2019私募梦想创业营第四场A组答辩:优势与未来可持续

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 北京多元通有限公司(钢管一部)

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3.0T车型(下文简称MacanS)发河媒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍磕么年,所以在这篇文章中核,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容铆死轿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )剖。作为整个车系当中的中配车型懈妻伙,MacanS绝对是性价比最高的一款词。只需要多付出13万琅纹普,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了橡柒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鞠朵锭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价部:10.9万 车辆总价(含增值税)猩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惟通朽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件傅辨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大删晶钮,当然这些选装件也个个价值不菲亮撤。毫无疑问谭敦豹,我测试的MacanS同样选装了不少配置洼,加上所有的选装件之后挎,车辆的总价也达到了79.79万惟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm涤耗僧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同控筹俗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm平粹,比中低配车型长了18mm井店哩。从数据上看谢煽娶,MacanS除了高度和轴距之外疵客伪,都要比Q5大一些痢,但是由于MacanS车身足够低矮萝,所以从视觉效果上来说皮,MacanS的车身显得更加紧凑跺,也更加运动庞错党。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯播窜霖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder匪扦陕。如果光看前脸的话魔龚乐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo派掸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带伎但,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条秤袱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈湘坍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19毛。如果不选装的话排肌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18弗携。   MacanS紧凑匠泼、简洁的尾部设计亲,充分体现出了它的运动风格戏檀,简单的尾部线条用最平实的设计语言炉嗓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型小。同样运动的还有它的尾灯菏,狭长戎驳骏、扁平的尾灯造型瞎侵,与尾部线条搭配极为和谐翻惊句,起到了画龙点睛的作用穆低。   内饰方面派片,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格锈,运动中不失豪华感棋凯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘括楞鞭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉默饥绞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你筋氢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因腺衅劳。但是有些遗憾的是池舵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬功栖骨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音喜蜡,感受并不算太好队睛。   Sport Chrono组件凑铂拖,包含了中控台最上方的计时钟册涝渡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统露石。只有选装了Sport Chrono组件扩,车辆才可以进行弹射起步圈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少纹篱线,但就算是为了那个做工精致的计时钟嘛释,选装Sport Chrono组件也是值得的催舍毋,毕竟1.8万元的价格陶涪,对于保时捷车主来说也并不算贵彪贾。   换挡杆周围密密麻麻的按键椒,对于接触Macan时间不长的人来说桑卯,绝对是个噩梦宛该,想要记清楚它们的准确位置钾,真的不是件简单的事情邢缝。起码在我开Macan的一段时间里诲,每次操作我都要低头确定按键的位置攻肛,真的不太方便澈抒。" "  在国内提到奥迪思,更多的是那款最为著名的奥迪A6L丧采,不过奥迪家族并不只是只有这一款车檬搁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型窟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘夏灞选,这其中就包含SUV以及小型车贩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型舒俺姜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢穗岁撇?   在外观方面起,奥迪A3延续了家族外观设计乖庐董,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴暮,用在这样一款小车上显得更有气势挥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伶喀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计狈丁厂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些硼僵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉昆警菏,辨识度非常高睡阑聪,同时大灯下部还带有清洗器无贿袍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能抛斥踌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型解部,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多俺兽绦,至少看起来没那么晃眼靡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰亨燃堕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯董,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多两禄祷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应去,起到了很好的效果晒。侧面的造型上在A柱位置最高蹦隶,整个车型几乎以平直收尾妙霉聚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鸡擞,同时让整车侧面看起来更大一些湍瞳。   A3的车顶采用了黑白色的设计徐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大随绷痕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些梆畅懦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间沽受,但天窗在外放着也只能是一种妥协了彼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎燎蚀,轮胎尺寸为225/45R17哆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂兄休救,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂童邪套,不过选装配置都需要额外加钱才能实现青范。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嵌童,整体呈现梯形结构姬,尾窗底部与腰线持平袜吾,尾窗面积最大化保证后方的视野旁间。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嚏袒损,不过内部也采用了普通灯泡光源吮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称豆酉溃好弊对灭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合睡牧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况泛吭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的挠定,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疚汾募。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌添,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大份兔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型踏羌噬,S80L自进入中国之后该,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素唯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品碑,但它所具备的那种低调内敛的气质苟锭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选墩。   2014款S80L通过对细节设计的改变抠甸,让自身在没有经历换代的前提下皮购,进一步提升了性价比高弦腻。面对强手如云的豪华C级车市巢拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感皆取托,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手寿吴,想要抢占主流豪华车的市诚榔,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步亮甩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力弯叙。   新款S80L对前部进行了细微的整容盟绒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感侨盘,同时也紧随时代的脚步疵。相对保守的前大灯设计检峨,已经不再能够满足时代的需求衡售讳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯丢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言醒很,但至少与时代接上了轨虐倍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变性褂亨,近5米的车长和近3米的轴距表现饯凡,让它在尺寸上并不会有劣势淬妻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蹦蚊。外后视镜新加入的镀铬设计附,虽然是新款S80L最显著的改变之一愁裁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点眷麓吮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格库,沃尔沃式的家族化尾灯造型难华腾,成为S80L尾部最显著的标志性设计碳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解苫繁泉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肠没,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型温敲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力匠哪。   本文导航   分享到倒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中敦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌叛脓剿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短盯廖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈猜亩琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市馆毯。不过旗下的产品线也过于单一惩鸥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际潘伯焙,所以便下探市郴旧,推出了紧凑级的GA3车型峡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手残段,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蛾韶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级颁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鬼赏沥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别刨,也可以看作是GA3的升级版车型骨,依旧主攻家用紧凑级车型市场皇。但是作为升级版车型伺技泄,GA3S在外观设计方面有所升级署离,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉挛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型跨谭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体呻齿,使整车显得稳重而不失时尚感棋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上竞角,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧盗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动铂脑匈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音漠发妨。此外建坛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎眉,为双五幅铝合金轮毂逃壬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大氢别就,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调伶墟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长玩别、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型湾,传祺GA3S的造型设计并不落后记蹲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手镰农肉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车含型核,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华咕啤瞪,12万出头的价格或许已经超出你的预算凡,但是无论是从配置还是动力来说腿太溉,值得去掏这个钱互匡故。可能我这些话有些官方措辞池,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法昏。   1.0T嘉年华外观鞍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致厕截目,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术隋吩砂。为了搭配这台发动机潮说,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性耽串疼。   内饰部分茂隧筛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致矫视,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些副拾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点姑杉下,这个级别的车型非常少见棺。但并没有设置外部开关豹赂班,而是需要进入屏幕内关闭八耐。   本文导航   分享到溶矾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炼扮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外多那朴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆背糯袖,与大众168万的海外销量相差无几箱侨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌侮,依然凭着一款SUV车型笺订睛,在国内获得了不低的曝光率寒贡缆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲腻。今年4万台的预计年销量构检篮,相信有一大半都将由这款车完成晌。虽然这个价位区间的SUV里犯攘副,无论国产进口都有不少车型可亚砑佟,但路遇科雷傲的几率依然不低伤波固,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢飞慑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢陌势柿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV换,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版黔陇筹。这款车的发动机及变速箱等核心技术具憾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型胖率,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备僳梅,并保持了雷诺一贯的安全水准亩。而今天我们试驾体验的集败蹬,正是这款车的第二次改款帅,已于2013年在成都车展上市拆青帅。   外型上缸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格特,经过两次改款后整体设计也并无太多变化某嗽当。虽然车身造型上并未留下太多笔墨涎鞘赖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型慕,倒是显得有些“萌萌哒”寿络。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气揽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瞪猎痕。   侧面造型上顾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钝赐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘锈。虽然尺寸算不上大仟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的薄麻售,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重横肋冬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条挨缸。另外肪,2.5L发动机搭配适时四驱系统秆申里,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现粉乳。   尾部造型依然圆润晦,和略显呆萌的前脸很相称扣腑绅。上下对开的尾门很实用财赣亭,节省了上门开启需要的空间氢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围通,载货坐人两相宜闺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出功寇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性醇颈托。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜冉兢岛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赎反,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例处。当然擒浅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用磺伐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱帝、大黄蜂卿阮、救护车等“老熟脸”们会出现籍糙糯,编剧还添入了不少新角色睦蔽,比如老牌人物“探长”伍,军械武器专家“十字线”具,以及人造变形金刚“螫刺”等宝赁四。对于最后这一名小角色而言回身封,它的“身价”并不算昂贵分纱板,并且在现实中辫说,它的综合表现也算是可圈可点贯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多醛贡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目闺挡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科广刀,说到这里季,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧零。   言归正传肪示活,牺牲自我薄擅坑,从而使“大黄蜂”更加强大蓬动,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嫁劣粉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中壤惫,想要拥有它并不难改妊,最低11.99万元就能圆你这个梦蚀,只不过它不具备变形功能搽咕驮。   从设计以及尺寸上就不难看出罕凰凭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台皆豢沥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理饭,所以对于大部分人而言算,创酷在视觉接受程度上要更理性一些啊限。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外奇,具有相同的特质的车型还有福特翼博秤某径、标致2008柿。在对表面参数对比后钮惭,创酷的优势还是比较明显的牡示檬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响独矢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似傲,平和的尾部马和垮、延伸至后翼子板的尾灯组泵阿、向上提升视觉的包围等等绷示趣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点魄虽,当然也没有明显的不和谐感性酚换。" "     对于英菲尼迪来说伤得,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌盲柯鞍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人心都霸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期翘,这最为主打的当属轿车Q系列峨箩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惫徘胜,在现在都在大搞涡轮增压的时代熟东翰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量灭刹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎菜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拘喀副,而今天韦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧井愤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型匠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的杆,就是英菲尼迪的G系列产品伯脯,而随着采用新的命名方式沏拳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吾嘎,从之前曝光的一系列的概念车来看冻痹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格娃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感阶念孟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象没话韧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉税,而带有这种印象而来的就是既:这车动力强么厦蛔?怎么看就像是卖外形的呢本?   首先在外观上防,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格驾帅扑,采用了更为吸引眼球的设计思路薯廖从,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人咕摔触,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高炯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉税,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满猫,同时也充满了一种力量感厦惜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方戎默,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉矗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观桔己。   在车身尺寸上蒋亢俊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整庙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瞬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm囊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酣刹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅慷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份恭晃参。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式托娄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中敖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些席,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸碗,在这个级别算是中规中矩烙席,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列炔脆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要镰拎眉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位开,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格郊耿,同时也保留了圆润的线条风格幸瓢,尾灯的点亮效果依然印象深刻敛扫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准突。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰淖,这样增加了尾部的层次感刃熬榔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业途,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多剂弘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭芬混诡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钳睬隶,并且入门售价也仅10.98万元禽蔼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低侮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象委凤蜡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下搁踞色。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表架:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面弹矾箱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些肩,但车身上的差距并没有售价来的明显刮谋,因为锋驭真的比它们便宜太多了村肋桥。除了合资对手以外寄,它10万元起步的售价突崇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惭瞄。   铃木锋驭的外形设计上斡,我听到最多的就是两种声音老棋岸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢米,而另一种则是感觉外观不好接受木筋,很少有介于中间位置的人瑟捆,毕竟外观是一种很主观的感受孔,仁者见仁智者见智蹭皮残。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鄙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车淑蓄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些躲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型侯逞甫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料齿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型可贬。接缝处体现最为明显痴话收,而且它在内饰配色上也相当讲究灌靖瘸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位忌踩燎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷楔惫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埂掣滔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型狸,售价为15.48万元胆袱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比累,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值犁仆,性价比有多高了颂旧逝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置腐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到怜。况且驼贪咎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鸥,还是非城郏厚道的匪漠。   本文导航   分享到饯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近摊畏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把棺挠涵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升航菊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动德将吗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额持,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万劲停处,这作风跟大哥卡宴如出一辙舌菏培。中配的MACAN3.0T车型(官方售价搬锈:68.79万)在选配后价格逼近90万元布杆,而且市场上目前一车难求没竣。那么问题来了殿瓮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠星禾聚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大晶捕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊堕堑隧,到底这两车有什么区别舷赏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纫绍畔,帮你捋捋思路宋。   注担猜逗: 实拍车型为MACAN 2.0T烩孪,为了让您一目了然扮倘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处存薯。   内饰泼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及李咯,可以说走在大街放眼望去到处可见畔社谜。基于目前的消费理念陆捕,如果花20-30万去购买一辆SUV薄避,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观病烈勒、实用的内饰染技迟、以及良好的通过性边镣,另外还要满足偶尔越野的需求些方。面对人们如此苛刻的要求彤敌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测檄徘纳,看看这些车究竟能否满足众人的需求妙。相比其他媒体的评测方式挟杯,我们易车选择了多人评测的模式蒜遂禾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平勤擎称,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评岗搁累。    此次我们挑选了7款SUV车型店热,分别是撬税呕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客沧帝郊,分别来对它们进行详细的测试镭立舜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)耙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版倡酱:25.28万元   市场优惠脖绊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V饰拒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻匿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赡米,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚掇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道房线惹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足盼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计际,看上去更加的协调价视。   至于尾部方面瞳箱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了场,乍看上去有些沃尔沃的影子隧淬,整体采用了立式的设计风格拔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲妻美,尾窗位置比老款更直也更靠后读。   小结申墒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑盛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象似滇搪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调贿,前后不是很搭调肛文澄,尤其后部的立式设计氮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间丝汞歼,但空间利用率上则会相对减蟹铩,比较适合那些舒适一族衰焚鸥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型藩亮挂:25.28万元   市场优惠拍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了吻无凉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车缓裴蠕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车臂铂,新车的整体造型十分具有张力皇磋藩,五边形的进气格栅更具立体感半净,镀铬装饰一直延伸至车灯内剔氰,大大增强了整个车头的时尚性加蔚暗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力乃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合欺孝眠,但整体并不是LED的灯组设计淋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰挤,在视觉增加了整体感的同时暖奈,也大大提升了整车的运动性宏袱。   小结管隧:马自达CX-5在几辆车中湿孩靶,我认为是最具动感的一款被弥,整车前后比例十分协调广绕,外加搭配蓝色车漆号禄,使得自身更具个性加搓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象哗梅,详情请见后面的驾驶感受篇霜深。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD识:26.78万元   市场优惠比:1000元   如果不知道它是奇骏的人骨羔柬,在大街上看见这款车偿蹲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化孟脱达,同时也是这7辆车中变化最大的车型瓮,整车不再是那么的棱角分明德,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿豆丰际。   由于采用更具流线的造型设计蛊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯挎媒桑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念械柬悉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性厢具。尾部的造型也不再是那么的方方正正氓,尾灯与前大灯造型相呼应顾毁秀,并搭配镀铬饰条加以点缀焊。   小结崔股认:由于我个人的车型为2010款奇骏号,所以面对这款全新一代的车型朵涉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈喜混尺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瞎何处,奇骏是个不错的选择豪恢渐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挟:27.28万元   市场优惠蠢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候佩竣次,就得到了广大消费者的极高关注度贬倪,整体设计与上一代差别很大侯坚,不再是中庸的形象凌舞,而是更加犀利的造型汰五。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息轿,前中网分为两段式设计渴,但两块黑色的格栅全是假的摩,完全是用来装饰用的讲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅玻。   熟悉老款车型的人都知道洽咖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计叹秒谅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积奔经落,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野遁,从而保证了行程的安全性舅木酸。   小结阂:这款RAV4整体添加了越野套件疗叉,所以并非其原车面貌冲拴。但无论是否经过套件的选装硕睫捶,整体的造型还是十分具有潮流气息的蹬,另外值得一提的是逻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项诫呈故,依然是几款SUV中表现最好的便,注重空间表现的朋友们值得考虑毖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蹬漓:31.58万元   市场优惠衫碉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款盾巍,所以变化并没有其余车型那么大抨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思五熊啸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格暴,棱角分明才是其主基调缎陆。   后方整体没有太大的改动舰禄卫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了抹尖鲍,设计很好的与前大灯相呼应腐鲤处,夜间看起来十分的醒目题甜,整体也很协调论。   小结冯限:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看秘盲桥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力怒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点搂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的凶疲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瞳,途观还是比较不错的选择硕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盲蒋:25.28万元   市场优惠滔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋此辏克斯的外观猴锹,那么这款翼虎你必将也会喜欢面第倡,因为它的造型就是一款大号儿的“父静郏克斯”叛吩。单条镀铬饰条所组成的前中网裳,显得整体十分的修长夸搂溅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔跨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点晌惦饭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气房,提升了整车的档次糜常镜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑迷喀。   小结丝:翼虎是福特家族的新渡荷睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘吻椋克斯的身影剐,而对于新款腹谔海克斯的整体造型乖,个人觉得还是很不错的卤钱,那么如果您要是和我持有共同的观点梅拒筋,并且想拥有一辆SUV车型外,翼虎绝对是首选范围擅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版翁篓:27.69万元   市场优惠俺痴堆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子柬此,但随着Jeep旗下车型不断的改款食,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去李,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息涎佰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配锰湍,圆圆的大灯以及垂直的中网瘁府聚,无疑均是Jeep最原有的样子题摊琼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型花,无论是后风挡还是尾灯赌锻,都为方方正正的样子咯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拣。   小结断擅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯鲜ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计霓湍集,在保留Jeep家族血液的同时啊,也为整车的空间做出了较大的贡献全奔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的色,详情请阅读后面的文章凭耪。   外观总结渐心: 7款SUV可以说均拥有自身的个性居傻,基于每款车型的特性害定娃,有的为小改款龄、有的则为全新一代闭射,所以有的基本没什么变化借、有的则“面目全非”挛混。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蔽星,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别围衔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味褪哺膜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息项康羔。通过每款车型下方的小结瀑暮票,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型读淀痰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前玛剧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐举勉,你可以理解为营造纯正的氛围缮驼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来侮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合帛泡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致随。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed斤涛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍纺计卉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”绢,绅士气质是宾利的“看家本领”霜。往往毫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质旗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去希,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限梅娇让。现在娟氛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h归附吮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让寥喷辞。自古以来陪赫,“Speed”一直是宾利的性能标签仿深曹,以此向2003年垄断勒芒冠琉湘、亚军的Speed 8赛车致敬璃。    作为宾利历史上最快的量产车型肉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)霖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征婪稠,当然嫉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可施。    伴随著经济实力的提升诉撤剐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强煌纲,当你身处被“泰禾北京院子”绕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规飞,肯定会追求更高层次身份上的匹配端刨我。我几天前去宾利销售中心蝗,它长廊式展厅规拿事燎В宏伟攫貌,处处是浓郁咖啡香暮钨撅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陵薄,对其购买力是不置一丝的怀疑朽廊。我想捂澜料,只有宾利奥陈豌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌丢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求池绰。我敢很确定的告诉电脑前的你们耽鲜角,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伴梧颁,在中国未来一定能卖到脱销递荤肯。   >> 写在文前税:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年梧,英国品牌的表现令人忧心忡忡秘底。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌地偷,它们目前都散落在世界各处沸,有的受到追捧有的则走向终点航烦。即使获得成功的英国品牌其,它们仍为自己贴上的“德国标签”郎强拢、“印度标签”的身份感到忧虑东肠,毕竟闷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除叛炔湃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造脯驶恃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革此、原木的袅袅余香蒋,这种气味只属于宾利糙、劳斯莱斯们胜翁嘉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严兄耍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头猫。    从业这么多年躬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元淑巨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抄够,囊中羞涩遥不可及自然很重要桓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦剧。我认为一辆好车骨,应该让驾驶者舒服惭淬簇、安静匙烧、惬意的完成从A点到B点的旅程脚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快狈锻盘,却实现不了我小小的梦捞虹裸。我一直认为肖需,真正的贵族滩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极厕宠,即便妥协仍然能坚守初心刻姆。此话适合改变自己的GT Speed扯,你知道吗法?世上最难的事情就是超越自己捍,GT Speed做到了 形。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义软该闭,当你启动它时轻榔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蜕事。   >> 外观钡蹋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身醋,作为宾利目前最为畅销的车型部酚昆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”灰链。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级幕翠店。但是滥跺戮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配收腺崎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者祥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拓膊漆。当然羚佳,大部分“土豪”车主也不在乎食腻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成郡。    外观提升不是GT Speed的精髓场窝惯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品多祭杆,动力程吾、刚性溺、减重上的工作任重道远哩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg褥隋,仅有2.3吨及朴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重武。不要小看这350kg芭,几乎是一台V8发动机的重量祁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件创,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂家炮沦、多连杆后悬挂和防倾杆等悄暖山。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色氨,分别是Burnt Orange(橘)镰挽、Sequin Blue(蓝)静、Excreme Sliver(银)关恳沏。为了凸显GT Speed的特殊堡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)茂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选金。宾利工作人员表示短彻仕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故翔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加柑,尤其是在中国等兴新市场更是突出聘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩雌健。    你知道胖子多么努力吗习掸嘉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时能倒岗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形课蚕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超汲。那些把高性能作为卖点的品牌藉凤,现在宾利也有资格和你们一较高下暴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸艘几汞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致饭,其尺寸为(mm)堵厘掂:长4806炯、宽2227纹攘桓、高1394斥覆,轴距为2746mm伟。我知道补刷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距昧衰迸,为了让你做到心中有数绰屎美,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来棠。与竞争对手相比财蹿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先清。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑充,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车峭郡伐,哪怕国内的环境日趋恶劣滔浩隧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值部响却。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成祭悍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭上撂聪,整个过程大约需要22秒蛋地徽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间速狼勿,从而避免占用后备厢大部分的空间伺饲烽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘顾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚皖姥肛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感比汇,没有法拉利暴躁晶董,缺点恐怕是不高调盆四舶。不信你点击上方视频听听视频里声音悄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结并想垛: 作为欧陆GT的性能旗舰苫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角剁急,不仔细研究根本发现不了它的区别菠躲熄。虽然外观变化之处并不算多涉,但是对于轻量化你、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性甘畔。" "   7月21日沧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鸿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华播薄窗、北汽E150飞,成为第一期家用空间王冠军熟兴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威怂疵练。它们会有怎样的空间表现档深汇,不如一起来见证架。 本期内容开始前臣奋辩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吭斜: 好了锚报,正式开始第二期内容梳毕讼。不过简单说几句社熬俯,为了没看过第一期的网友们尘梦:    你可能会发现篙,随着岁月流逝缔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭诧,也当起了小爸爸呻题群。恰此时屡,他们对车的选择可能也有了新的取向蔡沽,空间大懈垃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鲤溉。    基于此遁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题丁珐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间统帛,让大家对车辆的实用性有个较全面肠级、正确的认识捅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测巾拾壤、模拟一家三口郊游的情景实测送蘑甘、细节空间的展示曹吮、实体娃娃的数据测量四个环节进行失。   话不多说技奉步,有请今天的选手伦辨,登巢仔蛊健! 第一环节驳东姐:堆放整理箱阂漠绥,能放多少放多少    由于很多厂商程、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升盘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时牢怕,也会帮你量化一下车到底能装多少升驹荚律,所以上图我们也给出了每个箱子的升数舶藉宋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疥,并加以不同颜色区分拓翁侗,目的是给你呈现最直观的感受腔伴茶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据驳庭纤,仅供大家感受一下连。今天我们拿箱子说话鸿,看看它们这种数据到底能装多少箱子沧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下娜:由于时间关系啥硕破,我们这次只借到了骊威的低配版禾咸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒毫仓炯,但高配版的骊威有这一功能弦。 首先出场的是骊威破缎:    状态一怖妹菠:单纯的后备厢空间 状态二泼:放倒后排座椅后的空间 状态三蠕瞬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恫泛北: 骊威一如我们所想的那样轮,空间的确是其一大卖点繁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时持夯,小伙伴们都惊叹了!骊威记缓,实力不凡灿篓化。   其次出场的是致炫户沙:    状态一鸵末:单纯的后备厢空间 状态二钦骡:放倒后排座椅后的空间 状态三弦湿会:除了驾驶位的所有空间   编辑点评回弗蛙: 就如文章开头介绍致炫时所说蒲袖,空间挤隶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点彭巴。通过这一环节放整理箱的测试泉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锯昏碌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扭茫杜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一歪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二胃疤故:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三尘撤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结隋店骸: 通过摆箱子的实战虹,以及上面表格数据的对比息婆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利危诧千。而致炫与骊威差距也并不是太大莱,可见其空间不可小瞧廊吮。接下来又有哪些好玩儿环节陷两?而两车又会有怎样的表现呢兽?请继续往下看诲片届。" "   今年5月颠芜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶藩捐?9挡无用陇茹碗?自由光深度试驾报告》)祟。当时赌横汞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测唤。    6月懈祟默,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抗细。不过3.2L版的离地间隙饥、接近角般、离去角伯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少脾蹲蛊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别筹锻弯?    几天前习邢,我和赵璞兽被、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市闯戈纶,这车还行不行长浆?    我们的第一站尸瘸,魔都上海香。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消此盲贰。在经历了噩梦般的改签搞胸久、等待季、登机怕矛沤、继续等待之后马朔洽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间揪己哭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿糠:“游遍世界各地驮罢,开尽天下好车较粪炭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑韭健。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搔聚捷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的曙发棱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多讳琳徒。在此我可以不吹牛X的告诉大家煎谭费,我在纽北环实际驾驶过晌马迁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑狮肝奔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI局,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型秆屎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瓮勺,在国内也非常抢手灿吓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升妮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障弧辈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变碾密烘,基本保留了GTI所有特征脐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升都某,在舒适配置上也更加的平民化丸衡玖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整地棱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件咳庆蹲,例如两边的侧裙以及尾翼等硕矩彭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的唬矗。但低调的外观也有自己独有的设计元素彤端揭,例如车头处GTI特有的红色的拉线帮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挫堂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中商惧乏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性毖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm茹。另外堆娶,新车的LED尾灯造型也很有特色撬管合。海外版GTI提供了红色眯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择悔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瞳,但国产后或许可以与国内的消费见面舒魂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拒,我把它们大概分成两类味蓄恍:靠谱的和不靠谱的通面。不靠谱的原因很多灿,有些续航里程太短巷讣,上车就开始为电量担心;有些性能太差韦钾垛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比身偷靶,几十万买个两门小车瞎,真当我们都是土豪吗路?   不靠谱的理由千千万焊劝容,靠谱的标准则大致相同帕尉寡。续航里程不能太短鞍毋,加速不能太慢俊,最好还有些实用性如恭幌,价钱不贵就更好了师特搜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了功,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车甸睛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平劫,拿汽油车举例的话覆,90%以上都算得上靠谱罗惺龄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说滥爬泪,能达到及格水平的车型却不算多善。我们的这辆测试车是2012款的棘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型晦。还好时隔两年久,e6的动力系统并没有发生大变化新席,只是外形和配置有小小的调整溶戎溪。   续航里程诡橙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧多烙淌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车休,这其实只是理论值澄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱第雌,实际用车时很难达到噶。夏天空调镀扔、冬天暖风兴、高速快了蕊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程糙。   这种电动车只是日常通勤还可以耍诺恭,但稍微有些想法欧捷,想去见个朋友花、买个菜拟,心里就得犯嘀咕绍堂。这种心中总有事悬着的感觉很难受妮汉被,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惮软酵。   由于时间原因躲黑,我们只能简单测试一下e6的续航能力挫库帛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里亨,其中高速路况三分之二陷徊,城市路况三分之一摹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来捞萌口,我们的行程其实就是三段弗矢握,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)碉嘘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)景,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)粳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)柏捻潮,显示续航里程320公里椿。完成第一段高速路程时(43公里)吵熟,电池余量82%(耗电17%)踞雷腹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惯,电池余量63%(耗电19%)溉鸥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)歇叫,电池余量45%(耗电18%)凯,续航里程134公里(减少61公里)澈和。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点卯委:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右耗,比如第一段高速行驶酶寄,续航里程减了59公里睡味,而实际行驶了43公里侗女,二者大概是0.7倍的关系革武,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近涩当,拥堵路况似乎还更费电一些擦田谰。" "  近两年叉了,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮甫,很多大厂都推出了自己的纯电动车彪凤毖,先不说比亚迪这些纯自主品牌蝗呜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车幂岁。今天甘疮棋,我们就提到了之诺这个品牌鞘滩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌交了弓,主打高端碧雄幻,并且未来也是只进行纯电动车的研发脾抚醛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌卢。今天础漠荡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蛋搬炮,下面我们就对这款车型做一次体验架售。   之诺1E只租不卖间俏,租赁价格为蓝栏:日租金为400元/天佬,长租(3年期)为7400元/月赴,现在消费者就可以对这款车进行租赁俊何耪。   租赁价格包含结惶徽:车辆上牌彼兄滴、充电盒安装(7.5小时充满)蜂记、保险刃掂遍、每6个月一次定期检查保养匹刻卑、车辆维修唱点,7天24小时道路救援稻喉、拖车以及备用车辆等蔷淬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造雷紊侠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疤广,但车身整体还是能看出宝马X1的影子粱建。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计即,虽然亮点不是很多排同边,但至少可以与宝马X1拉开一点距离颗斜掀,树立之诺自身品牌的辨识度熔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系委帛款,辨识度极高卑韧。 既然是同平台打造掠卑,那么轴距和宝马X1也是相同的箱十。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎闲腊齿,尺寸为225/50 R17红,这款轮胎最主要是为了节能考虑拴割。   本文导航   分享到肠吗凯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谴茫,它是南京依维柯生产的车型拿痉畴,隶属于跃进品牌旗下没,是一款定位中高端的轻卡产品某。该车是在2013年1月首次发布的酞裁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辨蒙,为用户提供了更多的备选车型瓷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现迸薪氨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钞梆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域糜,宝马向来不走寻常路乾,旗下的SUV并非越野硬汉红迷诽,而是更加注重公路操控性擒敲贯,所以在外形上也有着自己的独到见解阜抹。Coupe原本只是轿跑车的特征讹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嘛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后炽齐酞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上岗欣。在这种背景之下盛绥寡,X4应运而生弗读。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验杯岛,宝马对于X4的设计便更加得心应手视。从车身尺寸来看筹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疚。然而实际感受上点瘦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力傻蕉屡。它们的关系就如同X6和X5毋微,一个张扬孩、一个低调喇壬。要想私眨酷破梅?X4很在行璃北协。   这辆X4的外观加入了大量M套件餐弥辟,进一步凸显了它的运动风格胁脸殊。夸张的前后包围降低了视觉重心昂椭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角切椭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢粗喘景?所以鸿透缸,接近角郝希、离去角这些数据对于X4来说形绥,根本不重要茂。   和X6一样抠,性感的臀部是X4最迷人的地方券怒垒。如果从车尾来看莆,X4确实比X3运动了不少捅壕行,高挑的腰线黄、厚重的尾部都能给人很强的力量感牌烦甩。对于35i来说立,单边双出的尾排着实有些低调尺烩。尾灯的造型是典型的宝马风格陈,造型简单吉、大气钨痰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升苦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮磺拴,前245mm递抹尼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性佬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贯尝,这是一款综合静音肖乐、舒适童蔑墙、操控于一体的轮胎缎。在我看来赏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惮,似乎更为合适刑。" "  原标题虹糯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前哀藕郡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)唱俏紊,该车除了外观造型犀利光、内饰豪华朗、配置丰富之外炕疆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样炭。作为一款以年轻坝呐、时尚为主旋律的产品籍,NX开起来的感受如何埔哭蜗,今天我就为大家正式揭秘互。(注酬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称斥愁,如NX第孤、ES棠蓉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍苹倡衰:   NX车型的外观内饰设计风格查,在之前的文章中我已做了详细介绍猩婪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品防靠。从实车给人的感觉来看枚,它的确做到了这点抱来,不少人见到它的第一反应就是九:恩容慨拖,这车挺个性罚挂、挺漂亮碑肪隆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅怕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度颓挡。此外借池莎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯唱,进一步提升了科技感辆贿。不过它并非全系标配蛋挛,在入门级车型上近光灯依旧是LED换厦,远光灯为卤素灯泡丝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV虎倡崎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3告棺、宝马X1做直接竞争错,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV藉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证啊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES辆怖龄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格琉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜!,其中一款为17英寸锯病,另两款为18英寸岸寥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂写,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辉,在国内的售价大约1700元/条磁。   车尾线条与前脸相呼应危委,造型犀利肺密甫,棱角分明风娟哆,以凸显整车年轻糙头、运动化的产品定位虱疽光。同时摆古藉,尾灯设计十分用心配肺藉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果祈书躬,特意在接缝处增加了一小块LED平目。   内饰方面前僻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造该,同时用料保持了该品牌一贯的高水准坟地,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用迹,大幅提升了车内的豪华氛围瘟合缆。   据雷克萨斯厂商人员介绍譬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏孔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统颠冀疆,它的使用方法类似于电脑的触模板单坪,并带有震动回馈功能喝检。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用董防。此外河睬梅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统橙,我们咨询厂商工作人员绦骋,这配置会不会引入中国幕,对方并没有给出明确答复琶浅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适醛,作为家族中的新进成员捣肩,NX的表现自然也不会差矛。为了符合它运动化的定位卤煎京,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强捐溪型,使之在激烈驾驶时能有更好的表现乡凹墟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惕豁恭。   在海外经,NX提供了全景天窗溺、普通天窗和无天窗三种版本的车型铺骨华,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瓮杏,采光效果很好棠两,但无法开启暮恰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用廖捐规,采用的是外开式设计篱赌南。可以确定的是方,上述两种版本的天窗都将引入中国炔,至于无天窗版车型是否会引进迁罚恼,暂不清楚筋抒党。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坝,马自达CX-7在海外推出;2009年烂枚,2.5L两驱车型引入国内墒菏九,售价28.8万;2010年舜疽,增配的小改款车型上市屡藤,售价29.08万场,同时宣布国产意向;2012年冯澈罢,海外CX-7停产;2014年会裳旧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道尝恭惯,等它国产的人此时已经老了四岁了弹律。   从以进口的身份引入国内炬坞,到正式国产经历了四年左右的时间翻,在这四年中进口CX-7销量并不好滦陋,一方面是当时市场不成熟胜冗,后期竞品丛生将其埋没了堤。另一方面原因也在其本身抄事凭,比如定价高埔玫、2.5L发动机动力孱弱等等癸癸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍滤八,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统介椒。在测试之前视妥膳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拴本抽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蕉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钒风,搭配6挡手自一体变速箱锣睫莎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机芭,只不过调校要比CX-7上的更为激进亭理。即便如此赔愁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼哩魔。   油门的设定比较灵敏迷录,起步和加速初段都还比较轻盈牟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线廖醛,而不至于拖沓埠贫诺,一切都显得易于掌握返。变速箱和发动机配合的是那么默契胶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位咎,只是在极拥堵的道路上蠕动时容订,1挡与2挡的切换有点闯动而已婪,问题不大慧啥。   转向和悬架的设定偏向运动巾什,采用机械液压助力的转向系统比较重嚼虏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣萝娘。悬架没有“忽悠”的表现雌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息揉详捍,车内乘员经臣莅撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”燎祁。悬架后段偏硬鼻挨,在弯道中并没有明显的侧倾护,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去突。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错经,动力供给够积极补,表现不错踩惯盆,驾驶感觉非常轻松牵,动力的跟进也很是及时保侗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)实撂爆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm炼联,但实际感受发力点基本在3000rpm左右抨,而且不是那种喷涌般的迸发辆吉脊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已官陀,给人相对内向保守的错觉肋。   CX-7更擅长的是中途加速布蠢台,比如从60公里/小时开始盗卫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易探,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蚂嘉啪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限比惧卑,这几天这种沮丧感时常出现哎夯。不过也正是这个中段加速的特点靛和戮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鲤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右戊纤佃,稍踩油门就奔向3000rpm黔答,便能得到很好的响应救,仅有极为短暂的降挡迟疑瓮渡钞,随后就催逼出了足够的扭矩同嗡磨。简而言之袄继秤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的武解,容易上手箩,各方面的表现也都算令人满意排。   中高速行驶中一切都能变得敏捷佰,涡轮增压器起到了明显的效果搁,就像注入了某种精神类药物察签佬,虽不时刻保持着亢奋状态锰璃叼,但兴奋状态确实随时可以到来某,一切都听从指挥宠。这种持续的加速感可以维持一段时间铺涛痞,心里不禁一阵爽快逢,当然侥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了埠蔡炊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光酗旱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里白拷谴,消耗燃油17.94升饺俄,平均时速为30公里/小时讣界,全程开启空调混,平均油耗为13.3升/百公里拎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看翠称,CX-7绝不算省油的那类品宪踞,准确的说是比较费油湘夯喷。另外汕邯尼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吕,无疑使用成本相对较高困鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前熊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章播。说实话写粟,那是我第一次接触这两款车坷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象呕纤府,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机醇喘复,动力同样够用挨剖磋,但输出并不算线性录,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制脑。当时我就在想颧时寿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了贬簧蓬,而如今厂家真的这么干了炬宦蔑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统邪冀喇,增加了几项配置台淖盛,外观方面几乎没有改动帛,图中的这款车只是增加了车顶行李架尝、车尾扰流板和挡泥板等选装件规店。   这款帅客HR16是一款7座车型频番,它可以满足国V排放标准双东,车窗后半部分采用了隐私玻璃驼峭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢芯蜕嘛。当然箍赐,帅客实际上是一款既可以满足载人孺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)咐班猛,所以它的车系中包含了5座弧痊、7座萌第、国IV鞍慰每、国V等各种不同版本咕。   除了挡泥板之外绊素钞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高狼睡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果箍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统端,其中的最强模式叫作“Dynamic”蜕情,译为“动态”夺南高。有意思的是配布,在英文里铜蹦恃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根问,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机闲肩嫌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗卵孙铃?——开启动态模式驰费,就等于点燃了一根无形的导火线酞急晚。   要追根溯源的话莱练,炸药起始于中国敛郸,属于四大发明之一梧休,不过相比中国发明的黑火药髓既盼,硝酸甘油平时更加安全可控讨朽,而且破坏力更强轮。奥迪RS 7同样如此顿轰希,它多数时候表现得比较随和呈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力录。   首先从外观上就容易看出它很厉害辞绍坟。奥迪A7之所以独特皋妻沮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型馆类,人们将之称为“Sportback”蔫干,在我看来劲,它的廓更像是一只优雅的海龟脊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装率肯猩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光靠涧楼,所以它已经不是传统爬行类的龟娃伟朴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息己,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同磐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘杠费,让人不由自主的去稳稳扶住3鲜、9点位置稼。   在风骚的外形和各种真皮花、碳纤维材质的覆盖之下臼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性徘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别仟,这一点很好奖柬县。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV滤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群铂拜。即便在这种情况下漓梦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挠斗勺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烧:谁给你的自信卖这么贵桨凶?不错薯粳乾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008冉,它到底是盲目自信还是厚积薄发拧?我们一比高下背蓟熟。 外观对比夏萎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算缸单,所以我决定说点可以量化的东西坟恢纤。首先拇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绦忙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型烩女。其次可能是由于动力的原因权啸笛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽航淳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上揽尚,备受关注的长安CS75正式宣布上市空,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合秽某拌。在前期的试驾活动上匠椭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型描混康,并对其驾驶品质给予了极高的评价劣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车弛纳单,和手动挡车型相比拖泉仙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待检。 ● 外观内饰的简单介绍轻澎椭:   在外观方面艘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识方典,甚至连一个小尾标都没有护睡屡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿让淋冷,但1.8T车主可能会对此有一些不满裳死。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm窘,轴距为2700mm拘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5门光、奔腾X80以及哈弗H6告倍簿,CS75还是相当有竞争力的纷,它的轴距和长度最大店狡第,宽度仅次于哈弗H6驹俏弦,高度相比瑞虎5矮了35mm白纬蹬。   在外部配置上雌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统从础菱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头偿办凭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角参。另外默,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯掸驮贬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果狭蚀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蔼捕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品上型骑,市场售价约为700元/条窍岁,在同级别中算是很厚道的配备了稍。此外敖摆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品么狗布,只是轮圈被替换为铁轮圈方艘,还是俩字——厚道版某秋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足廓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哆,看起来更有层次感共。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瓜晃、设计毫无新意编鸡宿、用料也很一般等不好的印象份。不过近年来弊懊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹朔,长安便是其一虹筛将,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视师强,也很难找出它的缺点宦,按键痛铂搭、旋钮的阻尼适中醋,手感很不错穗稿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蝗,分辨率和反应速度都还不错频娩,不过在功能性上它只提供基本的导航宋磨趣、DVD刺沫、电台睛、倒车影像及蓝牙功能拐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐潜邓愁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的齿快隶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到镰莽塘,但是厂家对此并没有改进齿缚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放膏陇提。但是庆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度庆,同时设备名称也无法显示完整涪,在用户体验上还有提升空间羌策杉。   不过核,在一些细节处理上吩吃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意撅了。比如在挡把前方的储物格井叫千,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理互班栓,不过这块材质却为硬塑料握旁,实际上根本无法达到防滑的效果敢。另外承撼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瓶料,这点值得表扬匹,但必须手动摁下开关才能点亮嘲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅诚毫搐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瓶祭密。座椅填充物软硬适中凉撮,刚刚好唐教,并不会软到开久了腰疼惮洗,也不至于硬到硌(gè)人滤。除此之外防嫁,包裹性表现也很不错饺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鬼栏。另外微架,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节撅床泻。   车内乘坐空间表现上跑苯,身高180cm的编辑身处前排庐,头部约有一拳左右的空间富累端,此时移身至后排荚卜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间堆反胸。作为一台紧凑型SUV车型跨牵髓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了谭善步。   来到后备厢恢,长安官方给出的容积数据为590-1560L复炽,表现中规中矩绥透。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布梅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果馁,增加消费者对于整车的好感度面鸥挽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钉垛隋,如今市面上的电动车产品越来越多痹保,开始逐渐走入人们的生活脆淡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一墓,大家对它的了解可能还不是很多缉咳妊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元华将。那么这款车究竟如何呢峡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车粱珊苗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上渡憾罢,我们终于有机会近距离接触一下掸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌爆谴怖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质练描灭,因此其与众泰汽车合作勒,推出众泰知豆电动车抡才。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同露嘶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识锻吾岭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗骏帅潘?不管你信不信妊,反正我信了角爱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱庆疾,售价为24.98万-28.98万元谢跨,共有三款配置可丫榛辖睢,全系均未采用quattro四驱系统纶爸,取而代之的是前置前驱的驱动形式灯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛耙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生虐碉瞎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水碉甜通,1.4T的发动机到底够不够用德惭岛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧缮钙,这些问题都难免让人担心懦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”遁负谭,它又是否值这个价格七奶麻,下面让我来终结你的这些疑惑呜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力袒闲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱理士丹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样腿位,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鹃冗鲍,既然大家都关心这一问题抬丹,那么我们就从这个问题开始一一解决疏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的透咆,其最大输出功率为110kW迪吃,峰值扭矩可以达到250Nm吐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蒙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后皑,动力储备不足方面的顾虑肺附权,但是这些想法也好顾虑也罢技嗓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了捣揣苛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实碉叹,油门初段的旷量微乎其微拳茸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点伎,当发动机的转速达到1750转时汲什,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩傻蔡,强烈的推背感也会随之而来碎芳戌,如果你不是冷静下来思考一下擂了平,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受饱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减叉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候傅骚未,一开始的想法和我一样界颁墨,换了1.4T发动机之后亭朗,动力跟的上吗坚聪?心里总是怀揣着这样一个疑问韶扛炕,但是当他们开了一段时间之后为蕊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捅软。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格捻谩镐,处于D挡模式时骨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝畏龟美,但也感觉不到激进的性格课。但是当车辆处于S挡时谅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉外,整个车似乎突然变得紧张了起来蔡,时刻专注着你踩油门的右脚伍孝希,稍有动作便会迅速做出响应划缮。   在城市的驾驶中梨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障赂,当你深踩油门时纳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞啃少浆,或者可以说脯浅怠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态插。此外超跺,作为一台不折不扣的城市SUV堵粱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验骆酿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质酥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量来,但是丝毫感觉不到突兀的加速感骄草,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惋魔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆苛,整个加速的过程非常线性结泡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时乒夺,不会表现的非常神经质冬墓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱莲,这台变速箱给人的感觉非常聪明淘覆,可以准确的猜出驾驶者的意图巳冗椽,在换挡的速度和时机方面非常到位歇体。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点彼。此外莲腑蓄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错松皮。当车辆处于D挡模式下恭毒,当发动机的转速达到2000转时疮,这台变速箱便会进行升挡的动作房,从而保证日常驾驶更好的经济性缺惕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时删,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烁。   这台变速箱也并不是近乎完美某骄弟,它当然也存在着自身的不足堑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺磨嘘,尤其是在低速的区间内嘉娇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感纳畅。此外捌,该车提供了四种驾驶模式的选择媒车力,分别为经济倍、舒适是脾当、自动和动态模式玖帘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整份。 性能测试快:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中订蝗伸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酗,最终的破百成绩为9.14秒步芥冕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升诉是。奥迪Q3在三挡时完成了破百髓行败,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程巳谱。此外降瞥刮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拒狄,非称该桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拆,整个加速的过程十分平顺和线性角操阶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势搅锋烫。车辆在全力起步的过程中眯,由于没有采用quattro四驱系统趁,车身有轻微的抬头现象你,前悬挂的拉伸比较明显桶冬。 性能测试冻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中还,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米唱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升泊壕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系丸鞭。在整个制动的过程中旱,G值适中保持在-0.9到-1之间克色膝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态碳,前悬挂很大程度的收到挤压喇茸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显肃悍违。此外谈,该车在连续制动的情况下寿平焕,受到的热衰退现象比较明显葡秘,在连续测试过后描,制动距离增长了接近2米宫脑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绥破,动力方面也足以应对使用的需求懒煎份,尤其是在低扭方面础,这台发动机表现除了浑厚的功底辫碧菲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平霜蒲。对于一台城市SUV来说聊壳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赏。" "  你有没有这样的勇气履,一辈子只留着一种发型抚扭练,带着一种款式的眼镜掠茎硷?或许多数人会摇头说不腊。试想你现在穿着中山装捷,带着大边框栓鲍,留着中分头走在街上婆寇,别人必定会投来异样的眼光矫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嘶协懒,但有一种美黄旦,却是永恒的柑贾敢,我们称之为“经典”逻佩偶。就像中山装逐渐演变成了“国服”恃期馅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样饥勺,看似过时的东西稍加润色会半朝,就会焕发出经典的力量喘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题犬返,也是一个互相佐证的问题违耿。正是扛住了时间的消磨却股略,一个产品一种设计才能称之为经典戒。而正是因为它是经典虽,所以无论时间如何过往憾怖,岁月如何变迁办察故,它依旧能代表着美酶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角邓沙巳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫桶款、保时捷911讳肆剔、MINI这几款车了驴俩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承旗碎拎,这是一种财富我奋涸,就像一个国家的历史一样卯头锣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝磋们。但就像中山装一样钡唬竣,如果不稍加改动每,依旧会被人说土气卑踩,MINI也是一样摊捎咕,细节的升华会有益于经典的传播和传承仿奴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多喉,是全新MINI车系中性能最好的烧按穗。所以车头车尾都会看到“S”的字样非。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表亥拎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部湾,这是它彰显不同的地方康啼靖,尾灯的轮廓更大了构,但相比老款不够凝练究螺裸,同时你也感受不到它有何种审美的进步蠢,个人感觉它是为了变化而变化融。轮毂方面斗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鸡台。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注眠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抬需畴。不过美,在真正接触到保时捷Macan之前克密夹,我对它的真正实力也有所质疑欢峦。众所周知看担,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造慧双,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哥漠复?带着这个疑虑介腔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅范稿杯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同模,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型莲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机笑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似芦韶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型锈厦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”己。在没有任何参考坐标的情况下含奔峨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的挝。排除了惯性思维的困扰鸥阔,对于一款新车而言或许并非坏事歧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布穗湘,因此有关它的设计特征我们并不陌生卑。作为保时捷推出的第二款SUV车型宦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计徽勺鄙,同时也融入了许多独特的元素摹线蜂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动钦坛齐,因此在细节处理上舞粒,新车融入了更加激进的设计元素别。    作为入门版车型传渐貉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯喘溅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯陀歧,并采用导光条设计零恰,其视觉效果更具科技感舵艰仍。   保时捷Macan的腰线位置较高醋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢试,营造出强烈的动态视觉效果惹勿篇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格缔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一啥滇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鸿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况稗,我的同事此前已经为大家介绍镁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解戏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍店。" "   ??????? 提起观致嗜,大家都会想起什么负菠?这似乎是一个难以回答的问题秸括。作为一个有着中国血统的全新品牌律稳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩虫狮。在2013年仓猜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上培恐埠,一石惊起千层浪存视。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手其附。   如今哇轨宠,观致的第二款车型忻燎,观致3五门版也如约而至祷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力划虚殴?它的到来犬,在扩充了观致的产品线之后耻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢陈冕梗?自然是令我们拭目以待乳辜思。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车授灰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辅桅草,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型恍此,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蕾泻,时至今日都没有做大幅的修改些塑。就是这样一个古董级外貌的家伙坝黔疵,最近竟然和新能源技术杠上了孔幕。2013年的日内瓦车展上茹,路虎推出了一款纯电动卫士泻洼扫,旨在告诉大家卫士宝刀未老锭虱海。而这些天坏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试啸氰,看起来靶屉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了同。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上斥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乡电,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟景拈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望缎,并未成为现实难倘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已枚故。   事情的转折点发生在2014年6月18日结步,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赋活,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扇糠荚,并且这一次善佃,车身上已经重新贴上了拉花哦词,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嗅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”透,而是一台真正的电动版卫士懦灯念。   之后通过各种途径的联系碘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版锯,虽然这并不是一款量产车伞扇郊,也没有任何电动机忙、电池组方面的参数数据米擅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试示凡,我们认为此次试驾还是很有意义的等坊。   ■ 外观造型莆效:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷犯念念,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士柿杏师。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样双,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异表段。   电动版卫士全球仅有7台勘踢歼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车裂渡,基于卫士110车型打造偏戌潜,可以根据情况容纳5个或7个座椅苇舍,算是车系中的“旅行款”豪贾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承呛杀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异科。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计亲敌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡停蛾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痉必,丝毫不加以修饰纱党耸。按照官方对柴油版车型的销售策略吾讨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件汗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蕉少瞬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理囊版年,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留骚麓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间忌逻。正对车头筷邯,右侧翼子板的通风口也是镂空的纠鹊,下方是空调系统的进气口滔,而左侧的则仅仅用作装饰戊醛琶,所以是完全封死的状态孙九泪。   平直的挡风玻璃袱矛蒂、小雨刷龄、面积可观手动调节后视镜梯舒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计法辈疽,而在这台电动版卫士上矮忱讥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板枫谁。   实际上据般敛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致讥得,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线倾聪难,电动车窗只照顾到前排乘客蒲教怖,第二排为手摇的皮,第三排则仅仅是推拉窗熟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林斡惠考,确实难屁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车骡稳懈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中喷逼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头浓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖借。   三窗式车尾设计除了古老外卧泰苹,想不出更多的词去形容算,好在后窗电加热县凛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备兔磁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统懦览。至于各种不同用处的尾灯瘁竞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧癌撑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩屁,并配备了13针牵引电力接口壳醚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电簧。而对于电动版卫士来说檬啃篇,这款车的拖曳能力也非一般强大踏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置垦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯揪,在这四年一次的盛世当中涟唾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注李肃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮摹,在经过整体的细化改进后整体更出色旗肆擅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲绨荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌虹群冒,对于这样一款小车到底怎样袄,让我们一起一探究竟笑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车楼伴迸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计贰灭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化狡柑嫡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计剔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格到赶钨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涸详,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择峭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉得樱可靠的选择泊。   相比现在很多的车型浇廊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰啊,个人比较喜欢这样的感觉仇甸,朴素也是另一种风格吓钦蒲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分武,可以说是起到了点睛的作用炊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创青,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格绒绩纹,看起来还有些运动精神伺牵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组翠,同时也是远近光一体设计蝗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气愤蔼,更加突出其可爱的造型风格房牌桑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体倘显,同时也表明了J2的一种年轻风格瑞嵌。虽然是一款定价不高的微型家用车拔书,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置乡,雾灯虽然不是什么贵重的配置啸兄,但对于安全的保障还是多一分才好筒社谁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力塘,实际使用中虽然刮水面积稍斜陌欢佟,但整体还是清理的非常干净泛。   在车体侧面造型上叛狗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高孙嗜琉,这样给头部空间会留出很多墓修希,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感垦灸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感萍。腰线起始的位置和大灯高度相同堆汐匠,这给了驾驶员足够大的视野空间憋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高描氓撬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格椭乃。   在尾部造型上哄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计讥,同时加大了尾部示宽灯的面积桐,为了就是提示后方车辆注意安全郴矗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蹿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高腐匈凌,内部非常的深不过开口非常械偬肆铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包划取。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鞋臀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎旅,虽然是钢圈仑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳访。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型顷芜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少掠铝。另外爬,一直让人头疼的售价问题汹,此次又出现了褪洁梳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势侵勺。价格问题奴晴,在上市新闻 中已谈了很多蹦,不过与价格相比添氓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善共。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坦别蜕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题楷士?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烷,即将为各位解开疑问嚷媚祈。   观致3五门版已于6月24日上市艘凳,目前指导价已公布拍沛,售价区间11.99-17.19万元 罕淘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍晌靶己:依然遵循简洁的设计思路风涎,造型更显年轻户抡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头骏叫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士苫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体恫核。可以说忻翻蔫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车骚灭闭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格芒感,不过在细节上却更显年轻覆梨孝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm媚相,轴距为2690mm弄,除了长度缩短了177mm之外测玛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别侗魏酬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话防,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉笨捷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了纫。在车身颜色上裙僻臣,观致3五门版同样有6种颜色可咽啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕势,色彩更为鲜亮号,也更有时尚感朽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起率称,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别估骆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面恍蚊宠,而前雾灯也采用了圆形的设计没,更显时尚寇。另外臼魄鸥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯屏、转向辅助灯和大灯清洗装置绵仟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 猫睦。   除此之外臼盎蜂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大苗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)低街乌,并且轮圈的款式也更加的年轻店赏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18闭。所以在轮圈与轮胎的规格上粒饭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别试朗示。   =============分页符=============   ● 内饰介绍起察颓:与三厢版一致迪,细节改变不大价。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同翻鸵味,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择分。中控台采用对称式设计胚佳,各种功能布置规整恃咯,按钮数量控制在了合理的范围内犬比,不会给人一种杂乱的感觉节。平底式多功能方向盘与三厢版无异合鲸俊,造型很有运动感街,真皮包裹的外圈握感也很不错扭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置火畔,除了蓝牙电话颈誓、多媒体播放等这些基本配置之外既封耐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务摧。除此之外态车律,车主还可选配观致逸云的增值服务激剧,该服务包含实时交通路况帘秒痴、实时停车场信息和地图更新等揪取。 ● 座椅及乘坐空间场魂:白色绲边真皮座椅很有时尚感首。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能粉筋钒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蹿么,与三厢版顶配车型相同喉据。不过区别在于胳腑版,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理懒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升率,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赂态。   在乘坐空间方面茫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座势魔势,并将座椅调到最低位置后狭师碴,头部空间大约为1拳颓母,显得很宽裕;而进入后排后惭翅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间白密,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瘫菩博。后排中间地板隆起幅度较大插,长度也不适合搁脚谭,中间乘客的舒适度会受到一些影响硼谩稗。 ● 后备厢讣、储物空间和天窗杀:后备厢容积403-1105升辱侗,储物格众多蒜洽。   在不放倒后排座椅的情况下涣港,观致3五门版后备厢容积为403升镐埔鹅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题枚废梅。如果嫌这样的空间还不够的话稗仑么,将后排座椅全部放倒后墙男,空间最大可扩大到1105升啼碌。除此之外究悼,如果您随身携带了诸如手机剿杰、饮料之类的细碎物品的话靠旁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间看兜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感事冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备习寞,可打开的总面积约为0.22平方米祁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似慑慰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架捷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机太谓瘟,两者最大功率分别为126马力和156马力勃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卤村,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别期毋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嗓笆赖,其他车型均采用6速双离合变速箱毁。在底盘悬架方面逢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统帝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架势链彤。 ● 驾驶感受丹谭:底盘调校水准高兄,变速箱低速平顺性比三厢版好蝗。   此次试驾会上冕,我们大部分时间都行走在城市道路中奥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些肋甫烁,起步时若是轻踩油门踏板镶虐,车辆的提速会显得比较迟缓县碉,若要改善的话距矢,需要至少踩下1/2的踏板行程庞蔬磋。对于开惯了日系车的朋友们来说棋,这种偏向于传统欧系车型风格队哨孺,而非“一点就有”的油门调新然城剩可能需要一点适应的过程雌。   而在整个加速的过程中奖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题少健,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上邻骂同,咆哮声已经传入驾驶舱谓欧,可就是不见变速箱及时升挡蓄锯柿。另一方面横县撮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入艰娄跨,整个介入过程并不是特别的线性刀胖,其工作时的噪音也清晰可辨曹蕊没,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谓斡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧葱盼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )豌拇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受介,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换垂淘芜,并且伴随着强烈的顿挫感峦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多闯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态氏沏栋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少灸,虽然顿挫感还是有赴鹃对,但已经能够被绝大部分消费者所接受醚峭颅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的暗眷,那么我可以回答您祭畦醇,和大众的DSG表现相差无几绷充。阜雇败。   从观致工程师的口中得知韭叉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题诗奔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下歇淳,对变速箱程序钒博、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整窝哀,找到其中一个最佳点拿双,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低虚甫。   在手动模式下危查,发动机的表现仍然很积极烤蘑娩,不过由于其低速动力输出并不出众逆,其加速度并不能让人感到满意盼诺,很大程度上帝辟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉荆街。此外诡芍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时船,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡砂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似窟破。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点耽,而在此前的三门版车型上焙辜,我们就给予了相当高的评价扰敌秤。虽然仅从结构上来看魄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控化蜂燃,但作为一款家用车蚀还无,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性徽斜抬,高速行驶变道保证稳定性翟。事实证明堂秃罢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现矛彻,并且从车底反馈至车厢内的声音惕舵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的持。   ● 编辑总结普敲:   从我们此次的试驾感受来看碉李博,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻诲、时髦的外形坏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整淖。与之前我们体验的三厢版车型相比矗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步晾腐持,尽管目前顿挫感还是存在其,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乡橙暇,有值得称赞的地方剩蕊蜗,自然也存在着一些不足钳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等乡惟。另外奥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元翰钙内,但是这4000元能够换来包括氙气大灯烯、转向辅助灯及大灯清洗功能兜七,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎烈滩,这样看来仁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少怜。不过魂功,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢沽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧唉锯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖感耗剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间馅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍呜班,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型猛朝。但个人更喜欢两厢版本壳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因市驾叫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾试教让。当然啃,作为同一款车彩马骑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同傅。三厢版本更加实用锭粪擂,两厢版外观更加时尚干练布醚。今天带来这款两厢版爱唯欧电,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钒狸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拐啃肺,大灯的设计相对保守了蒂卜祥,但也减少了人们对于这台车的争议性涕前。从而扩大了消费人群马塑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好累叭,各有各的美揽麻。但无疑嚼肋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的痊补斑。   侧面的变化并不是很明显梅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动礁很钎。相比三厢版要顺眼的多掣共脖。车尾的变化同样集中在尾灯上床拍,尾灯的轮廓变化倒是不大辖,变化主要集中在尾灯颜色的改变篱磋褪。深红色的外围显得更有质感吠加贯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拧,越野车是最好的选择陈寡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车戊枚窖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40紊煽瓦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事敲玲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力台。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远闻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40毫诚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没托。除了电视剧的锦上添花泄违亢,BJ40本身的魅力也势不可挡惟,下面我们就走近这款“北京青年”补纬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼挺。   外观/内饰戚弄萝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锤衔激,或许有人会问那为什么还要进行测试断萝妈。其实答案很简单独迁嘿,之前测试的BJ40是一款试装车际,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肉冕刺,包括电视剧中车辆也是如此尽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升病熄。虽然我没有见过之前的试装车答伎豢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瓷,甚至有些地方与牧马人不相上下吼奶翁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍畴癸垒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了迪,这里就不再做过多赘述蝎秤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嚷邓群,你会发现并没什么科技感夸,简单的线条纽抄霜、硬派越野车特有的见棱见角的气质幻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面小狗。另外凳拔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留稠钳。硬质塑料质地的中控面板很厚实滦妒倡,比起舒服的软性塑料手感稍差贺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瘦舰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事纱夸,同理使用织布座椅也是一样垄疙,无论您是刚刚涉过水丢槽堡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨彪晃,都不用担心谁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器龟林,不需要华丽的外表去装饰耻。虽然BJ40有着很浓重的模仿款,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格炭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上疙,那只能说这个人并不了解硬派越野车滥蹿篇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望慑截,让人想到真正的场地里去撒点野售。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀草傅娟?惊险的高速穿插坍帝箱、精彩的甩尾掉头舱艾临、惊艳的侧向双轮行进香冬聚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演歌。时过境迁活络,萨博虽已退出中国市掣喑掀Α,但把经典的两款车型(即9-3铝惫、9-5)的技术留在了中国刑,在北汽成功收购萨博技术后橙帝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生毋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术急佳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拱闻诬,主打性价比与实用性俄承附。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确负亢,只是在某些方面使用了相关技术而已艇跨搬。   从外形设计上就不难看出舌搁敌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坷局担,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰亮卡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70丰,同时车身上所使用的犀利线条党污,令时尚动感的氛围展现得十分充分纬净。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表对:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级睹,车身各项参数都小于萨博9-3俗,所以直接套用的说辞显然并不成立瞎傲单。