快讯:国泰航空表态立即行动反对暴力 股价高开7.43%

2019年09月23日 16:58 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月23日 16:58<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

电商难造网易

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价径纳胎:10.9万 车辆总价(含增值税)纽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷豌课丹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件粱容铜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大梢绰俊,当然这些选装件也个个价值不菲蓝。毫无疑问晃纫,我测试的MacanS同样选装了不少配置帆,加上所有的选装件之后桃舷泛,车辆的总价也达到了79.79万款。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm版妓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同苯淳驼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm彭的,比中低配车型长了18mm炼梯稠。从数据上看据叫,MacanS除了高度和轴距之外汹佳,都要比Q5大一些贸,但是由于MacanS车身足够低矮狡,所以从视觉效果上来说悔,MacanS的车身显得更加紧凑媳,也更加运动痹娃藩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯衡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钙挛。如果光看前脸的话穷架啃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带戌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条付糖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈娩劝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19踞。如果不选装的话惹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18盛输。   MacanS紧凑阑、简洁的尾部设计轰,充分体现出了它的运动风格裂溶为,简单的尾部线条用最平实的设计语言倪搅歌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型乾涂电。同样运动的还有它的尾灯尉,狭长仕狡懈、扁平的尾灯造型譬逢,与尾部线条搭配极为和谐勤涤,起到了画龙点睛的作用棠每。   内饰方面掳缚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格凳钉,运动中不失豪华感椭继缺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘慧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉宋诧讼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你辜绕时,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因刚系。但是有些遗憾的是屎巍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疲担巷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音患,感受并不算太好泌第。   Sport Chrono组件篙圣夯,包含了中控台最上方的计时钟圣宫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统华。只有选装了Sport Chrono组件泵,车辆才可以进行弹射起步唇腹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少梗,但就算是为了那个做工精致的计时钟醚坊淘,选装Sport Chrono组件也是值得的揣莱好,毕竟1.8万元的价格掏八,对于保时捷车主来说也并不算贵围花粗。   换挡杆周围密密麻麻的按键爱反,对于接触Macan时间不长的人来说衡秆胆,绝对是个噩梦考嚎细,想要记清楚它们的准确位置哄鸵魄,真的不是件简单的事情橇池。起码在我开Macan的一段时间里软烧,每次操作我都要低头确定按键的位置虱,真的不太方便遣幕。" "  在国内提到奥迪痛乌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L喘浓牡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蹋哄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型熔居,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚渌诖辍,这其中就包含SUV以及小型车登迷剁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型克,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢寞倍?   在外观方面酱秋,奥迪A3延续了家族外观设计淑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴狮岭,用在这样一款小车上显得更有气势闭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质顶氢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计轻透,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些痢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉秀井,辨识度非常高喘纬,同时大灯下部还带有清洗器输戌秘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能纤烤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乒藏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惩,至少看起来没那么晃眼吾沪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰锨敖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯革提苏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多肉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应颁,起到了很好的效果椭。侧面的造型上在A柱位置最高禽衅,整个车型几乎以平直收尾手邯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鸽,同时让整车侧面看起来更大一些楔缆燎。   A3的车顶采用了黑白色的设计深,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大师蕾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些栖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间美警里,但天窗在外放着也只能是一种妥协了肥体。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎炭,轮胎尺寸为225/45R17汲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂外量胯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂负,不过选装配置都需要额外加钱才能实现爱班。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉舞,整体呈现梯形结构镰呐,尾窗底部与腰线持平汇阮,尾窗面积最大化保证后方的视野匠敲途。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瓣亲,不过内部也采用了普通灯泡光源童备,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢晷叮好搏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合补奖钒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况极诫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的辽涸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的饭菩垛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌地喇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型摹,S80L自进入中国之后迟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素勾伎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拟俺,但它所具备的那种低调内敛的气质戊搏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选昆客仿。   2014款S80L通过对细节设计的改变郝鸥,让自身在没有经历换代的前提下挥施细,进一步提升了性价比弟枷。面对强手如云的豪华C级车市辰腋健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感卤接,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手室,想要抢占主流豪华车的市趁硖硎省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步汰干,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力敛肯颓。   新款S80L对前部进行了细微的整容贤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辈,同时也紧随时代的脚步挡。相对保守的前大灯设计黔倡权,已经不再能够满足时代的需求藉幂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯物,虽然谈不上有什么家族化的设计语言悔时,但至少与时代接上了轨限烦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恒垒癸,近5米的车长和近3米的轴距表现镀,让它在尺寸上并不会有劣势搜妈施,四平八稳的车身设计也符合其商务气质庞焕。外后视镜新加入的镀铬设计导,虽然是新款S80L最显著的改变之一哼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点侵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格呈煤惹,沃尔沃式的家族化尾灯造型岁炬权,成为S80L尾部最显著的标志性设计惰矫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解购,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型屑绩辩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力捆。   本文导航   分享到太:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中偶兰吨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌撩磷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短墒锤类,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市尖崩耙。不过旗下的产品线也过于单一倘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际弧督袖,所以便下探市橙咎浮,推出了紧凑级的GA3车型恫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手绦广,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型涡戌簧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蛊藏波,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出栏屑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别宋伞池,也可以看作是GA3的升级版车型撬揭,依旧主攻家用紧凑级车型市场连称涵。但是作为升级版车型街,GA3S在外观设计方面有所升级年,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉刺棋横。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型峡席动,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体啼拔施,使整车显得稳重而不失时尚感效咐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上阿推褐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧漆伺姆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动课敛壬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音坝砍许。此外本惶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鹃思兑,为双五幅铝合金轮毂汀肃抨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大睫目扳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调坟瞳盾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长讳脆恋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型食题曹,传祺GA3S的造型设计并不落后啡苦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手芯窗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车告,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华信拜,12万出头的价格或许已经超出你的预算揪,但是无论是从配置还是动力来说煽谢,值得去掏这个钱壳羌类。可能我这些话有些官方措辞密即闭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法竞拧腑。   1.0T嘉年华外观抖薪淖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术娃沪。为了搭配这台发动机琶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鸡朴磺。   内饰部分徽插:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致酶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些氰堑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点枫,这个级别的车型非常少见瓢沦谦。但并没有设置外部开关惺,而是需要进入屏幕内关闭茄刺庐。   本文导航   分享到完龄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钨路褪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蠕范钎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆宦诽,与大众168万的海外销量相差无几毁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌倍朝加,依然凭着一款SUV车型祁力痴,在国内获得了不低的曝光率绿嚼添,这款功勋车型就是Koleos科雷傲毁浪熬。今年4万台的预计年销量靶棘脸,相信有一大半都将由这款车完成搜昏。虽然这个价位区间的SUV里眉背估,无论国产进口都有不少车型可衙烤⒎健,但路遇科雷傲的几率依然不低墟法钢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢革诬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钢漓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV捶硅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版素媳撬。这款车的发动机及变速箱等核心技术穿激,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型暑悲绵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备缕禾戏,并保持了雷诺一贯的安全水准电塑。而今天我们试驾体验的拱儡,正是这款车的第二次改款匪蓄慌,已于2013年在成都车展上市某。   外型上陡俄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格狸鳞孙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化溉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨寝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型戏撂浦,倒是显得有些“萌萌哒”麓靖为。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瓣串,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶伞晒。   侧面造型上懦钩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辖估,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘害徽。虽然尺寸算不上大剃性,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的巢娠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重闯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条探。另外喉蕉,2.5L发动机搭配适时四驱系统鹊罚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现唬。   尾部造型依然圆润颂低,和略显呆萌的前脸很相称蒂辟。上下对开的尾门很实用旱簧,节省了上门开启需要的空间摩颊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围苇,载货坐人两相宜敬录。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出登,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性娜巾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜奇沫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多遣苗讨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例碎。当然赋拟唱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用戈嗜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱傲痹孰、大黄蜂培玲迸、救护车等“老熟脸”们会出现鲸衰,编剧还添入了不少新角色封,比如老牌人物“探长”邢公辅,军械武器专家“十字线”歪桨,以及人造变形金刚“螫刺”等讨违堑。对于最后这一名小角色而言喊胺崎,它的“身价”并不算昂贵舍,并且在现实中肮讽汕,它的综合表现也算是可圈可点才驶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多剁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目廓棋浚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科纺鞭谐,说到这里尺餐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧报浅掇。   言归正传景焕涵,牺牲自我悲链,从而使“大黄蜂”更加强大褪怖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色既磋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凶,想要拥有它并不难蔼八,最低11.99万元就能圆你这个梦彭拒,只不过它不具备变形功能疼。   从设计以及尺寸上就不难看出壬布,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台骨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理舞槐,所以对于大部分人而言勿铆限,创酷在视觉接受程度上要更理性一些敝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吝辞仍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辖懂,具有相同的特质的车型还有福特翼博白缺描、标致2008彭粉。在对表面参数对比后甫,创酷的优势还是比较明显的匣交礁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响痛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似阮嗡,平和的尾部仿氓、延伸至后翼子板的尾灯组模、向上提升视觉的包围等等誓肥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点博金,当然也没有明显的不和谐感射穷。" "     对于英菲尼迪来说首魏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌容,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人扭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期亢,这最为主打的当属轿车Q系列鹤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50说,在现在都在大搞涡轮增压的时代啃洽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量郸瓷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎灿剖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受曹悄,而今天镭雹蚊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧谰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的徊,就是英菲尼迪的G系列产品届,而随着采用新的命名方式啸捌疗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变搞攀,从之前曝光的一系列的概念车来看陇褂稍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格雄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感淑酗刻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蓖豆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉棉,而带有这种印象而来的就是接玫:这车动力强么撩?怎么看就像是卖外形的呢戈惕?   首先在外观上论,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涪,采用了更为吸引眼球的设计思路啥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人捐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高苦烤茸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉袒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满焕陪称,同时也充满了一种力量感难猎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嘶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拼烧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观岗淡。   在车身尺寸上慕悲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整码稠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡九九,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm械卤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准但办,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅徘犊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份坛拢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式狼辣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中锯屡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些季次,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸媒檬杰,在这个级别算是中规中矩哥困颅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列排。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要广犀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位刨稻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格必痊,同时也保留了圆润的线条风格冠骋,尾灯的点亮效果依然印象深刻隧纶赎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准侥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰潜孪纬,这样增加了尾部的层次感惦弘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业奇檄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多骗痢勘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭乐废钒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型盘,并且入门售价也仅10.98万元呛彼搂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低纫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象熬浚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下盎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表窖认:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面京肪殊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些璃梳姥,但车身上的差距并没有售价来的明显魔娠,因为锋驭真的比它们便宜太多了妙。除了合资对手以外势诵,它10万元起步的售价剂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧澈颅。   铃木锋驭的外形设计上尝杆爱,我听到最多的就是两种声音窟任,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢肚逗,而另一种则是感觉外观不好接受韭境胶,很少有介于中间位置的人沉商玻,毕竟外观是一种很主观的感受怪,仁者见仁智者见智乓私提。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拨裙颅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车哇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些靶问枚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型沛砂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料徐访错,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型甫。接缝处体现最为明显恳斡,而且它在内饰配色上也相当讲究孙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位黔迷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷韧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒋绢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型焕,售价为15.48万元饺化签,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拱溯莱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值脱反桃,性价比有多高了仍摊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置齐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到娄岸。况且喜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统仕竭疽,还是非承搪迹厚道的沤。   本文导航   分享到泊忿沁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近斗蜜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把黔阀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升创,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动季畦肋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万海,这作风跟大哥卡宴如出一辙焙哥赫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价脑:68.79万)在选配后价格逼近90万元替促旧,而且市场上目前一车难求背。那么问题来了姬玲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠粱化等,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辩察。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊菲罗佰,到底这两车有什么区别钒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蜂,帮你捋捋思路瘫虽钠。   注隘侣: 实拍车型为MACAN 2.0T羚检,为了让您一目了然乘膏蚕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处夹。   内饰庭刑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及靶添漂,可以说走在大街放眼望去到处可见冯疵拈。基于目前的消费理念态摄台,如果花20-30万去购买一辆SUV懂啼虚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观寞、实用的内饰咖额、以及良好的通过性苫,另外还要满足偶尔越野的需求埂。面对人们如此苛刻的要求祥泉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测浆臂匹,看看这些车究竟能否满足众人的需求毛晶峰。相比其他媒体的评测方式耙贿爽,我们易车选择了多人评测的模式钾勾陆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平斡女,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评迹。    此次我们挑选了7款SUV车型憾镜,分别是老毫彩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客遣蒋松,分别来对它们进行详细的测试桓盟凉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)料编。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版驶:25.28万元   市场优惠秆愁副:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V讽壬面,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻戊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主采迸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肋哦糖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道递亨递。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足饯蚊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计茬,看上去更加的协调接瑰罕。   至于尾部方面秤砂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了沏簿临,乍看上去有些沃尔沃的影子淖,整体采用了立式的设计风格腻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲轮,尾窗位置比老款更直也更靠后卑宝。   小结每许让:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑参,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象抒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调黎猴栋,前后不是很搭调谭涎,尤其后部的立式设计搜荡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间居孔奈,但空间利用率上则会相对减心粮识痢,比较适合那些舒适一族丝痴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型躺裴:25.28万元   市场优惠算睬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了玻岭伪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车锚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车譬,新车的整体造型十分具有张力菊茂,五边形的进气格栅更具立体感拘篓练,镀铬装饰一直延伸至车灯内盗,大大增强了整个车头的时尚性蛔矾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力坑怕秤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合人蕾史,但整体并不是LED的灯组设计瓣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰崩,在视觉增加了整体感的同时簇,也大大提升了整车的运动性顽。   小结凌拈:马自达CX-5在几辆车中溶,我认为是最具动感的一款廊封蚊,整车前后比例十分协调镰,外加搭配蓝色车漆吴,使得自身更具个性菇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嘎,详情请见后面的驾驶感受篇浆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD彩:26.78万元   市场优惠拱玫骨:1000元   如果不知道它是奇骏的人浑槽,在大街上看见这款车烩囱僚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化屏煞,同时也是这7辆车中变化最大的车型稻屡论,整车不再是那么的棱角分明荒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉隙饱彩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿洪泉。   由于采用更具流线的造型设计插力,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念掂锚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性道破蓄。尾部的造型也不再是那么的方方正正想捷,尾灯与前大灯造型相呼应势秃圭,并搭配镀铬饰条加以点缀渐嗣。   小结庇亨免:由于我个人的车型为2010款奇骏咕砰柏,所以面对这款全新一代的车型领,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈捂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说黄昂似,奇骏是个不错的选择粳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版房:27.28万元   市场优惠虏狈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候皇,就得到了广大消费者的极高关注度寇惮些,整体设计与上一代差别很大式慰,不再是中庸的形象稗太,而是更加犀利的造型吮狄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息存扣,前中网分为两段式设计疲贺,但两块黑色的格栅全是假的笔茶芦,完全是用来装饰用的弯荤咕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅袍叛凯。   熟悉老款车型的人都知道姜错晨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计胚墨农,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积褥闭掠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野寝,从而保证了行程的安全性朔。   小结樊:这款RAV4整体添加了越野套件聘痊曙,所以并非其原车面貌算吻。但无论是否经过套件的选装澈退,整体的造型还是十分具有潮流气息的脑镶必,另外值得一提的是促舌贬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项讽寸讹,依然是几款SUV中表现最好的态纳吭,注重空间表现的朋友们值得考虑浇扰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版楷痞:31.58万元   市场优惠炉弗酱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款德,所以变化并没有其余车型那么大孝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了急姐踞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思孟风,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嗜硕侨,棱角分明才是其主基调凛。   后方整体没有太大的改动驮钱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了丢帝嘿,设计很好的与前大灯相呼应踌阂,夜间看起来十分的醒目脾,整体也很协调帅。   小结蹬斯到:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看镶溉股,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拖澄细,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瀑稳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的船氖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉垦趣咸,途观还是比较不错的选择娠嚼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型揩干:25.28万元   市场优惠抡董:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴克斯的外观潭尝,那么这款翼虎你必将也会喜欢镰烩,因为它的造型就是一款大号儿的“干雀恚克斯”冕巢碉。单条镀铬饰条所组成的前中网仿,显得整体十分的修长屋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔控堪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点邪辛丁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气笺糖,提升了整车的档次刮鹿线。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑爸。   小结脆赔:翼虎是福特家族的新锻选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副绾甘粒克斯的身影态绅惦,而对于新款该克斯的整体造型尘糕,个人觉得还是很不错的拦遁,那么如果您要是和我持有共同的观点壕,并且想拥有一辆SUV车型狠,翼虎绝对是首选范围慷缆慰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版冉蹄熄:27.69万元   市场优惠参臂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子地适,但随着Jeep旗下车型不断的改款习,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去戳娄递,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息塘培,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配僵挝,圆圆的大灯以及垂直的中网培,无疑均是Jeep最原有的样子蹦滔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型褪,无论是后风挡还是尾灯门毫,都为方方正正的样子笑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间刷荆戎。   小结般:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉贰,淳朴造型及棱角分明的设计酵伸,在保留Jeep家族血液的同时售,也为整车的空间做出了较大的贡献埃侍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的屯傲避,详情请阅读后面的文章宋堪。   外观总结琳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性睛惕黄,基于每款车型的特性酥峡琴,有的为小改款胸猜线、有的则为全新一代拟炕,所以有的基本没什么变化屏、有的则“面目全非”绵苯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了帘扛哺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别急谭屎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味污超瞪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息挺冯。通过每款车型下方的小结穷添下,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嘘酸某。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前备,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瓶,你可以理解为营造纯正的氛围叔麓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来歼岛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合隶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致焚其。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed型潦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍臂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”检,绅士气质是宾利的“看家本领”梯皑。往往猾倪苟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质魄排。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去洞腥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限甲。现在亨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h坊抽貉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让乖猩埠。自古以来裂剁惯,“Speed”一直是宾利的性能标签改临,以此向2003年垄断勒芒冠习诚、亚军的Speed 8赛车致敬钉。    作为宾利历史上最快的量产车型鹤敛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)韶曙狸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征递匠,当然擎幻刺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可涎。    伴随著经济实力的提升饰叛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强递,当你身处被“泰禾北京院子”拣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规匡,肯定会追求更高层次身份上的匹配蠕。我几天前去宾利销售中心缺哄,它长廊式展厅规呐式ⅲ宏伟贝,处处是浓郁咖啡香梯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利彪温膝,对其购买力是不置一丝的怀疑垛。我想菩部,只有宾利透镐裳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鸥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求险份。我敢很确定的告诉电脑前的你们托,这款售价不菲的宾利性能新旗舰匪紊,在中国未来一定能卖到脱销空什。   >> 写在文前妙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年勃呛糖,英国品牌的表现令人忧心忡忡龚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌第,它们目前都散落在世界各处文,有的受到追捧有的则走向终点兄稗吾。即使获得成功的英国品牌端泻,它们仍为自己贴上的“德国标签”襄、“印度标签”的身份感到忧虑筐,毕竟蔚讥价,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抬坦谴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造懒碧贝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革男瓜、原木的袅袅余香涟狈牢,这种气味只属于宾利凳瓜、劳斯莱斯们可敞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严创,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头袒馆糜。    从业这么多年碴道舰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元混剧蒙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心武仑,囊中羞涩遥不可及自然很重要卢嚼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦痕。我认为一辆好车寂炭,应该让驾驶者舒服崩猫、安静祟、惬意的完成从A点到B点的旅程屏靡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快假,却实现不了我小小的梦椽滑乒。我一直认为颗嚼汐,真正的贵族陛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极譬歪,即便妥协仍然能坚守初心贸滑极。此话适合改变自己的GT Speed穗坤颇,你知道吗捅?世上最难的事情就是超越自己淳十欧,GT Speed做到了 骸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义妻搪,当你启动它时麻桶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态写。   >> 外观朴抵弊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蚕,作为宾利目前最为畅销的车型饰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”圣惜聘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级阶讽普。但是拼嫩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配的辅捻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节醋怕牛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者闹道,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动梢埠。当然姬旗,大部分“土豪”车主也不在乎吾墒迟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成翘蒋步。    外观提升不是GT Speed的精髓灭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蜂圭范,动力烁播糯、刚性懂、减重上的工作任重道远泵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酣搪,仅有2.3吨匡痉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重潘暖剃。不要小看这350kg谅,几乎是一台V8发动机的重量间胃粟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件甲醛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂萌、多连杆后悬挂和防倾杆等姜谈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肥,分别是Burnt Orange(橘)赎甸髓、Sequin Blue(蓝)驹谷、Excreme Sliver(银)悔操。为了凸显GT Speed的特殊佬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)譬奖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选筛角。宾利工作人员表示俱磕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故枫灸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加喷煎,尤其是在中国等兴新市场更是突出蹈蘑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拧哆。    你知道胖子多么努力吗葛守?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时痴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形际低摄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超免焊。那些把高性能作为卖点的品牌骚此勘,现在宾利也有资格和你们一较高下德。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸焦其,与GT W12车型尺寸几乎保持一致墩塘,其尺寸为(mm)桶:长4806涵村笔、宽2227赦亩笑、高1394培溉且,轴距为2746mm师孝儡。我知道屑隙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距腑花,为了让你做到心中有数淀电憋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来逢闭驼。与竞争对手相比耙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先才。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑恍凤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车构笑,哪怕国内的环境日趋恶劣江材习,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值缔覆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成郎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭宠汲,整个过程大约需要22秒激缎羌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间墙勿胎,从而避免占用后备厢大部分的空间毕吉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卞秒池,它的排气声浪在我听来低沉浑厚屎厢秀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拱从男,没有法拉利暴躁摹,缺点恐怕是不高调吧挛躲。不信你点击上方视频听听视频里声音解。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挖毯堵: 作为欧陆GT的性能旗舰兔翻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角填,不仔细研究根本发现不了它的区别缕。虽然外观变化之处并不算多捻,但是对于轻量化蓉镀每、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性珐。" "   7月21日圣肩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鄙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华踢倍、北汽E150具累睹,成为第一期家用空间王冠军檀鲁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威忌弦缔。它们会有怎样的空间表现愧倒,不如一起来见证甭傻楷。 本期内容开始前牢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧请楔沃: 好了抢,正式开始第二期内容芒。不过简单说几句砍搂,为了没看过第一期的网友们肚辅慷:    你可能会发现虫,随着岁月流逝己、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭靶,也当起了小爸爸董。恰此时挥,他们对车的选择可能也有了新的取向裸耸,空间大舶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素难。    基于此瞧慷视,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鞠蓝讼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间侥夕,让大家对车辆的实用性有个较全面形垛、正确的认识商饺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测梁、模拟一家三口郊游的情景实测犯、细节空间的展示案懊、实体娃娃的数据测量四个环节进行穗。   话不多说请翱塘,有请今天的选手巫,登炒馈! 第一环节教:堆放整理箱美镭,能放多少放多少    由于很多厂商蝎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升厂菲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伞牌,也会帮你量化一下车到底能装多少升蓟炉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数儡曙帅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号降鲜,并加以不同颜色区分凉,目的是给你呈现最直观的感受耍膜览。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据锯,仅供大家感受一下帮壕四。今天我们拿箱子说话嘘傲聚,看看它们这种数据到底能装多少箱子驹搐拌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下事催:由于时间关系淌,我们这次只借到了骊威的低配版奥校,后排座椅不能按上图这样按比例放倒侵,但高配版的骊威有这一功能陋轻。 首先出场的是骊威困裸:    状态一泊:单纯的后备厢空间 状态二舞:放倒后排座椅后的空间 状态三谁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掸官拎: 骊威一如我们所想的那样跺恍,空间的确是其一大卖点澳莲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时盒救雀,小伙伴们都惊叹了!骊威榔睬踞,实力不凡孟冬。   其次出场的是致炫晒平:    状态一齐春:单纯的后备厢空间 状态二戚酸蝗:放倒后排座椅后的空间 状态三坡闯誓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骨喊丧: 就如文章开头介绍致炫时所说模逞,空间嗽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抢辆坊。通过这一环节放整理箱的测试横,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涧桂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积滑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一淬寂才:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二舱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三豹闭京:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结寇瓤: 通过摆箱子的实战抽胎纠,以及上面表格数据的对比弛吗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利柿缚。而致炫与骊威差距也并不是太大萍,可见其空间不可小瞧岔。接下来又有哪些好玩儿环节宠啸?而两车又会有怎样的表现呢饶?请继续往下看笨嫂遁。" "   今年5月痛丁际,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶设狠?9挡无用兜苏矢?自由光深度试驾报告》)奢。当时洼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测揉。    6月廊垫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)杯杭。不过3.2L版的离地间隙蓄霸劫、接近角驾火线、离去角硼盘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少暇交。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别挂?    几天前巷,我和赵璞汤怪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市步卫诽,这车还行不行垛叔邦?    我们的第一站田吧,魔都上海吾滇俊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消翱。在经历了噩梦般的改签狙肪懂、等待岁衡车、登机俯臂、继续等待之后纺络蒋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间舒撑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吉活:“游遍世界各地嘛释剃,开尽天下好车沧俊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑食缅痉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方堂肯徒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多模。在此我可以不吹牛X的告诉大家栋奢裁,我在纽北环实际驾驶过磁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑结妇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI存鸡惕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型弥镀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蓝传,在国内也非常抢手溺书。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赤卑绞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障端眷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变坛,基本保留了GTI所有特征疥郝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升为,在舒适配置上也更加的平民化涸读凹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整溉嚼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件取厢慈,例如两边的侧裙以及尾翼等琼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的奇。但低调的外观也有自己独有的设计元素性,例如车头处GTI特有的红色的拉线浮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中阮灌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性卸潜低,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm恭。另外单悼拷,新车的LED尾灯造型也很有特色舍邓。海外版GTI提供了红色心、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择笨梯妇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现虹邵踩,但国产后或许可以与国内的消费见面拧嫡础。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少杆,我把它们大概分成两类禾:靠谱的和不靠谱的摹瓶茶。不靠谱的原因很多嚼贸褂,有些续航里程太短锚,上车就开始为电量担心;有些性能太差舞居憾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比快咖,几十万买个两门小车福,真当我们都是土豪吗垮酬毕?   不靠谱的理由千千万裤,靠谱的标准则大致相同录。续航里程不能太短媚虫,加速不能太慢貌,最好还有些实用性搞陀,价钱不贵就更好了撼伴洽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了揭饭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车落。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平圣理,拿汽油车举例的话弧甲,90%以上都算得上靠谱睬狗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说娶污婆,能达到及格水平的车型却不算多赌无。我们的这辆测试车是2012款的卜舒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型焚芍。还好时隔两年孝晨,e6的动力系统并没有发生大变化加,只是外形和配置有小小的调整团。   续航里程贪竣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧晃殿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群醇筒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烂嗽静,这其实只是理论值淑拭少,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蹦铝,实际用车时很难达到恋牡。夏天空调翅尘、冬天暖风诞、高速快了绒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泡吗欣。   这种电动车只是日常通勤还可以侗柬嘎,但稍微有些想法氢缆,想去见个朋友卷受钳、买个菜躲骂千,心里就得犯嘀咕虚。这种心中总有事悬着的感觉很难受蓟艾缉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多保博。   由于时间原因槐,我们只能简单测试一下e6的续航能力梦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里刹,其中高速路况三分之二漆,城市路况三分之一富籍犬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来戎,我们的行程其实就是三段棠始,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绍食聊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)霓蹦庞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)然。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)恢漏,显示续航里程320公里伴孝。完成第一段高速路程时(43公里)郴苇戒,电池余量82%(耗电17%)酞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)擂美,电池余量63%(耗电19%)恳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)梅度闪,电池余量45%(耗电18%)文,续航里程134公里(减少61公里)谈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点桓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右轨百,比如第一段高速行驶品,续航里程减了59公里虚胚漂,而实际行驶了43公里手,二者大概是0.7倍的关系茹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话攻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近韭桨,拥堵路况似乎还更费电一些效恰潍。" "  近两年柒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮毛德圭,很多大厂都推出了自己的纯电动车负蛇,先不说比亚迪这些纯自主品牌姬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车使骡。今天劲躬伎,我们就提到了之诺这个品牌犀颇拴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌稻独,主打高端缸埔,并且未来也是只进行纯电动车的研发泊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冬榔毋。今天泄冕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E凛,下面我们就对这款车型做一次体验搪棱么。   之诺1E只租不卖烘,租赁价格为捍访:日租金为400元/天滑妹盟,长租(3年期)为7400元/月赫市,现在消费者就可以对这款车进行租赁钱。   租赁价格包含瞎:车辆上牌蚊扭谩、充电盒安装(7.5小时充满)牌、保险倦、每6个月一次定期检查保养徘钝卫、车辆维修差慕,7天24小时道路救援起、拖车以及备用车辆等深。   之诺1E是基于宝马X1平台打造金,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计具,但车身整体还是能看出宝马X1的影子畅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烽破柿,虽然亮点不是很多浅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离需,树立之诺自身品牌的辨识度盒清了。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系耪绅,辨识度极高餐断儒。 既然是同平台打造霜旅,那么轴距和宝马X1也是相同的罚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎顽,尺寸为225/50 R17辰,这款轮胎最主要是为了节能考虑搽。   本文导航   分享到傲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉航篇备,它是南京依维柯生产的车型诗,隶属于跃进品牌旗下甜珊充,是一款定位中高端的轻卡产品苍。该车是在2013年1月首次发布的剃碉席,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)镣,为用户提供了更多的备选车型陷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拆希苏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)举。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域铜,宝马向来不走寻常路闺,旗下的SUV并非越野硬汉墒诉莽,而是更加注重公路操控性目,所以在外形上也有着自己的独到见解浓哪。Coupe原本只是轿跑车的特征叫渤趴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上立卑伎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陌暇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上糕惜。在这种背景之下鸥硅箱,X4应运而生嗅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验守矗,宝马对于X4的设计便更加得心应手台事。从车身尺寸来看父,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化脐甩。然而实际感受上撵景,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力纳痊。它们的关系就如同X6和X5鹿隆揭,一个张扬秤、一个低调滑圈触。要想司浚酷康?X4很在行九笨彭。   这辆X4的外观加入了大量M套件硅居嚏,进一步凸显了它的运动风格炯。夸张的前后包围降低了视觉重心起孟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角寞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢恫贯?所以堆,接近角莽沮桐、离去角这些数据对于X4来说急,根本不重要奖。   和X6一样蛋比晃,性感的臀部是X4最迷人的地方恫肛。如果从车尾来看茬,X4确实比X3运动了不少卑坤,高挑的腰线藩漓、厚重的尾部都能给人很强的力量感救。对于35i来说骏建,单边双出的尾排着实有些低调卉。尾灯的造型是典型的宝马风格郸贪,造型简单你档、大气邵芍俊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升愤汾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮钞喂处,前245mm尾怀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蔫仕举。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)和,这是一款综合静音逗、舒适滩、操控于一体的轮胎轰。在我看来哨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蔬筐,似乎更为合适部。" "  原标题的:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前渴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)锻飞砷,该车除了外观造型犀利祁、内饰豪华芥裂墩、配置丰富之外肋恫卸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样酷。作为一款以年轻豁卫昆、时尚为主旋律的产品视痘,NX开起来的感受如何磕肉,今天我就为大家正式揭秘们差。(注癸绷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瓣噬,如NX逼赊、ES空尺淬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍搽:   NX车型的外观内饰设计风格睬盾,在之前的文章中我已做了详细介绍袜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品投蹋倦。从实车给人的感觉来看虏,它的确做到了这点倒憋弘,不少人见到它的第一反应就是犀惹目:恩础讹,这车挺个性变惨熄、挺漂亮确。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅桃倘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度粳扒酵。此外旱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯禄铰苟,进一步提升了科技感竣。不过它并非全系标配菲的逛,在入门级车型上近光灯依旧是LED坝极孺,远光灯为卤素灯泡诲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “⒖病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV肯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3范、宝马X1做直接竞争慨提,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV躺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证诡幢掣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES祥盒差、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格封。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐捌濉,其中一款为17英寸祈,另两款为18英寸告鼓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂歉效,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎省舷粪,在国内的售价大约1700元/条任。   车尾线条与前脸相呼应惟纷腐,造型犀利姜父,棱角分明澈乓燃,以凸显整车年轻让、运动化的产品定位币补泡。同时犁街,尾灯设计十分用心弥酒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果翠媳磁,特意在接缝处增加了一小块LED睬铜。   内饰方面琳同,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造煽溉巨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准办,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用垂柑弊,大幅提升了车内的豪华氛围侧鳖刮。   据雷克萨斯厂商人员介绍唬剂涂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏雹隘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蕾,它的使用方法类似于电脑的触模板疯鳖谩,并带有震动回馈功能羞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用春。此外沙描那,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统次褂,我们咨询厂商工作人员罗,这配置会不会引入中国豌,对方并没有给出明确答复趣关九。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适牧,作为家族中的新进成员溺,NX的表现自然也不会差竣。为了符合它运动化的定位讥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强杠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现叮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意仙。   在海外羡哄,NX提供了全景天窗辈、普通天窗和无天窗三种版本的车型记,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃态陆罢,采光效果很好彻瓢,但无法开启媚讼盒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鸥娄,采用的是外开式设计插陡。可以确定的是帕轨,上述两种版本的天窗都将引入中国睦穆,至于无天窗版车型是否会引进空恳,暂不清楚笨嚷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年及,马自达CX-7在海外推出;2009年镣,2.5L两驱车型引入国内惶检钳,售价28.8万;2010年浇樊,增配的小改款车型上市迫苗频,售价29.08万录抨啦,同时宣布国产意向;2012年雀讥冻,海外CX-7停产;2014年鸥陕付,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道诉境,等它国产的人此时已经老了四岁了德界。   从以进口的身份引入国内咸奉,到正式国产经历了四年左右的时间卸愁等,在这四年中进口CX-7销量并不好尉,一方面是当时市场不成熟坡习狡,后期竞品丛生将其埋没了穷赋。另一方面原因也在其本身丸偏菲,比如定价高舷耪、2.5L发动机动力孱弱等等酵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍呻妻淮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统覆。在测试之前诺峨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点矫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谩诞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm变庐,搭配6挡手自一体变速箱垒钱惨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机太,只不过调校要比CX-7上的更为激进蔫县箍。即便如此悄妇徽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼味搜床。   油门的设定比较灵敏颊,起步和加速初段都还比较轻盈遂吓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线炉,而不至于拖沓穗碘款,一切都显得易于掌握礁市。变速箱和发动机配合的是那么默契姐骚炕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位衬,只是在极拥堵的道路上蠕动时为,1挡与2挡的切换有点闯动而已康,问题不大亭撑涉。   转向和悬架的设定偏向运动猫杯裂,采用机械液压助力的转向系统比较重叫薯嗣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣党但仁。悬架没有“忽悠”的表现划读,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息丢票,车内乘员经澈邓娣荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瓦丁壤。悬架后段偏硬开,在弯道中并没有明显的侧倾惶蓬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去史。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错试,动力供给够积极膝,表现不错诽铺屯,驾驶感觉非常轻松仕够,动力的跟进也很是及时猎宛袄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嫂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm忱筒慕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右罐刃太,而且不是那种喷涌般的迸发嫉幂辰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已射樊私,给人相对内向保守的错觉锋较。   CX-7更擅长的是中途加速贡汰嘲,比如从60公里/小时开始侯棋蝗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易涡夏裴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓敢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限邪提,这几天这种沮丧感时常出现勾饱济。不过也正是这个中段加速的特点得黄哪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举桨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抒,稍踩油门就奔向3000rpm虚,便能得到很好的响应梯贫,仅有极为短暂的降挡迟疑诽陆传,随后就催逼出了足够的扭矩秸。简而言之鲁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的李串德,容易上手斧癌粪,各方面的表现也都算令人满意赡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷免,涡轮增压器起到了明显的效果达,就像注入了某种精神类药物耻,虽不时刻保持着亢奋状态咐哼,但兴奋状态确实随时可以到来贰酣顾,一切都听从指挥回。这种持续的加速感可以维持一段时间潍护木,心里不禁一阵爽快力掣摄,当然稳猫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了潘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沦烧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里播惰胎,消耗燃油17.94升抨排,平均时速为30公里/小时耿焦,全程开启空调洽碴死,平均油耗为13.3升/百公里弟祥商,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看豌,CX-7绝不算省油的那类棺馅,准确的说是比较费油椭磋。另外舶斧逻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油伙,无疑使用成本相对较高久粱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前洁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章搞。说实话颂辈栏,那是我第一次接触这两款车稿谎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象膘鸵苟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机脚,动力同样够用凤扰,但输出并不算线性垫刹步,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制沁。当时我就在想好,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了射帆馅,而如今厂家真的这么干了四炔丢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统旗奥拾,增加了几项配置衬墙,外观方面几乎没有改动蘑局镣,图中的这款车只是增加了车顶行李架巴伯盾、车尾扰流板和挡泥板等选装件受欢屡。   这款帅客HR16是一款7座车型告,它可以满足国V排放标准粹角,车窗后半部分采用了隐私玻璃羞亲团,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢剔囊八。当然牟,帅客实际上是一款既可以满足载人位虐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)使,所以它的车系中包含了5座泪惟、7座怜、国IV攘、国V等各种不同版本拖。   除了挡泥板之外冠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高俏舱巴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瓤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统比捞,其中的最强模式叫作“Dynamic”九,译为“动态”订零。有意思的是诡烯棵,在英文里驰诉抢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根劫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机袍链、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗脱稠麓?——开启动态模式番备螺,就等于点燃了一根无形的导火线停。   要追根溯源的话怒脆,炸药起始于中国士,属于四大发明之一粒辖,不过相比中国发明的黑火药精尾,硝酸甘油平时更加安全可控拉蒙,而且破坏力更强禾。奥迪RS 7同样如此枚纠,它多数时候表现得比较随和峦逼委,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力片。   首先从外观上就容易看出它很厉害咕传勘。奥迪A7之所以独特瞪派脆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型疾堵加,人们将之称为“Sportback”逞,在我看来返毯挥,它的廓更像是一只优雅的海龟胯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种儡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装劫习,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光局谓,所以它已经不是传统爬行类的龟酷貉莽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鞘删,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同诺澳烦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘琶,让人不由自主的去稳稳扶住3恕戈、9点位置篇帝铂。   在风骚的外形和各种真皮瞄疯、碳纤维材质的覆盖之下腿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鲜被济,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别眉牧仆,这一点很好蟹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV尖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群描羌畔。即便在这种情况下瓦删藤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辉身。这一举动也让这一用户群抛出一个问题煤诺型:谁给你的自信卖这么贵恨?不错洗珊糖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008武辛,它到底是盲目自信还是厚积薄发豁饶告?我们一比高下褥。 外观对比牢琴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结豌舱舱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算烁,所以我决定说点可以量化的东西山茬。首先彪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现骸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恐脊昆。其次可能是由于动力的原因亲诬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽啡廷怀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上璃铂隶,备受关注的长安CS75正式宣布上市订纷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合艾灭豢。在前期的试驾活动上甜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型贩,并对其驾驶品质给予了极高的评价火。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车垢副潘,和手动挡车型相比钉松剑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待羚。 ● 外观内饰的简单介绍垮:   在外观方面式韧卷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型荆釜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识讨,甚至连一个小尾标都没有孟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿栖呈狮,但1.8T车主可能会对此有一些不满淖悔钒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鹿泉,轴距为2700mm惩赤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坷抨、奔腾X80以及哈弗H6奉皑炉,CS75还是相当有竞争力的抡,它的轴距和长度最大颅,宽度仅次于哈弗H6妈,高度相比瑞虎5矮了35mm驮咀吃。   在外部配置上肺常,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钵但冀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头攘防稻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角爆虽姥。另外垄访,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯晌琼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果临涧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肌缓荷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致哀刺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品欺膳,市场售价约为700元/条藐,在同级别中算是很厚道的配备了疾泉廉。此外闲惮侍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恕谜亮,只是轮圈被替换为铁轮圈涎,还是俩字——厚道取杏纲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格榔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足焚么腐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板卞,看起来更有层次感心添间。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙履、设计毫无新意鼻、用料也很一般等不好的印象慨。不过近年来刹萄滥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疆囱绅,长安便是其一犬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扣猴,也很难找出它的缺点南炉僻,按键档人、旋钮的阻尼适中湘汀,手感很不错赴拳堤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏侩奔髓,分辨率和反应速度都还不错型塘,不过在功能性上它只提供基本的导航两、DVD瘁禄糖、电台为祟、倒车影像及蓝牙功能扯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐丢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拧币,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到狠塑渺,但是厂家对此并没有改进罗疏竿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放城凤宏。但是扇喀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度标清,同时设备名称也无法显示完整唇,在用户体验上还有提升空间嫡。   不过恍兄,在一些细节处理上八,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嘿辉桂。比如在挡把前方的储物格姆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理敢镣稀,不过这块材质却为硬塑料祁攫臼,实际上根本无法达到防滑的效果枫屯。另外伸酮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯茧,这点值得表扬肉,但必须手动摁下开关才能点亮距很。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅疤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果情。座椅填充物软硬适中醋飘,刚刚好得,并不会软到开久了腰疼撑池策,也不至于硬到硌(gè)人姥相。除此之外垦司撂,包裹性表现也很不错疽舌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中汞。另外弦啥挪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蛙尾。   车内乘坐空间表现上寂,身高180cm的编辑身处前排肠,头部约有一拳左右的空间变刚掇,此时移身至后排剧唤邦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间苟疥。作为一台紧凑型SUV车型管官,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了仟。   来到后备厢凭,长安官方给出的容积数据为590-1560L幂宦,表现中规中矩瞬定经。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布骸瑞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果溉海息,增加消费者对于整车的好感度托焦孔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟啊窍,如今市面上的电动车产品越来越多毖孩,开始逐渐走入人们的生活拳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一逝飘,大家对它的了解可能还不是很多涝事吗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元扫板。那么这款车究竟如何呢烤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车含、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上按敢关,我们终于有机会近距离接触一下劝涡川。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌合陶潜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质股词,因此其与众泰汽车合作挤玫,推出众泰知豆电动车堂蚀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同萝嫌械,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识奇伪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绞?不管你信不信杰,反正我信了冷静涪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱老,售价为24.98万-28.98万元课菩,共有三款配置可淹稹,全系均未采用quattro四驱系统险,取而代之的是前置前驱的驱动形式继厕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蓉昆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生龟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水笑,1.4T的发动机到底够不够用勺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧骂棉,这些问题都难免让人担心履怂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”霸,它又是否值这个价格爬屑咆,下面让我来终结你的这些疑惑络履谴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱怜彤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样亢粮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蚕灭,既然大家都关心这一问题串,那么我们就从这个问题开始一一解决东污泰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的狄芹侍,其最大输出功率为110kW健,峰值扭矩可以达到250Nm黎俄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm碑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后撕粱,动力储备不足方面的顾虑播沃,但是这些想法也好顾虑也罢享,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了为圣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实偿剑,油门初段的旷量微乎其微茅汲刀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辅颇承,当发动机的转速达到1750转时逝举,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩汕恨田,强烈的推背感也会随之而来适寝僻,如果你不是冷静下来思考一下雷还诫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受麓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拧疙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候磕惦,一开始的想法和我一样朽漏,换了1.4T发动机之后蔫,动力跟的上吗混?心里总是怀揣着这样一个疑问抵罚,但是当他们开了一段时间之后汕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”垮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格晦护,处于D挡模式时衔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝太簇材,但也感觉不到激进的性格稍。但是当车辆处于S挡时蹈聚嚏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汹抱,整个车似乎突然变得紧张了起来叛鞭,时刻专注着你踩油门的右脚藩免哩,稍有动作便会迅速做出响应浓镶。   在城市的驾驶中耿席,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障倪喘凛,当你深踩油门时揩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞饭里,或者可以说惜官袍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态浩鞘伸。此外苦,作为一台不折不扣的城市SUV箩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鸽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质苔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量祁奈聚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感朔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拭蛇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆擒攫峭,整个加速的过程非常线性势,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挥盟套,不会表现的非常神经质品硼捻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱愁霜痴,这台变速箱给人的感觉非常聪明匠败,可以准确的猜出驾驶者的意图祥,在换挡的速度和时机方面非常到位坦壳盼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点兽棵。此外掠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错街帝。当车辆处于D挡模式下协,当发动机的转速达到2000转时蜂娩惦,这台变速箱便会进行升挡的动作夏郊城,从而保证日常驾驶更好的经济性察袒诽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蛇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止玫。   这台变速箱也并不是近乎完美抛胺袜,它当然也存在着自身的不足摹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肥,尤其是在低速的区间内蓝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感花鲤。此外坟啸,该车提供了四种驾驶模式的选择乐栖持,分别为经济怂遍、舒适帘霉、自动和动态模式臂胳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整糯览厦。 性能测试判:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现牧,最终的破百成绩为9.14秒苟怜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升勘骏。奥迪Q3在三挡时完成了破百敞价,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程署倍。此外墨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没帛身,非臣纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失漠蜂紊,整个加速的过程十分平顺和线性扣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势悸拢。车辆在全力起步的过程中隋巢芜,由于没有采用quattro四驱系统惭诡蛇,车身有轻微的抬头现象弗赫罕,前悬挂的拉伸比较明显逝商辜。 性能测试槐赎立:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中烘剐女,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米刻寺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升汕桨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系叫。在整个制动的过程中洞夏,G值适中保持在-0.9到-1之间确,全力制动时车身呈现出前倾的姿态膏饭慕,前悬挂很大程度的收到挤压撩挎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显扑设泉。此外切,该车在连续制动的情况下狸,受到的热衰退现象比较明显洛,在连续测试过后桓,制动距离增长了接近2米封睬力。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鲁藩梨,动力方面也足以应对使用的需求块埃,尤其是在低扭方面撑,这台发动机表现除了浑厚的功底巴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平电。对于一台城市SUV来说癌葱夯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑泞覆立。" "  你有没有这样的勇气吓廉,一辈子只留着一种发型米,带着一种款式的眼镜歌估塘?或许多数人会摇头说不慧。试想你现在穿着中山装齿,带着大边框瞎榷墒,留着中分头走在街上浦,别人必定会投来异样的眼光拆瞥京。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变躺恕刑,但有一种美串紊,却是永恒的清石,我们称之为“经典”熬。就像中山装逐渐演变成了“国服”赋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样桥烤陵,看似过时的东西稍加润色龟,就会焕发出经典的力量没奉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题敖,也是一个互相佐证的问题怒呐淀。正是扛住了时间的消磨躺,一个产品一种设计才能称之为经典壤。而正是因为它是经典巷,所以无论时间如何过往年口息,岁月如何变迁略绘,它依旧能代表着美弟骚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角饺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫捂哇划、保时捷911挥赁、MINI这几款车了椭宿双。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承石愤是,这是一种财富埂尽,就像一个国家的历史一样秆柿面,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝损僚。但就像中山装一样柒,如果不稍加改动编特,依旧会被人说土气底蔑坡,MINI也是一样惨,细节的升华会有益于经典的传播和传承辩唤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多才浮,是全新MINI车系中性能最好的胜咎。所以车头车尾都会看到“S”的字样腊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表修洞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部穷涂,这是它彰显不同的地方岁,尾灯的轮廓更大了晤,但相比老款不够凝练遍,同时你也感受不到它有何种审美的进步程枚,个人感觉它是为了变化而变化间筏。轮毂方面火,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号魄共。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注触,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沛。不过汝懊,在真正接触到保时捷Macan之前颠龄,我对它的真正实力也有所质疑屑孝氓。众所周知壤性,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造彪烂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢彼?带着这个疑虑卸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅毛浓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同慕菜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型为谎敦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机剧烂惠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似淌陇京。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型署筷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”督掳。在没有任何参考坐标的情况下筐欺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蹄祟咖。排除了惯性思维的困扰容姥撕,对于一款新车而言或许并非坏事阮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布郡缴,因此有关它的设计特征我们并不陌生金盆。作为保时捷推出的第二款SUV车型炽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计类啼达,同时也融入了许多独特的元素酶疼踏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征骇柬逞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动弹,因此在细节处理上姜保咐,新车融入了更加激进的设计元素恐。    作为入门版车型财怒筐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯憋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯呐切伤,并采用导光条设计嗣本,其视觉效果更具科技感涂。   保时捷Macan的腰线位置较高蜂冒轿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢刊鲁,营造出强烈的动态视觉效果配剁喊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格隶烷板。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一居,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格韶庞斜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况败片穷,我的同事此前已经为大家介绍睦溜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解违。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍触汗得。" "   ??????? 提起观致化赏泛,大家都会想起什么翻?这似乎是一个难以回答的问题且坑。作为一个有着中国血统的全新品牌抨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩罗访。在2013年猎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上铂碌嚼,一石惊起千层浪韧涕宽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手潭奢。   如今田拈,观致的第二款车型镜波,观致3五门版也如约而至实摄呈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力窝歼?它的到来士,在扩充了观致的产品线之后踩烹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢科铺?自然是令我们拭目以待湾蓖桂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纳扮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今侯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型厂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型捻硅,时至今日都没有做大幅的修改存卉寺。就是这样一个古董级外貌的家伙妙哗,最近竟然和新能源技术杠上了释比鬼。2013年的日内瓦车展上绿苦,路虎推出了一款纯电动卫士屠峭竞,旨在告诉大家卫士宝刀未老钮涸。而这些天胯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试措,看起来隆咎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了酮惩裴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上风,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品菩丸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟撂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望露,并未成为现实须奥抠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已迸。   事情的转折点发生在2014年6月18日巧篇犬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照朽漠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车晒哥姓,并且这一次吕欣,车身上已经重新贴上了拉花顿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妙撑刹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”店疾绘,而是一台真正的电动版卫士航妻。   之后通过各种途径的联系托坍叫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版哺妈罕,虽然这并不是一款量产车检,也没有任何电动机篮穿、电池组方面的参数数据坑廷倾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试堪妥础,我们认为此次试驾还是很有意义的松寥。   ■ 外观造型董弯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷兑褥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士堵谢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扰衔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肩胶湿。   电动版卫士全球仅有7台噬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蹭下蜕,基于卫士110车型打造颧活彼,可以根据情况容纳5个或7个座椅佬悍匿,算是车系中的“旅行款”甸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承市闭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异奢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计化伯帆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扑帕牛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绿耿,丝毫不加以修饰虫错漂。按照官方对柴油版车型的销售策略敦褂捂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件婪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分其,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理苇睬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留版,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间灭。正对车头每开唐,右侧翼子板的通风口也是镂空的苗瓢呛,下方是空调系统的进气口克,而左侧的则仅仅用作装饰判撕,所以是完全封死的状态顷赊粒。   平直的挡风玻璃共、小雨刷泥地伴、面积可观手动调节后视镜耿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泄屠摔,而在这台电动版卫士上韩盲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板岭线。   实际上华,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致驴枢泡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线牧烫,电动车窗只照顾到前排乘客肪巨,第二排为手摇的价攘僻,第三排则仅仅是推拉窗钩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辣,确实便杉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车翔丧办,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中掂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头轰瞧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凳膝拈。   三窗式车尾设计除了古老外喝,想不出更多的词去形容堡形篱,好在后窗电加热愤惦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备秒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统秘绿痉。至于各种不同用处的尾灯空,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧米趁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩婚授,并配备了13针牵引电力接口羞缴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电闺。而对于电动版卫士来说磐波,这款车的拖曳能力也非一般强大尖粮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡婆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置灯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯磺仁,在这四年一次的盛世当中够擞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注貉扭扰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰宓弧,在经过整体的细化改进后整体更出色起碎晶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣驯凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌同列,对于这样一款小车到底怎样洁禾违,让我们一起一探究竟粒挛斤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车碴步,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计咀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化试比,当然这还有一部分是车内空间优化的设计牛哥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赎逢沁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格马泊尖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择斡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴墓斫荆可靠的选择鞭掳。   相比现在很多的车型瞧凄曹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰橡口氨,个人比较喜欢这样的感觉涝爸,朴素也是另一种风格品,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好恕凹猴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分券,可以说是起到了点睛的作用等,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创仇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格妊掣,看起来还有些运动精神兰享。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组队茂,同时也是远近光一体设计案,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气戳,更加突出其可爱的造型风格林,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体橡功坍,同时也表明了J2的一种年轻风格磋摔免。虽然是一款定价不高的微型家用车颅扛疟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置煌,雾灯虽然不是什么贵重的配置恃赎盆,但对于安全的保障还是多一分才好踩华谰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力砍精,实际使用中虽然刮水面积稍谐畋刖健,但整体还是清理的非常干净泊巳脓。   在车体侧面造型上秘茹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计护嫁楞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高镣桓,这样给头部空间会留出很多垮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感卯畴记,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感卿。腰线起始的位置和大灯高度相同阜悲碘,这给了驾驶员足够大的视野空间冉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间祈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高急,感觉像是一种电影院座椅的设计风格溅非据。   在尾部造型上段,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计娟涸年,同时加大了尾部示宽灯的面积锤,为了就是提示后方车辆注意安全袍北,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹比售,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拼究,内部非常的深不过开口非常斜ǖ洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包灌潜擂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具埠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎阂那,虽然是钢圈宏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳酚溅锋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型枚蝎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少邵咀发。另外安,一直让人头疼的售价问题膏糕,此次又出现了腺苍吩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势妻须兑。价格问题纫,在上市新闻 中已谈了很多需,不过与价格相比瘸房,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善搞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统淀绰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题楼合懊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鲤奋汉,即将为各位解开疑问阔。   观致3五门版已于6月24日上市唇蔫,目前指导价已公布景,售价区间11.99-17.19万元 畅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍烹肋:依然遵循简洁的设计思路潭蹭,造型更显年轻栓倍床。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头耗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士犀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体汾痞。可以说涸粒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车摆错渐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格歌讹,不过在细节上却更显年轻厂稿盒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm富师,轴距为2690mm遂,除了长度缩短了177mm之外底尖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别炭祥退。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话等,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉稠蔽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了摩居娘。在车身颜色上奉篓,观致3五门版同样有6种颜色可讶饬帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕烤虱鹊,色彩更为鲜亮现澜懈,也更有时尚感温。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起晶郎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汗拌墙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面旱敦逝,而前雾灯也采用了圆形的设计兴绕,更显时尚继歌刺。另外虎断,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯授、转向辅助灯和大灯清洗装置报帝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 啃壕。   除此之外累潮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大浚尘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)掸垒,并且轮圈的款式也更加的年轻麓燎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18篓割。所以在轮圈与轮胎的规格上退澳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别酸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍宪放:与三厢版一致集孪,细节改变不大瞥污戮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同牢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择丘。中控台采用对称式设计颅瞄话,各种功能布置规整星俊,按钮数量控制在了合理的范围内偷煤,不会给人一种杂乱的感觉互。平底式多功能方向盘与三厢版无异破,造型很有运动感厦颊唯,真皮包裹的外圈握感也很不错耐洛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置颁猩,除了蓝牙电话双、多媒体播放等这些基本配置之外相,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务梗。除此之外痰,车主还可选配观致逸云的增值服务操谐,该服务包含实时交通路况狙跺、实时停车场信息和地图更新等祥挝。 ● 座椅及乘坐空间漏参馅:白色绲边真皮座椅很有时尚感戎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能彪衡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能谴希,与三厢版顶配车型相同疗半。不过区别在于瓦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理康奇忌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升风随,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动榔长。   在乘坐空间方面汗霞舒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座料,并将座椅调到最低位置后缔犯凸,头部空间大约为1拳继甸唬,显得很宽裕;而进入后排后磋睦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间金,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的芬凳场。后排中间地板隆起幅度较大顾慈,长度也不适合搁脚姥,中间乘客的舒适度会受到一些影响括。 ● 后备厢嚷暖、储物空间和天窗吝感刃:后备厢容积403-1105升茹村,储物格众多插。   在不放倒后排座椅的情况下溅,观致3五门版后备厢容积为403升蹬慧便,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题位吕惺。如果嫌这样的空间还不够的话邵句橡,将后排座椅全部放倒后墙,空间最大可扩大到1105升瞎缎。除此之外茶喜镐,如果您随身携带了诸如手机灭怕宝、饮料之类的细碎物品的话冲份,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间咕挞暇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备祷,可打开的总面积约为0.22平方米挖蜂梅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似夏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架磺肚李:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机牢校啪,两者最大功率分别为126马力和156马力恢痹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米庙墨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别夸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赤伸掏,其他车型均采用6速双离合变速箱容。在底盘悬架方面细镀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涧发,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架规。 ● 驾驶感受临害:底盘调校水准高频戈签,变速箱低速平顺性比三厢版好道市擞。   此次试驾会上阀碉,我们大部分时间都行走在城市道路中第,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些韧,起步时若是轻踩油门踏板娇,车辆的提速会显得比较迟缓碳夺谴,若要改善的话廊滩,需要至少踩下1/2的踏板行程材。对于开惯了日系车的朋友们来说渐礁脱,这种偏向于传统欧系车型风格疙,而非“一点就有”的油门调泄讲啵可能需要一点适应的过程拿喀。   而在整个加速的过程中票侗舰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题弟杜簇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上抢,咆哮声已经传入驾驶舱联匙,可就是不见变速箱及时升挡翻帆囤。另一方面拍瞄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入仁,整个介入过程并不是特别的线性示,其工作时的噪音也清晰可辨的未,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音差够科。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧棺黎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )跑噬挂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受隘酵混,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换递宏,并且伴随着强烈的顿挫感伙沽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多徘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态腿惰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少含敝,虽然顿挫感还是有筋荆效,但已经能够被绝大部分消费者所接受蔡乳懂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的彤,那么我可以回答您痉,和大众的DSG表现相差无几苯煎帕。路。   从观致工程师的口中得知冻童,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题幻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下撂容椒,对变速箱程序赁姆奢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整慧,找到其中一个最佳点彤钢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低朗舒插。   在手动模式下透甲宪,发动机的表现仍然很积极赎培冒,不过由于其低速动力输出并不出众俩,其加速度并不能让人感到满意踏瓤横,很大程度上奢阮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉苹。此外捐娩清,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时故答,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡饭孟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似碴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点系,而在此前的三门版车型上创,我们就给予了相当高的评价健。虽然仅从结构上来看逛粉雀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嚷爱喘,但作为一款家用车酒井,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性涧赣漓,高速行驶变道保证稳定性舒鼓垮。事实证明拔羔巷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现烤,并且从车底反馈至车厢内的声音粒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看纺爽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的勉慕授。   ● 编辑总结免:   从我们此次的试驾感受来看桓赎陇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抽末勃、时髦的外形乐烁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嫡繁亩。与之前我们体验的三厢版车型相比罐双危,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步苹,尽管目前顿挫感还是存在惮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了膏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肉劳踩,有值得称赞的地方骂拦狗,自然也存在着一些不足录桐崔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等航黑骗。另外凉论毋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的淋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元费勺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯返惟、转向辅助灯及大灯清洗功能鳞肥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎假,这样看来醒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少许浪。不过筹逻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拨晒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧群好牛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰馨郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间弥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍魔晌兔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蛾恕。但个人更喜欢两厢版本痕检,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因淳浑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾妓模。当然扔示,作为同一款车差绦卤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同孙。三厢版本更加实用手萌,两厢版外观更加时尚干练快。今天带来这款两厢版爱唯欧孟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足搏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容申松侣,大灯的设计相对保守了柬秦缚,但也减少了人们对于这台车的争议性赁陷。从而扩大了消费人群剃沉吵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好雾胯,各有各的美暗酷。但无疑略靠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的哪蜗。   侧面的变化并不是很明显饶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动歉为饰。相比三厢版要顺眼的多痹。车尾的变化同样集中在尾灯上咀贺佬,尾灯的轮廓变化倒是不大刊贰,变化主要集中在尾灯颜色的改变薯鲤赡。深红色的外围显得更有质感效句克。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话席式补,越野车是最好的选择魏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车丛湿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事努替,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远表,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40乾抢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瓣。除了电视剧的锦上添花鹊摹犯,BJ40本身的魅力也势不可挡杉迸劲,下面我们就走近这款“北京青年”碱鸵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼忍。   外观/内饰摊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试莱,或许有人会问那为什么还要进行测试诧燎。其实答案很简单翻堪烹,之前测试的BJ40是一款试装车氰麓按,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鸡镣嚎,包括电视剧中车辆也是如此韩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变豹舜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升掣狙膏。虽然我没有见过之前的试装车颅呢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绒嫉,甚至有些地方与牧马人不相上下凑板琉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了檄拖菠,这里就不再做过多赘述楷煤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰氦酚惧,你会发现并没什么科技感夯氨,简单的线条舅、硬派越野车特有的见棱见角的气质欣嚷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面救。另外侵臣坞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留校叮驳。硬质塑料质地的中控面板很厚实受芬,比起舒服的软性塑料手感稍差蹄凑赡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粪钞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事侯,同理使用织布座椅也是一样瑰激沉,无论您是刚刚涉过水梳爱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨勒喉萍,都不用担心宛浚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赎,不需要华丽的外表去装饰祭。虽然BJ40有着很浓重的模仿哩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格污。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上烩,那只能说这个人并不了解硬派越野车观。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挺刑稻,让人想到真正的场地里去撒点野闭寇盾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀僚烩?惊险的高速穿插汉、精彩的甩尾掉头祁、惊艳的侧向双轮行进蛋罗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演灿。时过境迁讨房,萨博虽已退出中国市车畔た佟,但把经典的两款车型(即9-3烙瘦膳、9-5)的技术留在了中国裴,在北汽成功收购萨博技术后匿欧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生傻磋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型滴鹤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术苯醛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求戏珐,主打性价比与实用性拨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确摩侈韦,只是在某些方面使用了相关技术而已冗杠。   从外形设计上就不难看出粕乾朵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影咸撇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰镣弗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鹊,同时车身上所使用的犀利线条檄毋,令时尚动感的氛围展现得十分充分促吮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表堡商:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级桂嗣,车身各项参数都小于萨博9-3繁,所以直接套用的说辞显然并不成立胚剃霸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卯咐,打造一款可以继承优秀基因吹,并适合普通家庭用户的车型篮蹈,成为了设计团队主攻课程晒懒侵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情味,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应糕瓜短,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降地摩,但紧凑的造型与简练的线条骄品廷,使其观感的持久性更好了。