>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

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      注意叔规纠,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作匈韶酶。   二醇句屑、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下落靖,根据设定好的距离跟随前车夸,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感炭。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时骨,EyeSight也能及时发出警报施绊辫,提醒驾驶员的注意封渡廖。         三动炼碾、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时坞盖,最直观的反应就是双手抓不住方向盘萝钮,车子飘忽不定鞘残化,存在极大的安全隐患鸡。EyeSight系统还包含警报与提示功能吓协,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时枢烫,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力崔堤歪。   四躺赋拭、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历狮辈澎:在停车场倒车出库时瓣胳杀,由于紧张或粗心挂错当擅芳,点火烹棚、挂挡踞、加油起步的一瞬间扩,悲剧就发生了啸椿。为此挟泉,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能揩司。当立体摄像头检测到前方有障碍物时咳背,就会判断为起步误操作腺咆,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机亲乓脓,还会通过控制发动机动力输出剃,避免危险的发生扑表。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编傅囊憾:王潮 版权作品肋戏抹,未经环球网Huanqiu.com书面授权济琅成,严禁转载陡哺,违者将被追究法律责任太茂届。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日咎道窖,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸才乡故,即将上市灵。作为PSA集团最新的战略车型词,SUV天逸拥有诸多过人之处漠,无论是外观还是内饰力,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调曹渺,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸虑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编岔股:王潮 版权作品檄伺桃,未经环球网Huanqiu.com书面授权挠皆前,严禁转载鹊,违者将被追究法律责任桓按豁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且附剂脾,还有诗和远方的越野隘论。”随着近年来越野文化的盛行朝乖,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵前钢,享受突破自我喷、征服险境的快感胺。然而幌悲,市面上的大多数越野车都价格不菲闹骇吭,这也使得很多消费者如鲠在喉尘,越野的理想一拖再拖么。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾僧,它拥有出色的越野性能姥眠前、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置缉肛点,它就是我们今天的主角—哈弗H9码末。   作为哈弗旗下级别最高螺急、最硬派的SUV车型篇,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅捕,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城幕孝屁,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地脑七,接下来就请您跟随我的文章和递,一起来看看H9表现如何吧蚂寸冀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编仟堂:杜安迪 版权作品隧,未经环球网Huanqiu.com书面授权补廖,严禁转载窜,违者将被追究法律责任宦妹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化接才,MPV近年来火了一把扫祷泌,舒适的驾乘体验滥翰、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势诡吮睦。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后疽呸,其欧尚摧垦、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量弗屎脖。为了更进一步文,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市厩马摆,推出了三款1.6L手动版车型改呻,为自家产品线添砖加瓦巷嘲炮。   面对着MPV市场的激烈竞争傲祟,厂家需要不停地提升产品力以维持地位矩恫东。因此淋梨袄,继1.6L车型以后覆隆,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型需扰,新车型最大功率为115千瓦灯,峰值扭矩为225牛米歪不,除了在动力上进行了升级寸,在外观上赤徘竣,1.5T车型也拥有一些列专属的标识里烧弓,那么就请您跟随我的文章磐,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编高:杜安迪 版权作品配撅坝,未经环球网Huanqiu.com书面授权信势,严禁转载拐惨,违者将被追究法律责任本泼秦。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型赶篮,它是一种灵活蠢、空间鼻翔饺、操控铝懒、舒适都较为适中的综合车型杭起绥,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的啊甩,但是在国内市场却一直不温不火门惊,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治虐爱,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线泻胁,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时饥奥,也把目光放在了通过性强的车型上停,旅行车在无形之中蹭了个热度填,闷声发大财挽故郡。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型狙,但是因为一直没有进行国产签,它一直以进口车的方式进入到国内吠蝎,这也导致了其价格略微偏高遁。但是这一切问题马上都会迎刃而解搔联词,因为泪焊,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天列,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验羡疾蚀。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巷僚阂:王潮 版权作品侠,未经环球网Huanqiu.com书面授权檀湿瓷,严禁转载貉,违者将被追究法律责任伸片。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相倍,让我们看到了自主车企“走高”的决心刮泉哀,如今宽,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前辞雷,基于之前的W02概念车打造牧,定位于紧凑SUV市场譬佬。和VV7一样怕,新车共推出两种车型痰赖面,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C径。今天板变百,我们的主角就是顶配版VV5s惹耽。下面薄叙祷,就跟随我们的脚步苍杭,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样德。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奇:沈达炜 版权作品洽,未经环球网Huanqiu.com书面授权创敛镶,严禁转载烯角扇,违者将被追究法律责任砰。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇桶岁岁,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说堆困据,它都是销量王苫角,但是随着SUV市场的愈发火爆旗绦脖,它的竞争对手也变得越来越强大鲤,而它还在原地踏步农长,而这也导致它不仅摔下了神坛任,甚至一度跌入深渊挞德。而去年夏天辈马,它终于痛定思痛决心改变灸税奢,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV突兔对,曾经的对手再也无法与其匹敌拳,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠毫瓶。今天哨琉,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI石鲤佛。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竞酮亥:王潮 版权作品泉,未经环球网Huanqiu.com书面授权帘撕蔷,严禁转载繁,违者将被追究法律责任苍镭。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8电凯泉,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型臂氓,可是由于种种原因典儒,它一再回炉打造壁灭,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚竿。厂家给H8的定位是一款兼顾城市拎啊、越野的多功能中大型城市SUV全金,它的底盘以奔驰M级为蓝本蓄,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架泻棵,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶房。而今天我们就来到草原科铃凳,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何井碌佳。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编窗:沈达炜 版权作品革狗,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞧,严禁转载毒客那,违者将被追究法律责任赡。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗患椿,您肯定首先想到的是哈弗的H系列违袜妇,是的烩怖,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石分瑞穗。但是哈弗并不是只有H系列非比,它还有一个M系列仑掇呢,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前纹受,也就是2012年上市的哈弗M4前骇,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量啸称。但是5年过去了挛,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1喷古,M系列的故事似乎就告一段落了片。就这样M系列在昏暗了几年以后蒂食,终于在三天前的7月21日拔,迎来了一位新成员——哈弗M6辉眉洗,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来黎磷吼,那么作为M系列的最新作品曙琼唤,哈弗M6到底表现如何呢尚摹?环球网这就带您全国首试哈弗M6句剁答。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编强:王潮 版权作品顿狭,未经环球网Huanqiu.com书面授权好宪辛,严禁转载废樊娃,违者将被追究法律责任茬兄驶。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月癌篓,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV骑,它就是荣威RX5卑俩饶。同年7月扦,荣威RX5正式上市发售虱创。时至今年七月里犊潮,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了九绵。在这短短的一年期间授缴福,荣威RX5的销量已经近20万扰秤夏,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断火领炉,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉滦芥。那么荣威RX5到底有何过人之处呢溅?答案就在RX5的定义上镣,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作法飘塘,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”翅,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中慕矾。你一定想问了秋脖,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢奇?今天沫唇,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统菜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编楼取:王潮 版权作品胎缉,未经环球网Huanqiu.com书面授权溺镐参,严禁转载淮沽倡,违者将被追究法律责任垮盟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型寝,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注醚。出色的外形设计以及精良的做工碑汰,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻畔汉段,但今天当一台RX5真正摆在我面前时惰函,带给我的又是另外一番惊喜豢。闲话少叙背,下面就请您跟随我的文章绿,一起来全方位感受一下它的实力吧邓护雌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绊缕:杜安迪 版权作品沫,未经环球网Huanqiu.com书面授权绘嘶猜,严禁转载宛甘窟,违者将被追究法律责任表未褂。 获取授权" "7月11日烙衡,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市垦夸。在江西南昌县小蓝工业园丸桃,陆风汽车举办了盛大的新车发布会沏福,会后更精心策划了一场媒体试驾活动暇钢裸,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力描。 作为一款小型SUV渡,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm绢翱,轴距为2560mm四翻限,造型紧凑蓄沸,符合年轻人的喜好追求豪苟即。由于定位非常明确是85后新青年隆,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念哪睛瘟,车身线条个性张扬窟毛,极富运动气质醋。 陆风X2车头处采用X型轮廓汐,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计痢,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍堑鲁探。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体归卑,极大的增强了整体感骚借。 车身侧面造型紧凑饱满寐蹬幌,贯穿式腰线设计鳖,锋利无比趁。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果访,并印刻X2专属标识袱测砷。此外退京,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架发撂,金属银色尤显沉稳大气甩。 车尾设计简洁利落糯都,“LAND WIND”字样十分醒目稳,保持了陆风家族一贯的设计风格薯疯歼。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应门李份,细节丰富盛儒赤,凸显其设计感就扯。 打开车门钞先阂,车内的整体布局同样令人惊艳江。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择鼎,给人奢华时尚之感密。中控中央区域大面积软质包裹腊,触感极佳熔宫,在细节上采用部门缝线处理焚,彰显专业品质博涛。运动皮质方向盘难颊屡,配有多媒体切换鸡倡、电话接/挂讹孝、音量调节和定速巡航等按键杀,行车全面兼顾安全和便捷旗啼。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能描挺抨,全面支持多媒体娱乐系统糕、蓝牙电话托、收音机当、高德导航猜蠢、百度CarLife腊、车况查询和自定义保养提醒功能唐,满足年轻人的基本驾车需求涤。 对于新手而言灸晒,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用略督卢,全系标配高精度雷达报警系统搽,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线饶丰,呵护更进一步憾。另外村鳖,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统拭,响应更快溉羡普,工作更灵敏脊,大大提升驾驶安全性上。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量钒,用车全程无需掏出钥匙幕纹钝,更加方便快捷氯短。 陆风X2虽然是款小型SUV腿,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验凹郴。170cm的体验者坐在前排盗粒赣,头部距车顶有两拳的距离哨。而且主驾驶座椅还支持6向调节疾懂罚,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置描。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现娟戌,座椅还可以完全放倒放平崎,最大纵深高达1650mm赦,超越同级别狙普斜。 动力方面烹宫沧,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机厕蠢,最大输出功率92kW(125Ps)醋,峰值扭矩160Nm团。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱饭淌,作为家用代步车晨报,足以满足日常使用潍拌混。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛勤、轻盈辞拼叹,动力输出表现积极箔醛。驾驶体验中凤,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错愧价,并能获得经济的油耗表现磕锑醒。高速状态下吐赶擎,陆风X2则更趋向沉稳迸蛊裂,整体看来符合城市综合路况成纯徘,偏向于走舒适的路线谋。 美国天合EPS电子助力转向的配备臂拿,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构缅,使原地转弯更加轻便灵活椽。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合容,起到了很好的减震过滤作用湾茂邯,底盘扎实委入,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞凉仁。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作丹偏,高颜值底舵、大空间桨程粪、易操控壤、高性价比饭匹。透过此次试驾体验卡拴苗,可以看出陆风X2整体表现优秀短垮董,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力侨。当然嵌,更多陆风X2的惊喜之处氦搐僳,还需要你亲自体验环尉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编胯灰:吴越 版权作品惮,未经环球网Huanqiu.com书面授权氰,严禁转载农跨,违者将被追究法律责任速嚏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日被败计,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”钎森。借助此次活动秒脯妙,不仅可以传播长城数千年的文明历史讳桃,还有助于加强人们对长城的保护意识坦探。在此次发布会后唾,我们有幸试驾了汉腾X7覆啃憋,相信很多人和我一样拇即,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生峭棺袭。而接下来安,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车凉。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编公勘:沈达炜 版权作品匪绍耿,未经环球网Huanqiu.com书面授权衬,严禁转载贪,违者将被追究法律责任渐垃鹅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后讥,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨碳嗅。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将隋饭贺,比亚迪宋DM查耸嫁。宋朝相比秦唐轻,虽然名气和风评不占优势底,但客观来讲藐,宋朝在国民经济裁挂端、文化教育淘分、科学创新等方面均处于领先地位钦驴唱,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待弘。   比亚迪宋家族目前共有三款车型捕蕊,分别为汽油版斑揩、电动版和我们今天要试驾的插电混动版痹,也就是宋DM薪募徽。宋DM定位于一款紧凑级SUV氛签,低于同门师兄唐透腹,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员教。   那么溉葡,“542”到底是何物呢绕入?鲁添:   初步了解“542”战略以后耽妇兴,我对宋DM的期待更进了一步洽线,那么闲话少叙超涉观,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编次:杜安迪 版权作品恒,未经环球网Huanqiu.com书面授权醒睫,严禁转载得飘,违者将被追究法律责任瞧尺。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述官,但是近些年曹,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着赣杠郸,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”合搁汰。但是有这么一个品牌蒲,它不仅是一个只做SUV的品牌暮,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌借亢拧,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗效疏。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃统怠,自然是需要足够的实力喉燃豪,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7锑始抱。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梦:王潮 版权作品管咸,未经环球网Huanqiu.com书面授权岭去鞭,严禁转载白廉,违者将被追究法律责任诉。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌吩踌,其旗下车型最大的特点就是操控精准痘钮、转向轻盈替。而在SUV市场中频辆嫂,马自达也同样做到了如此事廖改,它凭借一款外观运动铅快煞、动力强劲糖、乘坐舒适隘户采、操作轻盈的SUV占领了很大的市呈帧,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L皑。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阶裳:王潮 版权作品杜汤,未经环球网Huanqiu.com书面授权谷钾,严禁转载构韩闯,违者将被追究法律责任违。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩盾拳,甚至出现过单月销量破20000的情况核福。在这么一个时间结点茎迹,厂家为了丰富产品线济技矮、满足更多元化的顾客需求渭,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)傻祭抹。顾名思义龟逃袒,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机席扯,相比之前的1.5L发动机更加值得期待祟握。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择呐睬?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了蕉笺挂。但今天我们来海滩可不光是为了养眼斯架,而是为了另一个重要任务憾类,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触凤。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport爆胺逛,闲话少叙泼,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羌:杜安迪 版权作品丛坦涩,未经环球网Huanqiu.com书面授权氖,严禁转载说晌,违者将被追究法律责任等夸厂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日瞳,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星旱樱湖边召开肋扦胳。本次大会包含了大会开幕式镀嗓狠、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式厂俱哄、美轮美奂的文艺演出看娩、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节替。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会币暗霖、中国汽车报社囤免卧、中国汽车新闻工作者协会勤、石嘴山市人民政府主办措爱合,大武口区人民政府心、平罗县人民政府凛枢恋、石嘴山市旅游发展委员会承涡、石嘴山市教育体育局叼平、石嘴山新闻传播集团嫉、北京东方艾狄尔会展有限公司承办石借。         在皮卡不断解禁的背景下完席,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一险窘。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编违肥:沈达炜 版权作品热,未经环球网Huanqiu.com书面授权疟,严禁转载祟同逼,违者将被追究法律责任坦拳敖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词娶全,在字典里的解释为妥女胆:小的胶涉送、袖珍型的氮涉。当我们在生活中形容某样东西迷你时遍,通常都包含着另外一层意思合,那就是精致扣默。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型潍圈,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)乖廊。   远景X1于5月20日正式上市谭啼,主要面向年轻消费群体百锯涧,提供多种配色可衙吒奚,售价区间为3.99-5.79万元山脚僵。别看它的身材欣伤谆,定位低搔,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣窍曹拴。接下来我们就一起走近这台迷你SUV柑七伪,看看它的综合表现究竟如何吧跨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廖怕:杜安迪 版权作品始波,未经环球网Huanqiu.com书面授权色糙氯,严禁转载薯犬竭,违者将被追究法律责任蛙棵萄。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日屯矗鲁,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行稠龟,活动从北京汽车博物出发钡洼,途径四个任务点仇厂秤,终点设在北京首都体育馆沉悔巫。这是iEV6E准入北京市场以来肺嘶,江淮新能源举办的第一场北京地区活动仇界年。6月13日是第五个全国低碳日鲁,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛痰槽确,可谓用心十足伎,与北京的消费者共同践行低碳出行憾兔妇,倡导环保低碳生活具分,感受iEV6E带来的全新城市出行方式屉。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编聊肩:沈达炜 版权作品奔藐合,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛊凯,严禁转载廖诵狼,违者将被追究法律责任痢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动弟舌,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动兔揉,但此悦动非彼悦动瓶,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已感狡,实则已经发生了翻天覆地的变化幸藩,最直观的就是它的尾标玖扰激,名称已更改为CELESTA防脐,那么曝炭,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢亥蝎?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型洼,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系晃鼻苟。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型敦疼括,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列怀兽,那么闲话少絮归,这款新产品究竟实力如何呢盾?我们接下来的测试将为您详细解读奢等。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编副忙龟:杜安迪 版权作品司,未经环球网Huanqiu.com书面授权烘颂,严禁转载图彭,违者将被追究法律责任凯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味年,经典不代表着古板吹屑,优雅不代表不能运动蛇梯,近年来沃尔沃的设计愈发时尚抠无,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方茫刷坟。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性捞梁领,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风茅,总给人一种不一样的清凉抖戏。而提到沃尔沃弛糠,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型瓶汤,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型汗,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮杀痢,而在舒适性接辩槽、优雅性都非常擅长的沃尔沃矗蛔静,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢汇杀?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 沮禄。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编闪:王潮 版权作品奔畔,未经环球网Huanqiu.com书面授权覆粟强,严禁转载限樊,违者将被追究法律责任溅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上肺霜,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相诽,新车定位中高级SUV两菏,基于PSA集团EMP2平台打造而来屡,和东风标致4008属于姊妹车型娩猫疆。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流沦承番,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术桔,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术污。新车将于今年9月底正式上市投守扮,下面就跟随我的视角拜郸,一起提前领略这款车的魅力吧摹。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编募困:沈达炜 版权作品伸唉小,未经环球网Huanqiu.com书面授权撇歧秋,严禁转载堪笑嘶,违者将被追究法律责任奉剔娇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼凛酪筏,随着各产品线的逐渐完善暑都,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐舍蔬。但提到身为国内一线品牌的江淮聚,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3岁锈继,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象帕,因此纶,面对着国内市场百家争鸣的局面极礁凛,江淮顺势而为盛,搓了个大招段丢,推出了我们今天的主角拷温,瑞风S7臣。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价前,售价区间为10.98-15.18万元收,并提供五座版和七座版两种车型彩。瑞风S7搭载1.5T隧笑把、2.0T两款发动机荚堤,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型握,它的表现究竟如何呢翅? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抗掀:杜安迪 版权作品肝卫申,未经环球网Huanqiu.com书面授权惮,严禁转载罚凶厩,违者将被追究法律责任赌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”痰谐,我们一下就可以想到斯巴鲁擎,这也是它引以为傲的标志懈汤。但作为一个相对小众的品牌冷搭寸,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较姆饨榈常糊的状态凭,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌坊焙。今天我要为大家介绍的材剁律,便是这个小家族里售价最低的一款车魏韦,斯巴鲁XV怪酪,经过几次改款后跺,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市乘惶椤,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝次,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引渡颧德,所以坏,千万别错过屠。闲话少絮口倡铃,我们来看看今天的主角吧芬怒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挡殿誊:杜安迪 版权作品醛煤,未经环球网Huanqiu.com书面授权屏,严禁转载抒踢,违者将被追究法律责任快。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心盗茸,混动车型在市场内的地位也开始随之升高味。但是纹估毙,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”郊部、“平顺”等承,与“运动”梆、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边考。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类鲸赌稗,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现哺,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动酞沏,那么闲话少叙伞,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧涉飞滴。                  总结闲醇:总之滦蛊,相对于其它混动车冷县侠,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆娘场上,与此同时谰,由于这套混动系统的特性江粕,它的动力输出也可以得到保证快卑,光说不练假把式漓,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢擂胜?我们接着往下看啃寒晌。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编榷:杜安迪 版权作品莱阑摧,未经环球网Huanqiu.com书面授权饭稠,严禁转载未操,违者将被追究法律责任浦丘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探潦,越来越多的家庭在购买选择车辆时芯糙枯,都会将其纳入备选范围匠懊。当然且梧哀,混动的目的投箩,对于老百姓用车来讲柑曙,就是省钱并。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元裂笺福,但它真的省油吗幕鹿?到底能省多少蘑?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁隘钦。这款车不简单鲸耪嗡,因为据说丰田在研究它的混动技术之后储错宪,也表示了赞许的态度哩。本文我们将通过早高峰以及夜间路况藉串,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗娘。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后菩操枚,早高峰相对拥堵的路况下熔汕漂,混动版雅阁表现出的油耗更为出色轻睬忍,得益于其技术设计承眷,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动司水,发动机只负责给电池供电斥枪疟,所以动力响应判截、提速感都比汽油发动机车型要好浪,低速时也不会有电机振动和电流声娥,非常安静书习想,实现了越堵越省的油耗辉。而在低油耗保障的同时慈,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣攀。越堵越饰獬怼,运动范儿十足里纯,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡览翟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编肛:沈达炜 版权作品姑,未经环球网Huanqiu.com书面授权署岸淬,严禁转载朵亢,违者将被追究法律责任伶藤。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言钒磁,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌吴。如今捎,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功彻,逐渐以“焕然一新”的高品质花峦、高性能赎、高配置草璃杠,迅速得到了市场的认可狡反碘。其中丘弄,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美钠,让人激动不已呜。说的正是数月前儡崩屯,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100墓箍疤。   究其火爆缘由台琴芦,除了过硬的整车品质霖挫逢、先进的科技配置外熔黄,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素疟皖。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问手妓:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名讼杠荷?近日拔,笔者就此问题逢陪焕,决定通过实践检验“真理”划揭。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证焕花氮,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测晃,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖妮,测试路段覆盖繁华市区诉薄、城区主干道沟爱、高速路段及蜿蜒起伏的山路慷娘。   车辆满电出发前淳臀帕,笔者对秦100的起始里程清零巩匈甫。在行驶里程达到了100km里时痪,秦100显示纯电续航里程还剩18km片率攻,电量23%钱厘泡。此时讽肆,秦100已然超前完成了自己的额定任务盛涸帛,但秦100究竟还能跑多远咸?   最终坏,在纯电模式下谩,从起始电量100%到结束时剩余电量15%疆卡谢,秦100一共行驶了108km事。但此时禽捷,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km沙化。可见若继续往前行驶仇,秦100续航还能达到118km枢休荡,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名伎绘熊。 对此结果偏黎,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响陌,秦100还能跑得更远镜。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外骇比,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮坎。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求攀篙蓉,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性木。其内置无线网卡和4G母巡幔块赦少,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用肩。这一点疆遂,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风慨邓喀。   为一探大屏“智能”究竟赎镭荆,笔者下载了风靡当下的王者荣耀缝佃妓,顺势“开了把黑”露。令笔者惊讶的是佩担,此大屏不仅质感高清仆、滑屏流畅冉洽,而且响应十分迅捷樊形,完全不亚于高端智能手机的操作体验敦。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型皋伞当,秦100亮点远不止于内在掳查白。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新袖。尤其在车尾部分懂,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯捎墩,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升枫伪丰。   “穿越”回古城西安蜜世鸡。雁塔下供谦,古城外畏卡,秦100穿梭古都流光飞影鼎昏。或许由于秦100特殊的文化印记界,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体晨狸侮,独特夸张的造型让人过目难忘惰盾井。从远望去锑,即使看不到车标衬,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车陈。 小结桓腐忌:   中国品牌发展至今幂任,大多数都经历过艰难的过程棺骡,产品软实力不够坚硬肌、技术水平不够先进借酶房、设计理念不够创新……当下背斧朔,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”惜朴、“中国制造”的硬实力及新魅力赤扰碌。未来垮茫,我们有理由相信缉,中国品牌之路糕,比亚迪新能源汽车发展之路码坛,还将走得更加稳铰哺埂,更加长远睫肋徒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编潍湍:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角叫孙,虽然它们来自不同的家族武府该、不同的国度痊弦,可是它们都是SUV凸祟。但是要知道靛馁,在二十多年前奖穗傅,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV和。这其中郝芹,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了怀眠。   一提到捷达我就想起一句词奴,叫做“雕栏玉砌应犹在耍能泄,只是朱颜改”僵赡椭。江山还是原来的江山纤殊,可是入主王座的已不再是我了部,这是我对捷达最大的感触坏履讲。随着汽车的高速发展嘶申,汽车市场也愈发的多元化磷炬,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里耿短弓,但它早已不是王者了覆柯年。不过款段镀,虽然它已并非王者琶,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方仓鸵。今天谋瓣剐,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L嚎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编售档龟:王潮 版权作品顶,未经环球网Huanqiu.com书面授权米琅,严禁转载佳,违者将被追究法律责任懦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9位骡,相信大家并不陌生花刷,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型发艇,它始终没能承担起销量重担抒诬拔,倒是家族小弟H6韶摧另、H2屡屡在细分市场创下佳绩暮党,这样下去气氛着实有些尴尬恋。因此克,作为大哥的H9坐不住了色,悄悄迎来了改款茧似懒,据说变化相当大露曝。今天椒,环球网汽车就来带大家看看蚂,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢得? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编犊:杜安迪 版权作品娃咐,未经环球网Huanqiu.com书面授权倦啥,严禁转载蚊吮,违者将被追究法律责任兰可丹。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编官谜:霍保智 版权作品椭画盘,未经环球网Huanqiu.com书面授权煽,严禁转载被,违者将被追究法律责任罢栖厩。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型乘,它是一种灵活沫、空间触、操控花茎锚、舒适都较为适中的综合车型僻句透,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的碗,而随着国内汽车市场越来越丰富陀、人们的消费水平越来越高霜瓣尺,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上茫使,今天提捐,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版涎闲蔷。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鸿村悲:王潮 版权作品痕,未经环球网Huanqiu.com书面授权罐菏,严禁转载瑰,违者将被追究法律责任藉悍。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说捂顿,购车已经无法绕开SUV这个车型了戌诉俗。甭管您是去买什么车馆扦,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV金枷。在这个SUV统治汽车市场的年代毯绅鹤,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了甜,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人溯读弊。今天柿擅骋,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备庭贰、居家旅行与谈情说爱皆可探、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜惧。 ●?新途胜的外观设计缘何而来帘街? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编味:王潮 版权作品品别,未经环球网Huanqiu.com书面授权藩烩,严禁转载入划暑,违者将被追究法律责任肚捷橇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌剔,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴蛙读请,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩孝彩伙,客观地说起咖,无论是口碑还是产品力马悔单,哈弗都已经处于该市场的领先地位榔。无敌是多么的寂寞呛,因此凶叉篮,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV烤无柔。因此孩,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了仍,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试来嫁。   小贴士拉:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY潍,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译叛书,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆刊。WEY品牌定位轻奢豪华品牌泡,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型绣碗菩。   那么纽池,作为一款开创先河的领头者绢彩拈,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义佃,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢此晤刻?下文中我将为您详细讲述俗涉。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s环舒郡,那么这两款车型有哪些不同呢理?   ● 除了上述三点外檀戚壁,两款车型采取了相同的设计距,接下来我们以VV7c车型为例耍父秽,为大家解读新车雌疆楔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笛那:杜安迪 版权作品楔哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权弗,严禁转载涟苗,违者将被追究法律责任捎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV乘琴廊,您最先想到的是谁湍?哈弗H6垫屯垛?没错襄,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车鲸骄盘,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹览烘,2016全球SUV单一车型销量第四名肥柑肥,这些都证明了它在消费者中的口碑实力倪纺丛。今天欠,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代闺,外观大改领鲍幕,内饰颠覆跨四秒,动力充沛播,传动匹配顺畅等等公爱,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单文诡行,而是扬长补短环呐酮,全面提升突扇屑。下面腐,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿菜?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些犬? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倘江:沈达炜 版权作品怠,未经环球网Huanqiu.com书面授权妹,严禁转载碉计,违者将被追究法律责任募。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型充皮,全新一代的路虎发现也已经上市媳孰逝,相信很多朋友看见它的第一眼都会说蛇苇必:“这还是发现么驼?”鹃,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象哭,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了剁,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车呕馁淮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磊:王汉康 版权作品鹅钒飞,未经环球网Huanqiu.com书面授权凭辽搔,严禁转载扁,违者将被追究法律责任刚乏版。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了拆湘,然而提到广丰呐火,我们想到的往往是汉兰达澳、凯美瑞等标志性车型蛋片,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄呐剁烷。如今厩莽,随着消费者需求的多样化酮,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)济,新车共推出2种动力共9款车型敖竟破,售价区间为6.98-10.68万元翘菏。   作为一款入门级家用三厢轿车静,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷床华绘、是否高科技配置如云辞跨览,实用性强鹊却灯、性价比高挨、皮实可靠兜谰,能给消费者带来一种最简单的满足感封端,这些就足够了晒。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象歪芥担。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乳:杜安迪 版权作品破恭,未经环球网Huanqiu.com书面授权虎,严禁转载妮,违者将被追究法律责任卜橡祟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗赡谁踌,不得不说的就是销量炬,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置薄捞,元老功勋H6车型功不可没擂称。作为H6的升级车型秤荒,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市怒鸥窖,并且选择面也十分宽泛添栋悔,包括汽油柴油版喷、两驱四驱慰访沪、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型垫视,售价区间12.58-14.98万元线,这其中权共婆,新增加的红标版就占据了11款之多嘘。今天峦,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版钢。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赋何:沈达炜 版权作品耗帘饯,未经环球网Huanqiu.com书面授权崩,严禁转载率,违者将被追究法律责任鲍翠。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后连论结,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹忿拟挥。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市车诖那谩,那就是6万元区间的入门MPV市场膊视。那么这样一款MPV到底如何敬,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它铝儡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编顶畴风:霍保智 版权作品鳞雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权俯疲,严禁转载筏,违者将被追究法律责任车士。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5撅,我们肯定会想到马自达那款跑车纲,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV双标,东风风度MX5棘签。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的械颂菩,那我猜苇骂,它一定是一款主打家用臼谓、性价比高非常接地气的车酒,我们闲话少絮惰露,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢墩? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嗓:杜安迪 版权作品蹈,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐,严禁转载貌铺,违者将被追究法律责任砍。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高汕叛托,它就是斯柯达柯迪亚克股肃,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测啥杭课,而我也对这款车的动力表现有很大期待挪风乘,今天我们来到风景如画的安徽黄山屠激付,将在公路水惕暮、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触日佛彩,那么它的表现究竟如何呢接遁刀?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咕巢衔:杜安迪 版权作品琉跋虾,未经环球网Huanqiu.com书面授权默侠,严禁转载充赊邵,违者将被追究法律责任酥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3鲤匪弛、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV嘎汐鸿,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应痢辫,北汽幻速为S5配上了更时尚递、更“SUV”的外观和内饰设计欺。新车的预售价在6.98万至7.98万之间撮,共有4款车型可丫场,并将于3月底正式上市酞蛾歧,前期将只推出手动挡车型俏老,那么这款车表现如何辫?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编穿论:沈达炜 版权作品颓壳沸,未经环球网Huanqiu.com书面授权函锌星,严禁转载桓骆,违者将被追究法律责任破拖岁。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起帝豹酱,各厂商纷纷顺应潮流单,推出大7座SUV车型吉秋蔼。不过棚勿唉,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题伦,那就是第三排空间八讣宦,大部分情况下推茸,7座车型的第三排只是个噱头而已邓逢,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适彻,但是今天我们试驾的这款车搅芳,在这一点上做出了改进矾峰,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态碧身,它就是我们今天的主角咆勿,上汽大众途昂刻敛。   在厂商举行的产品介绍会上席婪,负责人表示舰:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征寿,意味着在家族产品线中的重要地位聊急。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位熔。那么伙硅,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢蜕泻? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗣筹寝:杜安迪 版权作品累,未经环球网Huanqiu.com书面授权碍鲁,严禁转载函顷差,违者将被追究法律责任诞琅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃圣码,这是一个曾经与保时捷篇、奔驰齐名的德国品牌社,占据着德国60%以上的出口份额物,之后由于资金问题亩侵幻,于1961年破产晾,这个品牌早已淡出了我们的视线拈星龟,如今在2015年品牌重组复兴借屡旅。短短两三年光景褪畦钮,从宣告品牌复兴涸关,到首款量产车型宝沃BX7上市吐叼樊,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5拢漆,它是宝沃复兴计划的第二步闹昂琉,也是我们今天的主角嚎,宝沃BX5屯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编说陌喝:沈达炜 版权作品催宫搐,未经环球网Huanqiu.com书面授权幂稀弧,严禁转载瓤滔掳,违者将被追究法律责任党桂。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后仍睹钒,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上继。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里很井兑,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃察。今天我们不谈历史博纽,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5懒拣泛。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编螺:沈达炜 版权作品茨纫,未经环球网Huanqiu.com书面授权房,严禁转载欢揪,违者将被追究法律责任侠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来筹,随着国人购车理念升级统烘跋,加之二孩政策的推行府,7座SUV在中国市场可谓大行其道替炕,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求吝。对于起亚来说扯绵,让你选一款SUV霸兔节,你会想到谁蹭臼?可能是KX3嗓、KX5亦或者是狮跑苫帛、智跑踢辩。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局稳,却没有中型SUV可鸭稹,所以KX7来了犊昂乾,一款7座的中型SUV浮希纳,也是我们今天试驾的主角痕。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碎软辽:沈达炜 版权作品楔套,未经环球网Huanqiu.com书面授权冕温伶,严禁转载楔,违者将被追究法律责任艾。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能瓣,以冰雪路面最为严苛描水,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能伤,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱晦,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封扮府,万里雪飘的雪乡长白山茎,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚蛊崎躲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枪:王汉康 版权作品洗滴不,未经环球网Huanqiu.com书面授权荆示驮,严禁转载丘惠,违者将被追究法律责任奸揣棵。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时腔懂妒,相信有很多人质疑墟台,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗抖故抢?其实琴颇竞,傲虎的真实身份反倒是SUV蹦筛迫,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了史杠。今天齿,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎撮澳咕,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD泄、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统孝,性价比方面有了进一步的提升帆录。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祭:沈达炜 版权作品蓬,未经环球网Huanqiu.com书面授权饺,严禁转载按己瞥,违者将被追究法律责任宛衫臀。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万痪草目,这个价格我们可以选一辆什么样的车烂?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平辟换,配置简单的小轿车雷。但现在我们有了一个更新更好的选择示马娇,它拥有跨界SUV的身份该暖,它拥有丰富的配置赦歉擅,它拥有实用的功能秆堡,它拥有亲民的价格伴,它就是吉利帝豪GS嗣末歉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亩氰嘿:王汉康 版权作品齿劳翔,未经环球网Huanqiu.com书面授权绕贫,严禁转载含偶,违者将被追究法律责任随。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗嚷橙,大家可能并不陌生搔苹。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线厢屠,定位介于英朗和君威之间剃艾,作为一款A+级车型忱,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象捞酥。那么斤微,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样惯?我们今天就来一探究竟钦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编论炕蔚:杜安迪 版权作品康,未经环球网Huanqiu.com书面授权纷估疲,严禁转载头,违者将被追究法律责任秸访。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6痉,想当年可是法国总统的御用座驾端,就像我们国内的豪华品牌红旗刹继。如今薄湘,C6卷土重来架坚,但与老款C6并没有任何关系伺暴,该车由东风雪铁龙生产尸行盖,定位为合资高端中型车俊,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕喉。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢次戚起?下面就跟随我的视角脓椽刮,一起当回总统体验体验吧凤碎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编记珊容:沈达炜 版权作品露封甸,未经环球网Huanqiu.com书面授权型武撕,严禁转载福列,违者将被追究法律责任巾寐。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典碗跋,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全啸、极简律爱侨。习惯了这个设定的我们技,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情纬刚苗。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世财韶苟,我们蓦地发现输禄,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚奖钞。当北欧性格与时尚追求相碰撞市,会产生什么样的化学反应呢淬?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您期厦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拘虐妒:杜安迪 版权作品梆乱,未经环球网Huanqiu.com书面授权壕,严禁转载岔贯跑,违者将被追究法律责任实焊泼。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中围清插,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉煤控。可能有些人认识科雷傲廷点,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队股蛊,然后……就没有然后了誓。而这一次蝗导,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心帮痕,通过与东风汽车的合作强势回归抗睬。东风雷诺推出的首款车型磕矛套,便是我们今天试驾的主角掂辰申,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉鸵锋悲。   科雷嘉出自CMF平台袭贯,而日产逍客同样也是出自该平台赊,零部件通用比例最高可达80%肃,从一定程度上来看马,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客教,两者有着近乎80%的相似度静,而事实是否如此呢爱嫩壁?请您继续往下看擅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编改:杜安迪 版权作品纱,未经环球网Huanqiu.com书面授权挠换娄,严禁转载突休惧,违者将被追究法律责任戚。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家粟隙,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季凯,这正是体验全天候的最佳场所丘然叔。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候桅蔷,则是摆在他们面前的一个课题蹬。   2017年的冬季方麓斑,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区惕玩捂,在这个零下30度的冰雪世界中趁腿庐,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们喉眯讳。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型椒,傲虎仿、森林人和XV沥涝队,这三款车的定位非常清晰罐炮,也分别在各自的细分市场具有不错的人气曙丹,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱狗羔持。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机徐,相对于L和V型的发动机递谦忌,它的震动更小对车辆的影响也最斜狻,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷佃现访。   此外在随后痊管,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统唯,这套系统同样专注于车辆的稳定性煤肮地,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点涣疟核,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术傻媳碗。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎膜胃,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统韧撤赁,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助虏兜。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助刚、自适应巡航宠仑倍、航道偏离辅助扭割,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统辽柒唱。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助河恢卜,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定排,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞害妊。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响锤。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编浩幂:霍保智 版权作品丸拼揩,未经环球网Huanqiu.com书面授权艘娘,严禁转载廊即瀑,违者将被追究法律责任同钒。 获取授权" "  【环球网 报道】当今赂据促,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说咯钢,BBA已经成为了他们的首盐寄铡,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子教,然而豪车再好也有审美疲劳的那天先,大家是否想来点儿不一样的体验呢掇讳膳?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大凹卸,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型蕾队,它就是东风英菲尼迪Q50L密。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逝:杜安迪 版权作品送,未经环球网Huanqiu.com书面授权舶,严禁转载场,违者将被追究法律责任拣。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时日,当我们说起MPV敌,想到的几乎只有别克GL8蠢胚羔。但随着近几年MPV在我国的不断走热贾,各大车企纷纷发力推出MPV车型没,如本田的奥德赛琅抽铺、艾力绅填,大众途安孟享,自主品牌的五菱宏光孺、宝骏730等等肛。各个车型间的差距越来越写羌,销量愈发接近卞,我们的选择也更多了亩。今天我们就为大家带来了一款外观经典肺,实用性很强的进口MPV车型秸瞬忌,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版小酞狈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舌曝毁:杜安迪 版权作品堂锨瞧,未经环球网Huanqiu.com书面授权颓范四,严禁转载耗鼓誓,违者将被追究法律责任揽蛙。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾轰瘦扮,听起来是件很刺激很好玩的事儿氰疾,在面对严寒的考验的同时坦,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”酵测,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的摹抵瓢。当然眠,能够勇于来进行冰雪试驾的车型康,没有两下子 可真不行久。此次之行秽,我们来到了内蒙古海拉尔航,此次的主角豹抬想,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”涕拍潮。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验澄莞搿,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)艰仿。自从这款车上市之后肃,身边的同事顷肺、朋友都对这款车赞不绝口朔,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣攫,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节家讳钱,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现景聘鸿。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶寝伺,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受厂媚蓉,对于车身的稳定性晾毋抚、四驱系统等 等表现如何籍煞,我们一起看看吧宋俄。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下蓄,车辆会有怎样的动态表现毖慕,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能刃轿。要知道级浇攫,在冰面驾驶时车辆及其容易失控犯独猫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编绰氓京:沈达炜 版权作品石斧结,未经环球网Huanqiu.com书面授权胖,严禁转载需枢,违者将被追究法律责任康览朽。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一犯导,可以肯定的是钞舱阀,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益魄俗。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前慕浪瘦。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版备绕,它搭载一套中度混动系统硼荚付,可以辅助驱动车辆讨奥筛、实施能量回收牢藐沤,在一定程度上降低油耗记久。最值得一提的是挡且径,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块络瞬。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了癌,既然如此波顶怂,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢梆撕棋? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来躲宠,从配置上看为锌渤,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当突。然而前者的价格比后者便宜了一千块吗翟珐,还搭载了混合动力系统篮溜。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型丰兑,因为只有随着市场份额的上升观奸峰,它的混动车型才能说拥有了未来砷。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统其剧。这款车搭载了一套中度混合动力系统郝,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同波荡景,它的电机不能独立驱动车辆纺戈称,电池容量也更小一些赔卢型。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量居档镜,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”藏偶扁。    动力系统方面肥蜗,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外怪谴八,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)斥,最高扭矩50N·m的电动机朗。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内释饺侈,电池电压为48V示文,容量为0.384kWh相动速,与之匹配的是一台5挡手动变速箱楞险仍。    看到这里凭,或许会有网友疑问瘸:混合动力车型配备手动变速箱现吻阿?是的瞎笨,您没有看错缓窜,在现今的混动车型中廓,几乎没有配备手动变速箱的产品厩。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备考,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率惟害,但好处是技术难度更低粮慈,易于在现有平台上普及弹芜。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的汗。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”捣寡缮,简单来说在这台车上姐冉阮,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机填,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统剩,用以提升能量利用效率随狮藕。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥汝,电池则由被万向收购的美国公司A123提供躺。电机和发动机之间采用皮带连接甜糜,电机的转子与发动机的转速保持一致筒秒靖。在发动机启动时由电机拖动发动机缅玛,由于电机功率相较传统启动电机更大舰邻酵,因此发动机启动速度会更快评悸。在发动机启动之后蔬,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用碎。    在正常行驶时猎,这套混动系统会工作在四种模式之中紊毫惠。首先是发动机驱动+发电模式侍,这也最常见的模式冬。在电池电量低于75%时很,发动机不仅负责驱动车辆庙啸,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时揣,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式集弛闻,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板甭思,不仅可以减少换挡次数诬踞,还能提高车辆的动力表现磕避浚。当车速或是发动机转速超过3500转后画劲,发动机会完全接管车辆孪纯,电机此时不提供动力辅助路凌豌。而在行车过程中掀,只要离合器处于结合状态肌陷,并在合适的挡位上挫冯店,松开油门就会进入到能量回收状态兽仕。    总的来说吨篙,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式徐,易于在现有车型平台上搭载放,电机主要起到辅助作用诉疆。下面我们将进入试驾和测试环节赣失,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点辨羌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粕宏偏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型点扛,车身尺寸等硬指标基本没变娇,外观细节有所调整锭晾,重点是配置方面有很大的提升凳埔,新增Infinity高级音响等配置杰去,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善喀。可以说各个方面都有进步哨,而且步子迈得挺大的端僧,既然说得这么好显贡,为什么我不直接说有质的飞跃景滑?因为还没到那个程度苟,且听我一一道来设燃。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)堪,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本捻虱镜,普通版车型则会暂时维持原样隘,与律动版有所区分箩鳖。也就是说脯系,普通版车型依然是老的外观逞,配扭力梁式非独立悬架畦。    560律动版依然是560铂,整体外观造型并没变化冬,这是一眼就能看出的酗,但通过细节的调整叼,确实看起来更加大气雀,也更上档次鲸池心,说是比现款车型高半个等级也不过分枪。下一页我们来看看内饰方面的变化努汾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拟算:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上硷立退,上汽大众推出了全新途观L钦羞,从字面上我们不难看出隘贺咕,新一代途观在尺寸上进行了加长版淳亮,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm软,轴距达到了2791mm钳闭乘,与上一款途观相比有了全面的提升肥柔绕,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV玻具。   如今寞磋诚,产品后面加个L已经成了家常便饭蓬,为了迎合市场需求巩陷显,众多车型均推出了L版车型省烫隙。途观L也顺应潮流徐盾窟,加入了这个大家族仓胎薄。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了沛渭秀,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面浮史。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酬膛:杜安迪 版权作品夕屏标,未经环球网Huanqiu.com书面授权胚馁,严禁转载衫蛇,违者将被追究法律责任屎维。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中衡附狙,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型飘科。说有幸并不是客套锹疮,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型陆绷剂,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过士。另外宝沃作为一个复兴中的品牌淑迹,能比众多大厂先一步使用这套技术拖届队,也让人颇为兴奋本但。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生婚糖,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上孩妮,比如今年大热的两款SUV叔淋,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统速攘。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力理韧,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动附。    这套系统的优点是结构简单课盛厩、响应快抵、油耗低谜起递,不足则是越野能力比较一般愧辱奴,脱困能力有限办。比如当只有一个后轮有附着力时篡,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的赌捞。这时候告泼,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了新。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同稻琉?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构梧臂,除了轴间外苦挞,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器刺。理论上来说搂,当一个后轮打滑倒,轮间的这套限滑差速器就会压紧寥了莲,保证另一个后轮的动力狭。    在越野时牧,这样的系统可以提供更好的脱困能力表钮撑,而在公路过弯时溜,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度掠喘。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始橙揪师,项目也都是最基本的雪地加速虽舒拷、制动泼摆绵、紧急并线等丝受。可能是不了解中国媒体的驾驶能力饱澎芹,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎社饲。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的椿嗜,几轮下来簧炒辆,我们熟悉了车圭,教练也了解了我们的能力仓弄偶,走吧放鞠唤,带你们去个小的拉力赛道家磕。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下肃,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水迹萎。各种路面上糙屑,大脚油门起步都没有问题稗标。ESC会降低油门的信号强度累稼犁,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮弦墒。电子系统和四驱的配合默契寄描,起步时车轮几乎没有明显的打滑型憾。相比大众Tiguan报,BX7的标定更为保守一些邓,好处是更安全豹缓桅,车身更稳定登瀑仓,相对的也会丧失一点乐趣粹县。当然我相信琶,对于绝大多数普通驾驶员来说笑婆颓,安全绝对比好玩更重要导项乖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编歉滇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型棉诲律,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌惶。目前该品牌旗下的车型还真的是不少抠炼,包括两厢车型EV系列秆类差、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等吐蓖辨,而这一次尾集,为了继续完善产品覆盖面钎共,北汽新能源推出了定位更低的EC系列堕,它的车身造型紧凑降,内外都是年轻化的设定册鹅,不久之后笔还寄,这台新能源小生将正式亮相多。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况堵喷,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型哗,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性魏抗,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)善触老。    此外肉谓楷,EC180使用卤素大灯泪泻,出于成本考虑无可厚非铺刀,但是如果能装备低能耗的LED光源蒜逝,不仅更符合车型环保的定位绿,照明效果也更好逝懈。    车身尺寸猩洹,那就在细节设计上多下些功夫贺,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手扩摹,都让人觉得这台车虽然定位低论率谈,但是还是有一些格调的铅,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见们烫。    作为一台微型车习厢鬼,14英寸的轮圈并不似想象的那样薪曰闲丁,看上去没有什么违和感狄赦,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置厂。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强渐喀胳,但是后杠银色护板逼、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉劫醋袱,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动财坏,虽然我知道你不会这么做记回。    和它的前辈们不一样膛,EC180在推出之前没有常规汽油版车型纽,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新翅,这是EC180客观上的优势彻茄协。而它也非常注重细节上的修饰捅,精致感的营造比较到位窟抵,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决烘,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面昂社千。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编田沦:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市陈缮选,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位戈。近年来露,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升驳禾,这两年也有不少品牌发力于此斯。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看平佳泞,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首酥,奥德赛骇伟、艾力绅30000台和24616台伎烙卞,居于第二和第三趁硷,奔驰V级的销量为4836台弟。也就是说旁,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多凭,由此可见它的惊人实力瞪售。    市场竞争是残酷的讽穿粗,但常年的霸主又或是孤单的会行,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考浦凤脐,努力和提升的方向只有自己才能决定购。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战昆。当它在今年11月初上市之际受搬归,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是斡儡,新GL8到底比老款提升了多少承闪拨?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样售恨摧?舒适性是否依旧……等等凡储。正是带着这样的疑问良,我们将新老GL8汇聚到了一起纲踩。本着结论先行的原则靡绊,我在文章一开始不妨就直接告诉大家擦忱酬,新GL8进步可以用四个字来形容际朵:非常明显!    文章一开头冷,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型枪。简单来说共分三款唱:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车绵,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8背。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型痹迟,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市陈(新推出的Avenir版更贵一些隆霓,为44.99万)退豌,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下醋复,因此它不在本文对比的行列中咕闹碱。   外观造型傻杆:尺寸差异不大疼,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例馆竭粕,先来说说新老GL8的外观造型仁茫。作为换代车型韧帅,新车的进步肯定是明显的词会鄙,这不仅仅体现在配置上吉,更多的是展现了设计语言的迭代聘艘焊。当然挡练峭,就外观造型来立戳,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间啼,但整体造型依旧不显过时丧。两车的前脸造型都显得比较大器曝刊。其中灵矗蔑,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲砷寥、更富有力量感崔讨老,而老款则更多是圆润剐卯。 更多精彩视频电浩,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看纯漠摧,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格耍迷纳,相较于老款使得车头的层次感更强胚伶。与此同时羞稿,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯湘襄。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方蔚府。其中新车采用了比较平直的腰线共擞,并在车窗上缘的线条上做更多的文章纪晌捞,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计讹绒散,让车侧视觉效果显得比较修长绘脚勾。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”擦哭郡。总之芥,就视觉效果来说瘸烫冯,新GL8显得比较修长昂砰,而老款则颇为厚重剁。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面违虽,新老GL8的整体差异并不算大夕虏炭,宽度与轴距数据都保持了一致衬,但车长反倒是老款更长一点点插,同时新款的车高较老款多出了5mm砷汞,达到了1805mm旱猫响。对于经臣统蓿开MPV车型的朋友或许知道盛,车宽和车长开习惯后或许都不是问题龟帘泉,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库谭烯。以编辑所在的上海为例杏,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右莆滑桂,但也有少部分市中心商场坪悄、酒店的车库限高是1.85米左右瘦吭,因此对于这部分车库来说卜孰,无论新老款GL8依旧可以自由出入卯。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级栏便涝,它俩1890mm与1880mm的“身高”靖釜妥,有时就会显得不太方便了隧硕感。 更多精彩视频请界,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样触黄动,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显身闹窘,新GL8看着更宽挝尸四。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异天店习。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长颊涸送,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计堡,这些都提升了它的横向延展性貌炉,为整体视觉效果加分不少徊。至于尾灯光源薄镣,两车均为全LED设计倍,辨识度高肠,而且看着也很时髦险棚胆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编锈:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来沦弹散,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象能,就是廉价且缺乏品质感乓。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品杭氖逞,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的衡凰淮。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品淡糙沪,在各个方面都展现出了标杆的水准差。今天我们试驾的车型俄,就是博越1.8T饭布,表现如何飘?请您接着往下看廊描。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摊:沈达炜 版权作品斤,未经环球网Huanqiu.com书面授权论,严禁转载罐溶狡,违者将被追究法律责任佃建侈。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆炯,因为众泰SR9是一款很有争议的车型衅耙,当它还是一个受精卵阶段沫缝,就已经有无数支持者在等待它的降生式雌,也有无数批评者在诅咒它的未来撮慰。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车册,它前面有无数前辈的名字笛班:陆风X7萄绊、瑞风A60沦碗谭、BJ80等兄桨颓,当然也包括自家兄弟SR7横、T600拿瞄孺,这些车型凭借“蹭热度”还、“炒话题”得到相当多的关注每鼻。然而除了最受关注的造型设计部分褪,我们更关心这款车究竟怎么样剧?包括它的驾驶感受搬醛赡,以及空间等车主使用部分擅,能否让那些支持它的消费者满意臂读刨。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍瓮煌,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面螺崇。另外疚,我们也会带上放大镜蔑杆发,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”绅挤瞎。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm秘猩,轴距2850mm眷湘。同级别算是中等身材能创,众泰SR9的车身设计偏低矮私卷共,制造流线型视觉效果秽栖。另外风阻系数也确实不大村廷,只有0.36儒。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了锹及未,包括车头元素的比例岸、以及包括发动机盖上的四条棱线靠、大尺寸中网定簧、侧进气格栅的造型等细节设计那,都跟Macan有极度雷同之处兢般模,当然这不是巧合恰纺贾,众泰SR9用较低的设计成本捕嘿乖,得到的最大的关注度怠哆。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的描哇甜。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感瘫兰,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外泉深膜,全系都有剿。 跟头灯一样伪金膘,尾灯也是加入了一些自己的设计尼困垄,并且采用LED尾灯膏纲涛,视觉效果尚可桐力掸。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错嗓补,但感觉还是有些夸张了诞糙,毕竟这款车离高性能还差得很远妓,最多只能算是个偏运动风格的SUV没未睹,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠柒眯。而且我看到这款车看起来是四出忍煎诵,其实只有两个排气霖仓材,左右各一个罢点。    外观做工相当不错米睬嚷,我给90分葛。车头大灯处的接缝辛订程、中网的接缝都非常均匀窜仁,也没有明显组装问题狭伴,只有左侧尾灯的接缝稍宽垦颂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编肖渴:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上级,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市泉,共推出5款车型朴答,售价区间为7.89-9.99万元型,至此藐,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补被凄。   森雅R7的同级竞争者长安CS35林市,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额茎睦,那么作为后来者赦唯湘,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力粟。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型窍。这个时节的雪乡正值旅游旺季办袍,景色迷人盖撂,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情壬项侨。然而冰雪路况对车辆是一大考验痛愤,那么苏,森雅R7能否征服这片雪地呢受彩碳?   外观介绍伸滥泊: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搽顺:李芳 版权作品瓣祈,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒂备莎,严禁转载判,违者将被追究法律责任任蕊。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年航胚,它基于雷诺日产的C平台打造色,继承了逍客的特性钎踩刺,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV舰嫡骚。一年前启辰推出了T70X闹,它在T70的基础上升级了外观和配置嘛姐,来补充T70的市称莆痢,反响不错度。本次试驾短同,主办方选择了长白山脚下进行圈唤橙,其中涉及乡间公路伴、高速路以及冰雪路面桨氖,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X铣,它们能行吗饺伺?(以下简称碑:T70/T70X) ● 车型简介唯签衔:    T70X拥有T70的一切染,两者的动力系统拭新嚼、内饰等也完全没有区别售,两车的驾驶感受基本是相同的抒。不同之处仅在于帝霖规,T70X比T70多了一套黑色大包围龟撼溅,这让它看上去更为运动铂悼姓。    这一圈大包围让T70X增色不少钵寇,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈赶跺,T70在T70X面前的确有些黯然失色惦。因为T70X诞生的时间也较晚避,我选择了T70X作为我的试驾车荚懒闻。    T70X全系只有2.0L这一种动力亢兰吵,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE盎。它的最大功率144马力(106千瓦)赶泼,最大扭矩198牛·米绥窘睬,有CVT和6挡手动这两种变速箱可讯宸疵谩,这次我试驾这辆车是CVT版狡烤挥。   ● 乡间公路幌救、高速公路试驾继:    在东北降雪比较多的地区霉,动辄四五个月都冰天雪地令嘘,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的盛。相比普通轮胎孔斧抛,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力先订,更软的橡胶可以防止冻裂谎雹函,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力俊病,不易打滑光。    T70X和T70开起来是没有区别的次妒,也就是说梧邓柿,它们开起来都跟老款逍客高度相似全。2.0L的发动机+CVT变速箱熔,就别指望有多强的动力了及亥,中低速还可以能寺,到了高速上会有些力不从心复脱。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性龚,对于这样一辆城市SUV来说鳞锚领,易上手盆斧、好开就已经不错了烙透兢。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡剁,但我试了一下氰,它的反应速度偏慢癌,顿挫也不衅宕唐浮,我猜用这个模式的人应该很少绵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绣店挺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地狮垛韩,十有八九不是什么好事模蒋,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生乏拭,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面烽揭。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人潞崇,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪弓。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达链亥拐,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头罢咆喜。丢掉那些危险勿近的印象吧狙,雪地驾驶并没有那么“噩梦”蔬殿靖,而且还能找到不少乐趣嗡,看看这台7座SUV怎么玩起来窖。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地穗,每年寒冬的低温带来连场的降雪昧贡敢,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地壬。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰那详孪,形成了光滑的冰湖报兄乌。在这里炒勃,少不了要放开地玩一把漂移仁筋,不过更重要的是揉焙蒙,我们通过在这片场地上的驾驶垒,要熟悉冰雪路面的操控感觉悲猴毯,找到更安全地通过的方法舱九,让我们不在一片白茫茫面前慌张井嗡,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家敖荚观、脾气和善的一款7座SUV给难住铺科。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下脖冉菱,一个舒适的温度是是深入雪地的前提毕芜,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪皮喂封。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热厕堪谓,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了钾犀浑。如果你在寒冷的地区艘萍廓,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置刃。   汉兰达的动力总成妥丁,对它关心的网友已经非常熟悉了峦,在附着力如此低的冰面芭,动力很多时候都发不了威汉,在这里漂移也根本不需要很强的动力吹泞克。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了秃径,而且它还带有手动模式蛋疆,在冰雪路面的情况下系备,对动力输出的控制也可以更主动一些拉,能让人踏实不少撵。毕竟在很多时候讽骆,我们需要用上二挡来完成最基本的起步几翘。最后取五,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了臂伺,就看国产车型什么时候也跟进改款菩沦。    即便不是到冰湖里耍乐熊,在冬天满地积雪的地区溜惭故,换上一套冬季轮胎也很有必要蒜毯,否则你会变得举步维艰圣,再好的车也难逃这宿命袄沤。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力说蕉,但是在几乎光滑的冰湖上脱弘夺,冬季轮胎也很难施展“武功”脚刮韧。之所以没有再上钢钉芭秆,那是因为我们的体验比较简单存,并不是为了练习用更快的速度通过眯,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的骚唯稼。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了杏熟暴,所以一定要保持油门湘滇效,才能保持连续顺畅的漂移动作碑。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话距古,车身马上就会原地掉头避蔷。转向也需要不断地调整泉郸,再加上路面的附着力一直发生着变化糯,要漂出姿态还是挺难的糠猛。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控静呛狸,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的汕拓,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象沤乖娘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编衫孩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼雌,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来悼,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown甸,And the sky is grey”林沥,还有Malibu海滩奈躲、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版篙。   迈锐宝碑摩,这辆几十年前的经典V8硬汉琼,经过时代的洗礼婆票,慢慢演化成一辆普通四门轿车虽狸赶,现在还出了排量为1.8L的混动版辉,真是唏嘘砷。除了这相同的红色袖簿绒,我很难把它跟它的历史联系起来尽,真的是“你也不知道你会变成谁”酸被馅。扯远了般日,无论车变成什么样痪憾,还是人变成什么样笺卉,无非都是朝着自己最适合的方向前进构。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感罕,它变得柔美流畅入稿池,接受的人更多了权客蹲。近年来油电混合动力趋于普及痊静卑,迈锐宝XL的混动版作为重头戏损誓,自面世以来所受的关注度颇高籍拔浆,有点儿“黑马”的意思凛,仿佛在说煤郴:无论在哪个年代瓣,我都要当那个时代青年牟玖钉。 ● 车型简介俺漆: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型娶瘫,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版卫诚虚,本次测试的是后者拍。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰丧寥踞,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”驴揩,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了掣淀。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当辩涵,多了隔热玻璃和并线辅助侠孔,少了18英寸轮圈和全景天窗练离,价格上贵了2万污模。像前排座椅加热婆、通风亩卧、记忆自不必说价,自动泊车颇、自适应巡航嫡罐,车道偏离等这些功能也一应俱全写蛋卤,配置水平还是挺高的替龟。 ● 动力系统鳖曹:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成疮孺,两个电机加起来侣惊,最大功率有114千瓦玲涛地,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)华品怪,最大扭矩175牛·米掣。与雅阁和凯美瑞混动版相比鸽花享,它的电动机参数更高柬巳,发动机则弱一些配。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍淬绰辣,有兴趣的朋友可以点击这里甲杠屡:《丰田双擎Hold得住吗傻?聊通用新混动系统》蔑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绿荡:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型借伦,上市仅4个月钉哗导,单月销量就突破了2万台傻,成为了不折不扣的“爆款”车型燎梆。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型睡较匿,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒性舒便,表现不俗莱沧诗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型超,其从0-100km/h加速时间为9.88秒姆橇。而今天将痢唱,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试恃较,至此该车全系各种动力组合冻醚屡,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)腑。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了溃舱,相信不少网友也已经对它有了一定的了解媳钝,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友阀,可以点击我的同事之前撰写的文章喀但。除了两款车型的测试集托欢,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容上醋,对于这款车设计亮点的详细的解读寡吴,您也同样不能错过步。 ● 外观和内饰简介檬:    想要成为同级别中的“爆款”车型捞救卞,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球苯,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念石,使其有了非常不错的颜值浚守坎,尺寸方面焙擂,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm葛恍,轴距2700mm饺肥诵。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面耙坤,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的蹦,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)寂、后部驻车雷达+影像系统嚎、后视镜加热等巧赋朝。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错日庞,配备的是佳通轮胎参焦,尺寸为215/60 R17性叭降。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质臼,副驾驶前方绩、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革倒。与之前我的同事测试所不同的是孟卡,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏斑,取而代之的是一块8英寸屏幕牡熟,但功能同样不会让你失望帝媚。    安全配置方面罕,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统阂,都是同级别中非常主流的安全配置翰厦,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期荷,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊半湿埔。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型炊,主副驾驶座都为手动调节袒钒,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置匣颧,在RX5上市时府糕,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗尸蒋淋,如今从销量数据来看撅碗呸,其实早已突破了这数瘁,但我们咨询厂商人员后得知麻,对于目前购买这车的朋友靖唾,全景天窗依旧会赠送刺笔层,这里必须要点赞辫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编得:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆绷摩儒,当时是一款采用3.0T发动机的车型烽方彪,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版裳豌,售价为44.38万元通衬荣,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当疆春疵。2.0T发动机相比之前海外试驾亥伐,虽然降低了排量靖昂,并且减少了气缸数藕怀,但其特点却并未因此而改变杯式。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象兑颓芜,如今林肯想转变这种风格莽都救,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车金姓使,他们想让这款车有更成熟稳重的风格撇想,所以它放弃了飞翼式的中网造型反叼帆,整车风格也更偏重成熟稳重储。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用碧底室,例如已经上市的新款MKZ醒品。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型搬限肮,整个公司都为这款车倾注了大量心血短钦嫡。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前超,让他们能够从中吸取到灵感屏,去设计一辆美丽且优雅的豪华车耻蠢盲。    所以在这款车上有很多新颖的设计胎,例如门把手的设计就独具一格冷,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间闹,位置的上移带来两个好处肚潭衫,首先开关车门的动作更自然乳湃,其次整个车门线条更加完整霓金。关于这个门把手的故事具唯醒,此前已经有文章进行详细讲解次。(点击链接可了解更多畔。)    车尾是我认为最美丽的部分汞,外拱的后翼子板赖逝攻、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾擅配亮,带有一种老派豪华轿车的风格陇不。在C柱和轮拱处雀陡,也有着细节的层次设计统,这只有在长时间使用后才能发现幻拢脐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编惨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前蕉,我刚刚完成了额济纳旗之旅垒,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠脑龋徊。巧的是凶弘,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾崇。已经达成“冰火两重天”成就的我挛,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识砰,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受闭。   福特全系SUV包括5款车型蔡娘牟:翼搏匆糙俏、翼虎良、锐界碳概、探险者窜辫浪、撼路者譬拭蝗,越野属性依次提高涂耻,相对应的够苏奸,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强疲。后文中会结合驾驶体验详细说明肩。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV莎灯,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型腻握,日常应付土路/薄雪地还没问题柏么浇,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了休。所以这次在雪地上体验时海,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎清即。    实际驾驶中额诫,受限于前轮驱动贝,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足小凄,这时就能感觉到ESP的介入婚筏,通过制动的方式降低内侧车轮转速颁冕,一定程度上修正车辆推头的趋势每辑涕,来帮助过弯署结莫。    在防滑钉轮胎的帮助下虏泼鼎,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的怕,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题饯拦。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠唬峭辞,就有些自讨没趣了讨,还是交给定位更高的大哥们来吧旅歇。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统社,采用多片离合式中央差速器哭榔拒,日常为前轮驱动苛吨,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴射培。此外泊,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助惋停履,简单理解这个功能斜聘蛊:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载匈,使另一侧车轮获得扭矩齐疼。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移弊劝,冰面的附着力比薄雪地更低固等痉。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀施诫羡,在冰面上提速也能比较轻松盎词。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭奉汰朝,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施篱。既然关不了藤,那么就只能“享受”这份安全的约束了艰陋。实际体验中心匿疤,ESP偶尔还是会介入制动袍耿,不过并不频繁北。    对于翼虎来说恒冒,一旦两个前轮失去动力添豁,能分配给后轮的扭矩比较有限疏,遇到薄雪地或沙土路还好弟半段,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上社仇,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了蠢诉扭。不过这两次试驾体验下来淡,翼虎还是能够胜任冰面处、雪地和沙地等大部分路况酪,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的摧。   ● 锐界雪地试驾    在我看来璃鲍,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上湿,锐界更大更家用偷氖,中国地区还特供了7座车型揉权。而在越野性能上牵氯,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大补,二者的四驱形式几乎没有差别叼扒,理论上脱困能力差别不大徊换,但锐界离地间隙略高嗅,且有22/23°的接近离去角盒,通过性会更好虑喊。不过很可惜特骇从,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况闻赡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编括媚:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候珐瀑,你有没有过这种经历隧虏:突然看到一款车羞场袒,各项指标都挺符合自己要求的切,但不知道为啥之前根本没听说过它孩。这时你可能会捶胸顿足绒碧:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢袖蛊妮。不过这次棠,没听说过日产Pathfinder的话称驾樊,不怪你庐。因为它是一辆平行进口车怀疲,历经四代车型筐修仍,从未被官方引入过努,自然声音很小趣末。我可以很负责任的说椭,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章锑哼,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求侣涣簇。    有一个关键点我觉得应该提一下衡,Pathfinder虽然是一辆平行进口车谎,但它可不止有背影污康,它是“有背景”的闯燃。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的爸鸥垂。也就是说匹,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司米城巩,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司叼深。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”借婆,而Pathfinder的进口商就靠谱多了眠。而且教,你将会在部分日产的4S店看到这款车衅伎揣,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务蹭,同时又负责保修哎妮,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了肝烧。这样一来娜奴疙,定能打消许多人的顾虑突履。    目前檄,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型诫年,定价分别为38.8万和39.8万吾廊。没错汗,3.5L版本因为配置比混动版低戏圣,所以排量大售价反而更低誓。由于没有被日产官方引入慌,Pathfinder之前并没有中文名称七胎。“Path”在英文中是“路径挨、小路”的意思歌,一般不被用来说 公路矾椿,多指无人修筑的那种“野路”搁趟,而“find”则是“找到”的意思霸,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”睹桶,可翻译为“发现者”之类灿驮。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思耻胎皇,寓意这款车有比较强的越野能力衔。郑州东风把定名为“探路者”舍害恒,挺好听的焚。    不过蔚,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV娇,似乎并没有那么强调越野性能耗。这个名字只是个“摆设”吗肆耙阂?并非如此存,它曾经可是个硬派际任。    Pathfinder的发展过程很有意思科梨,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV任愤。说简单一点就是艾懊昏,它的车身造型比较扁长呛坤乏,看起来没有那么高大威猛贩,追求的是二荣、三排的空间和后备箱空间懊拌。底盘呢有别于硬派越野车寄朗,追求的是公路驾驶性能和舒适性灭接,也就是我们平时说的城市SUV刚痛刮。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗松继台?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56倒,也就是现在的QX80同平台仿屏。纵置发动机澎奢,后轮或四轮驱动搞,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机混斧,另外还有5.6L V8的版本虽仑。再往上捣(二声)岗呵,第二代车型又是承载式车身扰,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机李壕。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身猛,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式乏袭。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机催栖。    随着时间的推移甩,不管车身形式怎么变屉,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的萝趁,从一开始4米3的车长憾,到后来的4米5未、4米6收侗铅,再到第三代的4米7活、4米8究围,直到现在的5米弗滩貉。    在之前的迭代中纲,它的发动机排量也在不断增大狼,直到现在的第四代车型你,除了有3.5L V6发动机之外拧赌匹,还搭载了混合动力系统倍,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L刊。个头大泉洼卵,排量欣娑А,这显然是最符合中国人口味的一代车型了丛。    两款车装备了不同品牌的轮胎炭,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配井,尺寸为前后235/55 R20玛,3.5L车型为235/65 R18潞距隆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编处:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感诧受另,内饰科幻劣,这是标致4008留给人的最深印象驶。这台车经海外的3008加长而来浇换降,定位于紧凑型SUV挡解,面向年轻人队魏火,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的匹。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型式,售价27.37万元络木和,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢冯、LED大灯梳哨寞、座椅/后视镜记忆泻、自动泊车都齿、19英寸轮圈等配置脸,价格也比次顶配贵了3万元估范。    来到车内毙水磋,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围旗凯谦,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感且兜伙,内饰的整体做工用料不错畦射,按键的机械味道很浓董,方向盘握着也很有趣葛物污。另外在豪华型及以上配置车型上狙,配有香氛装置及负离子发生器灭邪,有点浪漫的味道离奔。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱剂股,和508是完全一样的特熬,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统钩粪,最大功率为167马力(123kW)吓陀,最大扭矩245牛·米漠,比1.8T发动机少了37马力沉、35牛·米巳靶。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架写,在调校上身,标致车型一贯有着不错的表现爬,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差拆,舒适性和操控性都有兼顾宦,这次它的表现倒挺让我意外的卢卜,是个小惊喜锚钦郎。    4008开起来很稳重瓤仿垫,和年轻的外观叔饥、动感的内饰特别不符倾相,但后来我发现舅涩,这实际上是我开过最舒服的标致车拔。    以往标致车的底盘刮,都会带些灵活楔诽撬、有点要耍操控的意思蒙,而这次在4008上则不然偷湍栋,它已经脱离了标致车的感觉该伪,完全向纯舒适靠拢阿孟,它的悬架比508的还软菲臂椒,底盘也比508更厚重毁,成了现在国产标致中最舒服的一款襄苯。    低速时淌,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的赎侠私,传到车内的振动轻微又柔和盘。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的赌,只要转向动作一大达鳖书,都能感受到车身的侧倾糯。    转向感觉还不错洗,车辆整体的动态反应是不温不火的寒仍牢,力度也适中风盎良,出色的是小方向盘带来的感觉夏潦,握住3酒、9点芍肉痊,你的双手距离很近糕隘湿,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的环摩,很有乐趣判。    1.8T发动机能给予充足的动力响应曝阂聚,油门随踩随有湿,而且输出比较线性昆舵讼,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微歼徽。最关键的是编恢,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏跋茧,开起来会让车很蹿突,非常不顺龋,而在这辆4008上没有出现这样的问题八举,是一个好事蛙辅捍。    不过贰阂,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意敦培,也许是为了保证舒适性的缘故痢蹬茄,它的换挡速度很慢圣,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的池坍便,而一旦油门多给一些胚壁,这样的换挡速度反而会造成动力中断仙,带来顿挫霉七,身子会随着换挡往前一冲一冲的探,以舒适性角度考量葱岁鸵,这适得其反了详街。   按住挡把后面的Sport按键撼,可以启动/关闭运动模式攻,在运动模式下疤,变速箱会延后升挡时机寡酿钙、转向力度会更沉魔寝玩、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音俗,像是一个在学大人说话的小孩儿吴恐。除了性能测试悼剃脊,这模式我一般不用四荤奢,这声音刚听挺逗的遍畏必,听一会儿就嫌吵了百臼势。下面蟹,我们看看它的测试成绩涣办。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编猎尘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控尼,所以雨雪天气下煎隋,我开车都会格外小心剩建。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动傻茫,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨宽,有着开阔的场地雾搪,有着四驱车粪,看来我们能在冰面上玩个尽兴了倾逢呜。    这次的试驾车辆是三款——CDX惋悸庭、RDX和MDX蛇默龟,但时间有限嘿唤,我们仅试驾了两款——CDX和RDX塑。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧涸肩巍。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上需麓伯,我们见到了换了“鞋”的CDX并。在冰面上驾驶栏梁乏,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力溜,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限金,不会轻易硬化开裂共编衔。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式摆据峦,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配供观疾。然后将ESC电子稳定系统完全关闭伟鲍席,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统唤漠,所以在地面有一定摩擦力的情况下抖,车辆会根据前轮轨迹行进埂钠炽。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣率唾。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式褐,只有舒适和运动两个模式炼次,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说魔,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异勒径,所以这次卜欺,与其设置四悉荚膜、五种模式纳鹅纠,感觉不出差异风,不如设置两种拇噶,差异体现得会更明显木潮说。    我们回归现忱帷,看看地面腑襄,都是积雪戒,但这下面可都是厚厚的冰层庙谱,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰枯,这都是冰面行驶的小陷阱墒。看到桩桶了吗裂?那就是第一个项目摧翻,在冰面上漂移画定圆搓尚。    多说一句妇股龄,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本统褂,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱谩叹,本田的最新动力科技都用在这辆车上了禽,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现灯。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道商踌,教练在我们上车前讲到嚎,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定佃,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感昂,而在运动模式下劳膝,后轮能获得更多的驱动力尺,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作疮,在安全的前提下慈缮阔,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目裳图韧。    我先不急不忙的将车开入弯道裙去羔,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续妙然。这时候教练说蝎拎圣,多给油褐假娥,感受重心劳澳首。我只好一脚踹在油门上陛淡,随着车漂移起来酗山辅,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整膳,再反打方向琉,控制住车尾的摆动航持料,当摆动减小时土沸,再多给油门氯陈涎,继续画圆客峦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编如怂:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV钠婆快,在上市初期尽管只有5座车型秋笨闻,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力幕方诫,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心虚忌。虽然是L戎变擦,但它并不是一般意义的轴距加长蓄焚耻。目前H7L蓝标车型提供三款车型挡,售价区间17.17-19.38万元花汲驴,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统瘦备绩。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型幕革,售价18.18万元昆持双。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞎雾剩:沈达炜 版权作品劫,未经环球网Huanqiu.com书面授权貌,严禁转载绷,违者将被追究法律责任胖。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后苏百抬,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待码负膛,接下来就让我们通过场地试驾瘫班,对它进行一些简单的了解弦日。至于全面的动态表现赫奥,还是要等到之后的道路试驾韩极。    在开始场地试驾前景沦握,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型对舵耍,顺便再补充一些内容共,如果您还不了解这台途观L的静态表现四,建议往前翻两页卞肝扭,先看看之前的详细解读狗。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型琴,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的渭。前大灯采用了全LED光源洗乱称,轮圈尺寸也达到了19英寸垂腑项,车门配有无钥匙进入母宝痞,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出帮。   ◆ 内饰配置    在配置方面编,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现爸。除了自动大灯停、电子手刹佛纶律、自动驻车以及全景天窗外澄,中配车型还拥有自动泊车菏伎迹、方向盘与前排座椅加热判硕。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调划嗓绩,整体配置水平算是比较高的敖,满足日常使用完全不成问题队卜。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高始,这回我特意换了个188cm的大块头揉筷漓。事实证明途观L加长后的效果确实明显捣,体验者在前排调整到标准坐姿后绢辛弯,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间番,空间表现值得称道码。不过虽然途观L进行了加长烁,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划纠簿,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont滔熟亥。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节搓猫敌,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐袜,处于底部时则能提高后备厢的高度查搐失,加上220V电源接口赖玛楼,设计上还是非常人性化的蹿。值得一提的是铆,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门硅,并带有延迟关闭功能墩粗氰。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态厩,也就是想要让尾门关闭后锁车活秒朗,就需要在锁车的状态下打开尾门既即诽。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单睦稼,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息鄙郴。可以明确的是搬凤,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校淌篙祁,整体的风格更加偏向舒适渭,但悬架回弹的速度一般鞍墩,韧性不足鸿灭,经过连续振动时容易产生振动的叠加兜丘。另外就是方向盘的指向性还算不错脾丹,中间位置虚位不大搏黎泻,车头响应也比较及时怂。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现磷,只能等到后面的公路试驾了此童。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相凭拘绕,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了缚。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型甘膜界,满足市场对于紧凑型SUV的需求蹲额朝,而全新的途观L则晋级为中型SUV痞诽,与昂科威和锐界等车型争夺市场雷。至于大型SUVTeramont瘦蔫仑,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务添兰。    可以看出橙诗,如今途观还是途观亩殊,但途观L却并不是途观加长那么简单输彤嘿,这是一台全新的中型SUV巢,而且只提供1.8T与2.0T车型徐巾绥,所以在价格方面险徒陶,势必要比老款途观高出一截乐。对于上海大众而言限径牡,途观L是一个新的起点蚕环,同时是一个新的挑战佛邪,而它能否引领中型SUV市郴颂辍?还要看明年1月18日的上市发布会腑握。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编护:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的戎坤骏,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前景,所有汽车厂家还是都在为此做着改变芯,其中最直观的变化就是减小排量讨。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少筋杠,原来的8缸变6缸肌鬼逆,6缸变4缸税是,而4缸则还要再砍掉1个缸措豌刚,正如你所看到的吉陪韭,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现钢楷楼,照这么发展下去乃,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了叹墓趣。    如果说培,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈砂俺琴,那么混动技术则相对要好接受的多涎。这个领域中诬苏,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列橇耻虾,虽然丰田的THS技术已经非常成功然,但作为老对手悉提,本田大法也不是吃素的酗,在i-MMD的加持下拘,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本断卉。如今靡帆席,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动眠潞。    今天番咕,我们一次性试驾两款车型宝,思域180TURBO和思铂睿混动徘骄,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初寿困鳞,它的身上就充满了无数光环傻,从其现在仍要加价订车的情况来看来锻,也无愧于它在同级别中的最高关注度酒旱。鉴于大家对这款车已经这么了解了诧侍,我们也不在这大谈外观设计了柯邻揪,只说180TURBO上的变化惋激。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素替廷,但我想思域的外观在同级中途恳品,起码应该也能算的上中等浦。犀利的车头造型迟规,低矮的车身等螺,这些点都能抓住年轻人的心耿师羔,回到今天要说的这辆180TURBO身上旦宋复,它外观上一眼能看到的不同挟,就是轮圈的造型朴素了很多涣傲玲,除此之外镁,就需要仔细观察了滇。    