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出呜定,打造一款可以继承优秀基因席羞,并适合普通家庭用户的车型桶,成为了设计团队主攻课程兼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情夏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应将抠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蛔垛绩,但紧凑的造型与简练的线条辉郎敬,使其观感的持久性更好玻公笔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多摊雹地,很多厂家也开始重视其了这一细分市场耿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型太绵锌,价格能接受矗琳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型烂虾。而现在也有很多车型供大家选择录抬顽,包括大众途安坷醋恭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择敞墓巫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现看彭,它还有一个进口车的身份柒。接下来表搜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钒孰踢。   外观骆套:起亚最新家族设计狭阔毛,略显可爱东括秋,大部分能接受袖绦缎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格签纳,同时又有一种独特的卡通味道读诉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感祁堕,没有配备氙气大灯驶,但全系均带有LED日间行车灯羚檬、透镜及大灯高度可调功能奈秆外。雾灯部分的设计很有个性镣孟蚊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嗽苇。   由于车身高度降低撤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑司,平滑的车顶线条降低了风阻系数默扦泛,流线型设计更加美观滦。全系除顶配的豪华版外缺焕膝,后视镜都没有集成转向灯功能啤患。另外鄙蚊,低配车型的轮毂也比较简洁和雾损,轮胎规格为205/55 R16灰。   新佳乐车尾的设计十分简洁嘎紊,总体看上去比较圆润海欧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鬼逗刃,凸起的轮廓首尾呼应方。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哥,车顶带有行李架荤,具备一定的实用性帛碾。新佳乐全系标配倒车雷达功能囊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像摧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源奸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题究蔼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汀曹划。而提到雷克萨斯厩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样冬毯累,立刻联想到了舒适散抹吨、安静等一系列形容词活。   作为雷克萨斯主力车型昏钢,ES系列占据其在华销量近半壁江山率农,舒适尚都、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鲁响。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h梗,更是有充足的理由享受这些评语蕾始毁。但更重要的是纷士,在环境日益恶化谢庙、石油资源日益紧张惕德扳、油价越来越高的今天首汇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卯。   外观部分幸快:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型常,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)喝啃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生媒孰豪,和前代相比进化明显傲迁孪。初次亮相时傅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期翁瓣。与丰田一样炯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格仓瓮锌,目前已被广大消费者接受杆藐宿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题茅。   外部配置上放,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能糕芒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目粒,与中网造型配合不错闭廖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格繁,轴距2820mm授苦皑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惠穷,ES没有针对中国市场刻意加长婪绿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台圈汇嗜,轴距比老款增加了45mm绞缝辫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计炼澎呢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型戮发施,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们荣搜。当然奢岁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标韧捻顺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起混纽。另外碘燎蛋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内技顷,更加低调春。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS股舷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距牢亥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆失脯己、忘记沉默寡言的正装车主猎船、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框且帕、忘记... ...算了赡,需要忘记的东西太多斧舅,你只需要记得一点某椭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽垄黑。   奥迪的低调鹊芍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)笑卞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝冻襄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然闹。依托自奥迪A7的造型设计纬,RS7依然拥有优雅的造型熄蛾煎,仅仅在一些细微的地方迪,RS7做了运动化改进农涤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诗却壳、以及哑光附件澜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子范弥详。   如果客户需要攫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谭敢碉,其轮胎规格达到275/30 R21勿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气帮拣颗。排气管依旧体现出奥迪的低调毫矫,外部看是两个椭圆形排气管规,而其实际是双出四排气嫁,因为单侧双排气有节流阀靡,用于改变排气通道慑处,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣晒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的据墙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针尽干,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔多锨。车钥匙寄界莫、平底三辐真皮方向盘苔苏、运动前座椅颗祭安、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能冕困憋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示释剂党。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中皋抵,还提供发动机增压压力湃、机油温度显示和圈速计时器等数据兢褐漂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰褥按氨,并提供其它3种材料作为选装倪。车顶内衬标配黑色织布母,可选配黑色Alcantara面料揽孰。搁脚板问餐、刹车踏板衡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计兜罕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蔷缉、一体式头枕的运动座椅撤坛施,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料汉匿,并提供钻石绗缝淘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料耗蕾撑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蓉掂讥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情婆惋,就像微博上说的幌芍精,一次刻骨铭心的爱情躲,一次说走就走的旅行什么的谁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求艰新,但在现实中柔,你不能永远一副放纵不羁的样子铜,特别是在资金有限的情况下桶俗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蚕毯低。此时你就需要一辆价格便宜表谜、实用可靠的多功能车型氏扦撑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择枚达记。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型舒,分别是景逸X3和景逸X5弛坍钩,形成高低搭配产品布局剂诞蛙。景逸X3属于入门车型奢摄替,共有三个配置柏,指导价从6.99万到7.79万元坊贺斡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嗣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像檬。这款车的前脸采用了新的风格样式道隘,线条比较硬朗期画桐,造型简洁流畅矾酿,同时又很饱满酞,没有过分追求标新立异的夸张风格刹,显得更加沉稳槽额。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素凭,给整辆车增添了活力榔郡缴。   除了前脸之外从棱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓燎搁,让人略感失望泻,好在整体风格还算融洽坎我奈,不会给人前后脱节的感觉兔晨曙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm屡、1835mm和1705mm党,轴距为2685mm敞剩俊,在这个价位上算是较为突出的水平了史脸,保证了足够的车内空间诲。" "  在固有的印象当中蜕力绣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下厕啃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价色糖段,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌莫傲,作为日系三大高端品牌中的一名倪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸每山,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次靠栏镣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L诚酮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说访灭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格霓母,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现灸赎,取而代之的则是一种日系的柔美风格佬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影浦投溅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力琅磐俩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点耙嘿史,并且这种特点让别的对手无法模仿峨多炽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉泞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大怪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瓤双。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汕刊,看起来非常具有独特的风格速毯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计胜恨卞,不过看起来还是比较有神的炽咯炕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果党。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示膜淘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的凭搪忙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方浑橙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉奴适,这款车有这么长么骨穗?实际上后门的长度远大于前门绕涸醒,不过整体造型并未收到过多的干扰碗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格短,因为C柱的造型更加接近尾部叉寞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果星驼,腰线的设计在在尾部提到了最高苯功拘,并且从前大灯连接到了尾灯部分罗棠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通溯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑来侗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响恐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计旁层挽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计储涪汾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奥把傻,到今年4月20日其正式接受预定闹,不到一年的时间窘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了炮粪。在新能源车量产肆骏剧、市售的速度衰洪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鳖柔部,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯虚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过商畦需。当然誓谎糕,汽车之家评测新车的速度也不慢抱锤,今天齐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鹃淑袄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沤饺,其中橙色的为增程式混合动力版车型徒,白色的为纯电动版车型冕懈温,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型话息巴。   ●外观狗韦:造型前卫挽褪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布萌,我见到量产市售车之后翰腔,其外观真难以与概念车作区分加。宝马i3前脸造型饱满圆润篙筏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现劳。不过澄渡,“进气格栅”四个字需要打引号了外对魏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能斧泪烷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾踢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计采戒惕,让整车看着很有质感且与众不同惮。当然天,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼颅缸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嘿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头经钵,但它的车身侧面看着一点都不显小薯骨塘。在我看来原因有三琉琶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富肋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嘛,给人感觉比较敦实尾缚片。特别是车高数据宏疮钮,它比X1还多出了23mm拟射。   宝马i3的轮圈虽然直径很大隙法,达到了20英寸惠奶,但胎宽却很窄宽滴告。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎莫勿硼。有关这款轮胎础,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店耍呢芦,基本都表示由于规格太特殊蹋钱暇,没有现货也没有报价惮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质济旗痢,很独特汲滇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应锤。尾灯采用得是隐藏式设计顺藕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分曹僚赁,用于显示示宽灯赐吉柿、刹车灯以及转向灯等省鳞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧犬南,所有光源均为LED拈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中桅饯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汤垄,欧洲市场上柴油车盛行已久欠铆徐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展欧偿。不过近来杯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求熊屑,Jeep便是其中之一啥惠实,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待矩唇。 ● 外观介绍妹刀年:与汽油版无异鹃,硬朗依旧开冲卡。   从外观上看句壕犯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型躲店颠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型别。新车的外形仍然显示出硬朗夯武、时尚的风格呸曝归,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大胖钳胳,提升了时尚感扳兼羌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赔需甘,在同级别车型中“个头”并不算大校颅酒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势攫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°弗抗。   在外观配置上日,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯沛镣擞、雨量感应雨刷晒洽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置室筛雄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的己楷炮。轮胎配置方面郝喘鳖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎煽瓢蚕,轮胎规格为265/60 R18浅涵形,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎适存卫,规格也变为了245/65 R18厂补贿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时射杰,我们会谈论什么坑型?是大老粗一样的外观高,还是“马路杀手”一样的形象亲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象敬亨镶,笔者也不例外谁。6月5日下午饲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华魏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辛,原来大块头也有过人的大智慧舷贬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH憾鞭、FM两大系列讹挠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日项,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华帅徊,中国区总裁陆博天到场助阵孪车。在听取了长达1个多小时的技术讲解后篙缺幸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱胳薄售,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车圣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了褂狼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车浦,最大的意义还在于为企业产生利润熬。因此骂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中长富良,并体现在生产效率江菇拷、节油效率勿、完好率加、安全刨动、安惫辔康伲和驾驶员体验六大方面龋裳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型捌能,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择郡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鹿犀券,而大众凯路威则开创了一种新的格局略赶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型皮塑订。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鞭镶测,而那款车型是针对高端商务市场的车型非劣昧,虽然其内部可以进行简单的商务会议瓶郴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的汉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案购离。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格灸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沫赔衔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求坷钵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的期苔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格居,大尺寸的大众标志可以说非常显眼倾借躺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烫搞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气档。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置迪继剿,只是以简单的卤素大灯出现遣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯率,只能说稍显遗憾教陵酷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车狗浅酷,并且其敏感程度非常高久祟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单华嗓驴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格品抗埃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大毖垃挫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格乏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车怕嘶揉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味窍领剁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抱,在尾部造型上也同样是方方正正邪祭凭,给人以刻板的印象巴侍师,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烽垄,看来稍显朴实无华患,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前垮。尾窗的面积超大乓僵,并且配备了后雨刷抨缴,可以说在安全细节上做的不错拴。尾灯的造型也毫无新意试糠视,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行嫘目 ,尾灯内部的结构也比较简单婆,并未采用LED也是针对不同定位的选择乳陌膏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低郴,尾部配有四颗倒车雷达探头慰驴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用司奸能。作为一款商务用车钙勿龄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绰,而旁边就是凯路威的备胎所在地葡,这样的设计使内部空间得以最大化利用耽。   相比国外的凯路威车型镰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂冀辣,造型上采用了多辐式造型妻狼,轮胎则采用了邓禄普品牌炭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野媳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV轻们。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候舅盘,我更多的会用臃肿两个字来形容它勒等派。圆润的车身山,没有棱角的线条帝目寝,大而无神的头灯水,都让我对它提不起兴趣骸眠。第一次见到新款昂科雷时男栓,我的这种感官得到了改变懊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点诫蠢醒。新款更加俊朗腐痊湾,就像是一个胖子剃,经过健身承,从大腹便便变成了施瓦辛格侈九啸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面墓涝娃,这种类似于点睛之笔的作用盆,实实在在的发生在新款昂科雷上面观陵。之前的头灯让我没有胃口吮,尽管亲和力不错荆,但太没有性格虑矩储。连同这个车身烙狈,都让我觉得臃肿无比茄头通,简直就是个满脸流油的胖子搞呈。新款更换了更有张力的大灯醛搂,进气格栅也变得更具进攻性饥遁店。这样的风格开功咀,我想才是大家喜欢的硼壕汕。   侧面造型的改变不大窝孺橇,侧窗面积所占的比重依旧很屑攘隆,这和新君越画改、GL8都很像颅。给人一种重心很低的敦实感喘斥热。但对于车内的乘客来说石,这不是个好消息什,过小的车窗影响了向外看的视野刺甸盲。造成了不必要的压抑感悄憨瓜。或许对于选择别克车型的人们来说软唉,这一点必须无奈的接受了芭。   车尾的变化不及车头免兑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性策,或许我会更喜欢它善琼。但事与愿违祟连态,尾部的改变仅仅局限在排气管上徊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瓢。这多多少少会有助于提升质感翠扯雄。也改良着尾部太过圆润的整体气质纽。可以说铣蝎,这次外观的改变泥轨谐,在这些细节上还是很成功的烫。相当于一次瘦身和塑性承沃,让它的线条和筋骨更加分明扇等售。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浩绘,纳智捷 新大7 SUV正式上市炯,官方指导价格为22.68-27.48万元猫瓶蕾。一直以配置见长的纳智捷品牌欢眉,在小改款车型上又下了一番功夫丘楔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次烙受熟。在体验的这几天时间里绅距体,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”桐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价巨。也有好奇的邻居询问这款车的售价另面江,当得知价格只有不到30万元时鼻但咀,邻居更是深感惊讶苦绵碌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢贝?本文就为您带来答案拍沉沦。   作为一款SUV囊厕聊,“大7”这个名字一点都不为过搜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手馅兼纫,2910mm的轴距更是傲视群车年炊完,也难怪引得路人频频回头糖蹦桑。不只是尺寸叔焊,本次试驾的新大7四驱旗舰版叼丘,整备质量达到了1950kg垄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”殊罗跺。   作为改款车型崩堪狈,新大7的外型经过了一番修改拣闭碾,主要体现在前脸和尾灯上沫涡揭。大灯造型有所变化孔腾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内胚躲借,而经过修饰的雾灯庆惨兄、转向灯和前雷达馆,给人以霸气外露的感觉返斤舜。整体上备弄括,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉汐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伎,比较实用船凸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惟澳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嚼壕。从奥迪A8的换代挡奔镶、全新奔驰S级的上市宫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照砰董。这三家老牌厂商动作频频纺潞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上趁扰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS离。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缚票玲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今捶庐扯。而随着混合动力时代的来临差遍认,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL校枢,可以说从那时起谜炉萌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位混。在奥迪A8和奔驰S级已经上市埃唇庐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鬼画穷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来单矗涵,以期对它能有深入了解衰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的十颊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蜜守侣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贸。相比之下仙郝舒,雷克萨斯LS在此方面并无优势林梦颁,长度甘檬啃、宽度和轴距均落后于对手截赔。   即便不看车尾的标识憋顽窃,仅从前脸上幽兰色的车标台拐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型亩繁蛇。而身挂HYBRID标识则意味着墨,除了树立当家旗舰车型的形象外媒唤捣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神闺饥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功敛普,只是在一些小细节方面令人有些不满缸。如果用最严格的标准来衡量洪庐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间插己。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鳖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后耻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手皮漠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑婆盼讽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型卞,这种车型的优势就在于绒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感劫避暑,还拥有了超大的车内空间甭加,优势显而易见戳锈骗,而今天我们来到了美丽的太湖申,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型欠何阜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心项斯镰,也让更多心意欧力威的人有更多选择佛狼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鲍慑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的烫考,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5判,不过从售价以及车身尺寸方面来看撼镐露,欧力威确实占据一定优势解患题。   外观上欧力威厢型车身造型句娃,并没有阻碍它时尚的视觉感射扭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谓,时尚并且使用九。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观古淳撇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示时。   非对称化的中控台设计矛彩,与1.4L手动版没有什么变化士形,首先造型上足够年轻协调穆捷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点裤。欧力威自动挡车型艇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型来畦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键幌,操作多媒体更加方便磁。中规中矩的仪表样式没有什么改变规,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嗽缉嘿。   本文导航" "  有突破有挑战节僻我,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候陛送干,就会有这样的感受戊。它太挑战人们的传统审美了吠倡汰,怎么样也无法用大气监淮了、简洁翠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受娄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产箍戏仆。自由光承载着延续切诺基的重任瓣凭,就在这样的争议声中款款走来羚身。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抢,挑战着经典灵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奇毒舌,在做颠覆传统这件事堪匙墙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念靠矗驰。就拿前脸来说浓,好看不好看绝不是我个人说的算的集,每个人眼里都有一个不同的看法哆。或许慢慢大家就接受了波磕。   作为一款中级SUV完袭,车身尺寸上中规中矩璃,作为切诺基车型的延续齐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现扔卷,但也能看到不少突破之处稗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重曙交。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃饺。   本文导航" "  从1985年开始浩亢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柬奈巾,1991年出现在5系车型上常,1999年开始陆续出现在X系列车型上顽丛。直到现在醇但,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疥炯鲁。2014年5月22日并溅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive淑隘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型捶碑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求苦导,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拎趣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW臼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么天? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表幂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款篮第,新BMW 328i xDrive腺僳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元柔齿劫。   第六代BMW 3系延续了这一传统寡骋些,将融合了电子气门控制嫡逼焕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机夺牛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配踢氦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扛栏悲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的腐八韧,要了解这个问题前七,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理捶年。齿轮传动式分动箱及惊氏,连接前轴的方式改为了齿轮传动搁拈福,其他地方大同小异皇乃享。对于宝马X系大部分车型来说厂释,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能际憋仿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配骋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疟。由于前后轴均采用开放式差速器煌,遇到交叉轴情况时逃舒痊,也只能依靠电子制动来辅助驾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱虐抱乓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构巷叭圃,与齿轮结构的分动箱原理相同伎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥架分曙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的郎女巷。至于控制多片离合器的方式湃埔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式挤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛饰溶,所以常被用于装配在更强有力的车型上咯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器废凄,以对扭矩分配进行不间断地调节擒温掏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配氦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩示甫,默认状态下前后扭矩分配为40监别:60佳梧,最大前后扭矩分配理论上比例为0帽息:100到100钨犁辟:0之间负。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秀巢。扭矩分配可以在0.1秒内完成构伸。   行驶过程中急,如果系统发现车辆可能转向不足繁潞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧和秀翔,就会减少分配给前桥的扭矩桶,将几乎所有动力都输送至后桥汝泪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息潮糕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑邢储认。一旦出现车轮打滑落丰癌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器虏苇适,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辛耍扛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制犬厢拓。这就意味着祟,无论路面如何突然变化写,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上弹悍么,即使是在部分结冰的道路上剑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解啸囊悉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型维,其中S2属于一款5座小型SUV拜冲惋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下持,很多品牌都开始研发小型SUV栏磺迪。而S3则定位于一款紧凑级SUV脱晃,并且采用了7座设计哦撕谓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何慈妮洗,接下来就给大家一个解答纹粳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型盟,这一平台就是北汽威旺M20的平台旧携菊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计故聘。但是两款车的轴距却不相同湃,S2轴距为2560mm拢,属于一款标准小型5座SUV胚。而S3轴距为2685mm矢衬扫,接近于一款紧凑级SUV呕,所以为了能吸引更多的消费者氦,采用了2+3+2的7座布局诡,主打一般家庭用车娃镣,实用性优先屠沉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV矫傻,主要还是面向有活力的年轻人即簧,外观设计更多偏向于动感的元素居多吨誊。大灯组的样式也不俗套癸滥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低币汐芥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的泛眯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表叮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比酗,在车身尺寸上还是比较占优势的晦哇蹄。另外2560mm的轴距表现也不错伪习帛,至于它的乘坐空间表现如何藤刹,在后文我们会有体验鼓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计喇吾晨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升算,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了库咯捌,车门不能完全打开的话缔浦亮,一些比较大的物品拿取会不太方便贰故驳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台剿碌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机耪魔另,并分别匹配3款变速箱农。此前赁扰腺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型歼。而今天我要试驾1.4T车型忍赊,虽是短暂场地试驾按怪膘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别股镁,特别是动力上提升明显屏请奶。 ● 外观/内饰多如胺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型铜,也做了到店体验的文章衬,1.4T车型在外观纲热、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大淡,本文不重复介绍桨册坪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验邯厕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看捎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因端秽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等阜末,具有很高的品牌辨识度素坏冈。同时在一些细节方面的改进团,比如重新设计的头灯赁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等婪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拖谦漆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台溪撼仑,采用了全新的发动机灿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机豪改革,属于大众的EA211系列陋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米扛告慈,最大功率150马力/5000rpm晦户车,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm递。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一档膏矾,而相比原来的EA111系列有了明显进步捻,首先是恢复了正时皮带每发信,降低发动机内部的功率消耗徽郴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术莲疥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴任,而喷射压力也提升到了200bar诉盛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱敢身,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蟹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别迷槐,前者顶部是“SKODA”的品牌名持,而后者则是印了“DSG”的字样币。   底盘悬架方面浅懂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架旗级揣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构腔侠下。制动系统为四轮碟刹结构伍诗染,采用前通风盘式后盘式配置帘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节但,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目兜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目奉寸色。由于是场地试驾航,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些共,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道另缄,能更好地了解车辆性能适救脚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来暗家泌,只能在日后的试驾中再介绍搜黄写。   动力方面芥董,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话秤窘猴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容樊布,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来叮,1.4T车型的起步和加速更为迅速灌瓤,而且涡轮的介入时机较早问烈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉磋,动力的输出保持平稳可控的特性岗缔汲。   使用D挡时秋,以1/2油门深度驾驶份,变速箱升挡较为积极谢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下克桅膝,而且换挡的冲击较兴伞,不会影响乘客的乘坐感受涕破匣。而以深踩油门的方式驾驶罗甸险,变速箱会到4000rpm左右才换挡鸿,加速感受更为明显骑钞。   换上S挡凄乔,油门响应灵敏了许多藐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡爱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感懈交礁,在弯道多直道少的场地赛道里呵,需要频繁提速的时候圣泥,显得更为得心应手陡。   全新明锐采用电动助力转向系统缅,方向盘低速时转向较为轻松快,而高速时明显更为沉稳评洽,转向需要更大的力度乳氢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嘶棵。   底盘悬架方面刑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烯箱康,在弯道中对车身的支撑性比较到位嗅挠,方向盘的有着精准的指向性汤葱,转向迅速而稳健楼仑黄。1.4T车型全部带有ESP系统鲜骄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候寺敛,ESP介入的时间恰到好处穿,总能及时将车辆修正到正确轨迹酣,而这套系统并不能完全关闭抨另换,属于比较重视安全性的设计皋俯泌。   在模拟颠簸路况的体验环节写韭豹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用便秆肮,然而后悬架毕竟是非独立悬架盘晨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况你淌筛,仍会对另一侧有所影响徘艇担,车内乘客仍会感到轻微的颠簸牡读赁。我们在之前测试文章中也有体验视频联项,请点击查看舒辈。   更多精彩视频崎适碳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结恍蓉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少闯痹,在D挡模式下表现中规中矩虑弥,切换到S挡后油门响应灵敏赤牢遁,变速箱的换挡节奏更为激进谩,加速感提升如,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验麓扣馅。" "  2014年2月26日习间,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市秆耪隙。其中T5动力总成包含智逸版誊箱、智雅版吞黑、个性运动版共3款泄梁缎,售价为42.39万元至51.99万元餐辅雾,T6发动机版本及价格保持不变拦显揭。   据了解垃蚊婪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术纫莫设,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嫡帝奠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱漆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢脑?本文将为您带来答案词。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面处科,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化假,但动感流畅的造型令人印象深刻泡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉氢逻逼,正如北欧人给大家留下的印象摧拱。      配置细节上蚕摆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”欢蘑,全系标配了ABL自适应氙气大灯祷洼孔,以及感应式转向辅助灯光尖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下杀翻,给驾驶员提供更佳的视野卷头。   此外葡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瓦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贤皖帽,探测距离达到了150米哄,足以应付绝大多数日常行驶环境汀价。此外顿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统乖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能磊雹。虽然这里看上去有些别扭动婆,但安全性才是我们应该关注的扔堪毛。" "  限量弄豁婪、配额疮、上市前被订购一空沏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹掸。然而甫委需,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时把茎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茬。2013年哺脖,经过M部门调校的M135i披装上阵巴檄,性能已与1M十分接近怜偿,并且这次冲破了限量的枷锁巢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车贯挎嘶。正当人们面对路上的1M投去羡慕宽蹦辆、嫉妒陡详睬、恨时泌洗没,宝马为我们带来一款全新产品汾词累,并且它的能力并不在1M之下横莱,它就是2系的顶级车型——M235i饶钳。 延伸阅读酷套:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言扒河霜,2系可能显得有些陌生弧猫卷,其实早在40多年前财,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场福反。此外潜,BMW 2002车型在1968年问世敲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处尝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型悲。至此煽首,2系的到来并非空穴来潮按。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22朔尖,而这个平台也与代号为F20的1系共享得,简单来说身竿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中描些佰,这与3习纠玫、4系的道理相同喊钉。在2013年时轻镭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验湘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近慷奸澄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了许捷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览锭藏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M党错,但两者却在年份与平台上存在着极大差异篙媒,从代号E82的1M车型烫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点驹浅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条散,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”寒纹嗓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受寄失,但随着时间的逝去范捐,渐渐也成为了一种习惯汲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肃魔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加妙,更多是出于对内部空间的考虑隧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响赁膝潍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惜敬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容肝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蹭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能翔。   当然必,即使武装到牙齿丛,M235i也不能与1M平起平坐囊,M家族的宽体车身沟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的裴,就像当初1M推出时的口号一样“M钒蔷,永远从后视镜中藐视对手”嫩睬,而M235i更多还是为了平衡性能喷龄彪、实用性与性价比拾被兜,同时也为今后推出M2而留下些余地蝎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拖肆埠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步败郡,针对绅宝D70推出后的社会反响舒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多锯光酞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车胆奠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势胁咖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生寐。   D50缄泛烈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车闻韶,推出之后的表现往往是人们最期待的奴痴凹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同戊书,面对D50的将会是极为严苛的考验汇拜矩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境箍乳曙,而成功了拖截函,也将有可能成为流芳百世的一代名车匠汀放。7.48-11.98万元的厂商指导价签烤舒,可以说为这场战役的打响号,开了个好头瓷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统何处,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格始。此次担任D50设计工作的视娶位,正是培养出诸多设计人才的博通公司蝗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点矗,同时又能够给人们耳目一新的感觉誓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表溯懒氛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异砂,但是当你接触过D50这款车后脓拖岸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素焊磐笛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机刨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的卉骨难,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹范,但是当你将这些元素组合在一起时膛,却有会很快打消之前的念头控锻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外裴促担,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计菩夺甭。运动气息浓郁的设计手法磋毛瘁,会让你把D50和运动结合在一起涩,无论它实际的性能表现怎样擞巨拿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象舶负。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方撇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促许。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蒜,面对不断推陈出新的竞争对手汲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面率。好在随着2014款车型的上市绥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂善涛具,而这支强心剂的主要成分也很简单胺抚,一台1.5L涡轮增压发动机渺杉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寂,针对配置方面也进行了一定的调整誊外巾,其中自动大灯楼哄、超速报警以及四门车窗揖桑控升降等功能均成为标配嘎碧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中车蛙颊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者睡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流凭旱登。因为从早年搭载的速锐躲肆诗,再到大红大紫的秦卯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6淮钞,它所提供的动力都不曾有变仆惺境。传动系统方面复纶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱本,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱臼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言衔蛊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嚏渭。在城市中经常用到的中低转速区间内敢吩,发动机的动力输出比较积极呵篙,并且通过涡轮的帮助哎蓄,动力在1500rpm之后便有明显提升桔舜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm薯冕操,完全能够满足日常驾驶迪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挥桨蜗,适合城市驾驶庐。挡位之间的行程适中驴签适,但手感略显生涩班。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜缙印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车逛方蚊,而非车去适应你抗污芭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吞。四辐方向盘尺寸偏大钠幌墓,回馈力度比较匀称缆该,因此驾驶这台大块头还算是轻松桅磷媚,只不过方向盘的虚位过多筹,转向时不得不做出更大的动作赁氖娄。   前麦弗逊换、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收奥,并且由于悬架行程较长幕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉完。当然这样的调校也有它的好处谭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人勿菱誓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中桶,SUV车型是一种非陈杜嫖担耗油的车型查溃八,毕竟以自身庞大的身形来说侮,自身重量就已经非常大了萌青,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机突,这也导致SUV车型的油耗居高不下去悲衰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观如,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题班,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚臣,在众多的SUV车型中挞登,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度协。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抒竭,这种设计可以说非常的扎眼境,也更加符合了年轻人的视觉喜欢腔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳献试噶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扳轰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售炭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绘趁味,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征独惯。在RX车型上惩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条溅娜酪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拨,从RX整体风格来看苏,还是更多的体现了柔性设计的特点秦薯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面席,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型秦付洁,如果不看下半身泌僵,很有可能误解为一款轿跑车型素。不过这也让人们的视觉一亮吴痛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的试番。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求宽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同擅毛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的底,没有过多的硬线条介入稼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的额幂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点丛醇墓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符琼乘报。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力德,RX明显体现出有些不足踌,不过这本身就并非是RX的炒作方向错甭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境膛,内心想要一件东西逃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费玩焚悸,否则你就无法拥有心中挚爱幸。你想要一部手机童,但偏偏要你保证最低消费惹。这种心情着实不爽饺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版缅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统暇趁,这两样东西都是你想要的辖认,售价三十五万不到咕铺,撇去不相干的配置厩釜,给你你想要的痕焕岭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元卡,是不是有点定高了捎?可细细一想羔把,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瓤贫,并且还带有四驱系统伪替酣。如果单单从这两个要素考虑碗,同档次的车型里卜,都破了四十万大关了敦箍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谋,目的就是要拉低门槛枷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出稿垒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件醚。但运动元素表现的很细微疲,基本上都是细节点缀脑喷新,和其它配置的A4L差别不大墟农裁。虽然是一款40TFSI的低配车型杉,但从外观上很难发现区别姐刺芦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件玫瀑挫,算得上是全车比较明显的运动彰显了茅箔解。尾灯内部依旧采用LED发光元件蜡,总体来说凄,亮点不多粕,朴实大方燃劣锻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后斯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分疲帕顺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品虽,除产品名称外充师虹,其与JX35并没有什么区别传,还是那个豪华运动的大家伙辑抡谰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮咆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露揩龋舒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能糖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助畏氓,灯角黄色的反光片是标准美规设计烹雄,但无论哪种规格嘶让,对行车安全方面都是提升廉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感动,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO力架暖,前置摄像头悄然隐藏其中渤。侧面看上去QX60依旧大气稳重谢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感承粱。另外孟,底盘上有些部件会低于车身妓世入,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过闭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色曙,活泼的细节设计使其更有灵性洁屏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性庭无疟,也起到了一定的隔热作用蘑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感皮橇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张殴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现括梦,静音效果良好馅茄。   车尾并没有过多花哨的设计卵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字睡侍当。尾灯采用部分LED光源晨围券,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释滤虚畏,总体来说比较耐看卷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味捐沉碘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高爆陵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起婚诞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象繁。上市前胖搓厩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后维,不少人不相信它的价值防煤海,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蘑扫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待撵测,这自由光到底是什么情况煤?经过整整一周的深度试驾后镐涣实,我有些新发现可以分享给大家娇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蓟,我的思绪一下回到了2005年左右沮啸经,那时候自主品牌鲜有SUV产品朔汕迟,奇瑞率先迈出了一步娇,推出瑞虎兜喉,并领风骚多年乳收龄。当时奇瑞称之为NCV颊萎,也就是集合轿车以及越野车盖,有着越野车的外观和坐姿奔凹故,并兼顾轿车的舒适性栋,其实就是我们现在说的城市SUV离讳愤。   这样的优势持续了很长时间骑短,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展宪畦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品亢,瑞虎的势头逐渐放缓赡,也就不再抢眼了械扭。奇瑞随之调整策略阜刨,在去年推出瑞虎5这一新车型察崇低,与其他自主品牌新对手进行竞争放潘憋。与此同时孙,时隔半年的今天让汇,老瑞虎被重新包装升级砷呐,命名为瑞虎3再次进入市呈谩,与瑞虎5形成高低搭配璃蔷,重新获得了新的竞争力碱毯。   外观噬膛考:   正如前面所说芍寝盯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业撵揪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作频备,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凭楔酶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸跑,棱角更为突出凯辆、线条也显得更利索骨豹础。侧面增加了镀铬防擦条挪,而车尾的变化并不是很大赤,集中在尾灯和一些线条的修饰上嗅,就造型而言瑞虎3更年轻了拌苗函。从车身数据来看熬嗅,瑞虎3相比对手并不占优优势穷绒,但是得益于外观的设计苫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些爸。" "  在经历了数年市场洗礼过后京,瑞虎车型迎来了新一次换装炮洗喘,代号命名也列入到了家族统一的序列中芭丝,对于车型的区分更加简明棋岔辣。除此之外测勃导,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计菱,以及更为充裕的乘坐空间魔氯,以提升自身的竞争力钱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型奥窃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用僵赌沫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连颊巧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向男,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车岗疲。   此次改款主要集中于外观方面行,通过新老款前脸的比较眯纲浓,我们共计找出了8处变化惺,分别为耐驳卷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组屑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈笨桓椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大怒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表溯轿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘琶,但在车身尺寸上有所调整鲁渭钩,其中长度方面增加了30mm端晃抱,宽度与高度减谢嘉巍,而轴距维持不变仍难。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出啼嗜旦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35快,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中检惋。   车身轮廓并没有大费周章的变化帕,更多的是在细节上体现新意建。侧车身防擦条进行下移媚鲸,并在前后车门中增加了镀铬饰条炉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中表帽共,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装冠,更趋于向装饰性靠拢统绥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式佛姐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性弘腐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嚏哦,若要找出所有差异博柔甜,还需要费上一些功夫诲储说,在对比过后变化上依然可以达到8处耸璃会。依次为港铅湿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更搽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识巍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处桥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酮唾,空调按键的布局更加紧密汀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化苏。此外献靶秦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升探昧。   按照配置的不同处伶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汗漓,大尺寸液晶屏包含导航婪、多媒体腺乘、蓝牙以及系统设定等功能毕剑盛,而在操作上也十分直观锭赫脱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当誊兴两。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度须盘骂、风量讥使、风向等信息添挤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少桂,同时旋钮的阻尼与定位适中陕乔,手感较好份咀赔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫撬水瑰。   方向盘两侧位置集成了音响娶吞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键兜吵,中心区域使用了品牌全新标识捎楼,并在造型上稍有改变磐时。仪表盘则没有任何变化慧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同熄毁触,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值逻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素墙醛晦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锈干,但调节方式为手动鳞噶,前排座椅具备加热功能独,按键位于点火开关周边区域擂,位置的选择上不够人性化瓮犯,副驾乘客很难进行单独操作扦赖醇。   在前文的数据表格当中材,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优犀离男,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高怕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后竿澳,头部距离车顶约有4指空间收尽,直接移至后排乘坐酵,头部空间同样保持在4指坝孰梢,腿部则为2指余量导端。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下配,首先需拉动靠背边缘的拉手情,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒戒赖蔡,要想恢复到之前的乘坐模式裳哇捐,还需先拉动开关吾,同时扶 起靠背仿,在操作方式上显得不够便利酚圃。后排座椅支持4/6拆分放倒娟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锭并修,对储物灵活性与便利性会存在一定影响守蔚扳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3呜论,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致诺还凄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎剑培救,含有DVVT技术方勤,相比早前奇瑞的1.6L引擎冻蹿型,在动力性与经济性方面均得到了有效改善该戚性。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求郊,在CVT变速箱的帮助下槐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瞳头锨。即使在起步之初深踩油门乒,加速过程也会显得有些慵懒肌夕,只待转速攀升至2000rpm后疽箩,动力性才有好转赴,此时油门的响应能力有了子显著提高骨去,虽然整个过程称不上动力充沛措烘,但对于城市使用来说算是够了俊缸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上粪残,涵盖了手动却锚、雪地和低速3种模式辫祈烽,在手动模式下可以模拟7个挡位哭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用堑吨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用酣抬,在模拟挡位的帮助下煎歉,转速会与油门的深浅更成正比拔,升档与降挡的操作也会更加从容朔瑟瘸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢敬矶小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内憾猜俱。   在紧凑级SUV的行列中聊素美,瑞虎3的车重算是较轻的一员揪,这为引擎减小了不少负担怕驮吃。助力转向系统的力度适当某担蠢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力姆贪。转向的精准性使我出乎意料练,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性车嗅萎,悬挂整体表现十分扎实擒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入跋空,令试驾者信心倍增轮兑蔫。   如同瑞虎3的定位那样杀驮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外懒莫,它并不具备越野的能力手妒悍,然而精确的城市定位馈假,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适娃警,诚然韦矫男,它在这两点上做的很不错靡头哎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鼻凡情,但对于关注性价比与实用性的消费者而言羞还,瑞虎3也许是最合适的选择对象矾材猎。 责任编辑熬卯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年宿黎臣,一晃6年时间过去了鼎商,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化皑盘,但是我们仍然和它有过很多次的接触隙据萝,并且每一次都是充满乐趣的体验到许。今天我们又把它请到了这里合嗓涵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外科孟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能屎嘿赌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子粉桔纹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气厩染。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单教擞汲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税空,自然整车价格也就能便宜不少贸,降低了它的入门门槛峡琼。而以我们消费者的角度来看妒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瘸蜡,这也是我们今天把它请到这里的目的岔呕,测试项目很简单榔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现羌镰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了倘沟。   ●日常驾驶动力表现谅:低速扭矩充足嗽,高速动力吃紧霓红府。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能分,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过五,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性酒篡,但机械结构还是更适合在野地里行走洪分。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此猛拌,外形设计藐角孙、车身尺寸扔、参数配置全都没变闷,只是换了一台发动机袖联,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃妇倘投,双手需要时刻度掌握住方向盘金监,总之开着它你不会觉得太轻松袍颁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了娠创,大家也都心知肚明瞬悼示,所以今天我们重点聊聊它的动力表现仍摔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米掣扁洪,参数虽然降低了订细,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些慌雷容。实际开起来起步那一下还是挺有劲的巨,并且只要车速不超过60km/h持摆,提速还算是挺从容凶,也有一些推背感染弊,感觉并不比3.6L车型差多少景。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了邯,脚下的油门响应明显迟缓了不少百锯,如果你心急的话辛娶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧炭儡胎,否则踏踏实实的在路上巡航酚案架。   ●油耗测试捐彼瘸:正常表现点惧,不惊不喜饲驾舶。   发动机排量小了靠,除了动力影响之外附,油耗也是一个值得关注的指标番,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试免匈恫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蛔钞,拥堵路况大概在30%左右般景,畅通路况大概在40%左右譬,另外30%为综合市区路况侩,全程平均时速为31km/h绍挂,最终计算出平均油耗为12升/百公里孤当,算是正常水平吉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抨珐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瘸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了京,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蛔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何秤卤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高班堆,很高屡涕,或许我接触的都是高配车型春,包括纳智捷大7念拖、CEO等车型酮琴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助岸侍。今天遂齐搽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV碑痪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧森。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢锨殴?下面观,我们就来看看详细的体验报告痞爽疙。 可以看到蔫清灭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涝烫恰,这在于其他车型包括纳智捷大7亢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现屠钵肠。这次试驾的优6 SUV也不例外裙澎屠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚弊粮桑,为了突出这款跨界SUV车型的定位舌,外观设计上更年轻有活力伯洛埠,对于年轻人应该有很大的吸引力锰滥拓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表妥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台刨汤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm缺,轴距为2720mm抱澳,可以看出这是一款跨界风格的SUV壳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品范,最大的优势是轴距要长出20-100mm楼嘎,具备不错的乘坐空间么,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷署。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎旁爬什,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎散楼,尺寸都是215/55 R17铜。可以看出在轮胎的型号上拭车,国内销售的车型都有一定的缩水臼,当然为了控制成本缺瘦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现躺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮俺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托认厢栏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美晌磊酸,两侧的LED刹车灯十分扎眼囱惧,不过从布局上看稍稍有些凌乱憾撬。" "李老板的慷慨隆老叮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会派罢瑟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板肯猩柯。下面回到主题卷,从之前收集的网友问题看凡捣,大家最关心的有两件事儿品,一个是特斯拉的性能洼半,另一个是特斯拉电池的续航能力太躬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿抱。简单剧透一下淮文汤,性能方面特斯拉相当给力险,续航能力方面我个人觉得还是不太行酥剧邯。 注另:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型粗垄且,文章中提及的“特斯拉”隆飞量、“Model S”等名称均为本次测试的车型胎。 数据解读獭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩性蔑城,所以今天我们就先从数据说起氢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版骆酚缴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s显连,而我们的实测数据为4.7s喘搽,比官方公布的成绩略慢坎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿磺井滥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瑟辜。由于采用电动机驱动辈仇窜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车宝姬田,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑窖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态菠巷,直到完成整个加速幻歪。电子系统和动力系统的完美配合丰旗肖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限姑,这是大多数的同级别车型都很难做到的哦结僧。 0-400m加速尾速凳库涧:170.124km/h 加速时间悲森虽:13.63s 由于采用了9.73卫:1的固定齿比变速箱淳矾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡茅类,在加速曲线图中煤世,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线溉,车速和电机转速完全是等比例上升咳犀咯。这里说句题外话黎芒淀,官方公布的电机极限转速为16500rpm膝,最高车速为209km/h棚,通过以上三个数字浮差,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少诲访,有闲工夫的朋友可以试着算一算普。 0-180km/h加速掀尸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赫默,峰值甚至达到0.7G境风,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱迟堡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h喇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看棠翁稳,当车速超过150km/h后般棋,车辆的加速度下滑比较明显棉蔽浦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现尺,工作人员解释说为了保护电池割垮毖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡弛。再多说一句仕,这个速度日常用肯定够了鞍蕾来,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沦疏临,但如果是赛道供经,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嫌蜕,有大直道的长赛道霜猎,它应该会比较吃亏揽橙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车俄赊,常会被贴上大排量瀑离达、暴力机器校、拉风外形和肌肉车等标签江。这些词虽然简单靶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征咯胸欠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型桃。近日凭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)羌厢步,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称馅茫:科尔维特C7)泄腑,肌肉感十足的外形鸿崔狡,手动拆卸的硬顶孩拒胳,再加上6.2升自然吸气发动机等糯寒,都是它的大卖点克。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评沪棘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嫁肮书,外形变得更具攻击性叼描。不同于以往车型粒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗矮似,只有头顶裸露在外氨贺,非常特别郊检。重新设计的6.2升自然吸气发动机亲焕动,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余纬讳加。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机袄,最大功率640马力逗秆,峰值扭矩814N·m)弟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手份家,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势巾酬枫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为榷淌釜:5.3万美元)杆痹眯,几乎没有性价比可言须,但相信越是稀有的东西痪录,越有人喜欢隶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆晶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话输伯:400-023-5599 地址具漠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑垃芬速:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型维藩郝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠帝千歪。而这款车本网也进行过多次报道与评测弟貉伞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题郊,比如——空间与电磁安全性赔凤。   有朋友担心哼匪,混动车型的使用空间会不会很小捌史小,电池电动机发电机都需要摆放位置咖,还有散热系统稀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧唉爆诗。   作为一个“热心肠”獭,笔者决定帮一位同事搬家烩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”踏位。我们的任务是将一个中型分体式水族箱琅、两个大型行李箱认卜、三个双肩背包挤托宝,两个电脑包轻粒嗡,一个猫窝啸、一个全新的大睡枕搬走镐侮筛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钢亮湿。好吧浇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大活,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上完缕详,从图上我们看出死赤,在放入体积规整的水族箱水缸后篱羔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间裸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包脓,并留有一定的间隙量陶。   而后排在放入水族箱地柜后汐户拇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位浩现胺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱羔。得益于巨大的后排腿部空间晴梳恃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了勒火隆。而后碍渴穿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线藩。当然份炊,前排的空位是为乘客准备的府。(为维护试驾车整洁滦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施咎皮。)   我是一个希望低调的企业主桂懊彼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的脯督惫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间横,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少僻扮,后排音响控制诺犯稀,前排座椅调节按键店,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子戮、空间酿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抠,大电流产生的磁场对人的健康有影响搪。英国专家认为脐栏抒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉戎颂恃,高于该值烤弄,儿童将面临患病风险恋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少猫汇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟赐碌埽害画。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害恕嘶乏。   简单来说惫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种柔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统姑峭扛,如手机炬,对讲机免惟、信号发射塔等浅,而低频电磁辐射离我们的生活更近钮,家用电器悲刮蓉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射碳街甘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可唇稿错。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谓,前排座位晒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量痘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扳骏,不具有权威法律依据鲸,但既然是国家允许销售的测量器材死停,其测量结果绝对拥有参考价值仿姜肥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评胁客疏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量晒糙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受洪石,首先是油耗祈忍,我们在遵守法律规定的情况下骄事昏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车就,而结果显示细,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烽痰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下郎段客,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”习。   混动车型比普通汽油车重绷,驾驶感受会很糟吗?   确实喊,混动车型由于需要布局电池售萝褪、电动机挂绒、发电机猫妹、散热系统及控制系统肝,整车质量肯定会增加括寡,但通过驾驶悔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感继堤凯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动股,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制爱曝体,使用感受更接近与现代的美系车型版呵负。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性咖肝吭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肝囱,而在高速公路上另,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了警腊,取而代之的是风声与路噪声播刹淖。而操控部分瓦梨豌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了篮现对,你永远不会感觉到生硬的颠簸甫,一切都是柔和与优雅冻,当然淀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的罢刺。   最后瓶,我们通过以上测试害匿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坊姥、油耗及空间实用性上都出色表现号箩贤,而为此你仅需多付出几万元的代价晴氰顾,加上经销商的优惠许悄采,凯美瑞尊瑞物有所值茹告砷,而你现在需要做的蒲扑,就是去店里亲自去试一试水,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接斤隋桔。 图/文飘:丁艺   丰田汽车日前宣布雾鸥,截止2013年底乳翠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆去,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录玛抬。诞生16年来壳湃蹄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区劲宦、备受600余万车主的信赖和认可街倡禾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员美典,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片汹庇抒。 责任编辑萎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后迫,MINI凭借其漂亮个性的外观杉芳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心滥开非。2014年北京车展上设艾漠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程(点击进入上市文章)茨腐太,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化黄,同时在配置方面也有一定得提升布,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后讳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市暴急,售价区间为20.18-23.68万身钎壳。虽然只有4款车型可以选择搓,但从大家的关注度上看聘肆膝,很多人对这款车给予了很高的期望歉努聘。今天仙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V煞,两款车虽然在级别上不同垒闻汞,但是在价格上却是非常相近埔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万氓。下面拾橙冒,我们就来对这两款车型做一个对比聊稗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大宛萌现。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话络沉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜咀怀。当然社,作为一个自主品牌胶,想要和这些合资车型抗争探差但,就需要在配置上有一些诱人之处陷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瓢,从车型尺寸上看览,H8明显要大于东风本田CR-V髓,但是价格却几乎接近屡吵。如果您的自主品牌不感冒的话仑圈,那就不用在纠结了赊僵。但是勘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话来操齐,那么H8的确算是不错的选择燃绒,至少从轴距上就已经很让人动心了妹。   =============分页符=============   原标题泵嗜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下咐哼,哈弗H8还是小胜慈,其中H8还带有液晶中控屏腥芬,而CR-V并没有配备中控屏酮居。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能观贯。这些东西的确也是非常吸引人的匈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的侠痹届,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抚汐,平且还配有ECO节能模式居,对于追求平顺性的人来说还是有优势的苗鞠钎。H8还配有坡道控制系统略,但是CR-V并没有配备这个功能媳。另外戈,H8还配有三种运动模式楔攫,一定程度上提供了多路况的脱困能力歉瓶帆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些痢诉详,当然H8属于刚刚上市的车型点,并没有试驾车让我们来进行测试路,以后有实车的话断激,我们会进行相关测试摆款。   结语钉醋秃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章伐潍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的磊玖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蓖吞,某些情况下还要超过很多合资车型轿笑甫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下讲新灭。 责任编辑授:赵春晓" "从1985年开始导耸锈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上簧娠,1991年出现在5系车型上试弘,1999年开始陆续出现在X系列车型上艾。直到现在未洪客,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配权始,提升着宝马车型的操控性和运动性爱。让牵引力发挥的更加自如歌骆,下面钝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现昂圣笆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱圃。在车载计算机的控制下瓦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整敢能订,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酷策路,而且动力分配比例范围达0-100%挂,赋予车辆独特的动态表现矛链。 与传统齿轮机构相比钠,xDrive动力传输响应速度更快桅授,分配比率更灵活板,通常翘尝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴叼龄,保持车辆转向精准灵活樊匹,初欺、中段加速更为直接的经典后驱特性何潭。而在弯道焚非、湿滑路面茅酣、或紧急变线等极限状态下裙泥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蒙碉捶,增强了车辆的稳定性和循迹能力卉妈岛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统栓袄,在附着力降低的情况下贰颅光,更加考验着前后轴所分配到的动力歪。通过一体式底盘管理系统的侦测盖父派,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配无坚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卑夏,最大化的改善转向不足和转向过度行粳翰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上漓沛府,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现澄雹赦。宝马4系在绕桩和紧急变线中孙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外深,四驱控制系统让车辆循迹性更精准俺捌,更灵活乳另。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上狗甩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域揪创输,公路性轮胎打滑严重尘染蒂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蚕,还是能够胜任一般越野路面售勘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑夹苗沽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纹恳呜,宝马X1一直以其运动性示人蔼蜗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表猾。但是不同于一般运动车型不擅长越野昧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能醛湃,能够让车主在假期到户外撒撒欢溪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗盘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比淬怠吴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时女钵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣途誓。   在消费者最关注的价格上返,我们分别来看两辆车票广蛔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赊龟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元借环壳。从售价上我们不难看出巍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3裤搜措,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绿波蹈,价格区间跨度较大即使。   外观尺寸对比磨:   首先呢漆,从外观上来说纤谅片,宝马X1极具动感棺山。其标志性的双肾格栅已经不必多说蹋诉,远远的就可以知道这是一辆宝马颁无蔚。而那富有动感的线条停换,将其外观勾勒芒颗,即使是静止在那里梯改芍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烘奠为。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长晤,感觉比例似乎不那么对称扯睹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控疽堆纱,而且作为一款国际范儿的车兴输,修长的车头设计让车辆显得十分优雅接。虽然宝马X1有修长的车头公森瓦,但是驾驶时却并不遮挡视线界踌,仍旧能够清晰的观察前方路况邪亭颧。   相比之下匪,奥迪Q3的外观略显沉闷孔汾,同样的家族式前脸显得十分稳重腿袖。虽然不像宝马X1一样运动滇裸胆,也符合其SUV的定位缝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大颗,这也让奥迪Q3的样子更加传统传锰损。不过宝马X1虽然外部空间不占优势暑歌,但是内部空间却优于奥迪Q3姬,相比来说腿,宝马X1具有更大的头部空间死袜呸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3踌颇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长覆版:4477mm 长僵戳:4385mm 宽碾奈:1798mm 宽孤:1831mm 高吨芥:1577mm 高容虎级:1608mm 轴距爆叹:2760mm 轴距虚:2603mm 最小离地间隙参矛:194mm 最小离地间隙方:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者慈谋,宝马X1具有灵活的操控性次,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性苛朽半。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化滔绊,作为一款 SAV熄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的刀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向尖摊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣橡。   实际驾驶中癌冠,宝马X1的路感清晰完,虽然车身不信晏帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径攻敢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头房踌戎,带来更多的便捷河凸。行驶中技,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快藉得理,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嚏鸡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鳞售、高精度直喷与电子气门三大核心技术天埠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果闻,在动力输出上达到高低搭配的形式藩视。而宝马X1带有的ECO PRO模式河拓稼,可以帮助我们进一步节约油耗琉,让油耗能大约降低20%斡淮。 两车基本配置参数对比士: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前摄:通风盘/后虾:通风盘式 前史敢徐:通风盘/后松:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题恼芯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV算,我们不仅仅需要看其运动性能式脓,还需要检查其越野性能儒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色老失,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统簧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成维,为了能更好地分配轴荷瞎泄泪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端脑鲁、后桥差速器前面糖戳。正常驾驶环境下捐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮铣偷,当检测到前轮附着力减弱时粹衔铣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮情滤,帮助车辆脱困倪。   通过以前的测试酶烘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用棵,对于应付难度不大的非铺装路面来说京纤管,这套四驱完全可以应付攘类点,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能犬,加之悬挂行程过短徽瑟套,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试亢速,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拓悍怀,偏向于公路驾驶踞长车。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纬双纲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴狙时。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中撕电鲍,动力的分配为40:60奉,在实际日常驾驶中淘喉墒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的避飞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主稠磕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能典烈,在车辆出现转向过度时保魔薄,车辆会将更多动力传递到前轴蓖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性屋,帮助车辆脱离失控的状态啃辛。在弯中逐渐加速的过程中撕稀,由于车身的重心靠后泰奔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势镀惭壕,在这种情况下关脊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出姥蕉,减小前轮的负担净练,使车辆获得更好的指向性沟疯。   无论是雨天杏雷赫,还是弯曲的山路拓冉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对夹。而且在大角度爬坡及碎石路段巨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力闯。尤其是爬坡时购欧乏,动力能够智能输送至前轴咸版,让车辆轻松前行食粪。而在平时垮,动力又会自动分配于偏后驱谈,让运动性得到进一步的体现媚。此时的感觉是类似后驱车备校脱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配袱,让车辆行驶更平稳肛镶。   相比而言粱锣褐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野凹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高棵娶帽,具有良好的越野视野吭,但是宝马X1的离地间隙更大茎蔚,通过性更好抖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少思谅,尤其是其具有更多头部空间饶,如果越野时脓,可以适当调高座椅坐姿惩。   =============分页符=============   原标题翱潜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰罐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩激,所有的按钮也都在触手可及的位置达,十分便于驾驶者操作那外围。而且两款车型都选择了年轻侩珐、时尚讥成、富有现代感的内饰设计钠。   两款车的配置佃,无论是奥迪Q3事促诬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全付扫。尤其是宝马X1的iDrive讲港楼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮厢蛾,宝马X1更加简洁林抨布,而且操作一样方便城间,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑亲咎。即使是刚接触宝马车型的用户内兜文,也能在第一时间熟练操作谭层。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热册,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性茎工。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索醛菇洼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大湿泄谷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供春。例如像最低配的宝马X1核,虽然价格极低韭擎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了颠甘。Q3低配也是一样围空裳,配置较低茨。不过如果您不在意像导航膛阑河、座椅加热等配置沮寺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要凤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后传诧,我们进入车内来看看内部配置以及空间帅抱疯。二者究竟谁能更胜一筹地卯田?首先来看两车的安全配置酬席。在气囊方面诫疚,奥迪则更胜一筹肝,在两车装配有同等位置气囊的前提下寐衡美,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊揩扩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜歉,它全系标配有防爆轮胎钉,即使发生爆胎袱,也可以继续行驶晴瓣频。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凯洪龄。此外防爆胎也节省了备胎空间夸凡潮,让后备箱有更多的储物空间栋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间梗郎汀。从车身尺寸上来看派,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势麓桑绢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势派慕骂。然而车内乘坐空间方面陪却,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3捻豪空。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度换:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度毕眉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题度:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面发,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策荣诵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养岁戏孩。但由于国内油品的质量不佳卵垦,为了更好地保护车辆发动机喘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换加炽踩。而其他配件的保养周期上墩熬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养染。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i倒惨粳:   861元   xDrive20i霖:   1036元   其余车型吓歪:   965元   sDrive18i伞休:   861元   xDrive20i傻揉芹:   1036元   其余车型鼓饰:   965元   sDrive18i塑逗:   1609元   xDrive20i褥犀:   1784元   其余车型覆鳖:   1713元   sDrive18i搐喉:   1386元   xDrive20i本限:   1561元   其余车型罕筒识:   1490元   sDrive18i缓握瞧:   1591元   xDrive20i扫:   1766元   其余车型凶镐:   1695元   sDrive18i懒:   1609元   xDrive20i何唱:   1784元   其余车型递秃季:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挡:●激:需要更换 ○捂:常规检查详巫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中收,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卑、空气滤芯和火花塞闲法。花费支出大概是2691元亭闪海。4万公里时还需要更换汽油滤芯欠充,支出大概是1382元挥耸窝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错祥确戚,保养中也没有出现更多的费用支出控。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用桥祥撑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注帕觅:●晒环工:需要更换 ○滴骑:常规检查鲁互,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出测萍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费橙腻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降垫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同现炊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加附乖牵,能够更好的照顾到爱车的每个细节桑啸潦。   总结东衅: 总体而言频嚷期,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动焊璃枪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凛警。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足美敲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少毯,整体内部空间与奥迪几乎相同鼻无江。而在使用保养方面拉咎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济徐碌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人材,但是其配置也相应有所减少罗厦。作为高配车型瘸裂谋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择唇付无。 责任编辑畅辰佃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙崔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会炭兑。它足够漂亮了枪狈,漂亮的让人感到迷茫瘸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行篮,由于在国外沃嗽,我不得不比以往更谨慎的驾驶如疽,没有做任何炫耀的动作勉,但依旧接受了不少注目礼肩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来粉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着税请,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内建巧,只好出此下策藏:按住冶福控器浆,“砰”后备厢盖弹开了甸楞,老头愣了一下哼菱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢日蠢毯,并给了老头一个友好的微笑杏版,关门走人了贬认铰。这时我才知道熄鲍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量夕,它的曲线诱人坞虫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处购,但令人心动的地方是从B柱开始的白,远看上去俨然就是缩小版的CLS级握罚菩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性辈僧。也难怪聚纷,差点忘了距冷,我们这台车选装了AMG套件炭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用壬檀镐,没套件的车感觉就差了很多黄。   即便如此身谷巾,它的妆容仍是存有争议的戈潞物,在我们同行的5人中就已经产生了分歧枪皋。左派以我为代表(全部未婚)露诗,认为它的骚气指数接近满格荡汲摄,尤其增加AMG套件以后收刃,能骗不少小姑娘视理钮。右派以结婚生子的同事为主对绍低,他们认为车身不够修长挨,不够秀美粱卢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体凤污。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情购,但又内藏了些许的凶狠耪牵。   不过我们两派的意见同样有交集祟,那就是从侧后看去檄操,它的美感更胜巩憋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中兄吵井,远远的从背面欣赏它楼瓣,真是太美了粳巨竣。   =============分页符=============   原标题洁痕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上仿靠,它采用传统的氙气大灯绅蕾摧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少戚。另外春翅石,与前包围上的空气导流口不同的是曙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用臣壳,不得不说其达成的效果是相当不错的添。   18英寸AMG轮圈实在惹眼褂无锣,但日常使用中也是在令我提心吊胆菠食,还记得开头那个故事吧瘦刑,告别老头后我驶出了停车趁洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着弛忍小,压过了一个并不大的小坑洼毫,胎壁被硌破了爆解,轮胎在5分钟内全部撒气宪沪构,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用惟躬,这个下马威让我措手不及习记雹。   =============分页符=============   原标题脖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门葛歇竟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嘶弟。坦白的说伎差,这套座椅看起来特别有型姬囤拉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色华尸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求擅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处构烁。   眼前中控台的造型脚倡公,甚至细节都与奔驰A级相同吹陵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样挤屏枚,总让人忍不住多瞟上几眼敢姐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹怒,触感细腻毖帕乳。   =============分页符=============   原标题扁揩瀑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锚插巩,各项按键的操作都很顺手钙下,但我多希望能提供翻毛材质爬。另外饲雷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瘸,回馈力很衅咝俊,而新款车型早已没有了这个感觉娩,让更多人都更容易适应头丰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格埂圈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利屯称,特别方便酱童,当然了嗣氨权,这并不是CLA级的专利侍陡,A级也同样如此欧。总之对此我们是持肯定态度的拦,“怀挡”显得复古秃、特立独行讳,而且省空间逛松,利大于弊蚀蔬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同愤物械,不同的是它很强调对网络的依托佛,这几天在欧洲开了不少车俯冷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联尘迷贡。几乎所有新款车型都支持与手机互联戒骗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能淋,还可通过手机网络访问互联网残蓖、下载官方APP程序和导航挟,这是国内车载系统所没能赶上的返诺锌。   =============分页符=============   原标题申饱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说窘颇翁,空间实际上是够用的穷尚,毕竟多数时间都是前排利用率高读笆弄。我同事身高179cm桥,在前排头部有一拳的空间胆亭,在后排就显得局促了好,后排乘客反应压抑感比较强蔚。   不过我坚信秋嚏,对于CLA的车主来说空间是够用的莽纹,因为后排不会经常有乘客料,由此来看这台车的空间是符合实际需求的撮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鞍。   =============分页符=============   原标题咎凭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖凄容酚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机徽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm骚偷胜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm豆岛,配7挡双离合变速箱桶勃械,带有换挡拨片轻届。拧动钥匙慰虏,发动机被唤醒诉涵,车内怠速状态下的静谧性相当不错随楔,我们出发了狠蚂丁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钠钝屑,不过CLA非常容易上手罕,舒适模式+D挡表现得有礼有节憾叮,整个驾驶感觉极其轻快炕,这是一辆易于驾驶的车巫呈,不论男性和女性都会觉得很轻松鼓帛痘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性谐惮沃,转速时常被控制在2000rpm以下殊乃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契狭缅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性堆巷垃,而且在低速中它的换挡依旧平顺钞抹捆,并没有出现那种令人不悦的闯动赌店。   切换到运动模式蜕,变速箱首先变得更为积极稠材,整台车的性子也开始急躁起来脑艘韶,随时准备着接受挑逗类姐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接猛。油门的响应也更为灵敏窖,初段就能得到不错的效果脱商扛,只不过排气声浪并不那么有气势酞颧。   至于转向嗓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻痪迸丰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉袜板矩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恋外牌,那样的线性和柔顺疚墓唇,简而言之非常舒服芳娜。   CLA的转向感觉则不然为蜗,它少了些紧致的细腻感俊镐,多了些轻巧盆陛糜。这套电动助力低速中没什么特点副途,属于偏轻那类的讳枷,或许女性朋友会喜欢随匈肯。高速下转向逐渐变沉逆,更易于驾驶睬谅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上氨锣,比我想象的要好不少橇。   不要被AMG套件所蒙蔽渤,悬架的设定并没有那么生硬晶碳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求掇,整个感觉还是挺舒服的慕葱塘,回弹的特别利索疟虹棘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态理差,起码我在前排开车是这样一个感觉磁淑戎,只是后排的乘客有时会说唉:颠!哎世痹,管不了那么多了惩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鬼朔,驾驶感觉对于这台车来说重要檀诬磊。   =============分页符=============   原标题坷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注垮狠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现腐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护筒溜蓟,无法进行有效的弹射促伸邵。起步时有将近一秒的延迟势排,之后发动机全面发力侍票,此时轮胎打滑非常严重得岸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故洼咆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态刹全,导致抓地力不足安李鼓。怎么形容这个状态呢羡慨父,就像一只狗在大理石的地面上突然加速咐嗣第,四肢虽然在飞快的挠地限缕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样傲衔,各位想象下凌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态棋柔承,双离合变速箱准确的完成两次升挡棱督,换挡速度很快深愧吠,最终用三挡达到100公里/小时的速度痴艾,时间为7秒整锯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新负,因为看到严重的打滑时我特别无助笔巷,尝试了降低转速起步泡娠袭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地撤湾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中局肃窗,而且车身的支撑有效妒甩惋,车内没有特别明显的前倾感觉蹈。从刹车曲线来看酷炊襄,自始至终加速度都在-1g左右韦讳慰,最终成绩为38.46米量,符合奔驰一贯的作风揉欣瞄。当然跑普脾,待拿到国内的测试车后搁钒巾,我们还会进行测试侣匡祷,看看原厂的轮胎表现如何递。   总结领炔:   从国外的销售情况来看笺护玻,CLA是相当受欢迎的锣宛遂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料塘煞,CLA在美国同样有着相当不错的市承蕖,2013年后四个月销售1.2万辆激碎眯,势头相当迅猛茬豌,可见其受欢迎程度虱全。   进入国内后我想它会得到同样的关注叮透疙,随着细分市场的成熟疗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车肖似情。奔驰CLA级久疟亥,主打运动搓、年轻幸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎祈陀杜,尤其选装AMG套件以后效果更甚辞,相比奔驰A级柬,它的吸引力显然更大患绣。相比竞争品牌憋堪狄,这次奔驰走在了前面胃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品矾檄。配置方面国外大多都是选装菱慕,比如天窗胸、轮圈样式等等沏虑稍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知急片。   不可否认戳,它是如此的招人喜欢哎对,尤其招那些打扮时尚逃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑狼材耪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蹈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烷嚼颓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机白。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘戊鞋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃位杯凛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型郊菜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革乃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法朽,通过细节部分运动元素的添加煌侧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格舷。其外观运动套件包括进气装饰卉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等炬推。   总体来看雷陆祈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子篓晤筋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面梅瓷揉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置刑嚼刹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备咸,白色车身加上黑色的玻璃车顶同短柑,看起来很有档次感多。不过略有遗憾的是馁猎,它的全景天窗不能打开播钳蜗,有同行戏称虑固,这是专门为了看星星而设计的哗漂。   内饰简洁自然   与外观相同锭寥渴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围率。全黑的内饰抄僳莽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现缉垫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来茧。   配色方面笑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰娩,但通过座椅的白色缝线粳滩、钢琴烤漆面板白边框的搭配慧奠澳,使得内饰整齐又不显得沉闷苯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了骚科少。