小米被质疑“太假”:减持就减持 和慈善扯什么关系

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 济南包装机械有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签胆桃:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源嘿细壤:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑陵躬秆:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫猎梯休,分享至朋友圈或给您的好友居,不会用钙?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签涸统虹:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源始赋:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑踢冕:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫沽脸冕,分享至朋友圈或给您的好友小桐,不会用芜咳?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签车洞:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源凤帆:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑吐:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫济塑,分享至朋友圈或给您的好友趟系,不会用超?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签滔赶:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)灯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍城,所以在这篇文章中赖捎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容慌徊绕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )捆兑艇。作为整个车系当中的中配车型操谴,MacanS绝对是性价比最高的一款姥幢。只需要多付出13万透删偶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了赔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元暇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瘫钞:10.9万 车辆总价(含增值税)湘勾省:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷型,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件戮来栏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大倡,当然这些选装件也个个价值不菲汤疽。毫无疑问边,我测试的MacanS同样选装了不少配置酗奔抵,加上所有的选装件之后髓,车辆的总价也达到了79.79万扳坤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm氓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沁侍累,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm策寒,比中低配车型长了18mm磐炽。从数据上看剑,MacanS除了高度和轴距之外士,都要比Q5大一些赋兢狈,但是由于MacanS车身足够低矮和洪,所以从视觉效果上来说歇,MacanS的车身显得更加紧凑彻,也更加运动麻陛栏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯尖攘聘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder庞窖博。如果光看前脸的话奖掂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo泻说。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拈娩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条讲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈侩觅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19答匈癌。如果不选装的话辱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18税朵康。   MacanS紧凑狄搭、简洁的尾部设计贿潭帅,充分体现出了它的运动风格盯溺露,简单的尾部线条用最平实的设计语言溪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型剂。同样运动的还有它的尾灯酸跨,狭长皇、扁平的尾灯造型巾骇,与尾部线条搭配极为和谐擎呜,起到了画龙点睛的作用淬示讲。   内饰方面千彭伟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蒜纶,运动中不失豪华感擎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘荆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉材肖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你故娩垫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因卵。但是有些遗憾的是磁儒膏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬词顿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音庙,感受并不算太好频嘉烈。   Sport Chrono组件履,包含了中控台最上方的计时钟敛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统薄抢鲸。只有选装了Sport Chrono组件蹬,车辆才可以进行弹射起步搓淮匙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蛊,但就算是为了那个做工精致的计时钟藩,选装Sport Chrono组件也是值得的耽,毕竟1.8万元的价格俗熊,对于保时捷车主来说也并不算贵别偷。   换挡杆周围密密麻麻的按键刻忙汾,对于接触Macan时间不长的人来说挨,绝对是个噩梦桂,想要记清楚它们的准确位置芹,真的不是件简单的事情弄哆。起码在我开Macan的一段时间里黑,每次操作我都要低头确定按键的位置蓟热,真的不太方便舞。" "  在国内提到奥迪敌古,更多的是那款最为著名的奥迪A6L仿伙酥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车霸嘶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型挟透畴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰蹦共恕,这其中就包含SUV以及小型车喊娃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型耿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢怠?   在外观方面纤哎里,奥迪A3延续了家族外观设计喊幸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴侣搏,用在这样一款小车上显得更有气势灸技,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质捍鸽谐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计袍签讣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些收哥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉祈,辨识度非常高敢,同时大灯下部还带有清洗器响瓢疮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能尖拿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型弊雄概,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多翁纷,至少看起来没那么晃眼穗瞎坡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凶偿潦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯虐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多喘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应肪,起到了很好的效果投畔牡。侧面的造型上在A柱位置最高坪范,整个车型几乎以平直收尾筏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证祷墒细,同时让整车侧面看起来更大一些防享乘。   A3的车顶采用了黑白色的设计蔫划,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惜窘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些诧氢徊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间绍然顶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了发扑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎侗沙,轮胎尺寸为225/45R17岛朔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂搏峦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鲍狄坡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现奴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉阂倪目,整体呈现梯形结构趴怂,尾窗底部与腰线持平回拧,尾窗面积最大化保证后方的视野次顿撂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计睡,不过内部也采用了普通灯泡光源寝绍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱肽俪纾好室。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况粟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的擅壤悼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的爆剁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌杏酞副,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大氢侗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型炯,S80L自进入中国之后挫竿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素潍赌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谭显,但它所具备的那种低调内敛的气质视,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选按时峨。   2014款S80L通过对细节设计的改变菊笔惊,让自身在没有经历换代的前提下掂,进一步提升了性价比七。面对强手如云的豪华C级车市撤浜勘唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感痢冒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手闷师,想要抢占主流豪华车的市乘挤濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步灯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力躺抚。   新款S80L对前部进行了细微的整容池歪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吠,同时也紧随时代的脚步跨慈。相对保守的前大灯设计斜,已经不再能够满足时代的需求佩溺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯春芍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言遍,但至少与时代接上了轨陡箔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变飞颅歼,近5米的车长和近3米的轴距表现告,让它在尺寸上并不会有劣势锭法,四平八稳的车身设计也符合其商务气质虐窗粮。外后视镜新加入的镀铬设计楞逛华,虽然是新款S80L最显著的改变之一歇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点跺谷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格电,沃尔沃式的家族化尾灯造型博玫萄,成为S80L尾部最显著的标志性设计怀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解波堤糜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击簇埂柔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型泪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力坝瑟鹤。   本文导航   分享到梧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中堕琉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辑炉咳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短粳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚⑺薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市陕荡。不过旗下的产品线也过于单一挛眷鳖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际楞蔫需,所以便下探市炒尤獭,推出了紧凑级的GA3车型徘碌首。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手介戎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型汲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出碎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挠绘,也可以看作是GA3的升级版车型抗上,依旧主攻家用紧凑级车型市场哄。但是作为升级版车型懈缚肃,GA3S在外观设计方面有所升级拆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉衅篮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型偏耪杀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体荒烧,使整车显得稳重而不失时尚感评唾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上崩稻酣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瘫怀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动矩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音寐前。此外盲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎党,为双五幅铝合金轮毂酷迹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大尘菇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调坟庭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长裤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型阿钠,传祺GA3S的造型设计并不落后龚检讼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手抖裳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车戳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华枷,12万出头的价格或许已经超出你的预算呻,但是无论是从配置还是动力来说珐溉,值得去掏这个钱坷硼。可能我这些话有些官方措辞骂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法半逗呵。   1.0T嘉年华外观干汞胎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纶蹄扁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术春荤滥。为了搭配这台发动机途佳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性竣缺孙。   内饰部分街畦桐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致狸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些故。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点踢,这个级别的车型非常少见肩派。但并没有设置外部开关线悉,而是需要进入屏幕内关闭米龄吝。   本文导航   分享到挤朴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺割钞双,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外期彩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆敌尚判,与大众168万的海外销量相差无几荷骡诵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌捕拴,依然凭着一款SUV车型挫驶颗,在国内获得了不低的曝光率捻伸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲娩。今年4万台的预计年销量骄,相信有一大半都将由这款车完成狸。虽然这个价位区间的SUV里釜杀,无论国产进口都有不少车型可咽ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低楷寄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢航?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢茄久?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV辨伶檀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版脾掳。这款车的发动机及变速箱等核心技术贝惭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型评,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备哩猛洞,并保持了雷诺一贯的安全水准枫率。而今天我们试驾体验的暖,正是这款车的第二次改款光,已于2013年在成都车展上市丁化狠。   外型上春涡凄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格零丰谢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化理嘿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨娜居稻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型肺,倒是显得有些“萌萌哒”票冕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气郴竭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶帝幂遁。   侧面造型上碘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时乱伙锭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘笆迫。虽然尺寸算不上大请雹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的表凹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重软侩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条薄郴。另外蹄,2.5L发动机搭配适时四驱系统高寡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现驹。   尾部造型依然圆润瀑性堤,和略显呆萌的前脸很相称臣长闲。上下对开的尾门很实用溅,节省了上门开启需要的空间瓢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围息羔,载货坐人两相宜佰写罢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出彩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性戌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捌酪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多笨屋礁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例东铆戏。当然尉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用低。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱筐、大黄蜂耍、救护车等“老熟脸”们会出现凸本,编剧还添入了不少新角色复拾烯,比如老牌人物“探长”患到,军械武器专家“十字线”杠,以及人造变形金刚“螫刺”等漏。对于最后这一名小角色而言佛罗妇,它的“身价”并不算昂贵鄙,并且在现实中既铰,它的综合表现也算是可圈可点邵懒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多篮上,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目妈囱胶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科怕,说到这里城赐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧宛阔。   言归正传蹄僵前,牺牲自我楞世靠,从而使“大黄蜂”更加强大挎背,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色疽楼霉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中退颓,想要拥有它并不难琅当瑟,最低11.99万元就能圆你这个梦角侯玛,只不过它不具备变形功能叼参建。   从设计以及尺寸上就不难看出淡毕骋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拒拒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理急褂呵,所以对于大部分人而言庙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些管两。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酞秋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外川董仆,具有相同的特质的车型还有福特翼博边蓉、标致2008清瓮。在对表面参数对比后功统,创酷的优势还是比较明显的煌赡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响删。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似泻棠,平和的尾部侥、延伸至后翼子板的尾灯组叭泉、向上提升视觉的包围等等纫路矮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点甫巧,当然也没有明显的不和谐感癌。" "     对于英菲尼迪来说报,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌卯哭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人售钳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期请搐,这最为主打的当属轿车Q系列菇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嚎拇,在现在都在大搞涡轮增压的时代老稠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量桥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎缎拍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受涝,而今天摹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拦督。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型禽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的缅,就是英菲尼迪的G系列产品疾竣刑,而随着采用新的命名方式钉畴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酚送,从之前曝光的一系列的概念车来看仆介浅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格撩摆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感埔肚乘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象存,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉烤俊宏,而带有这种印象而来的就是埔并耙:这车动力强么黔无?怎么看就像是卖外形的呢控八?   首先在外观上夺庞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格猾偏床,采用了更为吸引眼球的设计思路弯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人镐旧傅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高帽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉丘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满橙刨,同时也充满了一种力量感挞亢瓣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方犯翘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉搔陇锹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观咐。   在车身尺寸上洽疵项,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整邵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拼啪箱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm绷迫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准赂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅猾免,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份巩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式藉宠辣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中圭世,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些戚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸爸抹,在这个级别算是中规中矩蓉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列癌武。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要曝核履,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位稗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格显,同时也保留了圆润的线条风格缄,尾灯的点亮效果依然印象深刻澳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准考姆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拾,这样增加了尾部的层次感釜邵德。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业虐反池,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多撂噶雇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谎饭狭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型涵,并且入门售价也仅10.98万元沏商鳞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低氨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象朽顽蓬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下烈绰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表豁豁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面讹丝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些号泰辖,但车身上的差距并没有售价来的明显身吓窜,因为锋驭真的比它们便宜太多了贝脚。除了合资对手以外篡桃,它10万元起步的售价输碑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧丁曹厕。   铃木锋驭的外形设计上陪,我听到最多的就是两种声音痊饶纶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢浦爸桥,而另一种则是感觉外观不好接受砂,很少有介于中间位置的人熬鳖,毕竟外观是一种很主观的感受粳,仁者见仁智者见智话傅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格龄捐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车磷韩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些现崇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涤捐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料篇篮爆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型虐。接缝处体现最为明显饥剖,而且它在内饰配色上也相当讲究伺癌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位矾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷腥继处。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熊驴甘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型筐艇,售价为15.48万元晴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蹦任,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赂轨,性价比有多高了封。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置桐敖呸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到莫刃。况且凭菱骗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统促,还是非城裕厚道的辖。   本文导航   分享到苇蛇揭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近械庐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把排时,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升箩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动楼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额芍沏抹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万叹,这作风跟大哥卡宴如出一辙迁碳陡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价迟:68.79万)在选配后价格逼近90万元醋撮,而且市场上目前一车难求篱瓮。那么问题来了曹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠奸破掠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大黎遍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊抵,到底这两车有什么区别殴杏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异驹寡,帮你捋捋思路川忻雇。   注那棠: 实拍车型为MACAN 2.0T趁领汇,为了让您一目了然磋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处荡巾。   内饰标艰黑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及项,可以说走在大街放眼望去到处可见椭山讨。基于目前的消费理念坎,如果花20-30万去购买一辆SUV沛昏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观任、实用的内饰闻叛、以及良好的通过性杰瞧统,另外还要满足偶尔越野的需求礁芬。面对人们如此苛刻的要求我乖跋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测说扯隋,看看这些车究竟能否满足众人的需求侩础。相比其他媒体的评测方式纯刹,我们易车选择了多人评测的模式芯弊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平铂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评归断。    此次我们挑选了7款SUV车型们脑轰,分别是杯共茂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客虹仿藏,分别来对它们进行详细的测试狡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谱杀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蓬:25.28万元   市场优惠疟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V毛每,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻孪澳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主娶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惠黄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道毙贩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足敢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计抵轻每,看上去更加的协调旅跑。   至于尾部方面鞠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了革谅入,乍看上去有些沃尔沃的影子鄙剧,整体采用了立式的设计风格斯窝持,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲澄,尾窗位置比老款更直也更靠后氖迪。   小结式扫络:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑魂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象氦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调返乾,前后不是很搭调赴刑,尤其后部的立式设计煽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间耿斥拴,但空间利用率上则会相对减芯ⅰ,比较适合那些舒适一族衫态。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吧歪:25.28万元   市场优惠夕台朗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了饱慷湘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车弊冀摧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车秤,新车的整体造型十分具有张力赐,五边形的进气格栅更具立体感冲斥,镀铬装饰一直延伸至车灯内架,大大增强了整个车头的时尚性嘲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力金峰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合手硷,但整体并不是LED的灯组设计锚曝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赫履分,在视觉增加了整体感的同时扰慌粮,也大大提升了整车的运动性缔谢暖。   小结菊歌歌:马自达CX-5在几辆车中安赦,我认为是最具动感的一款酱竿,整车前后比例十分协调黑色,外加搭配蓝色车漆并,使得自身更具个性收缸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鲜桨,详情请见后面的驾驶感受篇扮磨布。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD阜:26.78万元   市场优惠疲性:1000元   如果不知道它是奇骏的人团非,在大街上看见这款车离冕横,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化舶,同时也是这7辆车中变化最大的车型匠块就,整车不再是那么的棱角分明兽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坤瓢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿靶抡拷。   由于采用更具流线的造型设计疮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯体寺哇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嘲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鳞烽。尾部的造型也不再是那么的方方正正颂芜,尾灯与前大灯造型相呼应慧,并搭配镀铬饰条加以点缀捞沪。   小结需冷猛:由于我个人的车型为2010款奇骏份无骇,所以面对这款全新一代的车型硼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈哇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说酒栖,奇骏是个不错的选择娜颇洪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版娠适:27.28万元   市场优惠铃焕创:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候埃嚏,就得到了广大消费者的极高关注度筹揽痪,整体设计与上一代差别很大桅椿垦,不再是中庸的形象舅,而是更加犀利的造型壳菜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息祥夯,前中网分为两段式设计崩滔秒,但两块黑色的格栅全是假的悉浩,完全是用来装饰用的冗该兰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅谭。   熟悉老款车型的人都知道施盘晒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计泄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嚼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野寐乱麻,从而保证了行程的安全性疾恒。   小结鞍窖:这款RAV4整体添加了越野套件链构,所以并非其原车面貌莲形。但无论是否经过套件的选装懊,整体的造型还是十分具有潮流气息的咸经,另外值得一提的是馁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项跋,依然是几款SUV中表现最好的骆,注重空间表现的朋友们值得考虑瓮裙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版良踞脱:31.58万元   市场优惠穷乡两:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款陕,所以变化并没有其余车型那么大墒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了澈皮氢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思辑哗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格文,棱角分明才是其主基调郸蹈赣。   后方整体没有太大的改动东凑蕾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了们杰,设计很好的与前大灯相呼应翘聘仁,夜间看起来十分的醒目嗜歉,整体也很协调壳冬陆。   小结喜艇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看磨澈攀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力部葡楔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点舌耸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的阮袒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉曝,途观还是比较不错的选择靠拐救。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型帽:25.28万元   市场优惠涪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆ǎ克斯的外观材脑渤,那么这款翼虎你必将也会喜欢禽,因为它的造型就是一款大号儿的“附商福克斯”幌。单条镀铬饰条所组成的前中网墓厘,显得整体十分的修长痰蓖庇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔媚福釜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点即咕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气查深脐,提升了整车的档次悍舵规。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑甩。   小结暑橙:翼虎是福特家族的新犊陡ヅ浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆赶常克斯的身影耙竟拨,而对于新款感锔冢克斯的整体造型界炔,个人觉得还是很不错的皆罐巷,那么如果您要是和我持有共同的观点女筐层,并且想拥有一辆SUV车型似,翼虎绝对是首选范围具。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谜:27.69万元   市场优惠翔还埂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子甜裙渴,但随着Jeep旗下车型不断的改款纶侨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去讨舌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息臀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配趁,圆圆的大灯以及垂直的中网隧令,无疑均是Jeep最原有的样子苗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型缔圭篡,无论是后风挡还是尾灯良,都为方方正正的样子泡瓢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间晾潍颧。   小结叮暖识:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅榍薄,淳朴造型及棱角分明的设计痕稠,在保留Jeep家族血液的同时呸访略,也为整车的空间做出了较大的贡献擎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的帘抹,详情请阅读后面的文章问。   外观总结排哗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性掏,基于每款车型的特性脾人步,有的为小改款廓楼、有的则为全新一代鼎壬狙,所以有的基本没什么变化壤虎、有的则“面目全非”吕魂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了隙庙丝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别昧屏肪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味绘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息搞灵。通过每款车型下方的小结贩埔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型端。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前补吩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐宏盟奥,你可以理解为营造纯正的氛围赏力。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来翰筒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合休,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致邪卷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed甫剩孰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍牌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”李,绅士气质是宾利的“看家本领”淋。往往夏诚冠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质龟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坛泉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限督媚薪。现在送烯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h吧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让稿稼。自古以来承,“Speed”一直是宾利的性能标签犬,以此向2003年垄断勒芒冠么刹、亚军的Speed 8赛车致敬彻侗。    作为宾利历史上最快的量产车型封笑尺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)司屎舰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蛔,当然瞳堂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可弦。    伴随著经济实力的提升狼汲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强道,当你身处被“泰禾北京院子”酬哎堪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规秘讹,肯定会追求更高层次身份上的匹配等嘶色。我几天前去宾利销售中心铝,它长廊式展厅规母榍裁眨宏伟充矢,处处是浓郁咖啡香官,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利土卡,对其购买力是不置一丝的怀疑稳。我想夺,只有宾利卡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌琴赎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求疲。我敢很确定的告诉电脑前的你们仑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰概匙储,在中国未来一定能卖到脱销困敝。   >> 写在文前壁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年监徒前,英国品牌的表现令人忧心忡忡乌庙儡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌稠劣,它们目前都散落在世界各处林,有的受到追捧有的则走向终点驮剁奈。即使获得成功的英国品牌量圃技,它们仍为自己贴上的“德国标签”赋槐锰、“印度标签”的身份感到忧虑普,毕竟妈史,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除骇期。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造镰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革城嗣遁、原木的袅袅余香玛倦伍,这种气味只属于宾利厢乃级、劳斯莱斯们寸权,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严尼肯绘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头碉公。    从业这么多年堕坍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元殿蛙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烦杏杉,囊中羞涩遥不可及自然很重要氢湘抵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦仟沽绥。我认为一辆好车煞凛,应该让驾驶者舒服秆盛、安静彼、惬意的完成从A点到B点的旅程藐革,那么多动辄千万的超级跑车速度很快搂糕地,却实现不了我小小的梦甩。我一直认为啥稼劳,真正的贵族敖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极撕眉阜,即便妥协仍然能坚守初心旧缺。此话适合改变自己的GT Speed壬昧,你知道吗吨?世上最难的事情就是超越自己炊次筏,GT Speed做到了 仁瞥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鸥,当你启动它时娜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态罢。   >> 外观畔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身咎,作为宾利目前最为畅销的车型疥弛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”捅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级陋梦吭。但是柬坑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配科,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节邢焊碎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者胯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动衫。当然廉,大部分“土豪”车主也不在乎缮俺莎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成默。    外观提升不是GT Speed的精髓丝翱谎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品妈,动力苇、刚性澎竞纺、减重上的工作任重道远俩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蛾娩,仅有2.3吨尖瀑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重酞龋。不要小看这350kg硷蒲山,几乎是一台V8发动机的重量酵软购。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件颈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂臼湿耗、多连杆后悬挂和防倾杆等钎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色晒,分别是Burnt Orange(橘)想酵同、Sequin Blue(蓝)先、Excreme Sliver(银)烈融。为了凸显GT Speed的特殊璃郝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)粟蕊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选叮。宾利工作人员表示蹬是,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故许当,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加箱客脱,尤其是在中国等兴新市场更是突出环,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩祭口昂。    你知道胖子多么努力吗拖耙柏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时采曹姬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形虑来。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超戚圭。那些把高性能作为卖点的品牌缉吐釜,现在宾利也有资格和你们一较高下角娃惹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致履巴编,其尺寸为(mm)换:长4806落汹、宽2227镶葡、高1394枫谷,轴距为2746mm卢晃。我知道撼食,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距廷,为了让你做到心中有数沏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来掏蕾寐。与竞争对手相比贪分,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先饥荡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑梳疼痘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车漓诞泊,哪怕国内的环境日趋恶劣邻感囱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值翅汉墟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成擎救虑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭我衰鲁,整个过程大约需要22秒烙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间家殴归,从而避免占用后备厢大部分的空间晨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘腑酷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚粕梁公,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感杀驰,没有法拉利暴躁邵停,缺点恐怕是不高调滩。不信你点击上方视频听听视频里声音裙涤抖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结疽省吧: 作为欧陆GT的性能旗舰驰沟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角韧拐胸,不仔细研究根本发现不了它的区别据。虽然外观变化之处并不算多常如呸,但是对于轻量化烤播脓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性枢籍。" "   7月21日槽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钢联。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坏趁、北汽E150滴,成为第一期家用空间王冠军犬氮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威舵。它们会有怎样的空间表现皇憾,不如一起来见证渡牵。 本期内容开始前捍尽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嗅天纤: 好了普寥,正式开始第二期内容嘘。不过简单说几句空沤,为了没看过第一期的网友们懈:    你可能会发现拳肩窗,随着岁月流逝僵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭踢瞬,也当起了小爸爸伐熬税。恰此时翱澈,他们对车的选择可能也有了新的取向骡裳斑,空间大勺离、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凉郝对。    基于此淬判究,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题朵徒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间抄阀,让大家对车辆的实用性有个较全面垦、正确的认识庐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拓、模拟一家三口郊游的情景实测宋角、细节空间的展示卉巾、实体娃娃的数据测量四个环节进行疵茸柒。   话不多说豁,有请今天的选手挠谰,登衬乘小! 第一环节聘挥耐:堆放整理箱擅亨,能放多少放多少    由于很多厂商泡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时提创柒,也会帮你量化一下车到底能装多少升楞标,所以上图我们也给出了每个箱子的升数舅免。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号阀间湘,并加以不同颜色区分改攀膛,目的是给你呈现最直观的感受坞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据笛滤楼,仅供大家感受一下昂轿酸。今天我们拿箱子说话羡俺,看看它们这种数据到底能装多少箱子朴税雷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下藐慷伯:由于时间关系剂,我们这次只借到了骊威的低配版吗券,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贰微尉,但高配版的骊威有这一功能赔迹胆。 首先出场的是骊威爬备:    状态一姐罢拦:单纯的后备厢空间 状态二裴:放倒后排座椅后的空间 状态三驹四:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捌柏: 骊威一如我们所想的那样勘,空间的确是其一大卖点辩煌侣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辈瘫惫,小伙伴们都惊叹了!骊威拷侗,实力不凡哥淬纯。   其次出场的是致炫耽:    状态一释淳:单纯的后备厢空间 状态二凭蒋苦:放倒后排座椅后的空间 状态三绿寺抬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挫凸: 就如文章开头介绍致炫时所说铜荤劣,空间墨怖亭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沤毕孰。通过这一环节放整理箱的测试圈惠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得撼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积筋疆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一昏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二疼撤弦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三介彼髓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结规寡: 通过摆箱子的实战寡舌剃,以及上面表格数据的对比乳矗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利逛。而致炫与骊威差距也并不是太大里力,可见其空间不可小瞧毯汐。接下来又有哪些好玩儿环节胺敦?而两车又会有怎样的表现呢卫犁?请继续往下看钡京浩。" "   今年5月白兔存,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶及烹拨?9挡无用悼扇床?自由光深度试驾报告》)但眷讼。当时芭袜泞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惫菠咆。    6月弯珊沥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)雷仟。不过3.2L版的离地间隙钱耿距、接近角坪、离去角冒袒汐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少暴到。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别伴?    几天前儒捣,我和赵璞退皑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市哦,这车还行不行痹阑门?    我们的第一站长溜,魔都上海锚虽酣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消守擂盟。在经历了噩梦般的改签蝎玛饭、等待卿口、登机丘、继续等待之后靖测,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间淮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿惭铆:“游遍世界各地金寥靶,开尽天下好车传颊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蟹搂播。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坝士,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的勉刷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钵。在此我可以不吹牛X的告诉大家晶浦,我在纽北环实际驾驶过贰突。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑魂吹节,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赋酪挂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮淑,在国内也非常抢手残博瓦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升加,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障雇惋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变庭,基本保留了GTI所有特征筒吭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升柒钝,在舒适配置上也更加的平民化桂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整宫狮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件受,例如两边的侧裙以及尾翼等胁骚逢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的仓便蚊。但低调的外观也有自己独有的设计元素诺,例如车头处GTI特有的红色的拉线蛋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标全去,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中洪冬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性并问疼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm配餐摹。另外浩希,新车的LED尾灯造型也很有特色碳惊侠。海外版GTI提供了红色袜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择段敬盟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现耽拇献,但国产后或许可以与国内的消费见面伦徊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少懒缔,我把它们大概分成两类领哪:靠谱的和不靠谱的堵去。不靠谱的原因很多鞭币效,有些续航里程太短磺,上车就开始为电量担心;有些性能太差灯橇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比础痴识,几十万买个两门小车材,真当我们都是土豪吗雇?   不靠谱的理由千千万拔唱,靠谱的标准则大致相同辈痹。续航里程不能太短酶,加速不能太慢铺毕咀,最好还有些实用性孰,价钱不贵就更好了坦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了飞题酷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车锣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平伶,拿汽油车举例的话浚,90%以上都算得上靠谱霓恢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说矛扯肖,能达到及格水平的车型却不算多崇。我们的这辆测试车是2012款的损,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型觅。还好时隔两年输缴丰,e6的动力系统并没有发生大变化蛾脚琅,只是外形和配置有小小的调整缉溯灿。   续航里程浇顾愤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧藏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群挫抱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车咖袒,这其实只是理论值豌纽蓬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱表粗,实际用车时很难达到侵。夏天空调漂徘松、冬天暖风藩韧、高速快了经、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程臂方傅。   这种电动车只是日常通勤还可以砍凯,但稍微有些想法欢胶,想去见个朋友丘、买个菜丸猛,心里就得犯嘀咕试杜扁。这种心中总有事悬着的感觉很难受惭饯惨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烫末。   由于时间原因怂,我们只能简单测试一下e6的续航能力帽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里玲顶缓,其中高速路况三分之二骆残,城市路况三分之一穷懦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来郸,我们的行程其实就是三段惭蓉屑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)侨慌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)般,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)擂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)抽,显示续航里程320公里汞。完成第一段高速路程时(43公里)肚,电池余量82%(耗电17%)炯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)耻脸巧,电池余量63%(耗电19%)酸替,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)梢许踌,电池余量45%(耗电18%)揉谓,续航里程134公里(减少61公里)稗腥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点琳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右踞睫肉,比如第一段高速行驶夏骋,续航里程减了59公里罚孙,而实际行驶了43公里搭按疮,二者大概是0.7倍的关系受,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话祁松竞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蹿密镭,拥堵路况似乎还更费电一些顿拍盲。" "  近两年署携,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮倪些,很多大厂都推出了自己的纯电动车鹤睬,先不说比亚迪这些纯自主品牌骨撵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车泛。今天室,我们就提到了之诺这个品牌故锤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌篱,主打高端惟港锑,并且未来也是只进行纯电动车的研发绅评,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌匈阔梗。今天涪防抹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酬哪坦,下面我们就对这款车型做一次体验秽钉。   之诺1E只租不卖据,租赁价格为绵猛:日租金为400元/天滇,长租(3年期)为7400元/月坤枚,现在消费者就可以对这款车进行租赁辨惜谜。   租赁价格包含辟霸:车辆上牌梅醇绍、充电盒安装(7.5小时充满)惹碎、保险榷、每6个月一次定期检查保养蔷、车辆维修佰,7天24小时道路救援柬、拖车以及备用车辆等媳交。   之诺1E是基于宝马X1平台打造厢苏钙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计寝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子筏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计督觅,虽然亮点不是很多颓篮淌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离痕豹,树立之诺自身品牌的辨识度检。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贸酪施,辨识度极高挠。 既然是同平台打造茹,那么轴距和宝马X1也是相同的钡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎舜,尺寸为225/50 R17擎,这款轮胎最主要是为了节能考虑绥馁。   本文导航   分享到偏偷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉甜,它是南京依维柯生产的车型舒丝,隶属于跃进品牌旗下漠行,是一款定位中高端的轻卡产品墨。该车是在2013年1月首次发布的俗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)态,为用户提供了更多的备选车型莽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现倪扰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)甭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域犊,宝马向来不走寻常路册,旗下的SUV并非越野硬汉浓九,而是更加注重公路操控性菩,所以在外形上也有着自己的独到见解访县荣。Coupe原本只是轿跑车的特征胃司垛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上技匠惕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后埠炕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上褐翰处。在这种背景之下牡,X4应运而生吩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验第,宝马对于X4的设计便更加得心应手碎。从车身尺寸来看峨扛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化仟凶。然而实际感受上瘁锭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力岸。它们的关系就如同X6和X5江疯,一个张扬函耽、一个低调舰。要想嘶ü滤福酷类矛讼?X4很在行评盯墒。   这辆X4的外观加入了大量M套件稠,进一步凸显了它的运动风格配闺琶。夸张的前后包围降低了视觉重心士锈粒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角南。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢使茶伐?所以捂媳,接近角酮、离去角这些数据对于X4来说菊闲爆,根本不重要钮琴。   和X6一样奸,性感的臀部是X4最迷人的地方请拔。如果从车尾来看行腊铂,X4确实比X3运动了不少露廊慕,高挑的腰线通脱杀、厚重的尾部都能给人很强的力量感卑何番。对于35i来说泉,单边双出的尾排着实有些低调免吭。尾灯的造型是典型的宝马风格梢,造型简单败吕潘、大气磷类伦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升矗扑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮丘瘟砍,前245mm匣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吭煌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)怯传,这是一款综合静音耗氦署、舒适辑沥、操控于一体的轮胎惟卿。在我看来肆酗帕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎摄唐暴,似乎更为合适倍圈。" "  原标题说府:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前济呵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)闺枚,该车除了外观造型犀利栋猾、内饰豪华挽尚、配置丰富之外偿墓促,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样镀耽骸。作为一款以年轻喀篇墓、时尚为主旋律的产品谩春,NX开起来的感受如何赶蔬,今天我就为大家正式揭秘茬。(注蹈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称遁莫,如NX虚技裤、ES定、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍驳奔际:   NX车型的外观内饰设计风格畅瓣,在之前的文章中我已做了详细介绍始为蹋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品镜尺。从实车给人的感觉来看愧峡,它的确做到了这点项,不少人见到它的第一反应就是吩阔匪:恩幌,这车挺个性锰贾嫩、挺漂亮卤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅憋苹喊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计抱凭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度厢培。此外羡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯虾袜,进一步提升了科技感母掳。不过它并非全系标配驹窍残,在入门级车型上近光灯依旧是LED檄官扮,远光灯为卤素灯泡抖琶全。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV裙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3淖、宝马X1做直接竞争烁饺涵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV石讣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证傲罕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES挽衔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格耸晶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯稀,其中一款为17英寸讹圈策,另两款为18英寸淌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂闭屏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蔼,在国内的售价大约1700元/条度。   车尾线条与前脸相呼应泊稼,造型犀利贿寇,棱角分明垦,以凸显整车年轻撇、运动化的产品定位蔼。同时较躺维,尾灯设计十分用心姜柯跑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果识,特意在接缝处增加了一小块LED围鸿。   内饰方面程,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造飞敝科,同时用料保持了该品牌一贯的高水准怪上,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挪,大幅提升了车内的豪华氛围称写贪。   据雷克萨斯厂商人员介绍勒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蔫儒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统链,它的使用方法类似于电脑的触模板脯剃酮,并带有震动回馈功能抛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用耸。此外吩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统事棠,我们咨询厂商工作人员目新同,这配置会不会引入中国松康丘,对方并没有给出明确答复馁讳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适舍经,作为家族中的新进成员其上费,NX的表现自然也不会差皑沁。为了符合它运动化的定位妊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强禾哪廊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现痪力。此外NX空间方面的表现也同样令人满意狄。   在海外缓侈劲,NX提供了全景天窗怂奖、普通天窗和无天窗三种版本的车型酗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嫡浮桑,采光效果很好醒眠罚,但无法开启乱蛇斑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用叙,采用的是外开式设计暑素。可以确定的是爸会,上述两种版本的天窗都将引入中国煎绩,至于无天窗版车型是否会引进芹盒秘,暂不清楚翔苛邵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年交,马自达CX-7在海外推出;2009年舌颅,2.5L两驱车型引入国内冀篱,售价28.8万;2010年陛,增配的小改款车型上市搞堡,售价29.08万彩媳,同时宣布国产意向;2012年裴,海外CX-7停产;2014年飘久,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道马奠黎,等它国产的人此时已经老了四岁了舷痴。   从以进口的身份引入国内铜缉,到正式国产经历了四年左右的时间祷,在这四年中进口CX-7销量并不好倍篡闺,一方面是当时市场不成熟陪,后期竞品丛生将其埋没了檄溶丰。另一方面原因也在其本身慈份,比如定价高跺辖、2.5L发动机动力孱弱等等彻纳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍退盯毋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统醚烘幸。在测试之前比,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点淬母鼻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm屁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm变,搭配6挡手自一体变速箱褪笔筷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蒂酮,只不过调校要比CX-7上的更为激进背迷。即便如此撮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼徒。   油门的设定比较灵敏搁,起步和加速初段都还比较轻盈妇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线籍肌孔,而不至于拖沓矢海侵,一切都显得易于掌握暮堕郝。变速箱和发动机配合的是那么默契俺丝恕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位腑,只是在极拥堵的道路上蠕动时论,1挡与2挡的切换有点闯动而已晶不米,问题不大七。   转向和悬架的设定偏向运动水,采用机械液压助力的转向系统比较重退兑录,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣股。悬架没有“忽悠”的表现挽宝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息窃袜桥,车内乘员经称纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坍泰。悬架后段偏硬惟疲,在弯道中并没有明显的侧倾什判剃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去粱桅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错炉,动力供给够积极狠,表现不错帘蹦瓷,驾驶感觉非常轻松沃,动力的跟进也很是及时涝抢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挥暖操。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm腐淌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右纲,而且不是那种喷涌般的迸发称,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赡旗,给人相对内向保守的错觉贬任。   CX-7更擅长的是中途加速泉汝,比如从60公里/小时开始乏炔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易师铝贿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鄙讥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限携,这几天这种沮丧感时常出现劳。不过也正是这个中段加速的特点线,使得它在行进中完成超车显得轻而易举抵撑烤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右闺,稍踩油门就奔向3000rpm牛寒,便能得到很好的响应歧,仅有极为短暂的降挡迟疑晦湾,随后就催逼出了足够的扭矩肌襄。简而言之俗段坦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钾,容易上手勘,各方面的表现也都算令人满意撩涛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷驮舅,涡轮增压器起到了明显的效果芒圈,就像注入了某种精神类药物涩瓜涣,虽不时刻保持着亢奋状态负从,但兴奋状态确实随时可以到来笨侯灸,一切都听从指挥勿纬疮。这种持续的加速感可以维持一段时间沽,心里不禁一阵爽快舜,当然立,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了醋稀哼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光栋惩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里峦良,消耗燃油17.94升革菱讥,平均时速为30公里/小时钙,全程开启空调凌蹲杏,平均油耗为13.3升/百公里忍侈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看芜,CX-7绝不算省油的那类沥,准确的说是比较费油衔雇。另外凯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油效唇,无疑使用成本相对较高按。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前房介虏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章邵妮。说实话躬,那是我第一次接触这两款车烦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瘫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机渡,动力同样够用豆氓,但输出并不算线性还,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制品。当时我就在想钎家,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了力绷,而如今厂家真的这么干了扫镶糖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统淳戮,增加了几项配置懈培显,外观方面几乎没有改动齿侠巧,图中的这款车只是增加了车顶行李架亥仁、车尾扰流板和挡泥板等选装件富癸病。   这款帅客HR16是一款7座车型联,它可以满足国V排放标准澳,车窗后半部分采用了隐私玻璃秽戏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢锈搬摧。当然滥,帅客实际上是一款既可以满足载人快瞳宫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)糖弯,所以它的车系中包含了5座冬杏档、7座恨狗橡、国IV膜、国V等各种不同版本盖。   除了挡泥板之外棘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蜕柯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果隧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统什姓现,其中的最强模式叫作“Dynamic”贝傅汕,译为“动态”旧硼。有意思的是仙,在英文里寸孪风,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舌苛吉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机坤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗半?——开启动态模式票市,就等于点燃了一根无形的导火线返。   要追根溯源的话号蔼,炸药起始于中国效磋帕,属于四大发明之一南,不过相比中国发明的黑火药簇,硝酸甘油平时更加安全可控仇爬,而且破坏力更强骸粪筛。奥迪RS 7同样如此穷沪,它多数时候表现得比较随和酸扛鼻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力厩弊。   首先从外观上就容易看出它很厉害拷。奥迪A7之所以独特潞肛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型固祟卞,人们将之称为“Sportback”翔,在我看来仙徽,它的廓更像是一只优雅的海龟歪斡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挫祈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装舰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光份,所以它已经不是传统爬行类的龟怪淘眠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赴耸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同梧甩特。最吸引人的是那个手感出色的方向盘居镁,让人不由自主的去稳稳扶住3势磊、9点位置狠梧校。   在风骚的外形和各种真皮保、碳纤维材质的覆盖之下瓶价,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性盟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别酮洞辆,这一点很好攫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV孔髓士,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群穗咆。即便在这种情况下塘边皆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价劫啼唬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题泡联:谁给你的自信卖这么贵枪梳酪?不错幢垒龋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008荡汐,它到底是盲目自信还是厚积薄发净匙?我们一比高下狸扮裤。 外观对比耙闻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辉顾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算贡惶耸,所以我决定说点可以量化的东西畴筒。首先荷犊冀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现崎瞬舵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型脚侍。其次可能是由于动力的原因驰勿渤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽等冬兔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上寐崩,备受关注的长安CS75正式宣布上市莆腺酚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合斡。在前期的试驾活动上镀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型伙尚评,并对其驾驶品质给予了极高的评价嘶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车徽,和手动挡车型相比抠殴屏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待烧倍聚。 ● 外观内饰的简单介绍乒芭:   在外观方面哗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型摧磷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识和告揪,甚至连一个小尾标都没有馅俊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凭侗坡,但1.8T车主可能会对此有一些不满涛芦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm醛挂,轴距为2700mm库梧航,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纺辜、奔腾X80以及哈弗H6团,CS75还是相当有竞争力的痊表,它的轴距和长度最大抡,宽度仅次于哈弗H6隙,高度相比瑞虎5矮了35mm季硼。   在外部配置上存挡片,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辟汀涡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头斯彻愧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角库。另外诉肚涤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯魏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果跺伴绣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力溉辞裴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致郴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品控荒库,市场售价约为700元/条缄搓,在同级别中算是很厚道的配备了妈钱。此外滔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品露耗恕,只是轮圈被替换为铁轮圈虚坛,还是俩字——厚道孟敌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格门,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足券童,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蕉,看起来更有层次感裙梧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嚏贬福、设计毫无新意撑鲤内、用料也很一般等不好的印象牵。不过近年来触,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹官唉甩,长安便是其一吠摩耽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视锑,也很难找出它的缺点骚,按键商兼坞、旋钮的阻尼适中烘僚,手感很不错娜火视。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏丧,分辨率和反应速度都还不错配泌,不过在功能性上它只提供基本的导航沪瘟、DVD病晤颂、电台蒜、倒车影像及蓝牙功能庞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐窟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的集哇拟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到济扮矾,但是厂家对此并没有改进坟焊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放凰蟹护。但是峰桑拟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度龄霜,同时设备名称也无法显示完整赂廉吩,在用户体验上还有提升空间郴疗颊。   不过镭退,在一些细节处理上倒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意碗岛。比如在挡把前方的储物格稀嚏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理福媳兜,不过这块材质却为硬塑料毫,实际上根本无法达到防滑的效果抨辖。另外独随达,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烈蜂燎,这点值得表扬勾诞,但必须手动摁下开关才能点亮坞宝吐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅敲授辱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果署椭。座椅填充物软硬适中酣,刚刚好蔷裴,并不会软到开久了腰疼炬聘肝,也不至于硬到硌(gè)人垒咸。除此之外惧,包裹性表现也很不错阜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中脸。另外兑繁尸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节搞坊古。   车内乘坐空间表现上洗疼兰,身高180cm的编辑身处前排驰豆,头部约有一拳左右的空间涛赡渤,此时移身至后排聚吐颧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间掣棉。作为一台紧凑型SUV车型凡抱匆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辈戌。   来到后备厢坤,长安官方给出的容积数据为590-1560L涵闭惦,表现中规中矩奔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瀑韩能,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果犁欣胳,增加消费者对于整车的好感度确趣素。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟桔锭汞,如今市面上的电动车产品越来越多化,开始逐渐走入人们的生活抠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一牵奴,大家对它的了解可能还不是很多貉膝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元良。那么这款车究竟如何呢搜喉卯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车逃缚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上缓项圭,我们终于有机会近距离接触一下嗽潜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鹿酿图,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质欺韧,因此其与众泰汽车合作戈席梗,推出众泰知豆电动车雷痢师。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同刷布失,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识烧粕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗弊?不管你信不信媒抄漠,反正我信了亩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱土尖串,售价为24.98万-28.98万元频,共有三款配置可鸭了啊,全系均未采用quattro四驱系统臀膊,取而代之的是前置前驱的驱动形式接。更便宜的价格带来了更低的入手门槛米侵谴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生串艇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水唉,1.4T的发动机到底够不够用离夺穿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧祈姐,这些问题都难免让人担心踞寒咸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”染说咐,它又是否值这个价格社,下面让我来终结你的这些疑惑嚷苟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力苯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱巩浓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样饱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境品,既然大家都关心这一问题垛,那么我们就从这个问题开始一一解决坡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的碎,其最大输出功率为110kW烫,峰值扭矩可以达到250Nm陷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蛔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烧信,动力储备不足方面的顾虑虽,但是这些想法也好顾虑也罢碗偏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了栖绣餐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实竿梢,油门初段的旷量微乎其微僳童。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点节,当发动机的转速达到1750转时纫鲜弧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩衡,强烈的推背感也会随之而来接枷,如果你不是冷静下来思考一下娇嗽集,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受现,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减澳围凌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候曝诽,一开始的想法和我一样波顽如,换了1.4T发动机之后臼,动力跟的上吗凹城?心里总是怀揣着这样一个疑问膳须算,但是当他们开了一段时间之后恰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”煎岁蠕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坍,处于D挡模式时围,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蕊,但也感觉不到激进的性格柔。但是当车辆处于S挡时殿别,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉盯胺怜,整个车似乎突然变得紧张了起来郊,时刻专注着你踩油门的右脚顺忌,稍有动作便会迅速做出响应亨。   在城市的驾驶中匠队,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障谷,当你深踩油门时纹可,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞贾,或者可以说慷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态垮借对。此外别,作为一台不折不扣的城市SUV归味,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验涕天。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质孝加,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感氰心,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动昧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆尖便炉,整个加速的过程非常线性喷疚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时久铺,不会表现的非常神经质酣教祭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伟,这台变速箱给人的感觉非常聪明妈冕,可以准确的猜出驾驶者的意图伸,在换挡的速度和时机方面非常到位膘捐钝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点详谐扑。此外微革涸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错脚接霖。当车辆处于D挡模式下齿何,当发动机的转速达到2000转时蚀内甭,这台变速箱便会进行升挡的动作垒,从而保证日常驾驶更好的经济性椭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时称睬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应倍备,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止哗。   这台变速箱也并不是近乎完美揉荷,它当然也存在着自身的不足片劫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺显,尤其是在低速的区间内孪晤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感道鲤。此外贰粉,该车提供了四种驾驶模式的选择究,分别为经济阮娠、舒适啡答、自动和动态模式倒将陆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整忿。 性能测试挺牛休:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中限凳哨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现身,最终的破百成绩为9.14秒膳粹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升玩挺翅。奥迪Q3在三挡时完成了破百宦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疏俱。此外醚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蔽撅,非撤烂埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失潮乒,整个加速的过程十分平顺和线性掠马贺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势倡通。车辆在全力起步的过程中案,由于没有采用quattro四驱系统居美,车身有轻微的抬头现象敞伪桅,前悬挂的拉伸比较明显拒钵簿。 性能测试面嚏缝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蜕伞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拭伤埔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升楞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系款。在整个制动的过程中寞,G值适中保持在-0.9到-1之间颓壕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态檀,前悬挂很大程度的收到挤压案,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恃。此外记,该车在连续制动的情况下眷,受到的热衰退现象比较明显犀纠,在连续测试过后肠,制动距离增长了接近2米秋坪鼓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容誊揭渡,动力方面也足以应对使用的需求耽,尤其是在低扭方面汇,这台发动机表现除了浑厚的功底赔雹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平桔恋叮。对于一台城市SUV来说岭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑铆栋什。" "  你有没有这样的勇气缄酶,一辈子只留着一种发型踌腿,带着一种款式的眼镜划蒂少?或许多数人会摇头说不泌啤畴。试想你现在穿着中山装夹荡蓄,带着大边框彩扛,留着中分头走在街上瞄,别人必定会投来异样的眼光磷绥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蛾,但有一种美附怪,却是永恒的弄社,我们称之为“经典”俗。就像中山装逐渐演变成了“国服”娶龚淮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样湿,看似过时的东西稍加润色妨豢,就会焕发出经典的力量滑荤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题雇,也是一个互相佐证的问题佛奥茅。正是扛住了时间的消磨趟物却,一个产品一种设计才能称之为经典物券。而正是因为它是经典博,所以无论时间如何过往口穿诫,岁月如何变迁端估,它依旧能代表着美抹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涪哨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫申、保时捷911伍罕歉、MINI这几款车了晨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肥,这是一种财富捶苔杉,就像一个国家的历史一样乖讽婚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝裂。但就像中山装一样绞顾另,如果不稍加改动嘉,依旧会被人说土气落狗受,MINI也是一样奶卧疟,细节的升华会有益于经典的传播和传承络。这款MINI COOPER S的运动元素比较多渤,是全新MINI车系中性能最好的蜗逆爸。所以车头车尾都会看到“S”的字样耗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纶曝巍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部豢滩,这是它彰显不同的地方谈,尾灯的轮廓更大了蛙娇,但相比老款不够凝练尘小疙,同时你也感受不到它有何种审美的进步椿,个人感觉它是为了变化而变化齐。轮毂方面滥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号涎椭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注善泛别,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)厘殊。不过幂,在真正接触到保时捷Macan之前谎,我对它的真正实力也有所质疑努。众所周知抡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造节苫话,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢摆纤奖?带着这个疑虑铺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同缄颠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型孟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机推,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似然。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惟翔杜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”情。在没有任何参考坐标的情况下掇慌保,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的眯匣。排除了惯性思维的困扰段蹦雷,对于一款新车而言或许并非坏事惊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布难潦,因此有关它的设计特征我们并不陌生毙韧。作为保时捷推出的第二款SUV车型凶蜜驳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计钡,同时也融入了许多独特的元素避闷惰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征美窗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动碘,因此在细节处理上筹蜡,新车融入了更加激进的设计元素卤卿乳。    作为入门版车型推干,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯侣吠捌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卸,并采用导光条设计睡,其视觉效果更具科技感弊。   保时捷Macan的腰线位置较高略,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蠢,营造出强烈的动态视觉效果响独。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格氨党匿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一撅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格翱估。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况诞,我的同事此前已经为大家介绍华痪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解管扫梳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蛋。" "   ??????? 提起观致捐抽,大家都会想起什么伪?这似乎是一个难以回答的问题驳。作为一个有着中国血统的全新品牌草,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩哩。在2013年啃荷险,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上耿忌骋,一石惊起千层浪建娠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手秤巨效。   如今世绦,观致的第二款车型付,观致3五门版也如约而至告诡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力慧朝?它的到来苹,在扩充了观致的产品线之后酗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢寒挖?自然是令我们拭目以待火沫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鞘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今荤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型离,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型抖颁,时至今日都没有做大幅的修改眉。就是这样一个古董级外貌的家伙撇,最近竟然和新能源技术杠上了帮喂。2013年的日内瓦车展上咎稼,路虎推出了一款纯电动卫士迟达宿,旨在告诉大家卫士宝刀未老叛。而这些天搪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试菱,看起来相碌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了肛曹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嚷财藉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品浅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蟹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望勒,并未成为现实辰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已糯。   事情的转折点发生在2014年6月18日孙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照店薄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车秸,并且这一次懂,车身上已经重新贴上了拉花肚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挽巾绿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”接阑,而是一台真正的电动版卫士邪筛。   之后通过各种途径的联系贯碌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版浓,虽然这并不是一款量产车泪,也没有任何电动机盘熟磊、电池组方面的参数数据哗巾搂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试客,我们认为此次试驾还是很有意义的健残。   ■ 外观造型烫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷男然莽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蟹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样袱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异炽。   电动版卫士全球仅有7台酚脚煌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车据济懒,基于卫士110车型打造惋挤开,可以根据情况容纳5个或7个座椅列,算是车系中的“旅行款”股沛仇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承盾帕嘿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异耻村。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蹄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡棚吹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外杰,丝毫不加以修饰裙厢。按照官方对柴油版车型的销售策略苗鞭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件反痰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理碍趴耗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留宽摆鞋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间故。正对车头驳,右侧翼子板的通风口也是镂空的含古结,下方是空调系统的进气口既谦,而左侧的则仅仅用作装饰沽架,所以是完全封死的状态躺团。   平直的挡风玻璃翠估、小雨刷详、面积可观手动调节后视镜米漆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计妒采段,而在这台电动版卫士上躬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板女。   实际上身,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致徐诵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钱咳,电动车窗只照顾到前排乘客哩辆秸,第二排为手摇的屡褂案,第三排则仅仅是推拉窗塑洪涂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汾,确实瞳篇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车歉谁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中乐撬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头连蹦戳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖超坛。   三窗式车尾设计除了古老外戎,想不出更多的词去形容汞房罕,好在后窗电加热跨妒稍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备畦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统头搂驮。至于各种不同用处的尾灯痴戌鹊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧金烯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩含瑰,并配备了13针牵引电力接口暮搏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拴阔。而对于电动版卫士来说川慨倦,这款车的拖曳能力也非一般强大钡奴馈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡径傲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置崇拴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯寺排剖,在这四年一次的盛世当中劣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注继,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵ネ怠,在经过整体的细化改进后整体更出色敌履舌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蔬,对于这样一款小车到底怎样材少链,让我们一起一探究竟篱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车费哆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计陋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化怖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计磺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蜕称,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嚎泵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择芬伟夏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚疲可靠的选择武类。   相比现在很多的车型寥扣洁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰焦镐,个人比较喜欢这样的感觉零,朴素也是另一种风格贿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好袜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坎瘟哺,可以说是起到了点睛的作用姑喇舷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创祥蹬党,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凡炬,看起来还有些运动精神谅徒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组碾百噬,同时也是远近光一体设计钒捍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气艾,更加突出其可爱的造型风格峭裴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泡怕绘,同时也表明了J2的一种年轻风格韧逆乃。虽然是一款定价不高的微型家用车绍捶巳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置揣标,雾灯虽然不是什么贵重的配置僚,但对于安全的保障还是多一分才好逃下筐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力笆惦,实际使用中虽然刮水面积稍辛宋,但整体还是清理的非常干净池魏昏。   在车体侧面造型上当呢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计邦缎泼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高糜乒兴,这样给头部空间会留出很多隧孩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感浩怂豢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感系膛。腰线起始的位置和大灯高度相同沦沪不,这给了驾驶员足够大的视野空间痞榔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间枯盒抛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高口晨线,感觉像是一种电影院座椅的设计风格的弛。   在尾部造型上护承,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计斑,同时加大了尾部示宽灯的面积相,为了就是提示后方车辆注意安全顾嘉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹呵辑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高独次松,内部非常的深不过开口非常谐料取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包潜芥持。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具猜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎笑壁虹,虽然是钢圈胖呢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳厩筐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型募垛布,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少啥。另外金枫势,一直让人头疼的售价问题郎颇,此次又出现了腾窃谋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势几事。价格问题虚,在上市新闻 中已谈了很多乌赎,不过与价格相比欺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善龄烘梦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统慌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题东钒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后腊湿,即将为各位解开疑问函。   观致3五门版已于6月24日上市水,目前指导价已公布遂,售价区间11.99-17.19万元 排。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍范凡虐:依然遵循简洁的设计思路借伤,造型更显年轻呢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头矩裤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士横航,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体刚。可以说拾查,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车溜布私。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格矫猛刻,不过在细节上却更显年轻瞄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm帘,轴距为2690mm涸什,除了长度缩短了177mm之外侥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别芯浓覆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话襄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉棱疾响,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哆。在车身颜色上犀苗缎,观致3五门版同样有6种颜色可讶匠搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕煤,色彩更为鲜亮蹋剧,也更有时尚感舜户。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起渴叼郴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别掇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面架鳖膜,而前雾灯也采用了圆形的设计物,更显时尚梧陷含。另外姥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯魂剁谓、转向辅助灯和大灯清洗装置解米啦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挝识暇。   除此之外曝么,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大漏溃嘲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)那廉撅,并且轮圈的款式也更加的年轻兜久。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18面触扭。所以在轮圈与轮胎的规格上丝抄暖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别玫芒拭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍庞纺:与三厢版一致坡举,细节改变不大微徽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同起暴渭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择窘。中控台采用对称式设计片,各种功能布置规整空琳恫,按钮数量控制在了合理的范围内粹,不会给人一种杂乱的感觉划释邓。平底式多功能方向盘与三厢版无异驳,造型很有运动感瓢癌维,真皮包裹的外圈握感也很不错经暗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置隧,除了蓝牙电话谩澜、多媒体播放等这些基本配置之外纯柔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务黄目。除此之外碉迪,车主还可选配观致逸云的增值服务涵讳,该服务包含实时交通路况辟回寇、实时停车场信息和地图更新等帛精妥。 ● 座椅及乘坐空间豢茫湿:白色绲边真皮座椅很有时尚感磋套燃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能水,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恳粒购,与三厢版顶配车型相同附。不过区别在于蠕爬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理秽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升潍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动擒。   在乘坐空间方面膏发,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肃啃信,并将座椅调到最低位置后什,头部空间大约为1拳当,显得很宽裕;而进入后排后嫌溃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间喝挟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陡。后排中间地板隆起幅度较大惫煞崎,长度也不适合搁脚麓鹿讳,中间乘客的舒适度会受到一些影响擅灿钾。 ● 后备厢赊、储物空间和天窗等:后备厢容积403-1105升贿,储物格众多矩潘荣。   在不放倒后排座椅的情况下哗,观致3五门版后备厢容积为403升培,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梨辉缄。如果嫌这样的空间还不够的话范,将后排座椅全部放倒后拨,空间最大可扩大到1105升内潮。除此之外实,如果您随身携带了诸如手机坎垃熔、饮料之类的细碎物品的话溪郝污,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间怂鞘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐绰锩叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备情,可打开的总面积约为0.22平方米剩潮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似哼梅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架阀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机寸剁,两者最大功率分别为126马力和156马力界李,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米女,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别摹团。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外划宿户,其他车型均采用6速双离合变速箱肚田拇。在底盘悬架方面圣圈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统管罗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烁咸。 ● 驾驶感受刻:底盘调校水准高辆赂揣,变速箱低速平顺性比三厢版好埃焕美。   此次试驾会上愤告,我们大部分时间都行走在城市道路中说瓮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些矗低磐,起步时若是轻踩油门踏板卢哨,车辆的提速会显得比较迟缓潭,若要改善的话前票随,需要至少踩下1/2的踏板行程浅鸥。对于开惯了日系车的朋友们来说尾鄙,这种偏向于传统欧系车型风格攻,而非“一点就有”的油门调卸峁巡ィ可能需要一点适应的过程期。   而在整个加速的过程中茫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题槽咆奶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上法,咆哮声已经传入驾驶舱泪刊,可就是不见变速箱及时升挡集。另一方面逆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入粟省,整个介入过程并不是特别的线性饭雄路,其工作时的噪音也清晰可辨订健,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音宿卞全。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧芳币冈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )俄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受无,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换孰莆攫,并且伴随着强烈的顿挫感甜瓤菜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多膜授贾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态甘耽幢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少端囱涩,虽然顿挫感还是有鄙荷稍,但已经能够被绝大部分消费者所接受羞化。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惟,那么我可以回答您鹊汰缚,和大众的DSG表现相差无几情。哭锑伟。   从观致工程师的口中得知草,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题剔毖陛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拼献,对变速箱程序分涛拈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整仓,找到其中一个最佳点失骋壳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低逻。   在手动模式下森漆,发动机的表现仍然很积极填们腥,不过由于其低速动力输出并不出众巫瘟欧,其加速度并不能让人感到满意讣扩,很大程度上碑身隧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉玖彤貌。此外傻封次,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时羡咳擦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡邪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似晤斜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点叫冈经,而在此前的三门版车型上掳,我们就给予了相当高的评价侍。虽然仅从结构上来看涪蹲蓝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控皑猎,但作为一款家用车夯懈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性纶,高速行驶变道保证稳定性腾。事实证明饶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乒闯,并且从车底反馈至车厢内的声音抚绍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看骋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的勃欢扩。   ● 编辑总结挤:   从我们此次的试驾感受来看穿烂念,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻税荚、时髦的外形嗅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整此茧艇。与之前我们体验的三厢版车型相比收,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钞逝,尽管目前顿挫感还是存在陇馁曝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鲍侍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嫩泊隶,有值得称赞的地方胎沦殴,自然也存在着一些不足蹋娇第,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等署骚。另外守,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的狸共导。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元司敝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯酮、转向辅助灯及大灯清洗功能救桔刻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎病叉推,这样看来燃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蜡冠。不过冷肌末,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嗡粪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧玖共绷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳奖杖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间桃贩唇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍韦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绞咆硅。但个人更喜欢两厢版本柬送,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因湍毁到。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾骋闪妙。当然需泻校,作为同一款车慰帝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同痞。三厢版本更加实用饯荚,两厢版外观更加时尚干练饯令节。今天带来这款两厢版爱唯欧纹下腥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足剿饥拦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容际,大灯的设计相对保守了拧,但也减少了人们对于这台车的争议性蚊臣。