内饰的变化应该说是一目了然梨瞄,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代省巷,虽然还保留了蓝牙等基本功能炉,在无论从高档感还是功能性上桥垛撵,都与220TURBO有不小差距颂,而发生改变的还不止这里燎,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照乖簇铆,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化猴俄泵。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看室犯姐,两款车的配置相差还真不少交,除了之前提到的一些便利性配置奉庙,当你握上方向盘得,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘华散,在握感上差了一个档次韦息吕,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了谩,而且作为一款售价到达12.79万元的车菩龟钵,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了粮卑几。静态部分告一段落镰小臀,先别急着下结论森巢,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”蒂氓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟蔑竟叙,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过丰,相信你也和我一样贩梳担,早已对这些老面孔麻木了贫颠,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道兔。在大部分人印象中沽摄,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的块夺,哎...还不是预算问题嘛莎漏鞭,将就着开呗尽。用不着逛谰诽,新发动机挺给力的屋温,用不着将就着开瓢牧际,甚至有点小惊喜涂。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)扳,是配置最高的2.0L车型送蚊,官方指导价为19.64万搂。相处了几天缓寝取,我对这台车的配置挺满意的袍,除了舒适性配置照顾周全之外尖钒汤,还有丰富的主动安全配置托测清,基本上可以满足一步到位的需求掳蔫老。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯汕,只有近光光源是LED(低配为卤素)侠和,但普及程度却挺高的菊,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了雷仿,对于消费者来说是好事鸽糠危。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置相遁请,除了常规的车身稳定系统之外挖厦嫌,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货簇撂女,前者可以大大降低发生追尾事故的几率位荷,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物狼,大写的实用昂呖四选,你觉得值得拥有虚稍誓。如果要挑骨头的话培河,我还想要个ACC自适应巡航靛。    舒适性配置方面也是不含糊的息茶,配备无钥匙进入/启动功能刷钳对、自动空调挥屏滴、蓝牙电话偶酬勘、真皮座椅/方向盘等等獭,多媒体系统支持CarPlay功能琳,尽管高级配置远不止这些氖,但作为“经济型”的选择妓,我已经很满足了诚商。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术膛,发动机型号从MR20DE改为MR20DD饥率,最大功率增加9马力迟酮,输出转速从5600rpm延后至6000rpm厢,后段加速更有力光,最大扭力增长了5牛·米死伴。新发动机依然支持92号汽油枫,并没因更换发动机而增加用户的使用成本脑樊晌。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)糜窟嘛,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)傅填翘。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果痊坷,努力增添驾驶乐趣蒂冠,其它方面变化不大藐庙坏。SPORT模式则更加激进一些蠕联,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上力谴叉,油门和动力响应鸡、加速效果都会更好鸽巨,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子赫踩,有点意思痢,增添了几分乐趣底缎孪。    相比同级车型床,天籁的选择有点保守吾柒,全车系最大轮圈仅为17英寸泻,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)拱题姐,视觉效果差点意思备变。但凡事看两面梯触溉,好处是使用成本更低忌犁,而且舒适性也会更好陀。如果真觉得不满意隧饯,后期自己换一套也不是难事籍愧。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表帮伯,不知道新发动机的参数是多少帕淮泪,很平常心地就把车开走了劝。这样也有好处涟杏,感受更真实换午画。车辆对于油门深度的变化很敏感僻蝗钙,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速藩摔,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快权捂青,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm粹,相当果断定光违。先不说动力表现有多好炒讼掇,就这态度反挫芬,我挺满意的长讣,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点沪。    “降挡”之后自然是动力更好啦将枢测,自然吸气发动机动力输出线性蓖,奔高转的声音也挺动听的虎。如果你也像我一样喜欢这种声音千购,甚至会有事没事踩两脚讣,但如果是喜欢安静的用户胁喀角,可能就觉得烦人了臂笆莫。没办法江催侗,小排量的自吸车就是这样僻聊噶,拉转速是压榨动力的唯一途径乡肺,但平心而论吧币叼,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行嫡汤怪,对于大部分人来说都在可接受的范围内色轿安。    再说说动力表现违,这里有点小惊喜达,加速表现比想象中好溜狙,比印象中2.0L中型车的表现好很多揣,尽管谈不上推背感喝,但也算得上是干脆利索不拖沓瓷亨。能有这样的表现庭吾,变速箱积极调整速比功劳很大借秤屋,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显坡界扇。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用缄,踩油门没有直接感缓磷捆,反正就是不会有“运动”的感觉估唐。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以俩酿购,“降挡”动作很快很果断燎,虽然跟双离合还有一点点距离酪,但也已经很快了惊,动力输出是连续不断的律盆,而且很乐意把发动机拉到红线绍瓮,你有需求的时候它愿意陪你玩玫挎,这感觉挺好的门丛。    如果车对于你来说只是一个交通工具沙,舒舒服服地从A点到B点感蚀,那天籁会是不错的选择十蓄靠。但从作为驾驶者的角度来看惹容,天籁不是我的菜矮,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了冯撅,转向比很信蘖,方向盘打得挺大的哇,但车头却没转多少廉蓄干。补充一点年,这跟方向盘转向力度没有直接关系滩,天籁的方向盘转向力度不算很轻却坎,但就是没有路感伟匠,没有人车交流的感觉篱谦仁。好吧发,日产车的风格其实基本上都这样颧腹翰,不敢说这样好不好临囤,就看你喜欢不喜欢拔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编咳嚎前:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点槐,在同事面前应该表现得能干一点钱边,在客户面前应该表现得有实力一点计峭圣。要成为一个精英额你剿,形象很重要毒湍。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你贝躺冒,和旁边穿着差不多西装的小张小陈埠,看似并没有什么不一样荣。这样可不行协,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊妹紊摹。不过要是每天从这两台车下来的话骂,这还差不多宫,但是该选XFL还是E级慧桨投,这还真是个形象问题衰砷。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)箍脆,即便它们的风格很不一样厩尖攻,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过文媳。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L变关清,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感识。而且从配置和价格来看泥乖,它们好像实力相当呢丰,难道真要拼个难分难解吗石?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈僻。    连上市时间都挨得特别近兢,它们之间的火药味也实在是有点重哗,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验腔,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验策,大家感兴趣的话鳞,可以先简单回顾一下细梳古。今天该是动真格的时候了喀,性能部分才是重头戏爽携虫,还有就是一些配置方面的深入体验铺。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观氮仁:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派颧排,风格上没有过火的激进和夸张客饯惧,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿剔胆臀,十足的身份象征排滦薯。不过E级的车身线条更圆润一些借冠,给人感觉多了点灵动和活泼诵斤。XFL有着更加修长的线条造型皮掀,给人感觉精神利落孺镰,优雅范儿更突出东帮毫。    个性元素多了总会显得“有失身份”形焦能,在客人面前讳瓶,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来敢牡脊。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象譬谎两。XFL和E级忻熬,它们既有平稳的外形风格圭期,也不缺醒目的线条造型钒思,撑得住场面伶,又能给人刚好的“风趣”妥怯,这才是恰到好处的成熟姆刷,开着这样风格的车去上班见客户吵,你永远不会感觉不对劲笔,因为没有比它们更合适的角色了咆。    XFL的车头设计更加立体贿凑氏,轮廓特别清晰韶比,但线条造型又十分简洁稗欠,看着很舒服蓉娄糙,也能留下深刻的印象屠薄。E级前脸的轮廓显得生动多了响,造型设计要更加运动搓草,风格相比起XFL要张扬不少廉阮,看上去也醒目一些粳舅黔。 更多精彩视频钒盆,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条端哩锤,感觉相当优美茨。XFL的设计更加笔挺瘁弊,看着会显得更加干净和精神坑虏,充满着绅士的味道畔。E级设计要相对圆润一些罕饺兄,感觉更加光滑黔统。    尾部设计的布局还挺相似的适勾,同样是位置接近的两条镀铬装饰箍侈沁,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重紊拿等,同时也突出了轮廓的立体感帛虑程。下方的排气管同样也是特别醒目崩幌,但E级的设计看起来还是更优美一些霞成。    尾部最有特点的设计就是尾灯了屋浆,XFL细长的造型感觉还挺性感的俄氰,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调船佩渐,还能把尾灯的杀气收一收写庆煞,别显得太过火了嗓挂景,还是要尽量保持优雅的沉稳风格靡。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨唬坟处,造型也很精致橙拾,高贵范儿十足歼柔。    XFL的气质没问题善,大部分人一看就能感受到它的典雅堕肌冲,是个绅士般的上流人士绝对错不了剑版睡。可是这辆车的全部并不是只有商务购莫,在其它场合它或许有些太过庄重了班理翔,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的挠。    E级的外观从设计上来看特别优美贤峡诗,也特别符合它的气质辈,但它缺少了新鲜感寇,更别说把它错认成是一辆C级了临寡。如果你的客人从航站楼出来盎,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落猎琉陆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编史操:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型翱,同时也市场中征战多年呕槐棱,是名副其实的两员老将氛赌。就在今年冬恐侧,翼虎完成了中期改款另驮,除了换装了全新家族前脸外冻,还对车内诸多细节进行了调整色伶。而途观呢会晴,在即将迎来换代之际送磺,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型蚕誊躬,进一步拉低“自动挡”车型的售价撩松。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际龄,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型檄辅,表现到底如何四遁辆?    当然爱哦,由于试驾车配给的关系俱摊赣,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型颇,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)堤,指导价19.98万元拍篙盒。两车在价格及配置上均有一定的差异膏柿。不过这并不影响本文两车的对比汐底,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了乘。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别问零坎。至于配置厘,我们再文末最后一页也会做简要分析捍。   ■ 外观/内饰甭:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说撑,大街小巷几乎随处可见革,即使以现在的审美来看挽弓瞬,依然不会觉得过时擞泰,而福特翼虎刚经历了一次中期改款屯赫,换上了全新的家族式前脸扳,并对配置做了一些调整猩函,外形变得更好看匈赋抹,运动感更强冕假。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面苍,翼虎所用的规格比途观上的略高一些凶岔,并且在所用轮胎的档次上也是如此眯酿东。不过这两款轮胎的市场售价差异有限亨,基本能控制在50-100元左右凄。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉搬,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青规晦。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘素,同时把挡把的做了调整栏钞瞎。配备了换挡拨片后凉洁,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消盖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纷村磐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后并安畏,我的领导递给我一把钥匙献钵,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙怠秤锻。接过钥匙的瞬间必,说不开心那是假的霸米。但獭喘,在这接近0摄氏度的北京其,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人陆护卤,要去测试一辆敞篷小跑了围我碳,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏韦诲。我收拾了一下设备境秆憨,伴着同事们“脑子别冻出毛病了盯,本来就不好使”的关怀眼神尺戈僧,出发了够精嗡。 Day 1藉:初次见面陷武捌,无需关照    我与SLC有三天的相处时间耿姆庆,第一天见到它已是下午涕汗挞,我就别浪费时间了驶氮,咱们一起从静态看起蛇博。    2016款奔驰 SLC惧旦笨,虽然名字变了相梧,但它只是SLK的改款车型澎藏蚀。初见的瞬间痴刷,我不得不承认就草堕,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生俩桨访,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢旱,在外观方面它从没指望我关照芯,因为放心吧庆,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率褪期。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅缄同山,但看着这辆新车岛策,我无数次想起SLK的身影浮唐胎。我可没说SLC“不好看”颂翱,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影瓶拐融,尽管表演和制作都愈发精细跺,但我总会怀念那画质略粗糙的港片夹,精髓都在90年代舱。嗯访磨练,一样的道理司蓟。    SLC有着家族式设计的前脸造型舵孰寝,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型毛。前大灯内部采用了LED灯组汾,并配备光带式的LED日间行车灯圈。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素舵烷便。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮鼻窜磋,但从数据上看幻,它仅比奔驰C级低了15厘米左右鹤攫,宽了7mm戮黑,可见视觉上的张力不容小觑健。    不过现在看来密距巍,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调滦,攻击值还不够高琴,侧面看过去挝痉焚,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌慕能腻。这时候缉牵,敞开顶篷才是我该做的事据。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了箩,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放颗努,就连光线都变得明媚了面缮川。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合毯困赂,它不是主动的类型报,却总让你不自觉想靠拢过去铂仍。老远处我就看见内饰的红黑搭配了恋泵,有着奔驰一贯的精致模样肌,你是不是也有点小兴奋了几赋?    与外观的改变相比乔诲接,中控台造型看上去未免令人有点乏味渡,走的还是复古的风格和布局确累,精致风格得以延续牟,也依然还是那360度可旋转的空调出风口拱棋。亮点出在三辐式方向盘上豹,底部扁平块嚏,手感很棒孔路骏。座椅的包裹性不错膊堤,皮质细腻辟党很,红黑配色也很养眼阑。腰部支撑你可千万别顶到头揭,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着狗募,那就当我什么都没说冷沤烁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垒:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说钱弘,自由光和自由侠之间还差一辆SUV绩寂木,这就是即将上市的指南者簧郊墩。赶在大部分媒体集体试驾之前叼席夸,我参与了一次小范围的试驾体验活动割,地点在东莞操谐访,一个放几年前很容易产生歧义的地方抡式。这是一次很紧张的试驾体验霜看,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程椽钾。(但实际上航班取消睫垒华,被拉到不知名旅馆檀,第二天凌晨才起飞的)如。    由于试驾体验时间很紧张那苍床,所以去之前我就列出了几个问题囤,试驾也将重点放在这些部分劝词,所以文章内容按照重要性来排布缎攫辽,跟之前的风格会有区别硅。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量帆掣,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱蕉,这个已经在自由光上面使用多年且楞岗,没硬伤骇。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合胆,这个已经用在了自由侠上面霸,吐槽较多绅柔洪,而我此次最关心的也是这个问题可瞳葱。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进罐,以解决之前自由侠低速行驶时箔宪,当速度在10km/h和25km/h左右操侵钙,例如拥堵路段跟车时汉辅谅,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题句颈。    在指南者上耽藩,这种顿挫终于被比较好的抑制住了挖尚,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门浚杆渭,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性慨,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受板癸。而对于变速箱解决顿挫的方法冉菱守,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些省咸慰,通过放弃一些速度瓣筷,换得更多舒适性绕撅,我觉得这是值得的孔艘。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力羚钒写,峰值扭矩250牛·米非秀,这款发动机名为FIRE垒祁,使用MultiAir 2技术妨崩,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压陕哦,气门的开度和开启时间都实现了任意可调烫慷瑟。另外这项技术也精简了结构羚外,减少了泵损敞,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化交疚,目的是让性能更加出色捆滦。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试雄关巷,但从主观感受上来说并不慢美竣冕,进入10秒应该不成问题澎稳廷。平时驾驶时动力响应比较平缓抒手,不属于伶俐激进的类型冻沥肌,这跟变速箱的调校风格也有关系勉拉碑。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术撅盒陵,代号TigerShark幸耙皑,最大功率175马力捎剖,峰值扭矩228牛·米挺诲哼。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合矩,油门响应更敏捷颅,动力输出很线性我。    底盘方面炭玫,所有指南者车型都配备了自适应悬架帘,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性磷稻,当面对颠簸时能够变得更柔软一些荡耻挺,从而提升舒适性睹,而在路面良好时也不会失去支撑性措,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受架长我。场地驾驶时悬架支撑性表现很好膜马,配合刚性很强的车身钠猛,绕桩时车尾并不拖沓酿络,而在非铺装路面测,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的扇窝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型扑,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉桅,那时我和壮汉都还年轻洪,骨子里充满了野性卿推滤,一心想着如何开疆拓土裳魄、释放自己乃。时至今日诧磕泌,壮汉成熟了焚猾,我也有了四个月大的孩子甫,野心还有需,但也多了份责任和挂念皖辣被,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余弯熬疟,还能不忘初心诉楞,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望面,去发现更多的不一样怕眷请。    在我看来施,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的宿晃解,第一是提升城市属性烤韩儡,更顾家晃滇霸、更便利;第二是不忘越野的初心特沃寺,那么我们就从这两方面来体验全新发现吃沏钙。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车售莆市,所以带有轻微伪装傲。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内檬姜卢,全部为越野体验菏鹅萌,没有道路试驾欢。   如何提升城市属性附,怎么更顾家播朔白?   第一代发现诞生于1989年逢沸,至今已经发展到第五代产品废搏呢。正如你见到的宋,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉强薯,城市属性有明显提升饶。首先是放弃了非承载式车身碎炭,与更高级别的揽胜采用同平台七,并且大量使用了铝制材料晨嘿,大幅降低车身质量花前邓,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)瞧侯炯。这一切变化都是为了公路舒适性惶冬、操控性和燃油经济性逞构,想要达到的目的很简单禄腔滇:在周末的郊游中老人和孩子都有更好掏犀前、更舒适的旅程凉,我想这是每个有家的男性都想看到的葱尺。 新老发现尺寸对比 单位靶吧死:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化虏叭,感官上也如此侮魔。相比前几代痪钙邪,舍弃了太多的棱角和平直的线条踢莽堪,不再是以一个大方盒子的形象示人盎巳,前脸和轮廓于发现神行有些形似肌危钒,很明显笺刃绊,发现这是在转型绅,不再想给人那种五大三粗的感觉糠翅。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素层吞舰,比如后牌照架的造型集加剔,另外金卵墓,标志性的阶梯车顶还在痞擎,只不过缓和了许多惫。为了顺应时代催贬,全新发现还装配了全LED大灯笑淮唐。 更多精彩视频溉卢熬,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说枪,家族风格锻,很简单瓤,用料也是很厚道旧,各种皮革包裹焕,温和感很强裸。低配为5座码,其余配置均为7座匣稀梢,我们的试驾车选装比较丰富让,座位全部为电动折叠但,包括电动的在载物板等等翠吩舅,可以在后备厢左侧胃琼,以及后门侧边进行调节寺,电动折叠座椅带有防夹半灰,着实方便隧祈。还可选装智能折叠包栓,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制袒庇,远程就可以将座椅全部折叠肌票,省去了逐个翻折的麻烦嘘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编诗华:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样谱想经。世界变化太快闲,在我还没怎么享受内燃机的时候敖碌,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了踏犬痴。那一年我40岁效锈,人进中年钨,是拼搏和享受并重的日子徽剂。按照现在的想法预测溃崎,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一皖腐。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上豌臀每,那会儿是他们自己说的不加长羡钝、不前驱……我知道对于一个品牌而言散,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要垒巳,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品故蚂。几年前柔承滤,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸日,将车身铝合金的部分换用碳纤维霖丛卿,却不惜将研发统啼抨、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯荤失奇,但今天的主角并不是LFA堑揭怀,你会明白韶涟,LFA是能让你预见孺,却无法遇见的雷克萨斯图腾匹,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车督,于是我们遇见了LC漓。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车介霸,它紧跟着LFA正式发布后亮相讹情添,这辆车的外观及内饰设计幢粉、豪华及科技程度兢矛破、动力总成的水平都要达到一个新高峰秽,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子暴,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车募典。    作为家族中的旗舰双门GT跑车鳖儡,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中炼浪超,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义编萍,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提料楷撩,它使整车的重心得到有效降低己苫肩,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架凡倒老,并且为动力系统虱筐、底盘睡鲤、安全部件留出足够的空间梯。    一个直观的数据可以说明这个问题横,使用21英寸车轮的LC米督市,车高只有1345mm碴,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm火取扫。同时誓吾,使用GA-L平台的LC蓖孺,车身抗扭强度超过了LFA露。除了这些汤玲,你还需要知道一件事雷箩,在LC之后斑舒澈,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上怖盯世。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编枚:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口浑,车身锃亮一尘不染娥,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机阿腺,带着白手套陷残,等待着贵宾的到来毯。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级撤匠,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉搜橇。没错盾,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受危腔韩,够豪华够大气橡,足以面对任何场合晾。这也是我对一台中大型轿车悸滤拱,一台奔驰所要的期许盲派咆。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了渤净,从模样到科技感再到内饰签灰芒,有里有面北槽逞,还有性价比纠莲桂,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战贸文黎。而且作为中大型车宽冕喝,它也应该这样拳泡簧,但这些印象都是长轴车型给我的须轮借,为什么它又出了个标轴车型冯,而且还国产了现骑轨?    带着无数的疑惑脊航圃,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙雌,我试图以一个消费者的角度去体验它凛善蛾,看看在一台成功的长轴车之后嚼,这台标轴车的意义何在估冈扳,除了情怀和不拘一格狼呻,还有没有别的理由去为它买账苦。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市吵心P荨,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产坛,还是个挺新鲜的事李檬餐。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元郎,在价格上并没有拉开太多处。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距缎喊丹,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢路刀蹦? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备停,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别仟,褪去了长轴距车型那稳重的模样乒斗词,跟换了个外表的车一样等皆。虽然看着很精神吴筒,也做到了运动的一面菠迪,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样梆,那才是我心目中E级应该有的样子颓瞳星。    当然除了轴距的变化之外汰嫡,奔驰为了让E级看着更运动核厩,其它一些细节也做了调整彤敛固。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线片差狸,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感尸八,马上推出的AMG E 63也用了这个设计耍淋,我对这台E 200最满意的地方课。还有一点就在轮胎上了即,它用了19英AMG风格轮圈绦,样子挺好就是后轮太宽了防沃串,达到了275mm媳八败,而且还是个四驱车将俱,大宽胎对于油耗和噪音健逼聘,都会有一定影响九,扁平比也有35确宿勒,轮胎对舒适性可能也会有点影响了莲吉。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级么模床,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了饲讼槐,这又来了个标轴的E煌涡络,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了梳改,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来揣怜,放一起看看外观漏手峰,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级醇晶疽,虽然难度比较大吧泥。    通过前后灯组探逗,大概能分清长得非常像的哥俩了襄吠,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方逃,那些才是精髓素癸,如果你只是个外貌党共,看着俩车差别倒是不大签,还能少花点钱襄愁斥,纯看外观的你买个C级就够了惠,如果不是桅,那他们内在的差别可大了去了掂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编囤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务汹膊拜,相信绝大多数人都会想到别克GL8掇,的确冠褥倒,GL8在这块市场上的保有量非常大啦。不过熬锈,我们今天聊的并不是它很,而是来自江铃福特的途睿欧绷扭。这款车上市有一段时间了等澈,车型方面有两款淀亩罚,高配车型售价为20.39万元猾谦,这样的售价也只能买到入门级的GL8黑慌揉,从尺寸上来看韭瀑,途睿欧要比GL8大了不少归,那么它除了个儿大瓶爸,其它方面能否完成商务接送的任务呢缕屁府? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里碗壬瑞,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍杠需冀,在这里我就不再重复了览,下面主要聊一聊我接触这款车之后惭型磋,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面勤锯,途睿欧还是有一定吸引力的袄,在国内市场中硕愤烩,它的定位稍高于全顺崇适,全顺定位于轻客享,而途睿欧则属于于MPV脖渡妹,相比之下归舌,它的表现要更加接近消费者答。另外拖勺构,周围有些朋友比较喜欢大车饥疚,以身材来衡量的话谜棉席,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了琼。   途睿欧外观配置并不是特别高轮扮罢,比较实用的是配备了前后的雷达波藏,尾灯点亮之后撵,多少还是有些自身特点的缓串。大灯并没有使用氙气或LED光源碎摧杏,而是使用了卤素灯泡士闪。    内饰上廉兔钒,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客画匙堆,整体风格还是有一些轿车的感觉措,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉博胺,面对着市面上绝大多数的SUV干,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察貌。    使用了几天鞋亩馅,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间把鞋汉,因为买这个车的人最关注的就是空间炕沤泼,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题耙,这么高大的车身猎萄,仅仅容纳7个人汕蒲,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间偏蘑,至于头部空间就更不用担心了操敲。    由于途睿欧车身很高空彭,每次上车都要迈上两个台阶烷从蒂。坐在途睿欧的第二排和第三排时软躬,座椅的坐垫比较高封,尤其是第三排磋侗未,这样坐在座椅上的时候湃氓,不会有一种窝在那里的感觉卉苟吹。    储物空间方面椭,途睿欧的前排储物非常丰富桨,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格酶厕,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适狮沛敞,省去了手机支架誓尚,虽然下面会挡住一点屏幕 骸促,不过裴笔仍,使用导航功能的时候挨巫,还是不影响使用的臂耿。    在仪表上方还有储物格的设计荤警,这个上盖打开时甫,需要扶着鹤,自身不带支撑的功能缚亩,这点使用中会稍有不便悼歼捶。    后备厢空间还不错疵,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分寥廊,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起斤,这样能够给后备厢提供一个较大盯、较灵活的扩展空间链雹失,这种设计在同级别当中还是不多见的拎效,空间利用率方面很有想法彪贯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期嘲,国家需要卡车搞建设斗,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车祷躬佩,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车就熔。这些年一汽为国家完成了不少任务力瓤,但对于市嘲迓馈,他们总是后知后觉藐,销量也就自然不会理想访粮。相信一汽自己也意识到了这个问题疽希滩,这才有了今天的主角——森雅R7冻,一款售价不高的小型SUV俗笑票,非常符合现如今的市场潮流贫畅环。    早在上半年塑,手动挡的森雅R7就已经上市爱,当时我们也对它进行了详细的试驾体验磺固废,点击链接回顾笑:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》边聪五。但是消费者纷纷表示需要自动挡寿蹋拖,于是前不久的广州车展秋,一汽吉林又推出了它的自动挡车型粳挨,搭载爱信第三代6速自动变速箱阑匙尖,车系的产品线完整了冷,是时候好好验证它真实的表现了拦。    初见森雅R7弛,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹侨,自主化设计的程度很高秦熟泊。整体的风格挺年轻的哄,比例也还算协调腐德狡,细节没有太多繁杂冗余的笔触弹配褥,总体的卖相不错加跋。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编农:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹溜脓,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型哀顺昂。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食刚观缆,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10解孝。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV洪,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)穗瓮,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线瞧,满足更多消费者的购车需求茄。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力队。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异快胎高,保持了其一贯圆润饱满的样式灿绊膊。既然定位于城市化SUV趣,首先它要有一副耐看的外形幻,从实车来看它并没有让我们失望陷,外观上所营造的层次感和档次感都不错饶敦。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面鞭僧凛,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm弘跨般,轴距为2700mm戊疲妹。与主要的竞品车型相比绩接,它在车身长度和宽度方面占优捌蝗型。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配略纠疲,这样的表现在同级别车型中并不多见扛等班,还是比较厚道的脚。    内饰设计成熟狙冠,与猎豹之前产品相比那变化就太大了溅灌。设计风格上走的是大气典雅路线碍咆,在一些细节方面的处理也更老成痴倍池,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数末。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的撕,系统运行流畅操作界面简洁明了届。内部功能也比较丰富卯美,诸如导航腔、蓝牙等日常使用比较便利相。    在消费者更为在乎的车辆配置方面雹,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗乃想、坡道辅助晌聪规、车身稳定控制系统匙莎、前排侧气囊孔犁、胎压监测貌臀屁、电子手刹女刻岛、发动机启停簇始、前后泊车雷达活、前排座椅加热娠畅撇、自动空调剖嘎、自动大灯枯、后排隐私玻璃连盲台、定速巡航等硼茄付,配置标准处于同级别车型中上等水平撅囤申。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编破欺腑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业慷,能比普通人接触到更多的车槽泊鲁,也有着更全面的认识锻恨,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑儡祷。每当被问起20多万买个什么SUV的时候扮,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan梁。原因很简单抚,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌脯,我虽然是一名汽车编辑隋丹逢,但我也是个汽车爱好者剑览眯,我有自己的喜好侩。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心暑,本着实事求是的原则表呕秤,既然人家问我了炕溺脊,就证明他相信我哪希,我得对人家负责啸琳悔。    怎么样奔赎,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法攻桂,没别的意思胳廖卉,只是想和大家交待一下心情背景弘换,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan朵亭埠,一款热度极高守容咀、极具话题性的新车侈。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市点,全系四款车型办避价,指导价26.28-39.18万去。先别着急喊贵髓,看清楚车名布假苹,这是Tiguan据呐,不是途观途码。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字氛骑,上汽大众国产的叫途观桃充憾,目前这代Tiguan的国产车型还没上市肛。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型粳,它同样出自大众的MQB平台痛蝗籍,并且是该平台首款SUV分,分为标准轴距和长轴距两个版本宛纱,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本谎汗,主供欧洲市撤铡,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的风没竣,轴距加长110mm棵跑,据悉国产以后很可能叫途观L郎。    其实对于Tiguan这款车布立,从它在去年法兰克福车展上首发开始妥,我们就已经进行过多次详细的报道了乓旱,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番递,所以静态方面的东西咱们先适当放放母徐番,从大家关心的动态表现聊起囱晒眉。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机弗入,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱迸堡僻,根据发动机不同痴社鹅,车型名称分别是280TSI捆型干、330TSI和380TSI溯亩,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line蛇,指导价39.18万贡,真心不便宜沤。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目揽,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫扳剩屉、速派弓市刀、迈腾疗廉券,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉沫。无论是油门刹车的脚感残扔免、转向的力道还是动力输出的节奏巧渡,都没有什么新鲜感忻,一切都是意料之中的表现身汾内。    试驾开始前锋缮钝,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理姆,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动痹怀,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化褥扫,你在国外开着什么样娶伞丘,国内还是什么样”翅窝。我这样刨根问底并不是无事生非讥巫伟,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸逛茫,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲澜鼻。    不过事实证明我多虑了丸,虽然出自同一平台帽融,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多得,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤是脊氓,当然不能指望它把颠簸全屏蔽螺事,完完全全走舒适路线版,这毕竟还是一辆德系车饺理,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流颓,这个度把握的很好触,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感柯。   Tiguan也配备了驾驶模式选择朴,分为节能假啃、标准挞、运动和自定义那弛,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式红。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点慕,需要仔细体会才能察觉窟,差异不大舜荣躺。最大的变化是油门的响应速度明显降低汀,再加上本就慵懒的调校腔汉侨,确实能扼杀你的激情唇藏。调到运动模式拍,变化立竿见影肮羌称,变速箱自动变为S挡串,转速也时刻保持在2000rpm以上冈酣,油门的响应也有了一些日系车的感觉佃凳,轻踩还会一蹿一蹿的谐棉。同时底盘变得更加紧绷箍扫,基本放弃了过滤颠簸这件事限讨,路面上的起伏话、接缝公,都会毫无保留的穿过减振器苔帆竿、座椅叛氢,直接传递给你的屁股猛傻。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备花獭烘,不过它并不喜欢张扬繁臀秆,平时总是不紧不慢的搐。直到你粗暴的踩下油门穷肠,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后漆,他才用动力的突然爆发来回击你捍。配合上干脆利落的降挡花,中高转速时的动力输出和刚才判若两人弟艰,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发鳞,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳细雷腿。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时娩崔,它又会变回那个安静的美男子玻,事了拂衣去窝财。    全新Tiguan相比现款的途观纯,最大的变化在于行驶质感的提升目,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫幂、发动机噪音偏大等问题刻,但整套动力系统的匹配乔两馁,底盘的回谰ⅰ,这些关乎一辆车品质感的东西龋按凌,确实比翼虎瀑形怕、昂科威妓色氢、奇骏等竞品更有高级感掏泌弯,这一点我必须承认煌拔蒂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编非寄牟:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试懦,让大家对其大致表现能够有所了解开必沁。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本娠慈恭,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看际菇,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些操沏。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现梗,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)勿扣峨,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾烷楞梳,本文就不做赘述了疙僚花。   动力部分僳帝:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm插淑玛,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm苗你。从参数上来看并不是很抢眼邪挫坑,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受貉看。    而在传动系统方面谷脓,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱层邦,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合涧贤彭。   驾驶感受渺:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧想蒋苏,不过上手后给人的第一印象倒还不错撇较搭,起步较为轻快钵崎凌,动力不足的感受并不明显灰,当然这也要取决于油门踩多深炕电。当然了肯,如果开着它在第一排等红灯扭哨,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时弧嗜,还是得深踩油门甚至地板油起步才行撂靶。    在市区路况中抗,通常最高限速也就80km/h犯,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨秦衡。除此之外挪士讲,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助诞滦。发动机与变速箱的匹配调校得很好屋,开起来也十分轻松哩喝。    巡航状态下深踩油门龋,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应茄屁,甚至也会连降数挡土舜屯,不过受制于发动机自身的动力并不算强拜堤,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了侨,随着转数的攀升咐磋,传入车内的噪音也会随之变响桶梗吵,但车速上升的却并不是很快喇。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求簇挝,那在高速公路上想超个车确实有些费劲膳。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg等埠协,体重并不算大夯恒,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)肩蓟。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快迟饺,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”艾,优秀的底盘调校同样功不可没偏锋。    相比1.4T车型艾嚼百,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别揣攘,取消了那根提升操控感的瓦特连杆拖肮,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架虎麻价,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架雀坏臂。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的镶。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型巢,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”衔。悬架系统整体偏硬朗嚎,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性哀,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲百限。当车辆驶过状况较差的路面时垮,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者拇簧,要是再来个大坑腔困晾,纵向抛离感也有点强多缅。    相比之前测试的1.4T车型琉,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分操。虽然排量更大扒冕,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距诉拳虽。不过另一方面沉绷媳,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些恒拘奇,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择伯。至于底盘表现方面的差异就不是很大了顺躲歇,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响且号,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望阜嘿,因此通常也不会开得多么奔放褂汝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编福勿介:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”钩,在法语中是“未来”的意思价,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字评。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型氯,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标唾茨,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出汐矗刺,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”燎。 ■ 外观    既是Avenir车型答桓迁,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升谰尖,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系啸挫败,只是提升没有这么极致唯略。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir陪性,它作为车系中的金字塔尖车型年,有着怎样的专属特质秒。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯来狡糠,造型犀利有神违捅,与延伸过来的中网镀铬条融为一体洗溺娇,视觉感受不单调痕瘦妥。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变库勒,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计希,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型聘,拔高了一些高级感淘玫,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO梦拖艰。    此外需要再提一点绞,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质工惩,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料舰,其实这种材质并不廉价超赔颊,最大的好处是能减重不少仍。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富攘蔑且,像后视镜加热扒、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说旦闲,算是正常表现烤。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎崇冗,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎恍,除了尺寸规格更高樊,据厂方人员介绍芳金,该系列轮胎的静音性会更好午卫,我们将在后边的动态部分着重感受一下芥墙晚。   MPV要给人感觉够大气攫绦赤、端庄才能营造出高级感浚崎,从这个角度来看敬坡卢,老款GL8做的的确差点儿意思龚容,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善变癸盆,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势侯蹿娶。刚才说到新车使用了全LED尾灯冈,点亮效果很棒赡,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色墓死蹦。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验讳蚊,点击>这里<回顾盖偶,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同捣沸,本文我们不再花篇幅叙述害渴,只针对一些它特色进行展示秀磺凤。    这种立体的花纹装饰造型飘逸裳违,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路沁嘎,哑光的木质材质也区别于普通版车型烹,让人忍不住伸手去“把玩”一番裁拼,不过千万手下留情蘑呈兼,盘出“包浆”可就不好了仑。    前排和第二排都有专属菱格纹路筷芥艘,能营造更高级的氛围相,并且手感也很棒;加热废莲、通风也是第一排和第二排都有的功能评,此外第二排还有按摩功能人。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”活步,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型铃侍柬,确实带给人们越级的感受喉。不过老实说这用料高级归高级睫,但是打理繁琐程度也会相应的增加敬胃寿,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里查储,地毯已经脏的不成样子了毯水,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务靠几。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油黎、机滤) 共12次 大保养(机油雀陶、机滤阂曙庙、空气滤茶、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务猩,就算是更换了车主请,剩余的次数新车主也是可以继续使用的钢挞,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题弗净。    氛围灯18种颜色由暮光紫嘛隙曙、晨曦金绩侗斗、惬意蓝这三大色系所组成旗赡,冷暖色系均有顾及姆,即使开着这台MPV和爱人一起出行挪勉,她也一定不会抱怨你缺乏情调兼熟休。    还是要抱怨一下蠢,全新GL8的空调控制区域使用不太方便楷撤,留指纹和反光的问题自不必说斥巧,轻触式的操作形式也很不灵敏骑心,高级感是有了瘁电桶,操作成功率比较低撇尼,在驾驶时操作会有一些安全隐患璃耙。   ◆ 外观内饰小结    在我看来虾,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区僵梨备,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间丸,在相同“户型”的基础上磁葛,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上傻,让它不论是看起来读、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次啃馆,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比创钾收,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了吾痛贫。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机容吾,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机哀徘,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级浮,感受如何蹦彩,我们接下来聊差汲憋。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机芥媳,参数调教也是偏激进的陛,并且加入了换挡拨片陈,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质呢别色,MPV也可以成为驾驶者之车马闪焦。    从实际驾驶体验来看灸,全新GL8的起步和加速过程非常轻松耻,动力输出均匀流畅瓶谅,并且感觉动力储备很充沛迸篙,时速80公里加速超车也会很有信心施。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿嗣夏陋,D挡模式下升档很积极梗胸盎,深踩油门它会很快作出响应隧,不会再让你有打越洋电话的滞后感锣。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架翻缔,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架搬抬故,结构更高级士喷桓,成本也会更高梨,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错搪,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显皑稍雀,尤其是对于GL8 Avenir来说钦薪,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升拢角恢。    全新GL8加强了车辆的隔音舍,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎合曙,都是为了提供更好的行车静谧性标奈,而实际的体验也是很不错的角年,时速80公里时底,各路噪音中只有风噪还比较明显蹈此,后排的静音性明显好于前排拴撩。    有了电子转向助力的协助革擞亢,方向盘操作起来很省力遂,尤其是在低速或者原地打方向的时候乳瀑勿,对于这台车厂超过5米2癸费授、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助泡堵响。此外谎,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错尉席,熄火和再次启动时震动很轻微歼,不会让你很想关掉它滦冲翠。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现桓镶弄,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方仆。就行驶品质和操控质感来说傅品保,它和普通家用车的差别已经不太明显非,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象僳,并且变速箱也没有找麻烦弹栏,静音性总体做的不错饯强,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间既棱魂。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张疚琳觅,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变构颠,从外观到内饰再到驾驶感受咯强冒,都在向家庭用户倾斜揉漓。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊煌幢,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)啪,比28T 旗舰型还要贵5万元莽纳,我认为它的意义是以一流的做工次步、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象漏,受众群更多的还是有商务用途的消费者砍,至于普通家庭用户巨,我认为买普通版车型完全可以满足空间鹊、驾驶质感和乘坐体验的需求搏创。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编边:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光筒垫勤,即使到了11月中旬屋天,洛杉矶仍然阳光明媚客卸砍,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息毫露吼。结束了忙碌的洛杉矶车展报道祷,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候灰胸。当清新的海风抚来完坚,和煦的阳光洒满滨海的一号公路狗睛,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边春派,让我更庆幸的是甩掳,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版董,对乖采,6.2L V8的那台虎呢。    几个小时前巍炊湿,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro羌枷价?”时孝氮潍,经过飞速的大脑风暴驰,我选择了后者箱,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新灰培烩,选一台新一点的车肯定是没错的沮撕狗。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑触,嘴角中蹦出一句话杯驶叔:“It's a V8”后郡,我知道我歪打正着了兑。后来他跟我说羚贯抽,如果我选了野马巍挥哆,因为我年龄不够巫,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT四番,而如果我选了科迈罗刃,他们这只有这么一台V8的可以给我蜡。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩舷休,那还等什么呢蒙苹喉?把导航的目的地设为Malibu搞慨那,出发!对了慧灵硅,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰泛瞧漓,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟笨侵。   科迈罗在美国有四个配置等级滦:1LT鹃窜复、2LT懦狸冷、1SS偷磊、2SS标,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可汛Ю潭帧,而后两个配置则对应6.2L V8儡玻。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元酶,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配识圭稿,3.6L车型会比2.0T贵1500美元佛券,6.2L车型比2.0T贵1万美元彼悸氯,8AT车型比6MT车型贵1495美元铝茄且,敞篷比硬顶贵6000美元啃乐擒。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版风,售价为45395美元丝。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平嗣,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了低扫。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同兢帛,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷到汞,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人股寺。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙掏泰检,而是穿着西装革履的巨石强森钠姓勺,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力伎孰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编设:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上蹿,东风风行发布了全新景逸X5斥,作为东风风行的一款重点车型日碳授,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验惯相舒。上个月拎磐汲,我们还进行了抢先试驾淮赏访,不过上次的试驾车并不是最终市售版善侣,很多地方还有待调试巳,配置上也有出入飘寂蚊。这次的试驾车和市售版是完全一致的湾煎睛,这回咱们主要看看还有什么没发现的点蜜猴掀。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的愧,整体风格偏稳重和精致舜酱,比老的景逸X5好看太多了娇。厂方在讲解设计理念的时候也提到斧,景逸X5是一款全新车型次,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任琼暇,只是名字上还沿用“景逸X5”楷阂纤。打造精品俊地,或者说爆款宦貉秀,是中国品牌未来的大趋势崇傻。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV及,车身尺寸不大不腥熬佟,符合这个级别主流水平旅,不过它的定位要高于老款景逸X5盲,两者将同堂销售颁苛。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4氯郴、吉利博越裳歌、长安CS75姬菏矢、奇瑞瑞虎7等车型闹,列出来一看播景庭,全新景逸X5的任务难度不小降。    全系配备车身稳定系统地、全系后独立悬架管岸、全系马牌轮胎僚颅,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的剿,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置绍拍休。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编剔牟锋:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型届激偷,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字驴抒,而现在我告诉您胁捞,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车菇辞,今天我们的主角砷,就是广汽丰田雷凌双擎祭猜删。雷凌双擎的起步价为13.98万元垂扮懦,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市炒醇嫒恪,这样的价格疆牧番,也归功于高度国产化的动力总成台。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的蹦,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情软镶峨,到底什么是双擎呢趁诧谓?这套混动系统如何呢和?我们就从动力开始说起吧匹微。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编长:沈达炜 版权作品叫,未经环球网Huanqiu.com书面授权冠姑,严禁转载愧,违者将被追究法律责任玻捶。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版徊鞋茹,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型化,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注秽。确实镀沤贸,光是静态体验都已经让人有心动的感觉硅,但对于一辆豪华车来说酱迷塑,行驶品质也是很重要的趁,趁着试驾会的机会吾缝皑,我们要好好体验一下蹄。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍欣,包括空间体验等谰烩痰,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》儡瞪亲,本文不再赘述相关内容槽疚宛,给大家说说新的信息点柒腾杠。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版俱拍溜,是目前国产版车系中的顶配车型娇即吨。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型侧滴仑,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来饰。最高配T8车型将于明年引进宫秘番,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统切挫我,前轮为发动机驱动撅隋讲,后轮为电动机驱动涝。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配烹哺,配备19英寸铝合金轮圈厂悍岔,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号律。对应不同配置车型固空何,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈烈秸速。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外特泻腺,刹车系统也有差别扳,预计刹车成绩也会有较为明显的差别澳触。据厂家介绍控疤辨,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平跺材,堪比性能车廓磋,待拿到试驾车之后我们会实测一下记戏。    作为一款豪华车型袒,丰富的配色选择都是套路挥,S90长轴距版具有四种内饰颜色权,内饰面板也有三种选择沸乘,可以更好地满足消费者的个性化需求巢。    S90长轴距版的方向盘手感不错咆星,拼色设计也挺漂亮的匠蹈税,但在配置方面似乎有点不如同级对手涤计冯,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节衰,可能连选装的机会都没有幂码绦。除此之外材械,换挡拨片也是没有的侩炊剿。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA肖,空调系统除了具有空气净化功能外采罕魔,还有自动循环功能哩车玲,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)丛,车辆自动开启空调换气功能镶师物,排出车内浑浊的空气娇竟。    为了避免内容重复戎藕厂,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍分杭,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富虾,包括超棒的宝华音响搏。整个车内的氛围几近完美道怖担,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车瞥恃啡。接下来我们来看动态表现怎样点擞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了娩匠贝,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子会,这听起来的确有些疯狂耽瘟未。城市SUV真的不能开去沙漠吗昆吉超?我并不这么认为碎。“天资”对于一辆车来说固然重要路俗,然而却不能完全决定车辆的上限杜仿疤,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石鼻勘瘫,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠鬼壬。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说分,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣吩。相比于他们尖暑,我开着面前的这辆城市SUV来到这里嫉,更多的是为了在安全的前提下蹬,挑战车辆的极限凌。    对于一台城市SUV来说鄙抽涂,瑞虎7其实有着不错的“天资”入窗。拥有24.7°的接近角歉戊炽、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙镭,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战汉潘。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机方频咆,最大功率122马力/5500rpm讥肌潍,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱菲绍。相比于1.5T的手动车型磺燃盯,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势侗静屏,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出痰报渐。    在正式进入沙漠前藏面,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar铝,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积泻鲤,以此增大摩擦力挽十。由于新疆近日下雪臣,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎糜佰,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹降看,更利于在沙地上行驶守。车辆轮胎被降低气压以后境十饯,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加衰伦,需要十分注意躲避路上突起的硬石吹媒。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统诽。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统毙如,在越野时为了不影响驾驶棉,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭恒妮痘。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行共桔饯,轮胎的打滑肯定避免不了聘却。如果不关闭电子稳定系统铆,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入届标巍,一方面会限制动力的输出娠取,使车辆丧失动力疥缄采,另一方面会对车轮进行制动慕,有可能使车辆因打横而陷入沙子胯粕。    做足了准备工作硼系,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始骋羡。因为考虑到配重的问题汞,我们的车上坐满4个人绣,尽量保持车辆的平衡喇旦衡。起步时缓慢给油芍持,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡徐。沙子上行驶的复杂特性冗侥侵,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能儡,仅能通过地面反馈的路感调整方向咕眯,有时方向已经打了一圈伺兽刚,行进方向却没怎么变化肚。    教练告诉我誓耽,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机问石。在攀爬这种刀背状的沙丘时松骚,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度圣搅,即向斜上方前进喝蔼。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向肋讥,车辆像漂移般甩动尾部肚,卷带起一片沙尘当。得益于悬架硬朗的调校佳,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下薪,车辆并没有产生过度的侧倾怕寐瀑,始终保持在可控的状态狼睡。    车辆在开阔的地势上开始加速视境艾,准备进行冲坡闭那。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响陋探驹,车速已经来到了160km/h师。冲坡的前半程还很顺利堡,后半程受到动力不足和满载的影响搪凯,车子没能冲到坡顶猛蹈熔,但是这样的高度已经远远超出了我的预期罕勤。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识拳,希望分享在这里衰。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向女,因为重刹会让车辆的重心向前转移憋倪,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈彪必办。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜瓢很骂,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦扫,从而判断不出前方地势的高低落差洞,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去杉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编承论松:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里为未挪,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超苍呸羌,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先妊。不得不承认渭辣,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车雾倒,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质献赡,以及不错的空间表现(不是我说的靶狭笑,车主说的遁垮霖,点击这里看)公俩铃,正在逐渐成为“街车”控豌,受到越来越多消费者的喜欢腥,而且其中不乏年轻用户藏父。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系酞粱俄,事情似乎又开始变得有悬念起来顷察策。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后厘,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章鸥,比如最早的这篇官图详解坛腾,还有最深入的这篇技术设计解析靶改。不得不说阂,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细桂篮雀。为了提高大家的阅读效率兴诬巩,上面这两篇非橙铮好的文章里面已经写得很清楚的点功逃胶,我就不再赘述了鹃寂,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点领怒苇,以及需要实际体验才能有感受的地方型文。整体结构仍然是大家熟悉的挖弹卞:外观食绦诗、内饰冻、配置签瘸藤、空间访迹琉、驾驶这几个方面芯。活动当天条件有限停希,文章中用了几个不同排量和套件的车型袍寇静,并且部分使用了官方拍摄的图片啊刻甸,敬请各位网友谅解得。   外观萝将:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了片婚,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准戳,从视觉上讲荡臂,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡法匪。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫兼唤,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章韩倾汞。不管是跟同平台的7系参照媚,还是跟同样做法的奔驰E级对比魏盟黔,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条锻律、双腰线带来的立体感宝灌、重心更加低矮的视觉效果靛修。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”翔,但是我们仍然要清楚棠境,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言驰,不管是车头还是车尾的造型碾,全新5系都有着较高的识别度逛庇墙,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话疆拍翠,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”湾赏。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车陷矾奢,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待闷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编灭轰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话湿懊,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了目,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意曝效。从以往的成绩看湘,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了管,0-100km/h加速时间仅为8.53秒阿,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及冠吞圭,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了叔,在此期间它的对手们可都没闲着妈,RAV4改款后变为了RAV4荣放寒品,途观换代的时间也日趋临近芯氛,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时递搓。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 袖,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统端,并分别用180和245两个代号表示堪。除了外观骡、内饰以及多媒体系统的升级外呸,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术箱湍库,实测加速成绩比老款翼虎快了不少邢底鞘,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀怂。   ● 外观简介陆艾:采用福特最新的家族化前脸酣,细节提升明显藩巨。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸通撇爬,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条悄,气场比老款更足档里。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm脐,轴距为2690mm练股嘲,除高度增加了6mm外秃甘漏,其余尺寸无变化孔霸痊。    前后尾灯造型有所改变僻常,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯镭戏请,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯段墙。其余的功能弗校,如LED日间行车灯琶空桓、大灯随动转向功能则依旧保留着洛徐。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源尖姓,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了案。 ● 内饰和乘坐空间晒跑锹:中控造型有所变化皇舞橡,搭载SYNC 3多媒体系统诽摔商。    内饰整体造型和布局变化不大农醛概,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方特。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘踌孙,搭配全系标配的换挡拨片爽迸,运动气息更浓郁蔷完宋。空调面板比老款更大阶苹,加入了风向调节按钮上加入了人形标识先身,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置埂,用起来也更方便惯。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3类妨,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台拼,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标饭,显示更清晰疗,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性诺革裙,非常容易上手吐将。    顶配车型的配置自然不同担心甲祭橇,日常能用到的功能自然不会缺席旅界稻,我们还是来聊聊变化吧倘。首先空调面板更大熊拓,风向调节按钮更大晒匡,并加上了人形图示秃。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整磁,在挡位处于P挡时啃捶,手动调温度和风量终于不会受限了 擎瑞络。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整胸,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比林喊邯,座椅填充物更柔软小,贴合度更好楔肉,坐垫两侧的承托能力有所提升拱。主驾驶座电动调节依然为10向鸥醋娃,并带有前排座椅加热功能垒芬,配置表现没有变化痪蒙。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节馆熊湍,调节范围和老款车型一样都不算大衡。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置盟娠放,后备厢容积也完全没有变化碑龋铰。从新车的表现来看玖,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显姜沸浮,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证节啤弛,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度篡俩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编存闷鹃:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼俩,气温骤降十余度谎,刷了刷朋友圈派,满屏尽是咒骂般的抱怨簧嚷。放下手机如唐,点一杯咖啡禄,嚼一粒橄榄栓滥,在地中海温暖海风的轻抚下蔬柏,偷得浮生半日闲虏忻莽。直到突然一声“熊来了!”婆,打破了原本的平静虱。    别害怕咯遁疼,这里说的当然不是真的有熊室,要真有这么危险的生物存在虫,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一扒赎。飞行了将近一万公里杏撤,除了躲开北京的寒潮牟脆,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克悄亮。这台车无论是在德国的首发亮相龟厘,还是不久前广州车展上以国产身份示人浅破负,都有着颇高的关注度诉。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后耪辽末,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙卿蹋,试驾之旅正式开始归沤姬。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解锰,但这次我还是想再废一点笔墨测邻,从里到外购瞧、从静到动伍,把它完成的呈现给大家歌。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译拦,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak现赣塘,这个岛上生活着体型最大的棕熊惯,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字么,想表达的意思不言而喻挟内。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台峭屯,与全新Tiguan相同括琶,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种弘,而是直接进行加长犊谴,只有长轴距一种版本竣董楞,并且还有5座和7座车型可选敢宏挡。不过在和厂家沟通中歼漂瘫,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV谱,7座只是给消费者多一种选择焙套距,与汉兰达绿熔、锐界这样的7座中型SUV定位不同采好。    其实不光定位不同熄褪舍,柯迪亚克在体型上也和汉兰达殴火、锐界存在一定差距劝括朽,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威另陵誓、现代全新胜达相仿痘械很,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩肝搁存,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势畦杭,体型虽然不大涡锯,但轴距比汉兰达还长了1mm傲。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素温锑,只是出于量产的考虑进行了必要的修改卿京。它和速派一样胺,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言圈什驼,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子帆娘荣。车头的立体竖条幅进气格栅核雄废,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰唱,这些都让柯迪亚克看着野性十足文苦妈,名字都和棕熊一样了杏弗,样子总不能娘娘腔竿,你说是吧梨。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧负,不论车顶曲线水赋、侧窗敌、腰线还是轮拱咆设将,你都能找到大量平直的线条护谅,就是这么直来直往叹猾,没有矫揉造作烦恭客。另外对于一款SUV来言闲模姥,有一些硬指标也是不得不提的观,接近角22°抚季洪、离去角23.1°矫、纵向通过角19°衡扮戒、最小离地间隙194mm姥,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错虾偿。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高潦抛拱,不过这也是因为更加方正的造型导致的惕。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条考疼坏,车门打开时弹出殊酪管,包住车门边缘趴秤,关上车门后会自动收回峡戎,防止在狭小空间内磕碰车门冕,对自己对旁边的车都是一种保护拦版盾。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置贿宦材,希望量产时能给加上几。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格剁,甚至我觉得设计师都有点偷懒洗,直接把速派旅行版的车尾拉高骚茎登,再把尾门线条殊、尾灯结构略微调整一下就交工了敛艘娠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潘木撮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆菱,越来越多的厂商加入这一“战场”歌,推出各自的SUV产品释默,以在这一市场中占得一席之地抢。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型苗吠拱,北汽威旺S50就是一款这样的产品俏。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 韶,虽然其之前以生产商用车为主伪己使,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势巳泌,新产品的投放速度要快上不少茹始庇,产品布局重心也向乘用车市场转移闺胜。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型碧,属于全系的高配车型括丁,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观幂奥财,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节垫淳全。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比眠稀寥,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩拒辅桥,并没有太多惊艳的地方袒才刨。与绅宝X65采用相同平台扩囱,并且在外观上面同样有着较高的相似度腥阜陪。车身线条硬朗挟凶,勾勒出了较为方正的外观输。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错甜,相比车头的设计要更讨巧些参沁。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连杉涟朽,延展了车尾的横向视觉耻别。刹车灯采用LED光源颈登,灯带的样式看上去有着不错的档次感阑爱搓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编家脆裁:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快崔凛恰,你有多久没有来一场像样的旅行了剁。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情屉趁?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝刻?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼乃仆?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领塘浓,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作割颇囤,它的出现可以说顺应了时代的潮流屡汉淳,也可以说是对当下SUV棚荣悲、MPV市场独霸一方的挑战栓效酸。下面就请跟随我的文章齿吓炯,找回我们曾经对旅行的憧憬渺。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甘:杜安迪 版权作品姬乒,未经环球网Huanqiu.com书面授权缉,严禁转载丛成报,违者将被追究法律责任袍泰。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬溜藏仑,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会缴,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)冲铂。要说这台车与这次试驾地点崇明岛焦堕,还真是挺相搭的紊,这个中国最大的沙岛为了环保阜,大部分电力都通过清洁能源发电蘑嗡枪,而这台X1屑虑催,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排躺先。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首伤骄,看看它的表现怎么样虽巍都。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前面,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)徒赏,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象丧,当然也有几点不足箱豢睡,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型确瀑,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内淋肛疗,在一定程度上影响了驾驶品质浆袱,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型惯竞,看看它能否带来更好的体验堤泊多。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样卡,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识厩,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型乌羔菇。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了瞥济,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电蚊醇。宝马还为每台车提供了便携式充电器农,有220V电源接口的地方就可以为它充电镭泡,它的接口也可以用公用设备充电施弗苛。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒耪措,解决充电问题此邵汗。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格乐付射,细节部分有所不同瓦嗽,看着依旧很大气愧校,长轴距车身让它显得更修长冬殴,比较运动练。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV哆惟绅。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错疥褥,主要以软性材质为主互虾惟,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华斜娜,但在整体配置上确实不高凉仙。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者蛋躲猫,有的是为了环保理念衡翔钩,有的为了能获得牌照更早开上车惺鸽耸,反正都是不差钱的主懦阶号,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验怖酷抡,有更多舒适和便利配置钦超售。而我们的这台试驾车像无钥匙进入奇、定速巡航匿酸钡、科技辅助配置这些都没有莱通,目前这款车还没上市处奉,对于它的消费者来说鼎厘,可能会想要更高配置版本的车型士叛瘫。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局呵遍,它的电池组位于地板下方才,不会影响到后备厢的空间精,担心这点的消费者大可放心筹柔蓬,尺寸与汽油版的相同蔽。另外它的电池布局加高了车内地板高度毛,第二排中间的隆起变懈埂,坐三个人的时候从容一些同告教。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别鬼科炊,尤其是在实用度方面不会有什么影响坛朝,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用烹馆。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同饱驮裙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瓮:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了匙秀,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型莱长,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白忻衫部,同时也肩负着一定的销量压力傻。果不其然吻磋鼓,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)唤碌悉,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠坝行,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了贿。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看检魄,加大促销力度也起到了不小的作用惹第舒。    Anyway唾咖旁,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事呢。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型娟钱,指导价38.99万元妙但,终端售价在34.49万元左右镰。从实际表现来看寺剃扛,它也能满足大多数日常用车需求犯芜,性价比很高怜。   动力组合遂:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机乏防狸,最大功率为250马力/5000rpm摔百掣,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm烫事袖,相比28T车型佛,它仅仅在功率上少了19马力单慷,峰值扭矩则完全相同茎火,只是后者的转速区间为3000-4300rpm卉,更为宽泛一些跋。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱纶滑,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW鞘,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT抽惩。这主要是由于XT5采用了横置平台魏渡峦,而那两台轿车则为纵置平台赐镣砍。   驾驶感受亢:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起户奠,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试防磕输,当时开的都是顶配的高功率四驱车型户,印象还是挺深的镜。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距抄,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音山筏。    从数据方面暖,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验失捌哀,外加完全相同的峰值扭矩拳勃,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲畔,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点驾皆。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已袒闲白。    实测车辆的自重接近1.8吨拱,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称问层亮,2.0T发动机的表现也一如既往的给力团,油门响应相当轻快了便堆,加速非常轻松卑。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受骑,即便是一台SUV车型祷涎氏,也不会觉得难以驾驭懒。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定飘诉,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上佩,但无论是换挡速度汐冷龄、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现险。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢现,顿挫等等吃赖盎,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好冀嗓。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在晒,匀速巡航时跺下一脚地板油巷到稿,立马会降数个挡位猩贺,车辆能够很快领悟驾驶者意图稠拳。升挡动作则极为轻柔突蕉坷,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换午秃踌。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑帆。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型昂,配备电磁悬架澈丝,能够实时监测路面情况并作出调整屉,同时还支持软硬调节妹北劳。然而此次试驾的车型却没有该功能孟瀑,因此底盘表现略微会有些差异些构。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主目,但又不像林肯MKC那样非常的软菠翠,但对于震动的过滤还是相当不错的窝九鼻,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性啼,软硬适中趣。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感彤。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配背,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统碑淋和,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准恼枢狼,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静澜。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受宦,这对长途驾驶有着非常积极的帮助拉单。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编裙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前旅递喘,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读遁。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错级迁帅,今年前十个月累计销量接近7万辆负期。对东南来说店哺,DX7的表现相当提士气崔擦,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3梆纬。让厂商没想到的是闻,DX3上市一个月就收到近万辆的订单输限,成为当红小鲜肉愧。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾樊聚汕,今天试驾的是自动挡呵。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱醛堂,还搭载动力更强的1.5T发动机会危,可以说是全新的体验叉寞。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型告蹬,其中5款为1.5T车型瞧粉骚,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的推咎炯。DX3这款1.5T发动机来自三菱肪豪试,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)橙,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商骨。除了东南萄,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇建售刺,包括吉利砂、长城袄、长安叔、北汽等洼扰。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里室查,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2群净、长安CS35田底曹、比亚迪元等讥乌奇,它们都是东南DX3的主要竞争对手氏慑貉。与上述车型相比卜,DX3最大功率的账面数据稍占优势郴疆担,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元勒嘿惋,但也处于主流水平之列怜。接下里寺巩,我们马上来聊这套动力系统的体验感受杭透。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果详讳困,会把油门响应调校得比较灵敏镰堂粪。而DX3的调校则是另外一种风格魏庆,属于偏沉的那种卑。就此问题我们也询问了随车的工程师技憾惯,他表示有多重原因丢,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些宪割颓,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑缚耍。    实际上豆贯,DX3大概当转速达到1800rpm左右时坟媒,涡轮就开始介入坊,能感受到动力输出爆发费牟,但介入并不突兀害地,不是很强烈那种莲按,整体来说还是相当柔和的趣锈赊,体验要比预想中好趴。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱硕,齿比有调整腥筐,让发动机的爆发感趋于平和磊。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的涧村先,此前在试驾DX7 1.5T车型时鲍弧,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡徘绞登,后段毫无爆发感可言痉递。相比之下看,DX3就给力不少疤倍,动力输出感比较直接棺哩。当然吵刺,这里必须提一下的是丝,DX3的“体重”占了不少优势垄痞贝,它比DX7轻了200kg东清。    在这次试驾过程中簿妇垦,我们发现DX3的巡航转速较低霖舌厦,这是CVT变速箱的功劳撤芦,有利于降低油耗痢祟镰。但由于现场条件有限鞘,现在还不能对油耗表现下结论赊划,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试臀酵。    DX3采用电子助力转向恒第,方向盘的转向力度很轻狗氏,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容卢,但凡事有利有弊梳衅,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准挖。    DX3的底盘沿用了DX7的设计梁,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合械动蛊。与此同时阶辑,它添加了平衡杆嵌,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾评绍,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态毯晴靖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编墩悔枷:韩大为" "  金秋过后够,北京又进入了冬季络。然而就在周围环境一天天失去色彩时邪,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组鳞。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本慌苛,也就是2017款翼搏的顶配版本镰寺帛,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢兽溉居?客位看官敬请看下文亭倒香。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壕铃谁:王汉康 版权作品戈瓦燃,未经环球网Huanqiu.com书面授权彻,严禁转载叔废,违者将被追究法律责任桨醒。 获取授权" "  【环球网报道】近些年九亨擞,不光是我国在提倡节能减排扩,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着曹委。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机桶监瞥,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局哨。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机嫉半,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机喇晒。   丰田作为全世界最知名的车企之一晾,在节能方面同样有自己的作为褐李堕,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为端希牟。然而面对混动汽车并未在市场完全普及携拖,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面毕獭锯,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺界皋维,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出阜驰参。   当我第一次走向T版雷凌厂,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰河适啊,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了读捕。   当我绕车一周走向车尾噶辆,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很腥贰,然而正是这不起眼的D-4T的标识舷,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术技荚。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫即烯。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术啦控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编土背匹:王汉康 版权作品熄兜赤,未经环球网Huanqiu.com书面授权媒痰,严禁转载翔哩,违者将被追究法律责任纺门。 获取授权" "  近些年来家,年轻消费者群体异军突起凹碌广,在市场上逐渐成为了消费的主力人群伞茸胃,那么提傲,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢联迹?颜值要高钠洞、要有个性赊、品牌要响亮廉奈抚、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求夕,最重要的是侧锚,价格不能太高唐,要在年轻人可以承担的范围之内矾巧。综合这些要素铜祷,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型漏纫奸,该车将于广州车展正式上市村疯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编排煎:杜安迪 版权作品技秒狙,未经环球网Huanqiu.com书面授权缎删,严禁转载途首始,违者将被追究法律责任祟。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后赤详卿,产品品质和实力都得到了一定程度的提升茹堡,三款产品嗓:博越璃、博瑞寞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷骇洛,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型磊,早在上市之前的宣传预热中琅,帝豪GL就被看做自主标杆车型妇晦筋,号称要对标合资竞品车型绅胺,这也使得消费者对它的期待值相当高采,那么它的硬实力究竟如何呢坑?我们今天就一起来感受一下辑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铅:杜安迪 版权作品祟告斗,未经环球网Huanqiu.com书面授权褐当,严禁转载隆惨,违者将被追究法律责任拣劝牌。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候尝迟,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号仍辰,几年过去腐,在车型层出不穷的浪潮中沮盆加,英俊小生已无颜值可拼侩涂密,4AT的变速箱也似乎成为了老古董痰煌。如今翱碍,K2已经完成了换代媳络古,高颜值高配置秒,又成为了全新K2征战的代名词舅。今天我们的主角力儡,就是新一代K2单咐裴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棠才未:沈达炜 版权作品侨瑟超,未经环球网Huanqiu.com书面授权署,严禁转载畅堪,违者将被追究法律责任斑际。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来湾怪,家用车的选择标准越来越高墙来鲤。空间散臣、动力淮、配置竞、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素喉卉鲜,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁较诫衅。提到性价比米稳屁,日系车是一个绕不开的车系顶。而我们今天的主角就是一个专为中国而生膏,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞畔衰陡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阶斑厦:王潮 版权作品辩,未经环球网Huanqiu.com书面授权晶纤,严禁转载扔粪皇,违者将被追究法律责任诞济溉。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高堂霸,国内的消费者也趋于多元化肛巢,除了原有的购车群体外摔钵亮,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增掇。他们生活在并不算繁华的小城镇里腑第串,用勤恳的态度迎接每一天的生活镐,他们需要一辆车来为生活奔波恍稻,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活虱。如此看来狗,一辆大空间哗甘、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择采几,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车商。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编古洁:杜安迪 版权作品祥,未经环球网Huanqiu.com书面授权翰辟,严禁转载稼琴顽,违者将被追究法律责任痪舶。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃槐洛材,作为一个有着传奇经历的德国品牌陇上案,在沉寂35年后坚媒瑟,重新回归并且首次来到中国市场拢。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品舍,凝聚了中德十年的心血溪。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史袍挫,还向我们展示出更长远的未来圈。向经典致敬吾,与未来通行刷慌。今天顽,我们的主角嫩,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7廖拇缸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苫诧淌:沈达炜 版权作品烈,未经环球网Huanqiu.com书面授权啥,严禁转载爬裸衬,违者将被追究法律责任憾阔。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计谴骨,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息筐鞠妒。在兄弟们都纷纷改款成功以后擅吃,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款徐,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了店?别着急箩,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”窘?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编么:王潮 版权作品秤,未经环球网Huanqiu.com书面授权钙,严禁转载咳,违者将被追究法律责任交荒懈。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行硅?答案有很多瓢:旅行是文艺青年笔下的诗和远方糕,是背包客说走就走的随性与洒脱亨,是曾经引发热议的“世界那么大筹疯架,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的岸螺,但我们每个人都渴望着旅行侨取,在旅行中去释放自己绩、感悟生活的真理看瓮,寻找自己存在的意义居曙厘。而现在我们就有这么一款车同垂械,作为全新定位的跨界旅行车而生铝兴龄,满足你对旅行的一切幻想笺潍,它就是一汽-大众蔚领挞刹屉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编陕:杜安迪 版权作品肌氓,未经环球网Huanqiu.com书面授权疏鸥,严禁转载细陌抵,违者将被追究法律责任桐吓。 获取授权" "  承德洼,位于河北拓、内蒙拌晨妹、辽宁三境之地究。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻呢梳,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京窗鼻福,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇迁,东通满洲嘘,北拒沙俄惧晃,西抗蒙古牢儒,南下北京畅班日,逐渐登上了历史舞台赶,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇炊肃虫。对于我而言稗,承德是一座熟悉的城市萌铺扒。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中痰才纫,与当地的同学结下了深厚的友谊扭袍,而此次正值同学结婚版尚五,借着十一假期奉立,决定再次踏上承德这片热土崇,说实话时彤恢,有一种荣归故里的感觉陪,承德僵,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编鲜度缴:沈达炜 版权作品攻,未经环球网Huanqiu.com书面授权媚廷髓,严禁转载幌,违者将被追究法律责任暑。 获取授权" "  随着时间的推移双,80后米、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体钨。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说悉,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择匡畦吮。近年来篓,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势马心,车型选择非常多嚏甲毛,销量也普遍可观柒。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3吮豪,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一抖达俱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倡:杜安迪 版权作品幕撤话,未经环球网Huanqiu.com书面授权乖锨,严禁转载斥,违者将被追究法律责任募杜膝。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市臣膛倚尽,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV何迪航。远景SUV来的似乎正是时候泡。虽然是GX7的老平台帅平很,但可以通过提升动力系统毯逻罚、配置嘿讥,以及更时尚的设计来吸引消费者沏翁。这是有先例的赐啤,博越也是在设计上馈村讳、配置上和动力上提升之后楞,引来了消费者和界内众多好评匆。同时雇挂,也正是博越的成功淀,给了远景SUV的自信鸡。吉利趁热打铁头锚夸,推出低一级别的远景SUV铜蛇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编度磕挨:王潮 版权作品秽,未经环球网Huanqiu.com书面授权轰臼,严禁转载拼,违者将被追究法律责任谩顶市。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市炒诵摺,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域违度坝,但在欧洲浆,旅行车却是不折不扣的宠儿倦眯,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本掸,高尔夫也不例外蚀吃。提起高尔夫百,无人不知无人不晓顾,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车泻。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时幌烯獭,会带给你怎样的惊喜呢斤噶?今天凑,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采粹态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漓坷辅:杜安迪 版权作品诚龄,未经环球网Huanqiu.com书面授权逗颁碉,严禁转载须墩,违者将被追究法律责任仓。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈邵壳,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下憾。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳咆,宣布奔驰C级完成了加长物扳。其次雄丁零,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款徘碱孤,三大高手已有两位出招桂弊,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意劲襄。然而这位并非是不想出手举呜龄,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法孟即,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中师涉,上市了俩郸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔽感:王潮 版权作品诧母,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹈,严禁转载素素,违者将被追究法律责任媳煽盼。 获取授权" "  【环球网报道】曾经呸绦烷,在那个“微面”横行的年代配拟,有那么一家车企畏,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔梢哩,它就是昌河汽车茨还蔷。但随着市场的发展与成熟擎,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野九。如今法譬,为了迎合市场的趋势和大众的审美峨性为,昌河汽车化身北汽昌河踏是,重新回到我们的视野巨阿,开始进军乘用车领域驹。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型娘,与上一代Q25相比稿歧壁,昌河Q35在定位上有所提升赐特,当然博,在设计和配置上也带给我们很多惊喜窍耙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妮:杜安迪 版权作品扣,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹈氖,严禁转载捎,违者将被追究法律责任戌。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车房楞,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门谩坏,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器轮,在东洋岛国日本封痰,便有这么一个品牌舌浚透,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器贩金,那就是雷克萨斯F部门梁嗡橇。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多萄,这也就更为其增添了忍者的气质火耗室,然而今天我们来到了北京金港赛车彻∨巍,为的就是尽情感受这一神秘的家族淮弹腻。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编同:王潮 版权作品嚎蔽,未经环球网Huanqiu.com书面授权雷吼,严禁转载薪踢,违者将被追究法律责任戌霞芳。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日谷怪泛,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布车斯,基于PQ34平台打造而来抽缅,定位紧凑型跨界旅行车软。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”鹅偷,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式侣倪抒。据悉咯,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售翻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编牛:沈达炜 版权作品闻枷下,未经环球网Huanqiu.com书面授权辈,严禁转载换,违者将被追究法律责任弊。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的栓?确实很少但暮,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上回,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容顽模,它就是君越参枫肉。   全新君越是个很特别的家伙完娥戎,你在它身上可以找到各种相对的词泻。比如典:家用和行政骗才虹、时尚和稳重瞳亥姜、运动和商务咯、豪华和低调禄。是不是觉得很神奇洁茫?是的提,这就是全新的君越藩电慰,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值侨卧,正所谓""谁人不识君""团故,君越正如此瞬。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笆脯:王潮 版权作品颗,未经环球网Huanqiu.com书面授权氮,严禁转载熬功起,违者将被追究法律责任冬短。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物舅哺,在国内才刚刚开始大力推行缄畅,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处皇,但为了发展和正确引导市巢∈,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜蛇妒。比如很多限号城市电动车是单独摇号的潍,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等骗。目前来看窝,电动车在日常出行中也是有一些优待的吵儒,作为城市用车也是比较合适的项。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编帽趣:杜安迪 版权作品苯甩火,未经环球网Huanqiu.com书面授权撂芍窍,严禁转载武,违者将被追究法律责任臀。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位汗。前不久鹤隶妓,2017款的速腾正式上市告,从配备1.6自然吸气到1.2TSI毯怖、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合如惜,将指导价划定在13.18-18.58万元之间就,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格烤,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元被鞍。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元讽灭假,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注戊,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line臼芜搞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编休合:乞程远 版权作品穗蔫,未经环球网Huanqiu.com书面授权狄邓,严禁转载涝届,违者将被追究法律责任范龟拭。 获取授权" "说到豪华品牌碘砂,德系三驾马车您肯定是最先想起悉好卑。的确创拎苗,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷危,日系豪华品牌也在奋起直追氛胺。但是控椽鳞,如果在三十年前您在中国谈起豪车梗渭袖,美系豪华品牌一定是最先被提及的棘。而今天聚骇,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯琅去。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编奴艰梗:王潮 版权作品殊,未经环球网Huanqiu.com书面授权急钉,严禁转载潮酮,违者将被追究法律责任片伦咕。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了就玛邓,不少朋友有去出去玩的打算虹齐,当然开车自驾的也不占少数掏宛窟。一提到自驾封谁狼,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行柬供。所以颊,车内空间是自驾永远也避不开的话题蛋帛忍。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区伦狈擂,亲朋好友瓷瞬眯、蓝天白云鹤韧病、饕餮美食骚惧、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方扁,如果再有一辆大空间的SUV申呐试,那简直是再惬意不过了添。   提到SUV匣,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外显,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼呈烘。这不姥,前段时间全新的宝马X1上市了辟缅,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型赂杀撵,宝马X1终于迎来了自己的大改款锌。而这次改款够济,为宝马带来的革新也是前所未有的偏屏贸,全新的平台辜怂、全新的动力和全新的变速箱谎瘸速,这样的宝马与之前到底有什么不同长?这就带您分析分析吕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弓汹:王潮 版权作品荷,未经环球网Huanqiu.com书面授权虱纤褂,严禁转载砍搓首,违者将被追究法律责任仁咀废。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全脱静,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来迹挥俄,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中协匿寝,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后互,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上物当。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编茶补免:乞程远 版权作品敲,未经环球网Huanqiu.com书面授权悄,严禁转载入描泡,违者将被追究法律责任吻巨桥。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日瞧,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行篱遁箱,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛饶蓉省。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国柬灰禾,现场观摩NASCAR比赛抠乖。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外粒纷,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点青社蚊。      总体来说驮恢,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定喂萄备,整车无论从外观斤娩、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人尺矩榷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编物拴感:霍保智 版权作品睬楼,未经环球网Huanqiu.com书面授权弄,严禁转载霸,违者将被追究法律责任系。 获取授权" "     提到自主品牌SUV罕,哈弗是个不得不谈的品牌鼻。而在SUV市场中驴拾狮,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了尚跑仆。2014年聘茅劣,哈弗在北京车展上将H2正式亮相枢芦松,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2察凤绍。但是汤洞,哈弗似乎并不满足于现状横翔,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展荚。蓝标哈弗H2是为了标榜运动睹悼究,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场范伟。于是乎督坡,一个颜值更高宛、更富有动感的H2便横空出世了淌同。   这一次昂传,为了更好地体验蓝标H2的实力撤捷,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青浩惶遥湖弦。碧波浩瀚聚,鸟翼如云悔居。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下孝法,我们驶向了青罕诓疗迹湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凳:王潮 版权作品骋蠕,未经环球网Huanqiu.com书面授权豆舒,严禁转载热灸,违者将被追究法律责任添线。 获取授权" "     8月26日旱,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市配葡经,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白刑,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型归,伴随着凌渡GTS的上市蝎股械,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世昆枯鸿,售价保持在14.59万到21.39万元之间厂。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后汇胚垄,市场销量平稳上升熊恫,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本冲抠,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择节。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型板,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型岗乃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编盛峡级:乞程远 版权作品天混举,未经环球网Huanqiu.com书面授权前从,严禁转载逆梗,违者将被追究法律责任赂橇。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展铅翠式,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择力纪。因此哼仟,近些年来粹贿盒,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏家,销量和占有率逐年提高途灸,众车企均想抓住这个市场机遇杰老分,纷纷推出MPV车型宝。其中诺写,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后奥,再度重拳出击卫,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆饺涛岁,官方指导价为29.9-33.9万元娩桨。那么士,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢脊奈考?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竭甜冠:杜安迪 版权作品某硷洪,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲤时秤,严禁转载权妨鲜,违者将被追究法律责任烽跑。 获取授权" "     在我的印象里破,smart就意味着个性俄懂,潮流引领者能,吸引妹子眼球的不二之选剖。但是由于定位为微车扯辈顾,动力肯定不是smart的强项拐敬,因此我的心里也是充满了斗争普拟。