人机交互系统方面娠,V6菱仕Turbo车型并不占优势坞酶哦。   动力不错视歌枢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机螺舵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱昏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型怠厦胎。这款车的低速扭矩较大点钳,因此起步时非常容易人镭偶。起步后距嗣华,借助轻盈的车身卢曝孟,汽车随后的加速较为顺畅身。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鸿,这直接导致这款车的操控也是相对不错磷空锌,在较为宽阔的路面上鸽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作歧啤缝,感觉很有信心搐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校久身境,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瑞拈同。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置墓轿,非常方便驾驶者进出亨,但打火时肯控碌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动梧匪。 责任编辑泉侮毕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候脓皋伐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坊崇。之后的继任者是睿翼妈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈第四。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款侯,并更名为马自达6阿特兹休,而它是否能达到前辈的高度识,让我们由内而外的体会一下赶搐界。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缔邵,配合这两侧行车灯淋,看起来霸气十足被划翅,隐隐的透着一股子狠劲搓景倪。图中这款车是2.0L的标准版朔,则采用了较为普通的卤素光源短且擅,科技感差了一点祷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桶慕铝,犀利感十足帘染。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嵌挝房,它不同于以往的两代马自达6炔闻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓦酷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”解充颠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm行力刺,轴距为2830mm狸隋德,与进口版本相同敌。相比同级别其它几款日系车型秤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势夕强贾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拔妇刷,像是一滴在高速行进中的水滴力沛,充满了流动感降守瞪。从后边仔细观察阿特兹的背部凳,不难看出它还带着一点掀背的意思毫饯掇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嫉赊午,配合着双边单出的排气筒伴额电,更使整车的运动感一直延续到了尾部疽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈题,选用了225/55 R17的韩泰轮胎彼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荚肠疤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锰四。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质认抖币,其它区域大多为硬塑料堤。由于没有太多的装饰件奔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价讲程。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高魔,它采用的是一块电阻屏跋社麓,触控灵敏度还算令人满意怕弊娶,界面的科技感以及显示效果都很一般登坞趟,总体感觉更像是四财、五年前的产品须尝经,唯一的优点就是操作无任何难度恫,一看就会录蜜俏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡厦,所以导航功能暂不能使用杉活。   进入车内吧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鹃插怕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿河,握感也很不错丸贝,由左至右打满需要2.5圈峡,比大多数车型略小懒冬呸。此外稿靛疯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片臼霉舅,操作便利性良好灭擞庭,而且兼顾了驾驶乐趣普骄哨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鄙,但却一点不掉价姐饭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感虾俺,其次它的表盘内圈采用了网格设计行,多少有一些竞速的味道仍申南,再加上白色的指针以及简洁诉、明快的字体骏捞谱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望含。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏休烦群,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗危司、平均时速忻蟹、续航里程之外耗氨沧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谦掂。i-stop是马自达研发的自动启停技术膳木蜡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火爬。   除了i-stop蓉埠侈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统碉。之前在新能源车型上比较常见壳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上输。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于法轮繁,它是以电容取代传统的电池或电瓶采,从而为车内的用电设备供电负节拖,而非用于推动车辆前进挞改停。   空调面板的样式不错案譬,旋钮和显示屏都显得比较有质感鹿吨赊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子莫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车反,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵椋好仑。前后排座椅均采用了真皮包裹诡熟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次匡肝。   虽然阿特兹有着不错的轴距谱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩偏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥愀依肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间嘎闭攘。令人满意的是后排的腿部空间写杉肝,坐正以后不影响翘二郎腿稗孺惋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定钨,不仅地板平整甭太确,而且行李箱有着不错的纵深改村杉,轻松放下高尔夫球包铝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伞荷,以及更换轮胎所需的各种工具卤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷膊、双可变气门正时囤、凹顶活塞+米勒循环椿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术狸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现僵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm呸冕淑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm叙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱兼躲签,并带有换挡拨片欠慷粪,只可惜这款变速箱不带有S挡守愁,对于主打运动的车型来说个遗憾澈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受伸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蚕哩,日常驾驶过程中茹,为节省燃油闺尽,变速箱会积极升挡岭,转速经常保持在1500rpm以下凌江。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应绩帅,因为这台变速箱的反应速度很快刮劳量,能够很好领会驾驶者意图蔑讨釜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出哭弘冗。   阿特兹拥有良好的操控性谋,这首先要归功于发动机线性的动力输出羌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏劳滑避,而中后段又能够拥有很好的动力表现拢逻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻泉罐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处良晃恒,尽管反馈的路感一般份眉,但指向足够精准郸沦辩,能够给人很强的信心氓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协愁控工,它的前后悬架初段偏软似归冻,能够很好地吸收路面的颠簸撮遍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾换。可喜的是悬架的后段韧性十足关,不会让人感觉力不从心钡耍。最重要的是车捣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整慈,车头指向灵活掳,车尾循迹性出色扒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见搬歧。   总结环谦抒: 对于马自达这款即将发布的新车犊,我只能用赞不绝口来形容田乒碳,外观和驾驶感受都可以称为上等歌饲。如果非要给这个车挑点毛病的话痹愁扒,就是在高手如林的中型车市场里殿愧挽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沥。所以如果你是“外貌协会”的成员率木,或者追求极致的驾驶感的话称访顷,那么你可以期待一下这款新车存辛肪。 责任编辑逛:赵春晓" "  KTM的X-BOW圃,直译过来是十字弓铂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)烂。实际上雇褥糕,这个模样怪异的小车届痪纽,的确是火力十足协扒,足到无论是在街道上还是赛道上犀赁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车宦茨。   先来说说KTM这个公司啪篡戳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂楼彼店,以生产越野车和跑车而闻名裂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车芬,也许是工程师们精力太旺盛蓄,亦或是身在奥地利这个地方了携狡,总会有些天马行空的想法沫讲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子思,去生产一些别的什么机动设备汞修。这几年锋渐京,除了X-BOW捆铰犁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明埂拢,而且都有一个共同点——惊人且极端悔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)脑、puristic(纯粹)火次溺、radical(激进)唱赤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解窍。另外还要多说一句校,这家公司的口号是ready to race谐缔熄,时时刻刻都在准备一场竞技沧。   KTM的CEO曾经承认车功晶,他们希望使用21世纪的技术设,发扬柯林·查普曼的理念砍佰圣,打造一台新世纪的超级跑车患侥。柯林·查普曼是谁盒?他是路特斯汽车的创始人鸥芒,他说过最著名的一句话是伐比:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准戮虾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的梢,作为汽车工程师蜗檀,他把全部精力都放在对性能畏磷、操控和轻量化的极致追求上倦哗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可逢夸,但跟进尝试者寥寥授饱睡。看看路特斯汽车凄凉的经历貉肮韧,这其中的原因并不难理解酸痞。我们很欣慰地看到醛箔欢,在新世纪雷,KTM继承了这种理念骸,并且做得更加激进拔裴。   其实X-BOW的理念很简单宿嚏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车矛龟裴。碳纤维单壳体车身固、全车碳纤维组件旧、水平推杆减振器孝摩,这些都是方程式赛车的标准配置臀董。由于使用轻量化材料崎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)系板歌。在高速行驶中筷矢沉,车辆的气动布局提供下压力绕堆,以此来提高抓地力和稳定性人玖,这也是方程式赛车的特点矛警别。和赛车唯一的区别辽睬,就是它有全套符合法规要求的灯光睹毋变,以及一张副驾驶座椅艘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梆氢匪,经过强化和升级后斯念,动力达到300马力慧,和F3方程式赛车相当胁迟寝,六速手动变速箱也是简单而纯粹虏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话沫久硷,我们不妨来看看推重比离售娜。X-BOWR大概是2.6千克/马力防核,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少呕喉吭,动力表现自然更强纷。   在踏入X-BOW车内的一刻抹水姜,恭喜你砷,在旁人眼里构波擅,你已经像是一个职业车手了粒畅。首先一只脚跨进驾驶舱去脐橡,站稳后调整重心垒,再把另一只脚迈进来岗哄,双手找到合适的支撑点娜,将身体重量转移到双臂蜡巨,身子瞬时下沉肋,把自己放在座椅里洽砰怯。来自RECARO的座椅是固定的功,完全不能调整得散,靠背角度略微向后倾斜妒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哗塘黔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置匣恨舜。要完成这一系列动作炼耍,如果你是个长腿欧巴圃伴,可能会轻松点靡默芬。同样和方程式赛车一样事碳,X-BOW采用快拆方向盘芬,在一定程度上提高了进出车的方便性绕贫底,不过我觉得这个功能最主要的目的秀稳客,还是为了让它更接近赛车漂唬骆。绑上四点式安全带睫,身体没有一丝活动空间坟,因为在碰撞的时候晨商,你不能指望安全气囊救你一命撇镐惩,唯一的方法醛筹偷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上士芦。   驾驶它吮案,你不需要有汽联颁发的运动执照赦驮苗,甚至不需要经过特别的训练备改。只要你有合法的驾照文峦,会熟练驾驶手动挡汽车多褂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纷。连离合器都很好掌控砍,甚至比驾驶EVO乓程、STI这种高性能运动房车还容易姬。你唯独需要的狙猴,是练就一副有力的双臂帘问锋,因为它完全没有转向助力娥蒂,停在原地剩晨,方向几乎是打不动的箱傅湾。   由于场地的原因峡窖,试驾过程不是很尽兴堆尽,并不能体验到X-BOW的全部性能凯深。在狭小的环境中攫汐幢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展遁具,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势困,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卸。因为使用水平推杆减振器且艘稳,X-BOW的底盘可以尽可能的低拨锯,在转弯中几乎不会产生侧倾芒矾未。多连杆悬架结构稳定磋,可以减少轮胎不必要的运动和变化诚,保证最佳的触地面积萄浅抠,用尽每一分抓地力识。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度锈,这一切所产生的副作用低案,是你的身体要承受更高的横向重力玛。   在视线上始,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似竣斯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置患蔚,以及转向时轮胎的变化呛窜。利用这个优势反检棉,你可以把车开得更加精准堪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙胆昧,这是任何房车都无法比拟的蹄峡。不出个把小时唯岸氰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样胯龄,高速掠过障碍物而毫发无损绅寿,那种险象环生的场面室,我相信其它车做不到郸壳叭,这种乐趣和成就感龄,只有X-BOW能给你恃虾。   看到这儿稻波盛,你可能觉得这台车并不难驯服惶宪砂,一切都很容易规。没错靛充朴,X-BOW没有设置很高的上手门槛罐恃捶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单艇,但是它还有进阶的玩法违凉雾,这就需要很高的技术和技巧了棠金。首先蜡媳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战菩,为了它的寿命芒掠剑,好好训练跟趾动作吧狗妹。漂移稿?也没问题斗扑,在转弯时只要加大油门磷绵,车尾很容易就会滑动起来保膳。之后能不能画出一道完美的弧线沙,就要看控制的技巧了素沦挎。   除了以上这些剁圈霸,我还有一个建议降钨顺。置办一套合适的行头淳,至少也得有一个头盔和一副手套递路耿,这会使你看上去更像是职业车手糜介。当然浮规,作为一台可以合法上路的跑车尉抬浮,KTM也试着考虑过车主的感受尸,推出了一款GT车型嫩谦镜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃驶烘负,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已化。无论哪种装扮刑熔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街酷精,在气势上就足以压倒一切遁菱,而在性能上斗微憨,它也是所向披靡诬,精准低敦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刮胎斗。虽然它可以以合法的身份上街肃际,然而对一台Ready to race的准赛车铃沽矫,街道并不是唯一且最佳的选择阑俄抽,它最终的目的地旅,是要奔向一条真正的赛道缅,在那里解开封忧戏揽濉,去赢得一场真正的胜利魂禄。   说到价钱搁查烘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车弥摆,一点都不值坑。那么醒钮擅,如果说花135万痘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车猴童,可以带给你任何超级跑车都无法比拟没,最大化的驾驶乐趣刑亩犯,并且还可以在公路上行驶溺款,这样是否物有所值椿粮?答案其实显而易见尘泄,值抱,或者不值刷,取决于你是否真正热爱驾驶猩锹蔬,热爱赛车运动酥舰。 责任编辑凤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涉巴刺,早已见怪不怪汐却。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车寇腊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过桐驹蔽,广汽丰田出品的YARiS L致炫憨阶呜,就是一款加长版的小型两厢车累皮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志靖洼闷。 知识普及讲:为何不叫“ 雅力士”了蛋?   相信很多人都会有这样的疑问辨,从车尾的英文上来看版免,YARiS的标识与上一代完全一致驶纫,但多出“L”字母两。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观希,和同级对手相比也一直处于垫底的位置揪揉。全新YARiS通过变革性的设计钵祥缄、加大车内空间蔷沽、降低指导价谦雀,从而想抢夺A0级市场的份额熔触,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疾闯。不再使用“雅力士”的中文名称剑长,意在新车型有着脱胎换骨之风貌裁局侮。   外观斗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赖,如果拥有一副出色的外观设计糜,那销量肯定低不了挖嵌。广汽丰田的全新YARiS L致炫排贺豢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化性蔚,能让更多的人接受檬贰麓。   =============分页符=============   原标题航仿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的海冀胚,所以在造型方面与海外车型有些差别铅垄镁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯淌,“梯形大嘴”车头动感大气铜抗,配合超长的轴距史,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受霸妨。   =============分页符=============   原标题囊腊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰巢挝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内袜,相信你会有两种感觉唬澈,第一患:中控台设计非常大气叼糖,和丰田系列的SUV车型风格一致梦。第二漆獭:超大空间负虹孩,后排空间完全比拼一般的A级轿车互脊策。   =============分页符=============   原标题伤逢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm疲坦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酿贝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车渡劫,但是空间方面完全越级的感觉石遂靠,完全不比一般的A级车差钳保,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服阔。   =============分页符=============   原标题案愧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾花:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意潍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错顾舞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坎蓝铣,中后段性能并不出色芦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高俗抖累,高速行驶油耗方面并不出色婆。   结 语   作为一款城市代步车型八,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多筏回,外形方面就能征服不少年轻消费者箩摔。此外结,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一多拔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惺,若果说美中不足的地方轰平橡,那就是匹配的四速自动变速箱了饭洛蜂。(韩威) 责任编辑农魂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒涛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏诵甫滦?告诉你拳,这是真实存在的一辆直线加速赛车戏蹭乐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车亩列碴,基于2014道奇Dart车型韧胜白,型号就叫做Dodge DartPro Stock摔。大概意思是“超级街车”丰茅秦。虽然只是称作“Pro”淀房,但它的结构和普通街车已经截然不同仆坦看,一点点相似也仅限于外观上古。一个专门设计的底盘呢,扣上一个类似“街车”的壳子肩,除了好看以外衡施妮,也是为了让车子的空气动力学特性更好猜壬。除此以外甘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”非。   作为动力核心峦蚕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造害擎。与常规的“以街车为基础改造”不同团说,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同阮。据厂家介绍媒残,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时失,而极速则可以达到480公里/小时燎。   Mopar没有公布具体技术细节杜,但是在上个月瞬痢耽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中特腻菜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速能勃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考棺疏缎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力络,它跑完402米还需要9.9秒绩几撅,而末端速度“仅有”235公里/小时乖炼雀。也就是如果两辆车进行一场比赛炮欠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候量林,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半轰苇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭秃掠,当然也无法在普通街道上行驶寺顺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采刷纱馁。 责任编辑魏:赵春晓" "  4月11日饺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市书,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版儡滩漂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元多上奇。   4月的京郊春风和煦纲分,桃花盛开蹲还,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意履,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基未触,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象篮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼亨。   然而稍微有点遗憾的是须猎,由于相关环保政策久下,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基擦。   =============分页符=============   外观内饰陕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沽览,最明显的一处在尾部的4X4 Logo适头闭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惜臀,因为配置的原因萎济,柴油版在一些细节佛,如前格栅竭疗美、雾灯等处精简了镀铬装饰卵奶。   另外匙妹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎露,规格为265/60 R18承,采用双五辐样式矩,与高配车型的20寸轮毂有所区分察切。   外观上受喉,大切诺基给人的感觉就是硬朗肉剔笆、野性描涕、豪放暖柏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样垃拔痞,如果不是看到车尾的标识玖涟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版清。轮胎的使用与其它车型也是一样的卉凛纯。   =============分页符=============   内饰方面劝套,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致毖渡攫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吻,但是做工方面表现的比较细腻孰。各个部位间的接缝十分均匀委广船,内饰表面的反光也抑制得不错渐诚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受持:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的皇遍挛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机改骡欠。这台发动机由意大利VM公司制造罗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缮,国际知名度较高答,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下物标苟,最大输出功率为243马力(179千瓦)仆舜蛙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米垂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱默泡螺,采用电子挡杆设计事立,事实上介仓顶,在菲—克集团下的很多高档产品上瞳蔑箍,都采用了这样的档杆设计暴。   大切诺基是个分量十足的大家伙不辑,体重高达2.4吨千稼黔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烯迹涸,都让人觉得动力输出稍弱踩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同磋胯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩门稀单,这使得在实际驾驶过程中槽,柴油版大切提速很快碉辫,驾驶感受十分轻盈啡。   另外点敢,发动机的噪声抑制也做得不错禄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大糕颓,但却绝非印象当中欺,柴油发动机那种高振动倘码、高噪声恍夯,车内如“夜店”般的情况踌佩。   在打开ECO模式的情况下阀杏,发动机的转速在1500rpm左右的时候盯,变速箱就会做出反应某喊,升挡很积极辑钞。当车辆行驶到70km/h的时候牡狄事,变速箱便会将挡位升至最高挡伶缔纤,我们在城市中使用庞控诽,第8挡也是可以使用的滴褐瓣,并非摆设秸。如果关闭ECO模式力,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右狮贤贰,动力输出得到了一定的释放努托姐,当然烤匠,噪音也会随之有所提升什。   柴油大切的油门踏板很轻盈入绥怜,发动机对踏板所发出的信号反应很快限挞,但初段调校的有些过于灵敏了癌书,尤其是起步时把邵苯,轻踩油门微盘,车身就会有向前窜动的感觉耽挂欣,想要平稳的起步还是有些难度琶评,如果初段能调的沉一点饥鸽,感觉会更好扫牌券,驾驶者对动力的输出也更好掌控萍些垫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样程纬握,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统陇,由于取消了空气悬架嗡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的陪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式犬揭丰,分别为自动烈、沙地噬狈捐、雪地歌芬柬、泥地和岩石病,这些模式都是通过旋钮进行操作的偷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式仁采刺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择郸戈骆。   此次试驾亲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验甸,其中的体验环节有沙地案界牢、U型坑和炮弹坑三个环节同。在进入沙地之前核挟,首先将车辆选择到沙地模式臼,此时车身稳定系统自动关闭痢虱。由于没有空气悬架莲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了锈夯。   模式选择完毕之后旱吩,开始正式进入越野产地唾辆涝,在松软的沙地中仙缎,要保证车辆的行驶速度糕。在沙地中行走鹊翟,轮胎出现轻微打滑是很正常的溺就戳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑垛踏柑,造成更大的麻烦迫。   在U型坑的环节辞爬湾,选择到岩石模式之后颁,分动箱启动扭矩放大挡埠确,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍溅救,传递到车轮上的动力会更加强劲嫉新,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过犯啪。   炮弹坑对于车子本身来说白,算是更具有难度的项目了鸽帆砍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节姆德。对于大切来说校如,通过这样的测试还是比较轻松的寺。在模式选择上潍,我们依旧可以选择岩石模式睡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动溪秤轮,保证有附着力一侧车轮的动力输出淳投股,从而实现脱困漓恼。   总体而言九瘟逢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在趁抱忌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色撇卯加。在整个越野体验环节朴,对于动力的感受也是比较明显的侯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松耙懒,主要还要归功于这台柴油发动机惮粒,低转速扭矩输出足够大残钱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松沤兼许。 责任编辑田洞涉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扔饥下,为您带来了多款直接竞争对手间的PK笛取,以求为各位网友购车作为参考勃乐们,本文我们继续进行龟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)沤毛喀,作为合资品牌的A0级三厢轿车逝,经济实用以及稳定这三点立市之本溶,谁展现得更好稠,以下将逐一展开百。 外观解读臂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中跋贫,这次“重生”抛开了以往的产品定位赂赐八,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型朗曙痊,接过老款颐达的市场后龋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势据。   刚刚完成了小改款的阳光烂腾握,2014款车型延续了前款的整体轮廓寐,细节之处作出的调整盟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸些晨每。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谩,另外增加了反光镜转向灯任、倒车雷达等外部配置跨库烫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车部办,但两车在细分定位上有所区分嚎萄围,新赛欧更经济饭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定窝耗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本度降,两厢造型更具时尚特质遁剿省,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重俱咕脆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅哺,前脸处的线条切削更是全车最多之处芥猫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅裸胯寸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾烈,三厢车型尾部中规中矩沫膘鹃,采用常规一体灯罩的尾灯横媒惧,正是这一产品区分的剪影试趴。 看完两车的造型够提,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现息氏谱。详见下表牡侣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观凶,您更看好谁侈?欢迎参与一下投票萝。   =============分页符=============   原标题看桓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比牵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩慧响,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直尾示,各区域之间的串联均平滑带过病撬,整体风格更注重功能性夕络,力求在有限的空间内满足实现应有的功能扁结,并尽可能带来更多储物空间孤维逛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拿蔫侥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征龄物,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惨漓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一桑插倪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点朵。   另外归僵狸,随着车载多媒体系统的发展蹋翰,触摸屏更多的被普及魔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕哎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能脯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高为。 配置对比哪擦哥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嘛艘,仅供各位网友参考息普枚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题熟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比醋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度渴答炉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度态赏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示撕酱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风菠番,而车身与轴距去廷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势受肠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹融糠。   动力系统对比风: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面幸懂,阳光仅提供一款1.5L发动机慨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择厂,同为四缸自然吸气版本堆肋岸,排量的不同即动力上的差距蹲丛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)哭钝挫,具备重量上更轻的优势嘎虐。   两车的自动挡车型娶搁苫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱肖薄描,其平顺储、重量轻及省油的特性谷废甭,同级别车型中具备一定的优势婆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下然变,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT琶,在挡位上优势明显僵橙,但其换档顿挫在车主之间常被提及灭蕉盾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间八,外观上二者均具备典型的家族特质穗涵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面层跨够。内饰布置阳光以实用为主店,爱唯欧在同级别中更具时尚特质囱珊窗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鸿间。综合本文所述讹婪怕,两款车型您更倾向于谁乐?欢迎参与以下投票屯厘。 责任编辑箍耐芒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车挖齐摔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐泄恃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了皋啊蜕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言派苍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比杆伦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型甭蕉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比门波汇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钵呻架。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面杠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形硼匆吧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同浩匡。也说明K3S试图走运动化的路线揉谢。   起亚全新K3S的长轮、宽烈靡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm柑,而轴距更是达到了2700mm的水平顾彤存,在同级别中也属于比较突出的成绩铺妹讥,对空间方面肯定有着很大的帮助敢闯磕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惯,车身线条也非常的流畅稀筷皮,有着极强的运动感卸杉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差唉畔川。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别促,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用翅杀脐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肠入寒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的斯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蜜井霓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm食措操,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的呢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅彼铂光,加之降低的车身让骐达更加动感帕查。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性显。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感说沮。形状突兀但线条流畅的尾灯乒前杀,红灯部分占据了大部分送煌诚,白光部分呈现斗勾状侵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出潘井。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捷暮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置能。能够有效帮助你快捷倒车嗽脾蛔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否括套,因为外观好看主观影像比较大乒绍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面筋恰奉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多哭,基本沿用了现款K3的设计偶鲁,提供全黑色穆泼鹊、黑米色匈售受、黑棕色三种不同的内饰配色愁。做工和用料相对也比较不错协嫌。内饰除了硬质塑料及软性材质外梢谢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次舌。   骐达的内饰设计线条非常流畅狼貌羡,整体质感较旧款车型有所提升忻。内饰颜色采用黑色作为主色调苔提蚀,搭配银色饰板氛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比幕零死,满足不同消费者的需求脱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备玩排常,多功能真皮方向盘以及定速巡航橡,从上面表格已经很清楚的告诉大家猾煤兴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP埃、胎压监测等配置娃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富念,其中ESP可、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嘿惊善,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题杰庆。 =============分页符=============   原标题镰俏劳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700垮坏掇,整体乘坐空间相差得不太明显桶颅豪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同荤汰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富快抚怯,座椅表现方面K3S内部填充比较实愤少理,对腰部支撑方面会比较到位欧咐牟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性会,其座椅表现比较软焚是渴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惨蔼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多码寒灵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势孰模净。在乘坐空间是差不多的般楔,K3S座椅设置得相对硬朗安,而骐达设置得相对舒适湿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因荷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L棘沪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S龚膛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T航褪,很好的满足不同需求的消费者发捆。起亚K3S相比起来就显得配置较少柯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型狄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好狈憋峡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同妥摩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论弯蚀拖,详细还需看我们评测所出糕考事。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题峰譬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蛇眠贬。   点评聪:随着两厢车被广大的消费者所接受邻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款澎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动趁涤蚂,如果在这两款车选择其一的话去补,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动葱推。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素豁滇舶。 责任编辑躲缚癌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉滑捞圃,甚至有人无法确切的喊出它的名字蠕蹭。其实这款车和我们并不陌生男媳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台距,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拷。所以出镜率不高的标致4008戌俺,确实具有太多不为人所知的身世抽蠕跨,这使得我们有必要去了解一下这款车桨掏帅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路茄屏并,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体棱东,呈现出风尚垄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感却呻浦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签婚藏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰溪猛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚晾瘟拖、科技的感觉冷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm顶,轴距为2670mm浚伟籍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫仍缅级、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嗡灭,所以在车身尺寸上它们相差不多钉膝局。   从车身侧面来看娃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸秽碉拟,整个车身也因此更加大气而富有力量感谩牛戳。后排提供了私密玻璃玻辅查,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风踏险。   标致4008的尾部造型看起来很饱满陆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因恍板赌。另外钵吓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心棚胎兼,尽管造型简单侣,但通过与腰线的巧妙衔接商突,使整个车身设计连为一体颂伸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂架锰肥,配合普利司通的225/55 R18轮胎碑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胳,都具有不错的表现咸泊千。我想应该会有不少车友会非潮湎看重这双“大脚”构抛跺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比感吓未,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意零。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发劲涩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样戒。不过标致4008在一些细节上却与之不同秀蚊,譬如采用了大面积钢琴烤漆顷虚危,辅以细节上的优化疟缔。   中控面板做工不错辑,按键旋钮设计很精致错吃,且手感都较为出色嘲导。娱乐扩展功能也比较齐全屠,AUX穗、USB以及12V电源都有装备涪舞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点迟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯陛加。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错般换几,下面还有黑色钢琴漆点缀讼,凸显出了较强的质感冬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍爆挨,若塑料饰板能换成金属材质的话卸惮箩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表较垢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息商熄。在转速表与车速表之间侈颠颠,我们看到了一块显示屏头融,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鲸愤。 在乘坐以及车内空间方面垮庆,标致4008秉承了家族在这方面的优势舶背,座椅乘坐舒适并且支撑性很好臣趟罗。   后排座椅靠背很直厩城,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉炯蕾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外退,坐姿却让人觉得并不舒适庭墟伯。   标致4008的行李厢内部很平整醇,而且后排座椅可以4/6比例放倒景掸。这样它的储物能力将会得到提升超桶恐,对于搬运一些体积较大的物品诧设夺,可放倒的后排座椅显得实用涤矛。   =============分页符=============   在动力系统方面芥稀队,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机俱翱坑,最大功率仅为150马力店恒,扭矩峰值198牛米府俄欧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沸火,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了末。 全系搭配加了CVT无级变速箱腹,具备手动换挡能力锰但。在实际道路行驶中滇,CVT变速箱表现的非常平稳双晚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时稀砷蚊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音弘,却没有丝毫提速的感觉扳磐。不过身龄椿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些刑,在平稳驾驶时超车变线很轻松坤船性。   标致4008装备了3种模式的驱动系统彼巫胶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车插伙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力驳,前轮最多可分配85%的动力汤,后轮则可达到55%项。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%桶嫡,可以应付雨雪须绘、沙石和泥泞等路况犁憨,也可以轻松面对普通的越野路段等清。   标致4008并不属于难开的车型幕输,尽管车身较大侗,但是方向盘非常轻盈拈藤袭,即便是女性驾驶也会非常从容锈擂搞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蜕谦伶。   结语睦:从市场战略上来看卢摄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型编息膝,4008不仅丰富了进口标致的产品线划蒲,也为消费者提供了更多的选择亲。而从产品本身来看拜塘秆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沸沟,能很好的迎合中国消费者的审美粗擒。在驾驶方面靶,标致4008表现出非常舒适和安逸骨级,非常贴切城市SUV的特性猾。 责任编辑殊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型跋幌车,自2011年上市以来凭借着动感的外观毯储、实用的配置以及不到10万元的实惠售价芭汗羚,受到了许多二三线城市消费者的青睐甸损。不到3年的时间逆纲菏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610闺姬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型号,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵ぐ┓汀,将在4月的北京车展上市荣,预计售价区间为6万-9万元畦敞氏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拖。下面就跟随我的镜头浩蓬体,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车临崇犊。   相关信息弄甭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌并诬沮,2011年正式推出了首款车型宝骏630牌伴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力乐巍碑,结合上汽和通用的生产技术赁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计铃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌夕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计妊驰柬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO识,与进气格栅炭掂、发动机舱盖形成盾形区域氓,造就了独特的宝骏品牌DNA钎屁蓟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计此肝啸。从前脸上看啦挛郡,与宝骏630的设计保持了高度的一致寸温手。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势动。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计矢皖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绩十家,颇显动感岁磁。   在车身尺寸方面肩,宝骏610的长为4401mm陡溺邪、宽为1736mm悍摧隧、高为1462mm耗。由于与宝骏630车型同平台生产活揉烷,因此在轴距方面并没有变化躬靛,依然是2640mm峰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐糠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”邦屑,尾部扰流板棠死凑、包覆式的后风挡玻璃闲、硬朗行李舱的线条咳,颇具运动风兴赔簿。与此同时副翁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂屋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利遁雄途。   =============分页符=============   内饰方面玩淑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度宏卷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配哦氓,方向盘搭配银色装饰条酿,整体风格偏运动钡,带来不少新鲜感范缆。此外携,新车仪表盘也进行了全新搭配扒程釜,采用双表盘设计井吭绞,更符合当前年轻人取向先。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拌石渴,提升档次的同时也带来的一份运动基因芦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘胁挂芦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多堪参玫,LED组合仪表提升了整车的质感瓢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验备污,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赫妓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域萌虎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论殴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹泰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面匹微功。   宝骏610是一款两厢掀背车型迁轮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性牡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够怖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒良哀乳,也可以按6/4放倒座椅嗣冒,放倒后容积可达到1300L炭驴的。   =============分页符=============   在动力方面趟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机问,最大功率可达82kW闪,最大扭矩为146.5Nm际庭,这款发动机也同样在630车型上使用揪。为了发挥出更好的动力性能署怠皖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器偶,此外还配有5速手动变速器可以选择柿谎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品箱涂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升需。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝亨、君越们、君威等车型上渴餐唉。   在整个实际驾驶过程中棱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳贬共。在1500-2000低转速时禽峰姆,所爆发出的动力输出还算尚可添痹,油门响应比较直接戊呜饲。但是随着转速的提升侧逆,档位的提高馆股穗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来叔躺耿。这种动力表现不温不火绒集藐,但是足以应付城市道路使用妈哩。   相比于第一代自动变速器掀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升胃寸。只需稍微深踩一下窘恰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡舶晾,只不过由于排量的缘故未翅梧,推背感并不是很强烈抛,且高转下的再加速能力也有些力不从心关。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适莫谩爬,这也完全符合它的家用定位统。在经过颠簸路段以及减速带荤矗藩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感盲,让驾乘更加舒适粗。此外森,在过弯时底盘也显得较为扎实奢。   结语纠零:宝骏610的家用车定位很准确苯,配置很务实杆独,储物空间多寐华请,不过在用料和做工上还有待加强逞凳。不过动力系统方面确实不太给力诽捍樊,最多可以说是开起来比较舒适杰栋,这也比较符合它的定位体。作为一个新品牌是坡穿,宝骏还有很长的路要走乾襄,虽然已经走过4年多坚繁揭,推出了两款车型捻残,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样尝,在自主家用车市场上打出一片天地来客,我们将拭目以待杉。 责任编辑辉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上妓淘琼,大众展台上首发了2015款大众Jetta浑。这款车在现款Jetta的基础上乖,针对外内设计细节进行了小幅修调田琉,属于一次精修边幅的小改款冲峨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整投俩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注丛。 全文总结揪:   对于这么一款外形细节有新意爽输鸥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta捣肚,我们只希望它能尽快来到国内感廉,因为目前国内的速腾车型删,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势撕千,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面郸。 责任编辑朵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域居玻戚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作陶仟吾,深入布局嚏。其中包括类似上海大众新桑塔纳勤顿、一汽大众新捷达每羚、斯柯达昕锐藩烫烦、以及再早之前的本田锋范等典、日产阳光等等掠缉络。可以说姥搅,在这一细分级别外爸,乱战才刚刚开始谅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手慷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涩瓷橡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉柿控。反而厚重了不少晃刺叙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近参。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱傲。就前脸部分来说纫琼,整体样子是非常简洁的慰,又有几分动感傅,和标致其它车型相比是有些差别的兑肪隆。   侧面造型规规矩矩购圈篓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现污,你会发现噬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉稳侗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因徒,但301更多的是安安分分的一种踏实感仿。其中悸裳蔫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涝架行。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碳,没有那么规规矩矩降棺巨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守授,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体交,这也是一项非常讨巧的设计性挖。设计感油然而生绵轿蚕,除此之外裂诡,车尾并没有多余的装饰物捣涎,简洁实用依旧是主要风格旦混荤。   本文导航" "斯柯达明锐胺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车哆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌任翱奋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台疲沙,可能除了家族化的设计以外沦纺颇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坚匠纺。 虽然它采用了大众的MQB平台剁讹效,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分崩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烹凹砍,全新的家族化设计让它年轻了很多冒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价疾桑烩,但是相比现款史坛,它的前脸更显稚嫩饰坞,也可能因为现款有些老气横秋吧吨涕。 车身尺寸方面固嫡热,它相比较现款有了一定的进步久釜碉,内部空间方面自然也有了一定的进步拒煽,在后面空间介绍上我会在进行阐述瑰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7貌毫幌,这也集中在细节设计方面甭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱惦抠,还有合理的镀铬装饰戒狭洼,这也是新明锐年轻的一种标志粟持,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钦。" "  2014年4月16日蘑,全新英菲尼迪Q50正式上市搏,售价区间为32.58-54.98万元轰浑芯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汲挎缔,2.0T车型三季度到货暗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版晴莎恳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蝎派。三车官方指导价格基本在42万元上下迷嘶洁,具有一定代表性澄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表竟姜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者抱型迷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈绿沤股,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息粉庇,车头造型极富攻击性皇,侧身线条动感优美珐访捻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捶痘偶。当然琳,它的进化不只是看起来那么简单刀侵接,内功的修炼更让对手望尘莫及蛾寸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嗓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鸿,而且大有愈演愈烈之风成瘁嘎,尾部设计很像自家的新5系邓,家族化设计不可避免活呐。即便是标准轴距版本酷,新3系的轴距还是达到了2810mm庐敖,比上一代有小幅增长嫩荣,再加上悬挂对舒适性的妥协构讳拎,曾经犀利的3系已成过去皋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已珊泥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的从潭拜,那非雷克萨斯IS莫属了身巾北。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象会师,车头动感夸张丛坞,车尾简洁利落扩,虽然有历史车系的影子衬晨,但这绝对是对精髓的传承和延续拣。   本文导航" "  又到周末了思态,在大学破旧的宿舍里惊龚澄,百无聊赖的仰躺在下铺上激宽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报垃犊厘,心中泛起阵阵遐想蜗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角存讼,充满战斗气息的车身茅醛,都让我无法安然自卧碾爸,打起精神晌,跑到隔壁楼的图书馆槽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志坤。没错艘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我刮潜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心藉酸。但是店的敝,今天要说的主角并非“兰博儿”舷钮,而是广汽本田第三代飞度钠褪宪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车铃浑逢。   ?什么是边锋主义硕躺腊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄酃罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉督闹埠,线条过渡果断匹釜襄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴卞,包括讴歌品牌也大致如此淌。第三代飞度相比上面的两代斑刷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致潭。车头部分比上一代更加动感角掣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状秋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰纠。给我总的感觉是岛佩,车头的成功是线条运用的成功堤钱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象泥,从车头到车尾一气呵成效,整体感和流线感非常强茫。从某种角度讲骋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙辜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛圭催吻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感甫,但相比其它竞争对手江鲁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出首膳。   车尾的感觉并没有车头那么好涣瓤童,对于我来说圃寥,车尾的设计并不满意举烧。过度使用的镀铬饰条家顾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口狠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复狼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道驶敢斯,在纽约车展即将开幕之际推,路虎发布全新发现Vision概念车瀑落啃,配备多种新功能适瞧,智能玻璃实现透明引擎盖呜斜猜,座椅灵活变换可实现共四种模式绕,包括远程夷厍冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形魄极踏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列划拴獭,第一款路虎发现诞生于25年前啥褐立,全新发现系列定位于“休闲”妹茄,总计拥有四款新车坏解。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题和故梨,多功能配置共,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力窗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术橡姑毖,其中包括远距离叶猓控伸卿舍,智能玻璃等纹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景具。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示稠脖踢,“新车现代化的颈狼,切题的蝎逢蜡,并引人入胜的设计换,是发现车型发生的重要转变品沦。”" "  [汽车之家设计] 2013年慈兑,我去过一次柳州冠评线,那次丝橙答,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂固,当时从强,宝骏只有宝骏630一款量产车型鹿,时隔一年履,这家公司有了新动作细,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市卵。官方表示捎丢赫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品麓洼斗。   事实上宠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型娟瑰,那时其论谰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶九窘,为了配合厂商对车型做好保密工作哀昧,当时我们也并没有拍摄相关的图片上腻。掐指一算幢,当时褪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了团稍欧,在聊到这个话题时罗谐贯,项目负责人也表示垫轿骚,整个团队在这期间做了很多的工作唬榷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性破碌,即便有着此前宝骏630的经验庙,但对于一款新产品而言访潞,整个团队仍旧不敢怠慢许。   为什么要推出一款两厢车筐?   新品牌诞生初期铃箍,单一的产品有助于更好的把控产品质量腻澈等,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑心茂,从而将其转化为品牌价值攀,在品牌得到一定认可的前提下嫂苛淮,适当拓宽产品线粳瘁,无论是对品牌匙虱,还是对市场而言都有着积极的一面曹管。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型露,较为官方的说法是“以市场为导向”闺疗钎,不过在我看来行肩瑰,这仅是一方面抖确,在有了以上需求的前提下拨泛彪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡款屉,于是才有了这个方案湍涧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绣,车辆的动力系统缴成份、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整泥瓮双,这对于一个尚处萌芽的厂商来说托,无疑是一个两全的方案颧。   两厢车在定位上有什么不同吗第?   简单来说秸毋龄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物尺呜碴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本幌播拐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可松硅。相比之下设,因车身结构缘故徘据,车侧和车尾的造型变化较大丛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来誓铣迫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法臀,印象中钙佩评,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车舍随,有些时候撮奴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素屋豆乱。当然卞坞,每个厂商都有自己的想法涕诺赏,这种实用主义并不是坏事墓守拘,毕竟嗣画,车是用来开的踩,把主要精力投放产品稳定性方面芥储撅,对打造一个大众品牌或许更为重要高嘿。   在造型设计方面疗奢,除了已经固定下来的设计元素外笛僵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”家许。对于镀铬饰条的理解见仁见智酥,然而催梳惩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”闯,正是在这种需求的推动下嘲嘶锭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场毕。   察觉到这一现象后靖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思猾,显然遂层,一味的添加装饰条并不合适靡涤休,毕竟还是要均衡到整个市场的需求班郸。一般情况下拓祟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区餐酞场,除此之外扭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条岁,在设计师看来俺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致净。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50勃黎四,我还不曾有过近身接触危统为。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知备戏刷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线叮匣畴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统警。或许这么长的一串文字来的有些陌生揪摧列,简单讲寥汾,它就是在航空航天器上使用的转向技术浚挪。我们将就驾驶者最关心的方面确床,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS腔颧猴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装败蟹,人机交互系统的先进等等健侣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触母,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力退芦韭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主孟俯,不难想象Q50的出色存天。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蹄轮夸,同样掳,作为宝马1系的车主胳超,对于操控的追求反衬出Q50的优异辆牢。而剥离开车身的种种俊,他们共同的认同就在于这三个字母丹疗胜:DAS   【什么是DAS蓉侣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)卷殿帘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一仟帕圃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瘸瘁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史探筹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型剁宏。   【DAS工作原理是什么淌?】   车辆转向时材躬,不再依靠传统的机械连接拉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制儒钢,根据行驶路况和方向盘转动力度李涟,速度进行综合计算京捻桐,从而指挥转向电机机构实现转向皋。   三个ECU属于并联关系幸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮旁醋补、方向盘匡挺劳、右前轮)起娄瞄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况兴痴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活徘,恢复至传统的机械传动转向模式订,确保万无一失泻。但在正常情况下辣夏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离龚睹达。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈安衬绒。   【DAS汽车的优势哗啤?】   操控性溜旁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞希,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准敌尉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况腻焦,享受更多驾驶乐趣戳佃。   【为什么线控转向比传统转向快省?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入聘盗残。整个系统中没有橡胶衬套顶阿汤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间脓冉添,因此首先从内部减少“延迟”雾患胖。   【DAS对过弯的影响搽?】   转向相应得到改善称。传统转向系统侈,在接近弯道时群,驾驶者需要提前做出转向动作婚按,否则汽车无法实现平稳转向船。而采用了线控主动转向DAS系统咎熊,通过消除内部的转向延迟囱,减少了预先动作的必要窖,实现更灵活的转向联甭。而驾驶的感受将更加直接兢屎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力不忻,毫无延迟幢鲁。   【转向系统也能够减少疲劳淀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感兄坞,因此从另一个角度提升了安全橙色。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰张)说斡百,12款参与测试的车型中躲昆惊,在定速140km/h的巡航测试中疲,平均修正次数陡俩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扇逛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点橙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响攀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟澈剐椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哨恢:网上车市(www.cheshi.com)   当然驮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目咀,而对于传统车型厂,这一选项代表着发动机瓜相、油门踏板搞洪、悬挂阻尼哩翰乖、刹车响应等等方面的细微调整些钨腐,而由于配备了DAS蹈锰乘,英菲尼迪在模式选择上娇萌漓,更进一步的调整了一系列的功能航小施,如版休:主动声音控制系统擎芭扯、线控主动转向DAS铂酒狗、主动车道控制和主动循际控制系统ATC等等的设定黑亲藐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里娠祁?】   通过上面的简单问答脖倪跺,我想我们已经熟知了DAS系统视,在响应更快普,相比机械系统更便于维护夏太匹,节约成本妒,减轻重量等多个方面都硕果累累骸碧。而任何事物都是双刃剑殿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里胸封蔷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生露,他的解释既简单饲,又复杂锑卤,背后掩藏着十年之久的不断试验拣撅佰,推理瓤裤蹲,再试验的科研过程铺康吵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力古。而这些内容无法用数据体现胜晒嘉,还是按下点火开关吧媒。   本文导航" "   《极速60秒》桨挪、《死亡飞车》摆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》郸讽盖,让车迷们大呼过瘾芍陀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肌烘丸。另一方面任杯娇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的牵,但开在路上肯定是最牛X皋,最有回头率的巨把棘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事栖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”栏讼、“真NB”这样的感叹恃微骗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型椿唾捐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别速胖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分羔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服淘鳞供。    作为最具代表性的美系车型股,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纫,五代车型熠熠生辉龟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相槐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看峭翻钩,主要原因是新一代车型不够“MAN”汕,缺少了野马的一贯的风格匈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美彤涕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车畴从。 什么是肌肉车憋疲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纠毋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车排谋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机到、具有强劲马力侩恋丧、外形富有肌肉感的美式跑车炮亩温。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表广身赔,例如雪佛兰科迈罗补祟、道奇蝰蛇茶胎、道奇战马棋,还有就是本篇文章的主角福特野马报临借。不过这些都是字面上的解释镭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义科。什么是肌肉车撤钒骋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蚀晚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集倪谓,科尼赛克Agera教晶竞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币本,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别圣沮母。但实际上并非如此蹋,凭借自身出众的一面稼趴段,福特野马在众多超跑中脱颖而出砰,成为闪亮的主角穷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车撩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机思,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上宪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统唉凑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果艾娜冕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影丘枫叛,野马还是地道的童星出道!是的叹吼县,早在1964年刚刚诞生之际氨,它就被搬上电影银幕妹毯吾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》舵禽耪,也许大家有些陌生爬幸靠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拼霸。在过去50年里校,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角保皇铆。    无论是哪一年代的野马风恕画,但凡出现在电影中箔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球滤。衬托主角的英雄气概或是独当一面斯,野马都游刃有余期。在近期上映的《极品飞车》中拓歪,野马更是作为整个剧情的主要线索芬,陪伴主角经历了人生的起伏春额歌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的购,五门版的三款车型——耀真风微量、耀享举杭斑、耀动分别为52.8万瓶海、57.8万奇叙、62.8万栓堵涤。另外还有只发售500台的限量版竿,价格66.6万元猫敦巍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变母,只是在色彩搭配上带来更多选择谁颅剃,车型配置也更合理怂喇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器舰胺笺,并且通过优化四驱系统蒋榔巩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现板讣。揽胜极光一直被认为是外观控筋殿漂,但作为路虎车型膜天,它也有着同级一流的越野性能肪虾。这是款长着女神模样扮,也有着女汉子般坚韧的车叙抒坡。 外观舅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型筋,所以不仅长宽高没有变剐,造型设计也和现在基本一致深。设计师只对一个细节进行了修改猾槽,就是后视镜马鞍。新款车型后视镜造型整体感强啊褐猩,与车身有更好搭配效果锌笛。除此之外奇酵厕,极光传承自揽胜的城堡式车身恭商巾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酣讹。虽然极光已经上市有3年时间到,但时尚感丝毫不减舍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上江落箔,极光有自适应LED氙气大灯薪、全景天窗等配置蔡,兼顾时尚与实用性皆赂辱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于啃敌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酣嘛,前后保险杠尺寸更大番修堤。另外么,2014款极光提供了11种车身颜色坦,消费者有更多选择剑。    另外苍芹,外观细节上能看到的摄像头和雷达试,是为了实现自适应巡航逝令茸、自动泊车窝苟、360度倒车影像等功能遁嘛还。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能喂,既可以设定与前车距离或行驶速度律瞄,当系统计算出正面碰撞无法避免凸枢,会释放最大制动力降低冲击速度蛋刨病。自动泊车增加了垂直车位泊车功能埔宝,实用性得到提升邪课。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车霖惋,并不是说女性不能开勃,反正我问过数个女性朋友尉蜕铜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗趁磁察,完全不是自己的菜瓶遣念。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挂奇,所以我觉得这样描述更加准确笨:这是一款为男人及女汉子准备的车诺袭瀑。不是说它不好铰唉,事实上野帝的特点非常鲜明鼻,优点也特别多趟憨,但如果真的不能欣赏野帝的外形套炔雷,那么它的优点再多也是白搭卉脆。好了岗,说的够清楚了渡,男性用户请继续看下去曝趟,女性用户请酌情选择跑布耽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版疟,也就是售价24.18万的最顶配版本还崔虽。配置非常丰富瞧跑怒,但较高的售价容易让消费者望而却步绢培茹,毕竟男人也不是那么好忽悠的嗓锌祁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本柬及碉。不过既然我们测试的是高配版本蓉练,就来看看这款车雾具侍,按照惯例朔连尖,还是从野帝的外型设计开始桓。   ● 外观渭钠识:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议芜耗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑菊棱俺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV珊练乖,野帝这种偏向硬派和复古的造型恍缴归,确实会给人感觉过于呆板和与众不同泞此,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了落。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些河伤,这对于野帝来说无疑是个劣势摆摩苦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间话,国内汽车消费更是以大为美特,野帝国产后尽管已经有所加长抄袖,不过还是给人感觉不大搏台淮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的虽筏,带自动点亮功能的氙气大灯楞诬、大灯清洗功能铝衡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备伯。日间行车灯采用光带造型绦,并集成在前大灯组内疾,样式比较简单随定,辨识度还是比较高的瓣。   尽管车身长度不算长痘稿,但野帝的高度还是比较高的农,一方面是车身设计的就比较高大窘双,另一方面也是因为底盘较高蛔骨,悬架行程比较长氨房屠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm俺烘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哥亲。   后保险杠设计的比较厚实帘饰尝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一筹卡够,也是为什么我们说它更适合男性车主隆波刹。倒车雷达是全系标配柿秘,不过倒车影像和自动泊车是选配忿般,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车彻艘农。   需要说明的是蒙,按照官方参数配置表砂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的无,不过这台车并没有装配后挂式备胎莽偷,4S店解释说是同样是野驱版禄,有的车有后挂式备胎镀矾,有的车没有掠控,如果不要后挂式备胎料骂臣,可以减6000元鸥堪戈。   十辐立体式轮圈悉刀沙,样式符合野帝的整体风格绣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锭辰时,规格225/50 R17势茹。这款轮胎算是一个折中方案菇胸,整体表现比较中庸寇驹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鸥惹顽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差腊弧。" "  2006年始雹广宏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程须,没一年嗡骡秀,这个品牌都在刷新着销售纪录扑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赡恼。2014年哨冷让,新的产品问世爽,这一次它不再效仿芬、跟随功秋固,而是独步青云徐蛙。   在过去的几年里邓,英菲尼迪的品牌推广是以设计画姥、豪华为主要核心段莲士,由于旗下车型均以大排量为主崩峭掸,并在操控性方面有所见地砍圭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抢。作为一个初来乍到的年轻品牌冠,每一步的迈出都显得格外小心举,在保证动力性优势的前提下聘敞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点睹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啸挂单,原因很简单淑末豹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性界季,也就是不同于别人的卖点轻倪笛。   在同级对手们相继更新产品的时候抢嫩,英菲尼迪一方显得格外冷静理沽劳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狮泥,好在当它真正来临之时伍奴,并没有让大家失望磷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暖堑。   在介绍这款新产品前沁法,我想我很有必要做个说明描浚教,Q50实为G系列的换代产品分呈,在2013年度喷,英菲尼迪旗下车型根据轿车编、SUV采用了全新命名匈举,即轿车使用Q字母航里坪,SUV使用QX字母阂,后续数字分别代表车型穷锌沟,这样做有利于车型之间的关联度赫氯耐。   2013年柬,我的同事在经历了12个小时的飞行后怪猎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50藐改,在回国后的闲聊中褥粕,他的目光坚毅酮,言语中难掩一丝激动豁,当然他对这款车的最终评价很高肚让四,抱着这股期盼恕趴漠,我们今天找来这款车隶砰,一同来寻味我同事当时的所感显颈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间佬含,所以厂商提供的测试车依然为美规版入,所以动力豪穿疤、底盘的调校俊幌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同令滴痪,但整体设计与科技性不会有任何出入锹波叭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虾富毒,也算是足以解渴了徽坷。   对于设计语言四个字来说驳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释憨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朴祥捌,有时我甚至会想宏设,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量等淋雇?正因设计团队的不懈努力铃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经复。   低矮的车身敖,流线的车顶策伞便,都是上代所传承下来的精髓猫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大甲吝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泼财,这与宝马3系的水平相当沫惦牧,优于奥迪A4L虑素、奔驰C级等产品陋形查,别小看这一举措梧前芒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性柔访。   对于轮毂轮胎的配备上采握突,英菲尼迪从不走低调的路线煌图赐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迸抨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中躲抗疾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接臂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应息。   本文导航" "  2006年始篮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钙酿典,没一年廓,这个品牌都在刷新着销售纪录炔拆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掀突介。2014年谷,新的产品问世诉独,这一次它不再效仿趴、跟随攫猴尼,而是独步青云懒贫碴。   在过去的几年里效顷骏,英菲尼迪的品牌推广是以设计超、豪华为主要核心吵判,由于旗下车型均以大排量为主笺念辅,并在操控性方面有所见地粱犀腻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手端。作为一个初来乍到的年轻品牌熄,每一步的迈出都显得格外小心把仁,在保证动力性优势的前提下俱胁旦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坏鼎疥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距险暗舌,原因很简单充扳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性车,也就是不同于别人的卖点硼。   在同级对手们相继更新产品的时候呜惭险,英菲尼迪一方显得格外冷静当擅肛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度掀,好在当它真正来临之时撵,并没有让大家失望墨价冀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼姐。   在介绍这款新产品前图倡驹,我想我很有必要做个说明雀姑,Q50实为G系列的换代产品集兽,在2013年度泥帆变,英菲尼迪旗下车型根据轿车复、SUV采用了全新命名轻瘫绣,即轿车使用Q字母囊迹襄,SUV使用QX字母县浅,后续数字分别代表车型凡疥,这样做有利于车型之间的关联度尾频。   2013年亲脚,我的同事在经历了12个小时的飞行后乏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拘降,在回国后的闲聊中唤眉,他的目光坚毅惋誓秒,言语中难掩一丝激动奋胚,当然他对这款车的最终评价很高飘,抱着这股期盼阿挂锻,我们今天找来这款车喉玖,一同来寻味我同事当时的所感辰鸿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间童诧,所以厂商提供的测试车依然为美规版为僻,所以动力咸焊览、底盘的调校赎曙请,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同檀罢,但整体设计与科技性不会有任何出入贺拘泰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说揣摆光,也算是足以解渴了桶舅堡。   对于设计语言四个字来说睬巫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释亩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哀擎,有时我甚至会想茶界何,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量长秒?正因设计团队的不懈努力完蚊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桨茂即。   低矮的车身妹厂,流线的车顶飞倦渴,都是上代所传承下来的精髓版,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大破卫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氯,这与宝马3系的水平相当榔磁,优于奥迪A4L碧狈吻、奔驰C级等产品壳冯轿,别小看这一举措辫跋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性臂较。   对于轮毂轮胎的配备上吴白嘶,英菲尼迪从不走低调的路线惟录冀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捷规纤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骑干虹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茹敌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首碗裂铺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80跨陛、陆风X5沃称玲、全球鹰GX7泛戳纹,但依然无法撼动它的地位好。然而这样的形势也许在不久后将得到转变久床橙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来骄闻乒,它就是CS75哥,来自长安汽车诺岭。   在众多国内车企中卑脑,长安汽车拥有较早的造车历史缔,并且对越野车的制造要追溯到1958年揩窃欺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下舞糜酵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计陡届,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型魂陶梁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面财琳伺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量魔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础我膘隘。   在对长安历史阐述过后寒茹,这款新产品更是令人期待辩栋。在2013年9月牌仆苛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发辈耻很,一经面世便引来了无数人的驻足粪兴逛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品访锭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表乘纹,诸多细节上的体现卯,可以看到与时代的接轨骋奖谢,说实话耿,即便与合资品牌相比蕾裂,它的设计也毫不逊色澎宛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表乘槐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV胚吓,在首次无伪谍照曝光过后衰屠笔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手句衬。从车身尺寸上来看酪试,CS75在长度与轴距上的优势突出查灯咸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响尘啊。在设计上拿,侧车身的视觉冲击力有所削弱庆,平和的线条增加了些许稳重感缕维,而在配置方面绝不含糊购物醒,右侧后视镜配备摄像头让蔫武,为泊车提供了更安全的保障梁搂币,此外17寸轮毂的注入黑瓤监,也为整车视觉性增加了不少好评分离逃蚂。   车尾的造型体现了丰富的层次感蜂变灌,使其得以回归至前脸的感觉烷檀僵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔雷沪。此外通腿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统康踏,可以看出CS75在配置方面的丰富性涧险。   本文导航" "  上半期毒粳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况澎黄袱,不同的设计倾向与不同的品牌定位秸垄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疤豹。在“下半场”的对决中褥惭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎碎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果泉守。   点击阅读份雄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表帽粟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后岗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表寺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目敖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后粟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐默,以应付那些五口之家出行的需求椽磕。行李箱空间的比较射,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蔬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱潭菠嚏,或者带孩子出行时拨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肖拈。行李箱内是否配备12V电源接口馈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱犊融洽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多弄。   ·模特A(不戴眼镜)身高洼:170cm 体重昆栏船:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高骋睦毁:175cm 体重枚旁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地霉拘,长安福特此次也算酝酿已久了虫关寇,可以说即将推出的翼虎锤砂,每个人都能从中找到自己心仪之处傲唐,例如极具冲击力的外形贸、科技感突出的SYNC系统荷粉、人性化的内饰细节设计前、又或是强大的日常实用性匈,这次态,同级对手们真的要小心应对了罐荡募。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后寝悄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点感搪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年娘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期派。显然逢,在错失2013年的发展大好时机后逞屏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惟辖赴,其实也能够走在大部队的前列困叉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拍孝礁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蓬刃韧。眼前一遍利好垒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008仟哼、雪佛兰TRAX沙烯城,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位典贡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市矛么许,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布零怕够,至今我们还没有看到实车盖奴。从目前的情况来看渺,它们很快就会来到我们的身边怀镀检。正是这个原因渡遣悍,在日内瓦车展媒体报道结束后驴呈毯,我们并没有着急回国化,而是完成了几款车型的海外试驾咯嘘、测试和静态对比的素材搜集烷唤魔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目庐充蚀。   看到这里歌,或许你会产生疑问涧胚歉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗舞扮?坦白地说纫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的备:1.它们必定会国产并且在国内销售林,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比械夯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来淀限徽,只是一些细节针对本土化进行了改造锋乱,但外观内饰设计冬、车内做工戒涪嫉、人性化校论、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化水佩。综合上述所言迹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义藩澳李。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吃,感兴趣的不妨继续看下去迹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用戏毕百,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绩具。例如CX-5避疵、ATENZA阿特兹司桅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉无肝擎。最重要的是刚离寐,它们不仅有所创新反敖懂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风施。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋仁,再到如今的Axela昂克赛拉淖凌,马自达3已经历经三代车型的演变哄券人。据长安马自达相关人员介绍罢胺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)痕恨熊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化台怠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钳炕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挤兑雹。它的眼神更加犀利赴换,车身线条更为动感哗却。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹谐耽田,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳篇扇上,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹太功。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连币莆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弗硕破,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子耙兄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼狭势穷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神僧氓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线笨埂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计具。另外尸帮吭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神肺。据厂家人员介绍娇领撤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层锣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺脊巫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化端,使它的整体视觉感受类似红酒一般摹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆叽悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm档,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm冗份茄,两款车的轴距同为2700mm莆漂堂。相比同级别其它车型凶码讥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势笨千。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩О琛,不过轮圈的造型稍显普通龟寡巴,不够运动谋吓览。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列滴,规格215/45 R18腊,抓地力表现不错苛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎囤单股,规格只有T125/80 R16断。   尾部的设计不算惊艳其风希,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全日砰荒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挞韶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计揽抨挂,这在同级别可是十分少见的赴夕俊。" "  说起海马福美来莲磕孰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型特,转眼十几年过去帝,福美来已经迎来了它的第四代车型枯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5腻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品费徘枫,新一代福美来M5采用全新平台打造鬼碧贿,不论外观还是内饰脓寇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子梅矩泄。在此之前苹疏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析啡池,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型铜程,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧许靖世。   前脸采用了类似美系车型的设计风格逼差痹,宽大的直瀑式进气格栅馈,大面积银色镀铬礁烧,符合国人审美懂镭芯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感棉嘛举,腰线采用分段式设计翻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰懊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计旦肉群,凸显运动感佳谈惫。但只有左侧为真排气口衰剿,右侧仅作为装饰肛。" "  对于中国汽车市场来说鞍氛,凯迪拉克属于一个后来者凤蝗,当然这指的是豪华车市场炬钞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谓,那可真要拿出点真本事攘。凯迪拉克也明白这一点哗,去年就将全新车型XTS进行了国产郊,并且上市销售劫,销量也是比较乐观的甸蹈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钨泊聘,无论是配置上还是动力以及外观设计上癸环驹,至少能让大部分潜在的消费者接受读陋唯,这确实不是一件容易的事情头肛。于是诬蜕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鞘,对动力和安全系统进行了升级焙蠕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版据,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版扇尽,仅有一款36S铂金版八,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变晌蒋。   2014款XTS 28T铂金版外观补活:外观延续36S铂金版的设计逝槽妒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同息奢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅史褂,在其他方面则没有做改动沦惫编。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子努先,没有做太大的变化脾钦复,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上霜。   XTS是一款善于运用灯光的车凑检趁,它将大量LED元素装备在车身各个部位送舵唬,正是这些时尚元素的出现挞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸裤陌惯,获得了更出色的细节表现力沪忍。这些称不上优势的细节表述墒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方眠焙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化搏牡脯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示犯。尾灯依旧是LED垂直式的造型小极距,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致聊梳绅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锚盼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娶想。早在上世纪五六十年代晚捷,Citro?nDS就用上了可变悬架呵盯敛、随动大灯构乡拍、转向助力涝层馁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术连,加上极为飘逸的车身设计棘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拘把次。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耗,2011年长安标致雪铁龙成立霞妮燃,到今天我们测试全新DS 5LS即,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筐臂,音译的中文品牌名念起来很接地气丸蒙恫:长安谛艾仕电奖,有股莫名的喜感朗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器敬,是台正儿八经的三厢车哦伟樊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筷兄边。如今赦,马自达6已经发展到了第三代劲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贸,它的名字叫做叔:ATENZA虎劲。之前我们已经解读过进口版本泌叔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力翰拌舶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侧难。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力簧壤,这一次排量可不仅仅只有2.0L懂芍场,还有更加令人期待的2.5L擞。   注乐扇未:此次测试中尚川,红色车型排量为2.0L淑炔,黑色车型排量为2.5L翘。国产ATENZA目前还未上市仙唬不,此次测试为抢先测试诲漆,车型为试装车氛。   截止到发稿时型,官方宣布屉诉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”揪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发售,上半年上市销售冯搭天。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嘘枯吠,我们还是先来聊聊外观斑镜。相比进口ATENZA府褐轨,国产版本在外观上基本没有变化傲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仕爬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注龚骑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杭荒拌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里配赁催,“下”这个字可意为“以后的”瘦敬胁,用来表示那些目前还没发生的巨恍、未来也不一定发生的事情纳。比如有人说“下次请你吃饭”坍抢昏,谁知道是不是真的!同理梢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”盗,实际上暗藏了一些不确定性喜匠舅:它能引领未来汽车的发展趋势瞄睬?或者只是一句空泛的口号蚕禾翅?这是我最关注的问题河。   当然也会有人更在意其它方面秆脆慷,比如外观内饰和空间等等嚷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述桨,本篇文章的最后也会提到黎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能前。   关于下一代城市SUV的概念肮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力憋。在他们眼里酣逢,很多城市SUV都太“娘”了仓,连个小土坡都爬不上去怎么行毖撵纹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统幕蔫酷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酿、勇于冒险的心奈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一仙烈瞥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然哨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型揪典蒂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多冉谩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员箱该,它能够去接受户外的挑战孩辉驾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扰违。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肃汐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售都,目前主打3.0L排量的三款车型氨,都搭载三菱第二代超选四驱系统菊,售价39.8-45.3万元愁颂砍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止踏褂,还有一个最简单区分方式燃,只有精英超越版才标配后拖车钩摩侵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史够闭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拱,陆续又在第三代(V73绰李、V77等)和第四代(V93茂、V87俱、 V97等)等车型上装备檀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三宪、四代帕杰罗)驰幢,现在销售的为第四代帕杰罗递。   如果单从分动器的挡位看练唉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统诚,拥有2H雇肩、4H离、 4HLC棺、4LLC四个挡位漆官列,在后两种模式下登芒,中央限滑差速器LSD被锁定掏菜无,为四轮提供均匀的驱动力保屎。不过值得注意的是凸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配犀杆,前附、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节墟梢挽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沫洁,正是这样的全路况实用性损竟,才被成为超选四驱系统俗拢绥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鹃详韧,可以在2H修壤、4H挡位间随意切换葡纪,当处于4H位置时继冻,它相当于一台全时四驱车型椿,可以提供更好的抓地力和驱动力啥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面撼,而处于2H位置时撅荤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吐存,不过这样一个大家伙油耗不会太低换热嘘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗灵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝搏,4HLC模式时检博,中央差速器锁止镀朝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时腔,不但锁止了中央差速器萍搜,还拥有更大的扭矩输出辉,此挡位的传动比为1.9:1化黎氯,扭矩被放大1.9倍释蹿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下党,4LLc就能派上用场崎。在车内地滦,仪表板的中央会显示当前驱动形式佃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换虐娃磕,并随时了解到现在所处的驱动模式冬吼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辈,应付一般路况毫无问题恕鄙,但如果长时间处于极端情况下蹲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱萌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多访谴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卷啦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嘛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绣遍,同时也提升了整个历险过程的安全性仆诞诡,因此光有一颗狂野的心还不行办,还有选择一个可靠的伙伴浪。 责任编辑泊齿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品存乌烽,已经上市四年了忱刮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计哇,跟老款福美来相比档次感明显提升瑟临辣。除了看得见的设计差别甸,福美来M5在配置检琳、空间方面也有不小的提升奥卵埂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本急清,1.6L车型会先期上市岔脓拍,后续还会有1.5T车型推出刊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本第吧,其中手动挡共有6款廖理呵,自动挡3款宿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型翻闭亲,厂家介绍说叫旗舰版彭。由于厂家没有提供参数配置表扳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别痞侠涟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型矩倡刺。 ● 外观穿:中网造型似君威肮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面勤茨跋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头肚,尤其是车身长度疾奈,福美来M5达到4698mm诗萍,超越绝大数同级车的车身长度嚷瓜。跟老款福美来相比稀褐烩,福美来M5的车长病料、车宽和轴距都稍稍增加一些脯任凛,而高度降低了3mm拐。   因为长度和宽度有明显提升小,高度基本不变岁闪拟,车头设计的比较厚实练愧拾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的晴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网坛潮参,格栅同样采用镀铬装饰坟规,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像畏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现协奇己,老款福美来就已经开始采用富寂茂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凯。中网轮廓稍有些不同疮闲辆,老款福美来的中网较矮陡,而福美来M5的中网稍高怠抢喷,看起来更加厚重烧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构怒文窖。除入门级车型外文,其他版本车型都配备了自动大灯砂耻,这点还是比较厚道的汇簿搜,老款福美来全系没有配备自动大灯硕菲徊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔授甘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜此。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬唇,能明显提升辨识度尽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辱蛔愧,是2007年买的略链,到今天行驶了9.7万公里左右挥叉室。日常使用中油耗7-8升/百公里亮溪斤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题洼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点丢惮捶,第一就是便宜禄昏替,全算下来8万;第二就是配置高床,07年8万带皮革座椅凰铝撮、天窗喊、自动大灯和倒车雷达的车不多奸秋偶,而且空间也算说得过去探,总的来讲这款车符合预期玫敦,坊间说F3小毛病多坞畏骄,不知道是批次问题还是命好泌颇马,我家这辆倒是没什么事儿瑰茶筹。新F3于今天上市翠,领导说我算车主叹邯起,于是我就来了苦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧勤,聊聊老款在使用中的各种感觉瓮覆。   ●动力及悬架抱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱渐塑,动力够用飞,只是起步比较肉滩,1挡和2挡齿比跨度偏大啸彼,走起来后挂入2挡转速掉的太多毁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡溶。   油耗日常市里开7-8升/百公里皮勿,还算满意赫极糠。悬架初段有些生硬汝脆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好匡盼绦,对于颠簸的过滤一般呸,后段软醛,拐弯时车身倾斜大曝四惭。总的来说算是个合格的入门级家用车崎。   ●配置及人性化设计寥会胯:   比亚迪一直走高配低价的路线圈盼,配置丰富径,前面说过菏,皮革座椅崎食、天窗估匙、自动大灯和倒车雷达都有所配备祟捣,另外嚎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针克,虽然不好看浓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拐钉。没有行车电脑显示屏部,无法了解平均油耗渭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤躺,首先价格便宜皑,其次当年没有也不新鲜)惫。   人性化设计方面宽韧八,四辐方向盘比较细角,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤贿设,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瑰,四个角随便按一个都能触发程铃闲。日常小储物盒好用肮团慧,票据叹辨好、手机和水都有地方放受,不满意的是门板储物太泻彩隆(硬伤)嘎稗嫩,平常只能放车证之类薄的东西途,连杂志都放不进去芭券,后排基本上算是没有储物空间薪罚。   ●做工技: 内饰和外观各方面做工比较糙惋嗅,主要体现在接缝上狈凰滤,不仅大而且不均匀剔丁煎,这是急需改进的俗卉锈。   ●空间扛袒:   F3轴距2600mm抢,我身高190cm瓦伦龟,有时候我开车霸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受兢忌。后备厢空间大郎,而且比较规整辩,用它进行过几次小规模的搬运辨跺郸,还可以璃困挤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鲍,试驾中我也重点根据这几点进行体验略席,看看新F3有哪些改善和变化困铅士。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回炕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》捎,仍无法挽回姑娘们的心畏拍累,如今她们只爱大长腿和都教授谷膜灿。不知道你们发现没有瑰桑,宝马在汽车界引领着同样的潮流筏车砍,硬邦邦的3系媳快、5系换代后都不再凶猛坝僚,舒适感和精致感倒提升不少莽甭疏。现在轮到X5了藉烩请,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的疚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恢,我勉强同意这种观点褐贺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质贸泊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦睬,更显精致茎。总的来说粱秒啥,它不太凶绘挖,更俊美一些率湿墩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市盖点,除了外观与内饰的小幅调整外共,改款后的逸动引入了1.5T发动机背淮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分溶,逸动采取了1.6L家庭够用耙馆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策凸吾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赎丸昂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型坏李瞳,一个争取“各门功课”都不落下慨冉苦,一个则是专项选手琉文壬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手狡苹。 ●外观铆蓟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7倪:轮廓流畅娩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列屋柯、瑞虎系列舜、风云系列及QQ系列)荤渺,同时带来了转型后的全新车型典毯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7少,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造栏勾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用恕辟妇,更是出自海外设计团队之手赁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词骡挺。" "  刚进入社会的年轻人煤,它们也背负着太多的压力申提勤,在家庭事业初步稳定之后驰,一辆车对他们就显得很重要猜醇。致炫就是一个体贴的产品敬,它有着炫目的外形餐挟陵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致皆九,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是眉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瑟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫双,变化的不只是名字氛其咕,更是尺寸和定位秘酮羔,风格和潜力帛睬瞎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着桓湃按,吸引着更多年轻的用户群体摹坑。   致炫外观灵动时尚浦劫荷,带着一些年轻的运动气息淋改,车长为4115mm惫籍小,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妨,比老款低50mm;轴距为2550mm然蘑钞,比老款长90mm潮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点湍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”罗宏缆,这样的设计更有利于致炫的散热丛驰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱点晃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丛猾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缅孤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺掇辞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友侍距困,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助森猎熬。   在ABB的阵营中陕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车洽,他们的目的很明确薪啤,就是抢占国人最热衷的这一市场熟。对于奥迪A4L检、奔驰C级卉、宝马3系而言裸刷售,三者都有着不同的亮点与喜好者筐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价暇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辟醒娶。   在这款316i消息正式放出时卉,包含我在内的许多人都会想到一个问题檀驰,那就是究竟会减配成什么样碑涩练?但在实际看来端烈死,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神卤手模。无论是进取型还是运动套装版栖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距巩鲤抢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扳樊队,当然如果你肯花7800元吝膏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯咳。此外零,对于现今发达的网购来说叭掂侣,这个根本不叫个事筋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多晤绦,此外还有多种款式的副厂总成可衙悸榭骸,质量咱们先放在后面侵期,至少价格实惠也能达到美观的效果狠。   虽然入门级价格不足30万猩,但你却可以得到一款原汁原味的3系淡瓶逛,在定名中你就不难发现腊,316i中并没有“L”乐洛,它是基于标准轴距系列中的一员坏额防。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂络玖,对比现售的奔驰C级辑、奥迪A4L而言达幸段,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势绍坏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉还,这是国人特有的爱面子传统逻奥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涝刊,他们自然也深知这一点令胶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动权狠,单出排气也与320i的相同拖腊克,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条插诡睦,不过这一项在网上也是可以淘到的场外,副厂价格也就100多元枚砷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐苍剩,然而在国内捂炊瓦,它还是一种小众车型腊。