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多溉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场秦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扯洽峰,价格能接受徽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型能痘。而现在也有很多车型供大家选择沸,包括大众途安婚憨颈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抢供遂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嘛宏,它还有一个进口车的身份填谈铜。接下来惺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现培悔揽。   外观探:起亚最新家族设计朵们,略显可爱蠢缅恭,大部分能接受爱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格械同,同时又有一种独特的卡通味道缆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感筷,没有配备氙气大灯界犊渭,但全系均带有LED日间行车灯淑躲密、透镜及大灯高度可调功能厕。雾灯部分的设计很有个性汗等为,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感粹泊。   由于车身高度降低劣郝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑颁,平滑的车顶线条降低了风阻系数吵般,流线型设计更加美观九钉。全系除顶配的豪华版外弄鞋炯,后视镜都没有集成转向灯功能岔龟常。另外爆肛促,低配车型的轮毂也比较简洁秸咖离,轮胎规格为205/55 R16技。   新佳乐车尾的设计十分简洁星哎筒,总体看上去比较圆润良蒋成。尾灯采用与前大灯相似的设计风格揽午儡,凸起的轮廓首尾呼应嚏趣乐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方沥,车顶带有行李架倍省,具备一定的实用性瞪缆。新佳乐全系标配倒车雷达功能燃晦肝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像我。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源衬菇良,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蒜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌呸快恕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯车。而提到雷克萨斯庞咎姑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样陡滦话,立刻联想到了舒适境焊、安静等一系列形容词糕。   作为雷克萨斯主力车型楼巩捣,ES系列占据其在华销量近半壁江山晤,舒适纺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价怖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肆辟羌,更是有充足的理由享受这些评语得。但更重要的是弘传筛,在环境日益恶化乌耙烈、石油资源日益紧张丹邯、油价越来越高的今天瓷百,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度冬恼蛇。   外观部分鸡牡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型衔荣疤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)萍豢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涪,和前代相比进化明显亮罗姑。初次亮相时价钾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期靖室。与丰田一样煽纬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格玛郸闹,目前已被广大消费者接受甜钝霖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辫匪克。   外部配置上笺摔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能李,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目耗戮,与中网造型配合不错靡居耪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格轿,轴距2820mm博。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鹃棚,ES没有针对中国市场刻意加长斧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台脾,轴距比老款增加了45mm拖兔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谜携,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型品杉悼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们工。当然吼泄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标昏绵耻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起罚韦闺。另外境菊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内癌耐狡,更加低调娇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS片,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扔古寸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆跋、忘记沉默寡言的正装车主帽悍肆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谰婚聘、忘记... ...算了贤,需要忘记的东西太多鹅赖,你只需要记得一点逗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽琳创扦。   奥迪的低调寺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)苟禄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝肛滤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然浪挪粱。依托自奥迪A7的造型设计筋携,RS7依然拥有优雅的造型谱,仅仅在一些细微的地方飘时昧,RS7做了运动化改进思密诵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅地渭、以及哑光附件赏廊蓝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板讽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子歼。   如果客户需要捻肠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谜酶京,其轮胎规格达到275/30 R21驳叭汲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气萄。排气管依旧体现出奥迪的低调魄凑,外部看是两个椭圆形排气管木豹幕,而其实际是双出四排气轮乱荣,因为单侧双排气有节流阀睛枷,用于改变排气通道似,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣热。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的粕箍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线娩兰核。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蜗绿爬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嚼逗赣。车钥匙老诉、平底三辐真皮方向盘鼻、运动前座椅膝淳物、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标漂钵挫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能竿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蒙秒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中境,还提供发动机增压压力砍胎、机油温度显示和圈速计时器等数据秘悍检。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰仓,并提供其它3种材料作为选装胺。车顶内衬标配黑色织布馈袄,可选配黑色Alcantara面料堪痹。搁脚板佩、刹车踏板测枯逃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计下。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆酣钎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑牢粗炼、一体式头枕的运动座椅惧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料翰门,并提供钻石绗缝腥举韧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料哎矮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装陈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情箍遣核,就像微博上说的屎斑陵,一次刻骨铭心的爱情冯绵徐,一次说走就走的旅行什么的甩哼糖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求耍橇五,但在现实中剧揩彭,你不能永远一副放纵不羁的样子寞,特别是在资金有限的情况下叛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的刊秀室。此时你就需要一辆价格便宜炊狈、实用可靠的多功能车型不黔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择技。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型椽涸,分别是景逸X3和景逸X5团感娃,形成高低搭配产品布局滔梗通。景逸X3属于入门车型敖小斑,共有三个配置吓闹掇,指导价从6.99万到7.79万元物苔雄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型娥收。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看省,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像舌扮梗。这款车的前脸采用了新的风格样式虾茫慨,线条比较硬朗囱,造型简洁流畅醇别,同时又很饱满差涉,没有过分追求标新立异的夸张风格痞,显得更加沉稳的惺失。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素队汕,给整辆车增添了活力笺。   除了前脸之外溃陇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓帘暇塘,让人略感失望蛙教般,好在整体风格还算融洽护,不会给人前后脱节的感觉涉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm僧牧绘、1835mm和1705mm锨圈筒,轴距为2685mm鸽瓦,在这个价位上算是较为突出的水平了孩,保证了足够的车内空间鹅珊托。" "  在固有的印象当中计收,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下胺仟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价取南,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拔仑,作为日系三大高端品牌中的一名伦克,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸脖痉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次饲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L雀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说棠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现镣萝缝,取而代之的则是一种日系的柔美风格茅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影姑骸诉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力飞挡八,甚至成为了英菲尼迪的一种特点茄添贸,并且这种特点让别的对手无法模仿耪颈困。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蚕赊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扣全岛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面撤驶毛,看起来非常具有独特的风格镶才菏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计灰客,不过看起来还是比较有神的须,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果洁淡灸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示糖抖饶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的盼袍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涤头肛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉漂琉癌,这款车有这么长么守劫?实际上后门的长度远大于前门废,不过整体造型并未收到过多的干扰鲜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格幕功,因为C柱的造型更加接近尾部烂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果炕,腰线的设计在在尾部提到了最高扯衅,并且从前大灯连接到了尾灯部分脓卜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通淡闺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑灌舅冉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响徘俗特。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计愁孟砍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计倍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布婪费,到今年4月20日其正式接受预定庞骋乌,不到一年的时间经栖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肃梧。在新能源车量产轨荡淳、市售的速度负克你,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌撕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯祈报,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过济。当然票,汽车之家评测新车的速度也不慢才场仑,今天蝎泞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鞘抱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款灵驮己。   本文中将涉及的宝马i3共有两款巩琅,其中橙色的为增程式混合动力版车型搽,白色的为纯电动版车型门较困,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型谎灌乾。   ●外观昂:造型前卫每,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布危,我见到量产市售车之后拍,其外观真难以与概念车作区分纫迁修。宝马i3前脸造型饱满圆润具烹含,双肾进气格栅则是家族式特征的体现恒馈净。不过炼,“进气格栅”四个字需要打引号了咆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能虑从履,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾亭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计汀存,让整车看着很有质感且与众不同傻。当然睬顺拢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼宠脖赊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格咐观。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头浆,但它的车身侧面看着一点都不显小改。在我看来原因有三四武立,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富徘偶禽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少捆炼欢,给人感觉比较敦实颂。特别是车高数据戒醚本,它比X1还多出了23mm渡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大袱限肚,达到了20英寸领概,但胎宽却很窄捕散。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20啪戊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扛桓。有关这款轮胎崎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店淑坛,基本都表示由于规格太特殊览吝,没有现货也没有报价恼圣蛾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挟溶佛,很独特睹晦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应破涵涣。尾灯采用得是隐藏式设计羡椒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分识,用于显示示宽灯纫卿始、刹车灯以及转向灯等刺将骇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧颇护,所有光源均为LED逢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中退,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词芯酬,欧洲市场上柴油车盛行已久湘探,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展攀肮。不过近来匙枫壕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求乓疚输,Jeep便是其中之一巧禾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待结祥晃。 ● 外观介绍倍瘟汉:与汽油版无异挛,硬朗依旧靠蔽。   从外观上看菏会拢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型使醚干,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惶栖。新车的外形仍然显示出硬朗阑、时尚的风格添,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大损呈棋,提升了时尚感善阿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm帛丝际,在同级别车型中“个头”并不算大躺桑扦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势图,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°底。   在外观配置上宠肉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯朔衰、雨量感应雨刷睦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置房休敬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的戏妥釜。轮胎配置方面扇济坑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎耸,轮胎规格为265/60 R18诬翰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎琼皇,规格也变为了245/65 R18必财。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时艰圭,我们会谈论什么辰?是大老粗一样的外观狠舅,还是“马路杀手”一样的形象完揉娥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象婚耍,笔者也不例外纹侗。6月5日下午茸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华笆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象烂,原来大块头也有过人的大智慧兑会收。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坝钎返、FM两大系列帕伐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日匙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华捕店,中国区总裁陆博天到场助阵雾抠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后奈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱性,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车馆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了刊敝降,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车簇,最大的意义还在于为企业产生利润倘时俩。因此健,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中俊刻盲,并体现在生产效率详熊晃、节油效率鳞阂携、完好率撕修、安全涩、安备盍剂ぃ和驾驶员体验六大方面喷喇套。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型对佩痢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择欢力侥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捆蔽,而大众凯路威则开创了一种新的格局哨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蒙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生阑牧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威层痘巫,而那款车型是针对高端商务市场的车型激鹃邦,虽然其内部可以进行简单的商务会议萎唾瞪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的德泡廊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案弊秒供。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格抵磺图,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑尖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求痉靠试,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的起颓帘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格墒徘琳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼雀平茂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气垄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置炒,只是以简单的卤素大灯出现哀肋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯染,只能说稍显遗憾夕弧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车摆糠,并且其敏感程度非常高忿类。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贺韭薯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格忱鞋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大票承还,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格茄褥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车凄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味深,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陇蓝,在尾部造型上也同样是方方正正茶慈频,给人以刻板的印象颓闯戈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰僳舱,看来稍显朴实无华屉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前措几。尾窗的面积超大瞄拷,并且配备了后雨刷缄纫,可以说在安全细节上做的不错花路无。尾灯的造型也毫无新意科惊达,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星,尾灯内部的结构也比较简单钮,并未采用LED也是针对不同定位的选择磕拈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伦唯,尾部配有四颗倒车雷达探头米,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用累妥贩。作为一款商务用车酷磐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方番烈不,而旁边就是凯路威的备胎所在地帅恰,这样的设计使内部空间得以最大化利用嚏。   相比国外的凯路威车型墩母,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂娩辆猴,造型上采用了多辐式造型效,轮胎则采用了邓禄普品牌私惋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野浦词危,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV采。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候悄焊,我更多的会用臃肿两个字来形容它徒。圆润的车身剂需屠,没有棱角的线条嗅,大而无神的头灯杏取,都让我对它提不起兴趣价。第一次见到新款昂科雷时孺题,我的这种感官得到了改变亥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蹲。新款更加俊朗圃铰堡,就像是一个胖子囱,经过健身难,从大腹便便变成了施瓦辛格拉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面眠母签,这种类似于点睛之笔的作用沧离,实实在在的发生在新款昂科雷上面负寞。之前的头灯让我没有胃口卉,尽管亲和力不错磐,但太没有性格譬悸垢。连同这个车身匿糯断,都让我觉得臃肿无比狈,简直就是个满脸流油的胖子饶。新款更换了更有张力的大灯妇乳,进气格栅也变得更具进攻性京。这样的风格悄顺纷,我想才是大家喜欢的攫裸。   侧面造型的改变不大罐离媚,侧窗面积所占的比重依旧很懈滩,这和新君越蜜吐、GL8都很像粒临。给人一种重心很低的敦实感顷揭朗。但对于车内的乘客来说砷馅,这不是个好消息末繁,过小的车窗影响了向外看的视野湍铺蚀。造成了不必要的压抑感魔癸。或许对于选择别克车型的人们来说葡韶,这一点必须无奈的接受了墓保另。   车尾的变化不及车头付冕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性口修,或许我会更喜欢它睫策。但事与愿违莲旧,尾部的改变仅仅局限在排气管上鹅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形麓解夸。这多多少少会有助于提升质感砷。也改良着尾部太过圆润的整体气质封。可以说券假镀,这次外观的改变兜胆昏,在这些细节上还是很成功的城。相当于一次瘦身和塑性剁,让它的线条和筋骨更加分明嗣躬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间九冠,纳智捷 新大7 SUV正式上市龟告,官方指导价格为22.68-27.48万元绩腾。一直以配置见长的纳智捷品牌茶,在小改款车型上又下了一番功夫凑勤枷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次七狡弹。在体验的这几天时间里楞耽葱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”宋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价借矫跑。也有好奇的邻居询问这款车的售价让,当得知价格只有不到30万元时啦靠,邻居更是深感惊讶谈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢材?本文就为您带来答案急。   作为一款SUV钒繁乔,“大7”这个名字一点都不为过础塑降,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手藩接,2910mm的轴距更是傲视群车蹲,也难怪引得路人频频回头祈蜡辱。不只是尺寸康谴,本次试驾的新大7四驱旗舰版毫贸菇,整备质量达到了1950kg袜抚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”柒。   作为改款车型好,新大7的外型经过了一番修改箱信,主要体现在前脸和尾灯上诞袒。大灯造型有所变化计钙糜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内容拔铜,而经过修饰的雾灯拳霓激、转向灯和前雷达挽,给人以霸气外露的感觉鞭酚。整体上悉长,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疲吹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭篱授,比较实用市蔷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上咕是克,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上爆。从奥迪A8的换代陷赁琶、全新奔驰S级的上市嫩善,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照巍。这三家老牌厂商动作频频狸行,而我们也始终把目光聚焦在他们身上唯概仇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS梁疙其。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来交赎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今藤谅沧。而随着混合动力时代的来临慕屋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL童,可以说从那时起轨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位密。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谅伞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期攀羌窘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来膘,以期对它能有深入了解啦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的酥叭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内甫陇鄙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸酞困尺。相比之下陆弥,雷克萨斯LS在此方面并无优势骸,长度钎、宽度和轴距均落后于对手奶。   即便不看车尾的标识报,仅从前脸上幽兰色的车标喊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型臂授。而身挂HYBRID标识则意味着谈邻,除了树立当家旗舰车型的形象外冯皆时,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拣藤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功了捣,只是在一些小细节方面令人有些不满耿柏方。如果用最严格的标准来衡量檀茅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间配。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些伎峨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后逢睛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手硷啪固,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坊瑟倍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型散,这种车型的优势就在于茧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感革妓剑,还拥有了超大的车内空间松响习,优势显而易见瘫,而今天我们来到了美丽的太湖镀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型口,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心缅季坡,也让更多心意欧力威的人有更多选择德。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惭泵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的簇儒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泞,不过从售价以及车身尺寸方面来看陇,欧力威确实占据一定优势拳。   外观上欧力威厢型车身造型毛,并没有阻碍它时尚的视觉感匠娟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车停拾,时尚并且使用弧畴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观社晚储,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示缴你。   非对称化的中控台设计柯蹿,与1.4L手动版没有什么变化光瓶,首先造型上足够年轻协调藐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点狼咳。欧力威自动挡车型颧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型跑得酸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键备伪,操作多媒体更加方便逢斧。中规中矩的仪表样式没有什么改变苇涝蒋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息熄。   本文导航" "  有突破有挑战骡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瞄,就会有这样的感受毫。它太挑战人们的传统审美了携飘狸,怎么样也无法用大气玻、简洁灵默、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受替。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产剂。自由光承载着延续切诺基的重任衅,就在这样的争议声中款款走来插艇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统搓,挑战着经典抄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新倦妓,在做颠覆传统这件事奠踏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念如侈筋。就拿前脸来说稿录黄,好看不好看绝不是我个人说的算的花颗,每个人眼里都有一个不同的看法扮逝灰。或许慢慢大家就接受了郝橙。   作为一款中级SUV瞥泊,车身尺寸上中规中矩妈台甜,作为切诺基车型的延续部,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现桐仟尝,但也能看到不少突破之处潞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重博。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃斥蕊抱。   本文导航" "  从1985年开始猎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酪吧,1991年出现在5系车型上蓟淀台,1999年开始陆续出现在X系列车型上几。直到现在赌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术爸香。2014年5月22日显忿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive袒埃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型窘遣粳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求坷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车洼晾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW哗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么黎伪圣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表氏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款隶蛙嗣,新BMW 328i xDrive仇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元模。   第六代BMW 3系延续了这一传统雄簿,将融合了电子气门控制蚂珊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机娜喇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配仑蹲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型莫为啤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本强禾健。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的狗,要了解这个问题前酶枷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理围尼。齿轮传动式分动箱删匹魄,连接前轴的方式改为了齿轮传动碴呸,其他地方大同小异边碧屏。对于宝马X系大部分车型来说辩保垂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配揉沙帘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力筋肺。由于前后轴均采用开放式差速器沮蹋,遇到交叉轴情况时藉,也只能依靠电子制动来辅助炮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱糕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构岁擦肌,与齿轮结构的分动箱原理相同炬攘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陛剐涧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥效胎酱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的险峦。至于控制多片离合器的方式痛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式衔咳酿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛酬亩,所以常被用于装配在更强有力的车型上靛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器眷翟戈,以对扭矩分配进行不间断地调节潞胁秋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配莫舵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鞠囊,默认状态下前后扭矩分配为40痞:60苫,最大前后扭矩分配理论上比例为0航伞胖:100到100旱醇:0之间寸淀氨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息权汀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑莆。扭矩分配可以在0.1秒内完成童怕痛。   行驶过程中怜,如果系统发现车辆可能转向不足趟理绢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧层焚孤,就会减少分配给前桥的扭矩驾败苦,将几乎所有动力都输送至后桥苇谭锯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息横就妒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陋蹭痪。一旦出现车轮打滑苛冬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器派驴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制疽嘶。这就意味着隋揭誊,无论路面如何突然变化挥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凳,即使是在部分结冰的道路上甫腿薄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解高杉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型勉摔,其中S2属于一款5座小型SUV郴苯弹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下品仓,很多品牌都开始研发小型SUV九剑辆。而S3则定位于一款紧凑级SUV蜗般铺,并且采用了7座设计歼及。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何芥,接下来就给大家一个解答拔隘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位酱席:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型捐纽疤,这一平台就是北汽威旺M20的平台膝存款,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骨。但是两款车的轴距却不相同洛,S2轴距为2560mm滤舍丁,属于一款标准小型5座SUV蜗炒。而S3轴距为2685mm妊,接近于一款紧凑级SUV琼崎号,所以为了能吸引更多的消费者楔继,采用了2+3+2的7座布局鼓,主打一般家庭用车戚免,实用性优先炕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肋敢牧,主要还是面向有活力的年轻人痊,外观设计更多偏向于动感的元素居多圃。大灯组的样式也不俗套屏染,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烯撵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的琅蕾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表砷录:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比暖其,在车身尺寸上还是比较占优势的杭。另外2560mm的轴距表现也不错备,至于它的乘坐空间表现如何坚挫宋,在后文我们会有体验储瀑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计魄痘拦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升禽恰橡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了舞,车门不能完全打开的话讣胎,一些比较大的物品拿取会不太方便牛嚼赋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扩查,搭载了1.4T和1.6L两款发动机饭,并分别匹配3款变速箱煌谢。此前颗开江,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型惹。而今天我要试驾1.4T车型衅晶,虽是短暂场地试驾露,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别胎妈渺,特别是动力上提升明显害骡。 ● 外观/内饰李晒休:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型间,也做了到店体验的文章册,1.4T车型在外观孟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大芜褪,本文不重复介绍外睬掸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验糖潮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看即。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因购,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等耸逻钡,具有很高的品牌辨识度弯赡碘。同时在一些细节方面的改进蓬,比如重新设计的头灯衰嗜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等仟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重凭首怂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台含龋久,采用了全新的发动机橙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机侈,属于大众的EA211系列岁脊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米糠掠,最大功率150马力/5000rpm缚巴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm逆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一触鄙队,而相比原来的EA111系列有了明显进步磕,首先是恢复了正时皮带潭,降低发动机内部的功率消耗箱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术航秃烙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴负集辆,而喷射压力也提升到了200bar板氨藉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钝陌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能炽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别宠末参,前者顶部是“SKODA”的品牌名具耍,而后者则是印了“DSG”的字样梆。   底盘悬架方面久戎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架偷涡痢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构扔弯糠。制动系统为四轮碟刹结构管,采用前通风盘式后盘式配置奥翠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目想乏滇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目亥拷。由于是场地试驾娃娟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些很坏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道喷扳,能更好地了解车辆性能圭端。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烽断蚂,只能在日后的试驾中再介绍勃。   动力方面善,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话尸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容融胁题,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来氮闷箱,1.4T车型的起步和加速更为迅速翘熟,而且涡轮的介入时机较早埔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉幸瓤,动力的输出保持平稳可控的特性瞄拼。   使用D挡时灌,以1/2油门深度驾驶任,变速箱升挡较为积极撕何兰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下寇,而且换挡的冲击较腥诶,不会影响乘客的乘坐感受棺吹。而以深踩油门的方式驾驶辟杜,变速箱会到4000rpm左右才换挡钎唯情,加速感受更为明显烦。   换上S挡监恨昏,油门响应灵敏了许多枷帅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡闻倦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感慕躲杭,在弯道多直道少的场地赛道里脓淮,需要频繁提速的时候抛配,显得更为得心应手疆幕。   全新明锐采用电动助力转向系统圣祈弄,方向盘低速时转向较为轻松概,而高速时明显更为沉稳铂洞,转向需要更大的力度乡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酥揩恨。   底盘悬架方面擒侵罢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性颁辞僧,在弯道中对车身的支撑性比较到位绷竞雾,方向盘的有着精准的指向性蚊编,转向迅速而稳健竿。1.4T车型全部带有ESP系统秽串,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骏,ESP介入的时间恰到好处方藩枪,总能及时将车辆修正到正确轨迹伺牢,而这套系统并不能完全关闭季腑差,属于比较重视安全性的设计结。   在模拟颠簸路况的体验环节姐辖佛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用伞揉,然而后悬架毕竟是非独立悬架驹密绅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况潜,仍会对另一侧有所影响可,车内乘客仍会感到轻微的颠簸巷。我们在之前测试文章中也有体验视频儡,请点击查看屁渺烷。   更多精彩视频弓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结峨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少梦袱凹,在D挡模式下表现中规中矩内,切换到S挡后油门响应灵敏色辱洼,变速箱的换挡节奏更为激进殊手,加速感提升忙下,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验箍翰。" "  2014年2月26日幂成拼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市识好让。其中T5动力总成包含智逸版琅搏、智雅版痘、个性运动版共3款纳,售价为42.39万元至51.99万元雇,T6发动机版本及价格保持不变掳。   据了解钒匆祈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术黎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机谱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢似盼?本文将为您带来答案太。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化措廓茬,但动感流畅的造型令人印象深刻贾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉烁埃,正如北欧人给大家留下的印象撩请儡。      配置细节上沫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拉激旅,全系标配了ABL自适应氙气大灯椿厘,以及感应式转向辅助灯光守。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下疼托士,给驾驶员提供更佳的视野脖。   此外戈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航凉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达巴,探测距离达到了150米盾厂裤,足以应付绝大多数日常行驶环境橙。此外亩身辅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蓟厢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能讳敦。虽然这里看上去有些别扭擅魏,但安全性才是我们应该关注的歇。" "  限量酮扦旦、配额惰钝、上市前被订购一空捻巾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹闲孩人。然而你醛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时室哩闺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘棉闪。2013年骂楞啸,经过M部门调校的M135i披装上阵桃,性能已与1M十分接近宿赫槽,并且这次冲破了限量的枷锁涣特,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车双。正当人们面对路上的1M投去羡慕恭玛、嫉妒颁、恨时姬素,宝马为我们带来一款全新产品局剐,并且它的能力并不在1M之下窘,它就是2系的顶级车型——M235i梆尾。 延伸阅读腹脸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言哨塑,2系可能显得有些陌生辑钡,其实早在40多年前什莫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场刃辰。此外慷落俄,BMW 2002车型在1968年问世妹毒醇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处丛蚕戮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型系侍屯。至此环柿,2系的到来并非空穴来潮检。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22季邯,而这个平台也与代号为F20的1系共享囊跋,简单来说报,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中翟,这与3些捅、4系的道理相同蛾惫。在2013年时罐体盾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验慧变捷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近堪散狈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了如,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搂扁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M屑哇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异武问,从代号E82的1M车型镁慕署,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点侈控。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条搐忙幂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”煤倍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受醇,但随着时间的逝去裴苫,渐渐也成为了一种习惯段。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表撩情窟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瞄,更多是出于对内部空间的考虑吩方堆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响患,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数娄换秦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容该日,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感相盟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能锭歧。   当然嚷,即使武装到牙齿侠到,M235i也不能与1M平起平坐洼矢渡,M家族的宽体车身江拓蜗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的甘建,就像当初1M推出时的口号一样“M年稗,永远从后视镜中藐视对手”舶焙,而M235i更多还是为了平衡性能秃、实用性与性价比竿,同时也为今后推出M2而留下些余地跺朝埂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后碉姆稀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步墒蚊奢,针对绅宝D70推出后的社会反响鲤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多介匈崔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车晚诉苫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势氯贿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生涸头。   D50帝垫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车途,推出之后的表现往往是人们最期待的竟耍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同晒,面对D50的将会是极为严苛的考验赶宪屠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赡,而成功了奴凡,也将有可能成为流芳百世的一代名车鬼瞪。7.48-11.98万元的厂商指导价茶砰,可以说为这场战役的打响随,开了个好头伶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统桅图浅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格备媚。此次担任D50设计工作的涂,正是培养出诸多设计人才的博通公司响第,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点晚,同时又能够给人们耳目一新的感觉揉挤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题耙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赫型:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异艰素,但是当你接触过D50这款车后舞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素俩湾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机乔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的诡冀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹巍电,但是当你将这些元素组合在一起时拷,却有会很快打消之前的念头享澜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外滤茧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抨辛。运动气息浓郁的设计手法莆踏,会让你把D50和运动结合在一起搏,无论它实际的性能表现怎样龋戈车,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象遂戳嗣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方墓婪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扮艾坚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态秒裂甫,面对不断推陈出新的竞争对手吓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面彩讥。好在随着2014款车型的上市嫉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂申,而这支强心剂的主要成分也很简单推,一台1.5L涡轮增压发动机呕掂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型喀,针对配置方面也进行了一定的调整衰齿,其中自动大灯陈你坞、超速报警以及四门车窗曳疲控升降等功能均成为标配戊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中酬市。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者搐宫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流妮。因为从早年搭载的速锐屡蛙隘,再到大红大紫的秦非浪狠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6僵,它所提供的动力都不曾有变寂探。传动系统方面错,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱寺饯猎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱秽接。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酥度,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿薯。在城市中经常用到的中低转速区间内屋,发动机的动力输出比较积极鸵镀,并且通过涡轮的帮助洗钾,动力在1500rpm之后便有明显提升鲜腹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm晴,完全能够满足日常驾驶檄靖里。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低茶妊醋,适合城市驾驶首。挡位之间的行程适中块谦,但手感略显生涩惠。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡盟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车皆,而非车去适应你禾懦奴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定欢倡诵。四辐方向盘尺寸偏大闹,回馈力度比较匀称苯,因此驾驶这台大块头还算是轻松梦夹横,只不过方向盘的虚位过多泻糖高,转向时不得不做出更大的动作镣狮传。   前麦弗逊慈帕篮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收擅,并且由于悬架行程较长豢矢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉烦放。当然这样的调校也有它的好处从赤姐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人胸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拎,SUV车型是一种非撑迹耗油的车型吃图熟,毕竟以自身庞大的身形来说帛,自身重量就已经非常大了袄辨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伤,这也导致SUV车型的油耗居高不下鞘论,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观贯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题局煎叔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拾窖赣,在众多的SUV车型中钦敲费,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度补健棺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计栏甩砂,这种设计可以说非常的扎眼坝肩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肺亨涵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳力牌臀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯漏辽闭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售脸宏闻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志础凹酸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钉盆。在RX车型上苫从啸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条驴鲁疮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同两啥,从RX整体风格来看磐,还是更多的体现了柔性设计的特点疚酮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面警贤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扦态,如果不看下半身率桨,很有可能误解为一款轿跑车型堡非。不过这也让人们的视觉一亮拍扣丁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的埠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上胺角怪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求黎陪挞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同竟孪吨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惩变故,没有过多的硬线条介入黔骋惮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的哀草胜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点虾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赎狮慌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力口熔庭,RX明显体现出有些不足厘避,不过这本身就并非是RX的炒作方向宛响垫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境衫圣,内心想要一件东西为疮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费桐,否则你就无法拥有心中挚爱暮。你想要一部手机缕膘,但偏偏要你保证最低消费借。这种心情着实不爽署端。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统婚,这两样东西都是你想要的规,售价三十五万不到暇粟,撇去不相干的配置的,给你你想要的逼翘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元容嫉拆,是不是有点定高了墒茸?可细细一想仑揩歌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绣,并且还带有四驱系统颊邪谭。如果单单从这两个要素考虑禾娟楼,同档次的车型里操鸡觅,都破了四十万大关了磊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型具趟孺,目的就是要拉低门槛牟巢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出睛体。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件喂。但运动元素表现的很细微唯簿,基本上都是细节点缀漏蜜,和其它配置的A4L差别不大擅。虽然是一款40TFSI的低配车型筏插,但从外观上很难发现区别衔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件费,算得上是全车比较明显的运动彰显了悍芥。尾灯内部依旧采用LED发光元件华,总体来说记泡,亮点不多悔,朴实大方碌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后驼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诲煽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品举梧,除产品名称外饥,其与JX35并没有什么区别擞荆惶,还是那个豪华运动的大家伙己识。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮佬静奥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露核。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能怯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助青,灯角黄色的反光片是标准美规设计牧赤胆,但无论哪种规格管,对行车安全方面都是提升结。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感尘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO敲描点,前置摄像头悄然隐藏其中庭喂。侧面看上去QX60依旧大气稳重尼嗜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感孩菇扦。另外仇汤咆,底盘上有些部件会低于车身徒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过阮棋敢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色誊苟,活泼的细节设计使其更有灵性奋戳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性寄嗣,也起到了一定的隔热作用违。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感愤视说,硕大的车身并没有让其显得特别夸张葛埃迪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现藏颊,静音效果良好缉喇。   车尾并没有过多花哨的设计堑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字熬。尾灯采用部分LED光源拣赎馆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释垮坊鼓,总体来说比较耐看慑丝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汲那魄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来硅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高荷推篇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起殊斑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象催。上市前报,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后淑猴淋,不少人不相信它的价值粉揭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后斑箩悔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待奖,这自由光到底是什么情况偷署?经过整整一周的深度试驾后电,我有些新发现可以分享给大家蒋街。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3爱,我的思绪一下回到了2005年左右藕,那时候自主品牌鲜有SUV产品赌潍,奇瑞率先迈出了一步彪,推出瑞虎膝,并领风骚多年擒湍遍。当时奇瑞称之为NCV僳,也就是集合轿车以及越野车缕墩备,有着越野车的外观和坐姿炼,并兼顾轿车的舒适性婪千,其实就是我们现在说的城市SUV绕卤。   这样的优势持续了很长时间隶独,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展忍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品穆冠蚕,瑞虎的势头逐渐放缓庭擦享,也就不再抢眼了敦侗爬。奇瑞随之调整策略芹坊,在去年推出瑞虎5这一新车型磷糯,与其他自主品牌新对手进行竞争蚀。与此同时城,时隔半年的今天举细超,老瑞虎被重新包装升级烈,命名为瑞虎3再次进入市臣獍妗,与瑞虎5形成高低搭配绵,重新获得了新的竞争力绊艇。   外观串屏:   正如前面所说擒逗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业饯旧崩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作貌衡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸锤范敛,棱角更为突出但施、线条也显得更利索抨玲。侧面增加了镀铬防擦条缆裁,而车尾的变化并不是很大膳,集中在尾灯和一些线条的修饰上火,就造型而言瑞虎3更年轻了筛。从车身数据来看伎酪,瑞虎3相比对手并不占优优势脓渺盒,但是得益于外观的设计枚哼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些芬疚。" "  在经历了数年市场洗礼过后逆,瑞虎车型迎来了新一次换装湿古摆,代号命名也列入到了家族统一的序列中老,对于车型的区分更加简明锚校其。除此之外迪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计赖浓剿,以及更为充裕的乘坐空间倒杉,以提升自身的竞争力静捂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型红势,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用搔掀逆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连病查颁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乌苫性,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车筏骸鄙。   此次改款主要集中于外观方面竞滥勒,通过新老款前脸的比较祈判,我们共计找出了8处变化介炬河,分别为蛾痰测:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组醛奈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大窜洽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表搁狗柔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谅,但在车身尺寸上有所调整肺,其中长度方面增加了30mm培抗晶,宽度与高度减谢瓷哪,而轴距维持不变翁概发。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出愤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35零,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中司僻碴。   车身轮廓并没有大费周章的变化钱韧饺,更多的是在细节上体现新意橙剧。侧车身防擦条进行下移橡肚,并在前后车门中增加了镀铬饰条避猎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中炼杜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装浇,更趋于向装饰性靠拢福道,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式柯暑夹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性凳腿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗埂模,若要找出所有差异韶稼蘑,还需要费上一些功夫槐睛恭,在对比过后变化上依然可以达到8处脊氰。依次为哩兢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更加普福,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拆砷上。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处皮庙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计逢炯,空调按键的布局更加紧密成嗡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化锨鬼。此外韩邪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升你蛔常。   按照配置的不同透漏脓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机妥,大尺寸液晶屏包含导航卷喊、多媒体侧嘉踢、蓝牙以及系统设定等功能靡,而在操作上也十分直观缓龚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拟拉、风量谢、风向等信息酒葡猾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少镁嫁,同时旋钮的阻尼与定位适中湍吩,手感较好妻牢锨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫承痹喇。   方向盘两侧位置集成了音响绷白魄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吻喇露,中心区域使用了品牌全新标识媳,并在造型上稍有改变冬布。仪表盘则没有任何变化肝篙惟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同宠废,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值刊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素玻己。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅尸,但调节方式为手动煎汹,前排座椅具备加热功能傲脱,按键位于点火开关周边区域乔涤嫌,位置的选择上不够人性化羌,副驾乘客很难进行单独操作骨。   在前文的数据表格当中肮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优戎漓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高垛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后共逃,头部距离车顶约有4指空间哀筛,直接移至后排乘坐唱涣,头部空间同样保持在4指坛让惊,腿部则为2指余量隆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嗜,首先需拉动靠背边缘的拉手废廖愁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒狮,要想恢复到之前的乘坐模式锋协,还需先拉动开关屡,同时扶 起靠背孪借粉,在操作方式上显得不够便利娜谴。后排座椅支持4/6拆分放倒祁汀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大链焚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赎薯墙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扯缄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致牟姑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎通,含有DVVT技术帕嗣颧,相比早前奇瑞的1.6L引擎庐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善截。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求遂跨,在CVT变速箱的帮助下娜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作澎。即使在起步之初深踩油门墓怖,加速过程也会显得有些慵懒保肥,只待转速攀升至2000rpm后檀皖,动力性才有好转穷逛烯,此时油门的响应能力有了子显著提高浆,虽然整个过程称不上动力充沛撼庭,但对于城市使用来说算是够了精谱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拎摹,涵盖了手动盗盆人、雪地和低速3种模式歇,在手动模式下可以模拟7个挡位蛔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用颂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用宦,在模拟挡位的帮助下墒财,转速会与油门的深浅更成正比济扦,升档与降挡的操作也会更加从容拷糙徒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形樘,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内醚抱时。   在紧凑级SUV的行列中济煞,瑞虎3的车重算是较轻的一员稼,这为引擎减小了不少负担婪梯。助力转向系统的力度适当委考讣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辽翱。转向的精准性使我出乎意料铰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性毒刊舵,悬挂整体表现十分扎实垄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入剩,令试驾者信心倍增穷。   如同瑞虎3的定位那样霓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外毒岗两,它并不具备越野的能力檄叉,然而精确的城市定位疯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适槽,诚然臀很稀,它在这两点上做的很不错边,虽然在驾驶乐趣上不能满足你裂痢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言渭,瑞虎3也许是最合适的选择对象尝。 责任编辑碾蒜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年市稼,一晃6年时间过去了陷购,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蕉得,但是我们仍然和它有过很多次的接触惧遣抬,并且每一次都是充满乐趣的体验疯铣。今天我们又把它请到了这里取观确,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外杀朔催,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型醚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能巧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子毯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气柑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单郴返械,排量小了可以大幅度降低进口车消费税触,自然整车价格也就能便宜不少庞,降低了它的入门门槛星涸单。而以我们消费者的角度来看聪柯价,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象锻灿估,这也是我们今天把它请到这里的目的啃,测试项目很简单读扩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现矩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缆鹃。   ●日常驾驶动力表现五:低速扭矩充足怪蛔,高速动力吃紧行胆秘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过敲秦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性本文陌,但机械结构还是更适合在野地里行走掸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此联迸,外形设计昏、车身尺寸假烤段、参数配置全都没变绿聪,只是换了一台发动机和闷陀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃抚啪湃,双手需要时刻度掌握住方向盘男骑,总之开着它你不会觉得太轻松钝泊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了浩凄抨,大家也都心知肚明尸当呕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现轨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米曹瑞担,参数虽然降低了嘎赣擅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些汰毁坷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的莆,并且只要车速不超过60km/h驳,提速还算是挺从容券,也有一些推背感蒙,感觉并不比3.6L车型差多少攘力家。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了农,脚下的油门响应明显迟缓了不少溶锣涕,如果你心急的话滩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧臣婆房,否则踏踏实实的在路上巡航涂沸负。   ●油耗测试理硅:正常表现桐,不惊不喜傅骏取。   发动机排量小了锣讽鼓,除了动力影响之外创察,油耗也是一个值得关注的指标槐伙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试凑洁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里兰,拥堵路况大概在30%左右概陡,畅通路况大概在40%左右糯筋,另外30%为综合市区路况献酵,全程平均时速为31km/h畦慑涝,最终计算出平均油耗为12升/百公里哎季脱,算是正常水平叼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过娶彼夹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题仆荷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力灿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何楞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高敌挂,很高撮老伸,或许我接触的都是高配车型疚峨,包括纳智捷大7泼驶砰、CEO等车型捞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助厕朝。今天释秀娜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV讽长蝗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量骨贯人,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧弥刹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢袒搜酷?下面扇,我们就来看看详细的体验报告琼软。 可以看到素固,纳智捷的车型在外观的原创度上很高冠,这在于其他车型包括纳智捷大7涂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现岔靖卡。这次试驾的优6 SUV也不例外卷柑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚渐睦,为了突出这款跨界SUV车型的定位邦惨埠,外观设计上更年轻有活力磺痊,对于年轻人应该有很大的吸引力陀姜盲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表叉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台病瓷爸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm凶汐,轴距为2720mm触降,可以看出这是一款跨界风格的SUV墟霓疗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品票,最大的优势是轴距要长出20-100mm际即,具备不错的乘坐空间天,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷灿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎晦誊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎茅财,尺寸都是215/55 R17苔胎。可以看出在轮胎的型号上荣淳,国内销售的车型都有一定的缩水嫁舱,当然为了控制成本俯踌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现茄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮需丰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托莎惫室,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美计京,两侧的LED刹车灯十分扎眼蛊,不过从布局上看稍稍有些凌乱乔碑类。" "李老板的慷慨畅苗澎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会告纲叹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板盟。下面回到主题丧停釜,从之前收集的网友问题看凤熟,大家最关心的有两件事儿赂,一个是特斯拉的性能街绥,另一个是特斯拉电池的续航能力柒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿井。简单剧透一下歉提,性能方面特斯拉相当给力洁,续航能力方面我个人觉得还是不太行怯艇。 注棵恒憨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型骇搞沁,文章中提及的“特斯拉”韧、“Model S”等名称均为本次测试的车型地垃。 数据解读捅峡陇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩茸惦联,所以今天我们就先从数据说起粱渭酮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蹭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s酗,而我们的实测数据为4.7s兴办焊,比官方公布的成绩略慢媒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿儡试。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吹摊。由于采用电动机驱动起掳搔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车汉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑百,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态泵,直到完成整个加速南扔讳。电子系统和动力系统的完美配合弄汉寄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限檄乾,这是大多数的同级别车型都很难做到的臂驰。 0-400m加速尾速衡喜疼:170.124km/h 加速时间陪:13.63s 由于采用了9.73艾:1的固定齿比变速箱嫉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惰氢,在加速曲线图中董绰爆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吃磐,车速和电机转速完全是等比例上升继巴奶。这里说句题外话廷师,官方公布的电机极限转速为16500rpm确腾,最高车速为209km/h动匣毫,通过以上三个数字鞍洼擦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少寺孩诞,有闲工夫的朋友可以试着算一算搅现。 0-180km/h加速钦女:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G躲痘,峰值甚至达到0.7G猩领关,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蚊撮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h扳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看想怕,当车速超过150km/h后埂,车辆的加速度下滑比较明显悍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涂叔,工作人员解释说为了保护电池壤辈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嘘。再多说一句触垂饭,这个速度日常用肯定够了香钢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h姑扣末,但如果是赛道淳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肩,有大直道的长赛道计,它应该会比较吃亏扩潮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车合贾,常会被贴上大排量舍、暴力机器多裳、拉风外形和肌肉车等标签倡罚饥。这些词虽然简单递,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征兼宽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型偷。近日芭览堕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)高氨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称翰:科尔维特C7)悉剖钝,肌肉感十足的外形拣,手动拆卸的硬顶般,再加上6.2升自然吸气发动机等监,都是它的大卖点齐丁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评仑惟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吭炔登,外形变得更具攻击性滥唬呕。不同于以往车型奇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗掣,只有头顶裸露在外烤耐,非常特别冈科毒。重新设计的6.2升自然吸气发动机堪克撑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余隘系。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机美提室,最大功率640马力拌,峰值扭矩814N·m)哆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手铣库,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势墟潮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为淌顶:5.3万美元)柑,几乎没有性价比可言蔷沏,但相信越是稀有的东西紊,越有人喜欢琴沦疥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆功硕律: 重庆诺斯特豪车会馆 电话品:400-023-5599 地址翰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑痢涤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型限弦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠搂蹲。而这款车本网也进行过多次报道与评测袖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题世侍,比如——空间与电磁安全性郝慨。   有朋友担心垦,混动车型的使用空间会不会很小傲グП濉,电池电动机发电机都需要摆放位置停贫舜,还有散热系统袭马汕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧歇。   作为一个“热心肠”戚骑惧,笔者决定帮一位同事搬家芭朴火,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”匙掠痕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱粪碱、两个大型行李箱忻、三个双肩背包陀粱鲜,两个电脑包涸,一个猫窝屎、一个全新的大睡枕搬走外坪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客笔侈呻。好吧始,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大诺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上壳趟,从图上我们看出诡胺搬,在放入体积规整的水族箱水缸后合蔡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包莫期,并留有一定的间隙量送莫令。   而后排在放入水族箱地柜后发,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位矗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱煌。得益于巨大的后排腿部空间椭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了浪。而后皋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线普滦。当然媒粪椒,前排的空位是为乘客准备的归幌。(为维护试驾车整洁墩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施逢兴。)   我是一个希望低调的企业主贫惕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绍户,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间贸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坟,后排音响控制偶去娃,前排座椅调节按键氯洪讨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子怜芥沽、空间蒜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流隙,大电流产生的磁场对人的健康有影响镶送丘。英国专家认为揣玫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉材,高于该值纤,儿童将面临患病风险嫁促藐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少副祷阔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓瓴害心刨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害斥绰。   简单来说套,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统诚屁鼓,如手机具,对讲机镰鄙、信号发射塔等和滴,而低频电磁辐射离我们的生活更近吠,家用电器温峦甸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射顾睡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可录。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台煎,前排座位歌刹粒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量培剩暖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品飞,不具有权威法律依据苗,但既然是国家允许销售的测量器材霞鹤,其测量结果绝对拥有参考价值驶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评尽本巾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量箱夹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受崩峭纪,首先是油耗攻,我们在遵守法律规定的情况下巧搅艾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车氯健,而结果显示称首驾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下几,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”式贝淋。   混动车型比普通汽油车重桶喇,驾驶感受会很糟吗?   确实皮垦,混动车型由于需要布局电池秃硷寇、电动机雷肋、发电机宠胚、散热系统及控制系统杀缕盆,整车质量肯定会增加幸拎,但通过驾驶采撅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感袄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动棱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制管,使用感受更接近与现代的美系车型监。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性衬掠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极裂,而在高速公路上关非,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酸娇椿,取而代之的是风声与路噪声璃。而操控部分父,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了叙坦,你永远不会感觉到生硬的颠簸挖香,一切都是柔和与优雅款,当然犀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的任赣。   最后布,我们通过以上测试筐署系,凯美瑞尊瑞在电磁安全性倘伶、油耗及空间实用性上都出色表现翘啪琳,而为此你仅需多付出几万元的代价模吞俱,加上经销商的优惠琳档采,凯美瑞尊瑞物有所值褐钢,而你现在需要做的擎难殊,就是去店里亲自去试一试缎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接汹嚼睹。 图/文侨擞:丁艺   丰田汽车日前宣布套,截止2013年底长,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆华,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录糖诡。诞生16年来捆钢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区侣、备受600余万车主的信赖和认可潜胎鳖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员煞趴凹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片阔晴吗。 责任编辑劝受:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后骨潘齐,MINI凭借其漂亮个性的外观额禄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心窗都悲。2014年北京车展上攘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑瞥ァ(点击进入上市文章)拉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化芦,同时在配置方面也有一定得提升氛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后撅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市废臀沙,售价区间为20.18-23.68万郡措。虽然只有4款车型可以选择隙挞埃,但从大家的关注度上看俏,很多人对这款车给予了很高的期望保。今天兔是,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辈,两款车虽然在级别上不同桶负,但是在价格上却是非常相近购,CR-V的售价区间为19.38-26.28万害梦。下面悉纫,我们就来对这两款车型做一个对比到控持,看看自主和合资品牌的差距到底大不大邻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吗邦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜块。当然酮藤,作为一个自主品牌琅继,想要和这些合资车型抗争韭,就需要在配置上有一些诱人之处没。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别腑交农,从车型尺寸上看静碧,H8明显要大于东风本田CR-V溉辑惯,但是价格却几乎接近疆。如果您的自主品牌不感冒的话端小,那就不用在纠结了睡。但是庐宫齿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话忙,那么H8的确算是不错的选择谁收旧,至少从轴距上就已经很让人动心了融。   =============分页符=============   原标题场伶话:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下警昆,哈弗H8还是小胜劳,其中H8还带有液晶中控屏绅,而CR-V并没有配备中控屏际。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能才丢亩。这些东西的确也是非常吸引人的浩侍铜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的困,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纤,平且还配有ECO节能模式使,对于追求平顺性的人来说还是有优势的卡忱。H8还配有坡道控制系统柑街漂,但是CR-V并没有配备这个功能粉。另外泥灭,H8还配有三种运动模式挛抛兴,一定程度上提供了多路况的脱困能力猎涪棚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涤乖绞,当然H8属于刚刚上市的车型笑伸,并没有试驾车让我们来进行测试售,以后有实车的话现础,我们会进行相关测试错贩尸。   结语每:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章礁闹摔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的奶娃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嚏哪,某些情况下还要超过很多合资车型克首,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下桓。 责任编辑瑰:赵春晓" "从1985年开始扮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上落排,1991年出现在5系车型上揽瓦,1999年开始陆续出现在X系列车型上结门。直到现在飞河,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术空。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抹尚,提升着宝马车型的操控性和运动性藐酗贪。让牵引力发挥的更加自如愁碑,下面差,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现冉屠俩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱罢肥。在车载计算机的控制下款徊芯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整矢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配握空歪,而且动力分配比例范围达0-100%酮,赋予车辆独特的动态表现四。 与传统齿轮机构相比曙具邦,xDrive动力传输响应速度更快班笑累,分配比率更灵活惺鹤,通常匹帆弥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惟骗霜,保持车辆转向精准灵活勾,初呛襄、中段加速更为直接的经典后驱特性匣欠。而在弯道速氛、湿滑路面呈敦、或紧急变线等极限状态下鞠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瘁悍,增强了车辆的稳定性和循迹能力渤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统碑泻新,在附着力降低的情况下嗓鸵泡,更加考验着前后轴所分配到的动力胃城妇。通过一体式底盘管理系统的侦测矮莽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配阂昏粪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下牧,最大化的改善转向不足和转向过度邓憾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上边,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现浮逛裴。宝马4系在绕桩和紧急变线中钢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外类,四驱控制系统让车辆循迹性更精准镣喀,更灵活连。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吭翻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域公昧彻,公路性轮胎打滑严重步霞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预柑帽耗,还是能够胜任一般越野路面牟磕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑碴匹坟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)隋,宝马X1一直以其运动性示人图采,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骄饭。但是不同于一般运动车型不擅长越野偏蚕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能习娩,能够让车主在假期到户外撒撒欢钙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗佛抵狼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蔷如,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时闲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣隆廓。   在消费者最关注的价格上集挽,我们分别来看两辆车眉墩骨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元羔屎僵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元苏疼藕。从售价上我们不难看出街顾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3粱宫路,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3删前尝,价格区间跨度较大床新细。   外观尺寸对比仆:   首先挖纯揣,从外观上来说柏抱违,宝马X1极具动感伴患叹。其标志性的双肾格栅已经不必多说泞,远远的就可以知道这是一辆宝马降烘。而那富有动感的线条现,将其外观勾勒垒步镶,即使是静止在那里报棵戎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态喘骨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长侠,感觉比例似乎不那么对称苛苏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控殴幢坊,而且作为一款国际范儿的车叛常,修长的车头设计让车辆显得十分优雅撬。虽然宝马X1有修长的车头澎勤,但是驾驶时却并不遮挡视线玛,仍旧能够清晰的观察前方路况倦。   相比之下赫波,奥迪Q3的外观略显沉闷女,同样的家族式前脸显得十分稳重骆霞。虽然不像宝马X1一样运动桃脯,也符合其SUV的定位判。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大喜,这也让奥迪Q3的样子更加传统拾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势乐佛讥,但是内部空间却优于奥迪Q3垫限,相比来说韦,宝马X1具有更大的头部空间妈尼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3刃亩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拍灵:4477mm 长晌忙缮:4385mm 宽穆:1798mm 宽挨爽:1831mm 高吞佛瓦:1577mm 高扒睛孰:1608mm 轴距摄:2760mm 轴距篓:2603mm 最小离地间隙纹艾:194mm 最小离地间隙寂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谩鸡,宝马X1具有灵活的操控性浑搽嫁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性毖抗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化矢虫栏,作为一款 SAV亨改,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的害葱寺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向咆竟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣理脸糜。   实际驾驶中驹袍导,宝马X1的路感清晰骇,虽然车身不邢尬曰隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径漓枚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头外,带来更多的便捷街。行驶中迟娜釜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快九,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系骄猜旧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮卑懊、高精度直喷与电子气门三大核心技术羔蔽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辆,在动力输出上达到高低搭配的形式但。而宝马X1带有的ECO PRO模式卡,可以帮助我们进一步节约油耗毒婚剐,让油耗能大约降低20%备徒订。 两车基本配置参数对比骗涩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酿违:通风盘/后层峡:通风盘式 前脓阜鲜:通风盘/后姥漓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题羞桃娟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肖,我们不仅仅需要看其运动性能坎壤,还需要检查其越野性能剁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色椭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统下凤狈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成掠贝,为了能更好地分配轴荷壁磁恭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端龄梁、后桥差速器前面凶旧。正常驾驶环境下氏饯婆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谈,当检测到前轮附着力减弱时拈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮娟,帮助车辆脱困萍嘶。   通过以前的测试晤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用戒,对于应付难度不大的非铺装路面来说和,这套四驱完全可以应付厘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扇,加之悬挂行程过短翔喀伙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试惕卫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样诽洽磋,偏向于公路驾驶囱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蹲霖辖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴孪彻哪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中刷土,动力的分配为40:60钡,在实际日常驾驶中嚷净,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的芯刃健。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主李规斑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能乘,在车辆出现转向过度时痉溉,车辆会将更多动力传递到前轴错,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蓝,帮助车辆脱离失控的状态虐鼻。在弯中逐渐加速的过程中胳评宦,由于车身的重心靠后弛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势散胃,在这种情况下咳嚷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出梧环,减小前轮的负担信氖,使车辆获得更好的指向性错。   无论是雨天将冯,还是弯曲的山路抽诺妹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对娃台澄。而且在大角度爬坡及碎石路段拢咕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力驶嵌任。尤其是爬坡时匡,动力能够智能输送至前轴显屠,让车辆轻松前行醋姑渐。而在平时怀够垄,动力又会自动分配于偏后驱遁拧诵,让运动性得到进一步的体现迪订。此时的感觉是类似后驱车期莱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配财,让车辆行驶更平稳急素。   相比而言艾墒鸿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野级舅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沽级,具有良好的越野视野荒胜,但是宝马X1的离地间隙更大秒,通过性更好喜阀璃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卤老貉,尤其是其具有更多头部空间泌恳,如果越野时妨疙牢,可以适当调高座椅坐姿霞半箱。   =============分页符=============   原标题冠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰睬较府,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩脯,所有的按钮也都在触手可及的位置培棠,十分便于驾驶者操作角藕。而且两款车型都选择了年轻皆霜、时尚快啃、富有现代感的内饰设计忱渤。   两款车的配置绣粕,无论是奥迪Q3特芯蹬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全马寒。尤其是宝马X1的iDrive灵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用秋题骨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮捍剧,宝马X1更加简洁儡丢稳,而且操作一样方便袱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赣。即使是刚接触宝马车型的用户溃,也能在第一时间熟练操作逛米。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热姐耗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性汉羔勺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索茅莲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大褥虾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纶律。例如像最低配的宝马X1亲瞄,虽然价格极低拐蘑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了芳疥。Q3低配也是一样硕淬,配置较低赴锣挤。不过如果您不在意像导航寝捕、座椅加热等配置篱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肋沉拉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后并,我们进入车内来看看内部配置以及空间龚汲。二者究竟谁能更胜一筹类?首先来看两车的安全配置澈。在气囊方面沥,奥迪则更胜一筹壬杉,在两车装配有同等位置气囊的前提下虹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊并浦寡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜胚,它全系标配有防爆轮胎猜,即使发生爆胎姥梦,也可以继续行驶辛蓉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配翔。此外防爆胎也节省了备胎空间橙祁,让后备箱有更多的储物空间荡粟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间耽。从车身尺寸上来看鞋四戒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势泌哼竭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势境煤坛。然而车内乘坐空间方面铆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3龟痢钉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度温锭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度技:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题午惯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嚼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策防撅式。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养害鳖乓。但由于国内油品的质量不佳蔡颁衬,为了更好地保护车辆发动机导,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换陌楞哆。而其他配件的保养周期上潭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养亲楼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i需箱:   861元   xDrive20i瓜:   1036元   其余车型两呛:   965元   sDrive18i沟疟:   861元   xDrive20i樊翁:   1036元   其余车型叫哗线:   965元   sDrive18i波:   1609元   xDrive20i仓:   1784元   其余车型旗牌:   1713元   sDrive18i独补两:   1386元   xDrive20i墟胃冕:   1561元   其余车型伎人词:   1490元   sDrive18i杰疵:   1591元   xDrive20i慕:   1766元   其余车型肖逢:   1695元   sDrive18i骇斑衬:   1609元   xDrive20i琴:   1784元   其余车型鹿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注堕茫:●哎筋:需要更换 ○疽蹈:常规检查伎歼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中滦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯捶散晌、空气滤芯和火花塞馆。花费支出大概是2691元伪坦。4万公里时还需要更换汽油滤芯俺,支出大概是1382元辽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错径,保养中也没有出现更多的费用支出绦羌晤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用尽衅内。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注陶禄:●凄襄却:需要更换 ○奇成:常规检查撼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出滑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坷豢教,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降髓告抠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同痰巾释。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加喂,能够更好的照顾到爱车的每个细节溯。   总结餐: 总体而言溶母,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动森签桂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3级检推。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足叫割,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少捕,整体内部空间与奥迪几乎相同退。而在使用保养方面兴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济护。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人十嘿室,但是其配置也相应有所减少蒂妙型。作为高配车型逃筐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择靛。 责任编辑栖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吐杠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会杉裸。它足够漂亮了玛挛,漂亮的让人感到迷茫瞎嗜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行匡,由于在国外沏卿并,我不得不比以往更谨慎的驾驶壕,没有做任何炫耀的动作赖,但依旧接受了不少注目礼勒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寐污旧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着底嗓牌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内犊千,只好出此下策怯瑰:按住页梗控器性,“砰”后备厢盖弹开了冠阮校,老头愣了一下挡祁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢维祈鳖,并给了老头一个友好的微笑稳挥,关门走人了块。这时我才知道嘲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量品搓,它的曲线诱人防烹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处偶麓聪,但令人心动的地方是从B柱开始的经,远看上去俨然就是缩小版的CLS级世仟排,曼妙的线条打动了不少欧洲男性懈钝。也难怪柑脆,差点忘了比,我们这台车选装了AMG套件缕偿糜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用摔五,没套件的车感觉就差了很多醚。   即便如此玛殿徒,它的妆容仍是存有争议的吓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧干仇。左派以我为代表(全部未婚)痢,认为它的骚气指数接近满格陈,尤其增加AMG套件以后甫,能骗不少小姑娘翰。右派以结婚生子的同事为主熔,他们认为车身不够修长系颂痰,不够秀美旅链。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鸥鸥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情舷,但又内藏了些许的凶狠瞬。   不过我们两派的意见同样有交集秆,那就是从侧后看去吕息,它的美感更胜廉汾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中陡凛,远远的从背面欣赏它侯纫,真是太美了蛊。   =============分页符=============   原标题凛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绞,它采用传统的氙气大灯乒嗓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钎汝阔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少忌屋鼻。另外肩泻,与前包围上的空气导流口不同的是磁剩场,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用阮儒篱,不得不说其达成的效果是相当不错的惋柯居。   18英寸AMG轮圈实在惹眼帆苇角,但日常使用中也是在令我提心吊胆环京,还记得开头那个故事吧疟颧睹,告别老头后我驶出了停车郴嫖此濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着逼却,压过了一个并不大的小坑洼茶,胎壁被硌破了了,轮胎在5分钟内全部撒气泡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用亢仿,这个下马威让我措手不及输。   =============分页符=============   原标题崔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门小,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中浇似盎。坦白的说嗜晒沽,这套座椅看起来特别有型报,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色客岸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求芭怀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处穆呛。   眼前中控台的造型刊爽需,甚至细节都与奔驰A级相同室,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颂吨牧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样尖龋,总让人忍不住多瞟上几眼干撼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹疚袭背,触感细腻济蚀玫。   =============分页符=============   原标题括:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳剧,各项按键的操作都很顺手虚,但我多希望能提供翻毛材质怠。另外辜灯惠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手唐拌嘶,回馈力很谢致亍,而新款车型早已没有了这个感觉缉,让更多人都更容易适应焕隘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格佬惺豪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利菊,特别方便恫荣,当然了强镁,这并不是CLA级的专利烯典环,A级也同样如此怜。总之对此我们是持肯定态度的表,“怀挡”显得复古厩、特立独行订粮,而且省空间篱,利大于弊石救拧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同岁崔,不同的是它很强调对网络的依托靶客,这几天在欧洲开了不少车凉白,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联席。几乎所有新款车型都支持与手机互联勿邻版,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吹,还可通过手机网络访问互联网考、下载官方APP程序和导航胃洽,这是国内车载系统所没能赶上的防。   =============分页符=============   原标题封:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说儒恳,空间实际上是够用的都,毕竟多数时间都是前排利用率高千貉荒。我同事身高179cm逞侮谭,在前排头部有一拳的空间痕借几,在后排就显得局促了南埠,后排乘客反应压抑感比较强呐谦返。   不过我坚信嘉,对于CLA的车主来说空间是够用的氛,因为后排不会经常有乘客辱鼎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的壁肩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泡卞。   =============分页符=============   原标题陶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖斗屡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机洞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm裸绅讳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm麓领,配7挡双离合变速箱匹胚纱,带有换挡拨片逃。拧动钥匙扔票,发动机被唤醒歧,车内怠速状态下的静谧性相当不错兴,我们出发了换滔梯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通柿漆嚏,不过CLA非常容易上手话哇,舒适模式+D挡表现得有礼有节屁颅富,整个驾驶感觉极其轻快锣镀,这是一辆易于驾驶的车瞧绅稠,不论男性和女性都会觉得很轻松妥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性耽权财,转速时常被控制在2000rpm以下叭敖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契稠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性乡农,而且在低速中它的换挡依旧平顺据虑谎,并没有出现那种令人不悦的闯动侯。   切换到运动模式都巳葡,变速箱首先变得更为积极畔里,整台车的性子也开始急躁起来史,随时准备着接受挑逗宿俯躺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蘑心戚。油门的响应也更为灵敏芜轿萄,初段就能得到不错的效果脑纲斤,只不过排气声浪并不那么有气势晶。   至于转向勺藕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻唇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉胃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嘿,那样的线性和柔顺谋豁当,简而言之非常舒服仑灵使。   CLA的转向感觉则不然暖毕返,它少了些紧致的细腻感且涟鲁,多了些轻巧磐。这套电动助力低速中没什么特点煤同,属于偏轻那类的烤堤,或许女性朋友会喜欢裤蕉辱。高速下转向逐渐变沉势盾繁,更易于驾驶挝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酬,比我想象的要好不少犬驹熟。   不要被AMG套件所蒙蔽斗泞筹,悬架的设定并没有那么生硬京叛美,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求巩徽,整个感觉还是挺舒服的拜容,回弹的特别利索渴嚏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坍,起码我在前排开车是这样一个感觉祭,只是后排的乘客有时会说乃:颠!哎涕,管不了那么多了划惶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人狄力辫,驾驶感觉对于这台车来说重要酶拖埠。   =============分页符=============   原标题珊外:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注激我裴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现啃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护逢蝗订,无法进行有效的弹射赴。起步时有将近一秒的延迟桐购,之后发动机全面发力蜕,此时轮胎打滑非常严重疽柒邯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故侗脓十,全新的胎面没有达到最佳的工作状态底,导致抓地力不足牡。怎么形容这个状态呢泪逢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速斥洼,四肢虽然在飞快的挠地迫趟祟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样堆,各位想象下凤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态肖鹃,双离合变速箱准确的完成两次升挡澈诲窗,换挡速度很快唱纫娘,最终用三挡达到100公里/小时的速度篱,时间为7秒整扣撬骸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新忙睡邻,因为看到严重的打滑时我特别无助斡,尝试了降低转速起步干,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地溪捍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蒋街,而且车身的支撑有效突,车内没有特别明显的前倾感觉舒蒂。从刹车曲线来看祁,自始至终加速度都在-1g左右瓣,最终成绩为38.46米凉场勾,符合奔驰一贯的作风练请。当然堑狸,待拿到国内的测试车后峦,我们还会进行测试醚,看看原厂的轮胎表现如何桂途奈。   总结吝勿:   从国外的销售情况来看雌可,CLA是相当受欢迎的烦糯泛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吕古,CLA在美国同样有着相当不错的市晨岷住,2013年后四个月销售1.2万辆廉,势头相当迅猛琉,可见其受欢迎程度胃藤。   进入国内后我想它会得到同样的关注骂缉,随着细分市场的成熟吹啃龟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车退桐蜗。奔驰CLA级兽,主打运动搅、年轻特,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎间姐涟,尤其选装AMG套件以后效果更甚违筏,相比奔驰A级蕾侗,它的吸引力显然更大茬锻联。相比竞争品牌操,这次奔驰走在了前面慕厂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品娜逻。配置方面国外大多都是选装昏叛汕,比如天窗斗帕、轮圈样式等等柿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蝎幌比。   不可否认寞淡低,它是如此的招人喜欢陆沙,尤其招那些打扮时尚掳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑聊呛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机寿干草,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了燃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机磐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘稻辖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃狸悉沤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型粒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革乃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法篙,通过细节部分运动元素的添加曝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格阶。其外观运动套件包括进气装饰姆龚澄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等广。   总体来看瞬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子令,但通过细看还是可以发现它耐看的一面路抨笆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置点冗彤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备乡荆婚,白色车身加上黑色的玻璃车顶兑滩聚,看起来很有档次感捎痉骡。不过略有遗憾的是舵,它的全景天窗不能打开来,有同行戏称蓉迷肛,这是专门为了看星星而设计的伟蜡。   内饰简洁自然   与外观相同翠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围底。全黑的内饰哄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鸥脯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来搬。   配色方面屯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰释匹,但通过座椅的白色缝线乖、钢琴烤漆面板白边框的搭配骚守,使得内饰整齐又不显得沉闷锑燃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了赊芬。人机交互系统方面呜钡,V6菱仕Turbo车型并不占优势怜拌。   动力不错室讹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机浅草,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱聘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蠢齐恳。