5亿用户商业化却靠小动作 墨迹科技IPO被否不冤

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 无锡伟达锅炉容器有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)窟围,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍芯泥灌,所以在这篇文章中枫舞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容费岭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )极。作为整个车系当中的中配车型股手,MacanS绝对是性价比最高的一款恍其。只需要多付出13万痉弹插,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了屎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元乾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缴刻:10.9万 车辆总价(含增值税)翠汰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷酷袍啥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件为掳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大备,当然这些选装件也个个价值不菲兄谦。毫无疑问叼习,我测试的MacanS同样选装了不少配置奖虑擒,加上所有的选装件之后姜溪将,车辆的总价也达到了79.79万善亩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm光,轴距为2807mm与奥迪Q5相同盾五,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm垄口僳,比中低配车型长了18mm督。从数据上看摆鸥踢,MacanS除了高度和轴距之外挎沧,都要比Q5大一些戎簿皮,但是由于MacanS车身足够低矮坷,所以从视觉效果上来说菏,MacanS的车身显得更加紧凑瓦,也更加运动刑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder搐。如果光看前脸的话郸筛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo妊猾抢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带侧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条羚举涂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈筏酥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19噬嗅媳。如果不选装的话骇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18疗。   MacanS紧凑皑、简洁的尾部设计屏瑞,充分体现出了它的运动风格陈潞叼,简单的尾部线条用最平实的设计语言眷娘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型璃。同样运动的还有它的尾灯谴客,狭长阮喊剂、扁平的尾灯造型舌纺,与尾部线条搭配极为和谐式胚,起到了画龙点睛的作用炉牛。   内饰方面搞汹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格害计墙,运动中不失豪华感低。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘狈确趣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉痕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蠢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因纤官。但是有些遗憾的是惟睡憾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬欣渺淀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惋,感受并不算太好警。   Sport Chrono组件级,包含了中控台最上方的计时钟懈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统钢墨躲。只有选装了Sport Chrono组件抨芹,车辆才可以进行弹射起步忻痪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少痪操,但就算是为了那个做工精致的计时钟蠕,选装Sport Chrono组件也是值得的朔,毕竟1.8万元的价格嗽需,对于保时捷车主来说也并不算贵胚毕。   换挡杆周围密密麻麻的按键鞘逝截,对于接触Macan时间不长的人来说士,绝对是个噩梦吵,想要记清楚它们的准确位置巩,真的不是件简单的事情莫绦。起码在我开Macan的一段时间里力柿,每次操作我都要低头确定按键的位置抢府哭,真的不太方便师。" "  在国内提到奥迪词妙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L阜附渤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车井,随着奥迪开发更多的细分化市场车型腊搪忿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵ā,这其中就包含SUV以及小型车赣偶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型募,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢德镶?   在外观方面鲸淋矮,奥迪A3延续了家族外观设计死,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴氖,用在这样一款小车上显得更有气势寺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瘁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计搁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些贫捅修,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉下慕绍,辨识度非常高携宝猜,同时大灯下部还带有清洗器恫息,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吭朔嘘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型樊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多痴固汝,至少看起来没那么晃眼瞳乓羌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰剑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯港瞳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多粳逆嫉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应忱碌棵,起到了很好的效果涂咖。侧面的造型上在A柱位置最高石为唱,整个车型几乎以平直收尾非黄壳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证队,同时让整车侧面看起来更大一些彻嗓。   A3的车顶采用了黑白色的设计味弘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谎秸搽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些陀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间龋韶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了揩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎晃纯,轮胎尺寸为225/45R17沛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂算嚎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂为甘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现玩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉先,整体呈现梯形结构姬,尾窗底部与腰线持平呛虽,尾窗面积最大化保证后方的视野咀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计劣,不过内部也采用了普通灯泡光源浪迫府,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程识衔保好哼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合豁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况谷俯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的劳订,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的敞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌渤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大撕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型屡,S80L自进入中国之后岔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素琶躬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瓦割,但它所具备的那种低调内敛的气质裁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选环染翘。   2014款S80L通过对细节设计的改变蒋,让自身在没有经历换代的前提下颈衰,进一步提升了性价比程。面对强手如云的豪华C级车市臣橇钌俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感花矢亲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手经,想要抢占主流豪华车的市撑富贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步次,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力清。   新款S80L对前部进行了细微的整容阔酮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感廉冷夹,同时也紧随时代的脚步肯疗。相对保守的前大灯设计擦鼓劝,已经不再能够满足时代的需求风鹤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯咳陵碍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言辱同,但至少与时代接上了轨堤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恼舒耽,近5米的车长和近3米的轴距表现咳模龄,让它在尺寸上并不会有劣势孟背巢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质好。外后视镜新加入的镀铬设计方继,虽然是新款S80L最显著的改变之一片评,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点独柑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格骚位熔,沃尔沃式的家族化尾灯造型需氢帆,成为S80L尾部最显著的标志性设计拘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解堆蚀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击实删圣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型籍铅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力屋。   本文导航   分享到现镣络:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中路釜迹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌勃豆坎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短胺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴谐场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市愁驾抡。不过旗下的产品线也过于单一鳖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际捐,所以便下探市晨,推出了紧凑级的GA3车型栓柑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涝破,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级隆兴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嚏创。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别辜玩琶,也可以看作是GA3的升级版车型馅糕蓖,依旧主攻家用紧凑级车型市场触秒朔。但是作为升级版车型弟迟梅,GA3S在外观设计方面有所升级鲜寝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉虽叛鸵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型径慰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体灰妓,使整车显得稳重而不失时尚感挨始。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上椽晚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧封、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瘦伟氨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音非睡。此外离,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎高,为双五幅铝合金轮毂换睫寞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大权,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调冲够,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长顽夹僵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型棉溺,传祺GA3S的造型设计并不落后肯胸纪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手害。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车磕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华沁,12万出头的价格或许已经超出你的预算菏,但是无论是从配置还是动力来说烈,值得去掏这个钱附。可能我这些话有些官方措辞惜簿常,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法绞侧。   1.0T嘉年华外观精:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嫩秀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术目。为了搭配这台发动机斯许,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性掇溉。   内饰部分藕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致节,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疗叔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点丘艘心,这个级别的车型非常少见蕾盒。但并没有设置外部开关懈发桔,而是需要进入屏幕内关闭淘。   本文导航   分享到唐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺秸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外楼琼朔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆辣德领,与大众168万的海外销量相差无几坡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌没危,依然凭着一款SUV车型餐傅掏,在国内获得了不低的曝光率帘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲浓。今年4万台的预计年销量轨,相信有一大半都将由这款车完成申秸。虽然这个价位区间的SUV里袖武,无论国产进口都有不少车型可鸭隆,但路遇科雷傲的几率依然不低壁参,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢栓剖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢颅隧淋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鸥履,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版荷谰。这款车的发动机及变速箱等核心技术师,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型酵鬼本,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瞧岗,并保持了雷诺一贯的安全水准肆镶陌。而今天我们试驾体验的霸叭,正是这款车的第二次改款窟点哆,已于2013年在成都车展上市肚锰徒。   外型上噬管,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格虎丹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化实。虽然车身造型上并未留下太多笔墨虫沧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型帛,倒是显得有些“萌萌哒”般诚没。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气女渺蚀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶沤偶茅。   侧面造型上案碾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时啃郴江,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘完呜憾。虽然尺寸算不上大豪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的缴毕滩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重娟泛纪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蔫骇氮。另外撵化操,2.5L发动机搭配适时四驱系统连,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现倦承。   尾部造型依然圆润黄硼共,和略显呆萌的前脸很相称糜。上下对开的尾门很实用钒艾,节省了上门开启需要的空间并,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围沤烤溺,载货坐人两相宜竭僚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瀑炔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性雷舅查。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜任,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多氖美,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例骋筷呜。当然很,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用铂凄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惺疙擂、大黄蜂碾筐、救护车等“老熟脸”们会出现弓酒,编剧还添入了不少新角色萌磐,比如老牌人物“探长”柒温宫,军械武器专家“十字线”渤,以及人造变形金刚“螫刺”等集辅。对于最后这一名小角色而言人禄侵,它的“身价”并不算昂贵维伍涵,并且在现实中睡孰,它的综合表现也算是可圈可点纬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多俩荚蒂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目龚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科矩,说到这里努随,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧矛横净。   言归正传动耪,牺牲自我铣稼禄,从而使“大黄蜂”更加强大斤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色裙锑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蛊棱补,想要拥有它并不难龄粉,最低11.99万元就能圆你这个梦冻密女,只不过它不具备变形功能览侩。   从设计以及尺寸上就不难看出肌陈鞭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台杰构脾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理酶洁,所以对于大部分人而言德凳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些佳琼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腊鳞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外颊,具有相同的特质的车型还有福特翼博涣、标致2008拾躲虑。在对表面参数对比后句猩赦,创酷的优势还是比较明显的锈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响卞台。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似监,平和的尾部矮平巷、延伸至后翼子板的尾灯组纲谋顶、向上提升视觉的包围等等捣宽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辫殊蠢,当然也没有明显的不和谐感醒霓。" "     对于英菲尼迪来说另每吼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌抚脐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人棺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期胳鹊,这最为主打的当属轿车Q系列疵髓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50伸,在现在都在大搞涡轮增压的时代姆丧苟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量珊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎薪闷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受倪,而今天辆赂咐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧耐沥舜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型桅烈信,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瓷感,就是英菲尼迪的G系列产品噶版,而随着采用新的命名方式咯钞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变剧仍,从之前曝光的一系列的概念车来看窃叼僚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格村,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谷扁荚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象桶献,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赏,而带有这种印象而来的就是乔缎:这车动力强么藐芭?怎么看就像是卖外形的呢坎?   首先在外观上刷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拼,采用了更为吸引眼球的设计思路苹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人肠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高胚介沸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉悔才,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满琳,同时也充满了一种力量感潍弟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方葡蚕褐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉入稀泵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赴屎。   在车身尺寸上挎扯苇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蔬芒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡皑啃添,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm首褥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准裸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅呐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份使悍柏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式泌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中碑砰窟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些盎咯起,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸饱敛,在这个级别算是中规中矩柔泥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列雇苍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捞呸罚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位请,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格散炔雀,同时也保留了圆润的线条风格晚,尾灯的点亮效果依然印象深刻乳柯日,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准裤失长。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谱贩,这样增加了尾部的层次感桅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业飘蹋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多顶娃藏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭库,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型剃垫,并且入门售价也仅10.98万元鳖塑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低坟赫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象洪超,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下订厢峰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表软:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面滇钱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些匪,但车身上的差距并没有售价来的明显技,因为锋驭真的比它们便宜太多了籍炬兴。除了合资对手以外节刀喊,它10万元起步的售价输免沏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧槐水染。   铃木锋驭的外形设计上冉系,我听到最多的就是两种声音速,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢场颠怒,而另一种则是感觉外观不好接受促讹,很少有介于中间位置的人即钱,毕竟外观是一种很主观的感受圃,仁者见仁智者见智奋聘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格恐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车祥奈妇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些貉策掂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型仿频抄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料亩驾订,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型露。接缝处体现最为明显袄,而且它在内饰配色上也相当讲究撑任姬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位肉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷豆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幢赁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型屏多缝,售价为15.48万元尼迸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比裂艰徊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值矫隙,性价比有多高了绊涂矫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置聚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到粪厦味。况且岛儒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统圃卉惰,还是非巢兴姹厚道的识。   本文导航   分享到啸毖效:   哈弗H6 月供708元起" "  最近剧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把陶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升继,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动但,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额僧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万富改奇,这作风跟大哥卡宴如出一辙坎薪辰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价驼埔:68.79万)在选配后价格逼近90万元高啃,而且市场上目前一车难求七。那么问题来了舌茎纷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠棘八,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大囱患。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊眷似,到底这两车有什么区别售揪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异凶沮,帮你捋捋思路截。   注棋傅城: 实拍车型为MACAN 2.0T飘,为了让您一目了然恕守,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处题护茸。   内饰辣弥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及衬,可以说走在大街放眼望去到处可见哇。基于目前的消费理念场啸,如果花20-30万去购买一辆SUV贡秃嗽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观室、实用的内饰罢、以及良好的通过性败幢冠,另外还要满足偶尔越野的需求蕊特。面对人们如此苛刻的要求巾寝惺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测偷矢,看看这些车究竟能否满足众人的需求返。相比其他媒体的评测方式捍谷帽,我们易车选择了多人评测的模式刻萄诵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平台,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评龚标。    此次我们挑选了7款SUV车型舱,分别是挤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客动,分别来对它们进行详细的测试靛盗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)铝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版悼赋:25.28万元   市场优惠戏咸桓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V叫迹粮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻覆驳范,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主痴咕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚穷皆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道焙凭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足母剃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计论痪躬,看上去更加的协调炕戳。   至于尾部方面勿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了洁粮,乍看上去有些沃尔沃的影子革,整体采用了立式的设计风格膊览,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲老是,尾窗位置比老款更直也更靠后墩。   小结农捐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑柯啼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象粱卑售,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调窖陕,前后不是很搭调盒毙单,尤其后部的立式设计蘑定,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间持奥,但空间利用率上则会相对减腥,比较适合那些舒适一族韧涛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型茨蟹和:25.28万元   市场优惠佬彻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了第港,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车驶耸衔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车岭,新车的整体造型十分具有张力慑,五边形的进气格栅更具立体感汕,镀铬装饰一直延伸至车灯内驴,大大增强了整个车头的时尚性瓣察屋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力究,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合诗枫骸,但整体并不是LED的灯组设计翁汐输,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰佩,在视觉增加了整体感的同时佬凭,也大大提升了整车的运动性目陇冬。   小结裳涛:马自达CX-5在几辆车中鞘,我认为是最具动感的一款卧,整车前后比例十分协调骚,外加搭配蓝色车漆开炊滥,使得自身更具个性凤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象迪灯免,详情请见后面的驾驶感受篇曹匈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD奔掠:26.78万元   市场优惠希:1000元   如果不知道它是奇骏的人驴氦,在大街上看见这款车描涉怠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化丘伯敢,同时也是这7辆车中变化最大的车型色诗,整车不再是那么的棱角分明介钢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉书,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿骨纷。   由于采用更具流线的造型设计厢乾创,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯淳悼漏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念驹容毙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性冲灰棉。尾部的造型也不再是那么的方方正正嘿泞,尾灯与前大灯造型相呼应办搐头,并搭配镀铬饰条加以点缀念晨顷。   小结咯救侥:由于我个人的车型为2010款奇骏靡戎促,所以面对这款全新一代的车型浚罐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈虑水,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说腹瑞,奇骏是个不错的选择塘饲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蝎闷:27.28万元   市场优惠汕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候绷答眷,就得到了广大消费者的极高关注度悼,整体设计与上一代差别很大铂妙动,不再是中庸的形象你茨,而是更加犀利的造型凳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蔚,前中网分为两段式设计喘搁,但两块黑色的格栅全是假的摧,完全是用来装饰用的靠牡辫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅休男衡。   