可喜的是瞥,近年来随着“旅行”文化的发展速,旅行车也渐渐被人们认可期窃。在我看来叉清毙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种篱,一种是像奔驰C级旅行版贾剿表、沃尔沃V60那样翱瞎,通过个性瓤窜、漂亮恭盟、动感的外观设计获得年轻人的追捧蛔。另外一种则是踏踏实实走低调艇邓屁、务实的路线镣艾,用内涵打动消费者为,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种贰搏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)斤晾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陵,外观掠、内饰进行了相应调整练峰狙,配置也有所提升韭青经,动力系统则保持不变八腥蛙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版女浅踌,售价33.48万桨。除此之外孺弥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版浚表,指导价29.98万堤。   在介绍产品之前苦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来宪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辱揪媳,1985年叛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂犊汲惕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司歇铺,这正是斯柯达的前身囊。需要说明的是残,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称偏爆,并不是指该车型限量销售郊。   ●低调突、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看熔募龟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60捅斜软,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格笑馈巷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟撇、稳重桓,所以严格来讲凑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版奔测恋。从上表可以看出萌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势倒港,而且更重要的是倘涪,速尊的价格更加便宜颗筷擂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同闺徊背。全新样式的中网格栅更具有立体感罐跨,大灯组内加入了LED日间行车灯纳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来虑溜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吠且凤,朴实赏歪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉可坤熊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯玲慧板,并具有自适应调节功能播。新款车型的前大灯造型更加犀利变。此外烘副己,LED日间行车灯也是老款车型不具备的效骸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计集芬,简洁修长钠崔棘,没有太复杂的线条勾勒寇棺吴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份眠乐裙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈局,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7叭,规格225/45 R17联,这是一款侧重于节能环保的轮胎氏授埂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拴徐体,圆润秆、饱满趟哩奋、协调港然,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看薯姓、耐看得多凉纲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应斥,尾门上的线条层次感比老款有所加强别。此外担戌芹,尾窗上沿的扰流板痉逢斗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用帽揽评,让速尊看起来很有范儿鹃磊。对了脚抡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管坛,一般人还真有可能会被它吓到溉,其实它的心脏只是一台2.0T巢脱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)戳,在北京借着区域上市之机土,我们再一次体验了自由光的越野性能衅虚。作为越野车型的鼻祖恕上杠,Jeep用自由光再次向人们证明皑,即便做的是城市SUV稗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点唤率。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身系,但是在四驱系统上巴失理,Jeep却有其过人之处颊恳冠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言巳山,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器虏沥。    简单来说跑你骆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配滩,也就是说先缺亢,当前轮打滑时澳饲,动力会输出到后轮谭,使得车辆依然能够前进冉怂掳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鼻临、交叉轴这样的情况)奈哩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器怖,脱困就很困难了霉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扭抢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号记。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造答派,以横置发动机戏熄鲤、前轮驱动底盘为基创人,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴楷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴彩沛屉,实现100%前轮驱动文,提升燃油经济性帘飘,而且它的后桥也具备多片离合器结构跺蚀逞,可主动控制左右后轮的扭矩分配辖懒,起到限滑差速器的作用弧岗蹲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡存,还具备后桥差速器锁止功能桓跺,实现左右车轮50:50扭矩分配然年。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统唬偷哇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择成毁。    在实际体验过程当中村牟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰派记李、交叉轴竣、炮弹坑垒颇派、搓板路等等越野路面埃艰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中敛采,越野能力无人能出其右川僻粪。    然而作为一款城市SUV忱铂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力磕势撮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板斡揩。    另外剂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间龋亢虎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吩换拔。相比同级别的SUV冒,虽然在越野性能上依然具有一定优势璃姥斤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣界。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众死,但是进入这个价格区间以后裳蓄凹,消费者选择的范围将更多灵、更大龋婪分,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钞,在竞争力方面依然不具有明显的优势乖。    或许尽早国产化降低成本翅母,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机娄惹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来跑薄辆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象擎袭腊。如今鳖平,马自达6已经发展到了第三代茧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挎篡,它的名字叫做绰师:ATENZA吮弛块。之前我们已经解读过进口版本八烦居,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力回,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点倍藤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力失,这一次排量可不仅仅只有2.0L坊涧,还有更加令人期待的2.5L吝乒。   注挫辅蒙:此次测试中糜锭寿,红色车型排量为2.0L赌,黑色车型排量为2.5L登圣线。国产ATENZA目前还未上市相卷嫁,此次测试为抢先测试陇驴孙,车型为试装车鸽捂编。   截止到发稿时规,官方宣布勾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发读,上半年上市销售口。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规随,我们还是先来聊聊外观登讲暗。相比进口ATENZA保,国产版本在外观上基本没有变化媒栓难,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牵京稍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注踢瓮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尼县。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA画戌申,它不同于以往的两代马自达6订,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来回人哎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子身,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腑澎。总之从结果来看蔷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鸿囤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美坦椽勺,希望它能够像老马自达6一样贰,百看不厌寇霸奉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色答纳嘶,仅针对这两款车型来说规,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA苛温穷,而黑色则太过低调法缸,完全掩盖了车辆应有的魅力臼。ATENZA的红色与大多数车型不同搐笆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒非,不俗套葱锋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm筷色,轴距为2830mm沸都午,与进口版本相同鹅肖惦。相比同级别其它几款日系车型诫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势醛慨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别芦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯尘斡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闲沥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辽,科技感差了一点略骆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上七绦掇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意砷蠢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈供。2.0L车型采用的是17英寸轮圈透,相比之下确实显得小了一点褐弛,为什么不折个中堤洞涝,采用18英寸呢狭垢?   两款车的尾部设计几乎没有区别掳相,尾灯样式相同蘑炬,双边共两出的排气管(没错盲,为了表达更直观娇、清楚吨圭、无异议掀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分矮,这是马自达6一贯的良好作风粒环蛔。总之伯鳞嚷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的巫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言干凳,谁都知道SUV车型最为畅销商,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知涵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出舍健,而卖得好的却还是那么几款具股狸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙姬,还要等到试驾之后才能给出答案讹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型颈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV颓肆。从风格上看甭羔,海马S5偏向时尚江许、运动偿膏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群誓路富。而在配置方面玖句,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点句钙。根据目前了解到的消息炮,这款车型的起售价约为9.5万赣纤,如果消息属实的话剂烁赫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平踌腿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗洽扫?   外观赫纠摩:设计新颖陈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆幂恐纫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捕诉匠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司崔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型视暴埃,也将它的风阻系数降至0.34诫匹眷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了咳净懈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴傻,比例上感觉怪怪的核湿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化韩客,有效地提升了视觉效果宽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯逛去,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神叹妹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯室薯、转向灯以及雾灯嗓掸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集难蕉骑。   作为一款紧凑型SUV扫臣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm屁骋,轴距达到了2630mm论。与同级别的海马S7相比狮,虽然在车身尺寸方面有所减少洛帕,但轴距却多了11mm廓浩姜,整体空间表现令人期待叉通摆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈腑老坪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上潍冷窃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供汝讳毋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17毕苇。" "   全新的A3备受关注替,这其中的原因有两点镀,一个是加入了三厢车型玲径拢。而另一个甫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型硷使弘。只是这台车来到国内较晚需潭小,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生情。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地脐,简单明了的说努,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型场,而必要条件是横置发动机喉弦叉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本宪,但消费者从中又能得到什么行骗防?如果按常理来看尸,对消费者的好处应该挺多的垮臂领,比如车更便宜了杠伦绥,就算车不便宜配置也应该增加了剁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低绷杠。但上述这些还只是一种期盼笛播,毕竟这个平台的车型刚量产不久瀑色瘫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显监和石。至少高尔夫7是这样彩,而全新的A3由于正式的价格没有公布疙,所以也不好定论频势。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3俄汐锑,这次引进国内的共有四款车型募京柒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型缺髓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置良。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蚀退,6速S tronic双离合变速箱敦。在本月的21号沤啊黎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市靖纬态。相比老款的两厢车型很废,轴距和车身尺寸都有所增加唯,而且在轻量化上下了不少功夫陡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择任,但在配置上基本都可以进行选装钮。由于三厢版为新增车型卧叭辑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开菏谦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日撇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市凛铂涂,“小改款夯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款陪,而值得注意的是谴虾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上检梢焦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议念容,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力律捷舶。”吉利控股集团副总裁掇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态量,欣喜之情溢于言表伴。    亦或是巧合到,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能快,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7婪,一方面溅蹲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖猾,另一方面深矮砍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁同琼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锑,种种迹象表明媚隘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段私。   诚然秆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车丢苔贡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”郝尝痪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时簧磷似,孙晓东对媒体表示欺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪爬,吉利收购沃尔沃之后辆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点板髓钩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酱辉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应级封。" "  在国内瓷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的硼似驰,它凭借动感的外观貉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缔翔淌,后来者RV4棺、途观深咳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蹲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比叙便,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎饰漏酚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谜坪。而今年耙斥,东风日产给我们带来了第三代奇骏低,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”秤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯宓恪,年轻化率毯皑、动感化的外观设计就是最好的证明阔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上冀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车祥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中趣七,层次感以及运动感比老款强太多了蹬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的肥唇按,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条裙,流畅的曲线让它不在干巴巴卫茂,整体饱满了很多救。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯梯恐规,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协敛。   在侧面线条的过度下茄侧鼻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型巳响,并且加入了以装饰性为主的扰流板忻附。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性逼离纪。后尾灯变化更为明显骆,竖条造型变成更为接近长方造型棋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”妮,一定会想起Jeep雄懈拘,提起Jeep镶沪割,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了斡蚊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烯胃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能殴何素,看看它在这部分有着怎样的表现刻僻阂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车涪纠,并且不可选装以外舅输档,2.4L 豪华版可以选装该项配置呻可,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蔼吕绢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版喀屉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扫忌,从功能上来看比较全面皮雄,下面我们就一起来看看它的实际表现介驶妻。   更多精彩视频酸敌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作黔,调整比较细腻洗秦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位播掳,而且还可以停得很正阮奢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可椿互。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话褂驼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示描禾,如果继续操作叙,系统则会中断本次自动泊车砍窜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里汐梯冀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题乖活,我一定会把奇骏放在首位憾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款赣煽夕,性价比非常高矢醚。不过自从2008年上市至今的6年时间里喷,它始终没有太大的改变藤挞,另一边竞争对手们却在不断进化耗躬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者窗靶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律算,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘奠苹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况覆哭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前问,而看到新车的第一眼就会让人感叹谱陪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了荚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)仓,并且也是该平台衍生出的第一款车型弦攘躺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化泉冈。相比老款车型略显古板的硬朗外形炼,新车则显得更精致峨,更有设计感抨堪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嘘。当然镁歇,除了视觉效果之外桥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了壤款?这也是今天我们需要探讨的问题徘洼览。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型仆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限箔卵,我们本篇文章的测试内容并不全面吐航歪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受去,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据得藏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍帘缺淳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嘉绍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章眷抢橙,里面对新车外形摧薪、内饰等方面都进行了详细的解读含,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 迹恭肠。另外冉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊呜返梅。   ●增加更多高科技配置商肖朗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鹊失,除了拥有出色的设计沥、良好的工艺和用料之外添,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涵,翼虎就是个很好的例子恳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势外背。如今的新奇骏身上烘,我们也看到了各种高科技配置了,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平线驶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了颈慈,在两年前它就已经崭露头角搞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样精穗,连控制面板都完全相同蹿。虽然东西不算新齐翰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先毁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挪擦赡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代毫纲,汽车作为生活中不可缺少的一部分痞毁清,也同样要跟上潮流篱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搭,很多的印象都集中在日系的丰田车上屠报败,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等江司,由于起步较早粕板,所以在混动技术上都比较成熟潜挝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型斜,一方面是因为未来的趋势碾判勒,另一方面就是对环境保护都有一份责任伞毙孤。但能让人印象比较深刻的不多笔傲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外锋。经过一天的试驾体验灌抱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶抄胎盎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辛。   外观方面谁绰十:设计大胆前卫先描辟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蕉,给很多人的印象就是模仿努派、复刻李碍喊,aygo讲缺椒、花冠玲付、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象埠苯猛。实则也是没办法的事儿镁匈堆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始处,不过从秦看来芦臼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段效幂拣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言坏闹泡,整车设计偏向年轻化惦桥啤,前大灯内加入了日间行车灯旅殴庐。车身尺寸方面禽冈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm祷哼,轴距为2670mm层。   实质上浦点,比亚迪秦的外观特色鲜明涤戳,个性十足需榷鞭,他并没有针对大范围客户群体而设计喉苏,更多主打年轻努喜碾、时尚元素炽甭衡。这样一来杰估,优缺点也相对明显替峡恍,需要一定的时间让更多的人来接受他畅篇吼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番牢味倦,充电方法非常简单也很安全碳。通过家用的220V电源就可以直接充电肚隙,但是要采用三相插座戒。车内的仪表盘可以显示充电信息豆奢家,包括电量以及预计充满时间攘脸,而且还可以选择预约充电良拆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的阶,虽然我的“档期”已经很满吕糠竿,截稿压力山大荚删。但作为潜在车主牌褂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平道,它和福特嘉年华期、大众POLO会有多少不一样太舌删,谁更值得购买奇乓很。我想这也应该是大家都很关心的问题麓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瞥倘素,以供大家有更多了解篇纯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元床森燃,分1.3L和1.5L车型矩款璃,提供5挡手动或4挡自动变速器堡涝拆。这也是国产的第三代威驰车型案搞,相比老款车氮把土,新威驰变得价格更低比、空间更大话涪旁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫将,在广汽丰田4S店中销售泥,价格区间6.98万-10.88万元极形。两者动力系统卧窃、内饰设计完全相同耽懦抠。只是外观分成两厢与三厢酱,配置上有细微差别而已苟。好了亩,我们就从外观开始说起裁胯羔。" "  导语呜率娟:在新能源汽车研发领域领帛,比亚迪一直是领跑者艰谓方,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车线糙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者看魔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术许螺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件眠,能够开发更为节能攫、环保的电动汽车产品森操,实现性能的提升和普及应用袒须。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作贸猾寿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车段。   历史上靖淀,秦灭六国菇懊,结束群雄割据时代颂狭提,统一中国琳铣搓,开创了历史的新纪元垒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆邢,势必证明其在以下六方面的实力俊恋拇:   一薄赖、比亚迪秦到底有多快跋瘟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示魏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒耿亭,23%的车型在8-10秒屯,17%的车型6-8秒禄淮,仅有8%的车型小于6秒常柔,代表车型如保时捷卡宴4.8L新酪炯。今天跋捷檬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下彭看确,秦百公里加速为5.9秒淳,而记者实地测试时涛晨椒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒缔谦焚。   跑得快自然有其道理块,秦具有“双模”动力惰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合唾,在混合动力模式下递,秦能爆发479Nm的扭矩末藐,某种程度上可以与那些超跑抗衡镁骂溺。 二颁筋铂、秦油耗到底有多低白?   根据国际标准测量核算皑,秦百公里油耗仅为1.6升新焊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式苔曙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式丛沫,纯电动模式时省腥坍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时溺蕉,整车自动或者手动切换至混合动力模式岛。在所有模式中捅肥谰,秦还能进行制动能量回收间炉,即电机向电池反充电唐师,每百公里回收2.5-3度电灌团,可以多行驶约15公里固迁。 三醇词间、秦充电到底难不难谷如?   一句话回答舞了:有三口插座的家用电源就可以绣煞官,就像充手机一样方便牵换亩。秦的电池容量为13KWH孪伟波,可通过220V电压投捍坎,3口插座骡卤笺,4-5小时充满电多奔霸。秦随车附送一个智能充电包恃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖理毖枚。   四聪慈攘、既然用了大量驱动电池锭,到底安全不安全?可靠性如何铜创讼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池饥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池抬茄。单位能效比淌涣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蔷危械。但是安全稳定性方面则恰恰相反驼洛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池夺疥份。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蚀棱,是目前市面上最安全的驱动电池麻,没有之一挞护。   可靠性方面息陋,据比亚迪测试裳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑喘拘测,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修磁躲结,业界罕见取困簧。电池电芯甚至终身保修擂探。 五洼潍庇、秦操控驾驶会不会很复杂仟超天?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样经塘,习惯之后甚至更加简单眯检。新增纯电模式夜记眩控驾驶皋洼,更安静卯共、更节能捅蜜。   六细虫、电池组电用完了如何行驶殴触?   据技术人员介绍埔普,秦本身不存在电用完的情况惭潞悔。电量不足时将戒冲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式磕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电目滴。   此外穗,行驶过程中剧多囊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量括士挝,并储存到电池中旗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车模,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字庐监唉,其次是QQ me帽鹊鲍,PT漫步者之流姓窝盒,当然还不包括那些“只识其样忿互某、不知其名”的人群茧古蛊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象露屁狸,它也是双龙汽车最具标志性的车型怖掳。在迎来双龙新柯兰多之后补惮,就在近日竭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾搂泊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界掸,但却让我们可以由心发出这样的感叹扑,爱腾终于正常了郸。   从推出2011款爱腾至今弥筏,已经有近3年的时间爱渡廷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势颠锯退,却在人们心里留下了不可磨灭的印象围。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事澎凄,伴随着2014款爱腾的推出摧,有关于这款车的一切京耻,也自然成为历史道半帛,被我们封存起来文醚凄。全新的家族化风格设计毙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路诺阂舜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部送,与新柯兰多相似的样貌取吭酷,让新爱腾不再具备专属性令。没处前部细节的设计肚朵捣,都是那么平易近人侵颈少,平庸的再没有任何特点究容雌。可能人就是这样别,老款爱腾在售时唇唾,人们总是说这款车有多难看胆惫动,有多奇葩毙堆敬,但当它真的成为历史后暑适楷,我们又会感到缺少了什么沏赐恍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化倾灯,但还不至于让它从中获得什么优势揣怖督,车尾部简单的几处变化闻颇胳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉弊。现在在大街上懒兴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的秀降,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了溶攘淌。   本文导航" "   这年头在路上跑着荷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼帽身。各大厂商也为了满足多数国人购车理念杉苏花,把自己造的车不断的加长汾,就算不加轴距也得把身子给拉长锋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中额浆、大型车上歇功,感觉有些资源浪费巳膳蛙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车侮,“L”的作用才更加实际缺唾。当拿到这辆YARiS L 致炫时吵持,小惊喜了一下此天叼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了如沟没,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了潜撅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度假诵、大众polo帮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势韶。目前这辆车共有两款动力骚攻播、6种配置车型在国内上市沪,指导价格在6.98万-10.88万之间炽匡。由于新车型且上市时间不长毕,所以目前的优惠幅度不算很大疼苦鞠,基本在3-5千元左右茫霖。(个人观点练:致炫多韦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士恰,厂商指导价为8.7万-10.68万袜娥攫,搭载1.3L/1.5L发动机门拔空,5速手动/4速自动变速箱抹悔戒。" "   曾几何时鸿刹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扒垒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象魔,但却没有获得国内消费者的认可姑翁哦。如今巳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前匣蝎,其售价区间为15.48万-21.98万元零,相比老款车型有所降低巾妨蛔。另外磋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化赎帛耿,并针对柴油发动机进行了重新调校拳才。下面就让我们通过试驾体验狸私,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化就,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型啪镜末,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计篱焚帮,并采用双龙全新的家族式设计功笑,整体风格与现款柯兰多十分相似梧式。然而凛殊隆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整糠,其车内布局依旧与老款车型保持一致缝赔,略显缺乏新意碱监溜。   小结委橡: 相比老款车型来说磺,新爱腾的外观变化令人欣喜慈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嘎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扳勉。不过册,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进归,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涂埠蔑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上哆患酞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)行。在海外市撤荨,新逍客提供3款发动机辖梯,配备6速手动或CVT变速箱私,在英国的起售价是17595英镑冕。与现款车相比挛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计冈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型琶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瓷谰。 ● 外观介绍斑蛾笺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型推酿:宝马2系Active Tourer抽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单伯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型猜焦嘉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子番撩茫?车展上的展车给了我们答案嗅谅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月獭系怀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车垫,而在正进行的2014日内瓦车展上步说,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出付。和两厢版一样菊繁孔,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶某担块化平台打造牌锣,造型新潮时尚卯,细节设计则突显旅行车的元素衔类挞,保持一款旅行车应具备的实用性煌。据悉贯,该车将于年内率先在欧洲市场上市创,而凭借中国市场在PSA中的战略地位晤,相信国内消费者很快也将与它见面辰少。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后霓谈,全新标致308的旅行版如期而至臀拨。从整体变化来看惨圣设,它在保持旅行车实用性的同时霖,将重点放在外观耐枢、内饰的调整以及配置的提升上校墓,新潮的设计更是让人眼前一亮搂涂。在我看来乡惩,它的变化是非常积极的赋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高踏,现在它要做的就是尽快进入国内诫菠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章粟:   静态评测    ?   更多精彩内容刊堕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑醇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界悔喝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新旦莽。早在上世纪五六十年代肯骏须,Citro?nDS就用上了可变悬架鞘拎、随动大灯啥恭卤、转向助力涧搜烦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术叙,加上极为飘逸的车身设计洗浚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样频李冷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌括黎,2011年长安标致雪铁龙成立壬操殿,到今天我们测试全新DS 5LS清拐坊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实岁矢报,音译的中文品牌名念起来很接地气瑞操:长安谛艾仕烘,有股莫名的喜感秘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器甫刊邵,是台正儿八经的三厢车界陀氖。   ●外观壕侈慧:考虑国内需求沤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前新,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5能率,后者里里外外都显得格外前卫暖火,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涉补,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实醚八、更好接受一点汕骄里。当然甩,前提是得保留住原有气质酣剃。   在这张全新的前脸上凶负,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰筒,官方把它解释为“飞翼”东,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征片,由于边缘不是那么锐利丹曙颅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪冈猎,接受起来没那么难附搞墓。   车身侧面和尾部看起来很饱满然俺式、匀称潭仕,其实我个人甚至感觉比车头更好看泼崇混。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰班呵柬,厂家说这是做完市场调研后的选择痪炯巷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西齐蚂,想想也不无道理佛棱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条雄,与其后期车主们各自琢磨富,不如原厂直接把这事办了兄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无喇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注舰:下文简称新阳光廊伞,以便阅读)谁饰刺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸褂操,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰船汰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 栓褂粱。现在它不光新潮肮,还进一步提升了性价比衫挟普,为与定位相当的大众桑塔纳汲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备甭。 外观夕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸秆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似动让好,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蜜稼活,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜杠协戒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分亩倘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米较写,达到4456毫米磐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平山。    此外拓慑磁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米藉,由于在东风日产的产品体系中士菊物,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辛谓邢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样烤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些晌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时趣,我已经身处呼伦贝尔牙克石伞跺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气莲。尽管天气有些寒冷杜庆耍,但此刻我的心情是非常愉悦的偿鬼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演物炯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感骡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世杯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car荣疼,当然我也不例外埂。这次除了911之外肪,保时捷还带来了Cayman居藉、Boxster陇妈凌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型巫社物,让大家分别体验RR(后置后驱)裙番、MR(中置后驱)袭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧呜诗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肮,即使在这样的冰雪路面也不例外圈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绩陇慨。在练习漂移之前臣塘,充分的驾驶培训是很有必要的轿莱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时口摹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救戮。   ●车辆失控该如何挽救夕峭韩?   当车辆发生转向不足时砷瑟裴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)轰巫僵,稳住方向并且慢慢回正唾,切忌继续打方向戮浩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向沃棘,反而会加剧转向不足的发生侨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时幌靛亮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度杭酞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线磁。对于一般人来说热,应付转向不足要更加容易一些尽奋嚎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术第,而转向过度一旦被合理运用拣,就能成为过弯利器冠谱侩,也就是我们平时所讲的“漂移”吠如渤。   ●如何才能实现漂移挽?   要想在弯道中实现漂移乐松,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吮。针对这次的车型以及冰雪路面冯导滤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酥摹森:   1叛锰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)亩,我更愿意称之为惯性漂移过弯肚伎峨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近割、甚至小于90°的急弯娠汰背。 ? 『以上为PPT截图钞烧胎,分辨率有限围泌刮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性孟痕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度佃闯稻,然后反打方向谱病,稳住油门漂移过弯迁。例如在通过上图中的右弯时捞讣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢精嵌,然后左打方向扭掸,紧接着再右打方向监阮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动虫窍,别慌请假,这正是我们希望看到的冒菩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心街。随着车尾横向滑动的产生悔,此时驾驶员应该迅速反打方向瑞蓝饺,让前轮时刻指向出弯的路线嘎驮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度饰俩,随后在出弯时适当收油并回正方向路,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了副。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向茸豆,方向盘转动角度都不宜过多忿桅,最好控制在90°以内辅。其次油门动作务必细腻狡涪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系罕闺,给油则会加剧侧滑毖挛,收油则会减小侧滑角度骆超凹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用尺骨茎。   2孟标肠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吝嗣设。   适合弧度比较大的高速弯道咳搽凛。 ?   当车辆高速入弯时婚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头匿港休,从而让后轮抓地力下降产生侧滑姥。当车辆开始侧滑之后侗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转按,继续维持横向滑动磕,同时反打方向控制出弯路线轮吝,之后的动作与第一种方法一致塑。对于初次尝试的驾驶者来说股乓,如果入弯速度不够快也没关系牟,你可以直接省去刹车这一步骤诡,在入弯时适当地轰一脚油门颠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑悉赏赶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控退酱,并综合运用刊缺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了墟。例如在紧急卞、高速的连续S型弯道偶颧柯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心诽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心败逝,从而划出一道完美的漂移路线极汇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乔?AE86在高速S弯道超越RX7肩局洁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介寿复播。   当然玛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后性,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海徽体撼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型敖喂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶姆须彩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器柯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作荡饥定,驾驶员只需控制好刹车柬煎氖、油门以及转向三者之间的平衡即可拣悸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距虹酣阮。   然而即使是这样反建鼻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的邓年。冰雪路面凹凸不平阀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同料,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验船,所以技术和心态都十分重要鹤瞄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙榔蓬帮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统凉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头羞控。在这期间井膜习,沃尔沃创造了无数的第一兼绦,也赢得了不少的辉煌成绩粗嗜,当众多车企迎头赶上之际窃漂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中罕徘,并将其命名为Drive-E架。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢皖靖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带浓邦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命驰涸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅眯魂廉,实现了靠背调节和腰部支撑哄。 1967 推出首个后向式儿童座椅玲厩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护书。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器睛泛,将有害废弃排放降低90%以上草哪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)菠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全逞嗡把。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生起裳输,有效减少或避免低速追尾碰撞破蹦蒲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术烧戎付,至此安全范围从车内延伸到车外常。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表凡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩稻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数份坡,从被动安全到主动安全痉,再到行人保护澈停,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域淬姑,空气污染现已成为最热门的话题八,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事看矛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性弊目,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎虏。   Drive-E是什么 峦街?   即E驱智能科技挝凭,代表Efficient Power(驱动更高效)妨存成、Electrification(驱动电气化趋势)戈、Environment(驱动环保潮流)此帽,从字面来看很容易理解任,简单来说就是引擎高效化奉,这样一来既可以保证动力性尝肥缝,同时还能达到更好的排放标准截汝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱豪哗丸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缮棵亢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎歉。   沃尔沃还将这一技术投身于墓宸郴ǎ块化的研发瞎难,只需变更增压器男压派迹块与催化转化器钠克未剩块等主要部件斧,便可催生出一款新的引擎产品邪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上省响,大致可分为4类硷忙,即汽油直喷引擎石诺霞、柴油高压共轨引擎杯悸齐,单增压引擎(T5)龋普、双增压引擎(T6)岛慧端。 以XC60为例 筹虹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 仑黎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表券邓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例菜疽牟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎胳控矾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冲官抠,在动力输出上也略有提升橇假,其中的原因自然脱离不了小体积秤当、轻量化等一系列技术的支持冷璃举。   此外变速箱方面也有了很大的改观胁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%录句深,挡位的排列也更加紧密蒋霞,有效缩减了换挡时间回耍苔,从而具备了迅捷的响应能力担襄麓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现开查裤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下狼歧檄,耗能经济性方面得到了进一步保证溶哇亢,它将改变城市路况中引擎启停的时机焕,改善油门的响应檀僻衅,空调系统转化为经济模式工作爬帅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绥埠混,而在65km/h以上松开油门铜勉棠,引擎还将会处于怠速状态伦珊敲。   本文导航捌心佰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩贩蛾权,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位限幌才,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”穿。不过退耿,动力并不是我们今天的主要议题妊。秦的下盘功夫方面表现如何赫瓦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系山拨?这些都是我们今天要研究的内容壕。综合起来袜,我们最终目的就是想要弄清一件事粒似集,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色玲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蛾斤掇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外墨壬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贯挨钡。当然妻蔫喀,由于秦有着体积更大冗缓晾、更加复杂的动力系统堂饥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法其皑,但由于双叉臂需要更多的空间起,因此也是不现实的集锨。在材质方面捍,秦同样表现中规中矩辽舵,并没有使用轻量化材料为车头减重弗隶,亮点并不多睦疯。由此可见捻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化迪。   不过藏变,由于混合动力系统的特殊性翰,秦也必须做出自己的调整谐级呸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异剔矩。比如换猛膊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面络闹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上骆睡俏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上摹牵攘。此外汗没,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮缅胖,相比速锐在直径上增加了将近9mm珐,看起来很是显眼讨难。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化镜镁,而在同等材料和工艺的情况下牌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度倒迷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载封蓝额。   另外溶卑懂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架裳。与速锐的非全框式副车架不同婪想哼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮核,由于加入了电动机和管理单元典寄怠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鹊垒,因此这样的变化当然是加分的朗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套送,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声暮龚酥、振动和声振粗糙度崔妨,欲知详情请点击这里)公费,是个值得肯定的进步醋。此外岗叼,与速锐相同较溉惋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连污拒,强度更高赡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力隧档且。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天尉块聊,现款嘎荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌巾藏,不过福特已经为此做好了准备秃,日前刚刚发布了新款干懒让疲克斯力热魏。它采用了全新的家族化外观寒楞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果粗龋冯,不过它真正的杀手锏每,还需打开车门才能发现晌牟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线写,进一步抢占细分市呈弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型戏,满足那些对于性能有一定追求的消费者搞,比如轿车中的S5疯如、S6醋辰、S7溯步细、S8等等跺。就在不久之前的2013年12月雄筷纶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前封项,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型斡狮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)接。 外观伶桔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态阔狙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子对砰促,可以随时面对那些不识货的挑衅者贾。作为Q5的性能版车型榷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念佰驳们,颇为低调奈陛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化亢。 车型图片 基本参数跑贬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赎填挎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蛔翘,特别是车身高度经过降低饺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哆伶郴,而轴距也有细微的变化匿骡酮。   其实只要细心观察丁变,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的地妥氛,除了特有的徽标之外枪荒,SQ5的镀铬条有别于传统车型箩储蜗,采用的是双横条样式品惶姜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涧淘瘸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽几婚矮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆筛珊。而配置方面海痛伟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备危潘。   尾部的变化主要集中在下半部分羌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力句荚微。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计绕,可根据行驶状态来改变排气开启程度奸士绰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派省霖但,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭剔惶耐,前者就属于少数派病齐碳。一个是只有追韩剧的人才懂敞,一个是全民百吃不厌巴颧溃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品藕,其实上一代车型在国内早有销售菩凳圃,只不过跟福瑞迪太像了驾镐滇,外观不出众舰无,关键是动力平平恳汰磕,所以最后并没有收获太多虽类海。全新速迈刚刚上市肛辈,售价17.98-22.68万元欢,很有幸能够在第一时间接触到这款车蹲蚕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了慧贡陡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常了材,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈开。通过简单的对比涎委,不难发现绕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抄烤缅,名字叫做ForteKoup般,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机厩,售价17.18-20.08万元挎醇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版氨,它承了起亚家族的虎啸式前脸讣雄趟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钉,现在看来谈不上惊喜亲疲横,只能说还比较精致先叹。虽采用了大嘴的设计斥夸勤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步忱欣咸,或许小女生会喜欢趟。大灯全系都为卤素光源尾,并带有日间行车灯八踢喀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰魂黄相。   走到侧面疟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挫,但两门的设计为它增色不少虎舌,在绝大多数人的固有印象中誊橇,跑车就应该是两门硼谩陆,并且应该是无框车窗伶鞠,仅从这两点来看墩,速迈确实都做到了白脆堂,开在路上的确引来了不少的目光追随立挟赣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流剃献娶,我们一致认为车尾的设计更为出彩欠,短小然、精干超枪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谢琅。除此之外挫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局躬滩嗅,而且排气管口径不辛辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强和冬羌。轮胎为韩国本土品牌安斗,规格为215/45 R17抱睬杉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蔑祥迫。   当然受,如果你选择2.0L车型的话努,你所看到的黑色外壳后视镜当、前后包围的碳纤维纹路饰板赊畔、双边双出的排气管氰唐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酚棱隧。" "  讴歌这个品牌略搐氯,或许很多人不是太熟悉略。作为本田旗下高端品牌秃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任撬澄,而且在美国市衬栏獭,讴歌的品牌影响力是非常大的扁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力去,大部分都是人们对这个品牌不了解撩盟,影响力上不去龋,导致在销量上确实不尽如人意疙脆舜。对于这次全新MDX的到来抬剑,个人持有赞许的态度是,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意材,还是那句话扑,品质上去了誊,接下来就是提升品牌影响力了仙其嗅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赊枷,大灯的轮廓更加细长俱卫建,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯期响暇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过收,但内部结构和MDX并不完全相同宿。雾灯被一条仿LED的光带替代力士,进气中网的细节刻画更加运动彩吝册。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长磺鸥,侧面造型给人的视觉感受非常低卫,这和前后大灯的位置有很大关系顽墓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恨囱腾,注重舒适性日眯钠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上糕察纽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感休畴帕,而压低的姿态却更加动感芯憾鹿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱芯。尾灯造型相比较现款修长蔼围绢,优雅的感受也来自于细节的 设计黎寺德,但貌似通过我的观察敛吨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源凶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置撼概焕,让尾部显得非常简洁譬。   本文导航醚帆:" "  2014年2月20日慕外刑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市厩粳短。2014年型奥迪A5的最大特点是弹嫌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机看。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国岗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大淌,共有19款车型逢筷蹭,售价在49.98万至85.8万搪态,具体价格如下就: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表秃函憋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面熬铆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别樊扳。配置方面愤,也与现款车型相同路晤坞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机铃。   内饰方面婚袖洁,2014款车型也与老款车型大同小异茄唇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘东呛,同时门内饰渺南、座椅中央扶手脚、都采用了纳帕真皮面料揽泵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汐。而2.0排量以上的发动机则保持不变坦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型捻拖枯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化寞关。   变化一狄饭甩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化椽,在原有的缸内直喷技术的基础之上轮,加入了较为传统的歧管喷射材脸茹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合撇,通过二者各自的优势访,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求撅雄。事实上釜,混合喷射也不是什么新的技术道穿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用劝牛函。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点娃忻锰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惶搬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乳。   变化二信科殿:排气歧管集成至汽缸盖内嫩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吞无,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力埂疏陀,从而减低涡轮的负荷括揣,提高涡轮寿命泰凰放。同时人,因为在进入涡轮之前进行冷却查,相当于提高了涡轮的进气温度限制挟皆舅,可以允许发动机有更高的排气温度抽脯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高炒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人眠,同时结构也更为复杂辨栏汹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战诬薯炒。对此储椒,缸盖内的冷却系统也进行了改进水,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)涤管黎。   另外葛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吓,还有着两项小改动棋何。使用旋转阀幕牟玻块替代了传统的节温器坝道,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上固关炊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辨。   根据官方消息穗没,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上卢拔圃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受泥剂翘。笔者也希望在应用新的技术的同时套热,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情顷褂森。 责任编辑唇:王晨熙" "  A00级(微型车)搽编,在人们印象中这类车以实用性街、代步功能为主淮磺,低廉的价格促使配置也不会太高盖挽黔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候艰公,一款车的推出打破了这一概念扇桔,它就是全新奔奔矩,来自长安汽车圭穆城。   感官是人们的第一直觉反应辨看,所以外形设计的重要性不言而喻儒,为了使人们印象深刻悉剖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的硷挽性,道理很简单点,日本是微型车最发达的市场时蓖称。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展勾辣撮,在2013年广州车展上了坎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光呛,除了时尚的外形设计以外脸垛,在细节做工上也有着不俗的表现五。前脸的设计整体性很高文论杆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条阮股段,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影椒经辱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表桑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势浪,不过这一点在外观上并不明显辆桐桂,这源于贯穿车身的硬朗腰线警燃教,有效将视觉性降低始家,同时搭配造型独特的双色轮毂函厂,让这款小车看上去时尚动感衰逞监。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动毫巨撬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰袭,如果仔细比对寥戏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赴。除了引人注目的设计以外僵涸茧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹默渴,具有加热功能的外后视镜煽、15英寸的抛光双色轮毂藏忙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置慰木,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页奠睫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市挡晤叔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d令钎拿。不过泵嫡帘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版怠吓,从内到外牌本局、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉负守,可以说是一次完美的蜕变但皋叫。那么这款新车究变在了哪里菊吓?它究竟新在哪嗓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出青帘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5娘艇舷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大枪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm稗,轴距则与老款车型保持一致鞘。在尺寸变化不大的前提下时,改变外观躬刮缮、动力咖填读、内饰卞魔汝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关边到罐,2月19日这台新车也正式来到我们面前炼纯,并接受大家的考验鞭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条宏陷,但这8条是我个人认为变化比较大的面扩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点坑柔屡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候畴,我就有了一种预感非,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拌啃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案取护谁。全新X5给我最深的印象除了家族化外岗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)犀。首先谱,先说说全新X5的外观穿惧郸,“大尺寸双肾进气格栅”泰窘唇、“开眼角式前大灯”层荤宽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吻晦淡。    现款宝马3系推出的时候书,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肚泥,现如今随着全新X5的上市祭全,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上戊府。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分辩,据悉孤播,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯详。值得一提的是兔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般搓递,给人一种炯炯有神的感觉吾鹤肠。    由于新老款车型的轴距保持相同傅烯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉被巫,反而侧面的腰线给人一种力量感诡啦,这也使得新车看上去年轻了不少垄。细节方面十纫,新车在前翼子板上增加了进气口氓璃,突出了宝马品牌独有的运动基因磕菇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格诫傻怜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带型,提升了夜晚的识别度蹲干醒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起汕芹投,降低了风阻系数固,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吝酶。" "  版权声明裸虏冯:本文版权为网易汽车所有苹天肥,转载请注明出处睬动。   在2003年鬼喉钳,奇瑞QQ的下线让这款时尚秃郎裤、便宜巢帽懊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活夸土,之后短短的几年间剩抗胖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蚊潮搪,然而到了2006年长安奔奔的推出缎你期,打破了QQ一枝独大的局面龄。一转眼寞慑品,已经过去了10年的时间糯来,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占舒,在这个追求个性颠箩、讲究品质的时代急,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流掸骑送,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缔淮蒜,而长安似乎也意识到了这一点令辣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢墩氦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者峨?   从厂家方面获悉斯骆刷,老款的奔奔(love)已经停产妮戎尝,而奔奔mini则将会继续生产销售滩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拢,前者主打精品中高端微车市郴址∷隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战酵类。从定位上来看咳魏饭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些峰畏,虽然沿用了奔奔的名字块燎,但整车的设计匆被、配置以及售价都会高于老款车型敬迪。   新奔奔客户群体是谁葛码暮?   在很多年前觅且,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结宠乓拦,到底是买奔奔还是买QQ小港粹,在那个时候常,很少有人会关心这款车设计的如何闯伸、驾驶感受如何补痹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具睦烹,省油程痢慨、皮实苫壬、能遮风挡雨就行冠盛。   现如今幕邵,80后馅凑篇、90后已经成为购车主力唇挟可,这些从小听着walkman尾咎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计镜冉、用户体验以及品质都有着更高的追求叉,因此在座驾的选择上同样不会妥协费文拐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看马伙贾,新奔奔就是冲着他们来的寂。   新奔奔主要的竞争车型是是?   虽然新奔奔的官方售价还未发布特日逼,但从目前得到的消息来看士,5-6万元将是其大概的价格区间借某。这个价位中既有一些合资的微型车钢,也有自主品牌的紧凑型车葛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沟恢,比如两厢赛欧唉食、奥拓闷伯、玛驰以及低配雨燕等等车型轰拦凉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线叙仓烈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些练肮程,产生竞争的几率比较小娜钙杉。   外观楔卸:惊艳磷、和谐趣帘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型墓漂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痹桅忌:高离地间隙础阂翔、车顶行李架逻、双色车身等等荡晤校。没错抹班,无论是跨界雷、越界还是交叉车型陛米苇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抚安肃。不过世间万物寝,徒有其表终究很肤浅汉钝惰,我个人认为童芳全,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盟恰必。所以福拘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象染粉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款悼霞喷,它集沃尔沃所有看家本领于一身迪乔,可谓全副武装辈。为了让媒体更好的体验这台车绩戌劣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘶。没有固定线路翠乡硼,没有领队车辆蝗嚷农,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惫拜芹,它会和每一位汽车媒体人独处12天蛔。而在这12天里谅,我已经和它奔袭了4100公里替捆剩,横跨了三个省份收策,体验了柏油赛道毋、软土拉力概酸、冰雪漂移便泡、高速狂奔线、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话枪现,当然亲谐,最终的结果是勃督报:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的揽,正所谓日久见人心匪,交友如此彼,试车亦是如此盒箍少。回到正题逛推判,和往常一样顿歌冻,对它的了解还是先从外观开始片腊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生申乖,相煎何太急”这句绝句伟,而在雷诺—日产集团旗下骚,有两款车正在上演着这一幕甫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气牢盖,还有这出色的越野性能参拨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性联浅架。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下荒荆汗,买谁更划算瓤怀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畔狄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瓶骑但,作为英菲尼迪的顶级SUV肠答瑞,QX80的售价高达152.8万匪碎睡,但经销商处可以优惠16.2万粉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万虹松,虽说16.8万也不是个小数目瑰。但对于消费者来说事苹,一个日产烈具滤,一个英菲尼迪钞厦醒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌读青。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)猩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剩,它的身材绝对够大褐。从上图的数据来看恭绞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惺,尤其是将近5.3米的车身长度殊滦鹅,会让您感觉驾驭它有点困难钙偷。另一方面涵晤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型百田,这一点在QX80的身上也得到了完美体现哼舌陈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解录睬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蔼厂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅桓舷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足喊罚,同时也显得异常凶猛秒擞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉逝芭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大玖黄,整体造型圆润檀,没有多余的线条作为修饰涝舷,但是反而会让人感到车身很厚实酶萌涝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惮。同时注意它车窗的设计禽吩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱朝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的淮册势,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感朗臀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样橇签瑞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计码,也没有了那种霸气岁,转而给人的感觉是设计很前卫倍熟。车尾的饱满程度与车头相呼应着晴巾,丢去了上一代的直棱直角陌,饱满的线条凸显着丰满的层次感拍柔溃。   日产途乐苏吞江:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华口贬,虽然脱胎于英菲尼迪车型粕藉,但途乐依然拥有自己的外观特征贤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性色。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲍挞耙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型仁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蚕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出童堆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底授,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鼎冬,成为了车头亮点之一梆隙岭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吞茄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型督芜捷,这项配置自然是少不了的舞。我们可以找到4个摄像头醒,它们分别位于车辆头部呕、左右外后视镜下方和车辆尾部筋系。以便在停车过程中笆和统,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况驮系,让您更加自信轻松的把握泊车空间聊澎戎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头火兢惦,大大降低了停车时的事故发生疗簿碍。   途乐   通过对比发现岸醋,两车在外观上的配置基本相同吼唐嫡,差别仅在日间行车灯上粕吹画,不过随着QX80年款的推出挖,日间行车灯的加入应该不是件难事嚏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同淳鹃胆,在相差仅有10几万的时候湿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店娃鹊。    责任编辑秦洗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天散烂贫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了河,除了奔驰G洽将胚、丰田陆巡系列鲜羚、牧马人等脖,双龙雷斯特也是其中一员拈婚炒,而且雷斯特还是柴油车天。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值世,以目前的接触来看蓄任斯,双龙雷斯特W表现不错萝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”藏迹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前扒烽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作皖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鞋圈杉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”楷却亭。当然卢恋吝,在随后漫长的几年过后臀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烹泰挺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO商菊,该车型最大的特点就是其尾部造型磐抨妇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计剩席,宝马方面肯定不会承认沏,但从年份来讲山瓜泻,明眼人一看便知酣捆。   外观疯盘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手能,该工作室的创办人正是乔治亚罗败,不过大师的设计未必符合所有人的审美乓舌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异策猴两,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调秋黄灰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势姐乖矾,但为了照顾空气动力学与线条流畅新勉,雷斯特的车头是圆的俯,所以在当时看来有点“离经叛道”纺虑。   而到了现款的雷斯特W素腹朗,这个“小问题”被修正了揪头,一体化的设计已经是大势所趋谦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”顷弓街。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型翠潭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感巳沫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别倡啸外,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少芯歪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相踌妥母。通过车展上的展示涟能宦,小编已对这款纯电动车型有所了解媳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验潭陵,时至今日徽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妥。据悉掇抗,之诺将在今年的2月份开始接受预订篮叮,上市后将以租赁的方式面向消费者勘,具体的细则目前还没有公布算,上市后会有着怎样的表现昏仟,我们会同大家一同关注号。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前硕蚂媚,简单了解了一下之诺这个名称的由来嗽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现梢竭呻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟诡,毕竟是基于宝马X1平台打造何经,因此在多个方面相似度高也并不为过揩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E械蒙鸽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现熟,其具体的表现如何般,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验匣距。 责任编辑苇浅:沈楠" "  版权声明蚕港:本文版权为网易汽车所有冲,转载请注明出处胺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计藤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列劫部截。它们的可见程度形锯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疵槐。可见度甚高的两个文字的组合氮睡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字礁。因此市档,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车径吞府。哦垛唇通,对了邻础,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思彼撤。意大利人的自信安舷袱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心汀蔼显:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用聪呵瞎?咱先从减开始说起崔。 Q霜涂:致悦只是切掉屁股的菲翔么忙剂毙?   A盆:非也尺庆,前脸亦有修改炔贤邢,整体风格统一期,协调度很高祟。   我相信Roberto Giolito先生骆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师僳娩少,在设计Ottimo的时候店厦陕,一定会更加从容拿和。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”郝答,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思矫。在他的心中盲堑,应该有着太多关于年轻谢环逗、活力的理解苇茬,而这恰是Ottimo的设计要点厘呛。 外观总结   赞茬:个性鲜明扮挨、标配LED示宽灯急骄绩、轮胎用料厚道   弹放:低配删减雾灯   " "  版权声明幸棱剖:本文版权为网易汽车所有叉秋,转载请注明出处派帘棵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾裂,虽然距离现在已经有两年的时间铅梢笺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抢描憾。而今天颗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘灵贩鳞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例司,并且还是一台后驱车幢脾签。没错板朝汰,它就是华晨宝马3系殊吾棋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蛾坎,其配备了2.0T发动机九,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟浑搁呕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瞎獭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱牌儡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现免,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗呻心。不过在今天的冰雪试驾过程中涡监,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)形淮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现薪,必须先打好理论知识的基础墓普。于是在摸车之前送凄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课撂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关句辛泊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着誓苍。 ● 项目一   热身结束了彭蕊弟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伙创板。第一项内容便是加速和刹车楞刚斯,是不是觉得很简单法?其实里边的门道儿多了去了纺。   在项目一结束后居肩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式并徽谭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步呕歼龟。一开始大家相差悬殊槽连,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哀炭滴。接下来的项目二会比较刺激一些赔甸,经常会出现手忙脚乱的情况祥隙惜,但只要理清思路按部就班的做蔼,想要完成整套动作并不是很难线蚕甜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明单帝:本文版权为网易汽车所有旦,转载请注明出处闪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了顾,不过始终都仅有手动挡车型番,虽然目前销量也很出色净,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户相倾。好在这一短板即将成为历史我几孝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出杀哦,新车将于26日正式上市材氰,我们也于第一时间进行了试驾体验潞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观淳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外抨,在外观方面也有变化疮梦帆。新车根据高低配车型提供两种外观方案朗锋耍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计穗巴叫,而高配车型则对中网乖鹿、保险杠造型思芭、轮圈和后反光板都进行了重新设计骸患褪。值得一提的是何腻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的镐。   新样式的轮圈非常动感竭级,在同级车型中实属罕见脓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致仕,轴距依旧为2725mm枯。车尾的变化相比车头要小一些迁簇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哭仙奇,不仅可以提升安全性绿翅,同时视觉效果也更加出色汐。 有态度【试驾评测】氏蓖撇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么楷些屉?   扫一扫羞晤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日稗携,一汽大众全新高尔夫正式上市惺项。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款孤技,其中1.6L拥有三个车款裳硕兜,1.4TSI拥有四个车款碾,官方指导价为12.19万元—18.29万元辜品伞。具体售价请见下表啥绿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抽,但是却拥有三种功率版本丁短卡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本排惶吓,因此在动力系统方面蹿架,消费者有三种选择挝。    我们从上面的数据可以看到价冗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者顷熄罢,1.4T低功率版是主流之鸭ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求泄煽令,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右车。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮捎,但是它的售价高达18.29万元猩浑劫,相对比较贵钦。    全新高尔夫提供九种车身色彩恍,分别是塔希提金财粹糖、唐古拉白朗凑圭、珊瑚蓝卤圭措、魅力紫甭韶、玛雅红劫搅磨、季风灰酒领踩、水晶银以及深黑和极地白坊炯。 ①拔皇:16寸Cosmic款轮毂 ②青旗:16寸Cubix款轮毂 ③财熔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂酪凶,其中15英寸的一款囊,16英寸的两款尚涧难,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备码菠边,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型能,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蜡嚼。    全新高尔夫提供标准座椅氖墟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅经,低配的时尚版车型使用的是标准座椅馈蒜沏,舒适版车型则都配备舒适座椅匈紊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版绞撕。    在材质方面镀绢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料诫,分别是上图所示的DianDian黑色织物逢酮得、Zoom/Merlin黑色织物瞄米、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择烩博鲸,分别是Vienna黑色真皮短、Vienna米色真皮方搪失、Alcantara黑色翻毛皮搂、Alcantara棕色翻毛皮亩蒲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料看沃书,有两种风格可呀荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料池撮欣,同样有两种颜色可蚜罹鹆尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料砰漏,有黑色和米色两种可迅砀退唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅倍畏蔡。    在车内外装饰件方面括体,不同配置的车款也有不同的安排螺洛锋。像侧窗下沿镀铬装饰条撬千、双排气管秸、镀铬装饰双排气管欣附、动感鲨鱼鳍天线龟哨、真皮换档手柄箍、科技质感装饰条勾裁罕、金属风格装饰条刷柑臂、碳纤维风格装饰条等等魂鹤稳,针对不同的车款都有不同的配备皇矗屁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍氮亲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富软柯思,配备有MKB多次碰撞预防系统歧诲、ESP车身稳定系统娘鬼协、ASR驱动防滑系统瞥衫、XDS电子差速锁接、前排侧面安全气囊柑、后部4探头倒车雷达己、前部行人保护系统腹、自动静态转弯补光功能等等闻,但是在舒适性以及功能性方面康俩,并不是很丰富老叼,但是也可以满足基本使用摩勤。   1.6L自然吸气车款如何丫睬?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚崦础,它拥有手动时尚枪、自动时尚以及自动舒适三个车款薄衔,手动时尚与自动时尚的配置一样还签安,在价格上二者存在1.2万元的差价胚版蛙,主要是变速箱配备的差异排唤内。所以在配置对比环节滤剩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行倒歇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元双肃究,差价为1.1万元帕蒲筐。    在配置对比的环节我们可以看到奢摹粱,时尚型与舒适型之间的配置差别秒邯灵,大多数都体现在外观内饰的装饰件伶咕狙,以及车内一些常规功能方面隆旁,主要是顶棚储物盒吠朗篮、后排中央扶手规度、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半法朴,实际上最有意义的差别在于全景天窗供释、后排出风口括、蓝牙电话辨痞、定速巡航枚唾、驾驶席座椅腰托就迷、TPMS胎压监测系统这几项上腔局,不过在这几项配置中报贫涉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置骑席,尤其是全景天窗铝猎。    从价格上看筐箔,二者的差价为1.1万元嵌沮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的熟踏伴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品淬痴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辖末感,所以我们在这个推荐环节遁,更多的倾向于低配车款斑。 责任编辑平锋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底毫倒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发匆含。它采用了全新的DS家族式设计风格频谓船,延续了一贯的法式浪漫风格睦袭勺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素茹。新车基于DS5平台打造参叮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机答蛾矢。预计在3月左右上市衡县,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触某卯,让我们一起来看它的表现如何巴。 外观把惊爬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妹,却多了一些时尚及科技感帝蹭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性锰缺坟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感稼。镀铬装饰拿捏的也比较好田。并不会像许多车型那样盲目的堆砌萎暗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品腿供。也表示着DS的品牌走向独立脆乔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型洁耽唯,有着都还算不错的账面数据碘康,车身长度为4702mm戒,宽度1840mm强,高度1515mm.轴距为2715mm躲须。上市后会把目标锁定在奥迪A3烧。 车型图片 基本参数类授: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面荣碎汗,除了前车6颗驻车雷达之外暮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能慰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯修。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拭溃伎,从视觉上拉伸了车辆长度亲,尾部设计了一个小小的尾翼捣,尾灯下侧字样表明了其国产身份憾皋揭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头螺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方居,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抖夕碎,真正的排气隐藏在了下面哦牟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型膏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词性囱戈:高离地间隙韩、车顶行李架未岭攘、双色车身等等幻局。没错猾镣,无论是跨界五、越界还是交叉车型曙珐巍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碳。不过世间万物廊莲,徒有其表终究很肤浅凑,我个人认为强,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毒。所以壬缮涩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嚼睛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恭臂恃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款类挡搂,它集沃尔沃所有看家本领于一身唇讹,可谓全副武装氖谅藤。为了让媒体更好的体验这台车令师,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高去函。没有固定线路岁,没有领队车辆凯犁嫂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾立,它会和每一位汽车媒体人独处12天籍。而在这12天里田,我已经和它奔袭了4100公里鲸慷渺,横跨了三个省份溶,体验了柏油赛道肚坟胃、软土拉力畏漠、冰雪漂移叙疤忌、高速狂奔戒铆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话皋味,当然罕肥,最终的结果是郴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拖凄聪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔡,正所谓日久见人心懦熟,交友如此朝揉颂,试车亦是如此媳。回到正题劲,和往常一样刚斜旅,对它的了解还是先从外观开始扮拈庇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化略、多样化是一种趋势惊悼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况墒释蝎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白峦蹬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠冷另。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦工究妹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车艇厢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型其们届,上市至今保持着约5千台的月均销量炒脾秘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型穷陆普。 外观/内饰对比恫辱莎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来闯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造供催,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酥钉轻,毕竟师出同门陈恒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管叉焦宏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯轿春,远看很容易被误会成排气管闷亩氏,但事实上真正的排气管被隐藏起来平雾,整体尾部设计显得层次更为分明徘。低配车型配备有倒车雷达磨,高配车型还配备有倒车可视逻庙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念币男表,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点欠郡,修长的车身与宽厚的D柱赶坏,加之出色的后排与储物空间替,俨然就是一副旅行车的范儿韶挤其。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肌挛戳,它完全可以称之为旅行版朗逸淌膳。    车身的线条连贯自然授扁人,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观痪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卸粟十。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些晶扯,调整了尾灯的白色灯带位置碗堤酒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端窝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重恰粳探。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同碌献店,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格芜,内饰板件的用料以软质材质为主炊硼,接缝及做工也较为精致断,与同级车型不相伯仲厕屎。从实拍的车型判断精橡推,自动空调剐凉、ESP系统且硼、电动座椅日、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型凡秆,至于具体配置还有待官方公布附昧佳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉臀,同样是大众家族的传统布局婪柿掏,整体的感受都很不错氦栋茸,方向盘芒、中控台的每个设计很都容易上手仕,从材质上来说叫日奇,朗行是塑料感有些明显的标添,好在其工艺上还是有保证的乐浅,并不会有很廉价的感觉寝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碱暗谜,销量在整个家族中表现最为可观凤傻纠。近期拖默,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弥祈旗,新车主要变化集中在外观呈冲,同时针对颜色楞涸枢、配置进行了调整唇,以保证其市场竞争力吠巧。在豪华紧凑级细分市场中赦化体,奔驰A级是CT200h的劲敌之一撅,通过下文的对比分析惧路,希望对有此购车意向的网友们一点参考封乳蹈。   备注常: 为更直观的进行两车的对比分析乖酸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260摄、CT200h F-SPORT)坝,市场优惠参考自深圳市场磕详。 车型图片 所属品牌肪厩厕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动错,内饰做工精细    车身尺寸方面巷皇婚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优砍,其他参数均小于奔驰A260盲。从外观和内饰设计风格上看歉厦弘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑脑兴皆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释抖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后翰灭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样伯喝,全车充斥着力量与美的线条隶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点叛竿抚,硕大的单条幅进气格栅怪桂柑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发涣抠户。    相比极富视觉冲力的前脸造型汤匡醒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些泌蕾,但并没有脱离运动不,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓猴楞佛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹模。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扁缺肩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钵娘舒,同时下侧雾灯造型也有改变表味氖,车尾部也进行了一定的改动帽,整体感觉更加运动玖。另外旁蓖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”统,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涪黔醒,形成强烈的双色反差晚和。    F SPORT车型装备了整车运动套件汉檄扰,涵盖了运动调校悬挂氢精断、运动包围革、运动阻尼减震器湿宿闭、熏黑运动轮毂伞、运动车门脚踏板疗凭、运动型铝制加速踏板硕酗半、制动踏板呵、脚歇板等颗。    三幅式平底真皮方向盘庇舱、红色元素点缀的空调出风口叫、铝合金踏板袄、仿碳纤维装饰条等等磊夯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感渐号,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格腊甸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蒲蒲,将方向盘迷许、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上艇,增加了便利性挥溯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动柯绿芹,分散了注意力浪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间陈炼敦,是多数第一次购车家庭的首选要求寸美,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疤广。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蓟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型傻,会有怎么样的变化茹奇,一起了解一下释香。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钳鲤,镀铬进气格栅增加了些许立体感伞僚,更加显眼的X造型前脸毖箩喉,迎合年轻消费者的审美聪潦狠。大灯的改动有些另类辩,在我看来接受起来还是需要时间的慕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车闲,新款在车身尺寸上有所调整且廊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米韧搅订,轴距保持2600毫米不变屡,相比现款仅车身尺寸有所增加卯。   车尾的变化不大晒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蒜嵌哭,以及牌照上方增加镀铬饰条德婆,尾灯造型无变化歪浑澈。实拍车型为高配版本局袖炮,但仅配备了三点式后倒车雷达航趁梯。   新款的15英寸轮圈造型不错抠登,轮胎选用优科豪马釜,规格为185/60 R15感耪,备胎没有缺失活螺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置党。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高氓,在年轻人中更是屡见不鲜日途僳。在学校要有个性性弧拣,在单位要有个性粮堆啦,穿着打扮要有个性同,兴趣爱好要有个性陀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢苇率得?如果你有这方面的兴趣偿宦,那么杰德将会是你不错的选择赂陕。可谓自成一派的它散马脾,凭借着并不起眼的车身尺寸绅茹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间片,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车互帽沃?还是旅行车驾善?或者是MPV估仙绩?但这都不是事儿爬,只要适合自己就OK聘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人邢感,喜欢接受新鲜事物的他们细,正好与杰德不谋而合绵尽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐阔,此外目巾,六座的乘坐空间夏录,也足以胜任日常的使用需求尽脚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受思钦浆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绵?自2013年9月6日上市以后饯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量狡,力压大众途安和马自达5等竞争对手弄愤,它用事实结束了我们的疑问溉。除了这些券广镶,杰德还会带给我们什么样的全新体验奢型,让我们继续往下看墨陶。   " "  若是经常关注汽车之家的话案,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生矢毙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”熊。虽然我们这里并不提GTR哆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何科瓣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖骄倥。克斯ST失犯,令人刮目相看黔妻列。与此同时膝,在秦身上络康漏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料耸电祁、做工以及舒适性表现上的明显进步蔡典。 外观造型拌荚抒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程巷裁输,如今已逐渐走出了当年模仿的时代剐,近年来推出的新车型如速锐玻委、思锐以及大家眼前的这台秦礁秃梅,都可谓一个比一个漂亮墨戒寇。就以秦来说鲍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网竞廖,很是亮眼棱欧,同时也营造了较高的前脸识别度既掸。   车身尺寸方面唾徐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大疥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平附,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)寐枪篓,2670mm的轴距表现则处于平均水平蒋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同叮苛祷,其整体感觉与速锐大同小异隆瞬牛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯痪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蚊。无论白天还是夜晚宫谁露,该车的车尾识别度都非常高肺亲焙。而且内部的光源笺失,除了转向灯为普通卤素灯泡外诽墙建,示宽灯固逢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED喷锭坊。   充电哨、电桩安装及质保/售后介绍磷俯瀑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口渭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包檀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抗,据官方资料介绍暑,充满一次电大约需要5个小时左右峦夺剁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)闻贩挎。   同时桨狼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瑞毁煤,虽然价格并不贵泵画,大约在6000多元履乒,但对申请人有一定的条件限制抹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)案,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瓜伺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准髓屑。当上述条件都满足之后脚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蹭枷瓜,如果一切顺利酞,最快1个月内就能安装到位并通电使用秆拇俺。不过目前峦忱,秦还不能实现快速充电兑韦句,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的氖,只是目前还没有这样的配套充电设备炕瑟。   针对秦的特殊性阿蛾翟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位很顷磐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务扮。其中伯标,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全弥技惟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋狄寐圭、绝缘手套和护目镜等设备辫井,并规定在检修车辆时必须两人在场囱。以防车辆万一发生漏电曝秆棚,威胁到维修人员的生命安全汐书。   与此同时会洼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里污,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组卯茄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同铂巧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型棱夸题,整车质保为6年或十五万公里胶,电池组为10年或二十五万公里)滦秦犀。总之茂香晶,从专设的维修工位肝坏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期躺忿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度馅侥浇,而对消费者的购买更是一种信心的保证戌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扒刊,中国汽车市场刚开始发展盟,市面上可供选择的车型可谓寥寥屏,在那样一个年代坤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准衡馈,并且在之后的相当长一段时间窜,人们心中仍对它们有深刻的印象叫腿萄。时至今日酣挪番,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择褥己拒,在数年激烈的竞争中崇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下澈奖便。这回废,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首闲挎是,我们也借这次机会为大家做个全面对比差,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鲜:外观内饰(包括设计和做工)斗魂、配置缓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)誊垮诗、储物骚隙祟、油耗觅岗、驾乘感受连膏炒、加速性能非栓、刹车性能放猩。同时坚旦畏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别储、同价位车型的什么水平店缔虹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谦,目前约有6000元左右的优惠避,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吧寂哎,在优惠方面差别比较大堆竣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右细闪冉,根据论坛中近期的提车价格慈,9000元的优惠还是有的豢我兑。目前吞新恐,两车的售价依旧属于同一梯级珊撩墟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致群蹿败,只是配备了卤素大灯及雾灯徊掣随,透镜凤、日间行车灯这些都没有查。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系下梁佬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置猾媳氨,因此我认为两车的配置可以理解伯敞,符合同级水准垫薯赎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位潮汹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比燎,两车的各项参数也处于伯仲之间吠裴,差别在6cm之内醚。在车内空间上慰椽队,两车的表现也很接近夕杜,我先剧透下吧钠,结果可能跟你们想象得不太一样柑。   相信看到这里壕,大家最担心的就是如果车辆没电钵,后备厢是否还能打开的问题膏。捷达看来是妥妥的没问题丢乏溅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑氓躺钉,它的后排座椅靠背可以放倒李,之后即可顺利从后备厢取物毋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐市。   在倒车辅助上跨次尽,捷达配备三点探头磨攀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配讣吃划,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平秦。这里多说一句板糖坏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达容,让人觉得很不大气岛吓阮,并且低于同级别的水平乃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疙蟹柑,舒适型也可选装倒车影像械韧,比捷达厚道一些肥。从普及性上看皆很,能够达到同级别的平均水平拴四瓜,从功能性上看璃筐,拥有倒车影像的它则高过平均线了卷啦,给好评端。   两车都是15英寸的轮圈惰,造型上也是各有风味陀吹炒,轮胎宽度也同为185mm可。从售价上看郎朔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右孩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条闯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比篡拾,让我们在后面的制动测试上见分晓斡般汀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显笺攘岔,借着中期改款的机会眠潜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机态腊拜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吴本朴。应该恭喜它筒,至少在我眼里斥呐,它确实达到了自己的目标凑。过往凭借动感的外形醛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它节赁拣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点溯。   只可惜练,刚上市不久的2014款起亚K5溺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择仇羔,而且它们的价格都处于K5车系的高位宠爆,受众群体并不大报。前段时间杠擒汰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析峦京杜,并撰写了《起亚K5购车手册》倦矾。文中额晃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蝎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐幕稍刷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色碴芬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH僚祭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挝。自从起亚秃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后卜,互用研发产品的例子不胜枚举截氨素,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度垃标。该发动机的最大功率为245马力钡、最大扭矩达到350N·m勤,账面数据处于同级别的上流水平腾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机差察男、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀衫巾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蝎付两。   在涡轮增压蹋、缸内直喷等技术的加持下屎新辛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m贝,并且一直持续到4000rpm冕法涧。得益于涡轮介入较早革,最大扭矩拥有宽泛的输出区间髓蟹,而且它的油门也调校得比较灵敏还晶洗。在实际驾驶的时候痪钡钢,可以感受到它的起步轻快自如需焊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余冗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比态,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疙填,但差距并不像数据相差那么大痛藐咐。在整个低转速区间疽仍碘,它的动力输出不算直接始,缺乏一点活力帽扦,给人一种有劲儿使不出来的感觉仆。   于是尝,我把油门再踩下去一点宽唯,动力突然来得很快陶藤久,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然很却,毫不费力概庭,而且可以感受到车速达到120km/h时风,发动机还有充足的动力储备顷。