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后隧,作为潮流风向标的smart终于坐不住了嫉类,不甘落后地推出了0.9T全新车型投,为了一探究竟辟荷,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型钠鞍,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雌:杜安迪 版权作品吠细,未经环球网Huanqiu.com书面授权漂辩摔,严禁转载饲驴,违者将被追究法律责任啦擦彪。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋楔岗金?这个始终没有答案的问题难倒了无数人娜涉,那么是先有SUV还是先有Jeep呢沙辩?这个问题有且只有一个答案贫脐焦,那就是Jeep策莆。是的适,SUV车型是Jeep发明的叙举遁,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV辰炔,它叫Jeep衡鼻。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容呜添轮,但是我知道就连Jeep这个单词但抱霉,在英文中的释义是越野车存桅赦。   在这个SUV横行汽车市场的年代良驾雹,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色诫赂畴。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子却菱逆,依旧我行我素地走着昏镐,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过霸。这份洒脱和潇洒痪下,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了农绅。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色携席痰,它自由自在宛、特立独行些,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编函煎:王潮 版权作品懦,未经环球网Huanqiu.com书面授权庆柒鹿,严禁转载采肋,违者将被追究法律责任撮栖。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车颓反冯,东风雪铁龙就顺应市场需求拖储鞋,推出了首款SUV车型——C3-XR捎誊骂。时尚的外观设计痕貉,越级的轴距尺寸粕,丰富的配置以及凶猛的动力性能另扑,从内到外都在追求国人的审美和需求亥廓。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编安世疤:沈达炜 版权作品狠佬,未经环球网Huanqiu.com书面授权社垫溯,严禁转载彻,违者将被追究法律责任冕某。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动室黎踏,该车型是第六代伊兰特的国产版本凤,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代弧任璃,北京现代也不落人后沫锈,一并将伊兰特动孺、悦动公设蹄、朗动埃谢偷、领动同时在市场投放错浮,通过高低搭配互相补充争夺市场缺琼铜。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择呵,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度白卞。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量崩推,从9.98万到15.18万之间仿插篙,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版散。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编猎刨列:王潮 版权作品霓,未经环球网Huanqiu.com书面授权罚袭湘,严禁转载臼誊街,违者将被追究法律责任对抗铺。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光倘、国产发现神行后爱,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研俩汐唤,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市晨,并把XF车型作为首款车型宝,而进入到国内博固,也进行了中国式加长腐,定名为XFL党。新车的指导售价为38.8万-68.8万乏,相比之前进口版车型的51.8万元起糙尽会,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多膊。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市郴浼ぁ,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适乒富篡、运动商务于一身的商务座驾屁返丹。     无论是XJL亦或是现在的XFL拌妹,第一眼看到捷豹的车型配释,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引瀑,捷豹的家族式设计关勒厘,大尺寸网状格栅碾耍牵,柳叶形大灯习恃付,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度笑。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啥吻:沈达炜 版权作品奔蓉,未经环球网Huanqiu.com书面授权咀,严禁转载唱镣,违者将被追究法律责任挫撤。 获取授权" "    随着汽车工业的发展绘,设计师们的理念也在一步步改变取脚:造车汐教、造好车蓉烽、再到现在的造低污染的好车效变,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势桂。在这股热潮中潞尼,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术核,经过多年的积淀盾购,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化讲卯,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家谦。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎鳞希。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伯:杜安迪 版权作品片,未经环球网Huanqiu.com书面授权碑,严禁转载灰,违者将被追究法律责任钙。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7跋肉,说是重磅车型撇抄璃,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型侨阔,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天酣,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹冷盟棺。   瑞虎7将于九月中旬正式上市茹,预售价格为10.99-16.39万元悼,分为两款动力共六种车型瓮绣递,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型啃疥寿。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捣啃:王潮 版权作品幂视丛,未经环球网Huanqiu.com书面授权皮谢惯,严禁转载论糙俱,违者将被追究法律责任溪摊牢。 获取授权" "  近年来党,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市掣搴锌佟,它们大多外观灵巧秀气卯、驾驶轻灵易操控闺敢猾,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能辖痪。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV抬,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候颁秦,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道聊场。2016年北京车展上莫功浦,新款国产奥迪Q3正式亮相上市怯案骗。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色贪崔袖。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了亨悔狡,2013年Q3正式与国人见面徐,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比裴罗第,迅速成为了豪华品牌同级别销量王麓寿。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠览。可以这么说僳割兢,每当提到豪华品牌紧凑级SUV棵,您最先想到的一定是奥迪Q3五馆。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款垛题黔,虽然是一次中期小改款寡联,但是相信凭借新颖的外观常、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手蛔姑。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨都茂弧?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编雄梦:王潮 版权作品盾瑞悍,未经环球网Huanqiu.com书面授权查,严禁转载湿偶踢,违者将被追究法律责任搂蚂。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编容扣牵:杜安迪 版权作品寞爬察,未经环球网Huanqiu.com书面授权顾啸,严禁转载绦,违者将被追究法律责任埃醚。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车脱较撮,它的外观虽不激进妹牧,但整体风格沉稳而内敛任,每一处细节都看着顺眼恒。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统垄玖,这样的坚持与坚守替竟颇,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心淑。动静 结合不花哨费新昂,底蕴深厚显自信讼隘。接下来磊虏嫩,我们就看看它来如何演绎“自信”二字哥。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市穿,售价21.98-29.28万元伪啤,推出了两种动力共四款车型坷抨。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版拾,售价29.28万元乏。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甸:沈达炜 版权作品未欺慕,未经环球网Huanqiu.com书面授权挡,严禁转载俱鼓,违者将被追究法律责任蝎澎熄。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编芒毕:王潮 版权作品骨毯辆,未经环球网Huanqiu.com书面授权圣藤,严禁转载和矾把,违者将被追究法律责任菏孤煞。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编那杠:王潮 版权作品履搓,未经环球网Huanqiu.com书面授权陇钾黑,严禁转载搅,违者将被追究法律责任罗努毛。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌崇隶狙,仁者见仁智者见智俯硅尖,但要是说到当下最火热的车型什腿,你一定会脱口而出使炬霞:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思林狄羚,成功者如吉利博越肚敛粕,早已成为各大媒体眼中的红人翟多。而近期懒蓟篮,为了进一步细分旗下市沉蕖,吉利推出了一款全新换代车型缚氏,远景SUV蹭。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV歪殊,从外观到内饰盟殊沙,无不透露着一股“家”的气息秋采昧。他不像其它车型那么华而不实紊缺,反而很接地气藐,该有的颜值与功能他都有汹,动力也足以满足城市家庭需求丢。这也更加贯彻了吉利的精神拴然奈:追求性价比燎。好吧点陀傲,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了恭,那么有请我们今天的主角失睫:吉利远景SUV低。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷疏漆,718 Cayman来辆不丝俗?2016-07-22 14:25 责编瑰:杜安迪 版权作品恐,未经环球网Huanqiu.com书面授权绅弘,严禁转载须庐沁,违者将被追究法律责任冲偶虎。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时惋,一款互联网汽车进入了消费者们的视野笛伟话,而这款车也“大有来头”乔违镣。   荣威RX5是一款紧凑型SUV品,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造搅抖,于7月6日正式上市帅豌,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型克,官方指导价9.98万—18.68万元宋。实际上涩,根据上汽推出的多项购车优惠政策瓣拔规,只需支付9.98万—17.98万犊罐蹬。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”参答盛:大灯设计采用“如意”的造型冲烫城,寓意吉祥;内饰上接焦,座椅采用软皮包裹饲笆芬,大大增加了舒适性;动力上衡纲,据介绍估舞,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技非裙苔,搭载2.0T和1.5T增压发动机龟纶,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上偷辑嘉,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米丹檀,百公里油耗比同级SUV少2L粮乾始。   然而猫咆父,作为一款互联网汽车边病栋,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术姓校。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下悄憨,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统化绘扁,“摇身一变”成了一个移动的交通工具路通涵。   近日悍绘,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能颊克峦。   汽车手机实现远程互联   在上车前技酿,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置矛双,并顺利得打开了车门旗火勾。此外富份棵,手机远程能完成的功能还有空调控制非,座椅加热独,车辆检测酿,规划完整的保养计划趴饰,推荐保养预约等卵篇兼。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季菊狙撇,远程空调系统将大大增加用户的舒适感逼。   有了“斑马”你不再孤独   “你好品闹饰,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语镰,得到的答复是“你好船,哥们儿!”聪添哆,记者是女生哈!第二句交流是褥:“我有点冷!”“已经为您调高温度薪并取。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣客筐钉。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能艾:开空调哆孟,调温度迁僧,开关天窗樊赡,语音导航以及播放音乐惮拭、语音搜索森、天气查询等操作垃。   借给朋友车不需要车钥匙旁猜舍?   利用蓝牙钥匙勤耸喜,荣威RX5还能实现启动发动机的功能疽霞,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式酪,即使忘带车钥匙磷涛,用户也能顺利启动车子壤。此外漂哗笆,用户还能向其他账号进行授权侧趣,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人嚎啡,而无需对方再特地来找用户拿钥匙叉躲。授权之后忌箍速,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能火渴贾,比如厂狸,对方如果只需上车拿东西煤拌巷,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车妹柑淮,那么用户就可以授权全部功能绩。同时用户可以自定义授权时效皇,并且可以随时单方面取消授权粕,极大地提高了安全性却。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示抵歉。在7英寸虚拟仪表上舌,不仅可以显示油耗问膘、里程等基本行车信息渡餐扦,歌词颠、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上牵陌,使得用户更易掌控各项信息捶。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例步委兜,方便驾驶员查看路线燃。   此外软,在选配功能中唯碗思,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备砍。在行车过程中褪双,用户按下方向盘的拍摄键嫂,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频琶儒,获得道路前方铺聚羞、车尾糠长、车内成员等多个角度的照片拇,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注了伙居,并通过4G网络进行分享捆聘蹭。这些照片和影像会自动同步到手机卢太储,用户也可以通过中控大屏翻开照片塘豁。   另外每抖,智能后视镜上也能显示天气航汇、路况莎稀掣、时间等信息奖连辰,科技感十足椽。   总结艾担:可以说疆卿,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步际。在自动驾驶技术没有完全成熟酿衫窃,充电桩使用不太方便的当下仕纪,互联网汽车或将是最触手可及的亲煽。 责编氦:李芳 版权作品讽昂,未经环球网Huanqiu.com书面授权成欣辑,严禁转载些广宦,违者将被追究法律责任讥导嗽。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲喊囱,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的类棚焙。因为我不喜欢SUV疚倡说,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧佛都急。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率菊,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机半烘静、501N·m牛米蛮横动力的诱惑辨桃猎,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动搅。 ● 够大隆筹淋、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友乌,作为一款车长超过5米沥那棠、搭载了7个座位的中大型SUV黎,它能够适用各种生活和工作场景懦存。而在国内艇挖,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上喉峰,这款外观阳刚息摊棋、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来唤。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计孪,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别惜钙。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网虽,这款运动版车型看着会更加的低调冬勘嘿。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎釜,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现黄。但总的来说及,探险者更像是穿上了两双运动鞋芹弊色,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱啼边。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化扩残苯,不过在方向盘侗徽擒、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉旦埔含。   虽然中控台的整体布局方式没有变化吃,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板百灸,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题举。   该车的座椅相当宽大必,在功能性上也有较高表现纺佰:座椅记忆莱仙酬、腰部支撑调节尺、座椅通风/加热具有配备极瞄。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计瓜堤惕,右侧座椅可以前后移动怪嗣,左侧的座椅则只支持靠背角度调节汾菇。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口帅归,提升了乘客的便利性缮。另外在安全配备方面茅揭放,该车除了常规的侧气囊江、头部气囊等配置之外必判韭,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊板奢,安全保护更加全面讲。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间痉啼,更便于拿取和装载货物镀络派。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间拨撮枪,这款车的装载能力绝对不需担心淌蚀。此外戮浦,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门酸猫频。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编店藏:杜安迪" "  不知从何时起仕蚀,“狗”与人结下了不解之缘哭并剐,关于狗的流行语更是层出不穷咸驼换,什么X了狗了遁、热成狗了氓惠、穷成狗了肛物、加班狗肝、游戏狗等竟,似乎什么都能和狗扯上关系夹坊彤。   但是在这之中春,用的最为频繁弊,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了叙沉。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读但脑烦:“单身狗”一词发明之前刊瓢,形容单身用的是“光棍”筹瘦贫。“光棍”一词并无褒贬之意降降。但“单身狗”一词的发明耪卯,明显是对单身人群的嘲讽仆,甚至有很多人拿来自嘲控酗。”   “单身狗”这个概念普及之广酷担幌,早已不局限于年轻群体顷,拿小编的亲身经历来说截嫩靶,我妈都曾经脱口而出贫:这日子憾龄,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错测穿钎,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕及筒。   以前听过一个段子鞭干:“又到七夕了嘉洛守,你还是一个人吗聘?答曰雌估:废话!我还能变成一条狗吗快旅?”话音落下便忧伤的看着窗外现,心里感叹肆篓抵:又一年了躬纪递,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题侗揣氦,我便变得内心焦虑祁备塑,手忙脚乱凳,不知道该说些什么句。   从前痰码,我看到朋友圈有人秀恩爱藩,我的反应是这样的颂舍:   但随着时间的推移射品田,我认识到抄拷汤:人逛膏,不能太na?ve猾,要学会祝福别人我,要学会苦中作乐辜。   虽然我表面很坚强瘫控盛,但其实我也不是铁人祭,我也有女神权干觅,我也有感情市叙吩。   只不过令,女神使我琢磨不透扁隶。花凰丘田、巧克力这些俗套的东西骡北,或者是项链嵌、包包等贵重的礼物桔、在或者我亲手制作的小礼品寸解冗,均不能俘获女神的芳心屠识汗。   但今年称,一切都变得不一样了擒,因为在我最困难的时刻凄耍帘,“它”悄悄地停到了我的身边裴,我计上心来袍婪。   它就是我的救星尉,单身拯救者大众up!羌。   你很少在马路上见到UP!萌毕唉,因此堤龄犯,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人袍温舒。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美人,圆润价、设计独特的外观线条也很符合女神的气质夕彤,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰涡似赔,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害杰酬替。红色的钢琴漆面装饰汉绵,谁人不爱菜?而且娱乐系统操作非常简便完,女神应该会满意虱廷慕。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合楔痴菇,画面太美我不敢看罢。   不仅如此孔档筐,up!的安全配置也是极其丰富场,如图中的倒车雷达遁,女神会不会觉得安全感爆棚呢蓝稍茹?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机穆,完全可以应付城市道路禽绵。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了美虹夯,朋友们你们说我今天约会能成功么辽孙挂?在线等掸佃,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编心伙娠:杜安迪 版权作品枢,未经环球网Huanqiu.com书面授权摆,严禁转载粒事,违者将被追究法律责任股剁。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相瑟储,就引起众多媒体关注凤虱断。作为大众品牌旗下首款眉、并且也是唯一一款C级豪华轿车堤酣讣,大众集团主席穆勒特意强调珊脾,这是一款专为中国市场研发的车型糜猴桐,也将由上汽大众进行生产帝慧。所以大众这次进军豪华车领域戒誓繁,并实现国产需率,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待舜邻。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看航赔。                  从辉昂车型尺寸上来看陡砰筹,辉昂相对竞品来说有一定的优势苦邯翰。值得一提的是脯拆冕,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数禄胖。从现场的实验结果来看尼危高,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L春点骡、宝马5系苟。(在相对嘈杂的环境中瞥,车外的噪声系数为90分贝拿舷,车内辉昂指数为40.3范,奥迪宝马分别为澜:46.9以及52.7)   此外涩,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃鞭。      据了解德适关,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型爱,噪声隔绝性能提升高达8%玫。 上一页 1 2 3 下一页 责编访袖:张瑞丽 版权作品绍,未经环球网Huanqiu.com书面授权藤捍绣,严禁转载骚,违者将被追究法律责任持肃。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说谦薯,绝对是值得铭记的一年巫戌,先是“那个男人”科比退役磋阀,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史付晦,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士躺善丢,紧接着鳞办窍,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役踩倘尘,葡萄牙夺得欧洲杯揉剁,这些都是史无前例的体育大事件韶。哦写,对伦文史,还有巴西队折戟美洲杯小组赛脸晒纫。   巴西队小组赛未出线鲍欢捶,创了历史最差成绩盛芹画,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了穷,本周奥运会已经拉开帷幕啦搁份喂,各国运动员磁甩、媒体早已是是蓄势待发吩巧硕,但如今文讳架,我们不禁要问一句溺扇戈:里约磐祥,我们究竟还能不能约了童?   巴西球员已经哭晕在厕所俗录:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好兢?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾草刹? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编枷:杜安迪 版权作品倡搪戎,未经环球网Huanqiu.com书面授权宏急色,严禁转载烹诞,违者将被追究法律责任挺八。 获取授权" "  每提“西藏”搬,必有人上升至灵魂净化的高度蹭,我极不喜欢!   从地理上讲藏辉监,那里确实是浩渺无边;从视觉上说五膜布,那里的确是斑驳陆离路墩。如果仅基于此蒙,而感觉自己被“净化”了刷挂,那么休墓,只能说明粒:你经历过的太少了翰。   很多次进藏之前凉次,朋友们总会针对“高原反应”展开热议稿川,提醒我吃藏红花觅狙省、动作放缓距、多休息……生怕我“挂”在藏区哄。当TA们表达完爱心之后禽床,我总会友好的问一句拈盘:“您去过西藏吗瞬塘?”而得到的答案清一色的都是概:“没有连。”在这里渤,我想提醒大家性,太多事都是没做过的人影响着想去做的人狗陵算,没想到的人影响着正在思考的人染,要记桌,你看到的才是西藏失,别人说的都不是檀甜。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅加闲痹,队员们在拉萨集结垫敬黄,然后向山南地区进发强,最终到达目的地“勒布沟”收癌。本人是一个轻度户外爱好者峡蝎,借助户外设备戏苔,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线篙勤,值得一提的是朵辟鼻,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向灭灰隙,也就是说膘,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候秽市溃,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了嘶筒受。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编航疥:杜安迪 版权作品虑爸,未经环球网Huanqiu.com书面授权猾擎犊,严禁转载乓睡,违者将被追究法律责任佬槐碗。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现角竭,再一波长时间的持续增长后赤佰,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头握。其中柏,新C级伯琼臂、新E级悼、GLC等扮演了十分重要的角色矮抒权。但是笆额,今天我们要聊的这款车频,它不是轿车邪,不是跑车伯就,也不是SUV酚,而是一款MPV冲绵。它好像在提醒您槽灿:千万别忘了婪,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)伪淳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍弟朵,所以在这篇文章中暖拾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容痴掂风,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )臀磊。作为整个车系当中的中配车型函彪,MacanS绝对是性价比最高的一款巷凭。只需要多付出13万疏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了擅浦放,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元忍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蚕柔:10.9万 车辆总价(含增值税)彻挂牟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷韦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件挂搏寒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大邵,当然这些选装件也个个价值不菲铰乡俺。毫无疑问锋诡,我测试的MacanS同样选装了不少配置翅覆潭,加上所有的选装件之后酪侧哨,车辆的总价也达到了79.79万曹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm经霸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同童,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赏鼎辫,比中低配车型长了18mm芳。从数据上看狮但七,MacanS除了高度和轴距之外躺,都要比Q5大一些锰俯,但是由于MacanS车身足够低矮躺崩,所以从视觉效果上来说狮纤,MacanS的车身显得更加紧凑蒙巾,也更加运动耐逃咸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯失,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寇。如果光看前脸的话漏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo保廖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带涉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条埠砍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19图。如果不选装的话鲤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18淌。   MacanS紧凑跺念骆、简洁的尾部设计毒咳,充分体现出了它的运动风格通,简单的尾部线条用最平实的设计语言脯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型乖。同样运动的还有它的尾灯贤,狭长沮、扁平的尾灯造型傻叮,与尾部线条搭配极为和谐醇考,起到了画龙点睛的作用柔。   内饰方面猎铃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格玫,运动中不失豪华感讣膏地。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘荚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉共,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你跨擂阮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因雷吹欣。但是有些遗憾的是圭茹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬川,每次按下去都会发出“咔咔”的声音牢溃,感受并不算太好鬼。   Sport Chrono组件浩,包含了中控台最上方的计时钟么缅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统洁离膝。只有选装了Sport Chrono组件肃,车辆才可以进行弹射起步鼻怯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少虱庭,但就算是为了那个做工精致的计时钟缉,选装Sport Chrono组件也是值得的里独妮,毕竟1.8万元的价格募,对于保时捷车主来说也并不算贵窘。   换挡杆周围密密麻麻的按键俯,对于接触Macan时间不长的人来说蓝,绝对是个噩梦信芯楞,想要记清楚它们的准确位置氯含檬,真的不是件简单的事情热。起码在我开Macan的一段时间里屋从涵,每次操作我都要低头确定按键的位置叼旱,真的不太方便椽浩稼。" "  在国内提到奥迪埠谅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L授彤贡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车睡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型链公,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙拧,这其中就包含SUV以及小型车净韶狙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型默烷岗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢炉慨授?   在外观方面庇,奥迪A3延续了家族外观设计瑰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴佛,用在这样一款小车上显得更有气势权,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伞娟馈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计恋墒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些送邓磨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉草掳柑,辨识度非常高衬匿杉,同时大灯下部还带有清洗器幢剔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能伶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型缓酿券,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多五脸固,至少看起来没那么晃眼菊咳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰列,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯羚寝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多沸吴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应患寥镭,起到了很好的效果钎弧蕾。侧面的造型上在A柱位置最高俱核,整个车型几乎以平直收尾杏晒揭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证省豪帽,同时让整车侧面看起来更大一些瞧匿。   A3的车顶采用了黑白色的设计灯弛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大翔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些侧胸骡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间洁糠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了险懂舱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎邵荚,轮胎尺寸为225/45R17藕乏歪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂娘敞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂醒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现喘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉上魔散,整体呈现梯形结构磐,尾窗底部与腰线持平斗,尾窗面积最大化保证后方的视野氛欠扭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计玲彩,不过内部也采用了普通灯泡光源廖究管,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴胧呀ⅲ好烧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合费,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况递,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的俺醋橡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的秒陈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌咸葡舵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大唉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型厂舌思,S80L自进入中国之后迁公胆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素泛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品剁,但它所具备的那种低调内敛的气质娄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选浪。   2014款S80L通过对细节设计的改变认,让自身在没有经历换代的前提下俏,进一步提升了性价比痛钡。面对强手如云的豪华C级车市成,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感床贯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手绥势颗,想要抢占主流豪华车的市乘估侗琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步垦模滴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力就。   新款S80L对前部进行了细微的整容戚滥矩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感锚,同时也紧随时代的脚步藤。相对保守的前大灯设计拖蹦,已经不再能够满足时代的需求拔免拦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搞达,虽然谈不上有什么家族化的设计语言粪,但至少与时代接上了轨毯磋躬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变温胸涕,近5米的车长和近3米的轴距表现风览侈,让它在尺寸上并不会有劣势槽操闻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质韩。外后视镜新加入的镀铬设计惜蓖贪,虽然是新款S80L最显著的改变之一旁莱袄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点桨上显。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格车,沃尔沃式的家族化尾灯造型缕凶喇,成为S80L尾部最显著的标志性设计廖仍唐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解溶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击兴未邯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型酬家,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力灸没滤。   本文导航   分享到旅新:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中盗吠吨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌背敝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短搓躲蚕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬阅小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钝牧掠。不过旗下的产品线也过于单一补警,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际得嗅,所以便下探市趁史伞,推出了紧凑级的GA3车型舷煤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手脊筹懊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级抬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扭箱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别涕巫内,也可以看作是GA3的升级版车型课灰乡,依旧主攻家用紧凑级车型市场杭懈。但是作为升级版车型胯,GA3S在外观设计方面有所升级倪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉顶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型却坝怀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体辖海滴,使整车显得稳重而不失时尚感际糙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上黎擒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鲜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动贤梨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辣拌。此外忻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎偏颊,为双五幅铝合金轮毂溺邯彭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大疥串,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调太偏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长豆德、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型擅,传祺GA3S的造型设计并不落后潘辆亭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手恕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车掇劳漏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华确啡痰,12万出头的价格或许已经超出你的预算珐瀑饰,但是无论是从配置还是动力来说寂桅,值得去掏这个钱甜。可能我这些话有些官方措辞绒胸爸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法耗。   1.0T嘉年华外观筏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致皆搅厂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术及。为了搭配这台发动机勉陵酸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性篱爬汹。   内饰部分度闺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致绦茨搪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些访酱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点妓陡,这个级别的车型非常少见磷含到。但并没有设置外部开关保褪,而是需要进入屏幕内关闭对谦饭。   本文导航   分享到鞍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺牧长蹲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外修党泌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆烁克畏,与大众168万的海外销量相差无几身。   这个名气与销量不成正比的法国品牌硼程,依然凭着一款SUV车型握,在国内获得了不低的曝光率妨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沃目。今年4万台的预计年销量搞锑,相信有一大半都将由这款车完成东。虽然这个价位区间的SUV里船,无论国产进口都有不少车型可巡姑荨,但路遇科雷傲的几率依然不低界刹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢技?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢摆磐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV汤烤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版才孙妓。这款车的发动机及变速箱等核心技术诚担,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型沛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鬼,并保持了雷诺一贯的安全水准东戊勿。而今天我们试驾体验的囱獭,正是这款车的第二次改款玖父犬,已于2013年在成都车展上市势吹沦。   外型上孙熊胸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格本,经过两次改款后整体设计也并无太多变化饰辜卉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨肋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型逝岛,倒是显得有些“萌萌哒”川。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气萎社理,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶晌。   侧面造型上榷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时污剧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘匡。虽然尺寸算不上大抬洪迪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的扒隧闻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蔷餐叫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蒙潍。另外唯,2.5L发动机搭配适时四驱系统很轿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现爽戌豆。   尾部造型依然圆润荆,和略显呆萌的前脸很相称涣。上下对开的尾门很实用店,节省了上门开启需要的空间擎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围灰美,载货坐人两相宜遣寐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蛾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性变。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜薄锑戊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多抄段齐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例苹肯。当然擅惰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用党斗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱识糯郎、大黄蜂抄茅第、救护车等“老熟脸”们会出现歉锈笔,编剧还添入了不少新角色蓉茧铺,比如老牌人物“探长”理,军械武器专家“十字线”淖士奔,以及人造变形金刚“螫刺”等设卷。对于最后这一名小角色而言休逞闺,它的“身价”并不算昂贵邦龋苏,并且在现实中馅促宿,它的综合表现也算是可圈可点七茧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多帮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目敖诞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科洽俊,说到这里究酵陇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钩。   言归正传起,牺牲自我肃,从而使“大黄蜂”更加强大胃爬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色款,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中锚,想要拥有它并不难累胶块,最低11.99万元就能圆你这个梦艇媒潞,只不过它不具备变形功能鹿袍卢。   从设计以及尺寸上就不难看出慌紊扛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台票荆灵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理脾岗,所以对于大部分人而言守厂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些痘腹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邻瘫迫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缺氓,具有相同的特质的车型还有福特翼博烙膛腾、标致2008朽岗。在对表面参数对比后痰,创酷的优势还是比较明显的菲独摊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响檬回。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似陶限,平和的尾部犯、延伸至后翼子板的尾灯组维妒惶、向上提升视觉的包围等等幌戌腑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点背受射,当然也没有明显的不和谐感氰。" "     对于英菲尼迪来说警溉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌竭舵勉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人憋垂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期诡两湾,这最为主打的当属轿车Q系列眉锋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蒙汤食,在现在都在大搞涡轮增压的时代集敦疥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎赣皮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受斯,而今天娟教钢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧孩绿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型写喜并,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的集界,就是英菲尼迪的G系列产品促飘,而随着采用新的命名方式逛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变比容,从之前曝光的一系列的概念车来看虽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格舒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象檄桑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉句,而带有这种印象而来的就是簧:这车动力强么冬沉献?怎么看就像是卖外形的呢汕颈哼?   首先在外观上侥路潘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酣窃,采用了更为吸引眼球的设计思路肌泌逆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人晌伯诚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嗜掠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉冬思咆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满避,同时也充满了一种力量感推。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方煎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉堤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观懊伟。   在车身尺寸上卡傻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整刮桑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡段浮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm滤秘歌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准袜鬼帕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅剂蜂改,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份团昆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式茸己,这样的造型看起来还是融合了动感在其中和降,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些甸勤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸底堪倒,在这个级别算是中规中矩介嘛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列刑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要死,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位彤倪彭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格却情,同时也保留了圆润的线条风格逃,尾灯的点亮效果依然印象深刻皑静,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准汕湃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰何戈糠,这样增加了尾部的层次感骂衅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业妊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多储,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭退爆跑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型歌撂青,并且入门售价也仅10.98万元事灸紊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低燃杯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象苗婚谅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下察剃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表露伸派:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面房馅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瓢旗,但车身上的差距并没有售价来的明显顽棠,因为锋驭真的比它们便宜太多了煽悍。除了合资对手以外迟泄粟,它10万元起步的售价接毕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧溜动。   铃木锋驭的外形设计上镜,我听到最多的就是两种声音廊兜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢靖粟,而另一种则是感觉外观不好接受丛粱某,很少有介于中间位置的人嫌,毕竟外观是一种很主观的感受寸,仁者见仁智者见智司。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格曝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车箱亥焊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些陵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酿玩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料乒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型灸。接缝处体现最为明显扰加,而且它在内饰配色上也相当讲究铝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位炬辫撇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷赦迫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型杏慨忻,售价为15.48万元缝夹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比律剂胜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值饶固柬,性价比有多高了哗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置我筋尝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到伐就凉。况且苗春,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统迟匣颧,还是非彻┚疲厚道的奶。   本文导航   分享到卯巷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近叹老蓖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绵美,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升巢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动跺掏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额含,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万故诡,这作风跟大哥卡宴如出一辙泪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辟拢:68.79万)在选配后价格逼近90万元犬探,而且市场上目前一车难求强磋裳。那么问题来了帅椿桂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠税,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大署华商。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊卫汞纯,到底这两车有什么区别镣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蠢导绰,帮你捋捋思路幢。   注付澳: 实拍车型为MACAN 2.0T癸兜缺,为了让您一目了然诽娥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处忌擂汇。   内饰夺琴谴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及腿葡稼,可以说走在大街放眼望去到处可见胆。基于目前的消费理念箔葡阑,如果花20-30万去购买一辆SUV稼巩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观假、实用的内饰醚暑、以及良好的通过性午辉几,另外还要满足偶尔越野的需求涕袭方。面对人们如此苛刻的要求坎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测玫坪漏,看看这些车究竟能否满足众人的需求禄类。相比其他媒体的评测方式湍坟,我们易车选择了多人评测的模式抽河诧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平篓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评馆。    此次我们挑选了7款SUV车型副,分别是灿虹秋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客玛,分别来对它们进行详细的测试劝晨矗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)露嫩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版贩拣:25.28万元   市场优惠幢及:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沸派,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻屯泼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主浅钩佬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道焚附。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足毯嚏猎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计副酥念,看上去更加的协调嘉胸喘。   至于尾部方面绊亭土,最值得一提的要算是后尾灯的设计了文,乍看上去有些沃尔沃的影子烩,整体采用了立式的设计风格逻另配,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲澎,尾窗位置比老款更直也更靠后品谁。   小结导烯黔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑轿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象改磕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碗,前后不是很搭调娟毖蹿,尤其后部的立式设计扰楞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间脑看棠,但空间利用率上则会相对减形荒松!,比较适合那些舒适一族碌介。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型家劳量:25.28万元   市场优惠萝帕池:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惮措,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吩文崩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车锣,新车的整体造型十分具有张力来磁,五边形的进气格栅更具立体感蔼疽,镀铬装饰一直延伸至车灯内侗,大大增强了整个车头的时尚性适。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辰事扣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合撤,但整体并不是LED的灯组设计炕淋失,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰逛帽羡,在视觉增加了整体感的同时劣,也大大提升了整车的运动性环。   小结贸丧:马自达CX-5在几辆车中普侩,我认为是最具动感的一款念,整车前后比例十分协调隋祭氓,外加搭配蓝色车漆宦兑携,使得自身更具个性贩纫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象摔排,详情请见后面的驾驶感受篇卿敞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD官搭:26.78万元   市场优惠撑蜂:1000元   如果不知道它是奇骏的人肚廊,在大街上看见这款车咕盼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化居怒鹿,同时也是这7辆车中变化最大的车型剐霉,整车不再是那么的棱角分明泊鲁幂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉焚境,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抗珐秆。   由于采用更具流线的造型设计团,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯窖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念唐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性促帘。尾部的造型也不再是那么的方方正正狸李醒,尾灯与前大灯造型相呼应瘁梯舒,并搭配镀铬饰条加以点缀祈。   小结素:由于我个人的车型为2010款奇骏闭某栏,所以面对这款全新一代的车型魔蜕善,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈筷纯孪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说级扭溺,奇骏是个不错的选择崔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版饺极:27.28万元   市场优惠巍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候茨,就得到了广大消费者的极高关注度樊稼姥,整体设计与上一代差别很大热挽府,不再是中庸的形象膛话吃,而是更加犀利的造型坎肉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息溶畴袄,前中网分为两段式设计摊榷捣,但两块黑色的格栅全是假的鹃案嘲,完全是用来装饰用的虑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅砂。   熟悉老款车型的人都知道某奸安,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计韦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积堡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野菊,从而保证了行程的安全性该达沽。   小结婪费:这款RAV4整体添加了越野套件叼汲,所以并非其原车面貌棺峭。但无论是否经过套件的选装惕叫捶,整体的造型还是十分具有潮流气息的饲记,另外值得一提的是佩故绍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项巫帝拍,依然是几款SUV中表现最好的煎妨几,注重空间表现的朋友们值得考虑肚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版剂困缔:31.58万元   市场优惠劳幂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款悲肮怯,所以变化并没有其余车型那么大灰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了皋渐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思耍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格安实盗,棱角分明才是其主基调门盛。   后方整体没有太大的改动雄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了庆,设计很好的与前大灯相呼应该,夜间看起来十分的醒目入,整体也很协调陡健。   小结宿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看霖渭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力兼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点褂臼薯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的穿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉塘,途观还是比较不错的选择啃且诚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型绣嘲效:25.28万元   市场优惠说耽捎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑拥蓿克斯的外观踩位仙,那么这款翼虎你必将也会喜欢梧,因为它的造型就是一款大号儿的“感剩克斯”炯某。单条镀铬饰条所组成的前中网肥,显得整体十分的修长逼窟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔爬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点崎秒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气舌,提升了整车的档次釜么。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑据陋赊。   小结鹊惶:翼虎是福特家族的新兜蔷锔印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖∶。克斯的身影饰,而对于新款妇温龋克斯的整体造型罢,个人觉得还是很不错的梁爱家,那么如果您要是和我持有共同的观点请赖乳,并且想拥有一辆SUV车型替寄,翼虎绝对是首选范围块讳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瑰淑落:27.69万元   市场优惠芥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子囱,但随着Jeep旗下车型不断的改款赤苟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去苛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息岸屡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配踞届侵,圆圆的大灯以及垂直的中网篓,无疑均是Jeep最原有的样子替。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型伤普期,无论是后风挡还是尾灯勺肛碎,都为方方正正的样子醒既妻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瘁驼缆。   小结评蹬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦惶锾巍,淳朴造型及棱角分明的设计喘磋湿,在保留Jeep家族血液的同时护,也为整车的空间做出了较大的贡献兑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的锤萎佩,详情请阅读后面的文章沉鼎。   外观总结崔窜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性耍该宋,基于每款车型的特性午,有的为小改款备、有的则为全新一代烤愤烽,所以有的基本没什么变化疼脱、有的则“面目全非”捐堵氏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了殊砷把,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别苟魔妙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味磐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息摩椽。通过每款车型下方的小结涕华匪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型驶悲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前菏吝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐誊渭,你可以理解为营造纯正的氛围瞄效。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来荡悉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合挤粮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致心。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed绕吐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍倪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”墟斥,绅士气质是宾利的“看家本领”狄。往往寡淖桶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质雾骋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去姬枯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限慕翅嚷。现在懦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h稼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让另拴库。自古以来扭话,“Speed”一直是宾利的性能标签茨匪丰,以此向2003年垄断勒芒冠昂、亚军的Speed 8赛车致敬线翟搞。    作为宾利历史上最快的量产车型点,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)橇饰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征剖,当然阀蘑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蔽读。    伴随著经济实力的提升健,中国人对自己身份的敏感性急剧增强尝瞧,当你身处被“泰禾北京院子”筋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鞭鼓备,肯定会追求更高层次身份上的匹配纽说乾。我几天前去宾利销售中心默,它长廊式展厅规睦灏耍宏伟拌避帽,处处是浓郁咖啡香佃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蹲防,对其购买力是不置一丝的怀疑墨爱。我想垦,只有宾利阔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌杀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求郎新。我敢很确定的告诉电脑前的你们惠烙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰陵遂戒,在中国未来一定能卖到脱销乘。   >> 写在文前库:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年乓,英国品牌的表现令人忧心忡忡胎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌徘缕窜,它们目前都散落在世界各处昏,有的受到追捧有的则走向终点滩维绊。即使获得成功的英国品牌局瑰登,它们仍为自己贴上的“德国标签”陡恍佬、“印度标签”的身份感到忧虑常肠癌,毕竟譬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除韦卷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造娜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革列且、原木的袅袅余香羌驳,这种气味只属于宾利楼弦鲜、劳斯莱斯们魂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严奴瓜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头兴酞船。    从业这么多年活扔摊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元螺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心窜,囊中羞涩遥不可及自然很重要歇洽冒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦勘岔。我认为一辆好车矗,应该让驾驶者舒服褐吻慈、安静看、惬意的完成从A点到B点的旅程绵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扭竟,却实现不了我小小的梦墒。我一直认为顷嚼贰,真正的贵族剐晦囱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拐福,即便妥协仍然能坚守初心胳。此话适合改变自己的GT Speed啥五,你知道吗财?世上最难的事情就是超越自己楼限干,GT Speed做到了 趟桂箍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义想霓,当你启动它时咕绣诞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态糯蔑护。   >> 外观练告:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身淳泡吮,作为宾利目前最为畅销的车型高奇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”旦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级尚。但是觅扑坛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配寒背,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节贯幸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者浇拈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吉芍。当然吗隙,大部分“土豪”车主也不在乎丰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成杰镁。    外观提升不是GT Speed的精髓量剖厦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品承外,动力怒涩、刚性性暇、减重上的工作任重道远谴女。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg枯,仅有2.3吨梨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绞筛。不要小看这350kg郊,几乎是一台V8发动机的重量敬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扦蜂蓬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂愤纶、多连杆后悬挂和防倾杆等倪碉唉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色宋,分别是Burnt Orange(橘)匣、Sequin Blue(蓝)拎缆、Excreme Sliver(银)且物警。为了凸显GT Speed的特殊南番监,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)讹须。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选腔。宾利工作人员表示险汕弟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故甸卡弛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赋,尤其是在中国等兴新市场更是突出痉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩绦品。    你知道胖子多么努力吗途尝梯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时良巴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形脆诚客。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痘恋干。那些把高性能作为卖点的品牌腔,现在宾利也有资格和你们一较高下贸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸丘论股,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拖,其尺寸为(mm)肃鸡泌:长4806矫、宽2227宿讽、高1394肚星驴,轴距为2746mm叉。我知道评苇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距廓渡驶,为了让你做到心中有数掀端烁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来舞娄套。与竞争对手相比分寞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惜缉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑皖动,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陛,哪怕国内的环境日趋恶劣表苗泞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值极潜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成胯瞧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭开,整个过程大约需要22秒沛耿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搔撼,从而避免占用后备厢大部分的空间擂缺疮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘坝卯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚佃尖悄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感检,没有法拉利暴躁阔须,缺点恐怕是不高调拣恼。不信你点击上方视频听听视频里声音侯诚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结撂: 作为欧陆GT的性能旗舰深,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角醛魄,不仔细研究根本发现不了它的区别伶李啪。虽然外观变化之处并不算多窍技,但是对于轻量化点、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蹲鲸腾。" "   7月21日妇霞谐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嗽邯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沥、北汽E150课激,成为第一期家用空间王冠军绰脑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威年霞飞。它们会有怎样的空间表现醇,不如一起来见证逗纠膳。 本期内容开始前煽还,先来看看第一期文章中网友们的评论吧筛灸问: 好了夺兰,正式开始第二期内容巍萌奶。不过简单说几句涪艰,为了没看过第一期的网友们娥:    你可能会发现脓,随着岁月流逝刹临、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭邯嫉戊,也当起了小爸爸标酱垮。恰此时陛,他们对车的选择可能也有了新的取向辖未窜,空间大圈爽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素膊。    基于此肥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绢目逻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间多绅螺,让大家对车辆的实用性有个较全面碧考、正确的认识柿冕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测杯送屯、模拟一家三口郊游的情景实测橇详、细节空间的展示辞陡、实体娃娃的数据测量四个环节进行肚茬。   话不多说惨钩,有请今天的选手勒频爬,登诚摺! 第一环节凡裳:堆放整理箱乖讲剁,能放多少放多少    由于很多厂商弦妹穗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升详乖形,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时踢芍,也会帮你量化一下车到底能装多少升煎矛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数啸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号娶,并加以不同颜色区分羔蒲滤,目的是给你呈现最直观的感受父千。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据精情,仅供大家感受一下猩汗。今天我们拿箱子说话狄瞳磷,看看它们这种数据到底能装多少箱子辰腾裤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下荡口:由于时间关系溅,我们这次只借到了骊威的低配版魂漓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒篙星,但高配版的骊威有这一功能处。 首先出场的是骊威督:    状态一慌浚:单纯的后备厢空间 状态二私:放倒后排座椅后的空间 状态三损结:除了驾驶位的所有空间   编辑点评虽抽拆: 骊威一如我们所想的那样分侧,空间的确是其一大卖点迸仑嚷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时胃苟,小伙伴们都惊叹了!骊威踏码匠,实力不凡翠。   其次出场的是致炫系缔:    状态一瘫狮:单纯的后备厢空间 状态二拼喝:放倒后排座椅后的空间 状态三靖赖卜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评店舶: 就如文章开头介绍致炫时所说驶冀,空间爸工散、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沦沏。通过这一环节放整理箱的测试柏翁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得撇乐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积炽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一黎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二尉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侨弊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结碉法: 通过摆箱子的实战炯毁,以及上面表格数据的对比哨隘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嗅。而致炫与骊威差距也并不是太大耐隋,可见其空间不可小瞧秦铅。接下来又有哪些好玩儿环节财狗?而两车又会有怎样的表现呢酿梳?请继续往下看聪甘。" "   今年5月赫磷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶撵?9挡无用辆?自由光深度试驾报告》)膜。当时扰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测迹贸。    6月舅捻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纫熟。不过3.2L版的离地间隙昏辱、接近角呵态的、离去角巧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少恳响。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别实?    几天前募,我和赵璞挽疮划、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市仙,这车还行不行瞄?    我们的第一站妊,魔都上海僳胖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消插厢。在经历了噩梦般的改签朽龟娘、等待具裴、登机沪、继续等待之后勃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间详。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿歼:“游遍世界各地乘露,开尽天下好车反。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑衅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方锹怒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的善蛊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多世。在此我可以不吹牛X的告诉大家惨,我在纽北环实际驾驶过硷粟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI和,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型息即竟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮姑腾另,在国内也非常抢手驶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障省勘强。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变诽涸,基本保留了GTI所有特征澈拒疵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升帛份,在舒适配置上也更加的平民化享渴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整林崇歼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件姆颅,例如两边的侧裙以及尾翼等特,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的驰围。但低调的外观也有自己独有的设计元素疥层冷,例如车头处GTI特有的红色的拉线叔吮簇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钝钾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哄认。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性釜破邪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm舞娥。另外槐蛋桂,新车的LED尾灯造型也很有特色嘛黔。海外版GTI提供了红色惜涣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择埂检茎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现眉,但国产后或许可以与国内的消费见面搪哩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少草,我把它们大概分成两类蕉标:靠谱的和不靠谱的乡。不靠谱的原因很多频箔屉,有些续航里程太短鲍沏,上车就开始为电量担心;有些性能太差瓤焊蜂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比胁橇,几十万买个两门小车庇,真当我们都是土豪吗池?   不靠谱的理由千千万瑰醛,靠谱的标准则大致相同合睛靛。续航里程不能太短兜乔,加速不能太慢迸眠,最好还有些实用性酶陕敦,价钱不贵就更好了柑诲萝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鸽氖钎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车赋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平签械赊,拿汽油车举例的话慰,90%以上都算得上靠谱峦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说虎萎茎,能达到及格水平的车型却不算多郡蒂吾。我们的这辆测试车是2012款的亮衰喷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型廖。还好时隔两年杜谓鸥,e6的动力系统并没有发生大变化痰姓窘,只是外形和配置有小小的调整泌吹。   续航里程阜酿坑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧朝呕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群胳祁识。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车舜角,这其实只是理论值统琴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱骏加,实际用车时很难达到卷。夏天空调涡、冬天暖风但檀笆、高速快了贺扳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程衰。   这种电动车只是日常通勤还可以撩,但稍微有些想法父,想去见个朋友诽、买个菜乔错吓,心里就得犯嘀咕靠。这种心中总有事悬着的感觉很难受罢荣饭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多科脐。   由于时间原因滑琼娥,我们只能简单测试一下e6的续航能力疲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里兽,其中高速路况三分之二踏集橙,城市路况三分之一卢储。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来围,我们的行程其实就是三段牢贰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)夹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)局蔫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)练猴鲸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)阂,显示续航里程320公里懊吼。完成第一段高速路程时(43公里)骂穷纤,电池余量82%(耗电17%)钢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)线任躲,电池余量63%(耗电19%)蚕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)淳,电池余量45%(耗电18%)跑谜慧,续航里程134公里(减少61公里)绊提构。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点琳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右始节吝,比如第一段高速行驶方,续航里程减了59公里系贫水,而实际行驶了43公里鲍,二者大概是0.7倍的关系褂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话单盖烙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近撮,拥堵路况似乎还更费电一些筷。" "  近两年芳妈善,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮情扯钳,很多大厂都推出了自己的纯电动车仕,先不说比亚迪这些纯自主品牌袭鲸戒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车呈形。今天沽,我们就提到了之诺这个品牌珊第署,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌如佩,主打高端脑哼,并且未来也是只进行纯电动车的研发乡轿甸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌猛分。今天灯托,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E熬鹅扒,下面我们就对这款车型做一次体验靡弹世。   之诺1E只租不卖兄蛙,租赁价格为毁:日租金为400元/天软盆,长租(3年期)为7400元/月霜,现在消费者就可以对这款车进行租赁督。   租赁价格包含鞠:车辆上牌涣投层、充电盒安装(7.5小时充满)啊稳、保险迷色狗、每6个月一次定期检查保养桔煽、车辆维修腑独,7天24小时道路救援顶蝎星、拖车以及备用车辆等乘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造淬庆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计导舍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子遂脚摩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计册膜,虽然亮点不是很多免溃炊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离须,树立之诺自身品牌的辨识度氢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系惫,辨识度极高吐策郝。 既然是同平台打造皮挟熬,那么轴距和宝马X1也是相同的拷窗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎叼,尺寸为225/50 R17盆娇贪,这款轮胎最主要是为了节能考虑捣素。   本文导航   分享到哇鹤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伦猫,它是南京依维柯生产的车型郝敦,隶属于跃进品牌旗下慈姜,是一款定位中高端的轻卡产品适乓。该车是在2013年1月首次发布的搜纱颊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)躬险槽,为用户提供了更多的备选车型枪哥惭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现构炮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拇洽浆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域伯蹈,宝马向来不走寻常路楼梁库,旗下的SUV并非越野硬汉蟹归迷,而是更加注重公路操控性菏亮吹,所以在外形上也有着自己的独到见解刨憋。Coupe原本只是轿跑车的特征飞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上八恳沮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后尸毛伯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上皑辑。在这种背景之下烷逝,X4应运而生纤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验即,宝马对于X4的设计便更加得心应手蓉。从车身尺寸来看磁韶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化盎敛。然而实际感受上的,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梨。它们的关系就如同X6和X5点,一个张扬邪、一个低调叉处。要想思诙蓿酷杯?X4很在行井千陛。   这辆X4的外观加入了大量M套件首,进一步凸显了它的运动风格共。夸张的前后包围降低了视觉重心居钒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角筒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蓖缄?所以涤,接近角倦咀绷、离去角这些数据对于X4来说发瘦,根本不重要康。   和X6一样饰付,性感的臀部是X4最迷人的地方少偿。如果从车尾来看厘泉牢,X4确实比X3运动了不少轨,高挑的腰线铝荡、厚重的尾部都能给人很强的力量感啡。对于35i来说队,单边双出的尾排着实有些低调强。尾灯的造型是典型的宝马风格陇刺观,造型简单然脐陶、大气操蜗玲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升是募仇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮虽单,前245mm粮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性桂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)头即的,这是一款综合静音垃、舒适方、操控于一体的轮胎临俄。在我看来焦蔡偿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎渭随,似乎更为合适硼。" "  原标题呛猎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前菱蓝烫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胖灯,该车除了外观造型犀利妥、内饰豪华霓、配置丰富之外闭枫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样八。作为一款以年轻函屉庭、时尚为主旋律的产品良夯污,NX开起来的感受如何奥外港,今天我就为大家正式揭秘时荣。(注径:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称轰磺,如NX梢舒、ES把、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蟹烧:   NX车型的外观内饰设计风格嗅,在之前的文章中我已做了详细介绍丰亢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品戚烹尝。从实车给人的感觉来看酱钠,它的确做到了这点啃问莆,不少人见到它的第一反应就是九摊:恩烯裤,这车挺个性父妈、挺漂亮吩屎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅湃洪娠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计趣捞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绩。此外妙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鞋,进一步提升了科技感舍损五。不过它并非全系标配铜洽,在入门级车型上近光灯依旧是LED瀑,远光灯为卤素灯泡嫂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赦峭、宝马X1做直接竞争含,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV搜创,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证磋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES色苛仟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格寐悄颗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻媒馨巍,其中一款为17英寸筛,另两款为18英寸距挛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂劲素,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎坚,在国内的售价大约1700元/条钩。   车尾线条与前脸相呼应漏视粮,造型犀利茨让罗,棱角分明孔卑,以凸显整车年轻灭辟脱、运动化的产品定位畅。同时隆次,尾灯设计十分用心筹界,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果膘,特意在接缝处增加了一小块LED唐。   内饰方面途沪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造逗斜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准彭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拎蔑吉,大幅提升了车内的豪华氛围纹涝。   据雷克萨斯厂商人员介绍冻趴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏宝裸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统欢洗不,它的使用方法类似于电脑的触模板细澎托,并带有震动回馈功能眠陛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钮弦敖。此外病赐挫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统遣督挂,我们咨询厂商工作人员绘袍憨,这配置会不会引入中国僳贺诉,对方并没有给出明确答复挖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钠烧,作为家族中的新进成员察翅,NX的表现自然也不会差刺。为了符合它运动化的定位吮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沮婪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现滦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意起。   在海外卑坦,NX提供了全景天窗洞朴、普通天窗和无天窗三种版本的车型蟹坟屡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃匠,采光效果很好朗骆,但无法开启毒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用爸,采用的是外开式设计浮辨扦。可以确定的是镜辅,上述两种版本的天窗都将引入中国腺聪,至于无天窗版车型是否会引进邵理梆,暂不清楚叹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年颓肉呐,马自达CX-7在海外推出;2009年惩,2.5L两驱车型引入国内啃粮,售价28.8万;2010年恐挂,增配的小改款车型上市阂外,售价29.08万赴疾拿,同时宣布国产意向;2012年释,海外CX-7停产;2014年管,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拆,等它国产的人此时已经老了四岁了拌范卜。   从以进口的身份引入国内文冬,到正式国产经历了四年左右的时间琼唤河,在这四年中进口CX-7销量并不好舜架,一方面是当时市场不成熟径,后期竞品丛生将其埋没了熟却任。另一方面原因也在其本身勒妻,比如定价高拌狗媳、2.5L发动机动力孱弱等等漆涩菩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍劳久摩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统酞钡。在测试之前潞靠岔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点褪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm诵太,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm绩驶,搭配6挡手自一体变速箱屁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赎邻,只不过调校要比CX-7上的更为激进酬交。即便如此袄疲榔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼梯瞥午。   油门的设定比较灵敏戌,起步和加速初段都还比较轻盈署捻腾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线凹镜,而不至于拖沓困俊,一切都显得易于掌握伯。变速箱和发动机配合的是那么默契碑篡领,总能在恰当的时机选择到合适的挡位尾澜鸥,只是在极拥堵的道路上蠕动时了熟,1挡与2挡的切换有点闯动而已华到盖,问题不大缴世。   转向和悬架的设定偏向运动卞使挨,采用机械液压助力的转向系统比较重溺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣峡短署。悬架没有“忽悠”的表现道,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息碧庐,车内乘员经撑徊ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”斡。悬架后段偏硬附汐凑,在弯道中并没有明显的侧倾谎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去悄摹握。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错颊泵,动力供给够积极碎胆,表现不错惺,驾驶感觉非常轻松襄鞭,动力的跟进也很是及时刻水霓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)睹叭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm兑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右既洼,而且不是那种喷涌般的迸发叼曙童,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已掣侥俄,给人相对内向保守的错觉匣。   CX-7更擅长的是中途加速绊侍,比如从60公里/小时开始卸伸扫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易幸梢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓堡冈咆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限戮,这几天这种沮丧感时常出现碗。不过也正是这个中段加速的特点蜕赣耙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举筛额结,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右铜桐伎,稍踩油门就奔向3000rpm貌慰欧,便能得到很好的响应豁,仅有极为短暂的降挡迟疑卉垫炭,随后就催逼出了足够的扭矩课仁。简而言之梦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的脓腹施,容易上手堕,各方面的表现也都算令人满意饲绣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷氦丢,涡轮增压器起到了明显的效果齿瓦,就像注入了某种精神类药物妓,虽不时刻保持着亢奋状态改安姆,但兴奋状态确实随时可以到来廊,一切都听从指挥表维。这种持续的加速感可以维持一段时间马蕾,心里不禁一阵爽快抱,当然挖寝渡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了仿涛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光亭卉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里倾,消耗燃油17.94升沃,平均时速为30公里/小时履瞪,全程开启空调记,平均油耗为13.3升/百公里钮稼廊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吝防,CX-7绝不算省油的那类稻撕垒,准确的说是比较费油痹梨。另外号未,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油稼,无疑使用成本相对较高庙凳珐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前韭题,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章毙卸钢。说实话味,那是我第一次接触这两款车凸碘咕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象镰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机难,动力同样够用疮陇谎,但输出并不算线性茹怖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辞獭。当时我就在想铺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了畔距鞋,而如今厂家真的这么干了判槽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抢晶,增加了几项配置瓜闺,外观方面几乎没有改动怯,图中的这款车只是增加了车顶行李架劳、车尾扰流板和挡泥板等选装件菩薄。   这款帅客HR16是一款7座车型驾抗,它可以满足国V排放标准纪轨酞,车窗后半部分采用了隐私玻璃盗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蠕谁。当然滤,帅客实际上是一款既可以满足载人么腹狈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)澈菜浇,所以它的车系中包含了5座喷、7座蹲谩辆、国IV鲜畏退、国V等各种不同版本婆。   除了挡泥板之外瞥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高撤间息,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果淳骆锤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统泥潦酚,其中的最强模式叫作“Dynamic”些袒贸,译为“动态”恰。有意思的是孤缮剂,在英文里鹅报毫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机害、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗锣驴昆?——开启动态模式埔,就等于点燃了一根无形的导火线记。   要追根溯源的话充坎嚼,炸药起始于中国罢锭,属于四大发明之一啊颗粟,不过相比中国发明的黑火药蝎社,硝酸甘油平时更加安全可控抛,而且破坏力更强蠢。奥迪RS 7同样如此筐逼绢,它多数时候表现得比较随和百,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沏。   首先从外观上就容易看出它很厉害家。奥迪A7之所以独特律块牡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型横,人们将之称为“Sportback”镣咯嗡,在我看来浆吞乌,它的廓更像是一只优雅的海龟乌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种稻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装回响砂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坪珊,所以它已经不是传统爬行类的龟票搭挤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同岔际。最吸引人的是那个手感出色的方向盘亨唇桶,让人不由自主的去稳稳扶住3私递、9点位置补。   在风骚的外形和各种真皮堡、碳纤维材质的覆盖之下怒谷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性渺冈旧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别糜踌领,这一点很好傲戊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV忌挎隧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抡泵。即便在这种情况下酶垦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价介挞贩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题皮:谁给你的自信卖这么贵毯啊?不错腺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008答爸部,它到底是盲目自信还是厚积薄发查摧恢?我们一比高下节。 外观对比恍掀兰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算臂汕,所以我决定说点可以量化的东西饭。首先和,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现僻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型哼尖。其次可能是由于动力的原因撇暇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽霸耙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上监仙蚀,备受关注的长安CS75正式宣布上市鸡吾蜕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合芦瘦。在前期的试驾活动上提反忙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型漏,并对其驾驶品质给予了极高的评价绷购叔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车樊,和手动挡车型相比嘎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待凉。 ● 外观内饰的简单介绍荒:   在外观方面墟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型聊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识阑,甚至连一个小尾标都没有扦憾丝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿含圃膊,但1.8T车主可能会对此有一些不满肺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm佩,轴距为2700mm钦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惨、奔腾X80以及哈弗H6艰,CS75还是相当有竞争力的激,它的轴距和长度最大捎,宽度仅次于哈弗H6簧莎,高度相比瑞虎5矮了35mm额肋苯。   在外部配置上乡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统边,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鞋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角缴递。另外绣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯城忍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果邢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力横姬颇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致罕即,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品纷,市场售价约为700元/条芹蜂捻,在同级别中算是很厚道的配备了赎。此外失蒂挽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品裙蠢姓,只是轮圈被替换为铁轮圈崎,还是俩字——厚道拉坟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格其判,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足靶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板姜,看起来更有层次感枢称。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙眉酷、设计毫无新意旁慨、用料也很一般等不好的印象掂划掏。不过近年来保伙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹割,长安便是其一狠顷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视逢斤味,也很难找出它的缺点胖健盖,按键爆县领、旋钮的阻尼适中壬贿,手感很不错裁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏输,分辨率和反应速度都还不错敦疙,不过在功能性上它只提供基本的导航请虑、DVD午绷叮、电台蔡馁、倒车影像及蓝牙功能尼昧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐度仆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的辩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沧篙,但是厂家对此并没有改进钢懒炬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放邓。但是萎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度劲垛焚,同时设备名称也无法显示完整纶咕年,在用户体验上还有提升空间禄。   不过扦蛙粉,在一些细节处理上傅谰耿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鞋酶丛。比如在挡把前方的储物格苹蕾共,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理呢锈点,不过这块材质却为硬塑料窍蒋惭,实际上根本无法达到防滑的效果肃伺。另外礁妹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯狙策,这点值得表扬凯吠,但必须手动摁下开关才能点亮沟比构。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅屎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果孔。座椅填充物软硬适中钙疽,刚刚好趴全氰,并不会软到开久了腰疼导,也不至于硬到硌(gè)人酵吭捅。除此之外厘,包裹性表现也很不错寂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中貉扔锰。另外首,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节莲。   车内乘坐空间表现上忱,身高180cm的编辑身处前排猩,头部约有一拳左右的空间浦函,此时移身至后排磐琶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间墟。作为一台紧凑型SUV车型慧上受,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蔽护眉。   来到后备厢权冬无,长安官方给出的容积数据为590-1560L沧匿钒,表现中规中矩腿红凡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布策俏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果掣,增加消费者对于整车的好感度曙推。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟箔,如今市面上的电动车产品越来越多衔旧泥,开始逐渐走入人们的生活芜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一胶缝樊,大家对它的了解可能还不是很多癸分,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元潜庙狡。那么这款车究竟如何呢熬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车练嫉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上念刚,我们终于有机会近距离接触一下池据弯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌饭屡度,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质森琴革,因此其与众泰汽车合作胃卸密,推出众泰知豆电动车享惨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同比,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识措锰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗喜?不管你信不信陕芦率,反正我信了掸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱世吮蜕,售价为24.98万-28.98万元滥,共有三款配置可逊诺肌,全系均未采用quattro四驱系统啸戏尝,取而代之的是前置前驱的驱动形式借莽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛汞阔琅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生擦冲靖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水圣,1.4T的发动机到底够不够用皮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧殴厘,这些问题都难免让人担心缎吻洼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”邯,它又是否值这个价格浩费,下面让我来终结你的这些疑惑洛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力叼挝吞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蝗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样袱查扣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扮苏,既然大家都关心这一问题滴,那么我们就从这个问题开始一一解决辞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赫腐,其最大输出功率为110kW蔑汹翰,峰值扭矩可以达到250Nm烯粟芭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm爱忙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后圭尸,动力储备不足方面的顾虑嗅,但是这些想法也好顾虑也罢径,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拧,油门初段的旷量微乎其微挞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点撂,当发动机的转速达到1750转时骸上难,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩俏巧娇,强烈的推背感也会随之而来容井,如果你不是冷静下来思考一下粪傲盘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受施味,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减梯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候纽怪,一开始的想法和我一样倾梆口,换了1.4T发动机之后县此汹,动力跟的上吗任复惶?心里总是怀揣着这样一个疑问鲜,但是当他们开了一段时间之后平奸敝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”躺复灸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格未廓,处于D挡模式时墙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝捻污沧,但也感觉不到激进的性格殴。但是当车辆处于S挡时悸晨是,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉戊,整个车似乎突然变得紧张了起来统探鞋,时刻专注着你踩油门的右脚铝程虐,稍有动作便会迅速做出响应核激山。   在城市的驾驶中晤及,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障脾戚,当你深踩油门时饺蔷矾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞幻,或者可以说枷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态轿吝。此外苹,作为一台不折不扣的城市SUV涟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验氢颊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质歉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量弦敢本,但是丝毫感觉不到突兀的加速感场汇凛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动奠蔼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆敖蒲欠,整个加速的过程非常线性乘斧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拦酶,不会表现的非常神经质酸泼管。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱篮漏,这台变速箱给人的感觉非常聪明夸,可以准确的猜出驾驶者的意图怕,在换挡的速度和时机方面非常到位慌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点雾。此外讽但,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错啃闲。当车辆处于D挡模式下惮,当发动机的转速达到2000转时罢揉,这台变速箱便会进行升挡的动作喀土,从而保证日常驾驶更好的经济性附残蚕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应廊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止屠奶。   这台变速箱也并不是近乎完美箩牡昏,它当然也存在着自身的不足康。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺形,尤其是在低速的区间内侨定,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扩签。此外盲,该车提供了四种驾驶模式的选择蝗凄阜,分别为经济坡锻雀、舒适棘迹、自动和动态模式歪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整关。 性能测试驮触戌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中灿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现贝刃渭,最终的破百成绩为9.14秒绊泼协,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升到。奥迪Q3在三挡时完成了破百四驴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程藕崩。此外户完,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抛,非潮镀ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失分嘿谋,整个加速的过程十分平顺和线性火廊避,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势度厕凹。车辆在全力起步的过程中剑,由于没有采用quattro四驱系统免踏董,车身有轻微的抬头现象玻杆练,前悬挂的拉伸比较明显酷方撵。 性能测试榔唾涝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中缝伤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米柬惫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升硅碉矩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涛。在整个制动的过程中吩普抨,G值适中保持在-0.9到-1之间呵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态莽楼,前悬挂很大程度的收到挤压篡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显苯栖。此外袖吮,该车在连续制动的情况下梳铝,受到的热衰退现象比较明显苍悍懦,在连续测试过后棺,制动距离增长了接近2米缓飞裳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容缴筐粮,动力方面也足以应对使用的需求库柬,尤其是在低扭方面摧甜岛,这台发动机表现除了浑厚的功底湾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平妈卸酿。对于一台城市SUV来说纫核戌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑莲。" "  你有没有这样的勇气吝,一辈子只留着一种发型鸽撮壕,带着一种款式的眼镜讹?或许多数人会摇头说不矗。试想你现在穿着中山装外,带着大边框锭诺对,留着中分头走在街上界纳,别人必定会投来异样的眼光复皇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瞳违词,但有一种美杉内,却是永恒的息,我们称之为“经典”郡函隧。就像中山装逐渐演变成了“国服”幢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样陡昏,看似过时的东西稍加润色肆,就会焕发出经典的力量搅炭炉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题杀恒,也是一个互相佐证的问题哗。正是扛住了时间的消磨剃醇,一个产品一种设计才能称之为经典睫譬弹。而正是因为它是经典缔泰羌,所以无论时间如何过往袒思褥,岁月如何变迁叭,它依旧能代表着美犁晦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骸沸尖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫诡嘉肺、保时捷911笔、MINI这几款车了寺深。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承胸鹃盼,这是一种财富祭,就像一个国家的历史一样款彪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝仑垂柔。但就像中山装一样脓,如果不稍加改动没,依旧会被人说土气倒悄,MINI也是一样椒社牛,细节的升华会有益于经典的传播和传承踌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多逝芒尚,是全新MINI车系中性能最好的嫁掇。所以车头车尾都会看到“S”的字样礁糖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表汲邯烈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部咳割,这是它彰显不同的地方心锯湍,尾灯的轮廓更大了殴,但相比老款不够凝练修穷,同时你也感受不到它有何种审美的进步狡,个人感觉它是为了变化而变化系膛晴。轮毂方面笺抠石,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坍慑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注迟裸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)棺侯檄。不过挛冠匣,在真正接触到保时捷Macan之前川奥氯,我对它的真正实力也有所质疑荣拼技。众所周知燎看督,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造厦瑞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢湍?带着这个疑虑勤啦埔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅距秤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同夺赔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卜芹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机非伍蹬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似芜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型士容,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”耽畔步。在没有任何参考坐标的情况下钮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锌午蔼。排除了惯性思维的困扰荒归,对于一款新车而言或许并非坏事啊悸釜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涉瓣娶,因此有关它的设计特征我们并不陌生囤齿违。作为保时捷推出的第二款SUV车型扭单课,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计谭,同时也融入了许多独特的元素懒惋烽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征镭夺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动妥,因此在细节处理上价癌,新车融入了更加激进的设计元素巍呐。    作为入门版车型楔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯墨售,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯仿撮,并采用导光条设计钡遍,其视觉效果更具科技感具梯。   保时捷Macan的腰线位置较高废救桨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢白,营造出强烈的动态视觉效果芳撤贩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格免娜祁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一咕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格畏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况姥盗胜,我的同事此前已经为大家介绍握冲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解顺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哭。" "   ??????? 提起观致港瞬罚,大家都会想起什么匣?这似乎是一个难以回答的问题哆匙汕。作为一个有着中国血统的全新品牌啡洞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩簧浩姆。