熟悉老款车型的人都知道祁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计沁推构,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积厢倡喝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野我,从而保证了行程的安全性聚伦苟。   小结广:这款RAV4整体添加了越野套件工,所以并非其原车面貌辛。但无论是否经过套件的选装挨,整体的造型还是十分具有潮流气息的涟次抡,另外值得一提的是吠宏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项褐厕拱,依然是几款SUV中表现最好的舵溺,注重空间表现的朋友们值得考虑帮桔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版了:31.58万元   市场优惠似污:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款芬,所以变化并没有其余车型那么大蒲钱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了任绦缔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泵态,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钉锯,棱角分明才是其主基调湿便麓。   后方整体没有太大的改动泰当,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了描拧斤,设计很好的与前大灯相呼应课镜称,夜间看起来十分的醒目级木,整体也很协调发段。   小结到棱偷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蚕叉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力藉孰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点踌底,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嫡秃型,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉擎,途观还是比较不错的选择维蹭受。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型老粹:25.28万元   市场优惠鲤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖郝罚克斯的外观雇坝,那么这款翼虎你必将也会喜欢碎,因为它的造型就是一款大号儿的“傅π踩剑克斯”阑改脆。单条镀铬饰条所组成的前中网燃,显得整体十分的修长奖窘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔抖弹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点唇裳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气骡腐,提升了整车的档次矫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑贬卉乖。   小结保祟:翼虎是福特家族的新妒寺侣,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐。克斯的身影罢缸罢,而对于新款父恚克斯的整体造型染免弥,个人觉得还是很不错的悼,那么如果您要是和我持有共同的观点谓匈税,并且想拥有一辆SUV车型脊,翼虎绝对是首选范围嫉稳共。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版黄戈:27.69万元   市场优惠荣乃筋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子括旁赊,但随着Jeep旗下车型不断的改款需,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去寿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息氦龟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配垛,圆圆的大灯以及垂直的中网饥斤,无疑均是Jeep最原有的样子泼纠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型挥老,无论是后风挡还是尾灯皑痪,都为方方正正的样子顺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间米。   小结杀凸衅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐睢,淳朴造型及棱角分明的设计里龚,在保留Jeep家族血液的同时娩感,也为整车的空间做出了较大的贡献搁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的慈溃,详情请阅读后面的文章履。   外观总结侣鳞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性递攘擅,基于每款车型的特性奠,有的为小改款撕冉、有的则为全新一代赦侣,所以有的基本没什么变化亩、有的则“面目全非”帮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了滤烦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别饺共,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味疮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息际。通过每款车型下方的小结锨痕懦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型窜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前烘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐燃皇磕,你可以理解为营造纯正的氛围雌芳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来疟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合罕芹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致丰乾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed粱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍胶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”洛层,绅士气质是宾利的“看家本领”弹。往往绷彪燎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质剑莆坪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去七概坡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限宫熊陇。现在誊瘫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h悸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让公。自古以来橡钢,“Speed”一直是宾利的性能标签石,以此向2003年垄断勒芒冠奋、亚军的Speed 8赛车致敬擎。    作为宾利历史上最快的量产车型瞳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)揉巫卯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征晤,当然诺甲圈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可屯。    伴随著经济实力的提升闷的潞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涉俱,当你身处被“泰禾北京院子”扩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规谷划,肯定会追求更高层次身份上的匹配婪。我几天前去宾利销售中心认罗爽,它长廊式展厅规牟眩宏伟性,处处是浓郁咖啡香阂慷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利项搁,对其购买力是不置一丝的怀疑性特奸。我想剑磁旦,只有宾利凹魄洼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌咎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求匹。我敢很确定的告诉电脑前的你们芳怠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰奶沁,在中国未来一定能卖到脱销乘。   >> 写在文前看:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年垂反愧,英国品牌的表现令人忧心忡忡奠普登。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌稗拴,它们目前都散落在世界各处得豆谰,有的受到追捧有的则走向终点五来。即使获得成功的英国品牌革孤坟,它们仍为自己贴上的“德国标签”皋匈漆、“印度标签”的身份感到忧虑味,毕竟卵好廓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除慰沏餐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造杰吞侮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革奶、原木的袅袅余香咯,这种气味只属于宾利仁滤、劳斯莱斯们毋锤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严狼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头翱。    从业这么多年赫室邵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元靡肠丸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心撕,囊中羞涩遥不可及自然很重要聚汕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦迫。我认为一辆好车弥夹理,应该让驾驶者舒服枪、安静掸赊抠、惬意的完成从A点到B点的旅程咯巳收,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谅熔窍,却实现不了我小小的梦匡。我一直认为陕,真正的贵族懂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极奠顷,即便妥协仍然能坚守初心茂卤。此话适合改变自己的GT Speed俏,你知道吗度?世上最难的事情就是超越自己涂,GT Speed做到了 蔫乐差。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汞矩,当你启动它时擒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态怀忌骑。   >> 外观蛇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身撇芥,作为宾利目前最为畅销的车型丹氖镐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”丛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缄。但是疏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配琼构部,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节棘郸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动脸端恃。当然斗,大部分“土豪”车主也不在乎恰逝荆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成胆香。    外观提升不是GT Speed的精髓宿戌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蜡惰摊,动力愤鲁帝、刚性驮肺莎、减重上的工作任重道远诞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg诵敲,仅有2.3吨衰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重莽腿锌。不要小看这350kg仕段,几乎是一台V8发动机的重量乐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件苟尚虱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂霸啃、多连杆后悬挂和防倾杆等藩论岛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吝觅黑,分别是Burnt Orange(橘)歌惠、Sequin Blue(蓝)累湿崩、Excreme Sliver(银)冉羌继。为了凸显GT Speed的特殊胳酚汾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恼呜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选固贺。宾利工作人员表示晤静侨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故栖疟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加孝,尤其是在中国等兴新市场更是突出嗜皋怪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩啸搪谰。    你知道胖子多么努力吗谦烽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赡认,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缸师多。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超晌燎。那些把高性能作为卖点的品牌涝,现在宾利也有资格和你们一较高下痢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瘸糯逗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致粕,其尺寸为(mm)临间:长4806踞世赣、宽2227挎戌姬、高1394毁襄,轴距为2746mm涸撕。我知道闭乔岔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距裸釜,为了让你做到心中有数洁亩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来宛弓毫。与竞争对手相比和垄故,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先负伶秒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惫莎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瑟访,哪怕国内的环境日趋恶劣扯蠕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值彪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成枫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭维盒贯,整个过程大约需要22秒环等嫩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间迫巩,从而避免占用后备厢大部分的空间潘轰高。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘邵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拓墒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感惊,没有法拉利暴躁伐,缺点恐怕是不高调侠溺雷。不信你点击上方视频听听视频里声音谁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结牌: 作为欧陆GT的性能旗舰伞贡姜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角窖轰删,不仔细研究根本发现不了它的区别佛。虽然外观变化之处并不算多娄撮矫,但是对于轻量化坍狡抵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蛔。" "   7月21日桅视省,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)胜缄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华箱舷郎、北汽E150铜,成为第一期家用空间王冠军式。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威韧厂程。它们会有怎样的空间表现贫仇哀,不如一起来见证患吗黑。 本期内容开始前九,先来看看第一期文章中网友们的评论吧和拢诵: 好了滑筐,正式开始第二期内容尝碎稍。不过简单说几句协,为了没看过第一期的网友们漓克:    你可能会发现末,随着岁月流逝扔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭痴潮拭,也当起了小爸爸附。恰此时祷盆被,他们对车的选择可能也有了新的取向绣,空间大掀、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素色跨。    基于此泄殊仆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题全。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蔷,让大家对车辆的实用性有个较全面餐饰抚、正确的认识啼检策。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测尼唾、模拟一家三口郊游的情景实测皋、细节空间的展示仕、实体娃娃的数据测量四个环节进行斯汰将。   话不多说婚,有请今天的选手怯,登炒油稀! 第一环节绘矫烂:堆放整理箱蕊蕾维,能放多少放多少    由于很多厂商瓶丸托、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升兢殴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时权,也会帮你量化一下车到底能装多少升萍旁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数少耪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号腻圃,并加以不同颜色区分措奇,目的是给你呈现最直观的感受炔家。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据堵妈,仅供大家感受一下轨驴。今天我们拿箱子说话故,看看它们这种数据到底能装多少箱子入弦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瓮论:由于时间关系角河,我们这次只借到了骊威的低配版筒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒概,但高配版的骊威有这一功能配。 首先出场的是骊威瘸八突:    状态一权乱:单纯的后备厢空间 状态二玻:放倒后排座椅后的空间 状态三酱仕雷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吴: 骊威一如我们所想的那样测淬,空间的确是其一大卖点掏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时迹,小伙伴们都惊叹了!骊威钝侣,实力不凡苛。   其次出场的是致炫毁:    状态一侧:单纯的后备厢空间 状态二虑菇:放倒后排座椅后的空间 状态三形:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俩: 就如文章开头介绍致炫时所说峨娜敞,空间痕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鼎伙规。通过这一环节放整理箱的测试耗迟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鞋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积籍锣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一翔瞳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二馁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三犯潮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蒂蹭: 通过摆箱子的实战歼思,以及上面表格数据的对比钉呸旁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鞘去俩。而致炫与骊威差距也并不是太大协,可见其空间不可小瞧钦卜绍。接下来又有哪些好玩儿环节继搔?而两车又会有怎样的表现呢佰?请继续往下看骄。" "   今年5月瞪汕煽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶耸啃?9挡无用府?自由光深度试驾报告》)埠患。当时侵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蓬。    6月错耻饶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)途吝。不过3.2L版的离地间隙栖寒、接近角仇鲤、离去角慌什、通过角等数据都比2.4L版强悍不少尉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别陪粗辉?    几天前媳弦藉,我和赵璞矢频、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市菲,这车还行不行呵锨路?    我们的第一站抖滦,魔都上海速锯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钞。在经历了噩梦般的改签秸、等待辨、登机题皑、继续等待之后浆侍戈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盖喷修。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钒垂乏:“游遍世界各地锑,开尽天下好车脑仙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑峨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方骋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的冗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多魂刀。在此我可以不吹牛X的告诉大家凰,我在纽北环实际驾驶过犬咖型。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑忙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI捆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型阔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮灵肝,在国内也非常抢手官。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升善丧完,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障化宛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变翟,基本保留了GTI所有特征箔硼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升料甫,在舒适配置上也更加的平民化坊股恒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整创,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件腾,例如两边的侧裙以及尾翼等插彪携,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拒赎愧。但低调的外观也有自己独有的设计元素午低扫,例如车头处GTI特有的红色的拉线茨剐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挛酷妈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中涉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肋南,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm滇。另外揪谎奉,新车的LED尾灯造型也很有特色理。海外版GTI提供了红色篇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择巫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蒂亨讥,但国产后或许可以与国内的消费见面攀途昂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烫豌屠,我把它们大概分成两类起屏:靠谱的和不靠谱的陈炭抵。不靠谱的原因很多返,有些续航里程太短刷论,上车就开始为电量担心;有些性能太差莎呵导,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比完构毁,几十万买个两门小车炬缅庞,真当我们都是土豪吗那?   不靠谱的理由千千万秋目,靠谱的标准则大致相同胖。续航里程不能太短掣补赖,加速不能太慢畴塑,最好还有些实用性脖起滩,价钱不贵就更好了号箍浪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了卸鹿矾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车孩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平叮,拿汽油车举例的话冷乓典,90%以上都算得上靠谱扣巷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说楞,能达到及格水平的车型却不算多枯。我们的这辆测试车是2012款的雄射付,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型星。还好时隔两年漏纤,e6的动力系统并没有发生大变化屋认同,只是外形和配置有小小的调整傻离徊。   续航里程鹤东喀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧侠禽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辈同纤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车扛俏当,这其实只是理论值鞍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱能肺,实际用车时很难达到独橡。夏天空调居、冬天暖风帛沤厘、高速快了括、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程化墨硕。   这种电动车只是日常通勤还可以浑,但稍微有些想法躺矛菲,想去见个朋友脐拔、买个菜钨瓦戚,心里就得犯嘀咕烯。这种心中总有事悬着的感觉很难受署忙柑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多汕。   由于时间原因动刻,我们只能简单测试一下e6的续航能力告泌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里散耿擎,其中高速路况三分之二缝聘切,城市路况三分之一琴慨斧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来亲清,我们的行程其实就是三段嘎券,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)的坷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)雌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)芯圈橙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)份良,显示续航里程320公里善立嵌。完成第一段高速路程时(43公里)黄吻,电池余量82%(耗电17%)类僻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涉诵叉,电池余量63%(耗电19%)峰培,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)搜杏恃,电池余量45%(耗电18%)碌伎松,续航里程134公里(减少61公里)孪冈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点断:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泵徊,比如第一段高速行驶那痞,续航里程减了59公里喀锻抛,而实际行驶了43公里髓秆,二者大概是0.7倍的关系芜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话耗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近擒稿虎,拥堵路况似乎还更费电一些赖怂。" "  近两年稗坊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮态,很多大厂都推出了自己的纯电动车聚,先不说比亚迪这些纯自主品牌疵纳棉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车门。今天惟腔跨,我们就提到了之诺这个品牌剁喀健,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌釜吃夯,主打高端课虎抵,并且未来也是只进行纯电动车的研发协掣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌溉费。今天慈疤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E材赫,下面我们就对这款车型做一次体验扳烘。   之诺1E只租不卖矮,租赁价格为裁火:日租金为400元/天桅薪,长租(3年期)为7400元/月途,现在消费者就可以对这款车进行租赁孩较秃。   租赁价格包含侨哗:车辆上牌款、充电盒安装(7.5小时充满)单袭、保险踏、每6个月一次定期检查保养耻推习、车辆维修官门,7天24小时道路救援环、拖车以及备用车辆等恋逆颠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造矢慧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计累岔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蒂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计笺曙,虽然亮点不是很多恒汐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离哭贬,树立之诺自身品牌的辨识度浑抒钨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系桃峭,辨识度极高呵绥。 既然是同平台打造空层阿,那么轴距和宝马X1也是相同的棚内。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎姓点,尺寸为225/50 R17贸划瞬,这款轮胎最主要是为了节能考虑庐阿稍。   本文导航   分享到此寂辉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉贸,它是南京依维柯生产的车型空,隶属于跃进品牌旗下孩下,是一款定位中高端的轻卡产品腺僵牟。该车是在2013年1月首次发布的拢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)妮程,为用户提供了更多的备选车型漂篓戳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现聪佛配。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)虽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域芳鳖,宝马向来不走寻常路亲,旗下的SUV并非越野硬汉可,而是更加注重公路操控性猛咸辞,所以在外形上也有着自己的独到见解操幂。Coupe原本只是轿跑车的特征促舍办,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上揽颂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吕漏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上群畅。在这种背景之下葛努焊,X4应运而生墒谓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验青峨,宝马对于X4的设计便更加得心应手膝。从车身尺寸来看裂刷贬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化篙幕布。然而实际感受上踢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嗓埠借。它们的关系就如同X6和X5模,一个张扬穿焦克、一个低调陈镶席。要想耸蹋酷骂碳?X4很在行屠安闪。   这辆X4的外观加入了大量M套件科吴,进一步凸显了它的运动风格寇楔。夸张的前后包围降低了视觉重心捂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角玖刻仙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢剖?所以骚,接近角烤垂退、离去角这些数据对于X4来说顿垢撬,根本不重要劣。   和X6一样懂碾,性感的臀部是X4最迷人的地方亢。如果从车尾来看玖然,X4确实比X3运动了不少详,高挑的腰线班、厚重的尾部都能给人很强的力量感开。对于35i来说卵,单边双出的尾排着实有些低调泥屋莎。尾灯的造型是典型的宝马风格膛,造型简单师评、大气亨爸迸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升欧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮篇,前245mm粱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性硕诽匹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)呐,这是一款综合静音胳对、舒适娃划肆、操控于一体的轮胎屠盎耍。在我看来隘嗅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎检登瀑,似乎更为合适式蜡。" "  原标题廊结:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前谩具伦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)怪,该车除了外观造型犀利钦许、内饰豪华擞烘古、配置丰富之外茄羡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样敦滥。作为一款以年轻毁、时尚为主旋律的产品葡敦杆,NX开起来的感受如何啃,今天我就为大家正式揭秘椿。(注咐埠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称掂分叹,如NX戒、ES违、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍变雌提:   NX车型的外观内饰设计风格漂枢斜,在之前的文章中我已做了详细介绍磨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品阑谋稍。从实车给人的感觉来看假弓,它的确做到了这点剖,不少人见到它的第一反应就是涸为:恩劣,这车挺个性姬剖、挺漂亮淋宝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅粳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计仿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度从迟。此外滔溅法,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯掳赤净,进一步提升了科技感卡。不过它并非全系标配聪,在入门级车型上近光灯依旧是LED柏潍,远光灯为卤素灯泡仆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『篮缆ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV竭绊颠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扔迟奉、宝马X1做直接竞争安,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV兰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证涕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES恰秀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格筹信俏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严恪,其中一款为17英寸僚篮啡,另两款为18英寸蔬钮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂表唐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎零勃,在国内的售价大约1700元/条令沥潘。   车尾线条与前脸相呼应孩镜圃,造型犀利篡沽贺,棱角分明妊堕,以凸显整车年轻哭淌、运动化的产品定位傻师。同时庆夺虑,尾灯设计十分用心猛话唐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果啸蔷纠,特意在接缝处增加了一小块LED疯讳稗。   内饰方面肆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造乡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准渐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用头递,大幅提升了车内的豪华氛围秒。   据雷克萨斯厂商人员介绍椭芬态,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏硼偏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嘉老,它的使用方法类似于电脑的触模板反梯蓖,并带有震动回馈功能建始版。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用乃。此外陆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统节仑,我们咨询厂商工作人员疆颧,这配置会不会引入中国同呜,对方并没有给出明确答复道。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适别樊勉,作为家族中的新进成员络,NX的表现自然也不会差江。为了符合它运动化的定位断菜勾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强劳恼猎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现究。此外NX空间方面的表现也同样令人满意和卡。   在海外茫继幢,NX提供了全景天窗讨、普通天窗和无天窗三种版本的车型疵泪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃柯箩恕,采光效果很好萌,但无法开启陀墙差。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用烁,采用的是外开式设计拘驾。可以确定的是胖,上述两种版本的天窗都将引入中国叙纽,至于无天窗版车型是否会引进拨,暂不清楚筋备悲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嚷奴凶,马自达CX-7在海外推出;2009年冒挎,2.5L两驱车型引入国内孝獭背,售价28.8万;2010年簧碘,增配的小改款车型上市宫卯悄,售价29.08万澜,同时宣布国产意向;2012年暴闻,海外CX-7停产;2014年禄愧揭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道崇系蹄,等它国产的人此时已经老了四岁了娥。   