从而扩大了消费人群辣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好贿哇,各有各的美纱岁禽。但无疑溯坊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的莱牡。   侧面的变化并不是很明显朵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动和号。相比三厢版要顺眼的多瓜。车尾的变化同样集中在尾灯上婆酣心,尾灯的轮廓变化倒是不大笆,变化主要集中在尾灯颜色的改变懊泪匙。深红色的外围显得更有质感唐雀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话耗,越野车是最好的选择琳尉如。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车全扳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40睛案,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事旅褂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嘛棠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纶兄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40怂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没焦唇。除了电视剧的锦上添花轨,BJ40本身的魅力也势不可挡烙,下面我们就走近这款“北京青年”漓痹细,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼捻苦廉。   外观/内饰摹艘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试诚沛芭,或许有人会问那为什么还要进行测试窜峡。其实答案很简单峦,之前测试的BJ40是一款试装车惦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别楞,包括电视剧中车辆也是如此亥诗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变爬窟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沃反谋。虽然我没有见过之前的试装车琴贾曝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异较,甚至有些地方与牧马人不相上下茨九。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍劫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了踞灭扦,这里就不再做过多赘述天局恢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰铜,你会发现并没什么科技感票暴,简单的线条波阮、硬派越野车特有的见棱见角的气质屠告蚕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酣。另外闻馆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留矾。硬质塑料质地的中控面板很厚实摆磊,比起舒服的软性塑料手感稍差臀渴途,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境灿僳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事亩撇砂,同理使用织布座椅也是一样袜帅,无论您是刚刚涉过水熬媚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨路衰,都不用担心眷哀霜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器母,不需要华丽的外表去装饰海蹄。虽然BJ40有着很浓重的模仿碍济舵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格磐封。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上什,那只能说这个人并不了解硬派越野车似凹溃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望呻项蛾,让人想到真正的场地里去撒点野并。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀艰归坑?惊险的高速穿插狠臂茹、精彩的甩尾掉头咀鼻锤、惊艳的侧向双轮行进铅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演商颠。时过境迁碴啤圈,萨博虽已退出中国市沉锏┛汀,但把经典的两款车型(即9-3量慈、9-5)的技术留在了中国刹甜芜,在北汽成功收购萨博技术后祥泛税,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生邦办苔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搞戌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术欧南露,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求俺抹,主打性价比与实用性归敝谰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确湍丸社,只是在某些方面使用了相关技术而已搽。   从外形设计上就不难看出轨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影混纬穆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰爽割挺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70撩祁席,同时车身上所使用的犀利线条扒酱靶,令时尚动感的氛围展现得十分充分纳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表呻褐缄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锨垂,车身各项参数都小于萨博9-3盟,所以直接套用的说辞显然并不成立瘸尺犬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出泼,打造一款可以继承优秀基因手擅,并适合普通家庭用户的车型抹赣,成为了设计团队主攻课程杯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情猫去布,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应累兽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泛,但紧凑的造型与简练的线条七荚昂,使其观感的持久性更好嗓惧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多陶瘁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场害。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型逝肪,价格能接受诉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型撼颠。而现在也有很多车型供大家选择逛,包括大众途安锭膛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择夕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伶,它还有一个进口车的身份狸。接下来湘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现姐髓乾。   外观醒:起亚最新家族设计乌,略显可爱洽,大部分能接受颁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格矮,同时又有一种独特的卡通味道阶捶梧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感发路宋,没有配备氙气大灯浦勺铰,但全系均带有LED日间行车灯翁冷、透镜及大灯高度可调功能搔。雾灯部分的设计很有个性躺串,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感徒猴。   由于车身高度降低阔秸嗅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑泰,平滑的车顶线条降低了风阻系数返浆帛,流线型设计更加美观涝白。全系除顶配的豪华版外棘锋拴,后视镜都没有集成转向灯功能潮啼考。另外劲叼硕,低配车型的轮毂也比较简洁操彩,轮胎规格为205/55 R16哀抄无。   新佳乐车尾的设计十分简洁收俺壳,总体看上去比较圆润拈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格睬蚊芯,凸起的轮廓首尾呼应肋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方看,车顶带有行李架硷,具备一定的实用性卡。新佳乐全系标配倒车雷达功能捂逞康,顶配的豪华版车型还带有倒车影像仍跋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源副萍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题射壳撤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌光,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涕。而提到雷克萨斯兼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样铂惩缮,立刻联想到了舒适康挤、安静等一系列形容词舵鲁。   作为雷克萨斯主力车型镶献剁,ES系列占据其在华销量近半壁江山冒,舒适微、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价价。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h斗反,更是有充足的理由享受这些评语峰。但更重要的是棱患檬,在环境日益恶化节鳞盛、石油资源日益紧张具脖、油价越来越高的今天毋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钒任桨。   外观部分另比:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瓮窍独,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)裁啪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生巨舒磺,和前代相比进化明显签。初次亮相时竣奖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期泼欢。与丰田一样非户锭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格峨丁,目前已被广大消费者接受烤屑类,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题啃嘶廊。   外部配置上箔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能歌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目簿布,与中网造型配合不错改。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格理蠕,轴距2820mm泄薯厢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同痉渭孙,ES没有针对中国市场刻意加长梳涣嫉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台勘驶,轴距比老款增加了45mm褥是缓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计救,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型幢薯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扑桶。当然奸秤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标戚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起碘乖。另外拭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内哥撑,更加低调磊萎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS穷滦墓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距雷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆称肪掸、忘记沉默寡言的正装车主聊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框诡、忘记... ...算了匆,需要忘记的东西太多傲丁,你只需要记得一点木惊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惟庆涕。   奥迪的低调搞邢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瓷互。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝皖匣患,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然莱晤。依托自奥迪A7的造型设计恕坦,RS7依然拥有优雅的造型令,仅仅在一些细微的地方湾,RS7做了运动化改进嚎踩磁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅剑奠另、以及哑光附件梅皇奥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挞阮疚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子烯屏谜。   如果客户需要讽瘟疟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拒尾,其轮胎规格达到275/30 R21保。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气勾。排气管依旧体现出奥迪的低调答蚊,外部看是两个椭圆形排气管钡,而其实际是双出四排气前绵宽,因为单侧双排气有节流阀泞,用于改变排气通道褂鲤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣凄浚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的径滩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线藤史拜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针诺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔耪瓢。车钥匙廖、平底三辐真皮方向盘施歌歇、运动前座椅钳沃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标空庞苦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能集酚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示防。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中戚,还提供发动机增压压力心、机油温度显示和圈速计时器等数据透特洪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰系每懦,并提供其它3种材料作为选装无。车顶内衬标配黑色织布夏团,可选配黑色Alcantara面料徐焊。搁脚板拎昏、刹车踏板贬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计韩比。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆槽秆衔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑汞娩、一体式头枕的运动座椅没完伟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拓须旱,并提供钻石绗缝筋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伦庐溺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装锰谢检。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情橡,就像微博上说的筛衔干,一次刻骨铭心的爱情频,一次说走就走的旅行什么的春狠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疥鲍锣,但在现实中琳呻,你不能永远一副放纵不羁的样子割城,特别是在资金有限的情况下佩碘绕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的矢。此时你就需要一辆价格便宜墙济蹿、实用可靠的多功能车型瓣碗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型囱船,分别是景逸X3和景逸X5盖亥交,形成高低搭配产品布局募。景逸X3属于入门车型囊熬,共有三个配置仁泉,指导价从6.99万到7.79万元肩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挖操。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看按息协,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像亢韶梅。这款车的前脸采用了新的风格样式鼓翻响,线条比较硬朗牵,造型简洁流畅小吠,同时又很饱满权劲,没有过分追求标新立异的夸张风格什辑,显得更加沉稳侯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素论俄罐,给整辆车增添了活力栖功挽。   除了前脸之外从恋疽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓琴,让人略感失望佰淀,好在整体风格还算融洽襄豹迷,不会给人前后脱节的感觉圭低沏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm孤、1835mm和1705mm晾,轴距为2685mm博境估,在这个价位上算是较为突出的水平了奋,保证了足够的车内空间鹅。" "  在固有的印象当中构伴册,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下华叫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价舜你蝎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称涑锇蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌落,作为日系三大高端品牌中的一名蛙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸虾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次丹匪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L峰苔费。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说翠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格逗蒜钠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现手,取而代之的则是一种日系的柔美风格斯际无,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影潦噶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力绿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点畅李腾,并且这种特点让别的对手无法模仿侯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大涛辽毖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度稗校穷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面哭时,看起来非常具有独特的风格卸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计孔瞳,不过看起来还是比较有神的杏慧烩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蹿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示书巾捞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的详扛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方脾继坏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉翔,这款车有这么长么瑟宦完?实际上后门的长度远大于前门哩嘉灸,不过整体造型并未收到过多的干扰脐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格兔,因为C柱的造型更加接近尾部褪传娇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果既兔虽,腰线的设计在在尾部提到了最高桑,并且从前大灯连接到了尾灯部分磐推。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通戒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑茧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响讨悸姑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计逝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计裳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布氖,到今年4月20日其正式接受预定检,不到一年的时间牛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了伸廉歌。在新能源车量产彼拧膊、市售的速度磁噬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌溺栓掀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挛随,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过架。当然放道,汽车之家评测新车的速度也不慢囤,今天徊巨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章却袜鼻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款履担。   本文中将涉及的宝马i3共有两款砷,其中橙色的为增程式混合动力版车型蛾厦日,白色的为纯电动版车型搬细枷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型犊锣赁。   ●外观颠憋妊:造型前卫恍唱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布晒秀,我见到量产市售车之后亮,其外观真难以与概念车作区分查俯。宝马i3前脸造型饱满圆润诺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现掇疙先。不过诗斤搜,“进气格栅”四个字需要打引号了悲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能揪颧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钉何。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计节,让整车看着很有质感且与众不同火敖。当然邻徊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼痛伺沮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格湍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头楔报鸥,但它的车身侧面看着一点都不显小皆剔锨。在我看来原因有三耿袒闺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富淌淌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少共烈袱,给人感觉比较敦实橇徽。特别是车高数据钢,它比X1还多出了23mm克。   宝马i3的轮圈虽然直径很大诧,达到了20英寸脱,但胎宽却很窄玻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20湿填,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎氛。有关这款轮胎脑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店磋水寇,基本都表示由于规格太特殊客爆姜,没有现货也没有报价借。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质俏,很独特圈涤骂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惊空。尾灯采用得是隐藏式设计嗣化凛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分非墒评,用于显示示宽灯天、刹车灯以及转向灯等伪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧诡宋,所有光源均为LED荤靶缚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中屑膝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词棉,欧洲市场上柴油车盛行已久贝罚吨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鹿。不过近来仁吉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辞,Jeep便是其中之一憋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赫雾。 ● 外观介绍吠荚骇:与汽油版无异幕岸,硬朗依旧千斗。   从外观上看橙掣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型极男扫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型搐鞘。新车的外形仍然显示出硬朗侍、时尚的风格矗钨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大雾,提升了时尚感驶苹钵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm无范谅,在同级别车型中“个头”并不算大茫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势爬湘提,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°娘扫。   在外观配置上酬纬竿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯木、雨量感应雨刷缴鸽罚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置踏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的北甲。轮胎配置方面汉彭孟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蹈块鲤,轮胎规格为265/60 R18褐唇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎爸缮劲,规格也变为了245/65 R18琳蝗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时激,我们会谈论什么懦涡胳?是大老粗一样的外观绦摩具,还是“马路杀手”一样的形象翘稳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象箍拐荒,笔者也不例外胃。6月5日下午亩迁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拷跑咆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象兄,原来大块头也有过人的大智慧北。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH屋躲、FM两大系列态瓢慈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日尺绣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华菇,中国区总裁陆博天到场助阵竟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鸥爬谭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弹笑枷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车棘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了卡蹈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车甘,最大的意义还在于为企业产生利润涩。因此把械缎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中喊,并体现在生产效率舱禽、节油效率汰险、完好率瑟握坝、安全韭、安鼻嫒郑和驾驶员体验六大方面挽反厂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择金檬魄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证纽,而大众凯路威则开创了一种新的格局脸畴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谓晚倘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生贺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辛领,而那款车型是针对高端商务市场的车型矗茶碑,虽然其内部可以进行简单的商务会议伤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的晾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案乌夹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格艰量,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑兰搜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求速,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的授,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格讨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼剁腻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密妻吞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气搽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沮渺厘,只是以简单的卤素大灯出现禽湘褂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯砷,只能说稍显遗憾宿伟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车搐身,并且其敏感程度非常高口。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单莎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格释努,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瘟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格顶京,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车奢寡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味另把,但还是将头灯和尾灯联系在了一起去桃,在尾部造型上也同样是方方正正吼鞍瑰,给人以刻板的印象廓奇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰努,看来稍显朴实无华鼻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乘紊。尾窗的面积超大臀,并且配备了后雨刷绒,可以说在安全细节上做的不错臂。尾灯的造型也毫无新意涸瓮狄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄⒈删荨,尾灯内部的结构也比较简单拦,并未采用LED也是针对不同定位的选择蛊思,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低刻赌,尾部配有四颗倒车雷达探头范,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用遣。作为一款商务用车尚粱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方啪,而旁边就是凯路威的备胎所在地绘忌,这样的设计使内部空间得以最大化利用插颊。   相比国外的凯路威车型惮蠢钠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂炯窃,造型上采用了多辐式造型匡眷,轮胎则采用了邓禄普品牌仓粗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辛镀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV劲贝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候砂,我更多的会用臃肿两个字来形容它售。圆润的车身舅该殿,没有棱角的线条纺浑,大而无神的头灯滥貌葛,都让我对它提不起兴趣统瘦磷。第一次见到新款昂科雷时靡煤,我的这种感官得到了改变砂纺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点联阶。新款更加俊朗丹袍,就像是一个胖子侧,经过健身瑞线,从大腹便便变成了施瓦辛格确处。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蜗,这种类似于点睛之笔的作用才弗猎,实实在在的发生在新款昂科雷上面沧沪。之前的头灯让我没有胃口猩毖淋,尽管亲和力不错屁,但太没有性格逗。连同这个车身喉旱番,都让我觉得臃肿无比铺躲,简直就是个满脸流油的胖子街距。新款更换了更有张力的大灯策,进气格栅也变得更具进攻性顽。这样的风格急,我想才是大家喜欢的桐泵。   侧面造型的改变不大锨,侧窗面积所占的比重依旧很邢克省,这和新君越伴敦、GL8都很像竟俯。给人一种重心很低的敦实感脯獭。但对于车内的乘客来说械郊,这不是个好消息宛便,过小的车窗影响了向外看的视野萌秋墩。造成了不必要的压抑感陪泛。或许对于选择别克车型的人们来说豪撵萍,这一点必须无奈的接受了叫倾是。   车尾的变化不及车头户桔碗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性频去吐,或许我会更喜欢它辣冕。但事与愿违娩亮,尾部的改变仅仅局限在排气管上汉楷兼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形狄碾。这多多少少会有助于提升质感粟跋。也改良着尾部太过圆润的整体气质拢寞。可以说冷妥盛,这次外观的改变维独,在这些细节上还是很成功的妊牡瘦。相当于一次瘦身和塑性午,让它的线条和筋骨更加分明冕芳栓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间稀按亢,纳智捷 新大7 SUV正式上市活,官方指导价格为22.68-27.48万元妓钞。一直以配置见长的纳智捷品牌蚕鲍摹,在小改款车型上又下了一番功夫恐艇让,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次入下洼。在体验的这几天时间里怪搁弛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”天胺嘉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价锤。也有好奇的邻居询问这款车的售价文,当得知价格只有不到30万元时携掠,邻居更是深感惊讶稼恐辞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢隶鼓喘?本文就为您带来答案兰桅锭。   作为一款SUV统玻,“大7”这个名字一点都不为过抗吨瞄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泄,2910mm的轴距更是傲视群车掠杯,也难怪引得路人频频回头春郝署。不只是尺寸鳞碧卸,本次试驾的新大7四驱旗舰版射,整备质量达到了1950kg畏是宋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”岸吴相。   作为改款车型呸,新大7的外型经过了一番修改闲淡,主要体现在前脸和尾灯上纺。大灯造型有所变化盘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内苍长馅,而经过修饰的雾灯奸穆、转向灯和前雷达碧吕鲁,给人以霸气外露的感觉校。整体上峰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉孪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭烘始,比较实用节醛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上结碉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疏。从奥迪A8的换代劝寺匈、全新奔驰S级的上市府,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照焦隶。这三家老牌厂商动作频频丸刨氰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上烘令坪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS散颠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来湃怒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今臼火画。而随着混合动力时代的来临全楼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL掣醋冒,可以说从那时起到,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位噶将。在奥迪A8和奔驰S级已经上市袒推,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期部萍贪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来社先,以期对它能有深入了解胺霜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内廊肌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸净币。相比之下填池,雷克萨斯LS在此方面并无优势裴呐剂,长度槐搐、宽度和轴距均落后于对手壤联。   即便不看车尾的标识集线,仅从前脸上幽兰色的车标浩虹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汀捞愧。而身挂HYBRID标识则意味着股沛,除了树立当家旗舰车型的形象外缔吻洁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神桐叭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功羔槐,只是在一些小细节方面令人有些不满藤屠。如果用最严格的标准来衡量春狮闲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间并躺碴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些魔吝芳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后繁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手皇坑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑诡宋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型才涂铺,这种车型的优势就在于涵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感笔木,还拥有了超大的车内空间裂绿,优势显而易见剃揪,而今天我们来到了美丽的太湖郡防,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型袜督美,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心獭,也让更多心意欧力威的人有更多选择施。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表论:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的淳畏殴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5建继粗,不过从售价以及车身尺寸方面来看兼,欧力威确实占据一定优势沫。   外观上欧力威厢型车身造型辛鞘那,并没有阻碍它时尚的视觉感课凌莱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车髓常,时尚并且使用僧书没。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观股,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示伯迁玩。   非对称化的中控台设计搭,与1.4L手动版没有什么变化泌罐,首先造型上足够年轻协调掸困控,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点乒裂。欧力威自动挡车型寸宫钞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型渴描,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键歇,操作多媒体更加方便烧。中规中矩的仪表样式没有什么改变翰蛊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息踩灰。   本文导航" "  有突破有挑战韶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候第半痛,就会有这样的感受哨。它太挑战人们的传统审美了袖干,怎么样也无法用大气从边惕、简洁补、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受焕贪解。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产虎。自由光承载着延续切诺基的重任试,就在这样的争议声中款款走来围梨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统骇,挑战着经典掠腹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新献创袍,在做颠覆传统这件事概软,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念介。就拿前脸来说铜算举,好看不好看绝不是我个人说的算的踩弟答,每个人眼里都有一个不同的看法棉。或许慢慢大家就接受了倾。   作为一款中级SUV鞘,车身尺寸上中规中矩串,作为切诺基车型的延续好骏屯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现渺娃,但也能看到不少突破之处贸沽鼻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重卉缺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃团稗伯。   本文导航" "  从1985年开始幸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上擞裴佰,1991年出现在5系车型上羚募,1999年开始陆续出现在X系列车型上菠。直到现在南臣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术貉亩。2014年5月22日岔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive驰伟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型诡羡蘑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求氯茎捞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么懂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沦哪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款葛,新BMW 328i xDrive肆辩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赫。   第六代BMW 3系延续了这一传统韧,将融合了电子气门控制模看藉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鲁沟呢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配串粪幢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型筹考,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本史扁法。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的垄答量,要了解这个问题前教惭峡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理戮卸。齿轮传动式分动箱供勤寄,连接前轴的方式改为了齿轮传动颧,其他地方大同小异恨。对于宝马X系大部分车型来说季,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能陵席孝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配狈郊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力市诽。由于前后轴均采用开放式差速器谦该讣,遇到交叉轴情况时讼骏卡,也只能依靠电子制动来辅助烧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱醇饺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构枢超溶,与齿轮结构的分动箱原理相同卫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥韩唇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥乐纱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的镣。至于控制多片离合器的方式腿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式湘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蕾,所以常被用于装配在更强有力的车型上环惺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器木肃,以对扭矩分配进行不间断地调节肪熬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配夺绷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩硅,默认状态下前后扭矩分配为40瞳:60蜕抠端,最大前后扭矩分配理论上比例为0胎衰:100到100莫:0之间菱掇白。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沧冲府。扭矩分配可以在0.1秒内完成烩膛。   行驶过程中舱,如果系统发现车辆可能转向不足夕琅聘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧虚陶,就会减少分配给前桥的扭矩寞,将几乎所有动力都输送至后桥蠢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蔬喊祥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仑排。一旦出现车轮打滑蒜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器醛镶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力谭胆画,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制变。这就意味着乔,无论路面如何突然变化忱烽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上泌忿,即使是在部分结冰的道路上诫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解掠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型喀,其中S2属于一款5座小型SUV什兰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下恃,很多品牌都开始研发小型SUV施屡读。而S3则定位于一款紧凑级SUV蔼,并且采用了7座设计新玻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何亮膏,接下来就给大家一个解答壕篱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位监芭退:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型莆,这一平台就是北汽威旺M20的平台雹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计镭。但是两款车的轴距却不相同冈救笔,S2轴距为2560mm松,属于一款标准小型5座SUV婚摄。而S3轴距为2685mm赖激,接近于一款紧凑级SUV师戈,所以为了能吸引更多的消费者档赏,采用了2+3+2的7座布局痹凳闪,主打一般家庭用车田天拓,实用性优先南。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV泛韩努,主要还是面向有活力的年轻人荆鹿,外观设计更多偏向于动感的元素居多陛寝逛。大灯组的样式也不俗套拜垂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低具米佩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的舶卞崩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表慰革:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比狭,在车身尺寸上还是比较占优势的胆彭。另外2560mm的轴距表现也不错氨汤,至于它的乘坐空间表现如何膛疏,在后文我们会有体验巨淋徐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计牌祷贤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升巷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了疽,车门不能完全打开的话外伴,一些比较大的物品拿取会不太方便辞谭仟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台幸汹堆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机册渴,并分别匹配3款变速箱汀惹许。此前行,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酞拦。而今天我要试驾1.4T车型势饰,虽是短暂场地试驾凰店,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别握毙韩,特别是动力上提升明显某咕熄。 ● 外观/内饰犊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型模,也做了到店体验的文章鸥,1.4T车型在外观垄耐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大痰,本文不重复介绍尚寂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验宪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看回汀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因齿寥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等稼,具有很高的品牌辨识度设翟抢。同时在一些细节方面的改进辅,比如重新设计的头灯簇观蔽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等持冠释,则让其显得比现款明锐更为简约稳重另幸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拢,采用了全新的发动机钙衔激,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钉店,属于大众的EA211系列堆楞鸡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肛棱,最大功率150马力/5000rpm乘率,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm诵裂良。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锤申边,而相比原来的EA111系列有了明显进步罕,首先是恢复了正时皮带唯俱必,降低发动机内部的功率消耗尝妹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术萌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴特沧芬,而喷射压力也提升到了200bar攘汲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱际横,带有S挡和前加后减的手动换挡功能匪氨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别匹构筒,前者顶部是“SKODA”的品牌名屉糯,而后者则是印了“DSG”的字样斯喜。   底盘悬架方面沽并柯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鳞朴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钾。制动系统为四轮碟刹结构偿觅,采用前通风盘式后盘式配置隙铆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坚吾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拾。由于是场地试驾籍藏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道色略添,能更好地了解车辆性能晤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来奈,只能在日后的试驾中再介绍棺。   动力方面狠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话茸旧慕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容阿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来郡赤完,1.4T车型的起步和加速更为迅速爬,而且涡轮的介入时机较早帆抖炮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉文灵,动力的输出保持平稳可控的特性盗挛辽。   使用D挡时加,以1/2油门深度驾驶抽挟,变速箱升挡较为积极储,发动机转数基本被控制在2000rpm以下歪枚,而且换挡的冲击较泻涨琛,不会影响乘客的乘坐感受两。而以深踩油门的方式驾驶娇,变速箱会到4000rpm左右才换挡闷含,加速感受更为明显函独掀。   换上S挡伐瓷,油门响应灵敏了许多思试,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡码诉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感补番,在弯道多直道少的场地赛道里担,需要频繁提速的时候锰玩陛,显得更为得心应手讲狼。   全新明锐采用电动助力转向系统仓芭诽,方向盘低速时转向较为轻松搓封,而高速时明显更为沉稳氓畏,转向需要更大的力度沛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力技焦。   底盘悬架方面幕廖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性尽爸酵,在弯道中对车身的支撑性比较到位县哥,方向盘的有着精准的指向性哩,转向迅速而稳健狄粒收。1.4T车型全部带有ESP系统廉糠抒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候局,ESP介入的时间恰到好处芯陵寸,总能及时将车辆修正到正确轨迹期扇,而这套系统并不能完全关闭陛,属于比较重视安全性的设计胚齿害。   在模拟颠簸路况的体验环节杜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用览眷,然而后悬架毕竟是非独立悬架绊硅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况敛,仍会对另一侧有所影响烹械,车内乘客仍会感到轻微的颠簸噶墙巾。我们在之前测试文章中也有体验视频瞪,请点击查看连逼。   更多精彩视频腻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结禾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少凌汞,在D挡模式下表现中规中矩慨,切换到S挡后油门响应灵敏钝尺峰,变速箱的换挡节奏更为激进肆玖,加速感提升渴烩筏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验澳忱衬。" "  2014年2月26日逃的,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市甲途。其中T5动力总成包含智逸版撑、智雅版膊罚、个性运动版共3款芒胚,售价为42.39万元至51.99万元冻筷,T6发动机版本及价格保持不变辫旱。   据了解孤菇寞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辞坛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机狗爆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱杏梆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢痛?本文将为您带来答案构能采。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面曙共陀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化徊俩,但动感流畅的造型令人印象深刻藏秸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉县纪暇,正如北欧人给大家留下的印象屏。      配置细节上活撼起,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”唇,全系标配了ABL自适应氙气大灯肺,以及感应式转向辅助灯光酒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下臀毯,给驾驶员提供更佳的视野截私公。   此外部昏遣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航村。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达懈嗜臂,探测距离达到了150米咕窖菩,足以应付绝大多数日常行驶环境送渐受。此外霓竟贤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统咎蒜粳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能去。虽然这里看上去有些别扭说绒,但安全性才是我们应该关注的剔咆疤。" "  限量瓣村惹、配额秋敛、上市前被订购一空橡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹荷。然而顶烹辽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恳希娇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寸。2013年记拘景,经过M部门调校的M135i披装上阵媳联,性能已与1M十分接近死桂椭,并且这次冲破了限量的枷锁篓些精,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车竟廖。正当人们面对路上的1M投去羡慕松苹费、嫉妒起喊诞、恨时盖末埠,宝马为我们带来一款全新产品就,并且它的能力并不在1M之下订矫,它就是2系的顶级车型——M235i答版夕。 延伸阅读韭价:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言坑粗,2系可能显得有些陌生长,其实早在40多年前号,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场糠界。此外奸篱,BMW 2002车型在1968年问世绦泥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型傲。至此屏,2系的到来并非空穴来潮乳瞬揭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扮,而这个平台也与代号为F20的1系共享胶狡,简单来说饯埂患,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中黔纱,这与3勘摔枚、4系的道理相同客迟氰。在2013年时胳骨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验克距喜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近窝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了溅比,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览斗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M察狼囱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异示贝,从代号E82的1M车型狡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点步。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陡筋尚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”开屏箔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受恃肯帽,但随着时间的逝去埔芍穷,渐渐也成为了一种习惯悄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表半合:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加滴哇,更多是出于对内部空间的考虑涧激,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数乏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容貌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感遁髓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能慌陡。   当然瓤,即使武装到牙齿肝,M235i也不能与1M平起平坐哄廷等,M家族的宽体车身文栓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的杜类显,就像当初1M推出时的口号一样“M荚岸,永远从后视镜中藐视对手”村,而M235i更多还是为了平衡性能橡阜、实用性与性价比迪刚,同时也为今后推出M2而留下些余地卡补肮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后圣稼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步薯火妈,针对绅宝D70推出后的社会反响呛颗盾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车龟卑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势耸伪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生购。   D50尚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车思接,推出之后的表现往往是人们最期待的纫烫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同芹卜,面对D50的将会是极为严苛的考验馈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境细,而成功了店菊,也将有可能成为流芳百世的一代名车嫂渡溶。7.48-11.98万元的厂商指导价冈覆臼,可以说为这场战役的打响扮喂,开了个好头矛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统勺悍师,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格女。此次担任D50设计工作的傲烦含,正是培养出诸多设计人才的博通公司忍揩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点绥疯,同时又能够给人们耳目一新的感觉定身木,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题弦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表苟耐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异毛搜退,但是当你接触过D50这款车后宽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素腹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机掠侮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的记畏陡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蓖,但是当你将这些元素组合在一起时蹦蜂,却有会很快打消之前的念头咳耻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外碧鞋屉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计欠鹤。运动气息浓郁的设计手法俊卷,会让你把D50和运动结合在一起扁,无论它实际的性能表现怎样瞪是,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象灸杆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方孪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促囊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态施,面对不断推陈出新的竞争对手娠剐森,这位老伙计急需一点变化来扭转局面稀访。好在随着2014款车型的上市甩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂摄廷坪,而这支强心剂的主要成分也很简单磺辩,一台1.5L涡轮增压发动机掏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辖奋逢,针对配置方面也进行了一定的调整灵,其中自动大灯级规、超速报警以及四门车窗彝唬控升降等功能均成为标配特,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中漠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者寿赌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流顷。因为从早年搭载的速锐疽芹,再到大红大紫的秦懦阶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6爸箩反,它所提供的动力都不曾有变虹半浓。传动系统方面睦嚷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱石航,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱信吓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瘸切,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿褪吾桨。在城市中经常用到的中低转速区间内吨藏,发动机的动力输出比较积极缮,并且通过涡轮的帮助聊,动力在1500rpm之后便有明显提升碌黔来,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm欣愤,完全能够满足日常驾驶估揪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低揩分,适合城市驾驶吧。挡位之间的行程适中困钞,但手感略显生涩踏凳氮。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车项淌,而非车去适应你椭净撩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定够芦。四辐方向盘尺寸偏大淋伍邯,回馈力度比较匀称缅怒,因此驾驶这台大块头还算是轻松犯测,只不过方向盘的虚位过多朔屁,转向时不得不做出更大的动作炼沽。   前麦弗逊聚蓄刹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蒙炬,并且由于悬架行程较长杜懒舍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉踢尚缝。当然这样的调校也有它的好处怪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人程虐详。" "?? 外观部分   在所有人的印象中垒襄删,SUV车型是一种非炒玖缦担耗油的车型厕,毕竟以自身庞大的身形来说剑,自身重量就已经非常大了捕郡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拾地,这也导致SUV车型的油耗居高不下函烧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观炊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题石,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚啼狸涛,在众多的SUV车型中驮歼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度竞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计厂虏融,这种设计可以说非常的扎眼骡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢舰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳惠厘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯旧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售骂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志横挺檬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征侯。在RX车型上盲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条具莎逗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同岁骆,从RX整体风格来看疾曹,还是更多的体现了柔性设计的特点砷舍秤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面厘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型凡贫,如果不看下半身辨,很有可能误解为一款轿跑车型究柬费。不过这也让人们的视觉一亮驴猴蒜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的氯捆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上波办,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求添骂曝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同恫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的烽校,没有过多的硬线条介入花,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的抢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点狸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符洛临。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力睛,RX明显体现出有些不足实茧瞄,不过这本身就并非是RX的炒作方向动裁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蓝痴煎,内心想要一件东西携发,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费夏信,否则你就无法拥有心中挚爱敛。你想要一部手机畅,但偏偏要你保证最低消费檀。这种心情着实不爽藉竞挺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版夕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统轿,这两样东西都是你想要的兽访,售价三十五万不到嵌桔别,撇去不相干的配置端成,给你你想要的搞苗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元乾币,是不是有点定高了抹羌?可细细一想勃帕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谁腐识,并且还带有四驱系统密辜需。如果单单从这两个要素考虑培,同档次的车型里琼,都破了四十万大关了拦翠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谴抡氯,目的就是要拉低门槛蚂伐锈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出奸认漆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件示视。但运动元素表现的很细微毙巧,基本上都是细节点缀化,和其它配置的A4L差别不大绦咀讲。虽然是一款40TFSI的低配车型贿背潘,但从外观上很难发现区别揽貌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纳槽怪,算得上是全车比较明显的运动彰显了冈。尾灯内部依旧采用LED发光元件赶汞,总体来说曙,亮点不多滔郎挽,朴实大方封。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后纱计,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分梳旁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品克,除产品名称外购齐,其与JX35并没有什么区别世别,还是那个豪华运动的大家伙垄函氖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮斧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露逼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能殿蹋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助床剔,灯角黄色的反光片是标准美规设计铰汤臼,但无论哪种规格烂,对行车安全方面都是提升拖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感床,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO媳,前置摄像头悄然隐藏其中啤故署。侧面看上去QX60依旧大气稳重颂妮室,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感薯槽艘。另外炯,底盘上有些部件会低于车身丧头既,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过迷菜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色猛盼问,活泼的细节设计使其更有灵性俺唉炕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性醚颊,也起到了一定的隔热作用剁菏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感掏绷诧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张汀茸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现财誊尉,静音效果良好剖。   车尾并没有过多花哨的设计谦厦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字爽。尾灯采用部分LED光源瓮很,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扑砰,总体来说比较耐看卵葡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凡绕跺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来氛茅瞎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涛忙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起县,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绵涣。上市前丁巫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后雾,不少人不相信它的价值惟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后焦壕邻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蔑皖,这自由光到底是什么情况翅?经过整整一周的深度试驾后捌,我有些新发现可以分享给大家骇侯乘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3怂胶,我的思绪一下回到了2005年左右短,那时候自主品牌鲜有SUV产品览,奇瑞率先迈出了一步入盯睦,推出瑞虎份全聘,并领风骚多年贪挫胯。当时奇瑞称之为NCV曹敝豪,也就是集合轿车以及越野车兴,有着越野车的外观和坐姿盛坊,并兼顾轿车的舒适性逢低七,其实就是我们现在说的城市SUV想。   这样的优势持续了很长时间烈犯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展辜措,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品疙促矫,瑞虎的势头逐渐放缓秆呈敲,也就不再抢眼了淋澜危。奇瑞随之调整策略涪仆,在去年推出瑞虎5这一新车型躲垢从,与其他自主品牌新对手进行竞争任下洽。与此同时洪佃,时隔半年的今天但汀构,老瑞虎被重新包装升级奶,命名为瑞虎3再次进入市呈惆狻,与瑞虎5形成高低搭配诲,重新获得了新的竞争力及。   外观曙:   正如前面所说臣编,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伐飞桨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作共,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节速藏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸地,棱角更为突出穷、线条也显得更利索挤。侧面增加了镀铬防擦条毛卵,而车尾的变化并不是很大瑞行会,集中在尾灯和一些线条的修饰上闷,就造型而言瑞虎3更年轻了胎篙怕。从车身数据来看让弄妹,瑞虎3相比对手并不占优优势脑坑,但是得益于外观的设计妇魔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伪脐。" "  在经历了数年市场洗礼过后墨诫逞,瑞虎车型迎来了新一次换装错软痹,代号命名也列入到了家族统一的序列中活文,对于车型的区分更加简明胁佩呛。除此之外肪备,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谴姑,以及更为充裕的乘坐空间架,以提升自身的竞争力萍粉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型特嘎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用梗搐杀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连寇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向帆森,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车酵佃。   此次改款主要集中于外观方面暮乘采,通过新老款前脸的比较澈钎勘,我们共计找出了8处变化缮湃,分别为握:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组泥狄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大省寡鲜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表层融:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘陋模匿,但在车身尺寸上有所调整霖慨七,其中长度方面增加了30mm哄阀,宽度与高度减型叟搴邸,而轴距维持不变想拳薪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出韦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35雀胳募,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中焚稳讣。   车身轮廓并没有大费周章的变化邪兑抒,更多的是在细节上体现新意涸巾试。侧车身防擦条进行下移人,并在前后车门中增加了镀铬饰条酷标抵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中第菲雹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装默茶厦,更趋于向装饰性靠拢答瞧厦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式搏彻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性姥圃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗头备,若要找出所有差异据瓮谓,还需要费上一些功夫峡熬乌,在对比过后变化上依然可以达到8处堤没。依次为舞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蔬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识贪汾席。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处臣韶漂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计驶,空调按键的布局更加紧密第呐途,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化表。此外烫刺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升棱。   按照配置的不同堤坷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机扳悲涛,大尺寸液晶屏包含导航导、多媒体市镣、蓝牙以及系统设定等功能蓖,而在操作上也十分直观睬雌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当估屋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吧双、风量锚班、风向等信息祥级氢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少趟,同时旋钮的阻尼与定位适中年商稿,手感较好醋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫宠茸。   方向盘两侧位置集成了音响列骂梳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键七,中心区域使用了品牌全新标识尼兜从,并在造型上稍有改变价。仪表盘则没有任何变化趴骸甜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同闯谈赤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值暇该,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素笑收睛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅播戏锌,但调节方式为手动涣犁,前排座椅具备加热功能苍,按键位于点火开关周边区域锭攻,位置的选择上不够人性化耐疤疗,副驾乘客很难进行单独操作骆火。   在前文的数据表格当中诲霸呜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优伎钎酬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高级撕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后袭,头部距离车顶约有4指空间盯,直接移至后排乘坐底,头部空间同样保持在4指砍晌楷,腿部则为2指余量捂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下偶亭频,首先需拉动靠背边缘的拉手警蜕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒娩讽店,要想恢复到之前的乘坐模式熄郎,还需先拉动开关窗,同时扶 起靠背驼扳垂,在操作方式上显得不够便利蜗。后排座椅支持4/6拆分放倒圣辉剁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大不,对储物灵活性与便利性会存在一定影响朵塘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3傻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致磋挂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎歼,含有DVVT技术拼钨,相比早前奇瑞的1.6L引擎揭煌盖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善令。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鳖具,在CVT变速箱的帮助下芭加,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作卸。即使在起步之初深踩油门秽,加速过程也会显得有些慵懒伯竿统,只待转速攀升至2000rpm后遁,动力性才有好转蠢警浆,此时油门的响应能力有了子显著提高烷,虽然整个过程称不上动力充沛米矛,但对于城市使用来说算是够了寺惨伴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上徽从庆,涵盖了手动械坎、雪地和低速3种模式屉察屎,在手动模式下可以模拟7个挡位拭牌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蚕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用武,在模拟挡位的帮助下络,转速会与油门的深浅更成正比毛,升档与降挡的操作也会更加从容联,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌寤印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内搅羚漓。   在紧凑级SUV的行列中艘可挞,瑞虎3的车重算是较轻的一员箱千,这为引擎减小了不少负担咆酮。助力转向系统的力度适当匙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坏。转向的精准性使我出乎意料魔瞄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性剐,悬挂整体表现十分扎实哗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入税摧互,令试驾者信心倍增癸。   如同瑞虎3的定位那样崇嘎乃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外反帛齿,它并不具备越野的能力题翅,然而精确的城市定位私,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适皋骇箩,诚然泵鄙变,它在这两点上做的很不错倦奇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你陇觅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鹤,瑞虎3也许是最合适的选择对象妹。 责任编辑虽迹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年宏贪,一晃6年时间过去了浆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化扩拎,但是我们仍然和它有过很多次的接触惫韩涛,并且每一次都是充满乐趣的体验相羡蟹。今天我们又把它请到了这里式镀报,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外室呛薯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型安牟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能系惹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子擒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气来崎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单链块狼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税死高晶,自然整车价格也就能便宜不少还,降低了它的入门门槛靠。而以我们消费者的角度来看牧林,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象黔并,这也是我们今天把它请到这里的目的态,测试项目很简单黔豪柯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现市驶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了诧。   ●日常驾驶动力表现椿:低速扭矩充足搬,高速动力吃紧急铅竣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能梢鲍储,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过埂施樊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性诞譬,但机械结构还是更适合在野地里行走慈售。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此次克腹,外形设计聊蜗、车身尺寸痕桑、参数配置全都没变馆,只是换了一台发动机似肛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃驳,双手需要时刻度掌握住方向盘叉壳襄,总之开着它你不会觉得太轻松拎考煞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了灯,大家也都心知肚明窜陪贺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现狄巫开。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米角步踌,参数虽然降低了低淬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些看盗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的彪舌,并且只要车速不超过60km/h晨俗还,提速还算是挺从容卡,也有一些推背感醚垒,感觉并不比3.6L车型差多少险师急。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了捅,脚下的油门响应明显迟缓了不少狸悍妙,如果你心急的话酱杠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧猛,否则踏踏实实的在路上巡航蓄够。   ●油耗测试弄甫妈:正常表现矢,不惊不喜阿榔。   发动机排量小了皮,除了动力影响之外囱惶健,油耗也是一个值得关注的指标伯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试搭封奴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里烫,拥堵路况大概在30%左右龚台芭,畅通路况大概在40%左右挤及,另外30%为综合市区路况巩辫贯,全程平均时速为31km/h家,最终计算出平均油耗为12升/百公里牌嵌,算是正常水平鹊踌荡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绕壤诽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题垄令,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了帽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力刻勺侣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何位皋晌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鞋,很高稿靡,或许我接触的都是高配车型禄,包括纳智捷大7牟靖、CEO等车型券隋硷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助舵卸。今天躲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV锤伎瓤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量臼突,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧堤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辛裤商?下面硕顺储,我们就来看看详细的体验报告握粉。 可以看到即,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抵短勤,这在于其他车型包括纳智捷大7俄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现老性。这次试驾的优6 SUV也不例外铰淑伺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拆,为了突出这款跨界SUV车型的定位社老菊,外观设计上更年轻有活力常,对于年轻人应该有很大的吸引力骑撼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表奋凸卡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台麻忙咀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm现老,轴距为2720mm捣垛税,可以看出这是一款跨界风格的SUV膳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辈乓,最大的优势是轴距要长出20-100mm青呻,具备不错的乘坐空间糕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷逛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎面参昂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎裤铝屯,尺寸都是215/55 R17尉郴粳。可以看出在轮胎的型号上桐,国内销售的车型都有一定的缩水辰,当然为了控制成本纫稍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现被寇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮很菠惮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托啥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美栖倦底,两侧的LED刹车灯十分扎眼牌邓,不过从布局上看稍稍有些凌乱羌赣扮。" "李老板的慷慨虹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会敌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赁芥。下面回到主题据反沦,从之前收集的网友问题看屉搓窘,大家最关心的有两件事儿欣,一个是特斯拉的性能苟瑟,另一个是特斯拉电池的续航能力胸俺开,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿戚眷隘。简单剧透一下疲,性能方面特斯拉相当给力每挝,续航能力方面我个人觉得还是不太行颅猫。 注履嘎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型撼,文章中提及的“特斯拉”抚阜赤、“Model S”等名称均为本次测试的车型份碍道。 数据解读伙芦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩窜迷单,所以今天我们就先从数据说起靛豆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版魂管,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s哆挡倍,而我们的实测数据为4.7s湿,比官方公布的成绩略慢定伪仕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿恃谐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样力亲。由于采用电动机驱动脆石柏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车逗闺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑连尉圭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态静息复,直到完成整个加速隙林剩。电子系统和动力系统的完美配合啼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限茶硕,这是大多数的同级别车型都很难做到的啦驮。 0-400m加速尾速们皮缴:170.124km/h 加速时间悲搐慰:13.63s 由于采用了9.73拖:1的固定齿比变速箱蛔卑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡淮洪,在加速曲线图中咯苫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线骨,车速和电机转速完全是等比例上升画。这里说句题外话祥,官方公布的电机极限转速为16500rpm票替娘,最高车速为209km/h剿,通过以上三个数字戌嫌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少董,有闲工夫的朋友可以试着算一算涡缚。 0-180km/h加速卞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G汗购翻,峰值甚至达到0.7G骇篮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱翔登,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蓝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看皮,当车速超过150km/h后狙涣,车辆的加速度下滑比较明显焕攀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现汤谓撇,工作人员解释说为了保护电池菊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡令戊。再多说一句僧接逛,这个速度日常用肯定够了矢察,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h楼,但如果是赛道攫倪漠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道壕阔,有大直道的长赛道千,它应该会比较吃亏姓溜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车匿桑,常会被贴上大排量楷、暴力机器本跑酞、拉风外形和肌肉车等标签结寇。这些词虽然简单酵戎瘁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征避,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型腻舒。近日袄搂槐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)了,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称帛浩独:科尔维特C7)玖潍,肌肉感十足的外形素酒,手动拆卸的硬顶糜,再加上6.2升自然吸气发动机等铰,都是它的大卖点滇沛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评受晃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时弧,外形变得更具攻击性地。不同于以往车型媚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抚怪刺,只有头顶裸露在外芒,非常特别家阀。重新设计的6.2升自然吸气发动机钮波,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余亨拌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机通栋疏,最大功率640马力淮顿秃,峰值扭矩814N·m)摄砷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手悸估,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势策。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为镁娄:5.3万美元)操守,几乎没有性价比可言路怂,但相信越是稀有的东西蒜聘路,越有人喜欢理粹皑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瓷骄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话湾骋:400-023-5599 地址惕剃屡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑草暑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型吼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狄饭。而这款车本网也进行过多次报道与评测吓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题添位,比如——空间与电磁安全性碍程。   有朋友担心恃顿唤,混动车型的使用空间会不会很小拔昊印,电池电动机发电机都需要摆放位置腾,还有散热系统泼酣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辟乃惰。   作为一个“热心肠”舵,笔者决定帮一位同事搬家滦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”希搽霉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱撵、两个大型行李箱瘦枢贰、三个双肩背包雹瞎,两个电脑包钾,一个猫窝姥纯、一个全新的大睡枕搬走甸闭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捌酞。好吧匪踏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大乏林镀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上溯,从图上我们看出哗唯柿,在放入体积规整的水族箱水缸后默,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炉抽说,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包境,并留有一定的间隙量参噶亮。   而后排在放入水族箱地柜后雾怂甫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位火痢级,这个空间正好可以放上两个大型行李箱藕潭席。得益于巨大的后排腿部空间拒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了窘嫁。而后嚼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碾换坎。当然清挂酒,前排的空位是为乘客准备的爆梨懦。(为维护试驾车整洁抨坡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寝忻。)   我是一个希望低调的企业主吗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惦街,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间怒踌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少浑唉,后排音响控制守,前排座椅调节按键恕扰莆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子览、空间抒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嗅丝,大电流产生的磁场对人的健康有影响悔幢匠。英国专家认为苯下:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉俩,高于该值涧赁伴,儿童将面临患病风险鲍保。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少朗捆卡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻澳Γ害讹封苦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害尸汗吴。   简单来说衫恢朝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统黔褥睫,如手机很手丹,对讲机鸥蹦如、信号发射塔等厘嗽佩,而低频电磁辐射离我们的生活更近霜篙虹,家用电器篓委、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射密,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钎姬辆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台痰库,前排座位硅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量脸蕉稳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品膏羡,不具有权威法律依据赁阿怠,但既然是国家允许销售的测量器材礁姆咸,其测量结果绝对拥有参考价值萍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评炊蛔末,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量迪女钡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乃,首先是油耗度,我们在遵守法律规定的情况下烩闷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车搅词圃,而结果显示壬灰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车边耗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下祷兴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”画。   混动车型比普通汽油车重蓄婚味,驾驶感受会很糟吗?   确实昏本溅,混动车型由于需要布局电池鸡掀、电动机惊漠啥、发电机教貉疮、散热系统及控制系统鼓,整车质量肯定会增加帘僧,但通过驾驶塑狼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感痹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动泻台,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制粳,使用感受更接近与现代的美系车型湍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性牵木,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极视玫剿,而在高速公路上须备簿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蔷皆菱,取而代之的是风声与路噪声台磺竿。而操控部分敌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了称,你永远不会感觉到生硬的颠簸漂,一切都是柔和与优雅填行,当然道,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蒜。   最后缓啦阮,我们通过以上测试囱媳讣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性垢、油耗及空间实用性上都出色表现墓,而为此你仅需多付出几万元的代价朝,加上经销商的优惠啊谭歼,凯美瑞尊瑞物有所值立忿湾,而你现在需要做的墓,就是去店里亲自去试一试懦泞哩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接屉慈琉。 图/文堆赴:丁艺   丰田汽车日前宣布挛兽,截止2013年底瞎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆腾弯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录闹篱。诞生16年来隋尚冕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区涎蒋、备受600余万车主的信赖和认可校理骗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员庞佳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片巷。 责任编辑悼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后订茬,MINI凭借其漂亮个性的外观稠翱爸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心樊楼拘。2014年北京车展上锰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴《恪(点击进入上市文章)福,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赦池,同时在配置方面也有一定得提升协汀没,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吭癌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市芦蛋毒,售价区间为20.18-23.68万匣强。虽然只有4款车型可以选择胆高忿,但从大家的关注度上看令椒很,很多人对这款车给予了很高的期望敝笔莽。今天施痞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V社,两款车虽然在级别上不同宝烷幂,但是在价格上却是非常相近芳缺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万疏。下面丛绦,我们就来对这两款车型做一个对比始帅锰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大兜卯衔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辈姆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜驳泵痘。当然串诉,作为一个自主品牌坚,想要和这些合资车型抗争舵贫亥,就需要在配置上有一些诱人之处白歉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别戮喷淑,从车型尺寸上看儒,H8明显要大于东风本田CR-V寒恫尸,但是价格却几乎接近叫。如果您的自主品牌不感冒的话琉,那就不用在纠结了伪光毛。但是履下郝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话勘,那么H8的确算是不错的选择伺,至少从轴距上就已经很让人动心了浦洁。   =============分页符=============   原标题逗浓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下袒夕,哈弗H8还是小胜姬,其中H8还带有液晶中控屏蔷,而CR-V并没有配备中控屏教襄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挛慑丘。这些东西的确也是非常吸引人的捷歧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钎歌薄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验卢,平且还配有ECO节能模式齐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的桂。H8还配有坡道控制系统拨峭,但是CR-V并没有配备这个功能昧。另外习签虚,H8还配有三种运动模式变匠洽,一定程度上提供了多路况的脱困能力式,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些竟,当然H8属于刚刚上市的车型极荡揽,并没有试驾车让我们来进行测试冯居戊,以后有实车的话冻韧,我们会进行相关测试貌兰。   结语效仇秦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章摄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的霓漏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升藉,某些情况下还要超过很多合资车型继清,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下浪。 责任编辑弹:赵春晓" "从1985年开始姥蒲帮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叔,1991年出现在5系车型上怂,1999年开始陆续出现在X系列车型上坤梧。直到现在现溯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配叔歇联,提升着宝马车型的操控性和运动性辆泊碌。让牵引力发挥的更加自如饲洁崎,下面藕奴梅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现警。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鲁扰。在车载计算机的控制下渺敞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坛碗倡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配农,而且动力分配比例范围达0-100%特凉凹,赋予车辆独特的动态表现裳晌。 与传统齿轮机构相比成,xDrive动力传输响应速度更快帆踌,分配比率更灵活骚奋,通常苛琅匡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴把辩,保持车辆转向精准灵活害顶醚,初队防、中段加速更为直接的经典后驱特性坞。而在弯道疏蜂、湿滑路面姬妻卤、或紧急变线等极限状态下损福,xDrive系统按车轮的附着力分配动力潦狈,增强了车辆的稳定性和循迹能力昏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统啥瓤,在附着力降低的情况下懂,更加考验着前后轴所分配到的动力汗头。通过一体式底盘管理系统的侦测涎路,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配股刊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下徐遂,最大化的改善转向不足和转向过度粹温漓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上涪翟砷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现成猛轰。宝马4系在绕桩和紧急变线中卢飞膊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外刀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准长睦,更灵活信。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上变。越野路面其实并不是X5所擅长的领域涕,公路性轮胎打滑严重茎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预汞蓖,还是能够胜任一般越野路面祟恋哗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑截:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)篮,宝马X1一直以其运动性示人即,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表兄课。但是不同于一般运动车型不擅长越野腿欢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能湿哩,能够让车主在假期到户外撒撒欢落遣祥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗隘层?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比藐缚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时宦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣猾。   在消费者最关注的价格上藩,我们分别来看两辆车盗酵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元棺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元先镶。从售价上我们不难看出疾估目,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3镀会裁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3贺宪,价格区间跨度较大岔。   外观尺寸对比苫疯剿:   首先邯,从外观上来说幌蜗炼,宝马X1极具动感附。其标志性的双肾格栅已经不必多说秋乓,远远的就可以知道这是一辆宝马禄黄缓。而那富有动感的线条谓美,将其外观勾勒犬腐,即使是静止在那里惰垮耍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态翟角热。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长趴必,感觉比例似乎不那么对称缆撂辩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控凉峦,而且作为一款国际范儿的车僧鲍说,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钩。虽然宝马X1有修长的车头迫形,但是驾驶时却并不遮挡视线忱浦,仍旧能够清晰的观察前方路况轮青。   相比之下辖据孤,奥迪Q3的外观略显沉闷囊,同样的家族式前脸显得十分稳重悲缅。虽然不像宝马X1一样运动柑躬角,也符合其SUV的定位粪庆醇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大掀,这也让奥迪Q3的样子更加传统餐范。不过宝马X1虽然外部空间不占优势垦迷夹,但是内部空间却优于奥迪Q3炯笆蒙,相比来说撕目,宝马X1具有更大的头部空间憨司懒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3淳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嗅痢借:4477mm 长东:4385mm 宽甘李:1798mm 宽馅:1831mm 高殿钒:1577mm 高悄:1608mm 轴距布:2760mm 轴距身解揣:2603mm 最小离地间隙韭斗:194mm 最小离地间隙歪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者适,宝马X1具有灵活的操控性寇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性胆鹿当。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化答搜莎,作为一款 SAV南舒需,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的普刹片。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向叮坑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣迫兜。   实际驾驶中蹦饭,宝马X1的路感清晰禄揭,虽然车身不欣岚俺病,但是宝马X1却有较小的转弯半径诺雷蓟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头七廉,带来更多的便捷熬。行驶中婪哪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快泪坎垛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系驼妙抨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮介怠挟、高精度直喷与电子气门三大核心技术豌点,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果人俄,在动力输出上达到高低搭配的形式荷搁保。而宝马X1带有的ECO PRO模式亲平,可以帮助我们进一步节约油耗疗,让油耗能大约降低20%潦齿。 两车基本配置参数对比掳臣础: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前洛董:通风盘/后扮速现:通风盘式 前勉:通风盘/后四书聊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题烹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV缅痴磋,我们不仅仅需要看其运动性能弥辰,还需要检查其越野性能堑我退。奥迪的quattro系统的越野性十分出色醋蒜萌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统弛暇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成食惯酒,为了能更好地分配轴荷青,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端凰党、后桥差速器前面捻氨纷。正常驾驶环境下蕾瘟涝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拭,当检测到前轮附着力减弱时储习吩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮标,帮助车辆脱困钉。   通过以前的测试首且亢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用浪,对于应付难度不大的非铺装路面来说旧,这套四驱完全可以应付淌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能跨,加之悬挂行程过短亨世称,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试翟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涧浅,偏向于公路驾驶躬踩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统颅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鹊谎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蛾,动力的分配为40:60惨,在实际日常驾驶中梧低帛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的茹楔闯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主价莽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伞朴当,在车辆出现转向过度时憾,车辆会将更多动力传递到前轴了,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性搓添炼,帮助车辆脱离失控的状态仿惶藏。在弯中逐渐加速的过程中先粱,由于车身的重心靠后鬼掸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泌诗,在这种情况下囊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出抵,减小前轮的负担贯份妨,使车辆获得更好的指向性概瓦。   无论是雨天膏按破,还是弯曲的山路贬木,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对镭新耸。而且在大角度爬坡及碎石路段搓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力提囊。尤其是爬坡时慰浓,动力能够智能输送至前轴艰腺,让车辆轻松前行律醛。而在平时撵翱秋,动力又会自动分配于偏后驱垒,让运动性得到进一步的体现靶。此时的感觉是类似后驱车访斑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配恰凶楔,让车辆行驶更平稳桃郊疯。   相比而言奈菜播,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野署缄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高疲川,具有良好的越野视野陆发,但是宝马X1的离地间隙更大胯蓖靶,通过性更好雌赣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少温桓,尤其是其具有更多头部空间煞踏粒,如果越野时糕群嘿,可以适当调高座椅坐姿秤堂烙。   =============分页符=============   原标题脸怂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰宦诲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩旧,所有的按钮也都在触手可及的位置堑,十分便于驾驶者操作阑腐。而且两款车型都选择了年轻空、时尚喊俩、富有现代感的内饰设计矾。   两款车的配置靠睹,无论是奥迪Q3密貌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全稻棵。尤其是宝马X1的iDrive椭队、热感应键等内部操作方式十分便捷易用郸锻枢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮侧鼓镭,宝马X1更加简洁窘防访,而且操作一样方便酚谈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑脑没。即使是刚接触宝马车型的用户艇,也能在第一时间熟练操作茶忙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热经吼贸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性喇妮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索雾刹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大啤畦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供巍躬。例如像最低配的宝马X1草胜,虽然价格极低憋迁擒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谢控。Q3低配也是一样皆肌,配置较低敌壬讳。不过如果您不在意像导航蓟伺、座椅加热等配置丛庐粮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嫁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后广,我们进入车内来看看内部配置以及空间面碌。二者究竟谁能更胜一筹钳环?首先来看两车的安全配置蕊羚疆。在气囊方面评,奥迪则更胜一筹勉,在两车装配有同等位置气囊的前提下垒取,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钦急棋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜袖,它全系标配有防爆轮胎蛔捆,即使发生爆胎较地,也可以继续行驶夹佃锻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配刮。此外防爆胎也节省了备胎空间陈青罢,让后备箱有更多的储物空间冈戈恨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间崔。从车身尺寸上来看紊仕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沃钠哭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势虑芬谓。然而车内乘坐空间方面骨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蜜群。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度不浮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度及:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题很狸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面祈嚏侈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策穆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养躲妈。但由于国内油品的质量不佳痪偶角,为了更好地保护车辆发动机纬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换底档类。而其他配件的保养周期上溶饯慨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养曙镭柯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i盟横梳:   861元   xDrive20i毁舷腐:   1036元   其余车型上泥碑:   965元   sDrive18i芳:   861元   xDrive20i仿盖:   1036元   其余车型硼糖窗:   965元   sDrive18i烁蔬兰:   1609元   xDrive20i川渐梁:   1784元   其余车型笑毯:   1713元   sDrive18i核:   1386元   xDrive20i菜握划:   1561元   其余车型惭创:   1490元   sDrive18i睦:   1591元   xDrive20i复差哨:   1766元   其余车型板抨:   1695元   sDrive18i锰:   1609元   xDrive20i荤淘:   1784元   其余车型输靖睬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注焕:●鸵:需要更换 ○吮褂:常规检查程底,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惕惺娇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯票雀、空气滤芯和火花塞射判。花费支出大概是2691元败忍浩。4万公里时还需要更换汽油滤芯垒,支出大概是1382元凤牧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错底,保养中也没有出现更多的费用支出僻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用啊侩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注粱醇屡:●镶遣背:需要更换 ○堡丹:常规检查蜗孪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出力诧兑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费敲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降宠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陆釜,能够更好的照顾到爱车的每个细节泄季泼。   总结霜: 总体而言损凯须,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动娠低琅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足骑坞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少剖歼,整体内部空间与奥迪几乎相同膝郴纫。而在使用保养方面晌泼拇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济戈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人堆捶,但是其配置也相应有所减少闷欢团。作为高配车型淀寐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择睬琳。 责任编辑奴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瞧腔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会事汞。它足够漂亮了阔迹,漂亮的让人感到迷茫牟互赤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钉,由于在国外翻,我不得不比以往更谨慎的驾驶咕,没有做任何炫耀的动作救,但依旧接受了不少注目礼枢茶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来工褂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着庐姆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内返蒜论,只好出此下策间:按住夜枚希控器箱浓耪,“砰”后备厢盖弹开了窃娥,老头愣了一下司诺仿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢承酣,并给了老头一个友好的微笑桂舵对,关门走人了擒栓。这时我才知道涪啊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量昆饶彭,它的曲线诱人勃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处泡,但令人心动的地方是从B柱开始的芜涵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级避,曼妙的线条打动了不少欧洲男性夹。也难怪舒,差点忘了溪,我们这台车选装了AMG套件橙蚀沟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用萌,没套件的车感觉就差了很多伙。   即便如此嫌胆改,它的妆容仍是存有争议的雷廖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧忌坪。左派以我为代表(全部未婚)绿,认为它的骚气指数接近满格嚼舷,尤其增加AMG套件以后队校,能骗不少小姑娘灵拆讥。右派以结婚生子的同事为主据方坚,他们认为车身不够修长蔡萎,不够秀美揩锈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体边酬杆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情浩,但又内藏了些许的凶狠把。   不过我们两派的意见同样有交集猎刊,那就是从侧后看去扰败惕,它的美感更胜饲舜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中颓歧,远远的从背面欣赏它剑,真是太美了换。   =============分页符=============   原标题殊们搁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上轰,它采用传统的氙气大灯僧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统该。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少酬。另外酸檄坎,与前包围上的空气导流口不同的是贺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吞筛催,不得不说其达成的效果是相当不错的仕钳火。   18英寸AMG轮圈实在惹眼悸夸撑,但日常使用中也是在令我提心吊胆览膜,还记得开头那个故事吧盆驶,告别老头后我驶出了停车橙岽偃帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着旧母丹,压过了一个并不大的小坑洼粱便口,胎壁被硌破了桥瀑,轮胎在5分钟内全部撒气诺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用脓扒嘶,这个下马威让我措手不及炒募。   =============分页符=============   原标题嫩杭莆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门怂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中腾故褥。坦白的说度遁漆,这套座椅看起来特别有型图焦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诲绵扦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求扦塑痛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蚂。   眼前中控台的造型瘁膏俄,甚至细节都与奔驰A级相同浇怕唬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用锣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样稼脆吃,总让人忍不住多瞟上几眼暇多贫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹特,触感细腻多岸。   =============分页符=============   原标题纤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳霜,各项按键的操作都很顺手酸,但我多希望能提供翻毛材质弊。另外把吧关,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手埔碌,回馈力很锌芾伞,而新款车型早已没有了这个感觉哆姆,让更多人都更容易适应履。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格斯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利搭齿,特别方便嗽梧车,当然了部,这并不是CLA级的专利勾拔,A级也同样如此成第。总之对此我们是持肯定态度的管叛,“怀挡”显得复古懈、特立独行寝,而且省空间筏浩涧,利大于弊促好。   COMAND系统与国内车型操作方式相同誊俯,不同的是它很强调对网络的依托弗朵,这几天在欧洲开了不少车忍臂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挨。几乎所有新款车型都支持与手机互联购人,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能端村,还可通过手机网络访问互联网激、下载官方APP程序和导航德,这是国内车载系统所没能赶上的纶表。   =============分页符=============   原标题档扔让:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说癌道,空间实际上是够用的氛释,毕竟多数时间都是前排利用率高沃。我同事身高179cm簧赐,在前排头部有一拳的空间沧,在后排就显得局促了价劣,后排乘客反应压抑感比较强表板扣。   不过我坚信赣,对于CLA的车主来说空间是够用的精袖,因为后排不会经常有乘客随,由此来看这台车的空间是符合实际需求的凡阿九,况且它还有个不小的后备厢供日常使用侣豪告。   =============分页符=============   原标题赔每摆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖秋嫩羌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机埔联,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm秸方,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm铝伟,配7挡双离合变速箱扦蜡,带有换挡拨片姬。拧动钥匙柯痴,发动机被唤醒插淮坍,车内怠速状态下的静谧性相当不错上,我们出发了凳抡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通能算,不过CLA非常容易上手讽叼勾,舒适模式+D挡表现得有礼有节耗,整个驾驶感觉极其轻快春秽蚊,这是一辆易于驾驶的车肋,不论男性和女性都会觉得很轻松席绞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性淋抹,转速时常被控制在2000rpm以下撵猾韭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契翱埃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性聊,而且在低速中它的换挡依旧平顺季翟嚷,并没有出现那种令人不悦的闯动吴。   切换到运动模式棋相,变速箱首先变得更为积极懦,整台车的性子也开始急躁起来墒美湍,随时准备着接受挑逗脾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接镶苦堤。油门的响应也更为灵敏试,初段就能得到不错的效果顺,只不过排气声浪并不那么有气势功。   至于转向暇敞垃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻草松耗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉来,就像一个抹满了黄油的轴承在运转喂鸵,那样的线性和柔顺兴舞,简而言之非常舒服斜。   CLA的转向感觉则不然堂倍徒,它少了些紧致的细腻感扇势,多了些轻巧堕来。这套电动助力低速中没什么特点翁凉,属于偏轻那类的旁鸿,或许女性朋友会喜欢怜闪。高速下转向逐渐变沉奶间,更易于驾驶号,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上帝,比我想象的要好不少汇边。   不要被AMG套件所蒙蔽沧祷集,悬架的设定并没有那么生硬铂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求醛夏,整个感觉还是挺舒服的告,回弹的特别利索绍赔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态锭,起码我在前排开车是这样一个感觉合肝,只是后排的乘客有时会说椽毒:颠!哎先,管不了那么多了馅绅沏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人截匈录,驾驶感觉对于这台车来说重要认光。   =============分页符=============   原标题怕娠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注彪笑署:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现苍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护十粱顾,无法进行有效的弹射抽孰书。起步时有将近一秒的延迟锋,之后发动机全面发力碘,此时轮胎打滑非常严重杠妈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故波,全新的胎面没有达到最佳的工作状态未刻箔,导致抓地力不足桓。怎么形容这个状态呢箍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辆,四肢虽然在飞快的挠地卞淖输,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样亨姐孙,各位想象下倍贡汇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态娥烙,双离合变速箱准确的完成两次升挡鼓,换挡速度很快忻淬,最终用三挡达到100公里/小时的速度娶扫,时间为7秒整讥亭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新舵雀,因为看到严重的打滑时我特别无助素,尝试了降低转速起步僵罢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地爬砷腾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缝,而且车身的支撑有效喂卧按,车内没有特别明显的前倾感觉徊藐兰。从刹车曲线来看玻窃,自始至终加速度都在-1g左右霞遁摆,最终成绩为38.46米轰阜颇,符合奔驰一贯的作风剑。当然尾蹈汹,待拿到国内的测试车后缴巢,我们还会进行测试驰,看看原厂的轮胎表现如何故妓。   总结栏邦:   从国外的销售情况来看配泉挺,CLA是相当受欢迎的杉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料美成鞠,CLA在美国同样有着相当不错的市诚椤,2013年后四个月销售1.2万辆朗黑盛,势头相当迅猛镰,可见其受欢迎程度莎坦。   进入国内后我想它会得到同样的关注截十簇,随着细分市场的成熟赋屏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车唬露匹。奔驰CLA级扣挞秆,主打运动懒搬、年轻枷毛淖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎奉瓢,尤其选装AMG套件以后效果更甚塘,相比奔驰A级乱,它的吸引力显然更大嫌。相比竞争品牌额窘,这次奔驰走在了前面躲屑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品固。配置方面国外大多都是选装膘檀,比如天窗世妥、轮圈样式等等辅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知送。   不可否认岗,它是如此的招人喜欢虽,尤其招那些打扮时尚据、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蹬完铝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机叉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了妻斤汹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缮纲觅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃锑啸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革懒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法慨挡,通过细节部分运动元素的添加秃森坊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格埃敝俯。其外观运动套件包括进气装饰斑达、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等踞亮此。   总体来看劫墨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子怒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面巷虽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备岛,白色车身加上黑色的玻璃车顶拦,看起来很有档次感菇恋。不过略有遗憾的是密毛继,它的全景天窗不能打开裁,有同行戏称疯侨,这是专门为了看星星而设计的将牡苗。   内饰简洁自然   与外观相同失焊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围翰椿。全黑的内饰窍即、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现确够其,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来第蚂勾。   配色方面滑须,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰附廖,但通过座椅的白色缝线灭魏、钢琴烤漆面板白边框的搭配缺蛾,使得内饰整齐又不显得沉闷骇哆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了庙捷。人机交互系统方面惮靛榔,V6菱仕Turbo车型并不占优势可檬。   动力不错发,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机煌巫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱殴剑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型村。这款车的低速扭矩较大畴,因此起步时非常容易铜勘惯。起步后眯挞典,借助轻盈的车身泪烽,汽车随后的加速较为顺畅睦两。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实寄握颗,这直接导致这款车的操控也是相对不错凡虾,在较为宽阔的路面上矢杯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作荷,感觉很有信心盟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校幢病,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的称掏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置琳,非常方便驾驶者进出蔼扦,但打火时配晾贯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动久。 责任编辑迹管:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候客嫡孺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位铅氖校。之后的继任者是睿翼释耸仇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈效坛谷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款父,并更名为马自达6阿特兹盟笆,而它是否能达到前辈的高度蜡涩侈,让我们由内而外的体会一下遣弗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌替绢,配合这两侧行车灯告描铰,看起来霸气十足令溺扩,隐隐的透着一股子狠劲榷募龋。图中这款车是2.0L的标准版勾,则采用了较为普通的卤素光源搭垃酱,科技感差了一点堂杀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搬泌,犀利感十足称姓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瘁,它不同于以往的两代马自达6脊睦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来忍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子竿百俯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”睹虾铅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm伯,轴距为2830mm躺阮,与进口版本相同痴宋。相比同级别其它几款日系车型告退炭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势椒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾誓狙,像是一滴在高速行进中的水滴碑骆,充满了流动感享狮。从后边仔细观察阿特兹的背部酬拭,不难看出它还带着一点掀背的意思葡亲獭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯藏,配合着双边单出的排气筒抄莲,更使整车的运动感一直延续到了尾部奉萍叉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈耍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎颁虽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伙香袒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梁肖天。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩丝贝端,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质擒灿,其它区域大多为硬塑料梳镣。由于没有太多的装饰件妨没魔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价划厘讽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高儒隶,它采用的是一块电阻屏纤蓬穆,触控灵敏度还算令人满意射褐,界面的科技感以及显示效果都很一般谜,总体感觉更像是四汐譬丛、五年前的产品掂谓霖,唯一的优点就是操作无任何难度继豹,一看就会潦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡壕封肌,所以导航功能暂不能使用即甭。   进入车内遍锌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了戚里诵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酞,握感也很不错旦,由左至右打满需要2.5圈纳,比大多数车型略小奴还接。此外奥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片弧,操作便利性良好鲤刮,而且兼顾了驾驶乐趣兰圣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色忻,但却一点不掉价路。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感睦,其次它的表盘内圈采用了网格设计魂,多少有一些竞速的味道酪,再加上白色的指针以及简洁瞬聘烈、明快的字体棚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望行即粟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏刀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗乱、平均时速辛汕、续航里程之外罐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP脚回。i-stop是马自达研发的自动启停技术猫尝烷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火癸。   除了i-stop锋拢蛋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统祥。之前在新能源车型上比较常见念郝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上柒错撬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于到青,它是以电容取代传统的电池或电瓶勘,从而为车内的用电设备供电匈关,而非用于推动车辆前进陈哩。   空调面板的样式不错复唇豁,旋钮和显示屏都显得比较有质感唤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子话晃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车乐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈俺樱好微。前后排座椅均采用了真皮包裹扯谷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次亲输孔。   虽然阿特兹有着不错的轴距荤皋倾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间铝囱。令人满意的是后排的腿部空间闹拓,坐正以后不影响翘二郎腿蜜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定燃,不仅地板平整碌戎,而且行李箱有着不错的纵深芦椒弦,轻松放下高尔夫球包规。藏在地板下边的是一个16寸的备胎汝坚奴,以及更换轮胎所需的各种工具逃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷态抱盛、双可变气门正时厦、凹顶活塞+米勒循环褪毒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术娶携醒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现洛奔褥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm伦勃刊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm凶千。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鬼句,并带有换挡拨片砰岭试,只可惜这款变速箱不带有S挡忱乡,对于主打运动的车型来说个遗憾潞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受避,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胜,日常驾驶过程中丘藐,为节省燃油妻茄,变速箱会积极升挡惫航伎,转速经常保持在1500rpm以下渐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应范翅昂,因为这台变速箱的反应速度很快暑,能够很好领会驾驶者意图沤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出誊脓饯。   阿特兹拥有良好的操控性办相珐,这首先要归功于发动机线性的动力输出际诞能。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坡滤典,而中后段又能够拥有很好的动力表现暴太癸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻苏胎酬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处胸嫌,尽管反馈的路感一般波饶党,但指向足够精准凌觅锌,能够给人很强的信心踩净。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协稼,它的前后悬架初段偏软惕,能够很好地吸收路面的颠簸巳吼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾排徊。可喜的是悬架的后段韧性十足朵晃,不会让人感觉力不从心穿。最重要的是唇粒存,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整咕粪,车头指向灵活羔,车尾循迹性出色兢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吭馁亥。   总结劲巨茬: 对于马自达这款即将发布的新车鲍京唐,我只能用赞不绝口来形容弹尝讨,外观和驾驶感受都可以称为上等匪卜雇。如果非要给这个车挑点毛病的话诡匈荒,就是在高手如林的中型车市场里睫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸清廉港。所以如果你是“外貌协会”的成员溶逗焊,或者追求极致的驾驶感的话薪泥,那么你可以期待一下这款新车秸孪衬。 责任编辑嗣侧嘎:赵春晓" "  KTM的X-BOW床镜,直译过来是十字弓爸垂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疥簇拆。实际上烂,这个模样怪异的小车巴潍荷,的确是火力十足抹人,足到无论是在街道上还是赛道上封揭精,它都可以轻易干掉一辆超级跑车纳秃跨。   先来说说KTM这个公司病沮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂司传郸,以生产越野车和跑车而闻名来飘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车侗摩,也许是工程师们精力太旺盛唾帘,亦或是身在奥地利这个地方勉税强,总会有些天马行空的想法餐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子工,去生产一些别的什么机动设备谩玩暑。这几年抽婚耪,除了X-BOW绥兢拓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明岸,而且都有一个共同点——惊人且极端标夯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)恢亩被、puristic(纯粹)草航识、radical(激进)红父,这是他们对于21世纪超级跑车的理解来蓉滥。另外还要多说一句警,这家公司的口号是ready to race傻刊,时时刻刻都在准备一场竞技狼。   KTM的CEO曾经承认哎采羡,他们希望使用21世纪的技术鞍,发扬柯林·查普曼的理念苇嗜,打造一台新世纪的超级跑车澄。柯林·查普曼是谁抨狸棋?他是路特斯汽车的创始人藕僚,他说过最著名的一句话是让:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准檀垦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的阜,作为汽车工程师挤哪,他把全部精力都放在对性能棵遍、操控和轻量化的极致追求上慰惦探。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可射,但跟进尝试者寥寥徒咖。看看路特斯汽车凄凉的经历冻,这其中的原因并不难理解际兰。我们很欣慰地看到席,在新世纪烂,KTM继承了这种理念阜杠,并且做得更加激进贺措眷。   其实X-BOW的理念很简单玲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车茨。碳纤维单壳体车身赖葛、全车碳纤维组件画、水平推杆减振器亲,这些都是方程式赛车的标准配置送蚀伪。由于使用轻量化材料桅鲜孩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)始。在高速行驶中柒段,车辆的气动布局提供下压力寺莱,以此来提高抓地力和稳定性幸偷,这也是方程式赛车的特点抛。和赛车唯一的区别讥簧,就是它有全套符合法规要求的灯光墨活,以及一张副驾驶座椅胆拐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鹃常笔,经过强化和升级后疥惫堂,动力达到300马力梯,和F3方程式赛车相当亨合缓,六速手动变速箱也是简单而纯粹敝厂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话筏,我们不妨来看看推重比绿限翘。X-BOWR大概是2.6千克/马力查负冯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑涮尽,也就是说发动机需要负担的重量更少炯间,动力表现自然更强沙铺斑。   在踏入X-BOW车内的一刻推,恭喜你娥儡漆,在旁人眼里偏氏,你已经像是一个职业车手了穆腹。首先一只脚跨进驾驶舱犬,站稳后调整重心踏,再把另一只脚迈进来轨滥,双手找到合适的支撑点稍雇克,将身体重量转移到双臂釜,身子瞬时下沉十适,把自己放在座椅里起称抢。来自RECARO的座椅是固定的淬匿,完全不能调整关就嫩,靠背角度略微向后倾斜解夏啼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里骋推暑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扁。要完成这一系列动作汲拷雄,如果你是个长腿欧巴喘酥沪,可能会轻松点盼钞。同样和方程式赛车一样紊挫诲,X-BOW采用快拆方向盘蓟畦,在一定程度上提高了进出车的方便性旅,不过我觉得这个功能最主要的目的难,还是为了让它更接近赛车硼。绑上四点式安全带睦剁,身体没有一丝活动空间蹦卉脖,因为在碰撞的时候啼奶,你不能指望安全气囊救你一命炬剑坟,唯一的方法憋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上艾碧。   驾驶它蕉脓,你不需要有汽联颁发的运动执照充耽,甚至不需要经过特别的训练隋。只要你有合法的驾照岸琳,会熟练驾驶手动挡汽车卷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度熟。连离合器都很好掌控舜镐,甚至比驾驶EVO豢诺悍、STI这种高性能运动房车还容易汇泥。你唯独需要的鳖和侯,是练就一副有力的双臂淀,因为它完全没有转向助力父,停在原地猛,方向几乎是打不动的阔瘁。   由于场地的原因雄某寿,试驾过程不是很尽兴祭踩复,并不能体验到X-BOW的全部性能私输。在狭小的环境中妮亢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展橡桔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势睡杆粪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力新蒜。因为使用水平推杆减振器惩杀腾,X-BOW的底盘可以尽可能的低擅,在转弯中几乎不会产生侧倾洗纶漓。多连杆悬架结构稳定辈将疤,可以减少轮胎不必要的运动和变化百,保证最佳的触地面积捍,用尽每一分抓地力邪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沉,这一切所产生的副作用壕淮,是你的身体要承受更高的横向重力戒楷狗。   在视线上裁吃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似寂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置界线,以及转向时轮胎的变化憋。利用这个优势渤,你可以把车开得更加精准寺艾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙窍弘蒲,这是任何房车都无法比拟的邓绅。不出个把小时程,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样渺,高速掠过障碍物而毫发无损猛薄,那种险象环生的场面群比,我相信其它车做不到姜矢搪,这种乐趣和成就感甲朝俺,只有X-BOW能给你拿敞。   看到这儿录丸,你可能觉得这台车并不难驯服提标,一切都很容易纱桃抒。没错醇,X-BOW没有设置很高的上手门槛蔫采全,驾驶起来甚至比超级跑车还简单碴混耸,但是它还有进阶的玩法拔,这就需要很高的技术和技巧了单械盯。首先窃钮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战椽兴,为了它的寿命阜,好好训练跟趾动作吧溜。漂移汾昧?也没问题瞬,在转弯时只要加大油门惶洁扑,车尾很容易就会滑动起来川我离。之后能不能画出一道完美的弧线呢取太,就要看控制的技巧了跺掀低。   除了以上这些攘剧汝,我还有一个建议卑峦。置办一套合适的行头撩,至少也得有一个头盔和一副手套盖忙,这会使你看上去更像是职业车手害墩举。当然溪怕,作为一台可以合法上路的跑车毋施媳,KTM也试着考虑过车主的感受懦械堪,推出了一款GT车型派。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃炼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已峰借脱。无论哪种装扮宛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街肌暮侗,在气势上就足以压倒一切驹竭,而在性能上铆眷吕,它也是所向披靡俩,精准税屏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜凰梧戊。虽然它可以以合法的身份上街鹿溯,然而对一台Ready to race的准赛车庙搜,街道并不是唯一且最佳的选择馆响鞍,它最终的目的地护铅咆,是要奔向一条真正的赛道吭,在那里解开封悠久帧,去赢得一场真正的胜利搭笑。   说到价钱粟祭盲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车贰,一点都不值炉嗽。那么境波敌,如果说花135万东报,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车翁酿携,可以带给你任何超级跑车都无法比拟酬携剁,最大化的驾驶乐趣仇,并且还可以在公路上行驶琼,这样是否物有所值抹称?答案其实显而易见戊,值抄胖,或者不值葛甜静,取决于你是否真正热爱驾驶疙分,热爱赛车运动团。 责任编辑联凯泻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词垛,早已见怪不怪绦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车店。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过窟,广汽丰田出品的YARiS L致炫羡菲沁,就是一款加长版的小型两厢车季川,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扫。 知识普及蝎:为何不叫“ 雅力士”了憋操唱?   相信很多人都会有这样的疑问昏妮沁,从车尾的英文上来看蒲休敲,YARiS的标识与上一代完全一致抢,但多出“L”字母淖兔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观咎多挂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挛葡。全新YARiS通过变革性的设计凭粹监、加大车内空间娠、降低指导价戏驼,从而想抢夺A0级市场的份额垄粟捍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望灌蝎馅。不再使用“雅力士”的中文名称清,意在新车型有着脱胎换骨之风貌秒垫酞。   外观步痰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型女沮,如果拥有一副出色的外观设计贿,那销量肯定低不了罐。广汽丰田的全新YARiS L致炫嘲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化晌烁,能让更多的人接受贰胖同。   =============分页符=============   原标题峡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的篡络,所以在造型方面与海外车型有些差别攫哗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯承颂,“梯形大嘴”车头动感大气郎,配合超长的轴距断嗽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受镁辜。   =============分页符=============   原标题疚昏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰厢欧蔬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内苔餐,相信你会有两种感觉另弧,第一效疟:中控台设计非常大气画奇,和丰田系列的SUV车型风格一致乐。第二贬:超大空间构,后排空间完全比拼一般的A级轿车赌。   =============分页符=============   原标题拭涸睦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm倪济,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意题。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车垢莲草,但是空间方面完全越级的感觉项,完全不比一般的A级车差瀑黎休,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服黑公歼。   =============分页符=============   原标题桨想蹈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拔迷劫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意肌去,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错么,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿芭,中后段性能并不出色查领汇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高诵纺洼,高速行驶油耗方面并不出色噬。   结 语   作为一款城市代步车型频,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多妹便,外形方面就能征服不少年轻消费者坡郎蓄。此外精,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一闹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乱囤卜,若果说美中不足的地方圈幢,那就是匹配的四速自动变速箱了肮萄艰。(韩威) 责任编辑冯扯绩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒弦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏捌邓尉?告诉你旦碾,这是真实存在的一辆直线加速赛车犀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车栏,基于2014道奇Dart车型铝冻,型号就叫做Dodge DartPro Stock眠。大概意思是“超级街车”胶迸。虽然只是称作“Pro”默,但它的结构和普通街车已经截然不同怖铅筏,一点点相似也仅限于外观上捆。一个专门设计的底盘挟,扣上一个类似“街车”的壳子茂,除了好看以外洞,也是为了让车子的空气动力学特性更好栓玖女。除此以外跋懊绅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吻。   作为动力核心舍低就,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造幌羡。与常规的“以街车为基础改造”不同帝乘遣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同访。据厂家介绍矗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时郊矩,而极速则可以达到480公里/小时唉础。   Mopar没有公布具体技术细节褥,但是在上个月碱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中弥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抢记羌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考某夺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力囤馆,它跑完402米还需要9.9秒弓,而末端速度“仅有”235公里/小时微弯。也就是如果两辆车进行一场比赛堡藐庆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候醋标浆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半棉片。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭络潘普,当然也无法在普通街道上行驶快遣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采堆。 责任编辑拖豁:赵春晓" "  4月11日渐阀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市餐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版荚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蟹庆涡。   4月的京郊春风和煦踞秀,桃花盛开山,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意涉嫂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基涛期,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嚼峦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼同继。   然而稍微有点遗憾的是砷,由于相关环保政策茧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基率。   =============分页符=============   外观内饰晌容:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别凸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo翱匡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外怂笔,因为配置的原因锑,柴油版在一些细节驮,如前格栅饶、雾灯等处精简了镀铬装饰尘妥。   另外彪彭啃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎稼,规格为265/60 R18坞闷,采用双五辐样式唐份吉,与高配车型的20寸轮毂有所区分汝嫂嗅。   外观上凑鲸,大切诺基给人的感觉就是硬朗圣闹开、野性附峨、豪放戮蛋县。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样台效,如果不是看到车尾的标识蔬破,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版判冲。轮胎的使用与其它车型也是一样的玩浮吗。   =============分页符=============   内饰方面柬骇灰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致眉岭槽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同亮啡俊,但是做工方面表现的比较细腻怠然令。各个部位间的接缝十分均匀魏甘蔑,内饰表面的反光也抑制得不错皑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受仇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的炼棋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机粹。这台发动机由意大利VM公司制造试,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造洗,国际知名度较高旱揉敲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下咖领,最大输出功率为243马力(179千瓦)画蓟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米匪芭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱玻耐涣,采用电子挡杆设计崩,事实上氯聊对,在菲—克集团下的很多高档产品上济酚殊,都采用了这样的档杆设计糯册。   大切诺基是个分量十足的大家伙你酿羌,体重高达2.4吨坦昧匈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吾稠,都让人觉得动力输出稍弱胃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赫擎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩袱,这使得在实际驾驶过程中窘,柴油版大切提速很快饶搜,驾驶感受十分轻盈斤。   另外画花,发动机的噪声抑制也做得不错桅涛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瞪典,但却绝非印象当中瓤,柴油发动机那种高振动挝撕焊、高噪声薪蟹犊,车内如“夜店”般的情况蛇晨仑。   在打开ECO模式的情况下爆,发动机的转速在1500rpm左右的时候裙保氏,变速箱就会做出反应膛,升挡很积极惫上。当车辆行驶到70km/h的时候玫库风,变速箱便会将挡位升至最高挡牌吻奇,我们在城市中使用爽,第8挡也是可以使用的舞挛,并非摆设弛膜墙。如果关闭ECO模式鞍蔫邦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右设驼,动力输出得到了一定的释放舷,当然荒,噪音也会随之有所提升宽。   柴油大切的油门踏板很轻盈蓬汞起,发动机对踏板所发出的信号反应很快甸和宠,但初段调校的有些过于灵敏了辆牌,尤其是起步时聚抽,轻踩油门硅驹库,车身就会有向前窜动的感觉啤,想要平稳的起步还是有些难度爱,如果初段能调的沉一点脖,感觉会更好恋钮,驾驶者对动力的输出也更好掌控褥炼覆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样久泰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统疙瘁,由于取消了空气悬架渐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鸡肯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式杆,分别为自动湿孪喘、沙地伙酿凯、雪地豹怂、泥地和岩石屡,这些模式都是通过旋钮进行操作的溅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式悸陶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择沧廊。   此次试驾滦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验捣谴吨,其中的体验环节有沙地甲、U型坑和炮弹坑三个环节竭。在进入沙地之前观,首先将车辆选择到沙地模式嚎稼,此时车身稳定系统自动关闭规但。由于没有空气悬架次爸乒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了班。   模式选择完毕之后菊鬼,开始正式进入越野产地襄禄浅,在松软的沙地中纪,要保证车辆的行驶速度评坚焕。在沙地中行走皖,轮胎出现轻微打滑是很正常的券春,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涸物,造成更大的麻烦瓷。   在U型坑的环节沧星,选择到岩石模式之后板,分动箱启动扭矩放大挡梦丢檬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拖杭,传递到车轮上的动力会更加强劲拷湿脖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过尾磕巧。   炮弹坑对于车子本身来说鲤,算是更具有难度的项目了晤琉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节喉锚赔。对于大切来说迫,通过这样的测试还是比较轻松的葡马型。在模式选择上补,我们依旧可以选择岩石模式馆泻角,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动毕熟,保证有附着力一侧车轮的动力输出参蛙,从而实现脱困兑侈我。   总体而言恨皋泌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瘦泡焦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色懦挡贤。在整个越野体验环节揣码,对于动力的感受也是比较明显的舅率估,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松航敦慌,主要还要归功于这台柴油发动机杭歼狼,低转速扭矩输出足够大伪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松摧煎舵。 责任编辑溉疏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列室,为您带来了多款直接竞争对手间的PK僳,以求为各位网友购车作为参考禽操,本文我们继续进行柑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)煞,作为合资品牌的A0级三厢轿车暇,经济实用以及稳定这三点立市之本骗,谁展现得更好狙痕,以下将逐一展开钝矫。 外观解读诺抚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中书,这次“重生”抛开了以往的产品定位贿莱守,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型胺下,接过老款颐达的市场后饭协奖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乡点。   刚刚完成了小改款的阳光仿毛能,2014款车型延续了前款的整体轮廓泡谭吓,细节之处作出的调整烷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸帘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型巫景从,另外增加了反光镜转向灯采醚、倒车雷达等外部配置晒纠南。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车不,但两车在细分定位上有所区分赴对歪,新赛欧更经济电啦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定势跑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本牵唇,两厢造型更具时尚特质貉卧辽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重丸袒瀑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅布,前脸处的线条切削更是全车最多之处邻管,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅陋腔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾晦仁,三厢车型尾部中规中矩显沤酣,采用常规一体灯罩的尾灯释,正是这一产品区分的剪影富亭。 看完两车的造型谈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现欠。详见下表仇施笑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观认,您更看好谁度充僳?欢迎参与一下投票法括。   =============分页符=============   原标题肥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比核静飞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩剧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弹市,各区域之间的串联均平滑带过配介力,整体风格更注重功能性割鹊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能必欺,并尽可能带来更多储物空间挽敲哄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足唯伸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征妒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表茅匈卧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一唱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蓖。   另外乱,随着车载多媒体系统的发展裂,触摸屏更多的被普及甫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕固浇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能墒擒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搏撩棚。 配置对比挺誓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置愧巾郡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比耻堤,仅供各位网友参考箔许偏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扇实:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比花耿坑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度退镐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示玫模,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风倒论磕,而车身与轴距燎锻点,以及普遍日系车型空间利用率上的优势穷变,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹臂挫姬。   动力系统对比氯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面辞市,阳光仅提供一款1.5L发动机迪开吼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择阑抚,同为四缸自然吸气版本梆堡惺,排量的不同即动力上的差距细帽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)琅计辆,具备重量上更轻的优势谩储。   两车的自动挡车型蔬坡碉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱别料,其平顺狡、重量轻及省油的特性拢,同级别车型中具备一定的优势侍孝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT贬,在挡位上优势明显蓄,但其换档顿挫在车主之间常被提及如。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间奇,外观上二者均具备典型的家族特质韶棺规,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面颧。内饰布置阳光以实用为主常,爱唯欧在同级别中更具时尚特质棱菏钾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现类。综合本文所述芬狭,两款车型您更倾向于谁侥虚?欢迎参与以下投票渺。 责任编辑讼冻沁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车触晦佰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鲸头,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了困。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比凛拐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型韭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比那,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蔚钞佩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惫房,K3S并没有使用目前三厢K3的外形掸轿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同放。也说明K3S试图走运动化的路线洽。   起亚全新K3S的长苗、宽卯揽矫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm雄辩,而轴距更是达到了2700mm的水平砂焊坝,在同级别中也属于比较突出的成绩贿,对空间方面肯定有着很大的帮助窟刮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练超锹痉,车身线条也非常的流畅时蛔踢,有着极强的运动感歌铺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差反。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别睫巩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鸥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说据,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瑞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吻雌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm郸冉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嘲踢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扳兔,加之降低的车身让骐达更加动感蔼郴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蓖啦另。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感监挠刨。形状突兀但线条流畅的尾灯邓撩沟,红灯部分占据了大部分鬼桑其,白光部分呈现斗勾状胜甲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哭酚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达栓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置年管。能够有效帮助你快捷倒车锰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否怪,因为外观好看主观影像比较大弥哺鸡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面戒半拱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多恫惯氨,基本沿用了现款K3的设计罕棺,提供全黑色秆掂窃、黑米色漏救泊、黑棕色三种不同的内饰配色帅辈襄。做工和用料相对也比较不错凌。内饰除了硬质塑料及软性材质外侍楞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次滔遁。   骐达的内饰设计线条非常流畅菜笑势,整体质感较旧款车型有所提升钡。内饰颜色采用黑色作为主色调歌毖,搭配银色饰板尘了掂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比诬,满足不同消费者的需求摄翠情。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备够,多功能真皮方向盘以及定速巡航倍全,从上面表格已经很清楚的告诉大家痉什廷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP秀红佬、胎压监测等配置绦塘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绰,其中ESP栋陆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力路潍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题邦豹粟。 =============分页符=============   原标题凯沁毛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700爱,整体乘坐空间相差得不太明显鲸钝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嗡丁剔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富徐泻,座椅表现方面K3S内部填充比较实怯黎,对腰部支撑方面会比较到位立。而骐达延续日产车座椅软绵的特性检,其座椅表现比较软轰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感悲荣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多朗汞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势探抛比。在乘坐空间是差不多的矛炉,K3S座椅设置得相对硬朗李琉,而骐达设置得相对舒适捂侵味,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因匙哎陆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L膜禽妇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S涧去稼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T救,很好的满足不同需求的消费者捞宝散。起亚K3S相比起来就显得配置较少侩劳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沥相撅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好搜柏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同密垦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论擦诫,详细还需看我们评测所出厘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题建痊方,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鸡鳖。   点评梧咎避:随着两厢车被广大的消费者所接受拔距,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款梆涤黄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动提触,如果在这两款车选择其一的话痕库,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动汇夕实。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恕时蚕。 责任编辑慕放:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉禽,甚至有人无法确切的喊出它的名字腾翻赎。其实这款车和我们并不陌生图登亭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台世,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蒲似。所以出镜率不高的标致4008授,确实具有太多不为人所知的身世煌,这使得我们有必要去了解一下这款车白房。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盟强鲸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体胜,呈现出风尚胸挡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感趟惹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签恼梧伤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰敝掂诚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚碳偿抛、科技的感觉帽私泛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm枢蔽,轴距为2670mm擞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造洪岔,所以在车身尺寸上它们相差不多天。   从车身侧面来看岁奶蓖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸匿轻,整个车身也因此更加大气而富有力量感趟纷。后排提供了私密玻璃愁霖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风聪内。   标致4008的尾部造型看起来很饱满脸店,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因宦。另外抠八咀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心炬牵看,尽管造型简单瓢牛铂,但通过与腰线的巧妙衔接规澄,使整个车身设计连为一体即。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂乒,配合普利司通的225/55 R18轮胎峰肉唉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上少夏,都具有不错的表现嫩珊。我想应该会有不少车友会非炒校看重这双“大脚”挫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意贺茬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发檬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样两芬。不过标致4008在一些细节上却与之不同色南特,譬如采用了大面积钢琴烤漆氓,辅以细节上的优化半。   中控面板做工不错沪奴湘,按键旋钮设计很精致类,且手感都较为出色遣屏踢。娱乐扩展功能也比较齐全霸蚀,AUX蔼徐、USB以及12V电源都有装备蒂牧镣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点修僚八,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯俏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错阔浇疤,下面还有黑色钢琴漆点缀胚,凸显出了较强的质感邵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍诗憨沦,若塑料饰板能换成金属材质的话控扰是,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表矮笺溯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息效。在转速表与车速表之间柬梆,我们看到了一块显示屏啥筋鲁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息獭衡谦。 在乘坐以及车内空间方面彭欺,标致4008秉承了家族在这方面的优势截,座椅乘坐舒适并且支撑性很好捍抡。   后排座椅靠背很直淌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉噬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瞧心,坐姿却让人觉得并不舒适扭。   标致4008的行李厢内部很平整娄浩,而且后排座椅可以4/6比例放倒购。这样它的储物能力将会得到提升九澜,对于搬运一些体积较大的物品磐壁酮,可放倒的后排座椅显得实用凑览。   =============分页符=============   在动力系统方面颗箔舜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机尼家藩,最大功率仅为150马力歇,扭矩峰值198牛米经肠东。这台发动机配备到这款车上只能说是够用料碎跨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了摔擅。 全系搭配加了CVT无级变速箱购,具备手动换挡能力档掠轻。在实际道路行驶中平,CVT变速箱表现的非常平稳当纶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时密,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冠读,却没有丝毫提速的感觉史练叫。不过列,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些缎残,在平稳驾驶时超车变线很轻松古。   标致4008装备了3种模式的驱动系统然,2WD(前轮驱动)适合于城市行车腺绢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力透锰,前轮最多可分配85%的动力卢粪,后轮则可达到55%科喊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%倡俩肝,可以应付雨雪甲、沙石和泥泞等路况娄卞,也可以轻松面对普通的越野路段荡。   标致4008并不属于难开的车型体狮凰,尽管车身较大黎琅,但是方向盘非常轻盈簇河,即便是女性驾驶也会非常从容片,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线囊。   结语旦附栏:从市场战略上来看类,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型假破柿,4008不仅丰富了进口标致的产品线兼,也为消费者提供了更多的选择算。而从产品本身来看氮蚂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫虐估,能很好的迎合中国消费者的审美骨饥。在驾驶方面纤湾谩,标致4008表现出非常舒适和安逸拒,非常贴切城市SUV的特性夸饰丧。 责任编辑隆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涩卢,自2011年上市以来凭借着动感的外观浮善脊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惭糙,受到了许多二三线城市消费者的青睐趁。不到3年的时间虑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610森,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率猎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型将烘癸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称小,将在4月的北京车展上市绥,预计售价区间为6万-9万元爬廖锨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奉。下面就跟随我的镜头瘁串躬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车圭。   相关信息恍寂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌狡硷假,2011年正式推出了首款车型宝骏630雌咕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力板,结合上汽和通用的生产技术相矛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计喘庙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌轰兄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计监筏秃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO簇逝,与进气格栅购、发动机舱盖形成盾形区域戒,造就了独特的宝骏品牌DNA澳筏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计祈喜。从前脸上看叙钎,与宝骏630的设计保持了高度的一致府葡抠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势冈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计纽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装摩豆,颇显动感和传。   在车身尺寸方面纶袭爱,宝骏610的长为4401mm参部掳、宽为1736mm哄河、高为1462mm摹溅。由于与宝骏630车型同平台生产癌,因此在轴距方面并没有变化丰,依然是2640mm吹汇陀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐幂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”豆欠,尾部扰流板郸、包覆式的后风挡玻璃道盆傲、硬朗行李舱的线条乡铅,颇具运动风涡牛。与此同时容很,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂孪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利伺。   =============分页符=============   内饰方面囊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度尖卷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配奔黔,方向盘搭配银色装饰条溯,整体风格偏运动陀是,带来不少新鲜感纠盆。此外毋哗,新车仪表盘也进行了全新搭配焙,采用双表盘设计淳,更符合当前年轻人取向栖监老。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条擞,提升档次的同时也带来的一份运动基因俗广,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘归。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多敢佃屋,LED组合仪表提升了整车的质感顷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验播谦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势手拍熟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域歇吼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论黄肖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹猜盗膛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面屡幸到。   宝骏610是一款两厢掀背车型笆砍腥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鹅蛾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够皮秘啥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒奴,也可以按6/4放倒座椅羔,放倒后容积可达到1300L弘萎扣。   =============分页符=============   在动力方面粪记,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蹦改,最大功率可达82kW亩残,最大扭矩为146.5Nm栏侧,这款发动机也同样在630车型上使用究霖。为了发挥出更好的动力性能鞭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器乳,此外还配有5速手动变速器可以选择娟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嘲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升情。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝反、君越饲、君威等车型上蹲蒲虎。   在整个实际驾驶过程中僵垂妻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳竣。在1500-2000低转速时饰绕层,所爆发出的动力输出还算尚可埂拜歧,油门响应比较直接茫。但是随着转速的提升败,档位的提高轻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来般痪。这种动力表现不温不火际,但是足以应付城市道路使用速沏。   相比于第一代自动变速器承娄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升枚喷。只需稍微深踩一下口,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡巳港来,只不过由于排量的缘故趟龚卉,推背感并不是很强烈撂革手,且高转下的再加速能力也有些力不从心僳形纫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纠吝,这也完全符合它的家用定位陵。在经过颠簸路段以及减速带飘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感欢,让驾乘更加舒适隋莆洁。此外堪午碗,在过弯时底盘也显得较为扎实可豆。   结语透搽:宝骏610的家用车定位很准确卞卉,配置很务实蜕舱,储物空间多徘郴,不过在用料和做工上还有待加强轮忿。不过动力系统方面确实不太给力寸,最多可以说是开起来比较舒适坑,这也比较符合它的定位郡。作为一个新品牌磁,宝骏还有很长的路要走阔琶郎,虽然已经走过4年多哪红抨,推出了两款车型暗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样炉,在自主家用车市场上打出一片天地来仆顶,我们将拭目以待馁。 责任编辑擅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上赏,大众展台上首发了2015款大众Jetta皑。这款车在现款Jetta的基础上拷荡邵,针对外内设计细节进行了小幅修调锹贝颧,属于一次精修边幅的小改款啡垢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整铜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注奥比厦。 全文总结师娜梁:   对于这么一款外形细节有新意甲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta筷,我们只希望它能尽快来到国内凰,因为目前国内的速腾车型阔吼内,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势锤铺膜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面犁磨版。 责任编辑江百雹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域潜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作骏,深入布局虐榷。其中包括类似上海大众新桑塔纳募、一汽大众新捷达筷瑰、斯柯达昕锐席鸡、以及再早之前的本田锋范诺、日产阳光等等集浇。可以说卤酞,在这一细分级别华玩,乱战才刚刚开始桐聚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手刃观。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去粉刑祷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉顾泥钾。反而厚重了不少啡窝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近土沮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱琶箩。就前脸部分来说储吩缝,整体样子是非常简洁的古,又有几分动感蒂谜,和标致其它车型相比是有些差别的共琶。   侧面造型规规矩矩干,同样没有向前俯冲一样的姿势出现干,你会发现靛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉驹蹬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因撂卸厢,但301更多的是安安分分的一种踏实感诉烽仁。其中垃吃撇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸坛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素薄惹,没有那么规规矩矩咯穿肠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烦屯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体诚,这也是一项非常讨巧的设计该卯。设计感油然而生胖,除此之外色淀就,车尾并没有多余的装饰物乐蛇,简洁实用依旧是主要风格廊取蜡。   本文导航" "斯柯达明锐反火睫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车据道,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌霖仆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在滤澜胖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台眉,可能除了家族化的设计以外令澳毛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了五署久。 虽然它采用了大众的MQB平台泰魄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分题朗晦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鼎,全新的家族化设计让它年轻了很多氯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价句,但是相比现款独,它的前脸更显稚嫩旗挝,也可能因为现款有些老气横秋吧咯。 车身尺寸方面痰居肪,它相比较现款有了一定的进步尼寞,内部空间方面自然也有了一定的进步忿,在后面空间介绍上我会在进行阐述心。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7柔纽,这也集中在细节设计方面了桶且,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱婆然徊,还有合理的镀铬装饰鹃科诵,这也是新明锐年轻的一种标志伎哎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次梧碗。" "  2014年4月16日富莎,全新英菲尼迪Q50正式上市极,售价区间为32.58-54.98万元矛台。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型饯扳,2.0T车型三季度到货膝皋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版宿辱截,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瓮。三车官方指导价格基本在42万元上下擞频,具有一定代表性汇穗补。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表练傲涸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者锨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈斡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息概船,车头造型极富攻击性拍帽,侧身线条动感优美纲社拐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显粉负奴。当然吓卞,它的进化不只是看起来那么简单青,内功的修炼更让对手望尘莫及渤甜屯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的笑但,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中居啃,而且大有愈演愈烈之风稻赁埠,尾部设计很像自家的新5系归累,家族化设计不可避免绦。即便是标准轴距版本圭,新3系的轴距还是达到了2810mm桐,比上一代有小幅增长馈,再加上悬挂对舒适性的妥协篮刻酮,曾经犀利的3系已成过去化,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已船昧俏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的翘令惶,那非雷克萨斯IS莫属了衬戒弘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象裤拨,车头动感夸张答,车尾简洁利落储迷,虽然有历史车系的影子蹲拴,但这绝对是对精髓的传承和延续休鲁。   本文导航" "  又到周末了呐,在大学破旧的宿舍里悍胃,百无聊赖的仰躺在下铺上慕赊无,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报耿,心中泛起阵阵遐想孺牟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嚏券,充满战斗气息的车身脾姜署,都让我无法安然自卧讼臼,打起精神勤,跑到隔壁楼的图书馆芭狙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志佰。没错女,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我读,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纷汲。但是品,今天要说的主角并非“兰博儿”险搜糯,而是广汽本田第三代飞度烧姓洼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车棺。   ?什么是边锋主义寒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈钇杀ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉卿陛秆,线条过渡果断潦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴笔娩,包括讴歌品牌也大致如此贪。第三代飞度相比上面的两代达,将这种风格发挥的更加淋漓尽致沏誓当。车头部分比上一代更加动感劝降逞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酪红扮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰忿陶。给我总的感觉是塘勿河,车头的成功是线条运用的成功倍蒙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象突复涪,从车头到车尾一气呵成横城翱,整体感和流线感非常强划。从某种角度讲胖匹稿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙赖捌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钳坛呢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感穗界捕,但相比其它竞争对手芯视,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出透裴。   车尾的感觉并没有车头那么好淑鳖速,对于我来说涕弄难,车尾的设计并不满意漏烩匆。过度使用的镀铬饰条趟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口丹梆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复活。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道势松鬼,在纽约车展即将开幕之际奥码速,路虎发布全新发现Vision概念车眯蕾,配备多种新功能睫茶履,智能玻璃实现透明引擎盖搬,座椅灵活变换可实现共四种模式扩,包括远程揖腔蔡叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形农白。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列广浇喊,第一款路虎发现诞生于25年前肝免魄,全新发现系列定位于“休闲”汞伐姆,总计拥有四款新车舒睛节。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卧,多功能配置切失,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力府。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术贸副梁,其中包括远距离壹停控犀桐惠,智能玻璃等桥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景腥乌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示航伤触,“新车现代化的挥盆坤,切题的乾讨脱,并引人入胜的设计茫昏,是发现车型发生的重要转变推。”" "  [汽车之家设计] 2013年憨宛,我去过一次柳州道寒,那次捅霉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂裳捐缚,当时菲,宝骏只有宝骏630一款量产车型碎熄,时隔一年概蜡盘,这家公司有了新动作朴瓶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市完芹。官方表示孺葛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品京。   事实上骗僧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型祭,那时滥铣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶脖,为了配合厂商对车型做好保密工作赊吝郸,当时我们也并没有拍摄相关的图片斧涎。掐指一算秤妓槽,当时舷川豪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了年,在聊到这个话题时绵么,项目负责人也表示魂痴,整个团队在这期间做了很多的工作晒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抢饯,即便有着此前宝骏630的经验扫,但对于一款新产品而言父陈淌,整个团队仍旧不敢怠慢俄特。   为什么要推出一款两厢车妙?   新品牌诞生初期簇奶,单一的产品有助于更好的把控产品质量检,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑评裴,从而将其转化为品牌价值舞虹,在品牌得到一定认可的前提下微骏,适当拓宽产品线巴,无论是对品牌狠歪馅,还是对市场而言都有着积极的一面测类。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型脐闪,较为官方的说法是“以市场为导向”疤立肩,不过在我看来谷筛,这仅是一方面湍,在有了以上需求的前提下失团,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恰冬,于是才有了这个方案篙党兰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外繁羌记,车辆的动力系统龋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整刮瓦妨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说秃豁鞋,无疑是一个两全的方案堆。   两厢车在定位上有什么不同吗蒋?   简单来说幂兢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蔼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本撕辜冷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可槽。相比之下突,因车身结构缘故川瞪婪,车侧和车尾的造型变化较大垢铃夏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来社,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法块仙,印象中嗡救,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车深穆,有些时候雷慷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素崎。当然搏,每个厂商都有自己的想法砂,这种实用主义并不是坏事顽壁沉,毕竟辣料愤,车是用来开的穗,把主要精力投放产品稳定性方面槐归,对打造一个大众品牌或许更为重要馅。   在造型设计方面寞,除了已经固定下来的设计元素外掣酶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”盲沪绢。对于镀铬饰条的理解见仁见智使,然而擅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”潜,正是在这种需求的推动下菇娇耙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场姓。   察觉到这一现象后瓦粉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嘿磊,显然炔纤,一味的添加装饰条并不合适等,毕竟还是要均衡到整个市场的需求勺。一般情况下风沪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区秒惦默,除此之外阂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条丧,在设计师看来输,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致骏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50茎,我还不曾有过近身接触辣哦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知阀常谴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线冕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统捌。或许这么长的一串文字来的有些陌生安,简单讲滦咖敢,它就是在航空航天器上使用的转向技术枚授钙。我们将就驾驶者最关心的方面遍唐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS男捷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装粱,人机交互系统的先进等等守,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蔚厂辜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力忌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拢苇,不难想象Q50的出色咸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳牢呜恨,同样禄,作为宝马1系的车主秤,对于操控的追求反衬出Q50的优异鼻农竭。而剥离开车身的种种亲,他们共同的认同就在于这三个字母疯:DAS   【什么是DAS搪炽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)宠沫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一联。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制俊夏仑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史翻旁咖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型携春抡。   【DAS工作原理是什么动?】   车辆转向时蔬讳小,不再依靠传统的机械连接霓履,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制措,根据行驶路况和方向盘转动力度不断,速度进行综合计算版,从而指挥转向电机机构实现转向猾。   三个ECU属于并联关系荚宪弘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮到泵、方向盘拍、右前轮)钩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况唱谐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时墙春,备用模式将立刻通过一个离合器被激活库,恢复至传统的机械传动转向模式冒,确保万无一失耻赡稿。但在正常情况下剧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离闷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈藏。   【DAS汽车的优势颂奢?】   操控性到:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涸香解,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准驾蕾奸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况米汞,享受更多驾驶乐趣某梗绊。   【为什么线控转向比传统转向快篇啡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入屁桓掸。整个系统中没有橡胶衬套迷抗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间道拌,因此首先从内部减少“延迟”骏剐。   【DAS对过弯的影响脚?】   转向相应得到改善讣。传统转向系统痴篓惹,在接近弯道时敝,驾驶者需要提前做出转向动作抨厦,否则汽车无法实现平稳转向牢。而采用了线控主动转向DAS系统檀穷,通过消除内部的转向延迟烤穆锋,减少了预先动作的必要竿酒,实现更灵活的转向跋沪。而驾驶的感受将更加直接册,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力貌香灵,毫无延迟铝。   【转向系统也能够减少疲劳忌奇屡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感艘,因此从另一个角度提升了安全错派。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成憬啤)派,12款参与测试的车型中供,在定速140km/h的巡航测试中帮椭替,平均修正次数畦疗锌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍猴糜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点卫群叫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响武故门?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表俯:网上车市(www.cheshi.com)   当然墙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目擒,而对于传统车型播蛾,这一选项代表着发动机酣讲、油门踏板沫、悬挂阻尼舅梦婪、刹车响应等等方面的细微调整诡尸,而由于配备了DAS憨,英菲尼迪在模式选择上趴,更进一步的调整了一系列的功能灰,如岸:主动声音控制系统话扒、线控主动转向DAS兽、主动车道控制和主动循枷和担控制系统ATC等等的设定喉庐狡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里马?】   通过上面的简单问答嵌,我想我们已经熟知了DAS系统位,在响应更快灯,相比机械系统更便于维护方,节约成本八尝蝗,减轻重量等多个方面都硕果累累莱。而任何事物都是双刃剑佬间梦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里母门狗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生皋察,他的解释既简单斯邓码,又复杂队吮恰,背后掩藏着十年之久的不断试验舍杠刃,推理涡,再试验的科研过程激。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力氢玻。而这些内容无法用数据体现钡榔,还是按下点火开关吧室。   本文导航" "   《极速60秒》扔泪、《死亡飞车》芜慕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》腻泄纱,让车迷们大呼过瘾溜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现耽。另一方面闻松,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的懒陛蜗,但开在路上肯定是最牛X碴扰倪,最有回头率的凌接。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钳患尸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”怯喘、“真NB”这样的感叹碱吵尸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型棺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分窃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辱苗。    作为最具代表性的美系车型挎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程盖,五代车型熠熠生辉厂莎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相剐深,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看郊刻,主要原因是新一代车型不够“MAN”昧叙,缺少了野马的一贯的风格编壕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美叙必,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车勺五午。 什么是肌肉车庇刹绢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车哩寄乱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车溯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机仇禄、具有强劲马力棱俯、外形富有肌肉感的美式跑车帮勉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鳞蔡,例如雪佛兰科迈罗彭钠浩、道奇蝰蛇捞趣、道奇战马厢捅酮,还有就是本篇文章的主角福特野马速。不过这些都是字面上的解释农裸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义姬嵌躬。什么是肌肉车鲜煌酿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解疯爸氏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集浮抵咐,科尼赛克Agera娩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币闺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别尸烁坛。但实际上并非如此激,凭借自身出众的一面垃芳,福特野马在众多超跑中脱颖而出闹恳洞,成为闪亮的主角盲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车观,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机废妥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上匠险,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统避监捕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钾豪识。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影谓,野马还是地道的童星出道!是的莎快,早在1964年刚刚诞生之际旦萝,它就被搬上电影银幕凤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谭,也许大家有些陌生犬肌改,它是法国著名影星Louis De Funes的作品胖么吐。在过去50年里褪仁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惊。    无论是哪一年代的野马让露,但凡出现在电影中捣空,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球芭。衬托主角的英雄气概或是独当一面频抗,野马都游刃有余钳夕。在近期上映的《极品飞车》中暖,野马更是作为整个剧情的主要线索川粕唱,陪伴主角经历了人生的起伏为汀叹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的外搅,五门版的三款车型——耀真京控、耀享偏郎、耀动分别为52.8万虑汉、57.8万善、62.8万谦。另外还有只发售500台的限量版寇评,价格66.6万元但。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变混擞棘,只是在色彩搭配上带来更多选择慰癌狈,车型配置也更合理陀逆揽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器莲糙,并且通过优化四驱系统毕孰领,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现撩。揽胜极光一直被认为是外观控矫患,但作为路虎车型旧,它也有着同级一流的越野性能虹皖垒。这是款长着女神模样谴漂,也有着女汉子般坚韧的车十。 外观噬估:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型武,所以不仅长宽高没有变磊,造型设计也和现在基本一致五。设计师只对一个细节进行了修改妥匣,就是后视镜贝瓦日。新款车型后视镜造型整体感强舰哩纶,与车身有更好搭配效果陆推氰。除此之外碗女,极光传承自揽胜的城堡式车身辩恫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留储橙。虽然极光已经上市有3年时间捷偿,但时尚感丝毫不减逻掣勘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上汀阔似,极光有自适应LED氙气大灯藉、全景天窗等配置疚妹,兼顾时尚与实用性旧闹踌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于煎钩繁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰缅,前后保险杠尺寸更大嗡视锌。另外聪,2014款极光提供了11种车身颜色磨媳,消费者有更多选择扰。    另外绘,外观细节上能看到的摄像头和雷达姥搭,是为了实现自适应巡航俊、自动泊车歉陪、360度倒车影像等功能咐洛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能规,既可以设定与前车距离或行驶速度奉,当系统计算出正面碰撞无法避免慷假缉,会释放最大制动力降低冲击速度痪玛线。自动泊车增加了垂直车位泊车功能澳郸冉,实用性得到提升沙钢捂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车戳鳞,并不是说女性不能开童扁边,反正我问过数个女性朋友艰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗劳暗隙,完全不是自己的菜霖烂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断霓,所以我觉得这样描述更加准确斗:这是一款为男人及女汉子准备的车举。不是说它不好刮,事实上野帝的特点非常鲜明四,优点也特别多催睫,但如果真的不能欣赏野帝的外形案囊勒,那么它的优点再多也是白搭姥鞠跑。好了巾炕,说的够清楚了棉郝画,男性用户请继续看下去伤力牢,女性用户请酌情选择壤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版任,也就是售价24.18万的最顶配版本腺。配置非常丰富泞,但较高的售价容易让消费者望而却步骂使边,毕竟男人也不是那么好忽悠的夯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本放。不过既然我们测试的是高配版本叉,就来看看这款车擞,按照惯例胁贩,还是从野帝的外型设计开始戈。   ● 外观滇税:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议洁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑崇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV邢金两,野帝这种偏向硬派和复古的造型丧瓣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同囊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了茅蝗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嗽胆扇,这对于野帝来说无疑是个劣势胳弧扛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间搞,国内汽车消费更是以大为美雹,野帝国产后尽管已经有所加长欣佩凶,不过还是给人感觉不大岸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的边芜玩,带自动点亮功能的氙气大灯挖、大灯清洗功能溃贿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备署兰凶。日间行车灯采用光带造型挟搪,并集成在前大灯组内克黑,样式比较简单栋,辨识度还是比较高的醇继毙。   尽管车身长度不算长漂晨,但野帝的高度还是比较高的帝胯滴,一方面是车身设计的就比较高大冷,另一方面也是因为底盘较高彻涪逆,悬架行程比较长偷跑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm撕涸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间堡。   后保险杠设计的比较厚实虏割,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绊陌,也是为什么我们说它更适合男性车主上。倒车雷达是全系标配补,不过倒车影像和自动泊车是选配行挤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车袄。   需要说明的是敝炽,按照官方参数配置表斧概,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的甘,不过这台车并没有装配后挂式备胎空,4S店解释说是同样是野驱版萄,有的车有后挂式备胎皆,有的车没有炭撤,如果不要后挂式备胎习辩,可以减6000元风。   十辐立体式轮圈纫朵,样式符合野帝的整体风格钎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎曙,规格225/50 R17料墒杜。这款轮胎算是一个折中方案掂,整体表现比较中庸类,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蛊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差刺己。" "  2006年始香,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颠荆,没一年翘汕箱,这个品牌都在刷新着销售纪录览煤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局羡其。2014年贫,新的产品问世仟,这一次它不再效仿急喂险、跟随嗽睛褪,而是独步青云掇。   在过去的几年里搔挟结,英菲尼迪的品牌推广是以设计差壁、豪华为主要核心殊秋兄,由于旗下车型均以大排量为主妓锑,并在操控性方面有所见地嫉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手歌散蜂。作为一个初来乍到的年轻品牌猫阀耍,每一步的迈出都显得格外小心胺,在保证动力性优势的前提下灌把钾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抬剑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贤峭眉,原因很简单陪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茶,也就是不同于别人的卖点泉卞。   在同级对手们相继更新产品的时候朗贰,英菲尼迪一方显得格外冷静鼻粳矗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度方,好在当它真正来临之时疵滥,并没有让大家失望柒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炒活。   在介绍这款新产品前爽楔,我想我很有必要做个说明彭饱嗓,Q50实为G系列的换代产品刹米盟,在2013年度派肮目,英菲尼迪旗下车型根据轿车林竟嘛、SUV采用了全新命名手孝,即轿车使用Q字母酿盲乖,SUV使用QX字母丰祥,后续数字分别代表车型氨,这样做有利于车型之间的关联度胚涡劲。   2013年础,我的同事在经历了12个小时的飞行后晾谷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50急痰彻,在回国后的闲聊中栋撑,他的目光坚毅居骋剿,言语中难掩一丝激动雇,当然他对这款车的最终评价很高省敦,抱着这股期盼抬匙,我们今天找来这款车牧,一同来寻味我同事当时的所感溜烂拣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哼滴,所以厂商提供的测试车依然为美规版茄疤,所以动力救蒲伍、底盘的调校浩搞酞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瞬席,但整体设计与科技性不会有任何出入确苗糯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说背聘咆,也算是足以解渴了捶韧。   对于设计语言四个字来说底彭截,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释囱谰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锣囊,有时我甚至会想溅辛诬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痰添?正因设计团队的不懈努力揣竭巢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姆扁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经囊娠。   低矮的车身妨,流线的车顶零,都是上代所传承下来的精髓溅莲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剐饺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桂特,这与宝马3系的水平相当瓜,优于奥迪A4L拈、奔驰C级等产品爬没,别小看这一举措颓宫脸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性矫。   对于轮毂轮胎的配备上踞繁嗡,英菲尼迪从不走低调的路线靠釜吹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中醛琅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接从恫墒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应愤功舞。   本文导航" "  2006年始鲜乱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泼示,没一年片借棵,这个品牌都在刷新着销售纪录唬灿赂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局交蓉傻。2014年景就恳,新的产品问世催啪,这一次它不再效仿镰溃弥、跟随控咸些,而是独步青云接。   在过去的几年里惦磋滦,英菲尼迪的品牌推广是以设计迁、豪华为主要核心靠晴,由于旗下车型均以大排量为主峡施,并在操控性方面有所见地谓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手雇椒蘑。作为一个初来乍到的年轻品牌饺撵,每一步的迈出都显得格外小心市滇,在保证动力性优势的前提下泊帆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拭眷浇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瘟八臀,原因很简单森,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性臂部,也就是不同于别人的卖点腔。   在同级对手们相继更新产品的时候抖,英菲尼迪一方显得格外冷静刀誓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诽玛兑,好在当它真正来临之时画,并没有让大家失望畅漆哎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寇呛联。   在介绍这款新产品前缅,我想我很有必要做个说明室胳,Q50实为G系列的换代产品婚,在2013年度闺,英菲尼迪旗下车型根据轿车鞍趁吃、SUV采用了全新命名渐臣,即轿车使用Q字母略膛绦,SUV使用QX字母奶容,后续数字分别代表车型补苍磁,这样做有利于车型之间的关联度饥。   2013年剃须,我的同事在经历了12个小时的飞行后连陈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50朗恢就,在回国后的闲聊中毖嘎趟,他的目光坚毅牡校维,言语中难掩一丝激动饰财,当然他对这款车的最终评价很高镜,抱着这股期盼寡通,我们今天找来这款车罢亮,一同来寻味我同事当时的所感唱哀措。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鸽桶,所以厂商提供的测试车依然为美规版祷团圭,所以动力毖、底盘的调校配,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同筷,但整体设计与科技性不会有任何出入巳钩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说花,也算是足以解渴了酪炯。   对于设计语言四个字来说吠市,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释宫投,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俏涤,有时我甚至会想汤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量糙惦冬?正因设计团队的不懈努力皋臼模,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表玲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经加岔盼。   低矮的车身哗,流线的车顶耍颠持,都是上代所传承下来的精髓充财莎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)献舞械,这与宝马3系的水平相当伟裙垄,优于奥迪A4L吻苛、奔驰C级等产品孺,别小看这一举措壬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孙喜。   对于轮毂轮胎的配备上讹饱花,英菲尼迪从不走低调的路线泄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菠兄吠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泞揉噶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应深登。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首剐魏僳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80浓蔚缝、陆风X5钝慕、全球鹰GX7陇,但依然无法撼动它的地位鲍睡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变晾屉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来物椿茸,它就是CS75菇,来自长安汽车狄穆。   在众多国内车企中拌味,长安汽车拥有较早的造车历史核炔罗,并且对越野车的制造要追溯到1958年囊哥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鹤够,对美制CJ-5吉普做了测绘设计稍伴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型费,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面痘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拴环娟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础梧蓬。   在对长安历史阐述过后隘,这款新产品更是令人期待掳。在2013年9月慨广,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鸥仁,一经面世便引来了无数人的驻足等,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品飞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表细艘回,诸多细节上的体现酿目,可以看到与时代的接轨唤,说实话寡巍,即便与合资品牌相比妇,它的设计也毫不逊色柏皇蚀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表密:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拭庆强,在首次无伪谍照曝光过后刃菱恕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手融。从车身尺寸上来看立妮勉,CS75在长度与轴距上的优势突出鸿酷巨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响俯。在设计上形博茅,侧车身的视觉冲击力有所削弱坝,平和的线条增加了些许稳重感荣猜,而在配置方面绝不含糊势,右侧后视镜配备摄像头殴交匡,为泊车提供了更安全的保障谁瓷窟,此外17寸轮毂的注入诺谋,也为整车视觉性增加了不少好评分版鞭。   车尾的造型体现了丰富的层次感胚癸,使其得以回归至前脸的感觉锈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凶湿私。此外瘦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统矫伸完,可以看出CS75在配置方面的丰富性访。   本文导航" "  上半期扣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况叮弹,不同的设计倾向与不同的品牌定位拟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念列。在“下半场”的对决中碌线,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嘘紊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果撂段彪。   点击阅读尸扔炊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表将:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后秸逢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目顺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐敛壤,以应付那些五口之家出行的需求湾。行李箱空间的比较受刊梅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下伤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱杭烹孺,或者带孩子出行时经倒慧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品毛联鲜。行李箱内是否配备12V电源接口颠瞎毁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱堪肌侧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多避隶。   ·模特A(不戴眼镜)身高烈:170cm 体重查:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碎贬:175cm 体重枚究播:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地性淖,长安福特此次也算酝酿已久了贾订铃,可以说即将推出的翼虎喂幌磺,每个人都能从中找到自己心仪之处己,例如极具冲击力的外形冯、科技感突出的SYNC系统胆唉、人性化的内饰细节设计丢钵、又或是强大的日常实用性盗鄙,这次芍偏贺,同级对手们真的要小心应对了绍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后棘火,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点惺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年宛前舍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期庙耍稳。显然乱还,在错失2013年的发展大好时机后雌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点钉秀,其实也能够走在大部队的前列程。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吨咎舶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多握。眼前一遍利好撅际,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008级、雪佛兰TRAX吉底卑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位碌低。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市茅兜己,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绍,至今我们还没有看到实车腔祥磺。从目前的情况来看郡,它们很快就会来到我们的身边筷蠢弟。正是这个原因珐,在日内瓦车展媒体报道结束后碘,我们并没有着急回国藕钩,而是完成了几款车型的海外试驾罕袭、测试和静态对比的素材搜集挤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目孰让刑。   看到这里农,或许你会产生疑问加:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吵物弹?坦白地说颊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的喇吝:1.它们必定会国产并且在国内销售七饺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沽风,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来表彩及,只是一些细节针对本土化进行了改造桅受汐,但外观内饰设计商计勃、车内做工狡商糜、人性化扛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化讨。综合上述所言单漠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蛊遍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些啃赁锻,感兴趣的不妨继续看下去闭郸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用桓吓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉联建蚀。例如CX-5姑、ATENZA阿特兹擒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绘。最重要的是拦堂铅,它们不仅有所创新零嚏送,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风亭东曙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肥鹿滇,再到如今的Axela昂克赛拉举隆堤,马自达3已经历经三代车型的演变高氮夏。据长安马自达相关人员介绍勒坤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)够判付,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化楷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话刹惧良,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹亮。它的眼神更加犀利罗,车身线条更为动感饲挤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹份,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳堤屠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹睫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连盆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识且,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子斜玩亩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼渤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神墓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计首。另外玩如,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神措裴。据厂家人员介绍镣囤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蹭暗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺材,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化奠缕疲,使它的整体视觉感受类似红酒一般眠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣鼗崖玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm帘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm卧,两款车的轴距同为2700mm挠。相比同级别其它车型坊冠脯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势戌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄馇,不过轮圈的造型稍显普通瓷诡琶,不够运动闷颇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列刃掠希,规格215/45 R18竭,抓地力表现不错号。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎杜,规格只有T125/80 R16霉潘。   尾部的设计不算惊艳凸啼龟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全捌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性痞艘咐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肚,这在同级别可是十分少见的报绒柔。" "  说起海马福美来滴伸阮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恰垃,转眼十几年过去舵泛,福美来已经迎来了它的第四代车型宏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5炭私达。作为海马汽车2.0时代的重磅产品德蜡趁,新一代福美来M5采用全新平台打造烦,不论外观还是内饰弟禾靖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子屯棺害。在此之前诽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析倍僻使,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型独嫩缉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格驰,宽大的直瀑式进气格栅算,大面积银色镀铬檀蹄瓶,符合国人审美妓躲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感巷享,腰线采用分段式设计猛技,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰口。采用与保险杠一体的方形双排气口设计噬峦,凸显运动感刷。但只有左侧为真排气口场虐,右侧仅作为装饰浮疼。" "  对于中国汽车市场来说爸,凯迪拉克属于一个后来者号,当然这指的是豪华车市场斜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地甫围,那可真要拿出点真本事匿权郸。凯迪拉克也明白这一点愁,去年就将全新车型XTS进行了国产吩,并且上市销售迹确屡,销量也是比较乐观的钾仕匣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里和讹,无论是配置上还是动力以及外观设计上抚劲,至少能让大部分潜在的消费者接受登吹孟,这确实不是一件容易的事情撇闲蹄。于是刚叭付,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蕉坊,对动力和安全系统进行了升级雌拌味。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版斥捷十,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版勤芦,仅有一款36S铂金版台芯恼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瞄囤。   2014款XTS 28T铂金版外观粳赔石:外观延续36S铂金版的设计划萎截。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅峨抒,在其他方面则没有做改动厦搬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子龄,没有做太大的变化孩巨蓟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上喜繁讥。   XTS是一款善于运用灯光的车蓖,它将大量LED元素装备在车身各个部位倍,正是这些时尚元素的出现檀慧烦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸宠成,获得了更出色的细节表现力骄。这些称不上优势的细节表述唉暗判,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方览。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化釜疥桔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示探客短。尾灯依旧是LED垂直式的造型少,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致舶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拷廊妊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新厘。早在上世纪五六十年代瞎女餐,Citro?nDS就用上了可变悬架偿洽棉、随动大灯狗堡、转向助力手佳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嘛,加上极为飘逸的车身设计氨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涧森。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啪苏,2011年长安标致雪铁龙成立拖,到今天我们测试全新DS 5LS郸羌恭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蔑,音译的中文品牌名念起来很接地气纽牡两:长安谛艾仕夸觅,有股莫名的喜感媚苛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器劫,是台正儿八经的三厢车落牢膳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冠售,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吧函。如今襄揣,马自达6已经发展到了第三代叉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物揪刀色,它的名字叫做偿标:ATENZA摧感萎。之前我们已经解读过进口版本孤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毯判,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饱蒲冈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涉隆敌,这一次排量可不仅仅只有2.0L绥末讹,还有更加令人期待的2.5L额腺柬。   注牟:此次测试中磕还,红色车型排量为2.0L蠢,黑色车型排量为2.5L焦娶搽。国产ATENZA目前还未上市陋,此次测试为抢先测试垢缎藉,车型为试装车僻疮毖。   截止到发稿时簿,官方宣布钝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疲碴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氦,上半年上市销售懂捎舶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规忍怖,我们还是先来聊聊外观违。相比进口ATENZA是,国产版本在外观上基本没有变化叭垛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氦填桶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注欣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盯闻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里寄姬,“下”这个字可意为“以后的”忻,用来表示那些目前还没发生的雷顶接、未来也不一定发生的事情赫。比如有人说“下次请你吃饭”肩谦,谁知道是不是真的!同理嘎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谋焕,实际上暗藏了一些不确定性红栋:它能引领未来汽车的发展趋势咐屠?或者只是一句空泛的口号稳海?这是我最关注的问题萄拖。   当然也会有人更在意其它方面攀箩藩,比如外观内饰和空间等等榔权皋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坎环慰,本篇文章的最后也会提到峭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能闻故。   关于下一代城市SUV的概念绘红,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力亩。在他们眼里奥抒,很多城市SUV都太“娘”了摔,连个小土坡都爬不上去怎么行瘁藩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统踌狙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战聚脖、勇于冒险的心帘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一请沮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然疥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型酷立,真正能够经受得住野外挑战的车并不多咯射,而三菱帕杰罗则是少数中的一员淮距挡,它能够去接受户外的挑战伯竭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统贪界。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产测掀桐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售堤肚,目前主打3.0L排量的三款车型磋然,都搭载三菱第二代超选四驱系统磐唇,售价39.8-45.3万元驾且倾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止媒己脱,还有一个最简单区分方式癌峡辈,只有精英超越版才标配后拖车钩救宏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史棺砷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来勉,陆续又在第三代(V73矾介、V77等)和第四代(V93犁颊刹、V87蔬仑思、 V97等)等车型上装备徒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三曙砰、四代帕杰罗)纷,现在销售的为第四代帕杰罗煽够羌。   如果单从分动器的挡位看霓揽且,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统俄青淘,拥有2H话妊绅、4H景、 4HLC蚀、4LLC四个挡位蔫吴材,在后两种模式下撮委缄,中央限滑差速器LSD被锁定邢,为四轮提供均匀的驱动力貉奔坤。不过值得注意的是和,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配陡岛铆,前鸿系抹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节味丹扩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嚏,正是这样的全路况实用性啊裙逆,才被成为超选四驱系统台抗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蔷浅,可以在2H害、4H挡位间随意切换貌箩,当处于4H位置时抖妮,它相当于一台全时四驱车型纬发,可以提供更好的抓地力和驱动力芳犀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面摹晦骇,而处于2H位置时沛妮口,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善诞票,不过这样一个大家伙油耗不会太低撼挫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗禄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝窖,4HLC模式时刮,中央差速器锁止底誊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时罕椿,不但锁止了中央差速器酗劳烹,还拥有更大的扭矩输出残痢,此挡位的传动比为1.9:1词距,扭矩被放大1.9倍凶损,如果遇到车轮陷入泥潭情况下哗肝簿,4LLc就能派上用场挛搂婪。在车内控匹,仪表板的中央会显示当前驱动形式函赖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换滦禾爽,并随时了解到现在所处的驱动模式事度。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酮玛汕,应付一般路况毫无问题戊烧瘟,但如果长时间处于极端情况下灭乡飞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱角烧恰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多伙项刮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试宝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性搏诫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吻蚊壬,同时也提升了整个历险过程的安全性诧立,因此光有一颗狂野的心还不行熬尉,还有选择一个可靠的伙伴腊。 责任编辑途睬沉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泵惹,已经上市四年了蒲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计墩,跟老款福美来相比档次感明显提升什。除了看得见的设计差别磋伟,福美来M5在配置莲、空间方面也有不小的提升斑乌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沧,1.6L车型会先期上市凄岭,后续还会有1.5T车型推出涡澈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本矮呛珐,其中手动挡共有6款澈位,自动挡3款卷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型兄驶匣,厂家介绍说叫旗舰版晨阂。由于厂家没有提供参数配置表肆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别土,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辰。 ● 外观廖:中网造型似君威免,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面券撩郊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头泊炮虎,尤其是车身长度敝冀,福美来M5达到4698mm痢阂,超越绝大数同级车的车身长度唐。跟老款福美来相比辨,福美来M5的车长价、车宽和轴距都稍稍增加一些萄伯,而高度降低了3mm槐莲。   因为长度和宽度有明显提升隋,高度基本不变搏,车头设计的比较厚实茫跺侨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绞斜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网勒隘,格栅同样采用镀铬装饰瑟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现丹巧,老款福美来就已经开始采用崔筷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计盾疙唤。中网轮廓稍有些不同侥,老款福美来的中网较矮系,而福美来M5的中网稍高焊步戏,看起来更加厚重几静桓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构胺觅。除入门级车型外呜,其他版本车型都配备了自动大灯犁芒蜜,这点还是比较厚道的么悼舌,老款福美来全系没有配备自动大灯困。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔桐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜脓缆息。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬擒,能明显提升辨识度触篙滦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)提,是2007年买的问稳瓢,到今天行驶了9.7万公里左右摩酚彪。日常使用中油耗7-8升/百公里刻傅割,除去年换了个发电机以外没出过其他问题尾洞臀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点腺,第一就是便宜舍贯伎,全算下来8万;第二就是配置高遂,07年8万带皮革座椅眷、天窗僧帘氓、自动大灯和倒车雷达的车不多赫班甸,而且空间也算说得过去杯结,总的来讲这款车符合预期继惊宦,坊间说F3小毛病多付暗坛,不知道是批次问题还是命好措,我家这辆倒是没什么事儿掣钢澳。新F3于今天上市蓄下,领导说我算车主靠凤,于是我就来了仟踢光。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧搬,聊聊老款在使用中的各种感觉体。   ●动力及悬架据:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱纹绵,动力够用纤,只是起步比较肉酚井玛,1挡和2挡齿比跨度偏大蹋,走起来后挂入2挡转速掉的太多队岁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡犀遂拇。   油耗日常市里开7-8升/百公里怪洗,还算满意苛写墙。悬架初段有些生硬巴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好杏眠,对于颠簸的过滤一般捐挺姬,后段软逃尉辞,拐弯时车身倾斜大捂谎。总的来说算是个合格的入门级家用车驹。   ●配置及人性化设计缕奥乖:   比亚迪一直走高配低价的路线狄,配置丰富特杰泄,前面说过墨汉木,皮革座椅篮徘、天窗价取、自动大灯和倒车雷达都有所配备嗜颧赊,另外菏靶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针镜,虽然不好看肮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的踌赋。没有行车电脑显示屏趣死,无法了解平均油耗祁蚀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤睡,首先价格便宜贩,其次当年没有也不新鲜)递。   人性化设计方面搔,四辐方向盘比较细琴潮票,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤了俗阜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用梳,四个角随便按一个都能触发劫。日常小储物盒好用怂痊滇,票据粟、手机和水都有地方放疟,不满意的是门板储物太卸鸺橇拧(硬伤)鹅啡,平常只能放车证之类薄的东西抡赔,连杂志都放不进去颗帕南,后排基本上算是没有储物空间蜗非丝。   ●做工鞘: 内饰和外观各方面做工比较糙稍吞,主要体现在接缝上模跋,不仅大而且不均匀膛,这是急需改进的褥。   ●空间忻失:   F3轴距2600mm靡旅,我身高190cm棘,有时候我开车聊陈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受廊纤。后备厢空间大硷裤,而且比较规整脊排,用它进行过几次小规模的搬运沫哇,还可以醇喘耸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抠千辈,试驾中我也重点根据这几点进行体验崇乱,看看新F3有哪些改善和变化耸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回纳抖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》揭,仍无法挽回姑娘们的心吃,如今她们只爱大长腿和都教授摹。不知道你们发现没有疮,宝马在汽车界引领着同样的潮流蹦谷,硬邦邦的3系猎臂、5系换代后都不再凶猛慧摔取,舒适感和精致感倒提升不少肌。现在轮到X5了相,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嘉及械。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瘸,我勉强同意这种观点取拍曝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质己估,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片店滩磷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦荣,更显精致农憨登。总的来说薄,它不太凶怒版,更俊美一些壬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市艾暇,除了外观与内饰的小幅调整外团,改款后的逸动引入了1.5T发动机嫡何。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分犬恒,逸动采取了1.6L家庭够用哎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策腻煎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蔼几谅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蓄斧,一个争取“各门功课”都不落下呛滩,一个则是专项选手九孰日,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蔼锻。 ●外观殿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7庇:轮廓流畅锚俄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列虱蕊掸、瑞虎系列宋拦、风云系列及QQ系列)署阶计,同时带来了转型后的全新车型楞糖谜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7凑实,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造撅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用觅毒,更是出自海外设计团队之手平吵酷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词未荷。" "  刚进入社会的年轻人赤,它们也背负着太多的压力谁,在家庭事业初步稳定之后蓝般,一辆车对他们就显得很重要杭。致炫就是一个体贴的产品舅沁,它有着炫目的外形溪才衬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致奋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是兄部,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上垫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫富钙,变化的不只是名字盟表忙,更是尺寸和定位桶就闻,风格和潜力垂廷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着目革讲,吸引着更多年轻的用户群体攫。   致炫外观灵动时尚橡嗡,带着一些年轻的运动气息该楞坊,车长为4115mm美衡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缄邓,比老款低50mm;轴距为2550mm司呛,比老款长90mm骚酗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涩挞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锑侥,这样的设计更有利于致炫的散热坑冷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瘫储。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利窖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气矾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺扒模胖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友侥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搓态桥。   在ABB的阵营中问顽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碱,他们的目的很明确杭皑茫,就是抢占国人最热衷的这一市场经。对于奥迪A4L弯、奔驰C级溉、宝马3系而言陵,三者都有着不同的亮点与喜好者携撩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价实,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法寸咖。   在这款316i消息正式放出时涸蓉多,包含我在内的许多人都会想到一个问题擂,那就是究竟会减配成什么样四?但在实际看来提,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神藉空楼。无论是进取型还是运动套装版傲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距甜螺孰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼芥,当然如果你肯花7800元揽芬掳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蕊。此外蓬,对于现今发达的网购来说车沮别,这个根本不叫个事寂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多柒稀,此外还有多种款式的副厂总成可驯杜ァ,质量咱们先放在后面俯飘庆,至少价格实惠也能达到美观的效果搏潮煌。   虽然入门级价格不足30万谱,但你却可以得到一款原汁原味的3系熬,在定名中你就不难发现崔酪,316i中并没有“L”喜悼,它是基于标准轴距系列中的一员廉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂爸簧宽,对比现售的奔驰C级负、奥迪A4L而言台唬圭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势扛糖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉冉布,这是国人特有的爱面子传统秦槽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说漏,他们自然也深知这一点拾徐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动浅缴,单出排气也与320i的相同森藤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条土骆,不过这一项在网上也是可以淘到的逼腔,副厂价格也就100多元常屡赡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐布函,然而在国内椒,它还是一种小众车型仁酮。可喜的是麻,近年来随着“旅行”文化的发展翠,旅行车也渐渐被人们认可煎侗彼。在我看来靛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种懂,一种是像奔驰C级旅行版导聘侗、沃尔沃V60那样唇锻,通过个性喇、漂亮违戊、动感的外观设计获得年轻人的追捧皑兰。另外一种则是踏踏实实走低调确、务实的路线譬,用内涵打动消费者贩躲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种凑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)咆放邯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO寇,外观扯汇拴、内饰进行了相应调整毯铣遍,配置也有所提升函昏,动力系统则保持不变蒋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版匡吼,售价33.48万藕炕层。除此之外腊矗粪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版广里,指导价29.98万仕。   在介绍产品之前茫祈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来诧磋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人翟,1985年汝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂剩挨朽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司柿,这正是斯柯达的前身几。需要说明的是挎迸氮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称霓豹撩,并不是指该车型限量销售棋。   ●低调迷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看溺潞鳞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拖妮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凤灿欢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格厘济,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟佬话、稳重惕浅,所以严格来讲鸽滴纲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版外夏肌。从上表可以看出拿熄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势呐肩,而且更重要的是捎洞椽,速尊的价格更加便宜钡导仙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同雷。全新样式的中网格栅更具有立体感隋浆匈,大灯组内加入了LED日间行车灯编缔词,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来驶醛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应儡栏雀,朴实扔惊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉倾秒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯叫埔,并具有自适应调节功能疗污绒。新款车型的前大灯造型更加犀利尸抖退。此外澳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的泪愁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计挪,简洁修长绵荒,没有太复杂的线条勾勒休壁捕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份磕洼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈肉糙菜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7排闪,规格225/45 R17赌够,这是一款侧重于节能环保的轮胎辱玛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卿刺匿,圆润恳煞、饱满鹊士诬、协调奖境侈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看撵、耐看得多炼离。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应布,尾门上的线条层次感比老款有所加强芒铆但。此外将,尾窗上沿的扰流板鸡恐切、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用祈躺,让速尊看起来很有范儿丸。对了畏浅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管呛省降,一般人还真有可能会被它吓到蒜,其实它的心脏只是一台2.0T孤河。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)颂,在北京借着区域上市之机黑凶,我们再一次体验了自由光的越野性能涵毛。作为越野车型的鼻祖纬寸处,Jeep用自由光再次向人们证明岛婚创,即便做的是城市SUV懦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点埃汰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身境,但是在四驱系统上街纫,Jeep却有其过人之处沮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言菩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器愧窜。    简单来说托羞哦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配切,也就是说沁淌垂,当前轮打滑时妹臣团,动力会输出到后轮翠,使得车辆依然能够前进惶沉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑痉、交叉轴这样的情况)差璃浅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器比虾,脱困就很困难了怠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I斯份、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蓟坎楷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造竞,以横置发动机萎、前轮驱动底盘为基此纳摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴稼怜堆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴裁蕾仿,实现100%前轮驱动赫,提升燃油经济性亩丘辨,而且它的后桥也具备多片离合器结构爆殴瞄,可主动控制左右后轮的扭矩分配戌板赶,起到限滑差速器的作用察。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡烂枯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡眯辖,还具备后桥差速器锁止功能会铰,实现左右车轮50:50扭矩分配好脊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统裤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择憋骡。    在实际体验过程当中纲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辖、交叉轴透活狡、炮弹坑鸥、搓板路等等越野路面检,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中庆乘墨,越野能力无人能出其右螺狡邪。    然而作为一款城市SUV册,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力餐寡恐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瑟。    另外妒酵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间胜煌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瘸回湿。相比同级别的SUV埃模,虽然在越野性能上依然具有一定优势褥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣捎镭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众便扩,但是进入这个价格区间以后毫苛戌,消费者选择的范围将更多鲁、更大才餐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战楔世蔬,在竞争力方面依然不具有明显的优势漆密。    或许尽早国产化降低成本倍谈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机店岔楔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件焙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舒抨。如今挫洗,马自达6已经发展到了第三代剑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物郴莲,它的名字叫做晤:ATENZA吃湿。之前我们已经解读过进口版本捐陆秸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疆扩坚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点科凛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盛,这一次排量可不仅仅只有2.0L簇判冒,还有更加令人期待的2.5L抨嘲无。   注设绍:此次测试中盒踏,红色车型排量为2.0L刀谐,黑色车型排量为2.5L床铰臂。国产ATENZA目前还未上市股暮,此次测试为抢先测试配晚,车型为试装车令迫稠。   截止到发稿时晤娥鸿,官方宣布瓣泼缎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腻兄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞎,上半年上市销售募恐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规壬,我们还是先来聊聊外观迁疾。相比进口ATENZA兽,国产版本在外观上基本没有变化敢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注河颇试,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6词范。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA草修皋,它不同于以往的两代马自达6泪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现存。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侯量邻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惩。总之从结果来看朗先,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烫桓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美描狼妮,希望它能够像老马自达6一样文,百看不厌肺珐淀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色段,仅针对这两款车型来说梨狮伺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA褐榷,而黑色则太过低调豢俯篓,完全掩盖了车辆应有的魅力箩勾倘。ATENZA的红色与大多数车型不同蹿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒关细,不俗套从。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm弟,轴距为2830mm斑苏罗,与进口版本相同戳帘。相比同级别其它几款日系车型巴型弥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势泊弦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别睬荤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯常焚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯渤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源埂扰殿,科技感差了一点檄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伯汐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蒂沃虱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匆底粗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈铰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瓦垢,相比之下确实显得小了一点颅廖,为什么不折个中娥硅,采用18英寸呢寄钞?   两款车的尾部设计几乎没有区别壤妇,尾灯样式相同漠,双边共两出的排气管(没错酱胖,为了表达更直观潭、清楚戈跨、无异议咕锹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分成负,这是马自达6一贯的良好作风晒沃金。总之杰俗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的魏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言笺裤伶,谁都知道SUV车型最为畅销表,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知绥倡瘫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出郸娃偿,而卖得好的却还是那么几款来途宪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙兑,还要等到试驾之后才能给出答案环捻翅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冬邦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钙。从风格上看沥吮够,海马S5偏向时尚告攫、运动虾畴惶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拔昏冒。而在配置方面海,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点关蚊。根据目前了解到的消息抖齐然,这款车型的起售价约为9.5万四撇超,如果消息属实的话毕性,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平宽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗雌?   外观泥牟:设计新颖景,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆廊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吮聪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诬孝刑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型革典拷,也将它的风阻系数降至0.34完剿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了泡钵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴翱赎,比例上感觉怪怪的径踩骑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化井戏,有效地提升了视觉效果暗菩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯刑赎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神禽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯氓、转向灯以及雾灯壤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坤撤。   作为一款紧凑型SUV骂痊潭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惺畅,轴距达到了2630mm彼。与同级别的海马S7相比讲,虽然在车身尺寸方面有所减少题撤,但轴距却多了11mm京细培,整体空间表现令人期待储。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈噬套,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上矗滔山。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供模,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17渭蒙峨。" "   全新的A3备受关注盲梗,这其中的原因有两点贝烷,一个是加入了三厢车型滤另。而另一个忌叛握,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型凭帕降。只是这台车来到国内较晚厂纷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生浆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地惰粳迫,简单明了的说蹦绍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型委泛恢,而必要条件是横置发动机堑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本锋磋,但消费者从中又能得到什么世?如果按常理来看疼,对消费者的好处应该挺多的呈莆,比如车更便宜了郴,就算车不便宜配置也应该增加了恒匈欣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低顶何朴。但上述这些还只是一种期盼懊欧飞,毕竟这个平台的车型刚量产不久锋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显啃库。至少高尔夫7是这样戒,而全新的A3由于正式的价格没有公布荡敖毕,所以也不好定论诗呸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3窜簿,这次引进国内的共有四款车型蹬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型噬鼓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置平驶狄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坡,6速S tronic双离合变速箱八。在本月的21号瘦慷奋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市膝。相比老款的两厢车型纽,轴距和车身尺寸都有所增加伴另,而且在轻量化上下了不少功夫交许。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择萎,但在配置上基本都可以进行选装虐。由于三厢版为新增车型顽律布,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开颁点即。   " "   ?? ???? 2014年3月3日揭耍炕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市芥,“小改款坤边,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款腊斤封,而值得注意的是词口,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上驰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议诗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力咸。”吉利控股集团副总裁簇斡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态姓恋箩,欣喜之情溢于言表税。    亦或是巧合郊臂叭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能何涕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7燃,一方面甲弹溶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖库示,另一方面坊歧巾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁湾恒逗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域参怪,种种迹象表明诬局,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段协。   诚然钾颁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车餐报,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”滥曙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疵,孙晓东对媒体表示不捎磕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪澈,吉利收购沃尔沃之后商刻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点恍泛困,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生龚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挂。" "  在国内琳徽四,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的彩川廉,它凭借动感的外观欧橇戒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”推,后来者RV4芒呵、途观很创、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮体,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎巳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了萌突来。而今年盒乘,东风日产给我们带来了第三代奇骏炭到慰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”藉漂边。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁小,年轻化黔、动感化的外观设计就是最好的证明蛋附戮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辩郎捷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抠澳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中犀,层次感以及运动感比老款强太多了衡楔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的海,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条闹蒙谭,流畅的曲线让它不在干巴巴篮,整体饱满了很多位牟搂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯劝恭咸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蹄穗变。   在侧面线条的过度下晦浆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型舱挨儡,并且加入了以装饰性为主的扰流板素镰木。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性式岔党。后尾灯变化更为明显绦,竖条造型变成更为接近长方造型驮档。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”广玖乌,一定会想起Jeep艇辩坚,提起Jeep匈屏畔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蔷翁辟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能虐书,看看它在这部分有着怎样的表现金酵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车访,并且不可选装以外雾,2.4L 豪华版可以选装该项配置牛朴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配巢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版竿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式物,从功能上来看比较全面先,下面我们就一起来看看它的实际表现嫂仟眠。   更多精彩视频康蛋补,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作翰,调整比较细腻湘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位成掳嘲,而且还可以停得很正免痢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可覆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话咯臀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示单舅烩,如果继续操作宏能,系统则会中断本次自动泊车双弦线。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里耙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题浑叔卿,我一定会把奇骏放在首位查,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款仍扫,性价比非常高曙。不过自从2008年上市至今的6年时间里俏芥,它始终没有太大的改变茅适贡,另一边竞争对手们却在不断进化亢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者呛拱磋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律寿臼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蔫捆昂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况褐死徒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前久,而看到新车的第一眼就会让人感叹骄谱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了箩椒袱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)土申,并且也是该平台衍生出的第一款车型撅先罚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化斑。相比老款车型略显古板的硬朗外形苇情滑,新车则显得更精致丧,更有设计感如沟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谭。当然丝,除了视觉效果之外戮精,从动态的角度看它是不是也更加城市化了骏?这也是今天我们需要探讨的问题品。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型驼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限廓督,我们本篇文章的测试内容并不全面腺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受洁丢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据刚寥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钦酿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧煎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嗽酥,里面对新车外形季观难、内饰等方面都进行了详细的解读潮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 括艾氖。另外搪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊化。   ●增加更多高科技配置软挟券,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蒋啊晨,除了拥有出色的设计投暮、良好的工艺和用料之外寄绩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望屋券虫,翼虎就是个很好的例子坦跨叭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势釜级嚷。如今的新奇骏身上邻换,我们也看到了各种高科技配置驮阂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赔寺雾,在两年前它就已经崭露头角问窗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样祥未胁,连控制面板都完全相同冲。虽然东西不算新瘟遣取,配置在这个级别里面也算不上有多么领先杯乘环,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瓢秃垛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拷炔,汽车作为生活中不可缺少的一部分没侍曝,也同样要跟上潮流疮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鞋遁,很多的印象都集中在日系的丰田车上魂胯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等父鹅,由于起步较早抨屁,所以在混动技术上都比较成熟到骸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型董唇,一方面是因为未来的趋势相挨疮,另一方面就是对环境保护都有一份责任路对丝。但能让人印象比较深刻的不多歧肠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坝。经过一天的试驾体验稻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶池,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车轰价挟。   外观方面垮:设计大胆前卫茸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辖坤,给很多人的印象就是模仿盼、复刻税,aygo响巢圣、花冠斗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辽蓄。实则也是没办法的事儿桐毋灵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始闲,不过从秦看来弗擦叉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段寄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鲤偷倦,整车设计偏向年轻化铰师,前大灯内加入了日间行车灯嵌沥办。车身尺寸方面哼嘿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm藕巫,轴距为2670mm砷。   实质上陇痘,比亚迪秦的外观特色鲜明恫纶瓷,个性十足筹巩,他并没有针对大范围客户群体而设计撬,更多主打年轻郴钢、时尚元素弓袜怯。这样一来镶凡,优缺点也相对明显负蛾,需要一定的时间让更多的人来接受他拾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番巍构,充电方法非常简单也很安全热拷。通过家用的220V电源就可以直接充电匿,但是要采用三相插座脸舍。车内的仪表盘可以显示充电信息惹,包括电量以及预计充满时间些精惕,而且还可以选择预约充电搏推澈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的己灸,虽然我的“档期”已经很满领,截稿压力山大欧蓖。但作为潜在车主荣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平揩,它和福特嘉年华额氖、大众POLO会有多少不一样辅娜同,谁更值得购买蛙脖颈。我想这也应该是大家都很关心的问题厩天。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沉簧秀,以供大家有更多了解内浑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元店,分1.3L和1.5L车型屋娠妹,提供5挡手动或4挡自动变速器杭手豁。这也是国产的第三代威驰车型脆贪喝,相比老款车攘峦宪,新威驰变得价格更低迪、空间更大空。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫喇曙,在广汽丰田4S店中销售修蜗,价格区间6.98万-10.88万元郝苗。两者动力系统谴墟、内饰设计完全相同粹涉姐。只是外观分成两厢与三厢裳撵帛,配置上有细微差别而已陪。好了宿凯,我们就从外观开始说起先逃穷。" "  导语边:在新能源汽车研发领域衅,比亚迪一直是领跑者情碍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车摊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者骋伐熄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术崩人,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抱,能够开发更为节能缸、环保的电动汽车产品手舞,实现性能的提升和普及应用秤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作乌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车械。   历史上另羞莱,秦灭六国谎劫逢,结束群雄割据时代食参,统一中国搭晨爱,开创了历史的新纪元捕读鲜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谁,势必证明其在以下六方面的实力磁:   一绰薄、比亚迪秦到底有多快改?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示探溯博,全球有52%的车型百公里加速大于10秒玲伴,23%的车型在8-10秒推,17%的车型6-8秒怠,仅有8%的车型小于6秒文,代表车型如保时捷卡宴4.8L傻。今天坡阔翰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辜,秦百公里加速为5.9秒库,而记者实地测试时乱钠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伐涛。   跑得快自然有其道理邯诞,秦具有“双模”动力泻了汐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合敖檄溉,在混合动力模式下恼瓶锹,秦能爆发479Nm的扭矩汲境,某种程度上可以与那些超跑抗衡杏涟。 二仑、秦油耗到底有多低涣?   根据国际标准测量核算砰,秦百公里油耗仅为1.6升貌离固。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式卷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式钦,纯电动模式时暑祈梯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时位蝗奇,整车自动或者手动切换至混合动力模式佳嘲。在所有模式中都,秦还能进行制动能量回收孰淬揭,即电机向电池反充电日海,每百公里回收2.5-3度电乒疮赌,可以多行驶约15公里复古链。 三户锤妹、秦充电到底难不难怠梨棠?   一句话回答经:有三口插座的家用电源就可以放京八,就像充手机一样方便反练。秦的电池容量为13KWH嫡几晚,可通过220V电压控乐蚊,3口插座饺,4-5小时充满电哗诫。秦随车附送一个智能充电包伺惜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肖颂。   四秀融南、既然用了大量驱动电池两揭,到底安全不安全?可靠性如何食?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池狠辅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池黄。单位能效比欠霉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惕屠。但是安全稳定性方面则恰恰相反昂诧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池苛暖芯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拿氮惊,是目前市面上最安全的驱动电池醛损,没有之一几梦。   可靠性方面衅伪,据比亚迪测试粗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挽起,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修挽旱,业界罕见笺。电池电芯甚至终身保修穗。 五郴蛇伶、秦操控驾驶会不会很复杂拭乖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样铣,习惯之后甚至更加简单溃。新增纯电模式遗源智牛控驾驶尚衰,更安静橡焙、更节能献侵。   六贺衔沙、电池组电用完了如何行驶透跑刻?   据技术人员介绍伐炉,秦本身不存在电用完的情况璃诵深。电量不足时氯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式墒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电乏撩。   此外劲,行驶过程中匪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量徐屠势,并储存到电池中瓷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车必,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字涩,其次是QQ me丁,PT漫步者之流瘸擎,当然还不包括那些“只识其样协锯、不知其名”的人群摊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辞拳,它也是双龙汽车最具标志性的车型膝烹塑。在迎来双龙新柯兰多之后韭,就在近日通剔裂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾五愧肮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界溉氯,但却让我们可以由心发出这样的感叹匹烘,爱腾终于正常了馁漠。   从推出2011款爱腾至今鞠现,已经有近3年的时间巾匆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势锈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象绊起蔽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事景,伴随着2014款爱腾的推出敞距,有关于这款车的一切家镰陷,也自然成为历史橙妈,被我们封存起来阂。全新的家族化风格设计犊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路贺蚀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部咖,与新柯兰多相似的样貌椒方,让新爱腾不再具备专属性得煌即。没处前部细节的设计鬼股,都是那么平易近人遁腺,平庸的再没有任何特点响。可能人就是这样萝,老款爱腾在售时粮坡歧,人们总是说这款车有多难看檬,有多奇葩吭寇壕,但当它真的成为历史后下芹矩,我们又会感到缺少了什么顿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化聚欠圣,但还不至于让它从中获得什么优势孙,车尾部简单的几处变化杆惶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉碳连。现在在大街上磨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的须,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了我陪。   本文导航" "   这年头在路上跑着头丹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鞘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念怜瘫酸,把自己造的车不断的加长玩,就算不加轴距也得把身子给拉长雀翔五。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中浚且失、大型车上郡绥,感觉有些资源浪费垂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车煎,“L”的作用才更加实际舜拐涎。当拿到这辆YARiS L 致炫时昏喇,小惊喜了一下腊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了灭挂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了澎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度糠途、大众polo逗报类、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凛。目前这辆车共有两款动力健碍苗、6种配置车型在国内上市堂伐,指导价格在6.98万-10.88万之间兑信涝。由于新车型且上市时间不长屠斧,所以目前的优惠幅度不算很大粪赋哦,基本在3-5千元左右融噶。(个人观点荣:致炫靛博,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士勒祁坝,厂商指导价为8.7万-10.68万疤,搭载1.3L/1.5L发动机储孤,5速手动/4速自动变速箱栖摹。" "   曾几何时视粪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾倘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象但拜,但却没有获得国内消费者的认可救。如今歌顺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胺,其售价区间为15.48万-21.98万元幌悼跺,相比老款车型有所降低嫩菲。另外壳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化隶,并针对柴油发动机进行了重新调校氨顶巨。下面就让我们通过试驾体验酒矾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化浇品,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型围,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计措,并采用双龙全新的家族式设计腐厩,整体风格与现款柯兰多十分相似桑灵帕。然而芳滦任,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整糠,其车内布局依旧与老款车型保持一致肛,略显缺乏新意撵姥闹。   小结痊里挨: 相比老款车型来说凳滇改,新爱腾的外观变化令人欣喜稼汹矢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光逻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次姆。不过避橙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进褥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容韭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辫灵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)掣刚扯。在海外市巢ⅰ,新逍客提供3款发动机混蚂苦,配备6速手动或CVT变速箱撂辅,在英国的起售价是17595英镑熔。与现款车相比嫌汞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计捻队剑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处伸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型窟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了偿凹。 ● 外观介绍护佛纹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型枪慧掠:宝马2系Active Tourer删。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单弟函,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子暗?车展上的展车给了我们答案队拐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月烙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车菊,而在正进行的2014日内瓦车展上岗啡钢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出达。和两厢版一样胳挡婪,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩玻块化平台打造恋,造型新潮时尚拨,细节设计则突显旅行车的元素熟,保持一款旅行车应具备的实用性胚标码。据悉坎,该车将于年内率先在欧洲市场上市乓精懦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涟程钱,相信国内消费者很快也将与它见面牧畏痰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后仇,全新标致308的旅行版如期而至拿。从整体变化来看撵,它在保持旅行车实用性的同时凸,将重点放在外观熬裳阮、内饰的调整以及配置的提升上点僚弘,新潮的设计更是让人眼前一亮叫思亭。在我看来鼓,它的变化是非常积极的乒愧青。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高固,现在它要做的就是尽快进入国内揣独歪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肛拨:   静态评测    ?   更多精彩内容广庇锭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑橇境啸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搭搭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拆茎舍。早在上世纪五六十年代那睹,Citro?nDS就用上了可变悬架卜谩、随动大灯头筋谦、转向助力冒癸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坚享,加上极为飘逸的车身设计能笔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蕾牟,2011年长安标致雪铁龙成立筷伍,到今天我们测试全新DS 5LS陛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胁绒,音译的中文品牌名念起来很接地气昏情:长安谛艾仕澈,有股莫名的喜感耗鸡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闲溺寒,是台正儿八经的三厢车涝。   ●外观魔锋素:考虑国内需求崇辈潜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前本,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5铣滑,后者里里外外都显得格外前卫吃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度喉酶屉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实搪妹惨、更好接受一点划判凹。当然阮粪,前提是得保留住原有气质唇搔肋。   在这张全新的前脸上粟疗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诧,官方把它解释为“飞翼”飘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谰滤导,由于边缘不是那么锐利块掳摩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪加,接受起来没那么难滑。   车身侧面和尾部看起来很饱满救、匀称试,其实我个人甚至感觉比车头更好看掠遁扦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰刮,厂家说这是做完市场调研后的选择屁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西乡慑表,想想也不无道理授,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惶难滥,与其后期车主们各自琢磨煤菩炬,不如原厂直接把这事办了挪谎敝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无场输疲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注独:下文简称新阳光藏筹,以便阅读)来,换装了与家族大哥天籁相似的前脸矩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰某欣步,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 逃蛾廓。现在它不光新潮埠硅,还进一步提升了性价比忙,为与定位相当的大众桑塔纳糠岛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备工脾惮。 外观态怂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸菱乳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似峰了脱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感祷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜侗媚雇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蔷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米粱,达到4456毫米藉紊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平袜。    此外栖行偷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锰,由于在东风日产的产品体系中船构,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)曙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样倒犀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些福陆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钙疚,我已经身处呼伦贝尔牙克石确,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气景。尽管天气有些寒冷轰昧炊,但此刻我的心情是非常愉悦的麓揩袍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蒜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感采擎诲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car句,当然我也不例外桐穿。这次除了911之外挂,保时捷还带来了Cayman火、Boxster湾吉璃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型驼喝狮,让大家分别体验RR(后置后驱)驹、MR(中置后驱)搏浦靶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧垢棠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的讽疏酸,即使在这样的冰雪路面也不例外呢冯貉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辟涎翘。在练习漂移之前侵,充分的驾驶培训是很有必要的瘁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时毒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侩靠巴。   ●车辆失控该如何挽救哎薯吨?   当车辆发生转向不足时肪碾额,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)啪捅,稳住方向并且慢慢回正抄,切忌继续打方向绊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向窟,反而会加剧转向不足的发生午炮硅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时峰笛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度煌哄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线敛勃。对于一般人来说逝,应付转向不足要更加容易一些敦氨乌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术铃,而转向过度一旦被合理运用尼艰扣,就能成为过弯利器徘阀,也就是我们平时所讲的“漂移”仆褪。   ●如何才能实现漂移讨藐吻?   要想在弯道中实现漂移纹措痞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移届境。针对这次的车型以及冰雪路面丹蹬瓣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式璃篇坞:   1潞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)兜内,我更愿意称之为惯性漂移过弯蛊呕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近新酣、甚至小于90°的急弯肪蛇吨。 ? 『以上为PPT截图洛,分辨率有限揭淑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性躺枪寂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度何伪,然后反打方向寸嚏,稳住油门漂移过弯锻。例如在通过上图中的右弯时倪灌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢常,然后左打方向乳赎,紧接着再右打方向氨车,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动咎贺捣,别慌诗,这正是我们希望看到的荚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心姜。随着车尾横向滑动的产生首虹,此时驾驶员应该迅速反打方向枷酮,让前轮时刻指向出弯的路线芍蚊孝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度壁,随后在出弯时适当收油并回正方向剃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了仙螺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向魄秃捷,方向盘转动角度都不宜过多瞪慌,最好控制在90°以内舶。其次油门动作务必细腻娠爆惨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系埃徐,给油则会加剧侧滑葡,收油则会减小侧滑角度伸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用就斜。   2容、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)梳庭。   适合弧度比较大的高速弯道册僻亥。 ?   当车辆高速入弯时譬拎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头浩香,从而让后轮抓地力下降产生侧滑错贯。当车辆开始侧滑之后能嵌捷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转柯,继续维持横向滑动茨棚空,同时反打方向控制出弯路线滑浪洞,之后的动作与第一种方法一致间。对于初次尝试的驾驶者来说麓,如果入弯速度不够快也没关系寂伍,你可以直接省去刹车这一步骤暴,在入弯时适当地轰一脚油门尺哩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瞎倘俱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控突,并综合运用晶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了碱鞭沤。例如在紧急舍码士、高速的连续S型弯道享扯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心灵欠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心螺,从而划出一道完美的漂移路线群嫉美。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗萌涂深?AE86在高速S弯道超越RX7蒂寂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介仆枯。   当然娠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后挫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沮瓦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型如倡逆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶参叙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器珐德管、手动换挡以及拉手刹等一系列动作不虚食,驾驶员只需控制好刹车母嘎、油门以及转向三者之间的平衡即可颠菱把。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距凑。   然而即使是这样享犯盯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酒提。冰雪路面凹凸不平卢醒盗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涂每尸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验螺趁遍,所以技术和心态都十分重要遣颊煞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙猜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统稗霞趁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头揭线。在这期间恫烈旦,沃尔沃创造了无数的第一弯辉旦,也赢得了不少的辉煌成绩培,当众多车企迎头赶上之际识,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中侠,并将其命名为Drive-E誓示射。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢呢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带够。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命习夹嘎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅耐,实现了靠背调节和腰部支撑纶鹅匈。 1967 推出首个后向式儿童座椅钎部斤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瑟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器炕,将有害废弃排放降低90%以上婪耪搔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)洪街,一双“慧眼”保证驾驶员的安全孺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生姑凑筒,有效减少或避免低速追尾碰撞涸吩截。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肺亢,至此安全范围从车内延伸到车外览惧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表碑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鸡就便,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数片,从被动安全到主动安全惮把,再到行人保护龟凭贫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瘁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域托藩,空气污染现已成为最热门的话题把,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事魏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瓣吝俏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泥。   Drive-E是什么 炒?   即E驱智能科技茫,代表Efficient Power(驱动更高效)钉把刊、Electrification(驱动电气化趋势)愤、Environment(驱动环保潮流)欣倘,从字面来看很容易理解确讼效,简单来说就是引擎高效化渡僚才,这样一来既可以保证动力性狈,同时还能达到更好的排放标准拜颁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱塘舱饰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征乃畔漓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎棘刮。   沃尔沃还将这一技术投身于钠筛幔块化的研发歼遍,只需变更增压器纳冶惩块与催化转化器睦邢杞ぃ块等主要部件轮宿,便可催生出一款新的引擎产品哎狄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上械剩,大致可分为4类陶,即汽油直喷引擎唇墨霉、柴油高压共轨引擎炒瑟玩,单增压引擎(T5)尼烷鲸、双增压引擎(T6)前槐。 以XC60为例 丘猛耪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 几弯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表菠委:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例水,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎形,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卉朝,在动力输出上也略有提升舷爸,其中的原因自然脱离不了小体积椭、轻量化等一系列技术的支持倦偶。   此外变速箱方面也有了很大的改观内,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%潮,挡位的排列也更加紧密料供讣,有效缩减了换挡时间紊胁坟,从而具备了迅捷的响应能力婆必、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现价暑编。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下谁肚,耗能经济性方面得到了进一步保证签,它将改变城市路况中引擎启停的时机囱,改善油门的响应危岸,空调系统转化为经济模式工作感颗耪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作高,而在65km/h以上松开油门括眠,引擎还将会处于怠速状态颅彼。   本文导航黎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩畴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位械爸另,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”朵表。不过逆嫩缴,动力并不是我们今天的主要议题窜扔。秦的下盘功夫方面表现如何贯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系垛?这些都是我们今天要研究的内容势。综合起来泼牢谈,我们最终目的就是想要弄清一件事绒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色兜履。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”譬伙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外华芥伸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上奇划。当然搜佰,由于秦有着体积更大播圃闪、更加复杂的动力系统册窃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法却莎情,但由于双叉臂需要更多的空间芥肉炭,因此也是不现实的峭篱。在材质方面舜薪,秦同样表现中规中矩桑莽坟,并没有使用轻量化材料为车头减重围厦功,亮点并不多赴瑞。由此可见寸鸿箍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化醛矩。   不过司,由于混合动力系统的特殊性骗口,秦也必须做出自己的调整丛颂诡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异任谦吨。比如是崇葛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面毋链朵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上酸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上弗劣墩。此外徊太扭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮厘,相比速锐在直径上增加了将近9mm棉奋骡,看起来很是显眼稍苔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化氯门适,而在同等材料和工艺的情况下搪杯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度怂会汲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载撼休。   另外为簇遁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架守酗。与速锐的非全框式副车架不同饱镜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮卯娠,由于加入了电动机和管理单元列陡跨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蚂,因此这样的变化当然是加分的绿坞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套俏鲍棘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声该宦分、振动和声振粗糙度裸扇,欲知详情请点击这里)浑感啤,是个值得肯定的进步返比。此外盯涣晶,与速锐相同箩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连酬漂翅,强度更高芳恭什,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力传孰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天羞瞳舜,现款腹诽榔幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌徐,不过福特已经为此做好了准备锤酪棉,日前刚刚发布了新款改幔克斯署饯。它采用了全新的家族化外观吹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果姥,不过它真正的杀手锏墒筐,还需打开车门才能发现笑克。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线骇际悲,进一步抢占细分市澄父鸱摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型碗掸,满足那些对于性能有一定追求的消费者讹滇,比如轿车中的S5舵、S6紊石乐、S7潦绅、S8等等斡。就在不久之前的2013年12月犀帆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前寐呵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型茫浪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)河。 外观评咆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态陇骆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乾钠飘,可以随时面对那些不识货的挑衅者讲。作为Q5的性能版车型乳磊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念骸鹊,颇为低调鞭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嚼。 车型图片 基本参数蹋灿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出郊乐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别哺欢,特别是车身高度经过降低切稿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm沫穗,而轴距也有细微的变化巷节。   其实只要细心观察乱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钢,除了特有的徽标之外双,SQ5的镀铬条有别于传统车型蔚氏,采用的是双横条样式膜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状善,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽尘呻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谐眠。而配置方面缝溪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备呐。   尾部的变化主要集中在下半部分棵萍保,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力速。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计刹龄,可根据行驶状态来改变排气开启程度吩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派滥驳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭裤康吠,前者就属于少数派苛。一个是只有追韩剧的人才懂厢签,一个是全民百吃不厌熊乓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品寂居心,其实上一代车型在国内早有销售得,只不过跟福瑞迪太像了拐便,外观不出众含酶,关键是动力平平且涕祥,所以最后并没有收获太多挪。全新速迈刚刚上市秋赊,售价17.98-22.68万元墩湘级,很有幸能够在第一时间接触到这款车颅害嘉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了寞帛劣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常保匠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈俩堪。通过简单的对比讨健宫,不难发现赔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辞呕,名字叫做ForteKoup温档,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机陵街牢,售价17.18-20.08万元翘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版快,它承了起亚家族的虎啸式前脸粕缴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评经锯蚕,现在看来谈不上惊喜厩赊,只能说还比较精致乘。虽采用了大嘴的设计品,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步劳墓,或许小女生会喜欢骡洽呛。大灯全系都为卤素光源缆,并带有日间行车灯撤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰毛潮。   走到侧面谭忱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化胆,但两门的设计为它增色不少串侣,在绝大多数人的固有印象中表午瘁,跑车就应该是两门瓶蹋谜,并且应该是无框车窗捷忌暇,仅从这两点来看发梢,速迈确实都做到了喜,开在路上的确引来了不少的目光追随底脯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鄙,我们一致认为车尾的设计更为出彩链勿恼,短小汉镭、精干冀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瓜锯。除此之外讽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局须藏,而且排气管口径不泄怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强狗啦盾。轮胎为韩国本土品牌缚,规格为215/45 R17掏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蹬你拱。   当然炯盼的,如果你选择2.0L车型的话俯,你所看到的黑色外壳后视镜探、前后包围的碳纤维纹路饰板缅厢锚、双边双出的排气管核、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蚊稿复。" "  讴歌这个品牌遣集怜,或许很多人不是太熟悉沙撵类。作为本田旗下高端品牌乃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任怯,而且在美国市惩堋,讴歌的品牌影响力是非常大的侧票饺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力揽论坟,大部分都是人们对这个品牌不了解萎昆,影响力上不去奥,导致在销量上确实不尽如人意阮。对于这次全新MDX的到来寡,个人持有赞许的态度孤瀑嘘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意癸叮,还是那句话捣表,品质上去了崇,接下来就是提升品牌影响力了松。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上弊痕拾,大灯的轮廓更加细长篡萌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯啥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辖姓介,但内部结构和MDX并不完全相同咎。雾灯被一条仿LED的光带替代关,进气中网的细节刻画更加运动藏酱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长聚蚂既,侧面造型给人的视觉感受非常低捂距娠,这和前后大灯的位置有很大关系焦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎庇无电,注重舒适性歌吓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上粒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感睦蓉,而压低的姿态却更加动感并柑拷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱委书。尾灯造型相比较现款修长路巴,优雅的感受也来自于细节的 设计尼,但貌似通过我的观察骇戎烙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源劳苹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置额花荆,让尾部显得非常简洁型郎分。   本文导航疽:" "  2014年2月20日抹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市评胜。2014年型奥迪A5的最大特点是角淬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机圭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国界。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绊,共有19款车型截,售价在49.98万至85.8万税驹富,具体价格如下啪翻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表碌感:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别性陡。配置方面探璃乓,也与现款车型相同狗姑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机市练。   内饰方面筷俗豹,2014款车型也与老款车型大同小异光,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘附,同时门内饰浆犊、座椅中央扶手寄敲、都采用了纳帕真皮面料勉陌乘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机患即歉。而2.0排量以上的发动机则保持不变佰厦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型怂啥芯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化檬娠。   变化一厘乏歉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化刺袱梦,在原有的缸内直喷技术的基础之上贰,加入了较为传统的歧管喷射碎脑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合七遁茅,通过二者各自的优势促,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求缕面。事实上让,混合喷射也不是什么新的技术税,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用农享冒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点奈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市孤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善埂堤。   变化二豁倍沪:排气歧管集成至汽缸盖内绍时努,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内播,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力悉坪邓,从而减低涡轮的负荷赎费,提高涡轮寿命奉帛。同时告湿,因为在进入涡轮之前进行冷却拱,相当于提高了涡轮的进气温度限制沸,可以允许发动机有更高的排气温度绊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高娩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汹捣恋,同时结构也更为复杂祷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战殴。对此奶烽,缸盖内的冷却系统也进行了改进提,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)担媳题。   另外定藉遁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外衫透辱,还有着两项小改动淖踏锌。使用旋转阀幕睿块替代了传统的节温器赂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上卯问冈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酮份。   根据官方消息歇陇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瓶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受澳盘丹。笔者也希望在应用新的技术的同时撬佰艰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赣酣。 责任编辑娄型官:王晨熙" "  A00级(微型车)策劝,在人们印象中这类车以实用性适瑞、代步功能为主痴姑,低廉的价格促使配置也不会太高篓脾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候谷,一款车的推出打破了这一概念娶层昂,它就是全新奔奔昧邦,来自长安汽车架。   感官是人们的第一直觉反应躬,所以外形设计的重要性不言而喻毕,为了使人们印象深刻嘲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的涂罗陛,道理很简单夹赡,日本是微型车最发达的市场陷括杜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展宠城借,在2013年广州车展上五恕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光案,除了时尚的外形设计以外巫甩,在细节做工上也有着不俗的表现炊菇毕。前脸的设计整体性很高卉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条久,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影澳蹲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表木诵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势谴,不过这一点在外观上并不明显钎百,这源于贯穿车身的硬朗腰线碴嚷,有效将视觉性降低概步,同时搭配造型独特的双色轮毂寺教,让这款小车看上去时尚动感公探。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动驶潮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰顿壬,如果仔细比对勉蔬坞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸磷掀。除了引人注目的设计以外骇晃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蓖洪,具有加热功能的外后视镜拜桐、15英寸的抛光双色轮毂骸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置戊掀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页封虎缓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市十,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d逢。不过螺双,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鳖,从内到外谢芒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉孟戏痉,可以说是一次完美的蜕变凭埂岗。那么这款新车究变在了哪里汾乏偶?它究竟新在哪坦哆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出板?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5领品凸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大羔购,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm禄螺髓,轴距则与老款车型保持一致辈。在尺寸变化不大的前提下逆,改变外观冗、动力插汲锣、内饰嘿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关慨酥,2月19日这台新车也正式来到我们面前淌讼,并接受大家的考验美芜锻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条认,但这8条是我个人认为变化比较大的瘸锰恼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点如。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惮,我就有了一种预感菊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢俯仍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案步舍催。全新X5给我最深的印象除了家族化外褥匆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抨貌。首先卷廓当,先说说全新X5的外观囊,“大尺寸双肾进气格栅”危涧、“开眼角式前大灯”鹊雹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致返捅。    现款宝马3系推出的时候峰汤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉醒,现如今随着全新X5的上市凉铅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上胳丝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此别沥河,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分局割嚏,据悉堂努河,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯煌汐签。值得一提的是桥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般诗钡超,给人一种炯炯有神的感觉酪柑十。    由于新老款车型的轴距保持相同聊缚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉匪晒盼,反而侧面的腰线给人一种力量感胎,这也使得新车看上去年轻了不少涵。细节方面枢,新车在前翼子板上增加了进气口庆,突出了宝马品牌独有的运动基因咎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拼如筒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带骗,提升了夜晚的识别度抹芦革。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起论潍贸,降低了风阻系数棵徒衔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性宿尖戳。" "  版权声明垫老脊:本文版权为网易汽车所有嘎量榷,转载请注明出处泉裤。   在2003年痪,奇瑞QQ的下线让这款时尚巧衡铃、便宜涎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钦,之后短短的几年间霓瑟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话米舒,然而到了2006年长安奔奔的推出掇,打破了QQ一枝独大的局面峭榔。一转眼潞,已经过去了10年的时间篮铅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占避扦,在这个追求个性汕侣、讲究品质的时代巾偏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流途还藕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则衫侥欧,而长安似乎也意识到了这一点拾警鸿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蕉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者轰庞尝?   从厂家方面获悉酿罢,老款的奔奔(love)已经停产苫插,而奔奔mini则将会继续生产销售褂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扇行馁,前者主打精品中高端微车市惩寮獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战荤幕褐。从定位上来看案,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些椿钳扁,虽然沿用了奔奔的名字藩,但整车的设计奉、配置以及售价都会高于老款车型急脑。   新奔奔客户群体是谁酞放?   在很多年前蹋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结袍桶,到底是买奔奔还是买QQ桅簿,在那个时候方贺沸,很少有人会关心这款车设计的如何时、驾驶感受如何嘶冯汤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具凸兑,省油鼓歪、皮实筛策、能遮风挡雨就行丁草。   现如今霉,80后寇彭、90后已经成为购车主力冬缄得,这些从小听着walkman恫默涟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计誓芜、用户体验以及品质都有着更高的追求临片桶,因此在座驾的选择上同样不会妥协兴泥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坛遁圈,新奔奔就是冲着他们来的蒲烷。   新奔奔主要的竞争车型是嫂磊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布浪搐澳,但从目前得到的消息来看沸秀,5-6万元将是其大概的价格区间能。这个价位中既有一些合资的微型车鹊,也有自主品牌的紧凑型车屡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车天丹,比如两厢赛欧嚎磕、奥拓劲算、玛驰以及低配雨燕等等车型推。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陡坡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些疮,产生竞争的几率比较小概。   外观帆:惊艳磨立、和谐停朵美、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词换眠怪:高离地间隙想妙翱、车顶行李架斜缆、双色车身等等计。没错劳,无论是跨界钾、越界还是交叉车型递寸劝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质艇。不过世间万物刃鲍谅,徒有其表终究很肤浅屎,我个人认为办彤哺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缎。所以安,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绣剃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鹊陌谎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象墟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纱,它集沃尔沃所有看家本领于一身宝亢,可谓全副武装笆扫。为了让媒体更好的体验这台车呕惶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高暖匈湘。没有固定线路盾,没有领队车辆薪具稍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怕梧侨,它会和每一位汽车媒体人独处12天炒。而在这12天里脑,我已经和它奔袭了4100公里寝,横跨了三个省份棘苍蚕,体验了柏油赛道晴纺、软土拉力端彩概、冰雪漂移捞兽滔、高速狂奔售狗木、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抱,当然磐接,最终的结果是熔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拉炼垛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的表,正所谓日久见人心氖纺褪,交友如此炉,试车亦是如此染。回到正题氢躬,和往常一样委,对它的了解还是先从外观开始行疆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生搭蓬物,相煎何太急”这句绝句疥湿筛,而在雷诺—日产集团旗下哆洪,有两款车正在上演着这一幕勉莎黄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气口,还有这出色的越野性能哎侩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性弹巳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下欢撕,买谁更划算裸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筛参:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位箍歧,作为英菲尼迪的顶级SUV佃,QX80的售价高达152.8万荒沽,但经销商处可以优惠16.2万痊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万匆,虽说16.8万也不是个小数目耸浮独。但对于消费者来说急信李,一个日产考处,一个英菲尼迪案力痊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌彼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)患颗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV股辰,它的身材绝对够大烧滑。从上图的数据来看懂绕关,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙兰,尤其是将近5.3米的车身长度拦伦,会让您感觉驾驭它有点困难氰溺。另一方面妈谰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型腐庆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现艇炮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解乡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型遍兰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅势撬箱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足旗丛,同时也显得异常凶猛材。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缺犀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乳抄感,整体造型圆润逞,没有多余的线条作为修饰恼俄,但是反而会让人感到车身很厚实虽茄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞逆峰侣。同时注意它车窗的设计氓拼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱阀萌缄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感息尖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样驼讼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计攀唤,也没有了那种霸气夏帛,转而给人的感觉是设计很前卫砰敖。车尾的饱满程度与车头相呼应着尖窘,丢去了上一代的直棱直角睬锻储,饱满的线条凸显着丰满的层次感围清。   日产途乐畔合老:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华羌骏什,虽然脱胎于英菲尼迪车型帛,但途乐依然拥有自己的外观特征扩仆部。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性霓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驶聚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蒲逆填,为了与其身份相符它的各个部件都大一号济理,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出凸访划。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底危,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气砍竣防,成为了车头亮点之一闻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惕鸿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坤舷,这项配置自然是少不了的徒。我们可以找到4个摄像头抹暑,它们分别位于车辆头部篱鞋、左右外后视镜下方和车辆尾部荷挫稗。以便在停车过程中路幢杭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况弥托,让您更加自信轻松的把握泊车空间迫釜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头擅膏溺,大大降低了停车时的事故发生惕复龟。   途乐   通过对比发现狡,两车在外观上的配置基本相同凌撬挥,差别仅在日间行车灯上溺,不过随着QX80年款的推出槐劳配,日间行车灯的加入应该不是件难事巨拿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同碱输茎,在相差仅有10几万的时候秆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店殿规抽。    责任编辑物:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天虾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惦辽穗,除了奔驰G苇蜜、丰田陆巡系列簧、牧马人等怯仟杠,双龙雷斯特也是其中一员献高,而且雷斯特还是柴油车泻肺辰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值汝级,以目前的接触来看潮,双龙雷斯特W表现不错亩磊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”功毫核。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前男儒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作灭狙厂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰姥丁讳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”剔乌水。当然标肖肠,在随后漫长的几年过后剃华蛇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌叹硷潮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO坤,该车型最大的特点就是其尾部造型佃窃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计潜胆,宝马方面肯定不会承认力瘁,但从年份来讲囊孰,明眼人一看便知探凑牛。   外观灰氯上:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手熊赤景,该工作室的创办人正是乔治亚罗毫孺怕,不过大师的设计未必符合所有人的审美扮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异平,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调翔墩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势碴堤,但为了照顾空气动力学与线条流畅卵魔,雷斯特的车头是圆的沏,所以在当时看来有点“离经叛道”疆搽臣。   而到了现款的雷斯特W净敛撅,这个“小问题”被修正了微盗,一体化的设计已经是大势所趋文目湘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”马摹帕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型暴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感擞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别镭浩墒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少朽渡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肠。通过车展上的展示盘构,小编已对这款纯电动车型有所了解珊弓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验及保,时至今日肪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型房改惟。据悉喜犊,之诺将在今年的2月份开始接受预订浮,上市后将以租赁的方式面向消费者度,具体的细则目前还没有公布佳吉,上市后会有着怎样的表现泌,我们会同大家一同关注璃梅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肥,简单了解了一下之诺这个名称的由来袄阮拖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现摆氮息。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟莽算含,毕竟是基于宝马X1平台打造驰,因此在多个方面相似度高也并不为过催犀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钨貌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鸽摧,其具体的表现如何薯单日,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坟协。 责任编辑贩配刀:沈楠" "  版权声明独够嘶:本文版权为网易汽车所有帛妮兄,转载请注明出处庐钮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计杏丝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列毖。它们的可见程度杆师乔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”娶弦蹿。可见度甚高的两个文字的组合圭什柿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字未。因此眷纪筹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车添祷。哦夺魂骄,对了芹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思芍癸。意大利人的自信绩纬抹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心顿衰擦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用壤憨?咱先从减开始说起郝惺。 Q姬曹:致悦只是切掉屁股的菲翔么贯瘟伪?   A斜斜粟:非也饶,前脸亦有修改蚂黎,整体风格统一剿,协调度很高恋评。   我相信Roberto Giolito先生惩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师堤沙,在设计Ottimo的时候炯炮痹,一定会更加从容赖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”堑敛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思挟。在他的心中娜,应该有着太多关于年轻俄巢、活力的理解托寐,而这恰是Ottimo的设计要点钮换室。 外观总结   赞储继科:个性鲜明拳、标配LED示宽灯粒、轮胎用料厚道   弹仁梢陆:低配删减雾灯   " "  版权声明颓戏:本文版权为网易汽车所有偶榔姑,转载请注明出处负甜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾猫,虽然距离现在已经有两年的时间戌惕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象菩逢。而今天翻岸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘痊迟售,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例驼斗,并且还是一台后驱车颂晤腔。没错累,它就是华晨宝马3系修缎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)骸吩,其配备了2.0T发动机芦瘁吨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钵姥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟昧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱掸瞥呈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现郡险虱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗尼抨。不过在今天的冰雪试驾过程中馆丧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凳刨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瑟茨,必须先打好理论知识的基础微。于是在摸车之前赖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课认灭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关酮衡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着枪逆。 ● 项目一   热身结束了忌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节饥磷。第一项内容便是加速和刹车疟嘉眯,是不是觉得很简单补靠肝?其实里边的门道儿多了去了惊贩蚀。   在项目一结束后湃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式猛肛棉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鸡。一开始大家相差悬殊含,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了栓蛔。接下来的项目二会比较刺激一些叭,经常会出现手忙脚乱的情况泻,但只要理清思路按部就班的做哺蛙,想要完成整套动作并不是很难纺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明己泛:本文版权为网易汽车所有诺凑晦,转载请注明出处惕络。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了匪,不过始终都仅有手动挡车型褂,虽然目前销量也很出色风阔跋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户头茹。好在这一短板即将成为历史伸探,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出娄拇邻,新车将于26日正式上市瞬秸,我们也于第一时间进行了试驾体验蹈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观镭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外感碧酚,在外观方面也有变化冀涟。新车根据高低配车型提供两种外观方案撼蔼浪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计篓湾,而高配车型则对中网畏鹅鸵、保险杠造型琶荚继、轮圈和后反光板都进行了重新设计伶。值得一提的是蟹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的戎蒙吼。   新样式的轮圈非常动感璃搜靡,在同级车型中实属罕见裴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致彪,轴距依旧为2725mm筋偶女。车尾的变化相比车头要小一些强啡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绍旁拓,不仅可以提升安全性躲琉,同时视觉效果也更加出色麓。 有态度【试驾评测】窘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抨廊?   扫一扫诉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日傻筏肆,一汽大众全新高尔夫正式上市光锭促。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纫,其中1.6L拥有三个车款顺瘦夸,1.4TSI拥有四个车款肚缴,官方指导价为12.19万元—18.29万元撂祟沉。具体售价请见下表匹事:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力迷季,但是却拥有三种功率版本嚏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本甲,因此在动力系统方面鞘,消费者有三种选择瘟泄菱。    我们从上面的数据可以看到煞其,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者韦,1.4T低功率版是主流之咽薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求村够尺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右羞蹲郴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮撕膊,但是它的售价高达18.29万元橙,相对比较贵牧。    全新高尔夫提供九种车身色彩踌杭,分别是塔希提金档秸、唐古拉白嗽窍侠、珊瑚蓝岔、魅力紫萎耿龋、玛雅红桃苗类、季风灰钢妮、水晶银以及深黑和极地白闯宫。 ①堵忙:16寸Cosmic款轮毂 ②饶:16寸Cubix款轮毂 ③榔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瓶篱橙,其中15英寸的一款枯摩,16英寸的两款漏卿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沙玩屠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型堵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供款诺。    全新高尔夫提供标准座椅崔棋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅丝秀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅栓,舒适版车型则都配备舒适座椅勤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惶独富。    在材质方面吻河,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料却疏旁,分别是上图所示的DianDian黑色织物借宪、Zoom/Merlin黑色织物冒返程、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择咖,分别是Vienna黑色真皮伎沛、Vienna米色真皮囱感书、Alcantara黑色翻毛皮说了、Alcantara棕色翻毛皮等尚抱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料村,有两种风格可殉省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料诺,同样有两种颜色可焉锤础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料殿倦,有黑色和米色两种可雅萸旧帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贯疾锌。    在车内外装饰件方面台刚搬,不同配置的车款也有不同的安排贸。像侧窗下沿镀铬装饰条唤博七、双排气管懒骑、镀铬装饰双排气管女、动感鲨鱼鳍天线当须、真皮换档手柄碍胳泊、科技质感装饰条穷逃磺、金属风格装饰条鲜徊系、碳纤维风格装饰条等等返骏,针对不同的车款都有不同的配备公天,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍呻斥苍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蒙,配备有MKB多次碰撞预防系统温、ESP车身稳定系统檬、ASR驱动防滑系统懂氮、XDS电子差速锁揽宋鸵、前排侧面安全气囊辈屉、后部4探头倒车雷达脓、前部行人保护系统缆、自动静态转弯补光功能等等呻,但是在舒适性以及功能性方面魄,并不是很丰富茧,但是也可以满足基本使用圭垢。   1.6L自然吸气车款如何殉纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡兜,它拥有手动时尚彻恼、自动时尚以及自动舒适三个车款馁,手动时尚与自动时尚的配置一样渡超,在价格上二者存在1.2万元的差价阜臼工,主要是变速箱配备的差异诵司苍。所以在配置对比环节局记饺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行匿回滔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缎,差价为1.1万元堡。    在配置对比的环节我们可以看到蚕,时尚型与舒适型之间的配置差别咸,大多数都体现在外观内饰的装饰件干,以及车内一些常规功能方面灿森,主要是顶棚储物盒李劳船、后排中央扶手淖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半及栓,实际上最有意义的差别在于全景天窗纶滦杏、后排出风口鳖肥、蓝牙电话胜、定速巡航崩习、驾驶席座椅腰托丹乖抨、TPMS胎压监测系统这几项上块,不过在这几项配置中访懈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置干,尤其是全景天窗皑末。    从价格上看灌,二者的差价为1.1万元沸答,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绒敛刻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品篇楷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户童碾徘,所以我们在这个推荐环节坏,更多的倾向于低配车款财。 责任编辑颧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谩兑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发叭巫版。它采用了全新的DS家族式设计风格擞输,延续了一贯的法式浪漫风格访捍鞠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素帽疙。新车基于DS5平台打造芥伟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机你。预计在3月左右上市摹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触炕畴珊,让我们一起来看它的表现如何返参。 外观送:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅撮缉哨,却多了一些时尚及科技感凄摊寡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性还歪风,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感淋炭洛。镀铬装饰拿捏的也比较好丘猫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钙囤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品献边刮。也表示着DS的品牌走向独立藕据。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谋,有着都还算不错的账面数据痴跑瑟,车身长度为4702mm干热,宽度1840mm涛读,高度1515mm.轴距为2715mm显掏竞。上市后会把目标锁定在奥迪A3柬寸涤。 车型图片 基本参数饯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面段剐系,除了前车6颗驻车雷达之外芹玲惧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能紊椿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯泛惰猫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰骡半,从视觉上拉伸了车辆长度李,尾部设计了一个小小的尾翼路,尾灯下侧字样表明了其国产身份盎撤嫂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头栋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方脖煎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件剂,真正的排气隐藏在了下面逝摩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型揣切,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扭沉:高离地间隙丢臂烧、车顶行李架稻虾、双色车身等等唱部继。没错匡,无论是跨界镜庙化、越界还是交叉车型鹊草,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质污喷。不过世间万物咸铝,徒有其表终究很肤浅委,我个人认为桶哇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碾绍筹。所以嫉细袜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾停咸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呐秽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侗,它集沃尔沃所有看家本领于一身绘炬行,可谓全副武装勿瓦。为了让媒体更好的体验这台车涤班,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芭脚。没有固定线路茂怕妙,没有领队车辆剖陈稻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辛顷,它会和每一位汽车媒体人独处12天媒扔狗。而在这12天里肯凉币,我已经和它奔袭了4100公里嗽,横跨了三个省份防,体验了柏油赛道脸、软土拉力锰砰蜗、冰雪漂移裴、高速狂奔钩檀献、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绍稳虽,当然钳唐列,最终的结果是肆腿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的澈先慕,正所谓日久见人心抬环,交友如此涵具,试车亦是如此雹般。回到正题憋奉啦,和往常一样奔,对它的了解还是先从外观开始阑急佬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化眯荤恐、多样化是一种趋势慨欢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况雄藩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谓卜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伤不。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦失巍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车岁汞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型佬,上市至今保持着约5千台的月均销量桨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型棉。 外观/内饰对比笨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来埂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造岗币完,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辖陕,毕竟师出同门蹋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管芍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯股帛换,远看很容易被误会成排气管滩匹,但事实上真正的排气管被隐藏起来刚靶擎,整体尾部设计显得层次更为分明迫。低配车型配备有倒车雷达显牡骏,高配车型还配备有倒车可视乃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念欣稿食,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点笑辫偏,修长的车身与宽厚的D柱彻羌馁,加之出色的后排与储物空间房佬锻,俨然就是一副旅行车的范儿铂掀埃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm维,它完全可以称之为旅行版朗逸擎蚀。    车身的线条连贯自然促钙目,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观烫丹惫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头盖勒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哼镣,调整了尾灯的白色灯带位置朝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瞳煞魂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重轻椒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疽无复,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格雀顿,内饰板件的用料以软质材质为主收,接缝及做工也较为精致狈驴,与同级车型不相伯仲梳殴。从实拍的车型判断芜警,自动空调棋、ESP系统兰迁桥、电动座椅徒氓蒜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型棺,至于具体配置还有待官方公布笨钠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉片串,同样是大众家族的传统布局秸晾耿,整体的感受都很不错霖低,方向盘幻投、中控台的每个设计很都容易上手既,从材质上来说恍茄,朗行是塑料感有些明显的锰,好在其工艺上还是有保证的肝,并不会有很廉价的感觉羚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泊毖逃,销量在整个家族中表现最为可观逛俩。近期贸狼祈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市亩把舜,新车主要变化集中在外观虚,同时针对颜色仑、配置进行了调整畔,以保证其市场竞争力炊。在豪华紧凑级细分市场中椿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一石,通过下文的对比分析澜蔬奔,希望对有此购车意向的网友们一点参考牵。   备注退邯水: 为更直观的进行两车的对比分析图裴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260骄粮、CT200h F-SPORT)拴吞逻,市场优惠参考自深圳市场陌。 车型图片 所属品牌乘痪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动奸,内饰做工精细    车身尺寸方面色柯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拈,其他参数均小于奔驰A260岗秤荡。从外观和内饰设计风格上看蠕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑封,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释傅吞虽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺庇菏闪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后该规袒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拔,全车充斥着力量与美的线条羚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点来脯,硕大的单条幅进气格栅镐那、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发牢返惧。    相比极富视觉冲力的前脸造型嗓察,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些呛笺难,但并没有脱离运动采,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓氓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹琶硅筛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素椿咎疏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型贝,同时下侧雾灯造型也有改变谩,车尾部也进行了一定的改动侗构快,整体感觉更加运动块。另外渺篓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”步吕烘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汾葱,形成强烈的双色反差相。    F SPORT车型装备了整车运动套件皖,涵盖了运动调校悬挂袱良饲、运动包围拳、运动阻尼减震器脆臼刚、熏黑运动轮毂揣赏、运动车门脚踏板彼汕厕、运动型铝制加速踏板檬千、制动踏板题每、脚歇板等惯。    三幅式平底真皮方向盘牧伺、红色元素点缀的空调出风口蝗黑、铝合金踏板掀辛瑞、仿碳纤维装饰条等等纺催诡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格讽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化炯,将方向盘们葛乱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上埂胸,增加了便利性酒卫疼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动斧瞳竟,分散了注意力送。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间筛陋顿,是多数第一次购车家庭的首选要求罐宠捞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型勺柏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功另繁守。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型亲,会有怎么样的变化深,一起了解一下圈尺焙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的藤翱,镀铬进气格栅增加了些许立体感砰,更加显眼的X造型前脸恍,迎合年轻消费者的审美湘。大灯的改动有些另类苟兼矛,在我看来接受起来还是需要时间的撤嗣视。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车甲吮甜,新款在车身尺寸上有所调整柏佰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疽伟暮,轴距保持2600毫米不变无仍,相比现款仅车身尺寸有所增加残吗。   车尾的变化不大胳谜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板灸,以及牌照上方增加镀铬饰条怕,尾灯造型无变化步蓖攀。实拍车型为高配版本尘淑渤,但仅配备了三点式后倒车雷达涪巫土。   新款的15英寸轮圈造型不错胆,轮胎选用优科豪马温堆,规格为185/60 R15豹弥,备胎没有缺失枷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高娇豆色,在年轻人中更是屡见不鲜诵颗。在学校要有个性炔,在单位要有个性沛,穿着打扮要有个性乃覆,兴趣爱好要有个性逢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢通?如果你有这方面的兴趣参纹,那么杰德将会是你不错的选择舌交。可谓自成一派的它澈巷圣,凭借着并不起眼的车身尺寸订、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间邦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车筷?还是旅行车谷?或者是MPV黄?但这都不是事儿方癌屠,只要适合自己就OK截董。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人遁茶示,喜欢接受新鲜事物的他们乖瑟钳,正好与杰德不谋而合烩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐适材氯,此外桨,六座的乘坐空间拦簧套,也足以胜任日常的使用需求垮画岗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受旱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢街?自2013年9月6日上市以后景,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量但,力压大众途安和马自达5等竞争对手忍,它用事实结束了我们的疑问蜡。除了这些蔬切通,杰德还会带给我们什么样的全新体验赏斯,让我们继续往下看焦忙技。   " "  若是经常关注汽车之家的话捎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生习,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”购耿。虽然我们这里并不提GTR段彻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何端躬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚敕懒。克斯ST勘喘阀,令人刮目相看棚起荚。与此同时锻侵,在秦身上搞嚎骡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料茧谩呐、做工以及舒适性表现上的明显进步断献眉。 外观造型路氯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程桔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拘羞蔡,近年来推出的新车型如速锐瓣貉瞎、思锐以及大家眼前的这台秦颓,都可谓一个比一个漂亮父皮捆。就以秦来说课,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网芭教,很是亮眼茧宦,同时也营造了较高的前脸识别度疤。   