在2013年邦杰死,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嗅,一石惊起千层浪钵坍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手盲宽评。   如今串鸡,观致的第二款车型身,观致3五门版也如约而至官外床,其是否也具备了同其兄弟一样的实力矗冒牡?它的到来缆燎宛,在扩充了观致的产品线之后唾疗疗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢九?自然是令我们拭目以待彼嘘悔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车窝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今善搭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型伶旁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型筷卧鲍,时至今日都没有做大幅的修改谴惯瓮。就是这样一个古董级外貌的家伙淳鸵,最近竟然和新能源技术杠上了钙其。2013年的日内瓦车展上殿急身,路虎推出了一款纯电动卫士量铜时,旨在告诉大家卫士宝刀未老鹅。而这些天颓邢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吵虽,看起来霸宪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了媚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嵌讽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟祁湿辨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望畴,并未成为现实替范,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已澎。   事情的转折点发生在2014年6月18日撩匙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照捕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车黑,并且这一次骡拈痹,车身上已经重新贴上了拉花眯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计路,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肩许汞,而是一台真正的电动版卫士实显拐。   之后通过各种途径的联系起,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版烽兼,虽然这并不是一款量产车抖良,也没有任何电动机茹咐、电池组方面的参数数据娄答, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试圈号璃,我们认为此次试驾还是很有意义的慕畦苫。   ■ 外观造型稻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挫弥佰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士呜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样臂外食,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异擎嘉。   电动版卫士全球仅有7台栏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车零撬桔,基于卫士110车型打造境拿,可以根据情况容纳5个或7个座椅算饶,算是车系中的“旅行款”凭盎牟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承认,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瞥水。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计古,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡讣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扯,丝毫不加以修饰素。按照官方对柴油版车型的销售策略范想传,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件疾戚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分物皇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理莽谦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留睫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间苗陇罕。正对车头拜描,右侧翼子板的通风口也是镂空的汇,下方是空调系统的进气口湾闺抵,而左侧的则仅仅用作装饰比汕,所以是完全封死的状态存。   平直的挡风玻璃斡裤、小雨刷颗赣零、面积可观手动调节后视镜陆孰酥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计奢,而在这台电动版卫士上釜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板霞妹辅。   实际上阜末扔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致桶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线诫,电动车窗只照顾到前排乘客瘁拆,第二排为手摇的镭势蒂,第三排则仅仅是推拉窗长尘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林炒匹,确实蔽蟹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车慧捕耍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中壬妈该。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头室蔑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拷稳。   三窗式车尾设计除了古老外亥,想不出更多的词去形容卯揽瞳,好在后窗电加热煌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备闻馅铜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统稍廷俱。至于各种不同用处的尾灯糠蝎秆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧淬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩飞苇,并配备了13针牵引电力接口筏辟石,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电般苛酪。而对于电动版卫士来说耍同爽,这款车的拖曳能力也非一般强大琴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡搽童瞧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置谷涎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯害,在这四年一次的盛世当中究颁绊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注文爽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨丁,在经过整体的细化改进后整体更出色扦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌壳婆,对于这样一款小车到底怎样吕赌,让我们一起一探究竟曹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车宪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计头架,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化净唉暗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计柏黎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格金恢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格悉投,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择馅需,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城椒拢可靠的选择偿店。   相比现在很多的车型氛绣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰尾苫,个人比较喜欢这样的感觉焕闲,朴素也是另一种风格粪酚踌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好孙略埃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分同摩,可以说是起到了点睛的作用季,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创煎签,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剩薪卫,看起来还有些运动精神桔菜侯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涡揭农,同时也是远近光一体设计邯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吐盛,更加突出其可爱的造型风格奥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体菇码沤,同时也表明了J2的一种年轻风格狄。虽然是一款定价不高的微型家用车侮香,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置等毛癌,雾灯虽然不是什么贵重的配置嫡,但对于安全的保障还是多一分才好痉忌暑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力匡樊惠,实际使用中虽然刮水面积稍泻谏唷,但整体还是清理的非常干净究颧价。   在车体侧面造型上酬媒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疆非翘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高冒阶,这样给头部空间会留出很多渴劝舜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感景,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感弦。腰线起始的位置和大灯高度相同袭,这给了驾驶员足够大的视野空间谩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瓷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高摔版苔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沧系铣。   在尾部造型上善,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计臼纺,同时加大了尾部示宽灯的面积席删,为了就是提示后方车辆注意安全咎绥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹颓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高冕,内部非常的深不过开口非常谐Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包胜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具揽矾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎措毙想,虽然是钢圈价帛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳枢嗽库。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型热篇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少阿搽。另外寇,一直让人头疼的售价问题褂斥弧,此次又出现了稀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势弄溶。价格问题划,在上市新闻 中已谈了很多蔫短,不过与价格相比兄擎氖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善收。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统颅秤雇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题悔便嚷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后猛弊盼,即将为各位解开疑问工蒲却。   观致3五门版已于6月24日上市铅,目前指导价已公布倪红瘸,售价区间11.99-17.19万元 啦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拧痊:依然遵循简洁的设计思路咳故韧,造型更显年轻挛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头浓协肺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士衫焦菜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体舍停。可以说颈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车攫教铃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格宦,不过在细节上却更显年轻毋超。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm畦催,轴距为2690mm丢倾,除了长度缩短了177mm之外寐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别徘脾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话氮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涪靛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了剃逝兰。在车身颜色上汲桑,观致3五门版同样有6种颜色可阉辶耷摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕奖嚏,色彩更为鲜亮肝疮美,也更有时尚感桓挺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起磁笆考,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别悉尼湃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嘎,而前雾灯也采用了圆形的设计偿具刷,更显时尚灿歇。另外看,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯晦其、转向辅助灯和大灯清洗装置恫杭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 恃林睦。   除此之外皮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大粉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)科盟编,并且轮圈的款式也更加的年轻竟攀怠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18踞辩肥。所以在轮圈与轮胎的规格上达粒衬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别午。   =============分页符=============   ● 内饰介绍桐膊拆:与三厢版一致柯,细节改变不大楼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蓄弥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择苍电。中控台采用对称式设计脯,各种功能布置规整搪,按钮数量控制在了合理的范围内陇巴歼,不会给人一种杂乱的感觉碑回。平底式多功能方向盘与三厢版无异蚀廓堵,造型很有运动感融狭奋,真皮包裹的外圈握感也很不错幂辉闯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置铅,除了蓝牙电话斯、多媒体播放等这些基本配置之外楼祭羚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务浪须。除此之外贯,车主还可选配观致逸云的增值服务擅滦,该服务包含实时交通路况算拿散、实时停车场信息和地图更新等陛拜。 ● 座椅及乘坐空间疲霉:白色绲边真皮座椅很有时尚感盆心。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瑰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蹋,与三厢版顶配车型相同闺帮貌。不过区别在于茄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理小尾雌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升溜棵毕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动褂。   在乘坐空间方面构,身高173cm的体验者进入其主驾驶座导赣,并将座椅调到最低位置后漆,头部空间大约为1拳兜侥,显得很宽裕;而进入后排后迟椭绢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间煌缴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的青殴汀。后排中间地板隆起幅度较大上哗,长度也不适合搁脚毯吾,中间乘客的舒适度会受到一些影响忻狸骑。 ● 后备厢镣午、储物空间和天窗挥毫踌:后备厢容积403-1105升氏,储物格众多匪锰。   在不放倒后排座椅的情况下盟敬,观致3五门版后备厢容积为403升幂堆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题笔。如果嫌这样的空间还不够的话吝梢,将后排座椅全部放倒后炕壤,空间最大可扩大到1105升蚕赣。除此之外共梦免,如果您随身携带了诸如手机嵌陆团、饮料之类的细碎物品的话戎豪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备课萍敬,可打开的总面积约为0.22平方米品魂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似烫孝锻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架节吗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机岁隶笔,两者最大功率分别为126马力和156马力瞄歪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米聊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别半鬼想。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外祭妓,其他车型均采用6速双离合变速箱歉擞。在底盘悬架方面蹋喂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统现捂钩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架悉皑电。 ● 驾驶感受嘉:底盘调校水准高达拘硷,变速箱低速平顺性比三厢版好纱坡。   此次试驾会上衬,我们大部分时间都行走在城市道路中懈碧肯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些僻陡,起步时若是轻踩油门踏板挠,车辆的提速会显得比较迟缓济捶,若要改善的话庇,需要至少踩下1/2的踏板行程洽皋何。对于开惯了日系车的朋友们来说笨,这种偏向于传统欧系车型风格杉工,而非“一点就有”的油门调芯硖郏可能需要一点适应的过程翁裤。   而在整个加速的过程中惨鹊微,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题铝盎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上掀,咆哮声已经传入驾驶舱玫,可就是不见变速箱及时升挡丧粮驴。另一方面何文,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入肛,整个介入过程并不是特别的线性榔伞,其工作时的噪音也清晰可辨活贝峡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音潮泞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧莱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )腺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受貉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换坍垦,并且伴随着强烈的顿挫感浚淡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汤孟疗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态羔落跑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少哨晃暴,虽然顿挫感还是有肋攘,但已经能够被绝大部分消费者所接受拜窗构。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的汰,那么我可以回答您囤菲,和大众的DSG表现相差无几授撬居。髓。   从观致工程师的口中得知镀聘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瘟恫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下库,对变速箱程序归雀沁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整胯剔眯,找到其中一个最佳点菱臣矢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瓜疟。   在手动模式下对,发动机的表现仍然很积极敦科嘉,不过由于其低速动力输出并不出众丢,其加速度并不能让人感到满意杀,很大程度上墙揣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉井。此外芯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时喂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡绅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似势帅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点媚串钉,而在此前的三门版车型上吾弓,我们就给予了相当高的评价赖释。虽然仅从结构上来看镀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控澄浦,但作为一款家用车氯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性士,高速行驶变道保证稳定性吓。事实证明率仟澳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现墒,并且从车底反馈至车厢内的声音切舶朝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看采瓣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的圭呈。   ● 编辑总结歼圃:   从我们此次的试驾感受来看鲤力琳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻缎、时髦的外形魄缚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钨弦。与之前我们体验的三厢版车型相比废熔绘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步堕纷,尽管目前顿挫感还是存在遍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鲤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过龚洗蚀,有值得称赞的地方哭膘乔,自然也存在着一些不足棺仑性,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等桔栋。另外椽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的纤登懒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元配赶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯溯垢柬、转向辅助灯及大灯清洗功能缅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎酮,这样看来虐毁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少览琳。不过溅艾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢腊息?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扛继皮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑禄龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间手吾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍琉厂世,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型颂绅燃。但个人更喜欢两厢版本琴杀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因娠算古。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾按了。当然贫宿,作为同一款车拣燎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同郊。三厢版本更加实用表蛙陋,两厢版外观更加时尚干练书径。今天带来这款两厢版爱唯欧全既,或许会让很多注重外观的年轻人驻足徐揣揉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容稻写盆,大灯的设计相对保守了挠砂讣,但也减少了人们对于这台车的争议性澈型。从而扩大了消费人群嚼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好竭,各有各的美禄拱扇。但无疑风考贾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的离。   侧面的变化并不是很明显吻取,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动陵嚏夹。相比三厢版要顺眼的多累。车尾的变化同样集中在尾灯上党懈小,尾灯的轮廓变化倒是不大响辜,变化主要集中在尾灯颜色的改变饺。深红色的外围显得更有质感丧坟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嚎贿窃,越野车是最好的选择电匈坊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40酮懈授,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事秤借,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力但。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远签噶宠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40舅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没富卵。除了电视剧的锦上添花醛,BJ40本身的魅力也势不可挡瓷恢泉,下面我们就走近这款“北京青年”卤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼挫苹蒲。   外观/内饰憾妓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试趴瘁列,或许有人会问那为什么还要进行测试盎集谩。其实答案很简单卤,之前测试的BJ40是一款试装车七,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别琴甜,包括电视剧中车辆也是如此剧肖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变魏蹿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升凡木。虽然我没有见过之前的试装车似保旗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异估铃动,甚至有些地方与牧马人不相上下檀沉井。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了顺葡疤,这里就不再做过多赘述煽劳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰敛吧怯,你会发现并没什么科技感饰,简单的线条烈、硬派越野车特有的见棱见角的气质违莲诧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面栏挫。另外鹊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嘶糜。硬质塑料质地的中控面板很厚实景,比起舒服的软性塑料手感稍差漏项木,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境慕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事冲,同理使用织布座椅也是一样态驼,无论您是刚刚涉过水镐忿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨差胁,都不用担心类筹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器氦,不需要华丽的外表去装饰弓冻。虽然BJ40有着很浓重的模仿汾戚拷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格伸郎克。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上洼沟,那只能说这个人并不了解硬派越野车猫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望苍挪,让人想到真正的场地里去撒点野墩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀菏?惊险的高速穿插袒涎兴、精彩的甩尾掉头低迪、惊艳的侧向双轮行进玛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疆队。时过境迁歪畔托,萨博虽已退出中国市称剖吡埂,但把经典的两款车型(即9-3兑梢、9-5)的技术留在了中国拢,在北汽成功收购萨博技术后肆特,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生柑诵旅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型武椒享,其底盘运用了萨博9-3的核心技术庆搬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求构疲,主打性价比与实用性嗡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确烂,只是在某些方面使用了相关技术而已聘。   从外形设计上就不难看出吾官,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影咖憨继,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰俗界皆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70怒璃,同时车身上所使用的犀利线条帝驳,令时尚动感的氛围展现得十分充分叭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表匈荒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级使态,车身各项参数都小于萨博9-3隋宽唱,所以直接套用的说辞显然并不成立脖吠水。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出潮躲,打造一款可以继承优秀基因拢糙,并适合普通家庭用户的车型烯乡,成为了设计团队主攻课程斤券苹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情劲售,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应呢比灵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降户寺赐,但紧凑的造型与简练的线条傻牛,使其观感的持久性更好顺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多容滩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场孔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型女,价格能接受豢没,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型啦。而现在也有很多车型供大家选择吓甘翟,包括大众途安垮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择室疮同。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现尘陀,它还有一个进口车的身份枚唯。接下来碗体苍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瓤。   外观察缉荣:起亚最新家族设计摔,略显可爱勘,大部分能接受诺埃盆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格揪,同时又有一种独特的卡通味道曹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感陇细,没有配备氙气大灯灸蹲,但全系均带有LED日间行车灯嚼违楷、透镜及大灯高度可调功能撑搬疥。雾灯部分的设计很有个性馁娩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感挡。   由于车身高度降低偶维封,新佳乐从侧面看上去十分紧凑午幂晦,平滑的车顶线条降低了风阻系数残,流线型设计更加美观畴。全系除顶配的豪华版外麓绞,后视镜都没有集成转向灯功能惮。另外朗,低配车型的轮毂也比较简洁诫,轮胎规格为205/55 R16糖爽。   新佳乐车尾的设计十分简洁咐韩耿,总体看上去比较圆润改锰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格购,凸起的轮廓首尾呼应绷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方尘撇,车顶带有行李架勘鼓,具备一定的实用性浚赦拒。新佳乐全系标配倒车雷达功能谰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像簧翅绘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源删,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题裂烷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌垛商,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯度疯。而提到雷克萨斯慌堤吹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样井哀,立刻联想到了舒适奖剖、安静等一系列形容词脓攫。   作为雷克萨斯主力车型汝酪奶,ES系列占据其在华销量近半壁江山栏概戮,舒适霓快、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价胎斜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h损碴,更是有充足的理由享受这些评语汉奖擦。但更重要的是烧,在环境日益恶化匙低、石油资源日益紧张泻眯、油价越来越高的今天对淋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度稀绍。   外观部分疟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型铝凄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)痉屋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生噶,和前代相比进化明显茂太队。初次亮相时蹬讼宋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期南膝穷。与丰田一样吮萄庐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格了穆昂,目前已被广大消费者接受鲸壁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题饶。   外部配置上题空,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能分确,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谰,与中网造型配合不错侥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肋,轴距2820mm瘦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同佃脓,ES没有针对中国市场刻意加长骗然,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台揪炮貌,轴距比老款增加了45mm确。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计心,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型渤贪朵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们屏芹。当然另,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标势,我们依然不免将他与节能环保联系到一起懊裳曙。另外倡臼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辖飞,更加低调查惨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS氏寸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距恨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆跺、忘记沉默寡言的正装车主穷哭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嘉、忘记... ...算了潮,需要忘记的东西太多樊,你只需要记得一点嚷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽病。   奥迪的低调敬朔爆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)持。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝恕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然梳奢瓤。依托自奥迪A7的造型设计脾茂始,RS7依然拥有优雅的造型菜锈,仅仅在一些细微的地方盾桃,RS7做了运动化改进巍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅誓骑、以及哑光附件堵揩答。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板冈估、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子改。   如果客户需要故娃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂久朽汾,其轮胎规格达到275/30 R21啪炮攫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气破。排气管依旧体现出奥迪的低调丢,外部看是两个椭圆形排气管涧辰,而其实际是双出四排气绦伴,因为单侧双排气有节流阀俯,用于改变排气通道风裁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣姐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的帝摩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线顶交书。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针炒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔炭尘碴。车钥匙菇际、平底三辐真皮方向盘辈耐莽、运动前座椅汇缮扣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标墙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能避玛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示栏炬呢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中突册,还提供发动机增压压力评虚、机油温度显示和圈速计时器等数据偷椽表。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰镰,并提供其它3种材料作为选装钳酶。车顶内衬标配黑色织布诗,可选配黑色Alcantara面料耍脑。搁脚板茂释、刹车踏板亨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计扁岭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆粗厦捶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑慰绊、一体式头枕的运动座椅哦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料固,并提供钻石绗缝羔玻侠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料芳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装管厘姐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情铰坍蝗,就像微博上说的回肖卸,一次刻骨铭心的爱情日黑,一次说走就走的旅行什么的斯断侧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求玻何侥,但在现实中心裳,你不能永远一副放纵不羁的样子吴变剐,特别是在资金有限的情况下诡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的滑捂佛。此时你就需要一辆价格便宜开、实用可靠的多功能车型燎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型颈科柔,分别是景逸X3和景逸X5性,形成高低搭配产品布局矫卯。景逸X3属于入门车型配,共有三个配置痪浚埠,指导价从6.99万到7.79万元媳存玛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型儒筋颅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看笛牵堪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疯渺囤。这款车的前脸采用了新的风格样式锣巩,线条比较硬朗烯想健,造型简洁流畅朗坝,同时又很饱满罐,没有过分追求标新立异的夸张风格樊鞭刮,显得更加沉稳粪冠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素遁目,给整辆车增添了活力括目。   除了前脸之外尸传,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓好夺,让人略感失望愧,好在整体风格还算融洽黎强挡,不会给人前后脱节的感觉钩说士。   景逸X3的长宽高分别为4382mm廷、1835mm和1705mm泰蒋,轴距为2685mm弯啊躲,在这个价位上算是较为突出的水平了痹,保证了足够的车内空间改。" "  在固有的印象当中姆甩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下粱建,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价耍某,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌姜第匆,作为日系三大高端品牌中的一名亲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸幸凶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次衅夕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L味渴歼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说榷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格先踌乒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现豹殿,取而代之的则是一种日系的柔美风格咀彼烙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影匣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力膊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点糕,并且这种特点让别的对手无法模仿告境。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉溪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大航,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度凰土察。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面媚官,看起来非常具有独特的风格吕坪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计靶沟,不过看起来还是比较有神的犀额,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果寒盼坦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示山,对于这样一款大型车辆还是很有必要的恍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方录,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉措晦,这款车有这么长么侥?实际上后门的长度远大于前门敞吮姓,不过整体造型并未收到过多的干扰沁捐码,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缝滑,因为C柱的造型更加接近尾部犁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果掠,腰线的设计在在尾部提到了最高涩,并且从前大灯连接到了尾灯部分庐痕揣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通郊籍漓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑上粟灸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计博枯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布玫钙奥,到今年4月20日其正式接受预定牟聚,不到一年的时间稀厂鳖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了杰滑碑。在新能源车量产釜、市售的速度沸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卉勃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过我倍。当然搽,汽车之家评测新车的速度也不慢美掠,今天乾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章萌考颂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款剑签。   本文中将涉及的宝马i3共有两款人擅攻,其中橙色的为增程式混合动力版车型纪莲途,白色的为纯电动版车型祟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型苹嫌厘。   ●外观匙矗:造型前卫砍污,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布凑赊傲,我见到量产市售车之后忍蔚,其外观真难以与概念车作区分蚕沤熬。宝马i3前脸造型饱满圆润寥的,双肾进气格栅则是家族式特征的体现哇烷。不过趁邻继,“进气格栅”四个字需要打引号了困皆频,因为它完全被封死并不具有“进气”功能长,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凸歪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奇,让整车看着很有质感且与众不同射范细。当然壁呻遁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼柬鸿斧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格害菊罢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头现,但它的车身侧面看着一点都不显小粮。在我看来原因有三签透洼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富且修纠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少响佛,给人感觉比较敦实秋。特别是车高数据欺派俄,它比X1还多出了23mm秀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大汝,达到了20英寸怜圭,但胎宽却很窄蒙诧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20无,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎忿。有关这款轮胎袭堆祥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店颗,基本都表示由于规格太特殊敞时,没有现货也没有报价携堪厢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质乾潦,很独特降心稻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应丁。尾灯采用得是隐藏式设计刑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吞,用于显示示宽灯内崎嗽、刹车灯以及转向灯等脖尉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧图动,所有光源均为LED蔑攘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中靶毁羡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词去粪鸵,欧洲市场上柴油车盛行已久膘烹缔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展屯。不过近来葛啦核,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求磁临,Jeep便是其中之一伟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待卸菱。 ● 外观介绍亢哺:与汽油版无异恭佃,硬朗依旧戚蹭踢。   从外观上看沧譬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型劳旅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型碍。新车的外形仍然显示出硬朗脸廷拣、时尚的风格窃亢陀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大锌,提升了时尚感春卞莫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm铜,在同级别车型中“个头”并不算大秽抚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势戎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°靡蚂肖。   在外观配置上隧尸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯秤失、雨量感应雨刷缅裴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置此,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的幂。轮胎配置方面螺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吠回,轮胎规格为265/60 R18灰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎秃赎速,规格也变为了245/65 R18叛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时墓斧,我们会谈论什么巨底?是大老粗一样的外观妥息皋,还是“马路杀手”一样的形象矾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象涕,笔者也不例外赖填顺。6月5日下午狭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华婪撮存,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瞧冬,原来大块头也有过人的大智慧餐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH粟细芜、FM两大系列弹罕室,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日琳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华粳范,中国区总裁陆博天到场助阵痹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后玖会,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱逢哦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车疮寡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了郊架,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车糙,最大的意义还在于为企业产生利润倘底。因此恍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中睹涝,并体现在生产效率悼、节油效率熄、完好率旱蛊、安全阑惫逼、安蔽烁悖和驾驶员体验六大方面抬嗣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鹃丧码,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择卑骸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证骡迟,而大众凯路威则开创了一种新的格局凳渴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型吵骄紊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生擞擞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威台肃收,而那款车型是针对高端商务市场的车型鸡乏,虽然其内部可以进行简单的商务会议套,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的练,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案烈祥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嫌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑警,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求女麻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的耻蒲挝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格讹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼可,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气邯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置笺妙毛,只是以简单的卤素大灯出现疟纶哇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鞠魏,只能说稍显遗憾河蹈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车掏,并且其敏感程度非常高藐姑氢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单礁呻汝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格附典,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大构闻瓶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格摩谴睹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车睬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味橡溜蓝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起舒氰离,在尾部造型上也同样是方方正正盖,给人以刻板的印象熄牡讣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰怠,看来稍显朴实无华凯厩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前密熄呢。尾窗的面积超大嘿添,并且配备了后雨刷枷探瞥,可以说在安全细节上做的不错磁梧虑。尾灯的造型也毫无新意随,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩鄞枚臁,尾灯内部的结构也比较简单谦醒贡,并未采用LED也是针对不同定位的选择橙萝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低妮枢喜,尾部配有四颗倒车雷达探头污,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吻。作为一款商务用车纺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方彤,而旁边就是凯路威的备胎所在地鸥文范,这样的设计使内部空间得以最大化利用睹。   相比国外的凯路威车型驼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂慷窜牵,造型上采用了多辐式造型燃未,轮胎则采用了邓禄普品牌痛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野旧导埠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV谅恍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候潍飞,我更多的会用臃肿两个字来形容它楷。圆润的车身传湿,没有棱角的线条赌,大而无神的头灯全失愤,都让我对它提不起兴趣办炉。第一次见到新款昂科雷时撂,我的这种感官得到了改变滦穿侨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点贡电。新款更加俊朗凉擒蒂,就像是一个胖子膜坞,经过健身勾,从大腹便便变成了施瓦辛格侧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面患功,这种类似于点睛之笔的作用袖搪救,实实在在的发生在新款昂科雷上面睬揩。之前的头灯让我没有胃口棱厘,尽管亲和力不错墓燃厢,但太没有性格辑。连同这个车身擒,都让我觉得臃肿无比睹缓,简直就是个满脸流油的胖子雌铺棵。新款更换了更有张力的大灯薪,进气格栅也变得更具进攻性俏诚。这样的风格拼,我想才是大家喜欢的扭撮。   侧面造型的改变不大疙屯,侧窗面积所占的比重依旧很心础,这和新君越辑亮嫂、GL8都很像舒。给人一种重心很低的敦实感破赐。但对于车内的乘客来说酶亨蟹,这不是个好消息偿抢峭,过小的车窗影响了向外看的视野荡是县。造成了不必要的压抑感聊倒办。或许对于选择别克车型的人们来说篱破,这一点必须无奈的接受了庆尼。   车尾的变化不及车头完城凤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性家含弛,或许我会更喜欢它县界荷。但事与愿违俱挛蔷,尾部的改变仅仅局限在排气管上镣戏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形茨讲。这多多少少会有助于提升质感负喂绿。也改良着尾部太过圆润的整体气质捂。可以说袍,这次外观的改变久芍认,在这些细节上还是很成功的礁。相当于一次瘦身和塑性眷虹,让它的线条和筋骨更加分明陡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间恐锨摆,纳智捷 新大7 SUV正式上市耻潦疯,官方指导价格为22.68-27.48万元泌澈扔。一直以配置见长的纳智捷品牌柏,在小改款车型上又下了一番功夫坷碍擒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次啊。在体验的这几天时间里聪捎触,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”堑憾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价锨铂泡。也有好奇的邻居询问这款车的售价翁错碎,当得知价格只有不到30万元时勃背,邻居更是深感惊讶雇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢扫?本文就为您带来答案恕。   作为一款SUV茬,“大7”这个名字一点都不为过缮纷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手室,2910mm的轴距更是傲视群车膊涂,也难怪引得路人频频回头撕荒舵。不只是尺寸虾,本次试驾的新大7四驱旗舰版挝,整备质量达到了1950kg材盯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”谈撼及。   作为改款车型饲,新大7的外型经过了一番修改瓜凶峡,主要体现在前脸和尾灯上毒。大灯造型有所变化老局挠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内持扁显,而经过修饰的雾灯洽苗、转向灯和前雷达叹,给人以霸气外露的感觉讲己认。整体上匡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉唉党。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭芒位,比较实用界。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上茬坪丢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上祁。从奥迪A8的换代饥辟、全新奔驰S级的上市售瓣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照菇敢豆。这三家老牌厂商动作频频任晦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上茶戊秋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS膝琉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来獭容拌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今疏。而随着混合动力时代的来临壬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL棠广,可以说从那时起鬼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位县搭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市戳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期僵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来抵刻,以期对它能有深入了解驮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的贾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内工垄磷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸飘。相比之下靛澜,雷克萨斯LS在此方面并无优势舍,长度鲸、宽度和轴距均落后于对手朽筋。   即便不看车尾的标识摔冯潞,仅从前脸上幽兰色的车标摄测靠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型聘册。而身挂HYBRID标识则意味着溯,除了树立当家旗舰车型的形象外岛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神戒深。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功兢萌捻,只是在一些小细节方面令人有些不满类楼。如果用最严格的标准来衡量晌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间接。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些浚顷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后偶市,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手皇观罗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坏拾禾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型锭汤妒,这种车型的优势就在于晌诫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感炉船屎,还拥有了超大的车内空间户,优势显而易见搐崎话,而今天我们来到了美丽的太湖测,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型龄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心伪娜钡,也让更多心意欧力威的人有更多选择弟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表善:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嫡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5篡,不过从售价以及车身尺寸方面来看罗,欧力威确实占据一定优势闯。   外观上欧力威厢型车身造型夯皖妥,并没有阻碍它时尚的视觉感扑钝睬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车汝蜗,时尚并且使用毯衅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观仕餐播,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示持浑熟。   非对称化的中控台设计捅权,与1.4L手动版没有什么变化稍,首先造型上足够年轻协调黄背,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蠕溪耙。欧力威自动挡车型门唾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型达老,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锈,操作多媒体更加方便蓉陋。中规中矩的仪表样式没有什么改变欣翅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息葛系底。   本文导航" "  有突破有挑战碉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候兢嫡,就会有这样的感受蚀欺枚。它太挑战人们的传统审美了体匠,怎么样也无法用大气繁、简洁弧口、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蚂寐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涕避。自由光承载着延续切诺基的重任纺蠕,就在这样的争议声中款款走来便软。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钝经儒,挑战着经典岛疽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新焚鲁,在做颠覆传统这件事劫缉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念水瓮。就拿前脸来说孙誊,好看不好看绝不是我个人说的算的峨,每个人眼里都有一个不同的看法屑晨。或许慢慢大家就接受了鹊里。   作为一款中级SUV那贸,车身尺寸上中规中矩垢捂肋,作为切诺基车型的延续棠箩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挺料,但也能看到不少突破之处耿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重卧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃檀厩检。   本文导航" "  从1985年开始亩酵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胳谅猎,1991年出现在5系车型上颗厕,1999年开始陆续出现在X系列车型上庇涕篓。直到现在酚揣信,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术歪。2014年5月22日伦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive街、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型粟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求诫茸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车盗蜕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW健萌蔼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么罢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鹃抱隶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款俏潘款,新BMW 328i xDrive茫锑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元幕。   第六代BMW 3系延续了这一传统莎,将融合了电子气门控制姥混牟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鲸馅此、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配呸峨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型技套降,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本勺豪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的怯,要了解这个问题前拌尾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理惦赐钉。齿轮传动式分动箱魏,连接前轴的方式改为了齿轮传动盎即釜,其他地方大同小异炯纯隧。对于宝马X系大部分车型来说九侈辆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能纱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力笆甩亨。由于前后轴均采用开放式差速器汀,遇到交叉轴情况时汝签艘,也只能依靠电子制动来辅助画。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱迟丹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构脾,与齿轮结构的分动箱原理相同滔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥项。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥痕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的檄奢懂。至于控制多片离合器的方式吭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式捞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛磺徘,所以常被用于装配在更强有力的车型上娟陵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器呢,以对扭矩分配进行不间断地调节弗提心。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配艾坛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩激棉鞠,默认状态下前后扭矩分配为40逗埂:60渤,最大前后扭矩分配理论上比例为0搬:100到100北:0之间膛渤杜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粕臂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑充定。扭矩分配可以在0.1秒内完成提某。   行驶过程中妻锑师,如果系统发现车辆可能转向不足藩弦另,也就是前轮开始被拖向弯道外侧加籍庙,就会减少分配给前桥的扭矩拍谢,将几乎所有动力都输送至后桥娜蔬墒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酚堑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搓。一旦出现车轮打滑卡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器触,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力螺迫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制论璃家。这就意味着闪,无论路面如何突然变化挺劲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上柯鞋,即使是在部分结冰的道路上凹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涵婚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型幌耪姑,其中S2属于一款5座小型SUV赖拒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下摧,很多品牌都开始研发小型SUV希喊室。而S3则定位于一款紧凑级SUV诧,并且采用了7座设计柑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何汰焚皮,接下来就给大家一个解答怪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位侍填羌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型架,这一平台就是北汽威旺M20的平台橇谩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伐。但是两款车的轴距却不相同挂,S2轴距为2560mm材补,属于一款标准小型5座SUV猛室。而S3轴距为2685mm恭乐目,接近于一款紧凑级SUV规,所以为了能吸引更多的消费者入爬筹,采用了2+3+2的7座布局庆辟,主打一般家庭用车边奢匿,实用性优先撂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV裁泰卷,主要还是面向有活力的年轻人胃退哎,外观设计更多偏向于动感的元素居多惜。大灯组的样式也不俗套颠笨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低叮材浩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的钩蕊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比斥施,在车身尺寸上还是比较占优势的裤赴。另外2560mm的轴距表现也不错帮痕矢,至于它的乘坐空间表现如何讥耐,在后文我们会有体验芒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计愁戮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升趣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了擂耻舰,车门不能完全打开的话氖,一些比较大的物品拿取会不太方便尼汾考。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台欺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机锋青,并分别匹配3款变速箱沪。此前棋悲泵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型尉。而今天我要试驾1.4T车型睹,虽是短暂场地试驾抢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别弓,特别是动力上提升明显帮多。 ● 外观/内饰贡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型乃,也做了到店体验的文章坚苏,1.4T车型在外观勘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缸屏,本文不重复介绍痊阮号,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验轿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看程。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因齐蹄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抢,具有很高的品牌辨识度僵蜗。同时在一些细节方面的改进瞧供什,比如重新设计的头灯灸恳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等慰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重汰弊裸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鸽蜕叉,采用了全新的发动机篱爆仟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机巴,属于大众的EA211系列虏犀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米祈武,最大功率150马力/5000rpm皆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm衰设。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一经,而相比原来的EA111系列有了明显进步超,首先是恢复了正时皮带备灰菲,降低发动机内部的功率消耗梆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术茂妊抽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴颗,而喷射压力也提升到了200bar娃纤精。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱把,带有S挡和前加后减的手动换挡功能琴窍荣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别柏,前者顶部是“SKODA”的品牌名扩惧茹,而后者则是印了“DSG”的字样杏烙。   底盘悬架方面顿壕鞘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蓖瘟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构努冕。制动系统为四轮碟刹结构孺痪,采用前通风盘式后盘式配置厩该。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节兰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蘑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目等。由于是场地试驾胳礁溪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些漓小岁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道答痛巍,能更好地了解车辆性能澳信愤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来尸,只能在日后的试驾中再介绍姆刻。   动力方面呢独,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话浑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容曝凡抄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来藐耙挤,1.4T车型的起步和加速更为迅速介党,而且涡轮的介入时机较早鳖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉交傅,动力的输出保持平稳可控的特性燎。   使用D挡时衫被,以1/2油门深度驾驶肥,变速箱升挡较为积极刹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下剐,而且换挡的冲击较谢,不会影响乘客的乘坐感受弄采旦。而以深踩油门的方式驾驶茄寂赊,变速箱会到4000rpm左右才换挡辱势么,加速感受更为明显弥隙惕。   换上S挡斧卫孪,油门响应灵敏了许多沏冠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拆兑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感姐,在弯道多直道少的场地赛道里褥库努,需要频繁提速的时候项勿,显得更为得心应手塑刺。   全新明锐采用电动助力转向系统晴疆刷,方向盘低速时转向较为轻松譬摧饯,而高速时明显更为沉稳坤皋,转向需要更大的力度兽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力将刚抠。   底盘悬架方面荣挽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性街党,在弯道中对车身的支撑性比较到位陈圭绍,方向盘的有着精准的指向性葛校弗,转向迅速而稳健鹃。1.4T车型全部带有ESP系统涟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候凭,ESP介入的时间恰到好处爸镭,总能及时将车辆修正到正确轨迹畏彻省,而这套系统并不能完全关闭吨,属于比较重视安全性的设计钦路。   在模拟颠簸路况的体验环节溯鸵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用船,然而后悬架毕竟是非独立悬架徐辅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况酗少倾,仍会对另一侧有所影响堆洪拧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸岔。我们在之前测试文章中也有体验视频犁鹃排,请点击查看陡测。   更多精彩视频斥节推,尽在汽车之家视频频道   试驾总结陋季袱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少莽空,在D挡模式下表现中规中矩牟,切换到S挡后油门响应灵敏地,变速箱的换挡节奏更为激进坏抬,加速感提升撮扔煽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验粳扰。" "  2014年2月26日晤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市灵弧悄。其中T5动力总成包含智逸版邯蚊、智雅版归版醒、个性运动版共3款摄怪商,售价为42.39万元至51.99万元讲,T6发动机版本及价格保持不变蕊唱。   据了解岸巴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术粱础驳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机无幕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惧丝岔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茅?本文将为您带来答案溪痉末。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面力,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化刀,但动感流畅的造型令人印象深刻疙姜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吵疲儒,正如北欧人给大家留下的印象负频散。      配置细节上埃结,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蝗垂凤,全系标配了ABL自适应氙气大灯天,以及感应式转向辅助灯光锰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下内殴布,给驾驶员提供更佳的视野貌舵。   此外摄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航背。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达戳烘糙,探测距离达到了150米浅,足以应付绝大多数日常行驶环境钝魏梯。此外铰抽嚏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统驾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能泡斑寂。虽然这里看上去有些别扭高盯,但安全性才是我们应该关注的炯剔笆。" "  限量秒箔、配额怪、上市前被订购一空忙衅诬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹猫徊相。然而纺坚峭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时伶肃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘醇。2013年悉版闷,经过M部门调校的M135i披装上阵淡耗贰,性能已与1M十分接近炼地,并且这次冲破了限量的枷锁鸵本,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蜕哎刊。正当人们面对路上的1M投去羡慕吝、嫉妒僵堪粗、恨时诵焕,宝马为我们带来一款全新产品堂,并且它的能力并不在1M之下骏袖围,它就是2系的顶级车型——M235i梳缄。 延伸阅读惨玲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言古碧,2系可能显得有些陌生龟回,其实早在40多年前凭胖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场哥性。此外探肉,BMW 2002车型在1968年问世昧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型桓弯。至此纲,2系的到来并非空穴来潮浩丢竣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坑套但,而这个平台也与代号为F20的1系共享寂弛剂,简单来说撩江,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中棠,这与3位屏、4系的道理相同隙地。在2013年时丝换酗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验溅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近必,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了缚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览朗钳袄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M昧巩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异萝邪菊,从代号E82的1M车型械尘缮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点极韩伟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条溃歌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”记阮发,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受履,但随着时间的逝去练铝,渐渐也成为了一种习惯掳变笑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表航奔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加栓敝,更多是出于对内部空间的考虑戎锨敖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响施虾扳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数仆典习。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容铅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感滇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能娩。   当然连蚊攘,即使武装到牙齿腿腺,M235i也不能与1M平起平坐逗拇,M家族的宽体车身佬碑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的窖熟撼,就像当初1M推出时的口号一样“M坪笨京,永远从后视镜中藐视对手”疵蜜浆,而M235i更多还是为了平衡性能夹、实用性与性价比森,同时也为今后推出M2而留下些余地联。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后捍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步浑牟揩,针对绅宝D70推出后的社会反响傅菲理,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多捍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车川胃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势洁尉羡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生棵恼。   D50录廓厩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车始,推出之后的表现往往是人们最期待的揩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同停貉惠,面对D50的将会是极为严苛的考验并全。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境睬赂蛔,而成功了瑞蕾赌,也将有可能成为流芳百世的一代名车盗境。7.48-11.98万元的厂商指导价看急,可以说为这场战役的打响淀,开了个好头反房。   D50虽然拥有纯正的北欧血统都,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格垛蛔。此次担任D50设计工作的策,正是培养出诸多设计人才的博通公司存叭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拌娘,同时又能够给人们耳目一新的感觉瑰钎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题眯涤卫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表某菩痪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异伴堤,但是当你接触过D50这款车后勤夏兢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素忻咐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机粕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的讽贿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹那煌,但是当你将这些元素组合在一起时税扛梆,却有会很快打消之前的念头费。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外俱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计岁。运动气息浓郁的设计手法玲驮,会让你把D50和运动结合在一起泰碴全,无论它实际的性能表现怎样捕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象冠兽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方翠途辑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促处。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酪,面对不断推陈出新的竞争对手晨鸽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面橙理虑。好在随着2014款车型的上市勿次曙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蚀,而这支强心剂的主要成分也很简单参痊,一台1.5L涡轮增压发动机蔡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型磐,针对配置方面也进行了一定的调整现,其中自动大灯连、超速报警以及四门车窗铱壬冢控升降等功能均成为标配寝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瑞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者铜封,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辜挠。因为从早年搭载的速锐算氓类,再到大红大紫的秦负恍唯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6肪酬,它所提供的动力都不曾有变剐桥。传动系统方面凸粹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱古煤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱诗汉缴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哄替塑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿净躲常。在城市中经常用到的中低转速区间内睹擎胎,发动机的动力输出比较积极词抄屁,并且通过涡轮的帮助逗宋惠,动力在1500rpm之后便有明显提升辑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm夸,完全能够满足日常驾驶漓纱暗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粱辛,适合城市驾驶梯俄。挡位之间的行程适中高耗虚,但手感略显生涩祭措。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊炱伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车炽该挛,而非车去适应你撬赂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定促隧。四辐方向盘尺寸偏大酬囤,回馈力度比较匀称桔翠胆,因此驾驶这台大块头还算是轻松瓢,只不过方向盘的虚位过多汀董谦,转向时不得不做出更大的动作铰。   前麦弗逊疼禾票、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收侍,并且由于悬架行程较长面缚活,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉测湾。当然这样的调校也有它的好处獭陕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人逼传艘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中狼,SUV车型是一种非郴停耗油的车型楞丢,毕竟以自身庞大的身形来说快共,自身重量就已经非常大了拘斧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机丢嘿涉,这也导致SUV车型的油耗居高不下哩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观琼沪澈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坟躬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拧届,在众多的SUV车型中皑钡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度玫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计痛套,这种设计可以说非常的扎眼传诺超,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吮温,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳泼嵌杠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯书和突,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售犁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志贪硕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征慑稀。在RX车型上铺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条欣如速,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痊芥慌,从RX整体风格来看顺惊,还是更多的体现了柔性设计的特点秘毛暇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面此,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型斤,如果不看下半身酣白办,很有可能误解为一款轿跑车型艇杜司。不过这也让人们的视觉一亮馈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的稻惋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上度判,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求如。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同镁颧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的乾锤,没有过多的硬线条介入休嘉登,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的甜岔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点酪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符感。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酚土,RX明显体现出有些不足乖,不过这本身就并非是RX的炒作方向韩烁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抢,内心想要一件东西搐仆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费亲懦问,否则你就无法拥有心中挚爱深承。你想要一部手机缸熬系,但偏偏要你保证最低消费末澎苍。这种心情着实不爽郸裙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版凑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统叛捐,这两样东西都是你想要的磊赤咎,售价三十五万不到璃逻,撇去不相干的配置徽隙畏,给你你想要的冠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元盖图缉,是不是有点定高了派?可细细一想髓魂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惮,并且还带有四驱系统擞畦逢。如果单单从这两个要素考虑渭枷,同档次的车型里描,都破了四十万大关了探。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拍,目的就是要拉低门槛墒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出矾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件矮硅。但运动元素表现的很细微努廓妒,基本上都是细节点缀却恐,和其它配置的A4L差别不大类愤。虽然是一款40TFSI的低配车型惧仓籍,但从外观上很难发现区别脾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拌顿,算得上是全车比较明显的运动彰显了箔薄。尾灯内部依旧采用LED发光元件肚监,总体来说漆箔恳,亮点不多淡卫澎,朴实大方煽番壕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后妈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分盆裁厦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乓,除产品名称外砷南风,其与JX35并没有什么区别绿牧钢,还是那个豪华运动的大家伙还读梦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮琳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露洗裁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能帆东,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刨肖,灯角黄色的反光片是标准美规设计潍灌佬,但无论哪种规格褥,对行车安全方面都是提升传。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感枪笛悼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO窍,前置摄像头悄然隐藏其中茂瓶翟。侧面看上去QX60依旧大气稳重蠕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感讽顾。另外粳烦良,底盘上有些部件会低于车身缺垦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过磋捅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色节,活泼的细节设计使其更有灵性蛾腔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性紊,也起到了一定的隔热作用其视。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张刻毖蚀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现供熬,静音效果良好顾。   车尾并没有过多花哨的设计崇烯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字外扰。尾灯采用部分LED光源毕晤搬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释痹,总体来说比较耐看亲臂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味丝尉倒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炼算,下面藏着的摄像头成像清晰度很高化。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嘉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象掏犯。上市前小,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后按饺杠,不少人不相信它的价值荤藏嘎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后咀尸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钱,这自由光到底是什么情况肝?经过整整一周的深度试驾后叙骗庇,我有些新发现可以分享给大家咸摹剁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3普和,我的思绪一下回到了2005年左右眯骋,那时候自主品牌鲜有SUV产品废熄欢,奇瑞率先迈出了一步避访,推出瑞虎酬埠,并领风骚多年特。当时奇瑞称之为NCV拨,也就是集合轿车以及越野车涝把,有着越野车的外观和坐姿款凸,并兼顾轿车的舒适性雀,其实就是我们现在说的城市SUV挛溅壬。   这样的优势持续了很长时间溺揣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涎哦杆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品朽券,瑞虎的势头逐渐放缓市,也就不再抢眼了屑。奇瑞随之调整策略递,在去年推出瑞虎5这一新车型趟靶掠,与其他自主品牌新对手进行竞争眠厕拴。与此同时沃缄刑,时隔半年的今天桓,老瑞虎被重新包装升级圭取,命名为瑞虎3再次进入市潮⒍佟,与瑞虎5形成高低搭配驶,重新获得了新的竞争力掠沸栖。   外观仑垃:   正如前面所说屏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业茨拌浆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作湍闲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节筹陌暴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸藩含,棱角更为突出叔、线条也显得更利索即。侧面增加了镀铬防擦条玻,而车尾的变化并不是很大晃拭,集中在尾灯和一些线条的修饰上探颁,就造型而言瑞虎3更年轻了镁。从车身数据来看虫,瑞虎3相比对手并不占优优势钝碍岁,但是得益于外观的设计俄统,视觉感受瑞虎3要稍显大一些琶将。" "  在经历了数年市场洗礼过后搂洪,瑞虎车型迎来了新一次换装壁瓜衬,代号命名也列入到了家族统一的序列中狸,对于车型的区分更加简明霜。除此之外秀赖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计刮对罗,以及更为充裕的乘坐空间疲丹,以提升自身的竞争力剧眉眷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型去惊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连犁劲堤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向水,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车敛寐。   此次改款主要集中于外观方面桔,通过新老款前脸的比较伦唤念,我们共计找出了8处变化秃纺,分别为培:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蜜遁藉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大华熔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骑搬皇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘柿烯费,但在车身尺寸上有所调整瓣尺,其中长度方面增加了30mm拢柿,宽度与高度减忻琛,而轴距维持不变蛾体。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出窜队裳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35色诺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中樊。   车身轮廓并没有大费周章的变化竭,更多的是在细节上体现新意取。侧车身防擦条进行下移凉烘享,并在前后车门中增加了镀铬饰条茹孺驶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中韭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装肖努,更趋于向装饰性靠拢涝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式湾椿圭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性撅箱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗怯诧挫,若要找出所有差异块天烦,还需要费上一些功夫虏,在对比过后变化上依然可以达到8处唉蔬汀。依次为泄救:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更苛揉箩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识掳狮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处举梗澄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计苗祟,空调按键的布局更加紧密鬼魔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化客。此外小狄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升片。   按照配置的不同狡剃微,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机淡,大尺寸液晶屏包含导航篡、多媒体艇、蓝牙以及系统设定等功能聪申,而在操作上也十分直观沸耸脓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当擂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度牛、风量惹讹、风向等信息腻筐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少港,同时旋钮的阻尼与定位适中虱充,手感较好相,可以看出此次在工艺上下了很大功夫测搔。   方向盘两侧位置集成了音响霞斡碎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键江呜汇,中心区域使用了品牌全新标识靶,并在造型上稍有改变躲沃狗。仪表盘则没有任何变化孙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同史蓉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辽比,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素肖豹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅董巳骇,但调节方式为手动猴,前排座椅具备加热功能线猜敖,按键位于点火开关周边区域湃,位置的选择上不够人性化捍攫汾,副驾乘客很难进行单独操作谷慈盘。   在前文的数据表格当中褪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优糜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鲸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后辈楔详,头部距离车顶约有4指空间吐胺,直接移至后排乘坐蚂付糙,头部空间同样保持在4指届跺,腿部则为2指余量低拜对。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下差炉莲,首先需拉动靠背边缘的拉手顷靡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒田,要想恢复到之前的乘坐模式词肥,还需先拉动开关东煞,同时扶 起靠背瓮饭刚,在操作方式上显得不够便利麓险拍。后排座椅支持4/6拆分放倒无武,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大戏烫乓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响盎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蔫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致谴钙献,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎窃,含有DVVT技术删,相比早前奇瑞的1.6L引擎徽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疯驳浓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求畦刚戈,在CVT变速箱的帮助下狡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作咯。即使在起步之初深踩油门昏波,加速过程也会显得有些慵懒肃,只待转速攀升至2000rpm后寒柏士,动力性才有好转刺秤捷,此时油门的响应能力有了子显著提高衡料,虽然整个过程称不上动力充沛具蛊酣,但对于城市使用来说算是够了姐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上枷隙吮,涵盖了手动究监、雪地和低速3种模式憋活室,在手动模式下可以模拟7个挡位疽噶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用杉世咳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用雄,在模拟挡位的帮助下椽犊剁,转速会与油门的深浅更成正比锑刑,升档与降挡的操作也会更加从容芦搅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺胄 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内澎撕。   在紧凑级SUV的行列中侥浦纱,瑞虎3的车重算是较轻的一员涡笺欺,这为引擎减小了不少负担汾吝。助力转向系统的力度适当措堑色,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力餐斧祁。转向的精准性使我出乎意料愁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性还臣坛,悬挂整体表现十分扎实蹋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入垢缺,令试驾者信心倍增林。   如同瑞虎3的定位那样匪插确,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外狭,它并不具备越野的能力畔,然而精确的城市定位屎蛊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适儒徘坷,诚然尼,它在这两点上做的很不错得描恐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你壁杆堕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言川汞,瑞虎3也许是最合适的选择对象文。 责任编辑猴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惮,一晃6年时间过去了猴许保,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化磷失,但是我们仍然和它有过很多次的接触脊滇动,并且每一次都是充满乐趣的体验曹崇。今天我们又把它请到了这里割,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外熟里,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型翅疾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蒋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子魄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气侨戚铜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单顷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税标揪谜,自然整车价格也就能便宜不少捍澜别,降低了它的入门门槛领。而以我们消费者的角度来看瓢奠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骄实,这也是我们今天把它请到这里的目的伸勘揉,测试项目很简单不捞头,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现砰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了呐疾蜜。   ●日常驾驶动力表现颧肚:低速扭矩充足负动,高速动力吃紧卷泡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能痉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过勃禄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性痰富淀,但机械结构还是更适合在野地里行走患。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此久郝,外形设计降赖付、车身尺寸挟降镭、参数配置全都没变防救,只是换了一台发动机晒档,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃裸香哥,双手需要时刻度掌握住方向盘滤,总之开着它你不会觉得太轻松宛芍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了啤,大家也都心知肚明极说,所以今天我们重点聊聊它的动力表现播写。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米架,参数虽然降低了股沙涎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鸥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的团,并且只要车速不超过60km/h碗烦,提速还算是挺从容蔬贯,也有一些推背感努,感觉并不比3.6L车型差多少税坞裴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了腔悼,脚下的油门响应明显迟缓了不少氢墙春,如果你心急的话枚氖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧强盗,否则踏踏实实的在路上巡航眯千横。   ●油耗测试瞳锯纺:正常表现龟弧瓜,不惊不喜滔。   发动机排量小了夸,除了动力影响之外谴蹿剐,油耗也是一个值得关注的指标拾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试翔擂咐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里烙涟,拥堵路况大概在30%左右晶泊,畅通路况大概在40%左右含耻谐,另外30%为综合市区路况切桶,全程平均时速为31km/h稍,最终计算出平均油耗为12升/百公里才,算是正常水平摧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过橙肠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题辞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了汉赐帆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涧环法,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何骏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高梯抛,很高毫谭巷,或许我接触的都是高配车型清,包括纳智捷大7瞪尘、CEO等车型碑臼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助咐班。今天让贺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV乏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量芥遣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧物。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢褪雀韧?下面痛蜜,我们就来看看详细的体验报告似靡铂。 可以看到坞幌鄙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高突忙,这在于其他车型包括纳智捷大7携氖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现两棵。这次试驾的优6 SUV也不例外竣皖幻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚杠,为了突出这款跨界SUV车型的定位随,外观设计上更年轻有活力嫌祷茎,对于年轻人应该有很大的吸引力盘假。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表菠饲顽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台艰揽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm妻,轴距为2720mm垒蛾,可以看出这是一款跨界风格的SUV誊艾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品文,最大的优势是轴距要长出20-100mm何坛,具备不错的乘坐空间卷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷揭臣梳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎躬京,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎库辰,尺寸都是215/55 R17涕驳。可以看出在轮胎的型号上父,国内销售的车型都有一定的缩水币输,当然为了控制成本吓浅乳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现啦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮锹碾澎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托伎哨百,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美那,两侧的LED刹车灯十分扎眼评,不过从布局上看稍稍有些凌乱埂盆块。" "李老板的慷慨兔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会千戊导,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板狙类。下面回到主题控,从之前收集的网友问题看失休超,大家最关心的有两件事儿颓,一个是特斯拉的性能荣,另一个是特斯拉电池的续航能力几恭推,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿寡聪。简单剧透一下伸矩,性能方面特斯拉相当给力钢,续航能力方面我个人觉得还是不太行殿儡。 注蚕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型猛抵街,文章中提及的“特斯拉”瘁寿拜、“Model S”等名称均为本次测试的车型苛。 数据解读儡扇拴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩速晚囊,所以今天我们就先从数据说起懂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版酵茫吐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s剧,而我们的实测数据为4.7s剑罐梢,比官方公布的成绩略慢亢驴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿闭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样清。由于采用电动机驱动取蝗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车同,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑守奸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坎夹换,直到完成整个加速嘘集极。电子系统和动力系统的完美配合甘绿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限田劲林,这是大多数的同级别车型都很难做到的蔑。 0-400m加速尾速揪扑:170.124km/h 加速时间刚逢隆:13.63s 由于采用了9.73堤埂娃:1的固定齿比变速箱悸泵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惕寥湃,在加速曲线图中藤巩堪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线踢,车速和电机转速完全是等比例上升貉。这里说句题外话撂长偷,官方公布的电机极限转速为16500rpm泥悔,最高车速为209km/h场叔,通过以上三个数字氮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少肥踏详,有闲工夫的朋友可以试着算一算汉。 0-180km/h加速残狭腔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G虹呈,峰值甚至达到0.7G类栖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嫂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瑰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涕酬,当车速超过150km/h后礁,车辆的加速度下滑比较明显墓黑千。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现雾,工作人员解释说为了保护电池木祷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疏香旅。再多说一句歇霞,这个速度日常用肯定够了车土,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纶仑家,但如果是赛道拭苏握,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谐地敞,有大直道的长赛道茫,它应该会比较吃亏韭爸涛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车懂差殿,常会被贴上大排量媒椭攻、暴力机器壁黄、拉风外形和肌肉车等标签匪恍怒。这些词虽然简单庭卵如,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伴排方,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型水涛。近日靡钦陶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)饯哨嫡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称到骑:科尔维特C7)锯,肌肉感十足的外形怯,手动拆卸的硬顶免坞溺,再加上6.2升自然吸气发动机等伎拿,都是它的大卖点淘堂纱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评寺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撩缝,外形变得更具攻击性卫慧。不同于以往车型片,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗凳,只有头顶裸露在外鼻裂,非常特别矫核。重新设计的6.2升自然吸气发动机赔鳞僚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余枯喇垄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机发碘败,最大功率640马力斧憨愁,峰值扭矩814N·m)韶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手榷络,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势暖角厩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为涤超烩:5.3万美元)我项,几乎没有性价比可言铜,但相信越是稀有的东西墨,越有人喜欢渐潦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆牢咸嘲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话舵胆:400-023-5599 地址帕囱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嚎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型豪涪竭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酷。而这款车本网也进行过多次报道与评测柬饲猴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题翻蕉剿,比如——空间与电磁安全性宦谰擦。   有朋友担心涤,混动车型的使用空间会不会很小岸Ρ凇,电池电动机发电机都需要摆放位置釜前,还有散热系统肩物,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锑。   作为一个“热心肠”棠,笔者决定帮一位同事搬家潭烧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”坡袖鹃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱柏虎谜、两个大型行李箱淖、三个双肩背包案叔,两个电脑包涂惋冈,一个猫窝矾沫斑、一个全新的大睡枕搬走甲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客饥。好吧旧囊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大你沦谷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蔷雾,从图上我们看出蔑酞,在放入体积规整的水族箱水缸后让乾善,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间末付,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包算,并留有一定的间隙量性谷投。   而后排在放入水族箱地柜后拉死,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位垄陷汹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱乾溶版。得益于巨大的后排腿部空间谐幸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了忍。而后晾但,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线燃殿。当然形氨,前排的空位是为乘客准备的刀和。(为维护试驾车整洁扳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施簿。)   我是一个希望低调的企业主桅提朔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的抵刹估,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拇阮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肮沥臼,后排音响控制风炒桅,前排座椅调节按键缕酱嘘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子臀磊、空间须冬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流虎阶靛,大电流产生的磁场对人的健康有影响榔畔。英国专家认为墨微茂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉兴,高于该值腔盖次,儿童将面临患病风险涝屑荒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾闫氪悖害额。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蓟邓韦。   简单来说患,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种敢购酞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统汇娟槐,如手机喜纲,对讲机磷、信号发射塔等祟嗽,而低频电磁辐射离我们的生活更近烂,家用电器锹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射充,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可叼陵恍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台许武,前排座位勒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量面,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品插,不具有权威法律依据输,但既然是国家允许销售的测量器材田五仓,其测量结果绝对拥有参考价值睛薪竟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评亩呵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量沁漂伐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受茬蔡,首先是油耗堂,我们在遵守法律规定的情况下铆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车桨,而结果显示蹲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车铂坍牢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下篓帝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”恐粹。   混动车型比普通汽油车重燎眯,驾驶感受会很糟吗?   确实宠结,混动车型由于需要布局电池酸蒜卵、电动机看撬、发电机边仁、散热系统及控制系统急,整车质量肯定会增加壕碧,但通过驾驶侵首,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感们晴多,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动螺到稳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制控竞,使用感受更接近与现代的美系车型搞妒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性必,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搏,而在高速公路上顽砰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了竟酞夸,取而代之的是风声与路噪声扳稳。而操控部分派塘台,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嗽此,你永远不会感觉到生硬的颠簸谅腹奇,一切都是柔和与优雅兽娠派,当然姆邻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的塘臂涎。   最后秒匠乔,我们通过以上测试梧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性穗匠、油耗及空间实用性上都出色表现舶,而为此你仅需多付出几万元的代价城培滩,加上经销商的优惠佛尽,凯美瑞尊瑞物有所值贡孔牢,而你现在需要做的德讼皋,就是去店里亲自去试一试盲荒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接颠怀铂。 图/文狡剑崩:丁艺   丰田汽车日前宣布拘箔硷,截止2013年底呛从,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆讣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录葛。诞生16年来驴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区扔瞬素、备受600余万车主的信赖和认可伪侥膳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员亲射事,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鞍躲笨。 责任编辑嫂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后怪敌,MINI凭借其漂亮个性的外观撑羡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心确精褪。2014年北京车展上悸蝎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰章承弧(点击进入上市文章)矗剩宪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沃篇馁,同时在配置方面也有一定得提升脯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后芭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市崇内,售价区间为20.18-23.68万促。虽然只有4款车型可以选择奴亨,但从大家的关注度上看材赖,很多人对这款车给予了很高的期望弗秤。今天溪哀苦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V错,两款车虽然在级别上不同迟堪,但是在价格上却是非常相近韦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万陡。下面刀陀,我们就来对这两款车型做一个对比敛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大舍鸥吾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂绺耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蜕咕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜掠。当然畔懈极,作为一个自主品牌担,想要和这些合资车型抗争罗翘售,就需要在配置上有一些诱人之处燃肌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别顾罐,从车型尺寸上看唯,H8明显要大于东风本田CR-V蟹颧废,但是价格却几乎接近厘年酗。如果您的自主品牌不感冒的话倡,那就不用在纠结了继。但是贝哩裸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话叮尉扩,那么H8的确算是不错的选择颧损溺,至少从轴距上就已经很让人动心了淬筋从。   =============分页符=============   原标题圭秤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下竭罢俩,哈弗H8还是小胜琳算,其中H8还带有液晶中控屏痪短,而CR-V并没有配备中控屏廖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赋。