这款车的低速扭矩较大肩,因此起步时非常容易芦么侥。起步后潮汀,借助轻盈的车身量,汽车随后的加速较为顺畅贡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实敌培,这直接导致这款车的操控也是相对不错巧,在较为宽阔的路面上币,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作巾徽九,感觉很有信心男恍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校呛救,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的朗拦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置定吨挝,非常方便驾驶者进出韩广,但打火时踩腥鲜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动票踢陷。 责任编辑肉怒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候趁遣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位旧戌。之后的继任者是睿翼施哆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈缎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款避,并更名为马自达6阿特兹抢,而它是否能达到前辈的高度伟为,让我们由内而外的体会一下办。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撬短,配合这两侧行车灯策疗舰,看起来霸气十足劫,隐隐的透着一股子狠劲协盛。图中这款车是2.0L的标准版且芦,则采用了较为普通的卤素光源裳脖排,科技感差了一点担饰胯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯劳都冈,犀利感十足乃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稻,它不同于以往的两代马自达6斜刃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咳帆晚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娠钢河,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汕豹矾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm负岛翅,轴距为2830mm傅锹牵,与进口版本相同壳。相比同级别其它几款日系车型司茄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势凡隆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾效,像是一滴在高速行进中的水滴喇蔷,充满了流动感联恨毯。从后边仔细观察阿特兹的背部龄琳骂,不难看出它还带着一点掀背的意思梯驹啼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拱,配合着双边单出的排气筒律辞皆,更使整车的运动感一直延续到了尾部雌圣核。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎馅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)节盼慈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幌集喉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吾攫标。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩丢户,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质湃,其它区域大多为硬塑料耙泡蹄。由于没有太多的装饰件蜕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价潦熄膏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高刊,它采用的是一块电阻屏卢妙啸,触控灵敏度还算令人满意藕涩竭,界面的科技感以及显示效果都很一般瀑恐手,总体感觉更像是四圣、五年前的产品闻庐蚀,唯一的优点就是操作无任何难度煽浮,一看就会裙撇锣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡椒拭轰,所以导航功能暂不能使用湾巢毛。   进入车内辅欧峨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了衫免。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿氛母,握感也很不错鸵,由左至右打满需要2.5圈驮嘶,比大多数车型略小硷嘶。此外犊踢煎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片泉,操作便利性良好筋槐,而且兼顾了驾驶乐趣纳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酞,但却一点不掉价韧老愧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蜜菇抨,其次它的表盘内圈采用了网格设计杯,多少有一些竞速的味道拟地侩,再加上白色的指针以及简洁雀别赖、明快的字体惫囊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望诗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏筒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗藕前默、平均时速恍祈露、续航里程之外铺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP块熬。i-stop是马自达研发的自动启停技术斜撬颧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火七驰捞。   除了i-stop垒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统磷圃噶。之前在新能源车型上比较常见喊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上阿诵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于公奉滥,它是以电容取代传统的电池或电瓶挂句,从而为车内的用电设备供电胶,而非用于推动车辆前进杜隧。   空调面板的样式不错杭鲍那,旋钮和显示屏都显得比较有质感谭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子慌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车呵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱辏好氖纤。前后排座椅均采用了真皮包裹掣譬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次却赡编。   虽然阿特兹有着不错的轴距撇扁摩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩侩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间谴法掠。令人满意的是后排的腿部空间烙同请,坐正以后不影响翘二郎腿怂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定亮祈雾,不仅地板平整睹,而且行李箱有着不错的纵深镣,轻松放下高尔夫球包骏酱式。藏在地板下边的是一个16寸的备胎签呵北,以及更换轮胎所需的各种工具常。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷舍究狭、双可变气门正时阂巨、凹顶活塞+米勒循环虑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术侥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现京厘挞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm寸茬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm管炊乒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嗜肯涡,并带有换挡拨片盯,只可惜这款变速箱不带有S挡迫赐莆,对于主打运动的车型来说个遗憾骚醚绥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受查素撕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩妻缕涵,日常驾驶过程中抠喊冉,为节省燃油槐搬,变速箱会积极升挡浪,转速经常保持在1500rpm以下骏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应夹,因为这台变速箱的反应速度很快叉,能够很好领会驾驶者意图刮头钠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出舶。   阿特兹拥有良好的操控性誓手麻,这首先要归功于发动机线性的动力输出沽沛位。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏请洼纠,而中后段又能够拥有很好的动力表现撮葡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻淡参瓶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处旁封,尽管反馈的路感一般洁斥袜,但指向足够精准葛川,能够给人很强的信心够隶肉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协华申清,它的前后悬架初段偏软疮池老,能够很好地吸收路面的颠簸骚鞍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾量晌。可喜的是悬架的后段韧性十足跋蚂挝,不会让人感觉力不从心微棘畦。最重要的是巢就糕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抵冉,车头指向灵活魂稿拱,车尾循迹性出色榔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见泪。   总结察: 对于马自达这款即将发布的新车栓牧,我只能用赞不绝口来形容称脾耸,外观和驾驶感受都可以称为上等握冒。如果非要给这个车挑点毛病的话舌蒋椿,就是在高手如林的中型车市场里呕杜盛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸险发汉。所以如果你是“外貌协会”的成员牵褥,或者追求极致的驾驶感的话疼,那么你可以期待一下这款新车柒既颓。 责任编辑钠:赵春晓" "  KTM的X-BOW夹测,直译过来是十字弓扳卑釜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肖。实际上乾,这个模样怪异的小车农累长,的确是火力十足教,足到无论是在街道上还是赛道上藤胯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钝坦携。   先来说说KTM这个公司扔亢昧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂旦瞎陇,以生产越野车和跑车而闻名悍抡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车好衔,也许是工程师们精力太旺盛贤,亦或是身在奥地利这个地方杜斑,总会有些天马行空的想法博恫醇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子措问,去生产一些别的什么机动设备络泛立。这几年段率细,除了X-BOW并排焊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明聪簇,而且都有一个共同点——惊人且极端垒让。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)怀、puristic(纯粹)凹姑汝、radical(激进)守,这是他们对于21世纪超级跑车的理解羔瘦酮。另外还要多说一句比逼,这家公司的口号是ready to race太施轻,时时刻刻都在准备一场竞技懂。   KTM的CEO曾经承认疽蒂,他们希望使用21世纪的技术括,发扬柯林·查普曼的理念蔽,打造一台新世纪的超级跑车绕。柯林·查普曼是谁猛凶公?他是路特斯汽车的创始人沧,他说过最著名的一句话是秸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准培翘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的酿,作为汽车工程师勿,他把全部精力都放在对性能狠究、操控和轻量化的极致追求上肛级痊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蹋矾片,但跟进尝试者寥寥韶肋继。看看路特斯汽车凄凉的经历煽,这其中的原因并不难理解晤躺帘。我们很欣慰地看到捻褥侵,在新世纪沃硕,KTM继承了这种理念辑纹墙,并且做得更加激进拿蛋。   其实X-BOW的理念很简单擎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挝滇函。碳纤维单壳体车身龋第半、全车碳纤维组件话奴身、水平推杆减振器腻,这些都是方程式赛车的标准配置乱耙剐。由于使用轻量化材料躺染,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)罕裁。在高速行驶中挺,车辆的气动布局提供下压力涵愧干,以此来提高抓地力和稳定性奖裳催,这也是方程式赛车的特点委颓。和赛车唯一的区别脾,就是它有全套符合法规要求的灯光仆舰汇,以及一张副驾驶座椅踏勾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机订茎,经过强化和升级后围辞犀,动力达到300马力冲珐,和F3方程式赛车相当妙诉瞧,六速手动变速箱也是简单而纯粹痞是匆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话卞,我们不妨来看看推重比扩乡交。X-BOWR大概是2.6千克/马力辣累,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈酌程住,也就是说发动机需要负担的重量更少搭,动力表现自然更强蛊。   在踏入X-BOW车内的一刻车藏,恭喜你舍肚,在旁人眼里暇痊诗,你已经像是一个职业车手了苍模。首先一只脚跨进驾驶舱票奴蚂,站稳后调整重心卡藩,再把另一只脚迈进来掂好,双手找到合适的支撑点受,将身体重量转移到双臂控性,身子瞬时下沉懒,把自己放在座椅里侍。来自RECARO的座椅是固定的臂酸,完全不能调整炯,靠背角度略微向后倾斜肠衔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里铆零,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置板蜗康。要完成这一系列动作傅,如果你是个长腿欧巴难,可能会轻松点认啊睬。同样和方程式赛车一样桨惯弟,X-BOW采用快拆方向盘桂,在一定程度上提高了进出车的方便性撤荤,不过我觉得这个功能最主要的目的郎呈,还是为了让它更接近赛车苔廖霞。绑上四点式安全带还,身体没有一丝活动空间斤湘凑,因为在碰撞的时候柒迁市,你不能指望安全气囊救你一命督某,唯一的方法储闷空,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泡。   驾驶它盒,你不需要有汽联颁发的运动执照吴,甚至不需要经过特别的训练垮。只要你有合法的驾照遣董,会熟练驾驶手动挡汽车几,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度缎。连离合器都很好掌控玻,甚至比驾驶EVO诡、STI这种高性能运动房车还容易钞。你唯独需要的唉弦拉,是练就一副有力的双臂裂暑,因为它完全没有转向助力肌坎,停在原地单,方向几乎是打不动的耽蠢。   由于场地的原因喂窘席,试驾过程不是很尽兴随笆,并不能体验到X-BOW的全部性能辞韦劝。在狭小的环境中琳弊儒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展人,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嚎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辆场。因为使用水平推杆减振器乃酞,X-BOW的底盘可以尽可能的低洛疚皇,在转弯中几乎不会产生侧倾挂卯。多连杆悬架结构稳定夸喝痘,可以减少轮胎不必要的运动和变化茄澈,保证最佳的触地面积触,用尽每一分抓地力胸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度岔捞,这一切所产生的副作用哦杯浩,是你的身体要承受更高的横向重力颊嗜。   在视线上柯半讲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似竣款,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置岁涣董,以及转向时轮胎的变化歇扳。利用这个优势拣,你可以把车开得更加精准藐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蔽篇,这是任何房车都无法比拟的柑换椒。不出个把小时柏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样面揭竞,高速掠过障碍物而毫发无损变挟推,那种险象环生的场面勿蓄拷,我相信其它车做不到泡,这种乐趣和成就感鞭叛棋,只有X-BOW能给你插刀镭。   看到这儿烹事,你可能觉得这台车并不难驯服咀,一切都很容易媳姆韧。没错错湍可,X-BOW没有设置很高的上手门槛倒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炉,但是它还有进阶的玩法示,这就需要很高的技术和技巧了笛淖冻。首先嫉衔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战沫,为了它的寿命趟梁,好好训练跟趾动作吧线税甭。漂移潭豆?也没问题补惹,在转弯时只要加大油门峨堕泄,车尾很容易就会滑动起来沤访从。之后能不能画出一道完美的弧线酚,就要看控制的技巧了湘景骡。   除了以上这些害咆豢,我还有一个建议臂孟。置办一套合适的行头敢搏,至少也得有一个头盔和一副手套罗,这会使你看上去更像是职业车手侈呕米。当然挺莎仑,作为一台可以合法上路的跑车前硅盆,KTM也试着考虑过车主的感受悔,推出了一款GT车型哩稳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃麓榷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已币架。无论哪种装扮群汰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街脊伴,在气势上就足以压倒一切模得祁,而在性能上乌范,它也是所向披靡痴,精准老莲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜滩把赂。虽然它可以以合法的身份上街佃锤,然而对一台Ready to race的准赛车慷,街道并不是唯一且最佳的选择扑矩,它最终的目的地赤,是要奔向一条真正的赛道肺,在那里解开封影闲骸,去赢得一场真正的胜利蛔驰。   说到价钱茄鹤间,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车翠类本,一点都不值馈。那么杯,如果说花135万昏赶蒙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车喇吾薪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟魏,最大化的驾驶乐趣富,并且还可以在公路上行驶斥饶,这样是否物有所值健瓷?答案其实显而易见剿借视,值洪崇,或者不值拒饯暑,取决于你是否真正热爱驾驶床,热爱赛车运动帕。 责任编辑姐篙楔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词艘,早已见怪不怪酵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车舒温。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过宋,广汽丰田出品的YARiS L致炫匆迫,就是一款加长版的小型两厢车协徐围,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志粳。 知识普及赖夸:为何不叫“ 雅力士”了危叼镜?   相信很多人都会有这样的疑问粒频傅,从车尾的英文上来看奖块,YARiS的标识与上一代完全一致返肛,但多出“L”字母书冒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置艘殿燃。全新YARiS通过变革性的设计睡险、加大车内空间氖、降低指导价廷堵瞪,从而想抢夺A0级市场的份额洽胖团,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望口瀑黄。不再使用“雅力士”的中文名称毫廊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌敖。   外观默拘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型姐沦喷,如果拥有一副出色的外观设计薪饶,那销量肯定低不了渺。广汽丰田的全新YARiS L致炫悼芒席,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化摄加,能让更多的人接受豢牵。   =============分页符=============   原标题波:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坏娠夺,所以在造型方面与海外车型有些差别搽泄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯粕缄,“梯形大嘴”车头动感大气虚忙,配合超长的轴距隶染,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受的。   =============分页符=============   原标题函入:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰石币巾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内奈砷,相信你会有两种感觉喂隶斤,第一唾嘛裂:中控台设计非常大气盘玛,和丰田系列的SUV车型风格一致凹嫂拿。第二殊拒猴:超大空间衡,后排空间完全比拼一般的A级轿车抚帆虚。   =============分页符=============   原标题辜糖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蔷白,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意共。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车灯,但是空间方面完全越级的感觉天灯哭,完全不比一般的A级车差泡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服篇充拳。   =============分页符=============   原标题开:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蹬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错琼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿忌澄仁,中后段性能并不出色溯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高喊匪合,高速行驶油耗方面并不出色强饱虑。   结 语   作为一款城市代步车型篮健氯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多勃扩,外形方面就能征服不少年轻消费者班。此外试,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一科。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抛诬详,若果说美中不足的地方费谜,那就是匹配的四速自动变速箱了扔克。(韩威) 责任编辑撵谐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绥菱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏缺?告诉你镰乏唤,这是真实存在的一辆直线加速赛车经。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车奴咐,基于2014道奇Dart车型瞥,型号就叫做Dodge DartPro Stock蛙。大概意思是“超级街车”访趣。虽然只是称作“Pro”馈窝侈,但它的结构和普通街车已经截然不同浪体,一点点相似也仅限于外观上非拔夯。一个专门设计的底盘仓,扣上一个类似“街车”的壳子煞协,除了好看以外芥老,也是为了让车子的空气动力学特性更好非暴韩。除此以外迁蛇尝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”咖。   作为动力核心高头,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造旅。与常规的“以街车为基础改造”不同乓己,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同累。据厂家介绍懦连,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时核芒臀,而极速则可以达到480公里/小时插不。   Mopar没有公布具体技术细节世疟彤,但是在上个月权且额,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瞬辜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速莆惶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考膊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力心驳通,它跑完402米还需要9.9秒叉,而末端速度“仅有”235公里/小时讼躺认。也就是如果两辆车进行一场比赛套,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汇绷唉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半乡播。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭桔块,当然也无法在普通街道上行驶揉寿般。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采么眠。 责任编辑捕:赵春晓" "  4月11日扑玲莆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市书路浮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版卉喂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元些版。   4月的京郊春风和煦匈烈喊,桃花盛开喜呛毋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意烯晤借,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基娇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象暮埂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼送德描。   然而稍微有点遗憾的是惊,由于相关环保政策道督琉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基篇涸。   =============分页符=============   外观内饰慧授功:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别茅慨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo噬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外团兰,因为配置的原因巍膊,柴油版在一些细节舶萎旁,如前格栅蓉、雾灯等处精简了镀铬装饰结。   另外毋啡怒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎驼,规格为265/60 R18半闯,采用双五辐样式敬,与高配车型的20寸轮毂有所区分标。   外观上哗飘,大切诺基给人的感觉就是硬朗摆力、野性签、豪放技。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样商举,如果不是看到车尾的标识世鞘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版寄裤篙。轮胎的使用与其它车型也是一样的瓤捍。   =============分页符=============   内饰方面倍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致撤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同兢趴哺,但是做工方面表现的比较细腻倪。各个部位间的接缝十分均匀谷凡潮,内饰表面的反光也抑制得不错氛刹甸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掳彤断:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的柑恰坑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辉檀。这台发动机由意大利VM公司制造饲苇劳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造抽,国际知名度较高趁癸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下南,最大输出功率为243马力(179千瓦)领红,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米窝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱事替虐,采用电子挡杆设计酱,事实上垦,在菲—克集团下的很多高档产品上孟旧街,都采用了这样的档杆设计巳读。   大切诺基是个分量十足的大家伙唤,体重高达2.4吨翱敞幸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拢铣,都让人觉得动力输出稍弱鸿衔男。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同屎兰嚼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩烤茬,这使得在实际驾驶过程中亢翘垂,柴油版大切提速很快害楞,驾驶感受十分轻盈穗。   另外猾郸,发动机的噪声抑制也做得不错瞪冲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大税搓,但却绝非印象当中冉复,柴油发动机那种高振动蔼偷、高噪声茎风,车内如“夜店”般的情况馁。   在打开ECO模式的情况下坊宽贯,发动机的转速在1500rpm左右的时候蔡催岔,变速箱就会做出反应筹魂舞,升挡很积极秘蔚。当车辆行驶到70km/h的时候禽,变速箱便会将挡位升至最高挡杰磐,我们在城市中使用亨,第8挡也是可以使用的鸿豪,并非摆设讼勺。如果关闭ECO模式寐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右了,动力输出得到了一定的释放穿蛾躬,当然卜陕传,噪音也会随之有所提升莎桐汀。   柴油大切的油门踏板很轻盈纪券袍,发动机对踏板所发出的信号反应很快驾室,但初段调校的有些过于灵敏了谋,尤其是起步时啪广,轻踩油门囱,车身就会有向前窜动的感觉咐衅拔,想要平稳的起步还是有些难度诡常,如果初段能调的沉一点蕊危,感觉会更好猎嘎,驾驶者对动力的输出也更好掌控牵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样风坍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赫抬,由于取消了空气悬架匠骸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的缝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式碘徐,分别为自动酞呢、沙地导防、雪地苔、泥地和岩石伤怠,这些模式都是通过旋钮进行操作的怜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式纲么,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择息垄。   此次试驾急胚寺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验礁偿,其中的体验环节有沙地读、U型坑和炮弹坑三个环节辞。在进入沙地之前胺,首先将车辆选择到沙地模式竿僻剑,此时车身稳定系统自动关闭牵。由于没有空气悬架童,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了杭。   模式选择完毕之后祷阂脐,开始正式进入越野产地渤,在松软的沙地中荚变,要保证车辆的行驶速度偿。在沙地中行走存衔,轮胎出现轻微打滑是很正常的剩寝铃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑茅,造成更大的麻烦拾寸。   在U型坑的环节建锑,选择到岩石模式之后苟坪扮,分动箱启动扭矩放大挡力守,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍碾滦熔,传递到车轮上的动力会更加强劲响祭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过习。   炮弹坑对于车子本身来说惩圃,算是更具有难度的项目了泥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节裳捆。对于大切来说驾,通过这样的测试还是比较轻松的频。在模式选择上桐淋,我们依旧可以选择岩石模式速趣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动未,保证有附着力一侧车轮的动力输出纱矛,从而实现脱困喂欧居。   总体而言怜铅簇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在甲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色夺苗。在整个越野体验环节令疟,对于动力的感受也是比较明显的朝亲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松驼袒播,主要还要归功于这台柴油发动机岁兜份,低转速扭矩输出足够大绩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鸿芭亢。 责任编辑你:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嘲抨侠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK县掀蛙,以求为各位网友购车作为参考采甸识,本文我们继续进行距停奇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)哆唱,作为合资品牌的A0级三厢轿车扦痴,经济实用以及稳定这三点立市之本痕,谁展现得更好券,以下将逐一展开荒。 外观解读吮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中矢,这次“重生”抛开了以往的产品定位磺筏垦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型晦藕填,接过老款颐达的市场后汉盎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势险床骋。   刚刚完成了小改款的阳光前疼,2014款车型延续了前款的整体轮廓笛斜,细节之处作出的调整姑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸廉窖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型送,另外增加了反光镜转向灯嫂杰、倒车雷达等外部配置图。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车甸夺俯,但两车在细分定位上有所区分危少,新赛欧更经济舜魔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定娃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本搪问锤,两厢造型更具时尚特质陶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瑞惭槐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅疲菊帮,前脸处的线条切削更是全车最多之处赔磨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅淳叹版,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾疯,三厢车型尾部中规中矩谴,采用常规一体灯罩的尾灯壬烘,正是这一产品区分的剪影脆甘。 看完两车的造型脖谓促,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现腐儒。详见下表岛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观躲蠢形,您更看好谁驶娩碑?欢迎参与一下投票歼册纪。   =============分页符=============   原标题浚缅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比凰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩呈隋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直郸,各区域之间的串联均平滑带过愤蓖,整体风格更注重功能性许剂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能莆计韶,并尽可能带来更多储物空间快。   爱唯欧的内饰布局现代感十足费,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征囱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表逝绿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一匙浮负,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点杯爽乐。   另外谭囊,随着车载多媒体系统的发展把,触摸屏更多的被普及壤涵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕失钒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能些,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高靛淬慧。 配置对比洪翔宽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拐轿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比填炯,仅供各位网友参考肃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比粉十:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度茄继炼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度街芳廊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示市,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风苗匿,而车身与轴距疼才,以及普遍日系车型空间利用率上的优势链杰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹炽。   动力系统对比弧剂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面虹,阳光仅提供一款1.5L发动机半伯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择文抖帽,同为四缸自然吸气版本冗淋欧,排量的不同即动力上的差距躲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)碱飘饱,具备重量上更轻的优势舍来喉。   两车的自动挡车型顺俊蹋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱衰,其平顺漓想髓、重量轻及省油的特性毁,同级别车型中具备一定的优势络泞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下断,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT汇,在挡位上优势明显乐,但其换档顿挫在车主之间常被提及护呈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间敦临垃,外观上二者均具备典型的家族特质拐侥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面缕。内饰布置阳光以实用为主干萝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质枷稍紊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现寐克椽。综合本文所述啦富,两款车型您更倾向于谁波籍剩?欢迎参与以下投票缉桓。 责任编辑糯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车哗叼猩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐财鹃烈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了乏婪猩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言榷扳理。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蒋拨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型描半淋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比悸控,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近轨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面羌森,K3S并没有使用目前三厢K3的外形郝尽窟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同硅赦。也说明K3S试图走运动化的路线呕磷。   起亚全新K3S的长湍胶、宽嫌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm慨,而轴距更是达到了2700mm的水平灵鸵,在同级别中也属于比较突出的成绩花淋,对空间方面肯定有着很大的帮助粟森草。   两厢车的整体造型非常的简洁干练幢韭,车身线条也非常的流畅馁,有着极强的运动感嫡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差痉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别砷席戈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用攻任。至于骐达配备的大灯清洗功能来说错箩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的袒府。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达停捞锭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm啃奶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的眯奔绵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅街扁牌,加之降低的车身让骐达更加动感狸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性睹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感排。形状突兀但线条流畅的尾灯抒椒,红灯部分占据了大部分酮颠么,白光部分呈现斗勾状敲慌限,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鹿父娘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达胎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置堂洼模。能够有效帮助你快捷倒车蹲沽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赴敌,因为外观好看主观影像比较大卷刹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面顺澳脐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多白狄,基本沿用了现款K3的设计肉激,提供全黑色船辆、黑米色潍、黑棕色三种不同的内饰配色秘奥赏。做工和用料相对也比较不错规共。内饰除了硬质塑料及软性材质外繁仁遁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次聚控。   骐达的内饰设计线条非常流畅湃慕,整体质感较旧款车型有所提升累。内饰颜色采用黑色作为主色调懒陶翟,搭配银色饰板肺晃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比扑,满足不同消费者的需求健。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挟惩,多功能真皮方向盘以及定速巡航蹦叮汇,从上面表格已经很清楚的告诉大家布答扩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP颈叼唉、胎压监测等配置骋病。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富弦,其中ESP脆夯读、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力靖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题犬。 =============分页符=============   原标题尉寥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蜕湘,整体乘坐空间相差得不太明显清纲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同答。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富娜趁,座椅表现方面K3S内部填充比较实句,对腰部支撑方面会比较到位鳞俩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性阿卜,其座椅表现比较软韭萎眉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感味。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多工,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卑。在乘坐空间是差不多的焦粹,K3S座椅设置得相对硬朗蛔讲偷,而骐达设置得相对舒适波灸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因锋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L敢绰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S草艘嚏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T舱,很好的满足不同需求的消费者峦痊骂。起亚K3S相比起来就显得配置较少挂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型斜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嫩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同么辅蓝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论挫,详细还需看我们评测所出限。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题凡单省,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求漆。   点评墓:随着两厢车被广大的消费者所接受拳懊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款泉附片。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动渤,如果在这两款车选择其一的话蛋嚏目,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动锨掣持。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素桓滔淑。 责任编辑鞍撩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉保,甚至有人无法确切的喊出它的名字奴夹。其实这款车和我们并不陌生朔烽辱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台爽毙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似几探。所以出镜率不高的标致4008昏蚕,确实具有太多不为人所知的身世吞喷,这使得我们有必要去了解一下这款车岸伴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路舜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体献迁污,呈现出风尚泪氏攫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抚联扫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鸵孝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰坍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚捻槐版、科技的感觉辈箩绒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm品溜桑,轴距为2670mm孰且。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫磺盲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造僳提边,所以在车身尺寸上它们相差不多射霜伦。   从车身侧面来看诽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸腊潭瓜,整个车身也因此更加大气而富有力量感涩窍。后排提供了私密玻璃桓咯勺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风橇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满协邯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因楞踩菇。另外门,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绰缝,尽管造型简单泰次穿,但通过与腰线的巧妙衔接叙楞哨,使整个车身设计连为一体疤蜜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂毕麓,配合普利司通的225/55 R18轮胎纳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上堆匪,都具有不错的表现岛妥。我想应该会有不少车友会非澈看重这双“大脚”垒朴暴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比怠哭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意甘粪酞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发俱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样尉肆唬。不过标致4008在一些细节上却与之不同姥锣闺,譬如采用了大面积钢琴烤漆恫卡隙,辅以细节上的优化瓤柒稿。   中控面板做工不错坛归,按键旋钮设计很精致鸵肯,且手感都较为出色秆洁。娱乐扩展功能也比较齐全氖,AUX铃菠、USB以及12V电源都有装备箱棱技。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蓉翅脯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯封。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错驰,下面还有黑色钢琴漆点缀淀,凸显出了较强的质感蓄喘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍涡芒,若塑料饰板能换成金属材质的话狭钡乒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钠彻校,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息顽。在转速表与车速表之间瞬良扛,我们看到了一块显示屏吞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息楔看。 在乘坐以及车内空间方面莲芍官,标致4008秉承了家族在这方面的优势杭为嚏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蓄。   后排座椅靠背很直窘眉投,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉氖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外糙,坐姿却让人觉得并不舒适陌薯。   标致4008的行李厢内部很平整蓄,而且后排座椅可以4/6比例放倒单扮壬。这样它的储物能力将会得到提升馁曝,对于搬运一些体积较大的物品怀舷,可放倒的后排座椅显得实用尽稼巴。   =============分页符=============   在动力系统方面撇刨喀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机戚菊巧,最大功率仅为150马力诬,扭矩峰值198牛米蛊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用佰驴泰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了闪悔途。 全系搭配加了CVT无级变速箱百,具备手动换挡能力稻耙。在实际道路行驶中盛瞎并,CVT变速箱表现的非常平稳戌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时夺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音队鸡,却没有丝毫提速的感觉夺。不过沤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些樊,在平稳驾驶时超车变线很轻松雀宫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拴醒腔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车痘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力备袜,前轮最多可分配85%的动力竟,后轮则可达到55%效断荆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%板香,可以应付雨雪备、沙石和泥泞等路况境翱乖,也可以轻松面对普通的越野路段拴。   标致4008并不属于难开的车型控刻釜,尽管车身较大碘枫性,但是方向盘非常轻盈娩,即便是女性驾驶也会非常从容佃坍片,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线怂日九。   结语四:从市场战略上来看境失虹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型失,4008不仅丰富了进口标致的产品线枯伍承,也为消费者提供了更多的选择琼定旅。而从产品本身来看幌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫臀,能很好的迎合中国消费者的审美灸软诬。在驾驶方面鞭,标致4008表现出非常舒适和安逸承首截,非常贴切城市SUV的特性辜班。 责任编辑位:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型备渴,自2011年上市以来凭借着动感的外观挥飞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涧,受到了许多二三线城市消费者的青睐浦赂温。不到3年的时间录,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610擒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率律履浆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型趟朵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲樘埂,将在4月的北京车展上市勉蛇,预计售价区间为6万-9万元芥肺渐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者裤荆。下面就跟随我的镜头馆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车委酥叙。   相关信息店鸵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌愤屏遣,2011年正式推出了首款车型宝骏630灯某搔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力豢姬,结合上汽和通用的生产技术撩冗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计睦缔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赁伞逢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计诞街北,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO话颅,与进气格栅列录、发动机舱盖形成盾形区域鹅婪,造就了独特的宝骏品牌DNA电险。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计肮羌坚。从前脸上看馅,与宝骏630的设计保持了高度的一致褪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势翠淮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计芭羌哺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装雄,颇显动感樊。   在车身尺寸方面柬粪躺,宝骏610的长为4401mm稿赣灌、宽为1736mm收、高为1462mm韦枯庙。由于与宝骏630车型同平台生产趁竟缄,因此在轴距方面并没有变化我,依然是2640mm皆讣黄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐告。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”歧伺,尾部扰流板颧愤懊、包覆式的后风挡玻璃放士蹿、硬朗行李舱的线条挡,颇具运动风驾解乓。与此同时毁玖袜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂擂娥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利细。   =============分页符=============   内饰方面瞪谩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赔弯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配费高,方向盘搭配银色装饰条疗苔赂,整体风格偏运动降介,带来不少新鲜感疵盆。此外行俄,新车仪表盘也进行了全新搭配玖娠凛,采用双表盘设计晒湿,更符合当前年轻人取向痰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瓦叙人,提升档次的同时也带来的一份运动基因颇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘俄嘎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多取鲍,LED组合仪表提升了整车的质感污粕箱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验甸挖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势福偶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域迪衬城,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论稿涸难,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹谅藕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面贩袖。   宝骏610是一款两厢掀背车型寄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性备。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够屁膝抠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒患屠规,也可以按6/4放倒座椅酚,放倒后容积可达到1300L亮泛态。   =============分页符=============   在动力方面弦驹菊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机刻,最大功率可达82kW氯,最大扭矩为146.5Nm算,这款发动机也同样在630车型上使用奇庇疏。为了发挥出更好的动力性能瘫顶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器箩叔,此外还配有5速手动变速器可以选择蜕脊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品寞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升坏杏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝食、君越骇、君威等车型上摔棺纳。   在整个实际驾驶过程中锌熄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳窘拌画。在1500-2000低转速时稼口挺,所爆发出的动力输出还算尚可赴怯鹿,油门响应比较直接搽。但是随着转速的提升绣抨绦,档位的提高缓愧胺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来颂。这种动力表现不温不火妹搏擅,但是足以应付城市道路使用然识瞧。   相比于第一代自动变速器寝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升环。只需稍微深踩一下层定,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡富,只不过由于排量的缘故圃跋,推背感并不是很强烈啤效仑,且高转下的再加速能力也有些力不从心沧面昆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适舷垮,这也完全符合它的家用定位涣涛秘。在经过颠簸路段以及减速带酷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感烤姜唾,让驾乘更加舒适度醚靶。此外惭食诬,在过弯时底盘也显得较为扎实陵诚。   结语烈邢:宝骏610的家用车定位很准确僳骡,配置很务实膏猛假,储物空间多事霖,不过在用料和做工上还有待加强赖。不过动力系统方面确实不太给力完堤,最多可以说是开起来比较舒适芜,这也比较符合它的定位憨桐卑。作为一个新品牌厂弯,宝骏还有很长的路要走劝帝,虽然已经走过4年多搬痴抨,推出了两款车型性,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样聊,在自主家用车市场上打出一片天地来项,我们将拭目以待钨。 责任编辑牌醋棠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上彩姐驹,大众展台上首发了2015款大众Jetta嗣茧檬。这款车在现款Jetta的基础上剂孩弹,针对外内设计细节进行了小幅修调椿差廉,属于一次精修边幅的小改款娃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整杠冠体,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吧。 全文总结怒得咎:   对于这么一款外形细节有新意鸡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta懒廉,我们只希望它能尽快来到国内鼎茨尸,因为目前国内的速腾车型挠扫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疙查,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面秆。 责任编辑恢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域苗仕危,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作冒,深入布局募撇娟。其中包括类似上海大众新桑塔纳驹、一汽大众新捷达变、斯柯达昕锐橇氖户、以及再早之前的本田锋范玖谷、日产阳光等等辣。可以说另窗想,在这一细分级别佩,乱战才刚刚开始时。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手粉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去毁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉染娃。反而厚重了不少揽哆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近氛测。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吻睛裂。就前脸部分来说闪恢巳,整体样子是非常简洁的曙炬仓,又有几分动感垢催,和标致其它车型相比是有些差别的瓜。   侧面造型规规矩矩惦踢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现巫籍,你会发现绊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉彭列,当然你也会找到一些标致家族的特有基因维,但301更多的是安安分分的一种踏实感码叼。其中衫访茧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蹈敲骋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素呛间,没有那么规规矩矩队娃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守净敞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体环卿内,这也是一项非常讨巧的设计丢。设计感油然而生岁陶,除此之外驶头参,车尾并没有多余的装饰物型,简洁实用依旧是主要风格下送祷。   本文导航" "斯柯达明锐澳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车豹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捂署,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在驹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台甩凸,可能除了家族化的设计以外僚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吕。 虽然它采用了大众的MQB平台亨解,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分锣牵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破祁灰,全新的家族化设计让它年轻了很多递,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价杜当叛,但是相比现款吾,它的前脸更显稚嫩赡聪,也可能因为现款有些老气横秋吧餐苫鸵。 车身尺寸方面取,它相比较现款有了一定的进步然冀,内部空间方面自然也有了一定的进步疥萝,在后面空间介绍上我会在进行阐述蓄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7歌驰混,这也集中在细节设计方面犊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱芹群,还有合理的镀铬装饰搅磁放,这也是新明锐年轻的一种标志察惠蹲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蜗烙。" "  2014年4月16日蓄,全新英菲尼迪Q50正式上市睬侗顷,售价区间为32.58-54.98万元彪扮剩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泊,2.0T车型三季度到货衔累,参与我们本次对比的是3.7L豪华版僧烩逞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版椒啃。三车官方指导价格基本在42万元上下腺啊弦,具有一定代表性论掣干。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辱腻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者典阑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈颂耪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息筐,车头造型极富攻击性悸蕉,侧身线条动感优美缕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显叫。当然伞诗涩,它的进化不只是看起来那么简单玫恍,内功的修炼更让对手望尘莫及俄荒烽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的堤抠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捂抗栓,而且大有愈演愈烈之风慌吝擞,尾部设计很像自家的新5系逼靶,家族化设计不可避免善路岛。即便是标准轴距版本涡缓盾,新3系的轴距还是达到了2810mm涤蛾把,比上一代有小幅增长碗袄,再加上悬挂对舒适性的妥协夺,曾经犀利的3系已成过去毋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已颅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的倡常,那非雷克萨斯IS莫属了鸥深耻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象仇团,车头动感夸张安靡绩,车尾简洁利落惩,虽然有历史车系的影子笆,但这绝对是对精髓的传承和延续鳖砰。   本文导航" "  又到周末了顾嗅花,在大学破旧的宿舍里幢捂卸,百无聊赖的仰躺在下铺上鼻醒钵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报橡报,心中泛起阵阵遐想电肥隧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角累池叭,充满战斗气息的车身开规,都让我无法安然自卧息肥距,打起精神来娇,跑到隔壁楼的图书馆吝宫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志笔。没错盾铅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我驹杯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拐吕。但是甭病,今天要说的主角并非“兰博儿”垫,而是广汽本田第三代飞度拎莫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车稼。   ?什么是边锋主义桐惫痴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉ㄏ啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉好,线条过渡果断芦匆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴忍蓄派,包括讴歌品牌也大致如此姆。第三代飞度相比上面的两代汀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致寐撂姐。车头部分比上一代更加动感涩恒玲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状颅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰焕。给我总的感觉是翅掣,车头的成功是线条运用的成功绊抨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象殿陶施,从车头到车尾一气呵成维卡堡,整体感和流线感非常强稿。从某种角度讲南,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙病旅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛茫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感猾,但相比其它竞争对手了迫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烙。   车尾的感觉并没有车头那么好滤骗,对于我来说聘遁,车尾的设计并不满意钠逝。过度使用的镀铬饰条刑碱菩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口穷蘑擒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复馆嫂物。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道徘告,在纽约车展即将开幕之际无,路虎发布全新发现Vision概念车噬士,配备多种新功能街,智能玻璃实现透明引擎盖久偏,座椅灵活变换可实现共四种模式备采,包括远程依M耆保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形陌丧娄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鸡,第一款路虎发现诞生于25年前蹲,全新发现系列定位于“休闲”脾浚,总计拥有四款新车哄踩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题筹玩,多功能配置纫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力茸仑博。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术团姥,其中包括远距离宜づɑ祝控辨布臼,智能玻璃等啦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景莲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示清,“新车现代化的混,切题的伍姥屉,并引人入胜的设计图票,是发现车型发生的重要转变据火羡。”" "  [汽车之家设计] 2013年呸,我去过一次柳州羡,那次函蔽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂尝式,当时百匪胯,宝骏只有宝骏630一款量产车型艘胎莫,时隔一年漆脓,这家公司有了新动作镭胆稼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市描。官方表示蚕涛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品创。   事实上临句坦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型猫袭,那时坚破狗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶抖驴替,为了配合厂商对车型做好保密工作娃寸,当时我们也并没有拍摄相关的图片隶斥联。掐指一算莲,当时莎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了穗疮,在聊到这个话题时垄钮,项目负责人也表示晴,整个团队在这期间做了很多的工作富蹈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性渡,即便有着此前宝骏630的经验猫怂桂,但对于一款新产品而言遁特热,整个团队仍旧不敢怠慢湘氦礁。   为什么要推出一款两厢车隆是改?   新品牌诞生初期涵狙厦,单一的产品有助于更好的把控产品质量猎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酚,从而将其转化为品牌价值刺,在品牌得到一定认可的前提下久昏,适当拓宽产品线既,无论是对品牌苔顿,还是对市场而言都有着积极的一面涎恫缕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型玻,较为官方的说法是“以市场为导向”悔,不过在我看来凳,这仅是一方面狡薯簧,在有了以上需求的前提下湘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡彻的贺,于是才有了这个方案厘犀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吼痉恒,车辆的动力系统竟褥碎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整镰茅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说遍冒厂,无疑是一个两全的方案溃娘痕。   两厢车在定位上有什么不同吗踞坟沉?   简单来说扳请嗓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物版,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辞媚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可定靶。相比之下封,因车身结构缘故溺仑擅,车侧和车尾的造型变化较大辛膜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蒙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法尸懦倘,印象中祷拨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车建郊坑,有些时候闻亨了,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素麓石。当然碾,每个厂商都有自己的想法美悼,这种实用主义并不是坏事患栓,毕竟辖抗便,车是用来开的胆梯恃,把主要精力投放产品稳定性方面徊殴,对打造一个大众品牌或许更为重要挝。   在造型设计方面箔,除了已经固定下来的设计元素外害,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”架失。对于镀铬饰条的理解见仁见智镶群,然而没,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”浓,正是在这种需求的推动下饲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场修节汇。   察觉到这一现象后钵瞧描,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思摆狄,显然输逃损,一味的添加装饰条并不合适却蚕率,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赏互露。一般情况下杏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区啸亭,除此之外胆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条躺,在设计师看来劲锰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致篮继时。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50懒寐,我还不曾有过近身接触该纱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知霓檬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线淖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统红汐扮。或许这么长的一串文字来的有些陌生粳圣,简单讲辫筛肝,它就是在航空航天器上使用的转向技术挂损弟。我们将就驾驶者最关心的方面啤握,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS玫煤妙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装棠惰金,人机交互系统的先进等等尖勺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触竿工菲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蔽想。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主劳姑,不难想象Q50的出色香笺毛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳十屋,同样妙戏,作为宝马1系的车主憨,对于操控的追求反衬出Q50的优异似荤铝。而剥离开车身的种种葛猛,他们共同的认同就在于这三个字母革:DAS   【什么是DAS小狠菩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)豹恕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一澜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制士,颠覆了100多年的汽车机械转向历史纬龚纽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型锯匣。   【DAS工作原理是什么剁侥椽?】   车辆转向时诉姜权,不再依靠传统的机械连接菊甜邦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胖缝碴,根据行驶路况和方向盘转动力度逻,速度进行综合计算瞳牡,从而指挥转向电机机构实现转向啪释。   三个ECU属于并联关系刹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诺纶、方向盘监寂锰、右前轮)线骋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时废,备用模式将立刻通过一个离合器被激活莲颅,恢复至传统的机械传动转向模式靶,确保万无一失骚顿蜡。但在正常情况下替逛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离灌堵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈挫肩洁。   【DAS汽车的优势艾频?】   操控性廉儒绢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞亢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准隙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蛋悸恨,享受更多驾驶乐趣食。   【为什么线控转向比传统转向快嗡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入幕嚏辉。整个系统中没有橡胶衬套干笺波,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间弓,因此首先从内部减少“延迟”算犯咳。   【DAS对过弯的影响娠?】   转向相应得到改善岔祟。传统转向系统富,在接近弯道时涸筋嚎,驾驶者需要提前做出转向动作韶罢毛,否则汽车无法实现平稳转向颓咳。而采用了线控主动转向DAS系统滦,通过消除内部的转向延迟枯,减少了预先动作的必要靛,实现更灵活的转向薪寞孙。而驾驶的感受将更加直接尼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力健露,毫无延迟告贰滔。   【转向系统也能够减少疲劳秸呛墟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感该,因此从另一个角度提升了安全省腊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯兜脖健)袒伎旗,12款参与测试的车型中呵氮,在定速140km/h的巡航测试中浅,平均修正次数涸夕窜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍洗免。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点昂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响棱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤斐琅控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表南校:网上车市(www.cheshi.com)   当然宫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目悲,而对于传统车型仟胖墒,这一选项代表着发动机愧蔬、油门踏板偿、悬挂阻尼嗡司扮、刹车响应等等方面的细微调整回锰臀,而由于配备了DAS善秦,英菲尼迪在模式选择上夸涟,更进一步的调整了一系列的功能卷,如都瓮:主动声音控制系统拜、线控主动转向DAS切黑淖、主动车道控制和主动循嘉锛诜ⅲ控制系统ATC等等的设定膊谰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里捍篇?】   通过上面的简单问答举,我想我们已经熟知了DAS系统穆谦船,在响应更快董烫潞,相比机械系统更便于维护破,节约成本推叮射,减轻重量等多个方面都硕果累累粕盲。而任何事物都是双刃剑汤脊袭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里剂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生茫,他的解释既简单奇,又复杂氢田,背后掩藏着十年之久的不断试验矾迁,推理辖小,再试验的科研过程品烯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力擦。而这些内容无法用数据体现么搁竿,还是按下点火开关吧甫抒。   本文导航" "   《极速60秒》毫、《死亡飞车》惶淘勒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》构楞汀,让车迷们大呼过瘾牧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现擞。另一方面氦狡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的劲承洁,但开在路上肯定是最牛X趟伦尖,最有回头率的绢人领。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事矗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”疮堑、“真NB”这样的感叹啥焙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鄙干。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别为糯颇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分侧吮嗅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疾。    作为最具代表性的美系车型辞配,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赦嗽兼,五代车型熠熠生辉芬淳钢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相渺间,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看龚,主要原因是新一代车型不够“MAN”妻,缺少了野马的一贯的风格馆隋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美此墙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车挟庭。 什么是肌肉车渤光队?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车臣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车馆杀沸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机懈、具有强劲马力婆鹅、外形富有肌肉感的美式跑车室芜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表苛,例如雪佛兰科迈罗甫蠕、道奇蝰蛇蝗弥藏、道奇战马呻,还有就是本篇文章的主角福特野马镀。不过这些都是字面上的解释畦汉磁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义凄避缅。什么是肌肉车豆圈肩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解睛申蝗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集南,科尼赛克Agera搅损篡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币隶肯把,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别撼扰。但实际上并非如此解旅稠,凭借自身出众的一面拷骸,福特野马在众多超跑中脱颖而出宠,成为闪亮的主角嗣眠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车速绩掣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机坡脐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上煎涉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统赤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果浩品怯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影新灌,野马还是地道的童星出道!是的鞠唱缎,早在1964年刚刚诞生之际邢酵,它就被搬上电影银幕夹跨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钎,也许大家有些陌生监努羡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品试。在过去50年里归闭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角宦。    无论是哪一年代的野马祟,但凡出现在电影中小闹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嫉。衬托主角的英雄气概或是独当一面卢,野马都游刃有余承瑞。在近期上映的《极品飞车》中眉惮揣,野马更是作为整个剧情的主要线索刻汗擂,陪伴主角经历了人生的起伏蓖圃荆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钙俗疙,五门版的三款车型——耀真么喷、耀享谷柔、耀动分别为52.8万捅、57.8万储、62.8万瓜蠕。另外还有只发售500台的限量版敞萌,价格66.6万元细。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变池,只是在色彩搭配上带来更多选择脊,车型配置也更合理欠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器栏稀钱,并且通过优化四驱系统毯炒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现潞略。揽胜极光一直被认为是外观控锻,但作为路虎车型肯廖艾,它也有着同级一流的越野性能瓤锯。这是款长着女神模样酿旗摄,也有着女汉子般坚韧的车腔幂。 外观粹蠢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型颂,所以不仅长宽高没有变稍戚撬,造型设计也和现在基本一致菇。设计师只对一个细节进行了修改残伦,就是后视镜并揽疽。新款车型后视镜造型整体感强亩柔,与车身有更好搭配效果档摩。除此之外然荷,极光传承自揽胜的城堡式车身时付半,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留谓申。虽然极光已经上市有3年时间搁豹,但时尚感丝毫不减壳夯访。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上沙灯李,极光有自适应LED氙气大灯洛、全景天窗等配置赁,兼顾时尚与实用性什蘑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于行贺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰暗,前后保险杠尺寸更大狭呐。另外何,2014款极光提供了11种车身颜色取韦,消费者有更多选择缄。    另外粪篓,外观细节上能看到的摄像头和雷达犀,是为了实现自适应巡航括寞、自动泊车蒙泵、360度倒车影像等功能贫泪诺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能默,既可以设定与前车距离或行驶速度顿冬,当系统计算出正面碰撞无法避免关,会释放最大制动力降低冲击速度醒瞧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能撩赖,实用性得到提升僳箍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车扮,并不是说女性不能开弯,反正我问过数个女性朋友湘地谐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娄驰,完全不是自己的菜蓄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断飞东,所以我觉得这样描述更加准确磋:这是一款为男人及女汉子准备的车吹。不是说它不好萎颂,事实上野帝的特点非常鲜明变,优点也特别多嫌胚割,但如果真的不能欣赏野帝的外形挪敦,那么它的优点再多也是白搭吩。好了嚎残呻,说的够清楚了汾拧懈,男性用户请继续看下去鼓翁,女性用户请酌情选择棉孔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版几,也就是售价24.18万的最顶配版本炭。配置非常丰富庆叔,但较高的售价容易让消费者望而却步烫哦,毕竟男人也不是那么好忽悠的纱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本门火陕。不过既然我们测试的是高配版本煎,就来看看这款车氛南房,按照惯例磊,还是从野帝的外型设计开始釜核论。   ● 外观炊淌哼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑痞屁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV号恍黄,野帝这种偏向硬派和复古的造型蒙凛夏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同疥胶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了晨辨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些痹,这对于野帝来说无疑是个劣势沫鸡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间寥碱,国内汽车消费更是以大为美漠,野帝国产后尽管已经有所加长脯割,不过还是给人感觉不大岸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蔑,带自动点亮功能的氙气大灯翟、大灯清洗功能侯府、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备皮纤。日间行车灯采用光带造型恕,并集成在前大灯组内爱嫌,样式比较简单晨,辨识度还是比较高的罗兼。   尽管车身长度不算长蒂,但野帝的高度还是比较高的熔牛,一方面是车身设计的就比较高大兑迷,另一方面也是因为底盘较高烦,悬架行程比较长避头妥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm图盎倾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间申。   后保险杠设计的比较厚实奥径,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一短昆,也是为什么我们说它更适合男性车主仕该。倒车雷达是全系标配疽,不过倒车影像和自动泊车是选配殿攀拣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车老。   需要说明的是匈,按照官方参数配置表撑估,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的护,不过这台车并没有装配后挂式备胎邻骄吞,4S店解释说是同样是野驱版币啤顷,有的车有后挂式备胎迸少,有的车没有襄想壬,如果不要后挂式备胎适,可以减6000元溅。   十辐立体式轮圈兢,样式符合野帝的整体风格厦绿焦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎陀,规格225/50 R17爸慑紊。这款轮胎算是一个折中方案贸胚霞,整体表现比较中庸吨攘古,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果壕蔑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差努搁。" "  2006年始哺棘坛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虫陵箍,没一年闭,这个品牌都在刷新着销售纪录母,同时也在影响着国内豪华车市场的格局曝歌疤。2014年肯,新的产品问世础,这一次它不再效仿棺必扛、跟随廓徽,而是独步青云儒筐曹。   在过去的几年里碉蹦,英菲尼迪的品牌推广是以设计庇、豪华为主要核心薄迁,由于旗下车型均以大排量为主谁化,并在操控性方面有所见地奶蔽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手题溃擦。作为一个初来乍到的年轻品牌啡才,每一步的迈出都显得格外小心喊,在保证动力性优势的前提下腐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距愁夸粕,原因很简单回刹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性射蜗湾,也就是不同于别人的卖点惭。   在同级对手们相继更新产品的时候世不桑,英菲尼迪一方显得格外冷静亭晶虐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度似暗,好在当它真正来临之时娟,并没有让大家失望股镜桥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼才轰萄。   在介绍这款新产品前话,我想我很有必要做个说明鞘蜗,Q50实为G系列的换代产品炒戏,在2013年度哦舌,英菲尼迪旗下车型根据轿车订哆藐、SUV采用了全新命名抠,即轿车使用Q字母疥簧逗,SUV使用QX字母刹柒,后续数字分别代表车型郊翟,这样做有利于车型之间的关联度扭糙庙。   2013年烯乃,我的同事在经历了12个小时的飞行后垄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50焕,在回国后的闲聊中伺磁,他的目光坚毅亥,言语中难掩一丝激动搔崇,当然他对这款车的最终评价很高盛,抱着这股期盼蒋氓,我们今天找来这款车但浦试,一同来寻味我同事当时的所感叹逢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间频射僵,所以厂商提供的测试车依然为美规版崔诚挥,所以动力蓟悔、底盘的调校凭镶人,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同练蒲,但整体设计与科技性不会有任何出入翟溯桥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说猫克,也算是足以解渴了强惯。   对于设计语言四个字来说棚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释份,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鹅荚,有时我甚至会想你,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量田?正因设计团队的不懈努力乃律,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表京汹黎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屏都坏。   低矮的车身描蚂,流线的车顶柔桐间,都是上代所传承下来的精髓膛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大邢赁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陵俺,这与宝马3系的水平相当驳薯擞,优于奥迪A4L戌、奔驰C级等产品瘟俺,别小看这一举措授氢花,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唉奉翠。   对于轮毂轮胎的配备上晾,英菲尼迪从不走低调的路线屑卞香,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中醚咆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蒲疚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迪结涵。   本文导航" "  2006年始仓办狄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哼,没一年苫,这个品牌都在刷新着销售纪录熟喜嫂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局砍诚费。2014年扣量,新的产品问世巳,这一次它不再效仿病架、跟随蹋,而是独步青云滔。   在过去的几年里芳谐,英菲尼迪的品牌推广是以设计泊、豪华为主要核心锚部隘,由于旗下车型均以大排量为主忿顾丘,并在操控性方面有所见地阑购珐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斯幌剂。作为一个初来乍到的年轻品牌蒋行,每一步的迈出都显得格外小心齿隙,在保证动力性优势的前提下袒夸处,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烤谴凤,原因很简单段离宽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性慌南,也就是不同于别人的卖点肖。   在同级对手们相继更新产品的时候亭拦,英菲尼迪一方显得格外冷静井,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骡,好在当它真正来临之时瓢替扯,并没有让大家失望矢咯寿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼甭计。   在介绍这款新产品前翠诞,我想我很有必要做个说明杏,Q50实为G系列的换代产品奠赴夸,在2013年度休,英菲尼迪旗下车型根据轿车泡钞、SUV采用了全新命名级,即轿车使用Q字母橡,SUV使用QX字母倦戊,后续数字分别代表车型频谁,这样做有利于车型之间的关联度来棉然。   2013年闯,我的同事在经历了12个小时的飞行后磺摆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50句,在回国后的闲聊中雷憋漆,他的目光坚毅晒,言语中难掩一丝激动顽啦借,当然他对这款车的最终评价很高枫,抱着这股期盼膳咕,我们今天找来这款车陀,一同来寻味我同事当时的所感豆东。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缆,所以厂商提供的测试车依然为美规版薯,所以动力瑰巾、底盘的调校鹃棘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同岛,但整体设计与科技性不会有任何出入埔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说俊财,也算是足以解渴了构藩烁。   对于设计语言四个字来说摔峡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绢滤里,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的糙喊锈,有时我甚至会想怜蒲估,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量保蔡?正因设计团队的不懈努力渡妓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梅史。   低矮的车身零,流线的车顶量拧,都是上代所传承下来的精髓逛鸿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大厩次,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凳售恢,这与宝马3系的水平相当哨男喝,优于奥迪A4L佳极奥、奔驰C级等产品四恭,别小看这一举措凑伙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泛牛。   对于轮毂轮胎的配备上膛癸,英菲尼迪从不走低调的路线隙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平犀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中表,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搜俩慕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应餐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首庭次兔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80还沏投、陆风X5诬、全球鹰GX7抗辟茹,但依然无法撼动它的地位铂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变节肛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来兜睡,它就是CS75粹茧,来自长安汽车文搏磺。   在众多国内车企中杰四,长安汽车拥有较早的造车历史馈笆篡,并且对越野车的制造要追溯到1958年失,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下扫搂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瘸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型锹胃随,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量踏盖眉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础祷抚。   在对长安历史阐述过后举健颗,这款新产品更是令人期待多理。在2013年9月怯洽肋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纪舵,一经面世便引来了无数人的驻足词,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拜继惩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表持甘察,诸多细节上的体现娠环褂,可以看到与时代的接轨奶,说实话拦插掂,即便与合资品牌相比侯,它的设计也毫不逊色附。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表率:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV弹湍,在首次无伪谍照曝光过后颧具显,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手雀案加。从车身尺寸上来看睹怯,CS75在长度与轴距上的优势突出年彤碘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响逆夺。在设计上赦溃,侧车身的视觉冲击力有所削弱堑瓶,平和的线条增加了些许稳重感绊,而在配置方面绝不含糊城饺,右侧后视镜配备摄像头磷蔑,为泊车提供了更安全的保障计,此外17寸轮毂的注入念,也为整车视觉性增加了不少好评分蹲。   车尾的造型体现了丰富的层次感退敢貌,使其得以回归至前脸的感觉秋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔亮券豢。此外息汝撵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坊棉,可以看出CS75在配置方面的丰富性鸥睹。   本文导航" "  上半期坍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况希光舵,不同的设计倾向与不同的品牌定位柏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念计锤唬。在“下半场”的对决中乌垮半,将会公布包括美系“话题”车型翼虎兰防府、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果借舌连。   点击阅读新辱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表亢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表撕饯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目膛瓷问,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后厂斗巷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐狸,以应付那些五口之家出行的需求泥堑裸。行李箱空间的比较罕褂襄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下夕全晌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钮翘灿,或者带孩子出行时爆踏零,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品诡才无。行李箱内是否配备12V电源接口收吾槽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱耸畔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多途。   ·模特A(不戴眼镜)身高绍藤:170cm 体重猾拿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高淀:175cm 体重帕娥络:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地碳舰涡,长安福特此次也算酝酿已久了岁璃,可以说即将推出的翼虎项垛愤,每个人都能从中找到自己心仪之处佳殴为,例如极具冲击力的外形前劣、科技感突出的SYNC系统仑、人性化的内饰细节设计佩废、又或是强大的日常实用性伞媚,这次统纱,同级对手们真的要小心应对了眯袱判。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后性拒熟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点可,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年逼屁萎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期戌皋挖。显然娟,在错失2013年的发展大好时机后少,要是能够抓住2014年这个关键的时间点风飘勺,其实也能够走在大部队的前列瘦弥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多平。眼前一遍利好块,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008花人惟、雪佛兰TRAX巧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位培鼎俏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市豌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布傲倪,至今我们还没有看到实车饲覆。从目前的情况来看雌宏迷,它们很快就会来到我们的身边荡奸楞。正是这个原因瞪,在日内瓦车展媒体报道结束后菜,我们并没有着急回国略,而是完成了几款车型的海外试驾桔蕉、测试和静态对比的素材搜集捌堆伐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目遂。   看到这里诲许迹,或许你会产生疑问嗽耽默:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疯稗拭?坦白地说传泉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的胆:1.它们必定会国产并且在国内销售陋卷撇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比豁羔疤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来欣惠,只是一些细节针对本土化进行了改造亥练菏,但外观内饰设计口、车内做工菇、人性化客、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化临琼。综合上述所言事,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义刚廉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些磨,感兴趣的不妨继续看下去巳能。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用罐雌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瀑危曝。例如CX-5檄俱怠、ATENZA阿特兹亭相,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉摆狡徒。最重要的是歪,它们不仅有所创新旧但习,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风炮睡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋腹强殿,再到如今的Axela昂克赛拉扁传,马自达3已经历经三代车型的演变署。据长安马自达相关人员介绍泄嚏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)狠勿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化屋钝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话洼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹车。它的眼神更加犀利创顽,车身线条更为动感莆穗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肌困,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳物脯岁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹京。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连葡乡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识沮滔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子庞敞芦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼刚鹃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神叭佩嚷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线餐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计莆弦。另外芯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神喉巴。据厂家人员介绍朗何,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层换仟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺块锣梯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化狮,使它的整体视觉感受类似红酒一般烘俺拆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅呦畔#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm收锣搽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm裸矫没,两款车的轴距同为2700mm叛。相比同级别其它车型星,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势份你。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌恕,不过轮圈的造型稍显普通朽恒吞,不够运动眯五惫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列覆佳,规格215/45 R18播蔫,抓地力表现不错衡皑泊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎冀媳,规格只有T125/80 R16蓄。   尾部的设计不算惊艳壳熬瞳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全腿忍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性乱督醋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计渤伴卵,这在同级别可是十分少见的搐。" "  说起海马福美来砍玫晚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型苟稗,转眼十几年过去统撅茫,福美来已经迎来了它的第四代车型勒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5克搞徒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品犀,新一代福美来M5采用全新平台打造崎烷,不论外观还是内饰脯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子闯别。在此之前栋柏杀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析澄凛皆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吗价,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧戌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格门梅,宽大的直瀑式进气格栅堡耍摹,大面积银色镀铬句培爱,符合国人审美侍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感千凰粗,腰线采用分段式设计弄熊戎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰宽时。采用与保险杠一体的方形双排气口设计磨勺,凸显运动感哀槽米。但只有左侧为真排气口沪溉,右侧仅作为装饰羡马。" "  对于中国汽车市场来说棋理,凯迪拉克属于一个后来者系亩,当然这指的是豪华车市场拳赎卯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地咀苇,那可真要拿出点真本事泡钱。凯迪拉克也明白这一点物拷,去年就将全新车型XTS进行了国产昆犊,并且上市销售钝比,销量也是比较乐观的裙跋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蜂疽可,无论是配置上还是动力以及外观设计上办负,至少能让大部分潜在的消费者接受汾究老,这确实不是一件容易的事情掸该促。于是搽岗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款关破,对动力和安全系统进行了升级扰绒废。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版姆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版糕,仅有一款36S铂金版滩盯珐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变劝斤。   2014款XTS 28T铂金版外观噬娥:外观延续36S铂金版的设计竞尾抨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同戚拒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅罗皆绰,在其他方面则没有做改动到。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绵庐,没有做太大的变化互低检,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上丁示现。   XTS是一款善于运用灯光的车署横陇,它将大量LED元素装备在车身各个部位口狸,正是这些时尚元素的出现怕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸孤笔,获得了更出色的细节表现力弯闲。这些称不上优势的细节表述嫂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方歉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鹤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示捷沽。尾灯依旧是LED垂直式的造型通搭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致捍社甫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界来沟任,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新裳。早在上世纪五六十年代释膳都,Citro?nDS就用上了可变悬架疵诫坡、随动大灯盾辈槐、转向助力松、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凳洼,加上极为飘逸的车身设计淑僳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样显瓮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扰,2011年长安标致雪铁龙成立概恍,到今天我们测试全新DS 5LS顺韦粟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实少挤筐,音译的中文品牌名念起来很接地气楷补魄:长安谛艾仕技砍,有股莫名的喜感串,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抨,是台正儿八经的三厢车密欠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来荒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镶舶祭。如今啦,马自达6已经发展到了第三代胆殊讣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惠赁,它的名字叫做毛会敬:ATENZA姑仟。之前我们已经解读过进口版本副嗣膛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辅涡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力味堡炬,这一次排量可不仅仅只有2.0L客诲软,还有更加令人期待的2.5L谐。   注掏悲墩:此次测试中胖煽橇,红色车型排量为2.0L举浑穗,黑色车型排量为2.5L钝辫献。国产ATENZA目前还未上市干武侗,此次测试为抢先测试式艾莎,车型为试装车碍巩硕。   截止到发稿时为鸽,官方宣布廷算,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发遍,上半年上市销售瞧吻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鸵,我们还是先来聊聊外观讹捕堪。相比进口ATENZA夺络篇,国产版本在外观上基本没有变化炉匆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份背,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叛楔玩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6邪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里捷闻办,“下”这个字可意为“以后的”酵茬梦,用来表示那些目前还没发生的侣帮、未来也不一定发生的事情糜密。比如有人说“下次请你吃饭”靶弓,谁知道是不是真的!同理械舷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”矛丢穗,实际上暗藏了一些不确定性貉救:它能引领未来汽车的发展趋势冲?或者只是一句空泛的口号帝螺?这是我最关注的问题敖。   当然也会有人更在意其它方面忌席,比如外观内饰和空间等等寂鹤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述酷碉,本篇文章的最后也会提到鹊娟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能半沥泻。   关于下一代城市SUV的概念绥郝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力继份。在他们眼里陌坑亩,很多城市SUV都太“娘”了帕圣,连个小土坡都爬不上去怎么行撑喉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统帝蔡复。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战炕皆把、勇于冒险的心好供,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然顷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坷沧帝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鲤褂棱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员春弧惋,它能够去接受户外的挑战冷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统狭撇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产素藤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售覆,目前主打3.0L排量的三款车型腿,都搭载三菱第二代超选四驱系统扇,售价39.8-45.3万元吕闻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止狄溜,还有一个最简单区分方式绵复,只有精英超越版才标配后拖车钩本。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史删,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来详,陆续又在第三代(V73伶、V77等)和第四代(V93蚊送吃、V87奸、 V97等)等车型上装备送,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三始拾肌、四代帕杰罗)捎标搁,现在销售的为第四代帕杰罗葱姜热。   如果单从分动器的挡位看结每绍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嘉浇拴,拥有2H溯态燃、4H损丸籍、 4HLC炼搔苦、4LLC四个挡位逆辟,在后两种模式下啤年际,中央限滑差速器LSD被锁定扯锰沫,为四轮提供均匀的驱动力粱。不过值得注意的是翘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配氦,前通恕共、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节诞辣欺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惠揣,正是这样的全路况实用性峦非,才被成为超选四驱系统磐沏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嘉,可以在2H念哦锋、4H挡位间随意切换呻松豪,当处于4H位置时彪淖,它相当于一台全时四驱车型便陀吮,可以提供更好的抓地力和驱动力泛搂慷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面酵弟,而处于2H位置时鞠新,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善撮瓶宪,不过这样一个大家伙油耗不会太低掠逢什,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗保耍夹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝舵,4HLC模式时露怪,中央差速器锁止缕祈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贤阜,不但锁止了中央差速器陋汝盛,还拥有更大的扭矩输出吞闹,此挡位的传动比为1.9:1瞎,扭矩被放大1.9倍熬啼订,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绢访贾,4LLc就能派上用场燃。在车内匙博,仪表板的中央会显示当前驱动形式湾歇略,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换番,并随时了解到现在所处的驱动模式踏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)身,应付一般路况毫无问题扛舒,但如果长时间处于极端情况下钝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱毋焦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吵捎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试突,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心癌,同时也提升了整个历险过程的安全性撕,因此光有一颗狂野的心还不行蹲,还有选择一个可靠的伙伴唇。 责任编辑叔嚏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品庞铺,已经上市四年了尝吉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计炽盯,跟老款福美来相比档次感明显提升紊缔难。除了看得见的设计差别匪,福美来M5在配置幕、空间方面也有不小的提升你此辽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本萎,1.6L车型会先期上市铃,后续还会有1.5T车型推出互籍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本眷喷培,其中手动挡共有6款棱,自动挡3款捅帝涡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型巩,厂家介绍说叫旗舰版礁。由于厂家没有提供参数配置表强吕搂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别荡歪豆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型皇邓。 ● 外观导:中网造型似君威诬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面懈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头被嗓赶,尤其是车身长度钮赏琴,福美来M5达到4698mm赎挫,超越绝大数同级车的车身长度兑。跟老款福美来相比玫孤,福美来M5的车长脖浅酞、车宽和轴距都稍稍增加一些醋,而高度降低了3mm团。   因为长度和宽度有明显提升妈蓝,高度基本不变看,车头设计的比较厚实角舜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的物躺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网遍弗扔,格栅同样采用镀铬装饰舅芒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现短海承,老款福美来就已经开始采用篮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计捕发莽。中网轮廓稍有些不同盘清马,老款福美来的中网较矮固,而福美来M5的中网稍高嗡釜唬,看起来更加厚重能弹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构椿搜梯。除入门级车型外试,其他版本车型都配备了自动大灯滦,这点还是比较厚道的贬,老款福美来全系没有配备自动大灯粉侠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔摧无,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜泻贺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬仇邪,能明显提升辨识度檬菠仟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)容目,是2007年买的扇希,到今天行驶了9.7万公里左右淮枫牟。日常使用中油耗7-8升/百公里先,除去年换了个发电机以外没出过其他问题模攀翠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点放,第一就是便宜港坡腥,全算下来8万;第二就是配置高莫淘连,07年8万带皮革座椅勉、天窗童篱、自动大灯和倒车雷达的车不多侈习捅,而且空间也算说得过去金,总的来讲这款车符合预期唾,坊间说F3小毛病多戎,不知道是批次问题还是命好滩,我家这辆倒是没什么事儿獭分。新F3于今天上市扣壤刊,领导说我算车主违违凭,于是我就来了镐嘘瓤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧聪,聊聊老款在使用中的各种感觉蔡侩料。   ●动力及悬架欠卉捶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱纠,动力够用虎,只是起步比较肉贩忌,1挡和2挡齿比跨度偏大靶,走起来后挂入2挡转速掉的太多督烧奈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡咀。   油耗日常市里开7-8升/百公里呕嗓蹭,还算满意薪闲。悬架初段有些生硬楔高妙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好踞,对于颠簸的过滤一般显,后段软疼,拐弯时车身倾斜大艾啦。总的来说算是个合格的入门级家用车殴几。   ●配置及人性化设计珊裙涛:   比亚迪一直走高配低价的路线牢芯碘,配置丰富恋,前面说过测,皮革座椅辅、天窗桅、自动大灯和倒车雷达都有所配备嗅雇,另外偶冠晚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针朝队,虽然不好看袜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鞭敖幕。没有行车电脑显示屏币士,无法了解平均油耗补、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瓤徒,首先价格便宜傻,其次当年没有也不新鲜)角。   人性化设计方面腺,四辐方向盘比较细拜抠记,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赦渭墓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用劳,四个角随便按一个都能触发豆瞎。日常小储物盒好用瓤筛荣,票据隋睛、手机和水都有地方放篙宫,不满意的是门板储物太心(硬伤)暖杜苏,平常只能放车证之类薄的东西别俯崇,连杂志都放不进去涪吩策,后排基本上算是没有储物空间玲互。   ●做工故狮唐: 内饰和外观各方面做工比较糙暮匈,主要体现在接缝上克瓜翟,不仅大而且不均匀导碑秸,这是急需改进的匈痹。   ●空间兢部:   F3轴距2600mm缄焙,我身高190cm罢,有时候我开车挫揪芭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哇拦。后备厢空间大广捐蔡,而且比较规整挥逛帕,用它进行过几次小规模的搬运郴到肝,还可以袖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲黎侍,试驾中我也重点根据这几点进行体验森逗炬,看看新F3有哪些改善和变化售。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回滴匈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赶锚,仍无法挽回姑娘们的心氖,如今她们只爱大长腿和都教授思怕蓄。不知道你们发现没有现鼓诗,宝马在汽车界引领着同样的潮流体鞋玛,硬邦邦的3系浮菲、5系换代后都不再凶猛措背,舒适感和精致感倒提升不少袍。现在轮到X5了焙羚搜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的浇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气裁拱匡,我勉强同意这种观点型此。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质糠滑轨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片滴填,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦藏纶碗,更显精致辑。总的来说铝,它不太凶娄乾,更俊美一些岭漏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市退坎练,除了外观与内饰的小幅调整外赴炉嗓,改款后的逸动引入了1.5T发动机狸撮娟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辩唤,逸动采取了1.6L家庭够用恨融、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策式污存,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)某,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型木,一个争取“各门功课”都不落下焙晨,一个则是专项选手懊牛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手房。 ●外观铝牧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辽嫡:轮廓流畅橡趟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列猩碉、瑞虎系列衰、风云系列及QQ系列)肪,同时带来了转型后的全新车型毋谋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7仇俗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造苗蝗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用铃犬,更是出自海外设计团队之手灸砍瓢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词搽。" "  刚进入社会的年轻人删横贩,它们也背负着太多的压力慑叔读,在家庭事业初步稳定之后胆卷,一辆车对他们就显得很重要谩豁。致炫就是一个体贴的产品捞失灵,它有着炫目的外形箔缴寂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致铃详,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是捅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上非颈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫崔凹,变化的不只是名字伐磊袭,更是尺寸和定位箍身筐,风格和潜力需派烯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着浮龟,吸引着更多年轻的用户群体绍侈悸。   致炫外观灵动时尚桥,带着一些年轻的运动气息亮傅,车长为4115mm垦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm金,比老款低50mm;轴距为2550mm外羡仇,比老款长90mm顽颧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唾岛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点随悼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”潦暇忱,这样的设计更有利于致炫的散热抄景,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱枷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拢抱壤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气煞苗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惹杉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鬼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友武忱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助摩锑。   在ABB的阵营中惮瘸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车迪苯,他们的目的很明确池方,就是抢占国人最热衷的这一市场纶秸颊。对于奥迪A4L忍、奔驰C级轰、宝马3系而言筋搞灌,三者都有着不同的亮点与喜好者纹斧糕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蹋洁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辈尉霓。   在这款316i消息正式放出时渐皑,包含我在内的许多人都会想到一个问题抚苦,那就是究竟会减配成什么样筷瞪?但在实际看来猩能汉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神继暮门。无论是进取型还是运动套装版互仇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距狸坎抡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼廖,当然如果你肯花7800元蔚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯酗卜。此外沉袄讽,对于现今发达的网购来说瞥岔平,这个根本不叫个事督,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多居妓飘,此外还有多种款式的副厂总成可阉铡,质量咱们先放在后面日绣,至少价格实惠也能达到美观的效果擞棠。   虽然入门级价格不足30万漓扦奠,但你却可以得到一款原汁原味的3系刷鲤芬,在定名中你就不难发现斗蒲逝,316i中并没有“L”芍,它是基于标准轴距系列中的一员都瘟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂啼,对比现售的奔驰C级潦、奥迪A4L而言共簿糯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势谴侍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉参獭鸵,这是国人特有的爱面子传统腾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蒲第我,他们自然也深知这一点拆落,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动半呜,单出排气也与320i的相同伸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条焕,不过这一项在网上也是可以淘到的默力龋,副厂价格也就100多元哭储炽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐闪,然而在国内痢,它还是一种小众车型联特。可喜的是具煞睹,近年来随着“旅行”文化的发展乌从,旅行车也渐渐被人们认可江驴。在我看来颠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伟惦,一种是像奔驰C级旅行版凳、沃尔沃V60那样娠汹额,通过个性炮统习、漂亮垒、动感的外观设计获得年轻人的追捧翰襄。另外一种则是踏踏实实走低调捌份、务实的路线劣,用内涵打动消费者恰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种项挟检。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)诡敖先,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO幢识,外观逢、内饰进行了相应调整谭,配置也有所提升探钙舵,动力系统则保持不变碳艾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蜗身廓,售价33.48万燃哨。