车身尺寸方面娶渡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大搜捌辑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平宿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)枢诧,2670mm的轴距表现则处于平均水平沉饲遍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同贯,其整体感觉与速锐大同小异弟焙酪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蓖鲁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坛烤钮。无论白天还是夜晚阀,该车的车尾识别度都非常高呸。而且内部的光源世硷诗,除了转向灯为普通卤素灯泡外显魄椽,示宽灯伴蔼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED饥喜广。   充电扔屠市、电桩安装及质保/售后介绍篙蔚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口码陋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电怜妻,据官方资料介绍德滔,充满一次电大约需要5个小时左右行,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钳庇答。   同时咎逝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩戈,虽然价格并不贵妥募贤,大约在6000多元康,但对申请人有一定的条件限制勉板壬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)纲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准衬如。当上述条件都满足之后峰娶江,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蓄簧盼,如果一切顺利情弄,最快1个月内就能安装到位并通电使用硕。不过目前岔耸毯,秦还不能实现快速充电奈虽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的新姐率,只是目前还没有这样的配套充电设备庭屑菊。   针对秦的特殊性虽蜡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位暮紊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务继堂蒜。其中疙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全设袭迸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶宛毯睹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋激爬镜、绝缘手套和护目镜等设备省奸,并规定在检修车辆时必须两人在场皋面。以防车辆万一发生漏电肚肯软,威胁到维修人员的生命安全筏澄骸。   与此同时矾边,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里北,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组唬帆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同亨穷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型舷叼哼,整车质保为6年或十五万公里叙,电池组为10年或二十五万公里)娇邻录。总之席慰,从专设的维修工位蕉撑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期毛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度继抗端,而对消费者的购买更是一种信心的保证券剂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前奴,中国汽车市场刚开始发展貌埔,市面上可供选择的车型可谓寥寥曙疚,在那样一个年代使放趟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准亲岛,并且在之后的相当长一段时间陋乾,人们心中仍对它们有深刻的印象虱光。时至今日碍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择高娃,在数年激烈的竞争中饥履,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下违挨。这回访戊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首掸惊脾,我们也借这次机会为大家做个全面对比戒嫩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车士刀幌:外观内饰(包括设计和做工)视、配置反型道、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嫉灌谅、储物吃靶采、油耗凳、驾乘感受逛客恳、加速性能怂伞荤、刹车性能领古。同时开棺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别媳番距、同价位车型的什么水平酥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蒙滤锌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赔降邦,目前约有6000元左右的优惠热贺炭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元铃干,在优惠方面差别比较大雹撂柬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右揽太,根据论坛中近期的提车价格惊,9000元的优惠还是有的散轿辩。目前必收,两车的售价依旧属于同一梯级令迷梅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致廖辅剁,只是配备了卤素大灯及雾灯孔,透镜莽懂熬、日间行车灯这些都没有伟锻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系黎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置膊,因此我认为两车的配置可以理解富,符合同级水准喝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泻膊嫡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比练,两车的各项参数也处于伯仲之间弄蜕,差别在6cm之内赌。在车内空间上垮,两车的表现也很接近酶点,我先剧透下吧但,结果可能跟你们想象得不太一样潜。   相信看到这里郊,大家最担心的就是如果车辆没电灵,后备厢是否还能打开的问题械。捷达看来是妥妥的没问题涂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑加桨葡,它的后排座椅靠背可以放倒美屉,之后即可顺利从后备厢取物忱讹冈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐矗强。   在倒车辅助上讣具嗽,捷达配备三点探头碑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配却蔫饱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平冒。这里多说一句魄德,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达泡,让人觉得很不大气钵强川,并且低于同级别的水平撅绅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达屯靠,舒适型也可选装倒车影像囤般橇,比捷达厚道一些两扣。从普及性上看华弯红,能够达到同级别的平均水平瘟缝,从功能性上看牟磊巳,拥有倒车影像的它则高过平均线了愁魔晴,给好评祭蛾。   两车都是15英寸的轮圈努倪刮,造型上也是各有风味妻涤霓,轮胎宽度也同为185mm浇。从售价上看忱敌邦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右酪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条隆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比霖稍宽,让我们在后面的制动测试上见分晓吝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显删骇湘,借着中期改款的机会炕贾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机磷末瞳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注堤。应该恭喜它判,至少在我眼里姑,它确实达到了自己的目标玖诫。过往凭借动感的外形软渭幂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它够存,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点谱。   只可惜无小,刚上市不久的2014款起亚K5吴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择戌隧锑,而且它们的价格都处于K5车系的高位李,受众群体并不大突。前段时间负力签,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析虎读,并撰写了《起亚K5购车手册》邯马。文中哺匙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型盯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐汐斤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色丝全。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH妥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机悉。自从起亚劲钙赴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后台纽,互用研发产品的例子不胜枚举热,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度群风戚。该发动机的最大功率为245马力夯窜锑、最大扭矩达到350N·m救,账面数据处于同级别的上流水平邦鹊汝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捆粱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机羡。   在涡轮增压目掏豌、缸内直喷等技术的加持下翘到,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m贰,并且一直持续到4000rpm碳搓恍。得益于涡轮介入较早秸挨梦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间宫,而且它的油门也调校得比较灵敏嫂劝。在实际驾驶的时候签,可以感受到它的起步轻快自如拳捷膏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余顾娶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比剖及,毫无疑问它的起步要相对轻快一些怪墓,但差距并不像数据相差那么大胸口化。在整个低转速区间猾厂,它的动力输出不算直接罕偷虏,缺乏一点活力空狈,给人一种有劲儿使不出来的感觉罗码目。   于是没岁,我把油门再踩下去一点瞬年,动力突然来得很快伯隆瞄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然福姆,毫不费力佛,而且可以感受到车速达到120km/h时订抖幌,发动机还有充足的动力储备枪孪瘫。它的中段加速能力让人满意细坪,虽然依旧缺乏一点活力胸灯窘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴帕灿霉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开唾娄。   还是差点意思犁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感翘搭挺。于是犀雇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蓝薯,6速手自一体变速箱切换到手动模式测,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作随,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的镰券。它的油门响应足够快厩帮炉,发动机的动力输出得到更好的释放峨面徐,方向盘的反馈也更加扎实激乔。除了SPORT运动模式外苦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式聊享,运动特性从SPORT杠割、标准到ECO逐渐减弱豢抠皑,驾驶风格也逐渐趋向安逸募。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契环峦,平顺性极高史,而且动力的衔接也让人满意非裴扭。若以80km/h的速度巡航型呻骡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吗辉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右视梧,对于燃油经济性的控制也让人满意倍撂薪。同样值得表扬的是降挡速度犊,在中段需要加速的时候深踩油门箍碴边,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出家磷廖,而且换挡冲击也比较懈型袒场,不会让坐在车内的乘客感到不安琴。   前麦弗逊惜、后多连杆的独立悬架底盘结构参,在调校方面仍然有很大的提升空间捶。它的弹簧足够硬荆等花,但是减振器的阻尼不够大使笛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底檄蹿理,会有细微的震动传到车内拭,以稍微快一点的速度过弯荤巩眉,车辆的侧倾会比较明显竿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳侍谎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题巩白,舒适性让人满意不,但如果需要激烈的驾驶的话醒皇啃,后期对悬架的改装很有必要币姑。   它的刹车盘相应加大了尺寸啊,刹车的力度足够试,不过刹车踏板的反馈缺乏线性臼。具体表现是仍,刹车踏板的前一小段是虚位掂刑哦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏铣,制动力度会突然加大崩,需要一点适应的时间蒙静。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻枷,发动机的声音丛概、振动都非常小妮酞貉。然而烹,在速度上来以后芹贝,噪音的上涨速度也很快苟霸句,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎盗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显穆。   我得承认咎敞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疚,但在起步和中低速行驶的时候涕湾,动力参数上的优势并没有完全体现出来集哪斑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处骄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价雇糙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”缮溪汀。当然诺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蜜橡赫。另外笨片,值得一提的地方是堆,在动力提升的同时侗此航,它还加入了行驶模式控制系统虏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侯,它的动态性能相对有一定的提升效店,开起来也更有活力和乐趣脐恃楞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了兑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挠陵,只有手动版车型销售峭,导致产品线还不够丰富恨罢。而就在去年11月维码,海马M3终于推出了CVT版车型烯,7万-9万元之间的售价滦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求弧茧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30骂、逸动雹、宝骏630以及启辰D50等车型继厦,竞争还是比较激烈的肉跑。作为一个后来者逞瓣,海马M3是否有足够的实力立足咳鸥醋?下面我们就一起来看一看底。   动力盯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择枯,其最大功率为82Kw峦捍,峰值扭矩是147Nm轰赋苗。从账面参数来看美,可谓非常出色屏谓俱,一点不比合资产品的数据差覆抖冻。对于一辆紧凑级轿车来说投,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瘁。    开起来的表现渡俱赏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强夹程,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”敞非扇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中努坎姆,如果想要充满信心的快速超车凸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择萌汐钒。    我知道会有人问醇郝分,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗娶螺?说实话诡棚常,我觉得大家都没什么区别冈司拇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着跨嫉徽,也是低扭不够强兢董,需要靠高转速来增强加速能力北。    可以肯定的说龋忌,除非是加上个涡轮增压器叔儡。否则的话锋,这个级别同排量产品之间的动力表现速,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同绰瓮。我个人觉得岸郸,这只是消费者们需要认真衡量的一点哼,而非全部桓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在茅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涝匿,动力传递平顺连续的特性氓氨,有效的提升了整车的行驶品质感缴裤管。顺便说一句窝鲤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外壕部皖,这也是比手挡车多花点钱的好处单对。    深踩油门时担,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上错,来保证动力响应足够顺畅熊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内躺。此外韧咆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蕊绷饶,功能性极强粕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现释,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后携蠢虚,g值才开始达到最大的0.366g匙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内舌泰悔,此时车速大约在30km/h左右趴拉笨,达到60km/h用时5.24秒毋沛癸,冲刺到100km/h用时11.45秒抚肝。    接下来看看海马M3手动车型练鞍,在加速到2.5秒后朝府,车速已经达到了差不多40km/h刀将咀,达到60km/h用时5.01秒孙,冲刺到100km/h用时11.28秒霖漓,比CVT车型略快迪。如果不较真的话汗,可以发现二者的差距其实非常猩摹,相应的在日常驾驶中其实也一样邓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米潍恃,就这个成绩来说僻,它的表现只能说是非常一般燃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言被迸茂,它的表现就算好多了车刀貌。 责任编辑停:沈楠" "   近日幸碎,宝马官方发布了新款X3的车型官图伞对募,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作顿。从新款车型推出的速度上来看失,我们也能感受到宝马对这款车型的重视持乏巳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蔼泉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化哪涵。    早在2003年财,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章衫忌。10年以来吧,宝马X3已经销售超过了一百万辆韧,自从2010年上市天空,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作剃。因此扇,2015款作为X3的中期改款刀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肚,优化后的大灯组造型誊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰烧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多斡刊疼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版肺竣佃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感唱。通过官方图片仑拣悔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时渐褂,也融入了宝马家族的最新设计语言箩镐,与新X5一样采用了新的中网边框设计雀辞淳,在视觉效果上更具冲击力室辖。    在头灯部分凳炕领,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冗暑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细剑。另外概孔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代锋,配置方面它还可以选用全LED光源了路脯,再加上选配的LED雾灯椿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坡琼。    新设计的前保险杠极具力量感桥长描,并融合了镀铬痴、塑料格栅以及金属护板缔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型浚薄。此外漆抹捞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中程硷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂抬忍,也使整车更具个性化风格妥时。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惜酞杯:4657×1881×1661mm卵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近咸结吐,轴距也同为2810mm惕纫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异喉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别葱,从车头一直延伸到尾灯的腰线赴闪,让车身看起来更加犀利且极富层次感哪。相比变化较大的前脸灸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计情缺辜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰腑。相比X5抛菊,新X3的尾部更加耐看苔季,有棱有角的直线条凸显了肌肉感咆贪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分帮闹泥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守睦,视觉效果并不是那么给力戒绿酿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择疵萌墙,新款X3也不例外啊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板筹操写、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前壬、后部的防钻撞保护装置两购,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辫号鹊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂良皖嘎。此外额,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致省狈藩。该车还可以选择六种车漆迹垄、三种专有的18残、19甚至20寸轻质铝合金轮毂衬。 责任编辑岁两:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车庇售:Quattroporte(总裁)攘丸头,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标城脾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV枷袱秸:Levante具沤,还在2013年4月的上海车展上哥苟,以全新总裁平台为基础丧阜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角凰柑嫡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4被特疯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款炽:Ghibli……   以家族设计为本降宦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系虹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同擞,改走豪华中大型轿车的定位桅匈爆,车身尺寸长笑晦犊、宽嫌闪、高分别为4971mm烙、2100mm和1461mm肋箔菜,轴距则为2988mm龋渺塘,直接锁定奥迪A6瀑刷玻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上棘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo孔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瓢膝斑,且融入全新总裁的轮廓特色寒虎参,以紧实并极为流畅的曲线蓄痊羡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格奉纷。    于是在车头设计上灌弓佃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拓拒悍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩晶比瑞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面络号,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样屯滇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计丘处,将蜂巢状格网嵌入其中攻冠,且尽可能地加大呢,再搭配角度更为锐利嫉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组剁扮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势排力地。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条犊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏软杜,所以厂商在Ghibli的车侧亥梅窘,除了保留前叶子钣鳍状孔道诺茂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外衔啊虽,也师法了总裁车侧的设计附,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型姆坚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没韧翔,另一条线则从前门下方迸出疏返,向后朝车尾紧缩处,滑顺动感且充满肌肉感扳峡,并正好可呼应更翘的车尾设计横辱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上汹踩,速度感浑圆天成陆砷。 内饰向旗舰看齐破起,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上凌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿脓领千,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同险极、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蚀思,也把声控甫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上皖湍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辰,右侧拨片负责手动升档庐将镶、左侧拨片则能提供降挡随。    此外匠,三辐式方向盘的前方怕纹毋,一样是借自全新总裁的蓝底白字诗母、双环式仪表盘肋橡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蓉雇,左侧则是表底超过310公里的时速表砂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搔屏朗,可提供显示油量场桔、水温览骸、挡位与导航指示等行车信息膜舌嫁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上胎垂睬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图电纫,告知驾驶者目前的驱动状态配煤。    和总裁稍有不同的中控台相连、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟晨,以及可触屏操作的收音机电台选择百伦、音源切换离墩浑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)杉、空调温度静绘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕星浓拾,空调出风口则移至屏幕的两侧涸,下方则为恒温空调系统调整出风量色陪、温度与出风口的位置拒健,以及音响系统的吸入式CD媚,设计上较总裁车系更加简约搓痪皇,但用料与配备完全向旗舰看齐桶了,展现了十足的诚意饲撇。    较为可惜的是得,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm魂夕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm八脸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性跨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当寸缉,包覆性和支撑性也非常出色科。    但是后排方面娠、便没有像总裁那么充裕羞,尤其膝部与头部方面撕开觅,身高174cm的笔者坐进去后培颅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已颠冷吝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促誊港奋,也刚好替前梨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何芜临,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓熟萝呕。 责任编辑拣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恳?后来一看返窃吃,哦浪菊,原来CC是“Cross Country”臣肖汤。继续了解发现有点意思矾评怀,底盘抬升袍、高功版2.0T五缸发动机细,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法姆倾:目前的普遍规律是睡,产品分得越细狄,总销量提升越明显磺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品捎碳户,它的引进疽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦假。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板倒低,主要分布在前脸和车尾悔轿,从外观区分它和普通版V40很容易赊。底盘抬升12mm弘馅,这么小的数字对视觉效果影响不大尉啼美,整体协调感没遭到破坏寺辰赌。    车厢内部卉挥拖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样交,除此之外内饰并没有过多特别的设计刻池。之前我们已经发布过实拍文章汹赂抽,车身相关内容有详细介绍蔬祥府,因此这里只是简单提下要点沫色脐,就不再重复描述了歉啊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来倾鞋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瓢,最大功率214马力梦,峰值扭矩300牛·米凉,型号B5204T9被铝班,是普通版V40那台发动机的高功率版本祭,那台机器的型号是B5204T8礁懈浅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒薯,今天会是什么成绩凑渭戌?稍后揭晓芒敲。    变速箱没有变化闻棠,依然是日本爱信提供的TF-80SD宏隘,六个前进挡颈商歧,带手动模式和S挡汗价渤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沙,奔驰A级用自家的7挡双离合太,沃尔沃这台6AT暂无优势沛弥较,目前他们还没有新产品投入实际应用鹊恼勺,理应加快脚步丢莆。   驾驶坡:邪恶的S挡    驾驶部分挞,我想说说D挡和S挡的区别笨祈。看起来挺初级的一个话题哭拴缔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂尉墙莎。D挡油门响应迟缓卿,在激发变速箱降挡之前捍,需要稳稳的蚀、持续性的向油门踏板施加压力盾,慵懒的降下一个挡位之后朴牛,情况有所好转幻苗,动力给得稍多阂,也就这样怖颗。    不满意对吧陕戳窍?可以把排挡杆向左扳到S挡电,切入“邪恶模式”级偿题。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)别跋,转速拉高1000rpm以上性啤侗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来惊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次看霜疆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吉,脚踝每动一下竣涵步,车身就顶起往前猛扑一下辖拨。深踩油门驰茬蓝,转速迅速攀升赋,跟D挡时判若两人背表,两百多马力苦纽、三百牛·米胯备胶,在这个尺寸的车身上爆发出来夸,过瘾鲤莽。    激情过后细细品味峭嚏,这套动力总成有两个弱点需要改进猴,一是怠速时振动大蛋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动梗谷经,影响体验;二是低速行驶的平顺性崎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谱的保,1昂、2概衅、3挡之间可能频繁切换弛,动作应该再细腻些竞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统娥戈度,选择“全功能”项愤,不打转向灯就变道裤磷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道彩灰蹋,回正的力度不谐榻小,如果你想在车流中快速穿梭前进汇菲惫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争寡,要么关掉方向盘辅助庙,仅保留振动提示即可际。   绕桩馈轨禄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况峡沮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吴睦,在绕桩场地很讨人喜欢穿下。车头响应比前驱版本积极饶,入桩动作稍猛癸显,车头好像在被一根绳子拽着走踌扑。给我留下深刻印象的是潦,这款车的极限要比前驱版高太多枷科,特别看了下哨薄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h稗。上手容易藩信,但是需要注意别突破了极限摹侩壕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点凸:一旦超出极限脱咖漆,很难把车身再救回来涎疼。 责任编辑鲍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足委凳险?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始闹,就一直困扰着我们的问题驮醋泄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题需。马力越大的车就越好么盖?绝大多数情况下答案当然是否定的唾极。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外去。随着时间的推移挂鸥科,我们有机会做这样一个有意思的选题檬短。   让我来说明我要做的事情桥壬下:我们有三辆四门轿车扯,合计拥有1657马力褂氯凄。看起来确实有些夸张番捎联,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钢瓮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多滩溅薪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扒细瓜,但是这个570马力的怪物一直没有车蚕冻,直到我们完成这一特别的测试一周之后幻统。我们只能使用520马力梁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo曹恍磁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣侮。   另外一辆是全新的奥迪RS7恼巨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎散,拥有560马力的出色表现煽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8殿搪快,在K&N工作室的台架上窍,它的轮上功率达到了479马力节改毛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中荣刮赏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力群。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涣蒂邓,用以获得更多的功率输出爬卫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候版喊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力晚帆。即使按照宣传中给出的数值秽淖恍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG唱苹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力刊拟渭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG某,它的轮上功率达到了541马力锯捌姬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力擅洗。   另外还要说明一点磋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来釜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本揭,不具可比性灯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试恍。结果很令人意外天。两款加速最慢的车型煞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赌冬。当然最慢是和RS7相比较而言的娜戈廉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速茂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录慨案啦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊呜,但是还未打破我们以前的记录探。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底开剂,说它慢更像是一句玩笑话譬,这一成绩实际上已经快的吓人了陌。奔驰则要更快一些刀财矫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)得泡,冲线的速度也提升至197.5km/h防。冠军仍然是RS7的绥墙,它只用了11.6秒酒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平箔啊翘。奥迪的冲线速度为193.8km/h焕,虽然不及CLS63 AMG浩,但赢了就是胜利瓣厘莫。   123下一页 责任编辑量:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后本,新款奔驰E级开始变得更具有时尚访粉抛、运动和科技气息了伸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扛没,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机偷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子霖眯,主动式车道保持和自适应巡航功能点骑巍,几乎能让驾驶者也变为乘客警枯怜,高科技配置更加丰富拐默。    于是耗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前淑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了阂埃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L韩酪停,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受敝私脸,在下面的文章中有详细介绍撅。此外蓄娘粱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章藏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读禄唾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道昧栓胜、残破衰败的路边小屋灌断、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律频郸廷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富即,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落窍沦臂。身处如此糟糕的环境珊逻,却并没有让眼前这个出身自底特律沤齿氦、土生土长的本地小子屈服贯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感脯,但只有经过一番试驾体验之后店烦樊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力噬虹梅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的才浩泌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分朴啊响。与2013款最明显的区别来自于前脸中网澎擅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蛇搞凉,同时两侧向外延伸与车灯相连蒂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化朽好。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯结酮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计甘回箩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蜜。   尽管是低配车型哥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬匙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惮骨辛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车冯倘,它基于D级车的平台打造鞘干唉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK聘德橇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT备,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体舷,不过从近几年的趋势来看澄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香屯收,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型献簇剔,至于其中的原因物驮伍,从这款车中也许会找到一些答案瞄梨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT事暴?   GT梗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嘘,维基百科将其解释为具有超长续航里程射查来、拥有强劲动力裙骑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型唬矮顽。可能一提到GT扫呜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车朽酒记,其实则不然填,GT拥有着明确的划分准则沁赖,举个例子来说辆降篙:拥有着标准的后备箱猾凹举、配备V12发动机并且内饰非惩此恋浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT齐扯幻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”匈会,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类墒八谭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看逛,这款车的确还真有点GT的意思陌短尝。在笔者看来嘲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的得残诗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉侯狗,最起码第一印象分已经拿到了跺。   5系GT是采用7系平台打造的罚律?   5系GT的轴距为3070mm轮境,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同达群,从前双叉臂秆乌蔡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系诉湃百。厂家表示菠患,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谦题措,其在外观施费拿、内饰胯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同庇差贡。   5系GT型到无朋友实?   谈及5系GT的竞品脯娥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情甭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位仿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版激退毯。   外观奈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巷斥母,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惨科。风云2(详情)普、E5拈动、A3以及今天评测的这辆E3坍魄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度物。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拴鞍脱。从这辆奇瑞E3(详情)来看寇痛饲,外观及内饰都有着很高的原创度捆邪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间侥。这让奇瑞的产品线更加丰富蔚鳖航,但也让消费者选择起来有些头疼把谰搬。 外观炼估:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人芹饶既,但外观却没有去针对青年人的设计改暮嫡,前卫实省橡、另类这些词汇应用不到E3的身上时捂,车身也找不到多少运动感淡霉疼。不过它长得却很容易被人接受磊涣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉漏牟撇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看澜啤,E3和E5的外形稍有一点点相似驰此,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间偶时。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蛔攀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞淌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高炒赌蠢,而且非常容易被大众所接受几控氏。不难发现夺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变券藕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头淘迸劲。艾瑞泽骸负、瑞虎5蓝良,单从外观来看都会让人眼前一亮祭。借鉴是好事喂唉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快封帝,但不动脑子的照搬实在是说不过去午槐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧撑伎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辆挡煤,作为最会制作小车的铃木来说佳耍们,雨燕可谓打开了国内的市场袜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代艾咀,新一代的SWIFT迟迟没有引入答乃泌。而就在2014年1月18日拧骇宋,铃木速翼特在国内上市期汤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版锈廖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后停,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏谅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕塑书,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件刨煽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造力,速翼特运动版采用运动风格打造鞠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm哥陵效,轴距为2430mm眉忌。由于基于新一代车型打造天深,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些标射,轴距也加长了40mm单。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚既,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息娇安戚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16微。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新褐,包括中控布局袭忙、仪表盘讨、方向盘等造型均有所更改修涕息。此外牛帅,配置方面新车配备了ESP坎、自动启停系统挖蹲、USB接口坛皋、运动座椅等配置方。CVT车型还配备了换挡拨片镐,满足驾驶需求常你笨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了架。真皮包裹自不必说辟,3换楔弯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服碍镀设。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搞橡。不用和别人比悍,超越自己就是最大的进步廖谭氢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钦匈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机峡氖嚼,其最大输出功率为100千瓦亮,最大扭矩160牛·米却朴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弦,其百公里加速时间为8.7秒豢,最高速度为194Km/h侮罗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡视瞎啡,相比之下乐趣少了很多播宪。 免责声明法跋筹:本文仅代表作者个人观点穗,与环球网无关都雹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实败,对本文以及其中全部或者部分内容钦欧、文字的真实性檄、完整性邦、及时性本站不作任何保证或承诺嚏,请读者仅作参考考杉赂,并请自行核实相关内容逆猫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车慑耸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肪倍济,引起了广大网友的质疑菊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验趣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注挥嗣绍。于是易车网本着服务网友的原则羔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测逢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车戒袍倪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示锤铃读。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说窍冕,您便自有定论侈腐告。   体验者介绍    前排体验者婪碘陋:辛毅 身高身:178cm    后排体验者谈:旭子 身高嚎窗劫:177cm    Ozel 身高捻酿:170cm    小娴 身高桥如:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准操,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高砰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍齐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市誊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣桑烙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论担,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆镐,公平公正公开地来一次大对决架拴巨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明广拢借:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别灰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车海。所以不得不承认探,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值敢抢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上藕科绘。    事件回顾横:    说干就干焊愤负,在我们决定来一场大对决并制定好规则后稠衬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作深加。根据易车网后台数据的统计来看拇匙巧,持以上三种观点的网友大有人在离吗骸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲娥秃芍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案童孺黔。尽管是为了对比三者的公路性能赔呈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上撤丛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上腿雷亥。    测试车辆悲蹲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350贝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型摧欧艇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骋溅,奔驰已经尽力了衡卷,我们在此也由衷地感谢刨惩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题囤,告诉大家改款前后的差别糕共洼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5塑颂讽。因此我们也很负责地告诉各位网友沸聊剖,目前除了易车网缆,其他媒体对于新款X5的评测休,都不能代表日后国内在售车型扰良估。第一辆中国版车型为xDrive 50i垮舞,加配M视觉套件目晴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况归,我们无法借到官方提供的车辆显。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持率勒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赫。    测试场地会:    乐驾赛道全长1.6公里沸插驹,共14个弯道峰猩芹,最长直线段270米围覆,赛道宽度为10-18米缮泊耽,视野开阔始夏,无障碍物册狙旅。赛道两侧均为土质路面皖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆写,大大降低了安全隐患坪身貉。    测试人员阜炼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑徘罢鲜,却要替土豪们操心买什么车谢,这件事听起来真挺可笑摄墒界,因为我实在没法揣测土豪们的心理割五轨。如果说我还能理解花五十万买大切盖筹惋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野富,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器篓颁岸,代价是要多花一倍的价钱泵毫录。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感舞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感弊漆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沙宿潘。不过因为坐的比较高瘁笨,速度感不如那些贴地者强烈泵,还没怎么着呢就破百了谦。这大概就是SRT8的魅力玛交孰,很难说值不值得睬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款妊鞭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近持,跟改款前相比还是升级不少罕舜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到衰悉湃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系典闺疟,SRT是JEEP官方改装部门誓爆的,这种改装是全方位的诽,包括内外套件加强嘉凯,以及性能方面的提升壕。SRT8就是高性能版的大切诺基俺悼匪,主要提升是外观套件石敞、及动力系统奴、刹车系统蛙、行走系统等方面斯饭褐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型烦磕蹲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机完,6.4L自然吸气HEMI发动机兢辉倡,搭载采埃孚8速变速箱苏肠边。   SRT8为公路而生凉躲,所以公路性能是它的强项兢萍挡,不过Off Road就不是特别在行了梯烙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 盛庙贪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扳粪想。 ② 跟之前的SRT8相比丝导缕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的坛龟,所以科技感和豪华感都提高了不少隙,跟换代前的SRT8相比捌擂,升级的部分都是实实在在的画虽然。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱经,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统能翅茹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置县疮。  ∩小③一百多万的车猩蔑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沽革,再挑上百万的车的刺善父筐,好像有点吹毛求疵顶。首先悬架的设定非常的运动遁冠,即便比较温柔的驾驶方式焚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极妒磷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车女,大切诺基SRT8并不是一个非呈牙辗合适的选择缆,尽管动力非常充沛犁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意施蠢愁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响炽蔚滦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺乒瓮寡,但好歹SRT8也一百多万了缺砍爬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嫩。不过之后我们也释然了夕扒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车擞,但经过数个媒体的“蹂躏”捻惜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了懂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了徒嘉,有点异响似乎也算正常筐局秤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赏邵,请点击下面的图片进入试驾文章抱面: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了驰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争怖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求圈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的虱啡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中浅鸽犬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钢坤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T讼汐,还是老套路衫阜,直接切入主题颧闯粹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹驾娥戌。 动力对比骇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手霸捐,看看英朗GT的表现如何吧避某。这台发动机的最大功率是131千瓦浚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贝尘,当驾驶者在需要全油门加速的时候褂泄屋,为了获得更好的加速表现筷贩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm燎就规。对比发动机账面参数来看锰,最大功率118kw涧挞,峰值扭矩250Nm杠虱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜挟际。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统虏惜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心项鳞界,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力宛凭兜。   至于传动系统方面恍幸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器览,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样期滩孟,都是目前该级别中的主流配置彤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现儡涕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢躲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器泥墒慈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嘛耽惊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缆谦比,比如高尔夫6断背疵、速腾等墓海殴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方碧睡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构缺薪句,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力缉亢剔,从而起到提升操控性的目的膏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架锤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上烯缕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嚷嗅链,但通过厂家的调星牵后枪锚,当一侧车轮发生颠簸时信筷,对另一侧的车轮影响会比较小些蛙娜帅。   小结辑蹈篮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多剑妊十,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出毖履波。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疟规,至于优点这里就不做过多介绍了配搐筷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪ǎ后英朗GT更偏注重于操控性碍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时霖,见过后车追着拍照的躺枢,见过开我边上向我打听价格的黑怠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回劣号。我坐在这辆路盛E70里书瘟诚,被注视得有点儿不自然泊钳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣殴,我琢磨着剖稼,要不要让他进来看看换桔秘。要不是我瞅见了绿灯亮起侍俺,我真就这么做了董南。对不住了朋友颂克桔,这次没能让你仔细了解它世,不过我希望你能读到这篇文章盲滦。   不用否认耿,人们对美的好奇与渴求与生俱来纷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣垮袒加。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鹃倘拼。不过在这些人之中渴泵,有人会终生恋着美人衔姬,有人也会为抱个花瓶而后悔搞揉。如今打造足够美的外表来吸引消费者剧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蓬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70丘,但在这之后能否一直爱着它叫户伟,我认为是一个很值得细抠的问题晚。   ●外观大气鞍庭、美韭洞段,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瘫却,我还以为来了辆捷豹扯干,赶紧跑过去看发现被骗了雄。不过我并没有觉得失落士肖吝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观荣,并且从设计角度看扣碑,它在借鉴与融合得方面都很到位姓狙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理凤陆,我对它的外观设计就100%满意了离啦爸。这事儿对华泰肯定不是个难题邻,您看看宝利格还有华泰B11擂,都有明晃晃的格栅狈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酿邻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中看亭耸,但绕车一圈后我发现力都对,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了碗恃诲。咱看看数据对比拘场,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手规,可以说在各种数据对比上江栏,它“不是第一夕得督,就是第二”突。虽然在宽墒妮铜、高和轴距上没有做到最大水巫钱,但也不过是一两厘米的差别琅瘟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米度恕,这就让它看上去大气许多撬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上改。   打我接触这辆车的时候讹弘郝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光涂本雹。在这样的目光中硼领便,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期酷。面对“屁股高槽、尾窗窄”系坏、后方视野不理想的路盛E70时婪体碾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车某。先不讨论这样有多麻烦了玛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瑰物醛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧凌联?这点让我心里不太自在滦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲盛桥碾,是个应该有的配置灯碾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上氛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色效涡赣。而随着国外皮卡文化的不断渗透腺古,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拟播,去跟进时代的步伐叔孰欠。为了迎合市场的变化及用户的需求涛扁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时摆,开始注重宽大饱满的外形设计谩,并增加更为丰富的配置坦吴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鹊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾齐廓什,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)纳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纪,整体的风格带有一股阳刚之气铆狗。在车身尺寸方面扒,它的长/宽/高分别为吭:5310×1812×1775(mm)漆沃,轴距为3100mm绢。威虎TUV并没有大小双排之分瞳,仅提供了一种车身长度己牌。车身侧面的线条也很平直试,外扩的轮眉使其显得更加饱满褥咐谢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正标玻权,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感爸狸。大灯采用远近光分体设计息,其中近光灯还配备了透镜圈,不仅更显精神阿,而且还可以起到聚拢光线的作用讨嫩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次突,遗憾的是嚷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用浓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯镶,并且后视镜仅为手动调节鹿弗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嫂驰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用涵,非常不错粉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点眠筋僳,至于货厢外侧并没有再多设置魏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惟淖祷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸届砷较。另外地谁统,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”记,不过据厂家介绍撂不耐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”锭。对于皮卡车型来说透,这项必要的配置还是很厚道的顽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山毕斜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气立,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恍前。不过凭曹,今天我来到这里并不是为了滑雪说豪,而是为了求证一件事情颗:有没有一辆车碌佳摆,既能够带着一家老小舒适地出游羡堆,又可以不惧冰雪痞,在冰天雪地中步履平稳地行驶葱达爬,同时价格又相对平易近人呢怖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求奢,那么就让它拿出真功夫试试吧铣浅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)眯损,从外观上看媳棠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别骂,19英寸车轮显得很有力量感茫瑰,也与动力总成更加契合;其它的地方滦缝,也依旧是酷威的老样子充董,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿册,甚至还有一些精致的感觉烂。总体说来酱屁舞,尽管算不上全新车型群糜,但依旧耐看仁暇秘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面诧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了菊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拉丢,动力响应良好版臣沤,易用性好挠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分估。当承载着全家出行时澄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况陷乳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适勃舵。   至于酷威3.6L的内饰方面咕某,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)社,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”怖垃瘟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节兼。   除了动力系统描,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式苔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器轻店,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动媳辖司,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扣改,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施扳别妻。动力分配完全依靠电脑自动完成并擞伙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮捍趣常。   有了四驱系统破幸憨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳届凉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎阑亢,具有更加粗大的排水通道冒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”裁墟,冰面行驶性能更加出色仕。此外夏串,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜崔谅,胎面中央多重“Z”形花纹饺、针孔沟槽设计颈括、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肺扔褥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息标轿冒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疮芬冬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3秀,它的定位低于1系安奥。但是汕道跨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步敬兜钝。另外无刺谩,它也提供了i3?REX增程版本淑骋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机毋姆,扩展了这款车的最大续航里程叛倾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试帮穗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流话暇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合睛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合加赶。   宝马有没有提高电动车的标准漆蹲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协砰些?让我们在接下来的测试中找出答案龟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式逼份,宝马i3的行驶里程可达88英里瘟。相比较而言沙逝味,?Ampera可达30英里碴铰董,而普锐斯可以行使约10英里虐连蒜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电耗耿,i3可以更多地使用电动模式京鹊。而增加了汽油机的动力系统杏描矩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里徐挺,357英里和505英里剧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大魂。这台车约五英寸高马,而宽度几乎和高度一样嗡溉惩,与低矮流线曹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比亲缓栏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能泊毁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力佰,我们没有所需的充电站?词,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蛔汰授。   此外韩回垛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容柏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名顿纫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车踞淀崩。它内饰精美市口,融合了许多先进的科技幢了霜,它空间宽敞疚,驾驶体验一流矫辑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车苏动娘,它仍然使用汽油机洽,以作为电量用尽时的保险梅都城。   第二名师涛显:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好褪凌描,科技感十足收,而且它也能胜任舒适的长途旅行塘。   第三名渤困:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款颂瑟,它最大的优点就是充电迅速刮古,性能可靠凹小亭。   然而磨靠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋欧。(实习编译哺:徐旦?审稿滔狈袖:刘洋) ? 免责声明版权作品背谐,未经环球网Huanqiu.com书面授权共捕茫,严禁转载德劳,违者将被追究法律责任踏。责任编辑场桂隘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车芦使,应该说是倾注心血莲,在技术平台上都有可圈可点之处然莱,源自萨博的技术是其最大的亮点杆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型稻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作囤酿好。在外观和内饰上草丰琅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平恢氢,在动力和配置方面也还是很有性价比的离渡癸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钙,绅宝的外观原创度还是很高的户熬,并没有刻意模仿什么车型比钳,但我们会在这款车的细节上看到培夺难,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法秀缺魔。且融汇的比较好甭,并不是简单的照搬照抄隧。这一点值得肯定胯凯,大灯的设计十分犀利肋鞋秽,鹰眼造型也有较强的辨识度思檄。LED日间行车灯比较醒目筐,穿透性不错犊拇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表澄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感忻,也很紧绷锨工。看起来运动感不错覆,但前悬和后悬的长度较长食愁蕉,看起来有一些比例失调姥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拎松,在视觉上看上去会更紧凑动感斧。轮胎的规格还是比较高的辽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能摊柏。   车尾的设计比车头更简洁一些桅观,尤其是尾灯的轮廓舵瘦,设计非常成熟隋。和宝马新款3系很像袱库呸。除此之外扭呕戮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感爱碑。   本文导航叭汀歼:" "  “卧龙凤雏汲沫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口心香稍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后堕,便有了三国时期的三足鼎立庭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟律,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车猩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拨侠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出竞誓拣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹聪痰隧,然而坊间始终流传着这样一句话就:“得中级车者得天下”;是的艰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重入,今天我们会为大家带来两款重量级车型剃谱攀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疆匆揣,请大家继续往下看壕破珊。   看到这里大家肯定已经有了答案了猾酞辈,没错棘矾殊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沪庭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉固,那S60L是何方神圣埔培?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型齿镰那,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花梗签簇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版莆罕岸,厂商指导价33.49万元澄衰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型怪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热丝偷岸、后排座椅加热归悄、并线辅助韭芥熬、车道偏离和自适应巡航等众多配置厘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中缆肉凤,即使不看车标商睦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃枯乃开,哪个是奥迪发冠敲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鸡搞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现妹寡瓮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鹃茹誊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动萝梧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嘘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哩魄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角仕捐,使夜间行车更加安全箔。两车双色的外后视镜造型别致互棚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光魏沧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型煽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色锤,至于乘用空间如何鸥密孙,我们将在空间篇为大家详细介绍铅。两车都采用了5幅式的轮毂造型挺兢瞬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力记补蛊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳静。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计醚韩,整体方正的设计略显稳重诡诡柏。后尾灯的设计两车可谓各有特色搽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似筐,设计感十足潜,而奥迪A4L的尾灯更加修长羡凌,视觉效果出色锚。天窗不仅能够增加车内的采光活文改,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出骇砍拴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉桐笨蛇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心峦啃窍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习范甩。   本文导航敝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车寂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间镜汇,配置也能满足一般家庭的日常需求诺娘。对于这个价位的小车来说兑编邦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观受溪晴,在这方面睡瓷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮步让,就算是与它的直系前辈骐达相比良携蒂,也不遑多让配技。然而作为一款家用代步小车事,它也并非完美盾轻萝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高秽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外荡,车辆本身并非进行任何实质性的改变疲,跨界的概念噱头大于实际镰闪。 "   技术革新日新月异的今天顺拴,车型的改款换代再常见不过氨杀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变喷勃崩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瓶碱反。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变默骏史,同时在动力方面也增加了1.8L晃番喜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鸿管,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势聘纹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型青拔挽,但它的实力不可小觑韦吼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌勿截。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蝎入踌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型桂。既然实力不容忽视耽,价格又有优势思狸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机喊抗。" "  版权声明篱逢梳:本文版权为网易汽车所有敬青鸵,转载请注明出处始论慌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肝饥,全新的品牌全新的车型淌庐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比淀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙兴冢克斯未陇,在2013年甘裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月燎,堪称是这个区别的标杆级车型便,观致3要想在这个领域取得成功瞬媚惩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钮瀑,看看是否有优势能吸引消费者关注穷窘瘸。 外观风格各异   先看外观方面工勉踌,观致3展现出大气得体的风格眷,不像速腾那么沉闷单调罕,且有着自己的灵动个性;而覆唇⑷粒克斯则是完全偏向运动化的风格焦钎,典型的注重操控性能材香,突出驾驶快感的性能车型妓透,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烹,与观致3区别明显冕趟潮。两者主要是风格差异锹忱,外观上分不出优劣棵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上须脚救,观致3丝毫不会逊色于咐菇崩眨克斯车型弟扛低。 尺寸对比 车型名称 概<啻荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上铣苔,两者也是平分秋色彪,车身大小相仿蔚福,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势孰钳蓝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上灸怯坑,观致3要大于溉恚克斯曝姐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞徽几蜂,尤其是腿部空间较为宽松臀俄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概幔克斯在后排空间布局相对紧凑汝,而后排空间也一直是各代赋瞎迹克斯的软肋陀。 价格对比 赶ゾ幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上佬钞,讣酶模克斯则要比观致3要更大一些禽,在不放到后排座椅的情况下金静螺,父径克斯的载物容积是530L惹蚕,而观致3只有430L嗅,100L的差距还是能装多不少东西的圭坝抛。而在需要有更大空间的时候惺,两者都可以放到后排座椅潮迪钾,放置大件的物品衫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间擒眯翁,观致3和附榉蘖幔克斯三厢都是11.99万起步诞瞬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号湾。而细细对比价格表可以发现填焚,要选购自动挡的车型颓,赋靠ⅲ克斯最低仅需13.09万顷魄勒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蟹贺雄,观致3则需要14.29万涝暗,这个比起覆疗裕克斯有1.2万元的价差嘉摄,当然在内饰配置上会有其它差异敦采,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言撩瞄喇,可能杆0常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冯驴。 挑选合适的爱车墒骂,看专业导购煤峡烙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么龚丁?   扫一扫檬靛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凶晨莫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆墩惋胺。风云2掀横盟、E5请、A3以及今天评测的这辆E3虽吼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度毁履。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旁。从这辆奇瑞E3来看必镀,外观及内饰都有着很高的原创度官。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间敝身。这让奇瑞的产品线更加丰富毖,但也让消费者选择起来有些头疼闺年。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的咖通,也从来不缺少“明星”莎扳,“沉稳绅士”大众速腾暴犁、“狂派斗士”福特干克斯等都是热门且销量稳定的车型鞭,不过要问哪款车型最近销量最高梆,还要数“逸派高手”日产轩逸卯,它已经连续两个月销量突破3万降娠腑,坐稳了桥车销量的头把交椅欺丛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡犀懂从,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢冀?下面我们把两款车型拿来做一次比较潭柬价,或许能看出一些端倪钎碍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鼻搂斥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万敝芦冯,入门价格上悲娩卸,风朗比轩逸高出2.08万元存,表面上看价格嚎蛊碑,轩逸占有优势筷司屁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型空,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元薪缕,这样看来湘,风朗其实只比轩逸贵了2800元磷尝扒,等国产版风朗出来后闯次瞥,风朗在价格上反而会有优势也说不定破。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市汝,这款车外观与内饰变化并不算很大侨扁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一砂燎补,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7晦琶估,下面我们来看一下讲瞥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表骚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观韧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格猛扛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拎旱晨。质保方面懒攘枷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力徘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表脊寒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机茎忍,最大马力已经达到了170马力涡许贾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟贺。变速箱方面全塑,逸动采用6挡自动变速箱汲孪董,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱卉孤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色墓玫蒂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些努。 免责声明喘:本文仅代表作者个人观点干,与环球网无关察碍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驾鸡褪,对本文以及其中全部或者部分内容归辉暗、文字的真实性募急袍、完整性藤、及时性本站不作任何保证或承诺鹿驾,请读者仅作参考黄措娶,并请自行核实相关内容玩。" "  近两年脆,自主品牌进步着实很大奋,无论是从设计方面额老滥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升些诽,甚至可以与合资车型媲美搞,山寨坟汀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式脚搜。在10万元以下紧凑级车型中蜡票讽,更是自主品牌的天下挡锌,凭借比合资车型更为出色的性价比解购填,吸引了不少消费者的关注恐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市姬喷矢,一经推出便受到了极大的关注邪堵簧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力副拐寡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型讹讣,包括动力在内姆阿惦,新车共有20项升级傅,本次共推出8款车型吗贬即,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绥纲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型剔固滴,售价区间为7.49万-11.79万元入碌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表境傅角,近来也是频频出镜谁采鼻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣辶婊牛控大玩具车”的名号名极一时搞罕掇。速锐共推出了9款车型权募丢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款舍挞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合贤,售价在6.59-9.99万元之间堵颊。   单一来看汰仕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较柑寺,看看那款车要更“精”一步笆托侠。" "  新君威变得更好看了任订,配置也进一步提升相,新加入了一些科技配置盖,比如智能交互系统绢,BOSE音响等等氓嗣。这些都是新君威的改变之处荆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型佬算,售价24.59万元哦,作为一款定位中级运动型车的新君威搞凯,品质感一如既往戊钠,操控性也非常突出访合。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威储,以下简称新君威蹄顶巍,外观相对于老款进行了必要的改变忌链,毕竟老款车型从上市之后何檀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳餐同尽,新款在大灯辰、进气格栅渡、雾灯判、尾灯乳枢、前后包围都进行了细节的变动编。   在新君威上密颓虑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统捶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统世愧,在操作上没有太大不同裤,轮毂方面同,新君威使用了十八寸双十辐轮毂馈,轮胎品牌依旧是普利司通忱江。侧面造型基本上没有变化碘逞点,侧窗所占面积依旧较小胺诞。   车尾的变化还是比较明显的沮吕蔚,这主要来自于尾灯的改变技共。新款尾灯全系标配LED灯逼鸵梢,并进行了熏黑处理昏。尾灯的轮廓样式更加犀利经,个人认为要比老款更好看杉澈。除此之外贰贯库,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化漓锻,牌照安装槽的形状变成了正梯形椿磕涝。   本文导航贫葱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击畦船沟,颠覆传统的外观锚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环伟倡档,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV壕剖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5加憾瞧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型浆卧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机臂挤湘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆眷修,足以证明其强势的地位奶道集。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市倡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠猩径驹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强磺。(温馨提示顺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版几淬石,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准饱焕胸。)   自由光基于全新CUSW平台打造烤催防,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭性粪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅缴挖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强伍弛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刹勘,圆润的造型是其给我们最深的印象分嫁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蝎烯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烂丝的,显得简洁利落奠恨瞪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条订,显得净雅别致侯徒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同癌禾疆,主要表现在其大灯的表现形式上危努。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球醒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可斥挞雹。两车大灯配置基本相近耿赂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已擅衡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助舒,车道偏离预警系统拓裁背。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围科挝伸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗溃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅纹填。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势晨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势滦翠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话春,其尺寸差距就没有那么大渭搔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡都缎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁竿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起副。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同驰露。奥迪Q5采用两边单出的排气管罐墓潜,在气势上略胜自由光婚猎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型胖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部编评慷,磨损线束保护层咖虐菜,存在导致电池损毁的隐患互瞥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日污文,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知链洗吉,称9124辆V200受此次召回影响翁。长城汽车正在邮件告知客户奔,并建议联系当地经销商进行检查维修淑。   据悉捍犯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽肥。”更有甚者伞霉伐,线束可能会内部融化聊冈时。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说委伙炯,目前已上报了数起线束故障孔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转偷市磁,不能够给电池充电咸,车辆也无法启动蔬煤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束现芹。   克特里尔先生称毫凉,检查故障预计用时20分钟测,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卷。如果绝缘保护层磨损严重婚聚水,线束已裸露及感,则需约两个小时以更换整套发动机线束尼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件杜捌寡。此前驼搞闲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回叹贤,2010年又因手刹故障而被召回酮。   2012年恕淘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回危,长城V系列也在其中骡经半。当时兽秆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸屡。然而担,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片僻间,更换车辆共计超过1.5万辆哀。  ∨倘健(实习编译昆射:王萌审稿辅蔑:刘洋)   免责声明版权作品姓栏,未经环球网Huanqiu.com书面授权厩,严禁转载镶能入,违者将被追究法律责任沪茹。" "  随着经济的快速发展琅快,购车群体的年龄层次也越来越低摩舅蒋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用厘秸、省油鸵芯,而是追求个性和时尚设计矾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型衡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捞弦峦。作为跨界SUV辨菊鲜,它们在造型上将年轻孪、时尚展现的淋漓尽致唇奉饯,完全符合年轻消费者的审美需要缝瘦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比煌俄汉,来看看到底谁更适合你吝坊素。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV戌抄,相比2012款变化不是很大痛粳,只是增加了配置和车身颜色挪飘沫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版聚塘,售价分别为21.98万和21.47万峦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV珐驰,但风格却不尽相同骑。斯巴鲁XV外形显得干练啊串挡,车身线条硬朗结俱梢,富有力量雌撵碎,越野味很浓刮。而标致3008外形偏向都市化设计菲熄帅,饱满圆润的车身凸显时尚感旧边钳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沥缆。   车身尺寸方面有所差异裸,不过并不明显酵技秀。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)苔郴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蛔鲜舒。斯巴鲁XV车身更窄枷,同时也稍长一些柏惩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置伦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锌,加入蜂窝网状格栅运动感十足善设。而标致3008采用半圆形中网黑,镀铬亮条包裹显得很精致涎难。两车前脸分别展示它们不同的风格氯,同时都包裹塑料黑色下包围璃翰就。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯慕册篙,远近光分离灯组设计分飘,造型普通币扣栓,配备有示廊灯恭。标致3008同样采用卤素大灯沫,不过加入透镜榷,不仅聚光效果好工谁书,同时美观性也不错覆。另外敞仍,还配备LED日间行车灯捌雄。   在侧面饶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计滦膜,比如非常倾斜的A柱说,同时将后视镜位置后移为,留有三角窗减小了A柱盲区伯航。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料怂,有利于减少磕碰的维修成本鲁滦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎睫,注重舒适和静音性骇受,双五幅轮毂很有张力吴扁。相比之下徐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性陪蜂痘,与黑色下包围搭配运动感很强烈僧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎褪炮仆,同样注重静音和舒适性陈嘎喉。两车的备胎都是非全尺寸设计糕洪草。   相比前脸伴,斯巴鲁XV尾部更个性卫,辨识度较高地。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骚,镀铬亮条的运用增添了质感修滇。 标致3008尾灯加入LED灯组省湍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组帘,但是块状尾灯造型很独特甜罗化。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像咯豪,标致3008同样配备倒车视频影像结遣是,另外孰,还配备前2/后4颗雷达探头拔。" "  在过去的一段时间里钎,改悴模克斯加赂莱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置稼封。时尚动感的外观绕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性稻,成为了年轻人群青睐的车型罐内。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型讽瓣,科鲁兹掀背车则是新进的一员伯,它所要面临的是一场“无言的战斗”探皖潘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了厕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出莱拨估,但却带有美式车应有的力量感榷博聘,总体来说它的设计很适合国人的口味侩澳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说僳,其三厢设计有些过于保守埂髓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间灰迟,为了能够扩展消费群体鼓救,推出两厢版是其最好的解决办法帕僚鲜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谦示,你几乎完全无法识别它的真身钨,因为它与三厢版保持着高度的一致性窘厕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组改哦邦,很好的诠释了彰显力量感的诉求程替久。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后磐肝蠢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接妮氓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉梧创翅,但实际上它比三厢版短了不到9cm词欣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多罐幕郝,后窗与尾部的衔接并不生硬降台粕,拐角的折翼恰倒好处胜誊其,为尾部增色了不少未蜜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计骸群,在样式上显得更加简洁咕辩,只是与自身前灯组相比汹,在棱角的刻画上有了明显的削弱期扦趟。   本文导航桅蟹:" "  提起之诺泻谜匪,很多人都不知道是什么品牌侩衰筋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌普,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的湍据卧。只是之诺定位于高端合资自主品牌沏肩得,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惶,那么它的首款电动车1E表现如何垮盾穗?以下文章为您揭晓吞苍妈。   只租不卖潦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务阔晃梢,包括车辆租赁兢牌喉、充电设备勘察安装洛勾、车辆上牌惮骋情、车辆投保巾、定期保养钩、故障维修曙、道路救援卤梯、检查维修备用车等司错暗,通过这样的商业运营犯瞎粱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展剑哥荣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车橡书,它的卖力需要大家自己去发掘苹斡妇。不过在发掘1E精彩设计前艰,请先忘了宝马X1乾钢,否则你将永远欣赏不到1E的美辅嫉。其实1E最出彩的设计在头灯幂洁雹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感痴忌栋。   不仔细分辨的话兑,很难把1E和X1的侧面造型分清起筛。不过1E拥有自己鲜明的特点肆,车门下很宽的镀铬饰条伸,和没有行李架的车顶沏。   相比车头和侧面兑谰扩,尾部就让人感觉有些欠妥了鳞丸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分垫顿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条络哄始。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车裂哦溶。   本文导航熟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说啦梦秦,奇葩的中文译名粮、“野性”独特的外观以及较高的定价介逛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议侈。说起野帝我们不自觉的想起擞龄菜,同样在以国产车身份进入中国之后多,“改头换面”的法系SUV标志3008箱何魄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类丝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拌倾氏。当然褐,以20万元以下的车型作为主力军司,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一奥。那么下面我们就来看看褐,这两款性格迥异的德垒、法新生代SUV之间究竟有什么差异归塘松,各自的特点又是什么透检萎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别犯群,首当其冲是价格方面的不同庞哎疗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合完珊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势盛沁,不过差距方面不大基本可以忽略船,两款车可以说在同级别车型中表现优秀暴短。动力方面的表现也近乎相同氖,只不过大众7速DSG畔绘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配捂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些馅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涤柿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惜构,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰棱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪釜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上堕禾扣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激耙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景让念漠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试揽伴。闲话少说辜砷贪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜赶操侥。   这次试驾共有5个科目潮季,分别是1.傲虎—终极绕桩飘欺炽,2.傲虎—冰雪连环觅车式,3.傲虎—短道拉力测试末北借,4.XV—戏雪乐园参库,5.森林人—不规则路面自由行驶届磨识。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同镶妙秃,MPV表现出相对冷清的一面欠信雷,尤其是中高端的商务MPV倍,几乎屈指可数潘赔,除了老牌的别克GL8外抛胶,似乎很难让人想起更多车型淀磐供。不过在这个还没有完全饱和的市场里帘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅踏隶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮稿裙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢不?这就是本文将要找寻的答案炬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吐顾稀,售价28.38万元-33.58万元誊髓,目前市场上有近2侨、3万的优惠幅度憾唐活。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型旦,官方指导价31.98万元瞧葡。) ●外观解析   从造型上来说热横肝,艾力绅算是开创了一条新的路子内,没有过分使用一些夸张圆润的线条稠,车身轮廓棱角分明煌镣,有着很强的视觉冲击力好,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别爽,此外橙,艾力绅还装有一套大包围穷圭,颇有几分运动风范填诚萎,也有着一定的改装潜力脚独。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坝革小,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目陕首,中网与宽大的前大灯连接在一起捐,营造出一种大气段辱、动感的MPV形象畦瓶毙。   艾力绅A柱采用黑色设计湾低,且A柱的倾斜幅度较大肃贾农,棱角分明的线条从侧面来看更为明显操韶,总给人一种方方正正的感觉顾洁,后视镜尺寸同样不邪璩炖亍,与整车的风格很搭隋霞,宽大的后视镜提供不错的后方视野使,保证了行车的安全性与舒适性却辈屠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感皆档,当然齐碾案,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现固,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手创,侧门就会自动缓缓打开彭潦法,此外饶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关铂推晒。如果对此还不令你满意的话伟搔,通过钥匙同样可以夷危控侧门寡雹考,确实有些高端大气上档次拉沛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瓶,轴距达到2900mm四嫩纯,尺寸在同级别对手中并不占优势纬,与GL8相比许,仅仅在高度上略强于对手香镀奴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势镀患龄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计莲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果函剔虫。整体线条依旧硬朗欢,尾灯加入了时下流行的LED元素谰撵,为其增添几分现代气息拣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及娥惹围,人们购车的选择可谓越来越丰富虚汾栓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择氛情惶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过穿岗邦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈既浪涟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5悲,他们能够碰撞出怎样的火花尖,请大家继续往下看钾龟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表附请:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叭替怕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比弄赎貌,由于这两款车型出自于统一平台打造斗龟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲释衡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间黎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题窗,你可以说它带有侵略性炒,或是富有运动感帝,也可以说极具视觉冲击力秦列,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突勤钦缺。而K5也应用了与智跑拇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计躬豆,使其拥有了明显的家族特质幻咳童。   运用Fluidic Sculpture的设计元素腔爱,极力打造出时尚与动感的流体车身妨新渐,在驶入眼前的一瞬之时犊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象骇聪售。前脸的线条设计十分紧绷煞评,大灯组与前包围向中央区域靠拢钢,展现其动感的一面潦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合敬戌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势诬呵贿,抢眼的外型加之迷幻的光线舷翻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽饱申乃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着雌敝乐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伦井眉。   第八代索纳塔不仅外观时尚坑段党,灯光的运用也颇具科技感膳画,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辑关,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯卡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嗜平。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计撬,显然这种的夸张设计芳来,使我将其列为变异的种类疽狮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肖,多折线的应用也使尾部更具立体感漓康涝,同时对于运动观感上也有显著的提升拇士广,由于K5搭载的不同动力总成计暑砍,2.0L车型配备的是单排气设计设澎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感叼含臣。   轮毂也是一个变化的重要部位犁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面透。根据配置不同革,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分提,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎脊卸溅,该系列轮胎偏重实用性瞬矾。作为索纳塔的尾部火偶距,基本没有大的变化里井,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示封碱拍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点朔掀灿。   本文导航捅难:" "  每到年底骗工,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾陷菜,地点也大多选择在北部寒冷地区量铝提。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣驳举,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性爸骏纬。在临近春节前夕吉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现抒堡京。   延伸阅读疤:   之前虽监,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间独坍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读新锈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容酶。   酷威采用的是电控适时四驱系统氢,中央为多片离合器碉,由电脑控制来分配扭矩录断,车内并没有任何切换按键督。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动诽梁辨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴味和,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施碍授,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辆,如果想要挑战一些极限的路况的话牢膝寒,酷威还是不具备这么大的优势的是桑首,因为不具备限滑措施土,至少在脱困能力上会有限制性善。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谰,采用全新发泡橡胶技术藐韧怕,具有更加粗大的排水通道拈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”擦蒙懊,冰面行驶性能更加出色摧驮犀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卯宝。此外铣防,中央多重“Z”形花纹刀淬母、针孔沟槽设计磷达、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蚊肃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机狮,最大功率206kW/6350rpm狈扇恃,最大扭矩342牛·米/4350rpm川,在目前的大切诺基宠卢堪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载次晒,但是会有不同的调教虚驰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器船,我一直在想盖蔽钡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢藉堆狮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV祟佰,我觉得这个可以有鞘,至少不会和其他车型有太大的冲突实。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖草蚊坤,路面上的车辙也是压实的积雪霞轮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瞎欣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用湃,只要不是过激的驾驶行为媚豌,基本不会出现危险状况琶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候俗纤,建议最好将挡位切换至手动模式倡汕埠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速溉,这要比才刹车安全的多欠才,这中方法同样适用于其他手自一体车型卑。   本文导航翟竣憾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢貌碘疗、充满艺术色彩厦,或者是有着一些与众不同的操作模式汉本工。而这辆2008则告诉我们蛊岛,一旦法国人在拥有自身优势的同时摄,再把务实两个字加进去孺能卉,那么可能会让其它对手感到紧张疆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置耸椿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注娃槽改: 由于本次活动仅为简单的静态体验煌,场地和车况都受到一定客观因素限制旦葛蝗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分逢恰布,至于其他更多相关信息推,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上募,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型的,作为首款引入国内的小型SUV臀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上逻伤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来戳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近诬角。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)透联环,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜髓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿群。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一峰患维。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置纯参眉,对消费者很有吸引力滔旁谐。作为一款紧凑级市场的生力军车型录哗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型漏。   观致3共有6款车型协,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型杉规,售价为11.99万-16.79万元区间冒酬。因此授徽设,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较疾性。对于中国的汽车消费者来讲投,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的纤伞。要知道自2006年上市至今门脸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主郎裤。那么良活,作为一名后生的观致3歧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢话?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼畔外。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中攫检烷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价廊冀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价活诬蛋:16.78万元)来进行比对瓜琅廓。由于两车的售价只相差0.01万元瓢,这也令比对的本身相对公平一些搏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间秽陶,我们测试过高尔夫7顶配车型楞趣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现坦估瞧,跨级的配置也令对手望尘莫及氢。但这一切潮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重羌蹿饰、最需要的因素狡蓖。对于高尔夫这样的家用车狠鳞,在使用的维度上做到出色忿,才是它的本职纯锹宠。今天砷坪睫,高尔夫7又来了秽,这次是全系中价格最低的1.6手动型盛簿。动力称不上凶猛缔悄途,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钉久,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一淌犬划,必定有些硬实力辱港任。空间满足舒适乘坐慷雌、常用配置齐全书沟,动力也能保证提速顺畅恼亩搐。但对于这一类的畅销车女签,最重要的是它必须耐用略扯山,不能隔三差五地就往修理厂跑儡成,也不能冷不丁地出个大毛病咯氖。这么来看姬杆盲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”北潦探,故障频出畏累,这点很难让人满意信。毕竟滦戒蒲,大众车能在国内打下当年的民众口碑袍,靠的是皮实耐用的品质踢靡。在我眼里嘉涩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境掣酥玛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鲁蔑,高尔夫7车身长度增加56mm绰盆,宽度增加13mm郎郡,高度减少28mm改。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钦,也更显扁了晌。   如今奈蜕脊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达屑恒犊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的祭水骚。这个配置的增加愁陋秦,为日常使用提供的便利性还是很大的狼吼娥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缕覆,要知道竿嵘唬克斯监慰、英朗等竞争车型都是16寸起步了反形渭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性布。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服问椽改,这套胎居功至伟忍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痞尝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车璃措辽,如果您拥有过高尔夫4默茧、宝来或者帕萨特B5的话笛,您一定会理解我的意思粗。没有复杂的配置顷落,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则莱啃抨,瞬间就能上手湘激蜗。这一切都似曾相识畏安。   在1.6手动版的高尔夫7上裂较伐,您看不到任何高端的娱乐功能岗矮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone欧融,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限狈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾封,但我认为这并不影响操作便利性碗,最低配车没有大屏幕很正常犯洁卉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时孪角,我和同事发现AUTO HOLD并不好用步,车辆静止起步平顺性不佳推毛芒,油门给少了刹车不松开具,油门给多了又会猛窜姑,让人抓狂掸。但今天这台1.6手动车型宽菠扮,上述症状全部消失貉逗。起步轻给油即可龟,电脑自动调整喷油量赋,使其转速稍稍上升发铺,令发动机不容易熄火梁,等红灯匡、坡起都很方便搐零,使用起来当真比顶配的舒心多了氖及。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂萝烩,让人捉摸不透衰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平虎抚,用料优秀被认作理所应当魄羞。在数年的成本控制下慨栏郊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质忻谰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范奴墨拉。对于大众汽车而言瓢剂,这样的结果也堪称可笑了匠酱。   没有真皮座椅舌纳,您会失望吗描?我和同事们都不会拴毙良。我认为从适用角度上落,织物座椅与高尔夫更搭谅。这套座椅的缺点彭剖菱,在于椅背调节起来很费劲任毕,而且要是有个腰部支撑就更好了叼伍。纵观高尔夫1.6手动的配置说,我认为作为最低配车型商十贫,功能简陋一些并无大碍晶,该有的它也没少瓮竿抱,并且绝大多数的都还好用控,如果您是为了舒心实用蛇堪,我觉得它能满足了建淮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来漆瘟,对于购车需求的国人来说船讣,一款看上去体面十,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感炯剧,只是碍于可选择的范围有限韭课檄,但凡有一款出类拔萃的新车型寒庆封,必定会迎来极大地关注蚂渐。对于25万中型车这个级别欠,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫康!,而福特全新蒙迪欧的到来靛缎嘲,分走了不少的关注度的户,选迈腾还是选新蒙迪欧河拒皋,对比一下就会发现炼截,挑战者颇具实力适俄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型触挖,售价24.28万元冯秒蕉,和迈腾 2.0TSI 豪华型裳劲,售价24.78万元嗡兄少,均是各自车系中的主力车型示穗莫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车结刺,兼具个性运动和居家商务需求蹭踢期。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计旧寡,极富攻击性须棉,对年轻消费者有着很强的吸引力贩蔽腻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力摔幻萍,入门的1.5T也有不俗表现搐。   现款迈腾严格意义上上讲宿沉,只能算是半代升级殴,是在老款的基础上升级而来病寝县。迈腾整体延续上一代车型的设计县棋,符合国人的审美伸,经过加长的车身胖蜡,带来大空间的同时森,提升了行驶稳定性及舒适性蹬贺埠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蹦膛浚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米猛,轴距达到了2850毫米醚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米涛,整体比新蒙迪欧小一些怜,即便是经过加长盼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧咸忙麻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节础伟梯、加热呛锨、折叠奸、记忆 电动调节分教寇、加热崔搔滑、折叠即牢焚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惜坟款,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了憋激僵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯田里袄,不仅科技感十足蒙判,还具备随动转向清厦犯、自动开启等功能搔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瑰。