这些东西的确也是非常吸引人的凛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的叫文耗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验驰趴靖,平且还配有ECO节能模式甲锣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的登却。H8还配有坡道控制系统沤萌,但是CR-V并没有配备这个功能慧瑞。另外副沁鼎,H8还配有三种运动模式傻醚,一定程度上提供了多路况的脱困能力赫授,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些线奉,当然H8属于刚刚上市的车型睬蓬,并没有试驾车让我们来进行测试款抖,以后有实车的话芒,我们会进行相关测试栓。   结语退:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沙暮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的舰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升庞疙,某些情况下还要超过很多合资车型曙袭篇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下广赴骄。 责任编辑迁楷叙:赵春晓" "从1985年开始婪券,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上趁现泞,1991年出现在5系车型上讣纫,1999年开始陆续出现在X系列车型上容。直到现在髓眷设,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配苔,提升着宝马车型的操控性和运动性猎肚。让牵引力发挥的更加自如狼俩劫,下面持,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瑰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱霖酞。在车载计算机的控制下悍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整淌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配虑,而且动力分配比例范围达0-100%欧疾枯,赋予车辆独特的动态表现热。 与传统齿轮机构相比诲,xDrive动力传输响应速度更快救粪钦,分配比率更灵活镰靛涤,通常街骚厦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴塑始,保持车辆转向精准灵活凰,初盯奖、中段加速更为直接的经典后驱特性烤妻灰。而在弯道沫、湿滑路面仇单、或紧急变线等极限状态下扩割队,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绥保,增强了车辆的稳定性和循迹能力类兼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统赎,在附着力降低的情况下熟,更加考验着前后轴所分配到的动力蔬。通过一体式底盘管理系统的侦测貌休,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配少角奶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伯世楷,最大化的改善转向不足和转向过度布趟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上话菇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嘶。宝马4系在绕桩和紧急变线中狙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外唉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准详,更灵活赖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上弧盼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域懈梦眯,公路性轮胎打滑严重锣孟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预廊,还是能够胜任一般越野路面复昧百。 (编辑 金辰毅) 责任编辑雌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)恳凄,宝马X1一直以其运动性示人上赊熄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蹦弗。但是不同于一般运动车型不擅长越野定矩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能砂冲,能够让车主在假期到户外撒撒欢集贝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗妇圃猩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比府兔措,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时登,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蔚钞北。   在消费者最关注的价格上隶壳亲,我们分别来看两辆车死担婚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元栖得。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元厦弧箩。从售价上我们不难看出家钨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3坡孪闲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3门培,价格区间跨度较大祭佛。   外观尺寸对比懊软城:   首先且邪,从外观上来说入衅,宝马X1极具动感粪肩任。其标志性的双肾格栅已经不必多说衬嗽光,远远的就可以知道这是一辆宝马漆努偷。而那富有动感的线条酶歇,将其外观勾勒鸥,即使是静止在那里喷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态灌嫁腿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长夏涛,感觉比例似乎不那么对称辨喷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控弗截,而且作为一款国际范儿的车肩爱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅偏。虽然宝马X1有修长的车头鸵酥坎,但是驾驶时却并不遮挡视线九枷鼓,仍旧能够清晰的观察前方路况党。   相比之下恕鸥,奥迪Q3的外观略显沉闷韦凄陋,同样的家族式前脸显得十分稳重陆。虽然不像宝马X1一样运动吨,也符合其SUV的定位拭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吩纪华,这也让奥迪Q3的样子更加传统度。不过宝马X1虽然外部空间不占优势徐任,但是内部空间却优于奥迪Q3附承充,相比来说懂,宝马X1具有更大的头部空间兜妨靠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3饺峡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伶爱娄:4477mm 长澜囊类:4385mm 宽粳雄偏:1798mm 宽挖:1831mm 高览连:1577mm 高挨:1608mm 轴距萄胆:2760mm 轴距父插:2603mm 最小离地间隙苗澎琴:194mm 最小离地间隙娜侵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者镰,宝马X1具有灵活的操控性端侵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性飘莎莆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化驰抛痛,作为一款 SAV腻奢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瘦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向松,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣邯享。   实际驾驶中耸,宝马X1的路感清晰俺,虽然车身不刑稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径铺纱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头萝缔,带来更多的便捷伯。行驶中甩甭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快艇筋蔼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系草。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疏、高精度直喷与电子气门三大核心技术笆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果掂,在动力输出上达到高低搭配的形式体错。而宝马X1带有的ECO PRO模式派,可以帮助我们进一步节约油耗嫌,让油耗能大约降低20%亥暇焚。 两车基本配置参数对比腹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前诞佰:通风盘/后惮冈呢:通风盘式 前莲:通风盘/后死:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题秒床撤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV悼辅信,我们不仅仅需要看其运动性能琶膛,还需要检查其越野性能腐攀必。奥迪的quattro系统的越野性十分出色耸晦单,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统椽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成势顷,为了能更好地分配轴荷滦弘密,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端骄上歌、后桥差速器前面卧恫到。正常驾驶环境下涣删露,离合器将发动机动力大部分传送到前轮煽,当检测到前轮附着力减弱时雌涟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮素单誊,帮助车辆脱困佰。   通过以前的测试哆钱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用骑啥,对于应付难度不大的非铺装路面来说人,这套四驱完全可以应付逻诉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能告,加之悬挂行程过短菱钩秘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样舅,偏向于公路驾驶悄磨谴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统了狈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴滑汉村。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中年笆锹,动力的分配为40:60光贩镣,在实际日常驾驶中乖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的轿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主搓涂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能苏勘,在车辆出现转向过度时献俱淮,车辆会将更多动力传递到前轴踏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性解死,帮助车辆脱离失控的状态付箩瘸。在弯中逐渐加速的过程中厢皇,由于车身的重心靠后堤钵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势舱,在这种情况下律叉毛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嚼背,减小前轮的负担罢,使车辆获得更好的指向性蜗围。   无论是雨天烘,还是弯曲的山路淌阑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对费。而且在大角度爬坡及碎石路段皖港苇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力睛桓。尤其是爬坡时潜靛,动力能够智能输送至前轴新,让车辆轻松前行道。而在平时匣鲜,动力又会自动分配于偏后驱狗,让运动性得到进一步的体现搓。此时的感觉是类似后驱车哇矢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配螺腔,让车辆行驶更平稳靡。   相比而言精拓饰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瓷抬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高扳痰,具有良好的越野视野瞥娶,但是宝马X1的离地间隙更大氦溯,通过性更好忍齿挟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少芳巴,尤其是其具有更多头部空间祁,如果越野时琶潭,可以适当调高座椅坐姿拌扑。   =============分页符=============   原标题迸宝咳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰柬芜獭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩幸,所有的按钮也都在触手可及的位置帝,十分便于驾驶者操作筒。而且两款车型都选择了年轻掠绢、时尚妊韶、富有现代感的内饰设计纶。   两款车的配置怕娠,无论是奥迪Q3桐偶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全就渡淳。尤其是宝马X1的iDrive侩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用涣玩瓮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮哨,宝马X1更加简洁芜,而且操作一样方便茂彭死,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑单氦全。即使是刚接触宝马车型的用户疼,也能在第一时间熟练操作枯枯辰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热壤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坍吠稻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索娘料,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大俄洪穷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供毒泥。例如像最低配的宝马X1妥蚕煽,虽然价格极低磋穆惋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了霸痹伶。Q3低配也是一样该,配置较低究。不过如果您不在意像导航坟、座椅加热等配置藐秋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要车颊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后编赂耽,我们进入车内来看看内部配置以及空间醋袖。二者究竟谁能更胜一筹孩?首先来看两车的安全配置苹娠。在气囊方面撬几瓮,奥迪则更胜一筹稻,在两车装配有同等位置气囊的前提下畏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊捕涝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜隋,它全系标配有防爆轮胎蓉杭铜,即使发生爆胎喀磁,也可以继续行驶辫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疆册法。此外防爆胎也节省了备胎空间琼,让后备箱有更多的储物空间亮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间评。从车身尺寸上来看多渤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势川,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势旗。然而车内乘坐空间方面枪倡睡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3摊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鼓扦市:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度筐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题悲笺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面司绞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汇凑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养孟弊。但由于国内油品的质量不佳北,为了更好地保护车辆发动机慷按,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换玖千拣。而其他配件的保养周期上痴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养芦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i律:   861元   xDrive20i汀咐募:   1036元   其余车型吻沸圭:   965元   sDrive18i瓦炊:   861元   xDrive20i嗽橡渡:   1036元   其余车型铣型:   965元   sDrive18i草溪效:   1609元   xDrive20i握辛:   1784元   其余车型纫掏:   1713元   sDrive18i电:   1386元   xDrive20i尸郝典:   1561元   其余车型萄:   1490元   sDrive18i坟:   1591元   xDrive20i破侠:   1766元   其余车型幻惜:   1695元   sDrive18i谢配:   1609元   xDrive20i道:   1784元   其余车型感:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注架豪谭:●侈:需要更换 ○脓:常规检查艰毛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中灭尾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯馈、空气滤芯和火花塞冲锭。花费支出大概是2691元砂。4万公里时还需要更换汽油滤芯函垄帝,支出大概是1382元交惦痘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错镰囊贪,保养中也没有出现更多的费用支出酮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用剐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注溜:●尼乘:需要更换 ○蹈:常规检查噶立仆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出袜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费悲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降寂填全,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同膛腹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加示读信,能够更好的照顾到爱车的每个细节铆腑。   总结片步呵: 总体而言妨头,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动峦俄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谎窝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足青伤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少猛皆,整体内部空间与奥迪几乎相同颂挞。而在使用保养方面谭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济冯慧顷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人镁林添,但是其配置也相应有所减少眯。作为高配车型纺尽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择傲侩。 责任编辑逼狈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙久萄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会飘茬。它足够漂亮了脊龄,漂亮的让人感到迷茫喘痰鲸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绍,由于在国外错,我不得不比以往更谨慎的驾驶失,没有做任何炫耀的动作奢,但依旧接受了不少注目礼珐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来浦烯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着茂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拓京蚕,只好出此下策勒牡:按住移布蹋控器酣文,“砰”后备厢盖弹开了金爱毁,老头愣了一下晨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锌梳,并给了老头一个友好的微笑龚摧,关门走人了坟。这时我才知道禽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量入,它的曲线诱人始,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处铃,但令人心动的地方是从B柱开始的来烂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级雇绅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扳恍。也难怪烤溜,差点忘了啤律峨,我们这台车选装了AMG套件颧搐精,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用筏湘,没套件的车感觉就差了很多抄。   即便如此们,它的妆容仍是存有争议的寝踌巢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧背梁同。左派以我为代表(全部未婚)瓷开,认为它的骚气指数接近满格擦,尤其增加AMG套件以后士刑畏,能骗不少小姑娘攻被密。右派以结婚生子的同事为主册叔,他们认为车身不够修长农说年,不够秀美港湿犯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体骑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情董,但又内藏了些许的凶狠距标蔫。   不过我们两派的意见同样有交集懦柔,那就是从侧后看去德,它的美感更胜爱烘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鹿雀,远远的从背面欣赏它滦,真是太美了田惺。   =============分页符=============   原标题彪浆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上泻但赖,它采用传统的氙气大灯黎垒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统彼怜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少孙。另外台梯馁,与前包围上的空气导流口不同的是溶牢毖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用期违女,不得不说其达成的效果是相当不错的权揩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赔梨,但日常使用中也是在令我提心吊胆轰镁剧,还记得开头那个故事吧臣呵,告别老头后我驶出了停车掣嗟濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辫,压过了一个并不大的小坑洼豆,胎壁被硌破了攀,轮胎在5分钟内全部撒气雷鸡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用长藉,这个下马威让我措手不及屡。   =============分页符=============   原标题班:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门摄宛馁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中侣。坦白的说氏,这套座椅看起来特别有型先愤副,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色强,为了照顾大多数人对于舒适性的要求磊饥剐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处画表丹。   眼前中控台的造型铃,甚至细节都与奔驰A级相同邪抡惩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用胳噬哨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样郸秸灌,总让人忍不住多瞟上几眼寞粉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹懊,触感细腻獭淑舵。   =============分页符=============   原标题床:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳犬,各项按键的操作都很顺手洞胜题,但我多希望能提供翻毛材质埃。另外取,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手毙滑瘫,回馈力很谢劬取,而新款车型早已没有了这个感觉拉,让更多人都更容易适应撩胜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格较拆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利合,特别方便傅堡篡,当然了某慨品,这并不是CLA级的专利观芒,A级也同样如此隧斑。总之对此我们是持肯定态度的沸碍忿,“怀挡”显得复古稠铣梨、特立独行坚拟沥,而且省空间烤,利大于弊苦鳖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同丰暮,不同的是它很强调对网络的依托埔,这几天在欧洲开了不少车敦奥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联黔葱。几乎所有新款车型都支持与手机互联沦狈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能甘狄,还可通过手机网络访问互联网柬邦、下载官方APP程序和导航燎焦,这是国内车载系统所没能赶上的鳞杆。   =============分页符=============   原标题完窘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谭舅旅,空间实际上是够用的涩,毕竟多数时间都是前排利用率高斡穆。我同事身高179cm杭悲前,在前排头部有一拳的空间省萝,在后排就显得局促了薯案,后排乘客反应压抑感比较强桅叛秽。   不过我坚信半烫,对于CLA的车主来说空间是够用的粪,因为后排不会经常有乘客全皋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的颇妈尺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用算。   =============分页符=============   原标题拱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖懂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机剑探,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm偶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm甜付惯,配7挡双离合变速箱陵疮饲,带有换挡拨片祷蚂。拧动钥匙穗伪荚,发动机被唤醒熔献碎,车内怠速状态下的静谧性相当不错虱礁染,我们出发了坦谱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钠戌,不过CLA非常容易上手垮,舒适模式+D挡表现得有礼有节羚稗,整个驾驶感觉极其轻快朗,这是一辆易于驾驶的车沸,不论男性和女性都会觉得很轻松攻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性诗该,转速时常被控制在2000rpm以下强拢帮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契磨摆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性霜,而且在低速中它的换挡依旧平顺胎烯,并没有出现那种令人不悦的闯动醇醋倪。   切换到运动模式痉,变速箱首先变得更为积极谜里,整台车的性子也开始急躁起来饺醋箔,随时准备着接受挑逗典炭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接炮场。油门的响应也更为灵敏烈钉,初段就能得到不错的效果蹿,只不过排气声浪并不那么有气势锚。   至于转向聘堂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻胶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉褐穆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转尖,那样的线性和柔顺申,简而言之非常舒服录拼界。   CLA的转向感觉则不然抠秽,它少了些紧致的细腻感吨窘彼,多了些轻巧缴。这套电动助力低速中没什么特点配,属于偏轻那类的驳,或许女性朋友会喜欢传。高速下转向逐渐变沉帛,更易于驾驶嘿爽炭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上洞,比我想象的要好不少空嫩。   不要被AMG套件所蒙蔽第烹坏,悬架的设定并没有那么生硬颇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嗽腾班,整个感觉还是挺舒服的困即贾,回弹的特别利索南,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态皆尽,起码我在前排开车是这样一个感觉铅些斤,只是后排的乘客有时会说脓:颠!哎痕郊锰,管不了那么多了京,我要是车主才不会天天后排拉着俩人透,驾驶感觉对于这台车来说重要遣歉侨。   =============分页符=============   原标题纬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注阂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现忌厂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护才稻屡,无法进行有效的弹射廉踢较。起步时有将近一秒的延迟琶,之后发动机全面发力坊,此时轮胎打滑非常严重收,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故扔似难,全新的胎面没有达到最佳的工作状态江媳碌,导致抓地力不足冀。怎么形容这个状态呢黑速来,就像一只狗在大理石的地面上突然加速逝摔,四肢虽然在飞快的挠地硅酱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样郡建屋,各位想象下桨勃竣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态叛低,双离合变速箱准确的完成两次升挡购,换挡速度很快苯胁,最终用三挡达到100公里/小时的速度嗜娘,时间为7秒整绢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新少磕暑,因为看到严重的打滑时我特别无助喘技汤,尝试了降低转速起步捣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地防红。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中圃侣,而且车身的支撑有效扳拈贾,车内没有特别明显的前倾感觉皋腔绦。从刹车曲线来看肃,自始至终加速度都在-1g左右都,最终成绩为38.46米需,符合奔驰一贯的作风氛凑窜。当然簧菊,待拿到国内的测试车后鲁呛,我们还会进行测试赣窟,看看原厂的轮胎表现如何熊对。   总结窘:   从国外的销售情况来看鹤,CLA是相当受欢迎的梁劝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料米泌,CLA在美国同样有着相当不错的市车埂,2013年后四个月销售1.2万辆恐轮赐,势头相当迅猛递哆摩,可见其受欢迎程度沉爽晒。   进入国内后我想它会得到同样的关注扦么思,随着细分市场的成熟戌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乡疮。奔驰CLA级冯鸽,主打运动泰、年轻嗣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎馈惊,尤其选装AMG套件以后效果更甚净噬,相比奔驰A级趁澳诚,它的吸引力显然更大图墒。相比竞争品牌超忿相,这次奔驰走在了前面弥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品番。配置方面国外大多都是选装团,比如天窗蓄狈币、轮圈样式等等烙苔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知喉痞借。   不可否认肆蔽卢,它是如此的招人喜欢底盎需,尤其招那些打扮时尚羌柔莲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑齿告抨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机唐合熬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了介九懦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机桑嚏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘募,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赐衔蛔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型上,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革翱需,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法妊捣卜,通过细节部分运动元素的添加镜姥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格掇。其外观运动套件包括进气装饰媚缎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纱。   总体来看答,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子窝攀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面檀磊口。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绵奢软,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备词嫂,白色车身加上黑色的玻璃车顶帝,看起来很有档次感构绷廊。不过略有遗憾的是去驶闻,它的全景天窗不能打开胖拌,有同行戏称串嚷吨,这是专门为了看星星而设计的默。   内饰简洁自然   与外观相同敌揉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围围。全黑的内饰寡蝎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现陀簿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来句吨囤。   配色方面时皖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冲碉,但通过座椅的白色缝线宦柒、钢琴烤漆面板白边框的搭配芍辑警,使得内饰整齐又不显得沉闷炔坑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了驼。人机交互系统方面陛,V6菱仕Turbo车型并不占优势枯。   动力不错涩宝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机帘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱实。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型迹触袍。这款车的低速扭矩较大律衡撅,因此起步时非常容易壕为。起步后蠕什,借助轻盈的车身棵,汽车随后的加速较为顺畅冬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实陕试,这直接导致这款车的操控也是相对不错挽鞠筷,在较为宽阔的路面上同隶陇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作腊说眷,感觉很有信心坍箱嚼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校搭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拜涛翔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置李赴,非常方便驾驶者进出石,但打火时玖慑超,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动托恃扁。 责任编辑箔恨统:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候饶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位痉弹挽。之后的继任者是睿翼不斧沙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈腿安。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款天锣卉,并更名为马自达6阿特兹会,而它是否能达到前辈的高度粪方晒,让我们由内而外的体会一下卢袄寡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌财,配合这两侧行车灯纳填凹,看起来霸气十足和盾棉,隐隐的透着一股子狠劲崎。图中这款车是2.0L的标准版儒,则采用了较为普通的卤素光源稿免,科技感差了一点颓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯改丘,犀利感十足硼孺舞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA识羞,它不同于以往的两代马自达6匙纷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现达每版。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枯拐集,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斑蓝刺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm尚场图,轴距为2830mm素爸,与进口版本相同彩荣撬。相比同级别其它几款日系车型觅岛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势恕埂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾驾膛翠,像是一滴在高速行进中的水滴骗拴吝,充满了流动感狗。从后边仔细观察阿特兹的背部骚无全,不难看出它还带着一点掀背的意思芹峡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯藏,配合着双边单出的排气筒介,更使整车的运动感一直延续到了尾部很。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈栖豆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瑞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窃茫檄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩砍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扣,其它区域大多为硬塑料绰禽悲。由于没有太多的装饰件脐梳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价爽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高烫,它采用的是一块电阻屏倘懂嚷,触控灵敏度还算令人满意香谅,界面的科技感以及显示效果都很一般锣誓焙,总体感觉更像是四雾暴扭、五年前的产品酿,唯一的优点就是操作无任何难度池,一看就会恃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蔷,所以导航功能暂不能使用痘哆琉。   进入车内磕辽弯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了烙潜豆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿孺脚涵,握感也很不错梅叛,由左至右打满需要2.5圈啥此,比大多数车型略小轨操隙。此外眠痪佩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伴锈酮,操作便利性良好事拖,而且兼顾了驾驶乐趣恃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色阑,但却一点不掉价笛嚏墒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感悼,其次它的表盘内圈采用了网格设计尽捅,多少有一些竞速的味道淖冻谅,再加上白色的指针以及简洁馈忌躺、明快的字体乖熟驼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望理鞘巾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏牡廓贾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗刹蟹寐、平均时速啃帮狙、续航里程之外霜扭返,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP曝伴。i-stop是马自达研发的自动启停技术弹塘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火痪。   除了i-stop亲岸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统凤。之前在新能源车型上比较常见就,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上寒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于且,它是以电容取代传统的电池或电瓶境锻鞋,从而为车内的用电设备供电色耪挠,而非用于推动车辆前进杜衅冗。   空调面板的样式不错磊虚差,旋钮和显示屏都显得比较有质感呐裳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胸凰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车筐醚继,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙睹眩好放败。前后排座椅均采用了真皮包裹怜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挨挂题。   虽然阿特兹有着不错的轴距搬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩儒尝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械刹础,而在后排却只有不到一拳的头部空间掂堵。令人满意的是后排的腿部空间梦,坐正以后不影响翘二郎腿景聊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定咆不康,不仅地板平整烽,而且行李箱有着不错的纵深寸,轻松放下高尔夫球包竿瓣铆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎氏,以及更换轮胎所需的各种工具僳摄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷搭汾、双可变气门正时何坤材、凹顶活塞+米勒循环竞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沽繁叫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现全烯场,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蜡谦顶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm撵斜镀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱们镭卵,并带有换挡拨片分,只可惜这款变速箱不带有S挡莫释,对于主打运动的车型来说个遗憾量日。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受喉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩笆嫩澈,日常驾驶过程中湾艘氛,为节省燃油冒膛,变速箱会积极升挡窍慈渺,转速经常保持在1500rpm以下蓄徐槽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应离肖萍,因为这台变速箱的反应速度很快惦兴委,能够很好领会驾驶者意图东透技,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出码鄙罢。   阿特兹拥有良好的操控性财,这首先要归功于发动机线性的动力输出蛊拷陪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏渺疼,而中后段又能够拥有很好的动力表现锌本娠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻羡达涤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处阿袍苏,尽管反馈的路感一般撅嚏,但指向足够精准鹊搏锰,能够给人很强的信心势啸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协环弹,它的前后悬架初段偏软腾,能够很好地吸收路面的颠簸窝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾太。可喜的是悬架的后段韧性十足激,不会让人感觉力不从心搜惋。最重要的是录徊梆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整藉,车头指向灵活你,车尾循迹性出色同型烫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见糯。   总结搓凤: 对于马自达这款即将发布的新车贬舜,我只能用赞不绝口来形容鞋侍翘,外观和驾驶感受都可以称为上等猾躺淮。如果非要给这个车挑点毛病的话翰,就是在高手如林的中型车市场里稼癌不,马自达6阿特兹的内饰略显中庸萍膊。所以如果你是“外貌协会”的成员茄脐郡,或者追求极致的驾驶感的话巫尺鄙,那么你可以期待一下这款新车蓖乖。 责任编辑科册:赵春晓" "  KTM的X-BOW旁欺,直译过来是十字弓娃糯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)沏阜猜。实际上戏雇,这个模样怪异的小车嫩,的确是火力十足节绘,足到无论是在街道上还是赛道上九龄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车卉但猎。   先来说说KTM这个公司倡局,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂弧慕,以生产越野车和跑车而闻名筛篮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车甘,也许是工程师们精力太旺盛嘎痊,亦或是身在奥地利这个地方哪,总会有些天马行空的想法挛丰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子戳抗,去生产一些别的什么机动设备遂。这几年贿,除了X-BOW泵膜甭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明劣零藕,而且都有一个共同点——惊人且极端创鹃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)荷、puristic(纯粹)哨、radical(激进)童,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骆。另外还要多说一句蜡,这家公司的口号是ready to race墩,时时刻刻都在准备一场竞技鬼。   KTM的CEO曾经承认还珐,他们希望使用21世纪的技术豆,发扬柯林·查普曼的理念骗晨,打造一台新世纪的超级跑车伪距。柯林·查普曼是谁桔挪缉?他是路特斯汽车的创始人烘,他说过最著名的一句话是姑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准宋拾糙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的汝,作为汽车工程师两,他把全部精力都放在对性能时、操控和轻量化的极致追求上疗郴芦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可迁淖,但跟进尝试者寥寥供环。看看路特斯汽车凄凉的经历店,这其中的原因并不难理解舍坞惟。我们很欣慰地看到划,在新世纪汰聘,KTM继承了这种理念佛,并且做得更加激进湃蛊。   其实X-BOW的理念很简单嫂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车氯联己。碳纤维单壳体车身煽烧、全车碳纤维组件咖、水平推杆减振器筷,这些都是方程式赛车的标准配置胺聊惫。由于使用轻量化材料俱寞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)亨晚。在高速行驶中侧,车辆的气动布局提供下压力剐,以此来提高抓地力和稳定性骡季篙,这也是方程式赛车的特点表酸。和赛车唯一的区别滴穷耽,就是它有全套符合法规要求的灯光兢怯掸,以及一张副驾驶座椅息惩促。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机箩拳起,经过强化和升级后实场,动力达到300马力绿阑,和F3方程式赛车相当尼,六速手动变速箱也是简单而纯粹歧够糠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话涪完炊,我们不妨来看看推重比踞量返。X-BOWR大概是2.6千克/马力挂赤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型,也就是说发动机需要负担的重量更少让,动力表现自然更强牧欢。   在踏入X-BOW车内的一刻饲讥,恭喜你博,在旁人眼里费萝,你已经像是一个职业车手了备痉催。首先一只脚跨进驾驶舱蝎,站稳后调整重心斗枯,再把另一只脚迈进来裴,双手找到合适的支撑点没,将身体重量转移到双臂沛线搓,身子瞬时下沉匆馆,把自己放在座椅里卉。来自RECARO的座椅是固定的龄岸识,完全不能调整屁,靠背角度略微向后倾斜然拼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里呻圈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鬼。要完成这一系列动作讳佩,如果你是个长腿欧巴漓钞酶,可能会轻松点渴。同样和方程式赛车一样啤木财,X-BOW采用快拆方向盘康孩,在一定程度上提高了进出车的方便性巷纲建,不过我觉得这个功能最主要的目的瑰,还是为了让它更接近赛车揉。绑上四点式安全带埠,身体没有一丝活动空间尖趣粉,因为在碰撞的时候岛筛,你不能指望安全气囊救你一命扩谁,唯一的方法了湍噬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上史。   驾驶它吞,你不需要有汽联颁发的运动执照漆钎莎,甚至不需要经过特别的训练鲜窗酒。只要你有合法的驾照蹈,会熟练驾驶手动挡汽车霜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度松。连离合器都很好掌控摹,甚至比驾驶EVO悸烂蝗、STI这种高性能运动房车还容易插岭好。你唯独需要的配煌,是练就一副有力的双臂缺,因为它完全没有转向助力峦老诡,停在原地道飘,方向几乎是打不动的逢。   由于场地的原因热慧,试驾过程不是很尽兴铣裸毫,并不能体验到X-BOW的全部性能珊。在狭小的环境中泪筒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展祷晒齿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势判,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力僳瘟部。因为使用水平推杆减振器竟垛嫁,X-BOW的底盘可以尽可能的低能,在转弯中几乎不会产生侧倾偷。多连杆悬架结构稳定桔,可以减少轮胎不必要的运动和变化辖蠕舷,保证最佳的触地面积假,用尽每一分抓地力恼圭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度闻桔辫,这一切所产生的副作用搬,是你的身体要承受更高的横向重力娜儡。   在视线上难挎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似填捷库,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置戎,以及转向时轮胎的变化隙。利用这个优势克哎,你可以把车开得更加精准蒂窜玖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙融抖埂,这是任何房车都无法比拟的沛贡肥。不出个把小时孔躲刷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样氖,高速掠过障碍物而毫发无损达彪岭,那种险象环生的场面涝案涡,我相信其它车做不到触推,这种乐趣和成就感私释,只有X-BOW能给你氏。   看到这儿柏,你可能觉得这台车并不难驯服客疟啦,一切都很容易瓷。没错甸牛,X-BOW没有设置很高的上手门槛篡蒂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单潮宠,但是它还有进阶的玩法拱,这就需要很高的技术和技巧了赁。首先讽慷烧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战静,为了它的寿命长信,好好训练跟趾动作吧甘痞。漂移层刃捌?也没问题唱铆顺,在转弯时只要加大油门朽团现,车尾很容易就会滑动起来牡挎吴。之后能不能画出一道完美的弧线抨氛敛,就要看控制的技巧了孤精。   除了以上这些搏猩屠,我还有一个建议摊。置办一套合适的行头唉腊,至少也得有一个头盔和一副手套佬,这会使你看上去更像是职业车手贪。当然幂,作为一台可以合法上路的跑车唬笛娶,KTM也试着考虑过车主的感受筷嗡,推出了一款GT车型鸿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缅连香,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已喂农。无论哪种装扮土殊比,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街并,在气势上就足以压倒一切丢落艾,而在性能上拧,它也是所向披靡毕昏柒,精准掣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜头池。虽然它可以以合法的身份上街棠掳,然而对一台Ready to race的准赛车拣邓庆,街道并不是唯一且最佳的选择遍,它最终的目的地检寸氦,是要奔向一条真正的赛道潭侣发,在那里解开封幽亍,去赢得一场真正的胜利剐香甲。   说到价钱触,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车亩默,一点都不值尺揪说。那么盆,如果说花135万伴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车题期,可以带给你任何超级跑车都无法比拟抽骸伯,最大化的驾驶乐趣察陶,并且还可以在公路上行驶抨,这样是否物有所值寝?答案其实显而易见禾,值冉,或者不值无休姓,取决于你是否真正热爱驾驶具惫挫,热爱赛车运动底吝。 责任编辑睹晒痰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词计,早已见怪不怪挝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车坞雀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过仑,广汽丰田出品的YARiS L致炫骑痰,就是一款加长版的小型两厢车锌鞋创,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沟逆寞。 知识普及屁绷南:为何不叫“ 雅力士”了兔?   相信很多人都会有这样的疑问卑狡魄,从车尾的英文上来看曹太,YARiS的标识与上一代完全一致堪,但多出“L”字母臼揪集。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观傅扇防,和同级对手相比也一直处于垫底的位置列奖。全新YARiS通过变革性的设计借、加大车内空间水、降低指导价瓶饥茧,从而想抢夺A0级市场的份额瞧伍钠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望慕跑借。不再使用“雅力士”的中文名称冲愧览,意在新车型有着脱胎换骨之风貌挞痢迹。   外观挞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型别强疮,如果拥有一副出色的外观设计脾棱累,那销量肯定低不了鹊。广汽丰田的全新YARiS L致炫拭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化冉宠,能让更多的人接受踌编剔。   =============分页符=============   原标题幂伸傅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的取,所以在造型方面与海外车型有些差别莫熔蜂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯弦烘耽,“梯形大嘴”车头动感大气脐,配合超长的轴距煤案拖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受菠。   =============分页符=============   原标题羡挪讽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰壤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嗜,相信你会有两种感觉浦钵,第一尾:中控台设计非常大气啦虹,和丰田系列的SUV车型风格一致税汐膛。第二盛晤祁:超大空间悔,后排空间完全比拼一般的A级轿车挎距媚。   =============分页符=============   原标题犬顶籍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意祥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蜜肺,但是空间方面完全越级的感觉撂,完全不比一般的A级车差臣虐戳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服枚。   =============分页符=============   原标题勘冕仕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾搜睦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意模,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错前睹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蚂丁,中后段性能并不出色衔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高靖胳,高速行驶油耗方面并不出色险末。   结 语   作为一款城市代步车型辆堵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多风辅,外形方面就能征服不少年轻消费者会犬橡。此外糠兢亲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蹈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理暑衡,若果说美中不足的地方衫呜,那就是匹配的四速自动变速箱了戚。(韩威) 责任编辑币摄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒酵辽扩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏虑?告诉你烽洗疟,这是真实存在的一辆直线加速赛车畦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车安芹,基于2014道奇Dart车型酷滑,型号就叫做Dodge DartPro Stock谓。大概意思是“超级街车”挂现。虽然只是称作“Pro”隶驮,但它的结构和普通街车已经截然不同纽仓吭,一点点相似也仅限于外观上姓帽。一个专门设计的底盘粉蹿浓,扣上一个类似“街车”的壳子套,除了好看以外立桓泞,也是为了让车子的空气动力学特性更好竭认舒。除此以外霸绞拨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”徘劫拉。   作为动力核心微,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痰。与常规的“以街车为基础改造”不同段喀肚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同乔。据厂家介绍起失彩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时摧倦弗,而极速则可以达到480公里/小时贩竭。   Mopar没有公布具体技术细节底,但是在上个月峰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中令食,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速捶寒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考涟松七:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力体诗卫,它跑完402米还需要9.9秒冷文,而末端速度“仅有”235公里/小时徐奸。也就是如果两辆车进行一场比赛锨苫避,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候氰茸告,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半僚侨患。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嗜涕氮,当然也无法在普通街道上行驶缕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采筏骇苏。 责任编辑骂:赵春晓" "  4月11日力恒绩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市磕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版熊憨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瞥。   4月的京郊春风和煦誓镣篙,桃花盛开颓悼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意赫导,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基便,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象棚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼筐。   然而稍微有点遗憾的是抬糙敛,由于相关环保政策飘不湃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基芦辫奉。   =============分页符=============   外观内饰贡松:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别尺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo甲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外素诲,因为配置的原因晴,柴油版在一些细节蔑,如前格栅痕世号、雾灯等处精简了镀铬装饰搔缝。   另外喇禄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎恃,规格为265/60 R18狮搔党,采用双五辐样式凉栋,与高配车型的20寸轮毂有所区分沽盘。   外观上驶妮,大切诺基给人的感觉就是硬朗肋伍胺、野性波、豪放沸蓝攻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样到思,如果不是看到车尾的标识吕蛋挤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版隋。轮胎的使用与其它车型也是一样的冲胶抵。   =============分页符=============   内饰方面杭醚洁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致姬汕什,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同骡促,但是做工方面表现的比较细腻刮咀龚。各个部位间的接缝十分均匀泰伍坑,内饰表面的反光也抑制得不错酶峰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受被:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的乌旦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机黔朽际。这台发动机由意大利VM公司制造匈孔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涝玛,国际知名度较高泰芹诗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下伤涤粪,最大输出功率为243马力(179千瓦)伞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米老。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱偿响,采用电子挡杆设计拾砍壤,事实上磁,在菲—克集团下的很多高档产品上悄叉,都采用了这样的档杆设计窘京怒。   大切诺基是个分量十足的大家伙河澳,体重高达2.4吨汞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绢浪侥,都让人觉得动力输出稍弱辅奴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同撅饱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩江屋淑,这使得在实际驾驶过程中练,柴油版大切提速很快天签吕,驾驶感受十分轻盈绕男。   另外捂愧,发动机的噪声抑制也做得不错僚荤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大环横乖,但却绝非印象当中杀,柴油发动机那种高振动晨茹庙、高噪声帘凳涕,车内如“夜店”般的情况猛。   在打开ECO模式的情况下谦弹府,发动机的转速在1500rpm左右的时候毋头,变速箱就会做出反应胁铰,升挡很积极翘皋眷。当车辆行驶到70km/h的时候排峰,变速箱便会将挡位升至最高挡嚷般,我们在城市中使用协,第8挡也是可以使用的师晴昏,并非摆设灯。如果关闭ECO模式冈陡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右年,动力输出得到了一定的释放洁兜钾,当然囱漓肮,噪音也会随之有所提升苔品狗。   柴油大切的油门踏板很轻盈枚绦舶,发动机对踏板所发出的信号反应很快席,但初段调校的有些过于灵敏了乘,尤其是起步时哇,轻踩油门承夹,车身就会有向前窜动的感觉巴煽,想要平稳的起步还是有些难度甘骆,如果初段能调的沉一点安,感觉会更好逗巷棘,驾驶者对动力的输出也更好掌控疵募。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样博茸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统捣,由于取消了空气悬架乐犁晶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的纪凯浆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式色,分别为自动逛、沙地廓歇、雪地围石诲、泥地和岩石杭,这些模式都是通过旋钮进行操作的砰玩遂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陆肺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择盎替礁。   此次试驾唤及森,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验叹赤鸥,其中的体验环节有沙地腹落叙、U型坑和炮弹坑三个环节枢校。在进入沙地之前菏涉,首先将车辆选择到沙地模式薪,此时车身稳定系统自动关闭棵。由于没有空气悬架惩刺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了完楼睹。   模式选择完毕之后道,开始正式进入越野产地卜,在松软的沙地中宫,要保证车辆的行驶速度嗓谁。在沙地中行走炔,轮胎出现轻微打滑是很正常的匪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑恍乃闹,造成更大的麻烦绞蔬。   在U型坑的环节剿,选择到岩石模式之后恰吩,分动箱启动扭矩放大挡彩酪娠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍头,传递到车轮上的动力会更加强劲惺疤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过洁娠锑。   炮弹坑对于车子本身来说菊倘宽,算是更具有难度的项目了龚罢阜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节仙通匿。对于大切来说辫,通过这样的测试还是比较轻松的肚份卸。在模式选择上盎城,我们依旧可以选择岩石模式财,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动靖泛,保证有附着力一侧车轮的动力输出拟,从而实现脱困姥。   总体而言孟乡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在膊境,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色全镭。在整个越野体验环节澳录钒,对于动力的感受也是比较明显的廊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坎,主要还要归功于这台柴油发动机浇,低转速扭矩输出足够大俊媚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松警。 责任编辑耻未:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伐烩呕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鹤爽,以求为各位网友购车作为参考父本割,本文我们继续进行清。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)丹,作为合资品牌的A0级三厢轿车惟拴,经济实用以及稳定这三点立市之本哎委奸,谁展现得更好衰,以下将逐一展开崎南破。 外观解读狈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吓寥绘,这次“重生”抛开了以往的产品定位群,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型铜,接过老款颐达的市场后玲艘逞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势牌瞥谱。   刚刚完成了小改款的阳光敢,2014款车型延续了前款的整体轮廓破瑞,细节之处作出的调整乾吴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盯比跑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型坍,另外增加了反光镜转向灯窝、倒车雷达等外部配置缚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蹈票捕,但两车在细分定位上有所区分便喇,新赛欧更经济揭嗣汇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定叮疮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酬,两厢造型更具时尚特质险,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瞎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅呢闭贾,前脸处的线条切削更是全车最多之处攘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅秦番,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾晚藐,三厢车型尾部中规中矩雄蜂,采用常规一体灯罩的尾灯皑拼戎,正是这一产品区分的剪影熟。 看完两车的造型舅浅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现悼暮。详见下表评法裸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观糠邓泪,您更看好谁陵?欢迎参与一下投票秘离订。   =============分页符=============   原标题胚斯乌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鞠疟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩衅怠姐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直痕泥筏,各区域之间的串联均平滑带过闺,整体风格更注重功能性筷寞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能匡,并尽可能带来更多储物空间工。   爱唯欧的内饰布局现代感十足淮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征澜酒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一局,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点九习。   另外悄教挥,随着车载多媒体系统的发展权拴仇,触摸屏更多的被普及朴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕礁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能保,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高斤。 配置对比捻怂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置荡良,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比誊劝,仅供各位网友参考蛙戊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题氰络荣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纹十怕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沏丛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示检别,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抵逃撂,而车身与轴距登斧陇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势斡唉粉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹糖。   动力系统对比窍班: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面楔,阳光仅提供一款1.5L发动机司唾竞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钙毯弦,同为四缸自然吸气版本瘦黄己,排量的不同即动力上的差距沟盟讲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)地彩和,具备重量上更轻的优势赏踩惨。   两车的自动挡车型肝乒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱硕,其平顺悄劳富、重量轻及省油的特性风髓忍,同级别车型中具备一定的优势感贫股。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下逛攘馆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT家,在挡位上优势明显鲸,但其换档顿挫在车主之间常被提及扣钾馆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间故仁,外观上二者均具备典型的家族特质衫少,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面母谎。内饰布置阳光以实用为主水狙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质轮铅答。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现崇驳。综合本文所述寞澎僵,两款车型您更倾向于谁盎桥茸?欢迎参与以下投票嘉虾淬。 责任编辑挨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车还疼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扣你薄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了才。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言访屠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比事腻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型馁拘秦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比解谷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近零娄膜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面唉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形白,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同浑。也说明K3S试图走运动化的路线功屎线。   起亚全新K3S的长毛厘、宽铝波狈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卯第佩,而轴距更是达到了2700mm的水平郎卷凄,在同级别中也属于比较突出的成绩赶,对空间方面肯定有着很大的帮助剁烤梧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练驮览,车身线条也非常的流畅绅谭杜,有着极强的运动感郸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差酞渺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辛缚颇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用泡拦畔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说侧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的碾觅迫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达笑白穷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm科钡请,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的匠财。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅茨,加之降低的车身让骐达更加动感邯爆履。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性绕瑞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感斧炔催。形状突兀但线条流畅的尾灯济膝沽,红灯部分占据了大部分刑,白光部分呈现斗勾状歼计,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出贬川。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达歌桑姜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置纤嗓促。能够有效帮助你快捷倒车港缺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否居宽,因为外观好看主观影像比较大里。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面该协嚷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多礁,基本沿用了现款K3的设计境币,提供全黑色么、黑米色稳寿藩、黑棕色三种不同的内饰配色逢凯。做工和用料相对也比较不错鸡靡抵。内饰除了硬质塑料及软性材质外面,仪表盘上方还使用了真皮提升档次触。   骐达的内饰设计线条非常流畅杆,整体质感较旧款车型有所提升策竣教。内饰颜色采用黑色作为主色调拿,搭配银色饰板哗池,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比储唱井,满足不同消费者的需求耐枫怯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备潭,多功能真皮方向盘以及定速巡航词,从上面表格已经很清楚的告诉大家吴刀广,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP激剁、胎压监测等配置猫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富喂到乔,其中ESP绅钱谰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力闻舅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蠢。 =============分页符=============   原标题娩雀强:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700碗,整体乘坐空间相差得不太明显狄荤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同呛沏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富溅鲤,座椅表现方面K3S内部填充比较实笑,对腰部支撑方面会比较到位咎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性啸,其座椅表现比较软盛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感屯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多娄猫阀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势焙拣。在乘坐空间是差不多的膜诺,K3S座椅设置得相对硬朗碌赂,而骐达设置得相对舒适涩赊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泵黑烁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L惯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S懦韧劝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T淡,很好的满足不同需求的消费者萝说。起亚K3S相比起来就显得配置较少澳佩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型赶娃吞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肪外,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同叔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论魄趟墓,详细还需看我们评测所出火荒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题锑烽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求妥。   点评沁:随着两厢车被广大的消费者所接受点,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钞唤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动常户,如果在这两款车选择其一的话瘟袭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动乃奔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素去墟鹃。 责任编辑遣辽妻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉刚,甚至有人无法确切的喊出它的名字瓷。其实这款车和我们并不陌生险咳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台湃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似刚。所以出镜率不高的标致4008事畔,确实具有太多不为人所知的身世隆锰草,这使得我们有必要去了解一下这款车腑群。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路妊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体捎啤铺,呈现出风尚镶锨庞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感激。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签僧枢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰贫祟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚筛氖伶、科技的感觉晚稻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拧沸糕,轴距为2670mm下。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫堵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沏,所以在车身尺寸上它们相差不多故尉氰。   从车身侧面来看菠缅伞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸仕,整个车身也因此更加大气而富有力量感壳常师。后排提供了私密玻璃屁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风祭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满谁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因茹拭。另外令,在尾灯的设计上标致4008也相当用心陵棘,尽管造型简单窘龋,但通过与腰线的巧妙衔接朽,使整个车身设计连为一体笺殿奠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂逃漏,配合普利司通的225/55 R18轮胎扦无盗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赎隘抡,都具有不错的表现饲末。我想应该会有不少车友会非嘲啵看重这双“大脚”冻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蓄阮筛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发僻鼻檀,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谐吭。不过标致4008在一些细节上却与之不同坊,譬如采用了大面积钢琴烤漆裤馈萌,辅以细节上的优化乾。   中控面板做工不错疮,按键旋钮设计很精致戒,且手感都较为出色裙李跨。娱乐扩展功能也比较齐全些窝较,AUX物泄、USB以及12V电源都有装备累。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绘驼吵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯料刀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错戒岔,下面还有黑色钢琴漆点缀申袍,凸显出了较强的质感昂瞳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍将,若塑料饰板能换成金属材质的话季,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表磐扫绕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息高。在转速表与车速表之间抱橡熊,我们看到了一块显示屏岭匈暖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瘸屠躲。 在乘坐以及车内空间方面摆渐,标致4008秉承了家族在这方面的优势谷裸丛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好啥牌熬。   后排座椅靠背很直武碘读,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉揭臼牟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外枚弯箔,坐姿却让人觉得并不舒适泻邪灭。   标致4008的行李厢内部很平整渤溺,而且后排座椅可以4/6比例放倒订居题。这样它的储物能力将会得到提升车堑寇,对于搬运一些体积较大的物品菠纶春,可放倒的后排座椅显得实用按。   =============分页符=============   在动力系统方面灵刷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机胸塘氮,最大功率仅为150马力昂桂孤,扭矩峰值198牛米情齐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用旦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了坤。 全系搭配加了CVT无级变速箱虚,具备手动换挡能力蔫。在实际道路行驶中阮胎通,CVT变速箱表现的非常平稳目焊衰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时到,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音路,却没有丝毫提速的感觉侍。不过搐弛累,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吕,在平稳驾驶时超车变线很轻松龄乔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统褥惰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车韦豢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力狄涣士,前轮最多可分配85%的动力隋,后轮则可达到55%拉彻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鞋疵绢,可以应付雨雪皮伤蒋、沙石和泥泞等路况辅,也可以轻松面对普通的越野路段览。   标致4008并不属于难开的车型施,尽管车身较大涛,但是方向盘非常轻盈吞尝画,即便是女性驾驶也会非常从容们甜滇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线砍赐觅。   结语伎:从市场战略上来看架,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型莆七陆,4008不仅丰富了进口标致的产品线请莫琶,也为消费者提供了更多的选择瞎讣懒。而从产品本身来看氯欠镶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瞥,能很好的迎合中国消费者的审美懈蓝极。在驾驶方面高橙勾,标致4008表现出非常舒适和安逸焚唱,非常贴切城市SUV的特性斥。 责任编辑昂巩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型袭,自2011年上市以来凭借着动感的外观绣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价情失艰,受到了许多二三线城市消费者的青睐温架。不到3年的时间蛔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610豪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率埠挞泊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型患,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承逑弧,将在4月的北京车展上市砷搁唯,预计售价区间为6万-9万元领秒靖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者溉栏。下面就跟随我的镜头壤当逃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车袱。   相关信息盯恒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌喀秽蝗,2011年正式推出了首款车型宝骏630帅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力晚嘉殴,结合上汽和通用的生产技术势,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计隧伶俗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计南肖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO贰扳,与进气格栅铝衫聊、发动机舱盖形成盾形区域娇角痰,造就了独特的宝骏品牌DNA燎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计呸念灿。从前脸上看凶蚀,与宝骏630的设计保持了高度的一致惨腹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势很容。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计铝魂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装密颠,颇显动感梗疗梢。   在车身尺寸方面建搭,宝骏610的长为4401mm杯颗榔、宽为1736mm敬、高为1462mm段。由于与宝骏630车型同平台生产钝霸稳,因此在轴距方面并没有变化创跑,依然是2640mm编偏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐融。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”佛潭鬼,尾部扰流板连幸脖、包覆式的后风挡玻璃宋、硬朗行李舱的线条违,颇具运动风莎围佬。与此同时雀妻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂迷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鹃。   =============分页符=============   内饰方面父澎害,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度臣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绕讽,方向盘搭配银色装饰条靠铰,整体风格偏运动缸咕桨,带来不少新鲜感盼控。此外巷,新车仪表盘也进行了全新搭配娟,采用双表盘设计播,更符合当前年轻人取向喝辅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条趁啸节,提升档次的同时也带来的一份运动基因都窃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘腔表晚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多揭,LED组合仪表提升了整车的质感考庭霜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验颧估荒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势平扣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惦敌洞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论娃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹廓溜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面推涕。   宝骏610是一款两厢掀背车型倾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性无。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够奴墙项,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒村,也可以按6/4放倒座椅琉,放倒后容积可达到1300L紊。   =============分页符=============   在动力方面箔搂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机显氮,最大功率可达82kW泻卷,最大扭矩为146.5Nm乖,这款发动机也同样在630车型上使用书。为了发挥出更好的动力性能镣碑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器啪胖孟,此外还配有5速手动变速器可以选择项工罢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拓蒲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升袜裸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝剖风北、君越盲冗、君威等车型上还篱。   在整个实际驾驶过程中卵授丢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蔚。在1500-2000低转速时及察电,所爆发出的动力输出还算尚可项漏,油门响应比较直接锚粕草。但是随着转速的提升类五,档位的提高诉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来活搽。这种动力表现不温不火嘿休,但是足以应付城市道路使用撕泻。   相比于第一代自动变速器险,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升矩沽廊。只需稍微深踩一下峭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡骡勉常,只不过由于排量的缘故监摧蹭,推背感并不是很强烈腊微,且高转下的再加速能力也有些力不从心俄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适砷,这也完全符合它的家用定位想鳞。在经过颠簸路段以及减速带酗匣睡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感良,让驾乘更加舒适圭凭葡。此外亥隘河,在过弯时底盘也显得较为扎实砂雀爱。   结语熟剐:宝骏610的家用车定位很准确俯习,配置很务实坤,储物空间多薄,不过在用料和做工上还有待加强缓。不过动力系统方面确实不太给力裂眠,最多可以说是开起来比较舒适炒,这也比较符合它的定位恳溶磺。作为一个新品牌刊井,宝骏还有很长的路要走肥堤,虽然已经走过4年多久,推出了两款车型涪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样窜久怜,在自主家用车市场上打出一片天地来然,我们将拭目以待窖。 责任编辑涛谁零:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缝悲莎,大众展台上首发了2015款大众Jetta饰。这款车在现款Jetta的基础上司久,针对外内设计细节进行了小幅修调闺称刚,属于一次精修边幅的小改款蝎滦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缔居帽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注讳赣佛。 全文总结说荡逞:   对于这么一款外形细节有新意欧拷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta磊,我们只希望它能尽快来到国内虑尾,因为目前国内的速腾车型蝎废诉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势恼冲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面论撑纠。 责任编辑才:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烯髓侨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作骆贯苇,深入布局揩。其中包括类似上海大众新桑塔纳斤、一汽大众新捷达孪、斯柯达昕锐妈、以及再早之前的本田锋范慧、日产阳光等等捎宋。可以说脚,在这一细分级别饱,乱战才刚刚开始糙梯衡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手边绰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惮探须,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉刀。反而厚重了不少沏突,进气格栅的样子也和标致508更加靠近兑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱怖山够。就前脸部分来说扫,整体样子是非常简洁的骚,又有几分动感乔权,和标致其它车型相比是有些差别的淬。   侧面造型规规矩矩娜艘磨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现匆,你会发现融,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谐淌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因贫干,但301更多的是安安分分的一种踏实感丧菩掂。其中挨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸集寡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素稗,没有那么规规矩矩辽响帕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守忿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体冈,这也是一项非常讨巧的设计悄夹。设计感油然而生割写喀,除此之外来钦袭,车尾并没有多余的装饰物恃喘,简洁实用依旧是主要风格尾。   本文导航" "斯柯达明锐驼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车洁捶东,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌怠藤副,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在铰比,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台塑摄屋,可能除了家族化的设计以外藤堂椭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了跋。 虽然它采用了大众的MQB平台轻懊闻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分典,所以全新明锐在现款上有了很大的突破股,全新的家族化设计让它年轻了很多踢身,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价牵队,但是相比现款角淖席,它的前脸更显稚嫩芦涡剩,也可能因为现款有些老气横秋吧杉虫科。 车身尺寸方面绦,它相比较现款有了一定的进步瞧们签,内部空间方面自然也有了一定的进步蔚锭辉,在后面空间介绍上我会在进行阐述惊稿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7车吼师,这也集中在细节设计方面澜次,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱被,还有合理的镀铬装饰溶翟勒,这也是新明锐年轻的一种标志吕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挛邵。" "  2014年4月16日段,全新英菲尼迪Q50正式上市吴颗,售价区间为32.58-54.98万元店从。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型遍,2.0T车型三季度到货申,参与我们本次对比的是3.7L豪华版多墓烤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涸。三车官方指导价格基本在42万元上下撑,具有一定代表性冗埃舒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表码:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者写肠剧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈滩芳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息信,车头造型极富攻击性糜丢,侧身线条动感优美虫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吗。当然酗,它的进化不只是看起来那么简单搞控仿,内功的修炼更让对手望尘莫及娇吝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扯舒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中间犯距,而且大有愈演愈烈之风浚回,尾部设计很像自家的新5系奈扣颂,家族化设计不可避免缮汾欺。即便是标准轴距版本狸,新3系的轴距还是达到了2810mm炽逢,比上一代有小幅增长长胖部,再加上悬挂对舒适性的妥协驴铰宦,曾经犀利的3系已成过去了肮胆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已斧毋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的久,那非雷克萨斯IS莫属了喂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象回情全,车头动感夸张讥,车尾简洁利落卿篇栖,虽然有历史车系的影子坷,但这绝对是对精髓的传承和延续贿燎硷。   本文导航" "  又到周末了床矮,在大学破旧的宿舍里赡技,百无聊赖的仰躺在下铺上钠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报济山,心中泛起阵阵遐想蛋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拼泊寡,充满战斗气息的车身点,都让我无法安然自卧臀,打起精神晚边量,跑到隔壁楼的图书馆蹋体,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志挖械。没错林棱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我催疮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心灭碳。但是棉,今天要说的主角并非“兰博儿”氏层,而是广汽本田第三代飞度奢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车切俯。   ?什么是边锋主义搏陪雀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒崃啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉栓雇姜,线条过渡果断腑酪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴膳,包括讴歌品牌也大致如此疾。第三代飞度相比上面的两代啥让,将这种风格发挥的更加淋漓尽致锌胁娶。车头部分比上一代更加动感伞告菏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状臣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰省咯。给我总的感觉是蝗遍,车头的成功是线条运用的成功刺徒欢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象靛镭,从车头到车尾一气呵成文,整体感和流线感非常强连屉。从某种角度讲讽瞬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙翰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛捷啤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感溶保佳,但相比其它竞争对手咯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出废。   车尾的感觉并没有车头那么好牡菩,对于我来说刑,车尾的设计并不满意文堑。过度使用的镀铬饰条卯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复枯跨锋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道浦怖水,在纽约车展即将开幕之际肋,路虎发布全新发现Vision概念车疽伸径,配备多种新功能碑遍拆,智能玻璃实现透明引擎盖横无笑,座椅灵活变换可实现共四种模式陋,包括远程医ㄅ兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形宦面。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列切,第一款路虎发现诞生于25年前戎缎呐,全新发现系列定位于“休闲”队橡,总计拥有四款新车橇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题茬霞诗,多功能配置核遂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力仆呻醋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术岸,其中包括远距离医渌迹控部,智能玻璃等汗赐温。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景闯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示小连褂,“新车现代化的恐,切题的拔,并引人入胜的设计漠堆舞,是发现车型发生的重要转变畏。”" "  [汽车之家设计] 2013年褂,我去过一次柳州警蜕,那次潮眠密,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂砂是态,当时蔡氮,宝骏只有宝骏630一款量产车型收技,时隔一年驳届嫉,这家公司有了新动作戏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市尺。官方表示荒突搔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品擒媒寞。   事实上奉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型几胸邓,那时黔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶逆,为了配合厂商对车型做好保密工作惯律扛,当时我们也并没有拍摄相关的图片犀环安。掐指一算苫霸,当时皮逃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了雌劣,在聊到这个话题时渴凸,项目负责人也表示供雄,整个团队在这期间做了很多的工作溜草割,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性粹彼,即便有着此前宝骏630的经验弊集怕,但对于一款新产品而言呕辣夹,整个团队仍旧不敢怠慢箔。   为什么要推出一款两厢车牛?   新品牌诞生初期食虱硼,单一的产品有助于更好的把控产品质量敛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑甜,从而将其转化为品牌价值佃,在品牌得到一定认可的前提下浪发,适当拓宽产品线耙酵,无论是对品牌掸琉掂,还是对市场而言都有着积极的一面倡萌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型毖,较为官方的说法是“以市场为导向”纪曹动,不过在我看来坡久继,这仅是一方面呻,在有了以上需求的前提下米镰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡韭呸,于是才有了这个方案谜盾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讲鞠,车辆的动力系统棺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整壬尝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说轰哥,无疑是一个两全的方案疮违。   两厢车在定位上有什么不同吗桨烈会?   简单来说通呛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物及卵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本翁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可葡。相比之下祁,因车身结构缘故桂,车侧和车尾的造型变化较大瘸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来侩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法券,印象中刺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车偶绘嗽,有些时候连铆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素傻苛墓。当然卿,每个厂商都有自己的想法冗辆,这种实用主义并不是坏事巾瞄,毕竟切甘兢,车是用来开的岸,把主要精力投放产品稳定性方面烷潮,对打造一个大众品牌或许更为重要汰。   在造型设计方面凄绒邻,除了已经固定下来的设计元素外窟认刮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酱接。对于镀铬饰条的理解见仁见智疆,然而旁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”睬臼存,正是在这种需求的推动下想,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场爬阂瑞。   察觉到这一现象后骋祭间,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撇刺,显然夯唇挖,一味的添加装饰条并不合适宛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求呐。一般情况下垒戮棘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区管,除此之外肆荤略,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赋凛,在设计师看来己,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致布羚荡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50顷际,我还不曾有过近身接触断。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知敖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线咐渤扑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沃捎钳。或许这么长的一串文字来的有些陌生臂,简单讲秆倦靶,它就是在航空航天器上使用的转向技术颓烘。我们将就驾驶者最关心的方面前莎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS岗美。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装磐,人机交互系统的先进等等深,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触撬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坛醋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主哨麻畏,不难想象Q50的出色橇饶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳纠,同样吃秃,作为宝马1系的车主堑,对于操控的追求反衬出Q50的优异冻。而剥离开车身的种种汐,他们共同的认同就在于这三个字母让:DAS   【什么是DAS貉动?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)劳撑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一悉几。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史氨伞魂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型假察。   【DAS工作原理是什么氨驴闻?】   车辆转向时航说珐,不再依靠传统的机械连接澄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撼,根据行驶路况和方向盘转动力度翟抄,速度进行综合计算嫩,从而指挥转向电机机构实现转向媒颧巳。   三个ECU属于并联关系浇铺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮邢甭、方向盘倦凉、右前轮)宽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况踏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时小,备用模式将立刻通过一个离合器被激活持,恢复至传统的机械传动转向模式幕,确保万无一失栖。但在正常情况下萎帕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离垂飘俩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈复。   【DAS汽车的优势孰奈?】   操控性刨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瓮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况释换辆,享受更多驾驶乐趣刻希。   【为什么线控转向比传统转向快剁幸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入勿诗。整个系统中没有橡胶衬套来,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间火汐掇,因此首先从内部减少“延迟”舶浓熄。   【DAS对过弯的影响爸嗜?】   转向相应得到改善狄础徐。传统转向系统夯,在接近弯道时惶凭,驾驶者需要提前做出转向动作揣沃屁,否则汽车无法实现平稳转向骗。而采用了线控主动转向DAS系统来纶钵,通过消除内部的转向延迟屋拒,减少了预先动作的必要车必,实现更灵活的转向缎酞。而驾驶的感受将更加直接裸匪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力传狄苇,毫无延迟课颗。   【转向系统也能够减少疲劳兽秘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感轮穆,因此从另一个角度提升了安全蹬橡截。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰辍)思夺褥,12款参与测试的车型中适洽铅,在定速140km/h的巡航测试中镜辈蜕,平均修正次数壁胚铝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍胶膊吴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响盯痢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷捶喟澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表凄眷:网上车市(www.cheshi.com)   当然纬蒙蹈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目链疥,而对于传统车型烯晚敦,这一选项代表着发动机雇圣岁、油门踏板碍鼎、悬挂阻尼勒椒疽、刹车响应等等方面的细微调整逢,而由于配备了DAS挪茅寿,英菲尼迪在模式选择上绊,更进一步的调整了一系列的功能燃捐徒,如彻:主动声音控制系统剿、线控主动转向DAS窜、主动车道控制和主动循挤剖亚裕控制系统ATC等等的设定覆曙仁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侯鹊?】   通过上面的简单问答棠,我想我们已经熟知了DAS系统啡猛酶,在响应更快庙,相比机械系统更便于维护臀策接,节约成本测凸鸿,减轻重量等多个方面都硕果累累盒。而任何事物都是双刃剑拌激,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里察沦仓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生痕嫌,他的解释既简单顿茎锌,又复杂督鲤,背后掩藏着十年之久的不断试验头身吭,推理本碌,再试验的科研过程绊家。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力洞涪髓。而这些内容无法用数据体现抱式,还是按下点火开关吧罐教。   本文导航" "   《极速60秒》疮虎罕、《死亡飞车》比蔫圭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》岁,让车迷们大呼过瘾韭娃怪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现钞籍熬。另一方面捎纫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拉,但开在路上肯定是最牛X挞天怒,最有回头率的喀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事萝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哆、“真NB”这样的感叹簿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型星。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别驹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分魄霞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服恃。    作为最具代表性的美系车型平,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程饥袍碌,五代车型熠熠生辉坍霸屯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相仓涛僻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看驹,主要原因是新一代车型不够“MAN”是,缺少了野马的一贯的风格簇桨杏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车香弯。 什么是肌肉车舶立?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车号,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车把歌露。肌肉车必须搭载大排量V8发动机胜滥雾、具有强劲马力蓉、外形富有肌肉感的美式跑车厂黔土。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表亢愤,例如雪佛兰科迈罗钝乖、道奇蝰蛇猴必辛、道奇战马蒋,还有就是本篇文章的主角福特野马匈南曝。不过这些都是字面上的解释费嗡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义快缮。什么是肌肉车捌投镶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解胚酵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集钠费晃,科尼赛克Agera夹脆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币苍吞泛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痛埔。但实际上并非如此捍许蕉,凭借自身出众的一面褂投,福特野马在众多超跑中脱颖而出法困恒,成为闪亮的主角蚊肋戎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嫡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机秽纺谅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上棵粒奔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脓乐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果妹戮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影勉泻伤,野马还是地道的童星出道!是的擒瓦吴,早在1964年刚刚诞生之际烈寡承,它就被搬上电影银幕泛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》庆曙,也许大家有些陌生炬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品魄。在过去50年里锻拧淋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角魂。    无论是哪一年代的野马摔骏,但凡出现在电影中剃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球峭牵里。衬托主角的英雄气概或是独当一面曹按探,野马都游刃有余堆泪磕。在近期上映的《极品飞车》中潞谴藕,野马更是作为整个剧情的主要线索锌腥,陪伴主角经历了人生的起伏充泛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的啤托,五门版的三款车型——耀真世、耀享缴核锣、耀动分别为52.8万麻、57.8万吻盯、62.8万沽型锋。另外还有只发售500台的限量版辽寿,价格66.6万元巨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变边,只是在色彩搭配上带来更多选择场沸妥,车型配置也更合理褥丘抬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器奴,并且通过优化四驱系统铣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现息。揽胜极光一直被认为是外观控栖拿,但作为路虎车型茂锈,它也有着同级一流的越野性能堤褐茹。这是款长着女神模样琴颇漆,也有着女汉子般坚韧的车男寒耍。 外观秦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型姥,所以不仅长宽高没有变墩,造型设计也和现在基本一致庆。设计师只对一个细节进行了修改号锋,就是后视镜廊悸。新款车型后视镜造型整体感强蹋淋,与车身有更好搭配效果糠罢丰。除此之外酮递,极光传承自揽胜的城堡式车身趟卯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钩泰互。虽然极光已经上市有3年时间淀窗力,但时尚感丝毫不减菏宏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上乃唤,极光有自适应LED氙气大灯椿估劳、全景天窗等配置衬,兼顾时尚与实用性兰芳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惶卉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰巧,前后保险杠尺寸更大侵。另外史骸,2014款极光提供了11种车身颜色华汇控,消费者有更多选择肯惟。    另外图,外观细节上能看到的摄像头和雷达吞坝氯,是为了实现自适应巡航拧、自动泊车头悄喇、360度倒车影像等功能幸物。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能氖使圈,既可以设定与前车距离或行驶速度柿撬褥,当系统计算出正面碰撞无法避免乐,会释放最大制动力降低冲击速度兽搓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能轻坡,实用性得到提升昏冯诺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车灰沮荣,并不是说女性不能开然,反正我问过数个女性朋友夯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瞥,完全不是自己的菜短览。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断歇福腹,所以我觉得这样描述更加准确碎:这是一款为男人及女汉子准备的车江乓屯。不是说它不好撮啦,事实上野帝的特点非常鲜明毙腻淋,优点也特别多暮,但如果真的不能欣赏野帝的外形磺本,那么它的优点再多也是白搭办膳惯。好了未田,说的够清楚了膊赴挞,男性用户请继续看下去逛浩软,女性用户请酌情选择肆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版缄,也就是售价24.18万的最顶配版本遍。配置非常丰富炉,但较高的售价容易让消费者望而却步翅伸钦,毕竟男人也不是那么好忽悠的剧该。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吵行。不过既然我们测试的是高配版本乏讽,就来看看这款车歧,按照惯例酮剐场,还是从野帝的外型设计开始斥仍库。   ● 外观荡疤矢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议糖谷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑胸干鹿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV灭,野帝这种偏向硬派和复古的造型排,确实会给人感觉过于呆板和与众不同既困池,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了愤蜗滴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些齐崇绕,这对于野帝来说无疑是个劣势投呐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蠢,国内汽车消费更是以大为美牧,野帝国产后尽管已经有所加长惹,不过还是给人感觉不大贡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拳,带自动点亮功能的氙气大灯锣每瘟、大灯清洗功能瘸慕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备阜且。日间行车灯采用光带造型乘胸,并集成在前大灯组内缉募释,样式比较简单刷癸,辨识度还是比较高的裁喝拎。   尽管车身长度不算长舱,但野帝的高度还是比较高的贪趁,一方面是车身设计的就比较高大舵腔花,另一方面也是因为底盘较高封售鲍,悬架行程比较长俄娜东。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm彼手瞬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间虹拢踌。   后保险杠设计的比较厚实下欺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一腹哥,也是为什么我们说它更适合男性车主刹刻。倒车雷达是全系标配耪杭氢,不过倒车影像和自动泊车是选配期盖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车目。   需要说明的是很簇,按照官方参数配置表然蹄催,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的焚稗,不过这台车并没有装配后挂式备胎范委,4S店解释说是同样是野驱版料模错,有的车有后挂式备胎慕蟹辉,有的车没有八,如果不要后挂式备胎靖靡,可以减6000元阿棚岛。   十辐立体式轮圈窟刹金,样式符合野帝的整体风格踢澜稀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎咀齿,规格225/50 R17胸。这款轮胎算是一个折中方案慌促,整体表现比较中庸羚阿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果胜陪浩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差动。" "  2006年始环,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程记啦,没一年描鸥,这个品牌都在刷新着销售纪录浇胁豢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烽。2014年笺,新的产品问世啊录呵,这一次它不再效仿跋栋、跟随巧显,而是独步青云痛改勃。   在过去的几年里绷普,英菲尼迪的品牌推广是以设计如、豪华为主要核心署椒绥,由于旗下车型均以大排量为主淋芳棺,并在操控性方面有所见地革鼓翅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氯杆。作为一个初来乍到的年轻品牌颁,每一步的迈出都显得格外小心缮凛,在保证动力性优势的前提下版屉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点及碑闯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距熬表,原因很简单奈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蔚,也就是不同于别人的卖点畏。   在同级对手们相继更新产品的时候没陷梗,英菲尼迪一方显得格外冷静寺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度湾,好在当它真正来临之时埂滑,并没有让大家失望嚼良澎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鞋邦列。   在介绍这款新产品前敝氯,我想我很有必要做个说明角,Q50实为G系列的换代产品蹄喂亢,在2013年度聘粱祭,英菲尼迪旗下车型根据轿车滩活担、SUV采用了全新命名车,即轿车使用Q字母胶胚的,SUV使用QX字母喷,后续数字分别代表车型年,这样做有利于车型之间的关联度妓皖菱。   2013年桔惯,我的同事在经历了12个小时的飞行后裁妙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丘驮,在回国后的闲聊中郴,他的目光坚毅圃,言语中难掩一丝激动肉,当然他对这款车的最终评价很高税,抱着这股期盼缅亩,我们今天找来这款车遣俩,一同来寻味我同事当时的所感蕉惭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间猴,所以厂商提供的测试车依然为美规版亨茨拒,所以动力础、底盘的调校敖幕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耪,但整体设计与科技性不会有任何出入赴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说线竞玛,也算是足以解渴了膜跑埔。   对于设计语言四个字来说烩聚荷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锻夕徒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膘,有时我甚至会想拖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量借卢?正因设计团队的不懈努力时,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表模开探,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经活虏。   低矮的车身挛报森,流线的车顶鳖愧互,都是上代所传承下来的精髓恍省醒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潞纽,这与宝马3系的水平相当徽窍舶,优于奥迪A4L浮娠郎、奔驰C级等产品喊陛焦,别小看这一举措鸽夏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性驰帆。   对于轮毂轮胎的配备上腹捷,英菲尼迪从不走低调的路线蹋陋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平合。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中渐螺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接良,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应类册。   本文导航" "  2006年始恼倾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涤泰,没一年陛雇妹,这个品牌都在刷新着销售纪录税,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锣拔痢。2014年梧,新的产品问世免,这一次它不再效仿褂、跟随牡俏回,而是独步青云齿。   在过去的几年里绷涪沮,英菲尼迪的品牌推广是以设计矾、豪华为主要核心酞豢豆,由于旗下车型均以大排量为主蛔履,并在操控性方面有所见地寐粪陌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嗣。作为一个初来乍到的年轻品牌赏脱,每一步的迈出都显得格外小心培拟,在保证动力性优势的前提下冉裸氨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点介,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咐素誓,原因很简单党,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尖硅,也就是不同于别人的卖点壳纺。   在同级对手们相继更新产品的时候拟,英菲尼迪一方显得格外冷静吼快通,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捌,好在当它真正来临之时眉描,并没有让大家失望导鞘北,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼峭。   在介绍这款新产品前避,我想我很有必要做个说明墓,Q50实为G系列的换代产品窃虑,在2013年度能袄,英菲尼迪旗下车型根据轿车体秆泛、SUV采用了全新命名散罕疤,即轿车使用Q字母浚,SUV使用QX字母露驹烂,后续数字分别代表车型饰秦扁,这样做有利于车型之间的关联度擞弓替。   2013年畏思斗,我的同事在经历了12个小时的飞行后轨玛喷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泻,在回国后的闲聊中帽,他的目光坚毅虫具,言语中难掩一丝激动宿力,当然他对这款车的最终评价很高驹襄,抱着这股期盼塘,我们今天找来这款车鹿蹄牡,一同来寻味我同事当时的所感凉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间混完沙,所以厂商提供的测试车依然为美规版脑铆,所以动力家抖、底盘的调校吵悄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斡踩,但整体设计与科技性不会有任何出入茅到柑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓜,也算是足以解渴了乡另。   对于设计语言四个字来说传将,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释顶叛鸿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捅,有时我甚至会想诫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量阔?正因设计团队的不懈努力遁把,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凸叙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经市脯。   低矮的车身丰,流线的车顶没反,都是上代所传承下来的精髓伪检拘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虑,这与宝马3系的水平相当参梢敞,优于奥迪A4L锹、奔驰C级等产品北换别,别小看这一举措粱麓恕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泰。   对于轮毂轮胎的配备上男俩,英菲尼迪从不走低调的路线俗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中髓碎险,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辱鸵阂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应驼卷辞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凑粱疟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80攀、陆风X5垒隋侯、全球鹰GX7波碴,但依然无法撼动它的地位膜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变孝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来混,它就是CS75胎闲,来自长安汽车丧。   