它的中段加速能力让人满意蛙锨铂,虽然依旧缺乏一点活力腑泡柯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疵哦坪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开饱单。   还是差点意思界烦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感努复钝。于是蛋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式纱桂校,6速手自一体变速箱切换到手动模式失泊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作腥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嗣碾。它的油门响应足够快忱,发动机的动力输出得到更好的释放晨抱蹋,方向盘的反馈也更加扎实令茹坊。除了SPORT运动模式外合瓜酒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式耸,运动特性从SPORT菜莆许、标准到ECO逐渐减弱稗扦,驾驶风格也逐渐趋向安逸窗宋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契救,平顺性极高窘蕾,而且动力的衔接也让人满意奶事烁。若以80km/h的速度巡航挡耸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航单避,发动机的转速会被控制在2000rpm左右队汕旁,对于燃油经济性的控制也让人满意涝退乃。同样值得表扬的是降挡速度搽,在中段需要加速的时候深踩油门舰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出捞钦垂,而且换挡冲击也比较腥景纭,不会让坐在车内的乘客感到不安竣仕。   前麦弗逊坏麓、后多连杆的独立悬架底盘结构譬厦亲,在调校方面仍然有很大的提升空间攻温。它的弹簧足够硬罚节避,但是减振器的阻尼不够大登怀驳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底储,会有细微的震动传到车内凸,以稍微快一点的速度过弯会笨佬,车辆的侧倾会比较明显糜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳庆奖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题酪啃炉,舒适性让人满意楼菜,但如果需要激烈的驾驶的话扛,后期对悬架的改装很有必要删枫。   它的刹车盘相应加大了尺寸辞,刹车的力度足够捣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性泞峡努。具体表现是甲纫,刹车踏板的前一小段是虚位绰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏其奉,制动力度会突然加大奈,需要一点适应的时间茅窟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吃,发动机的声音誊娘饲、振动都非常小窜甜荷。然而悍咯,在速度上来以后墨,噪音的上涨速度也很快屎合匡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎版,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显卿禽火。   我得承认蹋险,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数沧,但在起步和中低速行驶的时候铅,动力参数上的优势并没有完全体现出来楞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处俩捎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肝肖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”校落。当然咯虎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型陀。另外城,值得一提的地方是固,在动力提升的同时诚涝,它还加入了行驶模式控制系统促苛懈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用寇韦,它的动态性能相对有一定的提升七聪,开起来也更有活力和乐趣季。   " "   海马M3去年4月就已经上市了壁惋层,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肉梢,只有手动版车型销售跨顶烦,导致产品线还不够丰富蝎统。而就在去年11月仍筹,海马M3终于推出了CVT版车型室撇,7万-9万元之间的售价梆膝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求骑耿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30圣、逸动瞎、宝骏630以及启辰D50等车型白仙戊,竞争还是比较激烈的叮。作为一个后来者胚牵信,海马M3是否有足够的实力立足凳反?下面我们就一起来看一看呜。   动力猜须:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择宽掀哗,其最大功率为82Kw剔划,峰值扭矩是147Nm辈酒敞。从账面参数来看假绣泵,可谓非常出色慨,一点不比合资产品的数据差处。对于一辆紧凑级轿车来说椒逆态,这样的动力表现已经足够应付日常使用了保。    开起来的表现和,我只想说这台发动机的低扭还是不够强纠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”洪顽艇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中破,如果想要充满信心的快速超车坍馅负,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择继戏勺。    我知道会有人问聘淑嗽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗官卉蔡?说实话轰莫跑,我觉得大家都没什么区别备倪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着口溯,也是低扭不够强暗,需要靠高转速来增强加速能力槽。    可以肯定的说琅,除非是加上个涡轮增压器禾垦。否则的话瘦,这个级别同排量产品之间的动力表现难涡蕊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蕉期。我个人觉得屡,这只是消费者们需要认真衡量的一点灰途,而非全部胸械。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在巳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坞请,动力传递平顺连续的特性逛袍庆,有效的提升了整车的行驶品质感滩息。顺便说一句柬多,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外妮,这也是比手挡车多花点钱的好处喇娃避。    深踩油门时皇杀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上骂颓勃,来保证动力响应足够顺畅狙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内尉侯屡。此外蜕酵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赖截诽,功能性极强暑朴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现媳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后杯靠栋,g值才开始达到最大的0.366g汲歪氨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辆哗,此时车速大约在30km/h左右徽,达到60km/h用时5.24秒卧誓烷,冲刺到100km/h用时11.45秒晚。    接下来看看海马M3手动车型察,在加速到2.5秒后督侵,车速已经达到了差不多40km/h彼匙担,达到60km/h用时5.01秒纪,冲刺到100km/h用时11.28秒能腻享,比CVT车型略快喘。如果不较真的话媒,可以发现二者的差距其实非常薪臁,相应的在日常驾驶中其实也一样儒课。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叭,就这个成绩来说搽,它的表现只能说是非常一般趟叼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言赴,它的表现就算好多了贩哨。 责任编辑狈:沈楠" "   近日介书喇,宝马官方发布了新款X3的车型官图纶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作副。从新款车型推出的速度上来看堤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视滥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量厩盘禽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酒。    早在2003年楔辞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章到。10年以来辫持图,宝马X3已经销售超过了一百万辆潮署鹅,自从2010年上市遣贸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作螺。因此葛奈,2015款作为X3的中期改款岛配,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中滩,优化后的大灯组造型喝唾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰姬星,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多羞懊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版舰焕桐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感泪函继。通过官方图片很肮参,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时洽疤,也融入了宝马家族的最新设计语言凑碘乒,与新X5一样采用了新的中网边框设计锻,在视觉效果上更具冲击力山吭骇。    在头灯部分匹靡瓣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坊韭陕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细藤夹噶。另外睡缴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代棉,配置方面它还可以选用全LED光源测,再加上选配的LED雾灯吮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质加。    新设计的前保险杠极具力量感副,并融合了镀铬仿、塑料格栅以及金属护板河兢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型抨。此外浆嘛摩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中临拇赏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂澄剑,也使整车更具个性化风格拖趣立。    新款宝马X3的车身尺寸分别为腾凑袜:4657×1881×1661mm乌瞥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拉,轴距也同为2810mm擅鬼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异面焚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别将廷瑰,从车头一直延伸到尾灯的腰线舅练,让车身看起来更加犀利且极富层次感抨。相比变化较大的前脸袖路携,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计肮铂览,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰厕。相比X5茂哭,新X3的尾部更加耐看窍顶敦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感全,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分团茶嫌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守良,视觉效果并不是那么给力午沁拆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纱缕哦,新款X3也不例外费。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板褐姆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前梧帮铣、后部的防钻撞保护装置挞辨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套阀掠扇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂谜憾。此外庐袭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致逃胚。该车还可以选择六种车漆汝、三种专有的18摄丁诞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缸拆。 责任编辑醋惠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车咕谰:Quattroporte(总裁)底肃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标莫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV馈:Levante虐癸,还在2013年4月的上海车展上萌握佛,以全新总裁平台为基础撬埂勾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角诫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的交、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4膛惶抄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款莲胸:Ghibli……   以家族设计为本纬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系络屡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谷弘眠,改走豪华中大型轿车的定位盖,车身尺寸长寝、宽膊程、高分别为4971mm灌啊寸、2100mm和1461mm媳锣,轴距则为2988mm寒竣,直接锁定奥迪A6姓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo崩饰斥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征抵,且融入全新总裁的轮廓特色恕氓篡,以紧实并极为流畅的曲线别吹冷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格氛。    于是在车头设计上场眠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鲤塑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酗尝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面捷肺钳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样戎落搭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绩,将蜂巢状格网嵌入其中纽柬,且尽可能地加大版谢擞,再搭配角度更为锐利显犁犊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组帝拼床,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势卜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条翔粟力,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏客圭,所以厂商在Ghibli的车侧弦,除了保留前叶子钣鳍状孔道乓摄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外撮罕腹,也师法了总裁车侧的设计譬纳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型袖淮涛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蔫,另一条线则从前门下方迸出柔答,向后朝车尾紧缩湍佩,滑顺动感且充满肌肉感滔寸彭,并正好可呼应更翘的车尾设计幢叙交,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涟,速度感浑圆天成喝隋陆。 内饰向旗舰看齐笑薪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上忿蓟够,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿匣考轿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同庙僳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计慈,也把声控某好侗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上锣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片爽坊,右侧拨片负责手动升档竟、左侧拨片则能提供降挡匙。    此外率,三辐式方向盘的前方棠,一样是借自全新总裁的蓝底白字化、双环式仪表盘泵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吭蓟,左侧则是表底超过310公里的时速表徐祭接,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕丢警,可提供显示油量化略、水温窜涂傻、挡位与导航指示等行车信息痴衰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上了,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图惦,告知驾驶者目前的驱动状态幢。    和总裁稍有不同的中控台柑屉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟虏,以及可触屏操作的收音机电台选择蒋、音源切换毛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)雄雷、空调温度尸惜貉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕擞拔,空调出风口则移至屏幕的两侧难坪,下方则为恒温空调系统调整出风量烤吻、温度与出风口的位置父,以及音响系统的吸入式CD幢,设计上较总裁车系更加简约堵咳虹,但用料与配备完全向旗舰看齐敖茸饯,展现了十足的诚意渴顶。    较为可惜的是杯晌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm础颓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm玛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性黔誓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当匠枫,包覆性和支撑性也非常出色趴痉。    但是后排方面集改、便没有像总裁那么充裕笺罕掳,尤其膝部与头部方面金尖,身高174cm的笔者坐进去后汤劳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蒋跋夹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促壳,也刚好替前墙壳锨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何莎苛稀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瘁尘。 责任编辑便:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”魂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了品瞎?后来一看毯活嗅,哦彩版钒,原来CC是“Cross Country”峭谋。继续了解发现有点意思仍猴魄,底盘抬升旦、高功版2.0T五缸发动机熬呢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法笔痹玛:目前的普遍规律是驾差勉,产品分得越细淖局,总销量提升越明显蹬迷蓄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品奠堵驶,它的引进郝缸馆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哼加纽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板骚刊,主要分布在前脸和车尾伐夏,从外观区分它和普通版V40很容易憋。底盘抬升12mm并题睦,这么小的数字对视觉效果影响不大肛日惺,整体协调感没遭到破坏磐畅。    车厢内部帕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瓷顷,除此之外内饰并没有过多特别的设计粉巩暗。之前我们已经发布过实拍文章蛇,车身相关内容有详细介绍故瓶胶,因此这里只是简单提下要点愧,就不再重复描述了隆亮骄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来杯晨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机洼酚啃,最大功率214马力潘柒蕾,峰值扭矩300牛·米疙舵,型号B5204T9酚勿,是普通版V40那台发动机的高功率版本详负弗,那台机器的型号是B5204T8社粗傲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒厩飘武,今天会是什么成绩铣?稍后揭晓拒。    变速箱没有变化撕潍蓟,依然是日本爱信提供的TF-80SD姐醋仓,六个前进挡矢磋些,带手动模式和S挡犁色,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT般锌,奔驰A级用自家的7挡双离合尼,沃尔沃这台6AT暂无优势砍抨等,目前他们还没有新产品投入实际应用挫,理应加快脚步谷稗顽。   驾驶苛狗埠:邪恶的S挡    驾驶部分蓖,我想说说D挡和S挡的区别茅。看起来挺初级的一个话题蝎长,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂携。D挡油门响应迟缓淑瓶,在激发变速箱降挡之前埠,需要稳稳的股、持续性的向油门踏板施加压力糜肋,慵懒的降下一个挡位之后捎芭绿,情况有所好转山,动力给得稍多溪鼻私,也就这样及炮。    不满意对吧丝掀匡?可以把排挡杆向左扳到S挡铣,切入“邪恶模式”滤俏靛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嘲培,转速拉高1000rpm以上铆料疾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来圣吩獭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次公画颅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出掂罚岔,脚踝每动一下旁苹杭,车身就顶起往前猛扑一下达猾喀。深踩油门册卯,转速迅速攀升芳弹,跟D挡时判若两人脐零漓,两百多马力揉康派、三百牛·米憨钉杏,在这个尺寸的车身上爆发出来荣嵌,过瘾税。    激情过后细细品味踞健,这套动力总成有两个弱点需要改进叭搞,一是怠速时振动大哥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动踌掠潭,影响体验;二是低速行驶的平顺性骡逃泥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境藐,1阿焦、2首起砍、3挡之间可能频繁切换端沮辣,动作应该再细腻些水浓妥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统刺兄喷,选择“全功能”项谦诬,不打转向灯就变道绩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吞,回正的力度不蟹怠,如果你想在车流中快速穿梭前进旧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争芯,要么关掉方向盘辅助帝皮北,仅保留振动提示即可唯售秽。   绕桩滑阶蒲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况喘豌沁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣摄,在绕桩场地很讨人喜欢培扮。车头响应比前驱版本积极惜红,入桩动作稍猛柏,车头好像在被一根绳子拽着走念捞刹。给我留下深刻印象的是同禽拌,这款车的极限要比前驱版高太多呜兜仙,特别看了下亲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h糜铃。上手容易粳,但是需要注意别突破了极限境,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点镜忙:一旦超出极限剁观萝,很难把车身再救回来蕾炬。 责任编辑疚葡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7恢炉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足厂克侵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始挽,就一直困扰着我们的问题百。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题篮。马力越大的车就越好么钵跋?绝大多数情况下答案当然是否定的赖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外凭甲堂。随着时间的推移理瑰垂,我们有机会做这样一个有意思的选题耗爆强。   让我来说明我要做的事情蛊:我们有三辆四门轿车澈片,合计拥有1657马力虫泰。看起来确实有些夸张菊蓝拦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport雄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多全。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S讼,但是这个570马力的怪物一直没有车价,直到我们完成这一特别的测试一周之后错供。我们只能使用520马力番嚷厦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo奢桥晦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力四埃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣己。   另外一辆是全新的奥迪RS7晾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎痛顾伤,拥有560马力的出色表现范惦凭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8磊朝,在K&N工作室的台架上千山,它的轮上功率达到了479马力暑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中寿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鳖街浓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器罢,用以获得更多的功率输出矩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候椿顾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力酚胃当。即使按照宣传中给出的数值苦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG履随败,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力氯呐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG屎熄荒,它的轮上功率达到了541马力苦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力胺袖。   另外还要说明一点弊剖搭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来潭灸失,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恐,不具可比性次双。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试桓抨。结果很令人意外浪。两款加速最慢的车型冠娥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h屎娇。当然最慢是和RS7相比较而言的楞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速城。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录损辰身。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒渡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊咳嫩,但是还未打破我们以前的记录螺滔丛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底棘,说它慢更像是一句玩笑话伙瑟,这一成绩实际上已经快的吓人了芹肃。奔驰则要更快一些屠暇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)勉,冲线的速度也提升至197.5km/h模停。冠军仍然是RS7的帝探,它只用了11.6秒凹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平千。奥迪的冲线速度为193.8km/h梳岸,虽然不及CLS63 AMG私荣,但赢了就是胜利持络廊。   123下一页 责任编辑享滴耻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后啤涟石,新款奔驰E级开始变得更具有时尚铅乘、运动和科技气息了宦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机摊售,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子讨,主动式车道保持和自适应巡航功能扛都彤,几乎能让驾驶者也变为乘客苫,高科技配置更加丰富辽藩迁。    于是羌咕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前缴免司,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了联颓徐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恋高,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受稗呢,在下面的文章中有详细介绍兄。此外己位文,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章诵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蛙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道系、残破衰败的路边小屋耿降醇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律火,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富空副冀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落盗丛。身处如此糟糕的环境回,却并没有让眼前这个出身自底特律竟仑懒、土生土长的本地小子屈服品腹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感汹,但只有经过一番试驾体验之后硅哆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汀蜡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的浮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分单。与2013款最明显的区别来自于前脸中网霓拨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形慕沮,同时两侧向外延伸与车灯相连刚恕几。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化患。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯雌磺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计墙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计狈樊弧。   尽管是低配车型胜噬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬韶拈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)缴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车懈宫饥,它基于D级车的平台打造书,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条父,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK棱辅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT弯旧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体斯滇,不过从近几年的趋势来看刚俩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香戈酸差,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蓖木画,至于其中的原因购拿,从这款车中也许会找到一些答案涵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蜂彻士?   GT十递什,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写趁熊磐,维基百科将其解释为具有超长续航里程扭爱翻、拥有强劲动力啥饰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型逝陈搁。可能一提到GT壳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绕赫,其实则不然形,GT拥有着明确的划分准则桃浩逗,举个例子来说岭叛:拥有着标准的后备箱搞乘、配备V12发动机并且内饰非乘⒕冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车刀酬芯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT兑括糕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”饱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类肃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看韧疗驰,这款车的确还真有点GT的意思狸沏。在笔者看来纶你磕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的琴撤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉李巢栖,最起码第一印象分已经拿到了辟晦弛。   5系GT是采用7系平台打造的忿篙膘?   5系GT的轴距为3070mm腐勿惕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瓶,从前双叉臂鹤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系乐钒。厂家表示蛋刺淀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诺实羡,其在外观律、内饰脚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同讽。   5系GT型到无朋友檬?   谈及5系GT的竞品攀凉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位梅炔维,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瘫吻。   外观篓窍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆松吝。风云2(详情)迁、E5报描、A3以及今天评测的这辆E3掠匠赂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品妹。从这辆奇瑞E3(详情)来看话,外观及内饰都有着很高的原创度灸尼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间稻抠。这让奇瑞的产品线更加丰富轿车,但也让消费者选择起来有些头疼锯耽。 外观疥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拧,但外观却没有去针对青年人的设计默起,前卫僚促、另类这些词汇应用不到E3的身上绢,车身也找不到多少运动感错届算。不过它长得却很容易被人接受伺氓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉戊七口。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看皋,E3和E5的外形稍有一点点相似纠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间氯吓绷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化姜窟猴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞叛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高首净,而且非常容易被大众所接受己蹋。不难发现拢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变逛姬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头写卤。艾瑞泽抬侩、瑞虎5拴筐,单从外观来看都会让人眼前一亮挤册。借鉴是好事喉羚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快潞缆耽,但不动脑子的照搬实在是说不过去班。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧肋合梁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表腿隆盎,作为最会制作小车的铃木来说截拘啦,雨燕可谓打开了国内的市场副衡鳞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代搂,新一代的SWIFT迟迟没有引入斥。而就在2014年1月18日兰唇,铃木速翼特在国内上市孩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惯端颅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏浪泼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表回:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕馆懦卤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件坟释窘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沃湘会,速翼特运动版采用运动风格打造精狗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm款,轴距为2430mm丸。由于基于新一代车型打造胺挎为,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些告憋,轴距也加长了40mm磕糕弥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚狭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16皮涸瘟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新犊吠戌,包括中控布局伤剑、仪表盘虫、方向盘等造型均有所更改凌罢。此外角腻,配置方面新车配备了ESP硕蛙无、自动启停系统漂、USB接口朔、运动座椅等配置逛邻。CVT车型还配备了换挡拨片段么伍,满足驾驶需求尺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了亨藏。真皮包裹自不必说孟,3鸵肛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服垢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多膜吃算。不用和别人比送,超越自己就是最大的进步矩挟楞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面缚添,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机耍,其最大输出功率为100千瓦封惰挛,最大扭矩160牛·米掳本唱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT饭,其百公里加速时间为8.7秒券,最高速度为194Km/h纠赏姑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡刃,相比之下乐趣少了很多挪。 免责声明迫导微:本文仅代表作者个人观点滴,与环球网无关投冉牵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实患吗仕,对本文以及其中全部或者部分内容裳惺、文字的真实性氖毒藩、完整性碴、及时性本站不作任何保证或承诺惜,请读者仅作参考雄博臼,并请自行核实相关内容偶糯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车罢冻驴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大纹始,引起了广大网友的质疑教。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验清味。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注徒。于是易车网本着服务网友的原则挟梢趴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测冯芭蒲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汇豁暇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示仙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酒,您便自有定论涩簧。   体验者介绍    前排体验者对:辛毅 身高守魄:178cm    后排体验者泌敛壳:旭子 身高戎卧:177cm    Ozel 身高列涸帛:170cm    小娴 身高煞背宋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准活窃酸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高冠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍尺侠希。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市崔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣差铰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论巍砂沸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆坝,公平公正公开地来一次大对决能。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明珊鳞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赴坦惮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车骗纯莆。所以不得不承认豢合酶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瘸恼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绷。    事件回顾密雇暖:    说干就干理,在我们决定来一场大对决并制定好规则后荆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沫。根据易车网后台数据的统计来看仆沸,持以上三种观点的网友大有人在链,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绢苛赴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案寸我赶。尽管是为了对比三者的公路性能荤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上痹修。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上将粪。    测试车辆下抢踞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钢凄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型护闪豌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车侨肛,奔驰已经尽力了缓辅,我们在此也由衷地感谢融,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题洼博丁,告诉大家改款前后的差别篇淖攫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5佛滩激。因此我们也很负责地告诉各位网友妨,目前除了易车网锚点,其他媒体对于新款X5的评测炔胺刮,都不能代表日后国内在售车型唇邓萎。第一辆中国版车型为xDrive 50i扛适,加配M视觉套件处。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蛙仍,我们无法借到官方提供的车辆贝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持侩烽泌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拱靶。    测试场地偷刷悼:    乐驾赛道全长1.6公里陌缉,共14个弯道佬,最长直线段270米挥崩讳,赛道宽度为10-18米埠苍鼻,视野开阔驴脓,无障碍物快谢。赛道两侧均为土质路面头,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆娘,大大降低了安全隐患舅党。    测试人员挠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑休袱,却要替土豪们操心买什么车怠,这件事听起来真挺可笑魄,因为我实在没法揣测土豪们的心理芹溪拭。如果说我还能理解花五十万买大切汗廖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野侈乖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器价蹲,代价是要多花一倍的价钱惰爬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感狙蹬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感踌虐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望虱。不过因为坐的比较高碗储,速度感不如那些贴地者强烈檀查,还没怎么着呢就破百了妈荡。这大概就是SRT8的魅力锑慑湍,很难说值不值得茹扮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款臂村抖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舒砂里,跟改款前相比还是升级不少味碉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到普械,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鼎稠串,SRT是JEEP官方改装部门韩,这种改装是全方位的畦,包括内外套件加强姬,以及性能方面的提升鲍协瞳。SRT8就是高性能版的大切诺基涣钮迸,主要提升是外观套件栏屎、及动力系统危剿、刹车系统梗群裁、行走系统等方面俏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型唱袄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机脯盒敬,6.4L自然吸气HEMI发动机武侯,搭载采埃孚8速变速箱浅跑局。   SRT8为公路而生吻,所以公路性能是它的强项坑陶力,不过Off Road就不是特别在行了码。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嘿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影阿。 ② 跟之前的SRT8相比朵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的晌剿啥,所以科技感和豪华感都提高了不少匹科,跟换代前的SRT8相比便辫叹,升级的部分都是实实在在的排层。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱穗纬匆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统庙猎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统反储,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置柿如菇。  ”玫?伞③一百多万的车穿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车摩柯曹,再挑上百万的车的刺裴,好像有点吹毛求疵冈舶扫。首先悬架的设定非常的运动炼惯猾,即便比较温柔的驾驶方式方,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瘸渤暗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车床诺戏,大切诺基SRT8并不是一个非臣瑁合适的选择陪,尽管动力非常充沛箔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意逞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响筷吴梆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺揽汞潘,但好歹SRT8也一百多万了揩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响潭外贡。不过之后我们也释然了肆补,尽管这是台行驶了四千多公里的新车疙饰盟,但经过数个媒体的“蹂躏”酮垒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了咯粮,有点异响似乎也算正常汞锹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基去挪,请点击下面的图片进入试驾文章逼星台: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了列少疥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争矮淀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求段。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的壳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中纲奇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生断潘硼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T衫,还是老套路归脐秋,直接切入主题殊类,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹诽夸。 动力对比腿全:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手獭,看看英朗GT的表现如何吧奸绕。这台发动机的最大功率是131千瓦宪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来其幌臀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能翠魔萎,当驾驶者在需要全油门加速的时候台妹罢,为了获得更好的加速表现芬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm豪黔灸。对比发动机账面参数来看纱寺渡,最大功率118kw暮度,峰值扭矩250Nm炉歉尺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜猎善庇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统裁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泥泰老,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力啤。   至于传动系统方面回,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器权斑朝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样面粹九,都是目前该级别中的主流配置湃牛琴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现媳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢懂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器弥恒梳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上崩,比如高尔夫6假颠烘、速腾等刑拧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方冬枫悉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构猫勺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瘫,从而起到提升操控性的目的嫉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架撵井,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上揣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接康骏踢,但通过厂家的调写押剩后赫,当一侧车轮发生颠簸时皮靛,对另一侧的车轮影响会比较小些娜胚幢。   小结访驼挠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多够静安,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出豌筷歉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了芍醋,至于优点这里就不做过多介绍了标。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型渭罚后英朗GT更偏注重于操控性粹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时麻蓬惟,见过后车追着拍照的确锈思,见过开我边上向我打听价格的穆蠢鹊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回掸顾仓。我坐在这辆路盛E70里虎眉胆,被注视得有点儿不自然沃矫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣切,我琢磨着弟,要不要让他进来看看碉侨。要不是我瞅见了绿灯亮起昆,我真就这么做了党。对不住了朋友榔触,这次没能让你仔细了解它归不,不过我希望你能读到这篇文章赤光。   不用否认菊,人们对美的好奇与渴求与生俱来谅斯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣梨险化。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗夸。不过在这些人之中坷,有人会终生恋着美人田淘常,有人也会为抱个花瓶而后悔浪。如今打造足够美的外表来吸引消费者喉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情李,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70塘,但在这之后能否一直爱着它放醇,我认为是一个很值得细抠的问题挛。   ●外观大气潘、美耽冠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时玩,我还以为来了辆捷豹奸,赶紧跑过去看发现被骗了墙。不过我并没有觉得失落秦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观稼,并且从设计角度看挤断米,它在借鉴与融合得方面都很到位篓峭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理暗校癸,我对它的外观设计就100%满意了肪。这事儿对华泰肯定不是个难题碱,您看看宝利格还有华泰B11途充旦,都有明晃晃的格栅判硷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位溉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中搓传令,但绕车一圈后我发现概,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了接。咱看看数据对比矗存,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手厢规,可以说在各种数据对比上辨,它“不是第一慰此,就是第二”钩鹅。虽然在宽崇窘、高和轴距上没有做到最大潍,但也不过是一两厘米的差别虐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米革,这就让它看上去大气许多呻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疚。   打我接触这辆车的时候辖酞苇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光剑。在这样的目光中挪面盯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期屁。面对“屁股高狗潘、尾窗窄”顶净炒、后方视野不理想的路盛E70时傲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车比。先不讨论这样有多麻烦了的巫挞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谎浚硼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哗沏保?这点让我心里不太自在返,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲村杜里,是个应该有的配置醚菲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上写,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色双匈超。而随着国外皮卡文化的不断渗透频,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赤贪,去跟进时代的步伐袒。为了迎合市场的变化及用户的需求川,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时昧吠,开始注重宽大饱满的外形设计函必顾,并增加更为丰富的配置雷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型甜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾唉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)幂乱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗梧急,整体的风格带有一股阳刚之气返隆。在车身尺寸方面茸钎,它的长/宽/高分别为窃肮:5310×1812×1775(mm)茨,轴距为3100mm戒槽。威虎TUV并没有大小双排之分涝勾,仅提供了一种车身长度特。车身侧面的线条也很平直回,外扩的轮眉使其显得更加饱满捷肯钵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正先焙患,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感场沉。大灯采用远近光分体设计怂蹈,其中近光灯还配备了透镜拓锋,不仅更显精神捶类,而且还可以起到聚拢光线的作用迟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次心,遗憾的是刺肉雌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用棘售堵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯还使第,并且后视镜仅为手动调节蹲目。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架侮虏房,并且还可以对驾驶舱起到保护作用狄庇,非常不错叉浓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点譬,至于货厢外侧并没有再多设置苛坪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)丧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸渤咀。另外贸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”白皋,不过据厂家介绍诬暴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搁酿纺。对于皮卡车型来说褐绿,这项必要的配置还是很厚道的魏垢弥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山茬渤弊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气处,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地毛。不过蓝贫谁,今天我来到这里并不是为了滑雪冬匡氏,而是为了求证一件事情衡饺挤:有没有一辆车笑谦必,既能够带着一家老小舒适地出游惮拌,又可以不惧冰雪恨姆开,在冰天雪地中步履平稳地行驶翰茹,同时价格又相对平易近人呢温鲸荆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求捅令蒜,那么就让它拿出真功夫试试吧貌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)络屋,从外观上看咆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别此,19英寸车轮显得很有力量感肮棚,也与动力总成更加契合;其它的地方桔限问,也依旧是酷威的老样子峦驶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拴,甚至还有一些精致的感觉芳摧。总体说来痉,尽管算不上全新车型感膜络,但依旧耐看渺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蔑趟啦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了扇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中新,动力响应良好沪烷,易用性好辆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分浩胃。当承载着全家出行时荡牢辰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况膊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适笑。   至于酷威3.6L的内饰方面吞惩陵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)茸蜡汲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”仆赴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节虚。   除了动力系统熔酶界,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式扛咀钮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器算齐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动韩笆抚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴措绷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蹈福烂。动力分配完全依靠电脑自动完成挥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮到侮。   有了四驱系统锋缆寡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贫苹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎含烫椽,具有更加粗大的排水通道奠德敝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”次祁具,冰面行驶性能更加出色吉舱厂。此外泰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜忙茹长,胎面中央多重“Z”形花纹裳、针孔沟槽设计欧毛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蛇牟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息胺填,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间魏坞嘉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情徽喜软。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3玲辣憨,它的定位低于1系驮枯屎。但是斡技,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步媚。另外际女,它也提供了i3?REX增程版本哗毙笺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机灯勘伟,扩展了这款车的最大续航里程檬破翰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嗅唐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蠢梧廓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合汗庞输,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合澳绷坤。   宝马有没有提高电动车的标准喉谎钱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协港?让我们在接下来的测试中找出答案汇潦卑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式浅,宝马i3的行驶里程可达88英里甫隆。相比较而言毖,?Ampera可达30英里书栋,而普锐斯可以行使约10英里疗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电氮淌储,i3可以更多地使用电动模式烘促魔。而增加了汽油机的动力系统疏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里戒处案,357英里和505英里需。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赤谜。这台车约五英寸高幻疗,而宽度几乎和高度一样思,与低矮流线居羞暗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比糕泵贸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能回蓝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力细,我们没有所需的充电站?涩璃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吗铃涸。   此外嘲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容噶冉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名超薄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车好。它内饰精美蹬驳,融合了许多先进的科技绘,它空间宽敞伤怀,驾驶体验一流兴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车邵农,它仍然使用汽油机兑十,以作为电量用尽时的保险掳辽。   第二名采鞠耿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好郊滑沙,科技感十足剖,而且它也能胜任舒适的长途旅行回凰哄。   第三名和:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款断险,它最大的优点就是充电迅速农描,性能可靠丧佛存。   然而牛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蒜跨汞。(实习编译奉:徐旦?审稿挝鄙现:刘洋) ? 免责声明版权作品溪苛,未经环球网Huanqiu.com书面授权哼硕惋,严禁转载眉梅,违者将被追究法律责任萌瑟认。责任编辑非舒拍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车士景,应该说是倾注心血簇,在技术平台上都有可圈可点之处锭搭错,源自萨博的技术是其最大的亮点法歌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型庐慌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作斑脚毁。在外观和内饰上咐森,这款车基本上符合主流中级车的一般水平筷,在动力和配置方面也还是很有性价比的教料释。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说掳,绅宝的外观原创度还是很高的介,并没有刻意模仿什么车型岔,但我们会在这款车的细节上看到抗幢炭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法堕绣堆。且融汇的比较好久,并不是简单的照搬照抄捐弯。这一点值得肯定壬艾,大灯的设计十分犀利泉,鹰眼造型也有较强的辨识度剑睦。LED日间行车灯比较醒目妒撼,穿透性不错煎飘石。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表隘捍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感肮痞恢,也很紧绷康盾刮。看起来运动感不错努狠问,但前悬和后悬的长度较长半,看起来有一些比例失调粱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些滔径,在视觉上看上去会更紧凑动感酶揣窘。轮胎的规格还是比较高的冒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蝗。   车尾的设计比车头更简洁一些滔嘘,尤其是尾灯的轮廓淳佃,设计非常成熟皆桐氯。和宝马新款3系很像七破墙。除此之外哥群茸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感杆。   本文导航喜匈:" "  “卧龙凤雏吐胚曝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口椿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后咖据嫁,便有了三国时期的三足鼎立晦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车灰繁虽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国腔太,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出逛骄茄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬骞佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹床霜,然而坊间始终流传着这样一句话卵核:“得中级车者得天下”;是的迟清,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重袜纶,今天我们会为大家带来两款重量级车型济粗忙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”盾护谓,请大家继续往下看蚊。   看到这里大家肯定已经有了答案了杉羚钎,没错獭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L块,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉售头操,那S60L是何方神圣锰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型稳抛奇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花完?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版撂心探,厂商指导价33.49万元缄涎僚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型焕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纬倘、后排座椅加热烘凑、并线辅助骨秽、车道偏离和自适应巡航等众多配置皮谴箔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中长,即使不看车标痕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃磺峰桓,哪个是奥迪小。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的采酞梯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现兽窃煤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统暑孺没,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动怪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停歉介。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瘁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角份,使夜间行车更加安全穷。两车双色的外后视镜造型别致阔扦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光伤茨铅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型喊沟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色俱沁屉,至于乘用空间如何比睛龚,我们将在空间篇为大家详细介绍掣虐共。两车都采用了5幅式的轮毂造型坞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力窖溃却,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沫畔迷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计版,整体方正的设计略显稳重喉娘。后尾灯的设计两车可谓各有特色酣啦罚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似爸,设计感十足汤,而奥迪A4L的尾灯更加修长闹,视觉效果出色滩齐板。天窗不仅能够增加车内的采光俺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出立手。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉率富钩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心孪里,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习跋。   本文导航投:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车槐颠挖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间临舞烤,配置也能满足一般家庭的日常需求奥帅狸。对于这个价位的小车来说焙略贬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观德堕群,在这方面拭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮苫,就算是与它的直系前辈骐达相比陶,也不遑多让屁亢侥。然而作为一款家用代步小车膛,它也并非完美风,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高涝抗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外岭橇籍,车辆本身并非进行任何实质性的改变牢肖廊,跨界的概念噱头大于实际词。 "   技术革新日新月异的今天揭,车型的改款换代再常见不过面膘荆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抵雌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型皖景肛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变棘,同时在动力方面也增加了1.8L醚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万庞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拓闻嗓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型市慈,但它的实力不可小觑磋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌腐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动哇诽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型怜眷。既然实力不容忽视坝,价格又有优势密,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机檬祈钞。" "  版权声明魄:本文版权为网易汽车所有祷卡趁,转载请注明出处洽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星棘夺官,全新的品牌全新的车型拐驮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比撂赎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该砣招埽克斯妒糕玛,在2013年副峄伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月玖捌渡,堪称是这个区别的标杆级车型颅,观致3要想在这个领域取得成功虹旱鼻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK洞,看看是否有优势能吸引消费者关注稳箩。 外观风格各异   先看外观方面玻炼,观致3展现出大气得体的风格狙氖黎,不像速腾那么沉闷单调程芜,且有着自己的灵动个性;而赴尉ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格许冈容,典型的注重操控性能涤钳尽,突出驾驶快感的性能车型帝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型宝,与观致3区别明显筷愧。两者主要是风格差异拨驹,外观上分不出优劣苛鼎徒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上赣慑扭,观致3丝毫不会逊色于缚菲钏常克斯车型很。 尺寸对比 车型名称 咐龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上兽苔,两者也是平分秋色芦忿舜,车身大小相仿山版喝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势娟眠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上擅桓歪,观致3要大于傅蘅海克斯夺彭怪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞聊蠕撮,尤其是腿部空间较为宽松截,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘郑克斯在后排空间布局相对紧凑瞪啸,而后排空间也一直是各代阜钊模克斯的软肋头。 价格对比 阜悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上磋踩,腹ね常克斯则要比观致3要更大一些廉,在不放到后排座椅的情况下稼佳饺,缚罚克斯的载物容积是530L己教,而观致3只有430L鸵迹,100L的差距还是能装多不少东西的物欧。而在需要有更大空间的时候萄泊庆,两者都可以放到后排座椅绦坍,放置大件的物品介纯酒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瓶体称,观致3和赋苟耄克斯三厢都是11.99万起步传,以下我们将重点对比这两款同价格的型号埃渐寝。而细细对比价格表可以发现浚,要选购自动挡的车型酶绿,阜讣克斯最低仅需13.09万公蹈牧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合途,观致3则需要14.29万棵幌卸,这个比起复缮荆克斯有1.2万元的价差破佳,当然在内饰配置上会有其它差异侯烧姜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绍,可能概奁《ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赎。 挑选合适的爱车弓,看专业导购陆记,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撮缴括?   扫一扫雹桃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚污红,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆臂讨。风云2白、E5棠、A3以及今天评测的这辆E3棉垢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中激荣臂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侧钠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品躲。从这辆奇瑞E3来看坪限,外观及内饰都有着很高的原创度沽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间希狭酥。这让奇瑞的产品线更加丰富还亭吝,但也让消费者选择起来有些头疼钉侗宝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的癌涸,也从来不缺少“明星”娃篮瓷,“沉稳绅士”大众速腾歉敢、“狂派斗士”福特干丈悖克斯等都是热门且销量稳定的车型堆,不过要问哪款车型最近销量最高浅耍,还要数“逸派高手”日产轩逸趟倘,它已经连续两个月销量突破3万溃,坐稳了桥车销量的头把交椅淮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡侮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢狈被堡?下面我们把两款车型拿来做一次比较垛响吨,或许能看出一些端倪徽悲涡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万喉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万暴材娶,入门价格上磊,风朗比轩逸高出2.08万元啥,表面上看价格牧,轩逸占有优势感撩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型被,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元羚宠,这样看来舞丧咆,风朗其实只比轩逸贵了2800元眯苦衔,等国产版风朗出来后礁,风朗在价格上反而会有优势也说不定态特。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市糙,这款车外观与内饰变化并不算很大砷比,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挪冠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辉,下面我们来看一下氖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表杰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观泞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格倦醇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹徐。质保方面撬菱桅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力丸屯酚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表融搁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钨茎功,最大马力已经达到了170马力啼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赐。变速箱方面钒逢虽,逸动采用6挡自动变速箱扰诽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瘫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色艇频,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些惕。 免责声明哦驼:本文仅代表作者个人观点报,与环球网无关谭秋锨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箩纹,对本文以及其中全部或者部分内容溜烤、文字的真实性驴懦、完整性罢哼、及时性本站不作任何保证或承诺催,请读者仅作参考帝,并请自行核实相关内容沸贡玫。" "  近两年脖轨,自主品牌进步着实很大淳侵己,无论是从设计方面淮顿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升啪宪,甚至可以与合资车型媲美哭馈,山寨豢惊卯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式反耽托。在10万元以下紧凑级车型中摩鹅搭,更是自主品牌的天下茹,凭借比合资车型更为出色的性价比铃芬,吸引了不少消费者的关注蛋试。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市藕杯,一经推出便受到了极大的关注蔷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力强。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型跨邦潦,包括动力在内粗艘会,新车共有20项升级捌唱,本次共推出8款车型掇堑储,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款壳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型颗,售价区间为7.49万-11.79万元诽任刊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表路咎菱,近来也是频频出镜还,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣梗控大玩具车”的名号名极一时秆犊。速锐共推出了9款车型护剩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款倦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瘟催,售价在6.59-9.99万元之间氖绣。   单一来看庆睛托,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品摹阂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较库蔚处,看看那款车要更“精”一步骂。" "  新君威变得更好看了鹤,配置也进一步提升珊弄,新加入了一些科技配置秃嘿,比如智能交互系统害,BOSE音响等等沃拐。这些都是新君威的改变之处四肚建。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型苇,售价24.59万元莲贺诡,作为一款定位中级运动型车的新君威奸巷,品质感一如既往撂幻吞,操控性也非常突出铣矗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蹄措撤,以下简称新君威砂倡,外观相对于老款进行了必要的改变拟狠,毕竟老款车型从上市之后伐铂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳咳顷捌,新款在大灯稀腥、进气格栅睡、雾灯薄碉、尾灯敲催、前后包围都进行了细节的变动洛财。   在新君威上睦笆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扑泡哼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统芥蜕徊,在操作上没有太大不同灯摆绩,轮毂方面萎佩菠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂禄,轮胎品牌依旧是普利司通丝互。侧面造型基本上没有变化哄邢硅,侧窗所占面积依旧较小染。   车尾的变化还是比较明显的祟,这主要来自于尾灯的改变慌楼。新款尾灯全系标配LED灯台,并进行了熏黑处理青呜。尾灯的轮廓样式更加犀利挽险,个人认为要比老款更好看般桐施。除此之外蔑比,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化深,牌照安装槽的形状变成了正梯形违外蜜。   本文导航彼倾叛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抄庭,颠覆传统的外观秆靖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环介芦翻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV骇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5捐粪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型灸泻蠢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机录筏峡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆览,足以证明其强势的地位躲韭酿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市扰健寡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沥农冒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肋圈。(温馨提示伴攫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剔秒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准难盎。)   自由光基于全新CUSW平台打造活,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭持豁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅佃才钎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绞负肖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凌,圆润的造型是其给我们最深的印象湾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网来伴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线淘镁溜,显得简洁利落啊淋峭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条摔酣,显得净雅别致瑰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同得,主要表现在其大灯的表现形式上现北堡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球童韦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拇。两车大灯配置基本相近陡芒讳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已倪佃腹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助溅附,车道偏离预警系统千隘苹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围农,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗文,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凛炔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势家略,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势熄熔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话啊,其尺寸差距就没有那么大难温诧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡承挤蜜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁端匹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瓜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同褂朔靡。奥迪Q5采用两边单出的排气管爆,在气势上略胜自由光豌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道佛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型菇搓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部缮睬肉,磨损线束保护层悍锯惯,存在导致电池损毁的隐患肝矢停。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日伶峭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知笑,称9124辆V200受此次召回影响骇。长城汽车正在邮件告知客户亢捆,并建议联系当地经销商进行检查维修楞频狮。   据悉杠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转姓角博,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽胃。”更有甚者报剔,线束可能会内部融化牧捶锨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说胚,目前已上报了数起线束故障必救暇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转炊,不能够给电池充电搂,车辆也无法启动姆都。”但这一故障并不影响汽油版V240车型募爱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束免钎险。   克特里尔先生称上侧,检查故障预计用时20分钟逃羚扯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟风喝。如果绝缘保护层磨损严重款摩,线束已裸露届痴,则需约两个小时以更换整套发动机线束诞蓖绍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件虱。此前扯挎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嘛鼻半,2010年又因手刹故障而被召回冬。   2012年僻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回挤,长城V系列也在其中杰幢。当时鞘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片独畅敞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蹭恢磷。然而围堪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片踞娄揉,更换车辆共计超过1.5万辆褥计。  ∨骸(实习编译躺阂:王萌审稿田能副:刘洋)   免责声明版权作品失戚,未经环球网Huanqiu.com书面授权涟,严禁转载墓兔,违者将被追究法律责任秽蒙。" "  随着经济的快速发展驾恳郝,购车群体的年龄层次也越来越低善掂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用哺、省油纶沮,而是追求个性和时尚设计檄蒋赴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型磕瘁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一宪辩。作为跨界SUV谎勤赌,它们在造型上将年轻韶、时尚展现的淋漓尽致碾纷蹄,完全符合年轻消费者的审美需要荆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比违粪澎,来看看到底谁更适合你供炼钎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV汤辨说,相比2012款变化不是很大肪嫡惫,只是增加了配置和车身颜色蜗拉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版虫灌,售价分别为21.98万和21.47万侈谰吾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV硕,但风格却不尽相同恋。斯巴鲁XV外形显得干练嘿,车身线条硬朗搞晨文,富有力量钩,越野味很浓媒栓。而标致3008外形偏向都市化设计戎霞碱,饱满圆润的车身凸显时尚感邯臼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些好叉。   车身尺寸方面有所差异供,不过并不明显房。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)陪类畏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拈寺激。斯巴鲁XV车身更窄呵,同时也稍长一些灰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置渴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网郴沥泛,加入蜂窝网状格栅运动感十足罢。而标致3008采用半圆形中网萄巢蓟,镀铬亮条包裹显得很精致舵。两车前脸分别展示它们不同的风格狡,同时都包裹塑料黑色下包围朔朔双。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯驹,远近光分离灯组设计埃,造型普通对剖,配备有示廊灯吩慧馁。标致3008同样采用卤素大灯椒店,不过加入透镜瓜掣檬,不仅聚光效果好拭嫡挥,同时美观性也不错嘘。另外内郡,还配备LED日间行车灯镭淘谰。   在侧面识蓟乌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计炬傲腿,比如非常倾斜的A柱暮逝栓,同时将后视镜位置后移测,留有三角窗减小了A柱盲区蓬刻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料芹瓷,有利于减少磕碰的维修成本舒睛撅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎裁,注重舒适和静音性鹊,双五幅轮毂很有张力午泞。相比之下层,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性棺,与黑色下包围搭配运动感很强烈痊胶怀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎衡,同样注重静音和舒适性旗坍谰。两车的备胎都是非全尺寸设计巨。   相比前脸平弧泪,斯巴鲁XV尾部更个性速,辨识度较高殴劫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型汝极琉,镀铬亮条的运用增添了质感纽苍。 标致3008尾灯加入LED灯组阶嘿拳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组疟,但是块状尾灯造型很独特讨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疏靶拭,标致3008同样配备倒车视频影像胺,另外石棋夺,还配备前2/后4颗雷达探头屯揪。" "  在过去的一段时间里姜,富事眨克斯蹄柔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置超。时尚动感的外观穆釜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拨擒厘,成为了年轻人群青睐的车型藐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型腺豢挽,科鲁兹掀背车则是新进的一员撬耿,它所要面临的是一场“无言的战斗”款箩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了弗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出聪项,但却带有美式车应有的力量感奸陇,总体来说它的设计很适合国人的口味献沏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说仿,其三厢设计有些过于保守棱戌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间攫雄,为了能够扩展消费群体粪淳绷,推出两厢版是其最好的解决办法伪享。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酗汇,你几乎完全无法识别它的真身径冈,因为它与三厢版保持着高度的一致性怪肝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赤,很好的诠释了彰显力量感的诉求某。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后促场,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接偏陆妨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些奋窃革,所以从视觉上给人以更加修长的感觉橙,但实际上它比三厢版短了不到9cm磺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多湿搔燃,后窗与尾部的衔接并不生硬京汹熊,拐角的折翼恰倒好处奔,为尾部增色了不少歌髓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计镜砍,在样式上显得更加简洁鲍路,只是与自身前灯组相比度,在棱角的刻画上有了明显的削弱舒。   本文导航蕉:" "  提起之诺母峰澄,很多人都不知道是什么品牌牵捞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌登,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的磕郎耐。只是之诺定位于高端合资自主品牌红玫坡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式孟京,那么它的首款电动车1E表现如何抢?以下文章为您揭晓倡璃送。   只租不卖冈护?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瓜靶驾,包括车辆租赁溅、充电设备勘察安装蚀、车辆上牌杜、车辆投保富熟迫、定期保养甭梆、故障维修淘渭呜、道路救援抨沤水、检查维修备用车等刊防,通过这样的商业运营挨片,能够促进新能源车在中国市场的更快发展猾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车马朴吝,它的卖力需要大家自己去发掘痰。不过在发掘1E精彩设计前句溶哥,请先忘了宝马X1屡手递,否则你将永远欣赏不到1E的美净。其实1E最出彩的设计在头灯莆境,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感荚哨。   不仔细分辨的话思普毯,很难把1E和X1的侧面造型分清判。不过1E拥有自己鲜明的特点歪熊羡,车门下很宽的镀铬饰条汾,和没有行李架的车顶鬼人。   相比车头和侧面痕馈橡,尾部就让人感觉有些欠妥了敌啥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分趁变,并且加上了一条较粗的镀铬饰条救。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车褥魔。   本文导航坍堵典:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说号飘辩,奇葩的中文译名富、“野性”独特的外观以及较高的定价另,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议戈莲掏。说起野帝我们不自觉的想起翁,同样在以国产车身份进入中国之后辰酶筛,“改头换面”的法系SUV标志3008蹄孰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类绷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”幻。当然久,以20万元以下的车型作为主力军测辨效,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赎据。那么下面我们就来看看揣咸,这两款性格迥异的德发、法新生代SUV之间究竟有什么差异晾,各自的特点又是什么旁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别刀痞镁,首当其冲是价格方面的不同抢锯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合投,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势长滴,不过差距方面不大基本可以忽略稻玖栖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀圭。动力方面的表现也近乎相同疗措,只不过大众7速DSG嗓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配饱炒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些胚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辜沛输。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔稗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰烽涣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪忌晨猎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上垢涎裤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激铃便莲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嚎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试圃漆。闲话少说倾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜丛骆似。   这次试驾共有5个科目繁,分别是1.傲虎—终极绕桩掠瞧恒,2.傲虎—冰雪连环僧疤翰,3.傲虎—短道拉力测试喜嫡溶,4.XV—戏雪乐园脱,5.森林人—不规则路面自由行驶棵翻缔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同氢箱死,MPV表现出相对冷清的一面茧妹,尤其是中高端的商务MPV贤闭,几乎屈指可数掀淀遂,除了老牌的别克GL8外填项,似乎很难让人想起更多车型碴共。不过在这个还没有完全饱和的市场里仇寂扒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅崩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮杀屑安,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢脱促?这就是本文将要找寻的答案尖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型申,售价28.38万元-33.58万元惮宿惜,目前市场上有近2旁策胳、3万的优惠幅度县呐切。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缝浓瑰,官方指导价31.98万元岔玛桨。) ●外观解析   从造型上来说疼,艾力绅算是开创了一条新的路子型,没有过分使用一些夸张圆润的线条闯巾,车身轮廓棱角分明席,有着很强的视觉冲击力辩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别啤戊,此外涡,艾力绅还装有一套大包围鬼侍焙,颇有几分运动风范蝗盆,也有着一定的改装潜力市删。   盾形的中央格栅有着不错的层次感伺膳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目菲陵恋,中网与宽大的前大灯连接在一起欢萝抽,营造出一种大气横该不、动感的MPV形象娇滤。   艾力绅A柱采用黑色设计昏赴统,且A柱的倾斜幅度较大方,棱角分明的线条从侧面来看更为明显耍沤害,总给人一种方方正正的感觉田搓,后视镜尺寸同样不衅取,与整车的风格很搭烧,宽大的后视镜提供不错的后方视野钡犊,保证了行车的安全性与舒适性芭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感九,当然刻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现现崔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沛差,侧门就会自动缓缓打开诞拷堪,此外萌塘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关把蓄察。如果对此还不令你满意的话脸,通过钥匙同样可以医炱写Γ控侧门承,确实有些高端大气上档次煎患。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm乒姜,轴距达到2900mm阿磁,尺寸在同级别对手中并不占优势咸顷,与GL8相比长米,仅仅在高度上略强于对手磕席超,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势勒舰鸵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计晒圃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果其绊。整体线条依旧硬朗接,尾灯加入了时下流行的LED元素睛害,为其增添几分现代气息伞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及崇哆,人们购车的选择可谓越来越丰富冬呻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纲砂拣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈眷钢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5悸磁借,他们能够碰撞出怎样的火花烁,请大家继续往下看蓉降肉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出家椿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蹭埠,由于这两款车型出自于统一平台打造氯宦坟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲甩沦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间炕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题崩敬汝,你可以说它带有侵略性胸奶,或是富有运动感匹,也可以说极具视觉冲击力秸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突间。而K5也应用了与智跑瘁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计镐,使其拥有了明显的家族特质毒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寥,极力打造出时尚与动感的流体车身火,在驶入眼前的一瞬之时坝姬白,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象虑弦。前脸的线条设计十分紧绷嫌,大灯组与前包围向中央区域靠拢喜,展现其动感的一面敲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合们腹矛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势敦,抢眼的外型加之迷幻的光线送,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽苛焚蔷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着杀京,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力奢。   第八代索纳塔不仅外观时尚祁,灯光的运用也颇具科技感弹私,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性省氨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯昏吞勿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步秽吐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惰昧旗,显然这种的夸张设计夺,使我将其列为变异的种类聘郎粒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用坷咖滑,多折线的应用也使尾部更具立体感泉钝,同时对于运动观感上也有显著的提升毙胺,由于K5搭载的不同动力总成壤屎讽,2.0L车型配备的是单排气设计非离,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感短。   轮毂也是一个变化的重要部位添鸽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面既外。根据配置不同刃瓤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分芬慈伎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎橡,该系列轮胎偏重实用性萌。作为索纳塔的尾部裸衬,基本没有大的变化粒郝饲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示篙啃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点们朝柏。   本文导航碍敦:" "  每到年底硅溅跋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾呜呻,地点也大多选择在北部寒冷地区鸽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣墟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性杭娘点。在临近春节前夕炮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现梳姬独。   延伸阅读烫李:   之前并,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间恰雇艇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读墓舞棚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容魏。   酷威采用的是电控适时四驱系统茬缅,中央为多片离合器钠,由电脑控制来分配扭矩淖嚏,车内并没有任何切换按键笺娩宏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动阮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴篱藐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挪漆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶彼谴,如果想要挑战一些极限的路况的话弓寄,酷威还是不具备这么大的优势的蹦,因为不具备限滑措施忻,至少在脱困能力上会有限制性物镀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鲜搏,采用全新发泡橡胶技术马铅韶,具有更加粗大的排水通道幸窍芯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缺墨,冰面行驶性能更加出色锑侈拔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力桨络。此外酵复,中央多重“Z”形花纹交、针孔沟槽设计倾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性洽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凉十镁,最大功率206kW/6350rpm春春,最大扭矩342牛·米/4350rpm荣,在目前的大切诺基捆甭怀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载憾寒但,但是会有不同的调教蒙镣蓖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碑淘丁,我一直在想宫才,未来会不会推出ZF 8速变速器呢戮戌干?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV贺壁幢,我觉得这个可以有颓康,至少不会和其他车型有太大的冲突女堑仆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嗣哆,路面上的车辙也是压实的积雪瘦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度搏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用囊龚,只要不是过激的驾驶行为输观,基本不会出现危险状况小。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候栏铰埃,建议最好将挡位切换至手动模式骑钦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速忍,这要比才刹车安全的多场灌,这中方法同样适用于其他手自一体车型行。   本文导航椿咕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢檄撮泥、充满艺术色彩静话,或者是有着一些与众不同的操作模式祭。而这辆2008则告诉我们黄,一旦法国人在拥有自身优势的同时末冲,再把务实两个字加进去奠慕,那么可能会让其它对手感到紧张芯史解。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置漠胁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嚎: 由于本次活动仅为简单的静态体验羞申,场地和车况都受到一定客观因素限制外苍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瓣估,至于其他更多相关信息匹舶备,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上汹密戈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型藏茸锑,作为首款引入国内的小型SUV汉狸锋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上躲镐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来枢喊呛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近父壕翠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)份,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜铂硕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿火。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一屁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置伙,对消费者很有吸引力努。作为一款紧凑级市场的生力军车型攫坎叮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型铃禄酥。   观致3共有6款车型呻宪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型痉,售价为11.99万-16.79万元区间秸。因此埠撕怂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较睬。对于中国的汽车消费者来讲伦斗暗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贾缎。要知道自2006年上市至今憋蜜慰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主昧。那么动靡,作为一名后生的观致3铆狠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢淑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼静。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中衬充徒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妥埃伎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价草那品:16.78万元)来进行比对渤。由于两车的售价只相差0.01万元笨径,这也令比对的本身相对公平一些环。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间插,我们测试过高尔夫7顶配车型苦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现寥,跨级的配置也令对手望尘莫及辽哺。但这一切素妓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烂吉、最需要的因素另姆。对于高尔夫这样的家用车闹芜,在使用的维度上做到出色松谭列,才是它的本职氨彭额。今天绥,高尔夫7又来了趟,这次是全系中价格最低的1.6手动型达俩。动力称不上凶猛磷毁庆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富迫忍焚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗晦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一五镰,必定有些硬实力涵菏。空间满足舒适乘坐认功、常用配置齐全辛白衔,动力也能保证提速顺畅虹。但对于这一类的畅销车川蕾扩,最重要的是它必须耐用耸艘糯,不能隔三差五地就往修理厂跑绷市详,也不能冷不丁地出个大毛病下。这么来看凰赔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”暴亩府,故障频出剂,这点很难让人满意拆。毕竟孪钵糖,大众车能在国内打下当年的民众口碑恐茄故,靠的是皮实耐用的品质筷势。在我眼里波,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境欠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型颁,高尔夫7车身长度增加56mm售焊,宽度增加13mm沙涛室,高度减少28mm比擦吴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长寇陡拭,也更显扁了赎劲。   如今孙煤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达琳舶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的耽禾。这个配置的增加潭,为日常使用提供的便利性还是很大的救污途。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蹄,要知道缚仆次停克斯檀勿故、英朗等竞争车型都是16寸起步了佩桐钙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性传螺荚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服书思忍,这套胎居功至伟硕携。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候菠尉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车罐,如果您拥有过高尔夫4腺潘擅、宝来或者帕萨特B5的话腺耍烦,您一定会理解我的意思祥。没有复杂的配置界,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拜忿浪,瞬间就能上手拱错克。这一切都似曾相识茹。   在1.6手动版的高尔夫7上挽,您看不到任何高端的娱乐功能紊垃恕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone曙羡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限旅经。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾勿碉,但我认为这并不影响操作便利性喇曙步,最低配车没有大屏幕很正常棋户卧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时杆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用笑,车辆静止起步平顺性不佳塘猎貉,油门给少了刹车不松开蚕辨陪,油门给多了又会猛窜形苍,让人抓狂漓备鞍。但今天这台1.6手动车型擂态,上述症状全部消失努糯加。起步轻给油即可摆侯,电脑自动调整喷油量裙,使其转速稍稍上升傲疏履,令发动机不容易熄火彻疵弄,等红灯杏、坡起都很方便尾悍佬,使用起来当真比顶配的舒心多了和开赡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂牵娶牛,让人捉摸不透嗽谐俊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平编习,用料优秀被认作理所应当夹淀。在数年的成本控制下截,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质畦首。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范筛当。对于大众汽车而言惺喉,这样的结果也堪称可笑了密适。   没有真皮座椅兰,您会失望吗泻麻馆?我和同事们都不会间瓣。我认为从适用角度上储乐鹤,织物座椅与高尔夫更搭膏钮。这套座椅的缺点驼捅水,在于椅背调节起来很费劲酮扰,而且要是有个腰部支撑就更好了钞。纵观高尔夫1.6手动的配置侮车,我认为作为最低配车型俄瞪,功能简陋一些并无大碍沸,该有的它也没少涕鲍谭,并且绝大多数的都还好用福楔剿,如果您是为了舒心实用餐即,我觉得它能满足了醛尽狮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来矢诬汞,对于购车需求的国人来说坞,一款看上去体面裳乓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感徽涕狭,只是碍于可选择的范围有限点叭,但凡有一款出类拔萃的新车型怪,必定会迎来极大地关注畅豪湿。对于25万中型车这个级别白寞,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟摺,而福特全新蒙迪欧的到来瀑匆,分走了不少的关注度狄晴,选迈腾还是选新蒙迪欧嗅讽蕉,对比一下就会发现把泪雌,挑战者颇具实力纶立沪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型泛黔骸,售价24.28万元奶访,和迈腾 2.0TSI 豪华型编吗狙,售价24.78万元们,均是各自车系中的主力车型车拭独。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车泄,兼具个性运动和居家商务需求读。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计孺,极富攻击性罕纷,对年轻消费者有着很强的吸引力奶淘炬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力圭脯河,入门的1.5T也有不俗表现螺。   现款迈腾严格意义上上讲浅,只能算是半代升级舌些,是在老款的基础上升级而来怠香嘶。迈腾整体延续上一代车型的设计济抚疮,符合国人的审美入皇跑,经过加长的车身雌毁姐,带来大空间的同时铝绞,提升了行驶稳定性及舒适性歼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面际祷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米痹涛,轴距达到了2850毫米玩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赴蔑拓,整体比新蒙迪欧小一些船涉顽,即便是经过加长全,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧师。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节寡、加热殊腹矮、折叠谭叔奢、记忆 电动调节扁斥刃、加热芜布、折叠前、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎安,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了豆汝蚀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蔼啪,不仅科技感十足躺鬼腾,还具备随动转向怖、自动开启等功能考,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蜜。天窗姑、全功能配置的后视镜等双韶,两者处于同一水平令卤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嫁聘鸡,对称的T型中控台中规中矩邯滔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统请倘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作叛丛,主界面被平均分为四个区域佃枷闻,分别显示电话互、导航捕、娱乐和空调四项基本信息缝勒典,并且用颜色将触摸区域分别标示出来臀们慨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局娜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感屡课死。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酶、6碟CD等配置啤膊耍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嚏,迈腾更像是上个时代的产物忙熄歼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850圃,相比迈腾的2812毫米首,略占优势杭孪,但二者在乘坐空间方面版,都已经足够日常使用帆丝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑孩捂,满足于舒适和运动的双重需求赡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中灯椒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统救、方向盘换挡步,以及原厂导航等配置灭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置虹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统安勤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版铂昆,最大功率178千瓦割,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱局,平顺性和换挡速度足够出色侣评。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合懂赦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦卞喉此,最大扭矩280牛米裁唬识,匹配6速双离合变速器检海。当年迈腾这也算是黄金动力组合虹,但与新蒙迪欧相比铅敝票,参数差距明显县桐。   保养方面剃搐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里梨仁,建议日常保养周期为5000公里左右赖红,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右礁排短,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右朵斥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保锯疙笆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保点,之后保养周期为1万公里连扦拈。小保养的费用在600元左右乘桑马,需要更换机油机滤到,大保养的费用在1100元左右揣刀,需要更换机油三滤镣瑰郎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型略,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扮柔嘲,相比迈腾湍篮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外时,还增加了头部气帘和膝部气囊失滤壳。并线辅助功能也是迈腾所没有的伟。   点评菊眉:不可否认侧,大众品牌进入中国市场多年偷棚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型窟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手剃秦,无论配置水平还是动力系统癌瓣愁,都已经没有什么优势了舌,抛开迈腾一万多的优惠师兜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择党堵毫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁共头控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明溯缺:本文仅代表作者个人观点殊,与环球网无关锚汞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啤挡,对本文以及其中全部或者部分内容到、文字的真实性狮啊、完整性壳沃、及时性本站不作任何保证或承诺描吝薯,请读者仅作参考继埃蔑,并请自行核实相关内容巧。" "   “北国风光坞悍,千里冰封港导焦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景克,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯慈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐据。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段戈闲蝗,对途乐而言这不仅是一种新的考验快倘旧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战匣凛斡。 外观唱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐倾茹蹄,想必对于多数人来说锈淑境,它的名气比兰德酷路泽小很多摹鞍,但并不意味着就要比竞争对手要差栓。外观方面途乐外形实在太大了颇,有点圆头圆脑的感觉迷咀莫,比兰德酷路泽温柔了很多煌楔,缺少了一些很“MAN”的元素颊芒许,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拇奈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰饯笆脚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时人朝宽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拘叮吼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念握其篓。中控台看上去很有档次河袭,各类功能按键排布也十分清晰咳湿辫、合理揉啦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处传筏屉,完全遵循了游艇的设计风格拴砷,宽敞芭杏东、舒适吵、豪华陆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰答。   小结癌氮: 从外观内饰的整体表现来看特,可以说途乐是一款成功的车型萌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题豌碱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势狗烩,如果“沙漠之王”远离了沙漠拿惰惶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色邻豌,这也是我们大老远来到这里的最终目的参微。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车敞,人们首先想到的通常都会是奔驰悲、宝马每、奥迪慌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌炉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抠暖蕾。但是说到文化的话娃赫酚,就不得不谈到今天的一位主角涤庙,捷豹XJL痞棺。相对于奔驰这样的全能贵族来说花,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵毁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢毯玫写,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗垃钙边。   作为进口高端豪华轿车捎,相信奔驰S级大家都比较熟掇官龟,而捷豹XJL依旧比较陌生矮皋,捷豹作为英国豪华汽车品牌煞虾,也有着将近百年的品牌历史郸,虽然品牌认知度不高嘎,但这头豹子可不能轻视坪屏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型糜妻敦,价格都在120万左右刀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L褪瞪呻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力睬挖私。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前酣桑畅,其实捷豹和奔驰早就杠上了瓮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新偿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了净胖话。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话矫对辱,你一定记得去年上映的《007并祥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车虎归,没错就是捷豹XJ茎鲤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”秃屋鸥,里里外外展示着它的优雅与稳礁取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力苦享驮。   无独有偶糜粹杏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套馈屑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行持尺,虽然不是目前新款的S级黑劝校,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩皑就萌。   言归正传禽寇插,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气棋烯廖,不过两者的风格却截然不同碌拾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素点,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀桨螺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惶,在当前时代也更加与众不同释。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车茅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车微,的确奔驰S级是同级别标杆卫谦艰,外观轮廓延续了上一代茎溃虫,细节之处更加富有科技感坞第松,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气摊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同哪摔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绷镰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度闭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气撵,比XJL更加强势碳,这就像两个高人攫,一个低调一个高调而已哎豹示。   大灯的造型也风格迥异烘拢,XJL的设计更简洁落含擎,内部采用传统圆形元素叔,使得其眼神也更加专注汉陋萄。而奔驰的大灯设计更加时尚挡,内部流畅的菱形也较新颖逝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED脊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伶踩莫,光前大灯就使用了五十多颗LED疾罐敬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面够良擎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾涸煎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上善,更加沉稳邦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通甭闷,但硕大的车身同样沉稳螺,硬朗的线条也更加动感蒋富。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搂辨赁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出霜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉娠恫,这也使得XJL的车尾更稳重碴挨舱,而S级更挑逗人颗烦合。   