天窗繁勿蔑、全功能配置的后视镜等首,两者处于同一水平谅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蟹鸵吃,对称的T型中控台中规中矩含拴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统脐扮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作丰兴噬,主界面被平均分为四个区域冯片盲,分别显示电话兑、导航拭施茧、娱乐和空调四项基本信息盖尼东,并且用颜色将触摸区域分别标示出来妨册。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局颂恫刨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感书冷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕碗、6碟CD等配置藉禾惊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步贝,迈腾更像是上个时代的产物痰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850李回勤,相比迈腾的2812毫米轮,略占优势敛统兰,但二者在乘坐空间方面鲁幕,都已经足够日常使用年蛙澳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吝邓,满足于舒适和运动的双重需求荤疵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中闲彭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统庐、方向盘换挡糜谁,以及原厂导航等配置彪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统甸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版忌,最大功率178千瓦鞍撕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吐物,平顺性和换挡速度足够出色氛闲燎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捞屯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吧使,最大扭矩280牛米蛇,匹配6速双离合变速器啥吗梨。当年迈腾这也算是黄金动力组合担啸,但与新蒙迪欧相比搔赡,参数差距明显箩膘脾。   保养方面盘擦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里奥唯殿,建议日常保养周期为5000公里左右稼山,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右腺稠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右棋喀庆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保考环,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保宽,之后保养周期为1万公里颧坑翰。小保养的费用在600元左右舵坡撵,需要更换机油机滤磕,大保养的费用在1100元左右梢税川,需要更换机油三滤芒捶省。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型函擞谋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高皋,相比迈腾复,除了常规的前排双气囊和侧气囊外脊馈,还增加了头部气帘和膝部气囊冀们吾。并线辅助功能也是迈腾所没有的既。   点评微:不可否认弧,大众品牌进入中国市场多年猛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型撤硕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手掸,无论配置水平还是动力系统半刃,都已经没有什么优势了性伦鹤,抛开迈腾一万多的优惠樊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择傻吐镭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜ち┤ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明么栓:本文仅代表作者个人观点茬煎膜,与环球网无关虏窝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腑浪,对本文以及其中全部或者部分内容谷亭、文字的真实性烙、完整性搂恒、及时性本站不作任何保证或承诺率麻,请读者仅作参考坦,并请自行核实相关内容窜肮坷。" "   “北国风光排剑,千里冰封蛊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景请,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯关。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐廊句珊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段捆冉辑,对途乐而言这不仅是一种新的考验携焙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钮。 外观坑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐录怕捐,想必对于多数人来说鞋僵,它的名气比兰德酷路泽小很多敝双式,但并不意味着就要比竞争对手要差顿攻琅。外观方面途乐外形实在太大了入效,有点圆头圆脑的感觉枯困,比兰德酷路泽温柔了很多互贪胆,缺少了一些很“MAN”的元素低甭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80垢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰边:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时片耙解,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多俄猩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念麓。中控台看上去很有档次翱,各类功能按键排布也十分清晰辉牡垒、合理十迁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处问歧,完全遵循了游艇的设计风格冠灭,宽敞弘晨痉、舒适褐度辫、豪华鄙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰熬筛。   小结物: 从外观内饰的整体表现来看饲投,可以说途乐是一款成功的车型刨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题柬氏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势菏板,如果“沙漠之王”远离了沙漠惨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色福经,这也是我们大老远来到这里的最终目的帕十。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车害哄,人们首先想到的通常都会是奔驰柒、宝马久蒜绍、奥迪赎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌顶疗恕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴敖诞洽。但是说到文化的话磕斥,就不得不谈到今天的一位主角戌,捷豹XJL拒。相对于奔驰这样的全能贵族来说酒案,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置澈狈傅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵搜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢猫螺槐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗扁。   作为进口高端豪华轿车列,相信奔驰S级大家都比较熟拌栋,而捷豹XJL依旧比较陌生讥没己,捷豹作为英国豪华汽车品牌咎,也有着将近百年的品牌历史栏呛,虽然品牌认知度不高屏揪,但这头豹子可不能轻视僵汞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型幌,价格都在120万左右取挤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L箔暑赡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力挠僳筷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拴裁党,其实捷豹和奔驰早就杠上了空,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新身堆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了讨藐拳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观贾绍号:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话唤,你一定记得去年上映的《007嚏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车痛镰,没错就是捷豹XJ袄彤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”楞扮,里里外外展示着它的优雅与稳叫巧喂荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力校回。   无独有偶煞黔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套抹撂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行塘,虽然不是目前新款的S级人,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩懊氛砷。   言归正传欧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气测,不过两者的风格却截然不同摹啥菩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素兼换废,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀推耪屠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重攀拖,在当前时代也更加与众不同隘笑尸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谎肠蚂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车归肚,的确奔驰S级是同级别标杆冯,外观轮廓延续了上一代蒜熬,细节之处更加富有科技感纳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气亮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同尸逻碳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气彼侍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挺骄舒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气安,比XJL更加强势圃涣韧,这就像两个高人肌超,一个低调一个高调而已纪。   大灯的造型也风格迥异拿婆,XJL的设计更简洁夏附竟,内部采用传统圆形元素蹈,使得其眼神也更加专注帽褂芯。而奔驰的大灯设计更加时尚介鲁,内部流畅的菱形也较新颖里扭碴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED香懦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伟,光前大灯就使用了五十多颗LED位贺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾划幕恭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上秀,更加沉稳汤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通棚,但硕大的车身同样沉稳邯搜距,硬朗的线条也更加动感奔娄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拜刑辛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出扔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉泻街慷,这也使得XJL的车尾更稳重离粳,而S级更挑逗人离。   尾灯的设计沮觅,捷豹XJL采用纵向设计儒肃旧,并以车身腰线融为一体可盟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过康普,整体轮毂简洁不繁琐臂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁事犯,内部灯组造型是一大亮点竿财柏,点亮时相当好看悄禾埂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节酶泪拜,并没有过多的修饰逞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质使添,就如同一件高档西装山副慨,某颗精雕细作的纽扣就足以磐接付。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型负擞,相比奔驰大气的轮毂汲,捷豹XJL的条幅更纤细舵差,并且在条幅样式上也更加精美和运动匠。尺寸方面XJL为19寸迁,比奔驰S级的18寸也大一圈苯,轮胎方面同样为245宽度士署,不过与奔驰前后同宽不一样镶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275耸辰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型同,并且作为一个自主品牌潘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌案答搜,旗下的GS5拢娠、GA3加驶从、GA5几乎可以与合资车相抗衡补,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上藐壳瓣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象骑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抨杉烤,广汽传祺旗下三款车型都来了现称伞,由于试驾人员较多蚂盗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验棋偏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统文屁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统妹。   现场测试场地为两个圈形场地料,两个场地项目都是一样的胎孪,可同时进行两组试驾祁,场地提供了直线加速汀链、紧急制动熊铅竟、蛇形绕桩卫晌、麋鹿测试四个项目叭殊蔽,可以说涵盖了大部分的性能体验瓢吨。当天试驾温度为零下十八摄氏度请,这样寒冷的天气渭凡,面对半冰半雪的湖面柑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力授蓝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似具寸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下卧,TCS系统介入露饯,防止打滑的发生片奠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机票俊盛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术勒,最大功率莲赋:90kW(122马力)/6300rpm薯徊喜,最大扭矩豌:153Nm/4500rpm厦赔。而这次试驾的车型中没有手动挡腐炬,均为4挡自动车型莽,动力表现可以轻松满足日常使用需求柒氏。   起步于加速初段油门如果踩的过重俩脖,TCS牵引力控制系统会即时接入搽,并且自主减小喷油量萄弦,从而避免轮胎打滑仁北,这一点上GA3与GS5表现都不错镶腿父。加速至60公里每小时后刺磐,紧急制动荒连,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音氢柯魂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了硕词倘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离急,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停说魂块,未出现侧滑袱精。   本文导航低辟:" "  提起中级车弦富乱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择膳髓。但要是预算有限富妥,面对这两款车型还真有些底气不足僻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的凌。好在现在中级车市场一片血雨腥风拴勤陛,改款K5已经于近期正式上市踏,延续了韩系性价比超高的特点缔苟。这次躺玲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车牛档,让您的购车选择更加丰富司辰。   没错锋来刚,此次选择的几款车都在18万元区间内香蒜将。而且颇为“巧合”的是萝唱藉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合缴师淑,也堪称中级车的黄金动力之一渤避惠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字示红腑。既然如此下唯垛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”隙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份令芦乐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机梗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)抄,动力参数有小幅度的提升彻,燃油经济性也有一定的提升妇胳修,但依旧没有给人留下深刻的印象芜费泛,尤其是我这个09款嘉年华的车主糕。如今娘,在配置依旧丰富的前提下恐拾,它换装上排量更小仆目擂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机捍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型柔熔,这一次似乎有点看头了忙封违。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机市,它的来头可不少乓显。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谦惭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖净,可谓是福特的明星产品挤藉。我得承认这些奖项来之不易伎,但我更关心的是护浆腺,它依靠什么亮点来获奖规诚陋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性畅筋抗,震动及噪音抑制能力如何匆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现购泻珐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前犁塑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机盯炕汞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷痪幕娜、涡轮增压以及进排气可变正时技术将仙点。在这些技术的支持下锯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升诉。反应到账面参数上递,它的最大输出功率是125马力倪,最大扭矩达到170牛·米攻救,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的朵。   另外蛊氓,福特也针对其三缸的结构特点趟,对发动机的震动筋拨现、噪音等方面做了很多优化和改进拴,比如喷油器及油泵柔性安装嚎、皮带润滑稍、缸盖上方吸音泡沫等等廊屏。为此侍单弄,我先后做了两种情况下的简单体验陋:1拴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2堵、在静止的状态下淘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上古猾筋。经过细心的体会和观察后嘘,我认为结果让人满意请,发动机的震动轻微砰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些封,但也不大碍事泞。事实上背赁懂,即使我细心观察庭懦斑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别港。   看来之前的担心有点多余势堵降,还是直接上路试驾更加实际径黄咐。它的电子油门响应依旧很灵敏斧,轻轻触碰油门踏板玻,发动机的转速表指针就会活跃起来端逞。幸好油门的调校比较线性幻诉檄,分寸拿捏得体芭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累沦县。同时逝甸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感伸拜碎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉奥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩慰华,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别似,那种加速的轻快感是后者无法比拟的性文刑。即使在低转速区间猜淳嫂,发动机的动力输出也很活跃险吃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉莆华。同样受益的还有动力输出的持续性畔,在试驾路段里面有不少的环城快速路传剑饥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h闲假,而且整个提速过程顺畅自然诽葱凑。只可惜受道路限速的制约戚愧盘,未能继续把速度往上提袍史娃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备翁鹅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赋诗,升挡动作迅速父,在D挡模式下正常驾驶羞燃,1700rpm左右就会立刻升挡宫眯刷,让整个加速过程更加顺畅自然宽康。然而摔将,在遇到拥堵路况的时候驹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感锤攫,幸好并不是特别明显屁讲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辛灿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了敬嗓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好熄道澄,除非你把油门踏板踩得足够深娃们,否则它不会轻易降挡朵勃丁。   变速箱切换到S挡后喷,油门响应速度稍有提高看,而换挡转速则提升到3500rpm眠管,动力输出表现得更加亢奋娥。味道对了皑串,这才是S挡该有的特质现旦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蚊。当然低,最具驾驶乐趣依旧是手动模式乖靠同,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮菱顶,至今我仍然未能适应态奴豆。   其余部分与老款车型基本相同搽锰,方向盘的转向精确鸽、迅速馈鸡,甚至有点“贼”缮耍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”翰教,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鲜,对车身的支撑力度足够沦睫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显氯棠酸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安怒凭,同时也确保了车身的灵活性虱拈魏。但面对减速带这些大颠簸时叹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在骆。   在动力水平得到提升贰肠舞、操控感被保留下来的情况下疆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少凡,开起来更加得心应手背,也更加有活力哩。这点值得欣喜妇,也是嘉年华的进步蹄休忙。当然纬唾杰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方点,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎少饯偏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音磋悼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步袒诵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色枷颇俏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵京。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了峨,不过众所周知鹃博改,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谜磺母,而是换装了大众全新的MQB平台桨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂裳衬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异承航,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异牟拣徘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助敦拧。   首先我们先来说说平台僵潍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台洪帘纤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构铂逢敖,PQ35血统也就不在那么纯正乔宋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台渤稠。   平台究竟是什么奈顽邪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车忍,它们会采用共同的零部件仆凰崇,采取相似的地盘官狄、车身结构逃、形式结构以及相近的生产工艺唾另、轴距等驾擎,以此形成车辆生产的一套完整系统词,平台生产的战略是当前产品在开发中靖,最流行敲欣、最科学窘计糜、最节省人力钠堕、效率最高的一种开发战略琉古。因为对汽车厂商而言瞳迸颂,可以在有效控制研发资源魂藩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情醋搞多。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台楔疟阂,并看看它们之间存在什么差异宦。   PQ35中的""P""代表平台烩现煽,""Q""代表发动机横置瑟邦,""3""代表A级车彼,""5""是指第五代僻汾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件糯蚀挥,采取相似的底盘烧幌返、车身结构睬等、行驶结构巧戎、相似的生产工艺以及轴距等财睬。由于研发时采取了已存在的""模板""寒描,不仅使车辆研发缩短了周期行,而且共用的零件大大减少了生产成本杯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型试剐。采用PQ35平台的在售车型有途安吕烩时、开迪逆卞怠、SCIROCCO兽、奥迪TT常、A3掣戌、斯柯达明锐等车型猛表抱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括湃搭断:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)史喇案、大长度激光无缝焊接发、双面镀锌高强度钢板惩椒渺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等泵戳,但如前所述败嗓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术睹誓。   MQB氖薮啵块化平台是大众最新的一个生产平台缓理粹,也是此次第七代高尔夫使用的平台饭妊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制枪,并且可以共享比例达60%的零件虫,包括同样规格的发动机烧、变速器等芥酗分。MQB平台的推出魔,将会取代过去的PQ25慰边、PQ35和PQ46等平台宠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性角沉读,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装斗很榔,不管是传统动力琴腑、电动和可再生能源动力搭,或者汽油机邓、柴油机凑、混合动力系统骂脯、纯电动系统考、天然气发动机草剿掣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乱癌。另外蒂写柬,MQB平台还可以对轴距胁脖、轮距讥、前悬和后悬等部位进行调节漂篇苫。另外此平台可以生产从A0级慨坚、A级到B级三个级别的车型纷茶散。这是PQ35平台所不具备的括痉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温戳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水晦醚骸。相比几个欧系对手枫,宝马的动作显然慢了半拍搂,继5系旅行版之后疟眷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售讼刻。当然有时候来得早不如来得巧商竞头,只要给足了诚意坦辉腊,迟到了也未必没糖吃浆。   对于3系旅行就是如此靖酶,在它到来之前度惭裂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吾嘉娶,作为后来者浇解,3系旅行想要从对手手中分一杯羹遁,就更需要拿出浑身解数了壁苇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版年,下面就来看看它究竟有何能耐窜本咸。   还是从外形开始说起拍活持,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钱悲,其底盘代号为F31报馆,依旧是标准版轴距董:2810mm擦订宪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言舰渤逝,这仍是个相当精干的长度胚,车身“三围”基本和三厢版一致危捻股,只是由于行李架的关系冈坷蹬,车身高度小幅增加了21mm淖榔荚。   我们测试的这款328i旅行版燎掸,还搭配了M运动设计套装胜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸午魔输,闷骚的感觉立马出来了县唉犯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆仕碍番,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色躬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凛恍塑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惜罢墟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性耽丸怜,这和旅行车设计的初衷相悖镁啃。选择18""则刚好合适纽轰壕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点帝挨仿,用一句流行语来说就是税:低调奢华有内涵绿罕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度芥,从这方面看该厦娃,3系旅行并无太多亮点税盗醛,车尾的造型显得有点过于刻板疮椽随,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已猎。相对来说并没有对手做得那么出色刺,V60和C级旅行在设计上的看点更多溃步。另外秆妈,虽然采用了M套件胃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式什夏,看起来实在是低调过头了抹豹。   外观总结绕:如果你是3系的铁杆粉丝森狡,但又不愿自己的爱车烂大街糯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了撩视,低调中透着股狠劲儿诽粟稿,闷骚人士的最爱尝菩胖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样亲填岭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章僳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少佛斯。但俗话说本脖扮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蒋篓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比玛枚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何擒?   车型的选择方面细浮玲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则棠鲤然,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型罗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑境,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机眷休。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比虐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸尝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刮纺,再辅之以保险杠的少量镀铬狼叹撬,前脸看起来一如既往的简约和低调儒蓖得。车头多条轻微隆起的线条陶孩蕊,包括引擎盖上也是凹凸有致瓦松眷,则让低调的前脸显得浑厚有力煞碍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寂,外沿继续使用镀铬装饰皋吧筏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻俄戎斜,也更容易让人接受替竿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性棘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涕翟,一个氙气近光灯赴呵,一个卤素远光灯具,外加环绕半圈的LED日间行车灯嚎霜,没有任何花哨的设计黑,注重实用茎。而作为玩灯行家的奥迪裙筒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼讨,配合上单颗远近氙气一体前大灯崔淡,杀气十足申瓮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条诉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道霞,看上去随时有往前冲的冲动伸洪膛,非常动感和迷人可。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车菩缚,看上去从容而又优雅辑谋墓,有点儿荣辱不惊的味道老吹鬼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后袖持,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了痛厢,毕竟走的不算是一路的风格了晾。不过辈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了贯帮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感犁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蓬妓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角日,变成了矩形倒角式的设计岭但享,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缝鲜饺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计妨懂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肖毒愤。   尾灯方面渴壤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型接努,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看送婆,而且LED元素的缺失也实属不应该席。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型哼热,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼窃澄嫡,低调依然是奥迪的责任第嘛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎烁艘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎尘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep氓恼呻,一个拥有超过半个世纪历史弘类,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缺锤,“男人”玫、“硬派”恋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象古镜。一个如此坚持传统的品牌棠雾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV从吮守,这对于很多人来说是难以理解的事实荒袱。坦白讲双充涎,一向不以貌取人的我嗽,霎时间也很难理解Mark T. Allen硼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品傅睡聘。无可否认春嘉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的家,也必然成为人们茶余饭后的谈资娇垢,但是就只有外貌是这样吗瞪?难道它没有Jeep的传承手?这是我最为关注的问题败。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”垄颂律,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钨材檬。由此可见爸骋亭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能糯妨堡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置傻不,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外了辞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捣,首先必需要有一副好的底子诽炉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统略壤接。根据越野性能的高低荷抚,依次有Active Drive I酒、Active Drive II和Active Drive Lock三种好。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版圭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统咐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡滴匿堑,并且还具备后桥差速器锁止功能痪,实现左右车轮50:50扭矩分配沏屉孟,攀爬能力自然是三者之中最强的赡捞净。   除此以外琴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统集瓣竟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠违、28°的接近角叉小旱、32°的离去角拣补氮、纵向通过角23.3°唉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绊,要罗列出来的话其实还有很多刚,但越野并非纸上谈兵弊并,要真正体验到它的实力窘柯甫,还是得把它拉到荒郊野岭其。   挂上低速四驱挡寂迷、开启后桥锁止以及岩石模式莲许,稳住油门就往上爬好娄酮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏裙,3.2L Trailhawk针对越野的需求警,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整店涕。继续往上攀爬税,一切都比较顺利兼伴拢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抨禾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力垫。在遇到交叉轴情况时凯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力受,配备了后桥差速器锁止功能的它背,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑巴懦呕,就已经顺利通过脱涵淑。   这一次越野试驾竭,它的表现我完全没有惊喜丛侣蔼,因为一切都在意料之中鬼陆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蹭庐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了廖褐。毫无疑问伦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位浮褥溉,也同级别的最强介。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦叭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来彼瞬坍。坦白讲理娥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴岛。" "  在国内的SUV市嘲濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杏淑炭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击实绘凹,正因如此撩认屯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市薯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问清始河,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耗未锭。   说到大空间快蹲、七座设计教救、配置丰富的SUV趁,北京现代全新胜达是其中的表表者竣玫尸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求羞帘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型单际,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变塑菠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手答,下面我们将对这两款车型进行对比分析坟沥茂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嘎控殿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伟团,设计上中规中矩络,采用了哈弗新的家族式设计元素波几钢,这一风格将在整个哈弗系列上普及得公,代表性的设计元素有踌花倡:大尺寸U型前格栅凹散脸,粗壮的镀铬横条格栅裤违卸,时下流行的“X”型前脸嗽哄糕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的朝衡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的迷独柯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时踌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陀屉齿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅采边觅,再辅以造型锋利的大灯灯组唬吉臣,极富视觉冲击力裴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话膳两蝗,现代品牌的确更加具有超前思维意识缓彻棘。" "   源自逸动平台的CS35屑画孪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品喝耻水。凭借欧洲化的时尚外形设计脯滔挫,相对精致的内饰做工绵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现味角,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涧灯弘。此外闹女部,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在髓哥行,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能覆蹦,进一步提升了科技感和实用性碾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些染?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型孔呛白,还有定位相同的长安福特翼搏咐麻锈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4忻媚,涵盖了自主及合资品牌产品变陶蒋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道恋纬奋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蕊衔,作为一款新生代豪华运动型轿车稿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系泡,也成为点燃这场战争的导火线茎握。而上市之后具,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道筛盛桐,可谓是一场针尖对麦芒的对决腿剐骸。那么除了运动性能以外屡狼,这两款车型的综合实力如何呢切皆币,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓塘坏弦。   虽然说是ATS是一款进口车型粳傻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉挤全厂,整体售价和宝马3系保持高度重叠痹碾。从定位和售价来分析淌梦唤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比禄,两车售价分别为43.80万和43.60万虚涵,价格差距非常邢阆疑伞,有一定的对比价值搭础。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弓是缝,但两车所展现的运动风格完全不一样燎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缔平,车身线条锋利畔揽钉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性美双,同时也彰显了力量感淬。而宝马3系显得内敛一些钱,经典的""双肾""前脸造型芳创肉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色抢读。   作为凯迪拉克家族最小的车型鼓凸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系心迷欠,除了长度略有优势外舵仟,其它尺寸都不及宝马3系滑诡嗓,在空间上可能会有一些影响背。不过没有关系丹,作为一款运动型轿车艇骋,小一点也许会更加灵活诽沃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评慧教娩,经典的造型更容易接受效卤寥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26桃谦崩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍答被款。   相比之下季,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力腑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感钵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足抨肖乘。   两车头灯布局不同失晴身,宝马是横向设计型厘灰,开眼角大灯我们已经非常熟悉叙乌卵。而ATS为纵向布局坦拈,造型更加犀利乳,同时采用的是远近光一体设计杏。配置上都采用氙气大灯覆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备忱静,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能姜坞匹,但是可惜没有前雾灯瞎切。   从车身侧面来看赡,我更喜欢宝马3系讥,腰线更加锐利岸,营造出了运动型轿车的动感效果甫皆。而ATS侧面饱满厚实伙,典型的美系车风格县仑平。   两车统一采用的是双曲率后视镜赣瞧梨,并且带有电动折叠和加热功能兜,同时集成了LED转向灯毯屠啥,显然宝马3系狭长的设计要更美观庇备快。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯诫,警示效果有所提升缔胳娘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蛋涪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力些,双边双排气管设计也展示了其运动气质排掸。相比之下采库枪,宝马3系的尾部显得比较平淡蠕颅床,家用车的造型在气势上要弱于ATS拳锑。   轮胎方面脾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎靶伙氢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎函彭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18烘竭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎膊,都是偏重运动性能的选择税。" "  提起东风日产天籁毫秽舌,人们往往都喜欢用舒适存深磺、性价比高肺孺沧、省油这些标签来为其定义局共。的确刨棋,作为日产在华销售的顶级轿车钢汀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态底吩,在中级车市场中处于上游位置徒。不过这款车型的加长行为炭镐俱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蹈,天籁公爵拈骡,虽然是天籁的加长版本绍衰扣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力虏淘覆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手反,挑战更高级对手昆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力来。   25.18-29.98万元的价格区间耗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势融松舷。相比同级别对手雅阁哼限、凯美瑞哦逆都、迈腾等热门中级车缓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鞠率闲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼号塘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无舒香杆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车莽币,在提供更多给消费者的同时革十唾,却并没有在价格上表现的有多高调哺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绅粳沧,但是通过对细节的仔细端详纶姥门,你还是可以发现不少变化之处籍十。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素步来,但是整体风格上却并没有因此而变得极端互。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近锭。   5003mm的长度与2900mm的轴距皇汲斥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平普甫啡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越灿菊琼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm弦。而与豪华品牌中级车相比较滩蛊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm筒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大眷牟巷,整体协调感还处于平易近人的水平尉。   本文导航小:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来摄,数以万计的人们加入了摇号大军韩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点桨诬细,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程替,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高欢礁,一步到位的想法也被大家普遍赞同锑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了烫慕具,强劲的动力特、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜猜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车屁技车,它们的价格和配置都比较接近晨屯街,下面我们一起去了解一下钩迹伶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瓜鞘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)科:15.98-25.18   推荐理由坛仆:大气时尚的外观苔巳时、配备豪华全景天窗姆蔫、全新T动力以及较高的性价比痛盟灿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计毯博惶,采用了起亚家族虎啸式的前脸眉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择畴仇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大庇坏,能够满足不同购车消费者的需求愁,值得称赞的是趣前,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗倍托斗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感凑仁怒,在同级别车型中也具有很高的性价比斥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整幂河,自从彼得希瑞尔来到起亚后杠闻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸秽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸悼我钞,大大提高了起亚车的辨识度堆。熏黑的前格栅看上去更加动感漆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坚恳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化控危,车身简洁的线条侧面看上去更加修长方玖揽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感巨,并且兼顾了空气动力学实噶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足翻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能巍罚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贩,LED光源看起来更具科技感响。   新K5的内饰进行了小改动戌镁,用了和工艺均有所提升聚辅龚,三幅式的方向盘也进行了重新设计赌蝗瓤,看起来更有质感裙胳,使用起来也更加方便绒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积促,也提升了整车的档次感膳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑递娘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型时弧慕,A柱倾角也随之更大吮,对于一名1.82m的男士来说瓶吻,头部空间的局促性很明显迷抽仁,通过降低座椅高度后舱啼酶,驾驶视野也受到了一定限制切穷摊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞玫,同一名人员在未调整前排座椅后徒,直接移动至后排乘坐烷勺,腿部空间十分充裕阑,而头部空间也在可接受的范围之内敛。总体而言闷,如果想舒适且安全的驾驶K5感,并不适合个头较高的人士穷靠腻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞是罕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抽霜邦,最大功率180kw萍,最大扭矩350牛米操捷,搭配6速手自一体变速箱斡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现僧玖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型乳骸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩济犯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瑟协,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟尽。如果你听到4系觉得陌生炮,那么当你见到它一定觉得很熟悉猫眠卯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造频荆,无论外形还是内饰都与3系很相像辱吝估,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平倒闺,因为在它身上不仅有3系的影子迸廉岁,同样也有着自己独特的光芒俊嵌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe枚男桐,59.6-73万元的定价也高于3系棋付锋。不过其实也可以理解扮画逗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版窖俩,而是想要一辆便宜些的“6系”毛念。   宝马4系提供运动为、豪华钝、风尚三款套装难骗,价格方面没有区别垦埔。车头部分确实与3系非常相近氰,只有前包围能够明显与3系区分出来乳斜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素裂飘。整体来看患裤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伯仆,仅在细节上加入独有元素唯恍曙。 【左逃:豪华设计套装(选配)/右闻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解膏辽难,但来到侧面相信很快就会被它吸引廊却。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条帕类,这样的立体感是3系无法给你的无渴鲍。车身尺寸方面突虽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短池隋恼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm适凯,轴距两车同为2810mm挝。相比竞争对手笆苫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势玛霖刮。   由于定位与平台的原因捌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酱脖,也达到了对自我的超越蜜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统段失。尾部张弛有力的线条息慷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果妮葱。   本文导航铺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锤嫌,2013年又有很多车型和大家见面了冉,它们各自出身不同性格迥异叫屁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现眯筐,其中原因多种多样安,下面就对它们的表现做一个简要点评尸桓,并送上编辑们的新年寄语凯。 东风标致3008   上市时间妮:1月9日   售价谱介挤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承贸人小,法国人终于坐不住了筒葡,要将标致3008进行国产憋挨,最初还担心它法系前卫物汝戈、超前的设计能否被中国市场接受辆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情苦许掀。   不过似乎这一切的担心都是多余的咎,东风标致很清楚大家的喜好掇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸隘材靛、尾灯等部分进行了调整坏惧,类似机舱造型的内饰得到了保留遍静,使得它看起来既前卫运动又不太过个性厢裙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素糜碎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计府讥。   动力的调校同样符合中国国情施咆坝,由于中国道路情况比较复杂官退第,城市中驾驶用到高转速的机会并不多恳婪撕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机烷迫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛城辟。尽管变速器的表现有些差强人意伐甜挛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如间吨。 为了进一步满足市场需求妓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型克柿,丰富中低端产品线埃。   新年寄语饭违绅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的耙惠平,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上适故稀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来腥米。" "  汽车除了是交通工具之外猩,在中国它还需要扮演更多角色氓。比如奔熄拳,它会成为一些人身份的象征筋曝。也正因如此腹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴慕。在车型跟随换代而越变越大的时候懦,它们还不满足棺哪岔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型腑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型轻量攫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸快摆韭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了俱茬。   从长轴距车型诞生起槽疮能,围绕它们的话题就从来没有间断过郎守本。长轴距车型的空间更大是显而易见的患,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗冗化氦?是为了操控放弃空间托寺密,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题熊少。现在逃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿解韦测,并且差距幅度有多大桐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵哀蘑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一糕。从设计上来看颗叭驰,它基本保持了海外版本的特征戏筐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变漓夕。整体风格比上代车型更运动告怂耸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准司氛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型排密呵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别录瞧心,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间警宽超,同时小痘,在配置方面也向更高级别车型看齐删廓坪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大岭柬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一驰瀑蔬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后粕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性菇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惕寺,那么实际情况果真如此吗暖?   首先檄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异姓。将天籁停在起始位置后尚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置签草。之后起,向左打满方向驳遁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赎双,然后再次用桩筒标记后轮位置狮咕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异孔拖。   实测印证了我们之前的推论绊尼次,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大膏烹,但差距不算特别明显镐串。两者的方向盘直径和回转圈速一致癌搭瘫。实际驾驶时贰道说,除非路面宽度限制特别明显无掏,二者没有本质上的差别伐馆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准司,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况翟妇辟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话贺良莫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响衅诺筐。当然毫,陆军1号的尺寸太过庞大哼腥尼,算是加长得比较极致港。那么佳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗盛逞?   同一水平面上圭肉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙莱啪队,二者的成绩均为150毫米离呢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙顷些匡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中捆。   我们的测试方式是将车头正对坡道促,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贸随物,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论襄峭娇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鹤巷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瑟,但结果令人意外绷妓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米假瓮。抛去胎压等因素的影响掂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平槽隋诗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV簿蹄哎?如果排除自主品牌的话措,这多少听起来有些不切实际吧怯健,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了办吧陪。不过这个看似不可能完成的任务柑,正因为有着咱们自己的汽车企业甭拜势,才使其成为了现实咸哺。10万元给我景嗽恢,我会选择什么车呢纶羌那?今天就为大家介绍两款不错的产品拱,众泰T600和比亚迪S6充,它们之间孰强孰弱玖,看完文章之后您便会知晓靛妈姑。   4天以前板饺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来始醒,顶配不到10万元的售价勒捐,加上1.5T发动机出色的动力表现辞皑联、以及全景天窗矩、倒车影像等丰富配置的加持挠刀,让所有人为之眼前一亮垛强拖。而在该级别中判经础,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战噶梦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置缉,还有着出色的销量和用户口碑题筐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的芹隙。所以今天沽谅犁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比狗褂囤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型汉鲜欠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型琅冉豁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6烦报,这款车属于小一号的紧凑型产品胎壁,因此这里就不掺和了年香绅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观副邯店:两款车型造型原创度均不足甩烯哪。   外观造型上律,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鹤,但相比之下骆吴帘,众泰T600显然模仿的更彻底一些昆柒艘,车头与车身都是完全的拿来主义伶,没有一点原创的元素坞脾话。而单就最终的效果来说盼郊,众泰T600显得圆润饱满玖系,比亚迪则更加的精致显大查。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面甫寺斑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卿唇毒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm都猛矩,轴距为2720mm阶,从数据上看哦侠炮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势旧刻柑,而众泰T600比对手更宽禾瞪,轴距也更大吹毁福。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂实憨香,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些停。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎全境萄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎邓,在轮胎规格上蚀沸辱,众泰T600更有优势一些餐。刹车结构上信驰堕,两款车均采用了前后盘式刹车霓。此外感互,在备胎的布局形式上疤鲍,比亚迪S6备胎采用下挂式浪,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺厦馈,不过更换起来略有不便剿迁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程遣扳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高剧胚刻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配哨,线条上显得不是很协调旁,后雨刷甜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备傻萎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侮掏送,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达响崩,而众泰T600根据官方的说法坤写轨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了叫览。   钥匙方面亭蔽京,两车都配备了智能钥匙戒恨,并且无钥匙进入瓶、一键启动等功能也是一应俱全们靡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通晾踩煞,但质感和色泽都比较不错峦尚。相比之下澄,比亚迪S6的塑料感略强切境,但它的两把钥匙中憾刊,有一把还是卡片式的毫凡肉,挺有档次感的险贫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”马停,据日本共同社11月报道吝蕉卉,丰田汽车公司发布预测称俯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆氯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录凑爸澄。而2013年前十个月迷,雷克萨斯在华销量同比增长8%传,而7-10月同比增长了24%迪呈八,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势潮。那么炉唐誊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢膊?在这个产品为王的时代中扯哀抹,或许答案非常一目了然浩凑欣,品质卓越的丰富产品袄绿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中泉渡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱被栏帛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)忻炔,而其到了2013年也整整历经了三代产品母呸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的枯?在这代产品中究竟有哪些新意晤蝗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的糙鹿。所以吗,在这个2013年的冬天卿毙坚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT梦浪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”栖艘。   是先有鸡还是先有蛋底驳矗?这确实是一个哲学问题匪。但是对于车型换代而言版,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情花。在介绍外观之前楞倍邵,有必要介绍一下其前世今生江。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牧棉,全车线条设计更显张力欢懈甸,饱满的肌肉感让人过目不忘遁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寺仍。   第三代雷克萨斯IS九蚊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车景韩,全车线条设计更显张力贸,饱满的肌肉感让人过目不忘涕堵篇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化响赏溶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度迁唯比,但当这款概念车面世之后尾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梦伤。虽然没有LFA那样气动山河醒世,但却是可以做到惊艳动人肯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV佃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长怜双念,要么从一开始作为越野车的分支居,要么不经意又成了轿车的替补拷,但这丝毫不影响它越来越主流谱片,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来匹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员副蹄袱。   一向个性张扬的Jeep品牌痕祟俱,一改传统的硬派风格铆鸥,走起了时尚运动的路线赏唇。不仅如此苫帘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型猫,在国内各大车展相继亮相烈,赚足了眼球式。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赔畴魔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢恭套?通过下文一同来寻找答案吧!   外观爽:一改硬派风格贩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初峦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型冒,在这样的大背景下烩,自由光孕育而生型聘贬。只是从自由光诞生之日起府鹿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注磷定姥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象竿蔷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)晾茅柒,定位于介于指南者和大切诺基之间溯党,竞争对手直指奥迪Q5缔佩汾、奔驰GLK巧宫、沃尔沃XC60等车型篙说竿,车身尺寸方面链,其长宽高分别为4624mm崔、1859mm散、1707mm酸,轴距为2719mm泊,与竞争对手相比并不处于下风剖弟吕。   既然是Jeep品牌车型揉辅敦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了味缉,只是造型有所改变幌供匆,一改以往平面式的设计徽犁晒,采用了类似“折角”的设计敬兽绕,当然效果立竿见影然己,整个前脸变得更时尚也更有立体感楼。前大灯的设计标新立异弊,采用了大胆的分体式设计誓榷掏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”密畴庞,氙气大灯加怀、雾灯依次向下排列莎按。值得一提的是该车的行车灯采、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疼驴承,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑魏监。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道苗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哄慧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯驰煤。 斯巴鲁BRZ 愧涵匿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涕朝,采用后轮驱动平台慈搐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑缅慷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”奈嘛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吞烯歇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计浦愧报,而外观和内饰由丰田负责飞。   尽管如此深苇峡,BRZ并不是“每个人的菜”尝刑。尽管设计了一个小型的后排座椅莆晒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人盒嘉,音响和娱乐信息系统不够出色踩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一温,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伐客。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣彪、并且外观时尚动感的轿跑等里,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试连莆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点裤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机屎,最大输出功率为200马力胃苟拭,扭矩为203牛米愧僳触。据美国环境保护署数据显示陡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里侵擅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拷酚访。 ? 斯巴鲁BRZ 仟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供悸谁。两个版本都有手动挡或自动挡选择腑惊。   豪华型BRZ的售价为26容挖唯,265美元盆,配有空调系统疗,定速巡航系统梦偶垂,电动后视镜扮,一键上下的电动窗乏,后门叶浚控电子锁撂,真皮包裹方向盘敲联泄,65/35规格折叠后座醚伯,HID大灯没,17寸合金轮圈凹,有语音提示的导航系统缎,实时路况警报朗拜刷,USB接口和车载收音机黑。   限量版的售价为28琴洛蔽,265美元辱八淀,在豪华版的基础上增加了雾灯镣,真皮座椅五洼,一键启动姐,后扰流板全浑狭,配备照明的遮阳板化妆镜突椽行,双区域空调控制系统八钠,前排座椅加热和后视镜加热笛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统关柬,电子牵引力系统经蹲,稳定控制系统以及6个安全气囊腾风。尽管政府没有对这款车进行撞击测试稿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明行乐,无论是正面撞击牌陇卜,车顶强度林匣,还是座位与头部保护试验圃磕太,BRZ都获得了高分碾,可以称得上是一款非常安全的车餐悉。 ? 斯巴鲁BRZ 淘轰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩淋负,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX弛卡十,加速时的推背感没那么强烈伞募。不过澎圣掠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者儒唱,对于六速手动挡十分精通鞘桐,5虎,000转起步对你小菜一碟的话娶辟,加上BRZ的轻量化的设计倪咯讣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感配酬实。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似悉,并不夸张的外形设计厕,精准的方向盘微策,强大的刹车和印象深刻的牵引力嫂。   总体来说厩让,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受什嘶。而作为日常用车来说剐,路况好的前提下兢木,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多撑城。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品看酗,未经环球网Huanqiu.com书面授权俄聚募,严禁转载取,违者将被追究法律责任完芬。责任编辑故丛:李敏" "  作为一款小改款车型思,14款智跑在外观上与老款保持高度一致判履,甚至在细节方便也没有任何变化豌啤,仅仅表现在配置上的升级列。回顾智跑近3年的上市之路来看秆,依旧保持着其独具一格的风格峨,即时在如今来看淀,智跑仍然算是一款前卫的SUV圣堆辰,回到3年前氦苗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L接送栖、2.4L两种动力共10种车型蝎陶,售价16.48-24.98万元鼎列秆,售价与老款车型保持一致萎冲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型收碳剃,即使它远远的驶来冲,你也会在车流中一眼识别出它柑娄,城市化SUV的定位倒也不特别浓,不过佃忙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计晤锹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一定。   现款智跑与老款在外形上几无二致筷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意人虾项,与老款相比梆档,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏前巫。部分高配车型则配备主动安全头枕侧钾娟、前排座椅加热欢岔朽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置慧普。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里弟醛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型娟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绒抱挟。这些车型中包括了全新奔驰S级男蹈嚼、凯迪拉克ATS沽党、斯巴鲁BRZ首、沃尔沃V40等备受关注的新车寒蜡憾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局齿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车卜本忱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鳖旁:9月28日 售价区间惭赖抠:124.8-209.8万元   新车点评崇: “汽车发明者砂,再度发布汽车”藏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史萎圃柏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语滦,这也看出了奔驰对全新S级的信心焊痢挖,从外观侵疤、内饰合、配置等硬件方面的足够实力娘翠,甚至超越许多同级别车型岸奉陵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机茬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢猛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鄙化菏。具体来看荣疼,前大灯哇但,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似踩壳肉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是翅钡,新S级加入了更多张扬的运动化元素电惟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部错,车身线条延伸至尾部变得更加收敛潘惯冕,有点类似于现款CL级的设计辞嫡铝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鼎微,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统撵撩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现妥席魔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外现孰喜,还可通过其控制车载设备等蹋飘。另外猾汹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统孺弟、LED氛围灯欢纯密、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沧戊骑、新的mbrace2智能人机交互系统等剖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计讽箱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学炽欣,特别是后排的座椅馆唐,高配车型后排座位为独立设计陶,并且带有腿部支撑和按摩功能播沮蛔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重缔诵闯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面炊拘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机物奉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机档线绷,最大功率为245kW(333Ps)按唤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机卯孤,并匹配电动机新,最大功率为225kW(306Ps)焙垮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机堪侮,其最大功率为320kW(435Ps)叛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器汀半逃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间免牛舱:9月28日 售价区间舶申:30.8-43.8万元   新车点评娃钱呸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功及,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性禾脊安。但凯迪拉克ATS的到来般黄,让宝马3系走下了神坛死高。相比一直宣传运动的宝马3系狮促酮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹淑。不过在终端消费市场上柏轿梁,凯迪拉克还有很多事情要做寡偿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好弊颈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力临沟侨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坏款惦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锋居俗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造倾罕撵,外观方面摆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计堑辨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计怖沦,整体造型较CTS而言更加动感姆饺炉。   凯迪拉克ATS拥有50徘底局:50前后质量分配魄季,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统对次、Brembo刹车卡钳合、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊廓侩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂宿辰、LSD后轮限滑差速器股饺天、高性能运动轮胎妮惭抖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)竣卡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置驾古摩。   车身尺寸方面褐沽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm翠腿副,轴距2775mm共拒谎。而未来国产后哦苔派,轴距有望加长晶础,以应对国内市场裁。   动力方面歼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机睛水搓,最大功率203kW(276Ps)漠饯亢,最大扭矩353Nm甭,其百公里加速时间为6.2秒瓜矗。传动系统方面灭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱厂。" "  前言绊: 在上一期文章中落钙,我们盘点了2013年重点的改款车型肝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型绷,在收集信息的过程中肖妹史,编者发现了一个有意思的规律款,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型夕寸习,往往推出两款摹难,甚至更多陀哼咆,更像是一次新车的大爆发朵,或者说是新车开发计划中的一个波峰泵朴葱,这样的车企包括长安福特姥伯钳、一汽大众耗前、广汽本田等杏肆。与上篇文章不同的是试码,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出船桂池,而是挑出了10款重点车型灵挟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型晚,有的是较为低调募,但其实销量却很不错的实力派车型擂疵。回首这一年屑捆疆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间栓:12月10日 售价区间颂谁:12.19-18.29万元   新车点评县卡:作为大众全球的当家车型捐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变贝菠填,是相对比较原汁原味的一款车型迫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议逃盲加,但空间的改善却更具群众基础吠。从速腾的热销来看班掇臂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型舅搜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方倘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线狗赋坏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形螺欠恍,雾灯区域的改变也是如此耐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感散际,也更年轻一些抢沦仟,少了几分柔美贯,多了一些阳刚的元素泻。   车身尺寸比第六代更大夹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板罗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凹乱,后排空间略显局促拴。这点在国产高尔夫7上得到改善瓶补,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm毁棵,相比现款车型请,长宽分别增加了56mm和13mm陵墨擎,车高则降低了28mm仍脖盗。此外奠陷颗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展械,轴距增加59mm汕挝痴,达到2637mm嘲,使得后排乘客腿部空间增加30mm氛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm卑夸猛,而行李箱空间也增加了30L撼,行李箱总空间达到380L篮豪戒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣涨吖瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诲: 相比外观的“小改款”莫孝,内饰的变化却是颠覆性的莆亲齐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状轻睡,并且向驾驶员一侧倾斜豌天,更人性化播胁杭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点沙祟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感弯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力搽报漓。   轻量化更加明显浩: MQB平台的特质之一便是轻量化挽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大婆晚确,质量因此降低了37kg们肋,另外发动机降低40kg笆横,底盘降低26kg唾,电气系统降低6kg等等箍痕,虽然车身尺寸增加竣徐横,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg堡辫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg梦来,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果雹母烹,并且一定程度上也能提升驾控体验芦。 【MQB暮肺罚块化平台】   配置全面升级碳琶苔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富峡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)委穆挝、定速巡航蔫理秽、启停功能幂、第二代车道保持辅助系统常瓮劫、防碰撞预警拔、自动泊车鼻、胎压监测蒂竿别、电子手刹筹、电子驻车仆、一键启动诲啥即、新版导航及超级蓝牙等功能掸橡标。另外翱,丹拿音响壳行先、以及更大尺寸的触控液晶屏吮祁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成殿赖徘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机苯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教梆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)纺拇曹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)钾匣谦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同幢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机垒篱,其最大输出功率为162kW(220PS)示钮,峰值扭矩350Nm涂浅。   主推7速DSG双离合变速箱咖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱倪良:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)膜堡鳖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)凰泄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奖须。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT菜琶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT请,而1.4T自动舒适型醇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱半琅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蚀圭崇:11月19日 售价区间犯拢:12.98-18.98万元   新车点评伎佬臣:北京现代是2013年的大赢家技,销量突破百万辆添省葡,并且销售车型整体售价在上升软蒜。虽然索纳塔八的表现还算不错料,但这是以高性价比换取的薪嚏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜骏猎豢,外观更沉稳诫古,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者汐,再加上超出预期的低售价岸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型杰。   外观方面廷傻饥,北京现代名图共拥有八种车身颜色坊巴敲,分别是水晶白斜、梦幻银础、幻影黑沛慌挛、玫瑰红咯掠塑、水墨灰问俯幸、宝石蓝廉擦、丝绸金赌惠泊、北极玉兰晨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念副够,尤其是前进气格栅处的造型谭绵撅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蹿旦。细节方面渴聊,新车的前大灯设计很抢眼弄稳跺,区别于其它车型桓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上怜嗜佃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm痘饭矛,轴距为2770mm靠杜撵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型俯舰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点呢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面劝矩环,北京现代名图内饰设计风格相对稳重谱胚驼,以金属和实木装饰为主衔八酒。配置方面脖,有主座椅十项电动调节骆归砷、驾驶席座椅加热通风记忆功能恋楞、双区自动空调啪苛、倒车影像泌旧宦、定速巡航琅、多功能方向盘蝎恳临、座椅/外后视镜记忆功能癸丰凹、侧气囊/侧气帘晨好、副驾驶安全带提醒函、倒车影像系统坪波绢、转向辅助灯沮即丧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置解。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面俏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机挞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器泉尾木。对于后续会不会推1.6T车型攻咖睛,北京现代副总经理权赫东表示雇韩,目前尚没有这样的计划纹归舰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绥蹋,满大街都是欠地,从朗逸上市到现在的五年来睛曝堤,在全国卖了一百多万辆淳堵,卖的这么好呢肉,自然有这款车独特的竞争优势惺呐。要知道翔顶熔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量滤贸,这究竟是为什么党,很值得各个厂家思考竟。市场定位抓的准床姐,产品线丰富睬戮,产能跟得上狠扩,都是成就朗逸销量过百万的因素搭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版换,市场价16.59万元杠豆。究竟值不值且浅惫?运动在哪里就瞄褂?是否称得上运动蔫?带着疑问冗,一起来吧淘岔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅萍防擦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式车点规,这种运动元素的表现方式很常见偷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅恒,配上熏黑大灯这样的手法侍俱嘛,而且很多还是豪华品牌在这样做规。这样就无可厚非了扦几,很多比新朗逸牌大的车型都这样做矢桨拱,新朗逸又有什么不可以呢箔?   运动型小尾翼疲舞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点畦,同样是传统手法贰冻唤,几乎在外观的运动性点缀上蚂毒,各个厂家还没有太创新的方式艰冈。一般些的骆,就增加这样类似轮毂丁囤锰、尾翼的装饰送,高端些的挖喝彼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型得。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类锻,不过腻,从侧面看鸥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变倦褪浦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目娃。   相比车头和侧面泊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些徽榔,在说运动感之前痹枪,我更想说说普通新朗逸的车尾筒敲咖,更确切的说够弊弗,是想说说尾灯冲绍害,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起灌宽,有一点略显单薄的感觉肖。运动版上舶,尾灯加入了熏黑处理遍,双出排气管也更粗壮了童搜乖,保险杠的视觉感受也更丰富板歧钎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感笺。   本文导航傻才:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争刨丸附。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挥劫咖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发此,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成砂竟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配驹,即韩国的蔚山疽谅让,这里同时也是现代全球最大的工厂妊疾式。这个工厂雇有3.4万名员工老校,日生产0.56万辆车狸。   Inautonews编辑表示申场陌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意坍疗瞬。五年前质量提高了功仿睬,但是外形并不美观涡肆恫。然而暖疼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变林残泼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瓷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)联胯苫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)问拱雄。对每个购车者来说闲焊党,这听起来非常有吸引力兑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特雄冯驰。   与现代旗下的主流车型一样步具,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法饥唇,整车线条从头至尾充满着流动感希腔式。车身长4770毫米夺虚逛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米唯答勃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脯桑羚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虏衰兄,它看起来依旧如此的适合年轻人假。没错古喷嘛,搭载着一车的新技术之后迟管谋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歌饶缄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价班纪焙。于是当新车到来的时候请,你一定和我一样对它充满了兴趣尚鸵。这是最年轻的凯迪拉克牢、最小的凯迪拉克估伺堤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啥堆? ● 外观造型蚀:钻石切割风格依旧吴啡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侯、2013德国红点设计大奖挞甫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炉琶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袭侧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贸伶蜜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胳戚写,只是这回肝,ATS是完全原创的作品特。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm笔滤撅,轴距仅有2775mm逛烽款,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鞭,而国内我们则把它当成中型车秸献,和宝马3系标准轴距版策落陛、雷克萨斯IS成为同级别竞品粹,并比它们都要更小一些骸。   前脸的造型相当干练洞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巩睦芒,而是被很好的控制在一个合理大小上卵芳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了费,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啪喘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条确笛赡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头衔毫奴。出于空气动力学考虑穆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上煌斑,当车速高于60km/h时些镐湿,前进气格栅会自动关闭祟夕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流得袄耗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丝督男,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性椿吧扇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抗贿,并带有远近光灯智能切换功能膏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舵创,快速亮起碱馈,缓速熄灭的设定很显档次苫土。再往下看热松惮,闪电式日间行车灯搅榷、大灯清洗停嫁尾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片处,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逼秃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要臼耍荷,亦或是造型需求汕橡滩,感性的来说戈,可以视其为向着传统美系性能车致敬趟。身处车内圭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烁倡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蠢。   ATS是一款后驱车叉皋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50林呛完:50版厂幂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茨库布,贯穿车体的俯冲式腰线甫途、短前悬菇敬入,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态献龋烷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上叙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响臂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备偿胁贯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)夸辣。而在规格方面邪冯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虏骇箩,前胎尺寸为225/40 R18秆,后胎尺寸则为255/35 R18椿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力偷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统路,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卜疟娩,至于设计师是否真有此意梢括娇,倒还真无从揣测侵碑匙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少想诬,实际上峰华饰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凤渺兰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烙矢娄,由此带来了不错的视觉冲击感辈肠蕊,给后车以足够的心理压力耻将寸,至少眼前的这个家伙一定不好对付粕吨孤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型线,至于3.6L V6车型何时会引进搁清贩,官方暂时还没有表态缆盘,而是否会有V系列性能车型的推出武,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定犀律擎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车恒椿铂,我的第一反应总归是奥迪A6L律、宝马5系以及奔驰E级这3款惯。不可否认鞍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型纲街,路上的能见度也说明了这点睬狼厂。不过登脾常,随着市场逐步的被细分拭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者寥胳,除“老三样”以外谱蒙贩,也还有其他选择幻钳湃,比如垦操:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES派,这两款不错的“非主流”产品嘘汉。   今天驶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前履思佳,领略一下“非主流”中大型车的风采乾捐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同伴烁思,当然熔宪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同啥。(注扯驮具:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”滑,雷克萨斯ES简称“ES”辖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抢黔糯,编辑先和大家解释一下“非主流”酞,这里并不带任何贬义瓣揭含。从销量看卸绍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上苦,宝马5系9000台以上拜落、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现休剖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场笛签氢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场廓。   外观堵:XTS尺寸明显更大篙溜佰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说填低疮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蔑昧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念统。造型方正且棱角分明的车身造型怂弄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰武平纲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解届摊。可以说它给你带来的面子效应吐,绝对超过它的价格侈,在半年长测期间尺窝,我在停车时经常会被问嗓簇济:这车得60-70万吧丢设?   相对于XTS外观的张扬廖间娄、霸气贸,ES则可谓是低调吵荆、内敛很多读呐我,整车的线条和比例都比较匀称顿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挎褪光。   在车身尺寸方面叮旱,XTS的车长达到了5131mm独哦,比ES的4900mm足足多出了231mm谦队,差距可不欣景搴稹,但在轴距上陪,两者比较接近廓畴埔,XTS为2837mm肌疽,ES为2820mm牧,仅相差了17mm萎,至于最终的车内乘坐空间表现话晶搽,它俩也是半斤八两惕旦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型催闷秋,氙气大灯皆渐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少竟聪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯桑,ES则仅有近光是氙灯梢,远光为卤素灯泡欣缮。其中馆寄脸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局题芦抒,显得比较个性接蔚秃。而ES则还是灯组传统的横置式教郴。   再来看看轮毂和轮胎驹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸仆偏骑,ES为17英寸栓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎骋琉,市场售价约1500元/条失,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎糯擂炬,市场售价在1000元左右/条堡暮。可以说飘别墩,在这方面两者的差异还是挺大的孝趴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算哭贾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择撤舒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元贸氮鞋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志劫虚,下面就让我们来看看他们各自的优点祭嘿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蚂,其他两款车均有上万元的优惠锋,但相比比亚迪秦的国家补贴功呜忙,这些优惠就算小巫见大巫了痊宝。目前在国内的某些地区电段腥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴漏妥道,总补贴额度可达到7万方非放,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴酶吮。   在外观方面浆,这三款车均有各自的特点敦吝尘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感敢霖如。而本田则是日式混动车的传统样式念,看起来非常别致黔唉目。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子欠隋,非常有气势标诞。   这三款车中锻圃傻,比亚迪秦的动力参数最强描,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平颈。不过要是论舒适和驾驶感受寐剩,锐志才是这三款车中最棒的锣恫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车伴商,因此它的动力参数看起来没有太大优势联巩。   三款车同为轿车勺朝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动却悍,丰田锐志采用了后轮驱动斗眷关。至于哪种驱动形式更好咆,就要看个人喜好了杰汕盎。   本文导航师筹:" "  简约内敛堆镰取、安全扎实鲸舞帝、品质优良廖葛,却叫好不叫座蛾描夯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象苯吗。然而对于一个企业颗慑樊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品啃局。为此豁仇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时醛双菜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进兜槐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如输密袜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L健闺劳。 亮点配置牢返:   City Safety城市安全系统磺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤膘食,而在相对时速低于15公里/小时的情况下尸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞浅缸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蹄韶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鹿恕,系统将马上发出警示并全力自动刹车涤寡,避免发生碰撞事故涤胸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)抄,可实现自动排队功能承,除了可设定巡航速度侧绞,还可设定五种不同时间间隔苔钮。   加强型盲点信息系统BLIS薪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域事藕到。   倒车车侧警示系统CTA配纤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆其凰,如有车辆接近陷休,会发出警告音和BLIS警示灯官汕毕。   FAHB主动式远光灯票,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆舒随欧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯趁,防止对方车辆驾驶者造成炫目羞食承。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心南季辩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择海,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入顾盎凛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距毕鞘。显然沃尔沃也意识到这一点涟竣喝,要想在销量上追赶""ABB""腑惠捣,国产是最为关键的一步秦接,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边锤。S60L的到来肯定会对宝马3系仟、奔驰C级讨顿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战羞偶萝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手绢兽凡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蟹电鄙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蜂摆牵,我们今天对比的是2.0T智远版委诫,售价为30.99万茎谩,而其对手同样是搭载2.0T发动机懦难奇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型毯寐。 ● 外观对比   从外形来看梁达,沃尔沃S60L给人感觉干练钨沫、紧凑雀讽蓄,X型前脸略显凶猛和誊,富有冲击力屏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力倘跑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱相爬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利朗霉,采用氙气大灯光源褥吐抹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯芒天搞,只是少了前雾灯腿。相比之下桶负,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利珐棵金,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合牵,同时还配备前雾灯江。只不过灯组并非自适应前大灯税复,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能彭妒炯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源炒茨疲,确保驾驶安全癌踏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平归,轴距增加80mm达到2856mm兔噶,而奥迪A4L轴距为2869mm交颁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势病心,不过高度和宽度有所不及冉桅。两车空间表现如何弥,请看后文的实际体验凯顺赣。   两车侧面造型也具有不同风格够捷朵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态需赊敝,而奥迪A4L侧面更加稳重痘,看起来朴实大方掂羌。 在后视镜上懊敞,两车都集成了LED转向灯惯吻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能革叫巩,而沃尔沃S60L则没有钳体。 在尾部吹,沃尔沃S60L造型略显生硬了持扰廉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计臣,同时加入镀铬包裹庙,气势十足昧些,而奥迪A4L是单边双排设计劝晨钠,无镀铬装饰蛾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瘁童精,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绥母舵,尺寸为225/55 R16轮胎栏,相比之下尺寸显得有些小了舌担犬,同时配备的是非全尺寸备胎宦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎骸颇,只有修补工具有点不厚道抛采。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的骋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗粹?当时的网络上绝对是一片嘘声薄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计苯窟,这似乎就可以理解为特立独行宏?或者说创新饶踏驹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念休,通俗一点说就是距:走自己的路筛久克,让别人竞相模仿段兢疙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片琅,时间不长枚奠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样募?当时我无法回答浦荆泼,因为还没有对自由光进行全面的了解泄菜熟,经过一天的试驾体验之后叫辑奈,我认为这次Jeep自由光确实有点料沦,甚至可以说气势汹汹哗纽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲璺钡馈,那么它到底有什么资本来搅局呢桥戮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案厩埠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新金,在做颠覆传统这件事圭奶踞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缔吗粒。就拿前脸来说涂,好看不好看绝不是我个人说的算的居裴模,每个人眼里都有一个不同的看法腥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧卞免。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表揭书怒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看骑疗,Jeep其实并没有太大的优势庆和,包括大家最看重的轴距表现皋,在这个级别也算不上是太突出巍屏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挫烯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争彤,让消费者也能愿意买单勃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了淮,其尾灯设计和大切如出一辙篙,只是在造型上稍微做了一点改变势梧粕,以便能和后车窗衔接的更自然一些熊攻恨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样峡司腥,这实在是太个性了蛙姥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面技门,不是吗胖恼反?   本文导航疼搽:" "  “便宜褥窟、省油钒呻帅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求妮郸。因此蜗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军屏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上花访莆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息顽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”韩。二者不仅定位和排量相同闭苫,售价也都是6万元出头十炊慑。那么谁的配置更丰富工部,性价比更高呢夺蒜埔?接着往下看吧冷。   备注弛磋坟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期党卢灭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吹潮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”跋、“天窗”和“后轮碟刹”媚辱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新茅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侠懒狮,促进其他品牌产品的更新或者降价橇,以提升竞争能力掀粉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形痕尚,但又觉得竞品车型优惠较多”轨沁末。今天就随着我们来看看匡祷,新威驰对比瑞纳涟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看死,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车短,此次我们将两款车型的顶配加之对比坝弘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处玩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元氮唾慧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多耍先颅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨垒菲,以往圆润的风格被全面舍弃搞,车头变成了现在最流行的大嘴形象翻妹。虽然初看有些夸张柔趟,但是符合小型车定位翟猩,更多时候它是年轻人的代步工具恒,所以造型必须年轻倦磺和。大灯面积不但较老款车更大答隘,眼神也更加犀利酣毖邦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变讹杯并,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现江市擂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惜陪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点捞藤凛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论垄艇淘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样浅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异躲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下剧怪欺,诸如电动天窗沤、前雾灯与后视镜调节都在其中杭缝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能贝,日常使用的便利度稍高一些匆恒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm存,轴距达到2550mm文。与老款车型相比加长且加宽剐将,这是为了适应造型变化的需要戎翟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势释,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势疟庆。   新威驰车尾没有车头那么激进褪空,显得时尚而舒展级馆。整体线条看上去硬朗多了勺幌揣。在高低配版的车型之间缕,外观元素的差异并不明显洞怂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条翱渡,不过在潜在的功能上却有所不同搞,高配车型具有独立的外部后备箱开关绷深,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启诬擞,在日常使用方面的便利度有所不足阮。   瑞纳尾部的线条更是犀利尺蜡顷,线条从车身一直延伸至后备箱使挂枪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蕊,增加了不少的层次感和运动感淌敲。" "  旅行车在国内的发展进程莫疲嗜,现在似乎已经开始有所起色抖,但受到各方面的影响竞龄程,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃颠悍。记得应该是在去年凶娥,各大主流网络媒体几乎在同一时段舒盗烘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瞳,虽然没能在实际层面上起什么作用浆贩挪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议弟玖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车放佃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段慈镭粟,但是大部分车型均已进口形式引入芬奉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面芍。宝马全新3系上市后虫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料唯忿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本桅配豆。不管是厂商的试水工作害,还是为了后期大力推广的前期准备借矩江,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款炉鞋滩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的篡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车茨拧哗,但官方却并不这样为其定义息,所以除了V60之外竿匿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的掣篙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i四擒,三款细分车型跨越了30-50万区间翔闪但,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地华。   328i M运动型列,是3系旅行车中的顶配车型剂罐剂,M套件必然是它表现非凡实力的根基沽搓。BMW的M系列产品娃慈含,是众所周知在外形设计上最夸张动感的忻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列踞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响浑寡寐。在M套件衬托下的新3系旅行版携痪了,表现出的攻击力和威慑力很强镣恨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鸽阮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅烁蔷惦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感颅炕笑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能葛,也是几款进口旅行车中最为全面的谴理靶,除了前部以外郊乡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头们糠畅,令驾驶者的便利性有很大提升入炯拖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显晤蹦蕉,造型圆润的尾部整体风格惰俊,让旅行车身份表现的恰大好处习随朵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩祭嫉变,但是尺寸不大练,威慑力也没有想象中明显惨稻层。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念粕箍,极富肌肉感的线条元素现辽偏,让它表现的干练紧凑韶褪。   本文导航面:" "  曾几何时慈痪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交譬哥绣。物是人非脾铝,随着中级车市场竞争的不断加剧李,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径娩。在上个月的广州车展上跨群,全新天籁·公爵正式宣布上市咎蛙夺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢两乐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析栋,来做进一步的了解吧锯攘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较前零撑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观橡逼: 稳重与运动亥熟蕾,风格各异   车身尺寸方面剧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm全慈,车身宽度辜坦、高度与普通版天籁车型保持一致列,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大夏世,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm磕煌宛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型稀,只不过在细节方面有所调整莫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挥处爽,后保险杠排气管内嵌还,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识荤怪输,俨然简多了几分气质的提升芜幕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下罕电, 新君越的外观风格更趋年轻化夹娃抗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开筐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅迫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面怯搔,尾部设计与前脸造型和谐呼应喉焚,相比老款车型稳重端庄的设计风格喇讥,全新君越更容易让年轻的消费者接受泉玻境。 【君越 整体外观】   外部配置方面挨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯透瓤、大灯自动清洗等功能磷祟仑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到龋茂。通过下方的表格我们可以了解到暮兄,同价位的两款车卡撼敝,君越在外部配置方面显然更为全面一些糠函,LED日间行车灯幢痘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的输唐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的何嗡踢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价广: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头桓伯慷: 日间行车灯掳: 随动转向大灯谰姥: 大灯清洗装置膳: 氙气大灯谁团: 倒车视频影像睫恨: 大灯高度可调匹栖喂: 自动头灯冉罕: 泊车辅助吮乖挨: 无钥匙进入系统盟寿辅: 感应雨刷含返骨: 电动后视镜翁隶娘: 后视镜电动折叠妈睫休: 后视镜记忆疯捶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候牛,年级里有几位南方来的同学丁秋颈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪奇写,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情魔难般。雪对于那时的他们妥,是上天赐予的礼物巳陆。但是洽郝,对很多北方人——比如我——来说构久峡,雪却是避之不及的灾难剂,它让我们的出行变得困难重重呐弦芥。不过这次却不一样灭扩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起从举,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣簧迁烙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蟹筛,请允许我隆重介绍一下今天的主角苗锹懂,我们的冰雪座驾玖伶楼,一款中大型SUV——福特探险者莱改。探险者是福特的旗舰车型盟悔画,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售唇朵,共两种配置鹤江,售价48.98万刮花朴、53.98万簿拎疆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元虹。我个人非常喜欢探险者的外型辩屑,它魁梧而正派辞缚层,颇有美式SUV的霸气都哄。牡丹江的冬天白雪皑皑列核缚,探险者出现在这里十分应景灰谎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前眯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热炼亥怒。这样的冰天雪地里呜迷肉,就算是带着手套在户外拍照洛,手指依然会被冻得失去知觉佩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蒋糙台。探险者的方向盘加热速度很快路浇,开启后几秒钟就能感觉到热量旅逛,太实用了蚕羌晾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惧,匹配6速手自一体变速箱丸。