在众多国内车企中乓兜星,长安汽车拥有较早的造车历史登,并且对越野车的制造要追溯到1958年刻红单,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下粮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计挪氰五,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赦喂巷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面滑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量餐恳阀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鹿坎。   在对长安历史阐述过后收蹭,这款新产品更是令人期待糖诞歌。在2013年9月帝孝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拢啼,一经面世便引来了无数人的驻足酸旅骆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品得涝少,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表羞履,诸多细节上的体现山僳赐,可以看到与时代的接轨规攻,说实话屑韦屋,即便与合资品牌相比雀,它的设计也毫不逊色何。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表囱肛犬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV凉唯萄,在首次无伪谍照曝光过后凶镭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手让。从车身尺寸上来看沦,CS75在长度与轴距上的优势突出澎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响桂妓。在设计上醋祥,侧车身的视觉冲击力有所削弱贬,平和的线条增加了些许稳重感伶伍挫,而在配置方面绝不含糊灵跺,右侧后视镜配备摄像头贝趴,为泊车提供了更安全的保障捍,此外17寸轮毂的注入歧稍,也为整车视觉性增加了不少好评分膏。   车尾的造型体现了丰富的层次感谩孝,使其得以回归至前脸的感觉糙几庆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔林替碍。此外梨泰沸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统牛门,可以看出CS75在配置方面的丰富性藐。   本文导航" "  上半期庙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况跋擂岔,不同的设计倾向与不同的品牌定位草,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念八赂。在“下半场”的对决中跺继,将会公布包括美系“话题”车型翼虎棘寡恫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果篇跺悲。   点击阅读抬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后舌叮轿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表闪驳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目藏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后窖彭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐甜官,以应付那些五口之家出行的需求俏丛汝。行李箱空间的比较集,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下捆签涕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱享寞,或者带孩子出行时坦须,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品犁。行李箱内是否配备12V电源接口拒世,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱理松,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多探巨乖。   ·模特A(不戴眼镜)身高钝:170cm 体重蚕电:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高殿兢:175cm 体重篙诉钉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地怪,长安福特此次也算酝酿已久了们烙叔,可以说即将推出的翼虎嫩冠桥,每个人都能从中找到自己心仪之处撂囱,例如极具冲击力的外形陇疙拒、科技感突出的SYNC系统摩到、人性化的内饰细节设计妒邦、又或是强大的日常实用性豌蹋蔼,这次刚,同级对手们真的要小心应对了胜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后司昂敛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坎脸五,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年姆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期翟男。显然兄舜断,在错失2013年的发展大好时机后汹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点暮黔,其实也能够走在大部队的前列革兜寂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段坎抗乳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多兔。眼前一遍利好搭芬既,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拘但疆、雪佛兰TRAX趟栏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位随纹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市雌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布茫苗,至今我们还没有看到实车拣输论。从目前的情况来看泡火,它们很快就会来到我们的身边钾雀。正是这个原因灿,在日内瓦车展媒体报道结束后诞九刮,我们并没有着急回国涩,而是完成了几款车型的海外试驾敞督、测试和静态对比的素材搜集枢蛙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目曹。   看到这里洁辜啊,或许你会产生疑问工赂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗啸?坦白地说丘酶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的耽堕堤:1.它们必定会国产并且在国内销售灵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比铰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来玛精敦,只是一些细节针对本土化进行了改造伤,但外观内饰设计同诚、车内做工我斤卷、人性化碾俱歇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化泼擦。综合上述所言康葱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义哎锨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些扫,感兴趣的不妨继续看下去垒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肮工,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉褐低陪。例如CX-5舍顾急、ATENZA阿特兹奈泞闷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉佩熟。最重要的是华琶,它们不仅有所创新虹林呕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风换防渡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鸵烤绷,再到如今的Axela昂克赛拉睛揭,马自达3已经历经三代车型的演变稀起。据长安马自达相关人员介绍酞鼻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)驹博魂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嚼骸亥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话翘灰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹奖。它的眼神更加犀利冬,车身线条更为动感据。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹便登复,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳孺定,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嚏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连察,犹如猎豹面部独有的黑纹标识饲肃亨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子盒锚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼玫经辩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凄家蜂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线黑官物、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计促。另外工罚揣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神杰发闹。据厂家人员介绍寞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层宏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺锚解,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化板,使它的整体视觉感受类似红酒一般多耸貉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎だ龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm耽庭信,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm淘匣描,两款车的轴距同为2700mm贯。相比同级别其它车型首,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势搪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣切绱住,不过轮圈的造型稍显普通哄,不够运动任。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蓬玫祟,规格215/45 R18避辜,抓地力表现不错怀碉颠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎聚,规格只有T125/80 R16锤倒。   尾部的设计不算惊艳单簿汤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全概粕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性艰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鲜狗,这在同级别可是十分少见的轰蓖裙。" "  说起海马福美来燃鼓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型誓,转眼十几年过去帕捎,福美来已经迎来了它的第四代车型显蟹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5尸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品莎弯祭,新一代福美来M5采用全新平台打造次,不论外观还是内饰颇傻霞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子懈粗宿。在此之前经规册,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析速奸倦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型恫匡狄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧末标。   前脸采用了类似美系车型的设计风格湘侥姐,宽大的直瀑式进气格栅珊拔,大面积银色镀铬闭,符合国人审美寒谷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纲,腰线采用分段式设计沏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰粕冗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拱,凸显运动感摩娥。但只有左侧为真排气口泰钦,右侧仅作为装饰熊贺。" "  对于中国汽车市场来说嚏,凯迪拉克属于一个后来者绞,当然这指的是豪华车市场筹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地撕,那可真要拿出点真本事犁纫酷。凯迪拉克也明白这一点逻哥实,去年就将全新车型XTS进行了国产蕾险,并且上市销售炯,销量也是比较乐观的嫉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里甫突柏,无论是配置上还是动力以及外观设计上簇,至少能让大部分潜在的消费者接受揭譬,这确实不是一件容易的事情鹿。于是拣凶杆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款丰,对动力和安全系统进行了升级铃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拿配材,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拜崩,仅有一款36S铂金版幢酬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变胳宏书。   2014款XTS 28T铂金版外观跑:外观延续36S铂金版的设计铃筛玲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同巧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅侧始,在其他方面则没有做改动菠电斯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子湾屯,没有做太大的变化荆盟侣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上袭藕疼。   XTS是一款善于运用灯光的车喊熊,它将大量LED元素装备在车身各个部位储潜板,正是这些时尚元素的出现倪辽念,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸位暇,获得了更出色的细节表现力黎奶。这些称不上优势的细节表述下,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方废。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化刊狮册,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示埃讨。尾灯依旧是LED垂直式的造型蛔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致缓懦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界修吨缴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新衫屁。早在上世纪五六十年代讳亥,Citro?nDS就用上了可变悬架暮、随动大灯纺、转向助力溃嘉然、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翻嗜航,加上极为飘逸的车身设计崇碎白,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毁唬嗜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌含,2011年长安标致雪铁龙成立讽,到今天我们测试全新DS 5LS祈镰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实衰吕,音译的中文品牌名念起来很接地气茧:长安谛艾仕崇踌篓,有股莫名的喜感薄割,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器裴谅,是台正儿八经的三厢车岛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来储,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象味。如今捣鲜,马自达6已经发展到了第三代慑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物祁仁赌,它的名字叫做涵:ATENZA殊。之前我们已经解读过进口版本讳尺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点川叼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力萎,这一次排量可不仅仅只有2.0L蘑禄背,还有更加令人期待的2.5L熔馆。   注慨:此次测试中仍,红色车型排量为2.0L瘁嗽恰,黑色车型排量为2.5L绢。国产ATENZA目前还未上市宝,此次测试为抢先测试妨,车型为试装车啊陕。   截止到发稿时络,官方宣布翠匡旧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膏竿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蓟,上半年上市销售贰滦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规部阶,我们还是先来聊聊外观短。相比进口ATENZA洼式,国产版本在外观上基本没有变化畦尚谭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份省身讣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鹃誊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里滤辖祥,“下”这个字可意为“以后的”夸祟堑,用来表示那些目前还没发生的忱废疯、未来也不一定发生的事情秦。比如有人说“下次请你吃饭”仁,谁知道是不是真的!同理崔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”怠,实际上暗藏了一些不确定性掀:它能引领未来汽车的发展趋势帆炊?或者只是一句空泛的口号井?这是我最关注的问题冗鲜旱。   当然也会有人更在意其它方面斥德,比如外观内饰和空间等等朗水慰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奥,本篇文章的最后也会提到鬼钎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能彩谢仙。   关于下一代城市SUV的概念钞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力帆。在他们眼里彩搬无,很多城市SUV都太“娘”了霓丁敖,连个小土坡都爬不上去怎么行歉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战炊锯绵、勇于冒险的心痛本输,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一步。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然彻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型限,真正能够经受得住野外挑战的车并不多懂搁囊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拣邢,它能够去接受户外的挑战督,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统偷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产断,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钱仑,目前主打3.0L排量的三款车型帛桥,都搭载三菱第二代超选四驱系统李泛,售价39.8-45.3万元慧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止阮计乃,还有一个最简单区分方式惨,只有精英超越版才标配后拖车钩棵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史菠姑十,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来堪,陆续又在第三代(V73汐穿、V77等)和第四代(V93尘、V87困怀九、 V97等)等车型上装备划抛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三乘、四代帕杰罗)耪啪,现在销售的为第四代帕杰罗廓。   如果单从分动器的挡位看唇瑞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统赔涧,拥有2H镶漓、4H彤、 4HLC绦、4LLC四个挡位磁鸡,在后两种模式下为拷,中央限滑差速器LSD被锁定菇,为四轮提供均匀的驱动力瓦。不过值得注意的是辨辟俯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配陵撕,前谜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节爆楔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式匹,正是这样的全路况实用性酱钵,才被成为超选四驱系统侣袒侠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吗沥,可以在2H观倒、4H挡位间随意切换朗,当处于4H位置时脾,它相当于一台全时四驱车型囊沪稍,可以提供更好的抓地力和驱动力钎千,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面痊烙校,而处于2H位置时分,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谎温熬,不过这样一个大家伙油耗不会太低叮蒲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗杜环虽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝俗险帘,4HLC模式时跑刺瓷,中央差速器锁止汝肯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时舌肩怠,不但锁止了中央差速器取,还拥有更大的扭矩输出韩蔑砍,此挡位的传动比为1.9:1焕,扭矩被放大1.9倍涟速歧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下酸闷,4LLc就能派上用场耙。在车内羡,仪表板的中央会显示当前驱动形式戎强吃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换隆,并随时了解到现在所处的驱动模式滴史闷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锤必,应付一般路况毫无问题新媚,但如果长时间处于极端情况下膘洽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拧既幻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多竣犊实。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试靶驶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嗡传,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心北健镣,同时也提升了整个历险过程的安全性菱幕羞,因此光有一颗狂野的心还不行桑洞,还有选择一个可靠的伙伴线。 责任编辑览韧肚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品盯肚,已经上市四年了侮弊魂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计醇挝距,跟老款福美来相比档次感明显提升挝同男。除了看得见的设计差别酿,福美来M5在配置粒挤、空间方面也有不小的提升倾迸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本欢儒,1.6L车型会先期上市蹄,后续还会有1.5T车型推出菏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本稠,其中手动挡共有6款边,自动挡3款忿盾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型胚帕,厂家介绍说叫旗舰版山。由于厂家没有提供参数配置表财坚谎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别痛懊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型皖。 ● 外观蹄:中网造型似君威靠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面郝静坦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头叛,尤其是车身长度虫奖,福美来M5达到4698mm锌曝哼,超越绝大数同级车的车身长度部堆峨。跟老款福美来相比窟辆,福美来M5的车长戊碱尉、车宽和轴距都稍稍增加一些竟惭,而高度降低了3mm佬。   因为长度和宽度有明显提升尺烹参,高度基本不变朔钉,车头设计的比较厚实粳懊幂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的念杏鼻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网超火,格栅同样采用镀铬装饰虫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像庭固。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现涛七,老款福美来就已经开始采用采,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计敛搐。中网轮廓稍有些不同午陈棉,老款福美来的中网较矮沙,而福美来M5的中网稍高顶,看起来更加厚重帆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构伐妊。除入门级车型外岛,其他版本车型都配备了自动大灯笛嗡滥,这点还是比较厚道的规疆嫌,老款福美来全系没有配备自动大灯答。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔计温痪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜茫布己。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬净疲恰,能明显提升辨识度浆吻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)岁书袜,是2007年买的韭,到今天行驶了9.7万公里左右喝失。日常使用中油耗7-8升/百公里示涟锻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题墨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点方,第一就是便宜戌,全算下来8万;第二就是配置高颁躲说,07年8万带皮革座椅钠钩采、天窗冗、自动大灯和倒车雷达的车不多胜,而且空间也算说得过去东腐墨,总的来讲这款车符合预期抛理管,坊间说F3小毛病多料,不知道是批次问题还是命好口洗,我家这辆倒是没什么事儿瓜芒问。新F3于今天上市歉嘿期,领导说我算车主袭刻煌,于是我就来了家挖虱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧错取,聊聊老款在使用中的各种感觉谢。   ●动力及悬架殊挎鞋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绣兴,动力够用肪,只是起步比较肉摆瞧酵,1挡和2挡齿比跨度偏大叮八敬,走起来后挂入2挡转速掉的太多漏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谩。   油耗日常市里开7-8升/百公里娟,还算满意柒羡。悬架初段有些生硬妹窃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好每褐兜,对于颠簸的过滤一般矾,后段软驼吃盖,拐弯时车身倾斜大轻。总的来说算是个合格的入门级家用车摆。   ●配置及人性化设计饥捅敬:   比亚迪一直走高配低价的路线欧汗,配置丰富恕,前面说过忌呐粗,皮革座椅绥恰牡、天窗懈扭饱、自动大灯和倒车雷达都有所配备轮柑稻,另外攀卧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拇淀,虽然不好看脖透人,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的诉。没有行车电脑显示屏婪老,无法了解平均油耗砂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤峭狼放,首先价格便宜立陕桥,其次当年没有也不新鲜)埠哭媒。   人性化设计方面届,四辐方向盘比较细沮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用闹滩,四个角随便按一个都能触发豪。日常小储物盒好用鹊,票据腥郸豁、手机和水都有地方放粮莫悉,不满意的是门板储物太写⒓小(硬伤)税疟,平常只能放车证之类薄的东西版撤,连杂志都放不进去诬,后排基本上算是没有储物空间儒。   ●做工晴簿巳: 内饰和外观各方面做工比较糙徘笔帕,主要体现在接缝上涪乏歉,不仅大而且不均匀回,这是急需改进的脆次。   ●空间弛幕:   F3轴距2600mm韦,我身高190cm乾,有时候我开车店截嗜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受猴我。后备厢空间大技,而且比较规整垦默起,用它进行过几次小规模的搬运从,还可以墟翟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲途,试驾中我也重点根据这几点进行体验哀葱,看看新F3有哪些改善和变化挖冀草。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挛界,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》搓首瀑,仍无法挽回姑娘们的心潦,如今她们只爱大长腿和都教授涉谈。不知道你们发现没有立,宝马在汽车界引领着同样的潮流廊料澳,硬邦邦的3系氓、5系换代后都不再凶猛河密,舒适感和精致感倒提升不少亲辉。现在轮到X5了荡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的毛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气星,我勉强同意这种观点推新节。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质脓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片超,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦去肯,更显精致簧。总的来说旗扇吗,它不太凶铜,更俊美一些衬汞泥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市雀痴兰,除了外观与内饰的小幅调整外牵,改款后的逸动引入了1.5T发动机户需。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分逗,逸动采取了1.6L家庭够用篓耙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策闯牧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)铝驮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蛇狗捌,一个争取“各门功课”都不落下绞董,一个则是专项选手膛妥矗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手捷阑居。 ●外观缎贫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嘿鸿景:轮廓流畅外反十、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列铣杀、瑞虎系列僻、风云系列及QQ系列)舷,同时带来了转型后的全新车型歪鞘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7乒巍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造轨旱芹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用炼喘拒,更是出自海外设计团队之手传,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词撵副。" "  刚进入社会的年轻人途茂,它们也背负着太多的压力帛敌,在家庭事业初步稳定之后俗,一辆车对他们就显得很重要速鼓。致炫就是一个体贴的产品摩,它有着炫目的外形算彼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是怪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上车懒姥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫射,变化的不只是名字济甩,更是尺寸和定位窗啼蓬,风格和潜力操搜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着窝,吸引着更多年轻的用户群体孪挪际。   致炫外观灵动时尚堕顾建,带着一些年轻的运动气息耸煌,车长为4115mm硼骂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嘿,比老款低50mm;轴距为2550mm陕,比老款长90mm寿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了篇举玛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嚼沫看,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”岭,这样的设计更有利于致炫的散热受锰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蜡检。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盟涤淌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格雀共,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺孪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友讼卑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助劲。   在ABB的阵营中娇咖拆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车全毙竣,他们的目的很明确北,就是抢占国人最热衷的这一市场须炮色。对于奥迪A4L疲、奔驰C级娄俏、宝马3系而言靡滑兽,三者都有着不同的亮点与喜好者凯吠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价炊翟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法火让雾。   在这款316i消息正式放出时洗弹,包含我在内的许多人都会想到一个问题常辉眉,那就是究竟会减配成什么样亨?但在实际看来浩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神恍扮此。无论是进取型还是运动套装版糕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼盲,当然如果你肯花7800元遍溜别,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯染全。此外普痰饰,对于现今发达的网购来说仟底横,这个根本不叫个事恋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多募,此外还有多种款式的副厂总成可亚氚摺,质量咱们先放在后面栓,至少价格实惠也能达到美观的效果糙散。   虽然入门级价格不足30万孩妇,但你却可以得到一款原汁原味的3系软危雀,在定名中你就不难发现孩勒,316i中并没有“L”赊丛氓,它是基于标准轴距系列中的一员狭动爽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂冬藕顽,对比现售的奔驰C级古卿刃、奥迪A4L而言继,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嘘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉淖,这是国人特有的爱面子传统似都忻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说怀输泰,他们自然也深知这一点愧歧捆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动炬锻,单出排气也与320i的相同矩帘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吝,不过这一项在网上也是可以淘到的怕咳,副厂价格也就100多元粉皇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蒲,然而在国内煽冗,它还是一种小众车型掣浮。可喜的是篓,近年来随着“旅行”文化的发展柔糙,旅行车也渐渐被人们认可蜂。在我看来农番,目前国内市场上的旅行车大致分为两种虐乾,一种是像奔驰C级旅行版钩、沃尔沃V60那样佬,通过个性苛、漂亮肥擦、动感的外观设计获得年轻人的追捧啪谁龟。另外一种则是踏踏实实走低调雇惜、务实的路线改单,用内涵打动消费者尘腐取,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鲁刹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)净,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO抖速,外观亭变呸、内饰进行了相应调整禾,配置也有所提升池绥氰,动力系统则保持不变孰啤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版懒囱,售价33.48万泉绵。除此之外翁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版池,指导价29.98万煎。   在介绍产品之前埃巷乓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拣沏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人憨,1985年敢壕堪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂灿癸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司曝,这正是斯柯达的前身苇幢幂。需要说明的是殿诫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称力茨刨,并不是指该车型限量销售嗜繁对。   ●低调袱皖蚂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看芥毖煤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版孤痰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60暗侨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瘦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟搽忻、稳重即椽,所以严格来讲珊砍冷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版祁。从上表可以看出财狡肯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势犊己撤,而且更重要的是殿吗,速尊的价格更加便宜茎病。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同毕聚。全新样式的中网格栅更具有立体感冀健疟,大灯组内加入了LED日间行车灯轻社,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来韦吓苟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应凭澈悲,朴实币联、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉侣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯毯伶蜡,并具有自适应调节功能歉。新款车型的前大灯造型更加犀利海。此外全牧答,LED日间行车灯也是老款车型不具备的据郝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计勉豌骋,简洁修长窃,没有太复杂的线条勾勒蜕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份闺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈籍屑被,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7屡,规格225/45 R17朗,这是一款侧重于节能环保的轮胎镀是梗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性碘,圆润艇、饱满亩、协调膛赤铜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看咐瑟烫、耐看得多凄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应落,尾门上的线条层次感比老款有所加强篮顶簿。此外袱份,尾窗上沿的扰流板淑藉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用陕钵莎,让速尊看起来很有范儿混湃。对了涎贿噬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管府,一般人还真有可能会被它吓到膘,其实它的心脏只是一台2.0T钵琶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坝骆摧,在北京借着区域上市之机视把扩,我们再一次体验了自由光的越野性能踌撂概。作为越野车型的鼻祖钦菏,Jeep用自由光再次向人们证明彭档趣,即便做的是城市SUV码孙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点痕伸琶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身氢刮鞘,但是在四驱系统上力酪茎,Jeep却有其过人之处价摊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言评,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蜜。    简单来说屏钎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配穗富傲,也就是说欺,当前轮打滑时淑采隶,动力会输出到后轮多,使得车辆依然能够前进硕全。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑敞痞盾、交叉轴这样的情况)什铰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器癸碗薪,脱困就很困难了税什级。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I翔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号贸料。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造踢划屎,以横置发动机隘橡、前轮驱动底盘为基春坷帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴物拌忱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴删,实现100%前轮驱动读,提升燃油经济性惊汗伺,而且它的后桥也具备多片离合器结构痹淘,可主动控制左右后轮的扭矩分配间,起到限滑差速器的作用粗彼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蒂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡酮,还具备后桥差速器锁止功能湘惨躬,实现左右车轮50:50扭矩分配拌芍宽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择录话晚。    在实际体验过程当中贝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鹃、交叉轴兽、炮弹坑寂、搓板路等等越野路面寒勒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中棠,越野能力无人能出其右疤墟。    然而作为一款城市SUV舅来枷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力坍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板陛蛊。    另外保,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间傻壕脱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统臀加兼。相比同级别的SUV揩,虽然在越野性能上依然具有一定优势懊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涉浩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众祥,但是进入这个价格区间以后壤荒沽,消费者选择的范围将更多棺、更大俊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战癌擒,在竞争力方面依然不具有明显的优势溺。    或许尽早国产化降低成本地吩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机怀下,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件链星熊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帅耙磁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缄。如今闲丝,马自达6已经发展到了第三代撕汀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拨淖,它的名字叫做醇拭:ATENZA剔痕。之前我们已经解读过进口版本违堵驳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力配窖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溜江粟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力默,这一次排量可不仅仅只有2.0L啡跨陆,还有更加令人期待的2.5L瞳督涩。   注臼藏:此次测试中稍,红色车型排量为2.0L渺巫灰,黑色车型排量为2.5L怜。国产ATENZA目前还未上市沸,此次测试为抢先测试纲玻苛,车型为试装车涧。   截止到发稿时绰行梦,官方宣布趣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”遣纪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发按闻,上半年上市销售跋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规然姜,我们还是先来聊聊外观宽仓班。相比进口ATENZA韩箍,国产版本在外观上基本没有变化示,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诚伐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巩婪龋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钎,它不同于以往的两代马自达6赂斧逗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尼碾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挨滑假,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子潜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蔚。总之从结果来看患技策,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感己,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美久,希望它能够像老马自达6一样柿驰患,百看不厌光。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色颗,仅针对这两款车型来说歉飞鞋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA彭溯旱,而黑色则太过低调谦工,完全掩盖了车辆应有的魅力侨抢。ATENZA的红色与大多数车型不同谴兼景,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒荡,不俗套崔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm从帆帆,轴距为2830mm米静刀,与进口版本相同粪。相比同级别其它几款日系车型涎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势爽荤惯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别宋龚麻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯久借,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯波,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扑,科技感差了一点娄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)藏伎陷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上洁富莫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烹侠传,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈领。2.0L车型采用的是17英寸轮圈谋芥勾,相比之下确实显得小了一点贡啪,为什么不折个中恍,采用18英寸呢环懈?   两款车的尾部设计几乎没有区别秸嘶劫,尾灯样式相同阶俗点,双边共两出的排气管(没错挞色同,为了表达更直观都坡、清楚笺参充、无异议火挛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分貌渴,这是马自达6一贯的良好作风熬。总之奉酮巷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绷溯届。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言脯,谁都知道SUV车型最为畅销碌痰肥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知馈扫轨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出骸诉激,而卖得好的却还是那么几款仙硼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙伟,还要等到试驾之后才能给出答案檄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型趟剃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV沥惠。从风格上看欧挨,海马S5偏向时尚案、运动财雇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惮。而在配置方面标诲叉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点裁。根据目前了解到的消息携,这款车型的起售价约为9.5万担,如果消息属实的话固逼秘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平暑漓萝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗卧搽备?   外观僻:设计新颖粳捌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆搭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碴防,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司授,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型释暗,也将它的风阻系数降至0.34吼板,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了戊态。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴裙去,比例上感觉怪怪的抹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化籍抵,有效地提升了视觉效果荡峨拨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯仍谅秆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神你爸涤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯救玫蔑、转向灯以及雾灯极,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集祭白哪。   作为一款紧凑型SUV捌檬辰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坝秤,轴距达到了2630mm猩。与同级别的海马S7相比溯碑,虽然在车身尺寸方面有所减少陷蛔湘,但轴距却多了11mm美,整体空间表现令人期待帮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈臼尺笑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上校。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供搞戮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17睬不。" "   全新的A3备受关注拣料兔,这其中的原因有两点镶沽,一个是加入了三厢车型揪授。而另一个朴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型迫。只是这台车来到国内较晚没港竞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生份戳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地美干圭,简单明了的说夸潘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型耪,而必要条件是横置发动机盾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吓,但消费者从中又能得到什么旦?如果按常理来看镣绰推,对消费者的好处应该挺多的波乒潘,比如车更便宜了饭森粕,就算车不便宜配置也应该增加了隧佬氏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低衬孤廷。但上述这些还只是一种期盼氖叉骨,毕竟这个平台的车型刚量产不久苯分,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显坚麓抱。至少高尔夫7是这样蝎画,而全新的A3由于正式的价格没有公布跺,所以也不好定论仓漆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3奇划蹲,这次引进国内的共有四款车型抹脱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型酚嘲提,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置设危。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机淡廷,6速S tronic双离合变速箱侈。在本月的21号廓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市含。相比老款的两厢车型人瑟胸,轴距和车身尺寸都有所增加备扔,而且在轻量化上下了不少功夫渤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择呵虹,但在配置上基本都可以进行选装甩狭图。由于三厢版为新增车型榷托,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开獭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日确圭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市绞臼独,“小改款吨伎赶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款虏,而值得注意的是沃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上梧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拱硼炕。”吉利控股集团副总裁景、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态杜杭,欣喜之情溢于言表纫。    亦或是巧合桐淬厕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能泼抽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瓶是切,一方面僧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖缅雇夺,另一方面缴蒲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁士,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惨归,种种迹象表明面,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段凸叛。   诚然呜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车衡税,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”菇禾线。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时戈揪慈,孙晓东对媒体表示铃辽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪捐,吉利收购沃尔沃之后港裸脆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点猛逃贝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生疯辆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应夏沧。" "  在国内李匪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的完桥沃,它凭借动感的外观矛滥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”梯蜡逗,后来者RV4拔呢澈、途观港、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮佰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比贸镣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎奴想,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了硼。而今年贰,东风日产给我们带来了第三代奇骏赎擒患,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成ァ,年轻化惧、动感化的外观设计就是最好的证明疟磨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上铰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拦恐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中禄怒,层次感以及运动感比老款强太多了烷阿谭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辆贫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条贩,流畅的曲线让它不在干巴巴扫晚滴,整体饱满了很多疏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯京拱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协耸踢。   在侧面线条的过度下桑猎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型凑,并且加入了以装饰性为主的扰流板嗣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性排翠沦。后尾灯变化更为明显常,竖条造型变成更为接近长方造型恳鼓斜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”殊为,一定会想起Jeep蠕垃,提起Jeep吵碎味,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了撼亮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者补。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能涛犀仙,看看它在这部分有着怎样的表现境酸彼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卡仁问,并且不可选装以外教氦,2.4L 豪华版可以选装该项配置茨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配衅枢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版花萌系,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式就夕勒,从功能上来看比较全面害湃姥,下面我们就一起来看看它的实际表现钡配蒙。   更多精彩视频栏悔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作逻款,调整比较细腻暴伐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位菏,而且还可以停得很正蹬拇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可洽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话危申赔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示穷埠瓜,如果继续操作腥,系统则会中断本次自动泊车勤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里抽恋磋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题矫惯匈,我一定会把奇骏放在首位板菠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嫌嫡赔,性价比非常高拈。不过自从2008年上市至今的6年时间里敞戏,它始终没有太大的改变瞥玛同,另一边竞争对手们却在不断进化辛酥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者探啪履,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律伺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘掏蔬晚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况股级对,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前雷骄偏,而看到新车的第一眼就会让人感叹呐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了晦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)级胯,并且也是该平台衍生出的第一款车型搪墙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化剁坤。相比老款车型略显古板的硬朗外形红途牢,新车则显得更精致钝鳖,更有设计感间赁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上九插。当然臂楼,除了视觉效果之外镁恫兢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了扔?这也是今天我们需要探讨的问题雾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型景:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限厘,我们本篇文章的测试内容并不全面狗腺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受琉妇鬼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据檀都,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧酞浑洞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章班淘,里面对新车外形本、内饰等方面都进行了详细的解读衫废,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蜜。另外毖扑屋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吝为栋。   ●增加更多高科技配置练繁褐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品损臀皑,除了拥有出色的设计呈肉精、良好的工艺和用料之外透,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搭甲华,翼虎就是个很好的例子缉光臂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势世。如今的新奇骏身上眯胆,我们也看到了各种高科技配置汰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平艾艰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了弊,在两年前它就已经崭露头角乒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样贡推榔,连控制面板都完全相同阂屑。虽然东西不算新省阿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先廓坟辆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拓浇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代冒访舌,汽车作为生活中不可缺少的一部分采,也同样要跟上潮流衅闹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车仓,很多的印象都集中在日系的丰田车上食矮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等芦渐,由于起步较早矗,所以在混动技术上都比较成熟霞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型戌吧,一方面是因为未来的趋势充拈,另一方面就是对环境保护都有一份责任斧炉煽。但能让人印象比较深刻的不多清,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外本澜。经过一天的试驾体验承,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶讹顷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车疼角。   外观方面盯:设计大胆前卫喀檬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后适辩奶,给很多人的印象就是模仿梳、复刻坪黔,aygo啸陇、花冠酗熬骑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象错完绣。实则也是没办法的事儿请,白手起家的汽车企业一般都是这样开始避,不过从秦看来粕毁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段上吕荷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言断傲多,整车设计偏向年轻化红瘫,前大灯内加入了日间行车灯毛蚀。车身尺寸方面妹宫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm帮光测,轴距为2670mm割淳。   实质上未稼拍,比亚迪秦的外观特色鲜明烯绒鸡,个性十足领沸斗,他并没有针对大范围客户群体而设计芹壕硕,更多主打年轻碳春佛、时尚元素僻。这样一来得绿滇,优缺点也相对明显绞,需要一定的时间让更多的人来接受他供旱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番秋颧极,充电方法非常简单也很安全卢修。通过家用的220V电源就可以直接充电南麓,但是要采用三相插座拿嗽淘。车内的仪表盘可以显示充电信息懒佬,包括电量以及预计充满时间灌规通,而且还可以选择预约充电剔瑰辰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的弛处,虽然我的“档期”已经很满柬,截稿压力山大凶。但作为潜在车主币琳匙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平遍,它和福特嘉年华虾使摄、大众POLO会有多少不一样惩,谁更值得购买巨。我想这也应该是大家都很关心的问题掂为。    测试之前还是按惯例先说点基本信息答,以供大家有更多了解少。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元虾埔人,分1.3L和1.5L车型卜酞圈,提供5挡手动或4挡自动变速器伺脚。这也是国产的第三代威驰车型捻秤,相比老款车臀漏哺,新威驰变得价格更低秃蔬、空间更大僧宽判。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫堪,在广汽丰田4S店中销售顿帽斜,价格区间6.98万-10.88万元耪青。两者动力系统娟、内饰设计完全相同亲。只是外观分成两厢与三厢莲,配置上有细微差别而已廉骇。好了漠充饯,我们就从外观开始说起波喊。" "  导语阜闯:在新能源汽车研发领域捍椒勒,比亚迪一直是领跑者蚕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车琼怖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搓反焕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蔚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件是晾,能够开发更为节能鞠性夹、环保的电动汽车产品锈培,实现性能的提升和普及应用籍如缴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作剧兜汾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缮牵陡。   历史上泞,秦灭六国鞭,结束群雄割据时代戒老榔,统一中国娃惋,开创了历史的新纪元柔袱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烤兔,势必证明其在以下六方面的实力夺缸凄:   一司袜、比亚迪秦到底有多快慨畴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示烩风鲜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒握风虹,23%的车型在8-10秒戚哥,17%的车型6-8秒吼,仅有8%的车型小于6秒寄惮,代表车型如保时捷卡宴4.8L驾港顾。今天藏哺揽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卢,秦百公里加速为5.9秒缮,而记者实地测试时痞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒雾蒲。   跑得快自然有其道理喇腔,秦具有“双模”动力戚排,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合懒,在混合动力模式下峰团痕,秦能爆发479Nm的扭矩实锨,某种程度上可以与那些超跑抗衡氯镁膏。 二防、秦油耗到底有多低齿双地?   根据国际标准测量核算胎琳粗,秦百公里油耗仅为1.6升晃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式廊皋即。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式镣骋,纯电动模式时蛇誓垛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时皖砂炮,整车自动或者手动切换至混合动力模式伪。在所有模式中钳,秦还能进行制动能量回收姐淀嫩,即电机向电池反充电陡嗜令,每百公里回收2.5-3度电罢困台,可以多行驶约15公里耗。 三吹屠疏、秦充电到底难不难壳?   一句话回答畴思屁:有三口插座的家用电源就可以耽,就像充手机一样方便惶破漠。秦的电池容量为13KWH宦,可通过220V电压表煌,3口插座浩挛剔,4-5小时充满电矢浚。秦随车附送一个智能充电包秦妹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖笆嚏。   四波磨戌、既然用了大量驱动电池苦疲校,到底安全不安全?可靠性如何酬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池率抹垃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池颈突。单位能效比挞安傲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池抵。但是安全稳定性方面则恰恰相反硼姥潘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酷卤仙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沸疥窖,是目前市面上最安全的驱动电池德,没有之一臂尺。   可靠性方面提地雀,据比亚迪测试壕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑痛科烹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修殿劫概,业界罕见埃。电池电芯甚至终身保修纠氖拈。 五婆谜誊、秦操控驾驶会不会很复杂就暇牡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样桶,习惯之后甚至更加简单副。新增纯电模式铱浚控驾驶和孺,更安静旅恋期、更节能秀芳榷。   六防乡、电池组电用完了如何行驶放?   据技术人员介绍慌,秦本身不存在电用完的情况斧理独。电量不足时钱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式横。利用发动机的多余能量带动电机反向充电火。   此外漏丰,行驶过程中多毙萝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绰窗,并储存到电池中地男。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车楷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字汉鹿砷,其次是QQ me馁薯,PT漫步者之流攘堆搪,当然还不包括那些“只识其样伶嚏客、不知其名”的人群敝叼腻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象稳甘涛,它也是双龙汽车最具标志性的车型漠伙。在迎来双龙新柯兰多之后垒草,就在近日使隧伙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾粪醋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界哭,但却让我们可以由心发出这样的感叹陷弘检,爱腾终于正常了绅竭程。   从推出2011款爱腾至今搞裂,已经有近3年的时间榔豌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势秘汞锑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象径。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事倡绘俗,伴随着2014款爱腾的推出摄际,有关于这款车的一切潦寐,也自然成为历史柏纱淬,被我们封存起来颂。全新的家族化风格设计河辩驾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蠕模傅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部券瓜,与新柯兰多相似的样貌嚼藕,让新爱腾不再具备专属性歧努。没处前部细节的设计九,都是那么平易近人脚诡雌,平庸的再没有任何特点莱白。可能人就是这样律胁,老款爱腾在售时肉势妥,人们总是说这款车有多难看绒公母,有多奇葩祁翔粗,但当它真的成为历史后嘛,我们又会感到缺少了什么柿跺脊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化啡坟沙,但还不至于让它从中获得什么优势厩哪房,车尾部简单的几处变化侍档,也并没有影响整体设计给人带来的感觉椒缔栋。现在在大街上邦八,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的里狮孺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辑。   本文导航" "   这年头在路上跑着邻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼杀沁韩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念久,把自己造的车不断的加长擒腹,就算不加轴距也得把身子给拉长厩报。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中辟、大型车上藐,感觉有些资源浪费瞪涝徘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车梗迟山,“L”的作用才更加实际傻革。当拿到这辆YARiS L 致炫时奈讳,小惊喜了一下嗜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了戏勤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了间焕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度欢跺、大众polo襄沤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蹬。目前这辆车共有两款动力级拓、6种配置车型在国内上市棠,指导价格在6.98万-10.88万之间寸零。由于新车型且上市时间不长潮,所以目前的优惠幅度不算很大激抬补,基本在3-5千元左右釜届哆。(个人观点麓察:致炫挥吗络,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士性,厂商指导价为8.7万-10.68万俺富挂,搭载1.3L/1.5L发动机虑,5速手动/4速自动变速箱冒檄耗。" "   曾几何时嘘掣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鄙素诵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象啤哨,但却没有获得国内消费者的认可剁硼罢。如今糯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前刃,其售价区间为15.48万-21.98万元怪呵端,相比老款车型有所降低剧跑。另外筏赌哩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化齐倡,并针对柴油发动机进行了重新调校慑担对。下面就让我们通过试驾体验桥扇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化车挫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型楞芒看,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计群,并采用双龙全新的家族式设计氛湃寇,整体风格与现款柯兰多十分相似劲射。然而同俯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整疗把,其车内布局依旧与老款车型保持一致臂烷歉,略显缺乏新意碗媒。   小结分访北: 相比老款车型来说尺陛礁,新爱腾的外观变化令人欣喜叹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蒂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次潦航。不过花,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钵边卜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容爸逻观。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上靡祷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)畴。在海外市辰住,新逍客提供3款发动机建惠秘,配备6速手动或CVT变速箱申碎,在英国的起售价是17595英镑集。与现款车相比炭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计齐狠勉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拓锣磐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型额钙骇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了时韭杜。 ● 外观介绍嗓岁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碍:宝马2系Active Tourer郴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单佰库腺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型儡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子怠埔?车展上的展车给了我们答案蜡罚成。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缉店,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车锤吠快,而在正进行的2014日内瓦车展上懦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出传背泰。和两厢版一样立醋莱,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳杞#块化平台打造牧滤,造型新潮时尚首,细节设计则突显旅行车的元素魔邓,保持一款旅行车应具备的实用性兜。据悉翁矛榔,该车将于年内率先在欧洲市场上市唾从,而凭借中国市场在PSA中的战略地位媳枢,相信国内消费者很快也将与它见面靡裸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后匹冷攘,全新标致308的旅行版如期而至肌寝怪。从整体变化来看膘岗,它在保持旅行车实用性的同时驾,将重点放在外观偿蔫、内饰的调整以及配置的提升上矫炮,新潮的设计更是让人眼前一亮氛洞本。在我看来领篡嚷,它的变化是非常积极的夯磨裂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高爽磷,现在它要做的就是尽快进入国内当布。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章脓闻很:   静态评测    ?   更多精彩内容咎咖坪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑筹册:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乱。早在上世纪五六十年代肃,Citro?nDS就用上了可变悬架泞熄畔、随动大灯括、转向助力刊礁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术齿达寥,加上极为飘逸的车身设计摄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叼胜囱,2011年长安标致雪铁龙成立立胜珊,到今天我们测试全新DS 5LS孝敞谓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实定魏虾,音译的中文品牌名念起来很接地气溶:长安谛艾仕瓦敝特,有股莫名的喜感奖函青,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器问妇,是台正儿八经的三厢车稗灭乔。   ●外观庙:考虑国内需求线挝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蔚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5示腊,后者里里外外都显得格外前卫骋别,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度冠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实幂、更好接受一点巍。当然辽攻,前提是得保留住原有气质并呕菊。   在这张全新的前脸上芒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰署构加,官方把它解释为“飞翼”怜汲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征轮艘肛,由于边缘不是那么锐利创剖浑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪炽,接受起来没那么难虚握。   车身侧面和尾部看起来很饱满杯、匀称笑胆,其实我个人甚至感觉比车头更好看喉次首。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰犀,厂家说这是做完市场调研后的选择杀来绣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西课丧盗,想想也不无道理判,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条偶,与其后期车主们各自琢磨县,不如原厂直接把这事办了爱架谅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无隆伤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注勉狮软:下文简称新阳光痴块薯,以便阅读)布,换装了与家族大哥天籁相似的前脸森戊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰刨昏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 歧匿臼。现在它不光新潮缎避,还进一步提升了性价比菱台,为与定位相当的大众桑塔纳郡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备懊锣苏。 外观剖洞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸妻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肥考蛔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瘸跋竿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜叛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分角笺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米隆蕾韶,达到4456毫米凹伐囱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平温。    此外绷趴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米燎厩校,由于在东风日产的产品体系中恨坛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蚂浩缕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样喝臣芜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时修敢,我已经身处呼伦贝尔牙克石偷病,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惜媚。尽管天气有些寒冷珊,但此刻我的心情是非常愉悦的先嫩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演遣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感好。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世逛牛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钞池软,当然我也不例外仇胸泵。这次除了911之外棠剃恋,保时捷还带来了Cayman导捷、Boxster抚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型猜,让大家分别体验RR(后置后驱)传、MR(中置后驱)诵拘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧厕醒溉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的皑习怕,即使在这样的冰雪路面也不例外伐设梳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作昏来。在练习漂移之前锨骗,充分的驾驶培训是很有必要的荤浑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烽戈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救心尖。   ●车辆失控该如何挽救碉廷损?   当车辆发生转向不足时伤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钒吐,稳住方向并且慢慢回正缎破茸,切忌继续打方向炊竿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向浇,反而会加剧转向不足的发生触下。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嗣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线库拘捣。对于一般人来说龟萄屯,应付转向不足要更加容易一些程信,应付转向过度则需要更高的驾驶技术我蓉,而转向过度一旦被合理运用抛椭,就能成为过弯利器腥晌辩,也就是我们平时所讲的“漂移”鸽杭。   ●如何才能实现漂移蔬晾?   要想在弯道中实现漂移趟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移敢。针对这次的车型以及冰雪路面魂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式笑虚:   1豌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)媒禾笺,我更愿意称之为惯性漂移过弯弹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近快娶、甚至小于90°的急弯该。 ? 『以上为PPT截图欣,分辨率有限膝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性叮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挥挽跨,然后反打方向残挠,稳住油门漂移过弯花刊可。例如在通过上图中的右弯时居仁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢恕污顶,然后左打方向屋泵,紧接着再右打方向风,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动沃诽鳞,别慌乾曝,这正是我们希望看到的睛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心骗辟魔。随着车尾横向滑动的产生茶啃,此时驾驶员应该迅速反打方向蓝,让前轮时刻指向出弯的路线穷盗肉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度擅铜,随后在出弯时适当收油并回正方向猫杆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嫌巢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向跋息梦,方向盘转动角度都不宜过多陇繁乒,最好控制在90°以内凭搅络。其次油门动作务必细腻赂腥返,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系咕,给油则会加剧侧滑酷,收油则会减小侧滑角度苫怕蓝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用末。   2杆沪绢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)腐辱。   适合弧度比较大的高速弯道厂局疚。 ?   当车辆高速入弯时推疵赴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抚睹垛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瀑。当车辆开始侧滑之后稻酗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转哩穷,继续维持横向滑动衬茧,同时反打方向控制出弯路线拆亥,之后的动作与第一种方法一致糕盆藤。对于初次尝试的驾驶者来说途,如果入弯速度不够快也没关系慰估,你可以直接省去刹车这一步骤席,在入弯时适当地轰一脚油门喇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑东任。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控漠,并综合运用祥策费,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嘿。例如在紧急度、高速的连续S型弯道乒箍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心能蓟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心葛豁,从而划出一道完美的漂移路线浚插哇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗静撂挤?AE86在高速S弯道超越RX7姆日,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蹋缝嚼。   当然美,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后淬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奠卤扮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嵌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶厦殴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鞭僚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作尖,驾驶员只需控制好刹车边、油门以及转向三者之间的平衡即可湿脚躬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距屯。   然而即使是这样培孔华,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的冗揉。冰雪路面凹凸不平椿四宠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同触,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抱高,所以技术和心态都十分重要湍胳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙成骡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统武茎顽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头砷涣。在这期间伦浑,沃尔沃创造了无数的第一答览群,也赢得了不少的辉煌成绩咕,当众多车企迎头赶上之际活,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中狄,并将其命名为Drive-E甩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蜕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带淖绷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命砷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅旦每瞧,实现了靠背调节和腰部支撑肪寥。 1967 推出首个后向式儿童座椅乓驼谈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护切。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器兔,将有害废弃排放降低90%以上沤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挽稗颁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全揣舶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生溶街石,有效减少或避免低速追尾碰撞踌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术财败尺,至此安全范围从车内延伸到车外齿脖词。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疙呕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩甘蕊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数彪娇,从被动安全到主动安全房酬,再到行人保护阂套,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可莆氰跑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域端,空气污染现已成为最热门的话题犬愤膏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事忍颊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性渭痰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎次挪。   Drive-E是什么 嫉?   即E驱智能科技酱,代表Efficient Power(驱动更高效)好俏、Electrification(驱动电气化趋势)赴既、Environment(驱动环保潮流)趴冒屁,从字面来看很容易理解构,简单来说就是引擎高效化嫉,这样一来既可以保证动力性奥,同时还能达到更好的排放标准唐甭霓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱剔炉婆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎遣瓤。   沃尔沃还将这一技术投身于穆锌婢龋块化的研发魔来,只需变更增压器墓憷常块与催化转化器男∏郑块等主要部件钳蓝嗅,便可催生出一款新的引擎产品乔醋篓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上澎独歪,大致可分为4类暴醋秒,即汽油直喷引擎显惺嵌、柴油高压共轨引擎士杏,单增压引擎(T5)弦囊、双增压引擎(T6)毙排。 以XC60为例 千署洼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 焦下死。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表勉杰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例邪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比逛,在动力输出上也略有提升萎篮猜,其中的原因自然脱离不了小体积唬、轻量化等一系列技术的支持菜拘。   此外变速箱方面也有了很大的改观抛敌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%梨阀,挡位的排列也更加紧密方,有效缩减了换挡时间守省卑,从而具备了迅捷的响应能力汗吨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现裤狄蚀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下恒蜡,耗能经济性方面得到了进一步保证扰,它将改变城市路况中引擎启停的时机潘,改善油门的响应扳,空调系统转化为经济模式工作棵鹿亨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作灯,而在65km/h以上松开油门扇,引擎还将会处于怠速状态鳖工。   本文导航卤泼魏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩爱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位骑匡煤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”模统扯。不过全恒叭,动力并不是我们今天的主要议题识绣。秦的下盘功夫方面表现如何湘撼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绍?这些都是我们今天要研究的内容凌。综合起来逻,我们最终目的就是想要弄清一件事磺啊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色弊劫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”惦库砍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外镁缄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上投。当然堆阀,由于秦有着体积更大咀挠溺、更加复杂的动力系统煽雇氓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法磕试,但由于双叉臂需要更多的空间娄祷鼻,因此也是不现实的偏横纪。在材质方面氮请,秦同样表现中规中矩谦,并没有使用轻量化材料为车头减重恃笑,亮点并不多匆矾。由此可见鲸撇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沦腿。   不过添凄,由于混合动力系统的特殊性奥,秦也必须做出自己的调整肥税仟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异屏。比如巧椽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上锭救供,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瘁。此外肺蕊巨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮孤碾蓝,相比速锐在直径上增加了将近9mm翔酶,看起来很是显眼涛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化衔,而在同等材料和工艺的情况下疗激,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沤峭慈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载氖发级。   另外劝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嘶偿雄。与速锐的非全框式副车架不同赴沁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮算沮鞘,由于加入了电动机和管理单元孺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蘑挨,因此这样的变化当然是加分的挖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套编,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声武店、振动和声振粗糙度绞,欲知详情请点击这里)接纹,是个值得肯定的进步苯亮喀。此外赶宏懊,与速锐相同豢杰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连然,强度更高疙洁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力巷寄厦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天厂,现款讣暇纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌门懒,不过福特已经为此做好了准备粗,日前刚刚发布了新款钙欣胂耄克斯丰巨税。它采用了全新的家族化外观跋凶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果观必,不过它真正的杀手锏劫泛,还需打开车门才能发现宫泥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氢,进一步抢占细分市炒獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型慌簿,满足那些对于性能有一定追求的消费者肠炭,比如轿车中的S5掇昂、S6妮、S7疮享估、S8等等麻贝。就在不久之前的2013年12月极,奥迪SQ5也正式来到了我们面前池许棵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型沸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)奴蚕颂。 外观茎嘶暑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态椒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子澈,可以随时面对那些不识货的挑衅者佰。作为Q5的性能版车型删笨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念驳斧,颇为低调梆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化令。 车型图片 基本参数角从: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出猎鹃瓮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别唱,特别是车身高度经过降低反,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm德句材,而轴距也有细微的变化渐。   其实只要细心观察草埔投,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的搓慷板,除了特有的徽标之外诽滇,SQ5的镀铬条有别于传统车型杭赁,采用的是双横条样式捕都。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状太,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽换反蝎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆充吻缅。而配置方面贬捐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备莲。   尾部的变化主要集中在下半部分起便,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力犯茂瑞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计界侯甘,可根据行驶状态来改变排气开启程度洪妻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派楔笨加,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭奶纹侨,前者就属于少数派呻簇块。一个是只有追韩剧的人才懂薯碑钱,一个是全民百吃不厌秘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品股闹鞘,其实上一代车型在国内早有销售维抗,只不过跟福瑞迪太像了讲涉醇,外观不出众鸽,关键是动力平平设,所以最后并没有收获太多粳弧。全新速迈刚刚上市抬宋,售价17.98-22.68万元瑟碱,很有幸能够在第一时间接触到这款车备胶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈衔。通过简单的对比切顺娥,不难发现扭朽骇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版焦梅,名字叫做ForteKoup秃付陆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机筏激,售价17.18-20.08万元龄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版香,它承了起亚家族的虎啸式前脸疯饰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评乔隘,现在看来谈不上惊喜杭赐,只能说还比较精致倡录。虽采用了大嘴的设计典田臀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步矾黔铺,或许小女生会喜欢翰耽令。大灯全系都为卤素光源访,并带有日间行车灯箔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰皮。   走到侧面臣的,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化斥绦,但两门的设计为它增色不少萝查,在绝大多数人的固有印象中肚荒测,跑车就应该是两门矩,并且应该是无框车窗聘袱惨,仅从这两点来看萍统,速迈确实都做到了处,开在路上的确引来了不少的目光追随播赡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流粕亮圭,我们一致认为车尾的设计更为出彩嫉镶熬,短小催零抬、精干枢描痊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扛练馅。除此之外伶炕咸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蹲北,而且排气管口径不忻饴椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强案。轮胎为韩国本土品牌施薪,规格为215/45 R17损息窘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了笺长。   当然豌砍,如果你选择2.0L车型的话忌,你所看到的黑色外壳后视镜情磋、前后包围的碳纤维纹路饰板嚷、双边双出的排气管黄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了炯翟侯。" "  讴歌这个品牌赤貉颠,或许很多人不是太熟悉杆高。作为本田旗下高端品牌蠕挂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任建,而且在美国市陈吹亍,讴歌的品牌影响力是非常大的文亨位。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力融词肉,大部分都是人们对这个品牌不了解呜响,影响力上不去拳豌,导致在销量上确实不尽如人意涩。对于这次全新MDX的到来孤,个人持有赞许的态度垮逗邦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纬乒全,还是那句话侣,品质上去了肚,接下来就是提升品牌影响力了风洼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上槽翅锨,大灯的轮廓更加细长勉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯氛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过绅田,但内部结构和MDX并不完全相同骏钩。雾灯被一条仿LED的光带替代编肚,进气中网的细节刻画更加运动藩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长篙,侧面造型给人的视觉感受非常低酥,这和前后大灯的位置有很大关系黎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎婚劝试,注重舒适性浪情。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上然莫啡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感呻菱,而压低的姿态却更加动感闹黎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拢赴。尾灯造型相比较现款修长湿病,优雅的感受也来自于细节的 设计灯楼,但貌似通过我的观察珊携糕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源措襄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置崇朵刹,让尾部显得非常简洁罢素。   本文导航册醚破:" "  2014年2月20日类挺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市怒拨。2014年型奥迪A5的最大特点是航混,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大撼兰,共有19款车型坡任,售价在49.98万至85.8万森,具体价格如下凶蜡阔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表垃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辛棠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别齐瞄恕。配置方面怠,也与现款车型相同叙桑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挪。   内饰方面绞,2014款车型也与老款车型大同小异沁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘改,同时门内饰输、座椅中央扶手沮、都采用了纳帕真皮面料憨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机道难。而2.0排量以上的发动机则保持不变姑弧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型刺隆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化屠。   变化一合:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惦,在原有的缸内直喷技术的基础之上丝魂仑,加入了较为传统的歧管喷射骑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合撼居,通过二者各自的优势通酥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求客汞祁。事实上仑,混合喷射也不是什么新的技术案誓勺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用省氯拳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点彼常巩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市趣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善山豌壤。   变化二寝:排气歧管集成至汽缸盖内庭呐亭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内密耪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力滑险寒,从而减低涡轮的负荷酮,提高涡轮寿命湾。同时妊,因为在进入涡轮之前进行冷却行乒,相当于提高了涡轮的进气温度限制毙朗,可以允许发动机有更高的排气温度刨岭就,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高副悸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人宦请徒,同时结构也更为复杂街剔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钵。对此少哎,缸盖内的冷却系统也进行了改进菊贰怀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)撅烽兢。   另外默,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外膝,还有着两项小改动獭鼎。使用旋转阀募俺ぃ块替代了传统的节温器捣寂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上峨念壕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制缎硷提。   根据官方消息窗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上夯很咸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受奉铺筒。笔者也希望在应用新的技术的同时堕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嘉说喉。 责任编辑弓龚骸:王晨熙" "  A00级(微型车)冈,在人们印象中这类车以实用性拓、代步功能为主坝台,低廉的价格促使配置也不会太高疽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候颅失,一款车的推出打破了这一概念期踏,它就是全新奔奔排,来自长安汽车岗灭媚。   感官是人们的第一直觉反应避巳,所以外形设计的重要性不言而喻篇市坝,为了使人们印象深刻箱酶岸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的姆,道理很简单赤,日本是微型车最发达的市场蠢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展处复,在2013年广州车展上涣需杰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光伸,除了时尚的外形设计以外报效创,在细节做工上也有着不俗的表现础。前脸的设计整体性很高猜迷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条累煌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影缆蜗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嫂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沮,不过这一点在外观上并不明显弹,这源于贯穿车身的硬朗腰线片,有效将视觉性降低崩锈速,同时搭配造型独特的双色轮毂侯,让这款小车看上去时尚动感寞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动搬砰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰焦诚,如果仔细比对媒椽梧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烦份娩。除了引人注目的设计以外毕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹搜,具有加热功能的外后视镜据死匹、15英寸的抛光双色轮毂拧颧饰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置廓静侣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页勒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市疵棺农,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d队。不过较臣复,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版饺禄,从内到外读吹晶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉掂,可以说是一次完美的蜕变逞。那么这款新车究变在了哪里宿?它究竟新在哪茶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出绷陈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5儡染。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大跨稿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm倡,轴距则与老款车型保持一致喜丁愁。在尺寸变化不大的前提下抛门评,改变外观萍铰、动力点嘲、内饰衡协鸽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关穿钎汞,2月19日这台新车也正式来到我们面前胚,并接受大家的考验虎许。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扁磺,但这8条是我个人认为变化比较大的肩弘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点罚面绵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候岭,我就有了一种预感行仁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嗡屯说,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蓬加函。全新X5给我最深的印象除了家族化外合,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)阮钡。首先辟,先说说全新X5的外观惊暗,“大尺寸双肾进气格栅”厘赫、“开眼角式前大灯”瞧脚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致撕。    现款宝马3系推出的时候陕昧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉搂豪充,现如今随着全新X5的上市萎保剖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上卯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此黑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分程俯,据悉抒递温,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蓉桐。值得一提的是卷弗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般头丁寡,给人一种炯炯有神的感觉袜。    由于新老款车型的轴距保持相同扛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉涩镁胃,反而侧面的腰线给人一种力量感突斡,这也使得新车看上去年轻了不少输。细节方面仟驳袱,新车在前翼子板上增加了进气口乖,突出了宝马品牌独有的运动基因闺瓣忌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格苛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带胎某,提升了夜晚的识别度郎秒镐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起涩,降低了风阻系数继结藤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性戚钳。" "  版权声明疙勺:本文版权为网易汽车所有叼扣,转载请注明出处兽婪币。   在2003年细记惠,奇瑞QQ的下线让这款时尚修、便宜免辞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涤,之后短短的几年间椽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话党范欣,然而到了2006年长安奔奔的推出识社史,打破了QQ一枝独大的局面淳畏。一转眼安萍,已经过去了10年的时间形女,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占汲盎,在这个追求个性顿丹、讲究品质的时代惯率脊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流似,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则摧平煽,而长安似乎也意识到了这一点诉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢雄撅希?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嚷?   从厂家方面获悉垂,老款的奔奔(love)已经停产屁窗,而奔奔mini则将会继续生产销售痞捌得,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乾,前者主打精品中高端微车市沉,而后者则会在廉价微车市场继续作战杯铣。从定位上来看袍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些姑,虽然沿用了奔奔的名字商搽挡,但整车的设计论韦巴、配置以及售价都会高于老款车型狼尉。   新奔奔客户群体是谁苫?   在很多年前剩辫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结发,到底是买奔奔还是买QQ缺袖冠,在那个时候滇速,很少有人会关心这款车设计的如何煎烦骗、驾驶感受如何官活,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具科,省油烙磕、皮实肮悉、能遮风挡雨就行蛋俺。   现如今白叮痪,80后顶僳私、90后已经成为购车主力比频,这些从小听着walkman琶夏喊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计揩、用户体验以及品质都有着更高的追求弛的,因此在座驾的选择上同样不会妥协密酶黑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看东,新奔奔就是冲着他们来的饶。   新奔奔主要的竞争车型是那沏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布上禾,但从目前得到的消息来看疗,5-6万元将是其大概的价格区间坷苛。这个价位中既有一些合资的微型车底兢,也有自主品牌的紧凑型车畴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车朴,比如两厢赛欧玖采笛、奥拓苦卞盛、玛驰以及低配雨燕等等车型吞武那。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线幂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些梆,产生竞争的几率比较小弄道玲。   外观跋:惊艳煞且痪、和谐峡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型玩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缆:高离地间隙咆岁、车顶行李架际、双色车身等等使。没错小辉莲,无论是跨界荚瑞擅、越界还是交叉车型迷雷蓖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慧垃。不过世间万物交敦,徒有其表终究很肤浅桔母耸,我个人认为汹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统久届讽。所以珊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汕茅庐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象采态。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菲,它集沃尔沃所有看家本领于一身提拾浮,可谓全副武装仇。为了让媒体更好的体验这台车础,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高感。没有固定线路权健轮,没有领队车辆氰漓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勉揩,它会和每一位汽车媒体人独处12天泛迸温。而在这12天里梆,我已经和它奔袭了4100公里癌,横跨了三个省份婪话琶,体验了柏油赛道禄、软土拉力耽破泊、冰雪漂移纲搭关、高速狂奔敢憋丹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘲难,当然箍,最终的结果是摩党鸿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拦捕,正所谓日久见人心韦,交友如此倦劲,试车亦是如此脯使。回到正题胁痢呈,和往常一样迁释,对它的了解还是先从外观开始宋世牛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生秃片贩,相煎何太急”这句绝句膳卷犯,而在雷诺—日产集团旗下淀勃,有两款车正在上演着这一幕分。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气句劝阔,还有这出色的越野性能涵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性齐括陌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下澄,买谁更划算瓣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表另纱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位九宽氏,作为英菲尼迪的顶级SUV档隆,QX80的售价高达152.8万茎,但经销商处可以优惠16.2万标邦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万救酞,虽说16.8万也不是个小数目档盲闺。但对于消费者来说洁肥酶,一个日产富,一个英菲尼迪苟推馆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌欣痞惟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)玻吞现:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV摩归,它的身材绝对够大乱。从上图的数据来看浩婆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙节嫡,尤其是将近5.3米的车身长度陇,会让您感觉驾驭它有点困难寂匈。另一方面豪午,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型村,这一点在QX80的身上也得到了完美体现邻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解粗舅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型实沥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅苦绰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足郊赁慑,同时也显得异常凶猛趴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉丁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大穆,整体造型圆润贪田拴,没有多余的线条作为修饰零寿,但是反而会让人感到车身很厚实甜佛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞歇奢。同时注意它车窗的设计蔚欠秤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱凤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的变雹标,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感片赴迁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计彼溜缸,也没有了那种霸气砰化颅,转而给人的感觉是设计很前卫惊。车尾的饱满程度与车头相呼应着芯痪,丢去了上一代的直棱直角驶慑铂,饱满的线条凸显着丰满的层次感洗毯。   日产途乐饲挂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华硼懒鸵,虽然脱胎于英菲尼迪车型湾蚊,但途乐依然拥有自己的外观特征烙然百。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性胜东狄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型且,为了与其身份相符它的各个部件都大一号秀团,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出搏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底锻琉催,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气娃粪,成为了车头亮点之一秘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术恕擒膊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型斗痰,这项配置自然是少不了的鸽楔遂。我们可以找到4个摄像头甩,它们分别位于车辆头部悼沁琳、左右外后视镜下方和车辆尾部咯季爆。以便在停车过程中盖景畔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况村骄抒,让您更加自信轻松的把握泊车空间钳惦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头犀使,大大降低了停车时的事故发生诡闯睦。   途乐   通过对比发现派,两车在外观上的配置基本相同玖,差别仅在日间行车灯上幻,不过随着QX80年款的推出看暑陪,日间行车灯的加入应该不是件难事掸栓浓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同毒,在相差仅有10几万的时候悉衅激,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店褐操火。    责任编辑请些豹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天东蠢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了羞层,除了奔驰G缝累袖、丰田陆巡系列膊牛苛、牧马人等耽槽斜,双龙雷斯特也是其中一员苯赌,而且雷斯特还是柴油车闹清堂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值汾赊,以目前的接触来看愁龋泼,双龙雷斯特W表现不错镭推卧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”队。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前搏伍赌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作硷烦耸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰禽氛握,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”喉。当然乓囤,在随后漫长的几年过后爆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO履,该车型最大的特点就是其尾部造型秋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计芜,宝马方面肯定不会承认侈,但从年份来讲郴奢,明眼人一看便知蓉。   外观弘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手村,该工作室的创办人正是乔治亚罗箍,不过大师的设计未必符合所有人的审美取,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异荷肠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调建啊糜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势广韶,但为了照顾空气动力学与线条流畅檀叮蒲,雷斯特的车头是圆的犬,所以在当时看来有点“离经叛道”嗡。   而到了现款的雷斯特W孙,这个“小问题”被修正了匆邢淑,一体化的设计已经是大势所趋钮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”好。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挥起繁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谷缓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别晃楔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少粗秽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相疵兢。通过车展上的展示洽冗,小编已对这款纯电动车型有所了解祭吵沉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验玻,时至今日警垂啸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型腊。据悉港,之诺将在今年的2月份开始接受预订娟矛,上市后将以租赁的方式面向消费者称沮,具体的细则目前还没有公布色粕,上市后会有着怎样的表现铣,我们会同大家一同关注锰隧娃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前位讼,简单了解了一下之诺这个名称的由来亢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拾特。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蔼勺,毕竟是基于宝马X1平台打造侍,因此在多个方面相似度高也并不为过虏碾戎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E读,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现娘绣,其具体的表现如何穿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验男。 责任编辑窘纽:沈楠" "  版权声明仕殊啪:本文版权为网易汽车所有犁,转载请注明出处堂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计刹钎歌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烷。它们的可见程度履汤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”程韭。可见度甚高的两个文字的组合塘凑评,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字盗霞蜂。因此家揉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车徐。哦簧喀,对了哺乡咯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思饭庙瀑。意大利人的自信鞋巴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心票蛋啪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用丰防公?咱先从减开始说起簇。 Q繁:致悦只是切掉屁股的菲翔么褪此?   A忌:非也嚏精娄,前脸亦有修改帆,整体风格统一涉,协调度很高备淡醛。   我相信Roberto Giolito先生时瞬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师畴,在设计Ottimo的时候管佃俺,一定会更加从容烷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”宽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思晾。在他的心中痊,应该有着太多关于年轻催、活力的理解巷呐匪,而这恰是Ottimo的设计要点幻僧成。 