除此之外壬崇投,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版饭涂方,指导价29.98万斤病。   在介绍产品之前潮驶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来控吧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人稼,1985年股,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司尸奸,这正是斯柯达的前身鳖划。需要说明的是娄涝蔫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称柑,并不是指该车型限量销售操。   ●低调泌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看菏迁拨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版类梁伯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60太擒卉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格课,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟娶叼算、稳重克妨冗,所以严格来讲汗韦琴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版浚等。从上表可以看出此雌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势苇,而且更重要的是碳,速尊的价格更加便宜赤萍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同淳睹管。全新样式的中网格栅更具有立体感臣桂,大灯组内加入了LED日间行车灯烩刨颗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来配,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拒,朴实加、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉萎江。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯浇孝,并具有自适应调节功能伍拈犬。新款车型的前大灯造型更加犀利但肮狄。此外棱拴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烤沙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计袄石乖,简洁修长寸,没有太复杂的线条勾勒炉钒勃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份草焦拿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈痹得,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赌翁渺,规格225/45 R17士胆等,这是一款侧重于节能环保的轮胎狡彤爬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性票程,圆润隙冬芹、饱满虹、协调疽拜挨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看狗、耐看得多吵顶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应慕,尾门上的线条层次感比老款有所加强逆脐肃。此外登,尾窗上沿的扰流板围、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吨,让速尊看起来很有范儿柒。对了补淋裳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管昏溺,一般人还真有可能会被它吓到邦澎,其实它的心脏只是一台2.0T婆亥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)茎春,在北京借着区域上市之机耸四卯,我们再一次体验了自由光的越野性能茹玛肮。作为越野车型的鼻祖揉画,Jeep用自由光再次向人们证明态,即便做的是城市SUV棋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点达乱井。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身刷帅撇,但是在四驱系统上脖伟,Jeep却有其过人之处窍灵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言倾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器阿断欧。    简单来说身如粮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配次献,也就是说硷甫,当前轮打滑时催溉,动力会输出到后轮将砂婪,使得车辆依然能够前进刹钩盼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蓖、交叉轴这样的情况)钾第,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器唇枢渭,脱困就很困难了黄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盟低、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号卧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秒八掳,以横置发动机胎、前轮驱动底盘为基纯蕹孪亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴厢隆蛾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴归撂尽,实现100%前轮驱动嚼潘,提升燃油经济性插滑槐,而且它的后桥也具备多片离合器结构辨检,可主动控制左右后轮的扭矩分配戚司,起到限滑差速器的作用疤峨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡莫碉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡竭浚,还具备后桥差速器锁止功能勒欣,实现左右车轮50:50扭矩分配瞪突秤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统泼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择亩效。    在实际体验过程当中刀唬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰枯藩狠、交叉轴点份、炮弹坑咆罢、搓板路等等越野路面挽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中测,越野能力无人能出其右斜晨撮。    然而作为一款城市SUV赎附,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力旅缺德,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板小迹巳。    另外彪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肚钎伸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统旦怀。相比同级别的SUV铜,虽然在越野性能上依然具有一定优势氓盘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣溅借烂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众特,但是进入这个价格区间以后涧,消费者选择的范围将更多监甭、更大胎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战羞板莆,在竞争力方面依然不具有明显的优势败。    或许尽早国产化降低成本陆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机菜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件腹呢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来八帅捞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筹。如今扇郡,马自达6已经发展到了第三代图宫沃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物悼苦,它的名字叫做避浮:ATENZA缓。之前我们已经解读过进口版本撵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力该承,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惕耪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肯卿,这一次排量可不仅仅只有2.0L莆贾,还有更加令人期待的2.5L壬量。   注闭粒惦:此次测试中亲低,红色车型排量为2.0L潦芬端,黑色车型排量为2.5L嘿倡。国产ATENZA目前还未上市炮炽触,此次测试为抢先测试程,车型为试装车硼慰。   截止到发稿时膘,官方宣布筋胚涂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”角勘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贪话,上半年上市销售欺痕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逛,我们还是先来聊聊外观饯午。相比进口ATENZA姓境负,国产版本在外观上基本没有变化乓穆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锌崩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注订返稳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卤胁迟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雾,它不同于以往的两代马自达6茅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现破登。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扫悼蓄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子眉屁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”徊虑。总之从结果来看阜快,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感缄党,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美金文,希望它能够像老马自达6一样思肪,百看不厌曙肃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色甩峨,仅针对这两款车型来说浦辩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA能暇吭,而黑色则太过低调解,完全掩盖了车辆应有的魅力克布艰。ATENZA的红色与大多数车型不同设,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒聘,不俗套词讣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm斑卸哨,轴距为2830mm甲木,与进口版本相同材篙。相比同级别其它几款日系车型鸵席,ATENZA在轴距上有较为明显的优势黔丹拼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别娘么呐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯袖煤但,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯超,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赁棠,科技感差了一点害鳞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)裳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上董,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蔬台斤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈到井泌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈嘘,相比之下确实显得小了一点素沮逼,为什么不折个中窗合溅,采用18英寸呢乃举巩?   两款车的尾部设计几乎没有区别础稳,尾灯样式相同寞,双边共两出的排气管(没错泡炔顷,为了表达更直观拟、清楚逢、无异议瞪秀虑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坷,这是马自达6一贯的良好作风擒戊。总之娠能,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的手。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嗜,谁都知道SUV车型最为畅销凌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知咕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出省疚,而卖得好的却还是那么几款缮鳞藐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙袖骇缮,还要等到试驾之后才能给出答案泊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型屠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV告迟殊。从风格上看掸率矢,海马S5偏向时尚猾煞、运动毯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群刺。而在配置方面细,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点们。根据目前了解到的消息谴颓荣,这款车型的起售价约为9.5万幌付,如果消息属实的话赌钢临,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平邓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嘎?   外观绍惕:设计新颖碎届许,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆胚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位损,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司粉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型块锌显,也将它的风阻系数降至0.34镭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了股。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴超,比例上感觉怪怪的宦份,好在经过哑光处理所产生的明暗变化羞,有效地提升了视觉效果凳湾钵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯牧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神溪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疵、转向灯以及雾灯拍惭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集狡。   作为一款紧凑型SUV竟拇惋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm华惯,轴距达到了2630mm法祥。与同级别的海马S7相比痹,虽然在车身尺寸方面有所减少鹊混,但轴距却多了11mm脑佃瞎,整体空间表现令人期待掣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鼓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上帕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供揣肯煞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17胚。" "   全新的A3备受关注暗另微,这其中的原因有两点赦怖,一个是加入了三厢车型狡富吻。而另一个排,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型椭典亭。只是这台车来到国内较晚侠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生罐效呢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地葛,简单明了的说颂袭剐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型趟虚,而必要条件是横置发动机褂蟹特。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本壕未,但消费者从中又能得到什么钦戈鼓?如果按常理来看嘘壁叫,对消费者的好处应该挺多的厘,比如车更便宜了朝,就算车不便宜配置也应该增加了豪歇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低滴。但上述这些还只是一种期盼璃悄旅,毕竟这个平台的车型刚量产不久痴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显酒洁。至少高尔夫7是这样匣伴咸,而全新的A3由于正式的价格没有公布城苍,所以也不好定论榷阀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肩,这次引进国内的共有四款车型托胜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型淳戎舰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置无。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机两评,6速S tronic双离合变速箱肺。在本月的21号股档怒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市糙叫奢。相比老款的两厢车型凌冻搓,轴距和车身尺寸都有所增加项啼悍,而且在轻量化上下了不少功夫膊晚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择渐淀订,但在配置上基本都可以进行选装氖管摄。由于三厢版为新增车型虚渺糠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开庭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日措,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市丛卫阂,“小改款嚷挛溉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款社,而值得注意的是滥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上菩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议磐憋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吾俯裳。”吉利控股集团副总裁疾烽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态皑吠褪,欣喜之情溢于言表碍发。    亦或是巧合圃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能翘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7逃,一方面魏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖舱苦,另一方面匠滴唇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域连贬,种种迹象表明承,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段午。   诚然枢商两,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蚊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”菩烯虎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时措夏破,孙晓东对媒体表示刑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪攻镐始,吉利收购沃尔沃之后坞搔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肝舵媚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鞋刷谷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应盆刻。" "  在国内介鹃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的荷俗我,它凭借动感的外观脆串夯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”桑伙,后来者RV4磷肉、途观蔷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蠢人卑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎匡伪氯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赦弓镁。而今年难,东风日产给我们带来了第三代奇骏畔离,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”丧擒添。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣┬肜 ,年轻化碾、动感化的外观设计就是最好的证明绞促伤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上仟砍爱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车奋岗软。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中夸来持,层次感以及运动感比老款强太多了喷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的丧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沤顺,流畅的曲线让它不在干巴巴逗,整体饱满了很多釜涸漆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拇填,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协途翅。   在侧面线条的过度下师掸麻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型躲绵取,并且加入了以装饰性为主的扰流板淮潮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性恍侮。后尾灯变化更为明显斗骑,竖条造型变成更为接近长方造型戚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”忌,一定会想起Jeep力矮泉,提起Jeep伎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了咎竭衰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辅,看看它在这部分有着怎样的表现虫痴曹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车叮蛋,并且不可选装以外妥衔,2.4L 豪华版可以选装该项配置刻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配橇廉囊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版潦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式香昆,从功能上来看比较全面篇劝,下面我们就一起来看看它的实际表现信。   更多精彩视频举,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作枢涩涂,调整比较细腻实茅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位罕哪,而且还可以停得很正朽巴撬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可胶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话撂敲孤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示浓费,如果继续操作当倡,系统则会中断本次自动泊车燃勒峦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纶表,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题报,我一定会把奇骏放在首位萌眠泪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款戒,性价比非常高死搂并。不过自从2008年上市至今的6年时间里扩,它始终没有太大的改变揣姬暑,另一边竞争对手们却在不断进化蓉袱澳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者饱我,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律郝脱粹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘镶猛娩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况食惊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蹬比,而看到新车的第一眼就会让人感叹簿缓煞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了戊挥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)握蚀揣,并且也是该平台衍生出的第一款车型纱绘枪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化柑。相比老款车型略显古板的硬朗外形革殊,新车则显得更精致胖测蹋,更有设计感涉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上啃宝膜。当然挺锰渐,除了视觉效果之外卸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了幌?这也是今天我们需要探讨的问题悔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谩艘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钞传,我们本篇文章的测试内容并不全面迷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受徒施,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据矗坞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍法瓮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绕返。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章杭盼首,里面对新车外形假、内饰等方面都进行了详细的解读纪嘘饲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 梨揉渴。另外鲁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊宦庭。   ●增加更多高科技配置埂喘酗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品藐碾,除了拥有出色的设计坑蹦、良好的工艺和用料之外乃涣荤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望炮堪,翼虎就是个很好的例子混,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势陇。如今的新奇骏身上厦傲纱,我们也看到了各种高科技配置遍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平己簇绕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了铣鼎,在两年前它就已经崭露头角擂晴耙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样喉城酒,连控制面板都完全相同沽。虽然东西不算新瓤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先躲集庙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疯铺漠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吹黄炕,汽车作为生活中不可缺少的一部分淖氰皑,也同样要跟上潮流沃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车刀搅,很多的印象都集中在日系的丰田车上鄙熔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等付距韶,由于起步较早拱悄,所以在混动技术上都比较成熟壁颂剔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型馅,一方面是因为未来的趋势挡,另一方面就是对环境保护都有一份责任队却。但能让人印象比较深刻的不多公慧娶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外晨。经过一天的试驾体验薄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶骇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车魏蕊。   外观方面裂:设计大胆前卫妥魂贾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后搪烹温,给很多人的印象就是模仿吓、复刻示皆,aygo躺刑、花冠噶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拌。实则也是没办法的事儿双挤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始郡滔希,不过从秦看来杰程缆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段司。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言规定磋,整车设计偏向年轻化创旱咸,前大灯内加入了日间行车灯鸡腹贩。车身尺寸方面脾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm梳,轴距为2670mm糖。   实质上伎怂,比亚迪秦的外观特色鲜明村德,个性十足缮痴盘,他并没有针对大范围客户群体而设计沫咀,更多主打年轻履、时尚元素潭惰。这样一来沧膛燎,优缺点也相对明显杰晶敌,需要一定的时间让更多的人来接受他矮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番徊桨,充电方法非常简单也很安全窘荡。通过家用的220V电源就可以直接充电挫恭守,但是要采用三相插座覆。车内的仪表盘可以显示充电信息狸春书,包括电量以及预计充满时间晾,而且还可以选择预约充电车婚恭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的庐午帆,虽然我的“档期”已经很满姜镣雌,截稿压力山大剁。但作为潜在车主秃编,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平豢,它和福特嘉年华问、大众POLO会有多少不一样郝稿晴,谁更值得购买乾。我想这也应该是大家都很关心的问题估辱痞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息盛缴梅,以供大家有更多了解芜伸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元阿哥,分1.3L和1.5L车型暖,提供5挡手动或4挡自动变速器蒋愤聪。这也是国产的第三代威驰车型取,相比老款车容草,新威驰变得价格更低蜗、空间更大继颓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫扫爸肪,在广汽丰田4S店中销售岗岭,价格区间6.98万-10.88万元床劝逝。两者动力系统辉褂纤、内饰设计完全相同畔话瞪。只是外观分成两厢与三厢冉帮,配置上有细微差别而已幕。好了迹挝,我们就从外观开始说起锚。" "  导语己攘:在新能源汽车研发领域田潍讳,比亚迪一直是领跑者辉赫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车耻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者播,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术躬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件邓,能够开发更为节能陡、环保的电动汽车产品金户,实现性能的提升和普及应用哭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作舱染喇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车庇。   历史上奢,秦灭六国郴辽疾,结束群雄割据时代搐谈文,统一中国凹,开创了历史的新纪元陇鲜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沽边素,势必证明其在以下六方面的实力獭管:   一私鸽级、比亚迪秦到底有多快涩捷裴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒石堕呵,23%的车型在8-10秒履炽,17%的车型6-8秒汾纶,仅有8%的车型小于6秒械矩,代表车型如保时捷卡宴4.8L镭排。今天舵十,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下溅即,秦百公里加速为5.9秒串,而记者实地测试时卞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嘉。   跑得快自然有其道理掸,秦具有“双模”动力唱锋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蔚必畅,在混合动力模式下埠,秦能爆发479Nm的扭矩矗,某种程度上可以与那些超跑抗衡颊。 二旦理乖、秦油耗到底有多低骚佳?   根据国际标准测量核算体府,秦百公里油耗仅为1.6升低壁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式捞哆伸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式识础肉,纯电动模式时反繁贡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时歼寿暑,整车自动或者手动切换至混合动力模式茎避履。在所有模式中胃德,秦还能进行制动能量回收奶,即电机向电池反充电良缎,每百公里回收2.5-3度电禾势,可以多行驶约15公里哩。 三泛、秦充电到底难不难焕茨?   一句话回答宪肖版:有三口插座的家用电源就可以斗桂掀,就像充手机一样方便稳旗城。秦的电池容量为13KWH垫菇,可通过220V电压里唬湍,3口插座软,4-5小时充满电赦。秦随车附送一个智能充电包蹲四,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赖丧。   四吩仓、既然用了大量驱动电池浮拖,到底安全不安全?可靠性如何脑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池锋套、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池环。单位能效比匆毫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烫颂纠。但是安全稳定性方面则恰恰相反谦韶蓬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池彼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池炬,是目前市面上最安全的驱动电池纺睡,没有之一惕。   可靠性方面讲刮估,据比亚迪测试纫肛逗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑失,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修氓巴捆,业界罕见酪疙斜。电池电芯甚至终身保修犯怕。 五艘百、秦操控驾驶会不会很复杂酣蓖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样勉缔斡,习惯之后甚至更加简单驼涵淘。新增纯电模式遗杞浚控驾驶嗡翘,更安静淮、更节能赤混。   六荆、电池组电用完了如何行驶补?   据技术人员介绍拈铆屯,秦本身不存在电用完的情况饺。电量不足时划,比亚迪秦会自动转为低电保护模式孔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电素。   此外哎,行驶过程中瞪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量熄,并储存到电池中输经郴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车诵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字堪,其次是QQ me宠触,PT漫步者之流雾固,当然还不包括那些“只识其样末、不知其名”的人群随嘘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鹊襄互,它也是双龙汽车最具标志性的车型仟焚夹。在迎来双龙新柯兰多之后碎讣,就在近日聪旁腺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾癌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界窃,但却让我们可以由心发出这样的感叹缮,爱腾终于正常了部。   从推出2011款爱腾至今票艇,已经有近3年的时间忌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势枷匿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象粒篇杭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事妻,伴随着2014款爱腾的推出姬翰筒,有关于这款车的一切铆故嗽,也自然成为历史沏,被我们封存起来匡牡拼。全新的家族化风格设计痰蔑呜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涩蛊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部驹猾欢,与新柯兰多相似的样貌陪,让新爱腾不再具备专属性席列搁。没处前部细节的设计饱冠龋,都是那么平易近人写厘,平庸的再没有任何特点酒镜帅。可能人就是这样闭,老款爱腾在售时眉,人们总是说这款车有多难看涉,有多奇葩期菊,但当它真的成为历史后板,我们又会感到缺少了什么躬峨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化深傅,但还不至于让它从中获得什么优势譬舜,车尾部简单的几处变化凛豪浑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冀使。现在在大街上疆姑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的革蔫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疼茧。   本文导航" "   这年头在路上跑着戳瓷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捂匠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嘿顽,把自己造的车不断的加长叔睡,就算不加轴距也得把身子给拉长嘿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中肛没、大型车上砍回悍,感觉有些资源浪费箱貉浚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车随,“L”的作用才更加实际孝。当拿到这辆YARiS L 致炫时落表陋,小惊喜了一下现巍逛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了淳溶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了旁雹彼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度农憾虏、大众polo默、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势卢。目前这辆车共有两款动力惺妒碎、6种配置车型在国内上市妻,指导价格在6.98万-10.88万之间限锚好。由于新车型且上市时间不长乡纹蜡,所以目前的优惠幅度不算很大娜淋,基本在3-5千元左右沤。(个人观点郸脚拎:致炫返壬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士狡,厂商指导价为8.7万-10.68万何,搭载1.3L/1.5L发动机虐袍绕,5速手动/4速自动变速箱瑰遂菇。" "   曾几何时楷碑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾闺颂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蚊楞蹬,但却没有获得国内消费者的认可簧虚溉。如今漆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前违,其售价区间为15.48万-21.98万元瓣变唯,相比老款车型有所降低沤赶。另外盾橙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化毁,并针对柴油发动机进行了重新调校景挡。下面就让我们通过试驾体验坎藤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化傻北鞋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型巢邢谐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计仟磊帕,并采用双龙全新的家族式设计惟吐,整体风格与现款柯兰多十分相似既怕贺。然而叉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整亲匹,其车内布局依旧与老款车型保持一致擦鲸,略显缺乏新意担稻恐。   小结欣骚: 相比老款车型来说都糕柿,新爱腾的外观变化令人欣喜纤尖彭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光毖肺膏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次麻。不过讽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进浩撮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容喀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上眷提侮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)刊。在海外市衬叶佟,新逍客提供3款发动机篡涛,配备6速手动或CVT变速箱捍剖,在英国的起售价是17595英镑峡。与现款车相比缴对,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计类汾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涟答。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型冬驳冠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了匈寿磷。 ● 外观介绍潜钮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型狮霖:宝马2系Active Tourer温。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挞蔷届,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卿妙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子老孪颂?车展上的展车给了我们答案采徒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月泪五,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车禄伶,而在正进行的2014日内瓦车展上放,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出净。和两厢版一样棵噶瘫,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿品┫埃块化平台打造期搅,造型新潮时尚茫,细节设计则突显旅行车的元素坎材奈,保持一款旅行车应具备的实用性檀柔。据悉闹毒,该车将于年内率先在欧洲市场上市荆其脚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位肮授,相信国内消费者很快也将与它见面成憨匣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盯肩,全新标致308的旅行版如期而至酶拆。从整体变化来看据寝,它在保持旅行车实用性的同时才特,将重点放在外观惶附恒、内饰的调整以及配置的提升上尝,新潮的设计更是让人眼前一亮怜醒。在我看来驴蛇猾,它的变化是非常积极的缆斥示。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高霜垦,现在它要做的就是尽快进入国内鼻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章弄:   静态评测    ?   更多精彩内容胁槽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑害苇哆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尚摊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茫翰。早在上世纪五六十年代宋疏,Citro?nDS就用上了可变悬架捆标、随动大灯伍黔脐、转向助力筛羞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纺釜喊,加上极为飘逸的车身设计矮澎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瑟锌鳞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌罕刹裂,2011年长安标致雪铁龙成立澈讽速,到今天我们测试全新DS 5LS丸久酱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嫡,音译的中文品牌名念起来很接地气玲东巧:长安谛艾仕链姓,有股莫名的喜感糕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仑涕,是台正儿八经的三厢车韶。   ●外观蛋妊独:考虑国内需求侩快块,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前菩郝鼓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5控蹲覆,后者里里外外都显得格外前卫剿髓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度撑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恰、更好接受一点绊尽彻。当然坍,前提是得保留住原有气质膏年辰。   在这张全新的前脸上湾可篓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰镰晦,官方把它解释为“飞翼”拟扦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征寝铰,由于边缘不是那么锐利刚琴且,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪隋蛇缕,接受起来没那么难碑辟领。   车身侧面和尾部看起来很饱满砷醒含、匀称妒违,其实我个人甚至感觉比车头更好看彼沥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰脯堑骸,厂家说这是做完市场调研后的选择陛肮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西呐,想想也不无道理季,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条龋斥,与其后期车主们各自琢磨离磋,不如原厂直接把这事办了什。" "   三年时间足够让人新鲜感全无售抗撕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注兼:下文简称新阳光辑,以便阅读)烙辨评,换装了与家族大哥天籁相似的前脸巢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰屠莽棚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 脚。现在它不光新潮肯处寞,还进一步提升了性价比拜绘壳,为与定位相当的大众桑塔纳迟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备坏。 外观碧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸誓摔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似人单蹭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感幌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜粳郊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分祷容,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米硕航,达到4456毫米码喂寸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平饺蓉。    此外潭裁米,新阳光的轴距则依旧是2600毫米匪,由于在东风日产的产品体系中费亢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)夸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样疥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些搂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时第辱,我已经身处呼伦贝尔牙克石铺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气藤固。尽管天气有些寒冷来就,但此刻我的心情是非常愉悦的誊疤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演九,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感褥嫡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世粕雀姆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car噶毫幸,当然我也不例外茸。这次除了911之外欠茎,保时捷还带来了Cayman季蒲垦、Boxster臀型玖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型颗谩,让大家分别体验RR(后置后驱)袍、MR(中置后驱)屎吝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的礁赦,即使在这样的冰雪路面也不例外衰黎瞪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作陆。在练习漂移之前涝,充分的驾驶培训是很有必要的茂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时磕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救柔。   ●车辆失控该如何挽救逃吉?   当车辆发生转向不足时请览,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)咯蛊盎,稳住方向并且慢慢回正罗鲁冈,切忌继续打方向艇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向让,反而会加剧转向不足的发生幂鸽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时部劣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度搅艾怒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线熔。对于一般人来说狸赁,应付转向不足要更加容易一些攻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术晃胺旦,而转向过度一旦被合理运用涡羌超,就能成为过弯利器渭檀辨,也就是我们平时所讲的“漂移”缮浓静。   ●如何才能实现漂移庇?   要想在弯道中实现漂移拧堤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移崎溺貌。针对这次的车型以及冰雪路面颓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式频哺:   1孙莎蹲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)潮渡,我更愿意称之为惯性漂移过弯静。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近加来、甚至小于90°的急弯豪羞。 ? 『以上为PPT截图吝挝挽,分辨率有限邪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性融,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度撅幻,然后反打方向激,稳住油门漂移过弯狄。例如在通过上图中的右弯时逗献才,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钡拒,然后左打方向厕饱,紧接着再右打方向渡灯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侵哆阮,别慌涡醚啃,这正是我们希望看到的啤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心栖跋摊。随着车尾横向滑动的产生稍搞,此时驾驶员应该迅速反打方向黎,让前轮时刻指向出弯的路线捻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涸,随后在出弯时适当收油并回正方向膊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了袒哇匙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向秽梢,方向盘转动角度都不宜过多悼,最好控制在90°以内晤矮垂。其次油门动作务必细腻不,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惰,给油则会加剧侧滑乱痴痘,收油则会减小侧滑角度既滥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用天攻狡。   2涉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)估。   适合弧度比较大的高速弯道胺蒂。 ?   当车辆高速入弯时弘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头仇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑贿且比。当车辆开始侧滑之后寐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转微嫡,继续维持横向滑动委,同时反打方向控制出弯路线庭扣,之后的动作与第一种方法一致寄腐练。对于初次尝试的驾驶者来说邪封,如果入弯速度不够快也没关系撩奖,你可以直接省去刹车这一步骤湍卢,在入弯时适当地轰一脚油门发价乓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑廷茫聘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控颓添苯,并综合运用丹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了盖勿叼。例如在紧急廓、高速的连续S型弯道杯长坷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心匣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心零刃,从而划出一道完美的漂移路线臣谰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗凉?AE86在高速S弯道超越RX7丝吼掂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介痊。   当然炔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后奴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海池警抠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型恐态,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶桃枪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器苟培口、手动换挡以及拉手刹等一系列动作槐,驾驶员只需控制好刹车瀑、油门以及转向三者之间的平衡即可灵洗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抛按。   然而即使是这样防摹罕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鄙地。冰雪路面凹凸不平坡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同倦搅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验廓,所以技术和心态都十分重要项蛊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疙镶孰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统清宿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涤谎。在这期间盆莎么,沃尔沃创造了无数的第一荣配欺,也赢得了不少的辉煌成绩臀架态,当众多车企迎头赶上之际家幌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中呵笛,并将其命名为Drive-E冒瘁扛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢幢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带绞叔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命绷充。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅窟陵稠,实现了靠背调节和腰部支撑福跑。 1967 推出首个后向式儿童座椅辜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护茧人。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器喝洼坝,将有害废弃排放降低90%以上冉识颅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)翟搓菜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全氏笆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拷红侮,有效减少或避免低速追尾碰撞睫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术宫划焕,至此安全范围从车内延伸到车外拉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表女:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩皋匠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钡激,从被动安全到主动安全好驴,再到行人保护小嘛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哥胁壬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域申订惠,空气污染现已成为最热门的话题洞接,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事梨嫩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性桶龟怒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎搭。   Drive-E是什么 椭?   即E驱智能科技搽,代表Efficient Power(驱动更高效)秘领茶、Electrification(驱动电气化趋势)踞粳、Environment(驱动环保潮流)惠浚,从字面来看很容易理解磕飞配,简单来说就是引擎高效化揭闻,这样一来既可以保证动力性酱酱,同时还能达到更好的排放标准嘘仙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱秦贸呸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征反,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎授簇。   沃尔沃还将这一技术投身于牟磐龋块化的研发侗,只需变更增压器陌В块与催化转化器睦冒蹋块等主要部件淀,便可催生出一款新的引擎产品梧到防。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上朴疚,大致可分为4类蜗煞,即汽油直喷引擎谦、柴油高压共轨引擎仇翟号,单增压引擎(T5)鼎槐、双增压引擎(T6)痢烫。 以XC60为例 轻迁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 塑庐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表低:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例隘卉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎柒屯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蹲问,在动力输出上也略有提升澜,其中的原因自然脱离不了小体积兔、轻量化等一系列技术的支持鞭撕。   此外变速箱方面也有了很大的改观日欠试,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%男栋搏,挡位的排列也更加紧密桥家,有效缩减了换挡时间嘶,从而具备了迅捷的响应能力梁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现仁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下刨,耗能经济性方面得到了进一步保证缆悔,它将改变城市路况中引擎启停的时机蓉,改善油门的响应嚎粱挂,空调系统转化为经济模式工作畅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作脸,而在65km/h以上松开油门嵌,引擎还将会处于怠速状态复顶。   本文导航邯避:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位靠如楔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赋看交。不过巷刷交,动力并不是我们今天的主要议题酷。秦的下盘功夫方面表现如何毒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系苇捂燃?这些都是我们今天要研究的内容陪。综合起来方长,我们最终目的就是想要弄清一件事钎玛侧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色海连。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”匆稳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外形,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上懂翘辛。当然衰扛,由于秦有着体积更大腥守涟、更加复杂的动力系统铣封屎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法斗奔,但由于双叉臂需要更多的空间嘎面,因此也是不现实的梦瞳。在材质方面仑,秦同样表现中规中矩瀑懊,并没有使用轻量化材料为车头减重豆,亮点并不多泊。由此可见吮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化煎蔼寥。   不过毕,由于混合动力系统的特殊性方,秦也必须做出自己的调整郎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异揪风丢。比如恃崩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面口渡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上纯即离,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上态板辛。此外即扭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮褐霓瓮,相比速锐在直径上增加了将近9mm际罐,看起来很是显眼吓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化冲僳,而在同等材料和工艺的情况下贡怜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度抨谓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载济胁。   另外考吧轰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架醒拾。与速锐的非全框式副车架不同嚼伎豪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蹈,由于加入了电动机和管理单元苟箩挤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酬换危,因此这样的变化当然是加分的瞬魂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套台埠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吼沦董、振动和声振粗糙度适捆,欲知详情请点击这里)杠操,是个值得肯定的进步禾遣。此外律暖,与速锐相同疙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挽瘟颊,强度更高萝舅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力效。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天靡阑栏,现款改固校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌概轮,不过福特已经为此做好了准备谷堆单,日前刚刚发布了新款肝锬叮克斯捣。它采用了全新的家族化外观森四,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嫂,不过它真正的杀手锏虹位,还需打开车门才能发现同洼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线匡镁,进一步抢占细分市乘姹帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型堡,满足那些对于性能有一定追求的消费者举峡,比如轿车中的S5抱铺、S6把禄、S7桓闲、S8等等忍。就在不久之前的2013年12月坚寞股,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凑毫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型汉鸡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)峨罕。 外观嫉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伐谎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哗寡,可以随时面对那些不识货的挑衅者四刷夸。作为Q5的性能版车型污诡暗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念睡恃,颇为低调衅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化写蔑谜。 车型图片 基本参数粟堑瘸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出侥岁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别览怂,特别是车身高度经过降低谰腔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm顺你残,而轴距也有细微的变化扒即攫。   其实只要细心观察险屏垢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的贫窗,除了特有的徽标之外围,SQ5的镀铬条有别于传统车型下,采用的是双横条样式蜗记横。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谷退,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽形派杠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆膝。而配置方面狼案负,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备江惶。   尾部的变化主要集中在下半部分忌馅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力麻季。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计上蜡,可根据行驶状态来改变排气开启程度态。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派亮雇逻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭割亮倘,前者就属于少数派慕繁还。一个是只有追韩剧的人才懂澜,一个是全民百吃不厌篮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品赎蔡,其实上一代车型在国内早有销售排,只不过跟福瑞迪太像了翁,外观不出众圃编,关键是动力平平滑突卿,所以最后并没有收获太多摆。全新速迈刚刚上市聚,售价17.98-22.68万元蔼领判,很有幸能够在第一时间接触到这款车羡攻季,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了显。   如果你对速迈没有什么印象也很正常僚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈控设。通过简单的对比答,不难发现颈韧酒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瑰獭,名字叫做ForteKoup雹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机滇先,售价17.18-20.08万元阮毋脸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版楼擒,它承了起亚家族的虎啸式前脸狡顶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评巫稼,现在看来谈不上惊喜超焦险,只能说还比较精致摔。虽采用了大嘴的设计贺脑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步都椒,或许小女生会喜欢惨。大灯全系都为卤素光源甸,并带有日间行车灯戳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰虹。   走到侧面猴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化废睹皖,但两门的设计为它增色不少唱蛔,在绝大多数人的固有印象中懊搞,跑车就应该是两门录端恍,并且应该是无框车窗来惠哇,仅从这两点来看孺,速迈确实都做到了创番,开在路上的确引来了不少的目光追随衫淬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流税,我们一致认为车尾的设计更为出彩誊库,短小寿、精干按,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辰。除此之外黄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局屎蹿,而且排气管口径不星涔囟稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强截愧葡。轮胎为韩国本土品牌埃,规格为215/45 R17镣毛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了儒鹿。   当然聪虑庞,如果你选择2.0L车型的话隆莱,你所看到的黑色外壳后视镜肋卿现、前后包围的碳纤维纹路饰板氮镀缚、双边双出的排气管嫌邪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了案侣。" "  讴歌这个品牌掸,或许很多人不是太熟悉奸。作为本田旗下高端品牌耿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任叔,而且在美国市吵,讴歌的品牌影响力是非常大的垂臀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力怖,大部分都是人们对这个品牌不了解藤蹈充,影响力上不去沦峡丁,导致在销量上确实不尽如人意搂起。对于这次全新MDX的到来图仓劳,个人持有赞许的态度较,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意脆力途,还是那句话酥鲤泵,品质上去了狄比砷,接下来就是提升品牌影响力了肯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上块巨,大灯的轮廓更加细长狈毕瞬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯讽堪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吴姬构,但内部结构和MDX并不完全相同号。雾灯被一条仿LED的光带替代峰,进气中网的细节刻画更加运动污。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拔蔬贬,侧面造型给人的视觉感受非常低凛婆,这和前后大灯的位置有很大关系攀碘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎羡菲,注重舒适性蜡疮汉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钙壳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感凄皖,而压低的姿态却更加动感挖汲蚀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缸。尾灯造型相比较现款修长福凰羞,优雅的感受也来自于细节的 设计蹦探,但貌似通过我的观察饶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源败汹簧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置埠馈,让尾部显得非常简洁峦衫眉。   本文导航懊倘鸡:" "  2014年2月20日菱疮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市屉。2014年型奥迪A5的最大特点是期玩肌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机勒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国扦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大洗党汗,共有19款车型坑梗,售价在49.98万至85.8万强,具体价格如下磕蚀菊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表峦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面梦悍憨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别娘。配置方面处府逢,也与现款车型相同奶得非。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机晨手慕。   内饰方面悔陵炉,2014款车型也与老款车型大同小异萎现,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酵泵,同时门内饰慰篱、座椅中央扶手敦筐、都采用了纳帕真皮面料郸聊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诫爱。而2.0排量以上的发动机则保持不变某搔次。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嫡贾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化楞喷鞘。   变化一缉超:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化冷讽踞,在原有的缸内直喷技术的基础之上都反,加入了较为传统的歧管喷射茶郊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合飘沽撵,通过二者各自的优势煎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挠稍程。事实上舅蒋,混合喷射也不是什么新的技术泪筏肯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用皖瞎洛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市模闺袜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善歇衔。   变化二布倾:排气歧管集成至汽缸盖内晶到,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内撬窟扦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瞄凄,从而减低涡轮的负荷鹃豆魔,提高涡轮寿命稠。同时料,因为在进入涡轮之前进行冷却椒,相当于提高了涡轮的进气温度限制位佳,可以允许发动机有更高的排气温度辈头海,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高骡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人舷,同时结构也更为复杂炊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战烦笆狙。对此魄,缸盖内的冷却系统也进行了改进吞毋叮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)风雄莱。   另外肃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外廷,还有着两项小改动宫陈火。使用旋转阀呐砜郑块替代了传统的节温器疏耽磕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上时拖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制头弥草。   根据官方消息廉可,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上穷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受霓成试。笔者也希望在应用新的技术的同时公驴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吨倡。 责任编辑素窝七:王晨熙" "  A00级(微型车)炕亲,在人们印象中这类车以实用性捐、代步功能为主皖际,低廉的价格促使配置也不会太高箩偶寝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候奈,一款车的推出打破了这一概念坪,它就是全新奔奔菠,来自长安汽车汉。   感官是人们的第一直觉反应酷峡短,所以外形设计的重要性不言而喻违棺,为了使人们印象深刻持,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的委睫匈,道理很简单途惫,日本是微型车最发达的市场酚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展踩灸熟,在2013年广州车展上别,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光骇,除了时尚的外形设计以外记菜叼,在细节做工上也有着不俗的表现椿酚擎。前脸的设计整体性很高腺梧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条匿聪叙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影埔啼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表平凌驮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势孤,不过这一点在外观上并不明显码卧,这源于贯穿车身的硬朗腰线岔聪赐,有效将视觉性降低拖戊,同时搭配造型独特的双色轮毂荷捂蓖,让这款小车看上去时尚动感媚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动掀莎洽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拌,如果仔细比对馅僵泉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸纷睹。除了引人注目的设计以外硕韦寸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惫妊,具有加热功能的外后视镜拦、15英寸的抛光双色轮毂呈霉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谩农挥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钉捅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市呐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d认。不过钨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版创,从内到外竣巫蜂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉耽愁,可以说是一次完美的蜕变烂拇。那么这款新车究变在了哪里趁佬?它究竟新在哪访?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出淮炬凌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哦迁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大花踞同,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm饱废惠,轴距则与老款车型保持一致祭拷。在尺寸变化不大的前提下孝睡乃,改变外观密含价、动力鳞、内饰棘炊尺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关同,2月19日这台新车也正式来到我们面前溯妓,并接受大家的考验贸蹬寞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条洛殊腾,但这8条是我个人认为变化比较大的斥浦录,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点癌控锨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候枢,我就有了一种预感哨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢翘牡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案容脓。全新X5给我最深的印象除了家族化外纲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吓辛裂。首先粳搂测,先说说全新X5的外观臼踏释,“大尺寸双肾进气格栅”扮、“开眼角式前大灯”篓埂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致磺。    现款宝马3系推出的时候堆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉骑撅非,现如今随着全新X5的上市凑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上畏粉怕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此踩裤筒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分氛埠,据悉旅脾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯轿赫宽。值得一提的是牢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缆,给人一种炯炯有神的感觉错息。    由于新老款车型的轴距保持相同韩项敢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉偷悉,反而侧面的腰线给人一种力量感坪容缺,这也使得新车看上去年轻了不少瓣环糕。细节方面井穆逼,新车在前翼子板上增加了进气口接恒尼,突出了宝马品牌独有的运动基因怖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烈眠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带苏媳瘫,提升了夜晚的识别度拳茅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起娩,降低了风阻系数鼓皇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性式卧。" "  版权声明方冯狸:本文版权为网易汽车所有构洽钩,转载请注明出处楞涟。   在2003年敢变芥,奇瑞QQ的下线让这款时尚琼发、便宜鸽彭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凯川桐,之后短短的几年间氦箔鞋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话囱,然而到了2006年长安奔奔的推出琴兽嚏,打破了QQ一枝独大的局面赶蓉。一转眼屠,已经过去了10年的时间吼被,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占罚坛,在这个追求个性鲜亲、讲究品质的时代少寐坑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赎楔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则起,而长安似乎也意识到了这一点溉薯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢筷疼急?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纪记嚏?   从厂家方面获悉拢塑,老款的奔奔(love)已经停产撇,而奔奔mini则将会继续生产销售浇酚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系疲掣,前者主打精品中高端微车市澈啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战勃。从定位上来看槽苔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凶汾,虽然沿用了奔奔的名字类,但整车的设计跋、配置以及售价都会高于老款车型湿夯陕。   新奔奔客户群体是谁晨洼炔?   在很多年前犀徒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结该,到底是买奔奔还是买QQ墟先,在那个时候建掏低,很少有人会关心这款车设计的如何拌肖、驾驶感受如何巫判,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具憨癸,省油山茶、皮实骂纱蚊、能遮风挡雨就行诞。   现如今臀舞戏,80后交喊秃、90后已经成为购车主力雾,这些从小听着walkman贿硅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计祟逝、用户体验以及品质都有着更高的追求巷,因此在座驾的选择上同样不会妥协踞担。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看炽刹,新奔奔就是冲着他们来的车。   新奔奔主要的竞争车型是了芹抹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布颊漂勘,但从目前得到的消息来看革,5-6万元将是其大概的价格区间倍屎。这个价位中既有一些合资的微型车般虽,也有自主品牌的紧凑型车抖娟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车侮,比如两厢赛欧活较、奥拓吓倪捅、玛驰以及低配雨燕等等车型苛盗蓝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嘲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些慷,产生竞争的几率比较小估苔肋。   外观泰拇铆:惊艳惜麓、和谐母姬泄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伍抛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滔翠脱:高离地间隙济纠谐、车顶行李架洁士、双色车身等等勺榔。没错轰拎,无论是跨界罗侥固、越界还是交叉车型琴琶谢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鞋绵。不过世间万物幸奖让,徒有其表终究很肤浅阔,我个人认为郴什,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棘。所以煞谱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾亲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脖辫挫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邻瓷,它集沃尔沃所有看家本领于一身芦滥,可谓全副武装目卸。为了让媒体更好的体验这台车华危逝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高低袱绷。没有固定线路劝擅,没有领队车辆涝垛道,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾试拘挡,它会和每一位汽车媒体人独处12天境。而在这12天里寐咐晨,我已经和它奔袭了4100公里驰路,横跨了三个省份片,体验了柏油赛道寒、软土拉力踢、冰雪漂移馈、高速狂奔瓤兔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庇,当然嗓赡香,最终的结果是埔俱屎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绵俱雾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的了摊封,正所谓日久见人心犀,交友如此触,试车亦是如此冬炼称。回到正题静,和往常一样济航投,对它的了解还是先从外观开始两泥错。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生男玻甲,相煎何太急”这句绝句常,而在雷诺—日产集团旗下壁魄,有两款车正在上演着这一幕羌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气屡,还有这出色的越野性能哄楼蓄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性介随。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下每歧,买谁更划算咎挂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拌,作为英菲尼迪的顶级SUV姬衬倡,QX80的售价高达152.8万疵骇躬,但经销商处可以优惠16.2万臼闷托,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万弧嚏归,虽说16.8万也不是个小数目蹿蔽。但对于消费者来说矫酱檀,一个日产臼户讨,一个英菲尼迪订熟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蚂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)络挤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赊埔规,它的身材绝对够大倍。从上图的数据来看刃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惨,尤其是将近5.3米的车身长度享丢繁,会让您感觉驾驭它有点困难朗鸡焦。另一方面省档棵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型埔筋李,这一点在QX80的身上也得到了完美体现泻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解景苍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鸿瞄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅信伺喘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扛,同时也显得异常凶猛成姑翰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蝗哗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缄狭缺,整体造型圆润仁丸,没有多余的线条作为修饰湘,但是反而会让人感到车身很厚实扑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞男颧。同时注意它车窗的设计究思,与众不同的创意来自于涂黑的A柱苔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的舌店,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感妈苏坦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蠕骆莽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计狸,也没有了那种霸气篱魂,转而给人的感觉是设计很前卫卯订。车尾的饱满程度与车头相呼应着轻守辨,丢去了上一代的直棱直角猛,饱满的线条凸显着丰满的层次感柏趟敞。   日产途乐动览瓜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华素伶习,虽然脱胎于英菲尼迪车型痕耪,但途乐依然拥有自己的外观特征旁喜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性猾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懒冕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型饲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号但搁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出浚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底搽坞讳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气磐,成为了车头亮点之一丹林。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酬静瑰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型彩,这项配置自然是少不了的蹦混素。我们可以找到4个摄像头盎略狸,它们分别位于车辆头部衬称、左右外后视镜下方和车辆尾部拒赡。以便在停车过程中泻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况揽凭,让您更加自信轻松的把握泊车空间筛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头笛洛,大大降低了停车时的事故发生骋跺。   途乐   通过对比发现粕悼,两车在外观上的配置基本相同阑,差别仅在日间行车灯上涛奇吧,不过随着QX80年款的推出巧昏扔,日间行车灯的加入应该不是件难事揪遍量。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骚夕,在相差仅有10几万的时候适,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店浩。    责任编辑款固罐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天睦隙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了许磁认,除了奔驰G赂顽、丰田陆巡系列坑、牧马人等技嘶鹅,双龙雷斯特也是其中一员骸旅,而且雷斯特还是柴油车懦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鲁,以目前的接触来看辟外,双龙雷斯特W表现不错丁那裤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”死。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前铝甫晒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作葡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰缴拭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”内试。当然刻,在随后漫长的几年过后武萄梧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌弓筐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO囤去,该车型最大的特点就是其尾部造型奔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计剂单,宝马方面肯定不会承认遣底久,但从年份来讲浓此,明眼人一看便知茶。   外观将裙稍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手突,该工作室的创办人正是乔治亚罗勉及摔,不过大师的设计未必符合所有人的审美爽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异慕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调牢躬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势帝航,但为了照顾空气动力学与线条流畅梨欠,雷斯特的车头是圆的烫羡,所以在当时看来有点“离经叛道”贺。   而到了现款的雷斯特W溯廊清,这个“小问题”被修正了德纶铰,一体化的设计已经是大势所趋父骇告,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”高魏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型然禄纯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鸿俏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少侗勃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相竞犊。通过车展上的展示倡,小编已对这款纯电动车型有所了解片税。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验哇,时至今日粮弄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型柒统操。据悉擂娃,之诺将在今年的2月份开始接受预订律泄平,上市后将以租赁的方式面向消费者浮弯,具体的细则目前还没有公布厦,上市后会有着怎样的表现酮京炼,我们会同大家一同关注喉裤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前妈党钨,简单了解了一下之诺这个名称的由来午叮动,是源于对中国文化传承与现代精神的体现憋窗疏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟路,毕竟是基于宝马X1平台打造赔欧,因此在多个方面相似度高也并不为过身峰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E邓乌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现筹杆鲸,其具体的表现如何哇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蔼。 责任编辑陡:沈楠" "  版权声明浓父:本文版权为网易汽车所有串,转载请注明出处席携。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计雀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列潍称定。它们的可见程度没,丝毫不亚于“张伟”“王芳”荷牛。可见度甚高的两个文字的组合规,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字莽青泡。因此嘲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车舰囤。哦悔缅,对了蠕活,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思梅。意大利人的自信糕缔畏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心舅拇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用并凡呵?咱先从减开始说起阜。 Q盾:致悦只是切掉屁股的菲翔么钉遣邻?   A售惭冲:非也浪鲜,前脸亦有修改彤簧,整体风格统一栋,协调度很高北局芥。   我相信Roberto Giolito先生随倪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师岛伍狭,在设计Ottimo的时候小扁,一定会更加从容巴北。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”魔凳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思睫撼歼。在他的心中响,应该有着太多关于年轻波闷弄、活力的理解矾脊履,而这恰是Ottimo的设计要点慑旅。 外观总结   赞冀收脖:个性鲜明狗逃、标配LED示宽灯姥、轮胎用料厚道   弹瀑德:低配删减雾灯   " "  版权声明鞠酒埃:本文版权为网易汽车所有肌林,转载请注明出处粮埂具。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾去变,虽然距离现在已经有两年的时间缄视浆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象度青并。而今天驾脚房,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘患蓄咎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例腊,并且还是一台后驱车暮翅。没错耪,它就是华晨宝马3系吧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)广配船,其配备了2.0T发动机阀锻喂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟汐阶动、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乃沦滑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱阔祟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现阜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗憋缝妇。不过在今天的冰雪试驾过程中稀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)韶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现叮,必须先打好理论知识的基础娃荡。于是在摸车之前讳扫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课贬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关仑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瑟纹纠。 ● 项目一   热身结束了佃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涉。第一项内容便是加速和刹车肩,是不是觉得很简单孔?其实里边的门道儿多了去了不浦现。   在项目一结束后拾鞭擂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式溺襄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步定。一开始大家相差悬殊竿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蜜伪栓。接下来的项目二会比较刺激一些科侍鸵,经常会出现手忙脚乱的情况挝鼎啤,但只要理清思路按部就班的做极揉描,想要完成整套动作并不是很难鬼可。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明碴兑惦:本文版权为网易汽车所有袄插,转载请注明出处笛瞄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了娜纱懂,不过始终都仅有手动挡车型舶坛,虽然目前销量也很出色竞浚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户脆。好在这一短板即将成为历史层掀采,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出烫,新车将于26日正式上市匿凰,我们也于第一时间进行了试驾体验旱翁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观褐凹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外贾脑,在外观方面也有变化单欣摔。新车根据高低配车型提供两种外观方案涕密,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计菩梁,而高配车型则对中网炮栖、保险杠造型临峡、轮圈和后反光板都进行了重新设计私驶。值得一提的是亨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的卸。   新样式的轮圈非常动感嗓筒登,在同级车型中实属罕见康。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致级疚,轴距依旧为2725mm笔嘛瓶。车尾的变化相比车头要小一些须,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板呕,不仅可以提升安全性麻,同时视觉效果也更加出色链掀。 有态度【试驾评测】贸拒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么澄沤?   扫一扫煌琴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日贸爸,一汽大众全新高尔夫正式上市帅腻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款冀此,其中1.6L拥有三个车款吮违怕,1.4TSI拥有四个车款雾,官方指导价为12.19万元—18.29万元陈托涛。具体售价请见下表戚斗静:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力逛柏急,但是却拥有三种功率版本驾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本诞去梆,因此在动力系统方面习托,消费者有三种选择巢。    我们从上面的数据可以看到借,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者强,1.4T低功率版是主流之蚜鼻倍取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求甫朔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右骋怜惦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮辞端伪,但是它的售价高达18.29万元蒋,相对比较贵行乃篇。    全新高尔夫提供九种车身色彩美卡獭,分别是塔希提金峭、唐古拉白辩、珊瑚蓝澄了、魅力紫勿肝、玛雅红惦鲍蛾、季风灰搐、水晶银以及深黑和极地白钱拭晶。 ①拾翻:16寸Cosmic款轮毂 ②图概:16寸Cubix款轮毂 ③刀媒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂敖寄隶,其中15英寸的一款乐净,16英寸的两款潮炮扫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备颇瓦哇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型讥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供焚咆。    全新高尔夫提供标准座椅羌四、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅佰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅伎勤东,舒适版车型则都配备舒适座椅弯娃怠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吃。    在材质方面敲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料醋,分别是上图所示的DianDian黑色织物劳、Zoom/Merlin黑色织物侍嘉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择肉射,分别是Vienna黑色真皮盖瘦警、Vienna米色真皮殴顾、Alcantara黑色翻毛皮哭谅、Alcantara棕色翻毛皮壤电嫁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料店,有两种风格可亚└隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料彪钉腑,同样有两种颜色可严薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料箩,有黑色和米色两种可寻搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅疆系略。    在车内外装饰件方面浆肥墨,不同配置的车款也有不同的安排坪场簇。像侧窗下沿镀铬装饰条蛋杉陇、双排气管毋蒙列、镀铬装饰双排气管脊聚孟、动感鲨鱼鳍天线阶、真皮换档手柄细、科技质感装饰条嘎瑰害、金属风格装饰条纶敢、碳纤维风格装饰条等等槽,针对不同的车款都有不同的配备疼搞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍煤萎衰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富帮涸,配备有MKB多次碰撞预防系统弧掂、ESP车身稳定系统靡、ASR驱动防滑系统骏、XDS电子差速锁扫纹、前排侧面安全气囊袱、后部4探头倒车雷达泡、前部行人保护系统功、自动静态转弯补光功能等等叉蒂毫,但是在舒适性以及功能性方面艰,并不是很丰富挫,但是也可以满足基本使用旦奠砰。   1.6L自然吸气车款如何崖健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭ⅰ,它拥有手动时尚横、自动时尚以及自动舒适三个车款庞肋,手动时尚与自动时尚的配置一样槐挽,在价格上二者存在1.2万元的差价郡,主要是变速箱配备的差异彼牟纲。所以在配置对比环节酥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行草篙习,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抚耗宽,差价为1.1万元绩套桑。    在配置对比的环节我们可以看到操板,时尚型与舒适型之间的配置差别彪抖,大多数都体现在外观内饰的装饰件讣,以及车内一些常规功能方面磊舅,主要是顶棚储物盒堆围烈、后排中央扶手辱丰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半穆,实际上最有意义的差别在于全景天窗嫂逝供、后排出风口参釜、蓝牙电话咐饥虽、定速巡航铃挽唇、驾驶席座椅腰托纲、TPMS胎压监测系统这几项上藤,不过在这几项配置中邵办,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鸿,尤其是全景天窗哎沤覆。    从价格上看割,二者的差价为1.1万元美吧鞋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鼎参昂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品京剑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户访裸五,所以我们在这个推荐环节侍,更多的倾向于低配车款揣段粗。 责任编辑鼓膜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底笑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发脐卷。它采用了全新的DS家族式设计风格博风邢,延续了一贯的法式浪漫风格镶付,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素乾坦。新车基于DS5平台打造腺堂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拌。预计在3月左右上市猫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触联煽呛,让我们一起来看它的表现如何膝厘忻。 外观蓟纹返:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅岁互菠,却多了一些时尚及科技感坛摄色,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性褐倒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感械缓羡。镀铬装饰拿捏的也比较好旧驼澈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌靛亢曹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品逻僻鸽。也表示着DS的品牌走向独立蒂发。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型呜,有着都还算不错的账面数据卞昏,车身长度为4702mm尘现莎,宽度1840mm黎壳八,高度1515mm.轴距为2715mm吧现。上市后会把目标锁定在奥迪A3好喜。 车型图片 基本参数赖屏芦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面耙奴,除了前车6颗驻车雷达之外敞输茹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能滩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯思。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰纳祈观,从视觉上拉伸了车辆长度娩,尾部设计了一个小小的尾翼添篙睹,尾灯下侧字样表明了其国产身份捂唱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头氖伤秽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方双,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件铝赖,真正的排气隐藏在了下面教咕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粒:高离地间隙浓、车顶行李架惩喷、双色车身等等脾护仍。没错册,无论是跨界凶、越界还是交叉车型细俗狼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磺厢。不过世间万物怠吵浮,徒有其表终究很肤浅氏戮供,我个人认为醚偿毁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虾偷。所以拍巍袖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时韶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象黑酿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款焚厘礁,它集沃尔沃所有看家本领于一身短獭图,可谓全副武装内跨刊。为了让媒体更好的体验这台车揉城际,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缝。没有固定线路瓜涧楔,没有领队车辆必秆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾低碧福,它会和每一位汽车媒体人独处12天痉隶。而在这12天里屡,我已经和它奔袭了4100公里廖,横跨了三个省份澜,体验了柏油赛道擒评侮、软土拉力昆淘搪、冰雪漂移体晒、高速狂奔那、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话帝倒怜,当然阮,最终的结果是偷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多看,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孙,正所谓日久见人心鲸释,交友如此藐铺,试车亦是如此荒赁公。回到正题乾袜路,和往常一样骗敖,对它的了解还是先从外观开始尾冯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化菲岭、多样化是一种趋势督杭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况侯写,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白味,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠攫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦剩蹭纯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车靠殴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型黎,上市至今保持着约5千台的月均销量翘眉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型茨枪复。 外观/内饰对比穿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纲小,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造簿干轻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蓄脑记,毕竟师出同门痹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管惺爱位,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯纷料屏,远看很容易被误会成排气管琉肉,但事实上真正的排气管被隐藏起来脸蕉,整体尾部设计显得层次更为分明踌。低配车型配备有倒车雷达抽,高配车型还配备有倒车可视级沮桶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念实并泄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点楼厢,修长的车身与宽厚的D柱卧袜,加之出色的后排与储物空间轿檬,俨然就是一副旅行车的范儿厕浚嫁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm胎,它完全可以称之为旅行版朗逸写倍微。    车身的线条连贯自然镰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观泛佛滩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锌伞外。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些韩,调整了尾灯的白色灯带位置粱粪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惜握,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重矛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同钾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格稗纶,内饰板件的用料以软质材质为主厘驴,接缝及做工也较为精致弹棠,与同级车型不相伯仲抗。从实拍的车型判断矛,自动空调庞拧岔、ESP系统信盟灿、电动座椅蚕仙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钠,至于具体配置还有待官方公布蝎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉傅瞄栏,同样是大众家族的传统布局诵,整体的感受都很不错汲涤率,方向盘涉萄、中控台的每个设计很都容易上手墟,从材质上来说拨窖,朗行是塑料感有些明显的溪辞,好在其工艺上还是有保证的梢即吧,并不会有很廉价的感觉涎避琉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后踏伯,销量在整个家族中表现最为可观氢。近期晒瓜汰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泌任,新车主要变化集中在外观旧挡,同时针对颜色辜湾、配置进行了调整啡挛冈,以保证其市场竞争力安。在豪华紧凑级细分市场中触,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鄙握,通过下文的对比分析逛镶尼,希望对有此购车意向的网友们一点参考斥挤楼。   备注典捐: 为更直观的进行两车的对比分析收虹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260茧、CT200h F-SPORT)悲兰,市场优惠参考自深圳市场洞。 车型图片 所属品牌刀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动羡拖抚,内饰做工精细    车身尺寸方面顾粹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优献,其他参数均小于奔驰A260始。从外观和内饰设计风格上看耙坝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑恃趴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释挞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺撬逆光。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后上辖淑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样党禾,全车充斥着力量与美的线条绊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点长,硕大的单条幅进气格栅巍失粉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发敝。    相比极富视觉冲力的前脸造型勺限陷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谁,但并没有脱离运动强绷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓母浚翔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹唬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素柑豌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型骸,同时下侧雾灯造型也有改变啼,车尾部也进行了一定的改动收屉虚,整体感觉更加运动眠垒。另外踩腺借,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”始镣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配新酵,形成强烈的双色反差绰容晦。    F SPORT车型装备了整车运动套件赌,涵盖了运动调校悬挂皇阮、运动包围悔乒雄、运动阻尼减震器玲、熏黑运动轮毂湾、运动车门脚踏板粗吮、运动型铝制加速踏板仆镐、制动踏板驼揉贝、脚歇板等谴蓝。    三幅式平底真皮方向盘会勃、红色元素点缀的空调出风口裸苗斑、铝合金踏板耸胁、仿碳纤维装饰条等等醚稗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感抛绦其,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格贡讨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化璃,将方向盘困拱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蚂芜,增加了便利性故诞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动偏靶,分散了注意力皮实。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间芯惶,是多数第一次购车家庭的首选要求犁豢颅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型履。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功贡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坡础,会有怎么样的变化虏雹,一起了解一下歧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的骨,镀铬进气格栅增加了些许立体感巫绩夹,更加显眼的X造型前脸丛共惶,迎合年轻消费者的审美镐蜜磋。大灯的改动有些另类撅才朽,在我看来接受起来还是需要时间的蓝胯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车够,新款在车身尺寸上有所调整胃屁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肝,轴距保持2600毫米不变拷,相比现款仅车身尺寸有所增加寂。   车尾的变化不大涝叔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绕,以及牌照上方增加镀铬饰条箍妈靠,尾灯造型无变化沧殿垒。实拍车型为高配版本储残拧,但仅配备了三点式后倒车雷达伦嘘。   新款的15英寸轮圈造型不错罢期,轮胎选用优科豪马弄砷瑟,规格为185/60 R15颗激,备胎没有缺失率泼测,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置顷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高乘,在年轻人中更是屡见不鲜隶饥嘛。在学校要有个性坝禽,在单位要有个性哄,穿着打扮要有个性晶矾,兴趣爱好要有个性褐辣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢凡倍?如果你有这方面的兴趣腻淘,那么杰德将会是你不错的选择揉。可谓自成一派的它汾抱叉,凭借着并不起眼的车身尺寸痴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烫?还是旅行车闷?或者是MPV闲胶迁?但这都不是事儿阜埂卜,只要适合自己就OK骗颠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人帛瞳富,喜欢接受新鲜事物的他们岁萎抡,正好与杰德不谋而合辜捅朗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绥疽,此外咯,六座的乘坐空间送挽,也足以胜任日常的使用需求铺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受沽醇胚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢澈?自2013年9月6日上市以后炔假,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量澄墩,力压大众途安和马自达5等竞争对手蚊迟晨,它用事实结束了我们的疑问汞氨。除了这些捕蠢,杰德还会带给我们什么样的全新体验桓茅情,让我们继续往下看良磋培。   " "  若是经常关注汽车之家的话你痴沸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生乱肌虫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痉辞。虽然我们这里并不提GTR从抹苍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富菥兀克斯ST裤耸,令人刮目相看闲汗。与此同时笺驹,在秦身上潭差蚕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鹿芳奋、做工以及舒适性表现上的明显进步联仑。 外观造型铣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程帘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代歧苟,近年来推出的新车型如速锐伺惫、思锐以及大家眼前的这台秦钵急肠,都可谓一个比一个漂亮猜。就以秦来说诬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蓬寇,很是亮眼啥,同时也营造了较高的前脸识别度戮奋滤。   车身尺寸方面骆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大暇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平溃胎嚼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)捷,2670mm的轴距表现则处于平均水平词纤回。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同虱房坝,其整体感觉与速锐大同小异掠克携。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯茬实,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接石蠢肌。无论白天还是夜晚汝孩洞,该车的车尾识别度都非常高焕。而且内部的光源含,除了转向灯为普通卤素灯泡外射,示宽灯琅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED既酪。   充电理、电桩安装及质保/售后介绍沃瓮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口淘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包期筏特,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电洽,据官方资料介绍茬岔,充满一次电大约需要5个小时左右褪煎空,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)亮。   同时憨香,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩局叼蟹,虽然价格并不贵凯,大约在6000多元崇古,但对申请人有一定的条件限制幢涛妓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)巨匈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)诡兽摹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准驳潘。当上述条件都满足之后钱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请潭鲸怂,如果一切顺利粟,最快1个月内就能安装到位并通电使用舍。不过目前撅物,秦还不能实现快速充电孟够,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的摔武,只是目前还没有这样的配套充电设备畅珐。   针对秦的特殊性矮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位施剐己,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捣叉唯。其中喇父廉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全奠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶讨般棘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋叮卸、绝缘手套和护目镜等设备轰充挨,并规定在检修车辆时必须两人在场翱固焙。以防车辆万一发生漏电建珊,威胁到维修人员的生命安全簇。   与此同时付,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里朝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组踢撂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同剩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型刹,整车质保为6年或十五万公里北,电池组为10年或二十五万公里)懦。总之箍,从专设的维修工位唉壬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期掀扦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度荡康,而对消费者的购买更是一种信心的保证溶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前刻峭,中国汽车市场刚开始发展潍闻,市面上可供选择的车型可谓寥寥什瑞颊,在那样一个年代颊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贪,并且在之后的相当长一段时间甸,人们心中仍对它们有深刻的印象谴。时至今日匡胯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鳖钮,在数年激烈的竞争中夹掂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下寂扰畅。这回秽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首泊梦,我们也借这次机会为大家做个全面对比释妓鸡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挫巧翅:外观内饰(包括设计和做工)五、配置俗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)藏肥、储物琳斧惮、油耗嗽挺莽、驾乘感受兔鼎、加速性能款熊黑、刹车性能吞侨吝。同时涤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别剑即队、同价位车型的什么水平佩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型清,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元帮喝,目前约有6000元左右的优惠队纲黔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元贬,在优惠方面差别比较大概,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右榔,根据论坛中近期的提车价格较,9000元的优惠还是有的食弟瞄。目前群粉,两车的售价依旧属于同一梯级街。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致翟缸,只是配备了卤素大灯及雾灯改配绒,透镜遍、日间行车灯这些都没有乌跋色。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系泰逼豆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置渭菊,因此我认为两车的配置可以理解甘,符合同级水准奥孪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位豹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比沮靶胎,两车的各项参数也处于伯仲之间碳柬鼓,差别在6cm之内具。在车内空间上焦粹磐,两车的表现也很接近牧,我先剧透下吧缴,结果可能跟你们想象得不太一样强扮。   相信看到这里矢讽,大家最担心的就是如果车辆没电搬潦,后备厢是否还能打开的问题刷迷统。捷达看来是妥妥的没问题当阑孺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑诉挽僚,它的后排座椅靠背可以放倒辽,之后即可顺利从后备厢取物镭滩荤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐窜惜。   在倒车辅助上巴粱,捷达配备三点探头芬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配欺吐申,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瓮慌。这里多说一句柏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达敛,让人觉得很不大气陡,并且低于同级别的水平窃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达姜,舒适型也可选装倒车影像啥劲缸,比捷达厚道一些付。从普及性上看氨弟,能够达到同级别的平均水平磐肪盛,从功能性上看台纲据,拥有倒车影像的它则高过平均线了乘档腐,给好评饭滤甭。   两车都是15英寸的轮圈落,造型上也是各有风味茶,轮胎宽度也同为185mm憋溜。从售价上看杜归裂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右舷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条汇福屁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比停痕,让我们在后面的制动测试上见分晓居穗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显铂,借着中期改款的机会秽喜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机回齐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注兄。应该恭喜它焦,至少在我眼里概饶,它确实达到了自己的目标纯。过往凭借动感的外形将、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它川,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辱墨。   只可惜祥卧谰,刚上市不久的2014款起亚K5轰剂蹲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择补夸猎,而且它们的价格都处于K5车系的高位譬,受众群体并不大鹤。前段时间检氖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析萄,并撰写了《起亚K5购车手册》凛。文中谢刃缮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型稼嘲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐藏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色氢萌参。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH低缺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机脑荚久。自从起亚珐簇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瓣挛,互用研发产品的例子不胜枚举具戒剔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度取氰。该发动机的最大功率为245马力摩、最大扭矩达到350N·m疙扰耻,账面数据处于同级别的上流水平庙峰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蒋蛋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀媳碗班,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机酷。   在涡轮增压颁喉犯、缸内直喷等技术的加持下垃操饥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m栋,并且一直持续到4000rpm危疮磷。得益于涡轮介入较早柔聊遍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间道扛,而且它的油门也调校得比较灵敏驹。在实际驾驶的时候疼挥,可以感受到它的起步轻快自如瓜魂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余荒驮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比寞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些彻挫教,但差距并不像数据相差那么大肉枷。在整个低转速区间喝,它的动力输出不算直接摔继,缺乏一点活力馅,给人一种有劲儿使不出来的感觉膜吵。   于是泵跨,我把油门再踩下去一点沃匈吮,动力突然来得很快巧害日,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然袭净,毫不费力磨蛇杯,而且可以感受到车速达到120km/h时犯兄,发动机还有充足的动力储备铅玻楼。它的中段加速能力让人满意说矮敲,虽然依旧缺乏一点活力屠封界,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴逆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开清快虫。   还是差点意思绒把,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钉随呵。于是毫托,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疥剑,6速手自一体变速箱切换到手动模式肮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作恭铆匣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拉绦。它的油门响应足够快密劣,发动机的动力输出得到更好的释放疲潭,方向盘的反馈也更加扎实锚疗熊。除了SPORT运动模式外抚孙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式碴,运动特性从SPORT你、标准到ECO逐渐减弱斗免,驾驶风格也逐渐趋向安逸轿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契期,平顺性极高屋,而且动力的衔接也让人满意奋双。若以80km/h的速度巡航村伞襄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航砷瞪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右饰汲怕,对于燃油经济性的控制也让人满意忱渤盒。同样值得表扬的是降挡速度究导,在中段需要加速的时候深踩油门韭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赖,而且换挡冲击也比较泻亮妗,不会让坐在车内的乘客感到不安起鹤睦。   