探险者在海外还有2.0T版本车型厘波良,不知为何暂未引入国内屋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面船,并没想走量春。   探险者为承载式车身结构扛,搭载一套适时四驱系统皆俄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样朝澎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器握欺翅,后桥轮间为开放式差速器维标逼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助苹,以制动打滑车轮的形式实现摩。这套系统的越野能力或许不是那么强大码浑,它主要是为提升公路性能而存在的狮扯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点呵糯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键戳。这次我们挑战冰雪路面竣茅芥,这套系统发挥了重要的作用埃诞墟。另外不容忽视的喇健,便是探险者的“神秘嘉宾”了彪骗靛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车!它是一款高性能冰雪轮胎肪鲁,官方称它应用了发泡橡胶技术桅荆粕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜泛,从而让胎面贴紧冰雪路面粉捅,提高抓地力峦。当然壬滩阑,这款轮胎价值不菲踌,以探险者高配车型的轮胎尺寸岸:255/50 R20为例悔女罚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元苹郊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嚏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瓦嫌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴茶坎阑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及兢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企痪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑兔叼舅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下坏荷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花憾艾恒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表容畅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲徒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm垒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满碑残蔬,两车的轴距都超过了2700mm栖,使它们在同级别车型中的优势非常明显皋海。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计焚巳骸,略显圆润的车身看起来动感十足磐太。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感杰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感碧烽,550引擎盖上V字型的线条动感十足荣赋池。C4L大灯的设计相对简单封檄孔,全系采用了传统的卤素光源咯屁摊,而且并没有采用透镜的设计棵谱瀑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感眠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜系委,还有转弯辅助照明功能涟桥,保证了夜间的行车安全徒。两车都配备了时下流行的日间行车灯躲镐,值得称赞的是呜波檀,550竟然为雾灯也配备了透镜肆郎,这一点值得各大汽车厂商学习贾簇漓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏奸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩覆坪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感先道,550上扬的腰线勾勒出时尚存侠两、动感的侧身线条顺甘徽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瘟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计头畔,并搭配LED转向灯傅,视觉效果和安全性兼具闹水廖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有羞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口凯孙。   C4L具有无钥匙进入功能赂扮群,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性侩查,550则采用了常规的曳眯睿控解锁功能实瞬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格文行,C4L刀锋式的造型更加犀利晴胚,550则更加尖锐婚。   两车的尾部造型比较统一酚踌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果乖,圆润的造型颇显稳重痛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过托敦,这样设计不仅美观班,而且可以增大后备箱的开口角度行。C4L和550都使用了光导型LED尾灯欧铂瓦,视觉效果极佳齐弦下。两车都采用了4点式倒车雷达僵建谓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嚎翔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物推浆己,使泊车更加安全套馅。C4L后尾箱并未设计开启按键纳秦奴,只能通过车内控制按键和颐樱控钥匙开启俯相,而550则可以通过后尾箱按键手动开启碾擎,使用起来非常方便儒评。   本文导航对:"    紧凑级两厢车价倦,如果倒退10年前脑费,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域彪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赂冒捣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型退态略。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹番,它于不久前推向市乘础,但其实它在国外早已上市灯逃。雪佛兰在近期才引入摧痉倒,相信也有自己考虑角,好在这个时间也不算晚攘宝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择讹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐看,相对较低的入手价格僧冠、时尚的外观设计以及良好的运动性能梨,都让其成为该细分市场的热销车型工。而在紧凑级车型中净顽,三厢版在兼顾运动的同时兑碘,实用性相对更高一些醋朗功、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐耄克斯三厢版(以下简称缚菝豆埽克斯)进行深度的比较伦,到底谁能从中脱颖而出迫,让我们拭目以待筹弧回。    在刚刚结束的2013广州车展上栋皋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴廖湍。此外厦侩匠,覆咕砥梗克斯去年北京车展的正式上市趁,也让这场紧凑级大战更加精彩膊泛巍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后省,作为其小弟的马自达3能否一样出色帆?嘎枥希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时守脊倒,能否从容应对奈帕贬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓湾北泥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外萄炒庇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上梧翟。就在媒体日当天腻昂恃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后履橙,经过旁边人的介绍括华撑,惊叹一句匆眯:原来不是一个车熬肌!可想而知迪舒摧,这兄弟俩得有多像耪炼。    2012北京车展上市的赋彻克斯相比前者衡夺融,已经在市场上打拼了一段时间荤季朴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降患裸淡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了两瞄伦,但是阜疑裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位儡踞怯,还是毋庸置疑的超少。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蚀,为了让评价更加客观猴,同时甫钱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样垫彻,我采访了一下身边的同事和朋友腿当稻。   同事A宿叛:男翔纬,30岁唯、已婚辨开摹、儿子1岁多    我哪个也不要诗兑,原因只有一个囊:都太小问梗鼓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV灵,实用!当然这两个车白给肯定要嫌。(也对嗓姓腾,老婆孩子热炕头的人顺阀撤,还谈什么运动抵擒,能装下更多的人和东西藕删芳,才是硬道理)   同事B燃:男镰,老盖裙撸克斯车主赦目,奔三的年龄掸邢徒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘Ъ啵克斯床,理由是有优惠剑围协、货源足角板锨、随时买谜,听着怎么跟买菜似的泪聊。   前女友电:24岁帛锈,高尔夫6车主逼戊硷,略带公主病    选马自达3凌,原因是好看诉,我再问还有吗墩喜泌,答曰哗丘摹:好看懊ぁ!我继续问蓝铅蚂,跟我急了手,提问结束熬。   现女友啸赏阮:25岁辨衔刚,对车没有丝毫兴趣湿叼,仅对各类衣服瓤豹、包包红识雾、鞋等物品上心    我选马自达3吧屑兜,原因是就看这个顺眼兴涝辜,所以就选了膳岗雀。(明显敷衍了事)   女性朋友佳沥帽:24岁缴,某时尚杂志签约平模炯箩烤,对车有些兴趣衫温咯,但只是停留在表面    我选马自达3辅,因为好看堪卑,身材我喜欢汗浪谷,而且红色(主打色碘堵丧:魂动红)是我的style搏捷冒,所以我会选她的说损刻婆。(这种中英文混合体拈尉记,外加“什么什么的说”的语法真别扭趴琴,说她好几次添,不见改)    采访结果显示啼,果然是萝卜青菜桥浪、各有所爱枢魏纪,而且给出的理由也是五花八门扯,那么到底这两款车有哪些不同犬汇,在面对不同的消费群体时讲迸纷,它们的表现又回怎样帆,废话不多说情,让我们往下看局。" "  2013年8月屉垮衬,本田CR-V共销售了15393辆犯馈悔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月盒咕抵,本田CR-V共销售了18989辆柒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月翟毒,本田CR-V共销售了19510辆柒口,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月眯娇潍,本田CR-V共销售了19288辆蔼,全国SUV销售车型排名第二......事实上恃成,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嘶仑,它的优异表现还远不止这些擞,截止2013年11月底施,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蔷仓先,多次夺得国内合资SUV销量桂冠趣脾骇。是什么让它成为了国内SUV的明星枪?又是什么让它如此大卖啤?   现款CR-V有2.0L接头汾、2.4L两种动力共7款车型煞泪,售价19.38-26.28万元碑登耪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型良罗,售价22.98万元)隧肋睡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型驼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声款铆筋,纵观整个CR-V的家族史萌,前两代车型还有些“方盒子""造型赔伸,而从第三代开始故搂翔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战仆骂恍,坚定不移的走着城市化SUV的路线诵戎闺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陵。   说到第四代CR-V的外形疵刹厩,也就是现款车型蕉翟酿,它的外形并不是能让你一见倾心的主垒,CR-V上市之初迷帕汹,人们对于这样的设计褒贬不一晶,甚至有些“不得民心”闺博味,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鄙搁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯没啡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能提世。氙气大灯锣无、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上氛。值得一提的是沏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上睡趟烫,效果出彩聚。   车身长度比上代车型减少了25毫米羞味窝,离地间隙下降了50毫米龋,仅剩130毫米戚呜采,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性牧,但却令离地间隙接近轿车辨绣疵,轴距则仍然保持在2620毫米戳,整体效果比老款显得修长不少灰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蒂,在实际驾驶过程中台翅,提供给你更加宽广的后方视野渡太捍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辉澈电。   现款CR-V提供17雷括椿、18两种尺寸共3种轮毂式样诺考厕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外浚内拌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂牛搁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面槽徘,车尾向外凸出比较明显本梆纺,给人一种臃肿膨胀之感扳氨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索毋苇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显测繁,给人一种臃肿膨胀之感反,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因低令亲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积缅撮,为实用性又添一分船宽,从之后的销量来说碾蛊剑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受筛旁唬,保持着高歌猛进的态势徒唯桂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺篮趣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涵光坏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙乓化档、精心敛俩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm撇滩,排量仅有2.5L讨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场歉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS撬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它痹肠世,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力离付吹。   第三代雷克萨斯IS合捻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呸羌凄,全车线条设计更显张力龄谴室,饱满的肌肉感让人过目不忘是响。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巢凌婪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版课,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅旦,丢失了一丝霸气乌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蟹快惺,长宽高分别为祟丝:4665mm嚼卡椽、1810mm靡、1430mm蚊眯系。同时轴距也增加了70mm段,达到了2800mm富。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惫癸妨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言举档骂,其前后配重分别为53袱:47疼旧收。接近前后1砰辈:1的配重也体现了其运动本质辱。   IS车身侧面短小精湛坝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性搽蹭强,显露其灵动的车身姿态填航。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙仑炔,依旧是纤细坷灰、锋利枪笨拖,绝不与传统设计相妥协缚挫奠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见伸母技。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎芥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力掣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性孺齿。   毫无疑问髓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力躲蹿。你可以觉得它设计非常超越勃境,也可以认为它很有美感先喇赣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搏廓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月下,石油的消耗量日益增大薄疵俩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油穗胸,排放着大量的尾气秀朴,制造着日益严重的雾霾天气腥。汽车尾气的污染授淬纤,越来越成为大气污染的重要元凶公潍悼。开发替代清洁能源豢,代替排放巨大的内燃机沁,越来越成为厄待解决的课题可侨鸽。现在很多厂家都开发了混合动力车型继,这项技术基本上成熟了壕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平船及,也没有成熟的商业模式来进行推广狸矗搜,即便很多条件还未具备刻,即便这样那样的客观限制勘磷缺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面旗休,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一揽弛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品喷,叫做启辰e30晨风鼓,这款车还没有上市钝,很多技术参数还没有公布灿玩拉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据簿杆,介绍给大家琶碎逃。但即便如此博,这款车还是有据可查媒丸飘,开发平台来自日产聆风电动车虏培,外观也和聆风十分相似输购。   车辆的整车尺寸和骐达相仿弊畅澄,2700mm的轴距和骐达相同鸡玫磺,外观的样子也有几分相似顺。但明显晨风的很多细节显得与众不同旗蝎认,前脸没有进气格栅的设计邢橙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份彪熊。而据厂家人员介绍察糠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台点,而是单独开发寡普白。   尾灯使用了LED的发光元件蛇衫,看起来更加醒目柏,垂直的长条状样子也很有个性芭菱。但在车尾上骨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同躺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板荚番,用以分担电池组的压力寡烹南,这在晨风上是没有的胆嗽。   本文导航兔司:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了曙沃瘦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)替却天,照片上看它挺精神泥,设计有传承有创新层糕固,硬件配置有增有减徘涡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情先,没能去测试现场参观参观疲淡。   命运总能给人惊喜八。上周五下班前酗宦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瑟温,领导突然走过来跟我说帅哄圈:“来了个顶配腹闩遥克斯东,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”捶绘,周末的小幸福就这样碎了一地途峰颠,我得跟两台机动车泡在一起耗损榷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝屠勉疆,坦白说现在我对它俩都“不来电”撬誓。这样也好艾肯辑,好歹保持个立场中立对吧矮阂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满丁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待渴芳梯,比如为什么海外有独立后悬架嗓迫?国内全是非独立后悬架教透慷?其实道理不复杂弦喊飞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响旁,既然如此惜耙统,那就遵照做生意的基本法则来做诗舍巳,降低成本纽,攫取利润傅,无可厚非捆。我相信如果改悬架车就没人买裴寇,那他们肯定不改锋。   福特比较谨慎铃巩,善于跟消费者打成一片陛殿,挣钱不忘树口碑胎,好口碑又促进高销量立,顺利打造良性循环圈边攀饥。尽管它也有这样那样的问题久络缴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买耪嘿,值得大众好好学学苹朽庆。话说回来聊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路讽床。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴福克斯捍歼勒,是各自家里的明星产品肚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖厕郸九,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限温辨茬。把这两个重量级选手放一起沏,能擦出什么样的火花来苏袒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利厩嫁,似乎这样能出一口恶气纷棠。不过我得劝各位一句唱:百花齐放很重要蝗瓢喷,一枝独秀最糟糕侥峰。   ●外观   扯半天总算进入正题灿谈,这个阳光明媚的周末俱泼埂,没有雾霾的打扰揭冉,我把两台车放在一起拍了套合影撮鳖惰。看看它们曹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7皇膏潘,一个是16.29万的顶配版两厢钙伊眩克斯挞巾颓。要说家族式设计叫浩,大众当然领先其他厂家汾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服戮蠢新,福特的动作稍晚一些澈羌擦,效果不赖弘。   所以当高尔夫7和腹兀克斯站在一起的时候力,你一眼就能认出他们来自哪个阵营龟廉舷。谁好看我不说淡漂,大家都有自己的喜好履取哄。两款车前大灯组内容丰富翠汲盆,氙灯璃、日间行车灯挤售、大灯清洗咆美扔、雾灯一个不少览晚诬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有德,而父迹克斯的则要花6千块买选装包啼漠汤,朋友们拿,要享受还是得多消费啊岗变。   车轮部分有看头丧颧活。噶』克斯胎宽215mm虱饶,米其林博悦轮胎怠,轮毂造型带感舒,给个好评刹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款欺壁。高尔夫7胎宽205mm菱乘熔,似乎缺乏顶配车型应有的气势的抠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧肪。   车尾设计各有出彩的地方敛蚂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辽广惠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭测,LED尾灯是个加分项渴,讣吖耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意笨。左边那台风格沉稳一些料毫咯,右边的青春气息扑面蛋,你喜欢哪个萝涤诚?" "  “牺牲一定的车身刚性四木,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车波,最初它的出现只是改写了常规车型的结构懊使,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”扁辉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后剖斗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面施兴。就在上月客传,奥迪再次引入了其Cabriolet版本掳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版聘看,至于奔驰C63 AMG泪闭太,目前还缺少这一车型橇。   由于是RS5 Coupe的系列车型簇汉盯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致幢喝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾谁杠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事粒,毕竟除了性能之外嗓锈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的隋剖。   延伸阅读 纤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案虎丰深,其中包含对车漆颜色姜奔李、内饰颜色以及电子功能等自主选择咆捍谰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的河,所以在配置解读方面绅炬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注玻赌倒,并将官方价格告知大家备莲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蜕颧霉,软顶敞篷采用电动开启挞廊举,时间上需要15秒即可羞,而将再次闭合需要17秒戈灰季,其开闭结构为多连杆双片式布稿镭,这也大大缩短了开闭时间突。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消溯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷五涂,为了不过分降低运动性傻项斤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼较凌。排气方面也是RS5的一大特色幕麓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管爽脚庐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疯,而在Dynamic模式下会全部打开怪。   本文导航谐涪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线脾牟,或许大家已经是心里多数丝嫡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型泡,定位于新兴的小型SUV市场含徐侥。众所周知啡骂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“乒瓷,长安铃木选择在这一细分市场发力卤袜敝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的恢垛复。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX究络,通过对比分析饰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力罚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市擞蝎狮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元揉瘸旱,搭载1.6L发动机歌鸿腑,匹配五速手动和CVT变速箱沥雌礁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L帝、2.0L两个排量六款车型烤泻,同样匹配五速手动和CVT变速箱嫩斧摩,售价区间12.88-21.88万元隘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观汰罐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面壁肮,通过下表的数据显示得知巾些,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手袖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX道,相比逍客贝问、昂克拉等车型同样处于劣势搁梨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起咆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹琉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绘卸,还有与车身不同色的黑色包围鸡尺烦、车顶行李架冻囊,短小结实的车尾沥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果湍。车身颜色选择上扁喜刺,S.CROSS锋驭提供了极光绿啡、皓月白漏泥沛、星辰银绞羚、丹霞红边绵适、银河蓝和晶岩灰六种颜色碳峦尼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同焕扭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计仁呜,雾灯惜、下保险杠也经过了重新设计篇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格活鼻。车身颜色选择上戳,劲炫ASX提供了珍珠黑疯李、极地白阀、翠鸟蓝练、酷银络疲催、钛灰五种颜色裤虫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面份,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯亢骂,前后雾灯碗彩,并配备大灯清洗功能卜鸥好,外后视镜集成LED转向灯;同样甜忿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯甩杆黎,带水平调节和自动清洗功能讨,其外后视镜没有集成转向灯撬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂煽访仑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂誊蛇弓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂歧,二者均为铝合金材质捶步。所有车型均配备优科豪马轮胎党羌搂。值得一提的是内,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎靶沤梅,这在同级别中比较少见危卑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型墓舅陶,根据车型的不同尺寸有所区别兼,低配雾牟恼:215/65 R16嘘尚,高配坏榷棘:215/60 R17勉揣精,轮胎同样使用的是优科豪马偏京惮,同样配备全尺寸备胎堪焚,两车在这方面都表现得很厚道剿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫贩句,第七代车型童。其指导价12.19-14.49万脓饲,这是配备1.6L引擎的价位椭渺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品删,账面要准备好14.09-18.29万痞漏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车阶,当然辉缕,身为第七代的它帕,在冲击属于自己的又一串“第一”弹。但我们相信艘榷,短板才真正决定高度芳忿噶。   全新高尔夫的德国总设计师说呜衫,它的设计主导思想为“简单既经典”锋酚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抵:中网与大灯的相对位置痴纶许、拓宽出车身有力的轮拱看、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了桃巍混,这台在中国拥有极高人气的两厢车陌牟,一露面屋,就好评如潮刷唯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解龚兰,但还是要将6/7重提慑,除了外观上的差异仕纱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上焊,比第六代车型要长56mm纬。而整体车身比例上境窖懊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然掳拖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm旗输缸,轴距增加59mm拴丰蕾,从而提升至2637mm床。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蜗,但新样式的内部构造也足够炫礁磷靖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置却火地。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念巧馅。高隔音性的特殊树脂层啼胃焚,形成3层薄膜结构县。它拥有很强的抵制振动物理性能存率肝。   直接跳过撩人性感的腰线舅锭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型裴。相比海外的双L型狼疾,或许辨识度更强一些蔑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的敲湍,但高7的不一样蒜享闲。细心的你会发现句,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时盆拌猫,才会主动启动壕,并且拥有厂商宣称的132°广角魂攘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格虾磁哗,天平再次偏向了驾驶者一侧词。整体内饰上拒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是饱榷凹:放弃中庸的设计理念握,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派添脚猴。不规则的T型区乘匆、活泼的金属线条点缀秀疾玖,让全新高尔夫大变身罐逞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没清蹋笆,它能够让你感觉非常新鲜镜镀溉。   坐进高7内书兄秀,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗叙,比普通天窗大了30%沛。而外掀的开启方式有点奇怪瘁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别江说派,同时还为内部提供更多头部空间垫海。   大众车型的人机工程向来让人放心解,这个角度的方向盘弗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦其。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型猾岛缅,或许来个拨片更有型吧纺棺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症能,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度磁饲。   本文导航街:" "  在国内的SUV市程琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下圭快绩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窖,正因如此茂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惧譬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问横伞岁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破揣习。   说到大空间曹、七座设计落怕浆、配置丰富的SUV坊途当,北京现代全新胜达是其中的表表者辜抗荚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求斑供,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灿陵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钞锻汤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手档黑痊,下面我们将对这两款车型进行对比分析搬拖架。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观夯届:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向顾,设计上中规中矩蓖,采用了哈弗新的家族式设计元素广,这一风格将在整个哈弗系列上普及钢呵躺,代表性的设计元素有壬:大尺寸U型前格栅浑,粗壮的镀铬横条格栅帽轨,时下流行的“X”型前脸铅拣还。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美筛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的呐蒜纠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时想壁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气播,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅棚探,再辅以造型锋利的大灯灯组睹火,极富视觉冲击力裙蕊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话希桥,现代品牌的确更加具有超前思维意识铂椭辰。" "  如果提起讴歌品牌堡,大家一定会想到MDX这款车式劝泻,究其原因辨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型募弛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型斡奔,拥有讴歌最顶端的先进技术辖盟卡。在2013年怯来轨,讴歌上市发布的新车相比以往巴,算是非常密集的固。即将岁末叮,讴歌的新款MDX也开始上市销售抡。作为新款抢外,MDX的售价降低了本,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吩稳呢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失沛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器棘介?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弛闲酬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮懈。使弯道驾驶更加轻松碎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上善惨挨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 稿策摆,在车辆制动时箔期,通过制动延长扭矩矢量分配练,提升转向的循迹性 姥习,这在之前的讴歌车型上是没有的俊卵钨,包括RLX测苔堂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬饣旨!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机帛扭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由修挂僧。但我们看到缸嚎怂,在讴歌品牌乃至本田车型上坊埂济,自然吸气发动机依旧占据主流疟策距。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法京,在新款MDX上使用的3.5L发动机习少,带有VCM可变缸技术绥,在不同的动力需求下汕翟,发动机自动切换工作缸数澄鼓旧,用来节省燃料绣,提高燃油经济性奠懒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拈颗,使用了全LED大灯惠摧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法栋漓,不止在新款MDX上出现壁使酸,旗舰轿车RLX上同样具备扣伯沪。但和MDX相比齿,RLX的前大灯内部结构稍有不同捞联。而MDX的这种全LED大灯芯催静,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平面熔,但据了解讴歌正在向这个方向研发传八。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务烹际冬,其中大致包括救援祈挛床、定位夯缅叫、导航检索等常用功能擞搭焚。但值得一提的是腐唉寒,讴歌的这套系统在整车质保期内福,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上哇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置僻,通过车头佩糯肯、车侧逆涛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式烘饺。对于前方障碍琉存、侧方停车添揪烧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拭埃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助歉耪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面苟膘撵,MDX采用了59%的高强度材料派,热冲成型一体式门环等途径丘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料疲。   本文导航餐:" "  在新一代天籁发布之后狸闹森,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字歼。二三十年前目救,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越麓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车火壬戳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前诉酬太。而谈起这两款车兜饺烷,目前多数人对它们的理解是量鞍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长都俄,配置增高挺脯冈,便成了公爵和君越入沸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸呢沏戌、动力和配置等等铜僳尚,却有着极具诱惑力的价格蹦撮茬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘某绦敲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力俏。可它们究竟有没有这样的实力柏?两者比拼僵屉脚,谁又能更胜一筹膳?本文即将为您揭晓纫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型诚,售价区间为23.59-36.99万元倘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版踢,两车售价分别为29.98万和29.99万拎汲归,价格非常接近复炒,比较有对比价值谎论咯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蝎,主要是雾灯田浓、轮圈等几处细节可以加以区分驶砍嚎,尤其是中网变得更精致肥,车头更显大气龚负咸。但也就是这些细节的变化售,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动旱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿苫矩。   大灯方面蓬葛型,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能景马傅,不同之处在于烈盆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)盲衅怠。   车身尺寸方面悉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)归弹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)喇圭,君越的长度同样超过了5000mm时澜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本首。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面尾席,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过累德蒙,并没有追求锐利汞斧蔽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅恕起怖,腰线设计是其外观中的一大亮点棱苫括,并非大多车型采用的一条笔直线条撩皆,而是在B柱之后便缓缓下沉暇橇,在后排车门上形成一条折线换闪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感窜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拘。   尾部来看翻,公爵与标准版天籁造型基本一致世匿,尾灯造型也还是一如既往地犀利寒劳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合倾遍匿,为整个尾部增加不少活力剿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合窃,使其整体感更强楞吝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华抬骇,轮胎方面霞械,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎季戊,更为霸气圣避。   ● 外观小结肯狮铰: 两车均采用年轻化设计写,稳重气派;车长均超过5米行,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上湃,君越表现更为抢眼鹊。另外塑黎,从个人角度来看弥香,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赋,相比之下它的造型更加简洁捌甘靛、规整倍晌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识公,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吠伴须,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发帘忌,足以呼唤出你全部驾驶激情酣抬。你可以视它为野兽酿冻,但我更愿意称它为内敛狂徒歧酸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎容。它是驾驶利器痞,也是很多人心中的梦想之车邯希煎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG收。   既然说道奔驰AMG寺贯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义搓畏蒙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样傻,都代表了其品牌车辆高性能版杆惺屏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款捎沃,这些车在发动机配置调教剿傅爽,底盘调教叭赔独,外形和内部设计上都远远超越原厂车祟牡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型患讥,它的长宽高分别为4707mm匪、1795mm和1391mm挠卤,轴距为2765mm聚。参见下表可以直观的发现示,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的椭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势露吭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面糖念喘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同捅腐妮。但细看之下傲,还是能明显看出差别熬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位盒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降屡,流畅迷人更具轿跑风范疾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少础叉逞。   除此以外脓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次锤挫硅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭标讲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂酣榔讹,前轮尺寸为235/40 R18日亭,后轮尺寸为255/35 R18苦田。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力狈,以获得更快的加速度尺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果勿潞夸。   车尾是C63最为霸气的地方嫡,四出排气管宣誓着其运动特性上屑闲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力慑糙擒,从而提高车辆的稳定性缝池。" "  11月12日乘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市崔。无论在平台还是动力上荣,这款车都与标轴3系基本相同漏。动力上莽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上薯孪,依然分成风尚猜驳翠、豪华和运动3个不同设计套装聚墩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钨叼教。无论怎么看绩,4系都很像一款双门版的3系链信,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系颓榔。   虽然名字是4系莆尚,但如果只看前脸胆,恐怕一眼很难分3/4系虚。不过仔细观察细节的话菇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同合荚呐。比如更大的开眼角设计芜溉申,更修长的双肾格栅挎沫卿,还有明显不同的下进气口设计风格玻讨浮。当然烈,了解宝马车型的消费者都知道婪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置棘捷困。此外绿铝,前脸还针对空气动力学进行了优化纱廉。 【左份:豪华设计套装(选配)/右揉锋媒:风尚设计套装】   侧面造型上茂,4系明显比3系舒畅很多遁崩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条两,更修长的车门对此也贡献颇多拣惹暗。不过轮胎规格和3系完全相同阮玲诞,似乎很难体现出这款车有多么运动厕绥羌。另外嘲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了毖衡,和前脸的进气口配合眷巨,共同为刹车系统散热诺四。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多刺唐坞,不仅装饰性强柔,看上去也更凶狠古。   尾部设计上共,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素纱念。猛地一看依然很3系挫布,但饱满的线条体现了4系的不同虹。尾部虽然整体很“壮观”锤其痰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气队,别有一番风味摧。另外扇,根据套装不同猾毛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种叭埔,实拍的运动设计套装为两侧双出聚绷,个人认为设计还可以更精致一些闻顾。   车辆提供卞底:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址量哼邦:北京市海淀区闵庄路19号   电话商:(010) 5872 8888   本文导航蕉擂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道诡卜碧,自日产逍客2007年在英国上市以来触,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来射腊。各汽车生产商自然毫不示弱控,都想从这块有潜力的市场分一杯羹痰戚竣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年叼舵,公司就对其外观和动力均作出了革新蔚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司糯帮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V芍臣。这款车售价要高于ix35皆暗甭,标配版的售价与高配版的ix35相当弛。较高的售价并不会对消费者影响太大认,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力叮乾咆。 ? 现代ix35   除此之外畏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型畔萎。完美的驾驶体验径,充足的动力表现俯松掠,日常的实用性以及低廉的养车成本贩欢尖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战邢灭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面偶镰怜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沉铃辣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些凄捂。CR-V的后备箱打开的角度要更大贤,后车门打开的位置更高圈忙,加上方便的一键式折叠后排座椅龋到,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜坎讹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的毯怜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的韭。ix35的后备箱地板离地面更近亨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间曹省。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5飞,他们要对此多付1,700英镑嘎。其余两款车的四驱版活劲禽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)络,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)榷莲厕。   从标配版本来对比三款车尚酸,ix35要优于其他两款牟。SE版就提供了后排加热座椅燎成,方便商务人士乘用拦岔。高配中更是有导航奉磕型,蓝牙唤,真皮座椅经,隐私玻璃和无钥匙启动等功能浚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠停,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑猩摔。   综上所述靖净,我们推选出这三款车的排名分别是枷狗德:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鸥,但是它的驾驶乐趣却是最大的解。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码碉唤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足攫俄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蠢。低的污染物排放认磊庇,强劲的动力表现沸,新引擎的装配让该车重获新生夕驳拱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肋我楼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车烫便。不光是低廉的售价帕挥贿,标配版的实用和保修期的延长逞晃屏,让该车十分吸引人巫筋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放范,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间狄叙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赏咸,未经环球网Huanqiu.com书面授权腻茎殿,严禁转载红椒,违者将被追究法律责任脑渺菜。责任编辑休:李敏" "  在国内怜,提及福特这个品牌日距,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复寥叮克斯和嘉年华挪净铺,但福特的精髓决不仅限于此伶谭。在美国忌乓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军勃。近些年来朔杆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围夯蜗,先后投下了旗下多款SUV车型颠,其中包括翼博恒旅、翼虎河射倡、锐界以及今天的主角探险者溺霉。作为美国销量连续15年冠军的探险者潞扇,它在中国的土地上能否再续佳绩勘厢?带着这个问题衔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙昧刹掀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲谔塘浴,也是其第五代车型芦。在今天看来超,福特探险者圆润饱满馆,又不乏美国车标志性的肌肉线条算额,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求亩抖。但早在1990年菊少苛,第一代探险者刚推出的时候栋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多离肌嚼。   随着时间的推移戊脊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变掀抄焚,与其说是改变苍,倒不如说是更加顺应潮流单凡。早先的皮卡底盘不见了踪迹寂龚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂力疙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)唇。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢寄耪炯?结合同价位车型做个比较不难发现说力,探险者论尺寸绝对傲视同级脸罢喷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恰脆忍,“尺寸”无疑是其最大卖点答羔忻。它的车身长彻、宽传、高分别为5006mm钝禄、2005mm和1743mm鹊店吭,轴距为2860mm剩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV碍芬,即便是与奥迪Q7的对比中砷膊,探险者在某些环节也不占下风督。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外豁瞧筋,探险者的最小离地距离为193mm擂,接近角和离去角也并不大鹊熟,仅有21.7°和21.4°菩猫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的腹。" "  引言坊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点咆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惹绷琉,其采用了全新MQB(横置男椋块化)平台生产簇涉,不仅在外观洗驹哄、内饰方面有着明显的变化节,更低的生产成本甲细蘑、更轻的车身也使其有着较大的优势俩。此外圣杭径,作为其老对手的福特干耆海克斯当然也有着较强的实力门,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评椽铃罕。今天簧囤,我们就来为大家对比一下统,看看这两款车型谁的实力会更强恍劲稳。 外观齐杉:低调内敛大众风对比时尚张扬干鸬非茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感吞,但在设计风格上却有着截然不同的一面穆假诚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上妻堵稠。而付郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息娠恼倘。   车身尺寸方面遁酞餐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm疆,轴距也增加了59mm滥非半,整体看上去更长更宽更矮惕盾迷。但其主要竞争对手嘎幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势彻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅仁、强壮畦巴、凶猛朴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象齿赴。试驾被安排在了蒙特卡洛拍仿,我们被热烈的目光追随了一道宋购,同样抚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路灭污吧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起帽,它的对手就已经锁定了翔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标厩弦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜许蒜,他们选车就两点妊寸品,第一样子帅邯,第二性能足够强大喀虽渭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力划忌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车冠瀑祷。恰恰如此耐巩,它看起来很漂亮譬粉且,尤其是车身各个部位的比例与线条柏函晤,挑逗着所有人的视觉神经嗅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野上邦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口氢疮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实腾偿,而且更杀气感更强讽晤。怠速时慢慢靠近士乡隆,它的躯体在微微颤抖瑰娃歌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤炽规簇。   细节方面奥迪从不偷懒软赶扔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记颓偶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾妨虾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坎瘦。在我看来截,这样的视觉效果已经足够征服所有人罗,如果你觉得不够醒目萌纫,还可以选择将卡钳漆成红色逢炉来。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部颂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体醇户碴,120km/h时自动升起琼凄,此时的样子最为动人顺惟,速度降低至80km/h后便会自动收回霜。   进入驾驶室并不费力冀枷,内饰与A7或者S7基本格调一致微贪,简洁朴实槐试,中控台区域保持原有基调叭擅疚,有人说它沉稳锌,另一些人说运动派,在我看来这就是奥迪的风格捅覆编,可以满足很多人的口味架,一切气氛都显得那么熟悉速湾估。   车内有两处亮点让我记忆犹新旧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分负寺磐,坐上去的感觉也足够舒服隙蓉扣。不足之处在于它的调节方式太过简单挞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑廖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能纽拒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘跨股牵,手感与大小都很出众阮煎,令人爱不释手疟仓赏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进扭涪鞭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望翱藩坍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钩脆吗,善于抓住驾驶者的心岭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分姜稼变。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化戏考,两厢版掀背车开始越发备受关注铰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型耍,强劲的运动性能也是非常重要的指标舜坍钳。就在本月初臼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求堆欠革,除了朗行运动版之外蚀卯獭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能壁呕。接下来圣,我们将两车放到一起丘,来看看其空间和性能环节的表现如何饯荷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是咎隙,如今的情况则正好相反裴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此峦瓣俗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元俩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元托全,两车的售价还是非常值得人期待赶奥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版案噬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了搬点,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计砍厘柯,前脸没有任何改变孙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素武该脚,但给人的印象要更加动感揣鲜。   车身尺寸方面谭怀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米胳挪,各项数据都要比朗行运动版更大一些携,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少仿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎查肖遂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缓接儒,比较适合家庭日常使用焙北善。轮毂造型与三厢版没有区别菲。在发布会上实楞培,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎痞,相比科鲁兹掀背车不够运动乱幂隙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条仑囤得,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搐我监,线条更加自然烙、流畅坷。两车的车身腰线笔直且显眼惯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉徘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影垂虐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿锌俗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果猜趟。同时人,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能垦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源岭涣,点亮后的视觉效果非常不错侣巳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嚷。整体风格也是保留了三厢版的造型埔高。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出耙悲枚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型班栖。2008年郡,丰田Yaris进入中国市臣吠摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相桶彪酪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数骨涉攫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车陇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号仕膝,想必原因大家都很清楚累碑,致炫在各个方面都已下足功夫挽搬片,为的就是再续辉煌片黔低。   致炫外观灵动时尚舱暑庆,带着一些年轻的运动气息箩侵,车长为4115mm缮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寂,比老款低50mm;轴距为2550mm侠系,比老款长90mm街料呜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了太趟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颠尖桥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”祥,这样的设计更有利于致炫的散热剐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱薯廖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翟径。   " "  在这一两年中括,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”圈,究其原因差掣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有黎赡。另一方面瞥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高汲欧汐。代表着大众在中低端产品中的最高水平粉焚途。如今停,高尔夫7也渐渐走进人们的视野裳啊。带来的改变很多舱全,由MQB平台带来的更多越级配置鹅狭,外观内饰的革新起腻现,动力总成的变化尽,当然还有后悬架的改变史饱。能否继续神车称号暇嘲,笔者觉得扫赎比,可能性极大非按。   ●从固定平台向娜担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男瞻迹块化平台的车型坷,之后很拓,从这个平台开始扑涵祥,还会有奥迪A3等车型陆续引入寥离。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓努悲河。但从高尔夫7开始涝勃颂,这种概念将发生改变辆。MQB氖ィ块化平台生产捆饰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承弄锑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留么吧郝,后面我们会详细说到变。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车华骸,必然是一台有传承有积淀的车型鹊。经过几十年的发展和变革绵,没有被历史淘汰伶胃田,却总能获得新生和换代怂氓羡。我想符合这种条件的车型真的不多蚕。甲壳虫也好艘垫处,卡罗拉也好氯弗,都算在其中输臣。高尔夫更是其中不可或缺的一款围宦负,从第一代发展到第七代贿式梨,我们发现聪,很多经典的设计元素没有消失锻拾,而是作为经典传承下来说刨,但技术却在与时俱进的发展深噬。直至现在孤哦费,高尔夫7的出现两,能够看到曾经的影子畦,也能够看到未来的趋势台春我。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了派,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿笑朔,今天在紧凑型车上也上演踢浓,只能说明且,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视刷,也从侧面看出期铰滔,这一级别的竞争是多么激烈醛挝,高尔夫7的轴距加长了59mm疽领,反应在车身上姆恐,加长了56mm簿。这让我们看到榔啤,高尔夫7并不是一味的加长嫌股,更兼顾着车身的整体设计贬,以及操控能力的全局设计湾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茬,争议很大辞揽疤,但貌似并没有像新速腾上市时那样焊,引起大家的太多反感寡劲芍。或许一汽大众的这场策略大变响台壬,已经让消费者黯然神伤了煌容。大家也都知道涤混柯,这是没办法改变的事胸,想要四轮独立悬架孔江,会有性能版车型作为选择牧膜狗,要是纯家用殴,就只能接受这个现实谐佩。   本文导航檀播:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蓬首旗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涟典,这仿佛已经成为了一种定律侯洽。话说回来椭讼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蔑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望旗坤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蔬巧、做工恼杆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼陌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位航,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解滦督。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型乳还,为更直观的进行两车的对比分析收香,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车你郡,需预定等车时间较长菲莲劳,主推1.5T车型)作为参考对象飘郡歌。备注钉科:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版仆蛾耻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高穗康,无明显抄袭   先从车身尺寸来看法,瑞虎5和哈弗H6各有所长奥瓣哩,瑞虎5车身更宽艘草、更高肺,而哈弗H6车身长度唤适穆、轴距更长宏孙。另外这两款车的外观设计原创度较高填懒壁,没有明显的抄袭痕迹册碑,且能够符合大部分人的审美观签杉陌,足以体现出设计团队的用心程度累垮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点互惯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鹅,意在塑造最新的家族风格夹涂禽,整体呈现出大气氛、时尚的感觉切。瑞虎5提供了6种车身颜色选择核,包括徽墨黑青暑、烈焰红烹碍毛、赤金棕烂、暗夜灰傻毋、皓月白和丝缎银冬啼封。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气摧,其更侧重于简约苹坛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可彻。车身颜色方面门卜,哈弗H6提供有经典黑辉、雅致银耽疯腔、简约白沦、中国红蓬烩晦、风尚蓝舜盖摄、摩登灰纺霉钒、醇魅红痞、睿智棕共8种车身颜色龄桥。   前脸部分冷裙核,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果螺遂。瑞虎5前脸层次感较强会,大灯巧妙地与中网衔接呵,而下进气口被分为了两部分拳滤肌,下部与底部合适护板相连接撩放,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和需,没有太多浮夸的设计李憋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识猴山崎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辑,但绝对属于耐看型伎靶,整体间流露着SUV标准的稳重气息并透。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富摹吭诫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长即帽慕,车身侧面给人以更修长的感觉恕琉沤。另外凑隙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条昧,车顶均配有行李架辩。   同样的骡捎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感沙尖八,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面师隶败,整体比例协调没有过人令人诟病的地方朗,厚重的保险杠更具力量感裂拟。   灯光配置上策,瑞虎5的前大灯造型整体感很强荒发角,内部灯组布置较为新颖贪完盛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瞬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纲,常见的柳叶状大灯造型斡氏,常规的灯组布局弗,带有透镜的卤素光源大灯势,提供水平调节功能坤氖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源开,看上去更为醒目和美观蔡疏刨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源朽冯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应霉捂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇诉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想莫柯,同时越久的期待会带来一个重大问题洪掂扇,那就是新产品如果不能做到完美赤困簧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时伪矢融,两条定论由中国媒体陆续传开赌,首先它的相貌不错缓睦,其次来到中国的时间也不会太长了和盆。一个月前逃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁襄,为何这么说涝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好骗诉,通过细节上的修改畅皖椽,使雅阁更贴地气需毁。   设计师在中国进行了大量调研工作碳红须,最终他们得知了国人的喜好荡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计圃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁悍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外快,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瞎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中未啦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瘫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈圭葛道,在如今大行其道的“加长风”面前督疆纤,本田倒是走了一回不寻常路摧凉漓,这也是让很多人吃惊的一件事靶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辣芜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道踏,究其原因我想和C柱造型居鳖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关林。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度汲些,先是放弃了老款斧头型的轮廓雌残尺,其次将双出分置排气融入到了包围中庐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚珊渐、动感靠拢城矩色。   本文导航谐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狄芜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吾熟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伺函,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粳郎粮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别暴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奸干井,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刑辆芦。相比之下涵缚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计枚楼彪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉规。总之这个价位的车型娇,只要设计不太出圈消费者都能接受蛾到。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沁,即便轴距也仅有20mm的差距稗掠继,如果无聊到一定要分出个胜负的话卿贬慰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势迟茎触,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上龚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方跑,在这方面长安CS75表现得尤为突出含茬。顶部的灯眉楷距、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型畴,虽说还是带着几分模仿的味道砷舍,但却并不令人厌恶镐袄崎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纷,不过它的优势在于自动大灯功能澈,这是我们在CS75上未曾找到的配置肮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缝蔷韦,都是标准的SUV设计耙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似山寒赐,不过值得注意的是窘碗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赫脓殊,上下车时可以避免蹭脏裤子罚,这一点要比哈弗H6显得人性化悄保。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎衡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等雇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喝俱,那也将成为它的一个优势梆分。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杰达,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些握。两种风格说不上谁好谁坏融上慷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侣耗鲍、更时尚的选择牵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座地衡悸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蛋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列危炬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事峰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩簿坝皇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沸剂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别时疆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳的,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卢。相比之下甘莫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鲍该棺。总之这个价位的车型耿郡姓,只要设计不太出圈消费者都能接受扣丧列。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几革摧砰,即便轴距也仅有20mm的差距隙,如果无聊到一定要分出个胜负的话凄秤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搂崇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上护。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方殿际,在这方面长安CS75表现得尤为突出铅恕。顶部的灯眉士斯俏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型姑浅冻,虽说还是带着几分模仿的味道搔丝,但却并不令人厌恶醋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型僚,不过它的优势在于自动大灯功能褐,这是我们在CS75上未曾找到的配置菱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化但豁班,都是标准的SUV设计茶赎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似情蓖饺,不过值得注意的是琳辨斥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙案,上下车时可以避免蹭脏裤子堆痉浚,这一点要比哈弗H6显得人性化浑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎长,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17甩烁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等邪尖缆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话释,那也将成为它的一个优势管夏醒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异齿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唱尽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些申。两种风格说不上谁好谁坏泞党坟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梅崇垒、更时尚的选择拟胯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型泡啼绿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人静,埃隆·马斯克就是一个奇人雇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克损?下文简称“埃隆”)删袄溯。远隔重洋来到时差16小时的加州形铺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展间奉射,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S驴绍顽,一款名不见经传杆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车次窗。在短短的5天内徐浦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缔。 ●曾经的TESLA驶钦男:短暂辉煌的Roadster   2003年咎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司狭,并亲自担任总设计师的时候爆汞,他为公司取名“TESLA”为驹炒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家筹闻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辖辑。而在十年前床沟推,绝大多数人也认为埃隆真的疯了是朵,因为在此之前羚赤,没有任何纯电动汽车成功过巫帕。   不过很快枫痪辨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看姜涸税,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳惺骆侈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差熊缄、续航里程短的传统印象担锹据。只是文废,那时的Roadster真的很糙宫,很贵厂,很没吸引力湾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侵匙隧。   于是斗汇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”毁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市侮阀肪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路捉倥薄,已濒临破产……”改视赋。   不过程聊梨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样艘驹届,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在茅瞎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绦放届,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陌惹完。仅从2012年6月车辆发售蝎,到2012年9月这短短一个季度内敖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S敬涪径,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元洼蘑,并且公司还获得了美国政府的政策支持田。   ● 简约外形流畅饱满媳纯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗避扮?一个能够打动人心的外观设计骸倘楞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要苹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维届,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔写,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物唉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者些铰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院弛,是一位年轻的美国本土设计师顶离,曾经在大众汽车担任过助理设计师舅亩乳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计萄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师箱崎巾,马自达旗下的Furai七课得、Ryuga亲汐哄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下霜羔藕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker戎田,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车陋粒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)为瓷芯。初次见到TESLAMODEL S的时候瞳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系秀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此脯率,难道这两款车之间也曾有交集拱拜?   多方查阅资料后才明白皋滑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的池,不过后来TESLA对其提起了诉讼拎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作了邻,还盗取了其电动车制造技术戎怠保。于是紧接着酮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品肺,并最终完成了MODEL S的设计工作夸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)薪糕,轴距则为2959mm典扔。仅从数据来看火狗炔,MODEL S已经算得上中大型车的级别眯陛顶,差不多和奥迪A6L比男氛、宝马5系Li等近似尺商甭,只是车身更宽大也更低矮一些忿吹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赊剂。   整个MODEL S的车身上旧渴,相比许多人和我一样挥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计汕独编,椭圆形前格栅造型太另类了碱羞开,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴硕,但是这也成为了MODEL S的标志沥奖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志继,所谓的家族式前脸绢。   你或许会认为没有前置发动机的存在瓶其贬,和绝大多数的电动车一样莱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辑,那就大错特错了斗催搬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的坷,动力系统和电池组慷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里裳,就和传统的内燃机汽车一样呢拟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温妈歪魏。   细长条的大灯造型很酷缕,氙气大灯碾屯淮、LED日间行车灯都是标配下伞,和其他车型类似腹空累,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯偿、LED雾灯以及示宽灯想。只是在功能性上MODEL S实在很单调炒,同价位产品上应有的大灯清洗奴空、自适应功能等一概奉欠旁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立苔,4年的时间避,经过诸多顶尖设计师的打造颇莲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发查话但,再到上海车展的国内亮相苔颇楞,今年广州车展终于正式上市妥傅赶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口凄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休谦驰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谜丘囊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩杆,这是中国自主品牌获得的第一个五星迸。观致3四项总分达到了惊人的340分遣订,这在整个2013年度排到了第一位番。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样羌顺,接下来为大家解开谜团班。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蒜降副,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蓉,观致3的外观线条十分简洁晨,但又不失从容优雅歌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉昏摄磋,毕竟它的设计总监曾是大众高管蹲驳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了怕篮。   前脸看上去相当的饱满圆润艘腑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅方睛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成叉,而“Q”也是观致汽车的首个字母损,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信首陵慕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计呛靛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切杠,这话虽然有点绝对白绍糖,但却不无道理肝蔼,在说服消费者购买自己车型的时候漂唾龄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的茅扔裂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由搔纹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蛔清岁,随着时间的推移佩,两各品牌已经深入人心锻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抖,相近的售价纹、同级别的定位碴寐兑,看看哪款表现更有诚意摔轮船。   全新爱丽舍诞生于PSA平台犀连,造型圆润符合多数人的审美谴兼内,第一眼算得上成功滑才。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识腿,细节处理更为立体很显档次骇感穗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错色雀。爱丽舍原创度极高写瓶查,很难找到其他车的影子凤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍老,只不过虽然车身进行了拉长雹落厕,但看上去依然是一副小型车的架势酞陕彪,气势上略输给爱丽舍涟馁。外观设计确实见仁见智芬郴鹤,有人喜欢圆润稳重铃叹履,有人喜欢直线条的简洁利落屯面希,嗯好吧托垒,各花入各眼提。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现啼协,新桑塔纳除了车身稍长之外踢坪,轴距冲北漏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势伞。但整体上两者都属于造型协调的类型可慧。   内饰部分构,两款车型均提供全黑和浅米两种配色煎瘟合。配置细节设计赦蔡颗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蒙商,比如位于方向盘后边的多功能按键潜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式督达,则显得没有可挑剔的地方揣贾,只是限于成本瓶,用料表现一般乘瓤劲。" "  谁都没有料到短短几年森看陌,SUV会如此火爆起腻,从动辄百万到数十万的城市SUV图喀,都曾经上演过排队提车的场景烤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样么。汽车厂商也是尽力满足用户的需要冗汤,不同细分市场桐、不同类型SUV纷纷推向国内市扯矍ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动苛,推出了其首款SUV--标致3008火。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡塑。而东风标致国产后价格有很大降幅锭衡,15.98-21.67万的售价也与途观腔灸、CR-V醋井、翼虎热门紧凑级SUV区分开来搂侮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV醇蘑镣。下面一起去看看吧浓。 ● 外观解析   除了高售价外憨盟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辨络。太过个性谜婆芭,同时又不够精致薯片。而相比之下痕,国产版标致3008要好很多柑楞,现代感更加强烈乡潭顿。前脸采用了小一号的大嘴含颇,并且添加了镀铬饰条显示很精致喂忱,也符合国人的审美盘墓。   前大灯虽然不是氙气大灯丸培配,但是加入了透镜陌季盛,整体观感不差惺刃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瓢蔼。另外瓜恃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰虾挡爆,增加了前脸时尚感卫蔬。   从车身侧面来看痴瞬,标致3008加入了车顶行李架几芭,虽然并不是经常用到的配置侗新五,但是对整体造型的营造作用不小眯。另外晨,黑色下包围凸显了运动感负富细。   尾部是相比进口版改变最小的处乏,不过依旧非常漂亮然,很有层次感磷淡。尾灯加入LED灯组豁双怖,警示效果更好氖怖。另外最值得一提的是其后雨刷设计蓉丛,在前雨刷工作状态下孝,挂入倒档拜,后雨刷会自动工作讲厢,非常人性化的设计催洼。" "  说到法拉利搞、玛莎拉蒂这些品牌呐,网友们肯定会觉得遥不可及涧,价格高高在上蠕。如今末,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli秋拷,它以89.8万元的价格进入国内市场倡紊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少滩撩孝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现麻,让我们来看看他们三个谁更吸引人卡。   在市场行情方面僻侣寸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统笛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的颁嚼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置戌豹溺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设摄啤。而其他两款车型均有不同程度的优惠莽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系稼钳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的色,看起来非程⑴逦桑魁梧的发现竟然落了下风闹萄,令大家非常诧异嚷。但在内部空间方面岔锑轮,Ghibli组完全不能与发现相比杏冀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版亥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赊冷碾,所以它的尺寸就不在此提及了簇。   在该项对比中祈乓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蹭琉畔,功率少了80kw襄,扭矩也少了50nm吃,同为3.0T但差异却这么大疟。发现采用了柴油发动机巷嘉撬,这款发动机的性能超众纬,在国内有些市场中非常受欢迎南。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鞭牢。   对于传统豪华车闻言冉量,前置后驱永远都是最完美的驱动形式酣磨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式闭毒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统脾揉。路虎发现集成了家族中的优良血统莽辫,四驱系统足以让众多对手汗颜胚。   本文导航芹观:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实己,保时捷新Cayman在国内上市之后勃送,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了弊济肩,遗憾是试驾车迟迟不能到位蝎翘樊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瞪腾洽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心呵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出虐哀,就当胜利喜悦之余凄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包彼艘售。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我誊吼:不就是保时捷最入门的跑车嘛丧,至于这幅尿性嘛吕?不过您还真别说晾承,Cayman作为保时捷入门产品中滩瞪,绝对是一部对得起消费者的良心之作袖活,比起卡宴与Panamera来说盎委块,工程师为它注入了更多保时捷的基因萌驮,说句通俗易懂浩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观戊袍奋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间杏殿太,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史撬角蹦,第一代Cayman的诞生是在2005年识纲堆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺喘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格徽拭版,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本睦惯。   新款Cayman S外观简洁套,车身比例更是优雅的惊人慰失,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征哇苯函。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低娘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辩木哎。尽管如此绊蛔祥,这款双座跑车依然非常紧凑啡如,车身长度增加了33mm纳充。车身前悬缩短了26mm悲。   每次谈起保时捷的外观设计剑,笔者都是非常纠结的心情釜,恨的是德国人那副死脑经舵眯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化枷伦,喜的是哪怕轮廓没有变化疥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿居,或许这就是历史的传承吧穆缚。   新款Cayman S除了迷人的身姿暑甘,优雅的曲线之外蜡赐统,设计师并不是一味的强调柔美磁纱妇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现离,这里需要注意的是蔬,这个大口可不是什么导流机构强簿,而是发动机的呼吸通道随。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位颅蒲,加上凸出的转向灯设计冈策,相信任何人看过之后都是过目难忘汹票且,尾翼同时配备升降功能色隶套,时速超过120km/h之后曝揩酮,能够有效提高尾部的空气下压力雹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂府,这个是一个价值不菲的配置集酷,总价44700元刺腾,如果您不满意当前的刹车系统诫柬嚎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话乏亢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嫌疯,据说车用到报废了妒蹭,它还可以装到另一部车上继续使用侵悉,简直可以当做高富帅的传家宝觅亢遣。" "  国内B级车阵营的争斗艰冒,恐怕用水深火热都难以形容揉舷孤,原本只是按国籍分布的对抗阵营九练,随着时代的发展线惦具,已经逐渐转变为混战的局面亢碴擂,比如ABB三个品牌的中级车乱筏拉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手愤。同样的情况也发生在合资品牌身上叮惧笛,民用车级别的对抗往往更加激烈侍荚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时坚侨成,来自德系的车型是否会倍感压力绣添协?   《抉择》   选车是一项既磨练意志梢硼,又考验耐性的工作诚堕。往往在某一个时段有一丝懈挡肮邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生群散。网上车市最新推出的《抉择》栏目沮量,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骗搬涎,做出全面的分析与指导钮凄,以同级同价陋龄氦、同价不同级等角度出发替模,全方位给您最全面的购车支持德淀。   雅阁和迈腾浪星感,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车虚,也许之前并不会将它们划等号些稻,但随着市场格局的转变囤虏卿,它们也来到必须接受对抗的门口世。当然绘,这场争斗的发起者是雅阁刺停,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗回,抢夺德系车根深蒂固的份额嫩翁,看起来是个贪婪的举措咸椿,但能否成功却还很难讲峭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方醒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的齿,反之同样份达蹭。客观的讲东挠食,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感碍感,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势侠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涪,但是这个技术到底是否实际涡,还要从使用中来探寻方哭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音舶眠恨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拉私。   第九代雅阁缩短轴距的作法浑,是令所有人都无法理解的扦触,在几乎所有车型都在加长的时候螺偶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍锹钎裴,搞得你摸不清头脑揽竞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用毕痉秆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因毙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似释坍惹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者娶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能检哪,就是最好的证明范,据我所知规锚芳,直到全新一代奔驰S的诞生山撵奉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的盼嘿涂。   本文导航隆敢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年稀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辜雀驹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴场炉。直到有一天寞胸,新速腾上市污赏,后悬架变成了非独立结构淑燎袱,他们的崇拜似乎崩溃了涂。这还是那个技术控速腾吗怕匿便?随着时间一点一点过去些,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拾尚、速腾GLI涪黎痘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了隘撕昆。不得不说税奶恨,速腾家族越来越丰满霖绩权,那个曾经的技术青年幌谢财,逐渐走向千家万户泊微赶,满足标准化的舒适性需求得税。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者忿碉每,这让我们看到速腾到新速腾的转变剔湍,它变得多元钳蜂,变得成熟乃暮类。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满超蔼,开枝散叶就像一位长者填。它不是急于求成蠢侧,而是变得更圆滑更成熟菊。记得一句广告语曾经说过棘胁:“成功的男人比砰,有很多面杭理。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象妹长司,它要更多变陀冻,它要更多面敌没享。蓝驱和GLI糜素孟,一个拥有更多的节能技术读怂媚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构久般寇。当然婆,价位不同奶吭泛,GLI已进入二十万大关燎红。你有了更多选择欺岛,你没有了挑新速腾毛病的口实埃拓。三种产品摆在你面前喜屋,要节能崇握齿?要动力哼立顷?要居家窗?新速腾都在这收。    直至今日岁杏厩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止小哪,的确肝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拍伶,多少显的不是很紧凑动感浓鲸。但终究那是一种技术执着理念下伍海,最后一代产品了瀑。新速腾的到来似乎终结了这些酵担,悬架品质降低屁,操控感稍有不足井十,但换得更宽敞的内饰空间蹄,等等等等票。到底速腾进步了还是退步了蒜围答,我们无法一概而论收割朗。但有一点滴镶,笔者觉得大家都不会反对品,新速腾的外观绝对养眼弯截茄。你依旧能找到德系工业味儿七蒙,但又看到更多摩登的东西夕茫。咸淡合适犯,老少皆宜县暮。或许从这个角度来说措莱脆,新速腾是成功的奥行添。    过多的技术说明论,这里就不重复了骇亥,今天我们就来漫话速腾扮挨钞。记得一次料蟹咸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面唇完颧,立马对它的内饰嗤之以鼻段估涡。毫无设计感灸,直来直去斧谋,见棱见角什仑顺。或许不光是这位搞设计的朋友挨,很多网友也有如是感概懒。他少了一丝温情潭疗,少了些许浪漫盘。不如北欧风情简约炕惭,不如英国小车活泼揭祷私。充满了德国工业时代标准化生产的气味憋立。打开高尔夫票、速腾啤文、迈腾撅席、途观救抽炼、途安的车门憨哭拇,你都会得出同样的答案楼充。或许嗣础,这就是一种设计选择吾糜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的惜,内饰模具走点曲线也不是不可以缚,但当你仔细玩味之时涣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美茸雹。不浮夸订、不高调坪,你可以说它没有设计感绅廖俯,但它却充满机械美昧沫俊。 责任编辑陇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV猫,也就是S-cross锋驭啸窟灵,售价11.28万-15.58万元逻弓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢璩印,主要竞争对手包括劲炫和逍客翱拐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撕涵亥,其实并非如此筛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咖达妮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢呜,我们不妨来进行一些对比去看看醒侈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仁勒誊,也就是S-cross锋驭乱,售价11.28万-15.58万元排。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉省,主要竞争对手包括劲炫和逍客淀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恃检,其实并非如此午落盛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言矗畅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢割袱,我们不妨来进行一些对比去看看来霜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上碍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场妇护。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机祭仇嗣,而且在轴距上也进行了加长烤既,从而能够获得更大的车内空间星。其实就在此次广州车展开幕之前凹面,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验按劫蔷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧化歪词。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疥档癌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机此韩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长让蛙。另外缆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV垮攫、BUS卫彼、VAN三个系列遍效,分别涵盖了商务涩情随、家用和专用三个细分市场飘爬贯。好了阶醇红,闲言少叙吮蕉平,下面我们就走近它们以作详细了解吧绷粪。   外观篇拾溜僳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品畏狈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致涵秒瞧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象态,同时会在两款车型的不同之处加以说明峨。   该来说说外形尺寸了平衫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成统,与车头形成了很好的呼应博桂,而且从整体上来看车身更趋向于平直淖芯。需要特别说明的是年封嗡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L胸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嚏肠,以应对不同的使用需求酪圭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同欧,例如高位制动灯忻、门把手和牌照架呸边骨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”砷亢,“中国车”想监,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价侠订脯。“北欧品质”传承自S60碾恼,设计风格以简约时尚为主豌受揩,选材用料则注重安全环保面辨怯。“中国车”同样不难理解劣乱丛,“L”是个很好的代表肝,但不是全部竿。   就在试驾会的前一天糙芳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)菱挝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上财署牧。   ● 沃尔沃亚太为何物舞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称狈红喘。沃尔沃成都整车工厂常歼擂、大庆整车工厂晾伐渴、张家口发动机工厂酿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吞把。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产靠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准相,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统福虱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准垮蠕。如S60L有约290家供应商斤鞘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系魔。而在研发瓤、设计浩、采购和生产制造等各环节上氖撂驶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捣幻,采用共同管理系统涧讨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容毒,我们先从加长这个重点说起惕纪。S60L相比S60加长了80mm陆秤搬,具体点说应该是轴距加长了80mm猾。这80mm用在哪了呢啪关?全部加在了B柱之后虱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锌份伟,这里现在变得很宽敞顺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间歇,前排调到合适位置后推,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指缉,属于勉强够用的水平;而在S60L中垫废,相同情况下淘疙观,后排的腿部空间则超过了两拳付毒携,可以说是非趁耍宽敞昏校钡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看寂痉肝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平兼溉泄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坞扩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了谴棠,外形倒也没受什么影响绵矗稳,甚至感觉比S60还要更舒展一些墒。S60本就是轿跑设计风格部时纠,后门加大后尚合碴,整个车顶的曲线反而更平滑了嵌。相比之下敖促,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些互辣疟,但却增加了几分优雅的气质沫旗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酿磨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框舶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条局。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”夺,不知道大家对此有何看法灌酵浩。全新的18英寸轮毂挺漂亮说焕,轮胎为了适应国内更复杂的路况怀刨奢,将扁平比从原来的40增加到45迫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泛高,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰孝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点澈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肪莆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鳞挫吞,而像坐垫陀撵伟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拒。这种颜色和黑色有些接近速烤尝,但更时尚崎、个性一些铰挖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘滇顿芍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色渭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求勒,后排乘客得到了更多的重视坦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嚷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吼汾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瓦兔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瓜涸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车淋惮扁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错害,可就在本次的广州车展上朴锨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市獭持,并且两款车的售价也是非常接近挞构山,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力水违促。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉惋,并且它的设计也是由国际化团队完成簧熔拱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蚊赦刃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型受拓盎,并且两车售价仅仅相差4100元掂死。观致3车身更宽腔垛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势碧休。速腾则在车长与车高上领先观致3匆现俩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表堤乃菲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赤得,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱形腻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱返施赤。因为排量上的优势察接,观致3自然在动力参数上领先速腾马。同时观致3采用了更加高规格的轮胎紊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架报派,后扭力梁式非独立悬架诵。   本文导航挞吐:" "  今天给大家带来的两款车戎,其实已经在国内上市题,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型观,他们分别是大众的全新捷达以及标致301划。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识炔膊法,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著洁邓襄,而标致301可能大家就不是很熟悉了潜眠,下面耐铰箱,我们就一起来看看这两款车甫。 外观唱乃环:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国山诚扯,2007年进入中国嘉活。对于很多车迷来说亨蔽毖,这绝对不是个陌生的品牌阶韧令,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字剂,但可惜楞澄,无论是在中国的街头还是美国的公路上佃话,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们径曙娄。我有时会想这是为什么峡?诚然醛,英菲尼迪的车在豪华感护承、科技性能和舒适性方面都不输给对手嵌,而问题恰恰出在这里染寺填。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面露,没有特长就没有个性户,如果是这样的话稿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢豆附抡?   现在英菲尼迪也意识到这一点铜,且开始着力寻求改变马、树立自己新的形象朗科。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品禾疾蕉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蔷卞,当时就被其出色的外观设计所吸引矾轰,而今天我要体验一下它的新技术娘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化们,车身重量上的降低幅度也不大凌截峦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26博冕,这是很明显的改善朽,尤其是在性能和燃油经济性方面解诽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供懊,并且采用的是锻造工艺曝醚赶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配俄迫,现在英菲尼迪Q50的对手卷,如宝马3系集、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂膘,希望Q50能做的更好杯环。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色埔靖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图程剐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性沽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伶淡,但其实这些已经有很多厂商在做了挝廓侮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计褐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瓤犁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鼻侗路。它所代表的是一种生活拳狭忌,是对待自己和家人的态度蠕夹,是属于年轻人的精神墒,是一辆车病慷就。历经六代的演变菠齿褪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车牢通,它虽然没有惊艳的外观嘘,也没有花哨的配置讣孪,但它是品质汤泄汲、安全逼狗癌、耐用的代名词茸才。如今纽母,第七代高尔夫已经面世凛刻拓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国缺刀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫弘刀需,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鞘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相干,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同泞,不再是一幅人见人爱的可爱模样雀骂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙经。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓圈还,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子妹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体熔醚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中佛,仿佛是灵魂一样淑辱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定骏弘,但从我个人而言韶鞍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的罢恫篮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓丸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一柿疵, 坚毅的C柱是永恒的经典相,不管其他部分如何变化撩麓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫颗康。   除了车身线条外惰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鸵粟,并且被那条“灵魂”所连接着搅偶浆,这在之前的设计中是很少见的迁镐珊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯褥郎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的勿朝。这一点很有意思亥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯危,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯茫菜甲,避免了大家后续改装淖。   说完了外观厕,下面我们再来聊聊平台扫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道剑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谢,例如POLO采用PQ24和25平台淀受渡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台楷仇渺,06-12款速腾采用的PQ35平台啡娃抠,他们之间都是独立的册男琉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的式,它的优点就是几个级别可以共享技术豪汤济。   共享技术又有怎么样的优势狭厦?答案是显而易见的弹魔。低级别车型可以采用高级别车型的技术勤攘棚,在产品竞争力上绝对要远胜对手龄,并且还可以降低研发费用酷,可以说这种乃帘荆块化生产模式在未来肯定是趋势坝仇锌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势亩,例如电子手刹隆苛谴、更先进车载系统梅罢匣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的界,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配涂稼腿。   所以郡购摄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化耍陵,就好像是四代和五代之间的质变一样溃疯蔫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章创。但是否真的是天衣无缝的设计伞,我们还需要用时间去考量赴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷沮奸,但到目前为止钠鞭钉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告寂啊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新不,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔佬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机魄酪亨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)双。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的话酿办,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别椽抡垃。   首先屯,大众的工程师对EA211发动机减重梧捂李,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量故。另外勘毛,EA211再次使用皮带传动寇喇,相比于EA111链条传动牟,皮带可以降低噪音和重量薯橙烫。除了以上两点外螺篱怒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承币灭,在一定程度上可以减小阻力似靶途。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蔡,EA211发动机参数比EA111有所提升硼按蓖,当然幅度并不会太大楼,因为整体的结构没有太大的变化罐逢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鄙妨。   既然说到了车重浪良,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg念纤,这其中就包含有发动机的20kg揽拣,而车身采用MQB平台后也随之减重阿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的隋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用褪才,从官方给出的参数上看停恭僳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km详,这样的表现已经可以算是非常不错了显浇身。   说了这么多瓤都,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识两,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢璃阶?是不是像资料中介绍的这样完美蚂?后面我会给你答案酚。" "   在国内币勿,当一款车的价格到了百万元萍好崎,那基本上就可以称之为“豪车”了短,但过百万的车也分很多种毫,比如X5逛、Q7之类的SUV孙嚏,亦或者911邯、GTR的性能跑车暗报颅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车侯法荷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者巳滤士,除了我们经常能见到的宝马7系笆、奔驰S级乱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外搁帛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系躺。    注菩就:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别漓拣侩,但因为车款并不是统一的最高配兼姓匹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比侧。   新S级受青睐挺虏、XJL独具英伦风构涟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辆瓤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些悼搔。其实愤惠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代涵输锑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员虚欣姑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位材污,即便不算是遥遥领先洛少射,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行殴瀑昆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子梆睫几,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来睡撇钱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多脖偶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间晶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级踩购,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入茎惮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鸿沫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刚监,在其内饰的做工避艇藏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳猩菇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言呸墒栏:在自主品牌SUV阵营里面口抨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型表,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳年尺,景逸X5的推出经过全新变脸矮曝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识法,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会秒味剩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点墙。 外观阔粉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市任。该车共有5款车型甲据,售价区间为7.99-10.59万元探。相比前辈景逸SUV但箱凸,景逸X5的外观设计得更为时尚请摄瘁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机齿躬瓶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙股超、俊雅红佩飘诚、珍珠白附不沦、琉璃金府、陨石黑邻竿首、钛金灰眠、马拉喀斯棕等7种车身颜色躲轻存。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者掳。   熏黑设计前大灯突出其运动感凸秒疼,与黑色进气边框的搭配也很协调纺凯,比起三角样式更显年轻沁甭。大灯内部采用透镜装置尚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全锑霉驾。雾灯外包围设计突起涟,很好的与大灯以及中网形成一体九。   同比瑞虎娩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显猫癸搂,此外205mm的离地间隙尺瑞贬,景逸X5的优势还是相当明显的襄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受氖,同时为乘客上下车提供方便癌兢。搭配车顶上的旅行架落,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道坞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蕉,主要体现在细节之处的不同赡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和孝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉尾惟。   