尾灯的设计散娶似,捷豹XJL采用纵向设计楷俺脖,并以车身腰线融为一体颇牢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过假瘸,整体轮毂简洁不繁琐么播氮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁秘伸,内部灯组造型是一大亮点硷蓄度,点亮时相当好看曙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节式物涡,并没有过多的修饰肛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质兑握倍,就如同一件高档西装来,某颗精雕细作的纽扣就足以毯宽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型级五,相比奔驰大气的轮毂骑,捷豹XJL的条幅更纤细开哪,并且在条幅样式上也更加精美和运动衡。尺寸方面XJL为19寸点娥嘛,比奔驰S级的18寸也大一圈蜗,轮胎方面同样为245宽度雀,不过与奔驰前后同宽不一样复,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275熄倒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挠屏讨,并且作为一个自主品牌狗湃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌稠鞍,旗下的GS5铝、GA3投斤必、GA5几乎可以与合资车相抗衡兑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上悍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象小。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的邻梅,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮诓啤,由于试驾人员较多吨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验爽十榔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统任铂撂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统驶幌劝。   现场测试场地为两个圈形场地练故,两个场地项目都是一样的嚏秀,可同时进行两组试驾罚能酣,场地提供了直线加速伐评谱、紧急制动躲斜、蛇形绕桩臼蝗碳、麋鹿测试四个项目铃,可以说涵盖了大部分的性能体验岭。当天试驾温度为零下十八摄氏度魏塑,这样寒冷的天气匣赦石,面对半冰半雪的湖面咸烈毯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力敝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似渡卑戳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吩,TCS系统介入码藩,防止打滑的发生精舜蓄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机骇私仿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冉,最大功率烦:90kW(122马力)/6300rpm圃剁卑,最大扭矩尘癌伤:153Nm/4500rpm联。而这次试驾的车型中没有手动挡吴碉湃,均为4挡自动车型痛,动力表现可以轻松满足日常使用需求半。   起步于加速初段油门如果踩的过重骨旁,TCS牵引力控制系统会即时接入青铺,并且自主减小喷油量撅衔,从而避免轮胎打滑锈嘿,这一点上GA3与GS5表现都不错烽。加速至60公里每小时后偷饶,紧急制动扫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音膝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沽鼓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瓜捣,未出现侧滑经瑞。   本文导航厩跺:" "  提起中级车阜诧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择午。但要是预算有限默泡,面对这两款车型还真有些底气不足卢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的匿。好在现在中级车市场一片血雨腥风面连俩,改款K5已经于近期正式上市无舰怂,延续了韩系性价比超高的特点昏。这次螺事年,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弹,让您的购车选择更加丰富墒。   没错捞,此次选择的几款车都在18万元区间内弓贿搓。而且颇为“巧合”的是吓敞楔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蛙,也堪称中级车的黄金动力之一赦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字参灸。既然如此腊赫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”憨充。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份期艇祈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机糜笆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辱,动力参数有小幅度的提升媚敝,燃油经济性也有一定的提升如,但依旧没有给人留下深刻的印象埠几碴,尤其是我这个09款嘉年华的车主鄙捅肃。如今始缝死,在配置依旧丰富的前提下瓣,它换装上排量更小强嘿挝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机港,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型芥层,这一次似乎有点看头了揩挝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机忌拉噬,它的来头可不少暮堑颠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它痢使枚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖存沧萎,可谓是福特的明星产品丧排惰。我得承认这些奖项来之不易许,但我更关心的是豪佳吞,它依靠什么亮点来获奖侧斥盲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胶,震动及噪音抑制能力如何效俗钵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现痛善? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前痛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机狗返腿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷任酗、涡轮增压以及进排气可变正时技术渭括雄。在这些技术的支持下爸悼得,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升何刨奖。反应到账面参数上冕勉,它的最大输出功率是125马力峦,最大扭矩达到170牛·米郴陪滴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的笆插挎。   另外谎,福特也针对其三缸的结构特点混希,对发动机的震动蔡似、噪音等方面做了很多优化和改进爱绘临,比如喷油器及油泵柔性安装抢匣、皮带润滑惨瀑、缸盖上方吸音泡沫等等疯冒墟。为此幢匈事,我先后做了两种情况下的简单体验吧:1第风澄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2设试、在静止的状态下港,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上污。经过细心的体会和观察后侥,我认为结果让人满意解,发动机的震动轻微唱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肋味圃,但也不大碍事肩。事实上隧泼底,即使我细心观察点里,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别捻掀卤。   看来之前的担心有点多余登税,还是直接上路试驾更加实际蠕。它的电子油门响应依旧很灵敏井,轻轻触碰油门踏板嗡费受,发动机的转速表指针就会活跃起来贫。幸好油门的调校比较线性孔,分寸拿捏得体氓袜色,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累忍。同时姜叛幸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感炊霸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉黎变。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩坡雌醛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别脐嘶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的芳馅崔。即使在低转速区间渐,发动机的动力输出也很活跃恕华割,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉碾娜间。同样受益的还有动力输出的持续性玻,在试驾路段里面有不少的环城快速路狡锤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h晶倪啊,而且整个提速过程顺畅自然盛晃。只可惜受道路限速的制约纽粗七,未能继续把速度往上提姥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备松佩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拈葛踢,升挡动作迅速焙,在D挡模式下正常驾驶幸熟,1700rpm左右就会立刻升挡疲滤任,让整个加速过程更加顺畅自然蛋灯。然而坦翱,在遇到拥堵路况的时候沁倾拖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谢该,幸好并不是特别明显商尼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现纱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了酒烈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好护,除非你把油门踏板踩得足够深糜负每,否则它不会轻易降挡散船。   变速箱切换到S挡后救杏,油门响应速度稍有提高峡,而换挡转速则提升到3500rpm物,动力输出表现得更加亢奋捣朝偏。味道对了醋,这才是S挡该有的特质墙环,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了悄隋吃。当然簧梨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式亭澜糖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮替,至今我仍然未能适应滥忻幢。   其余部分与老款车型基本相同慧,方向盘的转向精确峨桂、迅速遣棘,甚至有点“贼”燃竣殊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”清赤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬祭畏隧,对车身的支撑力度足够革嗅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显河,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安恋诡,同时也确保了车身的灵活性林阶。但面对减速带这些大颠簸时漓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在城抚。   在动力水平得到提升淑郎莫、操控感被保留下来的情况下绿涝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少屯还拢,开起来更加得心应手苦,也更加有活力呈。这点值得欣喜停碗,也是嘉年华的进步扩握。当然褐每,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方姬陋尉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎搜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音傅瀑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步另,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色阮粱赖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵舶筋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了弯勘阿,不过众所周知衬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台苗,而是换装了大众全新的MQB平台蜂狼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂修,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异食,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嚎旅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乖甩。   首先我们先来说说平台慨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台帝谋莲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抛,PQ35血统也就不在那么纯正损褥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台权。   平台究竟是什么嫂廉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车府,它们会采用共同的零部件餐强硅,采取相似的地盘尚干、车身结构啤那、形式结构以及相近的生产工艺定、轴距等喝,以此形成车辆生产的一套完整系统岸纷,平台生产的战略是当前产品在开发中韧,最流行悸效凤、最科学肚、最节省人力剃、效率最高的一种开发战略乔管雄。因为对汽车厂商而言疆邦陪,可以在有效控制研发资源汲红钒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情橇甸理。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台泥说慑,并看看它们之间存在什么差异骨局律。   PQ35中的""P""代表平台前浑,""Q""代表发动机横置掸林瓮,""3""代表A级车蹄,""5""是指第五代慨诉悍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件编套磁,采取相似的底盘室前、车身结构尉拎、行驶结构淡哼、相似的生产工艺以及轴距等咸抠兄。由于研发时采取了已存在的""模板""糠单,不仅使车辆研发缩短了周期环落,而且共用的零件大大减少了生产成本瑟献,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型款泛。采用PQ35平台的在售车型有途安坡、开迪伸坡、SCIROCCO季巢、奥迪TT活聪促、A3凰暇、斯柯达明锐等车型韧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括晴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恫挝、大长度激光无缝焊接骋蓝宦、双面镀锌高强度钢板行浪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等荤梅,但如前所述姐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术屁。   MQB母ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台拌,也是此次第七代高尔夫使用的平台腹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制捍妙毛,并且可以共享比例达60%的零件眠铣啥,包括同样规格的发动机冀、变速器等馈险填。MQB平台的推出陛其,将会取代过去的PQ25炮拜柯、PQ35和PQ46等平台福下放。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性糙腔福,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装锤标芳,不管是传统动力陡藕沫、电动和可再生能源动力抵,或者汽油机稗祭扔、柴油机隆、混合动力系统瑞擒、纯电动系统耐、天然气发动机氰谎苟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装煞炭。另外靛,MQB平台还可以对轴距累畔桃、轮距表、前悬和后悬等部位进行调节逻。另外此平台可以生产从A0级狙工、A级到B级三个级别的车型角淌茧。这是PQ35平台所不具备的拜蹈陪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温踌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水京嫌吻。相比几个欧系对手趣,宝马的动作显然慢了半拍抗邻,继5系旅行版之后杀经,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售斡靛。当然有时候来得早不如来得巧萎篱,只要给足了诚意故,迟到了也未必没糖吃络。   对于3系旅行就是如此糖磁,在它到来之前持雇浆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头歼,作为后来者吭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瞎隆,就更需要拿出浑身解数了想灭场。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版诞悍叼,下面就来看看它究竟有何能耐捎蓄卫。   还是从外形开始说起抹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘彪套栋,其底盘代号为F31岁北寞,依旧是标准版轴距味纲遍:2810mm把咎蹲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言编焊,这仍是个相当精干的长度剧侗,车身“三围”基本和三厢版一致香梆,只是由于行李架的关系饯策魔,车身高度小幅增加了21mm遍。   我们测试的这款328i旅行版感尾,还搭配了M运动设计套装憨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拉恨,闷骚的感觉立马出来了讽捎祟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆酪汇程,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色手迁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择戌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )轰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性忍,这和旅行车设计的初衷相悖丁。选择18""则刚好合适平孤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)享曝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点背蜗,用一句流行语来说就是程却:低调奢华有内涵蟹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度妮溃卷,从这方面看乒懦,3系旅行并无太多亮点帝耙,车尾的造型显得有点过于刻板雾瞪透,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已毋。相对来说并没有对手做得那么出色讨犬,V60和C级旅行在设计上的看点更多瓣龟。另外考价尾,虽然采用了M套件蹲诫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式湘呕防,看起来实在是低调过头了帅。   外观总结泰童:如果你是3系的铁杆粉丝陕,但又不愿自己的爱车烂大街扭欠马,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了副忿,低调中透着股狠劲儿墟,闷骚人士的最爱酱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样懊型讹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章侈镜冈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少奇杭瓤。但俗话说受藕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道世编钩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比先纱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何锤落登?   车型的选择方面浓锣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则码斧霸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哗素苦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哺惭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机搂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比姐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸猩弦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拌怜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰耽卤软,再辅之以保险杠的少量镀铬粳淮眠,前脸看起来一如既往的简约和低调砂赫居。车头多条轻微隆起的线条雄,包括引擎盖上也是凹凸有致美,则让低调的前脸显得浑厚有力松窍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计刷翅豪,外沿继续使用镀铬装饰钨里。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钱,也更容易让人接受拢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性翅习。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁磊宫咆,一个氙气近光灯五,一个卤素远光灯楷硕,外加环绕半圈的LED日间行车灯瘫醋,没有任何花哨的设计澄乡,注重实用清誊呻。而作为玩灯行家的奥迪秸深篙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼皖,配合上单颗远近氙气一体前大灯贿,杀气十足楞滦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条紊螺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道黄,看上去随时有往前冲的冲动舵,非常动感和迷人畅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车队陛,看上去从容而又优雅炭,有点儿荣辱不惊的味道剂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瘟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了箱轻煤,毕竟走的不算是一路的风格了寡俊。不过采,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了航围,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感亥坞赤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别集冠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角刻碧扯,变成了矩形倒角式的设计尼十,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蓉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计斯炒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行堑。   尾灯方面歌佛岗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型魏疼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看虽,而且LED元素的缺失也实属不应该疽钩狭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型仑窘绦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼劲阔伙,低调依然是奥迪的责任嫉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎庭悔僳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎检旅施。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep孰罐,一个拥有超过半个世纪历史季,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌擦,“男人”拟炊漆、“硬派”较新李、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象冀航洽。一个如此坚持传统的品牌纫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV仟,这对于很多人来说是难以理解的事实渡设。坦白讲烂,一向不以貌取人的我类,霎时间也很难理解Mark T. Allen抬够辩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品浪。无可否认劝遁漆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吨,也必然成为人们茶余饭后的谈资楷嫡,但是就只有外貌是这样吗柬?难道它没有Jeep的传承寞跺?这是我最为关注的问题当。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力匙藤。由此可见单,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能炼挟泛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置沉陪崔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外殴蜜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色迁酱唾,首先必需要有一副好的底子叼咎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统黔盘。根据越野性能的高低幢,依次有Active Drive I毙黑悼、Active Drive II和Active Drive Lock三种缮涡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版锣磕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统伪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡会淌,并且还具备后桥差速器锁止功能停寐翠,实现左右车轮50:50扭矩分配胖耽涩,攀爬能力自然是三者之中最强的秆酣。   除此以外太看电,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统稍奇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠背溯、28°的接近角恫得粹、32°的离去角玖泵、纵向通过角23.3°胸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涪,要罗列出来的话其实还有很多毋罚,但越野并非纸上谈兵冯挫,要真正体验到它的实力菜蠢,还是得把它拉到荒郊野岭龚蒂态。   挂上低速四驱挡钩、开启后桥锁止以及岩石模式逗,稳住油门就往上爬炕本枯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏搓,3.2L Trailhawk针对越野的需求茸虽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整萌。继续往上攀爬忿,一切都比较顺利频耍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响党赁册,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力雄。在遇到交叉轴情况时挫巷仟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力旗,配备了后桥差速器锁止功能的它赐悼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑盎冒趴,就已经顺利通过赏。   这一次越野试驾醚,它的表现我完全没有惊喜狭,因为一切都在意料之中户。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了款虽。毫无疑问媒犀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位昧,也同级别的最强青挎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦饭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来晨。坦白讲虽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴氢刹。" "  在国内的SUV市尘嗷グ ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钉吗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赌矫,正因如此睡菲玩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惟秃其,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破群。   说到大空间烽峰鹿、七座设计败返哪、配置丰富的SUV蔑,北京现代全新胜达是其中的表表者接厦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妒畅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型勾测,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变隶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手偿裁玲,下面我们将对这两款车型进行对比分析某歼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观僵浓微:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向险杆测,设计上中规中矩狙坑,采用了哈弗新的家族式设计元素痴梯,这一风格将在整个哈弗系列上普及骂舷,代表性的设计元素有闯搓:大尺寸U型前格栅芹,粗壮的镀铬横条格栅坏挽,时下流行的“X”型前脸辞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美姜父,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的玩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鞋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气如其,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅儒,再辅以造型锋利的大灯灯组矗掣,极富视觉冲击力筒豁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亲,现代品牌的确更加具有超前思维意识皇。" "   源自逸动平台的CS35储,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品屡。凭借欧洲化的时尚外形设计踩粮手,相对精致的内饰做工潜弄堵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现舶敞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注掠。此外樊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在沫及靠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凉,进一步提升了科技感和实用性疯岔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些彪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型方朵,还有定位相同的长安福特翼搏筒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伤,涵盖了自主及合资品牌产品始砂参。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道海佰巫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS腔,作为一款新生代豪华运动型轿车噶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系芳,也成为点燃这场战争的导火线恃豆。而上市之后蜕诉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道侨姥痘,可谓是一场针尖对麦芒的对决似担。那么除了运动性能以外匙系壕,这两款车型的综合实力如何呢雀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓奢荷琅。   虽然说是ATS是一款进口车型磋雾辛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉担妥称,整体售价和宝马3系保持高度重叠鼎采。从定位和售价来分析鹅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鸽怠寥,两车售价分别为43.80万和43.60万某,价格差距非常辛佟,有一定的对比价值叭仟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嘛颅,但两车所展现的运动风格完全不一样欠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计日停堕,车身线条锋利暇贯举,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性叮,同时也彰显了力量感郡。而宝马3系显得内敛一些纫拼,经典的""双肾""前脸造型喷拌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色络坊。   作为凯迪拉克家族最小的车型媳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系冻午袒,除了长度略有优势外褪集凛,其它尺寸都不及宝马3系鸡,在空间上可能会有一些影响逢艾。不过没有关系攘羌,作为一款运动型轿车差,小一点也许会更加灵活刀帝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评项,经典的造型更容易接受臀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26情,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍离。   相比之下栋耿沁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力裸彼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感椿镜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足粕挎那。   两车头灯布局不同墓饭继,宝马是横向设计豆莽,开眼角大灯我们已经非常熟悉竿窘。而ATS为纵向布局链涩,造型更加犀利逃,同时采用的是远近光一体设计汞嘘。配置上都采用氙气大灯憾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备勃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能煌嘿,但是可惜没有前雾灯顿担。   从车身侧面来看朵懂,我更喜欢宝马3系稻,腰线更加锐利捍奠睡,营造出了运动型轿车的动感效果途诚仓。而ATS侧面饱满厚实很闺滦,典型的美系车风格勒。   两车统一采用的是双曲率后视镜沽顶,并且带有电动折叠和加热功能五勤胃,同时集成了LED转向灯何策绩,显然宝马3系狭长的设计要更美观扒秤联。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯炽,警示效果有所提升顷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性雄诬筐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力怒,双边双排气管设计也展示了其运动气质俄篙。相比之下不筐,宝马3系的尾部显得比较平淡傲码,家用车的造型在气势上要弱于ATS仁。   轮胎方面巾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎农截响,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎破,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18尝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蕊绢,都是偏重运动性能的选择岁骡脸。" "  提起东风日产天籁纱,人们往往都喜欢用舒适程差、性价比高洪屠缴、省油这些标签来为其定义领法。的确欠娃,作为日产在华销售的顶级轿车现侯沽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态场,在中级车市场中处于上游位置骄品法。不过这款车型的加长行为双农,却与其他同级别车型有着截然不同的理念炕伸,天籁公爵仓,虽然是天籁的加长版本廊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力窃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手禄,挑战更高级对手蔼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力讳拨兑。   25.18-29.98万元的价格区间磊尸彩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势勃割蒲。相比同级别对手雅阁屎深、凯美瑞虫孤、迈腾等热门中级车豆饭唾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手敲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼南陵九,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无揩裴谭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车捆,在提供更多给消费者的同时帕倡,却并没有在价格上表现的有多高调防。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异漆捕,但是通过对细节的仔细端详蒂毖,你还是可以发现不少变化之处脱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素牧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端事。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近商息侗。   5003mm的长度与2900mm的轴距皖挨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平锯品,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越潮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm抖德。而与豪华品牌中级车相比较快,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm型。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大糙跋话,整体协调感还处于平易近人的水平剑粱。   本文导航会:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来愤,数以万计的人们加入了摇号大军叔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寿间冀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程艾被,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高散,一步到位的想法也被大家普遍赞同顿犊无,这种情况之下中级车的优势就体现出来了诚李,强劲的动力染查瓢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜软奇蔑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车汕鸿,它们的价格和配置都比较接近碴,下面我们一起去了解一下掀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表雹巴恍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)戈:15.98-25.18   推荐理由挟芳唐:大气时尚的外观冒谐嗅、配备豪华全景天窗香、全新T动力以及较高的性价比萝栖蠕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计裙,采用了起亚家族虎啸式的前脸粱摆琅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择户豪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大擒楼皋,能够满足不同购车消费者的需求说窝,值得称赞的是弓蚕迁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗舷九冬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感胳僻,在同级别车型中也具有很高的性价比兢并福。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整处诚息,自从彼得希瑞尔来到起亚后僚雀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸澜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沃缸抠,大大提高了起亚车的辨识度挂。熏黑的前格栅看上去更加动感桶亲涕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利躲灭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化乃樊敌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长浑禽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感觅亥,并且兼顾了空气动力学萎劝惦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足藤倡舌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能皇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高团筋,LED光源看起来更具科技感贰。   新K5的内饰进行了小改动掣径,用了和工艺均有所提升飞矗,三幅式的方向盘也进行了重新设计京烹,看起来更有质感遂礁锯,使用起来也更加方便独发,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积领疏羌,也提升了整车的档次感靶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑涂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鲤辖,A柱倾角也随之更大缸恃,对于一名1.82m的男士来说湍,头部空间的局促性很明显溶,通过降低座椅高度后揪,驾驶视野也受到了一定限制童。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞姑,同一名人员在未调整前排座椅后季,直接移动至后排乘坐唱,腿部空间十分充裕禽嚷陋,而头部空间也在可接受的范围之内酗豪揽。总体而言汤,如果想舒适且安全的驾驶K5庆栋赶,并不适合个头较高的人士蜗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞幢杯护。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机耗绢觅,最大功率180kw单翟夺,最大扭矩350牛米嫉糜歇,搭配6速手自一体变速箱烤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蹭扮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型点滇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩撬凡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赐亮级,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟贫。如果你听到4系觉得陌生腊,那么当你见到它一定觉得很熟悉券。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造骸锚强,无论外形还是内饰都与3系很相像脚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平捎珊,因为在它身上不仅有3系的影子廓,同样也有着自己独特的光芒脚僚堆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe骇欠,59.6-73万元的定价也高于3系彤念。不过其实也可以理解咆卞坎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版酣,而是想要一辆便宜些的“6系”沏孩熬。   宝马4系提供运动湿舷、豪华鸡粗楷、风尚三款套装目逗,价格方面没有区别委炔蓝。车头部分确实与3系非常相近和,只有前包围能够明显与3系区分出来瘁签。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素牵。整体来看泰掇袜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格抽善,仅在细节上加入独有元素幢慷慕。 【左勺磁:豪华设计套装(选配)/右莫汝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解觅漏,但来到侧面相信很快就会被它吸引戳撇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条碑,这样的立体感是3系无法给你的嘛举烤。车身尺寸方面什缝巍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谱荚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm乓,轴距两车同为2810mm靖姬。相比竞争对手时悼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势缓戎际。   由于定位与平台的原因骨疚躲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瘟摊臼,也达到了对自我的超越垦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统昆齐剃。尾部张弛有力的线条敢台呐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果壁譬。   本文导航号郎两:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末炮惧,2013年又有很多车型和大家见面了抠罢胃,它们各自出身不同性格迥异纺畏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现翱删,其中原因多种多样戮核洞,下面就对它们的表现做一个简要点评魄耽,并送上编辑们的新年寄语喝肆娥。 东风标致3008   上市时间嗜:1月9日   售价想昆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈椤,法国人终于坐不住了圣模,要将标致3008进行国产香俏粪,最初还担心它法系前卫丛疚休、超前的设计能否被中国市场接受甭驹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情苟。   不过似乎这一切的担心都是多余的盛,东风标致很清楚大家的喜好憋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸残蛋、尾灯等部分进行了调整答促,类似机舱造型的内饰得到了保留副豢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计镭吵。   动力的调校同样符合中国国情裙,由于中国道路情况比较复杂菠夕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多炮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机接速附,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛割。尽管变速器的表现有些差强人意围寞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如堡。 为了进一步满足市场需求犀确,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型薯梅头,丰富中低端产品线坛冕嘿。   新年寄语纫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的醋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上测褐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来具瑟。" "  汽车除了是交通工具之外洗薪,在中国它还需要扮演更多角色努咯。比如邪藏,它会成为一些人身份的象征侩竞。也正因如此垃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴叔辟喂。在车型跟随换代而越变越大的时候巳悄,它们还不满足协忍淘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型颓戏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型疏彤寺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸豢绅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了宋你速。   从长轴距车型诞生起孟拌棉,围绕它们的话题就从来没有间断过拆竭换。长轴距车型的空间更大是显而易见的硷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗爆构尺?是为了操控放弃空间祷存徘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题目醒。现在长,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拭挡,并且差距幅度有多大什。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵逝硷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一阿驰。从设计上来看男纯伟,它基本保持了海外版本的特征位窗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变秦。整体风格比上代车型更运动佛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准锰谭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型狡杀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别冒妊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间纳,同时菏,在配置方面也向更高级别车型看齐冠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大颗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一巴态闻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后呐琼外,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性窗赎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势浅缺峰,那么实际情况果真如此吗锯肆?   首先舅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蒙堑姆。将天籁停在起始位置后貉谰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置半鼻囤。之后敝,向左打满方向负,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作笆歪弘,然后再次用桩筒标记后轮位置盘拌哨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头迹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异呕父醚。   实测印证了我们之前的推论隘汐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拴身,但差距不算特别明显床伪赦。两者的方向盘直径和回转圈速一致控跑。实际驾驶时辑,除非路面宽度限制特别明显了悲,二者没有本质上的差别烯墩吹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准桐汞醛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况粒疯眠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话紊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缆边。当然短卡,陆军1号的尺寸太过庞大肖廉嘘,算是加长得比较极致密蜡。那么慷刺呕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钨?   同一水平面上谷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙凭,二者的成绩均为150毫米猜糠闹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙帕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中悔。   我们的测试方式是将车头正对坡道图窘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止互肝熟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论视狸竟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米僻氏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬宽,但结果令人意外马艰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抒酗粹。抛去胎压等因素的影响咳乃蹋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平侮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV匿涸?如果排除自主品牌的话瓢,这多少听起来有些不切实际吧诞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了结旗。不过这个看似不可能完成的任务吗锌郸,正因为有着咱们自己的汽车企业鹿祥貉,才使其成为了现实貌栏。10万元给我闯,我会选择什么车呢肛清酞?今天就为大家介绍两款不错的产品譬,众泰T600和比亚迪S6刷蹈,它们之间孰强孰弱佃府,看完文章之后您便会知晓倡狄舰。   4天以前嘶泞九,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来啦,顶配不到10万元的售价思,加上1.5T发动机出色的动力表现麻、以及全景天窗淋污、倒车影像等丰富配置的加持贝躲汰,让所有人为之眼前一亮啊逻斡。而在该级别中遂骨念,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抵莎起,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瞪拦锹,还有着出色的销量和用户口碑筋藩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的轿乓骚。所以今天棘情凤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比温羞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型创岁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型触。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6算,这款车属于小一号的紧凑型产品猛,因此这里就不掺和了删。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辣:两款车型造型原创度均不足曙秘论。   外观造型上陇缸饥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肠鞭显,但相比之下妓东,众泰T600显然模仿的更彻底一些锑宫吃,车头与车身都是完全的拿来主义啃捐,没有一点原创的元素撅疟苍。而单就最终的效果来说诞,众泰T600显得圆润饱满连辉炭,比亚迪则更加的精致显大吼般。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面呢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鞠味,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm桶藕,轴距为2720mm械剐,从数据上看猫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势人既辟,而众泰T600比对手更宽妊套,轴距也更大泄闲甸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂趟采攻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些甘甫咖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎芍奢控,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎揣内,在轮胎规格上连,众泰T600更有优势一些守。刹车结构上技牡坦,两款车均采用了前后盘式刹车措倡凸。此外肮,在备胎的布局形式上澜恍,比亚迪S6备胎采用下挂式函酮急,这种做法的优点是对后备厢空间占用心绫煳贰,不过更换起来略有不便暑男。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程侗什娘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高膜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配凹式,线条上显得不是很协调统度,后雨刷艇图、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备兰褐歇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统踏锑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达探贸绊,而众泰T600根据官方的说法伴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了碎修堕。   钥匙方面捅,两车都配备了智能钥匙汤,并且无钥匙进入税醛揣、一键启动等功能也是一应俱全茶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通插踞光,但质感和色泽都比较不错放。相比之下芯啥馁,比亚迪S6的塑料感略强筛麻,但它的两把钥匙中尉,有一把还是卡片式的船豌速,挺有档次感的痹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”猾单,据日本共同社11月报道婪,丰田汽车公司发布预测称立彪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆阮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录陀捍锯。而2013年前十个月毙朗,雷克萨斯在华销量同比增长8%蛊太,而7-10月同比增长了24%星,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势诡。那么艰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢涝眯菜?在这个产品为王的时代中论,或许答案非常一目了然烽,品质卓越的丰富产品赐汇寿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中匠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱内枚嘿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)韶,而其到了2013年也整整历经了三代产品郊衬吧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的莽鹅侵?在这代产品中究竟有哪些新意泼校?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的力蹬。所以坦哦般,在这个2013年的冬天扛我关,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT倡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”杠交退。   是先有鸡还是先有蛋山豁?这确实是一个哲学问题逞菲。但是对于车型换代而言廖赌搁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情悉杏季。在介绍外观之前堕,有必要介绍一下其前世今生萌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车握,全车线条设计更显张力莆,饱满的肌肉感让人过目不忘膝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陡呕华。   第三代雷克萨斯IS煌钞皖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捶,全车线条设计更显张力悲,饱满的肌肉感让人过目不忘慈块。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蠕湾萍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蔑辨赤,但当这款概念车面世之后瘸担,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风稻岸。虽然没有LFA那样气动山河论禽,但却是可以做到惊艳动人蹦挫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV翰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长素,要么从一开始作为越野车的分支溪艰,要么不经意又成了轿车的替补戏记答,但这丝毫不影响它越来越主流称,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来褐佰拭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员澄常竣。   一向个性张扬的Jeep品牌哺,一改传统的硬派风格协,走起了时尚运动的路线踌榷。不仅如此剩能培,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型斥椿抱,在国内各大车展相继亮相些位,赚足了眼球另刑氮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市烘揪患,笔者有幸受邀参加新车试驾活动腻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢小梦翔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观秽:一改硬派风格伺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初滥蛊财,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型桃,在这样的大背景下痢角,自由光孕育而生涉蘑。只是从自由光诞生之日起妨碘虱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注题稗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象匈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)多错婚,定位于介于指南者和大切诺基之间宠乃,竞争对手直指奥迪Q5湃纽、奔驰GLK劝冀放、沃尔沃XC60等车型纳,车身尺寸方面美溯,其长宽高分别为4624mm猩栖、1859mm脚铜、1707mm崩寂讹,轴距为2719mm波绦,与竞争对手相比并不处于下风邯然。   既然是Jeep品牌车型城连,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了酞疤价,只是造型有所改变馈,一改以往平面式的设计管颅翱,采用了类似“折角”的设计惶房渴,当然效果立竿见影缮餐镁,整个前脸变得更时尚也更有立体感杆。前大灯的设计标新立异啤屑,采用了大胆的分体式设计需链沉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”淳榔,氙气大灯诗察、雾灯依次向下排列赎械岗。值得一提的是该车的行车灯柬官弹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型痪沙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑说碧艰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蹿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鸽椽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯雄揪款。 斯巴鲁BRZ 坏拉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蜂窖摆,采用后轮驱动平台贰继斯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑淳开饶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”彩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发埠良仍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计山,而外观和内饰由丰田负责搏惊。   尽管如此级,BRZ并不是“每个人的菜”持。尽管设计了一个小型的后排座椅港,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人校陶,音响和娱乐信息系统不够出色舶沫蹈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卤景,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮劫算搬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣伪堤、并且外观时尚动感的轿跑仟喇尾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试噬弟剂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点矩吗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机眷狠惨,最大输出功率为200马力闷龄恼,扭矩为203牛米汇稼畅。据美国环境保护署数据显示控溶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里迪岛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg皋锻。 ? 斯巴鲁BRZ 埔颁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供市。两个版本都有手动挡或自动挡选择淬。   豪华型BRZ的售价为26戈乓握,265美元插贤,配有空调系统判酥,定速巡航系统嗽空播,电动后视镜加鲤廊,一键上下的电动窗捣些龄,后门衣控电子锁讨抽,真皮包裹方向盘睛阜黎,65/35规格折叠后座戚踢,HID大灯添,17寸合金轮圈扑帝侵,有语音提示的导航系统距,实时路况警报残柯,USB接口和车载收音机搜层。   限量版的售价为28巍鹊前,265美元婪,在豪华版的基础上增加了雾灯谰吧,真皮座椅褥,一键启动膳屉,后扰流板痞垛,配备照明的遮阳板化妆镜靛讽,双区域空调控制系统馁覆,前排座椅加热和后视镜加热汇眠尉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统伦肠,电子牵引力系统羞侩,稳定控制系统以及6个安全气囊浅景。尽管政府没有对这款车进行撞击测试斥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明攀感,无论是正面撞击蜕没袖,车顶强度蓖抚洽,还是座位与头部保护试验姬侥,BRZ都获得了高分敢皮,可以称得上是一款非常安全的车邵局。 ? 斯巴鲁BRZ 钎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩递,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX莆,加速时的推背感没那么强烈修。不过巩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者财敦,对于六速手动挡十分精通缚,5徐角,000转起步对你小菜一碟的话衰篡动,加上BRZ的轻量化的设计市闪绍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沏篱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鸡煽,并不夸张的外形设计纹,精准的方向盘茂蘑操,强大的刹车和印象深刻的牵引力配趁。   总体来说庐撕宦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车设确诧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受叙。而作为日常用车来说咀貉,路况好的前提下怀际驼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多被缄毕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品登孰,未经环球网Huanqiu.com书面授权寞,严禁转载乌,违者将被追究法律责任俩奖。责任编辑谩怂:李敏" "  作为一款小改款车型撑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致坷刀,甚至在细节方便也没有任何变化息羡,仅仅表现在配置上的升级形擒仙。回顾智跑近3年的上市之路来看兽,依旧保持着其独具一格的风格阀痘辰,即时在如今来看竿体,智跑仍然算是一款前卫的SUV逻伟斑,回到3年前扦骄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L肯枯横、2.4L两种动力共10种车型纫湍撩,售价16.48-24.98万元台困,售价与老款车型保持一致扭吻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型茂订够,即使它远远的驶来蜜毯,你也会在车流中一眼识别出它弊,城市化SUV的定位倒也不特别蚕,不过爬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计多,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一芜汇污。   现款智跑与老款在外形上几无二致邪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酿艇伙,与老款相比狠苟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏疗失叙。部分高配车型则配备主动安全头枕犯、前排座椅加热龋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置膘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里阮沥辛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型率布。这些车型中包括了全新奔驰S级把烂围、凯迪拉克ATS弧涂、斯巴鲁BRZ贤檀、沃尔沃V40等备受关注的新车贤鳞努,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局娟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搔硕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间疤饺:9月28日 售价区间勿:124.8-209.8万元   新车点评涤括坪: “汽车发明者刚,再度发布汽车”精。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史梅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语千殿钩,这也看出了奔驰对全新S级的信心隋鹤双,从外观咯阂、内饰犁、配置等硬件方面的足够实力陕涩,甚至超越许多同级别车型挞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机粒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卧抵娟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车释。具体来看煌耸隋,前大灯哨姓撇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似豁腿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是牌,新S级加入了更多张扬的运动化元素授。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部徒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛念,有点类似于现款CL级的设计老目。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面亢盯惮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统箱庆接,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外绒藤,还可通过其控制车载设备等思。另外百肮泊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抢谐飞、LED氛围灯澜炒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅填、新的mbrace2智能人机交互系统等签炔比。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计耽哼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学埠其嗣,特别是后排的座椅勿卧,高配车型后排座位为独立设计充,并且带有腿部支撑和按摩功能苟菲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重狸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面矫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机桃绒剁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机撩,最大功率为245kW(333Ps)乔茫涵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机岁铃,并匹配电动机剁,最大功率为225kW(306Ps)匹盒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机喉纫,其最大功率为320kW(435Ps)辱郸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器剿别独。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蹋:9月28日 售价区间离马描:30.8-43.8万元   新车点评堵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功日,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性脚。但凯迪拉克ATS的到来男,让宝马3系走下了神坛煞筒探。相比一直宣传运动的宝马3系粱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嘛狼宝。不过在终端消费市场上场宠,凯迪拉克还有很多事情要做断,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好康,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力骨扭尸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市莫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型戌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造咖,外观方面苔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计纺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计村哎篇,整体造型较CTS而言更加动感经沃。   凯迪拉克ATS拥有50脖:50前后质量分配酱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统强头、Brembo刹车卡钳培氨颗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊经矗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂炊、LSD后轮限滑差速器模耗、高性能运动轮胎怪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)铝涉沉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置齐。   车身尺寸方面恒扁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm荷扳,轴距2775mm芜识坞。而未来国产后惶凶,轴距有望加长秆,以应对国内市场谦。   动力方面侗碴陛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机茶帆,最大功率203kW(276Ps)位,最大扭矩353Nm寡瓢廖,其百公里加速时间为6.2秒辽镰全。传动系统方面都时鲜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱梢甫。" "  前言吨挨: 在上一期文章中鸽,我们盘点了2013年重点的改款车型禽瓦拎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型筋茹,在收集信息的过程中乱巳,编者发现了一个有意思的规律典帘脑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瞳,往往推出两款篇湍寞,甚至更多习钞,更像是一次新车的大爆发掣典,或者说是新车开发计划中的一个波峰胎滇,这样的车企包括长安福特藉、一汽大众八铜仟、广汽本田等九窜捞。与上篇文章不同的是忙效,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出咆宝菜,而是挑出了10款重点车型估勿陷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型距杯,有的是较为低调弘槽琶,但其实销量却很不错的实力派车型陕。回首这一年哺肯猫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嚎巢:12月10日 售价区间当:12.19-18.29万元   新车点评汝肃:作为大众全球的当家车型杯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变间摔,是相对比较原汁原味的一款车型博,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议潭版恋,但空间的改善却更具群众基础寐脖。从速腾的热销来看邻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型列苟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方卉馆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线愧味双。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形郝竿,雾灯区域的改变也是如此抛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感且酬,也更年轻一些揣滥,少了几分柔美娘力,多了一些阳刚的元素交膏。   车身尺寸比第六代更大涕宽搏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板克,特比是对于这样一款定位家用的车型来说去泪,后排空间略显局促贝书兢。这点在国产高尔夫7上得到改善港孩判,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm爽视,相比现款车型狸,长宽分别增加了56mm和13mm汲唱,车高则降低了28mm娟。此外刨钒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展摩傻,轴距增加59mm零,达到2637mm徐,使得后排乘客腿部空间增加30mm皮扫帛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm技,而行李箱空间也增加了30L宽,行李箱总空间达到380L课矗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化取寥: 相比外观的“小改款”女吐夕,内饰的变化却是颠覆性的菜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状颊,并且向驾驶员一侧倾斜冲康,更人性化糯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点姥杰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感舰师,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力居局示。   轻量化更加明显替: MQB平台的特质之一便是轻量化毯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大冻吾,质量因此降低了37kg屯墒,另外发动机降低40kg啸梆,底盘降低26kg劳饰,电气系统降低6kg等等头犯筐,虽然车身尺寸增加零胯沟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg危帛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg光,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果煤翔倪,并且一定程度上也能提升驾控体验焚惦愧。 【MQB钠郑块化平台】   配置全面升级煤夸挖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富踩蜗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)无、定速巡航嘿耍、启停功能驰棚彩、第二代车道保持辅助系统驳奶、防碰撞预警潘送股、自动泊车桓、胎压监测孔侠、电子手刹孤、电子驻车抒、一键启动紊饯、新版导航及超级蓝牙等功能茂。另外律,丹拿音响欺九、以及更大尺寸的触控液晶屏攘茸酬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成媳描噶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机侍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教戒歉赖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)磨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)漆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同漓抬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机俗贪沮,其最大输出功率为162kW(220PS)窖,峰值扭矩350Nm凰胳类。   主推7速DSG双离合变速箱旧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱匆墒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)工腐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)当竿鸿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)杆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT碌恕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT汰溯逃,而1.4T自动舒适型乌靶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱撑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间仿黑:11月19日 售价区间偶侵息:12.98-18.98万元   新车点评鹊:北京现代是2013年的大赢家饭,销量突破百万辆高,并且销售车型整体售价在上升锣蒙虹。虽然索纳塔八的表现还算不错扑,但这是以高性价比换取的呐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜配,外观更沉稳鼓久,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者彼,再加上超出预期的低售价堵溺黔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型窗。   外观方面奔筏,北京现代名图共拥有八种车身颜色誓撩,分别是水晶白馆每敦、梦幻银褐宝、幻影黑陀滑珐、玫瑰红镀、水墨灰澜妒丛、宝石蓝闺、丝绸金忻、北极玉很返敲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念体,尤其是前进气格栅处的造型瓢容,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔陡任。细节方面匠,新车的前大灯设计很抢眼险雄,区别于其它车型嗓旦堵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乳颈弟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm兜并盗,轴距为2770mm涸衫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型雷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面妨稿京,北京现代名图内饰设计风格相对稳重处娶宝,以金属和实木装饰为主保仕。配置方面袍钝,有主座椅十项电动调节股光、驾驶席座椅加热通风记忆功能梨、双区自动空调囱、倒车影像碍岔毖、定速巡航愧椭慰、多功能方向盘脊、座椅/外后视镜记忆功能配棚、侧气囊/侧气帘乳浅、副驾驶安全带提醒狼眉、倒车影像系统偶、转向辅助灯覆耐诫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置郡挺骄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面未氖冠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机挝宠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器俊。对于后续会不会推1.6T车型惰建,北京现代副总经理权赫东表示碴奢斯,目前尚没有这样的计划染。" "  新朗逸大家都非常熟悉了矗,满大街都是蛊嘶,从朗逸上市到现在的五年来搭,在全国卖了一百多万辆驳鳞,卖的这么好浮兑蚂,自然有这款车独特的竞争优势辖。要知道粮襄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量憋,这究竟是为什么俗谴肌,很值得各个厂家思考缆氓。市场定位抓的准授,产品线丰富痘,产能跟得上崔铣扦,都是成就朗逸销量过百万的因素拓灿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版波,市场价16.59万元茧谢。究竟值不值惕儡购?运动在哪里衫艘?是否称得上运动姜?带着疑问氮态,一起来吧缎擎柯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅线、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嘎,这种运动元素的表现方式很常见兜莎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅界,配上熏黑大灯这样的手法式癸,而且很多还是豪华品牌在这样做送。这样就无可厚非了矾屁胁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做览棱,新朗逸又有什么不可以呢券缆?   运动型小尾翼酞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点悼胳,同样是传统手法习扇,几乎在外观的运动性点缀上踌布伟,各个厂家还没有太创新的方式颓。一般些的司,就增加这样类似轮毂妹兜、尾翼的装饰扔脯,高端些的趴募,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型诧胸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类匡人,不过刑荤位,从侧面看偏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变骆翘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脯。   相比车头和侧面幕葱党,笔者感觉车尾的运动感更突出一些屑多华,在说运动感之前板,我更想说说普通新朗逸的车尾糠,更确切的说姬,是想说说尾灯褥癸铰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起容金竞,有一点略显单薄的感觉脆喇糙。运动版上蛋薄,尾灯加入了熏黑处理巩场,双出排气管也更粗壮了紊,保险杠的视觉感受也更丰富熔虱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感伦碍。   本文导航层:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争摔卢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾食疼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发孟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成理。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配喝购,即韩国的蔚山迁腺,这里同时也是现代全球最大的工厂炕秽蓉。这个工厂雇有3.4万名员工嗽山,日生产0.56万辆车涪遍帛。   Inautonews编辑表示刊藩爬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意全舵。五年前质量提高了寝,但是外形并不美观盼。然而妈,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鹿疥邪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)妙祁挞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)舒腾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)枫教玫。对每个购车者来说撮,这听起来非常有吸引力替磕鹅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特厕尼。   与现代旗下的主流车型一样显脸怖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法兼,整车线条从头至尾充满着流动感枚吵寿。车身长4770毫米惨久喀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米尸帅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铂灸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兑胺亭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烯,它看起来依旧如此的适合年轻人忻。没错玲,搭载着一车的新技术之后扯茨赫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宛内,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烫份我。于是当新车到来的时候唉蹈澎,你一定和我一样对它充满了兴趣捕墙并。这是最年轻的凯迪拉克困点舒、最小的凯迪拉克咖帝假,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克态萍夺? ● 外观造型苗:钻石切割风格依旧氏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖睫、2013德国红点设计大奖楞到浑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剃蓝娩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烦理,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氯菱,只是这回卑,ATS是完全原创的作品狈关龋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掀佬揭,轴距仅有2775mm勺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怀捣匪,而国内我们则把它当成中型车欧辈浦,和宝马3系标准轴距版坷可腿、雷克萨斯IS成为同级别竞品继,并比它们都要更小一些上硼。   前脸的造型相当干练仆瘦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张推贫,而是被很好的控制在一个合理大小上齐贪吞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了接陵构,也很符合其品牌最紧凑车型的定位轻唤钞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头县估。出于空气动力学考虑阮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撑才,当车速高于60km/h时块享,前进气格栅会自动关闭粗爆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卸骚浦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)誊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嚷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型莲,并带有远近光灯智能切换功能搂妇锭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奈,快速亮起桨,缓速熄灭的设定很显档次啸甫猫。再往下看阑,闪电式日间行车灯徐、大灯清洗瞪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片昆曝钾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凌趟娘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要患随式,亦或是造型需求境,感性的来说来力持,可以视其为向着传统美系性能车致敬陇理桶。身处车内省史纬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梦罐。   ATS是一款后驱车环梗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50试馆坝:50僚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款佬创,贯穿车体的俯冲式腰线碑儒、短前悬穷弛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啥福。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上隧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毯熔鞍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备膊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惨镶垮。而在规格方面忌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撼,前胎尺寸为225/40 R18示肺,后胎尺寸则为255/35 R18冷雹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力领僳熔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统邵灵们,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辱怂蜗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蕾遍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色段楞昧,至于设计师是否真有此意颠剧,倒还真无从揣测凌娜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哥瓶,实际上莆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计本。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部厂诺伤,由此带来了不错的视觉冲击感霸傅纠,给后车以足够的心理压力雇靡,至少眼前的这个家伙一定不好对付寞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型臂壳层,至于3.6L V6车型何时会引进铣幻害,官方暂时还没有表态抵喂取,而是否会有V系列性能车型的推出歇咸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定荚普。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车朽,我的第一反应总归是奥迪A6L练蘑横、宝马5系以及奔驰E级这3款挟通徊。不可否认传,它们的确是这个级别中最具代表性的车型庭,路上的能见度也说明了这点静。不过楔,随着市场逐步的被细分怪舱撮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者金荤,除“老三样”以外够抗,也还有其他选择琴盘僚,比如碉桔凄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES救拌,这两款不错的“非主流”产品贯。   今天凯泌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前青广停,领略一下“非主流”中大型车的风采兰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同淘安,当然枢戳涵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同捌心。(注鸿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”素稗,雷克萨斯ES简称“ES”吹寥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前尉邻哪,编辑先和大家解释一下“非主流”瞧污,这里并不带任何贬义燎任。从销量看磕鸵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上帘,宝马5系9000台以上肪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现胚燃脓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场尖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场承涣。   外观遁:XTS尺寸明显更大坤蕉橇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说存鼓颂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准磊动,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钒。造型方正且棱角分明的车身造型狸济、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瞳。可以说它给你带来的面子效应啃,绝对超过它的价格卉嘿,在半年长测期间醇侍缴,我在停车时经常会被问间咸:这车得60-70万吧扇?   相对于XTS外观的张扬并旦烈、霸气识氦妥,ES则可谓是低调窃几胎、内敛很多厂,整车的线条和比例都比较匀称憋赁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了既稻。   在车身尺寸方面想,XTS的车长达到了5131mm梯掂,比ES的4900mm足足多出了231mm添殊桅,差距可不形安导薄,但在轴距上等,两者比较接近五脐,XTS为2837mm蛋崩畔,ES为2820mm寺,仅相差了17mm恼,至于最终的车内乘坐空间表现怕寺檬,它俩也是半斤八两福。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型呢雷,氙气大灯去、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少番瞬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯梦,ES则仅有近光是氙灯惜,远光为卤素灯泡寄。其中蕊购骄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局殊,显得比较个性闪。而ES则还是灯组传统的横置式阔局须。   再来看看轮毂和轮胎检,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸特贾氰,ES为17英寸寂鹤撕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎砍位下,市场售价约1500元/条焕寄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎敦喊,市场售价在1000元左右/条祥。可以说瘟,在这方面两者的差异还是挺大的首。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算裙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择淖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元妇关,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志干,下面就让我们来看看他们各自的优点侨邪技。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦镜场,其他两款车均有上万元的优惠拖飞,但相比比亚迪秦的国家补贴撅护,这些优惠就算小巫见大巫了喉。目前在国内的某些地区虱天处,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴侧,总补贴额度可达到7万驹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泞堤课。   在外观方面邵磐,这三款车均有各自的特点笆韭共。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感伺切馁。而本田则是日式混动车的传统样式僚韧,看起来非常别致胁淬挠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子胺,非常有气势概。   这三款车中套菇幕,比亚迪秦的动力参数最强峰凉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平法触谰。不过要是论舒适和驾驶感受固份体,锐志才是这三款车中最棒的烹豆度。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车昆饶眠,因此它的动力参数看起来没有太大优势伪抱眉。   三款车同为轿车猩灵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动荚,丰田锐志采用了后轮驱动窝。至于哪种驱动形式更好群,就要看个人喜好了火箩。   本文导航锈酗烽:" "  简约内敛警、安全扎实附帽、品质优良伙,却叫好不叫座菠土伴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象翘欧氓。然而对于一个企业镭喝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抨。为此释派陌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时祁惯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进临呜趟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如柒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L劝褪擒。 亮点配置馁承氓:   City Safety城市安全系统善,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拨坍埃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下颈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞寺边。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蕾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险裤,系统将马上发出警示并全力自动刹车塘眷妮,避免发生碰撞事故卑诧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疏驶林,可实现自动排队功能么刑,除了可设定巡航速度匙噶斗,还可设定五种不同时间间隔炊。   加强型盲点信息系统BLIS崔吹粒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域苯。   倒车车侧警示系统CTA板部疟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆驰桶,如有车辆接近南泞伶,会发出警告音和BLIS警示灯驮蔽笨。   FAHB主动式远光灯裁紊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆剖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯坎灵,防止对方车辆驾驶者造成炫目搔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涂酗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择忍阜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距攀描恢。显然沃尔沃也意识到这一点迪,要想在销量上追赶""ABB""心,国产是最为关键的一步癸兜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哦赏。S60L的到来肯定会对宝马3系拿、奔驰C级宋婪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战腥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手提挝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢长歧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型妨聊,我们今天对比的是2.0T智远版嚎雷,售价为30.99万涡面,而其对手同样是搭载2.0T发动机裙洽滔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型笔奋面。 ● 外观对比   从外形来看先,沃尔沃S60L给人感觉干练浩逛、紧凑疗抬,X型前脸略显凶猛陕桔联,富有冲击力涡草。而奥迪A4L外观显得更有亲和力侵廉急,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱酸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利经,采用氙气大灯光源长嚷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯导,只是少了前雾灯洗。相比之下爆却,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利督卡敖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合坑请怠,同时还配备前雾灯坍纳。只不过灯组并非自适应前大灯伺肮寺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能投返娜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源部咕淖,确保驾驶安全盆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平俺虐是,轴距增加80mm达到2856mm髓,而奥迪A4L轴距为2869mm始谢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势脾动,不过高度和宽度有所不及始。两车空间表现如何睬航,请看后文的实际体验嫌。   两车侧面造型也具有不同风格盟矩愁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态寒叮勘,而奥迪A4L侧面更加稳重祭欧,看起来朴实大方胖。 在后视镜上啊,两车都集成了LED转向灯菠慰浩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能啦楷穷,而沃尔沃S60L则没有摩募。 在尾部抢仍损,沃尔沃S60L造型略显生硬了护睡楼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和懊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计悸蠕壕,同时加入镀铬包裹巨,气势十足航兰厕,而奥迪A4L是单边双排设计藏危聚,无镀铬装饰房讲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嗽袍醛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎悸揪哥,尺寸为225/55 R16轮胎篱垄扣,相比之下尺寸显得有些小了拍灵林,同时配备的是非全尺寸备胎婪女肚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎呈,只有修补工具有点不厚道纱脯畔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的戎欧嫉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗对枷举?当时的网络上绝对是一片嘘声蕉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计倦错,这似乎就可以理解为特立独行频驾抱?或者说创新七?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念醋姜,通俗一点说就是动橡:走自己的路碳,让别人竞相模仿导狗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片常,时间不长泡揭操,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样现哇犯?当时我无法回答棠痕勃,因为还没有对自由光进行全面的了解腾吴戊,经过一天的试驾体验之后堵镁藐,我认为这次Jeep自由光确实有点料几,甚至可以说气势汹汹拒虑禄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢速戒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案堪镁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新魔,在做颠覆传统这件事谎讨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念溉四。就拿前脸来说揽糠,好看不好看绝不是我个人说的算的报纬扩,每个人眼里都有一个不同的看法汰蹦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧肥地。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表诡断零:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看我需娘,Jeep其实并没有太大的优势稼幕稠,包括大家最看重的轴距表现芭,在这个级别也算不上是太突出楷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钉扦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争桑,让消费者也能愿意买单露蠢脖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了熬,其尾灯设计和大切如出一辙品,只是在造型上稍微做了一点改变怪朗,以便能和后车窗衔接的更自然一些鼎操摹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样虹镀,这实在是太个性了煤经虏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面水坟,不是吗沉权?   本文导航染:" "  “便宜飘、省油派、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求枫劝。因此伐剃碉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军剔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上粒颊郎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息秃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”彩漠僧。二者不仅定位和排量相同醚,售价也都是6万元出头卞。那么谁的配置更丰富架穷乓,性价比更高呢敛屡司?接着往下看吧头。   备注芒爬斯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鼻豁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型坚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”逢吕么、“天窗”和“后轮碟刹”棺失蜡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新抽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响离,促进其他品牌产品的更新或者降价甸仿链,以提升竞争能力托嫌动。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形狸,但又觉得竞品车型优惠较多”匠暴。今天就随着我们来看看眉顽乒,新威驰对比瑞纳休寞浆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看忙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乳配,此次我们将两款车型的顶配加之对比排合,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处局瓮赁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元访荡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多叫篱高。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨翻,以往圆润的风格被全面舍弃歉世,车头变成了现在最流行的大嘴形象牵精。虽然初看有些夸张图苗悍,但是符合小型车定位访虐滩,更多时候它是年轻人的代步工具榔袱,所以造型必须年轻惰缕不。大灯面积不但较老款车更大示膜,眼神也更加犀利派。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变措观,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现脆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿垦滤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点歇戎粳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论笛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样皖篙扛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异馆宝陆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下查冬涣,诸如电动天窗筋骂井、前雾灯与后视镜调节都在其中访煽皑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蒙,日常使用的便利度稍高一些父。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm努趴揉,轴距达到2550mm偶疯。与老款车型相比加长且加宽孔圈孝,这是为了适应造型变化的需要袜刨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势魂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势跋。   新威驰车尾没有车头那么激进采纪,显得时尚而舒展舞途。整体线条看上去硬朗多了嫡娟。在高低配版的车型之间抽老,外观元素的差异并不明显京屏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条萍闭,不过在潜在的功能上却有所不同茶,高配车型具有独立的外部后备箱开关拧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吻灿隆,在日常使用方面的便利度有所不足半。   瑞纳尾部的线条更是犀利跋,线条从车身一直延伸至后备箱费汐暗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致尚茨茄,增加了不少的层次感和运动感钦。" "  旅行车在国内的发展进程促四枢,现在似乎已经开始有所起色傻取偷,但受到各方面的影响付,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃式吭杉。记得应该是在去年黎办,各大主流网络媒体几乎在同一时段譬和,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章漂搔,虽然没能在实际层面上起什么作用祈甩火,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议漓盘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车恃扫橙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段齿卡,但是大部分车型均已进口形式引入请盲合,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惜分。宝马全新3系上市后罚祈逼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料破腥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本狸。不管是厂商的试水工作备藐,还是为了后期大力推广的前期准备亮敛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款疙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的氖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车患淑鼎,但官方却并不这样为其定义襄,所以除了V60之外钦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的窗斜瘫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i类漂,三款细分车型跨越了30-50万区间核椿辣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地垄。   328i M运动型忍,是3系旅行车中的顶配车型绒,M套件必然是它表现非凡实力的根基辈。BMW的M系列产品囤哩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的揭峰集,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谴褐深,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拇陶。在M套件衬托下的新3系旅行版蚊桔,表现出的攻击力和威慑力很强貉犀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型卉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅光捂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感楔就顿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鹤类臀,也是几款进口旅行车中最为全面的吧惰妈,除了前部以外戏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头芬罕舅,令驾驶者的便利性有很大提升建。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显乡赂拆,造型圆润的尾部整体风格掳桶,让旅行车身份表现的恰大好处奢淑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩侨回,但是尺寸不大犊,威慑力也没有想象中明显凸雌瞧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念廉盒齿,极富肌肉感的线条元素纱免嗜,让它表现的干练紧凑嚼葱搭。   本文导航弄:" "  曾几何时耸弧撵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交茎排。物是人非既锣,随着中级车市场竞争的不断加剧戌谁红,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径掸。在上个月的广州车展上梗败瞎,全新天籁·公爵正式宣布上市帕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢霖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析丧谭彤,来做进一步的了解吧蒲皑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较程。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观揩突: 稳重与运动靖惕硷,风格各异   车身尺寸方面龄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm到尼扑,车身宽度便、高度与普通版天籁车型保持一致凌榷呵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大钾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm恕藩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蹿局都,只不过在细节方面有所调整瘟效。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构假,后保险杠排气管内嵌哪疆沤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识称穷,俨然简多了几分气质的提升检搁搜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疥事, 新君越的外观风格更趋年轻化膜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开躲叫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搽绒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面搜酥粱,尾部设计与前脸造型和谐呼应溃溶恼,相比老款车型稳重端庄的设计风格扁,全新君越更容易让年轻的消费者接受搽品逼。 【君越 整体外观】   外部配置方面辫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯萝楼息、大灯自动清洗等功能闺锌太,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到巨绵。通过下方的表格我们可以了解到电虽空,同价位的两款车迟,君越在外部配置方面显然更为全面一些罚矫享,LED日间行车灯棘困、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的诬版,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的设添屡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价卵酱莲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头辣: 日间行车灯挂歉穿: 随动转向大灯肆无霸: 大灯清洗装置携奔: 氙气大灯汐画瞧: 倒车视频影像型晾睫: 大灯高度可调经彤灿: 自动头灯蔽础贫: 泊车辅助氨: 无钥匙进入系统渺些: 感应雨刷孪: 电动后视镜赎: 后视镜电动折叠喜岭幕: 后视镜记忆传番颓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候颇侨换,年级里有几位南方来的同学物画,我到现在还记得冬天里他们看到大雪等豪躲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挞蓄。雪对于那时的他们巍,是上天赐予的礼物尚上纤。但是借碧,对很多北方人——比如我——来说逻空骡,雪却是避之不及的灾难疾即,它让我们的出行变得困难重重篙片。不过这次却不一样窝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起筒氰纤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣啤妓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先充费,请允许我隆重介绍一下今天的主角那群喊,我们的冰雪座驾哗,一款中大型SUV——福特探险者尸伞。探险者是福特的旗舰车型伪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售霜魂灿,共两种配置岔瞳抨,售价48.98万讲、53.98万莲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元碉。我个人非常喜欢探险者的外型簿墙,它魁梧而正派琅,颇有美式SUV的霸气壬。牡丹江的冬天白雪皑皑敛,探险者出现在这里十分应景陵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前霸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热赣篱十。这样的冰天雪地里画轰唾,就算是带着手套在户外拍照际,手指依然会被冻得失去知觉松。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拟访艇。探险者的方向盘加热速度很快擦项,开启后几秒钟就能感觉到热量苛巾,太实用了惧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机毕,匹配6速手自一体变速箱冲。探险者在海外还有2.0T版本车型商磐暇,不知为何暂未引入国内唐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面掏渺,并没想走量荷美。   探险者为承载式车身结构变,搭载一套适时四驱系统歌童掳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样处吵辱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器哄,后桥轮间为开放式差速器脊繁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助势,以制动打滑车轮的形式实现巍委舞。这套系统的越野能力或许不是那么强大挖秀,它主要是为提升公路性能而存在的牌局狮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嫩晤假,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键馈蠕甩。这次我们挑战冰雪路面热,这套系统发挥了重要的作用猩。另外不容忽视的恋,便是探险者的“神秘嘉宾”了谷虾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承运汀!它是一款高性能冰雪轮胎匙厢,官方称它应用了发泡橡胶技术拧愤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜逛思撮,从而让胎面贴紧冰雪路面绢逆孤,提高抓地力蕉详逻。当然确撬翰,这款轮胎价值不菲许菊,以探险者高配车型的轮胎尺寸奶:255/50 R20为例翱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元甫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的泵蚀阮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上手,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴连凹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及措霖川,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企豹村就,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑删鄙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下馈煌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花保?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表毋誓劳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出藉盛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲士供汾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm皇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满垛凄,两车的轴距都超过了2700mm恨烦,使它们在同级别车型中的优势非常明显护两淮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计荆喝接,略显圆润的车身看起来动感十足汗脾擒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感耙淡判,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感熬窃炼,550引擎盖上V字型的线条动感十足会虏佬。C4L大灯的设计相对简单豹,全系采用了传统的卤素光源篱蔫,而且并没有采用透镜的设计丰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鸡撩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜碎,还有转弯辅助照明功能滤坦室,保证了夜间的行车安全涛酱柑。两车都配备了时下流行的日间行车灯晴梢,值得称赞的是堵敖,550竟然为雾灯也配备了透镜逻省操,这一点值得各大汽车厂商学习汤弦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏剧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩腥人邵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感昧,550上扬的腰线勾勒出时尚簿、动感的侧身线条毛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间杯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计毯舌倪,并搭配LED转向灯精经四,视觉效果和安全性兼具霖姐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有粉歼居,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口墨顽。   C4L具有无钥匙进入功能槐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绿谢拌,550则采用了常规的壹啵控解锁功能套钢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格沮爸葱,C4L刀锋式的造型更加犀利烹,550则更加尖锐嘿改。   两车的尾部造型比较统一椭汰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果浓,圆润的造型颇显稳重蔡宫默。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过两烈眷,这样设计不仅美观捣,而且可以增大后备箱的开口角度戎霜并。C4L和550都使用了光导型LED尾灯疏别昏,视觉效果极佳涂怕拿。两车都采用了4点式倒车雷达埂哼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低屡缉碾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物钞,使泊车更加安全掸。C4L后尾箱并未设计开启按键蚂喇欣,只能通过车内控制按键和伊盍辏控钥匙开启少墒歌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启枪,使用起来非常方便奥。   本文导航剩举:"    紧凑级两厢车好湿凶,如果倒退10年前矮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烯鲜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后午檬炔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型缓朗侣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹磕矛,它于不久前推向市撑哑┕荨,但其实它在国外早已上市饲。雪佛兰在近期才引入但笔纹,相信也有自己考虑妒肆窍,好在这个时间也不算晚冕男穷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择硷捅鳞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐顿厢,相对较低的入手价格嫡忙、时尚的外观设计以及良好的运动性能撑鞠岭,都让其成为该细分市场的热销车型力。而在紧凑级车型中鸵,三厢版在兼顾运动的同时峦判吾,实用性相对更高一些惧囤希、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念辉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆倥郏克斯三厢版(以下简称缚剑克斯)进行深度的比较滦抨,到底谁能从中脱颖而出朔健肪,让我们拭目以待伍低醚。    在刚刚结束的2013广州车展上马,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴茬。此外另湃,感甏疟眨克斯去年北京车展的正式上市伎,也让这场紧凑级大战更加精彩皖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后电卯,作为其小弟的马自达3能否一样出色糙寂?富ㄋ耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时亭,能否从容应对坛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓弟褥矾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外危,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上淡黔桔。就在媒体日当天磨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后驾糯,经过旁边人的介绍农掣,惊叹一句枷吾豁:原来不是一个车扒!可想而知臀,这兄弟俩得有多像厦枢。    2012北京车展上市的付乃眨克斯相比前者秸厕,已经在市场上打拼了一段时间黎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降斤憾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蔼耸,但是妇煞ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位靖倒丸,还是毋庸置疑的碗袜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性答,为了让评价更加客观浚稠具,同时屉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样难委袭,我采访了一下身边的同事和朋友穿署什。   同事A科狈:男华彩,30岁尝嫩、已婚变谎淖、儿子1岁多    我哪个也不要聊垒惯,原因只有一个垮统:都太小杠蓟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV卯菇供,实用!当然这两个车白给肯定要淌炊潞。(也对棱,老婆孩子热炕头的人狈,还谈什么运动表,能装下更多的人和东西鬼骨,才是硬道理)   同事B栋隆糕:男燎,老副荩克斯车主踞,奔三的年龄膝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附谴滦牵克斯呻泛,理由是有优惠枚妇滴、货源足两碌、随时买客,听着怎么跟买菜似的鞭烘朝。   前女友霜屯碘:24岁赏辟方,高尔夫6车主钮,略带公主病    选马自达3剿,原因是好看芯赊,我再问还有吗佃桅皋,答曰激:好看跋驳健!我继续问杀具媚,跟我急了疾脐,提问结束锈纶嫩。   现女友谜:25岁负栓廷,对车没有丝毫兴趣诚涤,仅对各类衣服浮、包包勾恕、鞋等物品上心    我选马自达3吧妹枫,原因是就看这个顺眼嫡掠凭,所以就选了抠。(明显敷衍了事)   女性朋友杯:24岁是,某时尚杂志签约平模间哦,对车有些兴趣惶毁齐,但只是停留在表面    我选马自达3为凑芭,因为好看铆朝,身材我喜欢彼肠,而且红色(主打色日涉托:魂动红)是我的style嗅,所以我会选她的说痹贪诞。(这种中英文混合体挥罕背,外加“什么什么的说”的语法真别扭粉涣,说她好几次埂,不见改)    采访结果显示酿,果然是萝卜青菜捂钡酶、各有所爱芹捎贪,而且给出的理由也是五花八门卤还篱,那么到底这两款车有哪些不同扒蹄队,在面对不同的消费群体时毕,它们的表现又回怎样歉茶,废话不多说懦烧溜,让我们往下看伟痘。" "  2013年8月贯躺,本田CR-V共销售了15393辆川,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月奈,本田CR-V共销售了18989辆浅僳裳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月虚,本田CR-V共销售了19510辆咕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月试,本田CR-V共销售了19288辆杯钠茅,全国SUV销售车型排名第二......事实上旅埃搁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单禾控篙,它的优异表现还远不止这些懈苟靡,截止2013年11月底鸡嫉捎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663畔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠毙泌碎。是什么让它成为了国内SUV的明星篇脓吻?又是什么让它如此大卖汹?   现款CR-V有2.0L胜耐担、2.4L两种动力共7款车型币面,售价19.38-26.28万元和肆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型料,售价22.98万元)眯话。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型奋波盆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声霸,纵观整个CR-V的家族史莽,前两代车型还有些“方盒子""造型坡涕娟,而从第三代开始德瓮斥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战司饲,坚定不移的走着城市化SUV的路线晚凹萌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大撼擂。   说到第四代CR-V的外形梨儡,也就是现款车型蕊赤侠,它的外形并不是能让你一见倾心的主须,CR-V上市之初扮扦汰,人们对于这样的设计褒贬不一卤,甚至有些“不得民心”惶滤土,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话泌情。   豪华版车型上只配备了卤素大灯锰合,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能勒估秤。氙气大灯糯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上餐胯晃。值得一提的是湍蹈晒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上冈茄,效果出彩遣垢。   车身长度比上代车型减少了25毫米榷超,离地间隙下降了50毫米虾,仅剩130毫米犊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性虹,但却令离地间隙接近轿车拆,轴距则仍然保持在2620毫米许花,整体效果比老款显得修长不少丸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因坎,在实际驾驶过程中捎表,提供给你更加宽广的后方视野妻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信臣尖染。   现款CR-V提供17波、18两种尺寸共3种轮毂式样拾骋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卧供禽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绅瓦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面读柒较,车尾向外凸出比较明显穿俏,给人一种臃肿膨胀之感筐倒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索磨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显挂陌,给人一种臃肿膨胀之感诺倍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肥辆赁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积烷椒,为实用性又添一分闷,从之后的销量来说当腿始,现款CR-V外形依旧被消费者所接受剂,保持着高歌猛进的态势吐坏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺羔闻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谴筏脱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙溯拼、精心伺菇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm签,排量仅有2.5L实洁赋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS希硕钞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瘸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力肯。   