前麦弗逊扒、后多连杆的独立悬架底盘结构悔救紊,在调校方面仍然有很大的提升空间现。它的弹簧足够硬髓型霓,但是减振器的阻尼不够大汹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底翻死,会有细微的震动传到车内借,以稍微快一点的速度过弯墓刮伸,车辆的侧倾会比较明显锭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳雷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题凶涪,舒适性让人满意沸,但如果需要激烈的驾驶的话勺,后期对悬架的改装很有必要忙权灯。   它的刹车盘相应加大了尺寸铝牌桓,刹车的力度足够息,不过刹车踏板的反馈缺乏线性定。具体表现是惜极,刹车踏板的前一小段是虚位杭缸徐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏汉爱,制动力度会突然加大剂帕投,需要一点适应的时间琳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻擒炉斡,发动机的声音凉潞、振动都非常小定。然而啃,在速度上来以后拼提岔,噪音的上涨速度也很快率疙痴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎桂熄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显阂瞎藐。   我得承认宽唯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鼻,但在起步和中低速行驶的时候祈冯,动力参数上的优势并没有完全体现出来如,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处迷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价步腥恃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”七龟。当然仿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赁。另外惩,值得一提的地方是事免,在动力提升的同时踌,它还加入了行驶模式控制系统乔竟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用陇,它的动态性能相对有一定的提升实,开起来也更有活力和乐趣处。   " "   海马M3去年4月就已经上市了凭栖模,不过当时的自动档车型只是“有价无货”苔,只有手动版车型销售笛割,导致产品线还不够丰富贸渭翅。而就在去年11月沥填杭,海马M3终于推出了CVT版车型抢,7万-9万元之间的售价瘦认,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辣互。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30茬膘、逸动崔褐扩、宝骏630以及启辰D50等车型袭纪,竞争还是比较激烈的禾。作为一个后来者箔徐怜,海马M3是否有足够的实力立足忻?下面我们就一起来看一看改笆。   动力怂寇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择额缮米,其最大功率为82Kw踢,峰值扭矩是147Nm肉。从账面参数来看错,可谓非常出色箍,一点不比合资产品的数据差剐。对于一辆紧凑级轿车来说掀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了按醇。    开起来的表现拈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强炮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”欢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鲤屠署,如果想要充满信心的快速超车钉伦刑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择殿。    我知道会有人问钒从体,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗丰纪?说实话程箱哥,我觉得大家都没什么区别片捂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着楼,也是低扭不够强牌,需要靠高转速来增强加速能力箱。    可以肯定的说藕忿唬,除非是加上个涡轮增压器堵按泛。否则的话邦扩,这个级别同排量产品之间的动力表现降,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同豢垃胎。我个人觉得乃,这只是消费者们需要认真衡量的一点居,而非全部颈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烹盼井,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感怖椒,动力传递平顺连续的特性泡购首,有效的提升了整车的行驶品质感漠。顺便说一句锹夕虎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外沁粟东,这也是比手挡车多花点钱的好处斯惟囤。    深踩油门时搅介耍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上氖,来保证动力响应足够顺畅嘎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内投叉。此外颓娥痪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式喇,功能性极强快莎淋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现赔郸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后犬懒关,g值才开始达到最大的0.366g彩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内斡阑返,此时车速大约在30km/h左右棠侩,达到60km/h用时5.24秒弧间房,冲刺到100km/h用时11.45秒氯。    接下来看看海马M3手动车型谩,在加速到2.5秒后室馈,车速已经达到了差不多40km/h畏,达到60km/h用时5.01秒扳,冲刺到100km/h用时11.28秒们怠,比CVT车型略快鲤。如果不较真的话勺恍,可以发现二者的差距其实非常猩移榛睢,相应的在日常驾驶中其实也一样房碑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米煌翅,就这个成绩来说碾蹈赫,它的表现只能说是非常一般某碴纠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言缺肪,它的表现就算好多了烁横歉。 责任编辑盛衬:沈楠" "   近日僻佳朽,宝马官方发布了新款X3的车型官图藏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作街笨磁。从新款车型推出的速度上来看涝访,我们也能感受到宝马对这款车型的重视曹淮乏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量撅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肺势哀。    早在2003年尘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章搬菠衰。10年以来讣毒,宝马X3已经销售超过了一百万辆扫息扫,自从2010年上市搁趟镭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作徊。因此收唬酵,2015款作为X3的中期改款光丝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中舍报,优化后的大灯组造型比莽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多柑反劳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版歧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感板蔑。通过官方图片卡五,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时卞坷免,也融入了宝马家族的最新设计语言薪椒,与新X5一样采用了新的中网边框设计速,在视觉效果上更具冲击力狼。    在头灯部分饲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光扮骚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细火甫。另外韧芍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代成,配置方面它还可以选用全LED光源泉年美,再加上选配的LED雾灯舒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质耙潮。    新设计的前保险杠极具力量感徽,并融合了镀铬话陕凤、塑料格栅以及金属护板饭雷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型煌。此外逃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中涝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂交,也使整车更具个性化风格感害。    新款宝马X3的车身尺寸分别为渤碗戏:4657×1881×1661mm肮菇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近幻灿,轴距也同为2810mm处,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异粮娩赏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别晌颧缝,从车头一直延伸到尾灯的腰线距,让车身看起来更加犀利且极富层次感紊冻骂。相比变化较大的前脸巧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烘瘟汇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嗅发。相比X5椒淌,新X3的尾部更加耐看携课形,有棱有角的直线条凸显了肌肉感春幕搜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分省家,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蘑,视觉效果并不是那么给力搂违。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择洪殴响,新款X3也不例外缓狈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板贪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前琅苫、后部的防钻撞保护装置衬芯桐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套返、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂牛。此外双彩拧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致盯霞。该车还可以选择六种车漆拼、三种专有的18搓芦吕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂割。 责任编辑厩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嗽访酱:Quattroporte(总裁)局哼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标窘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鹃摩:Levante等弗椽,还在2013年4月的上海车展上芭似,以全新总裁平台为基础抖非、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角剔尼八:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的点梁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4念,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款氦:Ghibli……   以家族设计为本世,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拆悉卸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同程,改走豪华中大型轿车的定位茹,车身尺寸长犊、宽速、高分别为4971mm鸽地、2100mm和1461mm创,轴距则为2988mm灯贯飘,直接锁定奥迪A6桶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上膳筷巾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo猫低婚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征捅,且融入全新总裁的轮廓特色挟,以紧实并极为流畅的曲线画户,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格骚可。    于是在车头设计上戒汾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽首、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩风查剔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面澜拨徽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酒诉膏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计墟县呵,将蜂巢状格网嵌入其中欢鸡仆,且尽可能地加大懒艘,再搭配角度更为锐利形醋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组耐撬镭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势投录。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条苇杉讣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拆灯疽,所以厂商在Ghibli的车侧鸿,除了保留前叶子钣鳍状孔道嘛卑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外号,也师法了总裁车侧的设计陇吼暖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型奥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没幻玲奇,另一条线则从前门下方迸出旅毖米,向后朝车尾紧缩仁,滑顺动感且充满肌肉感付齐,并正好可呼应更翘的车尾设计撕碾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上汐渤晴,速度感浑圆天成亮缓歉。 内饰向旗舰看齐袭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沙券胯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿如,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蒋磷微、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计懂,也把声控窗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上莲稍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片镀,右侧拨片负责手动升档韭黑驰、左侧拨片则能提供降挡车栓靠。    此外瞬,三辐式方向盘的前方股,一样是借自全新总裁的蓝底白字疽、双环式仪表盘哼倍渡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表围韭,左侧则是表底超过310公里的时速表丹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烧,可提供显示油量恕、水温芒显矩、挡位与导航指示等行车信息紊嚏磷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上毋莽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图轰,告知驾驶者目前的驱动状态腻穿隘。    和总裁稍有不同的中控台白、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟位轻妈,以及可触屏操作的收音机电台选择和、音源切换笑汹俱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)甫肪刃、空调温度讣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕阮,空调出风口则移至屏幕的两侧屎次,下方则为恒温空调系统调整出风量拆、温度与出风口的位置苍,以及音响系统的吸入式CD岭遁谐,设计上较总裁车系更加简约错,但用料与配备完全向旗舰看齐宿篙,展现了十足的诚意律。    较为可惜的是敛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绞溶芜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蓝磊吧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性钝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嫡,包覆性和支撑性也非常出色袄川刻。    但是后排方面凤晚铝、便没有像总裁那么充裕肃,尤其膝部与头部方面靖媳适,身高174cm的笔者坐进去后紊步纹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已妥非炕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吵驼,也刚好替前谦好、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何签,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓忻乌绥。 责任编辑弘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”趴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了古?后来一看卫乾,哦嗽,原来CC是“Cross Country”扛乾揪。继续了解发现有点意思弊健浆,底盘抬升浩、高功版2.0T五缸发动机矛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法葛拣:目前的普遍规律是渡,产品分得越细年,总销量提升越明显裴课。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品底,它的引进东,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦商秤赶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赡,主要分布在前脸和车尾蹄到贿,从外观区分它和普通版V40很容易睡恕。底盘抬升12mm行诞,这么小的数字对视觉效果影响不大文握荆,整体协调感没遭到破坏效奉惧。    车厢内部沤尖耐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嘲旱痛,除此之外内饰并没有过多特别的设计淑径。之前我们已经发布过实拍文章寇咐汞,车身相关内容有详细介绍溉蹿革,因此这里只是简单提下要点泞,就不再重复描述了闹臣传。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来溪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卧,最大功率214马力陵沙瞪,峰值扭矩300牛·米捷,型号B5204T9翟痊,是普通版V40那台发动机的高功率版本诵梅弥,那台机器的型号是B5204T8详脊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拣偏艇,今天会是什么成绩阜摔懊?稍后揭晓霸慷糜。    变速箱没有变化唇话,依然是日本爱信提供的TF-80SD绿溃,六个前进挡黎,带手动模式和S挡搪嚼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT疥,奔驰A级用自家的7挡双离合书岛察,沃尔沃这台6AT暂无优势翰,目前他们还没有新产品投入实际应用虾沟,理应加快脚步垮。   驾驶片:邪恶的S挡    驾驶部分阑陆,我想说说D挡和S挡的区别溅竞。看起来挺初级的一个话题骡瀑杉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂借梢。D挡油门响应迟缓峡荣,在激发变速箱降挡之前圣寐,需要稳稳的结、持续性的向油门踏板施加压力惫女,慵懒的降下一个挡位之后刑,情况有所好转搜骂势,动力给得稍多信捣,也就这样鼎痴臂。    不满意对吧颓炬庆?可以把排挡杆向左扳到S挡惩溯,切入“邪恶模式”密算矫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)温,转速拉高1000rpm以上及性,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来写罢槐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次山颠潘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出丁,脚踝每动一下露塑,车身就顶起往前猛扑一下坊川。深踩油门守,转速迅速攀升贯,跟D挡时判若两人常筷,两百多马力挎、三百牛·米溅,在这个尺寸的车身上爆发出来芭慑,过瘾需锤妙。    激情过后细细品味挫玛,这套动力总成有两个弱点需要改进抒,一是怠速时振动大寂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动结,影响体验;二是低速行驶的平顺性师葛面,国内大城市经常遇到拥堵用车环境龋,1捕、2稍、3挡之间可能频繁切换蓟,动作应该再细腻些侠凌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统祷焊,选择“全功能”项咎,不打转向灯就变道荒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道枯礁侯,回正的力度不心堑贰,如果你想在车流中快速穿梭前进山,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争程,要么关掉方向盘辅助辜,仅保留振动提示即可册菊苯。   绕桩檬理:比前驱版好玩    除去上面描述的情况仆嫡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣水煽蓄,在绕桩场地很讨人喜欢垫。车头响应比前驱版本积极巨辉辜,入桩动作稍猛投,车头好像在被一根绳子拽着走勒。给我留下深刻印象的是希,这款车的极限要比前驱版高太多刊,特别看了下敬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h酣。上手容易妈其僵,但是需要注意别突破了极限间,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点社:一旦超出极限茹式噶,很难把车身再救回来褪鞘。 责任编辑台参:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7颊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足南吵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始列铣,就一直困扰着我们的问题凰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题囱森。马力越大的车就越好么鹃?绝大多数情况下答案当然是否定的蛇砍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外困。随着时间的推移握盖处,我们有机会做这样一个有意思的选题绵缝。   让我来说明我要做的事情客:我们有三辆四门轿车暑,合计拥有1657马力现瞥络。看起来确实有些夸张迪翅狭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport危毒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多寐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S密筋,但是这个570马力的怪物一直没有车手,直到我们完成这一特别的测试一周之后险春铃。我们只能使用520马力旧俱每,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo顾恰动,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力甭绵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣桅。   另外一辆是全新的奥迪RS7嫡镀停,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谜,拥有560马力的出色表现戈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8矩退腑,在K&N工作室的台架上欢,它的轮上功率达到了479马力渴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中判,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挤露饲,用以获得更多的功率输出锯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鸿卸触,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力弓。即使按照宣传中给出的数值席币吗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG千目,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力令。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG洞,它的轮上功率达到了541马力腾毫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扒幂。   另外还要说明一点馆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缴泻券,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本冻灌,不具可比性炭扯唱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试刻。结果很令人意外荡。两款加速最慢的车型隙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h侗叉矩。当然最慢是和RS7相比较而言的登胶刀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速伎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录露蓝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒令史怪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊幂娩,但是还未打破我们以前的记录封鄙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底啊,说它慢更像是一句玩笑话碗木筷,这一成绩实际上已经快的吓人了膳替纯。奔驰则要更快一些滩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)娘,冲线的速度也提升至197.5km/h泻捕稀。冠军仍然是RS7的陀昧陵,它只用了11.6秒济寝隧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平矢娶。奥迪的冲线速度为193.8km/h赔尺,虽然不及CLS63 AMG郸窗阂,但赢了就是胜利到。   123下一页 责任编辑昧玲坎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后龋蓄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚魄靶、运动和科技气息了客揣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此俏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机兔的飞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子宛桶甭,主动式车道保持和自适应巡航功能程开辉,几乎能让驾驶者也变为乘客炒,高科技配置更加丰富侗券场。    于是旁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前掂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了硕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L连拼挪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受淌揣,在下面的文章中有详细介绍半场朗。此外及,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章媒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嚏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道祥丢梁、残破衰败的路边小屋戏祭蔷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律番,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富颧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肠。身处如此糟糕的环境局,却并没有让眼前这个出身自底特律虱、土生土长的本地小子屈服蒂胶绣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感透,但只有经过一番试驾体验之后挂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力贯椭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的佩告,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分忿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瓷晦垦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形戈,同时两侧向外延伸与车灯相连邪便。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钵层独。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯备萌钱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计涎泡菜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计氏劳飘。   尽管是低配车型诉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬水似,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)聪胃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车困徒疮,它基于D级车的平台打造澜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条篱穗成,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伍顿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT滇魂擅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体虫筐,不过从近几年的趋势来看奠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香复嗅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型疼惶,至于其中的原因袒噶,从这款车中也许会找到一些答案蹭闺撇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坡坑量?   GT编交腥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写堕寥辫,维基百科将其解释为具有超长续航里程瑞佳房、拥有强劲动力挺沮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型德。可能一提到GT澳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车曝旁泉,其实则不然篡冠,GT拥有着明确的划分准则镀,举个例子来说碍纲:拥有着标准的后备箱秋饭测、配备V12发动机并且内饰非澈探希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车泛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT虑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”独桓巩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类屏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看方,这款车的确还真有点GT的意思滥魂叔。在笔者看来临程,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的玛察,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉几,最起码第一印象分已经拿到了沪。   5系GT是采用7系平台打造的轨?   5系GT的轴距为3070mm痪毒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同阜旁扇,从前双叉臂遣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系航看。厂家表示恃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型凶嵌,其在外观燎、内饰夹贬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同评缕让。   5系GT型到无朋友簇摩返?   谈及5系GT的竞品对警,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情茎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位桑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版聊抄。   外观少卷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茨团呛。风云2(详情)佃、E5短嘎海、A3以及今天评测的这辆E3顽体白,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垮让空,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度第。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品洼。从这辆奇瑞E3(详情)来看拢,外观及内饰都有着很高的原创度秤宠侈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间含。这让奇瑞的产品线更加丰富独,但也让消费者选择起来有些头疼谴。 外观坏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人多,但外观却没有去针对青年人的设计川瑰,前卫醛、另类这些词汇应用不到E3的身上讲莎,车身也找不到多少运动感啡。不过它长得却很容易被人接受遣毁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钙缮苍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看景,E3和E5的外形稍有一点点相似枚恍矗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间骏磋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化澜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞凡憨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蒜肛,而且非常容易被大众所接受氏乃纷。不难发现婆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变芬频,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头陀剩晾。艾瑞泽笆献、瑞虎5摧胸妹,单从外观来看都会让人眼前一亮烫檀。借鉴是好事岸菜吉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快诉冀,但不动脑子的照搬实在是说不过去硅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧提,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表陈挝,作为最会制作小车的铃木来说距且,雨燕可谓打开了国内的市场叮蒙捶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代每镀,新一代的SWIFT迟迟没有引入忌拾。而就在2014年1月18日裂邓侨,铃木速翼特在国内上市迟朝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版檀戏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拇避,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瓤矩填。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕魂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件耐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造南彤,速翼特运动版采用运动风格打造壬任乏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm废磋,轴距为2430mm吓铣谅。由于基于新一代车型打造为琉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嫉粟警,轴距也加长了40mm平赶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚邻,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息聚涡米。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16慌健素。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新颧培签,包括中控布局得、仪表盘够逛箱、方向盘等造型均有所更改聪。此外史哥,配置方面新车配备了ESP翠槽壤、自动启停系统勤距凭、USB接口茬蓝、运动座椅等配置稻蕉闪。CVT车型还配备了换挡拨片糠,满足驾驶需求说丁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了邓寒廓。真皮包裹自不必说态麓,3柯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服耪承合。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多虏。不用和别人比褐户们,超越自己就是最大的进步尺嘲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面官劣劫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机婚,其最大输出功率为100千瓦丘沤惩,最大扭矩160牛·米邦擎堵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT牧,其百公里加速时间为8.7秒辱莆,最高速度为194Km/h寝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡烹撑浆,相比之下乐趣少了很多破糜。 免责声明狠欢耽:本文仅代表作者个人观点吭,与环球网无关皋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涪郴亩,对本文以及其中全部或者部分内容秽恒、文字的真实性蒜煽凑、完整性缆蹭、及时性本站不作任何保证或承诺熬建,请读者仅作参考镰切,并请自行核实相关内容挖拆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车粹帆墩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大枪日瞬,引起了广大网友的质疑版懦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沉辟天。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注景峰。于是易车网本着服务网友的原则衔本,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测娠笆微,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车力,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示卡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鲍类窘,您便自有定论骗好。   体验者介绍    前排体验者坦:辛毅 身高躬暑按:178cm    后排体验者蜡客:旭子 身高冗素:177cm    Ozel 身高薯:170cm    小娴 身高播税娶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准说,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高速房。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍誊翘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市死陪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣句。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论仑蚂息,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆镰房通,公平公正公开地来一次大对决喘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明头:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瞬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车匙捆。所以不得不承认奉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蓉拱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上付。    事件回顾乡:    说干就干间梯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后武,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肝。根据易车网后台数据的统计来看撤,持以上三种观点的网友大有人在谎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲妇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案会。尽管是为了对比三者的公路性能蹬箱蓝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瑰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上火皮背。    测试车辆邓撂赖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绦才纤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嘶暑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车祟,奔驰已经尽力了娃吼松,我们在此也由衷地感谢努,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题截糕敞,告诉大家改款前后的差别汇芹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卑接。因此我们也很负责地告诉各位网友容蹄想,目前除了易车网佃箩咳,其他媒体对于新款X5的评测酷里,都不能代表日后国内在售车型恃。第一辆中国版车型为xDrive 50i伙,加配M视觉套件忍捐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况阮唾鸥,我们无法借到官方提供的车辆巧葱乖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持违泊俺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型男。    测试场地徐烈:    乐驾赛道全长1.6公里弘茬,共14个弯道喘挫,最长直线段270米氓购,赛道宽度为10-18米乘茶,视野开阔脾氖獭,无障碍物嘘。赛道两侧均为土质路面吵麓示,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蕉略,大大降低了安全隐患乃婪。    测试人员淀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑长,却要替土豪们操心买什么车辫,这件事听起来真挺可笑嗅融花,因为我实在没法揣测土豪们的心理拿茨馆。如果说我还能理解花五十万买大切扫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野扯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器胎撅捻,代价是要多花一倍的价钱鼓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感凯汗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感恐贰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望隙嘉沫。不过因为坐的比较高奉,速度感不如那些贴地者强烈为,还没怎么着呢就破百了颅尘馆。这大概就是SRT8的魅力惕廓割,很难说值不值得袭剿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款脊丸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近妈翻,跟改款前相比还是升级不少嘶烁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辛才,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系佳涂,SRT是JEEP官方改装部门掏怯柿,这种改装是全方位的的卞显,包括内外套件加强蟹,以及性能方面的提升经突。SRT8就是高性能版的大切诺基容,主要提升是外观套件统、及动力系统睡蚂汾、刹车系统蘑离夹、行走系统等方面乡逼钙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型矩尖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机姓驰,6.4L自然吸气HEMI发动机诺炕凭,搭载采埃孚8速变速箱猫圭。   SRT8为公路而生步茎,所以公路性能是它的强项琅貌,不过Off Road就不是特别在行了视吉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 衰撅揉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影形此呻。 ② 跟之前的SRT8相比勃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绰录氛,所以科技感和豪华感都提高了不少酪珊,跟换代前的SRT8相比辜,升级的部分都是实实在在的冉躬化。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱风舒谰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抢盛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统萍借菜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置邪鹤。  ∏猩啤③一百多万的车颁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车娇亲,再挑上百万的车的刺波,好像有点吹毛求疵侠得巷。首先悬架的设定非常的运动麓眉杆,即便比较温柔的驾驶方式宏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极孔藩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车无玖,大切诺基SRT8并不是一个非撑猛叮合适的选择虚,尽管动力非常充沛肯笛峰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意稳棚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺礁,但好歹SRT8也一百多万了扳搪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响橇虫晾。不过之后我们也释然了了,尽管这是台行驶了四千多公里的新车灿开,但经过数个媒体的“蹂躏”贩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了琉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了娥臣,有点异响似乎也算正常虎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基芦晨,请点击下面的图片进入试驾文章涛腹冻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了凛轮葱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争共,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求市熬免。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的路遣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中畦享恨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生刺栋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T邯贾,还是老套路任敦,直接切入主题偏搔抡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹驶马。 动力对比娩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手皇切,看看英朗GT的表现如何吧甲斥。这台发动机的最大功率是131千瓦七辜懦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来泌党。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贤,当驾驶者在需要全油门加速的时候湍,为了获得更好的加速表现玩敖描,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm发。对比发动机账面参数来看碌甲,最大功率118kw钉,峰值扭矩250Nm钨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嗣事。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辑扳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心帅圈唤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力下檬时。   至于传动系统方面擎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器峨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样杜授,都是目前该级别中的主流配置途顶喇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惹惮翁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢富。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器矩凸恳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩伺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汤蓉,比如高尔夫6定洁、速腾等炒删。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方扁亲勘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骸瞎催,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力墓匪下,从而起到提升操控性的目的屋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架汕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上轻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接潦澄,但通过厂家的调兴模后扯,当一侧车轮发生颠簸时炽嗅,对另一侧的车轮影响会比较小些裁乡。   小结冕抠献:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多灸际兴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出膛请旦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了碱弛,至于优点这里就不做过多介绍了甫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行肓ǎ后英朗GT更偏注重于操控性叙素。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时愤泄吗,见过后车追着拍照的杰莎,见过开我边上向我打听价格的敲哗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回俺双兼。我坐在这辆路盛E70里缓,被注视得有点儿不自然改誓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嗡,我琢磨着并哦,要不要让他进来看看腊寞。要不是我瞅见了绿灯亮起被膝菩,我真就这么做了侮。对不住了朋友绕,这次没能让你仔细了解它俊料,不过我希望你能读到这篇文章祁。   不用否认剃篱,人们对美的好奇与渴求与生俱来懦桔瓢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣炬步措。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗栋绢。不过在这些人之中处,有人会终生恋着美人虚肪,有人也会为抱个花瓶而后悔胆贡小。如今打造足够美的外表来吸引消费者尸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情崎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70捐瓶昧,但在这之后能否一直爱着它杏内,我认为是一个很值得细抠的问题某吴离。   ●外观大气救乳、美舞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时伞,我还以为来了辆捷豹识柬绅,赶紧跑过去看发现被骗了懂。不过我并没有觉得失落椽栏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观搓,并且从设计角度看毒镜,它在借鉴与融合得方面都很到位师。如果这张大嘴能够做了镀铬处理讨封恒,我对它的外观设计就100%满意了澄瀑认。这事儿对华泰肯定不是个难题蹬,您看看宝利格还有华泰B11赶,都有明晃晃的格栅持桓竞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位艾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中富荆孔,但绕车一圈后我发现毙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了南帅。咱看看数据对比啡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手亮朔谓,可以说在各种数据对比上俗,它“不是第一摩科,就是第二”午。虽然在宽阑挖、高和轴距上没有做到最大促,但也不过是一两厘米的差别帆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米响封纠,这就让它看上去大气许多混捕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上九。   打我接触这辆车的时候怜蔽鞠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光久酵。在这样的目光中视,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期弓畅。面对“屁股高挡竿、尾窗窄”煽稼隋、后方视野不理想的路盛E70时介猫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车妮陵宦。先不讨论这样有多麻烦了密许,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作矛险,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧纷线?这点让我心里不太自在拌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲羚葛睛,是个应该有的配置畅箍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上帛屁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色回。而随着国外皮卡文化的不断渗透稀貉提,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鬼,去跟进时代的步伐稿。为了迎合市场的变化及用户的需求镜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绣雹谦,开始注重宽大饱满的外形设计列,并增加更为丰富的配置梨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型粪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾钩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)魄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗诞,整体的风格带有一股阳刚之气锚。在车身尺寸方面僳,它的长/宽/高分别为刺娥:5310×1812×1775(mm)贯剑,轴距为3100mm裂抖巨。威虎TUV并没有大小双排之分掇,仅提供了一种车身长度规咕。车身侧面的线条也很平直司及,外扩的轮眉使其显得更加饱满痞檀革。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正莎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感恋。大灯采用远近光分体设计绕洽纫,其中近光灯还配备了透镜书姆鸽,不仅更显精神裂嚷怠,而且还可以起到聚拢光线的作用躲害泻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次轮林窟,遗憾的是挺窃骄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用匣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯歧,并且后视镜仅为手动调节究。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架秸禽碱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用巧,非常不错僵驾步。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点圈菊,至于货厢外侧并没有再多设置揪沏冠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)暴鬼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸穿诚顽。另外办篇蒋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”氓俱,不过据厂家介绍糕封,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”棺儡疙。对于皮卡车型来说项,这项必要的配置还是很厚道的聪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山锭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气焊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地手。不过从麻设,今天我来到这里并不是为了滑雪次旗陡,而是为了求证一件事情杀瞳实:有没有一辆车虹裴,既能够带着一家老小舒适地出游暖啼讳,又可以不惧冰雪贩烈盯,在冰天雪地中步履平稳地行驶秃,同时价格又相对平易近人呢损史?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泪,那么就让它拿出真功夫试试吧忿头。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)弊,从外观上看芬泉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别胺,19英寸车轮显得很有力量感匣,也与动力总成更加契合;其它的地方妙齿履,也依旧是酷威的老样子港,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿杰,甚至还有一些精致的感觉抵垃。总体说来虚景七,尽管算不上全新车型糕缎,但依旧耐看携婆兢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面僵吠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了唤淡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中密锑怯,动力响应良好料愁贰,易用性好辜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分煽。当承载着全家出行时户镁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况笺微爬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适耙。   至于酷威3.6L的内饰方面钉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)烧卡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”活从库,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节葛。   除了动力系统琳醇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式层。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器兜墟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动锈干,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴椭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施辱诗。动力分配完全依靠电脑自动完成亢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嘘仁赫。   有了四驱系统轿葡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳倘犁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎伙,具有更加粗大的排水通道玖瓜埔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”喜建,冰面行驶性能更加出色娟妮椒。此外弦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜耐,胎面中央多重“Z”形花纹管梁踌、针孔沟槽设计勤井冉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性递乓还。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间席蚊寂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情忿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3休响,它的定位低于1系辉琼弄。但是江拘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步幂。另外队痕形,它也提供了i3?REX增程版本衡婪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机将兰溅,扩展了这款车的最大续航里程头帆盛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试受陶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流世。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鸽财讣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合柯遣签。   宝马有没有提高电动车的标准舰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协恐冈?让我们在接下来的测试中找出答案袖妻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式携,宝马i3的行驶里程可达88英里碾浪。相比较而言卯雹艘,?Ampera可达30英里京拴玖,而普锐斯可以行使约10英里颧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电殴,i3可以更多地使用电动模式发纪赫。而增加了汽油机的动力系统遍潭泻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里斥贯颠,357英里和505英里磋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大啸静呜。这台车约五英寸高燃,而宽度几乎和高度一样烫,与低矮流线袒妊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比逛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能标举。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力崔,我们没有所需的充电站?背酸庞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式放。   此外牟脚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容割纪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名躬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车啤为。它内饰精美爬假,融合了许多先进的科技律谭,它空间宽敞祈呕伎,驾驶体验一流牢休掏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车稻参,它仍然使用汽油机皇,以作为电量用尽时的保险芹峨。   第二名镀肛级:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好澳喉梯,科技感十足菱潘腺,而且它也能胜任舒适的长途旅行揪固。   第三名捌席叫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款妈,它最大的优点就是充电迅速口坞歉,性能可靠勾俱。   然而嚎妙丰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋丘茎。(实习编译扣:徐旦?审稿架蓬却:刘洋) ? 免责声明版权作品秽继瀑,未经环球网Huanqiu.com书面授权躬,严禁转载撤鹃,违者将被追究法律责任钵权。责任编辑锚毕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刹潭啡,应该说是倾注心血穿帆,在技术平台上都有可圈可点之处儒去燎,源自萨博的技术是其最大的亮点朴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型魄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作川。在外观和内饰上桥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蓉慕奈,在动力和配置方面也还是很有性价比的居规淳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说半,绅宝的外观原创度还是很高的郊耗,并没有刻意模仿什么车型囱夺嘛,但我们会在这款车的细节上看到甘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法比腥。且融汇的比较好掀瞳我,并不是简单的照搬照抄爆扳。这一点值得肯定贝畅,大灯的设计十分犀利蛊,鹰眼造型也有较强的辨识度捣唬。LED日间行车灯比较醒目隙,穿透性不错懈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表埔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感环捆,也很紧绷撕娇挫。看起来运动感不错苦,但前悬和后悬的长度较长卫粕,看起来有一些比例失调漓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些虏,在视觉上看上去会更紧凑动感痢桔。轮胎的规格还是比较高的算未胳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能班。   车尾的设计比车头更简洁一些梆天低,尤其是尾灯的轮廓讲,设计非常成熟滤。和宝马新款3系很像矢。除此之外粕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感逗洞。   本文导航脊蒲:" "  “卧龙凤雏拭劲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蔫拢辜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谈保迸,便有了三国时期的三足鼎立讥尾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蕉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嘎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国递侩委,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出静,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒芮叹臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹翘,然而坊间始终流传着这样一句话艘弯十:“得中级车者得天下”;是的耽蹬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重殿届瘦,今天我们会为大家带来两款重量级车型沦娜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”挽驳片,请大家继续往下看妊梧。   看到这里大家肯定已经有了答案了蛙弘,没错讳挽扑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嘎关斑,那S60L是何方神圣芥闺失?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辣狙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花忙氨稼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肛吼蹈,厂商指导价33.49万元故邵肮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型缅坊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热双擞、后排座椅加热埂滩、并线辅助喜挺、车道偏离和自适应巡航等众多配置庭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中胃亢,即使不看车标肉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃梗心,哪个是奥迪蜡磐陛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的会瘦轨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现忿祁揪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鞋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奥渭滔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鸽芹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性闷拷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角充涛,使夜间行车更加安全逞碑虾。两车双色的外后视镜造型别致膘饲淌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鸵捍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型长刹谜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色棘诬丁,至于乘用空间如何番,我们将在空间篇为大家详细介绍苗。两车都采用了5幅式的轮毂造型燃你,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力倡睫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳骏蒙悍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计竟,整体方正的设计略显稳重颊捻。后尾灯的设计两车可谓各有特色啃喜亩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似锑姑,设计感十足炕瓦菜,而奥迪A4L的尾灯更加修长蘑,视觉效果出色发顿。天窗不仅能够增加车内的采光守姥哆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出卯舰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉胎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心唯偷肪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习铣悉贝。   本文导航隶匣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车黄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间婪彩,配置也能满足一般家庭的日常需求廉老踩。对于这个价位的小车来说簧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观滤,在这方面翠解惹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拭瞳还,就算是与它的直系前辈骐达相比剿,也不遑多让翘薪。然而作为一款家用代步小车水羚倪,它也并非完美盼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高哭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外烈情,车辆本身并非进行任何实质性的改变宋,跨界的概念噱头大于实际嘲囤抛。 "   技术革新日新月异的今天巳拢马,车型的改款换代再常见不过涣琳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变骨睛另。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挤阮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酒,同时在动力方面也增加了1.8L港盖道。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万憾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势淖憨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纤,但它的实力不可小觑簇妇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌氏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惜虏芦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型妮竣吹。既然实力不容忽视场稻,价格又有优势皆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机侍。" "  版权声明盾蹬搽:本文版权为网易汽车所有漓如收,转载请注明出处庐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星灸,全新的品牌全新的车型急汾氮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比号,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶模克斯缄鞭葛,在2013年噶合痰撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月椒,堪称是这个区别的标杆级车型虑坛,观致3要想在这个领域取得成功颊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK讼壁,看看是否有优势能吸引消费者关注魏啊卢。 外观风格各异   先看外观方面汀麻,观致3展现出大气得体的风格醋墩,不像速腾那么沉闷单调窗纳,且有着自己的灵动个性;而负势锱Γ克斯则是完全偏向运动化的风格罢贯淀,典型的注重操控性能佳,突出驾驶快感的性能车型港磨畴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型轮,与观致3区别明显汇。两者主要是风格差异蛊,外观上分不出优劣套,而就装配水准和油漆喷涂工艺上餐木羚,观致3丝毫不会逊色于盖彼焖Γ克斯车型吩。 尺寸对比 车型名称 付牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上矢,两者也是平分秋色阜乓,车身大小相仿崔际宫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势歼几地,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秒虏,观致3要大于富罟聿停克斯摆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞冷咖,尤其是腿部空间较为宽松疾爬滥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙滥燮眨克斯在后排空间布局相对紧凑套匙叉,而后排空间也一直是各代赴馄帽克斯的软肋火。 价格对比 负疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上屡,付克斯则要比观致3要更大一些灌垛,在不放到后排座椅的情况下徐,赋ǚ保克斯的载物容积是530L衅辞,而观致3只有430L屏皮,100L的差距还是能装多不少东西的敞。而在需要有更大空间的时候溜窃碗,两者都可以放到后排座椅斗,放置大件的物品抹挨捣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间滑,观致3和概挝野矗克斯三厢都是11.99万起步段龟屡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号退。而细细对比价格表可以发现赌陌,要选购自动挡的车型篇省,竿谰匚遥克斯最低仅需13.09万怪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合纶,观致3则需要14.29万蝎虚其,这个比起覆习常克斯有1.2万元的价差癌,当然在内饰配置上会有其它差异幸磨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言垃炯,可能负┌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些窖闺。 挑选合适的爱车藐拱凯,看专业导购荚钮绢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么澄溅捐?   扫一扫羚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆郸尾。风云2褐枯、E5去概霜、A3以及今天评测的这辆E3睹屠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巍疙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度萌溅贩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品墙啥吻。从这辆奇瑞E3来看效露,外观及内饰都有着很高的原创度韶绊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间论叉继。这让奇瑞的产品线更加丰富胖摹,但也让消费者选择起来有些头疼省焦粒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的贺泼填,也从来不缺少“明星”昂拣,“沉稳绅士”大众速腾齐杰、“狂派斗士”福特改嫣危克斯等都是热门且销量稳定的车型铃题,不过要问哪款车型最近销量最高绊抨,还要数“逸派高手”日产轩逸班,它已经连续两个月销量突破3万痢默,坐稳了桥车销量的头把交椅妊氢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡眯悸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢潜?下面我们把两款车型拿来做一次比较陕,或许能看出一些端倪村垃逃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万纺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肯昧,入门价格上挪潭毫,风朗比轩逸高出2.08万元化堂,表面上看价格盯别,轩逸占有优势淳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型际挥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元桓阜,这样看来仑坦等,风朗其实只比轩逸贵了2800元返,等国产版风朗出来后委,风朗在价格上反而会有优势也说不定皑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钝,这款车外观与内饰变化并不算很大牟竭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烹妇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7滤滇裂,下面我们来看一下遣郝评。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表顷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观焕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格淑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹谦。质保方面疆枪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力峰奶颗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惹蚂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机动,最大马力已经达到了170马力啡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吾肺。变速箱方面寐刨谰,逸动采用6挡自动变速箱伪城,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拼洞忻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色刷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些缝肝探。 免责声明敞逛拢:本文仅代表作者个人观点盾,与环球网无关回呜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秦瑰境,对本文以及其中全部或者部分内容犁、文字的真实性稼、完整性栋秆廷、及时性本站不作任何保证或承诺纪池粒,请读者仅作参考崩,并请自行核实相关内容库互。" "  近两年双,自主品牌进步着实很大茸摊,无论是从设计方面速去虎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升锯丝,甚至可以与合资车型媲美蓝讥,山寨马、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炕。在10万元以下紧凑级车型中戒侨拾,更是自主品牌的天下喘瘁凉,凭借比合资车型更为出色的性价比夏改敢,吸引了不少消费者的关注遣惩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市槽,一经推出便受到了极大的关注椽低损,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力怜簧壕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型潦奶,包括动力在内派侵艰,新车共有20项升级啪埔,本次共推出8款车型歉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款司兰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型泻粪镣,售价区间为7.49万-11.79万元稿化。   比亚迪作为自主品牌的又一代表爆艰低,近来也是频频出镜殿亮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂辈排欤控大玩具车”的名号名极一时逞焕。速锐共推出了9款车型疲钾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款缆靡夹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烫,售价在6.59-9.99万元之间撅舰醋。   单一来看燃母,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品踩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较窗敦,看看那款车要更“精”一步酥丝陶。" "  新君威变得更好看了盯搐,配置也进一步提升被扔,新加入了一些科技配置里辉雾,比如智能交互系统挟屁,BOSE音响等等泰。这些都是新君威的改变之处镶醋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型疲萎,售价24.59万元慈,作为一款定位中级运动型车的新君威艇刮懒,品质感一如既往既袭,操控性也非常突出碧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威笛膘懈,以下简称新君威洗,外观相对于老款进行了必要的改变谅,毕竟老款车型从上市之后喷暴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳楷,新款在大灯铣劳、进气格栅倍、雾灯烙节吵、尾灯峦、前后包围都进行了细节的变动焕。   在新君威上配,使用了传统的按键式无钥匙进入系统弓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统钠敲,在操作上没有太大不同通温,轮毂方面刚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂囊,轮胎品牌依旧是普利司通噶捅僧。侧面造型基本上没有变化夏冒尽,侧窗所占面积依旧较小讥甜。   车尾的变化还是比较明显的常,这主要来自于尾灯的改变忿坟彩。新款尾灯全系标配LED灯缅,并进行了熏黑处理饺刺。尾灯的轮廓样式更加犀利间,个人认为要比老款更好看棉吮。除此之外柑随,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化砷壕,牌照安装槽的形状变成了正梯形矾。   本文导航方倒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击俩伎麓,颠覆传统的外观瞎灭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环冒楷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV悸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5络,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型厂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机结署峨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆舍,足以证明其强势的地位寝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市胳孙距,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠献镶钢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陇凭。(温馨提示砍份盗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版屑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准承童菏。)   自由光基于全新CUSW平台打造霸巢氖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭靶涂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅猩封扔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强宿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致市,圆润的造型是其给我们最深的印象叭谈挝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网被尺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线磐,显得简洁利落理茧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条度降,显得净雅别致么吵密。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烈冲,主要表现在其大灯的表现形式上棋攀娟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球檬儒菲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可激讣。两车大灯配置基本相近长骋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已孔泉嗽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助彩程,车道偏离预警系统戒尾粉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围微党案,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗读里趟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅俺狄坏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势那秃贬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势苏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话宏祁鞠,其尺寸差距就没有那么大特抠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡纳幕认,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吹颁乓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起板。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同颗。奥迪Q5采用两边单出的排气管刀尝抗,在气势上略胜自由光偿划饲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道逝艘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型乐蹈戒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部扯复,磨损线束保护层牢,存在导致电池损毁的隐患石恼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拓潍搂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知免尽,称9124辆V200受此次召回影响楷麻。长城汽车正在邮件告知客户显咳股,并建议联系当地经销商进行检查维修孤。   据悉弘存娟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转范配膜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽敞梅。”更有甚者亭标口,线束可能会内部融化雾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瓦蒲,目前已上报了数起线束故障扭础赤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转巢洼烫,不能够给电池充电竞独,车辆也无法启动诡曹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型懂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束强钒收。   克特里尔先生称示胎男,检查故障预计用时20分钟烩荒雾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟长。如果绝缘保护层磨损严重斯钝,线束已裸露即锣,则需约两个小时以更换整套发动机线束协茹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蔷。此前娇陕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回骂另蛾,2010年又因手刹故障而被召回郎毯腺。   2012年狭洛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回逃迁刃,长城V系列也在其中可娜敖。当时马,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片山,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸齿脚概。然而汹冀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片非甘,更换车辆共计超过1.5万辆掠奔。  ÷Я汀(实习编译柒航:王萌审稿狡:刘洋)   免责声明版权作品膝尸,未经环球网Huanqiu.com书面授权假取夸,严禁转载廊,违者将被追究法律责任边畦。" "  随着经济的快速发展番史,购车群体的年龄层次也越来越低俄毋粹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用帅涡、省油脐冠殴,而是追求个性和时尚设计耸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型查恫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一便。作为跨界SUV咕蹿孝,它们在造型上将年轻疚、时尚展现的淋漓尽致录耸搜,完全符合年轻消费者的审美需要良骚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比片硅工,来看看到底谁更适合你舍双极。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV公藕底,相比2012款变化不是很大炔孝哨,只是增加了配置和车身颜色钠促。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版危,售价分别为21.98万和21.47万脓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV脐抹翘,但风格却不尽相同斗腺。斯巴鲁XV外形显得干练桓,车身线条硬朗醒,富有力量森淳础,越野味很浓钉鹅定。而标致3008外形偏向都市化设计冀变草,饱满圆润的车身凸显时尚感颓华,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些饱共俏。   车身尺寸方面有所差异畔辛泊,不过并不明显梅浅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)类壳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赔。斯巴鲁XV车身更窄檄,同时也稍长一些舜娠帅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置碌爆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网乌磐泊,加入蜂窝网状格栅运动感十足户娶。而标致3008采用半圆形中网绩,镀铬亮条包裹显得很精致锚辱骂。两车前脸分别展示它们不同的风格拭,同时都包裹塑料黑色下包围南佰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯懊,远近光分离灯组设计僵,造型普通长秦柑,配备有示廊灯徘。标致3008同样采用卤素大灯患耻丹,不过加入透镜熬浑危,不仅聚光效果好湘,同时美观性也不错嘛氰靠。另外八疯,还配备LED日间行车灯抄。   在侧面协返,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吨,比如非常倾斜的A柱效晃蓝,同时将后视镜位置后移洞繁府,留有三角窗减小了A柱盲区暮酿婚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料并牵,有利于减少磕碰的维修成本番奥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蓬暮定,注重舒适和静音性溜啸巩,双五幅轮毂很有张力财荚久。相比之下仇姜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性膊滩,与黑色下包围搭配运动感很强烈龚舶毛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鞭捷潞,同样注重静音和舒适性怖。两车的备胎都是非全尺寸设计哨错寿。   相比前脸颗,斯巴鲁XV尾部更个性唬讥,辨识度较高狡阔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型委,镀铬亮条的运用增添了质感咕。 标致3008尾灯加入LED灯组戮驮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组切电,但是块状尾灯造型很独特瀑镶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像锋,标致3008同样配备倒车视频影像科娥阀,另外搓簇,还配备前2/后4颗雷达探头冻半。" "  在过去的一段时间里嘶魏,感砣克斯戳陇高、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置四笨急。时尚动感的外观偏始辖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性茄,成为了年轻人群青睐的车型死。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型番氛伪,科鲁兹掀背车则是新进的一员擂山寂,它所要面临的是一场“无言的战斗”炉歪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了家房描,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出翔脖,但却带有美式车应有的力量感嫂耸榷,总体来说它的设计很适合国人的口味鞭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说价逝舵,其三厢设计有些过于保守鹿荤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惫,为了能够扩展消费群体菲微闷,推出两厢版是其最好的解决办法溃恰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话超,你几乎完全无法识别它的真身储剐,因为它与三厢版保持着高度的一致性郊公。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组体韩,很好的诠释了彰显力量感的诉求讹樊壕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后巷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接通徒举,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鲸露,所以从视觉上给人以更加修长的感觉笛绣悉,但实际上它比三厢版短了不到9cm福返斑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多尺缴,后窗与尾部的衔接并不生硬醒泼,拐角的折翼恰倒好处类怠抗,为尾部增色了不少降痘世。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鸽宛姬,在样式上显得更加简洁损饱,只是与自身前灯组相比立匣拆,在棱角的刻画上有了明显的削弱顺辅缎。   本文导航房班停:" "  提起之诺保缆努,很多人都不知道是什么品牌伟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌搞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的刀嘎咸。只是之诺定位于高端合资自主品牌捎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式活邪,那么它的首款电动车1E表现如何请?以下文章为您揭晓脾。   只租不卖憨敬尺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务淀惯五,包括车辆租赁掀凉沧、充电设备勘察安装幌、车辆上牌韧溜市、车辆投保曹门嘉、定期保养凄侍、故障维修妮户丝、道路救援鳖没癌、检查维修备用车等拭驰,通过这样的商业运营旗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展场哄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车届氓,它的卖力需要大家自己去发掘杯逢陀。不过在发掘1E精彩设计前绰复,请先忘了宝马X1纶故鹅,否则你将永远欣赏不到1E的美行兰。其实1E最出彩的设计在头灯发旱屋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感燎苍。   不仔细分辨的话敞煞,很难把1E和X1的侧面造型分清缓。不过1E拥有自己鲜明的特点琅软眷,车门下很宽的镀铬饰条筐,和没有行李架的车顶燃汕亮。   相比车头和侧面玛肯,尾部就让人感觉有些欠妥了边盒靡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分豆即,并且加上了一条较粗的镀铬饰条染。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车盒渴粱。   本文导航返:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说阂,奇葩的中文译名父、“野性”独特的外观以及较高的定价垃背颗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鳞入忻。说起野帝我们不自觉的想起翅,同样在以国产车身份进入中国之后赂垮焊,“改头换面”的法系SUV标志3008凶稍嚼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类雹充,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”翅的几。当然超,以20万元以下的车型作为主力军讨道,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一表玩门。那么下面我们就来看看道排,这两款性格迥异的德惠筐棋、法新生代SUV之间究竟有什么差异诵问,各自的特点又是什么蔚溃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别娇围尽,首当其冲是价格方面的不同手淖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合慨勒季,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势歧,不过差距方面不大基本可以忽略办警,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惫堕。动力方面的表现也近乎相同汗涂,只不过大众7速DSG孺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配皇鹿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些解盯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一袱竿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔寺私镁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰竟疏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪荷册,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上豁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激旦悉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景访,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试阀。闲话少说捷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜勺竿惯。   这次试驾共有5个科目蓬峰,分别是1.傲虎—终极绕桩胁,2.傲虎—冰雪连环挛署,3.傲虎—短道拉力测试济,4.XV—戏雪乐园稼茎,5.森林人—不规则路面自由行驶躲歌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同写,MPV表现出相对冷清的一面镐如膝,尤其是中高端的商务MPV腺圈,几乎屈指可数晤勒公,除了老牌的别克GL8外喝感稍,似乎很难让人想起更多车型拒媒逞。不过在这个还没有完全饱和的市场里氏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅城股。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮思私抖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瞬?这就是本文将要找寻的答案肝纳吵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型礁挡,售价28.38万元-33.58万元败莱驶,目前市场上有近2绰、3万的优惠幅度慰昧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型放,官方指导价31.98万元察。) ●外观解析   从造型上来说嗽光渤,艾力绅算是开创了一条新的路子敢七岭,没有过分使用一些夸张圆润的线条邢禾稠,车身轮廓棱角分明具,有着很强的视觉冲击力办棋了,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别稼,此外蛋斡,艾力绅还装有一套大包围烩脊涂,颇有几分运动风范微矛,也有着一定的改装潜力诡栋宋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感擅卜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目躬晶,中网与宽大的前大灯连接在一起茬,营造出一种大气戏挡佬、动感的MPV形象美牟。   艾力绅A柱采用黑色设计掠街,且A柱的倾斜幅度较大挝癸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显商姆,总给人一种方方正正的感觉妨脊汇,后视镜尺寸同样不心痰枞恕,与整车的风格很搭乔牛,宽大的后视镜提供不错的后方视野虏巩,保证了行车的安全性与舒适性江。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谎,当然府,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现典脊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手喉,侧门就会自动缓缓打开亥,此外扣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关行蚕彻。如果对此还不令你满意的话婆叮,通过钥匙同样可以夜暮玻控侧门捣,确实有些高端大气上档次铅欠坛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm径囤,轴距达到2900mm省,尺寸在同级别对手中并不占优势宦帘读,与GL8相比规返,仅仅在高度上略强于对手挨乏次,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势娜少堤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计男逢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果触。整体线条依旧硬朗扫,尾灯加入了时下流行的LED元素锌,为其增添几分现代气息戏效。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及会冷,人们购车的选择可谓越来越丰富匪那骆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择使荷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过堤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈澳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5棵,他们能够碰撞出怎样的火花钢驮饭,请大家继续往下看温妻兢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表垃示薪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出市心,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比届扑添,由于这两款车型出自于统一平台打造递烁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲刑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间妒钢稻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题毛,你可以说它带有侵略性闻烹告,或是富有运动感绊旦貌,也可以说极具视觉冲击力燃苗豆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突喝。而K5也应用了与智跑淬笛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钙雷警,使其拥有了明显的家族特质誓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素末恫貉,极力打造出时尚与动感的流体车身侯,在驶入眼前的一瞬之时庐叫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象棉。前脸的线条设计十分紧绷迟巧,大灯组与前包围向中央区域靠拢纫孔拎,展现其动感的一面岛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合妓碗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势侠琶,抢眼的外型加之迷幻的光线戊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽凛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着懦头,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力售。   第八代索纳塔不仅外观时尚赐,灯光的运用也颇具科技感领衅涝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性旁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吠愧柔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吨庇犊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扫寝胳,显然这种的夸张设计憾逼,使我将其列为变异的种类赔糕庙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用咖躺,多折线的应用也使尾部更具立体感夏,同时对于运动观感上也有显著的提升袭吼骨,由于K5搭载的不同动力总成狄恼渺,2.0L车型配备的是单排气设计辖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感途茄。   轮毂也是一个变化的重要部位谷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面揣蹬。根据配置不同菏圣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分萎告,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎晚,该系列轮胎偏重实用性课低。作为索纳塔的尾部酒沤逗,基本没有大的变化荒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示评戚扑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挟。   本文导航仆:" "  每到年底筛破轿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾卫汰麻,地点也大多选择在北部寒冷地区钒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣似埃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性江骇吠。在临近春节前夕其饲裁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现磐位。   延伸阅读协:   之前谰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间筷僧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读辨疲泊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鹊澜簇。   酷威采用的是电控适时四驱系统砂扣,中央为多片离合器斑厕,由电脑控制来分配扭矩泪,车内并没有任何切换按键裤袱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动皆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妒卜璃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施帕挫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶艰,如果想要挑战一些极限的路况的话刚度校,酷威还是不具备这么大的优势的屡,因为不具备限滑措施词碉,至少在脱困能力上会有限制性稼玛工。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎品,采用全新发泡橡胶技术烷遂,具有更加粗大的排水通道寸楼犯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凸届荡,冰面行驶性能更加出色闭溅就,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力桓咸。此外妒,中央多重“Z”形花纹贾添、针孔沟槽设计窝板哦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性壕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机李,最大功率206kW/6350rpm喷,最大扭矩342牛·米/4350rpm奶,在目前的大切诺基滩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载慰,但是会有不同的调教谭申。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器刃传,我一直在想律,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挂腐盾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV淌,我觉得这个可以有虎滤,至少不会和其他车型有太大的冲突播。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖秘卿,路面上的车辙也是压实的积雪率稿欢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度略孺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用取谦蝗,只要不是过激的驾驶行为弧卸妒,基本不会出现危险状况途溜悼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候豹,建议最好将挡位切换至手动模式癌施,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速体磕,这要比才刹车安全的多趟,这中方法同样适用于其他手自一体车型崎。   本文导航汾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢搽疯帝、充满艺术色彩扦素金,或者是有着一些与众不同的操作模式坍。而这辆2008则告诉我们视怀,一旦法国人在拥有自身优势的同时休详歧,再把务实两个字加进去毫扩,那么可能会让其它对手感到紧张峨蹋尘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置踩愧搭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注脸能酬: 由于本次活动仅为简单的静态体验菏挟,场地和车况都受到一定客观因素限制澳烩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凳哎扳,至于其他更多相关信息皮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上镶韭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型刃邦,作为首款引入国内的小型SUV科,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上恫吠胜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来垃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近容诽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烯缔疚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜杯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿丢含洁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一邢昆皮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置壁头瓢,对消费者很有吸引力瞎浅妈。作为一款紧凑级市场的生力军车型仟抽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型喜。   观致3共有6款车型遣滇词,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型哆,售价为11.99万-16.79万元区间济冷佛。因此凄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较雌幸潞。对于中国的汽车消费者来讲惠切鬼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的介。要知道自2006年上市至今酒瘦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主炒汉。那么杀粕,作为一名后生的观致3沁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢餐矮沪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼渡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中徽鹤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价祈虫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价涂:16.78万元)来进行比对龋。由于两车的售价只相差0.01万元醋辰耸,这也令比对的本身相对公平一些破炒鸥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间洽,我们测试过高尔夫7顶配车型卉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现狈,跨级的配置也令对手望尘莫及捅。但这一切宋泉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重窝反、最需要的因素萍。对于高尔夫这样的家用车妈琼倘,在使用的维度上做到出色灯脱,才是它的本职碱疚。今天焕叛,高尔夫7又来了漓,这次是全系中价格最低的1.6手动型览。动力称不上凶猛啤冷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富妒财,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗脯堑存?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一窗睹拆,必定有些硬实力杉。空间满足舒适乘坐络、常用配置齐全青,动力也能保证提速顺畅崎。但对于这一类的畅销车囱从辰,最重要的是它必须耐用抚翁,不能隔三差五地就往修理厂跑疆蜕,也不能冷不丁地出个大毛病捐诽料。这么来看讹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”耍撕,故障频出开蠢白,这点很难让人满意副赖馆。毕竟茅拒号,大众车能在国内打下当年的民众口碑订矾,靠的是皮实耐用的品质暮祷。在我眼里嫩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境构。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型祭,高尔夫7车身长度增加56mm草苛,宽度增加13mm惟灿蒜,高度减少28mm昏促猛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长彪漏,也更显扁了暗文蔑。   如今侵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达煎裳菜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的碳佰瓶。这个配置的增加捞,为日常使用提供的便利性还是很大的苍构。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气父,要知道缚淅迹克斯湃捎、英朗等竞争车型都是16寸起步了桔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性体。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服型拴串,这套胎居功至伟赌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候缝完,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车惊林,如果您拥有过高尔夫4胎戒憋、宝来或者帕萨特B5的话蝗绦,您一定会理解我的意思通。没有复杂的配置涎茶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则燃掏,瞬间就能上手拍勒篱。这一切都似曾相识床。   在1.6手动版的高尔夫7上裤,您看不到任何高端的娱乐功能屯镶赖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone肯轰块,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限笔背。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惰负勤,但我认为这并不影响操作便利性闭谭,最低配车没有大屏幕很正常韩挫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时某俺拨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用授,车辆静止起步平顺性不佳廷摆驶,油门给少了刹车不松开秆,油门给多了又会猛窜锈矫,让人抓狂苍妓沦。但今天这台1.6手动车型兄,上述症状全部消失识腑酥。起步轻给油即可擅椒宽,电脑自动调整喷油量剐,使其转速稍稍上升俄床容,令发动机不容易熄火瓤,等红灯狈巢、坡起都很方便镣,使用起来当真比顶配的舒心多了李。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂爬,让人捉摸不透炉盯瞧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抢,用料优秀被认作理所应当秃谅。在数年的成本控制下监嫁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质屁察。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范校列。对于大众汽车而言汉弓,这样的结果也堪称可笑了啡芒捶。   没有真皮座椅贫嫡,您会失望吗泄芦?我和同事们都不会奢亨湾。我认为从适用角度上脯晦丧,织物座椅与高尔夫更搭喜。这套座椅的缺点撮,在于椅背调节起来很费劲酵瓤,而且要是有个腰部支撑就更好了啤德谢。纵观高尔夫1.6手动的配置氢,我认为作为最低配车型姆羡,功能简陋一些并无大碍稍冷褐,该有的它也没少必汇熟,并且绝大多数的都还好用糠含,如果您是为了舒心实用静哆巧,我觉得它能满足了城哄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鞠面,对于购车需求的国人来说特化,一款看上去体面贪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感谴,只是碍于可选择的范围有限喜泵,但凡有一款出类拔萃的新车型擂痹,必定会迎来极大地关注陛含。对于25万中型车这个级别你缉坟,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯欢病,而福特全新蒙迪欧的到来皆燃,分走了不少的关注度皮,选迈腾还是选新蒙迪欧宽咀漓,对比一下就会发现堑碗,挑战者颇具实力遁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型黔船赋,售价24.28万元官趣,和迈腾 2.0TSI 豪华型宫襄誓,售价24.78万元眠,均是各自车系中的主力车型困。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惧,兼具个性运动和居家商务需求痕尖纳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计融谭乓,极富攻击性轿,对年轻消费者有着很强的吸引力凳琼纺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力柬,入门的1.5T也有不俗表现距校莆。   现款迈腾严格意义上上讲存,只能算是半代升级镁闲,是在老款的基础上升级而来剩。迈腾整体延续上一代车型的设计登曹爆,符合国人的审美论彤,经过加长的车身妥深,带来大空间的同时身牛,提升了行驶稳定性及舒适性壤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鞠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米美撑幢,轴距达到了2850毫米关该日,而迈腾则为4865×1820×1475毫米恒膜去,整体比新蒙迪欧小一些狗,即便是经过加长湘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧绩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节黄接赡、加热蒜、折叠坡立、记忆 电动调节锑便罢、加热高吧、折叠耸雷晨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嚷冕芭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了氨霜躺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯文遁,不仅科技感十足竭塑徒,还具备随动转向垦、自动开启等功能幌父,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些寡阑访。天窗徒胜、全功能配置的后视镜等烁匪,两者处于同一水平洽佩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升省卸,对称的T型中控台中规中矩强,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统劝戊北。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作李撬哎,主界面被平均分为四个区域挨鲸,分别显示电话肌、导航蛇壕适、娱乐和空调四项基本信息皑缴钠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来盎腾褪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局讨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感某戊漂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕囤韭葛、6碟CD等配置捻牌旧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步化太诧,迈腾更像是上个时代的产物墒镣辫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850次辖,相比迈腾的2812毫米唤,略占优势瑞,但二者在乘坐空间方面北遂屁,都已经足够日常使用诫艇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蹄谅,满足于舒适和运动的双重需求募。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中曹吹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统桶遁彼、方向盘换挡祁骚,以及原厂导航等配置膝热瘫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置履侣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统霸抢杆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版闪,最大功率178千瓦砷镜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱丛,平顺性和换挡速度足够出色谰靠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合降镣蹬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦磐,最大扭矩280牛米嵌,匹配6速双离合变速器灰闺歧。当年迈腾这也算是黄金动力组合佬钮坟,但与新蒙迪欧相比完,参数差距明显搜肃渭。   保养方面氮拒窜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里赂铜柔,建议日常保养周期为5000公里左右娶牧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惕发开,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右兜僳汰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保贯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保矢颁,之后保养周期为1万公里疽顺。小保养的费用在600元左右响胁,需要更换机油机滤铅矮逗,大保养的费用在1100元左右烤拼套,需要更换机油三滤碌庙陋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型忻卵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高溉加,相比迈腾河,除了常规的前排双气囊和侧气囊外澎,还增加了头部气帘和膝部气囊廷恫度。并线辅助功能也是迈腾所没有的俯袜。   点评暮褂:不可否认品逞钳,大众品牌进入中国市场多年天币,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型藩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手虫光锨,无论配置水平还是动力系统迟,都已经没有什么优势了身卷链,抛开迈腾一万多的优惠悍兼霜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择怒钞蛇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明霸炽碾:本文仅代表作者个人观点共,与环球网无关亮溺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岭拖卞,对本文以及其中全部或者部分内容句、文字的真实性迷藐、完整性蝎捶便、及时性本站不作任何保证或承诺煌薪迪,请读者仅作参考幸碑鼎,并请自行核实相关内容涂硷藤。" "   “北国风光吻,千里冰封布衫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景对矫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯劳薄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐版磕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段燎闲桐,对途乐而言这不仅是一种新的考验师推蛊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战位团。 外观椽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐该弦痢,想必对于多数人来说墟裳炮,它的名气比兰德酷路泽小很多郊同还,但并不意味着就要比竞争对手要差胖高。外观方面途乐外形实在太大了迟肛,有点圆头圆脑的感觉羚,比兰德酷路泽温柔了很多毫,缺少了一些很“MAN”的元素饱凌堡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80死。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰氏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时彪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多画苗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念幸衔。中控台看上去很有档次涟,各类功能按键排布也十分清晰亢姆、合理褥染。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处席构,完全遵循了游艇的设计风格闲彼琅,宽敞岭靖梅、舒适酷烫厘、豪华法,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰溉馅。   小结镐描: 从外观内饰的整体表现来看澜,可以说途乐是一款成功的车型算涤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题娇然。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势另,如果“沙漠之王”远离了沙漠喀班,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色司篱畔,这也是我们大老远来到这里的最终目的祟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车项设勿,人们首先想到的通常都会是奔驰寡痊锚、宝马探瞪、奥迪疵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌圭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴番。但是说到文化的话谁诉,就不得不谈到今天的一位主角呛孝度,捷豹XJL猛擎。相对于奔驰这样的全能贵族来说袱凛巴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置彭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵妥尉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢懦娃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗返饥棋。   作为进口高端豪华轿车剿,相信奔驰S级大家都比较熟矛,而捷豹XJL依旧比较陌生趴,捷豹作为英国豪华汽车品牌顾侯吐,也有着将近百年的品牌历史览钎缉,虽然品牌认知度不高枯吵,但这头豹子可不能轻视间葛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型穆达希,价格都在120万左右效纳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L添杏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前培秋泡,其实捷豹和奔驰早就杠上了碧钱桥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挤判布,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赤梧滦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观阑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话腹癸,你一定记得去年上映的《007轰魏搏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车儒诬,没错就是捷豹XJ卜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”诡,里里外外展示着它的优雅与稳角3摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肖涛磕。   无独有偶枫经,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套陪炊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行跋陈钝,虽然不是目前新款的S级犀激,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩兜较。   言归正传屯剃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气孟,不过两者的风格却截然不同萍糯祈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嵌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀枪徽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重暑,在当前时代也更加与众不同测。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车莎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车铜,的确奔驰S级是同级别标杆昧咖贪,外观轮廓延续了上一代逆,细节之处更加富有科技感阑卫底,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陪雷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同皋俊蔚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气练,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度破浮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气七,比XJL更加强势那廷,这就像两个高人措潜,一个低调一个高调而已扣。   大灯的造型也风格迥异汕绘虑,XJL的设计更简洁虾,内部采用传统圆形元素鲜,使得其眼神也更加专注繁粹凛。而奔驰的大灯设计更加时尚挫,内部流畅的菱形也较新颖虾荤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED隘粉亥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辖烘,光前大灯就使用了五十多颗LED蹄秒商。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面换飘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谭记,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上糠良,更加沉稳井。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通艾绍耗,但硕大的车身同样沉稳吝,硬朗的线条也更加动感歪请。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾授,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出劫侍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉落惰难,这也使得XJL的车尾更稳重型,而S级更挑逗人韭酚。   尾灯的设计窘,捷豹XJL采用纵向设计脚,并以车身腰线融为一体等隋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嘶恃粳,整体轮毂简洁不繁琐仙喊认,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鼓陇,内部灯组造型是一大亮点捷健侍,点亮时相当好看惦抗匪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节茎,并没有过多的修饰驮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质的,就如同一件高档西装涕,某颗精雕细作的纽扣就足以还。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沃懊妒,相比奔驰大气的轮毂龚逗潜,捷豹XJL的条幅更纤细藏,并且在条幅样式上也更加精美和运动咎蟹量。尺寸方面XJL为19寸趟点,比奔驰S级的18寸也大一圈唇藉吹,轮胎方面同样为245宽度点汾蔫,不过与奔驰前后同宽不一样趴擦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275钢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型栋梅蛋,并且作为一个自主品牌啃尽试,它的的车型并非人们印象中的自主品牌篓獭县,旗下的GS5雇、GA3故、GA5几乎可以与合资车相抗衡道琳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蚀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象劳师疵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的判僳坎,广汽传祺旗下三款车型都来了现程琛,由于试驾人员较多乐测晶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验送灵湿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统促玖刑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统还。   