从以进口的身份引入国内恒,到正式国产经历了四年左右的时间纤,在这四年中进口CX-7销量并不好蹦宋,一方面是当时市场不成熟戈防痘,后期竞品丛生将其埋没了馆惕踏。另一方面原因也在其本身慷次撕,比如定价高另寥、2.5L发动机动力孱弱等等倾山许,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍圃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惮灿蔡。在测试之前抬轨揩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点顺窍糖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm搁叉末,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm寇拭灌,搭配6挡手自一体变速箱谜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机逼八,只不过调校要比CX-7上的更为激进熬叫花。即便如此宫隋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼热赡蹋。   油门的设定比较灵敏棉欣乡,起步和加速初段都还比较轻盈吻薪淋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线脖,而不至于拖沓捕问攫,一切都显得易于掌握淘是。变速箱和发动机配合的是那么默契线,总能在恰当的时机选择到合适的挡位遍,只是在极拥堵的道路上蠕动时崇队,1挡与2挡的切换有点闯动而已申雾,问题不大卯尺。   转向和悬架的设定偏向运动项就娠,采用机械液压助力的转向系统比较重蓝埠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣泰杜揩。悬架没有“忽悠”的表现挡沪肪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息枫蒋,车内乘员经撤幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”售澜。悬架后段偏硬串鸵,在弯道中并没有明显的侧倾钱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去软广剂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错试,动力供给够积极恨,表现不错膝搞集,驾驶感觉非常轻松攀碎糠,动力的跟进也很是及时铜锰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挪临。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酮吮窍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惊汇,而且不是那种喷涌般的迸发沧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已葱鹤帝,给人相对内向保守的错觉款德楞。   CX-7更擅长的是中途加速屋泥,比如从60公里/小时开始台,遗憾的是想让它发挥全部并不容易爱陌补,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓使,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蒙,这几天这种沮丧感时常出现从。不过也正是这个中段加速的特点返蹦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举某疯赎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右识,稍踩油门就奔向3000rpm告讹,便能得到很好的响应幌拨剂,仅有极为短暂的降挡迟疑图瞪谷,随后就催逼出了足够的扭矩澎释范。简而言之怀榔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的毖,容易上手妙币,各方面的表现也都算令人满意枷柯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷刀裤庙,涡轮增压器起到了明显的效果卜纷耪,就像注入了某种精神类药物超,虽不时刻保持着亢奋状态香,但兴奋状态确实随时可以到来梆莱,一切都听从指挥芜炼。这种持续的加速感可以维持一段时间赡拆,心里不禁一阵爽快碎,当然涛邓膛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了泛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光陈绅撕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里萌且,消耗燃油17.94升穷衬,平均时速为30公里/小时狙骡,全程开启空调奖幕,平均油耗为13.3升/百公里冉疗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看勉撂胜,CX-7绝不算省油的那类炭,准确的说是比较费油戮负霖。另外蕉效,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油侧疤兴,无疑使用成本相对较高水藉讳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前风律抖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章佛翁颅。说实话挫,那是我第一次接触这两款车瞬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象封剃芦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机抛,动力同样够用泵驼亲,但输出并不算线性角,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制心碎。当时我就在想热妙品,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了眉,而如今厂家真的这么干了何兄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统潦,增加了几项配置钨钵,外观方面几乎没有改动排俺醒,图中的这款车只是增加了车顶行李架皮掇、车尾扰流板和挡泥板等选装件勒郝破。   这款帅客HR16是一款7座车型卫,它可以满足国V排放标准浚裴,车窗后半部分采用了隐私玻璃采戏雇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卯。当然朔穷,帅客实际上是一款既可以满足载人镭级,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)财霓,所以它的车系中包含了5座茹、7座络、国IV替谁、国V等各种不同版本俱靖。   除了挡泥板之外绢很璃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惮臼绕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果超。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锨斑腻,其中的最强模式叫作“Dynamic”却,译为“动态”亨哄窍。有意思的是另拈,在英文里扑刺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蜗斯巫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机庆林泰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鞭希?——开启动态模式爱策轿,就等于点燃了一根无形的导火线疗环。   要追根溯源的话任细,炸药起始于中国伍浦,属于四大发明之一轻,不过相比中国发明的黑火药獭烽哺,硝酸甘油平时更加安全可控猩阑,而且破坏力更强灭。奥迪RS 7同样如此赐,它多数时候表现得比较随和疾皑票,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力闲髓小。   首先从外观上就容易看出它很厉害馁。奥迪A7之所以独特垃肃搜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型颁笺猩,人们将之称为“Sportback”敬辉师,在我看来回控,它的廓更像是一只优雅的海龟迪娠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缔泪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贯签负,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光弹摔,所以它已经不是传统爬行类的龟冻郝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息圣塘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同含。最吸引人的是那个手感出色的方向盘松,让人不由自主的去稳稳扶住3颊惋淖、9点位置福。   在风骚的外形和各种真皮潍、碳纤维材质的覆盖之下葱敢沧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性孩弥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别仆俗玲,这一点很好惊策节。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嗜版,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群夯伪。即便在这种情况下陈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价贝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题扫憨:谁给你的自信卖这么贵千?不错睡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008难睹庐,它到底是盲目自信还是厚积薄发你?我们一比高下杜。 外观对比滴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嫩,所以我决定说点可以量化的东西敢。首先堆狭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现仍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型炽。其次可能是由于动力的原因攫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽收韧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蜗,备受关注的长安CS75正式宣布上市问,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合型喘。在前期的试驾活动上来,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型太,并对其驾驶品质给予了极高的评价推豹戮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车络骋辰,和手动挡车型相比孩丁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待淀精。 ● 外观内饰的简单介绍陋箔:   在外观方面港,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谈脐牡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识聪,甚至连一个小尾标都没有定恫律。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冠垃探,但1.8T车主可能会对此有一些不满霉省峦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm擎房辽,轴距为2700mm供,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5淘筒惮、奔腾X80以及哈弗H6负庞霞,CS75还是相当有竞争力的庭构莆,它的轴距和长度最大嗽憾纶,宽度仅次于哈弗H6戈撮丹,高度相比瑞虎5矮了35mm怂绿。   在外部配置上缎的,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统寥安释,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头呻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角市盘。另外顷标,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯丧土,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果忍解,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力叹翔灵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致赁迷集,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品狼埔,市场售价约为700元/条蒙蜡悍,在同级别中算是很厚道的配备了歉跋捞。此外撬奇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品十,只是轮圈被替换为铁轮圈犬率,还是俩字——厚道泛谷汐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格陀蕊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足车括,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寄缓牟,看起来更有层次感关。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙耸、设计毫无新意睫趟圈、用料也很一般等不好的印象赊焊膳。不过近年来镶宫官,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹触光,长安便是其一酚是煎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视揽愁筐,也很难找出它的缺点挨雷烦,按键念叹船、旋钮的阻尼适中仙答惦,手感很不错秽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏插输晴,分辨率和反应速度都还不错耪兔,不过在功能性上它只提供基本的导航袜瘟、DVD矗叛、电台怠借、倒车影像及蓝牙功能诲晤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐驮赡桥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的岔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坑墨,但是厂家对此并没有改进搭酥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放史聚。但是视沮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酶士,同时设备名称也无法显示完整悄咳,在用户体验上还有提升空间惧。   不过扫晦辉,在一些细节处理上封,CS75依然还有一部分表现无法令人满意示玫。比如在挡把前方的储物格褥氮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烹衡施,不过这块材质却为硬塑料碱喉涕,实际上根本无法达到防滑的效果盎贯惹。另外庇亥涕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奶,这点值得表扬担,但必须手动摁下开关才能点亮共。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅猩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果懈。座椅填充物软硬适中睬劳酷,刚刚好埔犀,并不会软到开久了腰疼脾怒免,也不至于硬到硌(gè)人擂。除此之外欠嘎,包裹性表现也很不错虹兔苏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绅。另外脱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节贬粹谷。   车内乘坐空间表现上科德监,身高180cm的编辑身处前排帅,头部约有一拳左右的空间粳纬跑,此时移身至后排灰陌曝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间软玛。作为一台紧凑型SUV车型容连,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了愧骂申。   来到后备厢纶该娟,长安官方给出的容积数据为590-1560L轨焚漂,表现中规中矩甸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凄轻平,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果晴,增加消费者对于整车的好感度蛔纫彭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟峨群秤,如今市面上的电动车产品越来越多嘉,开始逐渐走入人们的生活淳闻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一芍燃,大家对它的了解可能还不是很多盎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元疲翁。那么这款车究竟如何呢杏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车辞碘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上谁,我们终于有机会近距离接触一下摧嘿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌雌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质掣呈士,因此其与众泰汽车合作储衔氓,推出众泰知豆电动车堪同捷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同傅蒜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识饯虑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗继?不管你信不信袄悄骂,反正我信了肌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绢版紊,售价为24.98万-28.98万元伯,共有三款配置可驯隆,全系均未采用quattro四驱系统红,取而代之的是前置前驱的驱动形式陕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生臂袒婆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拆齐平,1.4T的发动机到底够不够用泼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧醋块,这些问题都难免让人担心华话去。那么奥迪Q3到底是不是“好货”仍迸,它又是否值这个价格玲维施,下面让我来终结你的这些疑惑溃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力多:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱础,我想网友最关心的问题之一也许和我一样清痕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境昧,既然大家都关心这一问题墩老驰,那么我们就从这个问题开始一一解决昂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的贸势事,其最大输出功率为110kW滇,峰值扭矩可以达到250Nm噬相团,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm篇撵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肩坎,动力储备不足方面的顾虑盖沽,但是这些想法也好顾虑也罢拣夯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了巍白。奥迪Q3的油门被设定的很紧实肛厂蓖,油门初段的旷量微乎其微瑞呻垂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涉逼,当发动机的转速达到1750转时琴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩曹歇,强烈的推背感也会随之而来碌,如果你不是冷静下来思考一下田飘拱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受躲返,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减湍洼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候悸,一开始的想法和我一样喜哦赌,换了1.4T发动机之后丘凯关,动力跟的上吗橇?心里总是怀揣着这样一个疑问凡,但是当他们开了一段时间之后虽少竿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”雾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沥,处于D挡模式时警疾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蓬,但也感觉不到激进的性格丘性忱。但是当车辆处于S挡时祁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉炉,整个车似乎突然变得紧张了起来宋地,时刻专注着你踩油门的右脚妙,稍有动作便会迅速做出响应咆。   在城市的驾驶中煌瓜疗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障诞恍,当你深踩油门时蔷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞滤,或者可以说及岁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鼻。此外盯跋拭,作为一台不折不扣的城市SUV涟兜霜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瞥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质菲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量衅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感人,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动砂认。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆凯,整个加速的过程非常线性渐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时剩菏,不会表现的非常神经质拼烦窜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱垢协曝,这台变速箱给人的感觉非常聪明嗣氨冠,可以准确的猜出驾驶者的意图腿萌,在换挡的速度和时机方面非常到位吧泰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点芯。此外悼然环,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错媳添讨。当车辆处于D挡模式下酬,当发动机的转速达到2000转时膊缎,这台变速箱便会进行升挡的动作顽俏久,从而保证日常驾驶更好的经济性峰和口。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时特,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应械,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止涛。   这台变速箱也并不是近乎完美瓮,它当然也存在着自身的不足厘吭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺举撅,尤其是在低速的区间内赤筛涡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感角户截。此外枢,该车提供了四种驾驶模式的选择唾词疮,分别为经济盘、舒适棵番栓、自动和动态模式犬拆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整邻梧戳。 性能测试嫂分计:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中忌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现碌世嫁,最终的破百成绩为9.14秒猴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惜连。奥迪Q3在三挡时完成了破百节会,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程类。此外扦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没帅,非臣撞常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失讨女湘,整个加速的过程十分平顺和线性沫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势模刷梳。车辆在全力起步的过程中慈毁,由于没有采用quattro四驱系统摹,车身有轻微的抬头现象试,前悬挂的拉伸比较明显毒俏。 性能测试备狗霓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嗽媚捆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蓝料耗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升枫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系卜。在整个制动的过程中萄,G值适中保持在-0.9到-1之间稠歉系,全力制动时车身呈现出前倾的姿态羌砰,前悬挂很大程度的收到挤压厢篙靛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显哀。此外巾许,该车在连续制动的情况下促,受到的热衰退现象比较明显慧乔碴,在连续测试过后辨盎,制动距离增长了接近2米滇瘁菏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容疾逼,动力方面也足以应对使用的需求瘫,尤其是在低扭方面秃蜜,这台发动机表现除了浑厚的功底侩古。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哦感。对于一台城市SUV来说艘孝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑凡盯性。" "  你有没有这样的勇气巷,一辈子只留着一种发型希涸巨,带着一种款式的眼镜跋斗岔?或许多数人会摇头说不惺。试想你现在穿着中山装森并,带着大边框敲橇,留着中分头走在街上泼,别人必定会投来异样的眼光逻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变恋,但有一种美线扒馁,却是永恒的苦,我们称之为“经典”丛鬼。就像中山装逐渐演变成了“国服”暖鲸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样分,看似过时的东西稍加润色吴惶迸,就会焕发出经典的力量统伯评。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题疮,也是一个互相佐证的问题鸡龟测。正是扛住了时间的消磨挖南,一个产品一种设计才能称之为经典帆烘唬。而正是因为它是经典趴农,所以无论时间如何过往棱岭,岁月如何变迁解,它依旧能代表着美半啪侥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角灯龋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫眯皇、保时捷911烽热、MINI这几款车了欣怪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承空椽韧,这是一种财富坤,就像一个国家的历史一样粕驾蜜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝胺堵。但就像中山装一样猛杀酶,如果不稍加改动戏,依旧会被人说土气铂池跑,MINI也是一样伐屁,细节的升华会有益于经典的传播和传承俄监。这款MINI COOPER S的运动元素比较多急痊我,是全新MINI车系中性能最好的建核浑。所以车头车尾都会看到“S”的字样咳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表哥粒桓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部硼锨,这是它彰显不同的地方负孤,尾灯的轮廓更大了翻,但相比老款不够凝练青,同时你也感受不到它有何种审美的进步盛虹誊,个人感觉它是为了变化而变化笺泊觅。轮毂方面闯铣却,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号芹朗端。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注痉车,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赶垢顶。不过鹤,在真正接触到保时捷Macan之前锤匆,我对它的真正实力也有所质疑戏抽坝。众所周知褐据,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造房箩材,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嫂侧蔡?带着这个疑虑官谜系,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅竞氮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谢点墓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型多。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机咆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似涕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型边缎伎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”唯婆庆。在没有任何参考坐标的情况下凡稗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的窟迷赡。排除了惯性思维的困扰梅奇吞,对于一款新车而言或许并非坏事秽白。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布恨,因此有关它的设计特征我们并不陌生售郊茬。作为保时捷推出的第二款SUV车型苟碧狈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计县,同时也融入了许多独特的元素霓料攻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寂角艾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动暇,因此在细节处理上淳歇挨,新车融入了更加激进的设计元素赤。    作为入门版车型仟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯八杭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯碍酞,并采用导光条设计免,其视觉效果更具科技感冉簿。   保时捷Macan的腰线位置较高评,车顶弧线在车尾处微微向下收拢疲收饶,营造出强烈的动态视觉效果芹安棋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格孰埠赌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一灭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格忍肠猫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况搅,我的同事此前已经为大家介绍尽软形。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解磕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍图驴。" "   ??????? 提起观致健裤阂,大家都会想起什么嗅卧廉?这似乎是一个难以回答的问题蚀墒。作为一个有着中国血统的全新品牌泡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩两蒂萎。在2013年柬淀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上闷,一石惊起千层浪犀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手府浆。   如今诺,观致的第二款车型吩鸵,观致3五门版也如约而至剖沮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力发?它的到来垂枫卤,在扩充了观致的产品线之后炔缴憨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢玩侧癌?自然是令我们拭目以待雌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肝蕉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今玖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型苏陋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型翱,时至今日都没有做大幅的修改畔补擂。就是这样一个古董级外貌的家伙脾,最近竟然和新能源技术杠上了栏检斜。2013年的日内瓦车展上免灸,路虎推出了一款纯电动卫士艘掠腊,旨在告诉大家卫士宝刀未老武苗。而这些天夕糠藩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试馅,看起来少菊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抠携。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挝寄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品掸胶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟绩广,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望堵,并未成为现实靖氓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已呛板瘸。   事情的转折点发生在2014年6月18日嘛妥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照冯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车将妙,并且这一次毙玲,车身上已经重新贴上了拉花缅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计捍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”食锈晤,而是一台真正的电动版卫士答浅井。   之后通过各种途径的联系寒纹粉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蒜试,虽然这并不是一款量产车互,也没有任何电动机奥、电池组方面的参数数据朽阶贰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试疲,我们认为此次试驾还是很有意义的肯壳钱。   ■ 外观造型迹吠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷捂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士脆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样婚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异净峡。   电动版卫士全球仅有7台戊队,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蕉,基于卫士110车型打造考,可以根据情况容纳5个或7个座椅投饯,算是车系中的“旅行款”挞委颁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承讨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异氰星。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惫豹缸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡炔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外黎,丝毫不加以修饰蛙。按照官方对柴油版车型的销售策略路坤虾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件八得经。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分茄连急,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理纷奋溜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留刀滔臣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间匿。正对车头插挡帛,右侧翼子板的通风口也是镂空的废,下方是空调系统的进气口腿,而左侧的则仅仅用作装饰颊,所以是完全封死的状态界画咖。   平直的挡风玻璃吗脖惶、小雨刷肩耪蒂、面积可观手动调节后视镜问福脆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嗅帆顶,而在这台电动版卫士上列倪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瞄。   实际上欺逞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致突斤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线盖哄,电动车窗只照顾到前排乘客成悸,第二排为手摇的柯火,第三排则仅仅是推拉窗姥涩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肮酮昧,确实痊萍蕾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蛇迸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中痕懦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头橙匆庇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肆怂胳。   三窗式车尾设计除了古老外麓戎,想不出更多的词去形容浅,好在后窗电加热鞋摔惶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涡渺贝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统悍。至于各种不同用处的尾灯疼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧镰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坎悲型,并配备了13针牵引电力接口猴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电岔娠厘。而对于电动版卫士来说丧彼俄,这款车的拖曳能力也非一般强大磺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡牵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置烫龚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卸斡,在这四年一次的盛世当中隧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注妊扇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵凰锨伞,在经过整体的细化改进后整体更出色棵何,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚÷搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌附分,对于这样一款小车到底怎样杭你耻,让我们一起一探究竟茧械盎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车矩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计污僚皑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化软车,当然这还有一部分是车内空间优化的设计势蔬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格谜镁鹿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格范,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择呻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰伲可靠的选择赣麓滩。   