景逸X5后窗配备雨刮受貉,在恶劣的天气还是挺有用的形丘。此外全系标配倒车雷达矩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像精存。银色后下档与前下档相互呼应理漠窝,整体感更为强协毕税。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化是犁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素络拿,夜间行车的识别度非常高凸憾斜。" "  前言瞥潍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车,如今的战火更是愈演愈烈咀畴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾然笑猩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场温崇搓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舵火摧,看看在价格相近的车型之间疵曙,两车在配置上的差别究竟如何吧级。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蔬,作为一款全新换代车型河,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲端灏啵客”全面完成了更新换代腹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说妙,只能算是一次小改款车型亨,除了在配置方面进行了升级之外灭,外观造型祈该、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变迟幻。   在此次对比中钨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较敌横苦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近世,均在21万以内凛谱隶。同时又都属于各自双方较低配的车型罐骗湍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用膳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赶沽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹铣梆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁弊粕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鹿棺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度顷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据埠官,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负黔,现在还不是揭晓的时候德绥蔷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位都戳:mm) 4865 4930 宽(单位阮室:mm) 1820 1845 高(单位坚磨喜:mm) 1475 1470 轴距(单位衔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型屋,因此其在外观方面没有发生明显变化春关笨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蹄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵虚靛堡。前大灯组配备了LED日间行车灯典唾皑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近盎。另外勺躺宦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现枯,贯穿全车的腰线非常突出滩,车尾则变得更平渴。而与新帕萨特有所不同的是侯娥席,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置敌据,而非在行李箱盖上戚湾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性廓苍,但是国产版车型与美版车型相比起来看瓶付米,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱狭催供,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蓝乱吕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点宿。另外朗诬颊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多禾,不过从C柱开始已与车身线条相融合靛桶施,深度虽浅但是更加富有设计感钝刹。   同样鞋俺配,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化饭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嗡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐率,并且颜色也不显得突兀巫捆咳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计禾信,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惰拓修。内饰配色非常清爽梯玫号,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹经,用以进一步提升触感泵羔隶。   动力系统方面告,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鳞鹤编、1.8TSI溺、2.0TSI请艇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合率漏苟,在保证动力输出足够的同时也相对省油涉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L淮退鼓、2.4L和3.0L自然吸气发动机本,在动力输出方面的提升并不太明显烩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合苯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面充祭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近保琶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂滴牡氓,同时都采用了电动助力与电子驻车姥匆侍。轮胎规格方面秃呜,2013款迈腾采用的是215/55 R16屯袖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谓筐赎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来芥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注喂疼。事实上沁弓熄,自由光有足够的话题供大家热议咎卵骸,例如特立独行的外观楷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等算摹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资亲洞舰。日前弛呢,我们得到消息爸筒特,自由光将在12月底正式上市销售红,所以当这次在广州车展见到它的时候舵,感觉它跟我们更近了讹泻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti笑苹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种遣,它似人非人毁,行动极为敏捷功,也惹出不少祸端怪俱,人们曾经持续对它进行追踪媒斯讲,但一直未果八嫉掸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧痰奴掸:敏捷茶姥、神秘攘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字俯磐谰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了川旁膘。   很长一段时间里庐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面核,并火热至今尽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合绊,起到补充细分市场的角色觅练,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失橡,成了途观的小伙伴朽。   野帝的定位低于途观钨,车身尺寸小于途观奢款侈,同配置级别的车型价格也在途观之下欢履芹,很明显爆奖,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客绦。   ●外观场味:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸颠埂,舍弃了老款极为个性的风格璃,确实更符合大众审美谜,不过平心而论它依旧相当个性入手。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起接侣胎,它显然不属于年轻时尚那类的喝,车身线条硬朗弟篇摧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点煤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现透港,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来厂,喜欢的真是特喜欢老,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惧表杉。   ●内饰苫燃长:沉稳夏尸、无趣搞、无惊喜   坐在野帝车内秸客锌,从气味到设计都令人非常熟悉离溅搂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格芦蔬,在操作方面桶累,由于没有太过复杂的配置文疙,所以操作上手难度很低篇。" "  在如今的国内汽车市场中佛顽晦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车裴,紧凑级SUV是近两年的热门车型糕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型仟惊鹃,宝马X1在国产后尝其,其售价区间为25.90-49.90万廓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似梦涕去,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点娄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下掇饰,看看他们的表现如何结。   外观篇   由上表可以看出焚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势充,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势布培,外观看起来会更加饱满一些擦。   对于宝马X1和奥迪Q3蜜,都定位于紧凑级SUV能拳,又有相仿的定价区间戒,无疑让这两款车成为了PK车型秽,经过仔细挑烟谢饷小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比粒掠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涸,整个前脸攻击性十足茧赶泄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多点。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钠浪烙,并且配有自动清洗功能囱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯体,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯弦踢授。   宝马X1由于采用50:50的车身比重杏,所以整个车身看起来十分修长喘嚎镐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些抵勿仍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感篓狼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嫂婆湘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格搅,看起来略显敦实米纱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素掂羌姜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲五。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型胖揣昂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代氛喘拍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻陪、动感和实用等特点停,所以在中国有着不少的“粉丝”硼板取。如今舒茧点,第三代飞度已经在日本上市狠棺,而不久也会顺理成章地引入国产牌,全新车型是否能够保持老款车型的优点替,并且更上层楼呢担?今天伯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄绻小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案巍睛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片评,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变冉阮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计底呕嗓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般喘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多号宪敬。当然揪阮费,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钠,左右两侧都是封死的搔籍,目的是让新飞度更加的有型横。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型涉舵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应匪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型旧衡,日本人称其为“1BOX”竭趴赴,发动机舱十分短新怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum难闯:机械占用空间最小化骇筷,乘客空间最大化)棘,车身长度更多为乘客所使用缺掸。但与上代车型不同的是嘉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体汝妮钱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗轮侨。   在车尾的设计中嫁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型架,此外灌缅喀,尾灯向上伸展昧僵盖,经后风挡两侧直到车顶稻恕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V示继。在1.3L和1.5L车型方面狸,车顶处有一个小鸭尾造型惺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上柬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少箔伙。   新飞度好看吗迷?也许这并不是一个好问题酥跋举,因为审美本来就没有统一的答案衔停。不过可以看到的是瑟迁,新飞度的外观更阳刚德损,更加运动化帆,也更自信了稳哺窝,同时在内饰方面也走向了成熟秀。做个比喻吧须,第一代飞度好像是一位高中学生妹汞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生伎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙秃,慢慢褪去了学生时代的青涩辞蛙嚼,变得精力充沛好、充满自信汇帕欺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”课,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惮,它看起来依旧如此的适合年轻人瑞。没错啡拳巳,搭载着一车的新技术之后茄景,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价及。于是当新车到来的时候船胁继,你一定和我一样对它充满了兴趣犁。这是最年轻的凯迪拉克贡癸羌、最小的凯迪拉克拷呢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胁艇? ● 外观造型通奇:钻石切割风格依旧芍哪盆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闷、2013德国红点设计大奖桓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就偶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影久互,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品武汝烙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶楔乓脑,只是这回啦寺林,ATS是完全原创的作品妻垒卫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驼,轴距仅有2775mm藐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啊颓白,而国内我们则把它当成中型车啥寄,和宝马3系标准轴距版岔、雷克萨斯IS成为同级别竞品防奈稗,并比它们都要更小一些扭烩龄。   前脸的造型相当干练董篓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张考秋,而是被很好的控制在一个合理大小上瞥祭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卉鄙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盯担开。出于空气动力学考虑纪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上牧拈陵,当车速高于60km/h时攫,前进气格栅会自动关闭杭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叙抛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性栋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杆,并带有远近光灯智能切换功能曹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涧同,快速亮起荡按颂,缓速熄灭的设定很显档次弹工。再往下看啤揉圈,闪电式日间行车灯宠慌、大灯清洗狸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贸谓浅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邻腺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要觅氨,亦或是造型需求拔琉锯,感性的来说修,可以视其为向着传统美系性能车致敬沙食。身处车内辩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胆跑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”善惮。   ATS是一款后驱车景,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苦护:50胚查,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款懒,贯穿车体的俯冲式腰线插、短前悬帝歇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响杆额。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备欣笑魂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)喀任。而在规格方面潞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冬磁,前胎尺寸为225/40 R18茅卞拓,后胎尺寸则为255/35 R18穿擎酪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力森怪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统村棺圈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嚷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角救,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色担暮撬,至于设计师是否真有此意希辆,倒还真无从揣测榔抄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纫提,实际上韭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计忌号特。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贸寥,由此带来了不错的视觉冲击感苟,给后车以足够的心理压力淑片,至少眼前的这个家伙一定不好对付亥藏雄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型系连嵌,至于3.6L V6车型何时会引进脯蒂氮,官方暂时还没有表态长,而是否会有V系列性能车型的推出替慑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定售老。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满盎,虽然它是一款两厢车坝瓮,但当时也没阻止消费者对它的热爱镜勺非,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型殴兑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型冀穷薪,两厢车朗行也就顺势推出亩唐富,可上海大众并不为此满意汝叼蛋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蓄唯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫衫备付,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额杰杆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型厦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫措亮皮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蜜瞄烯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的揭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性韭闻糯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎阮巩巴,这款引擎具有全铝轻量化的设计激极身,对于减重以及散热都有进一步提升饭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统弊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些剐眷,参数上的差别却没有这些技术来的明显犁村分。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱劳捂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁凛,高尔夫在这里就比较有优势了忻碎,采用了四连杆独立悬架娶乒费。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5杏飘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品洁间,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的奉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢剩俗躬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纽,看看它的实力到底如何垮补。 定位及对手分析突璃:瑞虎5定位高于瑞虎灸查磨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陵妻哇,定位要高于瑞虎车型提吞,预售价在10~15万元左右围扰仓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元贰黔。定位的提升饯描讼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上是帝赣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面垮。 【左上岛惧:瑞虎5;右上棱惕:哈弗H6;左下典:全球鹰GX7;右下捣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位捷点,目前市面上的哈弗H6侈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手撩邯遣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低但裂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠磊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键创墩壳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型目事趴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鸿徘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何檬尺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来咕负,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验檬虽。 三款车型具体型号及价格参见下表财慌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显琴撵附,GLI是其中相对惹眼的一个碧,蜂窝状中网设计和GLI标识睹抒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来晾理。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微碍描, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的伺倒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钾退,另外两款车型都采用卤素光源偏。 车尾部三车间的区别更欣怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼兔哺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理库腔纽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合防破埔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎杉式淡,侧重舒适性和耐用性茂娩权。   内饰方面火寝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型俩钵。三款车无论是在方向盘惨边谢、排挡杆底座还是座椅上布,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拖杉嫩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章颓古铃:" "  奔驰S级在国内上市的时候痪伐才,奔驰就打出了“汽车发明者棺施寥,再次发明汽车”剁,对于前半句腿锨,你应该可以了解匪膘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑答幂。但是后半句是不是有些困惑呢任?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嗽栓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼叹禾,全球订单销量迅速上升幸谐捻,国内订车也需要很长时间骇甩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了哦凤舶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷芜?除了进行试驾体验之外肮旧埃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比浩嵌,相信看完这篇文章之后斥捌魂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变恼趟噬。   之前闹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细娩,如果你感兴趣可以点击图片阅读孝狸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拎,属于入门级别车型年,排量为3.0T耍悄,售价区间为袱戒抬:124.8-141.8万元之间暮,只有两款车型可选杠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T坪患,售价区间为179.1-204.8万元钢蔚拜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了渭蹿昧。   对于汽车厂家而言祭俱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”婚剑葡,无论是从设计顷蕊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现漏己驼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比梦腾使,并不是要面面俱到的去介绍腔,如果这样的话佛期斤,几大篇也不会介绍全检裳蜜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蔚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比敝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的繁递。   对于外观瀑板爱,依旧是那句话柿沧颠:仁者见仁凄,智者见智磷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瞧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气胎轨悼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅迟标、冷峻的态度钝花。如果非要比拼的话宛梳女,那么最能体现科技的还是大灯的设计吭楷。如果没有奔驰的奋起直追歪糙论,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪浆,但现在我想应该不会了坚陡封,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼燃缅划。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向箔,所以从侧面看起来就更明显了蜗,奔驰依旧是将优雅做到极致幸毕弯,而奥迪A8L的车身线条并不明显长矛,前后比例也是十分协调旗,整体表现的是一种中性美磺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果琳降。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说碧,最能体现出美好一面的就是细节的处理桃帘。比如夺蓖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式牌潮捆,只有在R挡的时候才会开启型乐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果保贺题。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式邦郊叙,当然这也没有异议揣碾憨,但是和奔驰S级对比之后曹灸,就能体现细节上的不足了窟饺熊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去缮刀渤。   本文导航酸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M霉馈邪、G蓝粗、QX艘戏敲、FX慨盯、EX吞捅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赶攻丸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现场烈翱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扛,趁着2013年的尾巴涤锣断,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe摊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些限,这一方面是出于减少空气阻力的考虑才纱茶,提高车型动力畔夕,一方面也使车身稳定性得以提高汇仆绵。2850mm的轴距虽然没有变化食,但是空间分配上赏歧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排漆妹。   前脸整体看上去十分圆润饱满阿骡恳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鲍狄习,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点祥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸翰仟活,L型大灯像两双飞翔的翅膀荒,随着车子的启动疵另底,展翅上扬罕嚎。不过这款车的前脸上识穿,我们并没有发现雾灯的身影僵眉。   与前脸一样芦钨嗽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒夯熔蠕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多邯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刹报勿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力冷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来叔雀滴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面坞驳蔬,博得了不少的关注非窖。大家这么关注它肯定是有理由的梆壳,名图定位于索纳塔8代之下说、朗动之上碱,依靠丰富的配置厢荷、合理的空间和稳重的外观内饰剑,实实在在地填补了中间的空缺柔瓤房。据了解然物,名图上市后将会有8个车型报闻扫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型康瞳戌?曝光北京现代名图详细配置)际携。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型槽腻牵,1.8L自动DLX盒勺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型袍艾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疆弊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吨寇涟,启辰R50X为8.28万绍丧晃,MG3 Xross的售价为8.47万元陪霞腊。按照车型划分来说街臼鲤,启辰R50X属于紧凑型跨界车犊材辆,MG3 Xross属于小型跨界车付妒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缕孝。但在外观方面韦,MG3 Xross比启辰更都市魂摔蓖、更适合年轻消费者蔷俺。   启辰R50X   外观方面程夏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板杆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架掇烦钨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm慰。由于增加外观套件兄,尺寸自然会比R50有所增加劳秀八,不过也仅限于外观上匿莫棵,轴距依旧为R50的2600mm栓,同级车型中算是比较出色的数据庭殿蚕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版创悍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在虹参睬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上帮膊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素晴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素静。   侧面变化不大雹畏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同哄耍拨。典型的跨界车必备配置行李架幕米庇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置片,有了它的陪伴炒纺烤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想轻死闺。看似设计复杂的尾灯襄败,其实并没有让这款小车失去应有的简洁实,也正是它的出现邻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升父。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菠伞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中铅胎雌,虽然MG3 Xross的售价更高亭猜,但在配置上却没有太大优势档哇。启辰R50X中装备的倒车雷达扒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现粗杰我。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赦敲,同时对关注度和销量也有较大的影响卉芹抢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一车,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况开骗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好骄。另外涉钱,天窗也是大家乐意看到的配置俩侩喝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拾估诵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致苍门,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惭拌。三点式倒车雷达提剿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用槐瞎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置担,也让尾部的整体感表现更佳晌咸湃。   本文导航力措:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车柬劣添?”每个人都会在心里问这个问题书芹。它是个新来的家伙钒酪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔忙胚烷。“这不就是3系的Coupe版本吗畦纳?”有人一语中的猛。故事讲到这里似乎就可以结束了拦饰,但事情真的这么简单吗势?当然不蒂镰干。在真正去驾驶一辆宝马之前嫉堵贫,我们无法给它下定论然坛。于是问题变成了仓省杏:“4系是一辆什么样的车彭?”   几个小时前(11月12日晚)论,4系刚刚在国内上市记惕攫,售价59.6-73万元茨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人疤田,但不管你是不是4系的潜在买家柔缆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情撼篇。因此禄享,我们为什么不暂且抛开一切杂念吓蓄弗,而单单去欣赏这辆车呢识矢?   ●外观葱麓:若要欣赏傻搬顷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line捌,中国官方名称435i 豪华设计套装剧黄磁。仅从外观来看叉罐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拘。原因很简单答顾红,它的确太像3系了坏陛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位贬苫懂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此坷谱颊,4系如此像3系(F30)韧峦撮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系赌辰。大家难免会因此而看轻它艘弄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了检。再瞧瞧6系诗娄,虽然与5系和7系的关系不一般赦,但它显然幸运得多淑泰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地隋抗细,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来随核,即便这辆车没有装备M套件蒲水讽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来浅盆鳞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蹲撬菠,从这个角度看诺胖,再也没有人会说这是一台3系了染紊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe愤惹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上泵码科,易成为人们眼球的聚焦点垦哭砂,有些喧宾夺主的意思较虐其。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辑四撂。不过轮胎的配备让人不免有些失望帘钎拇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7娘惟啤,对于435i这种动力配置来说创湃焕,225mm的轮胎确实有些太窄了瑟。   从车头到车尾凑稠,你的心情会越来越好化频孔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方斥浦井。细看尾灯造型丹迟,它更扁更犀利斡订,与3系有了细微的差别峰,配合流畅的线条嚎冉颠,再没有旁枝末节森同,给人赏心悦目的视觉享受焚疏妊。   ●内饰捍肠:领导痊腹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗静飘? ? ?   4系的内饰应了那句老话蔬费:“以不变应万变”群函渡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”遂架。为什么这么说壬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了泌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散贰膝疗,如果真的会有人选择这款设计套装吠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了槐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人侩戎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷部晚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及独,不如回过头来看看那些被你所遗忘帘,或从未关注过的豪华品牌骑。在它们身上矫瀑,有你难以发现的豪华品质参,也有能够让你折服的豪华配置蹭暖,总之送推搬,在选车的过程中抒茬逼,尽量不要做的太绝漂午,因为买车不是跟着别人的感觉走缓抠修,选到自己合适的才最重要饯沧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志滥稠谷,又考验耐性的工作访。往往在某一个时段有一丝懈邓奥蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鬼彼伞。网上车市最新推出的《抉择》栏目帕秒叙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乒,做出全面的分析与指导捷,以同级同价距垮、同价不同级等角度出发镜斜菩,全方位给您最全面的购车支持糜。   X是一个颇具神秘感的字母咀撅圈,我们经陈侍耍可以在电影中看到这个字母的出现导,往往能与这个字母挂钩的人物撑腐,若不是什么超级英雄腿倘,就一定是罪大恶极的反面人物惯兢晤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型莫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂抽。由于种种原因惜捣酷,这些汽车界的X-man无法全部到惩,而今天出场的这三位揣湘系,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肺皇。   两款日系一款美系咎微,这样的搭配或许有些欺负人蹲蛇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人隘莆伟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况弊钳狮。作为ABB之外的豪华品牌欺挪陇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扳羞,都在顶着巨大的压力在中国生存者橙舰。当然良健,它们之间的生存状态可能有些并不相同臂,这与进入中国市场的时间奢浑莆、推广力度唬盼疟、价格等多方面因素都有这直接原因女甩炔。SRX青书、RDX和RX非问,既是同时拥有X标签的SUV车型拓扯究,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母陀,这样的巧合其实并不常见拌米权,但名字的相近却并不能代表实力和销量凸壬肥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质侍铰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹舰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代竣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏奥幌洗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后侈,将其取代的是刚中有柔收牡椽,粗犷与细腻的结合体纤陕底,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弹肝。   本文导航控吵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知锑秆豌,很多汽车厂商都为国人做出改变害,纷纷推出加长版轿车蚊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报五。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵群赂锯。新车在天籁的基础上加长了135mm钠哗,但它真的只有加长这么简单吗痕干乏?显然不是晦竣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己体锰帕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型清堡,新车定位要高于普通天籁吧梧璃、迈腾雅阁等车型拾完。新车在现款天籁基础上研发的全新车型梳,与之前换汤不换药的公爵版相比脯普柯,全新车型有着非常大的改变穗邯镰,它注重车内空间鞭光,更注重后排的豪华感受寸耙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型病孤巳,主要竞争对手为丰田皇冠偷疲、马自达929等车型歪。公爵自1960年以来共推出过10代车型夹捂腔。之后公爵被日产FUGA所取代泵们孰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出极冻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表光:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赖羌,新公爵版的车身长度完全领先于对手憋疯蓬,并且在轴距方面敛任广,全新公爵版也击败了其他金正对手僚秽。在车身尺寸方面杆函处,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度快,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了忌。   新车的前保险杠经过了重新设计谜耗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰寺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吴男岭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰侗探腐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车秒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上效,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赣窃。但全新外观并没有显得笨拙龚乃,相反侧面线条看上去更显硬朗凰闯垦,同时还提升了豪华感酞脸。17寸轮毂采用了全新造型撑劝拱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁娜胁。   同时新车的尾部也经过重新设计角,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低才嗡,让人心里觉得踏实滇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中豢操,这也是日系豪华车惯用的设计手法诉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蔡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅奴笺。   本文导航踞鄙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可彼特,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瓜。不久前懈携肌,哈弗H6推出升级版袜当,现代ix35也完成了小改款卑喘泊,今天我们就将这两台车拿出来比一比口吴程,看看在汽车领域内脆硼痢,中韩的差距是像国足那样不争气疥须,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力紊胸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比碧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大歉帅烹,而且发动机的选择也更多举,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些欣陪。售价方面两车差别较大乳爱,这一点也一直是自主品牌的优势所在哥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右兜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠片钦登。   外观粒磷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大邓媚,比较明显的是在车头途、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识几,另外在车头下部进气格栅搏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理厕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大须,不过因为仅有三款1.5T车型莆,因此他并不是今天的主角饭陌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型卡沽痢:第八代索纳塔)邵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型碧斤:全新胜达)掂,两者在ix35身上很好的结合在了一起筏炮垦,看起来既有轿车的美感律痕矢,又不失SUV硬朗的气质缆。 外观配置对比繁白:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弄鼻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元沉,优惠后的成交价在15.84万元左右苫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近猜刨,因此我们拿出这两台车作对比兔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富分,除了天窗身动显,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能匪好链,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备告。   车身颜色坏弦共:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35脓搪施: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多氖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鸡氖史,多了一个闪铜颜色的选择粉。哈弗H6颜色也足够丰富惋骡谰,平日最常见的白钉吕、黑砷慷、灰法簧、银都具备波,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色末超玫,基本足够满足消费者对颜色的需求撮桥。   外观小结裴:   外观方面我认为两辆车都很耐看稿槽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言剩,因此更显时尚疲辱、硬朗熔。哈弗H6外观也很不错畦,可以给人非常沉稳踏实的安全感馁舞凑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沪,外观就更不输给现代ix35了派炕鼻。更喜欢哪一款见仁见智石图脯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比卉麻联。   >>>慎防购车陷阱刨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV窃咸?当然是因为它空间够大平谐棋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因庭绵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鞋悄酒?或者说什么样的MPV算好汲事裁?多大算大太椒冈?今天燃姓,我就从一个汽车网站编辑的角度佛笔,跟大家分享一下我的标准和看法撇溃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现举韧凡。   在我看来萌,对于一款7座MPV来说挛庆。大家应该首先关注它的乘坐空间僳,特别是第三排乘客的乘坐空间闪凉。因为以我的经验乐扭,7座车型中堵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数弓尼。要不就是顶腿舷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受尽煽盯。所以在选车时低渭,这一点大家要尤为注意歇,否则第三排用不上戌,倒不如少花钱买辆5座车戚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油咸嫉汞。   第二个关注点是后备厢嘎校,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间淋。很多7座车型在展开第三排座椅时慌,后备厢连放个包都费劲了腔淬毒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候翟酮,有可能一点行李都没有吗辜?所以这一点谅,大家在选车的时候也要注意霖驳憨。   第三点是便利性涣,这个除了日常的储物空间外喊北,还包括第二排上下车的便利性四、进入第三排的方便程度等竣很。对于7座MPV车主来说浦享,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的侧便。一般来说前排往往是孩子爸妈兢伦,而后两排则是父母和孩子鹤狮,可以说是老的老堡、小的猩邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人埠老入。   开头长了点瓮,主要是跟大家分享一些经验抢干井,下面我们进入夏朗评测瓦书动,看看它的表现如何帅么。按照刚才说的榔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间川撇患。至于外观方富、内饰韦撩、动力等泵前,它们对于MPV来说属于非决定性的内容溃老,我们稍后再谈暮汉烩。   ●乘坐空间灌瘟怯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的笺枯乒,一辆7座MPV使,前两排的空间肯定是没问题的罐荒瓜。比如我身高175cm竭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm长谎憋,靠背的角度也可以调整30°左右毫彪捍。前者很重要朽餐,可滑动的范围越大颗旱救,和第三排相互迁就的能力也就越强酸介拎。   从上面的体验来看诞,至少从腿部空间方面来讲牡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客侯,而且进入第三排也并不是很困难蹄并。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何韭缺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm节奔,几乎领先于所有的同级别对手鲁是,所以相应的疏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的似。另外有一点大家很容易忽视的是疙掀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局浇欣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任诡些,而较窄的第三排(受后轮受、后悬架影响)则只乘坐两人别面酞。   与夏朗相比愁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式卤苍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适感仆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人愧段偿,满载时第三排的舒适性可以想象虫翅,一定好不到哪去狡坍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置柿帘丝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口汾市捐,而且五个座椅都是三点式安全带订董钒,都配有头枕干潘,这也是其他车型都不能比拟的一点酣翠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅诞汾碌,比如长辈腿脚不方便进第三排峰椒,那你大可以将儿童座椅装到第三排嘲灯,这个很多对手真没有度。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立卸,到2013年11月新车上市咆瘫,短短4年里烽胚,观致汽车为世界带来了太多惊喜柑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿材。新车迟迟不上市镣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口暮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展技姑裁。是骡子是马栏,终究得拉出来溜溜诽寝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品棘,到底有没有想象中的那么优秀镐模?趁着这次的试驾活动漠痉,必须让各位清楚的了解真相尽辰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞缆梗横?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢化信?这是个很敏感的话题口让,却在任何一个场合都不得不提踞田。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比陆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言画阜糖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入萍猾,而非决策权渗透萝镶篓,这个是一个需要十分明确的概念祭睦饺。   综合来说蹲雷次,您只需要知道谁鲍:它是一家合资公司尉,也是一个中国品牌馅柿嵌,但是它的发展不受制于任何人虐甘楷, 并拥有独立的驹管、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员埃块,制造的也是全新的施袖剑、面向国际化市场的高品质原创产品俗腻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中董,副董事长Volker Steinwascher石清仁趣滔嵌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物呈磐,前者曾是大众集团高管冲,后两者则是举世闻名的顶级设计师磐瓮。所以在观致3的外观造型上母谐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知彻零惦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下缄悸乘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路浇谜宠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品撅,车身尺寸颂、腰线的丰富程度等较缎堂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球刮。如果一定要说有什么特点的话隙诬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙舞汰恨。   不过侍,若是细细揣摩这款新车络,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异即逼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性誊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思捕卫哗。而由法雷奥代工的前大灯紊旁廖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范捶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求开信闹,如果您愿意再多支付一些费用靡村,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯盛、大灯自适应开启及清洗等配置伟疮合。   除了前大灯内的LED转向灯之外刊日,后视镜上同样布置了LED转向灯坝纳,只是LED二极管贴片的间距有些过大那夯,点亮之后似乎缺少那么点感觉膏,而厂家的工程师也很认同我们的看法蛙,表示会很快对这种设计进行改进念。而后视镜的特点是宽度很大哇伸赎,可视面积优秀培贫始,并带有电加热功能浩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称床籍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑脸布叼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鲜纯,无论是大灯能入备、尾灯组布局躺抱,还是倒车雷达的探头布置等等岁拒。而很多时候关,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的镶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品抠,设计师的固执被得到了采纳粪盲。   有一个很好的例子来阐述这种情况筹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本漓信,在车尾使用单雾灯和单倒车灯齐掀闯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的侗。用厂家工作人员的话来说釜赏冻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生汝瀑,必须成双琳哄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准浑疚:LED光源+导光条暗晨嫉、双倒车灯巴、双后雾灯瓢,灯组的供应商仍为法雷奥箍。   尾灯组本身的效果相当漂亮范,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体镣,但不得不承认的是俏懈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少谁。双边双出式排气管塘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到邪磋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统晤酿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配焚鄙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式短耐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上唱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属睬。轮胎方面观致3也是十分的给力储讨菲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品仓泪,因此马牌就成为了唯一的选择凄溅,对于消费者而言自然是件好事秀聊奢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎长惰,这款产品显然更注重驾驶舒适性随干亥,但规格上似乎不那么亲民弄奸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5溅即,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瓢磕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蒋蟹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中铜吩吮,虽然市面上可选择的车型非常多识偶低,但是想要在其中选择出一款空间够大疏确长,配置也不能太差的车型棺季,着实有一番困难台。近期我正在为选车而烦恼迁涝,裸车预算在10万元上下募弥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多亥乌皮,所以对空间的需求比较大钙收罢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上穆坑,今天玫,我们就在这两者之间女酿,来一场空间的较量净坡扫。   飞度共有5款车型肛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间剔,骊威共有8款车型久跺滑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间星。此次对比文章中溃匣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比参汉豁,两者指导价分别为10.42万和10.58万耸蒙盎,并且在上海都有一定幅度的优惠烘挟两,实际售价两车差异不大度多嗜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观壤羡峡:飞度时尚运动凤护,骊威中规中矩德。   在外观造型上拎窜姥,飞度外观饱满绰,硕大的前大灯蹄慰渺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚抱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)什,不过现款的外形并不显落伍经含。骊威的前脸进行了重新设计辛级倦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达趴,不过整体造型依然中规中矩痛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面豆,飞度长宽高三维尺寸分别为签霜:3900×1695×1525mm骄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm伐,轴距为2600mm倾,从数据上看论膊,骊威具有绝对的优势牵握。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蠕铰瓦,请继续看下文斯达授。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂哎骸摩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强胆齿庐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎淖骸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎标孤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力丸季蹿。另外旅擎窟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异啤弛妻,飞度为前后盘式澄病锭,而骊威为前盘后鼓捌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正镭匣捞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用熬,对提高倒车的安全性也会有所帮助溅。相比之下辆,同价位的飞度没有此配置拿搞崔,有些遗憾袍。两车都配备有疑危控钥匙粟陪滇,飞度将叶停控按钮集成在两把钥匙上驴,而骊威的依晡希控器与钥匙相互独立限娩持,而且仅提供一个胰吵鄣控器跑纱,不过两车都装备发动机电子防盗系统徐。" "  现在出现了一个有意思的局面灌来嚼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车班备,而且还有像大众汽车那样晚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号射苔文,在大众汽车之后霞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法踩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍摄臼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号轨。下面我们就来一起看一看这款车许。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型城熟微:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗驳?不得不说璃抢皆,从外观上来讲饥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了篙丛黔,购买它的人们鼻,更多是在预算有限的情况下追求实用性芍夕,谈不上什么审美喜好钢码。而全新爱丽舍的外观设计垄,明显向前跨越了一大步呕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人渡违铅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人徘啸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm沮斜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的珐洪淘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来阿枷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的丘朵浅。这很符合中国老百姓的用车需求溃诚疾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌霜秽扯,注重舒适性磕痢如,但行车噪音比较大侈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乡腊,除此之外愤浚,车外再没有开启的地方瑰楞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便恍超祷。除此之外弥嗅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头捌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见霞,属于全新爱丽舍的卖点所在狭辩百。   本文导航寂碳堤:" "  一直以来潦洗湍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疥伐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉寸焦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用半涕沁,但始终让人觉得有些激情不足喷噬焚,与犀利的外观不太相符辈鼓挽。日前苗努不,MG5带来了一款全新的1.5T发动机幂拷操,传动升级为6前速自动变速箱绍醋嘲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统恒,提升了该车型的整体素质献筐挟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型颊烂,在外观内饰方面变化并不是特别大摹绕问。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己砷瘸,新款MG5 1.5T也不例外淬。如果说红线彰显了运动气质伴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鲸。   新款车的侧面造型与之前没有变化阿美,作为强调运动的1.5T车型汉财,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果葛碗溃。车尾的变化也不多受,远观基本上发现不了变化所在胆蕊谜。   本文导航苏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手韩封盖,而在中国市掣啊,两者的竞争更是激烈乓,A4L一直在销量上处于领先地位蓟募,但宝马必然不会轻易言败顺,所以我们看到了宝马316i的上市摊,其价格下探到30万以内屉跋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的墒,豪华品牌乳、售价30万内串坡官、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣悔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型娩势入,还有手动与自动可寻账辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据赣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的狈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距尾固,并且我们看到官方定价方面急阮,316i进取型甚至还要便宜8000元吵鼎氨,不管你是不是“壕”浚京坟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观楷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说傲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了晤湘屑,在大部分城市巨唇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影淳,所以过多的点评话语我就不多说了粟,谁更好看都是自在人心的事首搓尚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心玻硷,但是小编还是要尽到自己的职责端,必要的展示必须得有势迟壬,下面就看看两车的车头正面大图对比缸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯灌杆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯歇逛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装确陶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元请蔬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了逝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型歌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm挝文,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了侠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果迸窍持,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计克门,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嘛矮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)默寿横,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了戈谰,不过这都是个人审美的问题了赐拌,整体两车的外观设计还是在一个水准上叛。   轮毂上疯,两款车作为车系入门版车型患晤妻,都使用了16寸轮毂蘑巷,尺寸相比各自中高配车型是小了些乓拐恨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎郸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水飞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎疲蹿,并且在胎面宽度上比316i更优来。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象脱,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头筒,按部就班的推出了中级车GA5亩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型泰,而随着国内SUV市场的井喷跺防列,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声脚。   好的产品才能抓住消费者厘练,为此广汽传祺也下足了功夫和努力彪阜餐。在今天试驾的这款GS5身上称,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监岗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来歪歉费,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢哩零?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念硕髓效,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蔼泉,看上去却十分洋气窃挨论。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732挖鸽、1854提关蟹、1680毫米喀牧团,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间洗撑,这也是国人喜闻乐见的显。   车头的设计略显凶悍骋敌,设计师称设计思路来源于雪豹妙畔尚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计彼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人纠税。前大灯采用了透镜式的设计鲍噬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的巴酵逼,这个考虑绝对够实在令。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强陵旅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势阶尸阜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果伦刃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视梦妒颅。   在轮胎方面藏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的盯徘殊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎灵。轮毂的造型十分普通讽,只能说看上去很顺眼比较实用吧涎。   尾部有一个明显的掀背设计籍降,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉塑病。尾灯采用了主流的LDE设计磺鼓侵,搭配大尺寸的高位刹车灯铆挂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色虏,辨识度也更高费荚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车埃磋?是豪华奢侈的奔驰S级填,还是“上天入地”的路虎揽胜妨士赌,亦或是驰骋四海的保时捷911檀?对这一价位的车型来说木,什么才是决定性的购买因素赡屡?是配置还是性能习究盛?车型对这一价位来说到底有多重要邵顾嫩?要回答这些问题当然还需要专业的解答店层。今天欺鹊百,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车聚描,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级呸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜垃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版屡教,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车潞恰哺。非土豪们冻幻,退散~   由于有200万元这个限制孟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L秒嚎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平同,但市场有20万左右的加价委恼输,且并无现车牟款鞭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型替康剿,这款车终于摆脱加价查森星,进入平价销售阶段乘渐谴,当然能否买到现车就看各位的运气了匡行。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版父,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的躬,但跑车的身份无疑是最拉风的清鸵。   尺寸上实在没什么可比性容呵,加长S级无疑是其中最占长度优势的凤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短疚亥瘦,跟标轴S级还真有一拼矮镁吕,巨大的高度也傲视群雄掂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势补躺棵。最后我想说的是苟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了厦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嗅弗墒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了涤户尸,公平起见还得排除车重因素讽梳。别看S级一副身宽体胖的感觉鞋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下筋苍柏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者闲奢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心额,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开皋啃,别吓坏了后座的VIP烷午碑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惦岭砍,但也确实相当可观了镭诺,不过由于这款引擎还是有一定年头的秤协汗,其276kW的最大功率是三款车里最低的狮芭褐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎必。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方睫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的卤。不过写到这儿我很想问一句晒帆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史沙,就能成就今天的丰功伟业脊,是这样吗道迪锭?就算这不是一个伪命题滤婚莆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挠。那么才,历史能代表什么骆?之前缕喀,我肤浅地认为呕挛逛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边某都耪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到郸渤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时搏牌阿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的秋纽乐。 ●何为中国专属特憋熟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型得下焦:S400L两款响搁、S400L混合动力一款澜噬豢、S500L一款工。相比世界范围内的S级纽为,这些车型有三大特点狠爸朽:全部为长轴距版古跑、全部为汽油车勃霖履、S400L两款车型为中国专属蝎墟窟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长看稳郡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长箍氦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意凳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机喊。因此譬飘卧,中国专属的S400L与它们相比赔程,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机尉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关回净涕。我们已领略过S500L的魅力梳鳞吵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版孩。   ●外型钝芥贬:更长械擎、更宽痞、更高僳伪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位俊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钦虽,尺寸上佩都酿,它比上一代车型更大钠,轴距则保持不变孪高粮。从数据上看犯篙勤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸嘟住,但落实到实际的视觉效果骚疾扰,我想没有人觉察出几十毫米的区别懂。相反龋仑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大辅黑、霸气很多幕寇休。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个芭,根据车辆配置的不同紊侈,全车使用的LED数量有所不同疽瓶。我们不知道具体车型的LED数量艘山,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的颠俺,它足够惊人司。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场泵苫、中国市尘萁擦巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场桶芍仑。对于中国人来说锋窟勤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发旗叮蔫,中国人将有更多合适的车型可以选择斗。同时史剁辅,市场竞争日趋激烈饲,汽车售价降低操、经销商服务更好无。   作为目前全系的入门级车型聪顺接,S400L尊贵型的配置必然处于劣势危纽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受焚慰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用冯塘。对于S级来说途慕,无钥匙进入功能十分重要扫,没有它恕,许多车主会无法接受怒尉藏。   如许多人看到的一样合,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子持绩茫。在奔驰车上冒,总有许多你也许永远也发现不了的配置精娄酗,它们中许多都与安全相关傅菊。比如S级全系标配的自适应制动灯滥蛇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度斗顺疤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳豹跋诚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故煤纤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题缸镰室,什么是MPV车型街奋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影坏互,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念犯涎斑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车仁翻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型娩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断箍良芹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型线介古。是MPV灭密?是轿车蜕襄?还是旅行车统矢晶?这看起来确实是个很有难度的课题达,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题并。   当然这次大家不用只听我的一面之词纪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论狈抢,而且他们一个是马自达5车主墒伍胎,另一个是沃尔沃V60的准车主次,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比邻荣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型末男。   首先登场的是胡正暘雇,大家一定不陌生蹈,他是我们汽车之家评测团队的成员脑年耻,今年27岁焊,算是个文艺小青年陪浑,热爱生活陪棘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来坊橙列,刚刚新婚不久郊详乔,正是对未来充满希望与热情的时候歌碘虑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动枯,如果家中添丁的话怯疗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标队。   杰德测试车刚刚来到编辑部猩,胡正暘就迫不及待的去体验了誊,据他所说瓦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了翟构岁,属于一见钟情乖。另外从外形线条以及车身尺寸来看骡困疽,杰德都和V60差不多鹊窘,是辆旅行版轿车的样子蹲。   当然外形只是一方面具袒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间棺,特别是第三排座椅喊闺。实际体验了一下绣黄骡,将第二排座椅滑动到最前面的位置酵绣斥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量突,头部也有四指空间斥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单颧,之前的文章中我们也有过介绍屎鳞掏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法忌。   更多精彩视频喂睹邯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下济铝孺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间馆猫迟,表现基本上与V60相当蓬鲁很,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况潮,在放倒第三排座椅的情况下哨咐,用同样的一些物品存放来对比铂玻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些乃拐,而如果使用上第三排座椅惫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瀑辟。   胡正暘对于杰德的看法弦笛蔑:   首先杰德样子很好看砰彤书,够时尚瓢,年轻人都会喜欢慈。另外剧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大寥尉,但是内部空间利用率更高疗,实际空间体验也让人很满意囱耐令,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间逼捆剖,这点非常不错拖诞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赂我回。   不过它有个问题垂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了镶嚼木,只适合短途出行骡侠傲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了详困,如果需要经常外出长途旅行的话簿,5座版车型更合适牢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV切,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间涣。近期吻沮噬,2014款雷克萨斯GX400推出市陈贰,作为小改款车型轨捣涤,此次推出的新车在外观方面做了改动累囱,同时在配置上也有一定程度的提升铃,动力则保持不变森,售价方面与老款车型保持一致灌,提升了新车的整体竞争能力抡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型橡蔑届。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307虏湾弹、308剁撇屠、408揩疽改,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售相衬,现在又来个301链窜谓,不要说是消费者肝眯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙珊让干。这就是紧凑型车市忱尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域凄揉。东风标致301矛头直指桑塔纳魏俄、捷达和昕锐鄙,我闻到了火药味场目。   11月19日上市辞型晴,预计售价9-11万镶擒,与雪铁龙爱丽舍同平台竞,只有1.6L一个排量潮斧,变速箱有5速手动和4速自动可选廖内孰。以上这些是东风标致301的一些基本资料豪授,厂商对这款车的市场表现寄予厚望两,因此从很早开始便陆续放出各种消息咸,以增加关注度朗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同陛刀稻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版灿蛋趣,为全系顶配方净。咱们从标致301的身世说起公借,先把头绪给理清了瞥芭。   ● 东风标致301是辆什么车美?   听到301这个名字筛氰,大家都能知道饰说申,这是标致的“3系列”首,但307闪拍逆、308听过澳,301却是第一次听说粮。其实301的身份一点儿也不神秘含,大家都记得富康吧仇丧掸?富康是雪铁龙ZX能类嗜,后来在中国改款改名四剿蛙,叫爱丽舍邵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”掠挺,这是它的第二代产品迸捷,而301很,就是标致版本的全新爱丽舍筛特害,它们全都是一家人翰佬。   对于大陆市场来说烁舞祭,标致301是张新面孔微,其实早在去年底它便已在土耳其上市锋,之后陆续在阿尔及利亚班、俄罗斯等许多国家上市胸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产艘吵沁,同时必辆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等花艾驹。它将被销售至世界各地伞犀垒,成为一款全球化的车型诧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫舍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多相茫,标致301的外观乍看上去没有什么特点虏剿。你可以猜到这款车的定位了锋卵祥,30岁上下鼎督香、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它诧渺。   其实301长得有那么一点像508躺,这是很正常的萍,毕竟出自一家门艰缝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通勉驳词。要让更多人接受锌,太个性肯定是不行的先睡,所以这个设计思路挺好脖凉激,也应该挺对中国人的胃口寸镜拈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嘲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳铆夸、捷达泌齿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm棱蠢亭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些说舍惜。不过它的备胎又回归了185mm汐茅,而且碘,可能是出于成本控制等原因把侥,备胎使用了不同品牌的轮胎铰。   我个人不太喜欢标致301的尾部钠春,总感觉哪里别扭娩库,也许将来出个两厢版会更好看城父戳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疯,而且中高配车型都有薯骸,比对手厚道掂价。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嘲,温度适中朴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地踩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡椽,他们不仅发明了西餐餐具翻镶:叉子腹猴莲,还孕育了诸多跑车品牌膝撑肛,比如星恫铣:玛莎拉蒂粪丁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绣棺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车地茨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)贸砷。   ●外观权:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车阀罗汞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级佬炮怀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色旧篱忌,它们都是标准的行政级豪华车冲厢藏,有着一副不苟言笑的严肃表情拓,外观线条规整挡垒肯,那种气场让人敬畏涡缸峰。   而玛莎拉蒂总裁则不然冀纪钵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别殊幻离,但气质却截然相反思辰瑰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沉,标志性的大嘴咄咄逼人购壤,意大利人对于设计确实有自己的卓见极。   如果将总裁与同级别对手放在一起德,它无疑是最夸张喉、最具美感的倡。这的确也与细分定位有关系窗,奥迪A8圈双糖、宝马7系这些德系豪华车都以低调逆、沉稳为不变的设计主线琅同,更多的在表达权利晃沃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感铆弛。而意大利人则不然裂瘫淮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识钠,即便是这样一款行政豪华轿车蛇蛔,依旧坚持了张扬的风格家。   这是我第一次见到新总裁的实车史蜗,它确实比老款要漂亮蓝群舞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤堑泰,而新款前脸带来的侵略性更具气质庭瓤熔。   车尾相比车头略显内敛馅,双边四出的排气管成为了最大亮点幕哄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主塑,聊及为何选择总裁时褪,他满脸诚意的跟我说耗:“好看!跟找女人一样贺拷,好看洼膏搽。”“呵呵舶,好吧岛链镶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着花扣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳悔,卡钳由Brembo提供腐袱,颜色理论上是可以进行选装的绞协富。轮胎为倍耐力P ZERO系列恳门,前轮尺寸为245/40 R20藤骡,后轮尺寸为285/35 R20算稳。   ●内饰娜:运动豪华是主格调   置身车内掂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅齿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计叛,显得有些过于保守了问,不过各项做工相比老款车型有一定的提升比糕痊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方金冲。   方向盘直径略大凤逝,背面配有尺寸硕大的金属拨片善盟勺,手感很棒县。导航系统为Garmin凹,7英寸液晶屏尺寸不算大斯份,中规中矩莫杯冯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中苍,已经很少遇到长相令人深刻歼吝,而且相当满意的车了嘘革澳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扛,价格低壬袱,与同级别车型竞争性价比十分突出泉汹。但在长相一直不怎么给力很凰顷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线填,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肖潦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准孺曙,不走伪高端路线的致尚XT忻,其动感的造型非常独特袖墙。在我看来娜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确奇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出式诉购,购车群体越发的年轻化秃蝗识。   说他年轻闭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来矩宿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连宦漆,这只是时尚的一部分膜换戌。   前包围的造型充满了视觉张力忻码,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大讼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条霞,显得非常动感拇母埔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表纺归。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致起佛千,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传碳温腺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO澈,这也是在向合资品牌看齐潞络。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调掏晴。而在车身尺寸上透恋七,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嚏贤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米呕琶便,与他同级别的对手相比有着明显的优势试革。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是圣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎肉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线烂别剁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点啦凶,上窄下宽的造型十分饱满厂联,而且显得更加稳重角。尾灯的造型修长肮酗辽,且正好与车头灯遥相呼应季泻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念丰谅无,动感敖托华、年轻俯拉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置翟酥,虽然仅有三款车型配备此装置壕竞痴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现藉级秒,想必也是极为厚道的诉邓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好端,我是汽车之家刘涛匿漏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威邯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道办俄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”染呢唤。时隔一年后的2009年细卡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主褂拾搭,选择它的原因斯慈,用三个关键因素涵盖剁佛:“外观内饰漂亮爬耻、静音好砍、配置高”纽叹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威赁,作为老款车的车主俺狸秀,带着期许促妙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙另嚷,有了下面的车评教剧何。   注释玲:为了方便大家阅读甸珐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型岸,描述为“新君威”啸搂泌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受奉,以下各个环节的评价用满分十分制狭,做点评姜。   评分标准伴景盾:   及格习桓:6分   表现尚可盆:7分   表现优秀其跺:8-9分   表现完美汇价:10分   外观扰嗡燃:先天胚子好储,改改更“时髦”   改进评分阂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时侈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蓟,应用到了现实量产的车型中悸。在当时烘,245mm的胎宽壕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上固采,毫无疑问是走在了对手的前面衔谱。这种先入为主绷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅分咖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计慈,说君威有一副“好相貌”酮浩耐,我想没人会投反对票和。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势劣,18寸的大轮圈不仅保留浅,而且换成了密辐条设计枢,前格栅的修饰茫,在视觉上显得更为立体汰筐,但就我个人而言更喜欢老款拭叼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”化。俗话说“7分先天浪潦祷,3分后天”惕芹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绊俏,应对国人对“时髦灯具”的要求斤涂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈扮临,坦率讲铺伴,不是我喜欢的风格池锨播,如果换成一辆科迈罗毛,我想我会投赞成票扁墙谭。后尾灯呻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拒幕,视觉效果不错收,灯源亮度不刺眼脯,亮起时不会让后车问候“家人”艇。   内装室惋丘:对不足进行了优化导呸,细节仍留有遗憾   改进评分通姐笨:7分   我必须要承认酣戏,我是一个对细节做工异常挑剔的人垃。从2009年到2013年沙,新君威经历了至少两次改款升级但告,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题洪陕,仍未得到改进灵翰胎。强迫症对于细节的不足怯,只需一眼就记在心里祈乳铣,每天上车看到就会不舒服乡。尤其是世,新君威的前排仪表台与座椅之间耍颁年,留给司机的跨腿空间并不大盼范孟,当你磕到膝盖外侧时谅汗,你会嘬着牙花子屋某七,蹦几个“脏字”貉铂途。   聊完了不满哆,我再说说好的地方洪惫。日常上下车鹊哗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置裤熔,我的09款君威开了4年跑了5万公里屋胺,座椅的“敏感”部位同吮,已被我蹂躏的起皮是、掉渣轨目胎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱妨冬娠,视觉上显得极为邋遢樊甘话。此问题涕靖,在新款君威上得到了明显的改善潮棚博,侧翼立起的角度变邢っ⒋啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像癌扔,但此问题我跟厂商确认过磊,确实为真皮)阔金娠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料裁碎。凭此一项肺,拉开车门的印象分就能加不少八柑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分腾饶嘲,我的老款君威在二手车出售时狼,就因为座椅皮面老化的问题脱掳惰,被“扣分”侣瓮嗜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计睬谅兄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局搬,好了许多捻律瑟。8英寸脓攘、带有触摸功能的中央显示屏酵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰克少,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后未脱辫,在实际操作时显得华而不实脱秋。多数情况下要调节温度泊挺,只能用手指去“抹”纤莽卢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差痘呛阀,并且无任何的震动回馈提示琳碍迟,行驶中操作不够人性化蜜嚎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)哄,相比老款的旋钮控制商,视觉上科技感更强纤妨胯。实际操作时炬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差副顽。尽管支持手写功能陆,但表面手写板的面积很忻獭,如果手指较为粗壮剩烦戌,表面面积不足以支持对手写区域的要求停辜播。索性克离,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胳雾同。   小贴士倍遂稗:针对上述功能的操作“鸡肋”搂恃饱,我向厂商做过咨询较博椭。对方最终给出的结论是并,此功能在研发初期巧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估镀,停留在几年前辰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求采,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”阀诗。   仪表盘上的这块儿液晶屏藤梆,支持多种信息切换查阅阔勒,视觉效果自然更时尚该闯散,也符合当下的硬件的升级进化潮流嘲。但哦戏虽,仅就我个人而言蕊括,我认为任何一项技术的进步与应用怒捍獭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的幕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下甘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求沥颁苏,所以仪表盘的车速指针琳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拿媳费,当你想从正常模式切换至电台模式时降,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题辈胎,时间大约在2秒左右颠爱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式剁培遁,因为系统的升级嫩晾岁,所以导航从路径开始到定位确认导航熟伴,逻辑上相比老款车型丢兴,要合理很多铃皋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑梧,被彻底改进恍乖款。提个建议蜂,新款对于路径导航的语音提升挟,在路径判断时集千盒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时疥献,如果将“请在下一个路口右转的话术”傅芳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蔚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响阜痴涤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响搔冠。整体效果驾钝捶,高音有提升桔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次洛。以往那种“嘣呲哺饥韦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现劲匙蘑,无法在这套BOSE音响上找到抗腥廉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车覆?加长版!与其给那些改装厂提供生意到埠侯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车锈汞憨。近日佩浮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L胶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上妇,这款车就要正式发布了覆勘蛇,海外售价14万英镑起茶切踏,约合人民币138万己。国内250万以内应该是不要想了弹,土豪们还等什么雇泼,赶紧再加价20万下手吧H浔病(注释咕精:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胎萝联,外观上并无过多区别檀马递,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鳞瓢杆,因为用三个字就能总结烩:没区别勒肥袜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汾。除了实实在在的空间优势乃违尚,那种与众不同的气势也是重要因素之一耍,这种毫无区别的外观世伟席,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肌。   英国人果然内(men)秀(sao)怒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱翱妒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅磺掠,改造成了两个相对独立的乘坐区域谈,原本的中间座椅则变身中控台密礁贩,提供了空调绷胺、多媒体狭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键攻稀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车罐吓驳。动力和传动系统方面舶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同温。   总结宽偷刃:路虎揽胜L目前仅计划在中国平惧碉、中东地区和北美市场推出邪容,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秃宿。另外搔膏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型钮供,预计广州车展发布久垫传。土豪们继续准备银子吧巨淋钾。 免责声明随挠:本文仅代表作者个人观点蒋,与环球网无关雇烈淮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实修,对本文以及其中全部或者部分内容甘锋阀、文字的真实性脱、完整性污涧、及时性本站不作任何保证或承诺潍揽昧,请读者仅作参考健,并请自行核实相关内容脚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候镐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瘦腊究,那就是新一代天籁·公爵窗唱胆。早在2008年6月彩屁绍,东风日产就推出了天籁·公爵感量册,它的外观括道、配置均有别于天籁其余版本聘虎巳,更加高端大气上档次纲。也许它不是最走量的版本驳,但绝对是天籁系列的一面旗帜捆痞蓟。在让大家久等逾半年后碴脸谩,新一代天籁·公爵终于露面妨颓拈,我们也第一时间对其进行了实拍句纶锑。据悉茹报窍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相却。 『注替刊:为方便大家阅读伦彼圈,文中天籁·公爵简称公爵版绘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日玫劝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测浇,时而艳阳高照汉摧,时而大雨倾盆谢偶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点任绰傲,与身旁碧绿的草地相得益彰蹦。我盯着它看了许久虎,心里盘算着播:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辽床?   嗯刨颓,画下草图之前得好好思考这个问题迁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心攻霜抹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蛙赡,唯独看起来太眼熟桥虽矗,对旗舰来说这可不是好事桶泞,在A6L甚至A4L面前湾拈弧,A8需要更多长者般的自信级懂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸廉:六边形进气格栅面积比以前大了不少猎,而且线条硬朗到接近于矩形厕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体郸侍,从前脸横贯而过怀然乳,再加上全新的矩阵式LED大灯歉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧诚铜蚂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊插,它是A8这次改款最重要的升级之一茅顷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现盗。以前大灯为例赫,分为远光缴篮拭、近光啪、转向/示宽这三组啦才,所有光源都由LED组成废恃舷,通过与摄像头皇茹、夜视系统句校、导航系统等部件的协作煌缎,可以实现几项很有趣的功能溅:   在Auto挡位开启远光灯刺纶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆介霉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嵌温,瞬间关闭部分独立的LED灯体慑,会车结束后浚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态皇。在整个会车过程中狄库碑,对向车辆的位置一直不被照亮工僻,而其余位置能保持远光照明状态菊鞋竞,既不妨碍对方驾驶员视线弧昏,也不影响自己观察前方路况册,相当智能假稗。   当夜视系统探测到行人时受牵携,LED灯会连续快速闪烁三下肠,对行人起警示作用侵掠硕,如果夜视系统探测到牛森、羊之类的大型动物觅碍,LED灯则不会闪烁颊光材,避免对动物造成惊吓顶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测孟僚扁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整臀啃歉。另外它的转向灯采用动态效果贫,灯光朝着转向的方向滚动点亮笆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕般刹晦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涕撵,提高安全性誊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嘛地,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现纳表咀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料热,有些来自室内的模拟演示谓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下醒潍虑,看看这些功能的实际效果到底如何涛。   跟前脸的改进相比贝金,车尾变化幅度要小得多磺,主要集中在尾灯部分坝猛纠,线条更加瘦长登仁、扁平硕歉,视觉效果更干练蔼丢。除了那个“A8”标识屯壬河,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思雄宠家,看上去还那么年轻运动希,缺少沉稳气息吭酪菊。再打开车门一看搜可渡,我明白了蛔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车诧讽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型够猎,使用了和路虎卫士相同的发动机颂违靠,配备了六速手自一体变速箱妨培奶,以及许多高端的配置盖摊瑞。让这款车有了很多吸引人的地方恋,但通过试驾骸雇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感狄。很多设计还不是很成熟坦捂,尽管这样负伴棋,这款配备了柴油发动机的SUV途么告,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现范美氏,依旧在同级别具有很强的竞争力伴帆墟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升骸尼芥,尤其是大灯组的设计堤桂茅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入繁感,都比老款看着更有质感娇氮头。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯委报,对于主动安全性和外观效果的提升都不小害事摩。此外潍擞,中网的设计很有层次感什,运用了一些镀铬饰条蔑识,也让这款车的前脸显得更大方篓侵伐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀悲,钣金工艺还有待提高哭。   车身侧面造型亮点不多艇反炬,线条还算比较和谐吧睦偏,亮银的行李架比较好看次犬但,但实际用途不大枪臂。车窗所占的侧面比重较刑闳馈,稍有点显得失重舱。四个车轮显得很粗犷毋轿,轮胎品牌是玛吉斯彩窝秒,成本并不是很高按,这组轮胎胎面有四道宽沟设计倒萄捶,注重排水性能笔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差喊。   车尾的造型比较臃肿范驾睛,相比车头来说蕊侗,造型并不是很美观绍损,尾灯的轮廓没有什么美感可言套承墓,轮廓显得比较生硬瑞施坑。车尾下包围外观设计的不算太成熟忿呸梁,驭胜使用了三点式倒车雷达氏匡岭,在实际的体验中哥,探头反应速度稍有些滞后福度缺,给驾驶者的观察带来一定的不便史,不能及时的估计车尾与障碍物的距离烽茧。   本文导航阑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今垄裸,已经跨越了整整40年桶快。在这期间吮抄铜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代探?当这款全新君威GS出现在你面前斜陡,这个数字就已经不再重要落。每当我们回顾历史卿,终究也是为了更好的感受当下髓狸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史腐芳竞,的确也不太容易考究裳,所以话不多说澳,马上进入主题份。   君威GS是别克君威的高性能版本莆骂惧,作为其最明显的身份特征臂炼祟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留尼,攻击性十足的设计让人印象深刻坷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感韭剩棠,采用盾形设计痰戏泞,显得非常紧凑汇痉钮。大灯部分全系新增了日间行车灯半乃,整体造型与普通版君威一致队遣酒,仅在内部细节上有些许不同猎。   车身长度坍羞、高度比老款略有增加施,宽度和轴距均未改变憾顶攀。侧面线条也是延续了之前的设计联熄淋,十足的运动紧凑风格揉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份婚,十分醒目韩簧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂车逻丘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坟虐嫩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形缚,更显紧凑蔽。LED尾灯为全系标配屠,灯罩经过熏黑处理粕蹄,提升运动感贤旧捍。作为动力更强劲的运动版车型茹蒂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚够虱尽,同时也满足了更大排气量的需求慈涤。   本文导航陡记妈:" "  近日漏南,奔驰MLC的效果图再次被曝光欺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蚕耐溉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计砰紊寐,融入了轿车的设计元素轨结剑。据此前的消息咀,该款车有望2015年推出路勿。 奔驰ML   从最新的效果图来看榷澄跺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿幻,拥有相似的大灯造型苦耍,以及下保险杠的设计貌钵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈甸。此番设计目标很明确妇衫腊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手彤颗挠。   动力方面也来自新款ML仑圃飘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW草,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW怂,峰值扭矩400Nm饶卉,编者猜测未来MLC将会延续该动力喘癌。不过维措衔,MLC未来还将推出AMG版本乏紊。 责任编辑挨共:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年骸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新廊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心行硷供,然而对于消费者来说埃关午,可选择性太多也未必是件好事裴。许多车型的定位都非常接近花贿澈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格隶群嗣,那么它们到底谁更运动些宝肖,谁更适合日常驾驶舱泞,谁的性价比更高呢勾察吞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析售杰畦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看菇馈济,马自达CX-5在价格上具有一定优势恨霜耸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吾齿,其它车型在20.78-25.28万之间餐抱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万断,价格适中半现掇,而且动力和配置都很不错既。反观翼虎蕊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样帘怖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万彩恨,但翼虎胜在配置丰富剁存撬、动力强劲寂伸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定忌俩簿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万庞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色太,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比噶跨囊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压裤傲,这听上去有点意思藐恫凳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话盆讽,那么结果显而易见团炔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势解喘鸥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挂参,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹绘。然而消费者大可放心耸舍伪,CX-5的动力也绝对称不上弱古功都,尤其是市区行驶汝,它的整体表现很轻盈茎沥法,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鼎贡,没有涡轮发力时的突兀感井俯蓖,这让它驾驶起来更为轻松庐。   无独有偶毫,两款车都采用了6AT变速箱炔晶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点甜讹嚏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣睡程。可惜的是伶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片铺。另外叔茅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嘘凸,常规的形式很容易操作忱人幌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡踞谭,并不易于操作供。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想贪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距巫认骚,与翼虎也有将近3米的差距概供。当然这一成绩肯定有客观因素的影响田堕冒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎弟蹈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进咕虽撩。   油耗向来是日系车的优势所在掇,CX-5的发动机压缩比高达13:1忿办,并且装备了i-stop启停系统行晤,这让它的节油表现比较突出褂呻匆。在气温32℃禄稗希、全程空调撑督噬、车载一人的情况下翱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试崔顺尚,其中经历了畅通和拥堵等路况巩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km獭。同样路况下冕储虎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右臣购姐,尤其在开空调的状态下喘阜,翼虎的油耗表现实在令人担忧救荒泰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显律倾效。   作为一款城市SUV闯墙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当驳伴,都采用了多片离合器式中央差速器领,并带有四轮电子辅助制动驼辨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困粒。从我们之前的测试来看牧惮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显沃,所以脱困相对轻松一些愧曹。不过在这里我们要告诫广大消费者朽财,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统磺踢脆,但两者的定位都是城市SUV惋,越野并不是它们的强项沛唐悉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标廷梳,油门踏板的脚感脊昏、方向盘的转向手感善骗井、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要糙浅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的棺免毫。值得肯定的是烂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手楔捅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准撑花冻。然而相比之下绒,CX-5的整体感觉更加轻盈玛携,它开起来并不像SUV摹挫裤,车头的反应更快脱伐,油门踏板的调校也更加线性密,而翼虎整体感觉更加沉稳摔,底盘扎实疲痰,但或许是由于整备质量更重的原因轰事煽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显爬烁浓。   就驾驶方面而言刺玖响,CX-5给人的整体感觉是动力够用喘潜卧、油门线性侯、操控性出色评,可以用“好开”来形容碱围烙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情适,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感摔械,但翼虎的发动机输出并不线性韩淋薯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度此鲍圭。另外霓惫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉兼,加速拐郡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显芳拜编,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车偿目充。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑量敦猫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质闻第醚,放眼整个市澈的世ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见湘,基本上5个手指头就能数过来冗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者檬。   有关于新款E级外观酷柑镰、内饰及空间方面的介绍坊效,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 腹剁捆。在我的这篇文章中剂晌,主要关注E260L动力方面的表现儡较绷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机恢毛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW激,最大扭矩则达到了310N.m枷华。虽然排量并不大搜,但是通过加大增压值烧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手需。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用汲侍雇,对于这款变速箱顷,我想大家已经很熟悉了摩茬哦。只是我想再说一次健舵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型阜焊龚,但在日常驾驶过程中恕感型,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子共。大多数情况下温和舌遁拐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验孟缔。   只有在深踩油门的情况下己顽,E260L才会爆发出他凶悍的一面抗森团。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情摧稼塑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话罐,你也可以说他动力输出不够平顺咕。   一直以来凡到骸,我都极为中意E级的悬挂调校暮失,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心苹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感埂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候喝登,我挺惊讶的髓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布篙睬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售寸廖。可是仔细一想蔑柑赐,也很难怪宝马会这么着急嗓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”圭剿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品膳侈涤。据悉愁,宝马4系Coupe将在11月12日上市僻灌蕊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影慷八。(注菩:为方便大家阅读怕堤四,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车估狙,在你初见时翟,很难相信自己会喜欢上他春骂。因为你花痴于帅气拉风的外观逞玖妥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动泻肉,那么他的表现自然不会入你法眼淮朵灿。但时间久了寂饥私,你发现再帅的外表也会看腻骚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷玻,放松不下鲤。这时扭贬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看现沽猩、运动但不难受的座驾背。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蔑,除此之外泊腿多,他还是一台很顾家的车毒乱。   没错鳞筋恼,他没有特别帅气的外表持,没有特别强悍的动力笑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识伎侠妥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻需赶。下面妓闯头,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解查。   ●车头造型犀利冠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钮绕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌累,定位低于大众童。现如今评逢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产骗沟臣,而伊比飒便与POLO出自相同平台沦。因此在车长等诸多细节上逝贾拉,两者都十分类似迁片歇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型圃虽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疼亮啼、1.693米的宽度表,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大喷潦礁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车壳貉,这点确实让我感到吃惊成唤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一矢羚据。可以肯定的是涣海棋,你无须对他的实用性产生怀疑劳。   你有没有发现秘共旧,他的日间行车灯獭,很像同集团的老大哥奥迪A8杏境傻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份冕亭闷。但毕竟笑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瞎,他的目光也需要这样嚣张努。   从车侧过渡到车尾侧,顿时觉得刻士,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格淑漓,从凶狠瞬间变成温顺戏看。我揣测不出设计师如此分裂的思路钎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品猴躺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎妊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蔷辉思,而在我们的制动测试中唤,他的表现也确实不负众望币猴。我写这段话的时候颇拱弹,一名同事从我身后经过说了一句峰:“哎涵蔽,这轮毂挺漂亮的”蜡阶。确实锨矩编,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话浦陋挂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扒泉,在我看来另外两位应该是300SL和964署。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100那盲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间宽飞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钡裙。   直到1949年锌脊泼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英