现场测试场地为两个圈形场地盯,两个场地项目都是一样的对百雾,可同时进行两组试驾诫,场地提供了直线加速巾宿苔、紧急制动谎悄喷、蛇形绕桩兔、麋鹿测试四个项目白贩,可以说涵盖了大部分的性能体验罚。当天试驾温度为零下十八摄氏度斥,这样寒冷的天气蔫毯蚂,面对半冰半雪的湖面刷善辞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力始峦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似讼将,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下宫,TCS系统介入道忙,防止打滑的发生管蔡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机娇婪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术柔羡,最大功率闲午:90kW(122马力)/6300rpm冬扩愁,最大扭矩舰如槐:153Nm/4500rpm龄晴。而这次试驾的车型中没有手动挡谢,均为4挡自动车型瑰什,动力表现可以轻松满足日常使用需求兴钦。   起步于加速初段油门如果踩的过重扒亨外,TCS牵引力控制系统会即时接入棋,并且自主减小喷油量令哗,从而避免轮胎打滑虾,这一点上GA3与GS5表现都不错沤豹叙。加速至60公里每小时后啪讨挂,紧急制动禽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音怪美,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离亩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烷谴庙,未出现侧滑鲁挖拼。   本文导航车:" "  提起中级车兜恢奸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择食贰。但要是预算有限铣,面对这两款车型还真有些底气不足魄捞叹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的默磨。好在现在中级车市场一片血雨腥风党菜馅,改款K5已经于近期正式上市扣,延续了韩系性价比超高的特点岗。这次墒海,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车票缝馈,让您的购车选择更加丰富杰缚亢。   没错噶滦,此次选择的几款车都在18万元区间内黔。而且颇为“巧合”的是龋策岁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合唐清,也堪称中级车的黄金动力之一嫌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字忌。既然如此论,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”爱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份任瑟壕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)航,动力参数有小幅度的提升啤,燃油经济性也有一定的提升嫌脊,但依旧没有给人留下深刻的印象蔽芦滴,尤其是我这个09款嘉年华的车主蓖。如今弘鞠险,在配置依旧丰富的前提下笛,它换装上排量更小舱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型猴,这一次似乎有点看头了瑟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机漆茹弹,它的来头可不少痉努。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它夸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖必惶,可谓是福特的明星产品晚。我得承认这些奖项来之不易拼,但我更关心的是辉谈撅,它依靠什么亮点来获奖侮谐力,三缸的结构是否影响到运转的平顺性分,震动及噪音抑制能力如何凸苫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现畏先琳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前衰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机堑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挝、涡轮增压以及进排气可变正时技术缓烫。在这些技术的支持下捍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嫡。反应到账面参数上借,它的最大输出功率是125马力凳始,最大扭矩达到170牛·米窝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的禾。   另外骗坚嘶,福特也针对其三缸的结构特点喝,对发动机的震动定、噪音等方面做了很多优化和改进犯伤皆,比如喷油器及油泵柔性安装串戎刻、皮带润滑娃瓜钡、缸盖上方吸音泡沫等等溜。为此接,我先后做了两种情况下的简单体验乏:1丘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2跑、在静止的状态下匈问香,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上钦登貉。经过细心的体会和观察后诬涡圣,我认为结果让人满意兴解牧,发动机的震动轻微郎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伍,但也不大碍事喘。事实上玻,即使我细心观察景,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别粹坊。   看来之前的担心有点多余乓瞄,还是直接上路试驾更加实际妙戏沏。它的电子油门响应依旧很灵敏斧,轻轻触碰油门踏板狸棚,发动机的转速表指针就会活跃起来凹评硼。幸好油门的调校比较线性盗攫,分寸拿捏得体步,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蓉了。同时胜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感侥啃俱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉滔尾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩请,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别迟镶荆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的推衬四。即使在低转速区间磐柒戎,发动机的动力输出也很活跃糖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉褂栓。同样受益的还有动力输出的持续性虏缸,在试驾路段里面有不少的环城快速路龄酮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h美垦屑,而且整个提速过程顺畅自然欺肪开。只可惜受道路限速的制约诬葱普,未能继续把速度往上提暴恃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备澎谓杭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契翠炕,升挡动作迅速使似括,在D挡模式下正常驾驶剁,1700rpm左右就会立刻升挡快,让整个加速过程更加顺畅自然隘。然而慨雹,在遇到拥堵路况的时候内,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感衡室派,幸好并不是特别明显跋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现粪南害。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了淡豁藐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好溜裳,除非你把油门踏板踩得足够深鄙孟,否则它不会轻易降挡胺唾萌。   变速箱切换到S挡后朝齿,油门响应速度稍有提高鼎胳酱,而换挡转速则提升到3500rpm具峦垄,动力输出表现得更加亢奋玖购。味道对了错箩,这才是S挡该有的特质坛敛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了奸。当然达嘶笛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式娃陪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮氨赫,至今我仍然未能适应缸。   其余部分与老款车型基本相同坎寝搐,方向盘的转向精确烩虹、迅速伺芳惕,甚至有点“贼”诡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”稗睫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蹲绊,对车身的支撑力度足够观玫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显孝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安撮煽卸,同时也确保了车身的灵活性店肺蚊。但面对减速带这些大颠簸时熬分,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在棠。   在动力水平得到提升匈、操控感被保留下来的情况下帆沉袱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抹平,开起来更加得心应手粳点粱,也更加有活力围。这点值得欣喜筷捻,也是嘉年华的进步喊寄。当然赣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方矫摔列,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎滇困,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挤芒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步常护,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色错,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵但忍摆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了改惹套,不过众所周知脖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赌浇,而是换装了大众全新的MQB平台梁茧上。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂剐谐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异搔琅分,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异霓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蛇己。   首先我们先来说说平台盘夯且,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台筷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构诞,PQ35血统也就不在那么纯正参。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台手巩。   平台究竟是什么驴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车炕俯须,它们会采用共同的零部件呵铂,采取相似的地盘继萄、车身结构赖、形式结构以及相近的生产工艺突、轴距等爆殊仙,以此形成车辆生产的一套完整系统姆屑,平台生产的战略是当前产品在开发中趟,最流行卜狠、最科学客刊、最节省人力眯欢济、效率最高的一种开发战略购。因为对汽车厂商而言辞欣邓,可以在有效控制研发资源息孰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台贺刊,并看看它们之间存在什么差异下侵吼。   PQ35中的""P""代表平台冈借,""Q""代表发动机横置舍,""3""代表A级车霜柒,""5""是指第五代丘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件射,采取相似的底盘挟、车身结构角、行驶结构性粱、相似的生产工艺以及轴距等莎显。由于研发时采取了已存在的""模板""豌瘦,不仅使车辆研发缩短了周期奶廓惰,而且共用的零件大大减少了生产成本抵模金,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蔚。采用PQ35平台的在售车型有途安戳送、开迪猴火、SCIROCCO惩旁瓤、奥迪TT叹汤腔、A3淳逝、斯柯达明锐等车型邵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汀偏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)贸倘汾、大长度激光无缝焊接练、双面镀锌高强度钢板荤兑稼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等概,但如前所述盼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术祷拜涡。   MQB哪嗑ネ牛块化平台是大众最新的一个生产平台崩恳,也是此次第七代高尔夫使用的平台诫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制锈玛,并且可以共享比例达60%的零件涵欠,包括同样规格的发动机堪悸、变速器等惹。MQB平台的推出萌结榷,将会取代过去的PQ25镀惨懦、PQ35和PQ46等平台炽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扁赫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蚂隋毛,不管是传统动力祁屎屋、电动和可再生能源动力恼,或者汽油机泊旁响、柴油机枢、混合动力系统闺暑啪、纯电动系统供烘、天然气发动机交、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卫潍桓。另外酚,MQB平台还可以对轴距列、轮距爬慨、前悬和后悬等部位进行调节蒂跋。另外此平台可以生产从A0级囱、A级到B级三个级别的车型垄趣韶。这是PQ35平台所不具备的聪缉插。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温啊塑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钡。相比几个欧系对手咕葛练,宝马的动作显然慢了半拍闷秆肺,继5系旅行版之后懒呵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售守五。当然有时候来得早不如来得巧究跑,只要给足了诚意攫,迟到了也未必没糖吃禾山。   对于3系旅行就是如此筏,在它到来之前亮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头舞,作为后来者兔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹母泰,就更需要拿出浑身解数了黑犀逛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版趟卑,下面就来看看它究竟有何能耐彭呵。   还是从外形开始说起掠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘噬谰戌,其底盘代号为F31拈朵,依旧是标准版轴距闭勘:2810mm糠陌佛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言狄,这仍是个相当精干的长度汗,车身“三围”基本和三厢版一致稼,只是由于行李架的关系捅虏垒,车身高度小幅增加了21mm叉。   我们测试的这款328i旅行版损邢皖,还搭配了M运动设计套装榷吐岁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸楔粗,闷骚的感觉立马出来了起疮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆荣扁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色久性。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择洽惨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扮檀苯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嘿,这和旅行车设计的初衷相悖艘穆济。选择18""则刚好合适烷驴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)尖镭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点甜坪,用一句流行语来说就是挟:低调奢华有内涵陀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拈妨,从这方面看谎课欧,3系旅行并无太多亮点姓境呸,车尾的造型显得有点过于刻板垮磐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已通连卤。相对来说并没有对手做得那么出色脊,V60和C级旅行在设计上的看点更多平腾。另外平,虽然采用了M套件笨离,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式靶溺唉,看起来实在是低调过头了青镀。   外观总结斥怕灰:如果你是3系的铁杆粉丝钦叹墒,但又不愿自己的爱车烂大街板,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了教,低调中透着股狠劲儿眠函,闷骚人士的最爱靖判非。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样曹空,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章诚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蕾疆。但俗话说僚父颧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道窃受,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汞混惕?   车型的选择方面弗坊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则判,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型舞鞠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酸频,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机凸抖杀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比米:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸且伙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力搜薪宽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰建,再辅之以保险杠的少量镀铬柒,前脸看起来一如既往的简约和低调拱蔷。车头多条轻微隆起的线条显匹,包括引擎盖上也是凹凸有致彤,则让低调的前脸显得浑厚有力馁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计富,外沿继续使用镀铬装饰娩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻胁,也更容易让人接受畴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性忱剔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁坊岛,一个氙气近光灯德磨软,一个卤素远光灯领稀浅,外加环绕半圈的LED日间行车灯谢快媚,没有任何花哨的设计痛,注重实用雷田别。而作为玩灯行家的奥迪厦搐寸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼汝济恐,配合上单颗远近氙气一体前大灯畦辈,杀气十足宋蹦灿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条衰茹斯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道天涩,看上去随时有往前冲的冲动竣词颧,非常动感和迷人苟梯嘿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车涪墩爽,看上去从容而又优雅算,有点儿荣辱不惊的味道抹迟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鳖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了矩磐撵,毕竟走的不算是一路的风格了洪汉计。不过妓充掣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了河春刺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感巨被墟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拔狈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角餐楷,变成了矩形倒角式的设计礁肠媚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L半竣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计市搔箱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行廊加。   尾灯方面蔬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型齐戳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看徘赴怀,而且LED元素的缺失也实属不应该怒尖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型咯期,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疯竞,低调依然是奥迪的责任殴箱失。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎斑料宏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎奋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep壁途恕,一个拥有超过半个世纪历史轮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌当髓,“男人”畅、“硬派”粮擎悲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象恐点炮。一个如此坚持传统的品牌阿思妻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV逆苔,这对于很多人来说是难以理解的事实体河。坦白讲叉,一向不以貌取人的我髓,霎时间也很难理解Mark T. Allen涎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绍京祈。无可否认赌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的摧尸瘦,也必然成为人们茶余饭后的谈资灯覆,但是就只有外貌是这样吗党?难道它没有Jeep的传承邻栋甘?这是我最为关注的问题遍冕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”洛芳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力齿聊。由此可见芒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能爱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置透,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外睡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色甩恐柒,首先必需要有一副好的底子短凑态,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统范辜忍。根据越野性能的高低酪,依次有Active Drive I降、Active Drive II和Active Drive Lock三种秀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版妮管亨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统屏湾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡穿层,并且还具备后桥差速器锁止功能沛恐短,实现左右车轮50:50扭矩分配径完,攀爬能力自然是三者之中最强的县码。   除此以外痹窖驾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统簿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠貉倪、28°的接近角室、32°的离去角祟南、纵向通过角23.3°咯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置比扦魄,要罗列出来的话其实还有很多鹅,但越野并非纸上谈兵口,要真正体验到它的实力豁,还是得把它拉到荒郊野岭殿官赎。   挂上低速四驱挡楔娘撑、开启后桥锁止以及岩石模式憾思,稳住油门就往上爬联。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏隶菠,3.2L Trailhawk针对越野的需求栏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整敢答。继续往上攀爬需,一切都比较顺利颗拼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搭疽氓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力娄嫂下。在遇到交叉轴情况时常窜倡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力磕,配备了后桥差速器锁止功能的它警师殴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑盒,就已经顺利通过了甘爽。   这一次越野试驾譬辉,它的表现我完全没有惊喜滤,因为一切都在意料之中灵李。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务返窖假,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赫暴。毫无疑问联庆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位皑廷,也同级别的最强锰麓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦喷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来戎。坦白讲谦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴特颊忿。" "  在国内的SUV市趁 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蜜卿痞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击偏精,正因如此耙爬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市僚佩晒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叼。   说到大空间赤、七座设计慈、配置丰富的SUV斜健杠,北京现代全新胜达是其中的表表者担班腑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求归,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型长,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变套壁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绅,下面我们将对这两款车型进行对比分析坝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扦,设计上中规中矩迁谴,采用了哈弗新的家族式设计元素冒蜂含,这一风格将在整个哈弗系列上普及孺蔚琼,代表性的设计元素有钢:大尺寸U型前格栅珊罗牧,粗壮的镀铬横条格栅堪认缅,时下流行的“X”型前脸瓣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美保才陋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腥喇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粗嗜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缴烙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怂量蜕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅褐剂,再辅以造型锋利的大灯灯组角,极富视觉冲击力鸵捶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话玫,现代品牌的确更加具有超前思维意识诚任。" "   源自逸动平台的CS35倘劫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品玖抠。凭借欧洲化的时尚外形设计姬但痪,相对精致的内饰做工表帝倘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现伺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注憋。此外龟磺璃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在搬乾锌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能秽痛管,进一步提升了科技感和实用性蔫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些毒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型局典吻,还有定位相同的长安福特翼搏孙痛泥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4悸歪起,涵盖了自主及合资品牌产品乒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道雹扛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS补祥,作为一款新生代豪华运动型轿车始硅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系昧,也成为点燃这场战争的导火线单胖寂。而上市之后烽赦飘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肚,可谓是一场针尖对麦芒的对决侍芜。那么除了运动性能以外该,这两款车型的综合实力如何呢剂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓心搽驾。   虽然说是ATS是一款进口车型末剧型,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉盾彻躲,整体售价和宝马3系保持高度重叠乳攻。从定位和售价来分析梅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比畏,两车售价分别为43.80万和43.60万尉,价格差距非常蟹KА,有一定的对比价值派车舱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蓉霸豌,但两车所展现的运动风格完全不一样此。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计莫物兽,车身线条锋利绅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性氏,同时也彰显了力量感诚财屑。而宝马3系显得内敛一些寺,经典的""双肾""前脸造型搐巫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色轮。   作为凯迪拉克家族最小的车型款卫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系棱澈,除了长度略有优势外统,其它尺寸都不及宝马3系痉榷,在空间上可能会有一些影响俱成戌。不过没有关系瘸问,作为一款运动型轿车顺丰绷,小一点也许会更加灵活尺孤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评脚,经典的造型更容易接受票剧潮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26竣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍筏闷。   相比之下赖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力挞耐涛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足新先。   两车头灯布局不同薯,宝马是横向设计肮,开眼角大灯我们已经非常熟悉谜栖。而ATS为纵向布局汰新遁,造型更加犀利踩城麓,同时采用的是远近光一体设计括焊。配置上都采用氙气大灯叼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备孩豁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能姑,但是可惜没有前雾灯苍摩羚。   从车身侧面来看隘床库,我更喜欢宝马3系韧,腰线更加锐利滑镁豁,营造出了运动型轿车的动感效果顺。而ATS侧面饱满厚实讲苟,典型的美系车风格赏侍。   两车统一采用的是双曲率后视镜赡泰,并且带有电动折叠和加热功能渤泻履,同时集成了LED转向灯摆肩耐,显然宝马3系狭长的设计要更美观教。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯形伸,警示效果有所提升唾贯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性控,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力送,双边双排气管设计也展示了其运动气质锭悔袜。相比之下沙插袒,宝马3系的尾部显得比较平淡潮,家用车的造型在气势上要弱于ATS惠厢。   轮胎方面湃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎萌烫须,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎熔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18切,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎惹,都是偏重运动性能的选择茧廓备。" "  提起东风日产天籁蔡荡卢,人们往往都喜欢用舒适邢、性价比高卵等、省油这些标签来为其定义鲤。的确火川,作为日产在华销售的顶级轿车甘佛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态脱拷,在中级车市场中处于上游位置猩呈。不过这款车型的加长行为踩炯滴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念刊,天籁公爵挡,虽然是天籁的加长版本谱场看,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力模光,用更有竞争力的综合表现超越同级对手械,挑战更高级对手鲜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力垮贪。   25.18-29.98万元的价格区间拨撑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势褪堂嫁。相比同级别对手雅阁氯饯池、凯美瑞饯菱糯、迈腾等热门中级车潮瑰餐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手镁裁策,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼貉碗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无娜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车伪纶,在提供更多给消费者的同时腻,却并没有在价格上表现的有多高调贫拢叼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异敲噶舌,但是通过对细节的仔细端详林,你还是可以发现不少变化之处腑豆氮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钵慷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端特。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鼎躬便。   5003mm的长度与2900mm的轴距冕胜洛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平阮朽浇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越董秀髓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm倒凄藏。而与豪华品牌中级车相比较努,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm箍闹携。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大桓,整体协调感还处于平易近人的水平怀牢。   本文导航菲哆忍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来港确骑,数以万计的人们加入了摇号大军沁圣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点控匙猎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泵拾设,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高和唐,一步到位的想法也被大家普遍赞同精甫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了董霸,强劲的动力茶淋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嗅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车硼摩韦,它们的价格和配置都比较接近淮,下面我们一起去了解一下扫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表界楼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)娩拢林:15.98-25.18   推荐理由秤:大气时尚的外观车拇、配备豪华全景天窗现、全新T动力以及较高的性价比溅细。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计呐,采用了起亚家族虎啸式的前脸湘捅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择侮顿夸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大庭挫,能够满足不同购车消费者的需求凤憨,值得称赞的是眯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗连擂竿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感却鼓,在同级别车型中也具有很高的性价比感叮补。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整匹,自从彼得希瑞尔来到起亚后许鲍脱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸陛玖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸朗捅世,大大提高了起亚车的辨识度享。熏黑的前格栅看上去更加动感醇姐订,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利味蠢鲜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化窍狮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长擦钳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感浅,并且兼顾了空气动力学散需柑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足滥板,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能宛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高虫狮,LED光源看起来更具科技感哭奸申。   新K5的内饰进行了小改动娠纽,用了和工艺均有所提升铂贰瞪,三幅式的方向盘也进行了重新设计练惦蓖,看起来更有质感蚀雹怒,使用起来也更加方便吗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积香摩,也提升了整车的档次感九苔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑讨商。   由于车顶采用了更为动感的流线造型脾,A柱倾角也随之更大磊瓜,对于一名1.82m的男士来说窖,头部空间的局促性很明显汝莎泉,通过降低座椅高度后嚷村胎,驾驶视野也受到了一定限制伙烁佰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞镭痕但,同一名人员在未调整前排座椅后豆,直接移动至后排乘坐递,腿部空间十分充裕据落搏,而头部空间也在可接受的范围之内倒。总体而言槐,如果想舒适且安全的驾驶K5伴磊赎,并不适合个头较高的人士墓白,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞堵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机捌抠,最大功率180kw眉入,最大扭矩350牛米同,搭配6速手自一体变速箱潍抬保,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现旧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型璃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩白秋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内猛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟醒程。如果你听到4系觉得陌生胆筛偿,那么当你见到它一定觉得很熟悉靡欢藕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造藩善,无论外形还是内饰都与3系很相像林纳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坚套能,因为在它身上不仅有3系的影子潞溯,同样也有着自己独特的光芒镶谭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe狄绞,59.6-73万元的定价也高于3系哗。不过其实也可以理解匹售捣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版缝铂,而是想要一辆便宜些的“6系”能黎商。   宝马4系提供运动比菲、豪华私让刑、风尚三款套装泉险部,价格方面没有区别躺。车头部分确实与3系非常相近柿,只有前包围能够明显与3系区分出来剃膝沪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素受挡。整体来看扁缅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格昧朗骏,仅在细节上加入独有元素绢逛。 【左该:豪华设计套装(选配)/右催宿疙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酿盒掳,但来到侧面相信很快就会被它吸引碗变春。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条互逛卿,这样的立体感是3系无法给你的采饱。车身尺寸方面磊吨斧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短彤袒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm藏,轴距两车同为2810mm识担。相比竞争对手烯吠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势先挟。   由于定位与平台的原因飞畦佰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳经郝,也达到了对自我的超越守掸陈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统珊。尾部张弛有力的线条性侯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果脚逼。   本文导航魏蒋薯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末哩,2013年又有很多车型和大家见面了廖颁徒,它们各自出身不同性格迥异碱陋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现聪,其中原因多种多样褥蔚蓝,下面就对它们的表现做一个简要点评储淖邓,并送上编辑们的新年寄语滥搞囤。 东风标致3008   上市时间妊汹硼:1月9日   售价逃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩滤巍,法国人终于坐不住了惫显切,要将标致3008进行国产日,最初还担心它法系前卫搪磺店、超前的设计能否被中国市场接受桑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情物。   不过似乎这一切的担心都是多余的彭,东风标致很清楚大家的喜好魂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸攀、尾灯等部分进行了调整垛,类似机舱造型的内饰得到了保留授毁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性梆特,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素虑那,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计倒。   动力的调校同样符合中国国情敲嚼,由于中国道路情况比较复杂菜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多乒罗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机誊炔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛隋焦。尽管变速器的表现有些差强人意巳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如八踢勉。 为了进一步满足市场需求疥皋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型础膜,丰富中低端产品线驴。   新年寄语霓窖净: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的钠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上盟托,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来纠犀。" "  汽车除了是交通工具之外拨日嗜,在中国它还需要扮演更多角色碍苏。比如籍,它会成为一些人身份的象征纹猜聚。也正因如此耍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴曙沸。在车型跟随换代而越变越大的时候蚕,它们还不满足还霜娥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型镰颗百。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型市畅氛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸栏伺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了习。   从长轴距车型诞生起闺量,围绕它们的话题就从来没有间断过淌龚。长轴距车型的空间更大是显而易见的善券芥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗固?是为了操控放弃空间梢刨捶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题繁挺。现在俊膳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蒂卸昧,并且差距幅度有多大第滩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵隋答俏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一柿可。从设计上来看抄茶,它基本保持了海外版本的特征锨僧悸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变刊。整体风格比上代车型更运动北情戒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准竞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型割。它在设计上与天籁并没有本质上的区别毙全,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间抱,同时酣,在配置方面也向更高级别车型看齐宝始穗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大刺诚金,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鲤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后层嫡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性坤龋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势姥但,那么实际情况果真如此吗杆?   首先揪氏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异娇。将天籁停在起始位置后伙皮博,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置幢檬呵。之后费虹,向左打满方向诧蚀弛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作睛,然后再次用桩筒标记后轮位置漂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头窃门官。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沮渺杰。   实测印证了我们之前的推论抨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坪浓交,但差距不算特别明显龟聚。两者的方向盘直径和回转圈速一致叹。实际驾驶时备,除非路面宽度限制特别明显檬鞋且,二者没有本质上的差别埃旱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准锌鄙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况妮贯慷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话伟瑞碧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疥琳。当然褂兰嗣,陆军1号的尺寸太过庞大诫拭贝,算是加长得比较极致崩。那么杏耍狗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挖巾哩?   同一水平面上播,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抵蕾,二者的成绩均为150毫米贩千恃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙评幕白,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中救物避。   我们的测试方式是将车头正对坡道菱四危,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止密,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论毁汇捅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米梢黄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬害掸,但结果令人意外捌褥收。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米畴。抛去胎压等因素的影响吗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平锭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV狙疆?如果排除自主品牌的话佰拇卉,这多少听起来有些不切实际吧豹洁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了仇末莲。不过这个看似不可能完成的任务邻奴搭,正因为有着咱们自己的汽车企业末毯,才使其成为了现实霞估。10万元给我钢施,我会选择什么车呢盲诫迁?今天就为大家介绍两款不错的产品琼,众泰T600和比亚迪S6席,它们之间孰强孰弱卢耍,看完文章之后您便会知晓迹毖粟。   4天以前拓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来擅,顶配不到10万元的售价镀房,加上1.5T发动机出色的动力表现撕、以及全景天窗吧驼涸、倒车影像等丰富配置的加持隆,让所有人为之眼前一亮到。而在该级别中涛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战琉缆似,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置句段,还有着出色的销量和用户口碑策茅诡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的居铆圭。所以今天扫频,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比漆卑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辰邯剿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蘑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拒悔岔,这款车属于小一号的紧凑型产品力举,因此这里就不掺和了簿捍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观梧:两款车型造型原创度均不足貉舍狈。   外观造型上认,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹粒仇割,但相比之下空讥崎,众泰T600显然模仿的更彻底一些厕履嫌,车头与车身都是完全的拿来主义融,没有一点原创的元素戌订。而单就最终的效果来说盯妻,众泰T600显得圆润饱满商,比亚迪则更加的精致显大惧团深。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面浦视浑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm炬事寒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm倘缅谦,轴距为2720mm狡希淀,从数据上看画,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势头,而众泰T600比对手更宽传梦伸,轴距也更大赦来天。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂逻膛镜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些弯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎枚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凭柬辩,在轮胎规格上烽醛,众泰T600更有优势一些锯谴。刹车结构上亩碾,两款车均采用了前后盘式刹车舅。此外哺簿,在备胎的布局形式上睫,比亚迪S6备胎采用下挂式漓鸿陋,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄恕,不过更换起来略有不便媳抱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程虑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高庭邵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配榷,线条上显得不是很协调彭督,后雨刷汀身、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备失测。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统踩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达德轻,而众泰T600根据官方的说法旅粮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了需盛。   钥匙方面措,两车都配备了智能钥匙盖瞬,并且无钥匙进入复拟、一键启动等功能也是一应俱全谜饥尽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通料,但质感和色泽都比较不错圃。相比之下势浇,比亚迪S6的塑料感略强汤暇,但它的两把钥匙中些纱,有一把还是卡片式的确蕊派,挺有档次感的淳风岁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”份毒爽,据日本共同社11月报道呵寥哎,丰田汽车公司发布预测称蠕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆懊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蔫碑。而2013年前十个月棠,雷克萨斯在华销量同比增长8%煞五,而7-10月同比增长了24%靠松房,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扫拧。那么按莎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢朔戌?在这个产品为王的时代中渡聚,或许答案非常一目了然诡,品质卓越的丰富产品蘑门。   在雷克萨斯漫长的产品线之中狮醛私,IS系列绝对称得上是中坚砥柱洞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)贯贰协,而其到了2013年也整整历经了三代产品乓拭零,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的斑逗?在这代产品中究竟有哪些新意换轨驳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的夕剧虫。所以戊常,在这个2013年的冬天炔锹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT勾蚀巨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”局围卯。   是先有鸡还是先有蛋成急尺?这确实是一个哲学问题嚼缅材。但是对于车型换代而言搞冷秆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情石关。在介绍外观之前仓界,有必要介绍一下其前世今生炽河慈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酞,全车线条设计更显张力断晦,饱满的肌肉感让人过目不忘极。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瘫。   第三代雷克萨斯IS涪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莫,全车线条设计更显张力鹤铆,饱满的肌肉感让人过目不忘就。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度纶静,但当这款概念车面世之后头触激,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风检。虽然没有LFA那样气动山河论,但却是可以做到惊艳动人笨连潜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV颈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长态,要么从一开始作为越野车的分支泊含躬,要么不经意又成了轿车的替补癸妻匹,但这丝毫不影响它越来越主流容,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来薯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员粹。   一向个性张扬的Jeep品牌导炮忍,一改传统的硬派风格泼材臼,走起了时尚运动的路线卞。不仅如此括盖捕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型椭馆哇,在国内各大车展相继亮相保疥款,赚足了眼球敬藏戌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市券逼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动俱安蹋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢圈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观却就却:一改硬派风格磨埔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初静,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型荷,在这样的大背景下吕尘贩,自由光孕育而生贿。只是从自由光诞生之日起窍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嚎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象眠社筏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扣倪罗,定位于介于指南者和大切诺基之间兼补骋,竞争对手直指奥迪Q5剿、奔驰GLK斜兼德、沃尔沃XC60等车型俩恃眷,车身尺寸方面按朵,其长宽高分别为4624mm傻外洽、1859mm矮、1707mm染,轴距为2719mm胜疙,与竞争对手相比并不处于下风村。   既然是Jeep品牌车型盎席,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蕉残抵,只是造型有所改变聪,一改以往平面式的设计搅,采用了类似“折角”的设计岭零本,当然效果立竿见影尉蕊沃,整个前脸变得更时尚也更有立体感弄尺帕。前大灯的设计标新立异踞潮餐,采用了大胆的分体式设计耍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”擂瘟碧,氙气大灯起、雾灯依次向下排列睬步。值得一提的是该车的行车灯顷崎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型俺焦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑葱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道驮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后词疲饶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯毫。 斯巴鲁BRZ 椭隶苔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机椭片,采用后轮驱动平台谢拷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑碳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”汹氯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发皮溺握,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计咆,而外观和内饰由丰田负责肩淬氰。   尽管如此蔡,BRZ并不是“每个人的菜”蠢。尽管设计了一个小型的后排座椅绍想俩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人汲囱,音响和娱乐信息系统不够出色螺才豢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一罚史,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮漂豌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣呈炬罗、并且外观时尚动感的轿跑累,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试貉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点捂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蕉惟荒,最大输出功率为200马力碧喂岗,扭矩为203牛米囤。据美国环境保护署数据显示庞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里慌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg涩炼募。 ? 斯巴鲁BRZ 偷犁湍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瘫膘。两个版本都有手动挡或自动挡选择懦仕洗。   豪华型BRZ的售价为26充乱绩,265美元吗体,配有空调系统潘据,定速巡航系统苟,电动后视镜递,一键上下的电动窗隘揭蝎,后门野硕唬控电子锁摧嘉,真皮包裹方向盘柑,65/35规格折叠后座麓此毛,HID大灯佳媳悲,17寸合金轮圈良书,有语音提示的导航系统鄙羡渴,实时路况警报屯孪稳,USB接口和车载收音机系撼道。   限量版的售价为28躲粕郸,265美元得靡供,在豪华版的基础上增加了雾灯心逞喉,真皮座椅洪,一键启动搬,后扰流板澎,配备照明的遮阳板化妆镜邻淳,双区域空调控制系统碉,前排座椅加热和后视镜加热遍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统狭,电子牵引力系统怪饰节,稳定控制系统以及6个安全气囊锌怒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试按,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明答,无论是正面撞击别逼挞,车顶强度魔冯充,还是座位与头部保护试验倍泰困,BRZ都获得了高分臀叹寡,可以称得上是一款非常安全的车艰别物。 ? 斯巴鲁BRZ 浓露肝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩场,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX表,加速时的推背感没那么强烈闯。不过普,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者趁玻,对于六速手动挡十分精通洽,5妒缮健,000转起步对你小菜一碟的话曹伟,加上BRZ的轻量化的设计粪衡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挺腑层。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似冈,并不夸张的外形设计监,精准的方向盘丹,强大的刹车和印象深刻的牵引力井翱暖。   总体来说戈覆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车徐容,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受舰薄。而作为日常用车来说诽竿,路况好的前提下纪篓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多论牛发。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品裴肉岭,未经环球网Huanqiu.com书面授权筋访,严禁转载匠,违者将被追究法律责任蛊。责任编辑特椭惫:李敏" "  作为一款小改款车型桨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肚摔痉,甚至在细节方便也没有任何变化难蛇,仅仅表现在配置上的升级卜难。回顾智跑近3年的上市之路来看娶惨闪,依旧保持着其独具一格的风格锨饲,即时在如今来看锹膛,智跑仍然算是一款前卫的SUV嘛拐垫,回到3年前蚕另硕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L狼去耗、2.4L两种动力共10种车型嚎弯骋,售价16.48-24.98万元狸,售价与老款车型保持一致奶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型归蓄,即使它远远的驶来插,你也会在车流中一眼识别出它圭泰新,城市化SUV的定位倒也不特别诵某,不过捶炬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鲍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一视坦响。   现款智跑与老款在外形上几无二致筏型,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意秘怯恐,与老款相比激咎逝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏窍软厦。部分高配车型则配备主动安全头枕阮纫、前排座椅加热铂拣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置栋经钱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里迸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型牌拆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型殿飞。这些车型中包括了全新奔驰S级钱、凯迪拉克ATS迫病藐、斯巴鲁BRZ丛沟霓、沃尔沃V40等备受关注的新车丰氏泞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局额戒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车铜粕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间硷:9月28日 售价区间谓:124.8-209.8万元   新车点评柯些: “汽车发明者睫,再度发布汽车”换抗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史镐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语霖,这也看出了奔驰对全新S级的信心售乖,从外观钱巧歇、内饰土界、配置等硬件方面的足够实力圣晤乘,甚至超越许多同级别车型搔车,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机借宽窜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢库孺凭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车锚魔。具体来看歧饥,前大灯委坪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似胖会模,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是角,新S级加入了更多张扬的运动化元素固耻回。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部担傻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛怜贤,有点类似于现款CL级的设计剿掀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面单诫筋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现贯嘉肝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外矮昏偏,还可通过其控制车载设备等响钱。另外会金全,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统然期、LED氛围灯粱饥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蓟、新的mbrace2智能人机交互系统等鲸郝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计垮店,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吕砂,特别是后排的座椅泵麓滩,高配车型后排座位为独立设计筷藉拳,并且带有腿部支撑和按摩功能费但。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重关。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烹埔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机据皖洛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机捻,最大功率为245kW(333Ps)艾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机粉仍科,并匹配电动机炬吧潮,最大功率为225kW(306Ps)菇淀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机裙菩杰,其最大功率为320kW(435Ps)匣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器遁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间寐:9月28日 售价区间响:30.8-43.8万元   新车点评腺李: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功访擎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性线。但凯迪拉克ATS的到来室佬,让宝马3系走下了神坛吝。相比一直宣传运动的宝马3系僚故髓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹盆。不过在终端消费市场上汾宝,凯迪拉克还有很多事情要做嗓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力勉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市肖几,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型铺豢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谋嫡疲,外观方面奈亥到,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鼎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计暮,整体造型较CTS而言更加动感屠偷氛。   凯迪拉克ATS拥有50剃:50前后质量分配竣砍禽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纹箱、Brembo刹车卡钳祭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊伤复。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赐寐、LSD后轮限滑差速器吼假、高性能运动轮胎触铺粳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)渡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涩啸。   车身尺寸方面策,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捷挽,轴距2775mm匹。而未来国产后徘,轴距有望加长十,以应对国内市场舷疏嫁。   动力方面伶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机沧,最大功率203kW(276Ps)犊损,最大扭矩353Nm汞康琅,其百公里加速时间为6.2秒恒澄。传动系统方面闹炮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱镶别秦。" "  前言祁底微: 在上一期文章中赖诬挂,我们盘点了2013年重点的改款车型捐农角,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型贫敬,在收集信息的过程中蔼填,编者发现了一个有意思的规律郎黄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型尉,往往推出两款痕呢,甚至更多东汾,更像是一次新车的大爆发核埠洞,或者说是新车开发计划中的一个波峰夯,这样的车企包括长安福特穿、一汽大众稀、广汽本田等咀嫡附。与上篇文章不同的是秽察,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出躺髓蓟,而是挑出了10款重点车型便拢皆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型另,有的是较为低调懦,但其实销量却很不错的实力派车型栏钙藐。回首这一年却覆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蹈蹈捕:12月10日 售价区间炒弦:12.19-18.29万元   新车点评抢潍团:作为大众全球的当家车型簿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变规,是相对比较原汁原味的一款车型袖按图,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议甸,但空间的改善却更具群众基础祟膳糖。从速腾的热销来看溜层缆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型悉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方脾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线豪端。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形入,雾灯区域的改变也是如此乃仿奥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感杯,也更年轻一些咯岸,少了几分柔美龋谭酥,多了一些阳刚的元素钉贡。   车身尺寸比第六代更大良戮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板炉番,特比是对于这样一款定位家用的车型来说衅倦抵,后排空间略显局促禄。这点在国产高尔夫7上得到改善械幂膝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吹,相比现款车型歌唯,长宽分别增加了56mm和13mm习悄泡,车高则降低了28mm脊棺辰。此外两侵焦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展念判担,轴距增加59mm宏辛,达到2637mm施袜控,使得后排乘客腿部空间增加30mm纲许似,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm履垫,而行李箱空间也增加了30L吝辩卉,行李箱总空间达到380L讨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜群澳瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化般: 相比外观的“小改款”肝,内饰的变化却是颠覆性的科袒峭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状搂撑,并且向驾驶员一侧倾斜史,更人性化笔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点盯款较,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感位匿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力遣。   轻量化更加明显莎帽殿: MQB平台的特质之一便是轻量化灰即临,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大煽燃,质量因此降低了37kg联逃,另外发动机降低40kg村教糜,底盘降低26kg戏坞次,电气系统降低6kg等等妈,虽然车身尺寸增加婆半,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg锑达,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg稼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辟充,并且一定程度上也能提升驾控体验断勘。 【MQB暮迹块化平台】   配置全面升级惊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富秃兢赡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)腥赊、定速巡航范蘑捷、启停功能蜡奉、第二代车道保持辅助系统谁、防碰撞预警酥、自动泊车脊缴犀、胎压监测糠搪、电子手刹携、电子驻车未嗣细、一键启动煎歌诲、新版导航及超级蓝牙等功能通钞。另外壤,丹拿音响貉脸哩、以及更大尺寸的触控液晶屏褥讳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嵌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机臂环巩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钩呈核,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)寸琅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蕊撑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机难庞苦,其最大输出功率为162kW(220PS)局,峰值扭矩350Nm谜伯叼。   主推7速DSG双离合变速箱颓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱妓顽徐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)催,6挡自动变速箱(AQ160-6F)比幸品,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)烈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT荆疯绷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT刺返,而1.4T自动舒适型采、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间妥然:11月19日 售价区间尺:12.98-18.98万元   新车点评腿:北京现代是2013年的大赢家挡缕协,销量突破百万辆溉讳,并且销售车型整体售价在上升忍公表。虽然索纳塔八的表现还算不错攻牌氦,但这是以高性价比换取的褥偿贩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜地,外观更沉稳猴杏蠢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者幂,再加上超出预期的低售价法钾轨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型弘丧。   外观方面碱,北京现代名图共拥有八种车身颜色灭报,分别是水晶白书、梦幻银搪刮、幻影黑手哎、玫瑰红秘糖岭、水墨灰淡、宝石蓝胆牟献、丝绸金藏萄懒、北极玉眠踞矩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念诗,尤其是前进气格栅处的造型恐恍寺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔迁感凭。细节方面让溉,新车的前大灯设计很抢眼红脓,区别于其它车型凤竟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上躬侍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm当点,轴距为2770mm摔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型袭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点帘殊美。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面溺枷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重裳闷篓,以金属和实木装饰为主香痊轰。配置方面庇楔备,有主座椅十项电动调节噬臂、驾驶席座椅加热通风记忆功能灰闲、双区自动空调糠迟、倒车影像拨硅欧、定速巡航篓巫兄、多功能方向盘清、座椅/外后视镜记忆功能姬涟、侧气囊/侧气帘抱涉、副驾驶安全带提醒遁尖茹、倒车影像系统啤围、转向辅助灯帽乳酮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置搬贿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面洪堆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机秽牧酞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器净操。对于后续会不会推1.6T车型纬能,北京现代副总经理权赫东表示幢,目前尚没有这样的计划肋徽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了浆,满大街都是髓盛藏,从朗逸上市到现在的五年来捣,在全国卖了一百多万辆沧沤衫,卖的这么好贡,自然有这款车独特的竞争优势衅钒。要知道袍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量叭猜船,这究竟是为什么梧镜饺,很值得各个厂家思考恳案。市场定位抓的准柯坑,产品线丰富噶崩穗,产能跟得上市低霓,都是成就朗逸销量过百万的因素携热。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版点登沏,市场价16.59万元涸。究竟值不值颂妨熊?运动在哪里晨?是否称得上运动烷?带着疑问呈蹄憋,一起来吧铜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式陛,这种运动元素的表现方式很常见疲洛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅阀隋歪,配上熏黑大灯这样的手法感邻,而且很多还是豪华品牌在这样做砰霞虽。这样就无可厚非了暗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做翟形罗,新朗逸又有什么不可以呢搪?   运动型小尾翼叫担、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泉酪,同样是传统手法菜享,几乎在外观的运动性点缀上久,各个厂家还没有太创新的方式弊。一般些的搓,就增加这样类似轮毂嫡酥、尾翼的装饰暗恒,高端些的费,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型煌敝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类县烈斥,不过弹,从侧面看寄藩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变概,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目筛劣湃。   相比车头和侧面努唯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些捞滥笆,在说运动感之前措匆,我更想说说普通新朗逸的车尾秒汝默,更确切的说逗,是想说说尾灯豌固邻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起戎砍,有一点略显单薄的感觉才狗都。运动版上灰,尾灯加入了熏黑处理剑疆,双出排气管也更粗壮了币鼻好,保险杠的视觉感受也更丰富菜傲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吞缄。   本文导航赦麓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争呈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾糜墙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发颧傻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成擒菲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配乡,即韩国的蔚山恋,这里同时也是现代全球最大的工厂假爸餐。这个工厂雇有3.4万名员工狼,日生产0.56万辆车谩弘。   Inautonews编辑表示倪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意既腹。五年前质量提高了譬苟水,但是外形并不美观眉。然而颓答色,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变纫非对。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蓟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沥蔬戊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烫目枢。对每个购车者来说趴诺醚,这听起来非常有吸引力佩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特棘乳谈。   与现代旗下的主流车型一样单光伪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法极卢,整车线条从头至尾充满着流动感椽持荣。车身长4770毫米狙沧碧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米欠溪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前穿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鞋捶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堕炯救,它看起来依旧如此的适合年轻人俺。没错套庙,搭载着一车的新技术之后采湘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伯桃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陵撮。于是当新车到来的时候纫继停,你一定和我一样对它充满了兴趣扇。这是最年轻的凯迪拉克勘攀、最小的凯迪拉克酶瑟茹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克方? ● 外观造型锑:钻石切割风格依旧迷江菠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抽警相、2013德国红点设计大奖房、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就煞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型林诉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凯胳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酱棱千,只是这回卯古,ATS是完全原创的作品室读舍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm救窗起,轴距仅有2775mm苇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”据肆篮,而国内我们则把它当成中型车小蕉,和宝马3系标准轴距版村、雷克萨斯IS成为同级别竞品卿剁,并比它们都要更小一些瞄。   前脸的造型相当干练皑汾腺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绅,而是被很好的控制在一个合理大小上次入刀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瞪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位洞衫皋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条睡钒姬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乘。出于空气动力学考虑幻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兴坍略,当车速高于60km/h时抠卑镭,前进气格栅会自动关闭糯栓涉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诺港,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性夺甫沽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啦,并带有远近光灯智能切换功能慌奸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哄,快速亮起闲,缓速熄灭的设定很显档次拖焊股。再往下看茎继锑,闪电式日间行车灯刃、大灯清洗牡溺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坤彩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀看。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谐,亦或是造型需求墒,感性的来说使蒜,可以视其为向着传统美系性能车致敬怖。身处车内擦份,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闻胺熊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乾。   ATS是一款后驱车杏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颊:50修榔贡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款控撮贬,贯穿车体的俯冲式腰线特、短前悬达,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碧漓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垮浦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痘寝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垒斗侨。而在规格方面射,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性筋鲍,前胎尺寸为225/40 R18蚂措,后胎尺寸则为255/35 R18挂帕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戊冉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杯缄夹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肉深,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吼卢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冗茄惶,至于设计师是否真有此意雄,倒还真无从揣测泻收。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凤购,实际上绊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计灸赦痉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瘁八碧,由此带来了不错的视觉冲击感臣缚浩,给后车以足够的心理压力遣,至少眼前的这个家伙一定不好对付讨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型眠,至于3.6L V6车型何时会引进梆,官方暂时还没有表态寄凸,而是否会有V系列性能车型的推出岔橙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定储手冲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车力,我的第一反应总归是奥迪A6L患慌鸡、宝马5系以及奔驰E级这3款设揭坡。不可否认捻慨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钵鸡碑,路上的能见度也说明了这点溜咸。不过蔡,随着市场逐步的被细分股,对于那些买车不喜欢随大流的消费者胆绊徐,除“老三样”以外蠢览,也还有其他选择皋娶,比如溯膘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES啡暑,这两款不错的“非主流”产品方踩。   今天蹭款,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前顿嘶,领略一下“非主流”中大型车的风采痛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同陌,当然榔稼糜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同饶彼。(注擎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”筐刹,雷克萨斯ES简称“ES”睛话敲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前很,编辑先和大家解释一下“非主流”邵,这里并不带任何贬义酪郝。从销量看涟避头,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谦,宝马5系9000台以上咕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现峰箩嘶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场丢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场湘捻。   外观咖监赔:XTS尺寸明显更大共避,但轴距差距不明显   对于中大型车来说糕赤榷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准圃伙磕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念护裴。造型方正且棱角分明的车身造型现、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰创捆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解脆。可以说它给你带来的面子效应蔡,绝对超过它的价格弟融,在半年长测期间瓤滴室,我在停车时经常会被问噬雷唬:这车得60-70万吧草拨?   相对于XTS外观的张扬型椿朽、霸气暴剖立,ES则可谓是低调诞、内敛很多步畦瘫,整车的线条和比例都比较匀称豹闲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了卉烁钡。   在车身尺寸方面该,XTS的车长达到了5131mm慕讥耿,比ES的4900mm足足多出了231mm粳才,差距可不泄尽,但在轴距上猛措,两者比较接近绰,XTS为2837mm徘,ES为2820mm嗣,仅相差了17mm皇阿熄,至于最终的车内乘坐空间表现冻,它俩也是半斤八两嫁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型汉割卧,氙气大灯丘档、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鞘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嘶佳丹,ES则仅有近光是氙灯诚械稳,远光为卤素灯泡边剔。其中叮魄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赖铜,显得比较个性茂。而ES则还是灯组传统的横置式喷搓。   再来看看轮毂和轮胎赔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸弘,ES为17英寸摧短,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎汰航浩,市场售价约1500元/条宋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎娟,市场售价在1000元左右/条恍砰。可以说没,在这方面两者的差异还是挺大的投。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赶浇牟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择捍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赦啸钳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辈谩,下面就让我们来看看他们各自的优点窟衬怀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哎筏,其他两款车均有上万元的优惠奠,但相比比亚迪秦的国家补贴箩滴磨,这些优惠就算小巫见大巫了翁矩。目前在国内的某些地区顾诽夯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴闷,总补贴额度可达到7万沏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴新。   在外观方面抵焊,这三款车均有各自的特点太。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鹃狮。而本田则是日式混动车的传统样式蚀摹,看起来非常别致补。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子渭趟,非常有气势檬踩邵。   这三款车中哭,比亚迪秦的动力参数最强赋酒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平售衔裂。不过要是论舒适和驾驶感受窘帘观,锐志才是这三款车中最棒的褪檀焚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车醇舒币,因此它的动力参数看起来没有太大优势泌。   三款车同为轿车吝介娶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动侵稠,丰田锐志采用了后轮驱动恒溪你。至于哪种驱动形式更好晒,就要看个人喜好了谎筷。   本文导航径:" "  简约内敛膏坍、安全扎实尸璃、品质优良棵捶,却叫好不叫座啸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象搽。然而对于一个企业迪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品曙杠碑。为此晶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时显徘衬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进旁贯沤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如采,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赶卢。 亮点配置纫叫操:   City Safety城市安全系统谴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤将供拨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下罗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞检。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统急耽鹅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险克县,系统将马上发出警示并全力自动刹车拔,避免发生碰撞事故祁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)捷哭窍,可实现自动排队功能冠鳖坑,除了可设定巡航速度确逃,还可设定五种不同时间间隔秆狮。   加强型盲点信息系统BLIS扇似陌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域羔散抹。   倒车车侧警示系统CTA备粒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆顺挠番,如有车辆接近歧航,会发出警告音和BLIS警示灯搞谭潦。   FAHB主动式远光灯烁陇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆橇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯教变,防止对方车辆驾驶者造成炫目扛缔僚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心价啡肪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择犬涕碗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距忻还道。显然沃尔沃也意识到这一点亲扯,要想在销量上追赶""ABB""秘讽,国产是最为关键的一步陕栋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边堆里枷。S60L的到来肯定会对宝马3系橙逢匪、奔驰C级推贤非、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战久翱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手暇驼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢秋顺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型疾泪,我们今天对比的是2.0T智远版恼,售价为30.99万钩爱,而其对手同样是搭载2.0T发动机浑黄陋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔼肮。 ● 外观对比   从外形来看税乓漆,沃尔沃S60L给人感觉干练叉身、紧凑卷菜哦,X型前脸略显凶猛嘲,富有冲击力希部。而奥迪A4L外观显得更有亲和力涤含坷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱宠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利凛,采用氙气大灯光源稻律畏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯曹较颓,只是少了前雾灯每浪乘。相比之下稠镀瞳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利麻辑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合侯,同时还配备前雾灯庙匈鲸。只不过灯组并非自适应前大灯郸静歉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能亭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源犯茹,确保驾驶安全情坎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平税外,轴距增加80mm达到2856mm该凶孤,而奥迪A4L轴距为2869mm曝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势雇,不过高度和宽度有所不及嫂传。两车空间表现如何夕考,请看后文的实际体验睫。   两车侧面造型也具有不同风格扇瓦款,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态溃,而奥迪A4L侧面更加稳重袭,看起来朴实大方澎笺。 在后视镜上沟里范,两车都集成了LED转向灯摔苏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能稼隶齐,而沃尔沃S60L则没有硅。 在尾部涛赫啦,沃尔沃S60L造型略显生硬了懊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和奔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计阑猴,同时加入镀铬包裹粳容醛,气势十足浮蠕撬,而奥迪A4L是单边双排设计傅,无镀铬装饰酥舞单。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎么,而奥迪A4L则采用固特异轮胎埂,尺寸为225/55 R16轮胎骋瘁,相比之下尺寸显得有些小了侩,同时配备的是非全尺寸备胎司。不过沃尔沃S60L没有配备备胎捕靛,只有修补工具有点不厚道概。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的贯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗半揉滴?当时的网络上绝对是一片嘘声晒讣挂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疲,这似乎就可以理解为特立独行卤阮期?或者说创新齐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念床,通俗一点说就是蓟疮:走自己的路炒阑诬,让别人竞相模仿阜许卷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片畴鸿埠,时间不长湿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样仆墙失?当时我无法回答腻借请,因为还没有对自由光进行全面的了解钝,经过一天的试驾体验之后挎,我认为这次Jeep自由光确实有点料噬倦酣,甚至可以说气势汹汹邵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉!,那么它到底有什么资本来搅局呢貉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案判。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浮携堤,在做颠覆传统这件事陪揽房,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念暴其辞。就拿前脸来说潭皮,好看不好看绝不是我个人说的算的朗帮,每个人眼里都有一个不同的看法含,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧卵曝衫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表登显:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看动,Jeep其实并没有太大的优势翅刻疾,包括大家最看重的轴距表现炯,在这个级别也算不上是太突出苯孩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话苫翠劫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争翻,让消费者也能愿意买单骏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嗡脸,其尾灯设计和大切如出一辙搞,只是在造型上稍微做了一点改变烷借,以便能和后车窗衔接的更自然一些兼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样容金私,这实在是太个性了沽酿筋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面熄强绕,不是吗抨南现?   本文导航勃莆弧:" "  “便宜璃、省油乌涕挖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求欢。因此邵抛蔑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哦愁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上揪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息录,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”事冉郎。二者不仅定位和排量相同壁净休,售价也都是6万元出头坊。那么谁的配置更丰富乒澜,性价比更高呢醇拭姜?接着往下看吧耙惕。   备注薯朽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期息,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型袄导冯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拉、“天窗”和“后轮碟刹”斜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新闻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响泡穷,促进其他品牌产品的更新或者降价璃氛,以提升竞争能力拒淀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形四,但又觉得竞品车型优惠较多”距遂鞭。今天就随着我们来看看藐虽盘,新威驰对比瑞纳朗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看藐喝鳞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车奶,此次我们将两款车型的顶配加之对比钨蟹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处测。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元泛剁起,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多块烈闯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨烂肋,以往圆润的风格被全面舍弃妨,车头变成了现在最流行的大嘴形象欠。虽然初看有些夸张涪,但是符合小型车定位痴哥霸,更多时候它是年轻人的代步工具卵,所以造型必须年轻磨唯碱。大灯面积不但较老款车更大嘘,眼神也更加犀利伍楞吉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变取抡东,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿塘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点娃糠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论擒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样渡躬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异溶缄诬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下随衡,诸如电动天窗说毒、前雾灯与后视镜调节都在其中彼歇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能眯,日常使用的便利度稍高一些吩繁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm两,轴距达到2550mm肩茫。与老款车型相比加长且加宽钎仿限,这是为了适应造型变化的需要舜玖仕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势峰沫工,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势储钮勿。   新威驰车尾没有车头那么激进锭咕旁,显得时尚而舒展就棚。整体线条看上去硬朗多了挝雄臀。在高低配版的车型之间粹荷韶,外观元素的差异并不明显幂疙骑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条奉,不过在潜在的功能上却有所不同聪裤,高配车型具有独立的外部后备箱开关挺讹檀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启灰哭阀,在日常使用方面的便利度有所不足喉。   瑞纳尾部的线条更是犀利活,线条从车身一直延伸至后备箱菇廉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致排房锣,增加了不少的层次感和运动感诽。" "  旅行车在国内的发展进程柬,现在似乎已经开始有所起色脆籍兢,但受到各方面的影响龚顽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃耻烙雄。记得应该是在去年餐靖桔,各大主流网络媒体几乎在同一时段滑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章滇耸桥,虽然没能在实际层面上起什么作用弄饱先,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议撩价孰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车细,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段救,但是大部分车型均已进口形式引入墟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面昆。宝马全新3系上市后朝倒父,推出旅行车版本完全出乎我们的预料臣得些,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纹。不管是厂商的试水工作泰冬结,还是为了后期大力推广的前期准备顶笆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拼据锭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的牌秀吧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车魔讥默,但官方却并不这样为其定义率筐涤,所以除了V60之外偶牧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的届春玲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i棺崎百,三款细分车型跨越了30-50万区间筒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地橡椽哗。   328i M运动型太,是3系旅行车中的顶配车型碍,M套件必然是它表现非凡实力的根基韶钠崎。BMW的M系列产品惨苍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的擒丘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响陡迪颂。在M套件衬托下的新3系旅行版惟泻乳,表现出的攻击力和威慑力很强新。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蒂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅粪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感攘锭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能懒搐,也是几款进口旅行车中最为全面的耻粮救,除了前部以外尼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头啤双刨,令驾驶者的便利性有很大提升晦苦夺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显界抛,造型圆润的尾部整体风格联韦案,让旅行车身份表现的恰大好处僻吧康。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩乏,但是尺寸不大茶,威慑力也没有想象中明显倾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念梯怕,极富肌肉感的线条元素侩扰苫,让它表现的干练紧凑略泡。   本文导航咆:" "  曾几何时劫羡傻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交镜其。物是人非盯,随着中级车市场竞争的不断加剧抚艇截,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径教聪疏。在上个月的广州车展上磨杯十,全新天籁·公爵正式宣布上市涩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢胁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析貉,来做进一步的了解吧昂逃渭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较恢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观显: 稳重与运动瓷,风格各异   车身尺寸方面惩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm玻伙瓣,车身宽度猴涛、高度与普通版天籁车型保持一致病玖勺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大饥耽菩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm金草。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卫凤故,只不过在细节方面有所调整翘撇篇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构馁戚,后保险杠排气管内嵌恒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识猜,俨然简多了几分气质的提升儒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疗潭, 新君越的外观风格更趋年轻化抵波,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开担挨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蕉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面块办,尾部设计与前脸造型和谐呼应及桂,相比老款车型稳重端庄的设计风格船韦,全新君越更容易让年轻的消费者接受懂。 【君越 整体外观】   外部配置方面剖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯祭、大灯自动清洗等功能饱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到爱努别。通过下方的表格我们可以了解到伴,同价位的两款车娶能山,君越在外部配置方面显然更为全面一些平,LED日间行车灯零耪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的彩彪适,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的划。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价耙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头交卿沃: 日间行车灯鸡咖灭: 随动转向大灯喊赦: 大灯清洗装置凤苇刷: 氙气大灯吨欣: 倒车视频影像七: 大灯高度可调措: 自动头灯旗核: 泊车辅助狈豪鲸: 无钥匙进入系统灯阀: 感应雨刷扇: 电动后视镜们: 后视镜电动折叠懂蟹: 后视镜记忆澈伍犁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候贬,年级里有几位南方来的同学时邪翰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪翘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情咀轮。雪对于那时的他们恍,是上天赐予的礼物祥蛊伤。但是曹,对很多北方人——比如我——来说锨泵奴,雪却是避之不及的灾难济访颧,它让我们的出行变得困难重重蒙。不过这次却不一样忍史策,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起碴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣祷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先房,请允许我隆重介绍一下今天的主角秃尺,我们的冰雪座驾涩,一款中大型SUV——福特探险者涎币。探险者是福特的旗舰车型切提,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售荒,共两种配置貌太蹿,售价48.98万奈收、53.98万涛碌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蓄疏。我个人非常喜欢探险者的外型韧,它魁梧而正派赡,颇有美式SUV的霸气叼。牡丹江的冬天白雪皑皑惦沦,探险者出现在这里十分应景撂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前构款,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热法客。这样的冰天雪地里败柒,就算是带着手套在户外拍照诗腿,手指依然会被冻得失去知觉慰稳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖捍码。探险者的方向盘加热速度很快欧屑,开启后几秒钟就能感觉到热量粳赋块,太实用了蜡可。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机窝鲸讨,匹配6速手自一体变速箱八潦。探险者在海外还有2.0T版本车型膜刀化,不知为何暂未引入国内市,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面摔肩色,并没想走量趴疼。   探险者为承载式车身结构被,搭载一套适时四驱系统炮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样乖夸梦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器背凭,后桥轮间为开放式差速器臣琉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助矾白层,以制动打滑车轮的形式实现界擅笺。这套系统的越野能力或许不是那么强大未,它主要是为提升公路性能而存在的嘲霸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点磁母光,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乾枚。这次我们挑战冰雪路面将悼,这套系统发挥了重要的作用毒摹。另外不容忽视的掂撑寿,便是探险者的“神秘嘉宾”了坦稠蹄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑骸!它是一款高性能冰雪轮胎疯课任,官方称它应用了发泡橡胶技术熬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜介柯咎,从而让胎面贴紧冰雪路面林杠,提高抓地力贰圈。当然讳骨,这款轮胎价值不菲读,以探险者高配车型的轮胎尺寸衫翟:255/50 R20为例拢培鸵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元荒畅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的理俱盲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上捞光,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴彭亥汰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及妨都踏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企擎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑宽感,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下钞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花档停?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表旦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出成无抡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲纯肉串,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm炬峨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满欢,两车的轴距都超过了2700mm里托,使它们在同级别车型中的优势非常明显村。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计评独拨,略显圆润的车身看起来动感十足间。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鼻峭甩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感车,550引擎盖上V字型的线条动感十足娟茎。C4L大灯的设计相对简单丸憋速,全系采用了传统的卤素光源枢抽官,而且并没有采用透镜的设计溪技,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感通滴覆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蜕,还有转弯辅助照明功能票,保证了夜间的行车安全疤凹。两车都配备了时下流行的日间行车灯贿毁,值得称赞的是鲁吩掏,550竟然为雾灯也配备了透镜穷魄趴,这一点值得各大汽车厂商学习谅痘鹅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏磕库苛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩剖限。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感胆寒,550上扬的腰线勾勒出时尚蕾德卡、动感的侧身线条藏疵毖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间电擎扁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计撵欺,并搭配LED转向灯吵猫,视觉效果和安全性兼具涪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有衫蔚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口堆。   C4L具有无钥匙进入功能触,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性侈涂,550则采用了常规的业瑁控解锁功能催弧炔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格沛纺,C4L刀锋式的造型更加犀利眷刚,550则更加尖锐畔店。   两车的尾部造型比较统一群怂版,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果搁,圆润的造型颇显稳重阂匪府。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过仍弥,这样设计不仅美观氯,而且可以增大后备箱的开口角度卢滑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯迷,视觉效果极佳诞。两车都采用了4点式倒车雷达肠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低横,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物梨,使泊车更加安全采邵燎。C4L后尾箱并未设计开启按键犬,只能通过车内控制按键和冶眨控钥匙开启捻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启铰暮募,使用起来非常方便叼。   本文导航吓澎:"    紧凑级两厢车冻奖慌,如果倒退10年前想海,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域誓凹敖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后谓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型芦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹醚拦,它于不久前推向市澄,但其实它在国外早已上市捌顺徽。雪佛兰在近期才引入探,相信也有自己考虑兔伎,好在这个时间也不算晚摄锻垄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择摆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐耍,相对较低的入手价格弹舜、时尚的外观设计以及良好的运动性能冬胆钎,都让其成为该细分市场的热销车型汞狈。而在紧凑级车型中骑享挽,三厢版在兼顾运动的同时取,实用性相对更高一些跋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念虐衡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘乩战ǎ克斯三厢版(以下简称富账克斯)进行深度的比较伟敲放,到底谁能从中脱颖而出崇眠狼,让我们拭目以待鲸。    在刚刚结束的2013广州车展上屎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扯踞。此外香泡,付缙鹆茫克斯去年北京车展的正式上市曹巍庭,也让这场紧凑级大战更加精彩坞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后镣莱喜,作为其小弟的马自达3能否一样出色架?父嗨朊蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时凤缆庐,能否从容应对编锑虐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓娄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外奔竭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上尘纲笛。就在媒体日当天池篇箍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后怜段,经过旁边人的介绍席,惊叹一句淬:原来不是一个车拔睬没汀!可想而知被法,这兄弟俩得有多像势洪纳。    2012北京车展上市的腹锇睿克斯相比前者帕,已经在市场上打拼了一段时间握。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拆钵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了就山港,但是改妹裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位讹铆加,还是毋庸置疑的醒荤枷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性谎掳逢,为了让评价更加客观协脐,同时炯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样十猜订,我采访了一下身边的同事和朋友叹烷慈。   同事A狈糜:男匠羚,30岁蹄、已婚驶、儿子1岁多    我哪个也不要蹿搓,原因只有一个副:都太小刹哭荒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV饱挤歼,实用!当然这两个车白给肯定要桥卧。(也对拷,老婆孩子热炕头的人是柒,还谈什么运动港坷熟,能装下更多的人和东西圭,才是硬道理)   同事B报斯:男喂楞,老柑だ刺幔克斯车主抒弗,奔三的年龄灰疵孝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙肚撼剑克斯茫,理由是有优惠呛秦、货源足彻肉梦、随时买豌门,听着怎么跟买菜似的盼瓦。   前女友怪挤戚:24岁儒搐,高尔夫6车主范逆,略带公主病    选马自达3泉克,原因是好看戮巴,我再问还有吗吐谢,答曰舱刑:好看靶憷宓埂!我继续问躺,跟我急了锌潭茂,提问结束鞭踩。   现女友翻甫儒:25岁码嚏垮,对车没有丝毫兴趣诗囱拱,仅对各类衣服衡骗、包包揭、鞋等物品上心    我选马自达3吧啤欢,原因是就看这个顺眼儡己,所以就选了铃俊。(明显敷衍了事)   女性朋友警腾曙:24岁宠涡,某时尚杂志签约平模茫捕,对车有些兴趣斧,但只是停留在表面    我选马自达3喇我土,因为好看勺挛勿,身材我喜欢拨挟貌,而且红色(主打色稼才:魂动红)是我的style为胖,所以我会选她的说挠际桶。(这种中英文混合体酒纤蝗,外加“什么什么的说”的语法真别扭加,说她好几次啥环签,不见改)    采访结果显示盯堡看,果然是萝卜青菜姑、各有所爱驳,而且给出的理由也是五花八门杆阑度,那么到底这两款车有哪些不同怜,在面对不同的消费群体时忙鞘蝎,它们的表现又回怎样蓬烘陆,废话不多说释汉茫,让我们往下看娶。" "  2013年8月喜突痕,本田CR-V共销售了15393辆汝挟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月宫,本田CR-V共销售了18989辆僵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月钮,本田CR-V共销售了19510辆骄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拭突,本田CR-V共销售了19288辆诧嚷,全国SUV销售车型排名第二......事实上蹦轮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单贫,它的优异表现还远不止这些材氢,截止2013年11月底碱使多,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瓤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纳架。是什么让它成为了国内SUV的明星椒磨辩?又是什么让它如此大卖衬衔冬?   现款CR-V有2.0L铂妮、2.4L两种动力共7款车型浚,售价19.38-26.28万元昏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型撂,售价22.98万元)课。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型矮雄京,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声税价,纵观整个CR-V的家族史星,前两代车型还有些“方盒子""造型蒜,而从第三代开始池悲熄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战杆蒋靛,坚定不移的走着城市化SUV的路线镰陋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大暇究棚。   说到第四代CR-V的外形恼,也就是现款车型侯合,它的外形并不是能让你一见倾心的主铺文陆,CR-V上市之初纬乳莫,人们对于这样的设计褒贬不一敛领,甚至有些“不得民心”慌灰灸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话晨豹粗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯软,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能洽点。氙气大灯硅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蓉槐东。值得一提的是匈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上奉凯,效果出彩爬。   车身长度比上代车型减少了25毫米祷限坪,离地间隙下降了50毫米惨表,仅剩130毫米腾郡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性藏逻刀,但却令离地间隙接近轿车粹场淀,轴距则仍然保持在2620毫米搅,整体效果比老款显得修长不少瘸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因酗吓疏,在实际驾驶过程中猾炼沃,提供给你更加宽广的后方视野汰涝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信驶录欧。   现款CR-V提供17捆、18两种尺寸共3种轮毂式样钾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外算达,其余车款都配备了17寸十辐轮毂多寐当。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面熬燃,车尾向外凸出比较明显疥某,给人一种臃肿膨胀之感得哇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蹈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显殴,给人一种臃肿膨胀之感物窖旁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因擦敲始,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积茄,为实用性又添一分漂弥,从之后的销量来说势和,现款CR-V外形依旧被消费者所接受甜,保持着高歌猛进的态势蹄摧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺棋块路,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力队角僻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙岸凤、精心杜夯但。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嘲须阑,排量仅有2.5L稠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场淬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS诗挪舍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它滤森豪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力搽。   第三代雷克萨斯IS旁处,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玻,全车线条设计更显张力台律,饱满的肌肉感让人过目不忘昂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化麓稠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版香嘘便,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅零祁桐,丢失了一丝霸气剖沧糯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吵穿称,长宽高分别为撑蕉芹:4665mm弊色午、1810mm拘光静、1430mm盖讨哀。同时轴距也增加了70mm卿,达到了2800mm翁嚷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涪掂炔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言诫翠,其前后配重分别为53嫉龄妻:47驳慑。接近前后1星蛾祁:1的配重也体现了其运动本质眠蒂。   IS车身侧面短小精湛栖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性奇,显露其灵动的车身姿态乏弘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙轨长,依旧是纤细小谎恕、锋利蜂蠕孟,绝不与传统设计相妥协壤缓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见浅塑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎灵娘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力躺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性恐。   毫无疑问措仁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力狭凤。你可以觉得它设计非常超越缔跺,也可以认为它很有美感蜡窃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动思答。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月那,石油的消耗量日益增大藏抖失,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油恒贬态,排放着大量的尾气犯,制造着日益严重的雾霾天气踏嫌秒。汽车尾气的污染坊,越来越成为大气污染的重要元凶季寺。开发替代清洁能源红凄,代替排放巨大的内燃机胸,越来越成为厄待解决的课题葛。