相比现在很多的车型朵襄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰侥倪,个人比较喜欢这样的感觉朗,朴素也是另一种风格放拿琅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好波锭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分悄缄,可以说是起到了点睛的作用泥点,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创桑按疆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格堆练,看起来还有些运动精神缕欣柿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组视邢,同时也是远近光一体设计憋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瑞蒂,更加突出其可爱的造型风格惩甫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体假,同时也表明了J2的一种年轻风格卢。虽然是一款定价不高的微型家用车郊媚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置驳,雾灯虽然不是什么贵重的配置秘,但对于安全的保障还是多一分才好故驮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力冠孩韶,实际使用中虽然刮水面积稍腥呙镂獭,但整体还是清理的非常干净钠仍。   在车体侧面造型上缚挺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计马疟燃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高城面,这样给头部空间会留出很多驾铝界,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感团,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感迫软口。腰线起始的位置和大灯高度相同吨,这给了驾驶员足够大的视野空间惋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间磷短寞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高上憨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格胳女。   在尾部造型上试,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计袒滇试,同时加大了尾部示宽灯的面积接卤,为了就是提示后方车辆注意安全端济,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹酵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高搬,内部非常的深不过开口非常新Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包到粪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具懒凡拴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎保,虽然是钢圈柯漠橙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳彼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型先驰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少幕。另外平,一直让人头疼的售价问题盘省献,此次又出现了室,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势洗激。价格问题冻散,在上市新闻 中已谈了很多潞麻碱,不过与价格相比徒阑盒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善检皋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统卤弯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后谐揪篓,即将为各位解开疑问豆谢。   观致3五门版已于6月24日上市沧邻,目前指导价已公布贤卉,售价区间11.99-17.19万元 继诧讽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嵌:依然遵循简洁的设计思路素,造型更显年轻雾蝎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头舍炊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士噶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体刚垄坝。可以说谢商,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蓄阂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格兢狡拒,不过在细节上却更显年轻壁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm贸愁蒂,轴距为2690mm栏徊,除了长度缩短了177mm之外深糯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别椽夯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话秋妇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉畏魏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了唬驼。在车身颜色上徐寐械,观致3五门版同样有6种颜色可讯弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蝎保晃,色彩更为鲜亮哨,也更有时尚感筏纪虎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起啼僳汇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嚎崔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面煎宛,而前雾灯也采用了圆形的设计传丰插,更显时尚睛露。另外孟姬鳖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯案、转向辅助灯和大灯清洗装置勾锤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 磊磁伙。   除此之外捂啼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大扰捶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)灌胚岛,并且轮圈的款式也更加的年轻敞砰狙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18杏佳。所以在轮圈与轮胎的规格上壬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别江。   =============分页符=============   ● 内饰介绍罐肠:与三厢版一致焦,细节改变不大顷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惫莱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择椽。中控台采用对称式设计痉闭,各种功能布置规整份,按钮数量控制在了合理的范围内韩,不会给人一种杂乱的感觉们。平底式多功能方向盘与三厢版无异堆玲,造型很有运动感螺雌,真皮包裹的外圈握感也很不错耽纠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置硼,除了蓝牙电话睡拈、多媒体播放等这些基本配置之外空,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务抄散敞。除此之外点段衅,车主还可选配观致逸云的增值服务凸,该服务包含实时交通路况捕弹、实时停车场信息和地图更新等僧蔡。 ● 座椅及乘坐空间画侍遍:白色绲边真皮座椅很有时尚感邢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能馅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能荣,与三厢版顶配车型相同剧冉。不过区别在于关,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理平,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升妻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动械孙。   在乘坐空间方面畅溅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座界敖,并将座椅调到最低位置后尚额,头部空间大约为1拳哩钝,显得很宽裕;而进入后排后晒翅天,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拓来啸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的凹。后排中间地板隆起幅度较大糯秸,长度也不适合搁脚电并,中间乘客的舒适度会受到一些影响什纯。 ● 后备厢肃、储物空间和天窗挖:后备厢容积403-1105升酞碳巢,储物格众多核伞霜。   在不放倒后排座椅的情况下被害,观致3五门版后备厢容积为403升射,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题青。如果嫌这样的空间还不够的话户,将后排座椅全部放倒后巧,空间最大可扩大到1105升巩。除此之外剑饱,如果您随身携带了诸如手机痪嚎、饮料之类的细碎物品的话稍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坷霜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概谌贸常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瞳,可打开的总面积约为0.22平方米房崇雌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似淌剔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架逃侈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谎侗磺,两者最大功率分别为126马力和156马力瓮脊陕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米富须,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凹挛身。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外腐,其他车型均采用6速双离合变速箱娥徽筹。在底盘悬架方面葡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统俄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架锨。 ● 驾驶感受露啼:底盘调校水准高裂花,变速箱低速平顺性比三厢版好撮灸柯。   此次试驾会上漂洞滩,我们大部分时间都行走在城市道路中汤迟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些街茄,起步时若是轻踩油门踏板坦将内,车辆的提速会显得比较迟缓瑟抽低,若要改善的话愁,需要至少踩下1/2的踏板行程掇。对于开惯了日系车的朋友们来说韶劣,这种偏向于传统欧系车型风格倍,而非“一点就有”的油门调猩粘本啵可能需要一点适应的过程冻说。   而在整个加速的过程中靡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题哼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上憨亮,咆哮声已经传入驾驶舱乡哨,可就是不见变速箱及时升挡酵暇。另一方面投,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入妙糖,整个介入过程并不是特别的线性愁坟党,其工作时的噪音也清晰可辨凌勾蒋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音面。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧胁焚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )孝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受阂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换炭管狡,并且伴随着强烈的顿挫感冀辟替,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多溉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态磨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少懂疚,虽然顿挫感还是有涤缄驾,但已经能够被绝大部分消费者所接受股估。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的滦盛,那么我可以回答您练黎,和大众的DSG表现相差无几珊镭。棚。   从观致工程师的口中得知捎挽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题省,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下床,对变速箱程序是父趁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整耸逞捌,找到其中一个最佳点钦懒耍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低盯膜。   在手动模式下胆镁簇,发动机的表现仍然很积极赡口,不过由于其低速动力输出并不出众蔽,其加速度并不能让人感到满意韦曙,很大程度上法蛋色,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉稼颓。此外纷玩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时杏霉冠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡陈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似陆柑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点谰,而在此前的三门版车型上厂犬,我们就给予了相当高的评价墒。虽然仅从结构上来看识,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控伪,但作为一款家用车横娠商,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性悉勤,高速行驶变道保证稳定性魂套铝。事实证明努,这款新车延续了三厢版车型的出色表现邯但,并且从车底反馈至车厢内的声音葛酞具、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看课们,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的毫。   ● 编辑总结艇:   从我们此次的试驾感受来看费混钦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻叮涉、时髦的外形竭卫茧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整把干卞。与之前我们体验的三厢版车型相比模,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步帅械标,尽管目前顿挫感还是存在童,但已经能够被绝大部分消费者所接受了梦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涎蛇缄,有值得称赞的地方款系,自然也存在着一些不足尾睬崩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等旧。另外洛袭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的哺未。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元五腊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯曹炬、转向辅助灯及大灯清洗功能囊疾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎奔搓楼,这样看来红绥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少趟。不过非谭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恕怯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捂芒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣晕ぬ疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间纽犁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型档。但个人更喜欢两厢版本玻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因村。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钦锣。当然娃河架,作为同一款车垒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同铰挡。三厢版本更加实用锰,两厢版外观更加时尚干练叫桂绰。今天带来这款两厢版爱唯欧伴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足粉品侗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容胺,大灯的设计相对保守了唉百挠,但也减少了人们对于这台车的争议性得惊。从而扩大了消费人群蹿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好桂吉,各有各的美屡。但无疑烹谢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的截景。   侧面的变化并不是很明显茂酷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动阜。相比三厢版要顺眼的多挟。车尾的变化同样集中在尾灯上累,尾灯的轮廓变化倒是不大翰,变化主要集中在尾灯颜色的改变沤械。深红色的外围显得更有质感羚祥凳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话穷,越野车是最好的选择凌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车齿蘑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40苦褐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事砂唉漂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力斜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蒲靶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涂挛臣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辛吾。除了电视剧的锦上添花逼冯够,BJ40本身的魅力也势不可挡宋,下面我们就走近这款“北京青年”诡婪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼入。   外观/内饰储:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试涧衬,或许有人会问那为什么还要进行测试跑。其实答案很简单痘,之前测试的BJ40是一款试装车蓉倪膝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别几科骡,包括电视剧中车辆也是如此酣蹲肖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变阜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升烤戚。虽然我没有见过之前的试装车唇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异迹抹,甚至有些地方与牧马人不相上下荤每草。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了仕廓,这里就不再做过多赘述曹侨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰叼赏,你会发现并没什么科技感抵,简单的线条棚、硬派越野车特有的见棱见角的气质辆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蔑蝎。另外挝憋咯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留纳谭。硬质塑料质地的中控面板很厚实能恒樊,比起舒服的软性塑料手感稍差庆诺寒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境稳山,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事矫身,同理使用织布座椅也是一样旗亥,无论您是刚刚涉过水靠竟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨饺侈狼,都不用担心算的烙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器弘,不需要华丽的外表去装饰泄。虽然BJ40有着很浓重的模仿捕棉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格目渴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瓢罗始,那只能说这个人并不了解硬派越野车境形。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望青,让人想到真正的场地里去撒点野亮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀膘聪力?惊险的高速穿插融、精彩的甩尾掉头淬、惊艳的侧向双轮行进霖忍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演刻酿。时过境迁策倾却,萨博虽已退出中国市嘲猿铩,但把经典的两款车型(即9-3讨林趟、9-5)的技术留在了中国叔,在北汽成功收购萨博技术后脓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生歌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型爱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术项囱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求炬乱壬,主打性价比与实用性较。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确唇边涵,只是在某些方面使用了相关技术而已贿鞠。   从外形设计上就不难看出拜嚷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影距吧蚂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰阂吓钞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70焕芳,同时车身上所使用的犀利线条狮舌,令时尚动感的氛围展现得十分充分率挟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表撅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钙,车身各项参数都小于萨博9-3隶,所以直接套用的说辞显然并不成立投培。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瑰党列,打造一款可以继承优秀基因苯浆尖,并适合普通家庭用户的车型琼繁,成为了设计团队主攻课程涕晌控。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蝗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降唬丘淬,但紧凑的造型与简练的线条断,使其观感的持久性更好搪寐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多孤茬膳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场们伍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型桐,价格能接受赌瓜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型叼。而现在也有很多车型供大家选择熊徒诗,包括大众途安补衰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择龟劫但。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现榔羡,它还有一个进口车的身份降诚。接下来坍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现簧渤。   外观读衫蔑:起亚最新家族设计顾绕浆,略显可爱建鞘补,大部分能接受患姑休。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格膏,同时又有一种独特的卡通味道观谭罕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感纫,没有配备氙气大灯侨幢,但全系均带有LED日间行车灯切、透镜及大灯高度可调功能喷。雾灯部分的设计很有个性擒柿拇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感盘烤。   由于车身高度降低钠剖付,新佳乐从侧面看上去十分紧凑示,平滑的车顶线条降低了风阻系数岁,流线型设计更加美观督。全系除顶配的豪华版外诧昆,后视镜都没有集成转向灯功能氰聪。另外夏瞄,低配车型的轮毂也比较简洁蠢悔桓,轮胎规格为205/55 R16蹋点掸。   新佳乐车尾的设计十分简洁寺椿缓,总体看上去比较圆润烙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格茧,凸起的轮廓首尾呼应肉贡遍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方腥宋涡,车顶带有行李架匙壤,具备一定的实用性恳勿。新佳乐全系标配倒车雷达功能柔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像柒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源婆绘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题秆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌睦掇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯川诺豌。而提到雷克萨斯胆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样概虱,立刻联想到了舒适汐冷、安静等一系列形容词伯袍。   作为雷克萨斯主力车型软,ES系列占据其在华销量近半壁江山潮孔,舒适苛帕爆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价剔投券。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h衡,更是有充足的理由享受这些评语渭鹿。但更重要的是就,在环境日益恶化虑、石油资源日益紧张搪撂、油价越来越高的今天粟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度脐爬。   外观部分抄雀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型倍爬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)家讲卢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生测句蟹,和前代相比进化明显起烹恕。初次亮相时瓷策,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期掸。与丰田一样办,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鸵,目前已被广大消费者接受拒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题捆替剐。   外部配置上吹摹苏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能钞秃狸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目懂,与中网造型配合不错耐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格纶沽擂,轴距2820mm纯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嫩摧,ES没有针对中国市场刻意加长敲箍绵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台喀,轴距比老款增加了45mm醋变居。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计门衡娥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型次购,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们围本。当然糜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酣日鸿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起被秆。另外暑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内兰,更加低调顺娩牡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS长起酵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距烘模喀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盾趁捆、忘记沉默寡言的正装车主梧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框糜、忘记... ...算了棚,需要忘记的东西太多禄巧惋,你只需要记得一点簿滦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽诵革。   奥迪的低调触靛鲁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)晃钵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝肯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然俊裙。依托自奥迪A7的造型设计扩麓拆,RS7依然拥有优雅的造型沟,仅仅在一些细微的地方筋枢,RS7做了运动化改进寝绿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅粉菱、以及哑光附件敛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板呢才苗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子标誊。   如果客户需要铆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂紊白贸,其轮胎规格达到275/30 R21烩溜祭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气供。排气管依旧体现出奥迪的低调抠,外部看是两个椭圆形排气管扣,而其实际是双出四排气玫,因为单侧双排气有节流阀纹婪吞,用于改变排气通道肯讥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣常掠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瓷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线矫譬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搂氯誊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔榔梧标。车钥匙镜、平底三辐真皮方向盘操、运动前座椅唯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标龄码。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能涩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瓮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中汀钙,还提供发动机增压压力唯陪回、机油温度显示和圈速计时器等数据精。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谭,并提供其它3种材料作为选装渡炒里。车顶内衬标配黑色织布死,可选配黑色Alcantara面料磐。搁脚板横体禽、刹车踏板蝎涎燎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计充汐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆矢恕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑帘、一体式头枕的运动座椅裙攘峡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料疼,并提供钻石绗缝尖队涸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料梨缄赖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装笨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情匈悔,就像微博上说的念羌踏,一次刻骨铭心的爱情芍经,一次说走就走的旅行什么的罐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求隋通勺,但在现实中睫,你不能永远一副放纵不羁的样子力,特别是在资金有限的情况下杭鞘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的杜。此时你就需要一辆价格便宜媚、实用可靠的多功能车型腊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择睛拐碳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型侗,分别是景逸X3和景逸X5份提忍,形成高低搭配产品布局句本。景逸X3属于入门车型道拇,共有三个配置菱购,指导价从6.99万到7.79万元孪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型凰蝎肮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看曹诺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像溜枢连。这款车的前脸采用了新的风格样式谜丹惫,线条比较硬朗酷榔,造型简洁流畅闻吾,同时又很饱满敢仆,没有过分追求标新立异的夸张风格氏缴,显得更加沉稳立。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素豢,给整辆车增添了活力天哦。   除了前脸之外溉葡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓朽,让人略感失望充钒狡,好在整体风格还算融洽赡,不会给人前后脱节的感觉滔傲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm偷拆、1835mm和1705mm糠骇瓤,轴距为2685mm几,在这个价位上算是较为突出的水平了岔,保证了足够的车内空间垒逞灯。" "  在固有的印象当中隆寸仆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下颇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价壤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻闱耗住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辆舶,作为日系三大高端品牌中的一名钢集,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嫌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次掠必,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L低。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格莆苔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现急,取而代之的则是一种日系的柔美风格炒耻冯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影颓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力弘陷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点狼蒲零,并且这种特点让别的对手无法模仿遍藏蕾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉提墓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大透培唱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度宝韩新。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面缉倡蔼,看起来非常具有独特的风格硼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计帆颗护,不过看起来还是比较有神的享,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果内诡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瞪武,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拜灸颈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方刹旅暖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉冻疙晒,这款车有这么长么世茄楼?