外观总结   赞禽围勉:个性鲜明脱抚、标配LED示宽灯笆立昆、轮胎用料厚道   弹疮:低配删减雾灯   " "  版权声明稿疼饭:本文版权为网易汽车所有继鞘,转载请注明出处丧衫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾隙,虽然距离现在已经有两年的时间临境,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象弯你勉。而今天犬衔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘陷嗅湘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例桥懈,并且还是一台后驱车泡。没错蚂方男,它就是华晨宝马3系牛桃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)辩疆,其配备了2.0T发动机塑娥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟榔烩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟琼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱陪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挟蜂悍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗寥惺。不过在今天的冰雪试驾过程中掳锨剩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)培。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现梆,必须先打好理论知识的基础萍。于是在摸车之前犁惹鸥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课插食。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关劳诵绰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着屡。 ● 项目一   热身结束了牵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节褂翟涤。第一项内容便是加速和刹车非冒,是不是觉得很简单环柑?其实里边的门道儿多了去了氢乔。   在项目一结束后卉猜句,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式石,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步夯身侍。一开始大家相差悬殊帘和火,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了榷。接下来的项目二会比较刺激一些步,经常会出现手忙脚乱的情况擎齐铰,但只要理清思路按部就班的做怯脾,想要完成整套动作并不是很难畦德何。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涝钙付:本文版权为网易汽车所有下,转载请注明出处衡獭辣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了僧,不过始终都仅有手动挡车型嗅电,虽然目前销量也很出色秘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户牌谢。好在这一短板即将成为历史璃力,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出凶堵,新车将于26日正式上市哎,我们也于第一时间进行了试驾体验臣忍适。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凶撕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外虽焕,在外观方面也有变化协胯。新车根据高低配车型提供两种外观方案藕技,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计块看驼,而高配车型则对中网瘦、保险杠造型枫冒焕、轮圈和后反光板都进行了重新设计古即辛。值得一提的是赏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的氦逆封。   新样式的轮圈非常动感帘樊饭,在同级车型中实属罕见传暖势。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致冻卜,轴距依旧为2725mm世轿奇。车尾的变化相比车头要小一些乱滴类,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板报订,不仅可以提升安全性钩奇,同时视觉效果也更加出色了偏。 有态度【试驾评测】蹄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狈?   扫一扫块迹筏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冷额撬,一汽大众全新高尔夫正式上市废。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款维娶,其中1.6L拥有三个车款撬棱,1.4TSI拥有四个车款箱,官方指导价为12.19万元—18.29万元琴煤。具体售价请见下表纫片:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力敞憾导,但是却拥有三种功率版本煤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本幂,因此在动力系统方面叭矫费,消费者有三种选择诚。    我们从上面的数据可以看到坎钮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者丹很,1.4T低功率版是主流之呀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求己,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右卫平。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮褥,但是它的售价高达18.29万元判,相对比较贵龋饲惦。    全新高尔夫提供九种车身色彩煞停小,分别是塔希提金鲸、唐古拉白间、珊瑚蓝炼掠晦、魅力紫豪恼棚、玛雅红恢先炒、季风灰办、水晶银以及深黑和极地白般漏疆。 ①琼表闹:16寸Cosmic款轮毂 ②伺辉:16寸Cubix款轮毂 ③司受千:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂苗,其中15英寸的一款桥,16英寸的两款技弓掠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备宫贝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型潭描梗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供构。    全新高尔夫提供标准座椅舍揽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅考,低配的时尚版车型使用的是标准座椅佬拧朔,舒适版车型则都配备舒适座椅兜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版看。    在材质方面彻亭孝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绷,分别是上图所示的DianDian黑色织物防狸、Zoom/Merlin黑色织物颠晨潭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择身猫讥,分别是Vienna黑色真皮攻、Vienna米色真皮季、Alcantara黑色翻毛皮窝伞、Alcantara棕色翻毛皮播溜倍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料刻焦墓,有两种风格可鸦稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料砷巍,同样有两种颜色可焉啦椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料令盟篮,有黑色和米色两种可殉浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拱。    在车内外装饰件方面堕鹅蹈,不同配置的车款也有不同的安排倦。像侧窗下沿镀铬装饰条守、双排气管急、镀铬装饰双排气管粹、动感鲨鱼鳍天线泪、真皮换档手柄雌、科技质感装饰条俊坛、金属风格装饰条肋、碳纤维风格装饰条等等捍,针对不同的车款都有不同的配备诽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍阑四赁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富苍谩爱,配备有MKB多次碰撞预防系统藐、ESP车身稳定系统习钝、ASR驱动防滑系统怯赁囤、XDS电子差速锁睹绘抠、前排侧面安全气囊镜接、后部4探头倒车雷达冉垄、前部行人保护系统鬼梧、自动静态转弯补光功能等等孔,但是在舒适性以及功能性方面拿迹拷,并不是很丰富粕亮淋,但是也可以满足基本使用粮虫澜。   1.6L自然吸气车款如何雅印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐谴词薄,它拥有手动时尚笺、自动时尚以及自动舒适三个车款挫,手动时尚与自动时尚的配置一样梗龄,在价格上二者存在1.2万元的差价井,主要是变速箱配备的差异巫搓工。所以在配置对比环节舶管坞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行痴澎裳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元捍诉俺,差价为1.1万元当。    在配置对比的环节我们可以看到暗,时尚型与舒适型之间的配置差别巳,大多数都体现在外观内饰的装饰件挪踏浪,以及车内一些常规功能方面畅砂烧,主要是顶棚储物盒儡蜜劫、后排中央扶手诵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半安,实际上最有意义的差别在于全景天窗拜虫、后排出风口扇、蓝牙电话铂街、定速巡航颧、驾驶席座椅腰托短屁、TPMS胎压监测系统这几项上访罢,不过在这几项配置中前邪免,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置诵,尤其是全景天窗虏。    从价格上看屁贸,二者的差价为1.1万元扮寂弘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烧乳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品电暖洞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钡,所以我们在这个推荐环节猫统,更多的倾向于低配车款镐。 责任编辑竭洼纳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底艾泞脱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发爱咐。它采用了全新的DS家族式设计风格喝磊,延续了一贯的法式浪漫风格溅来,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涂瘫坤。新车基于DS5平台打造恭埔点,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机抡赂。预计在3月左右上市心哎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拉闷,让我们一起来看它的表现如何守。 外观法:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅寸,却多了一些时尚及科技感赊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坛关,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感痪疙幸。镀铬装饰拿捏的也比较好具采。并不会像许多车型那样盲目的堆砌痪交。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品础。也表示着DS的品牌走向独立痴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型尾咖递,有着都还算不错的账面数据皑,车身长度为4702mm搽,宽度1840mm附却,高度1515mm.轴距为2715mm玩。上市后会把目标锁定在奥迪A3陈曙钱。 车型图片 基本参数外: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面羚悄订,除了前车6颗驻车雷达之外骗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能陶核功,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯甘盟拴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰倍搔,从视觉上拉伸了车辆长度攀,尾部设计了一个小小的尾翼共潍缺,尾灯下侧字样表明了其国产身份耐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头厕仓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涉,真正的排气隐藏在了下面讲囤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妓奴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词降蜂细:高离地间隙稀脓牢、车顶行李架沤茬、双色车身等等鞋酮。没错徐垄,无论是跨界告耽曙、越界还是交叉车型扭颂幢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质渺。不过世间万物诞,徒有其表终究很肤浅稍洼闲,我个人认为尝涤谜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寂豁。所以弟童,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾前,看到AWD(四轮驱动)三个字母时热,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辰理沉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哥士,它集沃尔沃所有看家本领于一身来,可谓全副武装饥翅。为了让媒体更好的体验这台车杆牌萄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颠僧我。没有固定线路却想,没有领队车辆吠仑辱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾群,它会和每一位汽车媒体人独处12天双芯俗。而在这12天里崔反溪,我已经和它奔袭了4100公里卉囤,横跨了三个省份耍狙,体验了柏油赛道羌砍、软土拉力瞄、冰雪漂移檄捍、高速狂奔书、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话够,当然腔排,最终的结果是粪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弄焊,正所谓日久见人心谓荣,交友如此毕陇,试车亦是如此肉蓬鸵。回到正题璃掀吞,和往常一样郴,对它的了解还是先从外观开始晤裙熟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鹊、多样化是一种趋势欧童,两厢车一改以往叫好不叫座的状况寄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白凛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠串。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦煎氯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车竭士腾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型铅搓帮,上市至今保持着约5千台的月均销量党沽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型戈。 外观/内饰对比塘侧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来捣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造倦刷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的透,毕竟师出同门潭迫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管赔帛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯誊,远看很容易被误会成排气管凄嫩,但事实上真正的排气管被隐藏起来沉,整体尾部设计显得层次更为分明褂即。低配车型配备有倒车雷达柒冬,高配车型还配备有倒车可视锣经多。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念雇伎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嫌柬,修长的车身与宽厚的D柱膘歌茎,加之出色的后排与储物空间腺,俨然就是一副旅行车的范儿蘑禄读。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm黔,它完全可以称之为旅行版朗逸形。    车身的线条连贯自然锹两,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观模猛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蚀刺赋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些骨暇,调整了尾灯的白色灯带位置摹虱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赡奢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重锯十偷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同剂碳董,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泞瓢九,内饰板件的用料以软质材质为主糯,接缝及做工也较为精致牡徊,与同级车型不相伯仲垛。从实拍的车型判断谋仕,自动空调鸽乡锨、ESP系统茹帆、电动座椅充顷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型珊,至于具体配置还有待官方公布涣典韭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉怖府,同样是大众家族的传统布局酮舜,整体的感受都很不错仇脓,方向盘玲、中控台的每个设计很都容易上手蒂,从材质上来说沛砰,朗行是塑料感有些明显的剧,好在其工艺上还是有保证的膳告恍,并不会有很廉价的感觉赋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后唇,销量在整个家族中表现最为可观赫慕稳。近期玛劝混,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市巢,新车主要变化集中在外观潭鼓,同时针对颜色醇忙、配置进行了调整播娜龋,以保证其市场竞争力然费孺。在豪华紧凑级细分市场中弥氰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绵谢,通过下文的对比分析浇,希望对有此购车意向的网友们一点参考愧。   备注督: 为更直观的进行两车的对比分析多,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拆、CT200h F-SPORT)购,市场优惠参考自深圳市场咖。 车型图片 所属品牌凳仟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动酥,内饰做工精细    车身尺寸方面冲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优计练叉,其他参数均小于奔驰A260磊露丸。从外观和内饰设计风格上看媒捶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑婚拘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释屯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺逼脯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后排,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样勃荚孰,全车充斥着力量与美的线条韦败队。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点兰囊蒲,硕大的单条幅进气格栅鹊享、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蛋。    相比极富视觉冲力的前脸造型劳规,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些律,但并没有脱离运动概,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓很,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹宫蹋疮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素受胶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型衡礁赣,同时下侧雾灯造型也有改变口,车尾部也进行了一定的改动臣,整体感觉更加运动馈。另外荡合癌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”穗修茸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配面葱盟,形成强烈的双色反差仍纬。    F SPORT车型装备了整车运动套件寂管侣,涵盖了运动调校悬挂糠纺短、运动包围幌嘲、运动阻尼减震器桓归霉、熏黑运动轮毂培面、运动车门脚踏板快、运动型铝制加速踏板寝凡、制动踏板督、脚歇板等退敢。    三幅式平底真皮方向盘庭、红色元素点缀的空调出风口灸剧、铝合金踏板魔纹、仿碳纤维装饰条等等苦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感翟敢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格糖粮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化迁幌戊,将方向盘花芬墙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上恭幢线,增加了便利性何团,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动霜失,分散了注意力侵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间镰,是多数第一次购车家庭的首选要求览袄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瞳卢粮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功配。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型乳,会有怎么样的变化稳,一起了解一下胖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的襄辉侵,镀铬进气格栅增加了些许立体感靡,更加显眼的X造型前脸碧霞,迎合年轻消费者的审美童。大灯的改动有些另类衰捅,在我看来接受起来还是需要时间的艘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挡,新款在车身尺寸上有所调整椿顶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米信,轴距保持2600毫米不变币淖,相比现款仅车身尺寸有所增加砷芹。   车尾的变化不大疏姑建,保险杠下方增加了黑色塑料饰板房,以及牌照上方增加镀铬饰条歼摹,尾灯造型无变化录。实拍车型为高配版本臼赣努,但仅配备了三点式后倒车雷达里杭。   新款的15英寸轮圈造型不错赴,轮胎选用优科豪马胆危,规格为185/60 R15巍栏,备胎没有缺失记,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坪伶手。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高秃嗓佩,在年轻人中更是屡见不鲜匹。在学校要有个性骸虾甫,在单位要有个性脚泰淬,穿着打扮要有个性辜晨冯,兴趣爱好要有个性顶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢绢籍络?如果你有这方面的兴趣访,那么杰德将会是你不错的选择功沦荷。可谓自成一派的它巨,凭借着并不起眼的车身尺寸傲勉妇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间惰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车咀貉赤?还是旅行车狼年编?或者是MPV缺娇?但这都不是事儿繁世撇,只要适合自己就OK短。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泡菲毒,喜欢接受新鲜事物的他们皇,正好与杰德不谋而合篙第。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐笨伤鹤,此外碾败茫,六座的乘坐空间狼督课,也足以胜任日常的使用需求鞍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受送噶颈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢筐?自2013年9月6日上市以后戏匙锣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量锹扮腺,力压大众途安和马自达5等竞争对手封篙,它用事实结束了我们的疑问手刑岛。除了这些妙,杰德还会带给我们什么样的全新体验赋财授,让我们继续往下看床。   " "  若是经常关注汽车之家的话修,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生婆箱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”康连。虽然我们这里并不提GTR叮羚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蹭贰死,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚ⅲ克斯ST文哪革,令人刮目相看镁略彻。与此同时嵌纹速,在秦身上赶男,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恐伺人、做工以及舒适性表现上的明显进步聚稳。 外观造型垄狄默:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程乾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代羞冕龟,近年来推出的新车型如速锐讼济、思锐以及大家眼前的这台秦娜雷,都可谓一个比一个漂亮兄。就以秦来说瞄誊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赴癸茫,很是亮眼面,同时也营造了较高的前脸识别度食。   车身尺寸方面举私鼻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大胆死,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平侥粒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)苏方,2670mm的轴距表现则处于平均水平耿护坟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同弓,其整体感觉与速锐大同小异黑社。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蔷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接虱署。无论白天还是夜晚魏,该车的车尾识别度都非常高景。而且内部的光源锰,除了转向灯为普通卤素灯泡外论刑钉,示宽灯靛科曝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED攘。   充电携、电桩安装及质保/售后介绍登饰舞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口纬奶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包灯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电诺搭粮,据官方资料介绍霸忻洛,充满一次电大约需要5个小时左右趴沃策,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)粉煽。   同时赂冻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩忻际搔,虽然价格并不贵佛菏抹,大约在6000多元剔断讳,但对申请人有一定的条件限制肛富壳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)铰狗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惊揪。当上述条件都满足之后究,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请氓,如果一切顺利芒榷淖,最快1个月内就能安装到位并通电使用盾。不过目前贝,秦还不能实现快速充电筐拔钩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的烹桐,只是目前还没有这样的配套充电设备辅。   针对秦的特殊性写汰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位袄磨誓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务思。其中稀脑哗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全勒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶琼晌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋暮、绝缘手套和护目镜等设备克垢,并规定在检修车辆时必须两人在场删莫扔。以防车辆万一发生漏电弯搓,威胁到维修人员的生命安全侈。   与此同时多,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里捕无,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组答。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同抱蔬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型苫梳耿,整车质保为6年或十五万公里酶锹跑,电池组为10年或二十五万公里)凄。总之互竣事,从专设的维修工位峦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期卫噶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度输仇,而对消费者的购买更是一种信心的保证惮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前弧,中国汽车市场刚开始发展蚂,市面上可供选择的车型可谓寥寥躺,在那样一个年代痘彩将,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准摹胎耙,并且在之后的相当长一段时间滤,人们心中仍对它们有深刻的印象檄糯矾。时至今日纶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择漆惰闯,在数年激烈的竞争中忌汰酒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下灌。这回扑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首垄藕,我们也借这次机会为大家做个全面对比柿帛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车深褐话:外观内饰(包括设计和做工)腐、配置擞高世、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)揪、储物倍陆僳、油耗赦性蠢、驾乘感受貉壤秘、加速性能棉辈、刹车性能涩。同时屯粗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别俯刨礁、同价位车型的什么水平肥唇官。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型讽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元溶纲突,目前约有6000元左右的优惠蓝颅凯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元德田,在优惠方面差别比较大需窗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右喷染饰,根据论坛中近期的提车价格税寺冉,9000元的优惠还是有的恼芦期。目前悄颂,两车的售价依旧属于同一梯级怠檄嚏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致桨,只是配备了卤素大灯及雾灯桓沥互,透镜劣笆狗、日间行车灯这些都没有擦挡股。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酬豹烷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置森辱,因此我认为两车的配置可以理解患拆巍,符合同级水准捷擒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位史:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比极,两车的各项参数也处于伯仲之间窃筏杉,差别在6cm之内拨举锚。在车内空间上共乔剁,两车的表现也很接近灯,我先剧透下吧冠彼,结果可能跟你们想象得不太一样僻。   相信看到这里肺肋舒,大家最担心的就是如果车辆没电扇,后备厢是否还能打开的问题忱。捷达看来是妥妥的没问题病伪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑峡淮,它的后排座椅靠背可以放倒录剃,之后即可顺利从后备厢取物兄叉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谐签。   在倒车辅助上磺羡,捷达配备三点探头任缄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配师,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平次。这里多说一句侍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达逻签坡,让人觉得很不大气仁失怀,并且低于同级别的水平囊豢跋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达汉圈,舒适型也可选装倒车影像抗,比捷达厚道一些贿惨。从普及性上看础,能够达到同级别的平均水平欢氮砍,从功能性上看讣崔,拥有倒车影像的它则高过平均线了唯理,给好评楔茎。   两车都是15英寸的轮圈缎,造型上也是各有风味鹅,轮胎宽度也同为185mm饭蒙鲤。从售价上看敬急暴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右廖居构,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条茂奉罢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比锻掏,让我们在后面的制动测试上见分晓秋泪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显背擞协,借着中期改款的机会抢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机虑虱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注邻。应该恭喜它兄,至少在我眼里兑汲偏,它确实达到了自己的目标蹄庞。过往凭借动感的外形拆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它笛嗜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点苏。   只可惜霓炽惭,刚上市不久的2014款起亚K5编簧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择祷聚朔,而且它们的价格都处于K5车系的高位煞让,受众群体并不大渤如欣。前段时间帅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析舱芯非,并撰写了《起亚K5购车手册》粹复疾。文中勺尖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型弗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐摩滴仆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色媚厂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH昂雀铣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鼻缓。自从起亚态骑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后啼蠕,互用研发产品的例子不胜枚举剂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度妒饶陋。该发动机的最大功率为245马力灭、最大扭矩达到350N·m悉,账面数据处于同级别的上流水平赐场笨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机缮毖熟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀前放,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吃。   在涡轮增压齿、缸内直喷等技术的加持下但寞牟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m紊,并且一直持续到4000rpm匿齐狭。得益于涡轮介入较早来,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瓜啸,而且它的油门也调校得比较灵敏鲤购。在实际驾驶的时候伦东,可以感受到它的起步轻快自如场痢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余磨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比廓位,毫无疑问它的起步要相对轻快一些甫,但差距并不像数据相差那么大喝伙反。在整个低转速区间燃,它的动力输出不算直接那,缺乏一点活力晒勒煽,给人一种有劲儿使不出来的感觉某限桥。   于是复稗,我把油门再踩下去一点侯净,动力突然来得很快脱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嫂坦妙,毫不费力痰掳篱,而且可以感受到车速达到120km/h时室存梨,发动机还有充足的动力储备淬邵。它的中段加速能力让人满意咖衔鼻,虽然依旧缺乏一点活力隶蓖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴不壤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开宏斥。   还是差点意思估赖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感琴钒。于是解臼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式陆,6速手自一体变速箱切换到手动模式娃随驰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作咯屎炯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的浇。它的油门响应足够快拴偶教,发动机的动力输出得到更好的释放俊古,方向盘的反馈也更加扎实胳艾掀。除了SPORT运动模式外律滥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式慑箍,运动特性从SPORT挪、标准到ECO逐渐减弱蹬啡水,驾驶风格也逐渐趋向安逸井囤隋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契伸晴,平顺性极高冉隘保,而且动力的衔接也让人满意郴庭肖。若以80km/h的速度巡航肠阔萄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拴亥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右睡撬恕,对于燃油经济性的控制也让人满意斜问。同样值得表扬的是降挡速度侩探,在中段需要加速的时候深踩油门缝毫宝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惯,而且换挡冲击也比较卸⒔!,不会让坐在车内的乘客感到不安蒲。   前麦弗逊观、后多连杆的独立悬架底盘结构对谷,在调校方面仍然有很大的提升空间惭屁。它的弹簧足够硬钡痕袍,但是减振器的阻尼不够大撕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底姑,会有细微的震动传到车内赌巫略,以稍微快一点的速度过弯圭休风,车辆的侧倾会比较明显梦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳毋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题芦敞脊,舒适性让人满意汉,但如果需要激烈的驾驶的话彤,后期对悬架的改装很有必要腊啡。   它的刹车盘相应加大了尺寸功茎富,刹车的力度足够票庙攀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瓶签妻。具体表现是妨歌,刹车踏板的前一小段是虚位徘丧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏卑绷,制动力度会突然加大揪,需要一点适应的时间瓮歼佳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻亨怖,发动机的声音体搜乏、振动都非常小橡戒。然而存蜜,在速度上来以后快,噪音的上涨速度也很快硷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎兰坤杏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显橇醇。   我得承认郴缆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数席借笺,但在起步和中低速行驶的时候甲焙解,动力参数上的优势并没有完全体现出来疲杰豁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吧抄蒂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绩华廉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”尚坛摹。当然驰艇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瞳。另外如痘,值得一提的地方是蛙洽妥,在动力提升的同时啥狭,它还加入了行驶模式控制系统撑搅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用簇撩霖,它的动态性能相对有一定的提升廷喘,开起来也更有活力和乐趣雷嚎绷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了房,不过当时的自动档车型只是“有价无货”讣,只有手动版车型销售封祈,导致产品线还不够丰富毕缔附。而就在去年11月滑创,海马M3终于推出了CVT版车型淌巾,7万-9万元之间的售价秦爸坞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求杜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30查鲜、逸动砍叙承、宝骏630以及启辰D50等车型鼻,竞争还是比较激烈的辰剁菏。作为一个后来者桃,海马M3是否有足够的实力立足掸?下面我们就一起来看一看挡颧焕。   动力萎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择慈棘嘛,其最大功率为82Kw霜,峰值扭矩是147Nm靶。从账面参数来看臼错咀,可谓非常出色狮,一点不比合资产品的数据差茸花。对于一辆紧凑级轿车来说揭洽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了镣。    开起来的表现技,我只想说这台发动机的低扭还是不够强刷伪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瘦抒锯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中草羡洼,如果想要充满信心的快速超车稼绦扮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择论菩。    我知道会有人问就嗡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗口翱恨?说实话纱功,我觉得大家都没什么区别兔玖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赦彤,也是低扭不够强溶,需要靠高转速来增强加速能力哪。    可以肯定的说奥,除非是加上个涡轮增压器垮处矩。否则的话冷,这个级别同排量产品之间的动力表现戎梦摊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同僵能。我个人觉得睛盖肚,这只是消费者们需要认真衡量的一点筒疲,而非全部浑紊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蛔竭玩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感淬戒,动力传递平顺连续的特性效常句,有效的提升了整车的行驶品质感捆宠。顺便说一句僚是,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外芹,这也是比手挡车多花点钱的好处卑。    深踩油门时嫉边,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上藤抵皑,来保证动力响应足够顺畅塘藤内,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内环蹭纳。此外握,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式团,功能性极强模澳蚕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现靡绘庭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后淌,g值才开始达到最大的0.366g熔狙从,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内联方,此时车速大约在30km/h左右泰榷,达到60km/h用时5.24秒剁懊毒,冲刺到100km/h用时11.45秒勉娩。    接下来看看海马M3手动车型珐,在加速到2.5秒后袍,车速已经达到了差不多40km/h啡豁狭,达到60km/h用时5.01秒财清轰,冲刺到100km/h用时11.28秒滴琅,比CVT车型略快靶。如果不较真的话挡微石,可以发现二者的差距其实非常斜慊,相应的在日常驾驶中其实也一样痰兢趟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米手趁,就这个成绩来说玩缴腻,它的表现只能说是非常一般缅莱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言宿,它的表现就算好多了辉淘锯。 责任编辑参棺:沈楠" "   近日紊,宝马官方发布了新款X3的车型官图咐敝汤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作狄酒去。从新款车型推出的速度上来看枷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视佰停港。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嘛蹭绢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化红断。    早在2003年簇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章森妓。10年以来确,宝马X3已经销售超过了一百万辆赋坷,自从2010年上市答,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作经忻祈。因此栓技火,2015款作为X3的中期改款东起陕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中逗腔,优化后的大灯组造型疲顽嘉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰唤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版百,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谋维协。通过官方图片锯跨搓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时卜年,也融入了宝马家族的最新设计语言碘晌糠,与新X5一样采用了新的中网边框设计波枷,在视觉效果上更具冲击力貌橙芳。    在头灯部分韶瓢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光少肩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细宋揽奉。另外洗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代侵傻,配置方面它还可以选用全LED光源湘对簿,再加上选配的LED雾灯梁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鲜。    新设计的前保险杠极具力量感逝然钳,并融合了镀铬武、塑料格栅以及金属护板差,进一步彰显新款宝马X3独特的造型锣。此外辆热,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缚法据。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂水伟,也使整车更具个性化风格微奠孟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为刀扳瞬:4657×1881×1661mm酥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近岭,轴距也同为2810mm似绵亨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谰郎凌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瑰,从车头一直延伸到尾灯的腰线旗抹拴,让车身看起来更加犀利且极富层次感量。相比变化较大的前脸痞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计揪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰腻摆。相比X5讲结莫,新X3的尾部更加耐看废,有棱有角的直线条凸显了肌肉感坚砷邦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分怠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守额迁犁,视觉效果并不是那么给力迷悍卑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择诫衰,新款X3也不例外茬啃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前唇、后部的防钻撞保护装置镰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套溪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂帽未。此外镭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致炊纷。该车还可以选择六种车漆妓焚、三种专有的18乡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂诗嗣腊。 责任编辑底俄柯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车还朔砂:Quattroporte(总裁)权氛维,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标继峨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV僳膘椭:Levante论录,还在2013年4月的上海车展上廓氦,以全新总裁平台为基础恨雌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角撼鹊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的栓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4慧趴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款韶聪顷:Ghibli……   以家族设计为本滴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蛾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同兰潮仁,改走豪华中大型轿车的定位醇,车身尺寸长骄藏净、宽汗捣、高分别为4971mm岗募菜、2100mm和1461mm惕,轴距则为2988mm睫居受,直接锁定奥迪A6迪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疾搁翱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo四侧轿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征钾,且融入全新总裁的轮廓特色孟双,以紧实并极为流畅的曲线宛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格码。    于是在车头设计上觅羔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽对淋焊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩骂诞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面号,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样躲沧律,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计络,将蜂巢状格网嵌入其中灰欠,且尽可能地加大刷据稼,再搭配角度更为锐利钎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组勒漆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瞎佬士。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赦村敌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瀑咎宠,所以厂商在Ghibli的车侧痪楞竭,除了保留前叶子钣鳍状孔道钾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外咳吕戌,也师法了总裁车侧的设计蹲松,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型冲危腾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没稻,另一条线则从前门下方迸出荚釜,向后朝车尾紧缩确,滑顺动感且充满肌肉感临,并正好可呼应更翘的车尾设计邵浇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弦,速度感浑圆天成膝抄。 内饰向旗舰看齐聊朽盒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上啡洼吻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿公,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同旦伞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计券盲,也把声控乒辆屎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上材叉平,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片少,右侧拨片负责手动升档摔杏揭、左侧拨片则能提供降挡贤坑。    此外捐绢容,三辐式方向盘的前方款,一样是借自全新总裁的蓝底白字趣、双环式仪表盘骗菇姐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表广铜互,左侧则是表底超过310公里的时速表奈迫鸽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕剔浇蹬,可提供显示油量共忌蹄、水温朴铣、挡位与导航指示等行车信息困,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上斜挪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图等,告知驾驶者目前的驱动状态娃算赌。    和总裁稍有不同的中控台希、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟豌羔,以及可触屏操作的收音机电台选择昂磋硼、音源切换丹镶熄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)失断、空调温度匈咸寄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕并,空调出风口则移至屏幕的两侧勿肚茶,下方则为恒温空调系统调整出风量揭褥、温度与出风口的位置臂,以及音响系统的吸入式CD虾湍,设计上较总裁车系更加简约隆,但用料与配备完全向旗舰看齐檄羞络,展现了十足的诚意槽氖。    较为可惜的是莎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm扭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm号舞桅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性扳持,所以Ghibli的前排空间与总裁相当狄,包覆性和支撑性也非常出色漂是镭。    但是后排方面趁、便没有像总裁那么充裕拖净,尤其膝部与头部方面囱,身高174cm的笔者坐进去后扮汹黎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已囊搁蛊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促奢寺,也刚好替前楔尘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何荡坑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嘿。 责任编辑弯筷悲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”恐绕涵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伞悼盟?后来一看白敬盛,哦磕,原来CC是“Cross Country”悲翠胸。继续了解发现有点意思朴祟,底盘抬升澈档、高功版2.0T五缸发动机摔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法轿慈:目前的普遍规律是李票,产品分得越细姥,总销量提升越明显撑按泛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品尼,它的引进筋摩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦孔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拖,主要分布在前脸和车尾凤,从外观区分它和普通版V40很容易始盒。底盘抬升12mm悔伤,这么小的数字对视觉效果影响不大亩亩灰,整体协调感没遭到破坏稀露。    车厢内部膝挺鸿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样己酱,除此之外内饰并没有过多特别的设计佰粳潦。之前我们已经发布过实拍文章萝铰,车身相关内容有详细介绍割,因此这里只是简单提下要点桑强,就不再重复描述了达诚酷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来容。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机巫,最大功率214马力喂陌介,峰值扭矩300牛·米泻扳,型号B5204T9搏,是普通版V40那台发动机的高功率版本泉掇棵,那台机器的型号是B5204T8沙宠橙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒情,今天会是什么成绩了扑?稍后揭晓徒倡。    变速箱没有变化挞,依然是日本爱信提供的TF-80SD穷,六个前进挡涪哥筷,带手动模式和S挡妊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嗓烁肪,奔驰A级用自家的7挡双离合哼,沃尔沃这台6AT暂无优势哆,目前他们还没有新产品投入实际应用透赋筒,理应加快脚步互刑。   驾驶镁权哥:邪恶的S挡    驾驶部分湃环稍,我想说说D挡和S挡的区别挫缎。看起来挺初级的一个话题成,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蹋镣。D挡油门响应迟缓到,在激发变速箱降挡之前猜保妥,需要稳稳的禾、持续性的向油门踏板施加压力苟诗,慵懒的降下一个挡位之后滇,情况有所好转桅刨,动力给得稍多警毖,也就这样铂。    不满意对吧阜?可以把排挡杆向左扳到S挡蔫龟,切入“邪恶模式”吼横揩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)缄磷,转速拉高1000rpm以上讲亮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来淖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出驾伴,脚踝每动一下窃,车身就顶起往前猛扑一下辅腹剑。深踩油门薪粉魏,转速迅速攀升蔷炮,跟D挡时判若两人袜,两百多马力鞠峭柿、三百牛·米被,在这个尺寸的车身上爆发出来滦号,过瘾疟驰。    激情过后细细品味纳建土,这套动力总成有两个弱点需要改进鲍蚀矩,一是怠速时振动大豆显憋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蹦济人,影响体验;二是低速行驶的平顺性滑诺蝎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境胎捻腾,1摄、2枚放韩、3挡之间可能频繁切换盗喀奈,动作应该再细腻些壕氦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统抒捎歧,选择“全功能”项辨,不打转向灯就变道蔬摔窍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道控遍涂,回正的力度不星础,如果你想在车流中快速穿梭前进逆械,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争五桐,要么关掉方向盘辅助瞎,仅保留振动提示即可桓。   绕桩圣肥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瑟虹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣戈,在绕桩场地很讨人喜欢擂圃。车头响应比前驱版本积极慑,入桩动作稍猛厘,车头好像在被一根绳子拽着走嗣。给我留下深刻印象的是殴腊,这款车的极限要比前驱版高太多吮含,特别看了下醇蔚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h心典讣。上手容易持戏春,但是需要注意别突破了极限豌镭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点喜文:一旦超出极限畅勉,很难把车身再救回来鹿。 责任编辑解素钝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7巾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足扫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始袖浮碉,就一直困扰着我们的问题富亨钡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题水痕。马力越大的车就越好么味块伶?绝大多数情况下答案当然是否定的硕淀嚷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外对瘁核。随着时间的推移懂恢,我们有机会做这样一个有意思的选题畅。   让我来说明我要做的事情勒秤:我们有三辆四门轿车瞎坞,合计拥有1657马力康潘陕。看起来确实有些夸张愤秋混,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蔡星使,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多仆氦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S掇极,但是这个570马力的怪物一直没有车屁,直到我们完成这一特别的测试一周之后旧覆疙。我们只能使用520马力摹铝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo溶弯填,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力讹肠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣镁纽娶。   另外一辆是全新的奥迪RS7辞刚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎炬罢舅,拥有560马力的出色表现犁拨桥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8轰廖稼,在K&N工作室的台架上肉钠,它的轮上功率达到了479马力们辈势。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中冀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力篓劝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器冕刚丰,用以获得更多的功率输出死忙凳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候捣嗡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力帽林洪。即使按照宣传中给出的数值少谩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG昏侩吴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酪顷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG宛丧,它的轮上功率达到了541马力们,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力搬谢翱。   另外还要说明一点徊迫秋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来镭噶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惕,不具可比性礁祷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试承琼逗。结果很令人意外失。两款加速最慢的车型糕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h铝癸渺。当然最慢是和RS7相比较而言的赔耽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速氰勿衫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录剖富隧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒床敦届。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊腑混,但是还未打破我们以前的记录吝尘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底混,说它慢更像是一句玩笑话甸,这一成绩实际上已经快的吓人了份俗俱。奔驰则要更快一些抹抛亩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)醚讨,冲线的速度也提升至197.5km/h邢巫迟。冠军仍然是RS7的萄,它只用了11.6秒掇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蕾抖。奥迪的冲线速度为193.8km/h动吠,虽然不及CLS63 AMG憨豁,但赢了就是胜利绒舱拣。   123下一页 责任编辑咀吃乓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后艾鞭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚驼、运动和科技气息了馈急丸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此懈撤卡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机膛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子髓,主动式车道保持和自适应巡航功能霖量,几乎能让驾驶者也变为乘客俄,高科技配置更加丰富板。    于是昆峰翅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前丁搏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了巳看。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L琴琳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受潦茄,在下面的文章中有详细介绍痛配。此外偶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章衰桔汾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读侧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蛙壕犬、残破衰败的路边小屋谈练、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律集热糜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富淖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落极襄阿。身处如此糟糕的环境慑氏,却并没有让眼前这个出身自底特律澎博上、土生土长的本地小子屈服凯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感际稼桃,但只有经过一番试驾体验之后才,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力涡喝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的侈戚卤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吵晌呕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拆巾茂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形困岗,同时两侧向外延伸与车灯相连控劫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化武。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯彪具迹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计怂犯够,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计动密狼。   尽管是低配车型谓侠巍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬彩棺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)胃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车菇,它基于D级车的平台打造邢埠涟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条估,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK碉阜罚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT盛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辟镁,不过从近几年的趋势来看固姜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香短衡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扇,至于其中的原因呜词,从这款车中也许会找到一些答案伐寇狮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT副洼匈?   GT令,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拆腥,维基百科将其解释为具有超长续航里程米宛、拥有强劲动力蝎具陛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型苦断。可能一提到GT嘘晴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车副莫脸,其实则不然挨桔,GT拥有着明确的划分准则斜塑,举个例子来说菱槽蓟:拥有着标准的后备箱姜、配备V12发动机并且内饰非橙滦〕辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车另,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT筹枚授。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寐舍江,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类耗哗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沮骡,这款车的确还真有点GT的意思坤缆羚。在笔者看来枢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的獭烘瓷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉斧华,最起码第一印象分已经拿到了床玲娄。   5系GT是采用7系平台打造的碱?   5系GT的轴距为3070mm剑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同茅监,从前双叉臂灰父、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系腊蔼。厂家表示锚氨弯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型等弘牟,其在外观得、内饰讹哨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同踏。   5系GT型到无朋友掏?   谈及5系GT的竞品弟奠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情镶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版甘。   外观稻堡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚顿梯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆熔。风云2(详情)施辽、E5董矾、A3以及今天评测的这辆E3缓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中忿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品懂。从这辆奇瑞E3(详情)来看褪琅,外观及内饰都有着很高的原创度冒颧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间桂。这让奇瑞的产品线更加丰富畏悉成,但也让消费者选择起来有些头疼廖何。 外观剩降:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人哨豹,但外观却没有去针对青年人的设计慕如,前卫猾、另类这些词汇应用不到E3的身上顿,车身也找不到多少运动感蓝莽寄。不过它长得却很容易被人接受姜请,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉耽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看睦波,E3和E5的外形稍有一点点相似乒佳耿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间东试。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化且香。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞阀锌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高到里蜕,而且非常容易被大众所接受戊裁森。不难发现烈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变礁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头耍喂司。艾瑞泽嘎府、瑞虎5坡狗宠,单从外观来看都会让人眼前一亮粪隘髓。借鉴是好事操淘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快施栋,但不动脑子的照搬实在是说不过去蚊夯将。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧肯乏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表邓扳讣,作为最会制作小车的铃木来说九拆,雨燕可谓打开了国内的市场藐拐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蹬雀苛,新一代的SWIFT迟迟没有引入诵彩陈。而就在2014年1月18日玖杜,铃木速翼特在国内上市首闺匙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版购仿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后乾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赐屡牧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕东泡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件股水。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造澳伪,速翼特运动版采用运动风格打造菲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm窟临斤,轴距为2430mm赁。由于基于新一代车型打造膳苏缄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些窝寐欧,轴距也加长了40mm降力。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坍诬供,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息腹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16侥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新很偏乒,包括中控布局疼、仪表盘割、方向盘等造型均有所更改合虹。此外粕,配置方面新车配备了ESP驾崎、自动启停系统楔谜宝、USB接口宛、运动座椅等配置轨庆料。CVT车型还配备了换挡拨片畅,满足驾驶需求吾渐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蔼。真皮包裹自不必说弯,3椽臂蒲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服捍煞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多呜瓤。不用和别人比谭,超越自己就是最大的进步肯磋窝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蔫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机笛顽航,其最大输出功率为100千瓦版,最大扭矩160牛·米僚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT侈许,其百公里加速时间为8.7秒磐粕,最高速度为194Km/h探嫁趁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡筷,相比之下乐趣少了很多患革。 免责声明焕拇:本文仅代表作者个人观点斜牌,与环球网无关荒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狸,对本文以及其中全部或者部分内容伟分炔、文字的真实性苛纲颂、完整性同牢、及时性本站不作任何保证或承诺幢沉拱,请读者仅作参考汝标,并请自行核实相关内容睫廉寞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车碱鲍零,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大犬,引起了广大网友的质疑翱磋阜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验净剑四。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赌思。于是易车网本着服务网友的原则石,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测顾蔫壁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车识骸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示氖朴多。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说卡金沙,您便自有定论酶。   体验者介绍    前排体验者娃辈:辛毅 身高坷逢丢:178cm    后排体验者掇屁:旭子 身高鞭秃九:177cm    Ozel 身高期:170cm    小娴 身高同姐呢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准闪颂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高史裂猫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嫂牡膝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嗜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣韦红菲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论俊霖首,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆贤,公平公正公开地来一次大对决熄录。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明宪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别对,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车脓淡。所以不得不承认靖洛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值勤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上驾诺姑。    事件回顾浩疤昆:    说干就干靛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嘛剐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作氛帮雌。根据易车网后台数据的统计来看县掳恨,持以上三种观点的网友大有人在泊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲身旱第,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案怜库。尽管是为了对比三者的公路性能傻星颁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寺妮瓷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上戈柔。    测试车辆淳咀勤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350苦婚趴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型创烈情,但是奔驰并没有这款型号的试驾车氛,奔驰已经尽力了外,我们在此也由衷地感谢护,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题睫暖违,告诉大家改款前后的差别枯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5倡鹊。因此我们也很负责地告诉各位网友惦零雇,目前除了易车网戎,其他媒体对于新款X5的评测绰奴,都不能代表日后国内在售车型册。第一辆中国版车型为xDrive 50i凳康,加配M视觉套件粉长。    由于Q7的官方试驾车出了点状况潍陈,我们无法借到官方提供的车辆晒狄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持脱膊煞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哎葡邦。    测试场地双凶:    乐驾赛道全长1.6公里负清席,共14个弯道趟,最长直线段270米妈窜,赛道宽度为10-18米啤,视野开阔百,无障碍物涛门版。赛道两侧均为土质路面拢放香,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆抒吹,大大降低了安全隐患贿餐疟。    测试人员钳潭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑旅瓤筹,却要替土豪们操心买什么车苦愤,这件事听起来真挺可笑熟,因为我实在没法揣测土豪们的心理堂溅飞。如果说我还能理解花五十万买大切菱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野地辽蜂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器绅擞,代价是要多花一倍的价钱呢非嘶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感苯浦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感乔獭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望洪。不过因为坐的比较高核良话,速度感不如那些贴地者强烈糠勿,还没怎么着呢就破百了闻券弗。这大概就是SRT8的魅力豪碉,很难说值不值得幻休。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款递,车内的配置也都跟2014款大切非常接近徒,跟改款前相比还是升级不少顷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到尖察鳞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系卷墨,SRT是JEEP官方改装部门森,这种改装是全方位的勉崔,包括内外套件加强男,以及性能方面的提升短慕陛。SRT8就是高性能版的大切诺基费,主要提升是外观套件牢、及动力系统擦攀、刹车系统镶纹怜、行走系统等方面送。四秒俱乐部为数不多的SUV车型稀汾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机丁梧繁,6.4L自然吸气HEMI发动机顿扦,搭载采埃孚8速变速箱翠柬姥。   SRT8为公路而生零逝,所以公路性能是它的强项戳,不过Off Road就不是特别在行了肋秘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 荆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影级牌。 ② 跟之前的SRT8相比佬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的逛,所以科技感和豪华感都提高了不少纤爽枚,跟换代前的SRT8相比淳奔,升级的部分都是实实在在的攀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱箩鹅箍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统梧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统仍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置梢。  “璐嵝ぁ③一百多万的车撬钢钩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辩蹿,再挑上百万的车的刺尼,好像有点吹毛求疵退貌平。首先悬架的设定非常的运动通碗,即便比较温柔的驾驶方式奇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极你嫌惦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车便慰,大切诺基SRT8并不是一个非诚幽Τ合适的选择茅材猜,尽管动力非常充沛挨促,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瞥呕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响随恋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺泰,但好歹SRT8也一百多万了哺琉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响成。不过之后我们也释然了降,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蔚略娶,但经过数个媒体的“蹂躏”倡谭混,光弹射起步就不知道被玩过多少回了菜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了形诞弯,有点异响似乎也算正常踌屎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基饭淀党,请点击下面的图片进入试驾文章少辽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了铆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争脱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求胁般轻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的然汞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中娇虚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生杀瘦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嗣,还是老套路戌识,直接切入主题雇嗣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹氛。 动力对比侥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哭,看看英朗GT的表现如何吧妥。这台发动机的最大功率是131千瓦偿性偏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来剔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能稻讽亭,当驾驶者在需要全油门加速的时候哥蹈,为了获得更好的加速表现枚岁氏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疙。对比发动机账面参数来看卢窖巳,最大功率118kw梁,峰值扭矩250Nm骡缆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蓬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统泼肩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心孺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力桂尼蜕。   至于传动系统方面钠腾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器比鳖收,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样土乒,都是目前该级别中的主流配置姓魂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现驾虹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢橙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器童猩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩送案,所以基本都出现在了大众的小排量车型上殴咎雷,比如高尔夫6鹅统澄、速腾等汰摊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方古捶唐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构盛吹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力裙殊郸,从而起到提升操控性的目的襄惋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架操,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上僧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接贪,但通过厂家的调邪トВ后京忌羔,当一侧车轮发生颠簸时矗辰,对另一侧的车轮影响会比较小些聪渐。   小结距料骄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多袒阮褪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出动徽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了凳,至于优点这里就不做过多介绍了案怜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型憷樱后英朗GT更偏注重于操控性罚蜡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时返操,见过后车追着拍照的抨雇裙,见过开我边上向我打听价格的卯驰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回颗。我坐在这辆路盛E70里联垫,被注视得有点儿不自然攀川。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣锻棱头,我琢磨着碗赏邵,要不要让他进来看看斡。要不是我瞅见了绿灯亮起糖,我真就这么做了姥肪。对不住了朋友孤毛,这次没能让你仔细了解它标,不过我希望你能读到这篇文章甲。   不用否认痰惠,人们对美的好奇与渴求与生俱来捶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣咎讳脊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗什。不过在这些人之中板告虏,有人会终生恋着美人岛,有人也会为抱个花瓶而后悔烁嚎麓。如今打造足够美的外表来吸引消费者悼犬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情家屎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70太韶,但在这之后能否一直爱着它钎安,我认为是一个很值得细抠的问题嘶稻愧。   ●外观大气屯、美尸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时僧落疮,我还以为来了辆捷豹妓,赶紧跑过去看发现被骗了乱虱。不过我并没有觉得失落沫靶快,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观顷戏簇,并且从设计角度看踌朴,它在借鉴与融合得方面都很到位赔豌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理施翰,我对它的外观设计就100%满意了窖。这事儿对华泰肯定不是个难题骏,您看看宝利格还有华泰B11疼古狸,都有明晃晃的格栅蹬绅雇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鄙管:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绘舒,但绕车一圈后我发现描画,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了达。咱看看数据对比荷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手匹蒜嗜,可以说在各种数据对比上闲敦窘,它“不是第一浮财陛,就是第二”围笨涟。虽然在宽桐、高和轴距上没有做到最大疆,但也不过是一两厘米的差别甜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米督拐,这就让它看上去大气许多步。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惨。   打我接触这辆车的时候吐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光菱将滴。在这样的目光中俄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期看。面对“屁股高叫、尾窗窄”毖、后方视野不理想的路盛E70时燃忌肖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车喷厦。先不讨论这样有多麻烦了萎图,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作射,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧寇?这点让我心里不太自在嫂诚百,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲强,是个应该有的配置酗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上股吾敌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色闯。而随着国外皮卡文化的不断渗透吧市,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型录,去跟进时代的步伐胜呛涡。为了迎合市场的变化及用户的需求较夯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时型毯毒,开始注重宽大饱满的外形设计雷疆,并增加更为丰富的配置诚脱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型筛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾轿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)爽取。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捣脓,整体的风格带有一股阳刚之气挞。在车身尺寸方面沸,它的长/宽/高分别为南惰:5310×1812×1775(mm)楔,轴距为3100mm瞄幕。威虎TUV并没有大小双排之分保疯,仅提供了一种车身长度衡杏。车身侧面的线条也很平直急伯湍,外扩的轮眉使其显得更加饱满卡热。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正贪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感韩。大灯采用远近光分体设计搔,其中近光灯还配备了透镜翰碾秤,不仅更显精神甭畏,而且还可以起到聚拢光线的作用蘑嫉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次朵,遗憾的是阂瞪褐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用线揩椒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯怪,并且后视镜仅为手动调节挺鸡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架雾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用胃,非常不错肋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点诚湾,至于货厢外侧并没有再多设置罐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)泌娩佳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搪嘶般。另外辽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”平避,不过据厂家介绍漓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”夺搽韧。对于皮卡车型来说凉,这项必要的配置还是很厚道的嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山犊凌贸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气厕痘宏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地阜脸酬。不过恢,今天我来到这里并不是为了滑雪羚耍,而是为了求证一件事情巍:有没有一辆车超尽逆,既能够带着一家老小舒适地出游犯未,又可以不惧冰雪途扒,在冰天雪地中步履平稳地行驶蹈茬,同时价格又相对平易近人呢搪晃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求啥镜,那么就让它拿出真功夫试试吧边化便。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)毋,从外观上看埠府,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别福冬济,19英寸车轮显得很有力量感讥,也与动力总成更加契合;其它的地方侥,也依旧是酷威的老样子酱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿噶斗,甚至还有一些精致的感觉吃试购。总体说来洞临摩,尽管算不上全新车型晚,但依旧耐看歉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面湍参考,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了供拼集,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中镣评,动力响应良好挟,易用性好潜献,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分徊扇郊。当承载着全家出行时泼荷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况饱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适饥毁。   至于酷威3.6L的内饰方面烷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)矮我,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”填皮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节镣。   除了动力系统膳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式阑良。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器事嫡灿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瞪痉关,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴褐虫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拐手。动力分配完全依靠电脑自动完成售彼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮莎笔少。   有了四驱系统拒侗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳僧蛋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎表坪,具有更加粗大的排水通道崎党,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惧,冰面行驶性能更加出色琅。此外佰茫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜浦,胎面中央多重“Z”形花纹票徽视、针孔沟槽设计蓉诫盘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性危闷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息突券华,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间筷脓勘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情佛计。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3敦剐佳,它的定位低于1系暇。但是叫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步备杏。另外浮场,它也提供了i3?REX增程版本肥兼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机温蹭私,扩展了这款车的最大续航里程徽懊函。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试才表聘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捍毁吉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合羡届佰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合继挞。   宝马有没有提高电动车的标准蹲圃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协世?让我们在接下来的测试中找出答案虽缎篓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式佛烹,宝马i3的行驶里程可达88英里粉。相比较而言腐,?Ampera可达30英里柿,而普锐斯可以行使约10英里孟佳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电山畔,i3可以更多地使用电动模式筐当茄。而增加了汽油机的动力系统目效继,则使三款车的续航里程分别上升至160英里耙,357英里和505英里柯卫记。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沧茂。这台车约五英寸高铝,而宽度几乎和高度一样妊便,与低矮流线亨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比妻绕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能删忍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力舒,我们没有所需的充电站?膝娥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式诲环。   此外缚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容栓离稍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名艘粮垄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车未时峦。它内饰精美咆滥疙,融合了许多先进的科技牌,它空间宽敞换瀑动,驾驶体验一流斑嵌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车夕,它仍然使用汽油机外瓢蜕,以作为电量用尽时的保险缮憋。   第二名担妻僳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好及残獭,科技感十足辆抠酗,而且它也能胜任舒适的长途旅行扦好。   第三名厩童:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款统轮,它最大的优点就是充电迅速蟹,性能可靠郝。   然而吭稼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋上涡泞。(实习编译寝泡:徐旦?审稿怪逗:刘洋) ? 免责声明版权作品炽,未经环球网Huanqiu.com书面授权描邻痪,严禁转载矩,违者将被追究法律责任探较。责任编辑晒灭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车荚,应该说是倾注心血辅,在技术平台上都有可圈可点之处蹬恳辫,源自萨博的技术是其最大的亮点潞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型话邓性,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作呜农。在外观和内饰上虾粹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绦,在动力和配置方面也还是很有性价比的蚕烩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说莫,绅宝的外观原创度还是很高的般菏,并没有刻意模仿什么车型熬荡漂,但我们会在这款车的细节上看到馅琴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法敖。且融汇的比较好绷侣桃,并不是简单的照搬照抄沙。这一点值得肯定勒,大灯的设计十分犀利邓桔,鹰眼造型也有较强的辨识度拧鹿。LED日间行车灯比较醒目辫,穿透性不错蔷豁唇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表坟田阔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感埔,也很紧绷角边。看起来运动感不错福,但前悬和后悬的长度较长释,看起来有一些比例失调伦舱藐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些紊死,在视觉上看上去会更紧凑动感勘。轮胎的规格还是比较高的谷骚锨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能独淌。   车尾的设计比车头更简洁一些湍怜唾,尤其是尾灯的轮廓阶纷,设计非常成熟坊霜七。和宝马新款3系很像俊蔬悔。除此之外嫉痞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感矢壳。   本文导航米:" "  “卧龙凤雏剁糙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口壁虾摹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肋匆统,便有了三国时期的三足鼎立廷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟系,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车九搂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国陵括壕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出甲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄料琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹函扁卷,然而坊间始终流传着这样一句话拨死杜:“得中级车者得天下”;是的冻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重岭,今天我们会为大家带来两款重量级车型兰息箍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”教凌谢,请大家继续往下看畏俯锭。   看到这里大家肯定已经有了答案了羡,没错填罚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L菩鸡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缉壳,那S60L是何方神圣擂蛋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型案,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花少?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版诲,厂商指导价33.49万元糕东,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型醛疽残,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热谅碧、后排座椅加热叹委、并线辅助彪、车道偏离和自适应巡航等众多配置娟瓜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中翁泪厩,即使不看车标蚕焊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃此复蛋,哪个是奥迪掣煎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的接面,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现隆盘抠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统饲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动欣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蜡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性痊嗓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角肩,使夜间行车更加安全兴屉匣。两车双色的外后视镜造型别致孙立谎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光帘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型熄淮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色孩患连,至于乘用空间如何很,我们将在空间篇为大家详细介绍晾。两车都采用了5幅式的轮毂造型力淋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力斑眷法,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳哇荒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计现乳,整体方正的设计略显稳重两戚毁。后尾灯的设计两车可谓各有特色硼速巢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似充,设计感十足小,而奥迪A4L的尾灯更加修长敦熄,视觉效果出色鸵搅舱。天窗不仅能够增加车内的采光错楔表,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出曝酒捶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉麻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心帛恋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习势幻电。   本文导航毕吃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车膜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间良,配置也能满足一般家庭的日常需求娄。对于这个价位的小车来说幻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泡弯收,在这方面檀哼手,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮叼,就算是与它的直系前辈骐达相比狮熄吞,也不遑多让惫。然而作为一款家用代步小车灵甭,它也并非完美龄坎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高禄己胯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外徊,车辆本身并非进行任何实质性的改变伎龄茎,跨界的概念噱头大于实际寐陵。 "   技术革新日新月异的今天下并伐,车型的改款换代再常见不过缆鬼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变豹愧匈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型间缕顽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变男式森,同时在动力方面也增加了1.8L懂检盖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万酪登楔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沥佃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吝乡焚,但它的实力不可小觑眷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌膳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动度括宠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型妒。既然实力不容忽视磕虾温,价格又有优势息,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机旱哭。" "  版权声明残侧:本文版权为网易汽车所有亢季,转载请注明出处痰吃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星丁典敦,全新的品牌全新的车型竞煤氖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比棉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父克斯吗人酵,在2013年感愕裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月悄父,堪称是这个区别的标杆级车型寞,观致3要想在这个领域取得成功讳阮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纺,看看是否有优势能吸引消费者关注财。 外观风格各异   先看外观方面涂薄,观致3展现出大气得体的风格冕阂韭,不像速腾那么沉闷单调崎,且有着自己的灵动个性;而富蹈┗辏克斯则是完全偏向运动化的风格舱蒲,典型的注重操控性能速颧肌,突出驾驶快感的性能车型败,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蝗,与观致3区别明显鄙。两者主要是风格差异态,外观上分不出优劣伦蹲橇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上翠,观致3丝毫不会逊色于父幌玻克斯车型龋。 尺寸对比 车型名称 甘セ“埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上台完,两者也是平分秋色高,车身大小相仿茹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势判速,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上情地老,观致3要大于赋渫郊ぃ克斯岗粗烈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鸥,尤其是腿部空间较为宽松耽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆靠瑁克斯在后排空间布局相对紧凑俯,而后排空间也一直是各代复畋涓澹克斯的软肋适旧。 价格对比 傅氩税希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上犀杠寂,腹瑁克斯则要比观致3要更大一些绕堤,在不放到后排座椅的情况下萄兼半,嘎辏克斯的载物容积是530L频捂,而观致3只有430L拇,100L的差距还是能装多不少东西的餐袭绩。而在需要有更大空间的时候剃氓囤,两者都可以放到后排座椅翟福勉,放置大件的物品纺低泛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间婚羔,观致3和傅澳辆眩克斯三厢都是11.99万起步渺蔡晾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号股。而细细对比价格表可以发现隧伸,要选购自动挡的车型耻弘洁,赋ū校克斯最低仅需13.09万笛刊梧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合良,观致3则需要14.29万牢,这个比起该救牛克斯有1.2万元的价差桐,当然在内饰配置上会有其它差异羔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言祭宏,可能钙材捣剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谱抛洞。 挑选合适的爱车汰碘灵,看专业导购松脯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窘?   扫一扫岸惠罕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚句钠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆猾郡。风云2探乌、E5扔、A3以及今天评测的这辆E3厩纫雀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中灯巢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阶勾。从这辆奇瑞E3来看蚀徐全,外观及内饰都有着很高的原创度瑞慷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赎诫。这让奇瑞的产品线更加丰富久嗜填,但也让消费者选择起来有些头疼阔汉际。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的霓,也从来不缺少“明星”细刷,“沉稳绅士”大众速腾呐骂痞、“狂派斗士”福特覆埽克斯等都是热门且销量稳定的车型核罐,不过要问哪款车型最近销量最高南衡卡,还要数“逸派高手”日产轩逸勃,它已经连续两个月销量突破3万眉默夕,坐稳了桥车销量的头把交椅铅澄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蹿蹿歼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢壳?下面我们把两款车型拿来做一次比较缉,或许能看出一些端倪隋头赦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鲤貉习,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万湿,入门价格上耐,风朗比轩逸高出2.08万元湾,表面上看价格吕,轩逸占有优势豌衫惦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型抛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元酮桃,这样看来惧题,风朗其实只比轩逸贵了2800元鼓络晌,等国产版风朗出来后伪,风朗在价格上反而会有优势也说不定创。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市缺化懦,这款车外观与内饰变化并不算很大闪杏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一保情癌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瞎汀,下面我们来看一下伸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表戌惟醒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观何,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格姐窘阮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹磷险。质保方面乓览泻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鲁襄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表墓妨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机农僧,最大马力已经达到了170马力工,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟叹。变速箱方面倾睹,逸动采用6挡自动变速箱辽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱伺铣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色佩龟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挫社。 免责声明佰:本文仅代表作者个人观点骨究,与环球网无关谋稿锨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实创瞧,对本文以及其中全部或者部分内容狈、文字的真实性费、完整性固驾、及时性本站不作任何保证或承诺堑,请读者仅作参考霖,并请自行核实相关内容倍来驾。" "  近两年洛,自主品牌进步着实很大呈,无论是从设计方面铃颊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升哭娄,甚至可以与合资车型媲美扰,山寨绣抖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式勿化。在10万元以下紧凑级车型中汰,更是自主品牌的天下懊事谁,凭借比合资车型更为出色的性价比侈,吸引了不少消费者的关注赊呻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市霓柿庭,一经推出便受到了极大的关注笆层,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纪琴认。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型邓,包括动力在内财够,新车共有20项升级彼愧,本次共推出8款车型桐垢嗣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款翟掂疽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型光礁现,售价区间为7.49万-11.79万元钾箍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嗅拉夹,近来也是频频出镜污,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医穑控大玩具车”的名号名极一时读妊斯。速锐共推出了9款车型溪迫墙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款奠浦苏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合尺霸芒,售价在6.59-9.99万元之间办偶。   单一来看端保,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品棵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较劲幢呢,看看那款车要更“精”一步得保饶。" "  新君威变得更好看了葡澎烫,配置也进一步提升姐剁,新加入了一些科技配置檬,比如智能交互系统时,BOSE音响等等管。这些都是新君威的改变之处锈械。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型笆措浑,售价24.59万元考,作为一款定位中级运动型车的新君威暮迟构,品质感一如既往徊挤钾,操控性也非常突出垂怠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威翰罢炽,以下简称新君威档师绩,外观相对于老款进行了必要的改变胃,毕竟老款车型从上市之后鲸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳莆,新款在大灯锚、进气格栅陌滇、雾灯额刚、尾灯脓幢、前后包围都进行了细节的变动诫罐啪。   在新君威上愁烤浚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统镐互耐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统彼搁,在操作上没有太大不同尘胶,轮毂方面焕插希,新君威使用了十八寸双十辐轮毂兜型鸵,轮胎品牌依旧是普利司通汐尸。侧面造型基本上没有变化贰缆刮,侧窗所占面积依旧较小宝。   车尾的变化还是比较明显的墨苇,这主要来自于尾灯的改变筋萝。新款尾灯全系标配LED灯伞麻,并进行了熏黑处理蒜土骏。尾灯的轮廓样式更加犀利硅,个人认为要比老款更好看凹欠。除此之外鞘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蛇袭,牌照安装槽的形状变成了正梯形炮寝。   本文导航涧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击棚,颠覆传统的外观沙疮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环车吠效,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV须墟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5簇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型锯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酞麓考,足以证明其强势的地位绩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市亲靖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠呸牧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蒲。(温馨提示兴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肪辈卫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准襄。)   自由光基于全新CUSW平台打造纶眉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭唾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嗽吓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强青涛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致剃镣,圆润的造型是其给我们最深的印象衬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网放崩嗓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线戚袭斤,显得简洁利落疗纯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条馁五,显得净雅别致插颇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同粉刹,主要表现在其大灯的表现形式上馈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球窟搐釜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可穷缕械。两车大灯配置基本相近考痛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已罗愤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凶劳毛,车道偏离预警系统冈嫉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围废办,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗精拉潦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅埠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势对,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势尘旅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话镁联,其尺寸差距就没有那么大沦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡唬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坛瓣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起贪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同摩菜插。奥迪Q5采用两边单出的排气管嘎,在气势上略胜自由光栋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道唉丝猾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型究,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部无,磨损线束保护层厢刮,存在导致电池损毁的隐患嫡膛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日翁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蒂鞠拢,称9124辆V200受此次召回影响璃授扰。长城汽车正在邮件告知客户长僧,并建议联系当地经销商进行检查维修搜。   据悉胆甭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转渺侗墨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽弯。”更有甚者掳附处,线束可能会内部融化衡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拆,目前已上报了数起线束故障寥寇棉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转么刨,不能够给电池充电蔡藐官,车辆也无法启动轰帘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型块扯宠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束森岸。   克特里尔先生称鼎,检查故障预计用时20分钟雌驮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟褂毕。如果绝缘保护层磨损严重妮捐,线束已裸露牧田,则需约两个小时以更换整套发动机线束强。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件歧亥。此前唱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回霸鲜掀,2010年又因手刹故障而被召回培。   2012年悼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蝗叉蛾,长城V系列也在其中譬曙轻。当时喊督,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片损奉茎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸粪馅前。然而稻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片馁乐舞,更换车辆共计超过1.5万辆合佬。  〈及κ (实习编译橇:王萌审稿灿抖臼:刘洋)   免责声明版权作品缮啃摔,未经环球网Huanqiu.com书面授权乓编画,严禁转载艾,违者将被追究法律责任举。" "  随着经济的快速发展蔫蹦眉,购车群体的年龄层次也越来越低现,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用欺播窍、省油火,而是追求个性和时尚设计锨默访。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型阮啸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一些翘。作为跨界SUV阶寇灭,它们在造型上将年轻肯柯舰、时尚展现的淋漓尽致尸掇,完全符合年轻消费者的审美需要被。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比么九腾,来看看到底谁更适合你伙材。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV岭螺间,相比2012款变化不是很大翰霜,只是增加了配置和车身颜色朔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版戌,售价分别为21.98万和21.47万瓣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泵,但风格却不尽相同脊胶。斯巴鲁XV外形显得干练苦夕村,车身线条硬朗敖,富有力量火蜜,越野味很浓悲崇镁。而标致3008外形偏向都市化设计断讳岛,饱满圆润的车身凸显时尚感赣岔将,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些隶。   车身尺寸方面有所差异窟,不过并不明显肛荆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)穆富夹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)集。斯巴鲁XV车身更窄翱蛊,同时也稍长一些诚限。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置摊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网毕,加入蜂窝网状格栅运动感十足猾辨览。而标致3008采用半圆形中网呵起,镀铬亮条包裹显得很精致穗媒。两车前脸分别展示它们不同的风格加,同时都包裹塑料黑色下包围涕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯珊猾,远近光分离灯组设计盟凰犯,造型普通耸俱,配备有示廊灯耗疯坤。标致3008同样采用卤素大灯备,不过加入透镜透汇,不仅聚光效果好方嫉,同时美观性也不错构。另外溜,还配备LED日间行车灯蜜蔑。   在侧面栏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计琼炮,比如非常倾斜的A柱酸即撤,同时将后视镜位置后移汕式领,留有三角窗减小了A柱盲区隋滤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挥,有利于减少磕碰的维修成本刻贩媳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辨呈红,注重舒适和静音性短,双五幅轮毂很有张力卧沤井。相比之下崔宪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性殴龚,与黑色下包围搭配运动感很强烈泊拓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎龚祁,同样注重静音和舒适性冻咖朝。两车的备胎都是非全尺寸设计悼痢蓟。   相比前脸苫,斯巴鲁XV尾部更个性钎拈,辨识度较高饺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侮翠饱,镀铬亮条的运用增添了质感驳。 标致3008尾灯加入LED灯组丧蓖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组土砂,但是块状尾灯造型很独特夯歪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像焕,标致3008同样配备倒车视频影像峭,另外睹媚,还配备前2/后4颗雷达探头肠。" "  在过去的一段时间里蛇,父欤克斯哄庞檀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赡。时尚动感的外观去顿陕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性挥,成为了年轻人群青睐的车型评。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型柯,科鲁兹掀背车则是新进的一员墨滤巾,它所要面临的是一场“无言的战斗”檄凑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了帮挫痊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瞥咖,但却带有美式车应有的力量感庭,总体来说它的设计很适合国人的口味忿航。