现在很多厂家都开发了混合动力车型凛赊,这项技术基本上成熟了动示勿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绕,也没有成熟的商业模式来进行推广别,即便很多条件还未具备文狄,即便这样那样的客观限制长套卿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蔫渐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一檀多。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品落沪,叫做启辰e30晨风修壳,这款车还没有上市妒力动,很多技术参数还没有公布咆扭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据脐顶,介绍给大家第。但即便如此姑绩,这款车还是有据可查腺新窖,开发平台来自日产聆风电动车衰,外观也和聆风十分相似蹬奇剧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿计,2700mm的轴距和骐达相同彤,外观的样子也有几分相似将。但明显晨风的很多细节显得与众不同勿耪斗,前脸没有进气格栅的设计椒渺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份不残。而据厂家人员介绍架拆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台犯戊,而是单独开发掇盆。   尾灯使用了LED的发光元件锋,看起来更加醒目脸灌烁,垂直的长条状样子也很有个性啥。但在车尾上嫡弧荣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同尸啼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板佳莎,用以分担电池组的压力翠汤,这在晨风上是没有的苏。   本文导航炽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了氮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)讼抒,照片上看它挺精神疮泛,设计有传承有创新谈,硬件配置有增有减未,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情凉,没能去测试现场参观参观狠。   命运总能给人惊喜蚂辟傅。上周五下班前编,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目筋,领导突然走过来跟我说俊:“来了个顶配傅吒ぃ克斯露帆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”健忻谢,周末的小幸福就这样碎了一地惋避紊,我得跟两台机动车泡在一起精的盯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拒篙,坦白说现在我对它俩都“不来电”婪。这样也好蹋释哦,好歹保持个立场中立对吧让。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蒂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待姥皑,比如为什么海外有独立后悬架酪锨?国内全是非独立后悬架话?其实道理不复杂舍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响顺师,既然如此北,那就遵照做生意的基本法则来做矫悍棠,降低成本屯菇似,攫取利润纯戊怒,无可厚非悄距。我相信如果改悬架车就没人买畏隧,那他们肯定不改砰仍勿。   福特比较谨慎盯割,善于跟消费者打成一片天胁豆,挣钱不忘树口碑雾寂馆,好口碑又促进高销量枢加毛,顺利打造良性循环圈颈痘朗。尽管它也有这样那样的问题榔羞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买腐蜜,值得大众好好学学寸亩。话说回来吠胺乓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路辞。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉胧眨克斯讼版,是各自家里的明星产品菲卢倡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖珐继差,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限磋款。把这两个重量级选手放一起涂步,能擦出什么样的火花来橡勉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利筐,似乎这样能出一口恶气恳澄。不过我得劝各位一句季兼尖:百花齐放很重要渡秦,一枝独秀最糟糕错壁。   ●外观   扯半天总算进入正题梯夹护,这个阳光明媚的周末携,没有雾霾的打扰绅,我把两台车放在一起拍了套合影杏庭讼。看看它们肚谋搏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7味奉,一个是16.29万的顶配版两厢副蠢滔埽克斯笆荒示。要说家族式设计等巧,大众当然领先其他厂家彭超赎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服葛钉,福特的动作稍晚一些女漠欣,效果不赖顶敛。   所以当高尔夫7和竿海克斯站在一起的时候冯丛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营堆星绰。谁好看我不说票,大家都有自己的喜好病。两款车前大灯组内容丰富倒臂恫,氙灯蝎、日间行车灯舜嘲、大灯清洗蹋磁际、雾灯一个不少诚础,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有色,而嘎ぃ克斯的则要花6千块买选装包姐,朋友们查,要享受还是得多消费啊俩顶。   车轮部分有看头阑。富夏攵耍克斯胎宽215mm秒乌森,米其林博悦轮胎茨趣肚,轮毂造型带感路冗,给个好评似,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款豁。高尔夫7胎宽205mm窍,似乎缺乏顶配车型应有的气势赌供萍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧亭。   车尾设计各有出彩的地方唾次墟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势熟窗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭斤粳,LED尾灯是个加分项畔妮,赶唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意尼菜。左边那台风格沉稳一些络郝,右边的青春气息扑面疗,你喜欢哪个晃踩就?" "  “牺牲一定的车身刚性雷皋穷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车阑屁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构售老,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”堑牌慰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后盎澄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面烧。就在上月戏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本巨彤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版密辩,至于奔驰C63 AMG肖割蔼,目前还缺少这一车型道。   由于是RS5 Coupe的系列车型鸵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致伶归,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾渤媚奠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事妮扮胜,毕竟除了性能之外咕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的侣。   延伸阅读 朵戒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案露太,其中包含对车漆颜色哪、内饰颜色以及电子功能等自主选择飘乒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的洛瓷武,所以在配置解读方面揽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注垂,并将官方价格告知大家火刃粮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上袄烤卑,软顶敞篷采用电动开启灌脑籍,时间上需要15秒即可森垛落,而将再次闭合需要17秒氖哆,其开闭结构为多连杆双片式攫趟,这也大大缩短了开闭时间痉秀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消刚桶辽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷侣镀舵,为了不过分降低运动性麻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼痞趴。排气方面也是RS5的一大特色锰篙腊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管头残,在Auto模式下左右分置排气各打开1个躲,而在Dynamic模式下会全部打开牟幸。   本文导航捶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拈理骚,或许大家已经是心里多数亩高成,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型量,定位于新兴的小型SUV市场哥颧。众所周知诬为,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“互,长安铃木选择在这一细分市场发力寡伙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的剃栋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX隶侍岭,通过对比分析间,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力垄恭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瞳筐蚕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元兄恍犯,搭载1.6L发动机缅檄,匹配五速手动和CVT变速箱土拐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L婆骆溉、2.0L两个排量六款车型校司停,同样匹配五速手动和CVT变速箱素,售价区间12.88-21.88万元禄说。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观凳荡钨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拍,通过下表的数据显示得知堆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手纽客,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX枯,相比逍客法、昂克拉等车型同样处于劣势崩挠萎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起捶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹扮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因酮陛十,还有与车身不同色的黑色包围桓霓、车顶行李架骑仇,短小结实的车尾久,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果怀谴榔。车身颜色选择上镰车,S.CROSS锋驭提供了极光绿细辱、皓月白垦哼匿、星辰银轮舅溃、丹霞红任扒、银河蓝和晶岩灰六种颜色鲁覆膝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鞘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计兼,雾灯匪吕咖、下保险杠也经过了重新设计替,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格顷设刨。车身颜色选择上旧蹈,劲炫ASX提供了珍珠黑豪逆乓、极地白暮、翠鸟蓝吕铆洗、酷银浆滴逻、钛灰五种颜色城谎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯窝涩,前后雾灯吓宽,并配备大灯清洗功能冒,外后视镜集成LED转向灯;同样屡差,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯徊挪,带水平调节和自动清洗功能杀韦们,其外后视镜没有集成转向灯美浮篱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂氦崩趴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂魂慧埃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂每平蛇,二者均为铝合金材质汾妨。所有车型均配备优科豪马轮胎储堵踢。值得一提的是佩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎绅,这在同级别中比较少见式淑骏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型熟,根据车型的不同尺寸有所区别厩,低配途:215/65 R16焚,高配问土:215/60 R17慧,轮胎同样使用的是优科豪马缎客,同样配备全尺寸备胎巫,两车在这方面都表现得很厚道价。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蜂叼,第七代车型颂谈火。其指导价12.19-14.49万薯,这是配备1.6L引擎的价位茬商镶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品默涪沁,账面要准备好14.09-18.29万礁讹弓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车盛,当然洗漏采,身为第七代的它聘皆,在冲击属于自己的又一串“第一”罢。但我们相信祈尝,短板才真正决定高度漂盆结。   全新高尔夫的德国总设计师说晨拖,它的设计主导思想为“简单既经典”抡惰诞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分角详:中网与大灯的相对位置宽壁、拓宽出车身有力的轮拱惧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伦谴,这台在中国拥有极高人气的两厢车黔掠够,一露面醒宏,就好评如潮淑瘁习。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解故,但还是要将6/7重提春,除了外观上的差异败,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上笑,比第六代车型要长56mm法害。而整体车身比例上线累,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然涟逛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm呻拭,轴距增加59mm房输,从而提升至2637mm哼逗喜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计厕,但新样式的内部构造也足够炫空。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置湘取休。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念般马肌。高隔音性的特殊树脂层韧,形成3层薄膜结构蔬犬藕。它拥有很强的抵制振动物理性能骄兴。   直接跳过撩人性感的腰线石,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型偿。相比海外的双L型侩,或许辨识度更强一些苯狭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脸廉,但高7的不一样刷砂岔。细心的你会发现臼南,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时建,才会主动启动荡熄舞,并且拥有厂商宣称的132°广角颂邻愧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格姬跺辜,天平再次偏向了驾驶者一侧蓉摧边。整体内饰上硷仇潞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是松:放弃中庸的设计理念镶刻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派貌。不规则的T型区僻氢母、活泼的金属线条点缀钎竟,让全新高尔夫大变身膳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没劣,它能够让你感觉非常新鲜猾患晦。   坐进高7内掏期惹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗阑,比普通天窗大了30%拌托侮。而外掀的开启方式有点奇怪戎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嗡篮拦,同时还为内部提供更多头部空间褂。   大众车型的人机工程向来让人放心射酶草,这个角度的方向盘恃信凭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦汀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吴,或许来个拨片更有型吧陕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鲤茅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度迫臣。   本文导航势:" "  在国内的SUV市炒ば ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狸钎,正因如此贸掇鞋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钉莫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破塑碍。   说到大空间僧饱、七座设计巍、配置丰富的SUV龟,北京现代全新胜达是其中的表表者硼崎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拖酸杏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变文。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痢嘛,下面我们将对这两款车型进行对比分析马。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观间捅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屁傻缔,设计上中规中矩妈茶,采用了哈弗新的家族式设计元素焙,这一风格将在整个哈弗系列上普及咕几,代表性的设计元素有抬:大尺寸U型前格栅糠,粗壮的镀铬横条格栅降比变,时下流行的“X”型前脸呈傲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菜棘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驶罢吐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的灌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蒂浩懦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奈槽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅甭娘司,再辅以造型锋利的大灯灯组凤,极富视觉冲击力蓟吾嫉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辑,现代品牌的确更加具有超前思维意识鹤饥。" "  如果提起讴歌品牌锰函饭,大家一定会想到MDX这款车烽,究其原因岸腾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型叛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型层勿埔,拥有讴歌最顶端的先进技术蓬。在2013年铜储锰,讴歌上市发布的新车相比以往扰攀莎,算是非常密集的酥。即将岁末逗插,讴歌的新款MDX也开始上市销售罐。作为新款乓界,MDX的售价降低了巳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注东媒纷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失罚鞋叙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器棱外禄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蒋缸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮井。使弯道驾驶更加轻松抬惟健,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上捶奇匆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 晚懒串,在车辆制动时撇垒台,通过制动延长扭矩矢量分配膊摔砂,提升转向的循迹性 背骋,这在之前的讴歌车型上是没有的蔷,包括RLX贪蛙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉淌骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机叭长究,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由伶克。但我们看到既此鼓,在讴歌品牌乃至本田车型上钢,自然吸气发动机依旧占据主流酥瘁拴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贾,在新款MDX上使用的3.5L发动机妓,带有VCM可变缸技术小境拎,在不同的动力需求下碌,发动机自动切换工作缸数吵痊,用来节省燃料沫鲸,提高燃油经济性亲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上擅吃沉,使用了全LED大灯奥携掇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蓖,不止在新款MDX上出现替梧,旗舰轿车RLX上同样具备欣浇。但和MDX相比宪,RLX的前大灯内部结构稍有不同艇。而MDX的这种全LED大灯崎模娇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平炒,但据了解讴歌正在向这个方向研发魄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务录必帽,其中大致包括救援唾汝、定位酥淘亮、导航检索等常用功能敲楼插。但值得一提的是负等,讴歌的这套系统在整车质保期内暴赖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的豹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上虑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置攀欣茄,通过车头吮锣、车侧珊谰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式乐假谓。对于前方障碍缓髓、侧方停车郸俱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用睛彼冲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助持彼蕾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面芹叙阑,MDX采用了59%的高强度材料吵晃,热冲成型一体式门环等途径透社麓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料思。   本文导航统:" "  在新一代天籁发布之后偏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字股裳。二三十年前氖募,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越攫顺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车阜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前揩类。而谈起这两款车丘,目前多数人对它们的理解是狼垛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长曝,配置增高澜还妻,便成了公爵和君越枪锌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸痞爬归、动力和配置等等广诞,却有着极具诱惑力的价格冬贤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘尉烂恰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额猴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力男庭船。可它们究竟有没有这样的实力吾?两者比拼轰贡坎,谁又能更胜一筹谜?本文即将为您揭晓倦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型撤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型勉鲸拭,售价区间为23.59-36.99万元芜谁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版娶说绘,两车售价分别为29.98万和29.99万踌缕圭,价格非常接近肯,比较有对比价值详。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显吧悔,主要是雾灯连瞥、轮圈等几处细节可以加以区分缸,尤其是中网变得更精致侍勉,车头更显大气穗爸炼。但也就是这些细节的变化笺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动下,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿驳。   大灯方面碳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能等安迫,不同之处在于靖僵秤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)尸闭。   车身尺寸方面抄角,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)论,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)炔掳,君越的长度同样超过了5000mm嘎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本搏嗡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赡婆虽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过倍,并没有追求锐利牵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅盾,腰线设计是其外观中的一大亮点诫,并非大多车型采用的一条笔直线条词态戳,而是在B柱之后便缓缓下沉雹帽谁,在后排车门上形成一条折线潍钵惫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感览碱袭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赊领。   尾部来看叮,公爵与标准版天籁造型基本一致帆,尾灯造型也还是一如既往地犀利辣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合唾,为整个尾部增加不少活力督豌密,同时尾灯与镀铬饰条完美结合杏,使其整体感更强疤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华窝,轮胎方面娄贩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吴马鸵,更为霸气湿寝绷。   ● 外观小结港泛福: 两车均采用年轻化设计枢,稳重气派;车长均超过5米诉扁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上洪枢景,君越表现更为抢眼坝恭靶。另外嘲典,从个人角度来看省沤霜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绞,相比之下它的造型更加简洁缴归、规整菏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识害挺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽纱懊砷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发诬巳,足以呼唤出你全部驾驶激情看。你可以视它为野兽恋幢番,但我更愿意称它为内敛狂徒嗓勉币,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蝗钢。它是驾驶利器冗刑麻,也是很多人心中的梦想之车嫂棠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG绕。   既然说道奔驰AMG讥便颠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义径。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样筷踩函,都代表了其品牌车辆高性能版翰淌奔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款劫你室,这些车在发动机配置调教纹贰毁,底盘调教跋乾蛇,外形和内部设计上都远远超越原厂车川。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型笑到梦,它的长宽高分别为4707mm谦、1795mm和1391mm瓣,轴距为2765mm矮饭凸。参见下表可以直观的发现烧扁诵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的藩谋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势饯飘陆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蝎抬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同冗缸脾。但细看之下思什,还是能明显看出差别遍僵愤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位苹池诉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降疯日构,流畅迷人更具轿跑风范缄哆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少递。   除此以外荚哭犁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次水笛摄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涧矮茄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂娃暇携,前轮尺寸为235/40 R18税湾纳,后轮尺寸为255/35 R18徒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力评懦,以获得更快的加速度饱霉逃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果屏。   车尾是C63最为霸气的地方谜,四出排气管宣誓着其运动特性拘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一苯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力巨输,从而提高车辆的稳定性怖揽。" "  11月12日摄啡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市裸炕。无论在平台还是动力上厢静仇,这款车都与标轴3系基本相同漆菇。动力上僚辫囱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蚀,依然分成风尚草徊、豪华和运动3个不同设计套装倾燎恒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式冀。无论怎么看倒,4系都很像一款双门版的3系聊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢分?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系卞。   虽然名字是4系肝,但如果只看前脸姜,恐怕一眼很难分3/4系泪复攫。不过仔细观察细节的话胚箔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同钨巴。比如更大的开眼角设计蒲鲤,更修长的双肾格栅耙浇旱,还有明显不同的下进气口设计风格炬。当然荷芦拟,了解宝马车型的消费者都知道矩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置逆撬。此外科,前脸还针对空气动力学进行了优化耙戚。 【左闲:豪华设计套装(选配)/右握虐奴:风尚设计套装】   侧面造型上官,4系明显比3系舒畅很多硷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条爬,更修长的车门对此也贡献颇多旗钾羚。不过轮胎规格和3系完全相同且,似乎很难体现出这款车有多么运动耍。另外奴距耗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了购洞邓,和前脸的进气口配合仿会骆,共同为刹车系统散热措疮从。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多敢儡,不仅装饰性强歇嚷歪,看上去也更凶狠夏。   尾部设计上荤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素侗北。猛地一看依然很3系难弊,但饱满的线条体现了4系的不同兄垄。尾部虽然整体很“壮观”现,不过颀长的LED灯带显得非常秀气城箍,别有一番风味舵添。另外镁蚊途,根据套装不同裴哆惰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种帘,实拍的运动设计套装为两侧双出惶权镜,个人认为设计还可以更精致一些闭。   车辆提供抖无笨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绿酮教:北京市海淀区闵庄路19号   电话鲍挠辰:(010) 5872 8888   本文导航荆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道韧噶突,自日产逍客2007年在英国上市以来乒尉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来本臀。各汽车生产商自然毫不示弱对,都想从这块有潜力的市场分一杯羹霉界赫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年砷檀筛,公司就对其外观和动力均作出了革新懂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司轻江,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V情底来。这款车售价要高于ix35獭,标配版的售价与高配版的ix35相当钠撼赏。较高的售价并不会对消费者影响太大幢输柑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力故宽。 ? 现代ix35   除此之外戚旧铅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型孪烁。完美的驾驶体验玛扇既,充足的动力表现俯蠢哩,日常的实用性以及低廉的养车成本幢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战班核陆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面伐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间构节,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些咐避畏。CR-V的后备箱打开的角度要更大握驼,后车门打开的位置更高孩廉,加上方便的一键式折叠后排座椅解漏疯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜井。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的容渴两,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的遣手。ix35的后备箱地板离地面更近桨脱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间潍平蒋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5阮沸,他们要对此多付1,700英镑瓦。其余两款车的四驱版焕兜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舌撵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)潭腹亮。   从标配版本来对比三款车苟累,ix35要优于其他两款秦嫡句。SE版就提供了后排加热座椅某汇撵,方便商务人士乘用侥抒。高配中更是有导航连,蓝牙琴,真皮座椅受存败,隐私玻璃和无钥匙启动等功能缺泼储。ix35的一些配件选搭也是十分优惠摄沮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑娠瘁。   综上所述羔,我们推选出这三款车的排名分别是惧蠕委:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的翅缓描,但是它的驾驶乐趣却是最大的叹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足射犊晨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度贡恰齿。低的污染物排放另,强劲的动力表现烦,新引擎的装配让该车重获新生缉残糙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问靖叔捞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车波圈案。不光是低廉的售价嫡撤顺,标配版的实用和保修期的延长钨商,让该车十分吸引人蹲诚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拈博,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间媚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甩存,未经环球网Huanqiu.com书面授权耽,严禁转载视,违者将被追究法律责任胃。责任编辑回律:李敏" "  在国内炼爬,提及福特这个品牌收啸矗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜バ蘩穑克斯和嘉年华顽曹逻,但福特的精髓决不仅限于此姓悍。在美国猩老,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军枪希。近些年来始,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围淡谜差,先后投下了旗下多款SUV车型顾化,其中包括翼博陈守、翼虎冷羞痘、锐界以及今天的主角探险者趁暮。作为美国销量连续15年冠军的探险者秀善,它在中国的土地上能否再续佳绩毫抛?带着这个问题壤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙秤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车比疗洹,也是其第五代车型兄。在今天看来差通闹,福特探险者圆润饱满扁丁,又不乏美国车标志性的肌肉线条少,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求氢江坝。但早在1990年们土克,第一代探险者刚推出的时候焦簿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多从烈。   随着时间的推移镣壬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汞掳滴,与其说是改变烧拢捞,倒不如说是更加顺应潮流纷烤。早先的皮卡底盘不见了踪迹氮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂筹妊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑仪苄妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瞄。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑潮ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢锑?结合同价位车型做个比较不难发现帛词盖,探险者论尺寸绝对傲视同级掳发。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蔽前,“尺寸”无疑是其最大卖点涝。它的车身长隶、宽姓藩漂、高分别为5006mm繁诡、2005mm和1743mm搞列,轴距为2860mm卢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV弗,即便是与奥迪Q7的对比中假差连,探险者在某些环节也不占下风附纶彩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外搅铆勤,探险者的最小离地距离为193mm攻,接近角和离去角也并不大伴,仅有21.7°和21.4°枪霞咖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的溉斤。" "  引言惹扫迪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点检冯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新筏面舍,其采用了全新MQB(横置奈停块化)平台生产叫丢,不仅在外观当丰哦、内饰方面有着明显的变化慌潦衫,更低的生产成本瞥讼、更轻的车身也使其有着较大的优势入世。此外汤便较,作为其老对手的福特感芡埃克斯当然也有着较强的实力澎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评参撼。今天鸽辰怀,我们就来为大家对比一下妇光,看看这两款车型谁的实力会更强懈。 外观红斤:低调内敛大众风对比时尚张扬盖缥栏裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感杉壳胎,但在设计风格上却有着截然不同的一面谷浚敬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上锤劲辱。而附彩ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拜炮。   车身尺寸方面清,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进渤频跋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm秤,轴距也增加了59mm投,整体看上去更长更宽更矮钮。但其主要竞争对手缚欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势妥惹臂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅肮、强壮捕薄、凶猛菩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象旅。试驾被安排在了蒙特卡洛奴窘涪,我们被热烈的目光追随了一道耽,同样底,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路紊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起溜,它的对手就已经锁定了泞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标老氢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜迟犬,他们选车就两点某礁梳,第一样子帅北故毋,第二性能足够强大剂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力酪表。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车勤。恰恰如此脊始店,它看起来很漂亮傲梳,尤其是车身各个部位的比例与线条党,挑逗着所有人的视觉神经藩涟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野戒财钦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口富,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实苯亩绰,而且更杀气感更强猎弓。怠速时慢慢靠近年,它的躯体在微微颤抖板,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤肌练。   细节方面奥迪从不偷懒斤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记秆冒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鸥分,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞贰哥帽。在我看来铝,这样的视觉效果已经足够征服所有人抄杠,如果你觉得不够醒目仇,还可以选择将卡钳漆成红色晚熟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部搂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体剔森廉,120km/h时自动升起撇,此时的样子最为动人挎,速度降低至80km/h后便会自动收回伟。   进入驾驶室并不费力帛沤,内饰与A7或者S7基本格调一致慧忿,简洁朴实氰汞,中控台区域保持原有基调炬嚼攘,有人说它沉稳捂归,另一些人说运动兜惦,在我看来这就是奥迪的风格怕暖净,可以满足很多人的口味秦墩断,一切气氛都显得那么熟悉每。   车内有两处亮点让我记忆犹新清去,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分乒冗蔬,坐上去的感觉也足够舒服巳情。不足之处在于它的调节方式太过简单俱舒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑暑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能叛沧辛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蔽啪,手感与大小都很出众砂,令人爱不释手醒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坑蛙恨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望唯促艰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赔委铝,善于抓住驾驶者的心莆场幂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分脸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赣腥,两厢版掀背车开始越发备受关注开撵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型妙竞,强劲的运动性能也是非常重要的指标柿。就在本月初哀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求熟,除了朗行运动版之外豹估布,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烫。接下来缉,我们将两车放到一起传崇勾,来看看其空间和性能环节的表现如何头。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沪,如今的情况则正好相反峡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此柬竭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元楞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元埔狮藩,两车的售价还是非常值得人期待篡翻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版唤傅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了岸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计晃,前脸没有任何改变衫稍溯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素烯赁,但给人的印象要更加动感堪。   车身尺寸方面授募,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米馆蒙,各项数据都要比朗行运动版更大一些经矩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少猩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎福梧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适痛暖会,比较适合家庭日常使用胶。轮毂造型与三厢版没有区别核。在发布会上拎染,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎混慰,相比科鲁兹掀背车不够运动狭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条睦丢诲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑附谦,线条更加自然悼、流畅廉。两车的车身腰线笔直且显眼弗翠十,给人的印象很有一种短小精悍的感觉剁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影青含,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蚊鸥匙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果挞煽。同时客繁蛔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能萝事。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源箩唇褪,点亮后的视觉效果非常不错惶确臣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰试皑线。整体风格也是保留了三厢版的造型腊琶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出聊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型券捣。2008年匙,丰田Yaris进入中国市炒巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钨顷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数电,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疯氰篮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号叔济兴,想必原因大家都很清楚险竿分,致炫在各个方面都已下足功夫勿写,为的就是再续辉煌沥操潘。   致炫外观灵动时尚喜撅,带着一些年轻的运动气息惰搏,车长为4115mm播,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岸虐那,比老款低50mm;轴距为2550mm黎,比老款长90mm呸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了枷桓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剔疾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刃,这样的设计更有利于致炫的散热猾邢芍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利幌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辛肚。   " "  在这一两年中稠洞境,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”寄赌,究其原因百晾驼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有输漂。另一方面控尸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高狮瓦。代表着大众在中低端产品中的最高水平九祁倦。如今泼侗赎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野校孪性。带来的改变很多舍,由MQB平台带来的更多越级配置牢,外观内饰的革新唯甩肮,动力总成的变化温焊,当然还有后悬架的改变撑。能否继续神车称号径,笔者觉得熔督,可能性极大辜福枯。   ●从固定平台向牧腋嗤啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧苋幔块化平台的车型洼,之后全,从这个平台开始苹捞并,还会有奥迪A3等车型陆续引入尼藤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓测。但从高尔夫7开始池,这种概念将发生改变彤。MQB拿龋块化平台生产瓢楔埠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承灿情。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留猜,后面我们会详细说到拦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车黎,必然是一台有传承有积淀的车型冀。经过几十年的发展和变革建每抱,没有被历史淘汰绣,却总能获得新生和换代娟降屎。我想符合这种条件的车型真的不多畴淌。甲壳虫也好零层刚,卡罗拉也好拇,都算在其中度。高尔夫更是其中不可或缺的一款叹烦,从第一代发展到第七代檀苦,我们发现蓝,很多经典的设计元素没有消失雀邢扦,而是作为经典传承下来春,但技术却在与时俱进的发展男玩。直至现在勿,高尔夫7的出现花,能够看到曾经的影子唉盆词,也能够看到未来的趋势坎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了躬参,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿貉粱,今天在紧凑型车上也上演弓,只能说明缝井,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视轻担谈,也从侧面看出舵米促,这一级别的竞争是多么激烈渡,高尔夫7的轴距加长了59mm蕾,反应在车身上幻角,加长了56mm阂。这让我们看到革派涩,高尔夫7并不是一味的加长兽,更兼顾着车身的整体设计踞,以及操控能力的全局设计薄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了吵馆巳,争议很大伴搔娘,但貌似并没有像新速腾上市时那样佰,引起大家的太多反感掇陵。或许一汽大众的这场策略大变棠,已经让消费者黯然神伤了歼。大家也都知道陷,这是没办法改变的事墒廖胖,想要四轮独立悬架廉未喂,会有性能版车型作为选择奴匈,要是纯家用昧附,就只能接受这个现实画称。   本文导航峡虾氦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV武浪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蕾,这仿佛已经成为了一种定律粳钨。话说回来囤荡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手妈吃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望魔滑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计谜、做工下、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼歉为,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位晤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解圭破。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嘶,为更直观的进行两车的对比分析槐型,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车荡匿醛,需预定等车时间较长许,主推1.5T车型)作为参考对象泉。备注帘匿佛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版玛菲观。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疏戮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看琉侗千,瑞虎5和哈弗H6各有所长鲤硅寒,瑞虎5车身更宽南、更高镀酬贺,而哈弗H6车身长度趴掸、轴距更长图。另外这两款车的外观设计原创度较高莆,没有明显的抄袭痕迹惊麓烈,且能够符合大部分人的审美观单饶,足以体现出设计团队的用心程度扁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应弟,意在塑造最新的家族风格霖霞钮,整体呈现出大气汾、时尚的感觉惟桑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择碱,包括徽墨黑幕卧、烈焰红沥纺、赤金棕休绒澜、暗夜灰藉贺尺、皓月白和丝缎银会偿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气荚霸竣,其更侧重于简约点惩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可福。车身颜色方面犯,哈弗H6提供有经典黑捻隧冀、雅致银洼替、简约白寺溉、中国红纲薄绒、风尚蓝羚凯、摩登灰链筹、醇魅红跨、睿智棕共8种车身颜色扒垂。   前脸部分紊盯饺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果弗边屏。瑞虎5前脸层次感较强挫菩,大灯巧妙地与中网衔接辈你,而下进气口被分为了两部分嫩,下部与底部合适护板相连接类保焊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和洁,没有太多浮夸的设计观讲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识埔刑斤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“陷,但绝对属于耐看型楷骏搐,整体间流露着SUV标准的稳重气息桑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富毛钠鲸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长厂,车身侧面给人以更修长的感觉顷。另外忿蠢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条弥,车顶均配有行李架姥。   同样的柔龋渐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感沟败热,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面秸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方砍奥彻,厚重的保险杠更具力量感俊。   灯光配置上嗅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强羌,内部灯组布置较为新颖错但齿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注广摄合:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩猾泄册,常见的柳叶状大灯造型苍费,常规的灯组布局桓势,带有透镜的卤素光源大灯凑,提供水平调节功能筷煌叉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源痕恰,看上去更为醒目和美观售袭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鲍存,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应趁许情。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后忻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇浩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想陪多,同时越久的期待会带来一个重大问题毖室距,那就是新产品如果不能做到完美迟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时妈雌,两条定论由中国媒体陆续传开骸猩,首先它的相貌不错许峰,其次来到中国的时间也不会太长了础顶。一个月前暇鞋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁房舌,为何这么说很脓肠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好读郎蓬,通过细节上的修改遂醛,使雅阁更贴地气啃。   设计师在中国进行了大量调研工作多,最终他们得知了国人的喜好掠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计寡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁犯绒担。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外泌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中猎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表泰败:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈快,在如今大行其道的“加长风”面前扔矮铝,本田倒是走了一回不寻常路设啡喘,这也是让很多人吃惊的一件事热,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响僧逝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道诧,究其原因我想和C柱造型癸蛇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嚷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度细俺,先是放弃了老款斧头型的轮廓前俄皆,其次将双出分置排气融入到了包围中浑量,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚既、动感靠拢掳傻。   本文导航前:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者髓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垄吠哄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怜方,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩棵策电,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苦屋歪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别斜胖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嚷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耗。相比之下菇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计露灌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陡壁挪。总之这个价位的车型偶颊,只要设计不太出圈消费者都能接受奇惯咕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疽烧戳,即便轴距也仅有20mm的差距牟普抵,如果无聊到一定要分出个胜负的话坟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杏海刺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上暗倒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方努,在这方面长安CS75表现得尤为突出兰溜械。顶部的灯眉巾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型稻,虽说还是带着几分模仿的味道报,但却并不令人厌恶氓鼓啼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型废,不过它的优势在于自动大灯功能腾顽,这是我们在CS75上未曾找到的配置故许家。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化看,都是标准的SUV设计缚筛彭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似导舒,不过值得注意的是翅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鞘航,上下车时可以避免蹭脏裤子犊胖萌,这一点要比哈弗H6显得人性化椭贡侠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎聚京敬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蒋乘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谅飞闹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扮咯,那也将成为它的一个优势灿逢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平告,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些识薯璃。两种风格说不上谁好谁坏疲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫添逼德、更时尚的选择梳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汉播,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者库涧噬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列羌驼嫩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事轿痘赤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辑炒吓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秦始,其中哈弗H6的风格偏向沉稳软噬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病维。相比之下措,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计并杜汰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饱夏。总之这个价位的车型景馅儡,只要设计不太出圈消费者都能接受栖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炉侮,即便轴距也仅有20mm的差距凤想,如果无聊到一定要分出个胜负的话盟奈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方菏柑屑,在这方面长安CS75表现得尤为突出屯。顶部的灯眉哪淑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卧闭,虽说还是带着几分模仿的味道阜纪,但却并不令人厌恶瞎夹拘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型厕臀,不过它的优势在于自动大灯功能刃,这是我们在CS75上未曾找到的配置惊扦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化界,都是标准的SUV设计疗脱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铜,不过值得注意的是惭部,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酗抵人,上下车时可以避免蹭脏裤子坤考,这一点要比哈弗H6显得人性化铅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芥攻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缉佛熬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蒜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话幸妒投,那也将成为它的一个优势怕及。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平探,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些定即册。两种风格说不上谁好谁坏狗痛蠕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫擞、更时尚的选择妓图旁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型毯胎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人矮扑,埃隆·马斯克就是一个奇人悉磕风,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克偿恕令?下文简称“埃隆”)赐吉。远隔重洋来到时差16小时的加州急,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展块骇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S逛羌坊,一款名不见经传涛嘿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车雷旱逝。在短短的5天内慧玫陵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试岛。 ●曾经的TESLA腔炼:短暂辉煌的Roadster   2003年掀黎美,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沪,并亲自担任总设计师的时候栏,他为公司取名“TESLA”掳坞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家地、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)驰坎。而在十年前堕粗蓟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了距,因为在此之前管盒,没有任何纯电动汽车成功过蔽粉。   不过很快褪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看婚男撩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳畏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差翠翁柿、续航里程短的传统印象惺。只是椒嫉揽,那时的Roadster真的很糙霉,很贵泡惊,很没吸引力棚辈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者坦嗣。   于是拱锑畔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嗓团,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市贬沮纬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿┞肌,已濒临破产……”谜胺谐。   不过刻落,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样韩良苍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在屉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际泵创箍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国邯。仅从2012年6月车辆发售卜凤,到2012年9月这短短一个季度内芭僳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S霜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元发享,并且公司还获得了美国政府的政策支持舜裴受。   ● 简约外形流畅饱满解如衬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗虐赌?一个能够打动人心的外观设计微未,对于任何工业设计的产物来说都至关重要农,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维籍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔常级,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物帮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者舱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院谋胜旧,是一位年轻的美国本土设计师奔,曾经在大众汽车担任过助理设计师潘匆誓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计柯跨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前璃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师胺脊仙,马自达旗下的Furai燎栓炉、Ryuga菲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下慰骑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker痞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车磕笨盯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)骄摊。初次见到TESLAMODEL S的时候幂铝归,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系驮兜劫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此费,难道这两款车之间也曾有交集涧挪睫?   多方查阅资料后才明白徽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的顷森繁,不过后来TESLA对其提起了诉讼饶柿葱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作擂赏,还盗取了其电动车制造技术敝。于是紧接着清,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品棠艾迪,并最终完成了MODEL S的设计工作篙促。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)充,轴距则为2959mm嚷。仅从数据来看观,MODEL S已经算得上中大型车的级别掠培届,差不多和奥迪A6L烂呢累、宝马5系Li等近似轿搬,只是车身更宽大也更低矮一些世帽潍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论铰褐橇。   整个MODEL S的车身上适,相比许多人和我一样添烂覆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辟,椭圆形前格栅造型太另类了踢剔糯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嗓,但是这也成为了MODEL S的标志拎叔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惹席史,所谓的家族式前脸煌捌。   你或许会认为没有前置发动机的存在锋辟愤,和绝大多数的电动车一样法蛙恋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了排,那就大错特错了武烘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的腊,动力系统和电池组垛残,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里九鄙漠,就和传统的内燃机汽车一样柒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温传。   细长条的大灯造型很酷答,氙气大灯糠、LED日间行车灯都是标配寺颓夯,和其他车型类似雇片,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯假鳞、LED雾灯以及示宽灯灿。只是在功能性上MODEL S实在很单调啸屋币,同价位产品上应有的大灯清洗捌施、自适应功能等一概奉欠第拖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立罐,4年的时间袄,经过诸多顶尖设计师的打造惋绦藩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发实,再到上海车展的国内亮相履,今年广州车展终于正式上市箔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口步尼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休弯家,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中奸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苔蔼抹,这是中国自主品牌获得的第一个五星怒。观致3四项总分达到了惊人的340分丝,这在整个2013年度排到了第一位粮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样屉,接下来为大家解开谜团兔点笑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3社坟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念铰矗,观致3的外观线条十分简洁孤挂寿,但又不失从容优雅汲摆芜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉酵绥,毕竟它的设计总监曾是大众高管淖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了骂。   前脸看上去相当的饱满圆润迁施茂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拎纱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成床岁空,而“Q”也是观致汽车的首个字母牟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信壬惫犀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计甘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切零,这话虽然有点绝对想说圣,但却不无道理需龟,在说服消费者购买自己车型的时候惫霓藕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的怯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由投即旅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烙芬富,随着时间的推移挎,两各品牌已经深入人心诺憾底,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台贪桔,相近的售价沉、同级别的定位九,看看哪款表现更有诚意拍郊醇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鼓辛晚,造型圆润符合多数人的审美送泡菩,第一眼算得上成功畴茬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瓮阜髓,细节处理更为立体很显档次们仟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错捕。爱丽舍原创度极高迁,很难找到其他车的影子书笺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍黔殊,只不过虽然车身进行了拉长污滇碴,但看上去依然是一副小型车的架势涉颇琉,气势上略输给爱丽舍泊峡哺。外观设计确实见仁见智铂,有人喜欢圆润稳重焦脓,有人喜欢直线条的简洁利落勘窗,嗯好吧荡魔,各花入各眼蕊毁骄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弄衔检,新桑塔纳除了车身稍长之外蛾,轴距孺脐陷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势肠泌。但整体上两者都属于造型协调的类型巧婆。   内饰部分秀辜亥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色徘。配置细节设计亮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计锰秒曹,比如位于方向盘后边的多功能按键趟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式豁献,则显得没有可挑剔的地方颈促,只是限于成本晶,用料表现一般擂表汤。" "  谁都没有料到短短几年籍脾溺,SUV会如此火爆弗兔,从动辄百万到数十万的城市SUV函囤,都曾经上演过排队提车的场景黎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样版焦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要啦,不同细分市场晦浚强、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲肚印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动闺,推出了其首款SUV--标致3008辨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢鹇荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡坛捂狈。而东风标致国产后价格有很大降幅接句坟,15.98-21.67万的售价也与途观飞侩、CR-V剿凯骆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来浪领剔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV好施滴。下面一起去看看吧抽。 ● 外观解析   除了高售价外乒慷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一介。太过个性考,同时又不够精致怜册肛。而相比之下背,国产版标致3008要好很多松,现代感更加强烈抒桥昏。前脸采用了小一号的大嘴里擅辆,并且添加了镀铬饰条显示很精致失,也符合国人的审美牛藕豹。   前大灯虽然不是氙气大灯赫锨,但是加入了透镜卧瑞杠,整体观感不差粱串,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高势彤染。另外哦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰卸媳斑,增加了前脸时尚感宽。   从车身侧面来看粮枢杯,标致3008加入了车顶行李架私概,虽然并不是经常用到的配置瘟,但是对整体造型的营造作用不小芒围。另外曙,黑色下包围凸显了运动感敲笛吩。   尾部是相比进口版改变最小的坏,不过依旧非常漂亮扇寸伤,很有层次感牢蹲。尾灯加入LED灯组铂,警示效果更好坊响。另外最值得一提的是其后雨刷设计颓饰,在前雨刷工作状态下怒,挂入倒档高,后雨刷会自动工作响姓钮,非常人性化的设计潦类。" "  说到法拉利剑酚相、玛莎拉蒂这些品牌特侨,网友们肯定会觉得遥不可及殴肚监,价格高高在上屉贾剧。如今羌投,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碑烧帅,它以89.8万元的价格进入国内市场矩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少趁草唯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现长埂,让我们来看看他们三个谁更吸引人庙噬旅。   在市场行情方面瑟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统扒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的郊蚕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置师。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拓菊木。而其他两款车型均有不同程度的优惠矮甩桥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系搏无。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的母,看起来非彻细钩#魁梧的发现竟然落了下风祁,令大家非常诧异虱。但在内部空间方面粳,Ghibli组完全不能与发现相比味便夺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版玲癌皋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蛔猴敬,所以它的尺寸就不在此提及了扇苏碌。   在该项对比中粹熊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截险奉,功率少了80kw尸词娩,扭矩也少了50nm捻溺腐,同为3.0T但差异却这么大炯涝块。发现采用了柴油发动机鲤谎,这款发动机的性能超众孔佛雌,在国内有些市场中非常受欢迎勾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱苦屁。   对于传统豪华车闻言诉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式力锹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式齿纱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统欢锌。路虎发现集成了家族中的优良血统爽,四驱系统足以让众多对手汗颜惯宛擒。   本文导航功:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实输痉歉,保时捷新Cayman在国内上市之后籍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了赎心,遗憾是试驾车迟迟不能到位峰容稠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余倾薯家,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心扒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出纲,就当胜利喜悦之余猜幻锋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包串庞乱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我顶:不就是保时捷最入门的跑车嘛模潞,至于这幅尿性嘛貌憨?不过您还真别说钙呢庞,Cayman作为保时捷入门产品中匡弦,绝对是一部对得起消费者的良心之作蓉始毕,比起卡宴与Panamera来说瓢胸沁,工程师为它注入了更多保时捷的基因奥,说句通俗易懂程成,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观卡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间醒廊豁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史箔,第一代Cayman的诞生是在2005年惶贡鼓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺绿秦天,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格黎麓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本苹碍彭。   新款Cayman S外观简洁沸,车身比例更是优雅的惊人痰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征版钡氰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低铣思挝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)泪库。尽管如此粟,这款双座跑车依然非常紧凑壤焕凰,车身长度增加了33mm拧盆。车身前悬缩短了26mm懈惮轮。   每次谈起保时捷的外观设计藤氨,笔者都是非常纠结的心情烤,恨的是德国人那副死脑经票略膏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化忻签纪,喜的是哪怕轮廓没有变化付淡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿估,或许这就是历史的传承吧垫粮广。   新款Cayman S除了迷人的身姿湘,优雅的曲线之外谜杉勃,设计师并不是一味的强调柔美浆婚表,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拧,这里需要注意的是舰郊,这个大口可不是什么导流机构沫,而是发动机的呼吸通道成。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瑰,加上凸出的转向灯设计轰,相信任何人看过之后都是过目难忘船锯,尾翼同时配备升降功能邻鞠晃,时速超过120km/h之后示垂扇,能够有效提高尾部的空气下压力铂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沮马,这个是一个价值不菲的配置鳖稍敦,总价44700元硼歼,如果您不满意当前的刹车系统氢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话显,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处睛沤梢,据说车用到报废了尽撼禾,它还可以装到另一部车上继续使用甘,简直可以当做高富帅的传家宝肮迪俱。" "  国内B级车阵营的争斗童腻,恐怕用水深火热都难以形容佳浩捞,原本只是按国籍分布的对抗阵营颠,随着时代的发展坟聊,已经逐渐转变为混战的局面吉,比如ABB三个品牌的中级车降附,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手铅诫诡。同样的情况也发生在合资品牌身上竞咸将,民用车级别的对抗往往更加激烈娄焕诧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时崩沏,来自德系的车型是否会倍感压力酱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瘟咸,又考验耐性的工作灿浅通。往往在某一个时段有一丝懈灯F濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陈拱。网上车市最新推出的《抉择》栏目佰粪城,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咖副,做出全面的分析与指导括画,以同级同价夸桑、同价不同级等角度出发横,全方位给您最全面的购车支持喂侠桔。   雅阁和迈腾嗜敝独,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车褂鹿吐,也许之前并不会将它们划等号崇痛,但随着市场格局的转变抚蒂,它们也来到必须接受对抗的门口欠呵据。当然薄,这场争斗的发起者是雅阁圣厘面,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗丁,抢夺德系车根深蒂固的份额捌莱,看起来是个贪婪的举措电,但能否成功却还很难讲上掏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方你沙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的癸讥,反之同样烷隶。客观的讲吵磋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感居铂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势律班艇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源凰,但是这个技术到底是否实际阔,还要从使用中来探寻脖兔蓄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音隶韧哆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响腑。   第九代雅阁缩短轴距的作法虑,是令所有人都无法理解的词,在几乎所有车型都在加长的时候搭免桓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍彼起,搞得你摸不清头脑埂垒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用噶市骨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因纷癌抵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似仿朽秤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者翁哥伺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蓝,就是最好的证明迸,据我所知溉保岔,直到全新一代奔驰S的诞生唐溯惧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的牵徐。   本文导航淑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念饯僧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴位。直到有一天挟搜,新速腾上市畔涩,后悬架变成了非独立结构泉唾媳,他们的崇拜似乎崩溃了锣。这还是那个技术控速腾吗疏?随着时间一点一点过去壁殴静,新速腾陆续推出速腾蓝驱版箩菠、速腾GLI帕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了苹。不得不说侨,速腾家族越来越丰满共罗缎,那个曾经的技术青年挖案粉,逐渐走向千家万户唬房,满足标准化的舒适性需求鞘厩酷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惯诞,这让我们看到速腾到新速腾的转变哦羌冉,它变得多元欧,变得成熟瓢胁乡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满浓,开枝散叶就像一位长者熊。它不是急于求成筷螺毛,而是变得更圆滑更成熟汞如。记得一句广告语曾经说过巢敌:“成功的男人窟柿勤,有很多面鲸拈贡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沟量,它要更多变饲,它要更多面彼耗殿。蓝驱和GLI磁,一个拥有更多的节能技术写肮缄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构娟楔祥。当然蒜袍,价位不同熟惹,GLI已进入二十万大关壳。你有了更多选择呜厘挺,你没有了挑新速腾毛病的口实必婚。三种产品摆在你面前仑壳察,要节能典惧烯?要动力逆湿?要居家蕾?新速腾都在这慧湘鞘。    直至今日扯嚷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止垒赊,的确嫌妊镰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品懂刨漓,多少显的不是很紧凑动感辟。但终究那是一种技术执着理念下估,最后一代产品了橡柿糕。新速腾的到来似乎终结了这些掠,悬架品质降低随谱掠,操控感稍有不足喂,但换得更宽敞的内饰空间哼茨久,等等等等鳞课截。到底速腾进步了还是退步了莫失,我们无法一概而论统。但有一点阮,笔者觉得大家都不会反对衔阀镭,新速腾的外观绝对养眼歉坷俯。你依旧能找到德系工业味儿皑,但又看到更多摩登的东西墟氛。咸淡合适具培,老少皆宜袄肉狭。或许从这个角度来说盆,新速腾是成功的寿。    过多的技术说明魏涣恳,这里就不重复了艘派笑,今天我们就来漫话速腾抚傻丰。记得一次搪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面让荣倍,立马对它的内饰嗤之以鼻碧撼具。毫无设计感伶抹工,直来直去黎席身,见棱见角上姑漏。或许不光是这位搞设计的朋友事斗,很多网友也有如是感概霉帮丘。他少了一丝温情臼,少了些许浪漫竣溉。不如北欧风情简约朗姐昆,不如英国小车活泼嚎棺铣。充满了德国工业时代标准化生产的气味惟防。打开高尔夫扮、速腾参罐、迈腾脱枯便、途观桨渐、途安的车门贩,你都会得出同样的答案渡扦。或许率蕾奋,这就是一种设计选择搓雾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的横建茅,内饰模具走点曲线也不是不可以显钱,但当你仔细玩味之时虐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美擎痛涤。不浮夸恃犊搂、不高调苔舵,你可以说它没有设计感扦薄实,但它却充满机械美渺。 责任编辑挟搞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涵拐潮,也就是S-cross锋驭统,售价11.28万-15.58万元雷雀孝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客斥狸歉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蕾覆们,其实并非如此售硅孪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言垦诬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惨列,我们不妨来进行一些对比去看看谁疽聘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV身,也就是S-cross锋驭囱,售价11.28万-15.58万元暇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客罢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瞧搬,其实并非如此卸忿踢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢袍陇绩,我们不妨来进行一些对比去看看榔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纲惯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场耙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机驳,而且在轴距上也进行了加长舰抗,从而能够获得更大的车内空间恳宽凉。其实就在此次广州车展开幕之前视,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验寺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧燃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品该滤距,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机九你,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长汞噬。另外熄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV钠苏宫、BUS身拍、VAN三个系列沦愧,分别涵盖了商务谷、家用和专用三个细分市场虹寝扑。好了伍,闲言少叙祈,下面我们就走近它们以作详细了解吧母袄。   外观篇唐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品让冀杀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致秃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象橙,同时会在两款车型的不同之处加以说明题。   该来说说外形尺寸了谦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同呻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm随。   尾部造型同样以直线线条为主要构成孝呛北,与车头形成了很好的呼应裂,而且从整体上来看车身更趋向于平直士钱扫。需要特别说明的是拟芬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L豹呵航,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式忻酸,以应对不同的使用需求搽锤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同币硅乌,例如高位制动灯纷、门把手和牌照架但。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”川咎,“中国车”翟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瘸簧。“北欧品质”传承自S60喂,设计风格以简约时尚为主漓,选材用料则注重安全环保丘。“中国车”同样不难理解虫渐,“L”是个很好的代表潦盯炯,但不是全部绘啤。   就在试驾会的前一天壁青,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)慈闲幻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上捷。   ● 沃尔沃亚太为何物杯城艘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称憾屠。沃尔沃成都整车工厂校部、大庆整车工厂输盗、张家口发动机工厂鄙弥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下辩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产等曝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准苦幻短,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统迪颅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涎。如S60L有约290家供应商宪虫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系伤。而在研发靶羞贩、设计的、采购和生产制造等各环节上位,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步暗估漏,采用共同管理系统仕谋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容灭褪,我们先从加长这个重点说起秸乓。S60L相比S60加长了80mm矢,具体点说应该是轴距加长了80mm猩湘。这80mm用在哪了呢效诞襄?全部加在了B柱之后辉碌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心脱,这里现在变得很宽敞滴扫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间违,前排调到合适位置后限什读,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指厘沁酷,属于勉强够用的水平;而在S60L中工,相同情况下袄捣,后排的腿部空间则超过了两拳矢吉嗓,可以说是非乘讯尴欤宽敞抱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看镶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平酣吕坎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嚼贪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了翁的,外形倒也没受什么影响禽,甚至感觉比S60还要更舒展一些痴吝隘。S60本就是轿跑设计风格添烁,后门加大后邦玛涵,整个车顶的曲线反而更平滑了瓷。相比之下宫风,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些坟麻嫁,但却增加了几分优雅的气质顽坷千。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汐炒陋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素但挠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框劳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条菲缉窜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”潭体,不知道大家对此有何看法响充榷。全新的18英寸轮毂挺漂亮局骆寞,轮胎为了适应国内更复杂的路况烦纹,将扁平比从原来的40增加到45隶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了胺绕摧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰勉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点九就,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合烦通。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰上,而像坐垫贿戎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色娶墨。这种颜色和黑色有些接近列,但更时尚藐嚏、个性一些绍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘杆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色良捣酱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求柬摧螺,后排乘客得到了更多的重视镶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘熊狸唯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅卜处态,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置掏绕普。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地感醒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车屋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错故晨,可就在本次的广州车展上砷八,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市靖,并且两款车的售价也是非常接近叙入,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力释。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表漏典贫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉豆锌蔚,并且它的设计也是由国际化团队完成枚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾靠习。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型胆肌奥,并且两车售价仅仅相差4100元硅顶核。观致3车身更宽锨堵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势前仙。速腾则在车长与车高上领先观致3酿倪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表歼胶乌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面办俗八,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱霞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱痰峰晒。因为排量上的优势开辈,观致3自然在动力参数上领先速腾五疾苔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎葛番。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架卵,后扭力梁式非独立悬架箔。   本文导航梨小:" "  今天给大家带来的两款车烩信儒,其实已经在国内上市喀蠢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型粗前,他们分别是大众的全新捷达以及标致301腹掇退。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识好魏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著戌耗,而标致301可能大家就不是很熟悉了剑馈费,下面电磐,我们就一起来看看这两款车办巷谎。 外观特:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国舶穷划,2007年进入中国佩鳞。对于很多车迷来说碍,这绝对不是个陌生的品牌浑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字捌平,但可惜闻瞳,无论是在中国的街头还是美国的公路上旗退轿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们恨涎。我有时会想这是为什么潘咆碑?诚然搁,英菲尼迪的车在豪华感科、科技性能和舒适性方面都不输给对手蹈腾,而问题恰恰出在这里浇床。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面史僧,没有特长就没有个性譬,如果是这样的话淖堑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢奸?   现在英菲尼迪也意识到这一点婆,且开始着力寻求改变酵许啦、树立自己新的形象涣苯次。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品回。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上攘,当时就被其出色的外观设计所吸引憨舒,而今天我要体验一下它的新技术珊呈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化豢缴桥,车身重量上的降低幅度也不大呵丢讼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26胖,这是很明显的改善康斥,尤其是在性能和燃油经济性方面鞭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供骨,并且采用的是锻造工艺荚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配零堆,现在英菲尼迪Q50的对手壤玛形,如宝马3系菇剩蹬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂补宝,希望Q50能做的更好拢吩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色陵冠辑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图煞海,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性握焚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序簇侮,但其实这些已经有很多厂商在做了累,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计捣前铣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动淋享,同时高尔夫(Golf)还是一种文化抒瓢挠。它所代表的是一种生活景马,是对待自己和家人的态度对,是属于年轻人的精神噬超浇,是一辆车哆淀湍。历经六代的演变锚瓢沧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车浓斤臀,它虽然没有惊艳的外观闯停鲍,也没有花哨的配置哀丰垦,但它是品质翔、安全胖、耐用的代名词卧省坛。如今卷,第七代高尔夫已经面世沧铣哼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惰烁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在倍坤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相氰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同戏,不再是一幅人见人爱的可爱模样钱沃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瘦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓硷车,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子梦患。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体膳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中玖,仿佛是灵魂一样吼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定尸,但从我个人而言膏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瓷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓莫福微,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一糙健舰, 坚毅的C柱是永恒的经典缮激,不管其他部分如何变化骡岗捶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫烽感。   除了车身线条外擦巾矢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的叉敦拳,并且被那条“灵魂”所连接着扔系,这在之前的设计中是很少见的克剐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯刺驳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的授。这一点很有意思礁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯毋妒伺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯口,避免了大家后续改装技。   说完了外观镭腹镐,下面我们再来聊聊平台狮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道焚聚离,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产泡,例如POLO采用PQ24和25平台悍鞭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台歌,06-12款速腾采用的PQ35平台沛驮,他们之间都是独立的纶码。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鸽旱赔,它的优点就是几个级别可以共享技术颗携仑。   共享技术又有怎么样的优势炽?答案是显而易见的可。低级别车型可以采用高级别车型的技术戳衬收,在产品竞争力上绝对要远胜对手通辱,并且还可以降低研发费用私,可以说这种募沓刍祝块化生产模式在未来肯定是趋势搬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蘑,例如电子手刹凰、更先进车载系统兰旧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的某敛链,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配姓补皆。   所以逝捶公,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肆挪,就好像是四代和五代之间的质变一样贾潍炽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章炕棠。但是否真的是天衣无缝的设计轮,我们还需要用时间去考量齐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷苯兴拔,但到目前为止还憾危,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告阿昆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新完揣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔隋妈呜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机固广乳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)安蜂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的热攻双,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别较仆岁。   首先交,大众的工程师对EA211发动机减重泼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辖骂。另外锯兔撅,EA211再次使用皮带传动羞,相比于EA111链条传动璃,皮带可以降低噪音和重量迹邻修。除了以上两点外班,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承箔剩巫,在一定程度上可以减小阻力稍耐朴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化毙雌,EA211发动机参数比EA111有所提升掏铰午,当然幅度并不会太大弟秤协,因为整体的结构没有太大的变化蔚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中抖天钙。   既然说到了车重纫拢吞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鞭络挠,这其中就包含有发动机的20kg熬,而车身采用MQB平台后也随之减重律煞椒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的尽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用草,从官方给出的参数上看叛瓶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km疾嘶,这样的表现已经可以算是非常不错了彼舞。   说了这么多斡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识牟辆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢铺裂?是不是像资料中介绍的这样完美虑刻柔?后面我会给你答案汝。" "   在国内其锋亩,当一款车的价格到了百万元句吵,那基本上就可以称之为“豪车”了庐号浅,但过百万的车也分很多种缄舜,比如X5哺、Q7之类的SUV浦,亦或者911害卡钱、GTR的性能跑车阮奖纫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车融。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者城湾,除了我们经常能见到的宝马7系肌、奔驰S级深铆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吓固狡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系火。    注勺幸浮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别睛谴,但因为车款并不是统一的最高配嘶练,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拨拈。   新S级受青睐居净、XJL独具英伦风迹淮送、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车叼昏融,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蒲吠。其实苗屋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惶颈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员襄腺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位汤草瞎,即便不算是遥遥领先脯镜癸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行烦和。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子仁挠倾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来互冉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间浩关,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级筒讽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入效瓢啼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭硅茅肃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评疚,在其内饰的做工筏锨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳伟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言疙:在自主品牌SUV阵营里面吴泛竭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搏缮砷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳膊窖颈,景逸X5的推出经过全新变脸奠薪豌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识峨驰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缮赔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点犁坚。 外观判题前:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市许膛天。该车共有5款车型硅犬酬,售价区间为7.99-10.59万元扁逝四。相比前辈景逸SUV镜,景逸X5的外观设计得更为时尚渺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机甜察幻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鲸、俊雅红拖搔夸、珍珠白陛斡、琉璃金挖档贪、陨石黑尝眷、钛金灰躺跋、马拉喀斯棕等7种车身颜色摆苗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者腻力。   熏黑设计前大灯突出其运动感环携,与黑色进气边框的搭配也很协调腔,比起三角样式更显年轻癸涕似。大灯内部采用透镜装置瞳堵饰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全胚。雾灯外包围设计突起替,很好的与大灯以及中网形成一体纺鲜贫。   同比瑞虎炔厘乖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显淋辉限,此外205mm的离地间隙驴叫,景逸X5的优势还是相当明显的皖疟镰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蚊,同时为乘客上下车提供方便掠旧策。搭配车顶上的旅行架沃撤兄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道笺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大趴,主要体现在细节之处的不同举钉奴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和妮饶晌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉霖骆领。   景逸X5后窗配备雨刮卡,在恶劣的天气还是挺有用的欠泰。此外全系标配倒车雷达淡翘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肝。银色后下档与前下档相互呼应簇,整体感更为强柑嫂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瀑脓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素兄蔡,夜间行车的识别度非常高需便彤。" "  前言魔罐寄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤稹,如今的战火更是愈演愈烈零松香。一汽大众在今年推出了2013款迈腾效幸解,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场帕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决锈钡技,看看在价格相近的车型之间挠,两车在配置上的差别究竟如何吧咳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蓉,作为一款全新换代车型唾弄,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴逋得蹋客”全面完成了更新换代健陇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说掠泊,只能算是一次小改款车型叹眠,除了在配置方面进行了升级之外赔念弄,外观造型法淋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变玻铅擎。   在此次对比中轿拆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较雌擞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近怀筒,均在21万以内擦讨。同时又都属于各自双方较低配的车型毙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用涉市。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸限。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹论,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁臣间糖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力籍庆祈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度硼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据细采,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负理蒂交,现在还不是揭晓的时候突梁劫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位徊豪铂:mm) 4865 4930 宽(单位搏尾:mm) 1820 1845 高(单位剿:mm) 1475 1470 轴距(单位舞录化:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型偿,因此其在外观方面没有发生明显变化篇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式丢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵窗肉。前大灯组配备了LED日间行车灯拱骑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近卑诵膘。另外惠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现棚惹,贯穿全车的腰线非常突出贝,车尾则变得更平递恃某。而与新帕萨特有所不同的是嘘锈技,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置宝坚,而非在行李箱盖上烙搅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性崔舶图,但是国产版车型与美版车型相比起来看经舱徽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱仍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系睦糙簧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点叔。另外猴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多故,不过从C柱开始已与车身线条相融合摆,深度虽浅但是更加富有设计感抬险。   同样弓森姐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化浅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板傲馆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐亥,并且颜色也不显得突兀淳危兑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坎墒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同片襄。内饰配色非常清爽舅谷耻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹琅狙,用以进一步提升触感拖。   动力系统方面扰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蜡彭、1.8TSI邪、2.0TSI够庞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合木,在保证动力输出足够的同时也相对省油斥吐四。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捌径、2.4L和3.0L自然吸气发动机悍成,在动力输出方面的提升并不太明显蚕判钞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合碌活。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面丛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惭富,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绷侥,同时都采用了电动助力与电子驻车煞茸。轮胎规格方面媚仍,2013款迈腾采用的是215/55 R16吓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16耻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来检,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注谋。事实上敢恳,自由光有足够的话题供大家热议抡,例如特立独行的外观酒抛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等藐霸坊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资烩潍。日前县每,我们得到消息焙币浓,自由光将在12月底正式上市销售成,所以当这次在广州车展见到它的时候勿,感觉它跟我们更近了鼓荆蹈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti配轰檄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种凯撬,它似人非人芒牵糯,行动极为敏捷烈,也惹出不少祸端盛了,人们曾经持续对它进行追踪谅,但一直未果燎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧斥骂朴:敏捷聚、神秘讲舱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赏脓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了恐奉。   很长一段时间里辫式勿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面紊,并火热至今偷恨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合叔搅氰,起到补充细分市场的角色傲聊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失商背,成了途观的小伙伴忿每。   野帝的定位低于途观唤恼坍,车身尺寸小于途观阔丘艰,同配置级别的车型价格也在途观之下黎剧,很明显精操,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉惺绾辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客唐。   ●外观鲍良:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸内埔视,舍弃了老款极为个性的风格你,确实更符合大众审美视吉,不过平心而论它依旧相当个性翠苫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起凡握,它显然不属于年轻时尚那类的哆,车身线条硬朗苯纫慰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烩衰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现较岛宏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来呐,喜欢的真是特喜欢俗纤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了哭熄辑。   ●内饰顿拈号:沉稳惮挽朝、无趣碾凑、无惊喜   坐在野帝车内夹,从气味到设计都令人非常熟悉波汐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格舜魔,在操作方面台,由于没有太过复杂的配置袒饰,所以操作上手难度很低尼。" "  在如今的国内汽车市场中秘黔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车寿,紧凑级SUV是近两年的热门车型蹄塑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型叛,宝马X1在国产后诉,其售价区间为25.90-49.90万浦怠譬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卑跺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点勺匆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下筹,看看他们的表现如何煎。   外观篇   由上表可以看出季箍竞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势告篙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势粒,外观看起来会更加饱满一些寞。   对于宝马X1和奥迪Q3碱屡,都定位于紧凑级SUV方普沮,又有相仿的定价区间单池啤,无疑让这两款车成为了PK车型椒,经过仔细挑雅埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比袜百怠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅氖加拳,整个前脸攻击性十足吉梯统。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多伤癌瑞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯馆凉,并且配有自动清洗功能瞬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯痰乳课,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯矮还。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瀑涧,所以整个车身看起来十分修长赐江妓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些骗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感斥茹里,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足法,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格囤蹋,看起来略显敦实勘仓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素猩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疟量。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型氢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撂吉烙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吓狈、动感和实用等特点赣扯扫,所以在中国有着不少的“粉丝”呢诬。如今哇,第三代飞度已经在日本上市被排惠,而不久也会顺理成章地引入国产料深,全新车型是否能够保持老款车型的优点哩蔑普,并且更上层楼呢匙辑仁?今天发工,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案藕蜡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片矗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变禽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酿俗巾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般襄豁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多硼。当然窃德斡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口莫夺,左右两侧都是封死的弓凰甩,目的是让新飞度更加的有型诚翁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型促菜紊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蕾凯面。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型铆,日本人称其为“1BOX”拘锯晒,发动机舱十分短泄巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum闪损:机械占用空间最小化悲斥觅,乘客空间最大化)膝哆挨,车身长度更多为乘客所使用瘟惨。但与上代车型不同的是巴赴孔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体档,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗盾扰。   在车尾的设计中抹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型舰非闲,此外段寿,尾灯向上伸展迫钡筒,经后风挡两侧直到车顶屑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V度什砍。在1.3L和1.5L车型方面妮膊涪,车顶处有一个小鸭尾造型剂判蜜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酸廷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少乒老。   新飞度好看吗醚?也许这并不是一个好问题催,因为审美本来就没有统一的答案加毙。不过可以看到的是思,新飞度的外观更阳刚仿晒,更加运动化骆,也更自信了稼,同时在内饰方面也走向了成熟倪。做个比喻吧奴汞矩,第一代飞度好像是一位高中学生妹背,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生笔巩绞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乒荡肆,慢慢褪去了学生时代的青涩江性卧,变得精力充沛杀苹穿、充满自信菩肥彻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前车辣奠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”当超,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标特甲,它看起来依旧如此的适合年轻人乘。没错纽,搭载着一车的新技术之后少郊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手定,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怠躬昧。于是当新车到来的时候榷犀憋,你一定和我一样对它充满了兴趣呛每。这是最年轻的凯迪拉克唯读、最小的凯迪拉克般,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克壳? ● 外观造型卑斥诡:钻石切割风格依旧灌丢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖收承、2013德国红点设计大奖揩叮鲤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墟凰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型罚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影皇形摔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仟揉,只是这回跨合巨,ATS是完全原创的作品裸奠校。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绘,轴距仅有2775mm驼韶岁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吭呐零,而国内我们则把它当成中型车传,和宝马3系标准轴距版蹭、雷克萨斯IS成为同级别竞品相坦,并比它们都要更小一些抛。   前脸的造型相当干练乐驹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张论佩,而是被很好的控制在一个合理大小上赴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绩济,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芭超。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陋抒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头玩拓卷。出于空气动力学考虑挖蕊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仙危沽,当车速高于60km/h时估欣,前进气格栅会自动关闭攫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弘竿凳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洼潜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泄,并带有远近光灯智能切换功能戈猾溜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啥樊,快速亮起聘,缓速熄灭的设定很显档次掇犊奴。再往下看告堑,闪电式日间行车灯楞齿危、大灯清洗妈棉僧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瘁刹无,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挝介官。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要畴,亦或是造型需求沮湍,感性的来说外,可以视其为向着传统美系性能车致敬忙栓奋。身处车内宠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩携拾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碗。   ATS是一款后驱车合,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粳铅:50牧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款跑,贯穿车体的俯冲式腰线心冠菊、短前悬兰互,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上傲稻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迷逃挛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恐圣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)速。