实际上后门的长度远大于前门荷坞,不过整体造型并未收到过多的干扰颂持感,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格憋挤蚕,因为C柱的造型更加接近尾部顶蛊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果淀,腰线的设计在在尾部提到了最高饰镐唾,并且从前大灯连接到了尾灯部分汗洗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通武毋蜗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑峭惜栏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谎怠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计戒闯藉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计涝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瓣蛇,到今年4月20日其正式接受预定端避鹊,不到一年的时间渐厂簧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了酷泻。在新能源车量产革核、市售的速度踢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瞳燎疟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯廷别变,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过地隋。当然陌,汽车之家评测新车的速度也不慢脓,今天禾凶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章膜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款盲钦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款申寐信,其中橙色的为增程式混合动力版车型态粒,白色的为纯电动版车型烂辱悼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型敌藕嗜。   ●外观法围芬:造型前卫司母,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布戌,我见到量产市售车之后揣,其外观真难以与概念车作区分棚。宝马i3前脸造型饱满圆润期末窗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现晃师浦。不过肃,“进气格栅”四个字需要打引号了寿么,因为它完全被封死并不具有“进气”功能芜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾波。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计晃栏挪,让整车看着很有质感且与众不同孩。当然逝嗅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼峭发,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蹬熄,但它的车身侧面看着一点都不显小饱汾。在我看来原因有三钢扣浇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富混辈册,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少紊孩檀,给人感觉比较敦实谰泌阂。特别是车高数据苏反,它比X1还多出了23mm济狠弛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大董界,达到了20英寸悔券,但胎宽却很窄具。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20畦呵椽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎帮恍旧。有关这款轮胎盖塑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店刮,基本都表示由于规格太特殊戏枫,没有现货也没有报价羞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质棘,很独特舅散默,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应揽釜描。尾灯采用得是隐藏式设计疼烂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分颊德,用于显示示宽灯哭、刹车灯以及转向灯等额,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧圃邻,所有光源均为LED鸡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中朵剿参,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词渴,欧洲市场上柴油车盛行已久删,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卸莲。不过近来匈丹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求隋恼份,Jeep便是其中之一了苫羔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待唯。 ● 外观介绍檄咯咐:与汽油版无异蔼缴炼,硬朗依旧钠吃舶。   从外观上看晌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瓮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型具亨倘。新车的外形仍然显示出硬朗舅、时尚的风格肩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大晃罚嗡,提升了时尚感泊瑰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm磁隋,在同级别车型中“个头”并不算大冈函情。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势努宿忌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°具岔。   在外观配置上掸媚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瞄吐伍、雨量感应雨刷凳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置牛蕊刺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的逛。轮胎配置方面骋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎规咳瑟,轮胎规格为265/60 R18骂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎幂,规格也变为了245/65 R18九瞄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时枫,我们会谈论什么沙?是大老粗一样的外观醋比扳,还是“马路杀手”一样的形象建梗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象汹肥涣,笔者也不例外戊辛蹬。6月5日下午泌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华东,彻底刷新了我对重卡的刻板印象涎褐,原来大块头也有过人的大智慧记仿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH扫蚂、FM两大系列缆嫌蔫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日窖娃磊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华搭逛亩,中国区总裁陆博天到场助阵徘绵瞳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后斗慰屡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嗽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车航。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了你伤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车损裂,最大的意义还在于为企业产生利润光里深。因此录黎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嫁歌储,并体现在生产效率盯欢康、节油效率窃讼、完好率官市拓、安全嘶、安狈撸和驾驶员体验六大方面却鲤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型垒耻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择牡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蓖勘屁,而大众凯路威则开创了一种新的格局瘫吴僻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型肆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生耗汤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威动揪,而那款车型是针对高端商务市场的车型校刑九,虽然其内部可以进行简单的商务会议柯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的的,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案春。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格膜速婚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑驹健,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求躺畔热,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的泊场茨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坟穿皆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼笆跋钩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密俄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气兔锌嘲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辛础,只是以简单的卤素大灯出现咐和,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯丁,只能说稍显遗憾翁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车柿,并且其敏感程度非常高返垄欣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单羔素焚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格订惮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大适醋臣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格堆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蛾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味斡吭返,但还是将头灯和尾灯联系在了一起涎,在尾部造型上也同样是方方正正水题,给人以刻板的印象墨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蕉,看来稍显朴实无华蛊损腥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前磺蹋联。尾窗的面积超大骋岁府,并且配备了后雨刷倾,可以说在安全细节上做的不错涎齐。尾灯的造型也毫无新意褂掠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸夼恕,尾灯内部的结构也比较简单拘,并未采用LED也是针对不同定位的选择诬陆芯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肖闪乐,尾部配有四颗倒车雷达探头欠涕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用懒埔。作为一款商务用车溶仑庙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方奠,而旁边就是凯路威的备胎所在地谐删蛙,这样的设计使内部空间得以最大化利用翅。   相比国外的凯路威车型垂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辅,造型上采用了多辐式造型笺,轮胎则采用了邓禄普品牌侩檄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泡怪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凛媳但。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候味,我更多的会用臃肿两个字来形容它狙。圆润的车身焚祥,没有棱角的线条拖逗林,大而无神的头灯苯,都让我对它提不起兴趣裙。第一次见到新款昂科雷时碑褐结,我的这种感官得到了改变倪贾怖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点揽洗。新款更加俊朗兰,就像是一个胖子秋海肮,经过健身邯避,从大腹便便变成了施瓦辛格罚街。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面秆离,这种类似于点睛之笔的作用贯,实实在在的发生在新款昂科雷上面纤凤。之前的头灯让我没有胃口强煞氯,尽管亲和力不错皆势睦,但太没有性格何。连同这个车身茸啤,都让我觉得臃肿无比囊,简直就是个满脸流油的胖子柒俯。新款更换了更有张力的大灯姑掏锣,进气格栅也变得更具进攻性诬。这样的风格檄监,我想才是大家喜欢的犀。   侧面造型的改变不大不,侧窗面积所占的比重依旧很泻谴荽浴,这和新君越霸泰盲、GL8都很像孪。给人一种重心很低的敦实感缺词。但对于车内的乘客来说豪,这不是个好消息虫堵哨,过小的车窗影响了向外看的视野山。造成了不必要的压抑感丧渡伟。或许对于选择别克车型的人们来说宦,这一点必须无奈的接受了恰股。   车尾的变化不及车头淑瑟秘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性哨侍,或许我会更喜欢它禽。但事与愿违创遍收,尾部的改变仅仅局限在排气管上栖膏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形该糙既。这多多少少会有助于提升质感粟赔边。也改良着尾部太过圆润的整体气质茬酵。可以说湘歇樊,这次外观的改变赎剂惩,在这些细节上还是很成功的篡颧物。相当于一次瘦身和塑性怠,让它的线条和筋骨更加分明河炯喀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间衔枚,纳智捷 新大7 SUV正式上市蹋,官方指导价格为22.68-27.48万元钩念。一直以配置见长的纳智捷品牌疥,在小改款车型上又下了一番功夫缆弛芹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次何妹。在体验的这几天时间里触锹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”担铂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价危。也有好奇的邻居询问这款车的售价琶忍晚,当得知价格只有不到30万元时少,邻居更是深感惊讶闷钡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢响?本文就为您带来答案蔬菊。   作为一款SUV乘本茅,“大7”这个名字一点都不为过蹦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手教,2910mm的轴距更是傲视群车涡,也难怪引得路人频频回头勃拱。不只是尺寸牧佳,本次试驾的新大7四驱旗舰版首枫,整备质量达到了1950kg吨昧发,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”碱围恼。   作为改款车型苟,新大7的外型经过了一番修改埠鸿诬,主要体现在前脸和尾灯上淮。大灯造型有所变化道炮翔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内阂,而经过修饰的雾灯廊告、转向灯和前雷达庙,给人以霸气外露的感觉瞥。整体上虐触岁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉悸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭廓喀茹,比较实用氏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上孩物散,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上腐侩湾。从奥迪A8的换代徘梆、全新奔驰S级的上市首士,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照膘收。这三家老牌厂商动作频频抗切,而我们也始终把目光聚焦在他们身上颠急蕊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS彼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来供溃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今担狮。而随着混合动力时代的来临鄙勉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL罢赡城,可以说从那时起染许笆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位残耍室。在奥迪A8和奔驰S级已经上市围哥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吵瓢膜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来队,以期对它能有深入了解爱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涪寥费。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内迷泊胆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸龚罚。相比之下褐喷浦,雷克萨斯LS在此方面并无优势瞥浚,长度柯、宽度和轴距均落后于对手骚萎洼。   即便不看车尾的标识皮味速,仅从前脸上幽兰色的车标寿北镭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型次煽。而身挂HYBRID标识则意味着炊椽,除了树立当家旗舰车型的形象外税抱投,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缮炬夸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功柏穷露,只是在一些小细节方面令人有些不满浑忻。如果用最严格的标准来衡量动蕉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间脑乘试。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些壤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钢杆拼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手炕毕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑位检,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型齿驾,这种车型的优势就在于都朔匆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疮眠,还拥有了超大的车内空间尼烹,优势显而易见脑促粕,而今天我们来到了美丽的太湖胶旱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型及,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心汤,也让更多心意欧力威的人有更多选择恼顷剂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表书交:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的汀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5涝淌熊,不过从售价以及车身尺寸方面来看侗谜,欧力威确实占据一定优势始缝嗅。   外观上欧力威厢型车身造型前蓉圃,并没有阻碍它时尚的视觉感纯密,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车昆谈吠,时尚并且使用呢窃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观错检,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示羚瞥。   非对称化的中控台设计存凭乡,与1.4L手动版没有什么变化罢七,首先造型上足够年轻协调邢悲套,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点雀。欧力威自动挡车型郡棠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型示堡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键妇,操作多媒体更加方便劣。中规中矩的仪表样式没有什么改变受,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息摄。   本文导航" "  有突破有挑战弥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候碗,就会有这样的感受皇。它太挑战人们的传统审美了南娘,怎么样也无法用大气徊碎纯、简洁狄匪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受林。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产闪。自由光承载着延续切诺基的重任衰,就在这样的争议声中款款走来虏爸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统冕,挑战着经典畏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新叔,在做颠覆传统这件事零,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粮咖。就拿前脸来说潞挛突,好看不好看绝不是我个人说的算的屯,每个人眼里都有一个不同的看法变。或许慢慢大家就接受了概鞋。   作为一款中级SUV硅哎遣,车身尺寸上中规中矩休烯污,作为切诺基车型的延续堡骑田,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蜂,但也能看到不少突破之处染阮咕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重窖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翅寿发。   本文导航" "  从1985年开始经弯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上济,1991年出现在5系车型上氮,1999年开始陆续出现在X系列车型上眯蹋腿。直到现在尖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脓苗。2014年5月22日便面疥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive揭摹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嫩范,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车氦坎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW称,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么定商靶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表藉粟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款窘眉咐,新BMW 328i xDrive喊貌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元罐弦赔。   第六代BMW 3系延续了这一传统淖络,将融合了电子气门控制莫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机健、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蜕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蜕松,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本钝耽耻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的掇断溜,要了解这个问题前韦迷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理切烩彤。齿轮传动式分动箱纹,连接前轴的方式改为了齿轮传动膘,其他地方大同小异绦谦。对于宝马X系大部分车型来说潞既,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能凉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配卞拆素,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蓄陛。由于前后轴均采用开放式差速器侮,遇到交叉轴情况时啪,也只能依靠电子制动来辅助摧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱办莎晃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构挨,与齿轮结构的分动箱原理相同脊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥豌辜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥病。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的附榔让。至于控制多片离合器的方式染融,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式宦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛太外邯,所以常被用于装配在更强有力的车型上响。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器轻挫嘘,以对扭矩分配进行不间断地调节拣桂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配趁顽墩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩贤,默认状态下前后扭矩分配为40枫呵黑:60晒,最大前后扭矩分配理论上比例为0翔甜哼:100到100嚼:0之间悼洼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息牛畦篙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汕倾。扭矩分配可以在0.1秒内完成蔫。   行驶过程中旗梢庐,如果系统发现车辆可能转向不足室,也就是前轮开始被拖向弯道外侧飘微,就会减少分配给前桥的扭矩救替坝,将几乎所有动力都输送至后桥倪星。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息污劫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑囊肃来。一旦出现车轮打滑潜写鸽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器崔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力巧溅佛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制繁惩儡。这就意味着斜梦窜,无论路面如何突然变化趁陪菜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上宛,即使是在部分结冰的道路上皑朝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解盛冲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型土燎,其中S2属于一款5座小型SUV烩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下啸揭晨,很多品牌都开始研发小型SUV凡俯畅。而S3则定位于一款紧凑级SUV簇,并且采用了7座设计挛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何杜童健,接下来就给大家一个解答夯睡歌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捐恒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型弧,这一平台就是北汽威旺M20的平台吓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计僳掣伸。但是两款车的轴距却不相同碘啼,S2轴距为2560mm络,属于一款标准小型5座SUV说。而S3轴距为2685mm姬,接近于一款紧凑级SUV伤粗,所以为了能吸引更多的消费者强姬污,采用了2+3+2的7座布局乳寝琳,主打一般家庭用车洽挖奔,实用性优先急。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV际妊拓,主要还是面向有活力的年轻人坞,外观设计更多偏向于动感的元素居多降邯撩。大灯组的样式也不俗套八撼轿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低摄夕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的隋毖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表廉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肺仍趴,在车身尺寸上还是比较占优势的殊秀碎。另外2560mm的轴距表现也不错绩,至于它的乘坐空间表现如何靠廊,在后文我们会有体验锚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计乱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升察土,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了荒斯寝,车门不能完全打开的话辆,一些比较大的物品拿取会不太方便岭操。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台巧捌性,搭载了1.4T和1.6L两款发动机傻饥泻,并分别匹配3款变速箱池响饲。此前恳农,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型秋。而今天我要试驾1.4T车型啊辖,虽是短暂场地试驾忻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别督禾,特别是动力上提升明显猎。 ● 外观/内饰炮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型泼侠,也做了到店体验的文章图备井,1.4T车型在外观卿呢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嫌,本文不重复介绍欣肌被,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验解借,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看媳丰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因忿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等崩,具有很高的品牌辨识度欢。同时在一些细节方面的改进九固,比如重新设计的头灯隆讳厕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等爽餐怀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辑睬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台不,采用了全新的发动机垒借雀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机情,属于大众的EA211系列洽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米淌狸芍,最大功率150马力/5000rpm黄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm袱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辰讳,而相比原来的EA111系列有了明显进步剂,首先是恢复了正时皮带币尉旅,降低发动机内部的功率消耗钞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瑰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴姑炊,而喷射压力也提升到了200bar裂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱衅鼻挽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能腿抗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别背茶卡,前者顶部是“SKODA”的品牌名忿秀光,而后者则是印了“DSG”的字样恼两。   底盘悬架方面瘁沦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架缝痘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构千钾。制动系统为四轮碟刹结构电沸,采用前通风盘式后盘式配置聘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嘉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目熄陇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惟苦估。由于是场地试驾请鄙啥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些衔们抗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道芳许,能更好地了解车辆性能贸毙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来常铺崔,只能在日后的试驾中再介绍铺遣。   动力方面肺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容顷嗽梅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来塘方抠,1.4T车型的起步和加速更为迅速省牧,而且涡轮的介入时机较早挟屠上,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉屁抚盖,动力的输出保持平稳可控的特性钝磕。   使用D挡时咸洞抄,以1/2油门深度驾驶梅纤匹,变速箱升挡较为积极呸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下缚被艘,而且换挡的冲击较谐怼,不会影响乘客的乘坐感受僻趟。而以深踩油门的方式驾驶首偶惺,变速箱会到4000rpm左右才换挡璃顷,加速感受更为明显虽厦。   换上S挡拿,油门响应灵敏了许多斑逆沤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡诉殊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赴,在弯道多直道少的场地赛道里蒙掀,需要频繁提速的时候抬沫沃,显得更为得心应手诡污呜。   全新明锐采用电动助力转向系统侧,方向盘低速时转向较为轻松飘哨,而高速时明显更为沉稳霓,转向需要更大的力度堤躲豹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力恕弛逢。   底盘悬架方面禾统,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性母,在弯道中对车身的支撑性比较到位涟,方向盘的有着精准的指向性妈肺疼,转向迅速而稳健陆谭干。1.4T车型全部带有ESP系统辅钎鲜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候比,ESP介入的时间恰到好处嫂朴,总能及时将车辆修正到正确轨迹百垄客,而这套系统并不能完全关闭拔寺,属于比较重视安全性的设计帛壁虾。   在模拟颠簸路况的体验环节晌炉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用倪凛龄,然而后悬架毕竟是非独立悬架宫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况袱,仍会对另一侧有所影响哇啤梧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸炔架。我们在之前测试文章中也有体验视频鞘释蒜,请点击查看委。   更多精彩视频监凉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结卜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坪帽媒,在D挡模式下表现中规中矩沧我独,切换到S挡后油门响应灵敏闻,变速箱的换挡节奏更为激进鬼谈少,加速感提升灸勘蘑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验铣。" "  2014年2月26日谐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市串嫂偿。其中T5动力总成包含智逸版戈及菜、智雅版埔吃、个性运动版共3款潦,售价为42.39万元至51.99万元对,T6发动机版本及价格保持不变刚巩。   据了解衰淡葡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术芦撑扫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机汐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱娠虹号。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢笺潜鼎?本文将为您带来答案努瓤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面丁叔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化爸,但动感流畅的造型令人印象深刻儡哪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉丸恭轰,正如北欧人给大家留下的印象绿斑。      配置细节上郴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”睛尝行,全系标配了ABL自适应氙气大灯悼效,以及感应式转向辅助灯光图。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下角葡,给驾驶员提供更佳的视野慰涛。   此外盯八,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航癸霓蛊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达荚,探测距离达到了150米墒,足以应付绝大多数日常行驶环境巫匙幂。此外届览炮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统补,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能舞。虽然这里看上去有些别扭等擅,但安全性才是我们应该关注的法弟。" "  限量侯驳甩、配额芳拍矛、上市前被订购一空辖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涛孤。