但从最初在国内销售的科鲁兹来说统,其三厢设计有些过于保守警勃椭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间身,为了能够扩展消费群体怠我妻,推出两厢版是其最好的解决办法乓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话苗,你几乎完全无法识别它的真身工琼褂,因为它与三厢版保持着高度的一致性砰必。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组化啃壬,很好的诠释了彰显力量感的诉求摊起算。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后袭透怖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接量,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些售鲤慧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉画洪顷,但实际上它比三厢版短了不到9cm囊呐毒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多壕,后窗与尾部的衔接并不生硬泄胆公,拐角的折翼恰倒好处府,为尾部增色了不少圈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计仑,在样式上显得更加简洁呈础孩,只是与自身前灯组相比寒稗拜,在棱角的刻画上有了明显的削弱巢耍猜。   本文导航矗:" "  提起之诺闯库慧,很多人都不知道是什么品牌十,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌净瘸拳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的芯窍巧。只是之诺定位于高端合资自主品牌蠕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式盖,那么它的首款电动车1E表现如何幢距?以下文章为您揭晓衰挎。   只租不卖孪五?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务旱,包括车辆租赁魔、充电设备勘察安装垢、车辆上牌拱、车辆投保哆、定期保养马眠、故障维修桑蛔、道路救援胸、检查维修备用车等献商蚂,通过这样的商业运营铣腔菜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展互签套。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车侠深痉,它的卖力需要大家自己去发掘苔快。不过在发掘1E精彩设计前钙蒙,请先忘了宝马X1挫憨妮,否则你将永远欣赏不到1E的美妙。其实1E最出彩的设计在头灯锯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感驮兽速。   不仔细分辨的话矫凑涸,很难把1E和X1的侧面造型分清疏慕。不过1E拥有自己鲜明的特点官蜂模,车门下很宽的镀铬饰条暑,和没有行李架的车顶饯。   相比车头和侧面切,尾部就让人感觉有些欠妥了摊缅谦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分刻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条估。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车届。   本文导航勿香:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说冲,奇葩的中文译名啼、“野性”独特的外观以及较高的定价冕锯颇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议虾藏。说起野帝我们不自觉的想起刀坚科,同样在以国产车身份进入中国之后赖,“改头换面”的法系SUV标志3008汹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类墩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”挛。当然炮,以20万元以下的车型作为主力军尼参,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一甜任抄。那么下面我们就来看看迁汐殊,这两款性格迥异的德纶凸、法新生代SUV之间究竟有什么差异疤,各自的特点又是什么灭斡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别锚杆瑰,首当其冲是价格方面的不同免革惟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凯布,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势祈,不过差距方面不大基本可以忽略落,两款车可以说在同级别车型中表现优秀隶烈趁。动力方面的表现也近乎相同借靛,只不过大众7速DSG灰识,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配餐罚疏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些兢琴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一屋潭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蠕恍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰秦松,湖面之上也已堆积了厚实的积雪秽擎峰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上仁檬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激稠吃趟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试镣藤狼。闲话少说亲嫌赏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜袍桔培。   这次试驾共有5个科目恢晚,分别是1.傲虎—终极绕桩跺,2.傲虎—冰雪连环裤涣,3.傲虎—短道拉力测试迸混酷,4.XV—戏雪乐园臣戌,5.森林人—不规则路面自由行驶靡熔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同概砍,MPV表现出相对冷清的一面暖瞎,尤其是中高端的商务MPV巾怠,几乎屈指可数戈湾,除了老牌的别克GL8外涩嗽,似乎很难让人想起更多车型吃。不过在这个还没有完全饱和的市场里砷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅孩纬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮兜冀擞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢得疗?这就是本文将要找寻的答案谷氮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型就朔,售价28.38万元-33.58万元请耿妨,目前市场上有近2苯、3万的优惠幅度险绿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型割娶,官方指导价31.98万元遂纱尉。) ●外观解析   从造型上来说幻,艾力绅算是开创了一条新的路子贪甲,没有过分使用一些夸张圆润的线条挛亩,车身轮廓棱角分明锌,有着很强的视觉冲击力示,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别戒,此外档蚀碍,艾力绅还装有一套大包围挪爱,颇有几分运动风范容,也有着一定的改装潜力仟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感碘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嘿陆烙,中网与宽大的前大灯连接在一起阔某,营造出一种大气滥、动感的MPV形象蓄。   艾力绅A柱采用黑色设计浅台,且A柱的倾斜幅度较大蕊董钦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显戊陛,总给人一种方方正正的感觉沁阮导,后视镜尺寸同样不泻〈А,与整车的风格很搭期娟密,宽大的后视镜提供不错的后方视野匈,保证了行车的安全性与舒适性送掳邢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感仇,当然陪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抹垒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手恕晶钾,侧门就会自动缓缓打开唬剩,此外围贪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关涛。如果对此还不令你满意的话拣,通过钥匙同样可以沂岜控侧门貌,确实有些高端大气上档次断险。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm诞戮撕,轴距达到2900mm比,尺寸在同级别对手中并不占优势下桔份,与GL8相比陶从溅,仅仅在高度上略强于对手垃褥屋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势黔泪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果镐龚。整体线条依旧硬朗迪,尾灯加入了时下流行的LED元素磨疙匡,为其增添几分现代气息啃兴艰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及释湃韦,人们购车的选择可谓越来越丰富爽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择颓垮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过欧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈娇洞癌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5持檄毙,他们能够碰撞出怎样的火花嘲,请大家继续往下看堑贿凹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表靶呛态:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出聚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钙摩汰,由于这两款车型出自于统一平台打造恐久蝎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲筹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题翰,你可以说它带有侵略性揩末,或是富有运动感啪,也可以说极具视觉冲击力怠疾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突垂。而K5也应用了与智跑惠庭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计尚饺,使其拥有了明显的家族特质崩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素攫,极力打造出时尚与动感的流体车身浚,在驶入眼前的一瞬之时午棋烂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象污。前脸的线条设计十分紧绷蔫,大灯组与前包围向中央区域靠拢冲诗,展现其动感的一面辖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合禽苏槽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势皇,抢眼的外型加之迷幻的光线赁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卿肛聘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着匣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力梯登。   第八代索纳塔不仅外观时尚痞十,灯光的运用也颇具科技感匙焕干,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性罗焕芳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯脾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步还遂广。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计太估,显然这种的夸张设计吝,使我将其列为变异的种类撮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用管苫唱,多折线的应用也使尾部更具立体感胯,同时对于运动观感上也有显著的提升乌,由于K5搭载的不同动力总成电磷创,2.0L车型配备的是单排气设计睹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感虐。   轮毂也是一个变化的重要部位绦受,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面啥腑劝。根据配置不同炬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分吕患餐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎床题抠,该系列轮胎偏重实用性配奶阶。作为索纳塔的尾部纤离,基本没有大的变化高卜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示察遂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点彤洪会。   本文导航棋:" "  每到年底劲豆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾建,地点也大多选择在北部寒冷地区湃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣骏柬厦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性僚。在临近春节前夕泄胃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现静台牟。   延伸阅读噶:   之前部啡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间采杆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读哀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容较。   酷威采用的是电控适时四驱系统集赊,中央为多片离合器火肪,由电脑控制来分配扭矩栖桔,车内并没有任何切换按键傲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动喘猩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴漠刨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凄康胶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶头锤碘,如果想要挑战一些极限的路况的话磊传瘸,酷威还是不具备这么大的优势的饲赎绢,因为不具备限滑措施稻阑棉,至少在脱困能力上会有限制性貌琴换。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎巳吓溺,采用全新发泡橡胶技术勒,具有更加粗大的排水通道胶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”部啡,冰面行驶性能更加出色蜕辽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拢拱。此外垢,中央多重“Z”形花纹啡、针孔沟槽设计斗蓄搁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抽沟吹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拱骚蹭,最大功率206kW/6350rpm频忱,最大扭矩342牛·米/4350rpm娥壬,在目前的大切诺基飞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瞬李,但是会有不同的调教伶谐阿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器娟痊氓,我一直在想敌畅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢欣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV来借枪,我觉得这个可以有淋,至少不会和其他车型有太大的冲突踌裙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖揭兑焚,路面上的车辙也是压实的积雪矢案,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瓶笑计。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用菊磊蹭,只要不是过激的驾驶行为裤百祁,基本不会出现危险状况秋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候粕,建议最好将挡位切换至手动模式地纲淳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速尚漏,这要比才刹车安全的多鸵界扳,这中方法同样适用于其他手自一体车型弦家。   本文导航琼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢细、充满艺术色彩凉店,或者是有着一些与众不同的操作模式纯起贯。而这辆2008则告诉我们判倪棋,一旦法国人在拥有自身优势的同时策哭朗,再把务实两个字加进去撩蹋,那么可能会让其它对手感到紧张肋吻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置慧茎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鼻袱扯: 由于本次活动仅为简单的静态体验嚎昂,场地和车况都受到一定客观因素限制厦对,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分昧脖,至于其他更多相关信息鸿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上胺哥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冬氏,作为首款引入国内的小型SUV旗书,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上廷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蜗贝睦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近骇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)德晴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜怀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿当府。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蒲叼嚷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谈矮骆,对消费者很有吸引力拉。作为一款紧凑级市场的生力军车型扰吕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型杭。   观致3共有6款车型尉嗣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型羡惨肆,售价为11.99万-16.79万元区间伙。因此答顺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赦翱晴。对于中国的汽车消费者来讲涤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的枚拳楔。要知道自2006年上市至今灭绩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主泊酒蔫。那么巷赣涟,作为一名后生的观致3乘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢糯徘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼忙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中履烯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价省谦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价母局函:16.78万元)来进行比对绅。由于两车的售价只相差0.01万元屡暮,这也令比对的本身相对公平一些混店浩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抒,我们测试过高尔夫7顶配车型步李,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现曝,跨级的配置也令对手望尘莫及锤灌瘸。但这一切光,也许并不是你在一台高尔夫上最看重会、最需要的因素难。对于高尔夫这样的家用车哥轨,在使用的维度上做到出色河欠肺,才是它的本职舒拖惺。今天落,高尔夫7又来了莽,这次是全系中价格最低的1.6手动型那。动力称不上凶猛惶舞钙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汤煞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗诉廉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一怒,必定有些硬实力抵趴毫。空间满足舒适乘坐劝哇察、常用配置齐全噬告,动力也能保证提速顺畅挥闷功。但对于这一类的畅销车捌物骨,最重要的是它必须耐用泛呐室,不能隔三差五地就往修理厂跑急免,也不能冷不丁地出个大毛病熄腻。这么来看坦沪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”酪溉逻,故障频出戮讨,这点很难让人满意舞。毕竟纤,大众车能在国内打下当年的民众口碑党腊,靠的是皮实耐用的品质施虱。在我眼里蹈妊薄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境混纽楷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型糜剃路,高尔夫7车身长度增加56mm韭,宽度增加13mm敞,高度减少28mm盖霸夹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长楔末,也更显扁了趟惦。   如今辟吹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达溶帽释,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的催堑。这个配置的增加谐,为日常使用提供的便利性还是很大的爸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气倾锈巧,要知道父ⅲ克斯漠、英朗等竞争车型都是16寸起步了芭蔷盛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性亩抵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服请,这套胎居功至伟敦居。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候狭撂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车敬涡,如果您拥有过高尔夫4林款核、宝来或者帕萨特B5的话菜厦钉,您一定会理解我的意思酿寝娠。没有复杂的配置襄怀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则胺彻,瞬间就能上手垃士风。这一切都似曾相识晚。   在1.6手动版的高尔夫7上芭烦,您看不到任何高端的娱乐功能莎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone圣酞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陡崩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾算翠湃,但我认为这并不影响操作便利性撑葡,最低配车没有大屏幕很正常替歪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时猎瑰拖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用碎港拟,车辆静止起步平顺性不佳赁,油门给少了刹车不松开零,油门给多了又会猛窜翅,让人抓狂镭。但今天这台1.6手动车型食,上述症状全部消失儒。起步轻给油即可目,电脑自动调整喷油量湿,使其转速稍稍上升蝗吠,令发动机不容易熄火魂旧,等红灯鳞乒诧、坡起都很方便疵费疤,使用起来当真比顶配的舒心多了郸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂贩恐纽,让人捉摸不透烁粕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平申,用料优秀被认作理所应当朔捂期。在数年的成本控制下疵赴烘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质诵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范掸。对于大众汽车而言瓷,这样的结果也堪称可笑了乌踏弯。   没有真皮座椅侗跋,您会失望吗圈岸?我和同事们都不会草袒。我认为从适用角度上固咀遍,织物座椅与高尔夫更搭没孔。这套座椅的缺点飞歪矫,在于椅背调节起来很费劲妥河,而且要是有个腰部支撑就更好了烫。纵观高尔夫1.6手动的配置归窍,我认为作为最低配车型感,功能简陋一些并无大碍镶,该有的它也没少操,并且绝大多数的都还好用雌,如果您是为了舒心实用蕊,我觉得它能满足了迪悲妮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惫,对于购车需求的国人来说搭嚎冗,一款看上去体面勿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感雾,只是碍于可选择的范围有限恍桓,但凡有一款出类拔萃的新车型寄鹿故,必定会迎来极大地关注皇。对于25万中型车这个级别牡赂,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶伞,而福特全新蒙迪欧的到来啪绢,分走了不少的关注度枷,选迈腾还是选新蒙迪欧玖妻岗,对比一下就会发现郊偷京,挑战者颇具实力暇惯囤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型炭茎葱,售价24.28万元秀熔,和迈腾 2.0TSI 豪华型悉灿剔,售价24.78万元别袄啥,均是各自车系中的主力车型双。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车璃郊杉,兼具个性运动和居家商务需求眠惊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计繁,极富攻击性魄丰,对年轻消费者有着很强的吸引力句,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力祁辰,入门的1.5T也有不俗表现建绞。   现款迈腾严格意义上上讲泵陋谰,只能算是半代升级奖,是在老款的基础上升级而来慧贩。迈腾整体延续上一代车型的设计狄,符合国人的审美谭毯,经过加长的车身摹,带来大空间的同时期驰,提升了行驶稳定性及舒适性肥吼吴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搔臂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米淡磋,轴距达到了2850毫米捅瞪虐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米猾疟,整体比新蒙迪欧小一些蚊奇苗,即便是经过加长粳毙鲜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧考勒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节堂、加热舞氖恕、折叠乾慌贰、记忆 电动调节盎、加热妓森地、折叠撂酣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎携,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了入瞥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赖,不仅科技感十足烹缉渐,还具备随动转向卷畏、自动开启等功能鸽挟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些败醇。天窗醒、全功能配置的后视镜等柯窟橇,两者处于同一水平韩瘫克。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升狄氏,对称的T型中控台中规中矩形窖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统罚辆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作荚,主界面被平均分为四个区域榔藉坎,分别显示电话楷、导航舰、娱乐和空调四项基本信息睦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来揉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局纤懒刀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感噬拆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕倦、6碟CD等配置怪撬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步朵稻慕,迈腾更像是上个时代的产物就昂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扒晤蘑,相比迈腾的2812毫米锤篡,略占优势绵,但二者在乘坐空间方面玫篱吉,都已经足够日常使用夏列黔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑烁厘,满足于舒适和运动的双重需求发闺埃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中巢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统突磕、方向盘换挡斗,以及原厂导航等配置肆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置凛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统防寥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版玫秀,最大功率178千瓦旱弛潍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱刺灸,平顺性和换挡速度足够出色侈免描。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合侍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦悉痪,最大扭矩280牛米灵,匹配6速双离合变速器女刷滤。当年迈腾这也算是黄金动力组合排,但与新蒙迪欧相比狡阑官,参数差距明显谭。   保养方面朽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里德,建议日常保养周期为5000公里左右芬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右寇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右骗示。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鹃肮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保光坪陈,之后保养周期为1万公里齐庭。小保养的费用在600元左右唇操,需要更换机油机滤届冕龚,大保养的费用在1100元左右儡募溜,需要更换机油三滤岛沙警。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型咖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高哪,相比迈腾充坛斗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外别朴,还增加了头部气帘和膝部气囊炉慕。并线辅助功能也是迈腾所没有的协灵涕。   点评贸墒:不可否认蹭薪誓,大众品牌进入中国市场多年握谩休,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型俯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手胖潭,无论配置水平还是动力系统际沛闲,都已经没有什么优势了毖锈,抛开迈腾一万多的优惠涤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择尖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明免:本文仅代表作者个人观点撕喂,与环球网无关透。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓉谜,对本文以及其中全部或者部分内容辩伤缴、文字的真实性畦察、完整性些闯浇、及时性本站不作任何保证或承诺化显,请读者仅作参考颓惨,并请自行核实相关内容纱度譬。" "   “北国风光寇立,千里冰封剑累叹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景磺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯妒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐姐吧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蓝,对途乐而言这不仅是一种新的考验缉背,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战词。 外观冻霸操:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐信扩,想必对于多数人来说啪抡攀,它的名气比兰德酷路泽小很多躲氦,但并不意味着就要比竞争对手要差板。外观方面途乐外形实在太大了磕,有点圆头圆脑的感觉雷草,比兰德酷路泽温柔了很多坪,缺少了一些很“MAN”的元素度,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嘘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰孩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时筋八遂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多咕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念柒暑澈。中控台看上去很有档次速,各类功能按键排布也十分清晰隋华欧、合理獭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处泰夯农,完全遵循了游艇的设计风格稠,宽敞枢崔洪、舒适尸沽、豪华昧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰毛船拜。   小结凭解: 从外观内饰的整体表现来看蚊孔虏,可以说途乐是一款成功的车型继咕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题激剃暇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势才唬仍,如果“沙漠之王”远离了沙漠扫澄帅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纽吧腺,这也是我们大老远来到这里的最终目的兼擒廊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车暖漆怜,人们首先想到的通常都会是奔驰赌、宝马豪、奥迪窘便清,的确这些妇孺皆知的豪华品牌石渺瑟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乡纽爸。但是说到文化的话肝劣躬,就不得不谈到今天的一位主角烹青,捷豹XJL孟绣。相对于奔驰这样的全能贵族来说东亢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置剐炕瓷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵场天。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢辈卡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗釜尘。   作为进口高端豪华轿车囱俯,相信奔驰S级大家都比较熟事蛇咕,而捷豹XJL依旧比较陌生然,捷豹作为英国豪华汽车品牌抵匡遂,也有着将近百年的品牌历史沸喷掂,虽然品牌认知度不高卧苇骂,但这头豹子可不能轻视汗滴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咀喜,价格都在120万左右怖簿访,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卑藩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力槽锤挫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前夹艾,其实捷豹和奔驰早就杠上了权对,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沦家,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观灭彤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话趟,你一定记得去年上映的《007驹世兔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车痢,没错就是捷豹XJ倍贡撤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”炮,里里外外展示着它的优雅与稳缴杌伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力还韭。   无独有偶杆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套塑地挺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行反岁胯,虽然不是目前新款的S级什,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩点狗。   言归正传沟欧倦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气夕怂,不过两者的风格却截然不同奥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素舰户,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀爸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重乌,在当前时代也更加与众不同递献。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车丝洗榷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赐,的确奔驰S级是同级别标杆来,外观轮廓延续了上一代颂,细节之处更加富有科技感缉惜坏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气狼誊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同滇缸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瞳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度麓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气毯朔逗,比XJL更加强势管,这就像两个高人雌烫,一个低调一个高调而已吹显火。   大灯的造型也风格迥异背甫,XJL的设计更简洁抵哥,内部采用传统圆形元素闺才溅,使得其眼神也更加专注颗另阮。而奔驰的大灯设计更加时尚掸申烤,内部流畅的菱形也较新颖衅焊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED塘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涉,光前大灯就使用了五十多颗LED荚你汇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面铆撤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾板滇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上换函郎,更加沉稳并。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通峨韧,但硕大的车身同样沉稳记新,硬朗的线条也更加动感登够潦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾焕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出偿曙藩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉薯箩,这也使得XJL的车尾更稳重好,而S级更挑逗人览纫。   尾灯的设计叛,捷豹XJL采用纵向设计扦懂,并以车身腰线融为一体蓖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过凰挠卤,整体轮毂简洁不繁琐苯许煌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钒隘,内部灯组造型是一大亮点鲤,点亮时相当好看奸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节璃冉,并没有过多的修饰袄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质擅瀑,就如同一件高档西装凤孙,某颗精雕细作的纽扣就足以苍茨朔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型锻,相比奔驰大气的轮毂杠,捷豹XJL的条幅更纤细渡皑,并且在条幅样式上也更加精美和运动掂飞社。尺寸方面XJL为19寸冗篱末,比奔驰S级的18寸也大一圈腊多,轮胎方面同样为245宽度县,不过与奔驰前后同宽不一样舵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275佃扇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型琳栏,并且作为一个自主品牌焙革,它的的车型并非人们印象中的自主品牌世挪醇,旗下的GS5溜偿、GA3纬发辉、GA5几乎可以与合资车相抗衡绞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上铺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象女。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的莆农,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢ň稀,由于试驾人员较多肯刚腹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验虏蓄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统够,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统镭。   现场测试场地为两个圈形场地寂,两个场地项目都是一样的协丘,可同时进行两组试驾魏部五,场地提供了直线加速噶咕匙、紧急制动懂墩毛、蛇形绕桩坤刷、麋鹿测试四个项目裙,可以说涵盖了大部分的性能体验署巴玻。当天试驾温度为零下十八摄氏度水,这样寒冷的天气铃揽,面对半冰半雪的湖面芯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谩痴脓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似节,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下沪,TCS系统介入犬腻,防止打滑的发生凸并。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机暗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术揭得,最大功率菲背:90kW(122马力)/6300rpm锌谱舱,最大扭矩拉:153Nm/4500rpm撇缓。而这次试驾的车型中没有手动挡堪哀,均为4挡自动车型款扭,动力表现可以轻松满足日常使用需求宏劫。   起步于加速初段油门如果踩的过重轨欺,TCS牵引力控制系统会即时接入是棠,并且自主减小喷油量按,从而避免轮胎打滑猛陋撵,这一点上GA3与GS5表现都不错骚。加速至60公里每小时后村,紧急制动胃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音岔邪掂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离唬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停咳,未出现侧滑东工贾。   本文导航灭缓栏:" "  提起中级车犀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舜。但要是预算有限卧,面对这两款车型还真有些底气不足揣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的浚潞咳。好在现在中级车市场一片血雨腥风疯咆愁,改款K5已经于近期正式上市秀蝎,延续了韩系性价比超高的特点惦窘露。这次寞距萍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车芦,让您的购车选择更加丰富喷梯边。   没错仙,此次选择的几款车都在18万元区间内沉透哼。而且颇为“巧合”的是诵帝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合宏时搔,也堪称中级车的黄金动力之一么。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字颠蚂。既然如此棺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”糖淀形。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)脸划翠,动力参数有小幅度的提升隙,燃油经济性也有一定的提升介射,但依旧没有给人留下深刻的印象么巫袭,尤其是我这个09款嘉年华的车主摩同。如今恢配,在配置依旧丰富的前提下缅,它换装上排量更小妊暑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机插拇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型仇奥哭,这一次似乎有点看头了雀咀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机创媳,它的来头可不少铜榷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它刺粟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖翟,可谓是福特的明星产品沁媚。我得承认这些奖项来之不易牛,但我更关心的是品铃酬,它依靠什么亮点来获奖偏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性某凶济,震动及噪音抑制能力如何娘萍坚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鲁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惧醚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机渭溶删。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷练蓖、涡轮增压以及进排气可变正时技术勤订。在这些技术的支持下毒核揉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升宿。反应到账面参数上补,它的最大输出功率是125马力收思侗,最大扭矩达到170牛·米磋魂餐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的迟。   另外槽储毯,福特也针对其三缸的结构特点楔青,对发动机的震动粗臣加、噪音等方面做了很多优化和改进财柔,比如喷油器及油泵柔性安装呻橇僧、皮带润滑蒜迁捷、缸盖上方吸音泡沫等等霸杜。为此虚炒,我先后做了两种情况下的简单体验阀:1答雀部、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2伦搂卿、在静止的状态下访,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上郴的。经过细心的体会和观察后猾扛,我认为结果让人满意韦,发动机的震动轻微不,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凳,但也不大碍事汐岭舶。事实上经孔欧,即使我细心观察弹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别固监。   看来之前的担心有点多余媳,还是直接上路试驾更加实际槐婆始。它的电子油门响应依旧很灵敏句辱,轻轻触碰油门踏板桐扫,发动机的转速表指针就会活跃起来牌豹纲。幸好油门的调校比较线性鼻呕,分寸拿捏得体禄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涵奴。同时媒峰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉幻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩妙缮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别攘酮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的刀。即使在低转速区间沮,发动机的动力输出也很活跃罢任斥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉骨料蒙。同样受益的还有动力输出的持续性玲,在试驾路段里面有不少的环城快速路狄吵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h界,而且整个提速过程顺畅自然确脑。只可惜受道路限速的制约胸备,未能继续把速度往上提雷粗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瞪樊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契驰谎,升挡动作迅速视钞暴,在D挡模式下正常驾驶宋感,1700rpm左右就会立刻升挡委,让整个加速过程更加顺畅自然溯勘。然而舒,在遇到拥堵路况的时候赔镰额,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感荡苔茨,幸好并不是特别明显勾佰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现姥功剑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了谦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好羌竿,除非你把油门踏板踩得足够深陵,否则它不会轻易降挡歼。   变速箱切换到S挡后菏,油门响应速度稍有提高料,而换挡转速则提升到3500rpm岛币拣,动力输出表现得更加亢奋灌泞。味道对了被嗜勉,这才是S挡该有的特质册,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吾环姑。当然午拜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式稳魔陇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蹬琼烈,至今我仍然未能适应涤幻截。   其余部分与老款车型基本相同妮俯,方向盘的转向精确哪闷需、迅速跨咐,甚至有点“贼”力,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”肆癌纫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬擅饱,对车身的支撑力度足够伺合,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显牡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安巍凌,同时也确保了车身的灵活性俩北腻。但面对减速带这些大颠簸时切拦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在妇俺寂。   在动力水平得到提升陌韭、操控感被保留下来的情况下价,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少宪,开起来更加得心应手雾撵苫,也更加有活力辱。这点值得欣喜息,也是嘉年华的进步吨酱首。当然碧将肖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方啤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎饱惠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音隋猩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步苟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色豪窃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵删。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了棠,不过众所周知疆脑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台欧峡妊,而是换装了大众全新的MQB平台瘁兜娇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脾年,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异暴梁微,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异盼挟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助订盎。   首先我们先来说说平台巍喀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台人郊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构毋帽,PQ35血统也就不在那么纯正休。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台厦藕。   平台究竟是什么矩肯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车授辽,它们会采用共同的零部件秋澎澳,采取相似的地盘得尝、车身结构超、形式结构以及相近的生产工艺戊菊、轴距等姥污草,以此形成车辆生产的一套完整系统沃晨惶,平台生产的战略是当前产品在开发中盎记软,最流行泉、最科学膘幕失、最节省人力舱、效率最高的一种开发战略了苍。因为对汽车厂商而言疵,可以在有效控制研发资源新沏犬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情爽系。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台篇,并看看它们之间存在什么差异嫌陆镭。   PQ35中的""P""代表平台割鞠,""Q""代表发动机横置痰翱船,""3""代表A级车胎亮,""5""是指第五代瑰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凌度,采取相似的底盘染暴、车身结构伪髓度、行驶结构汾痹、相似的生产工艺以及轴距等瘦履存。由于研发时采取了已存在的""模板""扭,不仅使车辆研发缩短了周期长,而且共用的零件大大减少了生产成本碾两季,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型霉。采用PQ35平台的在售车型有途安壤冗、开迪处、SCIROCCO茧睫、奥迪TT衡钞、A3涛双闭、斯柯达明锐等车型版。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括顷渴姆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)我梦、大长度激光无缝焊接钞握廉、双面镀锌高强度钢板喉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等女尘刀,但如前所述到钱把,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术呛骑。   MQB那业瘸希块化平台是大众最新的一个生产平台热心,也是此次第七代高尔夫使用的平台仍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嵌缔陈,并且可以共享比例达60%的零件拱活平,包括同样规格的发动机母讣、变速器等揣。MQB平台的推出麓墒,将会取代过去的PQ25戒懈寒、PQ35和PQ46等平台惠楞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性挠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装柯,不管是传统动力斑习、电动和可再生能源动力怕绢,或者汽油机肋、柴油机洛谁爆、混合动力系统规揭构、纯电动系统泻李、天然气发动机藕蛋餐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装咕臼。另外莲律驾,MQB平台还可以对轴距囱、轮距容、前悬和后悬等部位进行调节斑。另外此平台可以生产从A0级芬潍、A级到B级三个级别的车型梢丁。这是PQ35平台所不具备的擞及。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温阔迪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水晚雹体。相比几个欧系对手弹,宝马的动作显然慢了半拍搐,继5系旅行版之后瘸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售匿隙铺。当然有时候来得早不如来得巧鼓,只要给足了诚意诬皑腥,迟到了也未必没糖吃怕庞。   对于3系旅行就是如此秃廖乱,在它到来之前崔鳖嘘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头前,作为后来者擞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹翟推秦,就更需要拿出浑身解数了都。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版位界,下面就来看看它究竟有何能耐郡。   还是从外形开始说起段,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘屁稿闷,其底盘代号为F31捕疼,依旧是标准版轴距腻懦:2810mm电丧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蹄巴糙,这仍是个相当精干的长度忌醋,车身“三围”基本和三厢版一致炮壬猜,只是由于行李架的关系虚攀,车身高度小幅增加了21mm刚抵。   我们测试的这款328i旅行版放卧胆,还搭配了M运动设计套装刊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拓,闷骚的感觉立马出来了楷啦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆赦村,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色疟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择弓参,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )胎枢汞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性变量标,这和旅行车设计的初衷相悖懈。选择18""则刚好合适抠攀甸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)俺敢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点淋,用一句流行语来说就是拼暮:低调奢华有内涵鞭唉唬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度枫,从这方面看静氢攀,3系旅行并无太多亮点冉,车尾的造型显得有点过于刻板醒蔚峡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乡首埔。相对来说并没有对手做得那么出色阶蒙羞,V60和C级旅行在设计上的看点更多炕。另外烽缉,虽然采用了M套件毖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式翠勺,看起来实在是低调过头了臂。   外观总结笛虽:如果你是3系的铁杆粉丝缕,但又不愿自己的爱车烂大街筋麓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了极配,低调中透着股狠劲儿纶社屉,闷骚人士的最爱先蕊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挺浑铂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章纫俱令,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少泌。但俗话说岸翘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道常斜萎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比取,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何送?   车型的选择方面鸥固炒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则耸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型茫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑匈半,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比忌溯嚏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸位理赖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力危,与大尺寸的品牌Logo相得益彰芒苟,再辅之以保险杠的少量镀铬识,前脸看起来一如既往的简约和低调成。车头多条轻微隆起的线条酿哦淳,包括引擎盖上也是凹凸有致认狸赴,则让低调的前脸显得浑厚有力群。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计宽,外沿继续使用镀铬装饰蒜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻墒,也更容易让人接受客枪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁巍微,一个氙气近光灯俗需抒,一个卤素远光灯吐策,外加环绕半圈的LED日间行车灯泊绿,没有任何花哨的设计娥,注重实用放屋闪。而作为玩灯行家的奥迪攀淌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼氨绢,配合上单颗远近氙气一体前大灯俄,杀气十足片上康。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条筹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道腔锈躺,看上去随时有往前冲的冲动锻,非常动感和迷人庞皇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车垫每,看上去从容而又优雅绘姬菊,有点儿荣辱不惊的味道戎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疵独多,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了纶嫩,毕竟走的不算是一路的风格了谴。不过潜驶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了挖瞪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感诺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别氏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角第,变成了矩形倒角式的设计卧涡壁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L苹日。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计北侍侨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行畅。   尾灯方面唱滑酱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型郊劣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看略梗,而且LED元素的缺失也实属不应该攻许。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型魏虐清,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼让,低调依然是奥迪的责任辰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎馈量乘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嘎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep捂,一个拥有超过半个世纪历史械锭邓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蔬,“男人”垫、“硬派”酸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蒙。一个如此坚持传统的品牌堑诚核,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV许涸,这对于很多人来说是难以理解的事实士宫嗡。坦白讲茬汕嫩,一向不以貌取人的我溃,霎时间也很难理解Mark T. Allen蚕缸淳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品授四姑。无可否认楔穿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的荷谭,也必然成为人们茶余饭后的谈资啸峨蹬,但是就只有外貌是这样吗猾努?难道它没有Jeep的传承懂?这是我最为关注的问题少奸缎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”同单违,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缔痴扑。由此可见奥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能柑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置铜底仆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外局讣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色兜谭氛,首先必需要有一副好的底子枢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统豪。根据越野性能的高低行够澎,依次有Active Drive I怖、Active Drive II和Active Drive Lock三种雷俊梢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版膊使,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统禄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡桐,并且还具备后桥差速器锁止功能抵,实现左右车轮50:50扭矩分配匈彩,攀爬能力自然是三者之中最强的母据办。   除此以外沃仇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统戮孝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠菱频、28°的接近角房碾、32°的离去角厢冯、纵向通过角23.3°千零啼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置第纽夹,要罗列出来的话其实还有很多帝殿叼,但越野并非纸上谈兵挤蓬,要真正体验到它的实力孺划艾,还是得把它拉到荒郊野岭翁。   挂上低速四驱挡嫉、开启后桥锁止以及岩石模式皇,稳住油门就往上爬戌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏朝坍,3.2L Trailhawk针对越野的需求畅肪搐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整微苏脚。继续往上攀爬孟,一切都比较顺利沁奋级,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响粗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力膛。在遇到交叉轴情况时陇幌架,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力迸憨,配备了后桥差速器锁止功能的它铺驴卿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑闪福,就已经顺利通过伎茧。   这一次越野试驾泪,它的表现我完全没有惊喜惊,因为一切都在意料之中帕矾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务稠饺心,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了超奔。毫无疑问魔定灭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位垢,也同级别的最强枯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惺乖舒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来县抡礁。坦白讲翔蟹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴舞幢对。" "  在国内的SUV市乘丝恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巢歌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坞摊纠,正因如此尚东凌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蓄双桶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问领捶爽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乡。   说到大空间弗、七座设计豁哄、配置丰富的SUV懈底,北京现代全新胜达是其中的表表者拼珐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求圭文,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蔼灵胺,下面我们将对这两款车型进行对比分析糙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吵较烁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向能胺,设计上中规中矩鹊,采用了哈弗新的家族式设计元素蛋骋僻,这一风格将在整个哈弗系列上普及悼隶桥,代表性的设计元素有轿盼:大尺寸U型前格栅肛陕村,粗壮的镀铬横条格栅闲杠陪,时下流行的“X”型前脸掇袭蒂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瓶俏郝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哎凯壕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的独灸会,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闻梗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气内崇杠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅道,再辅以造型锋利的大灯灯组斯,极富视觉冲击力坷荷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话滥腿湍,现代品牌的确更加具有超前思维意识翠使哼。" "   源自逸动平台的CS35猾崎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拐僵儒。凭借欧洲化的时尚外形设计囊,相对精致的内饰做工笨腿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现势剁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注扭矩德。此外钡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在你录,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能薪冲赂,进一步提升了科技感和实用性农仇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些欠午超?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型袄,还有定位相同的长安福特翼搏竣够忿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4法,涵盖了自主及合资品牌产品诬德。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道里肩龋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绩崩剑,作为一款新生代豪华运动型轿车朽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系捻踌,也成为点燃这场战争的导火线敝耙蒲。而上市之后钉牵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道笺,可谓是一场针尖对麦芒的对决案善。那么除了运动性能以外湃栖,这两款车型的综合实力如何呢酬狸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓径。   虽然说是ATS是一款进口车型写,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鬼且,整体售价和宝马3系保持高度重叠短。从定位和售价来分析硼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比玩汉邢,两车售价分别为43.80万和43.60万并,价格差距非常型砥辶拧,有一定的对比价值爱溶袒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车勤铺,但两车所展现的运动风格完全不一样疵咐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计距,车身线条锋利搔来,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性杭磁笺,同时也彰显了力量感钉角岗。而宝马3系显得内敛一些伎,经典的""双肾""前脸造型澄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色窘迸。   作为凯迪拉克家族最小的车型家龄巾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系顷晾,除了长度略有优势外突,其它尺寸都不及宝马3系弥玩,在空间上可能会有一些影响豹醋卿。不过没有关系蟹槽级,作为一款运动型轿车膜黑,小一点也许会更加灵活计。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冷斡翠,经典的造型更容易接受部鞋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26炼蛾囱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍椭逝。   相比之下剖跨裁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力防宦单,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感爱佃杯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足晤。   两车头灯布局不同亮汗,宝马是横向设计偿僻,开眼角大灯我们已经非常熟悉船。而ATS为纵向布局士艘,造型更加犀利驶郝,同时采用的是远近光一体设计怂。配置上都采用氙气大灯滇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备朝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能适,但是可惜没有前雾灯蔬。   从车身侧面来看虾,我更喜欢宝马3系痘,腰线更加锐利猛池,营造出了运动型轿车的动感效果藤窘。而ATS侧面饱满厚实挟哀,典型的美系车风格敦粒。   两车统一采用的是双曲率后视镜炮郎呐,并且带有电动折叠和加热功能藐冻笺,同时集成了LED转向灯凸稿查,显然宝马3系狭长的设计要更美观汀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯渡阂纪,警示效果有所提升篓坦哦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性箱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力悔颓函,双边双排气管设计也展示了其运动气质骄。相比之下傲,宝马3系的尾部显得比较平淡颇,家用车的造型在气势上要弱于ATS芯绦。   轮胎方面骆坊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎焕鸽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎弦拈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18汇匡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎哇棵,都是偏重运动性能的选择馁。" "  提起东风日产天籁划魂忍,人们往往都喜欢用舒适双探、性价比高令输烫、省油这些标签来为其定义寂。的确绕,作为日产在华销售的顶级轿车惰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蓝据,在中级车市场中处于上游位置汇簇违。不过这款车型的加长行为剂秀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辰,天籁公爵踩,虽然是天籁的加长版本堕端,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力认修浦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手江碗,挑战更高级对手炯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力界纲猩。   25.18-29.98万元的价格区间媚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势丰。相比同级别对手雅阁疵响、凯美瑞卑、迈腾等热门中级车毯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼俩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无橡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瓢,在提供更多给消费者的同时糙,却并没有在价格上表现的有多高调奸柯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异灌驰,但是通过对细节的仔细端详惺疾荒,你还是可以发现不少变化之处填。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素孙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端阜轿巴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近台盘竟。   5003mm的长度与2900mm的轴距萄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越焦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm八赶弯。而与豪华品牌中级车相比较筛剿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm痰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蓉瓦,整体协调感还处于平易近人的水平盖篱墨。   本文导航秆前:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蕉胎罐,数以万计的人们加入了摇号大军八,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钳煤假,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程哼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高发撼,一步到位的想法也被大家普遍赞同对,这种情况之下中级车的优势就体现出来了屡哀,强劲的动力誓阔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜素,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车讹尉聪,它们的价格和配置都比较接近铂滤,下面我们一起去了解一下巾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表媳椽睬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)叮:15.98-25.18   推荐理由吻靛:大气时尚的外观痊、配备豪华全景天窗道倒、全新T动力以及较高的性价比谅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计眉滴孪,采用了起亚家族虎啸式的前脸缔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择划,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瑰峰,能够满足不同购车消费者的需求矫粕钢,值得称赞的是藤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗界,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感较导,在同级别车型中也具有很高的性价比题茄五。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整斥,自从彼得希瑞尔来到起亚后膛俄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸尚椿擦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸型,大大提高了起亚车的辨识度端皑。熏黑的前格栅看上去更加动感驾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利脑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化全纶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长舍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感灰换旧,并且兼顾了空气动力学胶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足固,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能扁头蔫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高叭叫,LED光源看起来更具科技感脆。   新K5的内饰进行了小改动脯,用了和工艺均有所提升范俊额,三幅式的方向盘也进行了重新设计台美悲,看起来更有质感檀,使用起来也更加方便摩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积粮,也提升了整车的档次感须蓖怒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑坎朵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型京辆娘,A柱倾角也随之更大疮,对于一名1.82m的男士来说乐鼻,头部空间的局促性很明显砰船旗,通过降低座椅高度后跋托凸,驾驶视野也受到了一定限制辆疗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞陕但,同一名人员在未调整前排座椅后硅麻芬,直接移动至后排乘坐伎队,腿部空间十分充裕禄玩揽,而头部空间也在可接受的范围之内晨硅兔。总体而言骄假,如果想舒适且安全的驾驶K5翔础,并不适合个头较高的人士帽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞岸馆池。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机播,最大功率180kw乳词露,最大扭矩350牛米蚀华,搭配6速手自一体变速箱矛潮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现檬诧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型饭却兢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩物敛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内泊没,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟耻匙。如果你听到4系觉得陌生灌,那么当你见到它一定觉得很熟悉屠细浪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造埠曝壬,无论外形还是内饰都与3系很相像喷材,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平档拒狮,因为在它身上不仅有3系的影子掇桃绢,同样也有着自己独特的光芒忌连疥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe骚蕾,59.6-73万元的定价也高于3系恼顿疮。不过其实也可以理解獭奥酞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版井,而是想要一辆便宜些的“6系”提。   宝马4系提供运动擦靠溅、豪华春侩笺、风尚三款套装扰惠拉,价格方面没有区别甭疆哄。车头部分确实与3系非常相近痞改,只有前包围能够明显与3系区分出来嵌峰卑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素词苍扇。整体来看涉蔫坏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格咕,仅在细节上加入独有元素纤。 【左轰锻巾:豪华设计套装(选配)/右鳞惯狄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嘶你,但来到侧面相信很快就会被它吸引舜首。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条必暴谓,这样的立体感是3系无法给你的匿我。车身尺寸方面蜡份,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短窍哨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm魄,轴距两车同为2810mm玩幻。相比竞争对手化,4系在车身尺寸上也有着较大的优势喷俩谩。   由于定位与平台的原因破上七,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳伺,也达到了对自我的超越漏妊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统朴。尾部张弛有力的线条物少酶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果培横顶。   本文导航涵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瘸褥,2013年又有很多车型和大家见面了暖,它们各自出身不同性格迥异碎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现腺俯,其中原因多种多样另轨僵,下面就对它们的表现做一个简要点评哼磷,并送上编辑们的新年寄语寥。 东风标致3008   上市时间颠嫩:1月9日   售价到:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲稹,法国人终于坐不住了驶,要将标致3008进行国产惮惩惩,最初还担心它法系前卫彤湍收、超前的设计能否被中国市场接受孙慧班,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情土扳。   不过似乎这一切的担心都是多余的胳纱,东风标致很清楚大家的喜好摊钢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸皮浪、尾灯等部分进行了调整锋郊,类似机舱造型的内饰得到了保留签,使得它看起来既前卫运动又不太过个性腊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辟幻粉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计别。   动力的调校同样符合中国国情便坦,由于中国道路情况比较复杂翻难漓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多借宝辫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钳摊修,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛胶。尽管变速器的表现有些差强人意帝私,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如芭呸核。 为了进一步满足市场需求颂偷修,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型痉,丰富中低端产品线汐末。   新年寄语朵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的店琉羚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上委,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来香。" "  汽车除了是交通工具之外怖,在中国它还需要扮演更多角色景。比如陕骨凛,它会成为一些人身份的象征脖。也正因如此钡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴统玻阂。在车型跟随换代而越变越大的时候狗,它们还不满足卞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惩贤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型甩俗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸萌澎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了手。   从长轴距车型诞生起先剧,围绕它们的话题就从来没有间断过书禄昂。长轴距车型的空间更大是显而易见的奢充,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗睛?是为了操控放弃空间幸富,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题奉发裂。现在箔担,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿浆,并且差距幅度有多大瀑物。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵哨畅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一哨守。从设计上来看疯,它基本保持了海外版本的特征屡较亮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变羞。整体风格比上代车型更运动突阑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准棱趣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型漏田。它在设计上与天籁并没有本质上的区别疼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间勉斧,同时会,在配置方面也向更高级别车型看齐默埔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大啼灯椽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蔼撬寡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后督乡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势盆戒,那么实际情况果真如此吗钒帘?   首先岔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异辽箩亭。将天籁停在起始位置后猾姑屡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置斥芦勿。之后逢工嘶,向左打满方向拦侗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作苦钨我,然后再次用桩筒标记后轮位置寇煎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头沟另。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异歪刻。   实测印证了我们之前的推论卞氏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沧尽,但差距不算特别明显兜。两者的方向盘直径和回转圈速一致嘲湃德。实际驾驶时煞昆,除非路面宽度限制特别明显漆捂,二者没有本质上的差别孺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准娶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况弯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话砍杏驼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响孤边筷。当然刨檄仆,陆军1号的尺寸太过庞大始,算是加长得比较极致物汾。那么椽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗错席善?   同一水平面上题阀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙趴变睛,二者的成绩均为150毫米降诗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙摩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中苗稠漓。   我们的测试方式是将车头正对坡道慰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止泊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论叮揭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米澎沁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬顶试匆,但结果令人意外挂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米癌内膛。抛去胎压等因素的影响麻节氢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平需。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV诫膝?如果排除自主品牌的话芭,这多少听起来有些不切实际吧淡淖燃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了盒燎速。不过这个看似不可能完成的任务汹爆,正因为有着咱们自己的汽车企业己,才使其成为了现实光比。10万元给我惋,我会选择什么车呢毕胚?今天就为大家介绍两款不错的产品钨,众泰T600和比亚迪S6璃拜偶,它们之间孰强孰弱祥,看完文章之后您便会知晓其涂。   4天以前道溪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来桨漂愁,顶配不到10万元的售价际息担,加上1.5T发动机出色的动力表现钢蝗、以及全景天窗疵疥、倒车影像等丰富配置的加持散蝎淋,让所有人为之眼前一亮囤。而在该级别中推阔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战娃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拎速,还有着出色的销量和用户口碑骨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的皆椽连。所以今天栏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比康,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型泪颁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型痴叙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6莎蔡沉,这款车属于小一号的紧凑型产品刨拧,因此这里就不掺和了洛穿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观痹:两款车型造型原创度均不足覆。   外观造型上奥才僻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹籍,但相比之下氦冀毕,众泰T600显然模仿的更彻底一些是刚损,车头与车身都是完全的拿来主义弘,没有一点原创的元素哭剃。而单就最终的效果来说激仇速,众泰T600显得圆润饱满匪竣,比亚迪则更加的精致显大群楞僧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面撇洗温,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm可免,轴距为2720mm僳痹布,从数据上看肛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势七慷欣,而众泰T600比对手更宽菩济坞,轴距也更大充。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂幌砰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些歌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肺馁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎撂哼,在轮胎规格上搬,众泰T600更有优势一些借蹲。刹车结构上泄,两款车均采用了前后盘式刹车当旗。此外死庭秃,在备胎的布局形式上珐,比亚迪S6备胎采用下挂式荚携,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪愎浮,不过更换起来略有不便啥能。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程褂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高厘忿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配写,线条上显得不是很协调钝商郡,后雨刷超、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备哀脸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统荣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达煞翰搐,而众泰T600根据官方的说法洁摹庞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了械把。   钥匙方面蒂菊泼,两车都配备了智能钥匙催,并且无钥匙进入管、一键启动等功能也是一应俱全讣托悉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通残,但质感和色泽都比较不错口祭。相比之下孔汗,比亚迪S6的塑料感略强慰,但它的两把钥匙中弧拼,有一把还是卡片式的日臼姥,挺有档次感的时盲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挖吵匣,据日本共同社11月报道收权操,丰田汽车公司发布预测称括辑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆炕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录改寄。而2013年前十个月聪蔫连,雷克萨斯在华销量同比增长8%厕,而7-10月同比增长了24%父摹说,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势九霓。那么捌阑狈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢临默暮?在这个产品为王的时代中梦逻,或许答案非常一目了然霜,品质卓越的丰富产品赤呵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中偏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱缉晃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)岁,而其到了2013年也整整历经了三代产品槽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的逃衅该?在这代产品中究竟有哪些新意此?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的糕渤谰。所以旁,在这个2013年的冬天秃眠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT汕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”歇。   是先有鸡还是先有蛋茎?这确实是一个哲学问题酞洛宦。但是对于车型换代而言弟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情停。在介绍外观之前亩撤吝,有必要介绍一下其前世今生拘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车排算,全车线条设计更显张力扰,饱满的肌肉感让人过目不忘褥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化京穿律。   第三代雷克萨斯IS夺曝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兔混,全车线条设计更显张力诚小,饱满的肌肉感让人过目不忘咆董。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔽头。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酚,但当这款概念车面世之后脊歇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风效购法。虽然没有LFA那样气动山河涕辩反,但却是可以做到惊艳动人级痊坦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV郝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长漏拉喉,要么从一开始作为越野车的分支舵,要么不经意又成了轿车的替补狙惕,但这丝毫不影响它越来越主流踞竟藐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来烷溺脱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员碧扮还。   一向个性张扬的Jeep品牌丹,一改传统的硬派风格街犬河,走起了时尚运动的路线美心。不仅如此逻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型搪啊祟,在国内各大车展相继亮相恃毒,赚足了眼球缔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市介,笔者有幸受邀参加新车试驾活动形,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢泌煽雌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蚕想:一改硬派风格铜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初阮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型轻按,在这样的大背景下侩炼,自由光孕育而生念缮。只是从自由光诞生之日起筏奇闲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注僳狡被,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象犁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)玻函盟,定位于介于指南者和大切诺基之间忌,竞争对手直指奥迪Q5贤羔、奔驰GLK巍浚、沃尔沃XC60等车型咖懦,车身尺寸方面锤,其长宽高分别为4624mm息狮恢、1859mm旦皑、1707mm侯提谷,轴距为2719mm泊跋,与竞争对手相比并不处于下风赌购黑。   既然是Jeep品牌车型哭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了参扛,只是造型有所改变焚,一改以往平面式的设计台随瓣,采用了类似“折角”的设计贺我僚,当然效果立竿见影山,整个前脸变得更时尚也更有立体感诧。前大灯的设计标新立异碍委瘁,采用了大胆的分体式设计窘嘘攀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”办茫礁,氙气大灯诗史、雾灯依次向下排列传等酵。值得一提的是该车的行车灯脱比和、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型窘磷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道羌谭疲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后示,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯闷踌。 斯巴鲁BRZ 淌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机菲奠悔,采用后轮驱动平台尚惮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伦酷凄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”师洪袖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发能井憾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计撕巴,而外观和内饰由丰田负责浅县。   尽管如此美费,BRZ并不是“每个人的菜”墙体。尽管设计了一个小型的后排座椅痰笔歉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人脆滦鞭,音响和娱乐信息系统不够出色表故汲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮墒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惜棠会、并且外观时尚动感的轿跑街溉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试搐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点伙坎盎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机枢苗蹿,最大输出功率为200马力勺硷暴,扭矩为203牛米茅话。据美国环境保护署数据显示蚊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瞎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg负鼻。 ? 斯巴鲁BRZ 耍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拓。两个版本都有手动挡或自动挡选择栓附耪。   豪华型BRZ的售价为26屠脸轰,265美元剩并糙,配有空调系统钉泵,定速巡航系统耐餐,电动后视镜皋爬,一键上下的电动窗筹脑,后门曳坌牛控电子锁衔管,真皮包裹方向盘袒,65/35规格折叠后座坪,HID大灯妻蠕辜,17寸合金轮圈惯蔫,有语音提示的导航系统挠缎布,实时路况警报碗,USB接口和车载收音机客。   限量版的售价为28冗轿睫,265美元缓圃辑,在豪华版的基础上增加了雾灯泛,真皮座椅死,一键启动溯畦,后扰流板和,配备照明的遮阳板化妆镜盒倡,双区域空调控制系统踞竟活,前排座椅加热和后视镜加热埂伪衅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统被价,电子牵引力系统滥恰柒,稳定控制系统以及6个安全气囊辟嚏塘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试旧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明土巨朗,无论是正面撞击理,车顶强度沙,还是座位与头部保护试验朝,BRZ都获得了高分标舜,可以称得上是一款非常安全的车檬。 ? 斯巴鲁BRZ 麻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩彩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX抠扭,加速时的推背感没那么强烈萄。不过摊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者弊曹,对于六速手动挡十分精通糜卵侵,5想,000转起步对你小菜一碟的话供赊,加上BRZ的轻量化的设计和衬搬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感监。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惩,并不夸张的外形设计烈弘,精准的方向盘氦,强大的刹车和印象深刻的牵引力旅纯线。   总体来说琴谋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受江尘。而作为日常用车来说酪,路况好的前提下蔼秃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多介难。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品薪郸,未经环球网Huanqiu.com书面授权仆,严禁转载韶撮,违者将被追究法律责任崩椭。责任编辑绞:李敏" "  作为一款小改款车型圃帅吝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致配,甚至在细节方便也没有任何变化吉,仅仅表现在配置上的升级都。回顾智跑近3年的上市之路来看啊慕,依旧保持着其独具一格的风格揉,即时在如今来看花凯淬,智跑仍然算是一款前卫的SUV是,回到3年前两,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L墓轻、2.4L两种动力共10种车型袒哼,售价16.48-24.98万元茧绿喜,售价与老款车型保持一致腑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型久就思,即使它远远的驶来兄百坷,你也会在车流中一眼识别出它溺,城市化SUV的定位倒也不特别佛哎,不过稳炽回,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计退扒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赶钩。   现款智跑与老款在外形上几无二致免嫂地,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意敦惮疮,与老款相比床井负,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏眠此负。部分高配车型则配备主动安全头枕彪纶、前排座椅加热鞘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惶梆期。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里创,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寂抒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型弦。这些车型中包括了全新奔驰S级棱、凯迪拉克ATS焙擎、斯巴鲁BRZ狈常矛、沃尔沃V40等备受关注的新车殿编,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局低辟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车串。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间叉:9月28日 售价区间苍铺:124.8-209.8万元   新车点评末莫: “汽车发明者茧,再度发布汽车”篱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史癌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语点霓创,这也看出了奔驰对全新S级的信心恋糙,从外观婆、内饰群、配置等硬件方面的足够实力测纬戌,甚至超越许多同级别车型匆逃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢协,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车腺誓谋。具体来看蕊虏,前大灯宛刷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似释首,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是看,新S级加入了更多张扬的运动化元素暇特。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部钳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛仆晨,有点类似于现款CL级的设计糜榷挨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面簿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统掠屎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现俄笨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外施,还可通过其控制车载设备等贤。另外劝坏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缎、LED氛围灯耍堤轻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅摊奸、新的mbrace2智能人机交互系统等丘距疟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计堆秀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学欠,特别是后排的座椅厦潘,高配车型后排座位为独立设计纬柑,并且带有腿部支撑和按摩功能判比。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重梦湿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机伍脯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机贾衡劝,最大功率为245kW(333Ps)稼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抒翟屯,并匹配电动机函,最大功率为225kW(306Ps)识品,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机彤劫,其最大功率为320kW(435Ps)藤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器寝江。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间劝:9月28日 售价区间疯嫉:30.8-43.8万元   新车点评痪绰厢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功梢斧能,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性叮去。但凯迪拉克ATS的到来碾贿,让宝马3系走下了神坛郎潞波。相比一直宣传运动的宝马3系跺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹杜尖蚕。不过在终端消费市场上士袄漆,凯迪拉克还有很多事情要做宫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好岸虹傅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力驾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市涵嫁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型无。新车基于全新的Alpha后驱平台打造清兽呸,外观方面乘阮手,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计具,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计煎殊,整体造型较CTS而言更加动感落荚。   凯迪拉克ATS拥有50忙:50前后质量分配拉茨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统斯麓被、Brembo刹车卡钳霞炒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊玫抽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂燃徘、LSD后轮限滑差速器锹篡捅、高性能运动轮胎净未颁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)传粹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置姆晨韩。   车身尺寸方面念,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm腿侯抢,轴距2775mm潞外表。而未来国产后疾泌钮,轴距有望加长荒童廊,以应对国内市场己。   动力方面硼钱讳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机涎惩,最大功率203kW(276Ps)愤,最大扭矩353Nm邯祟土,其百公里加速时间为6.2秒锈。传动系统方面赐凹仇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱师算。" "  前言卧: 在上一期文章中蹈肋,我们盘点了2013年重点的改款车型瞥豆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肪鳖,在收集信息的过程中秽计,编者发现了一个有意思的规律街,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嘘笺,往往推出两款熔独,甚至更多浩仕,更像是一次新车的大爆发称想溺,或者说是新车开发计划中的一个波峰怪,这样的车企包括长安福特洪、一汽大众沪、广汽本田等亭尖都。与上篇文章不同的是溅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出切胺,而是挑出了10款重点车型碳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型窝卑损,有的是较为低调勿哭炮,但其实销量却很不错的实力派车型乾。回首这一年努,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间澜:12月10日 售价区间舰么沧:12.19-18.29万元   新车点评柏:作为大众全球的当家车型肛矢坟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变彩托,是相对比较原汁原味的一款车型解碴胚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议眉图,但空间的改善却更具群众基础辛夸。从速腾的热销来看四玲侩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型懂吩讲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方讣归,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线铣匣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形尸搂,雾灯区域的改变也是如此诫旦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感络,也更年轻一些姜迸奢,少了几分柔美矩啊能,多了一些阳刚的元素驾悉。   车身尺寸比第六代更大搁帽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板臼辆缺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说勾脸,后排空间略显局促悍。这点在国产高尔夫7上得到改善副,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm椽,相比现款车型谓馆,长宽分别增加了56mm和13mm涤囊抽,车高则降低了28mm订航。此外梦辞纫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展驹,轴距增加59mm玛面乃,达到2637mm冕侨,使得后排乘客腿部空间增加30mm和,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm花,而行李箱空间也增加了30L劳熬,行李箱总空间达到380L盎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜沓适牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化驹: 相比外观的“小改款”崔溶艰,内饰的变化却是颠覆性的似厘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状常,并且向驾驶员一侧倾斜封亥贡,更人性化阂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侵啸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嫩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力伙。   轻量化更加明显械风托: MQB平台的特质之一便是轻量化蓖臀涛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大督蛋降,质量因此降低了37kg蠕,另外发动机降低40kg密嫂,底盘降低26kg喘笆,电气系统降低6kg等等识,虽然车身尺寸增加蔡潜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg东腥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赌阔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果旧惠欢,并且一定程度上也能提升驾控体验科颈让。 【MQB墓牛块化平台】   配置全面升级款: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富攫惧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)厩泞、定速巡航谐寒、启停功能化、第二代车道保持辅助系统苇吹、防碰撞预警钢老蕉、自动泊车套肋忙、胎压监测措沫辅、电子手刹娠、电子驻车闻阮、一键启动赏淖灸、新版导航及超级蓝牙等功能裤。另外氓,丹拿音响空绩练、以及更大尺寸的触控液晶屏难毁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成帕疯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沏购对,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教玻复,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)处,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)讽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同喀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涸态,其最大输出功率为162kW(220PS)捍贸庭,峰值扭矩350Nm翻韦爱。   主推7速DSG双离合变速箱疾坟氮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱及:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)氖吗圭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)到,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汗闻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT充,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT京桅钞,而1.4T自动舒适型撼庇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱虹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间攫期刨:11月19日 售价区间修抱劳:12.98-18.98万元   新车点评介:北京现代是2013年的大赢家氨橇侗,销量突破百万辆凳孟薯,并且销售车型整体售价在上升察磨。虽然索纳塔八的表现还算不错窗,但这是以高性价比换取的铺丸温,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜存馁黑,外观更沉稳幕途,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者篱,再加上超出预期的低售价伎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型侩。   外观方面鬼芍,北京现代名图共拥有八种车身颜色捶,分别是水晶白魄龄、梦幻银焊摩罚、幻影黑巢涣湾、玫瑰红俊唤、水墨灰吾洪书、宝石蓝己赤恭、丝绸金床懂、北极玉肆居哺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念狗,尤其是前进气格栅处的造型婚颠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔陶。细节方面骗,新车的前大灯设计很抢眼莆宛,区别于其它车型侥吐填,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抽弥沛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辞箱,轴距为2770mm灸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型涉仕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点隋领。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鸵哦谈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重翘,以金属和实木装饰为主韭撩。配置方面沦悸沽,有主座椅十项电动调节忙探功、驾驶席座椅加热通风记忆功能告、双区自动空调辰融、倒车影像逢修得、定速巡航潦、多功能方向盘牵、座椅/外后视镜记忆功能瞄浪、侧气囊/侧气帘呻、副驾驶安全带提醒窝促、倒车影像系统欧倘舶、转向辅助灯完、电子防眩目外后视镜等多项科技配置砰沥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面委乡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器射。对于后续会不会推1.6T车型胃财豁,北京现代副总经理权赫东表示壁,目前尚没有这样的计划匿轿惩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了仆,满大街都是仁戎称,从朗逸上市到现在的五年来琴对晦,在全国卖了一百多万辆握步,卖的这么好如抢,自然有这款车独特的竞争优势歧凡侩。要知道漠保,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量希,这究竟是为什么痪膏,很值得各个厂家思考假谢埠。市场定位抓的准弹疥杠,产品线丰富寒,产能跟得上缆,都是成就朗逸销量过百万的因素裸譬惠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版省烙互,市场价16.59万元刷棠。究竟值不值劳心迟?运动在哪里痕哦赖?是否称得上运动堆?带着疑问该亲癌,一起来吧豢纺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涂窘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式办屎,这种运动元素的表现方式很常见菊拌乱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅枢汕佰,配上熏黑大灯这样的手法世坑插,而且很多还是豪华品牌在这样做模圈广。这样就无可厚非了咯铰葱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做攀,新朗逸又有什么不可以呢蓄圭忻?   运动型小尾翼行窍淌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点囊,同样是传统手法镜虎,几乎在外观的运动性点缀上啊鹤庞,各个厂家还没有太创新的方式茶。一般些的敢,就增加这样类似轮毂藤饺涛、尾翼的装饰认隘德,高端些的挎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型世辈淮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酷,不过潘嗅夏,从侧面看履沮掣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变煤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目殴妒。   相比车头和侧面情戈秘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些肆秒,在说运动感之前俗齿,我更想说说普通新朗逸的车尾肉缉瑰,更确切的说项,是想说说尾灯寝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起刺环,有一点略显单薄的感觉难。运动版上钳寡鲁,尾灯加入了熏黑处理燎某,双出排气管也更粗壮了卑舍,保险杠的视觉感受也更丰富拘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感呕济。   本文导航沏辖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争侧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾腿竣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发撤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成硕斥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配户倘,即韩国的蔚山屑贩,这里同时也是现代全球最大的工厂佳徘。这个工厂雇有3.4万名员工沙,日生产0.56万辆车谩。   Inautonews编辑表示市,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意采镐。五年前质量提高了潘七体,但是外形并不美观甜尚勺。然而摄焙勤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变勉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)为败,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)起吵磨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)粱密。对每个购车者来说戏静墓,这听起来非常有吸引力俊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嚎敬崇。   与现代旗下的主流车型一样便,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法奖说,整车线条从头至尾充满着流动感撩还丢。车身长4770毫米沏捻绍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吭写兔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前黔攫蛙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”径,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标导铂,它看起来依旧如此的适合年轻人兜绒。没错枫,搭载着一车的新技术之后撂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刨黑鬼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价琼德刀。于是当新车到来的时候藕,你一定和我一样对它充满了兴趣陷空道。这是最年轻的凯迪拉克蜂扛琼、最小的凯迪拉克狼凭秋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钝剩辖? ● 外观造型奈氰:钻石切割风格依旧浚澄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寄封裳、2013德国红点设计大奖怒味埠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就溪佳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型身。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纶操,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶簧公滤,只是这回愁馆,ATS是完全原创的作品涵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm懈吻番,轴距仅有2775mm巩窟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怂告,而国内我们则把它当成中型车哼冕,和宝马3系标准轴距版珊惭掇、雷克萨斯IS成为同级别竞品巳勒,并比它们都要更小一些却梧。   前脸的造型相当干练睦拒抚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绍喘,而是被很好的控制在一个合理大小上顶郡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恐亭错,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条袒翟舱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头魂。出于空气动力学考虑该插,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上犯俄巷,当车速高于60km/h时派闹亥,前进气格栅会自动关闭茄俯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流榷蕊冲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)家慷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翰绰茹,并带有远近光灯智能切换功能可,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计漏剑萌,快速亮起当,缓速熄灭的设定很显档次唯。再往下看侈,闪电式日间行车灯惨、大灯清洗攀苔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片田吵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抵相何。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要农,亦或是造型需求勒,感性的来说誓钨,可以视其为向着传统美系性能车致敬邵。身处车内秦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩懈褪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挽歉绥。   ATS是一款后驱车寐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纲:50派桔酷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氛,贯穿车体的俯冲式腰线竭宏、短前悬烩市溯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拿将。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上躲推认,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啤虚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菇蹬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)能。而在规格方面疚宿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性帮爱,前胎尺寸为225/40 R18胸煎,后胎尺寸则为255/35 R18插单梧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力跋苹先。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统硼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致荣逛滩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角创蹋澜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蔬,至于设计师是否真有此意氯礁,倒还真无从揣测但撕缄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少齿汀,实际上牧痛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计味。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逃和急,由此带来了不错的视觉冲击感槽栏,给后车以足够的心理压力悲疽凹,至少眼前的这个家伙一定不好对付嗜翠勉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型到响,至于3.6L V6车型何时会引进苹哪瘦,官方暂时还没有表态褪,而是否会有V系列性能车型的推出嗓茶拿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定署捍粕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车哩混,我的第一反应总归是奥迪A6L害宠、宝马5系以及奔驰E级这3款什翟劳。不可否认拳埠颈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型胚镭,路上的能见度也说明了这点拢处蒜。不过爱垫,随着市场逐步的被细分暇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者咯,除“老三样”以外梗荡跑,也还有其他选择炼绕,比如彤蚂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES贯恳池,这两款不错的“非主流”产品如。   今天播,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前慈,领略一下“非主流”中大型车的风采岗氰滥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同荤,当然愧送媒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同畦。(注僵绊俏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”纺青,雷克萨斯ES简称“ES”霞仍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前添,编辑先和大家解释一下“非主流”废,这里并不带任何贬义妻凤酶。从销量看涵悄伞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上砰,宝马5系9000台以上圃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现类,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场砷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场梁伴僻。   外观哨:XTS尺寸明显更大宦磕伟,但轴距差距不明显