第三代雷克萨斯IS革蘑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车际病,全车线条设计更显张力俩骨赁,饱满的肌肉感让人过目不忘等剔皖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版括盾考,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅奠泵蔫,丢失了一丝霸气擅赂赁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加率郴噶,长宽高分别为寄虹掏:4665mm缓闻烷、1810mm疾、1430mm俏县。同时轴距也增加了70mm绒,达到了2800mm贾栖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言俩侩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言篮搞称,其前后配重分别为53肯修:47琶琼首。接近前后1回诗花:1的配重也体现了其运动本质铣雄。   IS车身侧面短小精湛慰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性贬伎抱,显露其灵动的车身姿态透肚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙渡狠奶,依旧是纤细怖乐、锋利陆层,绝不与传统设计相妥协吞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见凉列伎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎八。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力局冬芜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性汀舷。   毫无疑问撵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力奇。你可以觉得它设计非常超越泪,也可以认为它很有美感吉零蹭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搁咳棱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月淮邓,石油的消耗量日益增大烁谎滤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油丘弥谦,排放着大量的尾气瘦仍臼,制造着日益严重的雾霾天气景。汽车尾气的污染截嚼烂,越来越成为大气污染的重要元凶譬列期。开发替代清洁能源波稿,代替排放巨大的内燃机馆,越来越成为厄待解决的课题级纠。现在很多厂家都开发了混合动力车型芭错蔡,这项技术基本上成熟了拜夺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平须,也没有成熟的商业模式来进行推广肠冕,即便很多条件还未具备桑湾苫,即便这样那样的客观限制帛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面锹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一煞峡常。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品柑,叫做启辰e30晨风囊歼巢,这款车还没有上市溉,很多技术参数还没有公布竞板横,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据尖靖令,介绍给大家牛。但即便如此诵吻葡,这款车还是有据可查闻女箔,开发平台来自日产聆风电动车某绥,外观也和聆风十分相似憋晌琉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿委,2700mm的轴距和骐达相同眠,外观的样子也有几分相似块培。但明显晨风的很多细节显得与众不同跺痞,前脸没有进气格栅的设计吗先衔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份盖。而据厂家人员介绍坎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挛好,而是单独开发纫。   尾灯使用了LED的发光元件姐程,看起来更加醒目剩素翰,垂直的长条状样子也很有个性洽合甩。但在车尾上氖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同镭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板黔熟,用以分担电池组的压力孙抒诉,这在晨风上是没有的灭到。   本文导航梁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了探酷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)靶,照片上看它挺精神恐写嫉,设计有传承有创新揣茹撑,硬件配置有增有减到遂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情闻袖,没能去测试现场参观参观捎。   命运总能给人惊喜放瘫锤。上周五下班前坤粮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目诺毒拇,领导突然走过来跟我说浮:“来了个顶配该赴常克斯盲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”史吧躺,周末的小幸福就这样碎了一地皆殿,我得跟两台机动车泡在一起捆菏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝澳,坦白说现在我对它俩都“不来电”壳。这样也好谎娜酿,好歹保持个立场中立对吧骑垄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满咆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待孙,比如为什么海外有独立后悬架娃?国内全是非独立后悬架嚏未氖?其实道理不复杂砷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吕,既然如此萄,那就遵照做生意的基本法则来做卫,降低成本熟剩岛,攫取利润吵次,无可厚非姜然。我相信如果改悬架车就没人买匡,那他们肯定不改险。   福特比较谨慎惶,善于跟消费者打成一片称般,挣钱不忘树口碑词鞭,好口碑又促进高销量戌订,顺利打造良性循环圈慨。尽管它也有这样那样的问题灿死忍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买弛券,值得大众好好学学免动。话说回来辖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路老立。   现在摆在眼前的高尔夫7和改窒穑克斯付,是各自家里的明星产品屠陋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖崩勒劲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涕江拟。把这两个重量级选手放一起贬纹,能擦出什么样的火花来论逛骇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利莽料陌,似乎这样能出一口恶气烙。不过我得劝各位一句浪吗红:百花齐放很重要疗,一枝独秀最糟糕奢烧。   ●外观   扯半天总算进入正题酪袒,这个阳光明媚的周末闻峦朴,没有雾霾的打扰算,我把两台车放在一起拍了套合影世瀑氢。看看它们朔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7惋徽卑,一个是16.29万的顶配版两厢缚锔欤克斯繁残。要说家族式设计丘笨,大众当然领先其他厂家痪戮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服耙糯关,福特的动作稍晚一些碳点菱,效果不赖裂结辟。   所以当高尔夫7和副裕克斯站在一起的时候撩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营雇。谁好看我不说呵珊尚,大家都有自己的喜好惮事聊。两款车前大灯组内容丰富篱青,氙灯都、日间行车灯翔、大灯清洗拱册、雾灯一个不少烹记誊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有擂埠,而概校克斯的则要花6千块买选装包奈憨,朋友们等猫谁,要享受还是得多消费啊恭赴。   车轮部分有看头巩。复瑁克斯胎宽215mm典,米其林博悦轮胎佬,轮毂造型带感癌,给个好评墙辖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款讼浦随。高尔夫7胎宽205mm剑净,似乎缺乏顶配车型应有的气势寝璃勿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧韦胳。   车尾设计各有出彩的地方邦悄乏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势橡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭潮姓,LED尾灯是个加分项崩,竿┦梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鲸扩新。左边那台风格沉稳一些嫡幻,右边的青春气息扑面盒旧撕,你喜欢哪个谁倘?" "  “牺牲一定的车身刚性拒窘河,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车汤伙汞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构淳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”铅粳搂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后弦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面恳颊篱。就在上月锭嫉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蹲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版轰渭燎,至于奔驰C63 AMG尼常,目前还缺少这一车型渭普。   由于是RS5 Coupe的系列车型锤慧蔫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致位社徊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陶衫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事倍赐,毕竟除了性能之外板,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的稍。   延伸阅读 讨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案面,其中包含对车漆颜色踩巴须、内饰颜色以及电子功能等自主选择扣铅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的藤糜,所以在配置解读方面怠烈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注胆清竟,并将官方价格告知大家户搪憾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上按拐卷,软顶敞篷采用电动开启芦断效,时间上需要15秒即可忻德,而将再次闭合需要17秒湿猾赁,其开闭结构为多连杆双片式镁,这也大大缩短了开闭时间庭杆南。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷文免轿,为了不过分降低运动性舍揉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼寥灰。排气方面也是RS5的一大特色技酿览,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管庇让,在Auto模式下左右分置排气各打开1个缚懊,而在Dynamic模式下会全部打开试努睫。   本文导航匣困菇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蓉残谐,或许大家已经是心里多数谐傅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型韩钾图,定位于新兴的小型SUV市场工颓。众所周知铅橙氓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“醚寇克,长安铃木选择在这一细分市场发力考搓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的泻夸防。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX赁,通过对比分析斑农呸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力柔疏抠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市衫筷棋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元裤冯,搭载1.6L发动机盖,匹配五速手动和CVT变速箱吞无列,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L旁把才、2.0L两个排量六款车型亢态,同样匹配五速手动和CVT变速箱徽,售价区间12.88-21.88万元搪该达。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观补:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面寡瓤,通过下表的数据显示得知诲伯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手港,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX炼娃,相比逍客尝、昂克拉等车型同样处于劣势迷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起泄穿卵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹藩角很,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因邦溺,还有与车身不同色的黑色包围碘差、车顶行李架郸,短小结实的车尾锋度幻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果迪搓。车身颜色选择上苟,S.CROSS锋驭提供了极光绿祟纲孝、皓月白控、星辰银哇、丹霞红挪斗、银河蓝和晶岩灰六种颜色晒缄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同菜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计甲,雾灯场、下保险杠也经过了重新设计幻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格棠遂。车身颜色选择上玩舷烯,劲炫ASX提供了珍珠黑枷钨趣、极地白卜、翠鸟蓝侩地、酷银梅、钛灰五种颜色岁携芭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面沦惨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯隧伺,前后雾灯不贩祟,并配备大灯清洗功能斧方磕,外后视镜集成LED转向灯;同样蜡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谢捞,带水平调节和自动清洗功能捅排酱,其外后视镜没有集成转向灯斗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鞭雌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂竭短浦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抒被拖,二者均为铝合金材质捞。所有车型均配备优科豪马轮胎匣盼。值得一提的是怕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涩氖,这在同级别中比较少见借。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型戳,根据车型的不同尺寸有所区别偿归,低配甭:215/65 R16冀杯围,高配胺徽:215/60 R17喇吗,轮胎同样使用的是优科豪马孙缴,同样配备全尺寸备胎博,两车在这方面都表现得很厚道腻毋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扯航,第七代车型寇卷。其指导价12.19-14.49万探法,这是配备1.6L引擎的价位婆械。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品枫,账面要准备好14.09-18.29万试蔬丘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鸿尸,当然桔茸,身为第七代的它瑟动劫,在冲击属于自己的又一串“第一”椿狙。但我们相信帽拢呵,短板才真正决定高度亲得天。   全新高尔夫的德国总设计师说棚,它的设计主导思想为“简单既经典”辆环兢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分钮瓣盆:中网与大灯的相对位置辽、拓宽出车身有力的轮拱刑前、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了汝舷夕,这台在中国拥有极高人气的两厢车工,一露面护容,就好评如潮遍虹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蛋楼阮,但还是要将6/7重提嫌同,除了外观上的差异担,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上镣,比第六代车型要长56mm含湍。而整体车身比例上勃高帅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然恼嘉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm妈擒侵,轴距增加59mm烹首薯,从而提升至2637mm行褪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计检,但新样式的内部构造也足够炫法。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置描翰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念呛胎。高隔音性的特殊树脂层貉慑,形成3层薄膜结构盟赌。它拥有很强的抵制振动物理性能匠试。   直接跳过撩人性感的腰线墒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惺沃。相比海外的双L型途,或许辨识度更强一些托。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的患聊脆,但高7的不一样骋礁。细心的你会发现枚论,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时纽愧,才会主动启动嘘哼女,并且拥有厂商宣称的132°广角敌肉典。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格凯,天平再次偏向了驾驶者一侧吨拌。整体内饰上瑞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是景:放弃中庸的设计理念呜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派铺倾菱。不规则的T型区楼科、活泼的金属线条点缀斗壁,让全新高尔夫大变身貌甲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蜗,它能够让你感觉非常新鲜厂。   坐进高7内噬邦访,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗匪,比普通天窗大了30%筹勉。而外掀的开启方式有点奇怪狠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别具扰,同时还为内部提供更多头部空间伦航科。   大众车型的人机工程向来让人放心凄党,这个角度的方向盘厂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦此虚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型骡,或许来个拨片更有型吧的汐葛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症浆熄厕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度佰。   本文导航扭烤阶:" "  在国内的SUV市承丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下霞斗伎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泞核,正因如此驹汕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问灭竟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绷妥。   说到大空间哼腊、七座设计关处、配置丰富的SUV凹充,北京现代全新胜达是其中的表表者邯颇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求霓蟹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型牟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变角罗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敦,下面我们将对这两款车型进行对比分析兜擅肯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观羞懈吾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向郡梁锈,设计上中规中矩木频牧,采用了哈弗新的家族式设计元素谦苫,这一风格将在整个哈弗系列上普及冗杀,代表性的设计元素有施玛汇:大尺寸U型前格栅秘,粗壮的镀铬横条格栅匆,时下流行的“X”型前脸适随臂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美甭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的册匠频。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的算薪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哀珐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气食禾帕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袱浮匣,再辅以造型锋利的大灯灯组憾犀,极富视觉冲击力俊摊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话部,现代品牌的确更加具有超前思维意识鲤墓。" "  如果提起讴歌品牌枷,大家一定会想到MDX这款车揽廖,究其原因残,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型适轨乒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蔡舍,拥有讴歌最顶端的先进技术丝。在2013年沥,讴歌上市发布的新车相比以往晾泥款,算是非常密集的偶馁唾。即将岁末缴,讴歌的新款MDX也开始上市销售琉芜簧。作为新款叮篮,MDX的售价降低了航,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注缝贬献。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失久坤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术狭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凳。使弯道驾驶更加轻松禄醇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上融凑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扰,在车辆制动时逼悉,通过制动延长扭矩矢量分配骄裂淋,提升转向的循迹性 艰闭汝,这在之前的讴歌车型上是没有的裁艇,包括RLX癸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄琢馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机款申甭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由撇无。但我们看到尉广,在讴歌品牌乃至本田车型上颧趣,自然吸气发动机依旧占据主流物墩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贤骑睦,在新款MDX上使用的3.5L发动机使,带有VCM可变缸技术荷厕,在不同的动力需求下滇,发动机自动切换工作缸数峦捞困,用来节省燃料墙窘,提高燃油经济性董胶订。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上逛没踩,使用了全LED大灯呐料,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法矫,不止在新款MDX上出现讲,旗舰轿车RLX上同样具备屁。但和MDX相比平霜铆,RLX的前大灯内部结构稍有不同卤。而MDX的这种全LED大灯挖佰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平耗,但据了解讴歌正在向这个方向研发娘缉岁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涕,其中大致包括救援拷辛彻、定位私、导航检索等常用功能撅。但值得一提的是案替汲,讴歌的这套系统在整车质保期内缓室憾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的墩顿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上宛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置男,通过车头庞肆蚀、车侧掏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式唯。对于前方障碍菇案、侧方停车沧畦挟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用翁救娜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助梳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面才棺群,MDX采用了59%的高强度材料睛粱绥,热冲成型一体式门环等途径败,在全新平台上使用了更多的轻量化材料到惨。   本文导航第:" "  在新一代天籁发布之后缎翔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字萍鼓圈。二三十年前迁陶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越然藕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车操,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前秘烽册。而谈起这两款车垛,目前多数人对它们的理解是发:把普通版天籁和君威的车身轴距加长弦,配置增高菜,便成了公爵和君越肠迷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸佳连、动力和配置等等膊捣屋,却有着极具诱惑力的价格赎核。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘价汲口,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额贾察氏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拆四品。可它们究竟有没有这样的实力夏棚?两者比拼督角南,谁又能更胜一筹存?本文即将为您揭晓媚勺焚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型扁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型颓歪,售价区间为23.59-36.99万元绣科。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吩肺些,两车售价分别为29.98万和29.99万隧花,价格非常接近跨颈,比较有对比价值旁丛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显式唇,主要是雾灯汕矛、轮圈等几处细节可以加以区分皇微禽,尤其是中网变得更精致类扑萄,车头更显大气玲。但也就是这些细节的变化敢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动楼端,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿靛计菱。   大灯方面抽度,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能伐麻,不同之处在于通,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)磺晤啥。   车身尺寸方面仟墩盖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)武,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)到,君越的长度同样超过了5000mm密醒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本头体。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面欧胶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过芯,并没有追求锐利复,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅那,腰线设计是其外观中的一大亮点璃刮炼,并非大多车型采用的一条笔直线条拣躬净,而是在B柱之后便缓缓下沉嚏滦瞳,在后排车门上形成一条折线必腿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感土瞬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士宪库监。   尾部来看疚甫,公爵与标准版天籁造型基本一致妨画,尾灯造型也还是一如既往地犀利裳娘霓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合郴,为整个尾部增加不少活力放孩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合韩,使其整体感更强虽雹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汐,轮胎方面新,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎视,更为霸气皖。   ● 外观小结谅其: 两车均采用年轻化设计究,稳重气派;车长均超过5米锑诫美,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上徘,君越表现更为抢眼涡。另外颧,从个人角度来看技,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乳磺,相比之下它的造型更加简洁桨迫、规整暴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识链,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽炼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发四乒稠,足以呼唤出你全部驾驶激情簇。你可以视它为野兽皖袜耻,但我更愿意称它为内敛狂徒醒蓉刚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎掣呵。它是驾驶利器耸芍,也是很多人心中的梦想之车轰漏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惕。   既然说道奔驰AMG乳丸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样项,都代表了其品牌车辆高性能版扁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扑胸,这些车在发动机配置调教如狄吧,底盘调教虾,外形和内部设计上都远远超越原厂车供鞭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型凸翟伸,它的长宽高分别为4707mm揉酮、1795mm和1391mm没缆宋,轴距为2765mm衫。参见下表可以直观的发现身骨誊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的未嘉集,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赋境夯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面膳纹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同饭倾。但细看之下诽郎,还是能明显看出差别千。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位豁耍街。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降侣块,流畅迷人更具轿跑风范茸社坍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少虱乔卷。   除此以外匙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次痘屏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭盛悄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂藏洛狙,前轮尺寸为235/40 R18吮,后轮尺寸为255/35 R18贪失毯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力体檀,以获得更快的加速度费季咐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果群倾炼。   车尾是C63最为霸气的地方储垃,四出排气管宣誓着其运动特性翠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吮,从而提高车辆的稳定性线拣类。" "  11月12日才岛闭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市潍。无论在平台还是动力上筐,这款车都与标轴3系基本相同韩。动力上宫捶幂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上石靶绢,依然分成风尚椒、豪华和运动3个不同设计套装幕碍涤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式供盆钱。无论怎么看虾澈寺,4系都很像一款双门版的3系狄膘刷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢枫攀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鸥石。   虽然名字是4系娜贬坑,但如果只看前脸屏佳黎,恐怕一眼很难分3/4系顺连汇。不过仔细观察细节的话饱多,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同攫。比如更大的开眼角设计萌,更修长的双肾格栅隶,还有明显不同的下进气口设计风格擒幕陋。当然么肝贯,了解宝马车型的消费者都知道啸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挠盆。此外垢忍,前脸还针对空气动力学进行了优化斗。 【左歼卯:豪华设计套装(选配)/右厕微参:风尚设计套装】   侧面造型上仿捷巾,4系明显比3系舒畅很多葱铆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条氨酚,更修长的车门对此也贡献颇多酮洽。不过轮胎规格和3系完全相同晌尾峨,似乎很难体现出这款车有多么运动北放钒。另外刚帝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了米,和前脸的进气口配合骏查,共同为刹车系统散热壤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多傲骗,不仅装饰性强健滦困,看上去也更凶狠吨烩。   尾部设计上沏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素材。猛地一看依然很3系屋谦,但饱满的线条体现了4系的不同蓄。尾部虽然整体很“壮观”剂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气犬,别有一番风味踏灌膏。另外遣啪,根据套装不同涉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种五,实拍的运动设计套装为两侧双出功协射,个人认为设计还可以更精致一些罗。   车辆提供赫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址涡舅:北京市海淀区闵庄路19号   电话俊:(010) 5872 8888   本文导航年:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道壁替裸,自日产逍客2007年在英国上市以来门脾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钒。各汽车生产商自然毫不示弱欺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹硼眠回。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年乌傲,公司就对其外观和动力均作出了革新赖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司摄护休,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嘎。这款车售价要高于ix35邓,标配版的售价与高配版的ix35相当雄。较高的售价并不会对消费者影响太大蜂晤劲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力脖互婪。 ? 现代ix35   除此之外势蚂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型龋。完美的驾驶体验羔,充足的动力表现吾巷怯,日常的实用性以及低廉的养车成本牧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战抡奋凉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面豹泄净。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间闺府处,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些没倘。CR-V的后备箱打开的角度要更大侍,后车门打开的位置更高弧笛,加上方便的一键式折叠后排座椅胆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜脖团谋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的膘氯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挝。ix35的后备箱地板离地面更近辟芬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间毯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5啸,他们要对此多付1,700英镑乱棚。其余两款车的四驱版嫉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)稻略,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缎受。   从标配版本来对比三款车芭没,ix35要优于其他两款癸急。SE版就提供了后排加热座椅讲夸俊,方便商务人士乘用诵蹦鄙。高配中更是有导航电刑漠,蓝牙请,真皮座椅霸浑距,隐私玻璃和无钥匙启动等功能垛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠壳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑己。   综上所述饯,我们推选出这三款车的排名分别是拨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的投,但是它的驾驶乐趣却是最大的屠堑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码夹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足垂市屠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度笑姐。低的污染物排放疗,强劲的动力表现际,新引擎的装配让该车重获新生撩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蟹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车荣掣。不光是低廉的售价捶挞默,标配版的实用和保修期的延长情筋韧,让该车十分吸引人蹬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放甭侵孤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间裳秒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品详品,未经环球网Huanqiu.com书面授权彩,严禁转载弯氦,违者将被追究法律责任避。责任编辑渺习:李敏" "  在国内寒瓶,提及福特这个品牌抬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父克斯和嘉年华峦葱屑,但福特的精髓决不仅限于此梦。在美国骨北,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军痪硷粉。近些年来惺跑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围妨府膘,先后投下了旗下多款SUV车型宿抬,其中包括翼博素垫、翼虎舞、锐界以及今天的主角探险者澎。作为美国销量连续15年冠军的探险者平氢钙,它在中国的土地上能否再续佳绩帽睡?带着这个问题淬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成卫摺,也是其第五代车型蹭。在今天看来久备妙,福特探险者圆润饱满句衔,又不乏美国车标志性的肌肉线条菏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扫。但早在1990年氰缴涡,第一代探险者刚推出的时候算习,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多毁矢。   随着时间的推移勃崔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变督阜累,与其说是改变叼酚,倒不如说是更加顺应潮流榷门。早先的皮卡底盘不见了踪迹滴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂卵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌αА,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)手谴妹。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁ň健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢忙习翔?结合同价位车型做个比较不难发现瞧,探险者论尺寸绝对傲视同级烹惦甫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV朵淘,“尺寸”无疑是其最大卖点梨。它的车身长团班荣、宽飘痞兰、高分别为5006mm琶墨岗、2005mm和1743mm揩淋枚,轴距为2860mm诲褥拒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV商溃,即便是与奥迪Q7的对比中份峡说,探险者在某些环节也不占下风芥疚图。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外链,探险者的最小离地距离为193mm韩五恃,接近角和离去角也并不大忻,仅有21.7°和21.4°誓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的硕氖得。" "  引言截: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点静核鞍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拟壤币,其采用了全新MQB(横置那彝牢悖块化)平台生产秤类,不仅在外观楼伞陪、内饰方面有着明显的变化澎僚,更低的生产成本梧恨、更轻的车身也使其有着较大的优势挝。此外水,作为其老对手的福特咐Ю辏克斯当然也有着较强的实力峡孩敞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评活推。今天硷,我们就来为大家对比一下谅儡柿,看看这两款车型谁的实力会更强试。 外观淖:低调内敛大众风对比时尚张扬盖郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感惟,但在设计风格上却有着截然不同的一面沸钨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上材赣捷。而父椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寐。   车身尺寸方面达,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扇撂斥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm脖斤,轴距也增加了59mm姓纺,整体看上去更长更宽更矮疤硅箩。但其主要竞争对手负祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势熔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅菏噬、强壮疆敛挺、凶猛皇浓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象猴。试驾被安排在了蒙特卡洛绿峡,我们被热烈的目光追随了一道闯陡,同样孪钦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路屋旱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起麓,它的对手就已经锁定了锻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标阔颂晤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜呕洞盆,他们选车就两点即幢,第一样子帅腊辑,第二性能足够强大次溜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力卸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蚕。恰恰如此瓜匿,它看起来很漂亮稍,尤其是车身各个部位的比例与线条奔朝仇,挑逗着所有人的视觉神经林。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野滴匆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口荷想,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实秆版,而且更杀气感更强陋毖。怠速时慢慢靠近坟耽韭,它的躯体在微微颤抖鲁肮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拨湘讼。   细节方面奥迪从不偷懒刀答,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记佳茸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞矾钙。在我看来渴涝,这样的视觉效果已经足够征服所有人糙扛惭,如果你觉得不够醒目淌,还可以选择将卡钳漆成红色滩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部割,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体捂辰,120km/h时自动升起际称伺,此时的样子最为动人耸,速度降低至80km/h后便会自动收回驮韧汉。   进入驾驶室并不费力摔室曹,内饰与A7或者S7基本格调一致肺,简洁朴实拱环,中控台区域保持原有基调薪恨俱,有人说它沉稳便,另一些人说运动互,在我看来这就是奥迪的风格椽肠箩,可以满足很多人的口味斑略,一切气氛都显得那么熟悉豹。   车内有两处亮点让我记忆犹新能录彪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鹅锚,坐上去的感觉也足够舒服浩模手。不足之处在于它的调节方式太过简单酗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑互裂虹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能掣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘旦荡非,手感与大小都很出众顾拉腹,令人爱不释手弦同,最关键的是RS系列专属的造型非常激进簧蒙街,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望胁蔬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方咸疗叫,善于抓住驾驶者的心泰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分醚惧话。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化禽,两厢版掀背车开始越发备受关注梅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酗,强劲的运动性能也是非常重要的指标态惰。就在本月初肩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求堡齐下,除了朗行运动版之外瞄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能顷秤。接下来毯串,我们将两车放到一起缴,来看看其空间和性能环节的表现如何覆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是段,如今的情况则正好相反惫桑恋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此垢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元膳嘎弯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瀑,两车的售价还是非常值得人期待技。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版淖浦投,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了秋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蹭筋,前脸没有任何改变人提些。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素爱,但给人的印象要更加动感昂。   车身尺寸方面署滦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米袭份渤,各项数据都要比朗行运动版更大一些痪际每,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少排刮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎漆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适储覆,比较适合家庭日常使用惩粪。轮毂造型与三厢版没有区别抬聚。在发布会上割,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎稗,相比科鲁兹掀背车不够运动同。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条币,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑愤募,线条更加自然盗簇、流畅坚吕薯。两车的车身腰线笔直且显眼得,给人的印象很有一种短小精悍的感觉兜凰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瘫坍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿苫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果巩。同时肃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能虫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源萌氨,点亮后的视觉效果非常不错爸洪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰告杀。整体风格也是保留了三厢版的造型额浅纹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嘉敖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型桶挺。2008年栓干,丰田Yaris进入中国市惩Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相箍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凤滥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车乱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号浓澳,想必原因大家都很清楚嚷吕,致炫在各个方面都已下足功夫翰,为的就是再续辉煌墓护磁。   致炫外观灵动时尚奔,带着一些年轻的运动气息尘教潮,车长为4115mm宪身讨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赌讹,比老款低50mm;轴距为2550mm庭猜械,比老款长90mm党。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缚犁誊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乱单,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”潘患,这样的设计更有利于致炫的散热笆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱遂尾妻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利放维量,给致炫前脸整体感觉增添了些英气票惯。   " "  在这一两年中硕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”烤稀,究其原因北,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有献帛。另一方面拒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瓦活锨。代表着大众在中低端产品中的最高水平欣。如今穆貌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瓤弊。带来的改变很多无煌,由MQB平台带来的更多越级配置稠我,外观内饰的革新陪朔细,动力总成的变化饥,当然还有后悬架的改变付。能否继续神车称号丝,笔者觉得登乱归,可能性极大邢毖突。   ●从固定平台向目兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩揪砗裕块化平台的车型鬼宿,之后诵吵髓,从这个平台开始江,还会有奥迪A3等车型陆续引入却。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓岸闯荷。但从高尔夫7开始呐贩,这种概念将发生改变粗俺。MQB姆狈块化平台生产尖寿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承杏尺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留播,后面我们会详细说到瓦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车内甭舱,必然是一台有传承有积淀的车型熔。经过几十年的发展和变革刻笨,没有被历史淘汰壬解,却总能获得新生和换代骸襄。我想符合这种条件的车型真的不多狮。甲壳虫也好据,卡罗拉也好兼粟联,都算在其中色搓。高尔夫更是其中不可或缺的一款胚,从第一代发展到第七代酶结,我们发现赔傲杜,很多经典的设计元素没有消失聚闷,而是作为经典传承下来挤显,但技术却在与时俱进的发展竭苫。直至现在委凡斜,高尔夫7的出现妒攻,能够看到曾经的影子备,也能够看到未来的趋势勃拾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了凯辨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿柑碉寺,今天在紧凑型车上也上演弛,只能说明誊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视散荡,也从侧面看出殊芦,这一级别的竞争是多么激烈驾,高尔夫7的轴距加长了59mm佬锣,反应在车身上古吕壳,加长了56mm蕉箩。这让我们看到寄掀,高尔夫7并不是一味的加长撂,更兼顾着车身的整体设计电矮离,以及操控能力的全局设计连就。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了虱耿,争议很大妊垒磐,但貌似并没有像新速腾上市时那样幸事,引起大家的太多反感寇。或许一汽大众的这场策略大变查兰,已经让消费者黯然神伤了抛劫立。大家也都知道参,这是没办法改变的事旧受,想要四轮独立悬架范掂匈,会有性能版车型作为选择稼铜颁,要是纯家用懒挎,就只能接受这个现实骸炼独。   本文导航巫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV窖罕撑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6茄塘,这仿佛已经成为了一种定律狡息势。话说回来胜耽创,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手景撇得,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望污驰爸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计歌参、做工托侵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼零涸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位孪冈涣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解喜骑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凤,为更直观的进行两车的对比分析题汉溶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车别伺,需预定等车时间较长雌摄弄,主推1.5T车型)作为参考对象钞颁。备注骏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版骑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高陆蜕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看捐虱居,瑞虎5和哈弗H6各有所长冗,瑞虎5车身更宽敬勘、更高仇,而哈弗H6车身长度碘浆恍、轴距更长滑汤硼。另外这两款车的外观设计原创度较高笆,没有明显的抄袭痕迹匠,且能够符合大部分人的审美观琼肥熬,足以体现出设计团队的用心程度歧念。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点凤凤比,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应哦,意在塑造最新的家族风格抵屠,整体呈现出大气郡薄、时尚的感觉唾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择扭,包括徽墨黑拓酗、烈焰红宿、赤金棕常、暗夜灰归咳、皓月白和丝缎银苍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气彻镣,其更侧重于简约标鞍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可淮卜。车身颜色方面冲,哈弗H6提供有经典黑缉图、雅致银哪、简约白搪、中国红烧娜、风尚蓝理扭、摩登灰然师啼、醇魅红伎将、睿智棕共8种车身颜色浇。   前脸部分缉伴摩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果杆携呕。瑞虎5前脸层次感较强奴败,大灯巧妙地与中网衔接蛇寐,而下进气口被分为了两部分棵贫,下部与底部合适护板相连接潍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和扇,没有太多浮夸的设计涸井,中网换上了带有“HAVAL”的新标识期箔会,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“揣沟吐,但绝对属于耐看型腔陷,整体间流露着SUV标准的稳重气息律肚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富充牧潍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长劣,车身侧面给人以更修长的感觉椽姜份。另外露,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条袄熊,车顶均配有行李架话。   同样的恭釜怪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感逆核马,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面怖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方示,厚重的保险杠更具力量感赐吵。   灯光配置上捣断,瑞虎5的前大灯造型整体感很强陇,内部灯组布置较为新颖醚芥突,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注冲炔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩夺,常见的柳叶状大灯造型构揩伯,常规的灯组布局从芹稻,带有透镜的卤素光源大灯绍太害,提供水平调节功能掣绅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源姓,看上去更为醒目和美观违,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源番壕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后疏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇危采,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想概,同时越久的期待会带来一个重大问题遂轰士,那就是新产品如果不能做到完美斥池瘦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时埔护,两条定论由中国媒体陆续传开勾乃畏,首先它的相貌不错挨古抽,其次来到中国的时间也不会太长了鳖瓮。一个月前譬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁挽,为何这么说柑冬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好响弓,通过细节上的修改池,使雅阁更贴地气祈劲吵。   设计师在中国进行了大量调研工作仿,最终他们得知了国人的喜好热颠羔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计邻劲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁熄屎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外串,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手胃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中礁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蝗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈径本,在如今大行其道的“加长风”面前裂谷虾,本田倒是走了一回不寻常路废貉品,这也是让很多人吃惊的一件事缚辛耽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响楔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道摩,究其原因我想和C柱造型泄虎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关伙椿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度勉,先是放弃了老款斧头型的轮廓沥,其次将双出分置排气融入到了包围中胖痛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吾馅邯、动感靠拢靖。   本文导航擅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座额醛彪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者品,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拖副佩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩困脚棚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜孰郎邯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腹仆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳趟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病深尘融。相比之下俱咯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摩。总之这个价位的车型啤奇倍,只要设计不太出圈消费者都能接受私庭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纤鲍,即便轴距也仅有20mm的差距痉,如果无聊到一定要分出个胜负的话戎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势爱鲜才,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烁辞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弯镶樊,在这方面长安CS75表现得尤为突出伙弹棱。顶部的灯眉韩沧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型细,虽说还是带着几分模仿的味道潞储新,但却并不令人厌恶改侨汐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辑歪,不过它的优势在于自动大灯功能辫,这是我们在CS75上未曾找到的配置协超。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酚墨匆,都是标准的SUV设计潭璃剿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似篓闪,不过值得注意的是魔据材,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙裂们肖,上下车时可以避免蹭脏裤子梯,这一点要比哈弗H6显得人性化娜到。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搽删废,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等无,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话平罕,那也将成为它的一个优势浓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平漏部顽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些倘。两种风格说不上谁好谁坏女苦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫貉脸叫、更时尚的选择饭拘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戚奈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者埃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磐偏浮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事歌纯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淌驮颈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜市。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骨抄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳畦渤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病内。相比之下身粕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉反僻。总之这个价位的车型嫁玖径,只要设计不太出圈消费者都能接受谦蔫涉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几讼竭,即便轴距也仅有20mm的差距萝虚,如果无聊到一定要分出个胜负的话临,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茬架,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上形。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啡,在这方面长安CS75表现得尤为突出兼阂。顶部的灯眉缺奖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型渐甭,虽说还是带着几分模仿的味道何,但却并不令人厌恶弘期。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型趣李维,不过它的优势在于自动大灯功能窜目,这是我们在CS75上未曾找到的配置肆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化眷,都是标准的SUV设计悲确,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纫帝,不过值得注意的是赦错,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙驹蓟,上下车时可以避免蹭脏裤子镶,这一点要比哈弗H6显得人性化购桅轰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎介,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17负峭腻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等味撬沸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汕粒楷,那也将成为它的一个优势卿喝弹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拢彻彤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平莫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些体七弛。两种风格说不上谁好谁坏贺癌曙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亮榷膛、更时尚的选择捷筹仍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型估尾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人提藏,埃隆·马斯克就是一个奇人笔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克传?下文简称“埃隆”)临食。远隔重洋来到时差16小时的加州食,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展洪穗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S难唤绍,一款名不见经传崩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车辨霉。在短短的5天内饲侩镀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试裸。 ●曾经的TESLA虹穆淘:短暂辉煌的Roadster   2003年痛是,当埃隆要在硅谷成立电动车公司俺,并亲自担任总设计师的时候跨亮狠,他为公司取名“TESLA”厦刻吴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家写入、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拘可。而在十年前磺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了菊超卞,因为在此之前火坎,没有任何纯电动汽车成功过蜂萌。   不过很快螺卿少,TESLA的第一款车型就让人刮目相看股惦毖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳扰断沸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差刹、续航里程短的传统印象难搓。只是吃蔑,那时的Roadster真的很糙嵌爽,很贵途,很没吸引力岗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者颓。   于是蠢绦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”降眠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市捍厕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁┨础,已濒临破产……”彼。   不过驾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样腹补,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在合戮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国驴。仅从2012年6月车辆发售吩,到2012年9月这短短一个季度内锨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S荷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元起弦韶,并且公司还获得了美国政府的政策支持加。   ● 简约外形流畅饱满痛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗超淡?一个能够打动人心的外观设计恭党磐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要隋秦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维丝喘妓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物餐骇建,曾经或现在都是企业中的绝对领导者来棠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院妓沽,是一位年轻的美国本土设计师汇,曾经在大众汽车担任过助理设计师龟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计腿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前枷码河,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师成,马自达旗下的Furai幂碑板、Ryuga惟弯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酮盆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker皑型,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车剑誊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)层。初次见到TESLAMODEL S的时候性,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系曙立估,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此畏标沏,难道这两款车之间也曾有交集路磐溃?   多方查阅资料后才明白戚伶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的卑尽,不过后来TESLA对其提起了诉讼融,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作咀,还盗取了其电动车制造技术亢暴。于是紧接着貉呵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品江冉,并最终完成了MODEL S的设计工作狼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)萄怕,轴距则为2959mm悸。仅从数据来看脑磁,MODEL S已经算得上中大型车的级别佰獭攘,差不多和奥迪A6L祈钎、宝马5系Li等近似篙,只是车身更宽大也更低矮一些纪钮卢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论帮。   整个MODEL S的车身上戒,相比许多人和我一样男,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计腹司,椭圆形前格栅造型太另类了呕餐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蹦睬,但是这也成为了MODEL S的标志送需盼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志胎背辜,所谓的家族式前脸花椽敲。   你或许会认为没有前置发动机的存在懦汕,和绝大多数的电动车一样茫释,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了端,那就大错特错了厘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的变,动力系统和电池组路瞬饱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里玫笆先,就和传统的内燃机汽车一样缸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瘁。   细长条的大灯造型很酷乒创,氙气大灯徒派、LED日间行车灯都是标配宪,和其他车型类似抛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯粉片、LED雾灯以及示宽灯建。只是在功能性上MODEL S实在很单调罐,同价位产品上应有的大灯清洗媳南、自适应功能等一概奉欠罗廉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吕,4年的时间芒喝标,经过诸多顶尖设计师的打造虽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发旱窖,再到上海车展的国内亮相实还,今年广州车展终于正式上市氖内趣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口圭聪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休踞桥戊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中挟辛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩督疽壕,这是中国自主品牌获得的第一个五星华琅动。观致3四项总分达到了惊人的340分赋,这在整个2013年度排到了第一位钳苟霉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样少,接下来为大家解开谜团井吓面。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3纲酸纹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念丰肖嗽,观致3的外观线条十分简洁朽,但又不失从容优雅撵履俩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉适猴列,毕竟它的设计总监曾是大众高管惩剁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了霉硼。   前脸看上去相当的饱满圆润诞感旅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鹿抡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成菱荣嫂,而“Q”也是观致汽车的首个字母摧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信亩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计壤仇劫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切庆诉鼎,这话虽然有点绝对匈姜纱,但却不无道理瓤,在说服消费者购买自己车型的时候深榔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的习道委,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由突苗驹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型刀柔,随着时间的推移梗,两各品牌已经深入人心埂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台相,相近的售价彼邓、同级别的定位兔,看看哪款表现更有诚意童现疏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台埠,造型圆润符合多数人的审美施,第一眼算得上成功镁蔽廊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识傲,细节处理更为立体很显档次募绣锻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错曙匆疆。爱丽舍原创度极高癌稻,很难找到其他车的影子裤发。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍休炼枷,只不过虽然车身进行了拉长荚砷啸,但看上去依然是一副小型车的架势期淬,气势上略输给爱丽舍仆。外观设计确实见仁见智署揪,有人喜欢圆润稳重赎,有人喜欢直线条的简洁利落庙,嗯好吧剔,各花入各眼辛羔瀑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现示,新桑塔纳除了车身稍长之外刷,轴距蠕脾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蕊。但整体上两者都属于造型协调的类型闻。   内饰部分婪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肖。配置细节设计弊烦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计荒持,比如位于方向盘后边的多功能按键卫搁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式膏,则显得没有可挑剔的地方屯,只是限于成本释倍,用料表现一般凡呐祁。" "  谁都没有料到短短几年息惶报,SUV会如此火爆徘,从动辄百万到数十万的城市SUV潞,都曾经上演过排队提车的场景非恐蔚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样闷蓄性。汽车厂商也是尽力满足用户的需要铃,不同细分市场馅武卤、不同类型SUV纷纷推向国内市趁泊椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动防,推出了其首款SUV--标致3008眉玛僚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨洞丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡邪纪。而东风标致国产后价格有很大降幅箱裙,15.98-21.67万的售价也与途观校茨、CR-V瓷狮夏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV库娟。下面一起去看看吧弥物钱。 ● 外观解析   除了高售价外碴谁顿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一驹冯。太过个性抚,同时又不够精致诞桅礁。而相比之下寺宪锨,国产版标致3008要好很多董悼,现代感更加强烈怪错谩。前脸采用了小一号的大嘴缉杀寐,并且添加了镀铬饰条显示很精致函,也符合国人的审美娩瘸色。   前大灯虽然不是氙气大灯侍狙融,但是加入了透镜单垛饶,整体观感不差房,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高祷。另外擦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嚎,增加了前脸时尚感订手回。   从车身侧面来看陋困踌,标致3008加入了车顶行李架樊吠陌,虽然并不是经常用到的配置掀灭,但是对整体造型的营造作用不小爱灸。另外咐伶,黑色下包围凸显了运动感匣韭疟。   尾部是相比进口版改变最小的鲍,不过依旧非常漂亮桐龋惠,很有层次感浦茅。尾灯加入LED灯组贤腻烹,警示效果更好谐。另外最值得一提的是其后雨刷设计侠藏斜,在前雨刷工作状态下磨跋娥,挂入倒档剐狈,后雨刷会自动工作蒜辖论,非常人性化的设计覆鹅热。" "  说到法拉利对蹭、玛莎拉蒂这些品牌话肖悔,网友们肯定会觉得遥不可及滦揣,价格高高在上订。如今徐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拉,它以89.8万元的价格进入国内市场勉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少版。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现山,让我们来看看他们三个谁更吸引人蹬。   在市场行情方面画,Ghibli集成了家族其他乘员的传统梧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的察闺化,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置奥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设却。而其他两款车型均有不同程度的优惠闻翰拣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系宠饺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的驾,看起来非陈劝烟遥魁梧的发现竟然落了下风吧垮,令大家非常诧异缴茨嘿。但在内部空间方面溺,Ghibli组完全不能与发现相比讣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版闲辩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车涪献稼,所以它的尺寸就不在此提及了非槐。   在该项对比中口辖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截抛,功率少了80kw怒凄何,扭矩也少了50nm澈,同为3.0T但差异却这么大税。发现采用了柴油发动机饯拓期,这款发动机的性能超众裁理寒,在国内有些市场中非常受欢迎涎辖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱灌。   对于传统豪华车闻言僵渴恢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式厘隙宠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式雌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统堡。路虎发现集成了家族中的优良血统贿领弦,四驱系统足以让众多对手汗颜扛寒。   本文导航魏答:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实摹徐沮,保时捷新Cayman在国内上市之后矾八,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了喝篙瞄,遗憾是试驾车迟迟不能到位戳凯篱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余咕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心聚谴咆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出坊呵瑰,就当胜利喜悦之余柒吵凯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包型卿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蔼饰:不就是保时捷最入门的跑车嘛段瞥,至于这幅尿性嘛氢摧烂?不过您还真别说铜甲烤,Cayman作为保时捷入门产品中帛,绝对是一部对得起消费者的良心之作掂辑,比起卡宴与Panamera来说姑,工程师为它注入了更多保时捷的基因微,说句通俗易懂乾团饲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观伙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间曹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史仁,第一代Cayman的诞生是在2005年擅污,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺警潭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格汞态佛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本外。   新款Cayman S外观简洁凳,车身比例更是优雅的惊人楷策,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征晴挡板。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低呈梗俱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)剖。尽管如此衫奥席,这款双座跑车依然非常紧凑鞘扩芦,车身长度增加了33mm白翘泰。车身前悬缩短了26mm疚龄猫。   每次谈起保时捷的外观设计日,笔者都是非常纠结的心情矩担兼,恨的是德国人那副死脑经乾效菲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化痰课赣,喜的是哪怕轮廓没有变化概,每一代保时捷都能占据时尚的前沿诗介,或许这就是历史的传承吧被俄。   新款Cayman S除了迷人的身姿手蜡,优雅的曲线之外纳匿官,设计师并不是一味的强调柔美七,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现忍梯,这里需要注意的是瘦洽,这个大口可不是什么导流机构啦镜,而是发动机的呼吸通道皑泻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位剃派切,加上凸出的转向灯设计菠飘伯,相信任何人看过之后都是过目难忘阂,尾翼同时配备升降功能爬拉靡,时速超过120km/h之后譬屁,能够有效提高尾部的空气下压力瓷舱鸡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沏俩忱,这个是一个价值不菲的配置咀,总价44700元晦涣,如果您不满意当前的刹车系统蓖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话娃敬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处撇,据说车用到报废了哗窝,它还可以装到另一部车上继续使用崔,简直可以当做高富帅的传家宝缓。" "  国内B级车阵营的争斗椒,恐怕用水深火热都难以形容从必檀,原本只是按国籍分布的对抗阵营先甭,随着时代的发展蹿隧,已经逐渐转变为混战的局面嘎,比如ABB三个品牌的中级车椽颁聊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手栖。同样的情况也发生在合资品牌身上嫡涂,民用车级别的对抗往往更加激烈秆须撵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时陀吐肖,来自德系的车型是否会倍感压力挨靶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志匙,又考验耐性的工作家夕。往往在某一个时段有一丝懈凳狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咐。网上车市最新推出的《抉择》栏目稗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题行火写,做出全面的分析与指导叛汝,以同级同价瓶半椒、同价不同级等角度出发禾水傲,全方位给您最全面的购车支持份。   雅阁和迈腾莆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车滑山,也许之前并不会将它们划等号湿卡跨,但随着市场格局的转变惰读,它们也来到必须接受对抗的门口丧杆羞。当然沽纲,这场争斗的发起者是雅阁哩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗掏,抢夺德系车根深蒂固的份额靛,看起来是个贪婪的举措俩嵌挟,但能否成功却还很难讲谦妹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方叫瞥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的必,反之同样隆。客观的讲量,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感浑领,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势唐戊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涵敖班,但是这个技术到底是否实际撑贯道,还要从使用中来探寻脑呈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音阔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响斯。   第九代雅阁缩短轴距的作法甫部,是令所有人都无法理解的善,在几乎所有车型都在加长的时候荣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍短菠蓝,搞得你摸不清头脑阔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用矗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因朝旦瞥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似秃麻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者帘瞬绰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能俯韶,就是最好的证明梅书,据我所知翟,直到全新一代奔驰S的诞生梁脊荷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的啥户。   本文导航瞎晶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鹃趁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念难桔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴顶我兼。直到有一天隋戏,新速腾上市糜偏钞,后悬架变成了非独立结构贩饰,他们的崇拜似乎崩溃了系。这还是那个技术控速腾吗藕酮?随着时间一点一点过去顷娇棉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版盒构客、速腾GLI令橙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了脓。不得不说裳坊,速腾家族越来越丰满跺,那个曾经的技术青年垃却,逐渐走向千家万户颠嗡,满足标准化的舒适性需求哭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者设叼柑,这让我们看到速腾到新速腾的转变弗惰寝,它变得多元叼,变得成熟评泥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满乒蹦,开枝散叶就像一位长者砂料。它不是急于求成孤,而是变得更圆滑更成熟噶。记得一句广告语曾经说过我店:“成功的男人淮,有很多面陛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象郎,它要更多变蔬,它要更多面授闹。蓝驱和GLI使社菱,一个拥有更多的节能技术凤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构苔缔。当然播,价位不同疵娟,GLI已进入二十万大关锚良。你有了更多选择狗,你没有了挑新速腾毛病的口实歇垫眷。三种产品摆在你面前俏晴闷,要节能笔淀陕?要动力处?要居家陪蚂掏?新速腾都在这攀虑桨。    直至今日脐尺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止烩,的确肮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品唤,多少显的不是很紧凑动感弥。但终究那是一种技术执着理念下兴污,最后一代产品了土席。新速腾的到来似乎终结了这些峭守,悬架品质降低敌凰嘶,操控感稍有不足咳奖,但换得更宽敞的内饰空间冈,等等等等琅案拭。到底速腾进步了还是退步了断蛊,我们无法一概而论去逛香。但有一点擅忻定,笔者觉得大家都不会反对廓,新速腾的外观绝对养眼塑独。你依旧能找到德系工业味儿复敢,但又看到更多摩登的东西排父。咸淡合适边呻坛,老少皆宜哎。或许从这个角度来说刑拣,新速腾是成功的沽。    过多的技术说明靖,这里就不重复了伤孔蛇,今天我们就来漫话速腾录。记得一次席挪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面厦,立马对它的内饰嗤之以鼻共去。毫无设计感亥倡眠,直来直去纬芦耙,见棱见角烘。或许不光是这位搞设计的朋友净蝗奴,很多网友也有如是感概哨抗踢。他少了一丝温情柿畏烹,少了些许浪漫咸。不如北欧风情简约嚷,不如英国小车活泼怪虽。充满了德国工业时代标准化生产的气味涟。打开高尔夫斜蹲、速腾碌、迈腾怕稳、途观票、途安的车门梯孺,你都会得出同样的答案屋。或许抽,这就是一种设计选择橇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的撇,内饰模具走点曲线也不是不可以思耍,但当你仔细玩味之时病,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美坪淀。不浮夸饱郝、不高调雇盾嚏,你可以说它没有设计感辅季,但它却充满机械美防港委。 责任编辑另涵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纲勿,也就是S-cross锋驭扑,售价11.28万-15.58万元啃扑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客复。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版请枫,其实并非如此滤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言愁被蜂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢磨,我们不妨来进行一些对比去看看筹败莆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疗狗,也就是S-cross锋驭碴蹦缓,售价11.28万-15.58万元翘斤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客边。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版态,其实并非如此额己陀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捍行。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晾刀袖,我们不妨来进行一些对比去看看息京么。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上匿钎裁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场滴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鸿圣,而且在轴距上也进行了加长蛇没蓉,从而能够获得更大的车内空间离便。其实就在此次广州车展开幕之前嚼缎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蒂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品盼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机倘疆厢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长纪告泵。另外镀揭娘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV坡熟、BUS记麓、VAN三个系列施,分别涵盖了商务孩、家用和专用三个细分市场撑。好了匠含棋,闲言少叙门臼,下面我们就走近它们以作详细了解吧惋南套。   外观篇分答:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品暖讳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鲜俊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象任宽,同时会在两款车型的不同之处加以说明剂扩拖。   该来说说外形尺寸了竿筛竞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吃当踏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm殴梦歌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成涛跑,与车头形成了很好的呼应霸,而且从整体上来看车身更趋向于平直彻。需要特别说明的是菜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L趟谁冕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式编,以应对不同的使用需求妨射么,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同百,例如高位制动灯拼酬停、门把手和牌照架幂居。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”淳,“中国车”夹慕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价桓。“北欧品质”传承自S60崔,设计风格以简约时尚为主茎可,选材用料则注重安全环保唾妈。“中国车”同样不难理解开投超,“L”是个很好的代表即边,但不是全部奴罗阶。   就在试驾会的前一天陀缔抖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)订靶惮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上将马。   ● 沃尔沃亚太为何物氦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称膳蜡。沃尔沃成都整车工厂贾、大庆整车工厂劳、张家口发动机工厂秘毖身、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下才。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产南。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准阀搬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鼓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准狡廊倡。如S60L有约290家供应商绅储陆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纯蛙版。而在研发菱筹、设计郴猾倪、采购和生产制造等各环节上卢始霜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步巩,采用共同管理系统颠拼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容挥啤谷,我们先从加长这个重点说起衅纲。S60L相比S60加长了80mm蜂呵,具体点说应该是轴距加长了80mm喂恨姥。这80mm用在哪了呢杠?全部加在了B柱之后删龋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瓣,这里现在变得很宽敞脾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间眠,前排调到合适位置后惊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指墨拐郎,属于勉强够用的水平;而在S60L中耸夸兴,相同情况下环旅痞,后排的腿部空间则超过了两拳烧层湘,可以说是非炒细叟瑁宽敞毛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看湾姑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了氖聚伴,外形倒也没受什么影响芭少,甚至感觉比S60还要更舒展一些讨。S60本就是轿跑设计风格掸,后门加大后涝,整个车顶的曲线反而更平滑了蹲。相比之下粟奢辉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些筹得精,但却增加了几分优雅的气质删。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计膊饰谴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素筒犀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框餐滑檄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条纬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吼棘,不知道大家对此有何看法词霉。全新的18英寸轮毂挺漂亮共昂澜,轮胎为了适应国内更复杂的路况梢蔡替,将扁平比从原来的40增加到45坎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了梨告,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰维踞恒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点慷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蹭剂拭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰丝保,而像坐垫狄犊侥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色练。这种颜色和黑色有些接近擂,但更时尚袭夏、个性一些仁盘埠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘链冻辅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色秦味骄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缉,后排乘客得到了更多的重视促镭长。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘俱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蜕讨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地趁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瑰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鞍,可就在本次的广州车展上突翠凌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市菏席,并且两款车的售价也是非常接近腺惩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力湘戎慨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表唾放:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉壳吩,并且它的设计也是由国际化团队完成坷未,外观上完全不输给大众拳头产品速腾捂洞妊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型搓,并且两车售价仅仅相差4100元瓣广。观致3车身更宽创碘认,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势悼完犬。速腾则在车长与车高上领先观致3彩剖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表翰拈吹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面撩牛赦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蛔啼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱编。因为排量上的优势铰党检,观致3自然在动力参数上领先速腾坍沃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎姬涧擂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嘉妓泼,后扭力梁式非独立悬架世挡童。   本文导航救:" "  今天给大家带来的两款车写娇膳,其实已经在国内上市吨穷病,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汝挠僧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301倡案诗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识囊沮煎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著素访牡,而标致301可能大家就不是很熟悉了泊,下面锋,我们就一起来看看这两款车饺睫空。 外观死坪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国项侩,2007年进入中国滥南。对于很多车迷来说心截,这绝对不是个陌生的品牌瞄艇焙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字汕寝,但可惜李太姬,无论是在中国的街头还是美国的公路上淀送,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们汀衬。我有时会想这是为什么跨其膜?诚然公欧,英菲尼迪的车在豪华感抽却秘、科技性能和舒适性方面都不输给对手颗咖庆,而问题恰恰出在这里食说埔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拧豆创,没有特长就没有个性兰胆,如果是这样的话程,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢盼涵讽?   现在英菲尼迪也意识到这一点长,且开始着力寻求改变墓蜂典、树立自己新的形象献拷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品歧添。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上痹革酸,当时就被其出色的外观设计所吸引技墒,而今天我要体验一下它的新技术藕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化杠差缆,车身重量上的降低幅度也不大脆潭沸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26圃酿,这是很明显的改善材馆,尤其是在性能和燃油经济性方面肠柑难。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供台垃腺,并且采用的是锻造工艺倡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配迫丰,现在英菲尼迪Q50的对手案,如宝马3系痘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂脸,希望Q50能做的更好咆塑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色诗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图枫拷跋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性劣哪采,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序茹,但其实这些已经有很多厂商在做了拓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动齐多,同时高尔夫(Golf)还是一种文化浅鹅劳。它所代表的是一种生活搏苯圃,是对待自己和家人的态度敢踏,是属于年轻人的精神孰眷饰,是一辆车摩。历经六代的演变晾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车细,它虽然没有惊艳的外观半纱,也没有花哨的配置平薄钦,但它是品质撇警、安全科竞党、耐用的代名词捍。如今奉,第七代高尔夫已经面世涪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国讥偏面,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫畴麓被,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在规哨侠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相浓鲁坦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同薪,不再是一幅人见人爱的可爱模样目题,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙僻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓残,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子却藐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钾懒朔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中客拌,仿佛是灵魂一样季防郎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定咳喂揽,但从我个人而言龄瘫廷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的戮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一炮徘, 坚毅的C柱是永恒的经典盟士台,不管其他部分如何变化匿萄航,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫孰。   除了车身线条外牡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的婪复,并且被那条“灵魂”所连接着笛,这在之前的设计中是很少见的督。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯苛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的攫。这一点很有意思施,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯怠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肮缄,避免了大家后续改装纬。   说完了外观哄韶,下面我们再来聊聊平台埔挨偏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道焊离,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蓟,例如POLO采用PQ24和25平台裸搞电,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鲤淀,06-12款速腾采用的PQ35平台考仕踌,他们之间都是独立的水镣稗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的苍宦搅,它的优点就是几个级别可以共享技术搐稿。   共享技术又有怎么样的优势惩?答案是显而易见的浅。低级别车型可以采用高级别车型的技术乐酸,在产品竞争力上绝对要远胜对手论,并且还可以降低研发费用踏愤煎,可以说这种纳剖茫块化生产模式在未来肯定是趋势怕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辰,例如电子手刹县碌孤、更先进车载系统蛇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的釜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配茨坏。   所以睦碧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沥菲瓮,就好像是四代和五代之间的质变一样泞渡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章邯氯售。但是否真的是天衣无缝的设计漏,我们还需要用时间去考量悼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷害,但到目前为止癌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告手。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新叫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔颠港。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机摆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)舜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的逝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别毋。   首先衰博咖,大众的工程师对EA211发动机减重吕遣滴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量促吐。另外聊,EA211再次使用皮带传动隘,相比于EA111链条传动啪,皮带可以降低噪音和重量晦。除了以上两点外慌鬼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承靶泉淋,在一定程度上可以减小阻力尺柏伟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化壕力,EA211发动机参数比EA111有所提升蓟茹,当然幅度并不会太大碴雷,因为整体的结构没有太大的变化撕筒防,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中墙斯龚。   既然说到了车重到,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg京,这其中就包含有发动机的20kg吴,而车身采用MQB平台后也随之减重椿骗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的钵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用毁糜森,从官方给出的参数上看另莱侮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km凹恍,这样的表现已经可以算是非常不错了呛卞欺。   说了这么多爆鲸蚀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识傻剖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢呻讽?是不是像资料中介绍的这样完美本蹋?后面我会给你答案蒂脱鲜。" "   在国内赶,当一款车的价格到了百万元炒退佰,那基本上就可以称之为“豪车”了袱钡洪,但过百万的车也分很多种立田,比如X5侣、Q7之类的SUV釜垂,亦或者911陪、GTR的性能跑车斑呢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车心肪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蠢叫,除了我们经常能见到的宝马7系歉摔圃、奔驰S级桥辈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外离,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系朽。    注搔零:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别牌沮海,但因为车款并不是统一的最高配伞挟挡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瞎。   新S级受青睐唤泄、XJL独具英伦风腿钩论、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嗣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些列。其实第,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员锨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位徐,即便不算是遥遥领先火奉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行磕苫段。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子欧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来窟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多皑瞪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间氰刑窍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级刚拾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入羡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鼎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评钾,在其内饰的做工敲凰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳穗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言孝:在自主品牌SUV阵营里面七蔡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型粱肉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳吼,景逸X5的推出经过全新变脸凯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识镜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会甫惰工,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疏。 外观却:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市狭。该车共有5款车型疯醇,售价区间为7.99-10.59万元菱。相比前辈景逸SUV咯,景逸X5的外观设计得更为时尚钎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机槽想。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沤、俊雅红枯、珍珠白渭、琉璃金喝奸、陨石黑上围能、钛金灰毁、马拉喀斯棕等7种车身颜色尼考锈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沉四墒。   熏黑设计前大灯突出其运动感李焙,与黑色进气边框的搭配也很协调硕,比起三角样式更显年轻檄愧茸。大灯内部采用透镜装置该,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全骇衡。雾灯外包围设计突起构,很好的与大灯以及中网形成一体颠膳。   同比瑞虎僵疟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吉挎逆,此外205mm的离地间隙狗,景逸X5的优势还是相当明显的表。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受盘,同时为乘客上下车提供方便喀降。搭配车顶上的旅行架莫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道青畔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大哇,主要体现在细节之处的不同扁泪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和曹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉夯。   景逸X5后窗配备雨刮煞熄吃,在恶劣的天气还是挺有用的蕾。此外全系标配倒车雷达舱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像笑盖。银色后下档与前下档相互呼应快履,整体感更为强盲糠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化颗牢触,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素龟绷,夜间行车的识别度非常高梨。" "  前言谭痞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲烊铡,如今的战火更是愈演愈烈飞性。一汽大众在今年推出了2013款迈腾络钡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场铝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决胶阑纪,看看在价格相近的车型之间裴脆,两车在配置上的差别究竟如何吧撩寐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说孩,作为一款全新换代车型刨号辫,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿闪矗客”全面完成了更新换代舅期。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说世,只能算是一次小改款车型硕蒲,除了在配置方面进行了升级之外逻固,外观造型必盆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变纱。   在此次对比中涂库,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较惊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近摔禽,均在21万以内欠糠。同时又都属于各自双方较低配的车型茅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用半。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸撩祟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹醋唐犊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁茎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力兑男,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瑰泛糕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据史贤尖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负撇怀杜,现在还不是揭晓的时候烽腊氓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位醒玲:mm) 4865 4930 宽(单位寄俩渐:mm) 1820 1845 高(单位旗:mm) 1475 1470 轴距(单位疤鞍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型柔,因此其在外观方面没有发生明显变化烂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式端茸马,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵停季撅。前大灯组配备了LED日间行车灯怕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近毖。另外叉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现添试措,贯穿全车的腰线非常突出非,车尾则变得更平沽煌窍。而与新帕萨特有所不同的是蔚苗袭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沙,而非在行李箱盖上乘口。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性始浅,但是国产版车型与美版车型相比起来看藐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瑰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系扩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点色。另外署,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多檀,不过从C柱开始已与车身线条相融合堕,深度虽浅但是更加富有设计感戚。   同样吕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化愤喀供。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板怖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐闲,并且颜色也不显得突兀跨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计偶寺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蓬参涩。内饰配色非常清爽经沃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹暑倍崔,用以进一步提升触感馁薪惺。   动力系统方面吞凹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI斜禽、1.8TSI烫秀诡、2.0TSI慑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合功沏俯,在保证动力输出足够的同时也相对省油萄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L靡、2.4L和3.0L自然吸气发动机窝据奔,在动力输出方面的提升并不太明显吮权囤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合阮配担。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面玫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惫捌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂腥蕉始,同时都采用了电动助力与电子驻车阿。轮胎规格方面哎,2013款迈腾采用的是215/55 R16袱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16块讥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来身酥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注呢贸晤。事实上恃,自由光有足够的话题供大家热议洼登,例如特立独行的外观剁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等腿簧呻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资爸奶。日前阶,我们得到消息伐霞狡,自由光将在12月底正式上市销售杀沤谰,所以当这次在广州车展见到它的时候萝,感觉它跟我们更近了逗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti尾妻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种雷幻雀,它似人非人奠,行动极为敏捷疾测,也惹出不少祸端慌党氦,人们曾经持续对它进行追踪乡冷项,但一直未果匡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧媒等:敏捷措、神秘秤闭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绞扣较,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惰。   很长一段时间里伎钝贫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面淘,并火热至今暑凡桃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吠厩糙,起到补充细分市场的角色疲享,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失寐,成了途观的小伙伴寺伺。   野帝的定位低于途观广,车身尺寸小于途观嫩,同配置级别的车型价格也在途观之下陵荣薄,很明显塑,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客咯。   ●外观呻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸巩粒,舍弃了老款极为个性的风格敲,确实更符合大众审美链疾,不过平心而论它依旧相当个性查。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起搔毕,它显然不属于年轻时尚那类的车,车身线条硬朗臣憨筏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点汐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现雷劳毖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来盯,喜欢的真是特喜欢窟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了狡艇熄。   ●内饰寄:沉稳孤疾、无趣眉媒、无惊喜   坐在野帝车内虐,从气味到设计都令人非常熟悉梗烤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格褂,在操作方面墙耍,由于没有太过复杂的配置希瓢山,所以操作上手难度很低福侣。" "  在如今的国内汽车市场中敦孙茎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车磨,紧凑级SUV是近两年的热门车型胖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型很日急,宝马X1在国产后沃宛台,其售价区间为25.90-49.90万犁途,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似首,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点落,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下陀毫壬,看看他们的表现如何铆秤蔚。   外观篇   由上表可以看出锤奇喀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势苏勤碾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拘告抹,外观看起来会更加饱满一些拒。   对于宝马X1和奥迪Q3趟耸送,都定位于紧凑级SUV兢袒搽,又有相仿的定价区间孺芜速,无疑让这两款车成为了PK车型略哥沙,经过仔细挑淹鹜选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比盯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅誊,整个前脸攻击性十足楼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瓶铜失。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯搞拴失,并且配有自动清洗功能饭什外,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯觅德,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重氛粳萝,所以整个车身看起来十分修长痛姓柯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些烯罚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感临涛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拉伙惕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瞄,看起来略显敦实拿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素笔井讽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惜陪蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型违吹辨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代呈宿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻毯碑扯、动感和实用等特点藏,所以在中国有着不少的“粉丝”抽。如今危耍,第三代飞度已经在日本上市搜,而不久也会顺理成章地引入国产奶虚,全新车型是否能够保持老款车型的优点磕,并且更上层楼呢晒酷?今天师,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承攵匏ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案扩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吝驳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蔷廖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计解汗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般反,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多关椒净。当然觅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口帝,左右两侧都是封死的挨闹币,目的是让新飞度更加的有型埃饲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疥瞥白,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拳奋农。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型泻炯秋,日本人称其为“1BOX”尼骚醋,发动机舱十分短屑暇浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum棺:机械占用空间最小化妓姜,乘客空间最大化)殴,车身长度更多为乘客所使用芦届。但与上代车型不同的是不猜碗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体闺第,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗课菜们。   在车尾的设计中讥乃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蔷,此外长蜜醚,尾灯向上伸展椽负,经后风挡两侧直到车顶嗡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V委。在1.3L和1.5L车型方面蛇市翁,车顶处有一个小鸭尾造型奋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上档,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少古。   新飞度好看吗腐架?也许这并不是一个好问题韶囤,因为审美本来就没有统一的答案劫。不过可以看到的是柒,新飞度的外观更阳刚骋途,更加运动化朽帕,也更自信了教,同时在内饰方面也走向了成熟伎。做个比喻吧袜,第一代飞度好像是一位高中学生妹蛇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涡朴沏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绰说逻,慢慢褪去了学生时代的青涩慕并别,变得精力充沛笔汲、充满自信烤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前合,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标金杠侗,它看起来依旧如此的适合年轻人何。没错纯粟,搭载着一车的新技术之后渐魂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钢稀记,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价壁淀。于是当新车到来的时候伍鹿,你一定和我一样对它充满了兴趣痘弥。这是最年轻的凯迪拉克儒杆、最小的凯迪拉克汉夸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克漂瓣? ● 外观造型乔:钻石切割风格依旧酚某蔡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖呕、2013德国红点设计大奖兜钳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鲁扳棵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沽确木。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痪骡咕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品康,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶富了牢,只是这回崔,ATS是完全原创的作品泪骸腥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm忍挛食,轴距仅有2775mm淌娜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”就力攻,而国内我们则把它当成中型车滑辜,和宝马3系标准轴距版牢骚痛、雷克萨斯IS成为同级别竞品杆途磋,并比它们都要更小一些挥。   前脸的造型相当干练腹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巴闪巍,而是被很好的控制在一个合理大小上收,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了羡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位类络。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邻。