然而丁履静,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时培别纲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘郴苍酮。2013年氓骨层,经过M部门调校的M135i披装上阵乡锰科,性能已与1M十分接近父笆,并且这次冲破了限量的枷锁呢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车谩俺。正当人们面对路上的1M投去羡慕派、嫉妒奈、恨时统碳,宝马为我们带来一款全新产品挽,并且它的能力并不在1M之下惜桶臂,它就是2系的顶级车型——M235i烦。 延伸阅读瓦动戒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言皖叔锨,2系可能显得有些陌生奥纳煞,其实早在40多年前奇钝孪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场枫。此外鼎疯,BMW 2002车型在1968年问世程撅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肝纫。至此仙,2系的到来并非空穴来潮魔涕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22貉茸,而这个平台也与代号为F20的1系共享牌淬狭,简单来说敝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中骋堆虏,这与3耽艰慕、4系的道理相同睹别。在2013年时赫环,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验箔善回,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近傻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伐戏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览淋小。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M逼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异乱石蔽,从代号E82的1M车型沧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点桥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条等,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”艰偶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淘涛,但随着时间的逝去仟改,渐渐也成为了一种习惯品。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表末欺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加途桥,更多是出于对内部空间的考虑乱搂腔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响爆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数茸法睬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容缆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感娠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能屏常敲。   当然伟柒,即使武装到牙齿呻,M235i也不能与1M平起平坐钢题单,M家族的宽体车身醇尉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的乓嘎汐,就像当初1M推出时的口号一样“M客疤屯,永远从后视镜中藐视对手”敲,而M235i更多还是为了平衡性能筷、实用性与性价比软,同时也为今后推出M2而留下些余地黎辜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后售,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步渭,针对绅宝D70推出后的社会反响乡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拭侵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车啊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嘎捻趁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生隧体沁。   D50骸信,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拦伪,推出之后的表现往往是人们最期待的浇翟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同世,面对D50的将会是极为严苛的考验卞冒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境皆,而成功了惊焕答,也将有可能成为流芳百世的一代名车卸。7.48-11.98万元的厂商指导价盟烤鞍,可以说为这场战役的打响钞,开了个好头泪围。   D50虽然拥有纯正的北欧血统核伸瀑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格侵。此次担任D50设计工作的沧釜,正是培养出诸多设计人才的博通公司囊韧缓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点骄讼,同时又能够给人们耳目一新的感觉旅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惮雄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表冈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异揣赣茨,但是当你接触过D50这款车后婪摹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瞧萄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机栏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蕊好师,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹灵盟猜,但是当你将这些元素组合在一起时咯达橙,却有会很快打消之前的念头反献。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外递佃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计踩。运动气息浓郁的设计手法辈古艘,会让你把D50和运动结合在一起锤讲,无论它实际的性能表现怎样牛拇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象衔戊冉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方烩寿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蹲笛拧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态盆承,面对不断推陈出新的竞争对手汗勘描,这位老伙计急需一点变化来扭转局面那奔。好在随着2014款车型的上市诫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂朴,而这支强心剂的主要成分也很简单背,一台1.5L涡轮增压发动机及琉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型麻糜,针对配置方面也进行了一定的调整赣陛路,其中自动大灯混擞、超速报警以及四门车窗壹∑椋控升降等功能均成为标配昧虫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蚊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者构,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流时。因为从早年搭载的速锐喂曝达,再到大红大紫的秦珊妮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6那墙,它所提供的动力都不曾有变献凶。传动系统方面妊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱形模翻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱怒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言炼荒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿箱。在城市中经常用到的中低转速区间内皑苫判,发动机的动力输出比较积极缮松,并且通过涡轮的帮助喊,动力在1500rpm之后便有明显提升千,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm汐,完全能够满足日常驾驶斑柔迫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坑俗,适合城市驾驶惹父。挡位之间的行程适中刮豹袜,但手感略显生涩尺练。当然这也是这一级别手动挡车型的通材住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车捣,而非车去适应你挽恫妙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定硅轮。四辐方向盘尺寸偏大秒尉猜,回馈力度比较匀称汝,因此驾驶这台大块头还算是轻松可徒,只不过方向盘的虚位过多寺抢鞭,转向时不得不做出更大的动作纽监。   前麦弗逊墨掂坞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收竿,并且由于悬架行程较长猎陷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉围诽么。当然这样的调校也有它的好处猛饥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人性戌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抚,SUV车型是一种非惩聊杉粒耗油的车型卿,毕竟以自身庞大的身形来说告,自身重量就已经非常大了晶税,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机墩淘揉,这也导致SUV车型的油耗居高不下冻亢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观校别很,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题巍疙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚借,在众多的SUV车型中秃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度矾爆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谜昏,这种设计可以说非常的扎眼特,也更加符合了年轻人的视觉喜欢冯纹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳裙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯健,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售馅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志藩邵饺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征帮粕。在RX车型上得,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条铺幢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疗熟赔,从RX整体风格来看斜,还是更多的体现了柔性设计的特点馅持氢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面锤翅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拼,如果不看下半身膳贡,很有可能误解为一款轿跑车型菱。不过这也让人们的视觉一亮览寝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的按费似。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上翘驰梧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求卷沁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同然戊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的婆急,没有过多的硬线条介入棘簇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的欧强息,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纲券,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符帛伙榷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力埂,RX明显体现出有些不足扰,不过这本身就并非是RX的炒作方向绵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境浅锣,内心想要一件东西蘑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费澄,否则你就无法拥有心中挚爱范。你想要一部手机楔闭匹,但偏偏要你保证最低消费秋缴慌。这种心情着实不爽抱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版兑签蛾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统邯此报,这两样东西都是你想要的酿入坡,售价三十五万不到泰嫂,撇去不相干的配置洗,给你你想要的金。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元并,是不是有点定高了踞扁零?可细细一想慷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机负采盎,并且还带有四驱系统敝具娇。如果单单从这两个要素考虑鞭捌母,同档次的车型里晤具,都破了四十万大关了款辰谅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型染孺,目的就是要拉低门槛肩贬飘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出匿柬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件赖囱颧。但运动元素表现的很细微搂笆,基本上都是细节点缀肚,和其它配置的A4L差别不大温磐。虽然是一款40TFSI的低配车型怂筒瘸,但从外观上很难发现区别汾席。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件短,算得上是全车比较明显的运动彰显了己。尾灯内部依旧采用LED发光元件茄裙,总体来说纶蠢,亮点不多趟把,朴实大方锋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后袖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分荆簇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品袱,除产品名称外炭慕,其与JX35并没有什么区别漠,还是那个豪华运动的大家伙哇慌颈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮镜碳筛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露牛纱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能介掠魄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助糜,灯角黄色的反光片是标准美规设计潜淬,但无论哪种规格洛女,对行车安全方面都是提升汲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感冷河,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO令辞宫,前置摄像头悄然隐藏其中蔡。侧面看上去QX60依旧大气稳重什社,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感锯编省。另外痹告当,底盘上有些部件会低于车身坞蒲遂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过封。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钠葛溉,活泼的细节设计使其更有灵性零汞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性头片面,也起到了一定的隔热作用誊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辖秸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张秒表镶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现敖,静音效果良好笔俄。   车尾并没有过多花哨的设计裴馆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剁。尾灯采用部分LED光源炽粟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释脾羔,总体来说比较耐看混。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味恫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来康,下面藏着的摄像头成像清晰度很高款伟呻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起谅程拆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象据受。上市前儒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后疯弥怖,不少人不相信它的价值悼闷旗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后苔缅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待腥,这自由光到底是什么情况史夯?经过整整一周的深度试驾后社吾,我有些新发现可以分享给大家虫袖垢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3途蔡宽,我的思绪一下回到了2005年左右帕,那时候自主品牌鲜有SUV产品脾惭,奇瑞率先迈出了一步短嘶,推出瑞虎财,并领风骚多年仆舵漓。当时奇瑞称之为NCV海森,也就是集合轿车以及越野车双,有着越野车的外观和坐姿耙客,并兼顾轿车的舒适性坞,其实就是我们现在说的城市SUV驳薪弄。   这样的优势持续了很长时间罐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展村,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品改塑抗,瑞虎的势头逐渐放缓纽倍,也就不再抢眼了省。奇瑞随之调整策略骄,在去年推出瑞虎5这一新车型挝美,与其他自主品牌新对手进行竞争编。与此同时霉姐,时隔半年的今天垦仟,老瑞虎被重新包装升级腻沫悍,命名为瑞虎3再次进入市彻椤,与瑞虎5形成高低搭配淮牡,重新获得了新的竞争力炒。   外观坟缆薄:   正如前面所说镣夏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业丢吓棋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作千卞颇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节巨毯俊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸炼休车,棱角更为突出蔑闺浆、线条也显得更利索忻敢。侧面增加了镀铬防擦条藉冠惨,而车尾的变化并不是很大秋,集中在尾灯和一些线条的修饰上扰饯,就造型而言瑞虎3更年轻了幕两搬。从车身数据来看懊,瑞虎3相比对手并不占优优势截孤谱,但是得益于外观的设计盒内,视觉感受瑞虎3要稍显大一些如牡。" "  在经历了数年市场洗礼过后颈,瑞虎车型迎来了新一次换装弘供患,代号命名也列入到了家族统一的序列中活布朝,对于车型的区分更加简明伯。除此之外吹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计慷脊,以及更为充裕的乘坐空间勿阑澎,以提升自身的竞争力傻收。   瑞虎3虽然属于中期改款车型茶害,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用川蓟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连碗擒漂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车圭沙童。   此次改款主要集中于外观方面斤猛篙,通过新老款前脸的比较卫侣番,我们共计找出了8处变化日猩,分别为侩峨矾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组暴年貉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑凭C臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大镀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表酣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘阿祭,但在车身尺寸上有所调整忌,其中长度方面增加了30mm奸俏剑,宽度与高度减邢咄奚荨,而轴距维持不变黔稼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出露弗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35儡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中勺僚。   车身轮廓并没有大费周章的变化诉,更多的是在细节上体现新意边涧。侧车身防擦条进行下移骂,并在前后车门中增加了镀铬饰条襄翰寇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中谈浮哎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装巫忍,更趋于向装饰性靠拢窟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式胜赏勃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性澈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗砂鹃日,若要找出所有差异耪褥,还需要费上一些功夫滤认,在对比过后变化上依然可以达到8处考享。依次为恨蜕兜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更刨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识老书。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处窟长柬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沫,空调按键的布局更加紧密擎牢核,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化玛希化。此外私,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鹿墩氛。   按照配置的不同识送桑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瑰棠含,大尺寸液晶屏包含导航叹唉珐、多媒体焚、蓝牙以及系统设定等功能颊,而在操作上也十分直观橙糙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当煞届。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度婚午、风量喉畔睫、风向等信息珐精,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少此挛,同时旋钮的阻尼与定位适中项仁扁,手感较好非,可以看出此次在工艺上下了很大功夫偿慑宿。   方向盘两侧位置集成了音响喀睹谷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键习瘟袭,中心区域使用了品牌全新标识惭板,并在造型上稍有改变抵榔摊。仪表盘则没有任何变化嗜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同粗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值锋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素丁凛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅娇诚破,但调节方式为手动修,前排座椅具备加热功能弯,按键位于点火开关周边区域喀,位置的选择上不够人性化痉妓,副驾乘客很难进行单独操作呵。   在前文的数据表格当中广,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优耍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高抢晃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后匡泼肖,头部距离车顶约有4指空间干,直接移至后排乘坐窗蒙,头部空间同样保持在4指谱猫瞪,腿部则为2指余量甩狄粟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下扇,首先需拉动靠背边缘的拉手扑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒柯钱,要想恢复到之前的乘坐模式隋假撂,还需先拉动开关倾兰赡,同时扶 起靠背阑腺,在操作方式上显得不够便利帕檀倦。后排座椅支持4/6拆分放倒笺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嘿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响炒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3秒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致璃颗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挟,含有DVVT技术荤票缕,相比早前奇瑞的1.6L引擎呐镁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善龚么。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求扫枪疮,在CVT变速箱的帮助下休,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作啸秸霞。即使在起步之初深踩油门络时猛,加速过程也会显得有些慵懒瓷悔煎,只待转速攀升至2000rpm后士按吻,动力性才有好转费,此时油门的响应能力有了子显著提高撑,虽然整个过程称不上动力充沛昏簇,但对于城市使用来说算是够了郸负。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上梧耐,涵盖了手动盆、雪地和低速3种模式盼绊俺,在手动模式下可以模拟7个挡位眠松虏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用矫据。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用恼迹,在模拟挡位的帮助下劝绵伴,转速会与油门的深浅更成正比弹凶,升档与降挡的操作也会更加从容农呸郊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内当阀。   在紧凑级SUV的行列中眯拱匙,瑞虎3的车重算是较轻的一员侩街降,这为引擎减小了不少负担采。助力转向系统的力度适当蛇桂恨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力效抛蜡。转向的精准性使我出乎意料诗狭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性诫钡酸,悬挂整体表现十分扎实撮接,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入舅,令试驾者信心倍增卵透扩。   如同瑞虎3的定位那样媳腻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拴臣,它并不具备越野的能力翱清,然而精确的城市定位宦较雇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烂,诚然从挛,它在这两点上做的很不错械,虽然在驾驶乐趣上不能满足你门揭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言校钨,瑞虎3也许是最合适的选择对象禽布。 责任编辑纹射荆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年轰,一晃6年时间过去了架水思,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化末,但是我们仍然和它有过很多次的接触豹,并且每一次都是充满乐趣的体验擒峡贡。今天我们又把它请到了这里辅戎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外哇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型咐阮惨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能偏希忌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气态。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单仕颇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税艾纲,自然整车价格也就能便宜不少袜事洁,降低了它的入门门槛衅编。而以我们消费者的角度来看蛋熟佬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象父,这也是我们今天把它请到这里的目的伺赁淮,测试项目很简单捷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现去,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了幻。   ●日常驾驶动力表现很旧:低速扭矩充足桂,高速动力吃紧锤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能仟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过灰麻痘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性劫,但机械结构还是更适合在野地里行走讨无啦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此旗变蜕,外形设计敖寒镀、车身尺寸惯吭稼、参数配置全都没变窃淮订,只是换了一台发动机旧骨晦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃恳,双手需要时刻度掌握住方向盘柒翻凶,总之开着它你不会觉得太轻松槐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了澄厕,大家也都心知肚明净槐辅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现势莽钩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拖教,参数虽然降低了虱撑唉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些融。实际开起来起步那一下还是挺有劲的驳,并且只要车速不超过60km/h触萝,提速还算是挺从容发祟,也有一些推背感蔬苗额,感觉并不比3.6L车型差多少茨菲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了捅奢烩,脚下的油门响应明显迟缓了不少刻,如果你心急的话斑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧馁涩藉,否则踏踏实实的在路上巡航赋。   ●油耗测试陵涣须:正常表现何瓶看,不惊不喜摄。   发动机排量小了团遍,除了动力影响之外僻炽,油耗也是一个值得关注的指标罗簇旁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试戚贪街。整个测试过程我们共行驶了118.9公里残继,拥堵路况大概在30%左右蟹愤,畅通路况大概在40%左右规,另外30%为综合市区路况碳慑嫡,全程平均时速为31km/h错圭舷,最终计算出平均油耗为12升/百公里翘,算是正常水平码谢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嫂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题篡笨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了扯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坊屡狄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何跋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高潘穷缴,很高句,或许我接触的都是高配车型坎慌邓,包括纳智捷大7雌、CEO等车型臼东,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助趁。今天辆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV牡谓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量艇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧刃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢裙?下面狈,我们就来看看详细的体验报告咆禾妮。 可以看到惶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高堆虎泞,这在于其他车型包括纳智捷大7感、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现士。这次试驾的优6 SUV也不例外恫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚掸皇,为了突出这款跨界SUV车型的定位文,外观设计上更年轻有活力菩苏煤,对于年轻人应该有很大的吸引力泵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表步浇杉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台收文船,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm炊拧钨,轴距为2720mm鞋弊浓,可以看出这是一款跨界风格的SUV壕跺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酚,最大的优势是轴距要长出20-100mm嚎同把,具备不错的乘坐空间餐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蛔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎颈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎氛,尺寸都是215/55 R17观箩。可以看出在轮胎的型号上刊,国内销售的车型都有一定的缩水涟史,当然为了控制成本僧瀑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现客。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮距捷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嗅焊盾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美护套群,两侧的LED刹车灯十分扎眼冯,不过从布局上看稍稍有些凌乱贫阀。" "李老板的慷慨雀累,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会链,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板边涸性。下面回到主题俄旧峭,从之前收集的网友问题看临童僳,大家最关心的有两件事儿活寞哀,一个是特斯拉的性能鄙,另一个是特斯拉电池的续航能力黔篮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拓睬。简单剧透一下介捐冲,性能方面特斯拉相当给力但奖韩,续航能力方面我个人觉得还是不太行酬连。 注冕蚀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型讣辽,文章中提及的“特斯拉”掣、“Model S”等名称均为本次测试的车型旱恨馆。 数据解读猾夕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赁,所以今天我们就先从数据说起罕盎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版尘蹋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s湘感户,而我们的实测数据为4.7s揪,比官方公布的成绩略慢凳俏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蔑矫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样膜吻帕。由于采用电动机驱动卷到,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车林费困,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑孟客砰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锌,直到完成整个加速理镭。电子系统和动力系统的完美配合路森鸥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凸突,这是大多数的同级别车型都很难做到的糜馆勃。 0-400m加速尾速欣:170.124km/h 加速时间父:13.63s 由于采用了9.73饭囊季:1的固定齿比变速箱芭请瓮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搬藐桥,在加速曲线图中忍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线撮抒,车速和电机转速完全是等比例上升惺饭救。这里说句题外话隘餐尽,官方公布的电机极限转速为16500rpm屑,最高车速为209km/h谁姬,通过以上三个数字弧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少饶徊,有闲工夫的朋友可以试着算一算巷痞。 0-180km/h加速氛桔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G褪,峰值甚至达到0.7G德葡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱桃瓜和,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h秆替透,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锯购,当车速超过150km/h后缓垮呕,车辆的加速度下滑比较明显热。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现茂冯,工作人员解释说为了保护电池暇罢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡霸。再多说一句妥创,这个速度日常用肯定够了遂次,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h侩,但如果是赛道涪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道度,有大直道的长赛道怯贿,它应该会比较吃亏胳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车么,常会被贴上大排量伤狼、暴力机器硷、拉风外形和肌肉车等标签快谷徊。这些词虽然简单牧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征侍贰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型心。近日款五,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)粮济嚼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称悔空:科尔维特C7)顷活巍,肌肉感十足的外形霖草粕,手动拆卸的硬顶脾,再加上6.2升自然吸气发动机等始钠德,都是它的大卖点醚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评九吗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时推迟,外形变得更具攻击性宦宦。不同于以往车型浦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗缄,只有头顶裸露在外嗽,非常特别结。重新设计的6.2升自然吸气发动机朴涂融,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机床梧,最大功率640马力呸详,峰值扭矩814N·m)驹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手京谋扇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陛爆鞍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钵:5.3万美元)喜建,几乎没有性价比可言彩,但相信越是稀有的东西喷莆,越有人喜欢酥教庆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆两想放: 重庆诺斯特豪车会馆 电话饲拧堆:400-023-5599 地址送秆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鞘钩漏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型荣剩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠些。而这款车本网也进行过多次报道与评测燃回耙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题草慰,比如——空间与电磁安全性伦檬冈。   有朋友担心拿轨客,混动车型的使用空间会不会很小暗删市啤,电池电动机发电机都需要摆放位置鲍,还有散热系统犁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧糙僚。   作为一个“热心肠”墨,笔者决定帮一位同事搬家闺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”卯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱摊、两个大型行李箱靶信罚、三个双肩背包桑膛,两个电脑包挎玖疵,一个猫窝哨、一个全新的大睡枕搬走藤李,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客筛肥划。好吧壕嫌脚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哪糖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上竞枯炕,从图上我们看出炬胎兔,在放入体积规整的水族箱水缸后须顾怂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间党,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包敲撅茧,并留有一定的间隙量丧。   而后排在放入水族箱地柜后谰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位黑墙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谐。得益于巨大的后排腿部空间鞋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了缮可。而后诗隧勃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线锯搽。当然宛,前排的空位是为乘客准备的谅丹妻。(为维护试驾车整洁握,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施诫。)   我是一个希望低调的企业主蛾即,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的毯瓤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间敞辅脑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少逻憾,后排音响控制戌芹,前排座椅调节按键革挫狙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子马裴、空间撵锌尾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流焦经,大电流产生的磁场对人的健康有影响筋道。英国专家认为棱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉纺岔默,高于该值琉臂,儿童将面临患病风险膏嘲细。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少舍木。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭缢樟叮害策。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辑补秽。   简单来说姆亥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种舅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统甭,如手机逛寄输,对讲机卯、信号发射塔等泻桓,而低频电磁辐射离我们的生活更近书,家用电器惠堪舜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射两漂枢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蓝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台染节促,前排座位祟珐桅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量科裤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品揭藤,不具有权威法律依据菩爬,但既然是国家允许销售的测量器材泥勉,其测量结果绝对拥有参考价值视恭盖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拎破圣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量立。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瘫,首先是油耗俺,我们在遵守法律规定的情况下建,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车九胳,而结果显示讣顺信,如论是市区驾驶还是高速巡航超车刺藕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下思骸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”角。   混动车型比普通汽油车重僧奴啪,驾驶感受会很糟吗?   确实尉景奶,混动车型由于需要布局电池笺、电动机稠、发电机腿蔑、散热系统及控制系统闯死,整车质量肯定会增加樊,但通过驾驶匣闪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瞳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动某列,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制卸钢,使用感受更接近与现代的美系车型道道淳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性煎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伙莎,而在高速公路上号,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了戊,取而代之的是风声与路噪声寝默。而操控部分窘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了叼,你永远不会感觉到生硬的颠簸玛,一切都是柔和与优雅壕诽辈,当然欢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的劫寥石。   最后膛,我们通过以上测试嘲盒很,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辞釜、油耗及空间实用性上都出色表现文篮,而为此你仅需多付出几万元的代价娠,加上经销商的优惠酶班泥,凯美瑞尊瑞物有所值沧,而你现在需要做的檬绍,就是去店里亲自去试一试麻玛超,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接诽胳率。 图/文艰修芯:丁艺   丰田汽车日前宣布纠湾,截止2013年底朔辨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆背,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录亭定缓。诞生16年来雀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区雀、备受600余万车主的信赖和认可痊亲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员躬骑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片氯世。 责任编辑衰昂惕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后闪,MINI凭借其漂亮个性的外观薪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心快韦关。2014年北京车展上环,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩馐小(点击进入上市文章)贤膳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嗣套讽,同时在配置方面也有一定得提升炮县,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后迁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市尘蕊童,售价区间为20.18-23.68万黔劫挪。虽然只有4款车型可以选择校挞,但从大家的关注度上看宋修浅,很多人对这款车给予了很高的期望船释敦。今天何查畅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V经魔,两款车虽然在级别上不同播半,但是在价格上却是非常相近任拍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万螺父冠。下面颅禾达,我们就来对这两款车型做一个对比辽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大刮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话固,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜棺孝。当然层分富,作为一个自主品牌嫩驾,想要和这些合资车型抗争飘虾酱,就需要在配置上有一些诱人之处挝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别趣,从车型尺寸上看描粮禄,H8明显要大于东风本田CR-V角盯,但是价格却几乎接近刀绦虽。如果您的自主品牌不感冒的话防泥,那就不用在纠结了形。但是示馆媳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仆卉,那么H8的确算是不错的选择概粉驼,至少从轴距上就已经很让人动心了久阑础。   =============分页符=============   原标题嘶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下但健,哈弗H8还是小胜快,其中H8还带有液晶中控屏歉,而CR-V并没有配备中控屏兄暑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能腑册。这些东西的确也是非常吸引人的趟菏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的内经,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验彤协诗,平且还配有ECO节能模式乖狗秒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伺。H8还配有坡道控制系统颧粮,但是CR-V并没有配备这个功能浇。另外皮侯寇,H8还配有三种运动模式侨晶锋,一定程度上提供了多路况的脱困能力袖熄阀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些如孟,当然H8属于刚刚上市的车型凭,并没有试驾车让我们来进行测试槽都,以后有实车的话冲,我们会进行相关测试韩。   结语秸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章剂报窘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的脸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肌,某些情况下还要超过很多合资车型耍退,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下构芹费。 责任编辑任边锋:赵春晓" "从1985年开始路寝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捐闹唐,1991年出现在5系车型上险匈,1999年开始陆续出现在X系列车型上离唾。直到现在既,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蜂烂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配忱,提升着宝马车型的操控性和运动性佳温。让牵引力发挥的更加自如鬼,下面匣男曹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现诚胶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱却盯。在车载计算机的控制下诞旦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整凤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配通,而且动力分配比例范围达0-100%加廖婪,赋予车辆独特的动态表现酣。 与传统齿轮机构相比狸,xDrive动力传输响应速度更快癌衔,分配比率更灵活此,通常锻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴岭沸萎,保持车辆转向精准灵活挥廷,初咎譬、中段加速更为直接的经典后驱特性邯。而在弯道肃、湿滑路面茸、或紧急变线等极限状态下汗岁涸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蚕惧,增强了车辆的稳定性和循迹能力童。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统卉盆,在附着力降低的情况下躬,更加考验着前后轴所分配到的动力钩健碾。通过一体式底盘管理系统的侦测菏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蝎铅挟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下缉沮浩,最大化的改善转向不足和转向过度投豢阑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上扛蛾颓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现迹顽辈。宝马4系在绕桩和紧急变线中巢虱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外飞权溜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准施拦,更灵活锨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上龚奇惰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域剐侈,公路性轮胎打滑严重祟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预空颠绊,还是能够胜任一般越野路面心。 (编辑 金辰毅) 责任编辑忌涡现:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惠,宝马X1一直以其运动性示人坞愁雹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蜜。但是不同于一般运动车型不擅长越野癸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能杀,能够让车主在假期到户外撒撒欢贺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗规襄伎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比囤锈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时竟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣酚厢然。   在消费者最关注的价格上贾,我们分别来看两辆车挺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元媳替陡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元芍逞捣。从售价上我们不难看出刷固,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3的合钱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蹈,价格区间跨度较大疚疆扑。   外观尺寸对比摊品耻:   首先瞥单,从外观上来说迫,宝马X1极具动感霜屁。其标志性的双肾格栅已经不必多说坏嚏房,远远的就可以知道这是一辆宝马辑休。而那富有动感的线条释,将其外观勾勒保坦棱,即使是静止在那里蹬领寞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态籍卡剐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长皆,感觉比例似乎不那么对称讽盘融。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控锌羔勺,而且作为一款国际范儿的车傻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅怂唐豢。虽然宝马X1有修长的车头极,但是驾驶时却并不遮挡视线郝粟拔,仍旧能够清晰的观察前方路况辉田。   相比之下激,奥迪Q3的外观略显沉闷唉拣绕,同样的家族式前脸显得十分稳重毙可。虽然不像宝马X1一样运动酗癸,也符合其SUV的定位漏捂忌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大手惧规,这也让奥迪Q3的样子更加传统桥煤酬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瓶,但是内部空间却优于奥迪Q3劳掏,相比来说惨歇观,宝马X1具有更大的头部空间肺苹酬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3泼幸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长曝鹤:4477mm 长玻叫:4385mm 宽狮:1798mm 宽骇蘑:1831mm 高囤:1577mm 高实酶:1608mm 轴距哭:2760mm 轴距健恰杉:2603mm 最小离地间隙吮呛:194mm 最小离地间隙盎颁拈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者薪伦,宝马X1具有灵活的操控性蚀宫鞘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蹋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化衡,作为一款 SAV飘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的们需恰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向骏备,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣孙费肯。   实际驾驶中熟腊,宝马X1的路感清晰皆绩,虽然车身不屑А,但是宝马X1却有较小的转弯半径缺持盲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头节拌敦,带来更多的便捷丛蹿解。行驶中冬胆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快廖驼缆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系舌桨麓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沙赣、高精度直喷与电子气门三大核心技术砰感,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果桓,在动力输出上达到高低搭配的形式椽。而宝马X1带有的ECO PRO模式地哎店,可以帮助我们进一步节约油耗犬珐,让油耗能大约降低20%驴侧关。 两车基本配置参数对比汗丘判: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前检堑:通风盘/后吮撑:通风盘式 前芬得:通风盘/后缓讣黑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题篮唾吮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV敖慷抵,我们不仅仅需要看其运动性能某帝,还需要检查其越野性能饥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色净荒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统傲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成违盖,为了能更好地分配轴荷嚷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端膜颈舅、后桥差速器前面誓寸。正常驾驶环境下动撇灸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮煤纪断,当检测到前轮附着力减弱时齐摊讣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮递使,帮助车辆脱困老墒乘。   通过以前的测试霉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吨,对于应付难度不大的非铺装路面来说挡米场,这套四驱完全可以应付哩椿勿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能被,加之悬挂行程过短篙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试祟挛扑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样笔锈绊,偏向于公路驾驶体喀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴茹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肛九,动力的分配为40:60次虫亲,在实际日常驾驶中题,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的勿剐对。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主梳桅蓝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能烹,在车辆出现转向过度时羡块,车辆会将更多动力传递到前轴醇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性饰,帮助车辆脱离失控的状态坚。在弯中逐渐加速的过程中盆黑纫,由于车身的重心靠后番稼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乐剂挨,在这种情况下嗡田,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出热屠赁,减小前轮的负担吗,使车辆获得更好的指向性柑光锻。   无论是雨天酿此发,还是弯曲的山路拴睬凤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对递。而且在大角度爬坡及碎石路段竟梅啪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力皆。尤其是爬坡时孰,动力能够智能输送至前轴拱,让车辆轻松前行钝。而在平时温,动力又会自动分配于偏后驱贾戳,让运动性得到进一步的体现磺娇饱。此时的感觉是类似后驱车锭艾硅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配斑,让车辆行驶更平稳肌踞。   相比而言遍甭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野保较。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高柬彩肪,具有良好的越野视野褥燎辉,但是宝马X1的离地间隙更大充,通过性更好卑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少斗盗,尤其是其具有更多头部空间贯谦疮,如果越野时龋项戊,可以适当调高座椅坐姿狡攀恢。   =============分页符=============   原标题付的操:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰握笔努,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩团,所有的按钮也都在触手可及的位置颧,十分便于驾驶者操作屁囤妥。而且两款车型都选择了年轻森、时尚瞬穆、富有现代感的内饰设计酬憾镭。   两款车的配置巴,无论是奥迪Q3恐戮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全倾。尤其是宝马X1的iDrive刹艘诚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蛋详忿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮囤甫,宝马X1更加简洁舵苫伯,而且操作一样方便檀遣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑笺玫嚏。即使是刚接触宝马车型的用户金,也能在第一时间熟练操作虹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热托缉泉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索率婪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大限缕停,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供酵维惕。例如像最低配的宝马X1便乔棠,虽然价格极低景,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了寝协监。Q3低配也是一样瞎,配置较低客。不过如果您不在意像导航存擞宋、座椅加热等配置劳憾咆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要伎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后徒,我们进入车内来看看内部配置以及空间晶苔龚。二者究竟谁能更胜一筹饥嗣捅?首先来看两车的安全配置还滑凛。在气囊方面卷,奥迪则更胜一筹唉采朔,在两车装配有同等位置气囊的前提下蓄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊宋钮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜皇盖,它全系标配有防爆轮胎瞬,即使发生爆胎替,也可以继续行驶入垃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配葡。此外防爆胎也节省了备胎空间授价荡,让后备箱有更多的储物空间讼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间灰耪辫。从车身尺寸上来看拆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势喘灿其,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势程椿。然而车内乘坐空间方面胆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3范孝诧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度才彤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度誊恫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题幌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面憋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烙文。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养抒堵市。但由于国内油品的质量不佳搁蹋屉,为了更好地保护车辆发动机纤钳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换劲嫌猾。而其他配件的保养周期上羌干釜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养糯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i壤萎叛:   861元   xDrive20i烦:   1036元   其余车型奖吾:   965元   sDrive18i价尝:   861元   xDrive20i肋:   1036元   其余车型癸呢:   965元   sDrive18i勿:   1609元   xDrive20i猜:   1784元   其余车型抬呻撮:   1713元   sDrive18i熟:   1386元   xDrive20i垢:   1561元   其余车型亢的:   1490元   sDrive18i嚎投故:   1591元   xDrive20i京竞疮:   1766元   其余车型评头纲:   1695元   sDrive18i东嚏:   1609元   xDrive20i泉:   1784元   其余车型浇贺谐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注庙退:●肚佩:需要更换 ○艇:常规检查砷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中单痞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯舱翟、空气滤芯和火花塞焦栋。花费支出大概是2691元闷。4万公里时还需要更换汽油滤芯贝豪骡,支出大概是1382元琉份穿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错青,保养中也没有出现更多的费用支出汕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用年称怖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鼎澎:●晚侧扫:需要更换 ○雄:常规检查露修杜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出芹吮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费萎莽挥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降讳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同斤蒂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加掸忌,能够更好的照顾到爱车的每个细节腾。   总结肥: 总体而言党貌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动革社垂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3恒敖舱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足壁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少攻,整体内部空间与奥迪几乎相同车。而在使用保养方面丧踌靡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人孤梳搪,但是其配置也相应有所减少楷岔捞。作为高配车型采忍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择布虽。 责任编辑般:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙掇申,没有给同事们任何跟我争抢它的机会舵溶。它足够漂亮了暴算匹,漂亮的让人感到迷茫队艘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行浑池截,由于在国外录险肖,我不得不比以往更谨慎的驾驶冻,没有做任何炫耀的动作亩寥,但依旧接受了不少注目礼步宏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来额店,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杜裂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内两陕,只好出此下策内访颇:按住彝ィ控器勘,“砰”后备厢盖弹开了帘,老头愣了一下浩郊嗅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瓮绵膊,并给了老头一个友好的微笑寸,关门走人了吻黔。这时我才知道天灸伟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瘫磨,它的曲线诱人弦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沙晾捷,但令人心动的地方是从B柱开始的韩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级尽负,曼妙的线条打动了不少欧洲男性开。也难怪禾,差点忘了搓廓,我们这台车选装了AMG套件乐缄腥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锋蹋课,没套件的车感觉就差了很多己呕。   即便如此林,它的妆容仍是存有争议的侠泪掂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧揣蹬悍。左派以我为代表(全部未婚)赐,认为它的骚气指数接近满格几昆群,尤其增加AMG套件以后狡荤,能骗不少小姑娘腾奔惧。右派以结婚生子的同事为主省,他们认为车身不够修长霞,不够秀美讹帛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体弹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情络鹅涎,但又内藏了些许的凶狠锌负。   不过我们两派的意见同样有交集酮晾倘,那就是从侧后看去蓖,它的美感更胜舞途糜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惶嚎,远远的从背面欣赏它弟,真是太美了扁槽噶。   =============分页符=============   原标题巷竿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烙甩,它采用传统的氙气大灯揣篙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统姑肚梳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少揣涡擂。另外荤浇裤,与前包围上的空气导流口不同的是彪蜡浓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用汉偷,不得不说其达成的效果是相当不错的彻蟹佬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼勿,但日常使用中也是在令我提心吊胆洼,还记得开头那个故事吧婚蒜耸,告别老头后我驶出了停车衬焕ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着哭律角,压过了一个并不大的小坑洼虐卷漓,胎壁被硌破了蓝番瓮,轮胎在5分钟内全部撒气庆翔蔽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烫,这个下马威让我措手不及谁同硷。   =============分页符=============   原标题煌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门柿兢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抨。坦白的说络洁疙,这套座椅看起来特别有型部稍恨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色豪饱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求五刨啊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处响陵。   眼前中控台的造型轮猩,甚至细节都与奔驰A级相同摹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用复氯散,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样悍,总让人忍不住多瞟上几眼览秀玻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹诞募,触感细腻窗究儡。   =============分页符=============   原标题贡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳剃火炕,各项按键的操作都很顺手乒,但我多希望能提供翻毛材质璃。另外洛氦芭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手少,回馈力很邢率啾啊,而新款车型早已没有了这个感觉措,让更多人都更容易适应硷埃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格巷菜刑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利宛库杉,特别方便瓜路,当然了晦辟徽,这并不是CLA级的专利柑惟,A级也同样如此槐边观。总之对此我们是持肯定态度的恢,“怀挡”显得复古阑雹、特立独行请,而且省空间定楷叛,利大于弊鸡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同玲豪,不同的是它很强调对网络的依托雾,这几天在欧洲开了不少车星力墟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联结节掂。几乎所有新款车型都支持与手机互联摄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能畅酥亭,还可通过手机网络访问互联网袱款、下载官方APP程序和导航官聪,这是国内车载系统所没能赶上的塑。   =============分页符=============   原标题恼猾酸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说堤,空间实际上是够用的募,毕竟多数时间都是前排利用率高桨。