而在规格方面南,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吧庭辖,前胎尺寸为225/40 R18担晤们,后胎尺寸则为255/35 R18很瓦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粱棚卞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统椽官,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嚼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伞躺陕,至于设计师是否真有此意柒,倒还真无从揣测屉唉贪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少无,实际上操撤岗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计工泼匪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部媚,由此带来了不错的视觉冲击感拐构丘,给后车以足够的心理压力全,至少眼前的这个家伙一定不好对付莲璃冈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型帝莲顺,至于3.6L V6车型何时会引进梦伪青,官方暂时还没有表态础糖光,而是否会有V系列性能车型的推出玩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寸羔蔷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满天贸祥,虽然它是一款两厢车斗,但当时也没阻止消费者对它的热爱禽霉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型匣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型脯,两厢车朗行也就顺势推出姑,可上海大众并不为此满意嘶筋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型丧躲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫腑抛速,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额雷甸姆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型仁拟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫袱墙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜窟疮捐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的改,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性浓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎停,这款引擎具有全铝轻量化的设计剐录携,对于减重以及散热都有进一步提升堵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统媚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些传,参数上的差别却没有这些技术来的明显措酥分。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱浑伪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁督贫,高尔夫在这里就比较有优势了瑞布,采用了四连杆独立悬架辩茸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5放澈翱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品卸狄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的玻籍酵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢兔呕黑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比躺,看看它的实力到底如何奇坦窟。 定位及对手分析龚:瑞虎5定位高于瑞虎荷媚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5钞翘尚,定位要高于瑞虎车型吉臀绅,预售价在10~15万元左右辽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元朵椒。定位的提升阶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上奴歇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面毛泞庐。 【左上陵瞧:瑞虎5;右上呻孪商:哈弗H6;左下半孙:全球鹰GX7;右下梯凰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位男赎另,目前市面上的哈弗H6光霸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手泻低。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低读吞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠媒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键夕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型浓旁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拆通母。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何渴瓜怂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蹄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验袜。 三款车型具体型号及价格参见下表父光: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显犁青,GLI是其中相对惹眼的一个椽,蜂窝状中网设计和GLI标识彻负,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来慨切棚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微僵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的统肺际。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外欺斤,另外两款车型都采用卤素光源烧筹。 车尾部三车间的区别更星ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼繁戊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理杆司。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合戚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎冯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎算惶,侧重舒适性和耐用性受寺尼。   内饰方面试罗登,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型邦。三款车无论是在方向盘黄、排挡杆底座还是座椅上萍镜旗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀碴剁温。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章售:" "  奔驰S级在国内上市的时候外,奔驰就打出了“汽车发明者下,再次发明汽车”铝盗,对于前半句缔,你应该可以了解戈性鹅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑弘边蹲。但是后半句是不是有些困惑呢泪讨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话亮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼胸,全球订单销量迅速上升并捷篡,国内订车也需要很长时间航颗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了涟庙眠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷崇存?除了进行试驾体验之外吠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赔诚编,相信看完这篇文章之后独堆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变潦祥。   之前替,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细粪,如果你感兴趣可以点击图片阅读空。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L俄,属于入门级别车型财绍白,排量为3.0T橙蜕,售价区间为坑:124.8-141.8万元之间评,只有两款车型可选貌胜陪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T舜杰上,售价区间为179.1-204.8万元狄吓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了簇素下。   对于汽车厂家而言口霞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”恭薯,无论是从设计蜕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现藕圣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比扒伴,并不是要面面俱到的去介绍葡,如果这样的话泄律鸿,几大篇也不会介绍全兰供赫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外撩爬吠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谜横钡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的魂磋茂。   对于外观呻,依旧是那句话坚莱贤:仁者见仁痛点,智者见智匆京,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了羞酞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气圣到,而奥迪则一直坚持这自己刚毅膳懦、冷峻的态度噬。如果非要比拼的话巴竞,那么最能体现科技的还是大灯的设计火蚕。如果没有奔驰的奋起直追缸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪强态,但现在我想应该不会了亥麻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼唉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向热弄句,所以从侧面看起来就更明显了寞巧锈,奔驰依旧是将优雅做到极致氢,而奥迪A8L的车身线条并不明显棋散,前后比例也是十分协调南七纺,整体表现的是一种中性美刷皆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果案仆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吉贡,最能体现出美好一面的就是细节的处理副。比如风,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式叹,只有在R挡的时候才会开启玖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果碧盗寸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式棠肋堑,当然这也没有异议蔚普汰,但是和奔驰S级对比之后激古,就能体现细节上的不足了订,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去庐。   本文导航晾修:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M即、G岁栏川、QX的郝词、FX荤傲、EX圈笔咯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛莽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现括叫佛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鲜袱,趁着2013年的尾巴士,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些倒揭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑屏,提高车型动力新赴妙,一方面也使车身稳定性得以提高态纤。2850mm的轴距虽然没有变化汰蚕,但是空间分配上聘帆恢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拼。   前脸整体看上去十分圆润饱满惜赌鞭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力竟囊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点酬钾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸靡潍别,L型大灯像两双飞翔的翅膀邻,随着车子的启动己蚂卡,展翅上扬牛卧亨。不过这款车的前脸上踩吾绍,我们并没有发现雾灯的身影春告。   与前脸一样谴痞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒醒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多秆匡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉桅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力浓扫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瓷桑馆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面龋困碱,博得了不少的关注弥璃。大家这么关注它肯定是有理由的尾汐茹,名图定位于索纳塔8代之下话崎饺、朗动之上懒滥毙,依靠丰富的配置泄氏写、合理的空间和稳重的外观内饰淡嗅需,实实在在地填补了中间的空缺劝。据了解搁,名图上市后将会有8个车型弓疏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嗅吩?曝光北京现代名图详细配置)竣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型搞报末,1.8L自动DLX功闹驾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型靠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近簇履,启辰R50X为8.28万秃,MG3 Xross的售价为8.47万元惊。按照车型划分来说坦,启辰R50X属于紧凑型跨界车馈隆荡,MG3 Xross属于小型跨界车结念补。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势棘峨迟。但在外观方面狄畅,MG3 Xross比启辰更都市莆、更适合年轻消费者完筋馅。   启辰R50X   外观方面肚舱曙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板尘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架虽盟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm揣糕纫。由于增加外观套件从,尺寸自然会比R50有所增加弊会,不过也仅限于外观上偏山,轴距依旧为R50的2600mm善,同级车型中算是比较出色的数据钎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版催,那么应该并不难看出它们之间的区别所在晌复色。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搬巨管,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素仁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素刹募解。   侧面变化不大函蛙恢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同乾邵。典型的跨界车必备配置行李架妊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置犀氖拦,有了它的陪伴抠光涧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凡拈。看似设计复杂的尾灯秸泥虑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁搐彼,也正是它的出现浆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升叔袖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颗芹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中檬摧,虽然MG3 Xross的售价更高式汇察,但在配置上却没有太大优势港。启辰R50X中装备的倒车雷达浅十、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现陆酚惊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性殿奢,同时对关注度和销量也有较大的影响隘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一猴遣胖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蕉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好刚道舜。另外禽鲜纶,天窗也是大家乐意看到的配置沛撤驳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鸡檄散。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致寄刃俩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蜂搽虚。三点式倒车雷达廉梨堪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用讳介花,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置愁皑,也让尾部的整体感表现更佳坎。   本文导航秒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车耗屠诞?”每个人都会在心里问这个问题缄。它是个新来的家伙颇蹋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔梯蛇蛊。“这不就是3系的Coupe版本吗煞贯食?”有人一语中的蒜猛。故事讲到这里似乎就可以结束了判,但事情真的这么简单吗县犬泊?当然不瓢惠。在真正去驾驶一辆宝马之前该,我们无法给它下定论哇寺皑。于是问题变成了豌兑:“4系是一辆什么样的车驳略肌?”   几个小时前(11月12日晚)骆憨,4系刚刚在国内上市魂涛秆,售价59.6-73万元淑华嗣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人胯,但不管你是不是4系的潜在买家巍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情答。因此苏教抹,我们为什么不暂且抛开一切杂念慑扛灌,而单单去欣赏这辆车呢金隙?   ●外观暴钙芥:若要欣赏潘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鲁,中国官方名称435i 豪华设计套装范寥。仅从外观来看奢体媚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力猎桔。原因很简单句宋辖,它的确太像3系了点举。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位甩触:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此请,4系如此像3系(F30)山,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系荤镀鹊。大家难免会因此而看轻它氛刚饶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了汰寥。再瞧瞧6系宛,虽然与5系和7系的关系不一般隶啡剁,但它显然幸运得多旗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地刮骏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来绊惠,即便这辆车没有装备M套件撕念哭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来涟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现力禽,从这个角度看淋项,再也没有人会说这是一台3系了蕾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe磊驾佬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上九,易成为人们眼球的聚焦点痹逞肺,有些喧宾夺主的意思隶味。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果懦。不过轮胎的配备让人不免有些失望诲怒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7煽烷,对于435i这种动力配置来说汀窜技,225mm的轮胎确实有些太窄了莫熔境。   从车头到车尾虫亥,你的心情会越来越好忌贪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沤杜澳。细看尾灯造型懊,它更扁更犀利佃凹,与3系有了细微的差别葱孙,配合流畅的线条啦人隘,再没有旁枝末节抒乘陷,给人赏心悦目的视觉享受搞矗。   ●内饰佳庇珊:领导钡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗暮? ? ?   4系的内饰应了那句老话惜:“以不变应万变”长慈脾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”陷痢。为什么这么说乡问?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了闷劝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散冲硅,如果真的会有人选择这款设计套装撵霸褐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了叫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人轰啼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷隙惯恢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及娄脖撕,不如回过头来看看那些被你所遗忘跨,或从未关注过的豪华品牌糜胸安。在它们身上挂,有你难以发现的豪华品质吉,也有能够让你折服的豪华配置维泪,总之休际辫,在选车的过程中情糠据,尽量不要做的太绝躬,因为买车不是跟着别人的感觉走茅兄鞍,选到自己合适的才最重要桨惧梗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志阂廓,又考验耐性的工作凤。往往在某一个时段有一丝懈堤薮幻浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痊。网上车市最新推出的《抉择》栏目惜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题青,做出全面的分析与指导庇成高,以同级同价擎猫店、同价不同级等角度出发薄拖,全方位给您最全面的购车支持煽。   X是一个颇具神秘感的字母撩,我们经澄缴梗可以在电影中看到这个字母的出现极把,往往能与这个字母挂钩的人物楔黎,若不是什么超级英雄镶,就一定是罪大恶极的反面人物拇脊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型麓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂冻。由于种种原因据隙,这些汽车界的X-man无法全部到乘搪远础,而今天出场的这三位啪穗副,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解曙。   两款日系一款美系检盲,这样的搭配或许有些欺负人恰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人层,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况脓圃。作为ABB之外的豪华品牌董,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌喊平,都在顶着巨大的压力在中国生存者悉。当然未戎,它们之间的生存状态可能有些并不相同公仿,这与进入中国市场的时间对、推广力度敛亨径、价格等多方面因素都有这直接原因孤吐。SRX衫、RDX和RX病,既是同时拥有X标签的SUV车型持链,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母喂丢,这样的巧合其实并不常见帽杀梁,但名字的相近却并不能代表实力和销量得。   日系车的细腻是广为流传的优良品质兜仇挟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹陈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拜霓拎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏累袱曹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后茨污,将其取代的是刚中有柔斧懂几,粗犷与细腻的结合体安蹭狸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肺矫肥。   本文导航囱湘立:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知姐尾垢,很多汽车厂商都为国人做出改变未啤凡,纷纷推出加长版轿车慕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报泛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拐。新车在天籁的基础上加长了135mm擒归,但它真的只有加长这么简单吗瞎?显然不是功刻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己铰滔涎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型隧料形,新车定位要高于普通天籁恍、迈腾雅阁等车型宛醇颧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型漓睬,与之前换汤不换药的公爵版相比劫,全新车型有着非常大的改变良侣,它注重车内空间夸,更注重后排的豪华感受涎付。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型玖,主要竞争对手为丰田皇冠奈抛、马自达929等车型狭济。公爵自1960年以来共推出过10代车型蓉。之后公爵被日产FUGA所取代拨驰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出霞眠伶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表孟添:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扔,新公爵版的车身长度完全领先于对手篮筹蛇,并且在轴距方面形,全新公爵版也击败了其他金正对手烫挤。在车身尺寸方面署妙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度岗谅羚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了匈。   新车的前保险杠经过了重新设计癸统谅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰歧漏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次封。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰笑酪徘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疟比。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上视,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谷心。但全新外观并没有显得笨拙艘隙,相反侧面线条看上去更显硬朗桃朔,同时还提升了豪华感伙。17寸轮毂采用了全新造型划底,做工和视觉效果都要优于普通版天籁械佬晚。   同时新车的尾部也经过重新设计福,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酵匡竣,让人心里觉得踏实跺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鞋描,这也是日系豪华车惯用的设计手法帘纶簿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动食,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅矮衫。   本文导航世悼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可杆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吼。不久前诽衫详,哈弗H6推出升级版际羔狼,现代ix35也完成了小改款痊陪,今天我们就将这两台车拿出来比一比痕彭结,看看在汽车领域内词度措,中韩的差距是像国足那样不争气浅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鼓侮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比掠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瀑酞,而且发动机的选择也更多壳蠢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少颅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吮覆柑。售价方面两车差别较大唬,这一点也一直是自主品牌的优势所在瘟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右歌尚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠悄猩。   外观本翔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大并,比较明显的是在车头粉操、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识列,另外在车头下部进气格栅赎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理孰溺嫩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大输,不过因为仅有三款1.5T车型床拈何,因此他并不是今天的主角复飞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型灸嫡:第八代索纳塔)倍垢陶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型糜骆狸:全新胜达)辜,两者在ix35身上很好的结合在了一起袭攘戒,看起来既有轿车的美感焚衔,又不失SUV硬朗的气质醒饥慨。 外观配置对比蛔涂肯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大技,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元青匙藤,优惠后的成交价在15.84万元左右定攻痊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近跑徽泵,因此我们拿出这两台车作对比歼割伟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富爬虹,除了天窗呕诫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能淋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备守。   车身颜色悲肉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35彩锰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鳖硼寝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点本涕饰,多了一个闪铜颜色的选择母附。哈弗H6颜色也足够丰富懊,平日最常见的白堑掳葱、黑欣、灰浑昏、银都具备酱丹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色旁,基本足够满足消费者对颜色的需求别成。   外观小结识:   外观方面我认为两辆车都很耐看膊纬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言莲拿刑,因此更显时尚擒、硬朗查辉度。哈弗H6外观也很不错姥浓迁,可以给人非常沉稳踏实的安全感埔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版性袖,外观就更不输给现代ix35了处。更喜欢哪一款见仁见智骇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比腾仍鞘。   >>>慎防购车陷阱锑路,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惶寡涧?当然是因为它空间够大量团,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因板。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢杏斜?或者说什么样的MPV算好乓拇脾?多大算大昧十?今天誊居挤,我就从一个汽车网站编辑的角度钒里,跟大家分享一下我的标准和看法铜懊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现淡。   在我看来申秆,对于一款7座MPV来说汹热铂。大家应该首先关注它的乘坐空间寐宋互,特别是第三排乘客的乘坐空间栓角崇。因为以我的经验拨峰嘿,7座车型中端份,第三排能够舒适乘坐的仅是少数堵圣。要不就是顶腿竭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受褥。所以在选车时仟,这一点大家要尤为注意劣,否则第三排用不上冉新,倒不如少花钱买辆5座车弛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钦。   第二个关注点是后备厢管艘场,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间关。很多7座车型在展开第三排座椅时汲橡,后备厢连放个包都费劲了还。试想车里满满当当坐着六七个人的时候骑苫阔,有可能一点行李都没有吗荡草?所以这一点尸,大家在选车的时候也要注意锋。   第三点是便利性揉,这个除了日常的储物空间外厩炼,还包括第二排上下车的便利性犯碍裂、进入第三排的方便程度等丛。对于7座MPV车主来说蹈烯瓤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的催。一般来说前排往往是孩子爸妈漆,而后两排则是父母和孩子刊,可以说是老的老锚、小的屑酶@铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人呵黔。   开头长了点堤,主要是跟大家分享一些经验市,下面我们进入夏朗评测毁善骋,看看它的表现如何家程。按照刚才说的栓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间杀奖惹。至于外观菠、内饰魄、动力等颇请,它们对于MPV来说属于非决定性的内容糕含妻,我们稍后再谈混。   ●乘坐空间诵砍违:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拢葛,一辆7座MPV彼背糕,前两排的空间肯定是没问题的饺此拈。比如我身高175cm冈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕帮化。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm溪室,靠背的角度也可以调整30°左右钢枷。前者很重要类,可滑动的范围越大舍,和第三排相互迁就的能力也就越强塘。   从上面的体验来看党,至少从腿部空间方面来讲锋趴藤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客歉,而且进入第三排也并不是很困难痹户揉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何靡发粳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm馅,几乎领先于所有的同级别对手码酱硷,所以相应的晚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的壁边堑。另外有一点大家很容易忽视的是届赌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局佳技。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任此,而较窄的第三排(受后轮镭、后悬架影响)则只乘坐两人胜拌鲤。   与夏朗相比巍卢隋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式栖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适茧春臼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人佩常,满载时第三排的舒适性可以想象抠,一定好不到哪去建。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置啸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口凄编嫂,而且五个座椅都是三点式安全带毕谜蓝,都配有头枕辩卢,这也是其他车型都不能比拟的一点聘熬放。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅补径剖,比如长辈腿脚不方便进第三排玲邢,那你大可以将儿童座椅装到第三排瑟皖染,这个很多对手真没有骚缅粮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立建棋,到2013年11月新车上市陡文,短短4年里世讼,观致汽车为世界带来了太多惊喜幕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿胳告。新车迟迟不上市笛邯弘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口牧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开墙史,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展毙蹲。是骡子是马赦片,终究得拉出来溜溜眷饺警,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品菲,到底有没有想象中的那么优秀埠?趁着这次的试驾活动凭殊陵,必须让各位清楚的了解真相瀑饭忱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞馈钦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢携爸嘲?这是个很敏感的话题谢陷,却在任何一个场合都不得不提汐衡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比新硅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言戚道,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肃,而非决策权渗透呜,这个是一个需要十分明确的概念天。   综合来说筐彩,您只需要知道财:它是一家合资公司饥缎,也是一个中国品牌胎惶,但是它的发展不受制于任何人赁关, 并拥有独立的扔芜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惦彪,制造的也是全新的耻鲁、面向国际化市场的高品质原创产品勿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中即,副董事长Volker Steinwascher石清仁偏贩杏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物楔,前者曾是大众集团高管懈,后两者则是举世闻名的顶级设计师发厦窖。所以在观致3的外观造型上舜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知哺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下枚烷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路金,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品豌秘,车身尺寸拍磨、腰线的丰富程度等采酮泥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球氦。如果一定要说有什么特点的话湿讣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙犀恢。   不过桶踞钝,若是细细揣摩这款新车副怂刀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异船漆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性喷篡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思妊舱瑟。而由法雷奥代工的前大灯腥虽囱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范妙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求顷授,如果您愿意再多支付一些费用市勃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯活侍厘、大灯自适应开启及清洗等配置秃蓖暗。   除了前大灯内的LED转向灯之外律底,后视镜上同样布置了LED转向灯拼关,只是LED二极管贴片的间距有些过大夕,点亮之后似乎缺少那么点感觉手俗白,而厂家的工程师也很认同我们的看法潘誊纫,表示会很快对这种设计进行改进狼。而后视镜的特点是宽度很大取墟,可视面积优秀斡舶罢,并带有电加热功能缚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称粳搽环,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑济善距,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素戏猛,无论是大灯暑荡咸、尾灯组布局贝匡吻,还是倒车雷达的探头布置等等苔。而很多时候鼻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的铜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品看,设计师的固执被得到了采纳扭。   有一个很好的例子来阐述这种情况潦净恰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本峭嵌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蹭莎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的徒搏氰。用厂家工作人员的话来说戈交勾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生燎表,必须成双瞎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准可篙铺:LED光源+导光条陷贿酮、双倒车灯淬漆、双后雾灯祷,灯组的供应商仍为法雷奥逝底祈。   尾灯组本身的效果相当漂亮髓嗓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体馈换,但不得不承认的是哭赤骋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少怯俏。双边双出式排气管畅傅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到刑藉犀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统顶誓互。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式讽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上巫习内,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属号斡肮。轮胎方面观致3也是十分的给力返档镐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品腾邻翁,因此马牌就成为了唯一的选择溶,对于消费者而言自然是件好事丛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎馅泥,这款产品显然更注重驾驶舒适性屏捕凰,但规格上似乎不那么亲民飞呐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5圭等攻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条埠胯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了宏篓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纳身绘,虽然市面上可选择的车型非常多俗烷溯,但是想要在其中选择出一款空间够大蹭,配置也不能太差的车型寒蚀煤,着实有一番困难廖锨。近期我正在为选车而烦恼屋扩俺,裸车预算在10万元上下蕊撅捻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多尸,所以对空间的需求比较大舍勒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上物试,今天恋,我们就在这两者之间四吗,来一场空间的较量嗓啃痘。   飞度共有5款车型狡筏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间酮井,骊威共有8款车型朝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间烙沃距。此次对比文章中捻汰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比垂搽虾,两者指导价分别为10.42万和10.58万盛,并且在上海都有一定幅度的优惠诲咯琅,实际售价两车差异不大把雇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吭拦柏:飞度时尚运动接惯,骊威中规中矩堆。   在外观造型上钩,飞度外观饱满脯坷顶,硕大的前大灯修廖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚屋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)陇镀假,不过现款的外形并不显落伍思柿。骊威的前脸进行了重新设计媳刮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达擂,不过整体造型依然中规中矩扛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面单蜜,飞度长宽高三维尺寸分别为露偏:3900×1695×1525mm莎乃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm刺夹,轴距为2600mm赴,从数据上看抽烯蜡,骊威具有绝对的优势男怜暮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助焕奔,请继续看下文拌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂必芍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强田醚化。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎徽季巳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎掸乐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力新藐。另外鹊肠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异盯敢咀,飞度为前后盘式涤藤,而骊威为前盘后鼓筷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正驮镐棠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用仓斥,对提高倒车的安全性也会有所帮助恢脱。相比之下河擂晃,同价位的飞度没有此配置葛考,有些遗憾钉。两车都配备有衣辞控钥匙护庐,飞度将叶巳赐幔控按钮集成在两把钥匙上癌烩氓,而骊威的腋峦龋控器与钥匙相互独立纷番铆,而且仅提供一个衣偻耄控器称睹,不过两车都装备发动机电子防盗系统墟。" "  现在出现了一个有意思的局面轨僵晶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车未扮巢,而且还有像大众汽车那样钦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号价,在大众汽车之后寸剃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法妒嘎特,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍哇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号芯逢。下面我们就来一起看一看这款车咀。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钩忙迷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗判戈?不得不说螺,从外观上来讲冠屋力,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了卞龄,购买它的人们拘劣,更多是在预算有限的情况下追求实用性话丰鳖,谈不上什么审美喜好蹋愁社。而全新爱丽舍的外观设计核,明显向前跨越了一大步噬羚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人磕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人仑纺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm碉潜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的杰讹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赁泼戮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的痛。这很符合中国老百姓的用车需求虫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌颠城拣,注重舒适性镣识,但行车噪音比较大浑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启看睬,除此之外红割构,车外再没有开启的地方暴悍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便童。除此之外涂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头烁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见玻授坚,属于全新爱丽舍的卖点所在酱。   本文导航咸欧函:" "  一直以来腻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型敝淬娩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉构。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用锹,但始终让人觉得有些激情不足汤堕,与犀利的外观不太相符渴屋。日前场磊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机竞牛怠,传动升级为6前速自动变速箱淌笆统,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统伪型,提升了该车型的整体素质贬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型兜,在外观内饰方面变化并不是特别大貌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己尚贸渤,新款MG5 1.5T也不例外苯。如果说红线彰显了运动气质汗扑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些棠。   新款车的侧面造型与之前没有变化弯伞,作为强调运动的1.5T车型勘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胃。车尾的变化也不多睦,远观基本上发现不了变化所在此溪。   本文导航伞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肩煎,而在中国市沉迮 ,两者的竞争更是激烈疥,A4L一直在销量上处于领先地位矛饯,但宝马必然不会轻易言败柏,所以我们看到了宝马316i的上市戚侥,其价格下探到30万以内瞄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的纪溶,豪华品牌贝喂涡、售价30万内械捅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足骏钡挨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣弊憋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型弯及,还有手动与自动可鸭ù,尽管我们不知道具体车型的销量数据毕颧弛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的烁席悼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距帕,并且我们看到官方定价方面捎显,316i进取型甚至还要便宜8000元县,不管你是不是“壕”漓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观遍慧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说羌泡普,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了山欠,在大部分城市蜗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影镜牡,所以过多的点评话语我就不多说了叙酪恍,谁更好看都是自在人心的事塑捶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心冻,但是小编还是要尽到自己的职责东,必要的展示必须得有猛谭,下面就看看两车的车头正面大图对比期,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯埃被,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯凰咕看,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装帆捎沉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元顿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了污舱臼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型抚棱邯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绥睹郸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了四凤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果秀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位南磨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计疲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了册兼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)盟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了非谱饰,不过这都是个人审美的问题了泊颇,整体两车的外观设计还是在一个水准上辨。   轮毂上纯,两款车作为车系入门版车型屡麓感,都使用了16寸轮毂粗,尺寸相比各自中高配车型是小了些欣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎寺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水陀扁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎掠坚,并且在胎面宽度上比316i更优坪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象苯,用一款中级车以较高的姿态切入市称А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头衡獭欢,按部就班的推出了中级车GA5垄烈悍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型侗端,而随着国内SUV市场的井喷固撂阶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声围狙。   好的产品才能抓住消费者并架堤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力匈。在今天试驾的这款GS5身上盆蔷肃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监合胚碎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢饭赌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念傅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格奔钙,看上去却十分洋气乱县。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732坡楔、1854邦景、1680毫米啪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间晃娥,这也是国人喜闻乐见的骂秘哪。   车头的设计略显凶悍截醋,设计师称设计思路来源于雪豹舞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计臼嗓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人屡佰。前大灯采用了透镜式的设计缎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酬贩碌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的射巳裙,这个考虑绝对够实在塑木。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强社绅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势钒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果码,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视萍。   在轮胎方面瓢呵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的衅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎脾诡狼。轮毂的造型十分普通等,只能说看上去很顺眼比较实用吧汾柏。   尾部有一个明显的掀背设计踌珊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉呢蔼监。尾灯采用了主流的LDE设计费,搭配大尺寸的高位刹车灯拿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色寇,辨识度也更高草。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车码?是豪华奢侈的奔驰S级瞳每鲸,还是“上天入地”的路虎揽胜稍,亦或是驰骋四海的保时捷911夕?对这一价位的车型来说稀,什么才是决定性的购买因素年厢滴?是配置还是性能醒局?车型对这一价位来说到底有多重要撅律咆?要回答这些问题当然还需要专业的解答疮剐。今天规啸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车算,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级雀菱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜陡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版动箱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车稿。非土豪们火,退散~   由于有200万元这个限制懂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L秆佛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平饥毙叹,但市场有20万左右的加价就,且并无现车抗钳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型俱讲,这款车终于摆脱加价淡态颈,进入平价销售阶段溺,当然能否买到现车就看各位的运气了啤械扦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版墨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的慈锯就,但跑车的身份无疑是最拉风的门羌愤。   尺寸上实在没什么可比性沥,加长S级无疑是其中最占长度优势的漏夺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短疗柏爽,跟标轴S级还真有一拼商,巨大的高度也傲视群雄钎草怖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蹄。最后我想说的是钡律柿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蓬啸色,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到县熊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蘑寸,公平起见还得排除车重因素实疗。别看S级一副身宽体胖的感觉寡呸淑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下朵卧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者耸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心盼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赶沙,别吓坏了后座的VIP渭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人彤哀,但也确实相当可观了熟,不过由于这款引擎还是有一定年头的莎撮垢,其276kW的最大功率是三款车里最低的迪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎挪铰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方豁美。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凤。不过写到这儿我很想问一句纹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史欺剃,就能成就今天的丰功伟业冠忙硕,是这样吗陋?就算这不是一个伪命题疾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沮团靡。那么奸急,历史能代表什么哇瞎?之前短淌,我肤浅地认为团冯差,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边菱匿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到菇韭耿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时别,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的盗孩短。 ●何为中国专属妙洽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型黑排:S400L两款高、S400L混合动力一款涵脯、S500L一款错雾。相比世界范围内的S级冯湾建,这些车型有三大特点判鞠:全部为长轴距版谈喷、全部为汽油车醚、S400L两款车型为中国专属蚊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长曝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长纫节菩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意夹韦先,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机身催替。因此豢潍,中国专属的S400L与它们相比伴侈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拾棠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骋。我们已领略过S500L的魅力播邓醒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版溶秽秀。   ●外型垛釜扛:更长此献、更宽粪、更高胃咸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位档:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致并祷,尺寸上诚奴,它比上一代车型更大蛾梦,轴距则保持不变漏羡盎。从数据上看替扇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩谩,但落实到实际的视觉效果列,我想没有人觉察出几十毫米的区别春怪。相反湍龄粕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大妮蛙、霸气很多累会到。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个搅娟瞳,根据车辆配置的不同观抚,全车使用的LED数量有所不同荤。我们不知道具体车型的LED数量闻阿百,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的唐排,它足够惊人陶缚哎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场菏、中国市辰病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鳖互篱。对于中国人来说冈嫩灵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发及且,中国人将有更多合适的车型可以选择疮。同时碎挽蹦,市场竞争日趋激烈廷汕,汽车售价降低堤碑、经销商服务更好兜凹罐。   作为目前全系的入门级车型钦患奔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势膛陆褪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受架,但实用性配置的减少将直接影响日常使用硕额。对于S级来说漂蹄,无钥匙进入功能十分重要陵蠢矾,没有它避井公,许多车主会无法接受楔诗。   如许多人看到的一样尉妨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子喘鬼惕。在奔驰车上局,总有许多你也许永远也发现不了的配置啡聊篡,它们中许多都与安全相关暑隧。比如S级全系标配的自适应制动灯甘细,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度慨呈恕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳氖苯匹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故隧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题砷,什么是MPV车型史?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辨贸百,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念祟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车窍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型奈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断锋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型漆。是MPV宪仙堡?是轿车寒词特?还是旅行车河渭?这看起来确实是个很有难度的课题髓鞋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题屠泌糠。   当然这次大家不用只听我的一面之词漆芳低,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论裤煎,而且他们一个是马自达5车主惹宋柒,另一个是沃尔沃V60的准车主钵稠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比阀毫茂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拟烈。   首先登场的是胡正暘芭靛,大家一定不陌生热惩,他是我们汽车之家评测团队的成员察笑,今年27岁腐埠凰,算是个文艺小青年办,热爱生活惩溃踌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来剧,刚刚新婚不久灰首僻,正是对未来充满希望与热情的时候瀑铆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动剩霸旗,如果家中添丁的话邻勒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标虱温。   杰德测试车刚刚来到编辑部聊恨晶,胡正暘就迫不及待的去体验了陈办砰,据他所说迹晃袱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了酱,属于一见钟情定。另外从外形线条以及车身尺寸来看橇,杰德都和V60差不多喂孝窜,是辆旅行版轿车的样子臼星鞭。   当然外形只是一方面嵌嫡诧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间怀汹丝,特别是第三排座椅旗瓢。实际体验了一下鲤捂斑,将第二排座椅滑动到最前面的位置册说铆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量孺奢,头部也有四指空间涉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单腊,之前的文章中我们也有过介绍季,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法兜嗅。   更多精彩视频郴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下匡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间勃,表现基本上与V60相当雷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱摧沉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况访扁等,在放倒第三排座椅的情况下热,用同样的一些物品存放来对比骇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些勃,而如果使用上第三排座椅韶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了壤乘梦。   胡正暘对于杰德的看法间惩:   首先杰德样子很好看勉坡,够时尚图隘,年轻人都会喜欢谩逞淀。另外晌蓖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大菲冕结,但是内部空间利用率更高啪痰勒,实际空间体验也让人很满意韶量,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间呐怀,这点非常不错博邦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题芳疾。   不过它有个问题病身霸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了短肉率,只适合短途出行弦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涛,如果需要经常外出长途旅行的话荚需单,5座版车型更合适庙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV开,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间枪棚苛。近期摄郝纺,2014款雷克萨斯GX400推出市呈至莩椤,作为小改款车型谁,此次推出的新车在外观方面做了改动瘦吵,同时在配置上也有一定程度的提升领,动力则保持不变团,售价方面与老款车型保持一致差读高,提升了新车的整体竞争能力绣卸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型技。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307倾贰抨、308惹、408澜素,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售墩拐,现在又来个301匡,不要说是消费者穿眠薯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙宽褪。这就是紧凑型车市诚徘ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域丝。东风标致301矛头直指桑塔纳诞奠、捷达和昕锐甭臂,我闻到了火药味绵。   11月19日上市笺没,预计售价9-11万苏,与雪铁龙爱丽舍同平台镭刨鞍,只有1.6L一个排量钒投,变速箱有5速手动和4速自动可选苦涧斑。以上这些是东风标致301的一些基本资料昧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望爽皋蓖,因此从很早开始便陆续放出各种消息届娩,以增加关注度慷肩殴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同屉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版护绢,为全系顶配嘎托朝。咱们从标致301的身世说起潞,先把头绪给理清了勺措抢。   ● 东风标致301是辆什么车幌?   听到301这个名字霓层察,大家都能知道搞腿,这是标致的“3系列”诉皋,但307腐腑、308听过赎,301却是第一次听说迫。其实301的身份一点儿也不神秘冬,大家都记得富康吧竣?富康是雪铁龙ZX瞧踩焕,后来在中国改款改名骏,叫爱丽舍绍税忙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”盾溪丧,这是它的第二代产品搏,而301睫怜扫,就是标致版本的全新爱丽舍陀痰,它们全都是一家人卿捆谱。   对于大陆市场来说孟堑送,标致301是张新面孔催,其实早在去年底它便已在土耳其上市尼,之后陆续在阿尔及利亚旗厂、俄罗斯等许多国家上市间禄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产粗蝎揽,同时荡汐梨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等歌裳。它将被销售至世界各地豪,成为一款全球化的车型辞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫讳世,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多回,标致301的外观乍看上去没有什么特点匣署稀。你可以猜到这款车的定位了餐饭,30岁上下宠榔翠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它锌。   其实301长得有那么一点像508喷,这是很正常的思谐,毕竟出自一家门违。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通会联清。要让更多人接受蓟刺,太个性肯定是不行的部,所以这个设计思路挺好败溯茧,也应该挺对中国人的胃口稿狸瘸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型备力剑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳激、捷达签捕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凛峨畴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些霜蓟。不过它的备胎又回归了185mm去,而且巧邓事,可能是出于成本控制等原因线氰,备胎使用了不同品牌的轮胎党孟涧。   我个人不太喜欢标致301的尾部收比栋,总感觉哪里别扭变权嚼,也许将来出个两厢版会更好看久。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少锣,而且中高配车型都有洼,比对手厚道绢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足绅肉,温度适中俗句,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地苏箔搁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡稳担分,他们不仅发明了西餐餐具口叭:叉子陪绅,还孕育了诸多跑车品牌赌蚕,比如署:玛莎拉蒂嘉孪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车骗巳浩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)秸。   ●外观澈素拷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车灵疟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级驼酸览、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赔苏,它们都是标准的行政级豪华车卤蝗,有着一副不苟言笑的严肃表情鸽,外观线条规整旧藐,那种气场让人敬畏纱悸龚。   而玛莎拉蒂总裁则不然让,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别的,但气质却截然相反嗅好蒙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烹奖款,标志性的大嘴咄咄逼人好苏菊,意大利人对于设计确实有自己的卓见斡爬函。   如果将总裁与同级别对手放在一起频硅,它无疑是最夸张烤瓦、最具美感的戏量。这的确也与细分定位有关系吞,奥迪A8扁、宝马7系这些德系豪华车都以低调投、沉稳为不变的设计主线貌,更多的在表达权利继,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感猫趁笑。而意大利人则不然善瞬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识敲,即便是这样一款行政豪华轿车签博,依旧坚持了张扬的风格繁泻愤。   这是我第一次见到新总裁的实车躺氢聘,它确实比老款要漂亮兔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤础栋,而新款前脸带来的侵略性更具气质瓶谐。   车尾相比车头略显内敛抖脚,双边四出的排气管成为了最大亮点磷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主乌乐伦,聊及为何选择总裁时凉,他满脸诚意的跟我说拈:“好看!跟找女人一样菜,好看汀感陆。”“呵呵刚,好吧题怒颈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着苟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拧剔入,卡钳由Brembo提供护,颜色理论上是可以进行选装的慑。轮胎为倍耐力P ZERO系列暴,前轮尺寸为245/40 R20必公,后轮尺寸为285/35 R20攫省。   ●内饰富汕:运动豪华是主格调   置身车内渺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅垮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计弯拿箍,显得有些过于保守了惰郝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升宦绘畏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方便姜。   方向盘直径略大卜,背面配有尺寸硕大的金属拨片溉示,手感很棒睹靛。导航系统为Garmin锑,7英寸液晶屏尺寸不算大廉,中规中矩糖疯癸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扣挫被,已经很少遇到长相令人深刻韧笆,而且相当满意的车了弓蹋崎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高孔,价格低嗽,与同级别车型竞争性价比十分突出赎沧良。但在长相一直不怎么给力禾边。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线么,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瘫伐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准毙,不走伪高端路线的致尚XT孰,其动感的造型非常独特虫巩。在我看来臼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确尖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出丹,购车群体越发的年轻化人喊。   说他年轻丧卞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嫉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连碌,这只是时尚的一部分细魏。   前包围的造型充满了视觉张力麓播棘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大牛傅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条顷,显得非常动感枫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表懂功懒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酵孪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传人描咆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO囤,这也是在向合资品牌看齐衰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利啪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嚏。而在车身尺寸上坷渺炼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瓢狠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米添环勿,与他同级别的对手相比有着明显的优势苫娘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是捞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎亢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线诲姑需。   致尚XT的尾部同样不乏亮点答琶晒,上窄下宽的造型十分饱满涎驮,而且显得更加稳重边赖。尾灯的造型修长糕,且正好与车头灯遥相呼应税姐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念哀钡,动感屁潍哼、年轻培拓佳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置妨遣,虽然仅有三款车型配备此装置枚窃却,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现屑鄙,想必也是极为厚道的卜难秀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好溪台灵,我是汽车之家刘涛猾危,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威材沧灌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道湿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”劳。时隔一年后的2009年覆欺猛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主梢,选择它的原因斧尉杠,用三个关键因素涵盖粟寞:“外观内饰漂亮免、静音好相痞、配置高”钞嫉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威狡,作为老款车的车主木匙贾,带着期许拇详,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙慈,有了下面的车评怪糜瓦。   注释珊郊:为了方便大家阅读丛笨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型灰够柬,描述为“新君威”精华。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受温,以下各个环节的评价用满分十分制票辈扛,做点评豹阑。   评分标准靠:   及格疗蔡存:6分   表现尚可吮投娘:7分   表现优秀衫弘饱:8-9分   表现完美泼极掂:10分   外观桓:先天胚子好翰镣,改改更“时髦”   改进评分刨看:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时喝贪萄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计唯踌,应用到了现实量产的车型中偷。在当时违履,245mm的胎宽嗜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上垢,毫无疑问是走在了对手的前面漏韦梗。这种先入为主衬举敦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅迷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计纱,说君威有一副“好相貌”库册,我想没人会投反对票逢彻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势且腿,18寸的大轮圈不仅保留褥骇蚂,而且换成了密辐条设计泰毯,前格栅的修饰沉,在视觉上显得更为立体托,但就我个人而言更喜欢老款缮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”赫擅。俗话说“7分先天比,3分后天”负程,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐讼,应对国人对“时髦灯具”的要求坷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈啊,坦率讲房彩,不是我喜欢的风格典浪,如果换成一辆科迈罗闺,我想我会投赞成票逃涩叫。后尾灯胯补脖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管弦炉,视觉效果不错县惦,灯源亮度不刺眼霸攘,亮起时不会让后车问候“家人”覆。   内装锭艘勉:对不足进行了优化寸,细节仍留有遗憾   改进评分簿晦淀:7分   我必须要承认某伎杜,我是一个对细节做工异常挑剔的人萍。从2009年到2013年柔钮就,新君威经历了至少两次改款升级伯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题入斗,仍未得到改进鞘雹。强迫症对于细节的不足蕾缕草,只需一眼就记在心里耪,每天上车看到就会不舒服晚。尤其是淖,新君威的前排仪表台与座椅之间患,留给司机的跨腿空间并不大泻究,当你磕到膝盖外侧时崎,你会嘬着牙花子勒鞍,蹦几个“脏字”收。   聊完了不满鬼伍,我再说说好的地方弗。日常上下车挺穆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瘁盛皮,我的09款君威开了4年跑了5万公里蓝膝快,座椅的“敏感”部位畔盾,已被我蹂躏的起皮临锹蠢、掉渣捌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱窟怖,视觉上显得极为邋遢妻娩赌。此问题付茄栏,在新款君威上得到了明显的改善拌,侧翼立起的角度变械丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像砂道,但此问题我跟厂商确认过车匙,确实为真皮)锋匡辞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料识。凭此一项赤供,拉开车门的印象分就能加不少裸侥吝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分捕据构,我的老款君威在二手车出售时恨亩痘,就因为座椅皮面老化的问题酒低旁,被“扣分”胎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谋茂奋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局绩空,好了许多巩列棘。8英寸箩、带有触摸功能的中央显示屏翁吼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰穆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后革茫,在实际操作时显得华而不实才唐。多数情况下要调节温度家妥,只能用手指去“抹”颧墟碧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差梆级玩,并且无任何的震动回馈提示文,行驶中操作不够人性化奔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)疤鞠,相比老款的旋钮控制计星兽,视觉上科技感更强巷。实际操作时辱饱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差咆。尽管支持手写功能匡伸齐,但表面手写板的面积很猩臁,如果手指较为粗壮享瞪场,表面面积不足以支持对手写区域的要求江粱奴。索性贡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作床。   小贴士拾:针对上述功能的操作“鸡肋”孪倦,我向厂商做过咨询喊迫。对方最终给出的结论是弓,此功能在研发初期秽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估既哺,停留在几年前懒矛破。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求旧嘿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”还。   仪表盘上的这块儿液晶屏掂,支持多种信息切换查阅忻识桥,视觉效果自然更时尚椒,也符合当下的硬件的升级进化潮流锌哗。但娟,仅就我个人而言沃茶商,我认为任何一项技术的进步与应用躺哗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瀑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下楞端,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求捌沦驳,所以仪表盘的车速指针浦芦深,在爬升时有明显的滞后和顿挫感令,当你想从正常模式切换至电台模式时缮纽澳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题未背都,时间大约在2秒左右松脊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式卤讹享,因为系统的升级钠,所以导航从路径开始到定位确认导航讣痴混,逻辑上相比老款车型形口脖,要合理很多幸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑恢霓氓,被彻底改进久氖烈。提个建议拎污,新款对于路径导航的语音提升伞疵垄,在路径判断时插蹦秒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凤侠奸,如果将“请在下一个路口右转的话术”趴谜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利冕极。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响连,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响马呕。整体效果庆抱,高音有提升谈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次秦事。以往那种“嘣呲沉填共、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现岭射拼,无法在这套BOSE音响上找到顷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车飞刃?加长版!与其给那些改装厂提供生意楔暖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车箱挺谦。近日绞溅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蹋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上寸释幸,这款车就要正式发布了旁,海外售价14万英镑起美,约合人民币138万阀岛。国内250万以内应该是不要想了全篮,土豪们还等什么碧荒,赶紧再加价20万下手吧;靖ⅰ(注释克川:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型岛,外观上并无过多区别壤图哦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表经:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的贡零,因为用三个字就能总结草缮拆:没区别谈猩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版署灵。除了实实在在的空间优势朴侣,那种与众不同的气势也是重要因素之一诧,这种毫无区别的外观辫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们害。   英国人果然内(men)秀(sao)戒荤接,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱节某。揽胜L果断砍掉后排中间座椅讳让,改造成了两个相对独立的乘坐区域步寞,原本的中间座椅则变身中控台良罢,提供了空调聚低集、多媒体潭够、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鸵怂如,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车赖沃挥。动力和传动系统方面梆冬响,揽胜L应该和现款揽胜完全相同毯。   总结氮苹:路虎揽胜L目前仅计划在中国党是、中东地区和北美市场推出妥睛茎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定广协澜。另外匹糕蔽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吾,预计广州车展发布肝娶让。土豪们继续准备银子吧宠剧羌。 免责声明刀短:本文仅代表作者个人观点椒咆夺,与环球网无关吭膘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绞艰,对本文以及其中全部或者部分内容锋赋、文字的真实性独盒、完整性雀、及时性本站不作任何保证或承诺罚拔四,请读者仅作参考武,并请自行核实相关内容程戎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候苗释,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相啼捣嚷,那就是新一代天籁·公爵皮。早在2008年6月队,东风日产就推出了天籁·公爵敖粱,它的外观吉、配置均有别于天籁其余版本履鳖,更加高端大气上档次悼。也许它不是最走量的版本谅,但绝对是天籁系列的一面旗帜晃边。在让大家久等逾半年后玖讨酒,新一代天籁·公爵终于露面袒统,我们也第一时间对其进行了实拍恍隘惊。据悉花届,它将在11月举行的广州车展上正式亮相怒灸僳。 『注缺:为方便大家阅读贾,文中天籁·公爵简称公爵版萍随抗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瞳肠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测补,时而艳阳高照粗霖灸,时而大雨倾盆脚诗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点广涩弹,与身旁碧绿的草地相得益彰绒邓纠。我盯着它看了许久龟,心里盘算着弊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来灰添擒?   嗯吩,画下草图之前得好好思考这个问题舅贿李,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心桅晴僵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错署娟,唯独看起来太眼熟搞钱,对旗舰来说这可不是好事淑巍,在A6L甚至A4L面前坞啃够,A8需要更多长者般的自信摊苛起。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸赣恫腑:六边形进气格栅面积比以前大了不少陕私,而且线条硬朗到接近于矩形眷井,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体式,从前脸横贯而过宫,再加上全新的矩阵式LED大灯权经税,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧荷芹孔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊的蹿容,它是A8这次改款最重要的升级之一俏鳖怪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现秋。以前大灯为例跨汀,分为远光诧、近光辆荤抱、转向/示宽这三组巳,所有光源都由LED组成膳桐市,通过与摄像头骏庙、夜视系统墩担镣、导航系统等部件的协作脚,可以实现几项很有趣的功能户靖:   在Auto挡位开启远光灯锣擦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆颗卜禽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置脯腥怠,瞬间关闭部分独立的LED灯体蛇,会车结束后掇硼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态澈赐。在整个会车过程中兼容,对向车辆的位置一直不被照亮痰,而其余位置能保持远光照明状态先额,既不妨碍对方驾驶员视线屡,也不影响自己观察前方路况恃极,相当智能潭。   当夜视系统探测到行人时酥,LED灯会连续快速闪烁三下榔潘毯,对行人起警示作用剖,如果夜视系统探测到牛棋欣、羊之类的大型动物剑寿坪,LED灯则不会闪烁圭缓,避免对动物造成惊吓礁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绦饺阀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整核。另外它的转向灯采用动态效果邓悼,灯光朝着转向的方向滚动点亮课时,类似LED广告屏幕里滚动的字幕婆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力采,提高安全性冕坏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行卉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现烙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料充辩,有些来自室内的模拟演示滑联,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蚀,看看这些功能的实际效果到底如何牛佰谅。   跟前脸的改进相比瘟,车尾变化幅度要小得多拿抵,主要集中在尾灯部分道鬼钱,线条更加瘦长潍祈副、扁平秤惮矫,视觉效果更干练通堑。除了那个“A8”标识染翅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思去,看上去还那么年轻运动杏,缺少沉稳气息腹税椭。再打开车门一看蔷开,我明白了递筷憾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车撤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型室,使用了和路虎卫士相同的发动机郸械朗,配备了六速手自一体变速箱辟汕,以及许多高端的配置脆。让这款车有了很多吸引人的地方蓝握,但通过试驾涕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涤恕凹。很多设计还不是很成熟虚锻荤,尽管这样饥染呜,这款配备了柴油发动机的SUV苛挽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瞄烂,依旧在同级别具有很强的竞争力浩猴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肃,尤其是大灯组的设计勘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入堆松乔,都比老款看着更有质感钢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯撵够,对于主动安全性和外观效果的提升都不小陈勾簇。此外秋堂,中网的设计很有层次感羚嘎,运用了一些镀铬饰条关,也让这款车的前脸显得更大方典纽陵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀测滦,钣金工艺还有待提高锚。   车身侧面造型亮点不多岸峭,线条还算比较和谐吧钳柿,亮银的行李架比较好看清挡,但实际用途不大持。车窗所占的侧面比重较薪住,稍有点显得失重塘。四个车轮显得很粗犷碾,轮胎品牌是玛吉斯任,成本并不是很高淑痪霉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计访,注重排水性能啊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差某。   车尾的造型比较臃肿摄帝科,相比车头来说屯姓斡,造型并不是很美观吻秒,尾灯的轮廓没有什么美感可言睛,轮廓显得比较生硬申。车尾下包围外观设计的不算太成熟残锌恒,驭胜使用了三点式倒车雷达察,在实际的体验中墓孰,探头反应速度稍有些滞后哭剃,给驾驶者的观察带来一定的不便捞狈渭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离窝巧。   本文导航裳伎双:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今恳还坍,已经跨越了整整40年燎航。在这期间凯胖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代配登筋?当这款全新君威GS出现在你面前粱,这个数字就已经不再重要椿。每当我们回顾历史寺年,终究也是为了更好的感受当下皮寡雹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史功绍,的确也不太容易考究皆扫锈,所以话不多说壬沉福,马上进入主题驾情须。   君威GS是别克君威的高性能版本池懈,作为其最明显的身份特征巍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留斡喂胜,攻击性十足的设计让人印象深刻鞠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感尺缆,采用盾形设计石纯,显得非常紧凑凰涣。大灯部分全系新增了日间行车灯颧泛,整体造型与普通版君威一致免,仅在内部细节上有些许不同孟掂。   车身长度山缔、高度比老款略有增加揽维型,宽度和轴距均未改变娜。侧面线条也是延续了之前的设计迷悼,十足的运动紧凑风格妨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拌巨,十分醒目熔吧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂巧蚀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瞄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形豢搞鲁,更显紧凑即歌恋。LED尾灯为全系标配昆,灯罩经过熏黑处理哥洽镐,提升运动感澎窖公。作为动力更强劲的运动版车型乾芒具,方形排气口比普通版的圆形更加时尚脚,同时也满足了更大排气量的需求穆埠驮。   本文导航贿何赎:" "  近日闪,奔驰MLC的效果图再次被曝光就估檄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计么晨,融入了轿车的设计元素糜馆班。据此前的消息琉,该款车有望2015年推出鹊抠献。 奔驰ML   从最新的效果图来看设卡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿枢砂双,拥有相似的大灯造型搁,以及下保险杠的设计屡磊挥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈娃。此番设计目标很明确时橇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手城。   动力方面也来自新款ML窖刃感,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW堪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW铣钢蔬,峰值扭矩400Nm晨廊,编者猜测未来MLC将会延续该动力拆棠。不过幕毙,MLC未来还将推出AMG版本茫涉穆。 责任编辑琳日:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年世,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新绣膛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心很刨兢,然而对于消费者来说堤斯讨,可选择性太多也未必是件好事廖蔫裳。许多车型的定位都非常接近焊歉问,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嗣,那么它们到底谁更运动脓,谁更适合日常驾驶损蒙,谁的性价比更高呢捞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绷夺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看潘氮缔,马自达CX-5在价格上具有一定优势鹊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内取刊,其它车型在20.78-25.28万之间辟宏舱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万揭,价格适中骨抚,而且动力和配置都很不错刮嘘患。反观翼虎酱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样霜刚题,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万邓俩,但翼虎胜在配置丰富滥、动力强劲垒僧酥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定邻朗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万触吓理,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色菇尉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比捐尼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压枯膘,这听上去有点意思辽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话晒,那么结果显而易见赏抹搪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势岭撮夺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米效峡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹勿修沟。然而消费者大可放心豁,CX-5的动力也绝对称不上弱锌愧酷,尤其是市区行驶媚烹浪,它的整体表现很轻盈蔷晴贯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性两拇,没有涡轮发力时的突兀感讹惕悉,这让它驾驶起来更为轻松天休。   无独有偶婪,两款车都采用了6AT变速箱吗楔钨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点克,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瞳。可惜的是喜曙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片恒。另外沦谋怖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蒂桓,常规的形式很容易操作辑惰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狗从牟,并不易于操作墓吐坎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想矗撑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距新漏需,与翼虎也有将近3米的差距戌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响匙驳激,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎缚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进弛辟口。   油耗向来是日系车的优势所在狄荒城,CX-5的发动机压缩比高达13:1搓,并且装备了i-stop启停系统挥,这让它的节油表现比较突出掂。在气温32℃涸乘琼、全程空调悸冠无、车载一人的情况下插,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试雷司午,其中经历了畅通和拥堵等路况苛巾示,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km泡肚。同样路况下奇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右加滑坡,尤其在开空调的状态下羌娥,翼虎的油耗表现实在令人担忧比捶矾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显筋脱。   作为一款城市SUV陌棚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当阂愁称,都采用了多片离合器式中央差速器廓居,并带有四轮电子辅助制动是桃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困特柯。从我们之前的测试来看撩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搔建九,所以脱困相对轻松一些耸。不过在这里我们要告诫广大消费者售贸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统废颧典,但两者的定位都是城市SUV腥,越野并不是它们的强项到。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惶,油门踏板的脚感搭垒狡、方向盘的转向手感巴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要烈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的魄毯。值得肯定的是晚匈访,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手身感,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准萝窍。然而相比之下竣,CX-5的整体感觉更加轻盈慷停顶,它开起来并不像SUV拟翘,车头的反应更快封砍到,油门踏板的调校也更加线性概龄完,而翼虎整体感觉更加沉稳坡,底盘扎实玲克,但或许是由于整备质量更重的原因潍蓬罚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显啸。   就驾驶方面而言长扰,CX-5给人的整体感觉是动力够用碳汗、油门线性导锈、操控性出色怒寸喇,可以用“好开”来形容牟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情泥诺态,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涕储鞍,但翼虎的发动机输出并不线性锰讲溯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度信。另外暖刹参,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉邵,加速马节、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显恍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车删惕贾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑厢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质酒,放眼整个市嘲恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见儒襄伍,基本上5个手指头就能数过来龋瞥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者圭端。   有关于新款E级外观哭、内饰及空间方面的介绍藕降泼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 斤旁膏。在我的这篇文章中霜池,主要关注E260L动力方面的表现睦佃幂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机覆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW誓河,最大扭矩则达到了310N.m八。虽然排量并不大扮,但是通过加大增压值法炼弦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手袒侮挞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用帮擦,对于这款变速箱拼,我想大家已经很熟悉了袱父剩。只是我想再说一次嚼伎什,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型距,但在日常驾驶过程中茫虽难,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子雷叉篡。大多数情况下温和铂络、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验搜。   只有在深踩油门的情况下憋郊奋,E260L才会爆发出他凶悍的一面森茫森。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情迁曙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话偷洗,你也可以说他动力输出不够平顺相系尺。   一直以来街,我都极为中意E级的悬挂调校韩誊睹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心汐雌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感羌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候姐,我挺惊讶的巍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鸵澄蠢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售痕勒记。可是仔细一想徐俩赴,也很难怪宝马会这么着急形黔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”腔牡惟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品坏。据悉目,宝马4系Coupe将在11月12日上市插,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影孔抨布。(注先撼:为方便大家阅读献为,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车匪,在你初见时勿,很难相信自己会喜欢上他芬送粒。因为你花痴于帅气拉风的外观庆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动屋誊,那么他的表现自然不会入你法眼蘑陆逢。但时间久了鸡马,你发现再帅的外表也会看腻侧川,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷超,放松不下宪串。这时闹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看芯、运动但不难受的座驾颓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惦钎抄,除此之外掸,他还是一台很顾家的车氯钨。   没错馁畔蜡,他没有特别帅气的外表涵非,没有特别强悍的动力景赡背,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识光,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻慈袭。下面鸡乡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解介凳。   ●车头造型犀利慧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙矢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌馆通欠,定位低于大众贡。现如今妊络,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产逆妥低,而伊比飒便与POLO出自相同平台璃如。因此在车长等诸多细节上矮,两者都十分类似骚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型想筛彼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鸵睫、1.693米的宽度祈孺烘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大覆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车谱负,这点确实让我感到吃惊谋稼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一让露。可以肯定的是局,你无须对他的实用性产生怀疑眠狄。   你有没有发现摔乏疮,他的日间行车灯毛,很像同集团的老大哥奥迪A8挠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份檀幸沽。但毕竟酶揣涣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂低详想,他的目光也需要这样嚣张磨。   从车侧过渡到车尾市屋,顿时觉得哇啡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格栋,从凶狠瞬间变成温顺迪。我揣测不出设计师如此分裂的思路羔眷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品懂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎妈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力萍,而在我们的制动测试中仓,他的表现也确实不负众望静任挝。我写这段话的时候鞭扛谈,一名同事从我身后经过说了一句题叫:“哎儡,这轮毂挺漂亮的”簇。确实瘦答,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话廷冕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名歇靖,在我看来另外两位应该是300SL和964室炮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100律瓤韧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间猜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机书乡柿。   直到1949年青剧却,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功导杀叹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时兼奖,速度竟达到每小时 132 英里纲仁,不仅完成了试车沙,还一不小心成了世界上最快的量产车型湍昆凶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搁,正当捷豹稳步发展的时候跑渤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线戳晚计,给捷豹带来了高达300万英镑的损失梳庙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺手锹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中币安,英国国宝欢舶?人类想象力的结晶厩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蛙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷宛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他卑非。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垛颧,正当捷豹稳步发展的时候首,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线末孪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身筒烫挖,自内而外散发出优雅迷人的气质仓矗,在这份自信与优雅之中惊塘刺,还蕴含着极强的力量感费。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典炼戮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哆劣。   作为E-Type在21世纪的继任者裸北坝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感苟堕免,他更是一台纯粹的运动机器毕凰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代灌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信靶,刚刚我试驾的是一台量产车乐阶集。即便是用再前卫的眼光去审视交呛立,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型稻宛赂,不过现实就摆在我的面前略聚,它的的确确是一台量产车技,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车姥帛。所以尖瘸,还是让我们先合隆下巴虽疵绊、收起惊讶犁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙窃铝骋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年陆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念偏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发溺坞驴,而等待总是值得的陋釜,十年之后的今天毫竞添,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1皖暮。   ● 外观碘浩:旨在降低风阻   关于XL1的外观蒲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肮敦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球法烙,他们的心中只有一个目标靶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189烙尾尘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解疆艰琴,也皆源于此项故乌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm盗踩拉,轴距也只有2224mm剿,如果用世俗的眼观去衡量抗寒,它甚至比一台大众POLO还要衅父ぁ,不过也正是因此菏,它才做到了POLO永远也做不到的梅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准停,看看XL1到底带来了一次怎样的革命香。   出于降低风阻考虑遁链抗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低脊,面对这样的设计疟放惦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入书腑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案恃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”盗恕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮纠手儡,大众XL1的目的只有一个薪狗洗,那就是降低风阻惠垫桂。而为了达到这一目的戊戮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惭穗瓷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像苗,不过相比于传统的外后视镜烂翅,如何掌控与后车的距离是个问题绣。   ● 结构吼幂磕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想悸市呻,除了完美的空气动力学设计外缉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用毛屑淳。作为一台重量仅为795千克的车型守,XL1使用了大量的碳纤维复合材料筐檄浇,约占车辆总重的21.3%腐咸,除此之外纬伸搏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理警村。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾揣扳,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑锏臁,复古而粗犷的外形修入饯,彪悍的身姿驾枪清,经典的圆形头灯颂酚坛,这些都是我选择它的理由撅饰。那么在我稍作白日梦之后埃,请各位看官赶紧打断我的妄想位,拉回到现实里睡褂,假如我的预算仅仅有二十几万的话滦融端,那么好了究筛,牧马人买不成描,自由客或许能让我望梅止渴沛嗽娥。同样复古的外形敛番烹,依旧是个好选择荒溅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赎吩宪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话撑橙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀高刊努。单就车头来说汝警皖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子培眉。简单中又透露着经典的味道淀尉田。另外踞读,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条襄潜少,突出了力量感攫党揉,Jeep的家族风格立马突显杠。   车的侧面造型同样如此风格甭,走向笔直偏嫁膳,简单饱满蹋石。当然不能仅仅介绍外观设计鼻熔,作为一款SUV劲围,各种越野能力的参数自然也是大家关心的啦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°僚吕,离地间隙205mm盾,应对一般的越野路面足够了范。   车尾的设计十分简洁极,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惩藏,小巧又十分有力量感托断。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃涕尾横,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看珐。从总体上看鹤讲借,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蘑貌摹。   本文导航徽掀赫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鳞,而“侠”自古就有不同定义垂屎家,“言必行茫,行必果喂,己诺必诚袜心,不爱其躯分,赴士之阨困酵现,千里诵义者也谓之侠”溯立乘。他的形象亦正亦邪哼阀创,游走于主流与非主流之间自成一派椭。随着近年来诺惠,国内越来越多的人们沽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时倘敖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势寺切配,开始在国内市场发力屯。其中偏,路虎全新一代揽胜运动版帘,向无数消费者展现了一种精神处晦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神善穷。   路虎全新一代揽胜运动版觅痰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概诗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调颠铜蓬,它的独立特性被设计师完全释放谈唇。如今爸奔,这款至今为止速度最快镁剔衰、相应最迅速忍警、反映最敏捷的全新路虎哺钵侵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪九,冲入国内汽车市郴琛,夕阳下一人一车杉韧,古道中吵许控,说的是情义无价敌倡汰。谁人不为它心动寂许?路虎全新一代揽胜运动版泻吞冬,驶入我们心中!   65年来查杭官,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者勘悲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”牡苗伸。如今翻呻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版歼,再次席卷世界飘陪箍,那完美的车身比例悲魄害,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为笨:4850mm*1983mm*1780mm片,前后轴距2923mm谐贪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹教,3.0 V6 SC汽油版HSL碉翁柬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版冗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴付嘘乐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瘦配。   姿态万千的路虎揽胜运动版灯矗玛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度岗,无拘无束的气吵馈,气宇轩昂的出尘之表绢贡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹辛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒辱怠,厚重的前脸江攀,配合后倾式格栅设计喷软,更突显了它的自信记卜徘。发动机盖上两条凌线刚强有力丁痛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肋跋刮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情伸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体安哎褪。   车身侧面线条的风度也极不平凡晤跑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮掏敢,带有亮黑色指状套件本碑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口闻,装有亮黑色装饰边的后视镜甩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拈罢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蓝项纯,这些铝合金结构的轮毂分为桶誊连:19英寸5辐式铝合金轮毂辱、20英寸5辐式铝合金轮毂闷嫌拱、21英寸5辐式铝合金轮毂歼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂煤、22英寸5辐式铝合金轮毂齿察凶,无论您选择其中任何一款苟拔,它都可以陪您乘风破浪替寇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联独,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中摄省,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坍霸,整个车尾看似简单却极不简单舒挝囱。   本文导航柑锨:" "  1998年修耐,广州本田成立帘澎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁仆凑褪,而时光推移憾氓糖,今年9月12日艾范,2014款第九代雅阁在中国正式登陆笺汹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户阮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁烙莽镐,我们今天将穿越时空寡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型从武。它虽然是日版右舵车型摩,但3.3L/100km的平均油耗际、双电机电动CVT洗、大容量锂电池浅嵌割、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧好福,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭古私究。   外观更加原汁原味凌蘑:说到原汁原味经,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本算扫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同啡疙,更运动汲馅幻。混动蓝色特征冈:作为混动车型纠麓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标俯摧达。   在下保险杠处摆急浚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻诵策。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节筐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计磨碉。混动轮毂脑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志罚耐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎摊馈,为节能更尽一份力羡铺攻。   本文导航肠:" "  就在前两周俺陪扔,我的同事刚从上海归来钝瘦畅,当时就是为了试驾上海大众的朗行惋,而在不久后的今天届俱,我来到了大理才日,依然是试驾一款来自上海大众的新车剁摊豌,虽然我与我的同事地域不同豆,但对于这两款车而言椒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来脚赊炼,我不得不从朗逸说起隶庭团,由于现如今大众目悖块化的产品研发壤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品韧辩,朗逸蟹酚蹋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此儒圃,它们的关系算是孪生兄弟酮,反正我是这么理解的味赐。   目前朗境的广告已经全线铺开那额霜,消费者的关注度也很高胆,虽然我个人比较抵触男袄冢块化的产物(感觉个性不足)侥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑萍,其次在10多万的紧凑级车里嘘举,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了短。所以销量方面自然也很喜人劳竭寸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惊散,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台楷微湾。   从英文名来看剿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卷坚驮,朗行的英文则是Gran Lavida美土,其实如果从相似度上来比较携,朗境与朗行更加接近痰胚汕,因为它们均属两厢车骂俱描。我想对于这样一款车来说挡,大家都不会有什么陌生感崩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍皋庇刮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瞪叮,我在上面也为你准备了延伸阅读惯删,可以先行了解一下呛伎。   说实话辅,朗逸翔、朗行孰惕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸磊票吹,让我来区分一下廷腺,估计我也需要片刻的停顿躬攘,因为它们实在太像了!就朗境而言尼面孺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条称谓,并将内部更换为蜂窝状造型乏瓷,包围下部使用了黑色塑料极天,并加入跨级风格的银色护板啃篡涟,此外前雾灯变成了圆形必冬弧,以上就是全部它的特征了噬。   既然定位于跨界车松,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙酒刚熊,同时为了更加配合Cross风格剩,车顶还加装了行李架蹿煤颗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙藕恐泡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识誓凤。粗犷的风格也体现在轮毂上任度农,样式上很难用语言准确的描述出来韧剖浪,总之很复杂朝泵彤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理卯匡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)弯叔。   尾部的变化几乎与前部一致拳措卉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法价虏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理狄拒仿,说实话就车尾而言皇,我感觉朗境比朗行好看了不少芥峡。其它方面再无不同阀铺首,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的捞呻纲,转向灯报力、倒车灯羌橇就、刹车灯还都是卤素的票酒磊。   本文导航凄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾响崎搽,所以无论是合资固、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣持篓坎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肌剃稀,白领阶层苗,夫妻年收入有50万元左右吵秆,有房奠厘哥,老公有车啡。实际上位谰,女主角目前也有一部老速腾车肚赣,开了已经7年准备换一台豪华SUV替氨吭。这位女车主喜欢玩膛蠢,追求年轻胯雹,注重外形抹巧,并兼顾户外怕,不喜欢纯越野车型还侍麻,而购买价位瞄准了40-50万元领域团慌。所以我们直接选择了宝马X3情别,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较佰洼。   为了公平竞争份脸丸,我们选择的车型如下呛率,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 氏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型滔活毙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 册,三车的价格虽然有些区别太,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠清,所以三车实际购买价格差异较小奖楼患。   对比项目一娥煌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的想芥颂,特别是女性临蚕,希望自己能买到一款好看的汽车石,就如同提包还有衣服一样介统,特别是成熟女性吭,尽管喜欢标新立异词敛手,但也更愿意接受时尚动感的类型构欣舵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸道,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯警,相比以往方头方脑的设计薯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少掇。更让人动心的是秀密,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素溺,同时形象也不乏干练紧凑须。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润伺沛,线条流畅剁联妻,稳重而且动感厦,因此吸引了不少消费者弘泊疵。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性孔翁,但2013款并非全无变化坝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计擂搐,此外还有大灯形状纲、前后保险杠蹈媚、尾灯厘、排气管方面都作做了一些细节上的调整睛让,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些理颇性。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计怯,锋利的腰线荡想吕,近乎方形的前后车灯讨,甚至连轮眉的造型都是方的撅,虽然它是一部纯粹的城市SUV颊,却似乎在它身上找不到什么曲线胺苦,因此在奔驰车型中也算是有个性的雇骄。对于女性而言艾摊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了送。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拜鸵疏,三车都不约而同配备了氙气大灯褐抢,区别就是俩恐燃,宝马X3采用了远近光分离设计扩玫夏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体恫烩诺。另外里骄冯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能答簧狈。另外裁愧罐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯介申顿,而宝马X3大部分车型则无此装备模搪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面钨场妨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心咎,都50万元的车型岭砷,自然都是配备比较好的轮胎品牌敌珐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的缉,这些方面倒也不用纠结挽簧庭。另外需要说明的是导肋耗,宝马X3是没有备胎的筋伪谰,因为他采用了防爆轮胎青邯,可以零胎压低速行驶一段距离嗅默辖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎秆淘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大缴貌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹锣,所以基本打成平手绦备峦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蹈,从两款车型的厂商指导价来看痢,