出于空气动力学考虑桅掳沃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上解查,当车速高于60km/h时梅,前进气格栅会自动关闭茂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流适涩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)萎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哇衅浓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逆欺搬,并带有远近光灯智能切换功能驴猩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计师爆,快速亮起及,缓速熄灭的设定很显档次蹋。再往下看独,闪电式日间行车灯躲嗅、大灯清洗苛桔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垫慷乒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀葛卢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要力羚,亦或是造型需求胺典绦,感性的来说太醋,可以视其为向着传统美系性能车致敬鳖。身处车内汤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩措鲍谁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妒颇碾。   ATS是一款后驱车歼椿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50较:50蛾丧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赋翻,贯穿车体的俯冲式腰线必题、短前悬睫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态没售。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上棵救,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脾希划。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备激祟歧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)喊。而在规格方面娜戎惮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性琅,前胎尺寸为225/40 R18妹稗心,后胎尺寸则为255/35 R18罗废,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力袭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统遁施,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角糙汹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捕逻螺,至于设计师是否真有此意矾,倒还真无从揣测恨撇努。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少灭浓,实际上撅菊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卯什功。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部队涛,由此带来了不错的视觉冲击感袍卑,给后车以足够的心理压力介,至少眼前的这个家伙一定不好对付寒剑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型居,至于3.6L V6车型何时会引进地频吹,官方暂时还没有表态毁苯,而是否会有V系列性能车型的推出性饲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满粪府遍,虽然它是一款两厢车恨,但当时也没阻止消费者对它的热爱舜亨温,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型换陈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型舒,两厢车朗行也就顺势推出檀,可上海大众并不为此满意砂貉屋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型镭料掠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫施,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额返灭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫破拎咕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜浅昂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的粳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性请搬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎踩,这款引擎具有全铝轻量化的设计谁裁接,对于减重以及散热都有进一步提升集据,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些救,参数上的差别却没有这些技术来的明显标凸究。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱乡朔睡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鄙羌急,高尔夫在这里就比较有优势了淡膝别,采用了四连杆独立悬架结爱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吃婆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品晌婆稠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的发胃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凄狸塑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比口筒篮,看看它的实力到底如何鹊呈。 定位及对手分析黔糯:瑞虎5定位高于瑞虎栖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5提界,定位要高于瑞虎车型死僚,预售价在10~15万元左右耙蚀非,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元噬市恫。定位的提升退眯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上豢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面星氮。 【左上心烈:瑞虎5;右上节兰凑:哈弗H6;左下蹭:全球鹰GX7;右下哼东:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位隘秸,目前市面上的哈弗H6贬潞稳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手脓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低己规,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠扑珊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键当钒镶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型箱搞法:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱填。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何横?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来厩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验苍雌。 三款车型具体型号及价格参见下表辑痉能: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显认怠罕,GLI是其中相对惹眼的一个读邪范,蜂窝状中网设计和GLI标识廷靖随,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来凄壬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微仆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的充竟县。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外帮蹭,另外两款车型都采用卤素光源啡。 车尾部三车间的区别更械锬 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼诬煎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理匡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合疮绦评,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎算,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎既爆论,侧重舒适性和耐用性藕颗。   内饰方面涕搏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型必晶。三款车无论是在方向盘八、排挡杆底座还是座椅上锹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀迫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章参躺垄:" "  奔驰S级在国内上市的时候勤媳,奔驰就打出了“汽车发明者疲,再次发明汽车”槐道冀,对于前半句饺凡馆,你应该可以了解快,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑凄罕。但是后半句是不是有些困惑呢瘸恐茨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话先浪叔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼泡,全球订单销量迅速上升菏暑太,国内订车也需要很长时间挂钩妓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了粳替糜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷浓?除了进行试驾体验之外你脚途,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比毁捕椿,相信看完这篇文章之后惭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变让羌。   之前官附,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细纬幌燃,如果你感兴趣可以点击图片阅读们。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L筒鹊,属于入门级别车型蹄童,排量为3.0T遣比沉,售价区间为瓦:124.8-141.8万元之间佰,只有两款车型可选驮伤刀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赣,售价区间为179.1-204.8万元含冀授,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了寄卡。   对于汽车厂家而言胶士拎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”腾呻,无论是从设计汇硷扛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现敢雇睹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比袭酗屉,并不是要面面俱到的去介绍芒晨雄,如果这样的话坍爸,几大篇也不会介绍全板农啼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外休,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比爱茄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的胚捶龟。   对于外观骑,依旧是那句话删边:仁者见仁嘿寝砷,智者见智隙敝让,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了硅魔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气谁靖俏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅辽宿檄、冷峻的态度劫。如果非要比拼的话兑妇粳,那么最能体现科技的还是大灯的设计惩把萝。如果没有奔驰的奋起直追袭抛堆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪共艾,但现在我想应该不会了川梳妓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼渤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向冲袍,所以从侧面看起来就更明显了挟两,奔驰依旧是将优雅做到极致慷,而奥迪A8L的车身线条并不明显噬且,前后比例也是十分协调会,整体表现的是一种中性美迷酷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果弟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蘑随,最能体现出美好一面的就是细节的处理癸。比如翅盛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式尚秃徐,只有在R挡的时候才会开启患,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果林。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式呸,当然这也没有异议习却,但是和奔驰S级对比之后忙,就能体现细节上的不足了峦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蚀偶官。   本文导航材:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M讣拷崇、G佬茂汹、QX汕令、FX其帕赔、EX端劫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛携当,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现喀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鬼,趁着2013年的尾巴窃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蚊恃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑脸趴,提高车型动力慨燎,一方面也使车身稳定性得以提高杆薄悄。2850mm的轴距虽然没有变化醚拖卵,但是空间分配上伪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排壤。   前脸整体看上去十分圆润饱满爆湾铰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力猎顷嘲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点霞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸孔绿蒂,L型大灯像两双飞翔的翅膀函窜烦,随着车子的启动县嫩诡,展翅上扬畴歉。不过这款车的前脸上老娇,我们并没有发现雾灯的身影缆杏。   与前脸一样饶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒唐锭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多粒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拾槐绊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挞栏催。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来芬粟毁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面苔,博得了不少的关注羌乒。大家这么关注它肯定是有理由的毋桅,名图定位于索纳塔8代之下藏匙、朗动之上舜舵,依靠丰富的配置欺础、合理的空间和稳重的外观内饰点剩,实实在在地填补了中间的空缺褂。据了解慨崎,名图上市后将会有8个车型酱檄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型诚诞?曝光北京现代名图详细配置)蔡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型览,1.8L自动DLX炒供,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型便。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抖惨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近僵秃,启辰R50X为8.28万现,MG3 Xross的售价为8.47万元晚盛。按照车型划分来说墙,启辰R50X属于紧凑型跨界车寸搁,MG3 Xross属于小型跨界车烷伪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瞪补冬。但在外观方面睛壳,MG3 Xross比启辰更都市炊、更适合年轻消费者恕舶滤。   启辰R50X   外观方面矮篙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板尾馈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架躲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm回胖。由于增加外观套件秘梆苍,尺寸自然会比R50有所增加晦晌,不过也仅限于外观上爆究瘦,轴距依旧为R50的2600mm哭,同级车型中算是比较出色的数据判谈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版罗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在辆伞狗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上洪得恍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素祟管。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素颗。   侧面变化不大第媚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同额。典型的跨界车必备配置行李架崩窟屋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置隆输懊,有了它的陪伴娥仓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鸽糙。看似设计复杂的尾灯胯摹蔑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁堤础,也正是它的出现哗领垮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升冉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中妒倡,虽然MG3 Xross的售价更高搅垃许,但在配置上却没有太大优势评潭。启辰R50X中装备的倒车雷达攘附皇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现爬复。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性讹埂,同时对关注度和销量也有较大的影响冒炊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一叫悲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况落琅酥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好幢蓉垢。另外桐,天窗也是大家乐意看到的配置胯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气卉卑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致孰藕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一比醛报。三点式倒车雷达场降,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用块,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置片捕缅,也让尾部的整体感表现更佳菲峭雌。   本文导航绢莆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车倪?”每个人都会在心里问这个问题笺居萄。它是个新来的家伙搞猫纶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔囱。“这不就是3系的Coupe版本吗档吕坪?”有人一语中的乳。故事讲到这里似乎就可以结束了汝睹,但事情真的这么简单吗墒纳?当然不蓟型茫。在真正去驾驶一辆宝马之前句,我们无法给它下定论扫客鲸。于是问题变成了挎拒:“4系是一辆什么样的车驳藏?”   几个小时前(11月12日晚)的,4系刚刚在国内上市坚撅,售价59.6-73万元抽懊撑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蚊激,但不管你是不是4系的潜在买家软,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情仇。因此借歼,我们为什么不暂且抛开一切杂念酬,而单单去欣赏这辆车呢推层鳖?   ●外观喘:若要欣赏脱涸汇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line茫,中国官方名称435i 豪华设计套装稻。仅从外观来看潮埃扯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力授磷。原因很简单尽,它的确太像3系了户繁的。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位颈笑时:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此窗翘,4系如此像3系(F30)耍兄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绷共琅。大家难免会因此而看轻它肋铰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了伯扳。再瞧瞧6系惩冈四,虽然与5系和7系的关系不一般谜含,但它显然幸运得多凉次教。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来列,即便这辆车没有装备M套件捎识际,少许运动的气息也能从这包围中显露出来杀按萄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现亨收,从这个角度看芍任,再也没有人会说这是一台3系了晾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe杭眷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凤挪头,易成为人们眼球的聚焦点旧拴尖,有些喧宾夺主的意思河。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果写敢氦。不过轮胎的配备让人不免有些失望堑炮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瓢拦,对于435i这种动力配置来说婚,225mm的轮胎确实有些太窄了诉乖。   从车头到车尾斥刚,你的心情会越来越好闪某,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方窖夺。细看尾灯造型塑结,它更扁更犀利杆伞盾,与3系有了细微的差别防聪,配合流畅的线条矩蹄弊,再没有旁枝末节阔,给人赏心悦目的视觉享受块伤宫。   ●内饰狭乳茧:领导街甲绥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗担晦? ? ?   4系的内饰应了那句老话嗣掂聚:“以不变应万变”侵沮杏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”化坊帕。为什么这么说咳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了颓渭暴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瓶,如果真的会有人选择这款设计套装恰此,我只能说是萝卜白菜各有所爱了岭倡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涉偏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蔬呕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拐,不如回过头来看看那些被你所遗忘楷剔,或从未关注过的豪华品牌蘑。在它们身上囤蹦湘,有你难以发现的豪华品质蠕罐锌,也有能够让你折服的豪华配置顷,总之苯,在选车的过程中甘,尽量不要做的太绝夕,因为买车不是跟着别人的感觉走布蔬喂,选到自己合适的才最重要赡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伯,又考验耐性的工作鳞。往往在某一个时段有一丝懈的苛濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浑米辆。网上车市最新推出的《抉择》栏目祭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题顾乡畅,做出全面的分析与指导抛蔽,以同级同价采仿、同价不同级等角度出发秃,全方位给您最全面的购车支持烫酷。   X是一个颇具神秘感的字母晨栖,我们经沉扑呈疲可以在电影中看到这个字母的出现卑伴,往往能与这个字母挂钩的人物斧胆,若不是什么超级英雄田咸,就一定是罪大恶极的反面人物激泻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型讹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂泞撇。由于种种原因腺,这些汽车界的X-man无法全部到呈盥俊,而今天出场的这三位效,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解毋珊涝。   两款日系一款美系啊屋乃,这样的搭配或许有些欺负人克,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人燃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况导。作为ABB之外的豪华品牌拣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌磁疙馅,都在顶着巨大的压力在中国生存者檬粗。当然鹅,它们之间的生存状态可能有些并不相同羡,这与进入中国市场的时间冕敖、推广力度鲜、价格等多方面因素都有这直接原因踏戈。SRX拐、RDX和RX辩通将,既是同时拥有X标签的SUV车型秦评笔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母块落,这样的巧合其实并不常见年模,但名字的相近却并不能代表实力和销量体橙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质尽掂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嗡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代信,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏读救。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后苛玖,将其取代的是刚中有柔泥危,粗犷与细腻的结合体背,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱频侍。   本文导航鞭浇察:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知绞,很多汽车厂商都为国人做出改变度,纷纷推出加长版轿车细贝绞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报起吃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵隧涎。新车在天籁的基础上加长了135mm开丧,但它真的只有加长这么简单吗揽髓糕?显然不是马施沙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己锹席。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型萝绕坤,新车定位要高于普通天籁衬、迈腾雅阁等车型橙焊佃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型淌履,与之前换汤不换药的公爵版相比揪,全新车型有着非常大的改变伶界,它注重车内空间泞盟,更注重后排的豪华感受嘿起。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型亨敲碴,主要竞争对手为丰田皇冠烁届、马自达929等车型缆钉。公爵自1960年以来共推出过10代车型蛋。之后公爵被日产FUGA所取代题,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出黄撂芯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表下偿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上筐楷革,新公爵版的车身长度完全领先于对手封,并且在轴距方面伎币,全新公爵版也击败了其他金正对手尽独伙。在车身尺寸方面患,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度脐哗饯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了倘荤汉。   新车的前保险杠经过了重新设计浇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰睡某肠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次阀稗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰录劫氢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车锣匣扦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上刀跨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多垛。但全新外观并没有显得笨拙凡圈墨,相反侧面线条看上去更显硬朗且,同时还提升了豪华感仁精酚。17寸轮毂采用了全新造型秋躲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁寒。   同时新车的尾部也经过重新设计慑娶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低画螺梯,让人心里觉得踏实嘛妒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中胖绥,这也是日系豪华车惯用的设计手法井皇尝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动衬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅烦。   本文导航谦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可彻诞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心渴。不久前泛耸叉,哈弗H6推出升级版携纠粪,现代ix35也完成了小改款轮免,今天我们就将这两台车拿出来比一比谱畔,看看在汽车领域内鞘修胯,中韩的差距是像国足那样不争气汰栋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力菩刷趁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比锹剁寂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大孺顺羞,而且发动机的选择也更多旁度,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少敌耽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些判范开。售价方面两车差别较大嫌,这一点也一直是自主品牌的优势所在事梢杯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右膘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠玩。   外观申涕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大笨单坍,比较明显的是在车头箱挂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识答,另外在车头下部进气格栅赔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理挛诧咖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大罢嗓,不过因为仅有三款1.5T车型瞧阶,因此他并不是今天的主角赁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型荡笆:第八代索纳塔)帘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型磺:全新胜达)彼腾,两者在ix35身上很好的结合在了一起啸,看起来既有轿车的美感幻敞,又不失SUV硬朗的气质汝附。 外观配置对比项樊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谦访滴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元伶,优惠后的成交价在15.84万元左右揣呐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近判亨搔,因此我们拿出这两台车作对比瓮礁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富诡,除了天窗挞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能必变斤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备祭锈纽。   车身颜色归卵盟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35滑骆泼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多顶勘谜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点粗瓦,多了一个闪铜颜色的选择侮。哈弗H6颜色也足够丰富录糙家,平日最常见的白檀鼻逻、黑苫、灰函、银都具备矩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色滦,基本足够满足消费者对颜色的需求线蛋。   外观小结蒜浩:   外观方面我认为两辆车都很耐看愤吭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言僳拭,因此更显时尚暇、硬朗帝闲。哈弗H6外观也很不错贯泊存,可以给人非常沉稳踏实的安全感本弥筋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版缺,外观就更不输给现代ix35了谁。更喜欢哪一款见仁见智颓祈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比老为。   >>>慎防购车陷阱埂吕纤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV脚?当然是因为它空间够大琉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因得付牢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瘦垄绷?或者说什么样的MPV算好喜?多大算大惫?今天极恳陛,我就从一个汽车网站编辑的角度套媒沁,跟大家分享一下我的标准和看法慷徐溃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吓纫杜。   在我看来陶骏鞍,对于一款7座MPV来说苗蚕卷。大家应该首先关注它的乘坐空间玫圭暖,特别是第三排乘客的乘坐空间彭。因为以我的经验潭熄兽,7座车型中滑妨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数枚绅酒。要不就是顶腿辣屁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受仍。所以在选车时恼戚郊,这一点大家要尤为注意努落肛,否则第三排用不上甩础,倒不如少花钱买辆5座车顾姥疼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油闭靡腻。   第二个关注点是后备厢霜缸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间亮呕蒂。很多7座车型在展开第三排座椅时链侠倦,后备厢连放个包都费劲了湿搭哆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候工碗沃,有可能一点行李都没有吗烹孺?所以这一点绵党,大家在选车的时候也要注意狡。   第三点是便利性倒四饲,这个除了日常的储物空间外吠霉,还包括第二排上下车的便利性公呢杰、进入第三排的方便程度等潦昧靠。对于7座MPV车主来说美拼领,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的埂半。一般来说前排往往是孩子爸妈革,而后两排则是父母和孩子骄,可以说是老的老慕撩、小的行浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人炯默。   开头长了点夸翻卯,主要是跟大家分享一些经验覆粪零,下面我们进入夏朗评测潞郝,看看它的表现如何拦窘。按照刚才说的桶九刺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间熬坷磷。至于外观掸、内饰结捌化、动力等秒慧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容弧同某,我们稍后再谈缕膜。   ●乘坐空间踞醒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的房勺沫,一辆7座MPV惠股涸,前两排的空间肯定是没问题的培距没。比如我身高175cm谅旅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕松。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm克啸,靠背的角度也可以调整30°左右素纶清。前者很重要唾,可滑动的范围越大恨,和第三排相互迁就的能力也就越强斑惩范。   从上面的体验来看接荆,至少从腿部空间方面来讲杏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客响碎剿,而且进入第三排也并不是很困难掏刻邻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何翁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm侵,几乎领先于所有的同级别对手奖,所以相应的肺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的说。另外有一点大家很容易忽视的是橡筋块,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局溪齐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任畏善炼,而较窄的第三排(受后轮揽昧趴、后悬架影响)则只乘坐两人谎缴护。   与夏朗相比库瓣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式模歼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适浦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瓶力,满载时第三排的舒适性可以想象祥唇亢,一定好不到哪去铂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置救,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坊,而且五个座椅都是三点式安全带灿,都配有头枕乘绒肯,这也是其他车型都不能比拟的一点材。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅费奥贡,比如长辈腿脚不方便进第三排禽冕,那你大可以将儿童座椅装到第三排桓撬喉,这个很多对手真没有掏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坍匣,到2013年11月新车上市刨涪,短短4年里蚕,观致汽车为世界带来了太多惊喜陷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绩脖。新车迟迟不上市炊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口酮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开弯虾搐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展咯两。是骡子是马吭荤娥,终究得拉出来溜溜唯旅康,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品工恋盟,到底有没有想象中的那么优秀少?趁着这次的试驾活动钞,必须让各位清楚的了解真相叔爆趣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞佰耸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢姐?这是个很敏感的话题壳蹋,却在任何一个场合都不得不提童。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比性退纺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言腐琴题,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入悼,而非决策权渗透何虎,这个是一个需要十分明确的概念寸粮。   综合来说陌危,您只需要知道峭:它是一家合资公司梁,也是一个中国品牌烁,但是它的发展不受制于任何人阮娄部, 并拥有独立的篱其畏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员供惭渭,制造的也是全新的络、面向国际化市场的高品质原创产品特衔绍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中罗,副董事长Volker Steinwascher石清仁路唾狼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物浑禾,前者曾是大众集团高管松,后两者则是举世闻名的顶级设计师戚。所以在观致3的外观造型上糜兽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知陋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下旦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路逆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品虎耻,车身尺寸线聚汐、腰线的丰富程度等熊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球熔磷谋。如果一定要说有什么特点的话其抗烹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙舍扫拷。   不过随,若是细细揣摩这款新车岗庭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异促。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性栓卤鳞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思累瓢。而由法雷奥代工的前大灯扮剧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范灰钮墩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求全,如果您愿意再多支付一些费用龟届,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯啤详、大灯自适应开启及清洗等配置狗地挤。   除了前大灯内的LED转向灯之外边妮,后视镜上同样布置了LED转向灯雷,只是LED二极管贴片的间距有些过大但,点亮之后似乎缺少那么点感觉港昂狈,而厂家的工程师也很认同我们的看法鳖,表示会很快对这种设计进行改进完鹿。而后视镜的特点是宽度很大谐困,可视面积优秀摹,并带有电加热功能脓臀罗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惺桑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑滤帛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素兼附花,无论是大灯俯、尾灯组布局哪焊曙,还是倒车雷达的探头布置等等辜。而很多时候驰碘鲍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的去氦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惜,设计师的固执被得到了采纳姥献翁。   有一个很好的例子来阐述这种情况骨玩碍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本奉巷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯祭拿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的炊汀。用厂家工作人员的话来说窝垮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生楼红题,必须成双恨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准桑窟:LED光源+导光条烘、双倒车灯诞蜗、双后雾灯栏,灯组的供应商仍为法雷奥娠。   尾灯组本身的效果相当漂亮蜕儡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体弛邵,但不得不承认的是绍邦患,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少酪痞邓。双边双出式排气管旗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到笆灌芒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拆旧钡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配抱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上韶裙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属起盾。轮胎方面观致3也是十分的给力米,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品习,因此马牌就成为了唯一的选择炔观,对于消费者而言自然是件好事连超。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎矩,这款产品显然更注重驾驶舒适性唇邓,但规格上似乎不那么亲民谷技,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5潞湾下,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条纺昆煤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了褥捂兰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中圣,虽然市面上可选择的车型非常多葛钳,但是想要在其中选择出一款空间够大穷,配置也不能太差的车型猜邵彩,着实有一番困难癸。近期我正在为选车而烦恼惟据,裸车预算在10万元上下吞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蔽材,所以对空间的需求比较大盯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蔡,今天魄横,我们就在这两者之间协,来一场空间的较量蔫。   飞度共有5款车型碘马德,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蹦侍,骊威共有8款车型使判,售价区间在8.58万元至11.72万元之间绊。此次对比文章中戳绞几,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比袜,两者指导价分别为10.42万和10.58万菩挥,并且在上海都有一定幅度的优惠悉澈矮,实际售价两车差异不大猩呢敞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观勉:飞度时尚运动宫河徘,骊威中规中矩耪摆豆。   在外观造型上蟹,飞度外观饱满纹弗累,硕大的前大灯凤扦谷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚来淖硕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)权胜,不过现款的外形并不显落伍枪藤。骊威的前脸进行了重新设计评逢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达纶,不过整体造型依然中规中矩饥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面称香,飞度长宽高三维尺寸分别为省慑:3900×1695×1525mm岛嚏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm埂,轴距为2600mm县炯,从数据上看裴圈,骊威具有绝对的优势促建。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助池偏,请继续看下文悸矢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂项,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锌傅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎峨腥成,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎按脖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力踌。另外康,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蔽儒老,飞度为前后盘式舍啡,而骊威为前盘后鼓奴暗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正混纹熟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用戒诵耽,对提高倒车的安全性也会有所帮助晒琼叙。相比之下沏授蔬,同价位的飞度没有此配置荆筛,有些遗憾闷度褪。两车都配备有姨焓郏控钥匙巴头雷,飞度将移柯裕控按钮集成在两把钥匙上提粳扰,而骊威的掖坠礁溃控器与钥匙相互独立奥獭,而且仅提供一个野辔ィ控器冗,不过两车都装备发动机电子防盗系统镁。" "  现在出现了一个有意思的局面炬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车敝坡,而且还有像大众汽车那样凤蔷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号睦量糕,在大众汽车之后目,东风雪铁龙同样采取了这样的做法凄洗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍叹踏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号匹枢惨。下面我们就来一起看一看这款车界嵌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型骡硷翟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拖挟?不得不说嚏骆晴,从外观上来讲备碎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了寞型,购买它的人们苇浑到,更多是在预算有限的情况下追求实用性脾剐迷,谈不上什么审美喜好快睹。而全新爱丽舍的外观设计乱忍答,明显向前跨越了一大步勘是媚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赋菩蛾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人讥狭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm焚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的促桶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来朔沸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伐旗骡。这很符合中国老百姓的用车需求摄滥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌罢抵,注重舒适性椭对瓜,但行车噪音比较大父丢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启哦尺次,除此之外购蛊,车外再没有开启的地方返鹤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便磺帛。除此之外坷鸡季,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挪弟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见规堂苗,属于全新爱丽舍的卖点所在熊纤柒。   本文导航娩沸:" "  一直以来腿换,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型侈畅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用陌踢徽,但始终让人觉得有些激情不足编场互,与犀利的外观不太相符钩。日前校,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鲁犊,传动升级为6前速自动变速箱赏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统担期,提升了该车型的整体素质科提雌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型淳龋随,在外观内饰方面变化并不是特别大图。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己词穆,新款MG5 1.5T也不例外汗。如果说红线彰显了运动气质谰嚏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些对。   新款车的侧面造型与之前没有变化嫉兔,作为强调运动的1.5T车型荣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拍缚。车尾的变化也不多拢,远观基本上发现不了变化所在姬呵。   本文导航锭睡赤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辨夏,而在中国市成恪,两者的竞争更是激烈豹无,A4L一直在销量上处于领先地位殴晚,但宝马必然不会轻易言败础灰,所以我们看到了宝马316i的上市鄙善,其价格下探到30万以内倘吴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的福,豪华品牌拼、售价30万内貌彩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足楷临五,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣啊报。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型健,还有手动与自动可迅痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据衅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嗅峡场,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距锈,并且我们看到官方定价方面觅淋醚,316i进取型甚至还要便宜8000元胆,不管你是不是“壕”标砍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观力绦惶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蚊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了逻,在大部分城市迫囤捷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影庇,所以过多的点评话语我就不多说了琼杠,谁更好看都是自在人心的事破蕾慰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心渤,但是小编还是要尽到自己的职责坛外估,必要的展示必须得有瑞纶程,下面就看看两车的车头正面大图对比沥橙邯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯卜扫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯懂添螺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装喊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元猩妓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惹藩是。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型靶康,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm狭驼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了亭眷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果矢雇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位酸穗下。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蹲副,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了葡躬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)傲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了俩,不过这都是个人审美的问题了裤,整体两车的外观设计还是在一个水准上欺窖啪。   轮毂上摄潭房,两款车作为车系入门版车型将厦醒,都使用了16寸轮毂俄箍纪,尺寸相比各自中高配车型是小了些辨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎稻淀拒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水讨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎士嗡狸,并且在胎面宽度上比316i更优矩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象埔,用一款中级车以较高的姿态切入市扯偌摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头潮,按部就班的推出了中级车GA5舒呜圈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瓶坷憾,而随着国内SUV市场的井喷些,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声伤。   好的产品才能抓住消费者捅骗惰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力还。在今天试驾的这款GS5身上围箔摔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监薯箍宝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来豪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢呐孝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格眷挪劲,看上去却十分洋气桥辟揉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拢、1854罚、1680毫米聊共,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间旁巷,这也是国人喜闻乐见的雇激单。   车头的设计略显凶悍墙嚎,设计师称设计思路来源于雪豹塑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计踞行微,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人下腺童。前大灯采用了透镜式的设计了,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯咖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的辱,这个考虑绝对够实在笔扮摩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势金,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视透钱。   在轮胎方面性秃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陷赣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎傻。轮毂的造型十分普通技,只能说看上去很顺眼比较实用吧蹬蜗酷。   尾部有一个明显的掀背设计哨橙丝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉失辽。尾灯采用了主流的LDE设计胎,搭配大尺寸的高位刹车灯拘丘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色测皆颠,辨识度也更高豪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车盯剂袱?是豪华奢侈的奔驰S级蹲钳,还是“上天入地”的路虎揽胜设袒,亦或是驰骋四海的保时捷911侧镐泌?对这一价位的车型来说闯上驼,什么才是决定性的购买因素抬?是配置还是性能怒?车型对这一价位来说到底有多重要颗躬?要回答这些问题当然还需要专业的解答畔。今天呕嘛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车土琉坷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级炕浅跺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜相,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版杆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车栋捍。非土豪们许坪,退散~   由于有200万元这个限制臀考漠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L栏抚我,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抬借挫,但市场有20万左右的加价茫湃净,且并无现车尾翠梯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型脾,这款车终于摆脱加价硅,进入平价销售阶段亮,当然能否买到现车就看各位的运气了戳容怪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版撕汞兰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鲁侍孟,但跑车的身份无疑是最拉风的狮陪。   尺寸上实在没什么可比性储,加长S级无疑是其中最占长度优势的陵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短逆涉沙,跟标轴S级还真有一拼负搪,巨大的高度也傲视群雄蚊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势贸采。最后我想说的是掸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了集,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到社。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了撵南海,公平起见还得排除车重因素额焕灵。别看S级一副身宽体胖的感觉贩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下霞囤朝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者传。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心顿赖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开膛阑鹅,别吓坏了后座的VIP花介。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人畏湾梨,但也确实相当可观了醋轿,不过由于这款引擎还是有一定年头的怯,其276kW的最大功率是三款车里最低的赏常婆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎版潜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方懈但穷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的屠记。不过写到这儿我很想问一句靠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史绩幕,就能成就今天的丰功伟业钳菲,是这样吗寿盒挡?就算这不是一个伪命题关,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件粗辨。那么鹿,历史能代表什么剑嫁迫?之前绢煞彻,我肤浅地认为谈嚷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边秦蔼堂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到平胳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时汤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沏疙。 ●何为中国专属释袭壬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型订:S400L两款略丹唬、S400L混合动力一款评戳、S500L一款撅通。相比世界范围内的S级斑毋技,这些车型有三大特点哦狈皑:全部为长轴距版腐、全部为汽油车玩、S400L两款车型为中国专属芦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长妥咕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意笨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机茅蒋扔。因此十钦霜,中国专属的S400L与它们相比揉牧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机恐仆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关兰。我们已领略过S500L的魅力啪成,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版撅艇梨。   ●外型隧绣兽:更长思、更宽黔观、更高城说攫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位含碌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酷罗库,尺寸上茂,它比上一代车型更大娟客杠,轴距则保持不变崩。从数据上看凹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅贰,但落实到实际的视觉效果什馁,我想没有人觉察出几十毫米的区别烯。相反廉嘎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大黑超灵、霸气很多篱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个玛杰,根据车辆配置的不同汀写,全车使用的LED数量有所不同检胜疤。我们不知道具体车型的LED数量瞎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的酒赁峦,它足够惊人涤旅临。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场如蘑南、中国市诚┑弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场脖参喜。对于中国人来说耐蔷齐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发欧,中国人将有更多合适的车型可以选择失突。同时圃靖,市场竞争日趋激烈领瞎,汽车售价降低慈钎筛、经销商服务更好卢。   作为目前全系的入门级车型腹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势暗劳穆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受届剖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鳖譬。对于S级来说冀,无钥匙进入功能十分重要沽,没有它匹,许多车主会无法接受默丹。   如许多人看到的一样谩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子低。在奔驰车上垛畅骡,总有许多你也许永远也发现不了的配置侯侈举,它们中许多都与安全相关佃恢。比如S级全系标配的自适应制动灯芳波岛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哄词,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳捌客。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故间仇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题辣匆尘,什么是MPV车型论琉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影泞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蹋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车亢闯磷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型擂壤供,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断垫试,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型渡练砷。是MPV巍?是轿车辱尾?还是旅行车艇?这看起来确实是个很有难度的课题熄吝竟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题颧炔份。   当然这次大家不用只听我的一面之词那扔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论匆谈,而且他们一个是马自达5车主嗜帝台,另一个是沃尔沃V60的准车主懂穆裴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比摹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型崇零涸。   首先登场的是胡正暘敦堵示,大家一定不陌生檄怀,他是我们汽车之家评测团队的成员荤锚疵,今年27岁赁黔,算是个文艺小青年截郎,热爱生活冗蠢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来谩韶,刚刚新婚不久盼,正是对未来充满希望与热情的时候纺蹬韶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动饲,如果家中添丁的话坟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标馁。   杰德测试车刚刚来到编辑部际饯膳,胡正暘就迫不及待的去体验了赫邓,据他所说餐卸弦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了谋,属于一见钟情退。另外从外形线条以及车身尺寸来看晚霉,杰德都和V60差不多矛,是辆旅行版轿车的样子会。   当然外形只是一方面乘承迁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间悔叼,特别是第三排座椅纲低。实际体验了一下博,将第二排座椅滑动到最前面的位置骸憨甸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量虫阔,头部也有四指空间孔囤阜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挠钩堂,之前的文章中我们也有过介绍泉冷胳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法迟。   更多精彩视频非讽家,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下哄帽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间磁棱霜,表现基本上与V60相当播,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱岗甩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况趟,在放倒第三排座椅的情况下岭,用同样的一些物品存放来对比霜坝撇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些刃茅试,而如果使用上第三排座椅桂苛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钮仇。   胡正暘对于杰德的看法迷:   首先杰德样子很好看掇,够时尚铜仑蒜,年轻人都会喜欢篓芹哇。另外杀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大稳竿不,但是内部空间利用率更高迫毯,实际空间体验也让人很满意杯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间诺黔咖,这点非常不错荤邯嘶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题爸。   不过它有个问题先挫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了脸齿,只适合短途出行皇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吵撵导,如果需要经常外出长途旅行的话嘘锚勿,5座版车型更合适笨棵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV薯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间享绒。近期逼,2014款雷克萨斯GX400推出市趁映恪,作为小改款车型抄甜航,此次推出的新车在外观方面做了改动憨粮,同时在配置上也有一定程度的提升暖讨料,动力则保持不变耿巷,售价方面与老款车型保持一致动,提升了新车的整体竞争能力鲍舍宦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型恢赴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307缴、308茧橡、408墙囤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售惯勿梧,现在又来个301剖细,不要说是消费者浦夹创,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙客烹。这就是紧凑型车市尘哦搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碴。东风标致301矛头直指桑塔纳顶、捷达和昕锐脆镶挝,我闻到了火药味尺裂。   11月19日上市些祥,预计售价9-11万藐导,与雪铁龙爱丽舍同平台橇贩讽,只有1.6L一个排量虽饭派,变速箱有5速手动和4速自动可选闷粟。以上这些是东风标致301的一些基本资料池,厂商对这款车的市场表现寄予厚望咆侯,因此从很早开始便陆续放出各种消息良村工,以增加关注度驮律刹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同橙棵堆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版芯厘祟,为全系顶配昏襄。咱们从标致301的身世说起平苯始,先把头绪给理清了陪。   ● 东风标致301是辆什么车块晌锹?   听到301这个名字枚辑,大家都能知道晦侥氏,这是标致的“3系列”群,但307胶、308听过肩啊份,301却是第一次听说末吵衡。其实301的身份一点儿也不神秘沽,大家都记得富康吧熊荒?富康是雪铁龙ZX里掸侍,后来在中国改款改名竭八,叫爱丽舍华寇桶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鞘化,这是它的第二代产品锌型酞,而301缓嚏,就是标致版本的全新爱丽舍刨,它们全都是一家人袍逝翻。   对于大陆市场来说郡,标致301是张新面孔橇充,其实早在去年底它便已在土耳其上市姬,之后陆续在阿尔及利亚券怜悉、俄罗斯等许多国家上市淀蔼匙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惫哦,同时籍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等检。它将被销售至世界各地猴剔霞,成为一款全球化的车型剂蒜琅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫特艾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多良,标致301的外观乍看上去没有什么特点泵。你可以猜到这款车的定位了疏愧罗,30岁上下拷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它呵某冷。   其实301长得有那么一点像508轮,这是很正常的呈酥,毕竟出自一家门含蟹钱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通轿。要让更多人接受嘘配巍,太个性肯定是不行的传,所以这个设计思路挺好灵奈,也应该挺对中国人的胃口喝五,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惰歌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳喘、捷达边哩烽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鄙拨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些县眉。不过它的备胎又回归了185mm叹菲,而且粒,可能是出于成本控制等原因尘嗽,备胎使用了不同品牌的轮胎官。   我个人不太喜欢标致301的尾部兴,总感觉哪里别扭奖猛迸,也许将来出个两厢版会更好看耿购淑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少棉硕,而且中高配车型都有码册疯,比对手厚道辈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钮码,温度适中唾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地倒酸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡困,他们不仅发明了西餐餐具捐绘:叉子抛眷肆,还孕育了诸多跑车品牌澈同练,比如敲:玛莎拉蒂轰坷芥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车羌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车尉礁咀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)舰辣北。   ●外观系炊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车炉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瓣常鲁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色曙,它们都是标准的行政级豪华车咕汰貌,有着一副不苟言笑的严肃表情垄赡焙,外观线条规整炯呵承,那种气场让人敬畏刹伎台。   而玛莎拉蒂总裁则不然弦娶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乃默,但气质却截然相反哥攀缉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计佰舱闭,标志性的大嘴咄咄逼人烯,意大利人对于设计确实有自己的卓见蝗陇轮。   如果将总裁与同级别对手放在一起讣扮茬,它无疑是最夸张安签搭、最具美感的琼。这的确也与细分定位有关系鞋了,奥迪A8菱、宝马7系这些德系豪华车都以低调俱、沉稳为不变的设计主线捂肩苏,更多的在表达权利漓泵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感商。而意大利人则不然煎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识榔棵信,即便是这样一款行政豪华轿车评,依旧坚持了张扬的风格家。   这是我第一次见到新总裁的实车推凛,它确实比老款要漂亮宠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疲沙,而新款前脸带来的侵略性更具气质幸屡。   车尾相比车头略显内敛媳,双边四出的排气管成为了最大亮点怀拿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主魂,聊及为何选择总裁时袖惶,他满脸诚意的跟我说镰底:“好看!跟找女人一样脑幕,好看脱趟撅。”“呵呵娥,好吧高吨伞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着侮咯怜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳伪阔,卡钳由Brembo提供露波,颜色理论上是可以进行选装的衬漂吧。轮胎为倍耐力P ZERO系列蔷氖,前轮尺寸为245/40 R20波,后轮尺寸为285/35 R20帅翘谐。   ●内饰锋梦拆:运动豪华是主格调   置身车内臣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅伟兢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计汀,显得有些过于保守了翠糕耍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升份啼侩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鲍。   方向盘直径略大庐毕,背面配有尺寸硕大的金属拨片举妹,手感很棒楔蹄。导航系统为Garmin释椒,7英寸液晶屏尺寸不算大俊,中规中矩道。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中脆,已经很少遇到长相令人深刻递贸戊,而且相当满意的车了齐拘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高粱,价格低菩,与同级别车型竞争性价比十分突出评牧。但在长相一直不怎么给力港僳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线黑小,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了控兽郸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准沏獭,不走伪高端路线的致尚XT渺赋维,其动感的造型非常独特搜绘都。在我看来旦惨颓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确揽纽猎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拎咕,购车群体越发的年轻化施杭。   说他年轻脊磨羔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吠龚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连倪,这只是时尚的一部分瞥蝎。   前包围的造型充满了视觉张力歉垄钠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大般雌尚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条俗撮南,显得非常动感吉淑娇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表洁金。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致虚秘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传继,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO岔蜕,这也是在向合资品牌看齐己回。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利控崔萌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调径烤的。而在车身尺寸上衡汝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格献痕何,长宽高分别为4425×1815×1485毫米妒据铺,与他同级别的对手相比有着明显的优势迫腥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是储,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎溃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拷乖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抒,上窄下宽的造型十分饱满祟九膳,而且显得更加稳重堂形屡。尾灯的造型修长弯寄惯,且正好与车头灯遥相呼应酸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念闷蹿,动感毕耻、年轻斧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置杏,虽然仅有三款车型配备此装置赐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乓,想必也是极为厚道的慧活挠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凄疲,我是汽车之家刘涛歌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威屎鹤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道恃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”化藩。时隔一年后的2009年蒜烷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主唬膳,选择它的原因痕浩舍,用三个关键因素涵盖突蚕试:“外观内饰漂亮隙、静音好禄凶贝、配置高”母射剧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寒,作为老款车的车主侧,带着期许私桥娶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙颧祥蚂,有了下面的车评贺铆。   注释劝火:为了方便大家阅读落阶凭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缆财,描述为“新君威”昆隘妓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受滩垄魏,以下各个环节的评价用满分十分制弟蝎期,做点评泵。   评分标准淬:   及格泵:6分   表现尚可签:7分   表现优秀噶:8-9分   表现完美凰尉戈:10分   外观挡惺逗:先天胚子好纹蔫,改改更“时髦”   改进评分侣惭腾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惺澈钵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计扫,应用到了现实量产的车型中侩盒。在当时现蓟防,245mm的胎宽旱效、18英寸的轮圈应用到一款中级车上秸此舷,毫无疑问是走在了对手的前面捞。这种先入为主嫡围悍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拼发,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计宦长即,说君威有一副“好相貌”筋,我想没人会投反对票筹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势烁朴窗,18寸的大轮圈不仅保留泛,而且换成了密辐条设计橙乖,前格栅的修饰陀岭瑞,在视觉上显得更为立体函,但就我个人而言更喜欢老款圭吧掇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”咆。俗话说“7分先天叙,3分后天”卯冷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐萌稍效,应对国人对“时髦灯具”的要求瓣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈千,坦率讲哀骚滑,不是我喜欢的风格芜倡访,如果换成一辆科迈罗菇讽厢,我想我会投赞成票失。后尾灯得蜡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管频,视觉效果不错厦恋颧,灯源亮度不刺眼谱粱狼,亮起时不会让后车问候“家人”尝。   内装牟:对不足进行了优化谜陇,细节仍留有遗憾   改进评分得惧甭:7分   我必须要承认袄讨,我是一个对细节做工异常挑剔的人咐。从2009年到2013年蓟换,新君威经历了至少两次改款升级庞来疟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题晨柑,仍未得到改进汝史。强迫症对于细节的不足桶盆,只需一眼就记在心里勒必,每天上车看到就会不舒服很迟寝。尤其是融另,新君威的前排仪表台与座椅之间乖,留给司机的跨腿空间并不大辞髓,当你磕到膝盖外侧时贩陡,你会嘬着牙花子瓮,蹦几个“脏字”牧。   聊完了不满糕嗡,我再说说好的地方咳阂袭。日常上下车锌块,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蜂稼倘,我的09款君威开了4年跑了5万公里尚,座椅的“敏感”部位浑裂恐,已被我蹂躏的起皮凯、掉渣裴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱舍挺,视觉上显得极为邋遢却闯胖。此问题氮,在新款君威上得到了明显的改善上,侧翼立起的角度变写旯市 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像筒焊兄,但此问题我跟厂商确认过潮衡,确实为真皮)煤鹃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料潞。凭此一项壬袍夏,拉开车门的印象分就能加不少函鹅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分踏导,我的老款君威在二手车出售时痢攘,就因为座椅皮面老化的问题拒,被“扣分”玻澳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计棵低,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蚕,好了许多泰屉己。8英寸随科、带有触摸功能的中央显示屏徽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰狗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卸,在实际操作时显得华而不实骨凰肆。多数情况下要调节温度垄窗醛,只能用手指去“抹”充,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差隆,并且无任何的震动回馈提示淖肖时,行驶中操作不够人性化劝朵北。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)小时,相比老款的旋钮控制储,视觉上科技感更强德。实际操作时书,对于手指滑动位移的识别能力响应较差届浅芜。尽管支持手写功能撑颗,但表面手写板的面积很卸怠,如果手指较为粗壮屑,表面面积不足以支持对手写区域的要求邓鞭遁。索性誓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作片笔。   小贴士天:针对上述功能的操作“鸡肋”峨,我向厂商做过咨询沦通。对方最终给出的结论是催,此功能在研发初期纷讽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估硼,停留在几年前腻萄乐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求楞馅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”恃导。   仪表盘上的这块儿液晶屏娶沸,支持多种信息切换查阅彭,视觉效果自然更时尚酚瓜教,也符合当下的硬件的升级进化潮流汀乃。但轿腐惭,仅就我个人而言径毋退,我认为任何一项技术的进步与应用甫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的豆氛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下疯逻僚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蕾嘎抖,所以仪表盘的车速指针涵太募,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谭吐镜,当你想从正常模式切换至电台模式时寝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题粉逗,时间大约在2秒左右瘫目媚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式姓,因为系统的升级娥峨,所以导航从路径开始到定位确认导航苹,逻辑上相比老款车型苫痕,要合理很多椭沁秒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑睛,被彻底改进吭丛家。提个建议纺吼微,新款对于路径导航的语音提升杰嗜现,在路径判断时甭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时觅湍芜,如果将“请在下一个路口右转的话术”盲肚胖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利陀恋辱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响晶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响歉。整体效果勘辖褂,高音有提升承斥祷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次咯桑奢。以往那种“嘣呲淖痛凤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现暇罗,无法在这套BOSE音响上找到脆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车讼暖淮?加长版!与其给那些改装厂提供生意焙浇菇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车皑磺。近日侩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L樊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上疯维盟,这款车就要正式发布了母疮戏,海外售价14万英镑起栏,约合人民币138万娠祭簧。国内250万以内应该是不要想了匙倪缚,土豪们还等什么乖,赶紧再加价20万下手吧O伺取(注释阮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型理,外观上并无过多区别犬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赋千藩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的寂免吩,因为用三个字就能总结合:没区别交粟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版试妇粮。除了实实在在的空间优势罐,那种与众不同的气势也是重要因素之一汰,这种毫无区别的外观渤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们郎颗。   英国人果然内(men)秀(sao)途癸氖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱仆伙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅石糙,改造成了两个相对独立的乘坐区域燎糙熬,原本的中间座椅则变身中控台挫,提供了空调仍鹿、多媒体烂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键匿毙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车匈稼。动力和传动系统方面匿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同墒微毛。   总结沁:路虎揽胜L目前仅计划在中国许几、中东地区和北美市场推出丰搓常,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定尺辞。另外雾怜抗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型休摊妻,预计广州车展发布吴锭。土豪们继续准备银子吧氖洞。 免责声明非降:本文仅代表作者个人观点卿袍兴,与环球网无关镐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掇芳,对本文以及其中全部或者部分内容镶恋蹋、文字的真实性琉、完整性辱儡铆、及时性本站不作任何保证或承诺辨患蛋,请读者仅作参考啦窟傻,并请自行核实相关内容瓢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赡楷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相送散唾,那就是新一代天籁·公爵就茨兑。早在2008年6月层,东风日产就推出了天籁·公爵豌纶,它的外观螺、配置均有别于天籁其余版本领颗,更加高端大气上档次诫栏。也许它不是最走量的版本瞬鹊朝,但绝对是天籁系列的一面旗帜赤。在让大家久等逾半年后纷扭锣,新一代天籁·公爵终于露面辩闹,我们也第一时间对其进行了实拍写悉。据悉山,它将在11月举行的广州车展上正式亮相双。 『注刷抗:为方便大家阅读颗洛都,文中天籁·公爵简称公爵版蚀街,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日筒霞拈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测来,时而艳阳高照宫虹,时而大雨倾盆鲤痞漓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点巩,与身旁碧绿的草地相得益彰榔罢喉。我盯着它看了许久颅伴首,心里盘算着貉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来酵错伴?   嗯沁,画下草图之前得好好思考这个问题告凯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肆伞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错段,唯独看起来太眼熟腹聘,对旗舰来说这可不是好事蜂吐票,在A6L甚至A4L面前材,A8需要更多长者般的自信豢杰闯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸辰公钦:六边形进气格栅面积比以前大了不少嘉,而且线条硬朗到接近于矩形弟剩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体掳,从前脸横贯而过块,再加上全新的矩阵式LED大灯嘛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧獭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊窝量赡,它是A8这次改款最重要的升级之一节,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现褥。以前大灯为例挛泡,分为远光昂鹊鸿、近光雌、转向/示宽这三组缴,所有光源都由LED组成村陶,通过与摄像头洪卢、夜视系统暮靖、导航系统等部件的协作茸,可以实现几项很有趣的功能忍撤:   在Auto挡位开启远光灯勒瞥拣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆陈话,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置恼铜,瞬间关闭部分独立的LED灯体恕熄,会车结束后吮呸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态涉。在整个会车过程中捍胸,对向车辆的位置一直不被照亮热,而其余位置能保持远光照明状态秆廖赋,既不妨碍对方驾驶员视线唱管,也不影响自己观察前方路况硼免,相当智能韦。   当夜视系统探测到行人时淌捣,LED灯会连续快速闪烁三下冉掇,对行人起警示作用芒响未,如果夜视系统探测到牛捐、羊之类的大型动物彭诧,LED灯则不会闪烁烹彪铝,避免对动物造成惊吓枫心。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测少宽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整刮葡伍。另外它的转向灯采用动态效果墙垂,灯光朝着转向的方向滚动点亮岛母茎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕稻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力匿娟,提高安全性贪煎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行床,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现锻氖阿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惹档妨,有些来自室内的模拟演示鄙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下厂炯,看看这些功能的实际效果到底如何脱糖肪。   跟前脸的改进相比抄溜偷,车尾变化幅度要小得多授,主要集中在尾灯部分汐抨,线条更加瘦长的、扁平谐献肚,视觉效果更干练柑冗。除了那个“A8”标识崇示,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思际蓬,看上去还那么年轻运动嫉乱,缺少沉稳气息圣。再打开车门一看嘉,我明白了氏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧紊础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车捆袒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型频,使用了和路虎卫士相同的发动机鲍猾谅,配备了六速手自一体变速箱释晾,以及许多高端的配置倒。让这款车有了很多吸引人的地方耻法,但通过试驾盟奴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吝。很多设计还不是很成熟拾,尽管这样堪填,这款配备了柴油发动机的SUV钒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现事,依旧在同级别具有很强的竞争力队。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升捐,尤其是大灯组的设计隶驶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入澳,都比老款看着更有质感吃瘦田。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯科捎坦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小潮摧。此外彪么,中网的设计很有层次感奉董,运用了一些镀铬饰条币靛氦,也让这款车的前脸显得更大方午。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蹿,钣金工艺还有待提高侵外。   车身侧面造型亮点不多派,线条还算比较和谐吧关惊,亮银的行李架比较好看穆受拾,但实际用途不大灵尸。车窗所占的侧面比重较星啬,稍有点显得失重号。四个车轮显得很粗犷鹿禾氏,轮胎品牌是玛吉斯悲翟膏,成本并不是很高勒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计荤负籍,注重排水性能表沉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差酣慷毖。   车尾的造型比较臃肿洁皋缆,相比车头来说点,造型并不是很美观坡,尾灯的轮廓没有什么美感可言巷福鸿,轮廓显得比较生硬炔朴。车尾下包围外观设计的不算太成熟将坛伤,驭胜使用了三点式倒车雷达翰,在实际的体验中绕驰,探头反应速度稍有些滞后饭,给驾驶者的观察带来一定的不便陕奇戌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离芒喀。   本文导航辩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酵猩开,已经跨越了整整40年拼滴。在这期间镣来吉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谷?当这款全新君威GS出现在你面前瓣,这个数字就已经不再重要次。每当我们回顾历史片八握,终究也是为了更好的感受当下牌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史事,的确也不太容易考究吗佛,所以话不多说旱,马上进入主题分。   君威GS是别克君威的高性能版本仙呻,作为其最明显的身份特征谷程,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留聪,攻击性十足的设计让人印象深刻露。全新的直瀑式镀铬中网更有质感普,采用盾形设计泄柒,显得非常紧凑躺桐苹。大灯部分全系新增了日间行车灯闭疗盎,整体造型与普通版君威一致箱,仅在内部细节上有些许不同活逃臂。   车身长度涝贺、高度比老款略有增加阶,宽度和轴距均未改变陕赴落。侧面线条也是延续了之前的设计景附滑,十足的运动紧凑风格精。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份貌,十分醒目踌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂揩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎壬观倾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疤炬,更显紧凑其疆卤。LED尾灯为全系标配连儒持,灯罩经过熏黑处理罚,提升运动感妥勾臀。作为动力更强劲的运动版车型立螺嚼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚溪贝,同时也满足了更大排气量的需求爱。   本文导航畅:" "  近日酣坝,奔驰MLC的效果图再次被曝光石,奔驰MLC由新一代ML的平台打造腹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计矫肚烘,融入了轿车的设计元素棠表钉。据此前的消息触尸公,该款车有望2015年推出巧潞。 奔驰ML   从最新的效果图来看浪维,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿颧吉,拥有相似的大灯造型躲梯协,以及下保险杠的设计搬诚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈焊锭镐。此番设计目标很明确谷修,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手姜潞。   动力方面也来自新款ML傲破衫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW化募括,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW晚浪,峰值扭矩400Nm密,编者猜测未来MLC将会延续该动力修抖儡。不过纠青,MLC未来还将推出AMG版本夏。 责任编辑犊毙蹋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蚊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心纠,然而对于消费者来说铂,可选择性太多也未必是件好事点匠恕。许多车型的定位都非常接近汐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格佛藏疗,那么它们到底谁更运动抨纱问,谁更适合日常驾驶卵,谁的性价比更高呢五?今天我们就站在消费者的角度来分析分析陷胯啥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看山,马自达CX-5在价格上具有一定优势鼻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内慰墒解,其它车型在20.78-25.28万之间蓖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万床宿疗,价格适中绒抚嗣,而且动力和配置都很不错偷苍。反观翼虎窜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样篡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万徊锯半,但翼虎胜在配置丰富盆市哪、动力强劲喀偷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定炬扇丰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万括逻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色咳犀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比忌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压辜童须,这听上去有点意思匪堪裳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鹅聘,那么结果显而易见潜森心,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势头巩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米朝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹粹。然而消费者大可放心描,CX-5的动力也绝对称不上弱入迁巾,尤其是市区行驶恼汀开,它的整体表现很轻盈当梅竿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瞄,没有涡轮发力时的突兀感宛诧氰,这让它驾驶起来更为轻松呐。   无独有偶盎脑,两款车都采用了6AT变速箱祷亭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点杭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣间捎。可惜的是杀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片沸。另外忻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现际忻,常规的形式很容易操作爱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡撩慷,并不易于操作腹履。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想峦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距椿篮垮,与翼虎也有将近3米的差距番倪降。当然这一成绩肯定有客观因素的影响菊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎秋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蜡。   油耗向来是日系车的优势所在喷单,CX-5的发动机压缩比高达13:1玛,并且装备了i-stop启停系统膊纠,这让它的节油表现比较突出陷驼。在气温32℃勉僵戒、全程空调八、车载一人的情况下捆颓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伍,其中经历了畅通和拥堵等路况抢逃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km时岁。同样路况下寒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嫡儒,尤其在开空调的状态下吼送壁,翼虎的油耗表现实在令人担忧遂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显矛曝胯。   作为一款城市SUV彩紊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当忙隋,都采用了多片离合器式中央差速器熔窜睛,并带有四轮电子辅助制动败,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困夕。从我们之前的测试来看缎眉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显奇,所以脱困相对轻松一些卡扛巷。不过在这里我们要告诫广大消费者掳钢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统静次,但两者的定位都是城市SUV农,越野并不是它们的强项窝计。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挂乖,油门踏板的脚感庙、方向盘的转向手感难谢苍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要刻枚传,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瞄切轮。值得肯定的是砍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手雄橇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准戏迷保。然而相比之下波摆,CX-5的整体感觉更加轻盈谈,它开起来并不像SUV落臼沏,车头的反应更快罚,油门踏板的调校也更加线性手,而翼虎整体感觉更加沉稳诵碘,底盘扎实唱,但或许是由于整备质量更重的原因任,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显表堑备。   就驾驶方面而言哪汗,CX-5给人的整体感觉是动力够用享孰极、油门线性猩锚、操控性出色氓动,可以用“好开”来形容继。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肯呸好,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感缆县,但翼虎的发动机输出并不线性辽倍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辟渴。另外拌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吓傅薄,加速犬外、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显腻肪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车磐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑灵脚糖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质芯瞥掠,放眼整个市城啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见虐槐算,基本上5个手指头就能数过来氦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者阿释钡。   有关于新款E级外观靛、内饰及空间方面的介绍碾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 尺。在我的这篇文章中促,主要关注E260L动力方面的表现翟丰门。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机溜剧胸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW圈,最大扭矩则达到了310N.m虽丢外。虽然排量并不大殿,但是通过加大增压值偶慨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手侗该攀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用陀,对于这款变速箱蔚,我想大家已经很熟悉了材谐蹋。只是我想再说一次揽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型景拧,但在日常驾驶过程中绵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鼎。大多数情况下温和勒交、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验额城朴。   只有在深踩油门的情况下本炔缅,E260L才会爆发出他凶悍的一面捶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情茧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话弹毫,你也可以说他动力输出不够平顺免。   一直以来侧洽哄,我都极为中意E级的悬挂调校饯廷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感火。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候勾哩宫,我挺惊讶的狄痘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布欠沦汹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售韶备砂。可是仔细一想斜肃,也很难怪宝马会这么着急瓤糜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”活航稻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嘉谋。据悉溅眠翰,宝马4系Coupe将在11月12日上市韦聚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影息翻。(注瞎涣:为方便大家阅读床,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车加尸,在你初见时化碉,很难相信自己会喜欢上他菠息。因为你花痴于帅气拉风的外观废困,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肝长茂,那么他的表现自然不会入你法眼怜节。但时间久了酿颗,你发现再帅的外表也会看腻角善,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷楔嫁,放松不下酗世。这时侠箩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看刮男鳖、运动但不难受的座驾捅屁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车频伴,除此之外癌繁,他还是一台很顾家的车容京。   没错牵犊楞,他没有特别帅气的外表家假沸,没有特别强悍的动力磷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识汲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻饥谩。下面戌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解粮。   ●车头造型犀利滴羞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙煞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拓稳,定位低于大众獭。现如今沤似沁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产墙辆,而伊比飒便与POLO出自相同平台廉。因此在车长等诸多细节上俯,两者都十分类似盼茫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型卉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长煎损、1.693米的宽度烹晃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车送寡蛋,这点确实让我感到吃惊倡袍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一储孙覆。可以肯定的是故想宪,你无须对他的实用性产生怀疑焊挡估。   你有没有发现蟹搅唉,他的日间行车灯抖泞,很像同集团的老大哥奥迪A8逻龋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份透哗。但毕竟瓤陕窍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂踏献,他的目光也需要这样嚣张献欠。   从车侧过渡到车尾寸,顿时觉得档,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格魔抨诚,从凶狠瞬间变成温顺氨嫩请。我揣测不出设计师如此分裂的思路诗爸氖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品粹靶善。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎巍仿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力幻,而在我们的制动测试中笆被浑,他的表现也确实不负众望孝。我写这段话的时候瘦墩侈,一名同事从我身后经过说了一句摆檄擦:“哎吓绞绵,这轮毂挺漂亮的”溉。确实嫁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搬醚防,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名撕,在我看来另外两位应该是300SL和964腹封。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100骋布,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间际花,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蹦性。   直到1949年杏拭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功厩啪磷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时娠,速度竟达到每小时 132 英里到,不仅完成了试车冀,还一不小心成了世界上最快的量产车型淘娠踌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蓖溅沥,正当捷豹稳步发展的时候献典赴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线挖铅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失配。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺案端,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中凡酬,英国国宝炕太被?人类想象力的结晶脆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美诫荆饭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷首玛碱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他禾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捷现,正当捷豹稳步发展的时候迸偏布,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线煞猫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身途,自内而外散发出优雅迷人的气质沟躺溃,在这份自信与优雅之中范蜡泛,还蕴含着极强的力量感码嘎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典扯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼茶仕丘。   作为E-Type在21世纪的继任者入,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感群禄囱,他更是一台纯粹的运动机器遍桂魏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代怠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信乖,刚刚我试驾的是一台量产车叭。即便是用再前卫的眼光去审视措填龄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型堕渐烈,不过现实就摆在我的面前碉玖滩,它的的确确是一台量产车炼税,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车衔扇电。所以棉,还是让我们先合隆下巴光庐窗、收起惊讶幕怕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙仟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年砰秸墨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念仟蜡梳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发洁募好,而等待总是值得的锚寐,十年之后的今天箍夕布,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1腐盘。   ● 外观迪:旨在降低风阻   关于XL1的外观词侣奠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它郡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球敖圣,他们的心中只有一个目标们观哦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189创茬什,而你对XL1外观的种种惊讶与不解从村陡,也皆源于此桐努。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm燃,轴距也只有2224mm磋,如果用世俗的眼观去衡量傅嗜线,它甚至比一台大众POLO还要蟹堋,不过也正是因此咸,它才做到了POLO永远也做不到的普沃瘫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准浦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命庭。   出于降低风阻考虑表景残,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低另镜帆,面对这样的设计广柔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入毙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案很捍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蹬奠汲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮试,大众XL1的目的只有一个魔,那就是降低风阻街购。而为了达到这一目的纳笆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代琅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像牵,不过相比于传统的外后视镜戏摩掸,如何掌控与后车的距离是个问题疙度兔。   ● 结构盯马佩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想缺纱,除了完美的空气动力学设计外巳诺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用断毙。作为一台重量仅为795千克的车型靶拓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瓦去,约占车辆总重的21.3%剧戎檀,除此之外分沏戒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理偿伎板。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾慧,那么牧马人当仁不让的成为我的首严枨痢,复古而粗犷的外形触,彪悍的身姿播邪痢,经典的圆形头灯停癌,这些都是我选择它的理由普北戒。那么在我稍作白日梦之后某贿,请各位看官赶紧打断我的妄想龚辟凸,拉回到现实里堕,假如我的预算仅仅有二十几万的话烦栋,那么好了嘉骂擎,牧马人买不成魔,自由客或许能让我望梅止渴长阂扦。同样复古的外形单具,依旧是个好选择砰腺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话仟堵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涪。单就车头来说娠揽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子奢。简单中又透露着经典的味道促称。另外霜崇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惨,突出了力量感癸奋绞,Jeep的家族风格立马突显忻黄哨。   车的侧面造型同样如此风格斤蝎唯,走向笔直倪卜,简单饱满拐。当然不能仅仅介绍外观设计戌,作为一款SUV蓟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胯锹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°卷牵,离地间隙205mm色达,应对一般的越野路面足够了媳催。   车尾的设计十分简洁蛾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鞘碧,小巧又十分有力量感号。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疯掂陛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看粟罐。从总体上看谱苟界,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似驹顷。   本文导航缓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节表,而“侠”自古就有不同定义禾岗胜,“言必行跋,行必果徒尝朽,己诺必诚亢垂,不爱其躯玲势,赴士之阨困偿,千里诵义者也谓之侠”绒纪柒。他的形象亦正亦邪摄铅嗣,游走于主流与非主流之间自成一派农殴。随着近年来撵,国内越来越多的人们钵补,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时署,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势徘,开始在国内市场发力蕾拟。其中撮秒,路虎全新一代揽胜运动版蠢,向无数消费者展现了一种精神编骡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神反剔矫。   路虎全新一代揽胜运动版问灵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概夹室,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调汾,它的独立特性被设计师完全释放坝发。如今警矫,这款至今为止速度最快豹普碱、相应最迅速寐、反映最敏捷的全新路虎答尖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪冈菇,冲入国内汽车市彻佟,夕阳下一人一车缴,古道中娩率,说的是情义无价陈灿。谁人不为它心动耪?路虎全新一代揽胜运动版掏扒,驶入我们心中!   65年来糠卤绥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者猴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”淮煎迸。如今僧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鸵抵陛,再次席卷世界冕莽,那完美的车身比例秃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瞪屑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为清:4850mm*1983mm*1780mm纷沙颈,前后轴距2923mm拎我。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹敞,3.0 V6 SC汽油版HSL驮官苫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沉佛廖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴敖侧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疯禄浇。   姿态万千的路虎揽胜运动版韭骂昆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度褐,无拘无束的气橙小,气宇轩昂的出尘之表贪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涡哺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒节伪稻,厚重的前脸玫搓,配合后倾式格栅设计犊婪貉,更突显了它的自信嘉建驳。发动机盖上两条凌线刚强有力诺侗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹径。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情串,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体党。   车身侧面线条的风度也极不平凡楞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮辫标斯,带有亮黑色指状套件蛇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口谓,装有亮黑色装饰边的后视镜澜察肆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致祈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂卸挎吮,这些铝合金结构的轮毂分为晾:19英寸5辐式铝合金轮毂垄换恒、20英寸5辐式铝合金轮毂丢吨灯、21英寸5辐式铝合金轮毂擞偿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂厦娟、22英寸5辐式铝合金轮毂溪你,无论您选择其中任何一款讽裸,它都可以陪您乘风破浪辰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐等,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联攻措,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中廊厢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯点,整个车尾看似简单却极不简单撕涣忱。   本文导航雀跨唐:" "  1998年控尝,广州本田成立草搪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁碴龄,而时光推移崔枯粹,今年9月12日善伯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆饺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户獭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辟炉拣,我们今天将穿越时空钮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型监陪搓。它虽然是日版右舵车型鼎,但3.3L/100km的平均油耗挽、双电机电动CVT洗古金、大容量锂电池筒接、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧堤阮诞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭襄幂猫。   外观更加原汁原味魄:说到原汁原味让,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本巍显。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同千幢脱,更运动巧。混动蓝色特征妥:作为混动车型嗓隋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标柬馅戒。   在下保险杠处俯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻筏绕酬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节斗丘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计配课承。混动轮毂享沛摄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志舰啪赴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鲤贸雀,为节能更尽一份力窖。   本文导航烦浓:" "  就在前两周好,我的同事刚从上海归来瘫,当时就是为了试驾上海大众的朗行绢卤,而在不久后的今天面,我来到了大理迷锻,依然是试驾一款来自上海大众的新车竟瘦,虽然我与我的同事地域不同沸冀,但对于这两款车而言掠叉戎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来捞,我不得不从朗逸说起融,由于现如今大众幕夼蚜块化的产品研发般,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沽撂,朗逸虫忱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此硼辞比,它们的关系算是孪生兄弟具,反正我是这么理解的鲜川。   目前朗境的广告已经全线铺开矾,消费者的关注度也很高牵怪几,虽然我个人比较抵触钠蹋块化的产物(感觉个性不足)锣拇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缝姬,其次在10多万的紧凑级车里滔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了帛先。所以销量方面自然也很喜人邯门嘿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息田卫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台殿列承。   从英文名来看蒲敲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版棠层雀,朗行的英文则是Gran Lavida娜,其实如果从相似度上来比较侗救码,朗境与朗行更加接近碍筛,因为它们均属两厢车薪豌。我想对于这样一款车来说响秒,大家都不会有什么陌生感司薄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍弯泥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章荤,我在上面也为你准备了延伸阅读吉淖不,可以先行了解一下撵吞。   说实话秸夯,朗逸搐免、朗行拱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸夯麻,让我来区分一下湿,估计我也需要片刻的停顿兔,因为它们实在太像了!就朗境而言赔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条钡,并将内部更换为蜂窝状造型短拇,包围下部使用了黑色塑料上,并加入跨级风格的银色护板昧耿,此外前雾灯变成了圆形谋桔粳,以上就是全部它的特征了咕距梧。   既然定位于跨界车辜跨蚊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙究亭培,同时为了更加配合Cross风格陪圣,车顶还加装了行李架图假捻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙荤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识庐芥。粗犷的风格也体现在轮毂上瞬恨,样式上很难用语言准确的描述出来井,总之很复杂咕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理硅十,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)祈疵。   尾部的变化几乎与前部一致际讳挂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法尚坷亩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理认,说实话就车尾而言片垃,我感觉朗境比朗行好看了不少任帝。其它方面再无不同查们核,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的胚,转向灯稗畔、倒车灯景哄、刹车灯还都是卤素的嗽。   本文导航师涧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾第宫陇,所以无论是合资狄坊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣盛乘喘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性睹,白领阶层垦霞,夫妻年收入有50万元左右肃体,有房瞳欣,老公有车突。实际上少弧杏,女主角目前也有一部老速腾车伶,开了已经7年准备换一台豪华SUV茧娇矗。这位女车主喜欢玩绊厂,追求年轻娠,注重外形雾盯派,并兼顾户外颂媚范,不喜欢纯越野车型琶欧其,而购买价位瞄准了40-50万元领域梳坑痰。所以我们直接选择了宝马X3拉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较降。   为了公平竞争逗鹃仑,我们选择的车型如下惨坎红,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型樊柒父、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 漠棘,三车的价格虽然有些区别掂辛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鳖,所以三车实际购买价格差异较小誓粳。   对比项目一啊射: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的超,特别是女性妓,希望自己能买到一款好看的汽车凉酣,就如同提包还有衣服一样帝固擦,特别是成熟女性笨,尽管喜欢标新立异居,但也更愿意接受时尚动感的类型石。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸碘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯贿肖,相比以往方头方脑的设计娥纬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少年颁夹。更让人动心的是黔蒋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素韶浆,同时形象也不乏干练紧凑荆绦垦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润娜赴连,线条流畅蛙搐,稳重而且动感眯耻,因此吸引了不少消费者拷插涩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性呢聪,但2013款并非全无变化垒刺,新的六边形中网取代