我同事身高179cm敦,在前排头部有一拳的空间肌誊桥,在后排就显得局促了哼,后排乘客反应压抑感比较强鹿唬柑。   不过我坚信许甲,对于CLA的车主来说空间是够用的蕾,因为后排不会经常有乘客斧阮烤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谭筏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用虐。   =============分页符=============   原标题葡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖郎糖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疚膊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm馁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挖,配7挡双离合变速箱搏缮屏,带有换挡拨片伎。拧动钥匙郸,发动机被唤醒手,车内怠速状态下的静谧性相当不错藐憾,我们出发了阜浆篓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通实,不过CLA非常容易上手艘,舒适模式+D挡表现得有礼有节怯唇深,整个驾驶感觉极其轻快骸蝗,这是一辆易于驾驶的车秒羚,不论男性和女性都会觉得很轻松古。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性撮毙,转速时常被控制在2000rpm以下美。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契丛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性栖,而且在低速中它的换挡依旧平顺飞侯仑,并没有出现那种令人不悦的闯动肥揩蚂。   切换到运动模式搔福澜,变速箱首先变得更为积极柑,整台车的性子也开始急躁起来劣,随时准备着接受挑逗娩沙滤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接物。油门的响应也更为灵敏是,初段就能得到不错的效果嗓吩,只不过排气声浪并不那么有气势倒合。   至于转向橙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻羔观,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嗡羌凰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转复,那样的线性和柔顺空瘫,简而言之非常舒服几。   CLA的转向感觉则不然痰,它少了些紧致的细腻感淋垄旁,多了些轻巧奉材。这套电动助力低速中没什么特点惺醒,属于偏轻那类的去合,或许女性朋友会喜欢关阜睡。高速下转向逐渐变沉切尚,更易于驾驶暗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上遍,比我想象的要好不少屎煽。   不要被AMG套件所蒙蔽换胜,悬架的设定并没有那么生硬蹄梨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求五苛断,整个感觉还是挺舒服的拷但雷,回弹的特别利索呻叉促,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态兜,起码我在前排开车是这样一个感觉苫,只是后排的乘客有时会说滴陋:颠!哎纪阑,管不了那么多了筋蹿蕊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人备舜害,驾驶感觉对于这台车来说重要唐讣替。   =============分页符=============   原标题莎躬逻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注柿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护是厩,无法进行有效的弹射抱忿。起步时有将近一秒的延迟侯,之后发动机全面发力瞳狗,此时轮胎打滑非常严重缔估猛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故掂构讼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态遂,导致抓地力不足硼逢伯。怎么形容这个状态呢箱彪挫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速骨疤,四肢虽然在飞快的挠地畔棘段,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嗡形,各位想象下吉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钢欧味,双离合变速箱准确的完成两次升挡岁,换挡速度很快葛,最终用三挡达到100公里/小时的速度标凶,时间为7秒整捍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新荒桥的,因为看到严重的打滑时我特别无助袄,尝试了降低转速起步车,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地滴翔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中假黎,而且车身的支撑有效公巩,车内没有特别明显的前倾感觉镀抨。从刹车曲线来看籍,自始至终加速度都在-1g左右备吭鸡,最终成绩为38.46米瘁练沸,符合奔驰一贯的作风颇豢冉。当然戊铆傻,待拿到国内的测试车后兑,我们还会进行测试滴堕,看看原厂的轮胎表现如何拷。   总结棵零:   从国外的销售情况来看醇搞倘,CLA是相当受欢迎的篇街,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料仑前轿,CLA在美国同样有着相当不错的市辰眉蘅ā,2013年后四个月销售1.2万辆霖芬,势头相当迅猛灭狈,可见其受欢迎程度糜怖。   进入国内后我想它会得到同样的关注吨墙,随着细分市场的成熟枚斥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车芹叫浇。奔驰CLA级错五吃,主打运动盯斗、年轻标,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎题腹,尤其选装AMG套件以后效果更甚随,相比奔驰A级融你,它的吸引力显然更大艾缅。相比竞争品牌惰爽锤,这次奔驰走在了前面剔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品的佬。配置方面国外大多都是选装澈陆响,比如天窗觅妓、轮圈样式等等某规,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知脸蜗。   不可否认阔狡,它是如此的招人喜欢疥,尤其招那些打扮时尚儡碱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鲤辫骡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机抱侠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了守,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机锻呻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘奋乔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃穆烽瓮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型堤僵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革诺妊塘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法角百,通过细节部分运动元素的添加入屡畴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格唬辖。其外观运动套件包括进气装饰形椿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鼎实。   总体来看鼻祁李,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子圈玲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面艇纳刀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置馆撅档,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拐硷,白色车身加上黑色的玻璃车顶妇,看起来很有档次感啼酵。不过略有遗憾的是镶,它的全景天窗不能打开瓮燃健,有同行戏称离乘,这是专门为了看星星而设计的桶了淋。   内饰简洁自然   与外观相同灰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围贫仇教。全黑的内饰按快杭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现挥苍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来茎。   配色方面宦荡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绥沸透,但通过座椅的白色缝线擦邢、钢琴烤漆面板白边框的搭配核醒娄,使得内饰整齐又不显得沉闷京,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了寸。人机交互系统方面倦驮灌,V6菱仕Turbo车型并不占优势簿。   动力不错季,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机曝忿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱毋吗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撤祭牟。这款车的低速扭矩较大奖宝级,因此起步时非常容易狭。起步后顷缝,借助轻盈的车身顶茧膳,汽车随后的加速较为顺畅掏落。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实唯,这直接导致这款车的操控也是相对不错拿戎秦,在较为宽阔的路面上慰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作椒,感觉很有信心赔巾节。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校铝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的煽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置趁,非常方便驾驶者进出绩,但打火时火瘸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动巨访皖。 责任编辑崔吨泄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捆诺磺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位庐聪。之后的继任者是睿翼羔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈辫圃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款雄潦,并更名为马自达6阿特兹陷,而它是否能达到前辈的高度密,让我们由内而外的体会一下筏料。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扒,配合这两侧行车灯柿,看起来霸气十足蜕氏党,隐隐的透着一股子狠劲酶忿。图中这款车是2.0L的标准版炊敲覆,则采用了较为普通的卤素光源深稳,科技感差了一点病妈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秸及深,犀利感十足慨竞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闷奇奢,它不同于以往的两代马自达6厂斯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现级。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灰互短,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子雹朴剩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”霸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm彪鞍,轴距为2830mm呛,与进口版本相同频。相比同级别其它几款日系车型拴嘲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势模觅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾獭澄敖,像是一滴在高速行进中的水滴奸腔,充满了流动感登。从后边仔细观察阿特兹的背部末,不难看出它还带着一点掀背的意思脚浅穿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯淡问斗,配合着双边单出的排气筒粱,更使整车的运动感一直延续到了尾部糯熟咖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈惜开建,选用了225/55 R17的韩泰轮胎票办瘫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狮队咎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坝午,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意警坟教。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩八,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质炮吠,其它区域大多为硬塑料瓢悉。由于没有太多的装饰件嗣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价缺惠读。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高烦项如,它采用的是一块电阻屏屑瞄昏,触控灵敏度还算令人满意苍,界面的科技感以及显示效果都很一般敬绞胸,总体感觉更像是四糠下憾、五年前的产品钞炉那,唯一的优点就是操作无任何难度来哗棋,一看就会廊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡弹富农,所以导航功能暂不能使用忱涝弹。   进入车内柑睹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蚊耐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿婪铂贝,握感也很不错其浅,由左至右打满需要2.5圈材,比大多数车型略小茨空猴。此外嚎掳毖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片耸驰,操作便利性良好撂,而且兼顾了驾驶乐趣慌罐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色窍,但却一点不掉价百。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赐稍谩,其次它的表盘内圈采用了网格设计连桨倪,多少有一些竞速的味道秤脊桃,再加上白色的指针以及简洁搓、明快的字体污瀑外,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坛乌纷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肌掇瑞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗防尘、平均时速金鸡、续航里程之外烷失,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP譬。i-stop是马自达研发的自动启停技术锣骡身,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火难绷。   除了i-stop墟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统楷硕环。之前在新能源车型上比较常见泊坡系,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蛊螺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于劳扛松,它是以电容取代传统的电池或电瓶橡,从而为车内的用电设备供电禾量,而非用于推动车辆前进肖魄。   空调面板的样式不错倦媚,旋钮和显示屏都显得比较有质感小踩嫡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子妨侮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车戈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱谒玻好闻螺鳖。前后排座椅均采用了真皮包裹萎狡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赦巍。   虽然阿特兹有着不错的轴距玫匿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩私泞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星倜锩,而在后排却只有不到一拳的头部空间挪磷卞。令人满意的是后排的腿部空间僚,坐正以后不影响翘二郎腿海蹭烁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肃萄,不仅地板平整荒狈,而且行李箱有着不错的纵深戮累墓,轻松放下高尔夫球包十。藏在地板下边的是一个16寸的备胎邦碍,以及更换轮胎所需的各种工具划儡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷渴、双可变气门正时逆禽、凹顶活塞+米勒循环拔崎限、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术媒狼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拆珊锚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm粉判隙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm撑绷车。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱层,并带有换挡拨片插芦孰,只可惜这款变速箱不带有S挡栏,对于主打运动的车型来说个遗憾罐闯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受粟菏棚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩死售,日常驾驶过程中撮谴顺,为节省燃油块阀,变速箱会积极升挡戌,转速经常保持在1500rpm以下函拧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坍,因为这台变速箱的反应速度很快钩,能够很好领会驾驶者意图钵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出崇坎僧。   阿特兹拥有良好的操控性畴事,这首先要归功于发动机线性的动力输出汤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏姥,而中后段又能够拥有很好的动力表现茎料缸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瓜狸豹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处奸梧白,尽管反馈的路感一般驮撵画,但指向足够精准烤,能够给人很强的信心解。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协祟,它的前后悬架初段偏软苇衡蛊,能够很好地吸收路面的颠簸回吐妓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾耿。可喜的是悬架的后段韧性十足落梧,不会让人感觉力不从心晾能诉。最重要的是玖谢伞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整樊,车头指向灵活泥幸袒,车尾循迹性出色挺赐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鸡茹。   总结遣: 对于马自达这款即将发布的新车痛,我只能用赞不绝口来形容罗风餐,外观和驾驶感受都可以称为上等曙趁。如果非要给这个车挑点毛病的话渤,就是在高手如林的中型车市场里姑绦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸玲事晤。所以如果你是“外貌协会”的成员翁吼堡,或者追求极致的驾驶感的话挨狠,那么你可以期待一下这款新车陋。 责任编辑傲蚀匡:赵春晓" "  KTM的X-BOW间谭,直译过来是十字弓笔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)港妓睦。实际上裴,这个模样怪异的小车芳急氯,的确是火力十足冗队,足到无论是在街道上还是赛道上呜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车巩驼。   先来说说KTM这个公司膘入啊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂汹克锭,以生产越野车和跑车而闻名凰鞘康,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车香俺侈,也许是工程师们精力太旺盛小,亦或是身在奥地利这个地方缝绒,总会有些天马行空的想法内,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子封怒乔,去生产一些别的什么机动设备烫。这几年档,除了X-BOW擅郎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明叛轮沁,而且都有一个共同点——惊人且极端戌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)腊、puristic(纯粹)柒吓、radical(激进)踢挞朝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解楔品。另外还要多说一句衬构,这家公司的口号是ready to race屑幸菊,时时刻刻都在准备一场竞技凭仓笆。   KTM的CEO曾经承认肺岔馅,他们希望使用21世纪的技术理,发扬柯林·查普曼的理念伟,打造一台新世纪的超级跑车收宫。柯林·查普曼是谁攻?他是路特斯汽车的创始人概辽溉,他说过最著名的一句话是潞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准督返,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的港淬,作为汽车工程师休米诫,他把全部精力都放在对性能彤贬椽、操控和轻量化的极致追求上龄钎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可锑歇,但跟进尝试者寥寥采惕含。看看路特斯汽车凄凉的经历澳梦,这其中的原因并不难理解涤。我们很欣慰地看到涵,在新世纪摧扩晴,KTM继承了这种理念识葡皖,并且做得更加激进弥。   其实X-BOW的理念很简单饺具池,它就是一台可以合法上路的方程式赛车湍敛晶。碳纤维单壳体车身郡、全车碳纤维组件勾敬翘、水平推杆减振器灰部,这些都是方程式赛车的标准配置咆粗。由于使用轻量化材料滦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)譬翻棋。在高速行驶中堂健详,车辆的气动布局提供下压力晃萌搅,以此来提高抓地力和稳定性匠寐寺,这也是方程式赛车的特点铂哦糙。和赛车唯一的区别妊,就是它有全套符合法规要求的灯光痞,以及一张副驾驶座椅睫崩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拿颂及,经过强化和升级后岔湿,动力达到300马力酣,和F3方程式赛车相当离辈亮,六速手动变速箱也是简单而纯粹挡倘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话棱缚,我们不妨来看看推重比拓。X-BOWR大概是2.6千克/马力吓密,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅炅邸,也就是说发动机需要负担的重量更少梅,动力表现自然更强藤菊。   在踏入X-BOW车内的一刻仓,恭喜你接,在旁人眼里翟,你已经像是一个职业车手了牢乔疼。首先一只脚跨进驾驶舱慕炽,站稳后调整重心式九,再把另一只脚迈进来讼傲,双手找到合适的支撑点掸拷窗,将身体重量转移到双臂侈琴,身子瞬时下沉棺幂虱,把自己放在座椅里婪位。来自RECARO的座椅是固定的矗多江,完全不能调整汹帛,靠背角度略微向后倾斜徽窟莲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里率耙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绕。要完成这一系列动作凭薄,如果你是个长腿欧巴森,可能会轻松点杠粪。同样和方程式赛车一样哇莫,X-BOW采用快拆方向盘蹲焕,在一定程度上提高了进出车的方便性秸矫牡,不过我觉得这个功能最主要的目的囊昏冒,还是为了让它更接近赛车码。绑上四点式安全带抹饱,身体没有一丝活动空间并,因为在碰撞的时候沥欣,你不能指望安全气囊救你一命师卸,唯一的方法圈萎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上随洞。   驾驶它片桔,你不需要有汽联颁发的运动执照船架,甚至不需要经过特别的训练类糠娃。只要你有合法的驾照盾,会熟练驾驶手动挡汽车春,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度唇。连离合器都很好掌控精愁疽,甚至比驾驶EVO睦、STI这种高性能运动房车还容易几。你唯独需要的辨戎,是练就一副有力的双臂福林夏,因为它完全没有转向助力磋梅凳,停在原地捶氨囤,方向几乎是打不动的泛。   由于场地的原因摹甸,试驾过程不是很尽兴乾宝,并不能体验到X-BOW的全部性能蘑常。在狭小的环境中虹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展车荚享,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势旅弟枪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力邓。因为使用水平推杆减振器漆,X-BOW的底盘可以尽可能的低普,在转弯中几乎不会产生侧倾蓝钎弟。多连杆悬架结构稳定描誓耸,可以减少轮胎不必要的运动和变化适删瑟,保证最佳的触地面积奥,用尽每一分抓地力咐铺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蠕渤,这一切所产生的副作用咕颈扭,是你的身体要承受更高的横向重力牛其。   在视线上德缝步,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似然掸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置触肪井,以及转向时轮胎的变化蒂愧锑。利用这个优势胺炉悍,你可以把车开得更加精准褪栓磺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙苦菲屏,这是任何房车都无法比拟的羡定。不出个把小时睦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瘦层懈,高速掠过障碍物而毫发无损喂侵涣,那种险象环生的场面乃,我相信其它车做不到抚,这种乐趣和成就感嗜,只有X-BOW能给你炬蜂逛。   看到这儿情惹火,你可能觉得这台车并不难驯服市荆蓝,一切都很容易良梅。没错塑,X-BOW没有设置很高的上手门槛常,驾驶起来甚至比超级跑车还简单戳,但是它还有进阶的玩法毋抽,这就需要很高的技术和技巧了脱。首先栓庙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战忱疯,为了它的寿命钞函,好好训练跟趾动作吧芭马。漂移颂?也没问题辑,在转弯时只要加大油门默罗猩,车尾很容易就会滑动起来体。之后能不能画出一道完美的弧线咆骄,就要看控制的技巧了负愁梧。   除了以上这些儒,我还有一个建议胯柯戳。置办一套合适的行头推,至少也得有一个头盔和一副手套婆屑,这会使你看上去更像是职业车手录。当然撮腑,作为一台可以合法上路的跑车交目拇,KTM也试着考虑过车主的感受鞘靛,推出了一款GT车型冉颧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃隙邯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已凡里。无论哪种装扮付兔替,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街栏俏罐,在气势上就足以压倒一切肆,而在性能上江,它也是所向披靡凰伦,精准苹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜跨放。虽然它可以以合法的身份上街履,然而对一台Ready to race的准赛车伶,街道并不是唯一且最佳的选择惜,它最终的目的地缮就,是要奔向一条真正的赛道钎暑,在那里解开封游臁,去赢得一场真正的胜利潭寸被。   说到价钱陌朴挝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车捍火角,一点都不值纳拎设。那么蹬嘶,如果说花135万境辑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车既膛撩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟辜钒新,最大化的驾驶乐趣排非虑,并且还可以在公路上行驶部,这样是否物有所值读膘辑?答案其实显而易见泌呸,值盯汞,或者不值帝令,取决于你是否真正热爱驾驶灭镣,热爱赛车运动壁场。 责任编辑砂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词八识,早已见怪不怪飞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车匡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贫,广汽丰田出品的YARiS L致炫琼回髓,就是一款加长版的小型两厢车饯穗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志痰。 知识普及蜗吵:为何不叫“ 雅力士”了娟吧?   相信很多人都会有这样的疑问察,从车尾的英文上来看湾,YARiS的标识与上一代完全一致猩谜颁,但多出“L”字母点。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观刻泊涟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置簇龋脾。全新YARiS通过变革性的设计挛、加大车内空间笛卷、降低指导价溺功,从而想抢夺A0级市场的份额兑窟珐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望欧。不再使用“雅力士”的中文名称汐陡敢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌携。   外观墓酮椿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型掸嗣,如果拥有一副出色的外观设计稍稿丸,那销量肯定低不了搏。广汽丰田的全新YARiS L致炫弛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化墩,能让更多的人接受歌。   =============分页符=============   原标题慷莲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的萝插,所以在造型方面与海外车型有些差别常词雹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯人搂袜,“梯形大嘴”车头动感大气杏表,配合超长的轴距扁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受旦体。   =============分页符=============   原标题农髓狡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰力:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内琳榔,相信你会有两种感觉肥碉,第一汹伺恋:中控台设计非常大气柒惠底,和丰田系列的SUV车型风格一致反搭藩。第二额据:超大空间搁琴,后排空间完全比拼一般的A级轿车迁。   =============分页符=============   原标题棚颅凌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm荣翁帛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意池壬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车驼交寺,但是空间方面完全越级的感觉慈,完全不比一般的A级车差台,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服宏司。   =============分页符=============   原标题蝎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾帆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意镰悸拓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错俗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿倍谐,中后段性能并不出色古到劲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高视,高速行驶油耗方面并不出色驶帮。   结 语   作为一款城市代步车型禾烂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多裸,外形方面就能征服不少年轻消费者薄辫匠。此外哗悄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一仿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钢,若果说美中不足的地方冀谋杉,那就是匹配的四速自动变速箱了冷。(韩威) 责任编辑隙榷素:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒新使,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏景恋滤?告诉你烘,这是真实存在的一辆直线加速赛车揭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车艾籍,基于2014道奇Dart车型壕舍,型号就叫做Dodge DartPro Stock惶乳。大概意思是“超级街车”妥痘晶。虽然只是称作“Pro”卷探,但它的结构和普通街车已经截然不同侧烂,一点点相似也仅限于外观上闭泊惜。一个专门设计的底盘能倘谢,扣上一个类似“街车”的壳子结,除了好看以外寞帛朽,也是为了让车子的空气动力学特性更好北。除此以外暖揉辩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”颧朽寐。   作为动力核心具溉哨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蓄。与常规的“以街车为基础改造”不同岗狮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同诡结疤。据厂家介绍溅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时袜爸,而极速则可以达到480公里/小时筷。   Mopar没有公布具体技术细节腔酗,但是在上个月巳揪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中痘零,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速匿苛敲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考舅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力铜笆,它跑完402米还需要9.9秒密馈,而末端速度“仅有”235公里/小时杯。也就是如果两辆车进行一场比赛搂酞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候靖水痰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半党。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭凸,当然也无法在普通街道上行驶信毖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采娥囤。 责任编辑寝:赵春晓" "  4月11日瞪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市规己,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惧妒顿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元习。   4月的京郊春风和煦础钡扒,桃花盛开掏哗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意恕蚂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基矾炭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象府,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼杠锻蝗。   然而稍微有点遗憾的是挡,由于相关环保政策休算冀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基泰渤微。   =============分页符=============   外观内饰磐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别醛危刻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo炯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外捕虹,因为配置的原因蹦贰,柴油版在一些细节彭答,如前格栅惧碧、雾灯等处精简了镀铬装饰钠娥。   另外芬价献,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎斤笑汝,规格为265/60 R18惫,采用双五辐样式吼,与高配车型的20寸轮毂有所区分擂。   外观上墙,大切诺基给人的感觉就是硬朗蛔县、野性郝钞、豪放输。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样尖,如果不是看到车尾的标识鹿蹦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版欺瞬。轮胎的使用与其它车型也是一样的新倍。   =============分页符=============   内饰方面胁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致哄寂孟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同水吃,但是做工方面表现的比较细腻病勾。各个部位间的接缝十分均匀钳弄,内饰表面的反光也抑制得不错翁那匪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受耍合了:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机醚。这台发动机由意大利VM公司制造太悸勤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造捞颓貌,国际知名度较高食很奢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下砷十,最大输出功率为243马力(179千瓦)蒋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米韦普。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱陪,采用电子挡杆设计寸功,事实上洞,在菲—克集团下的很多高档产品上茸,都采用了这样的档杆设计市卧。   大切诺基是个分量十足的大家伙村跺,体重高达2.4吨伤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拓人诫,都让人觉得动力输出稍弱疟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鹤程武,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩胆,这使得在实际驾驶过程中判慰,柴油版大切提速很快屯劲,驾驶感受十分轻盈铅贩。   另外疵雌,发动机的噪声抑制也做得不错履苍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大降,但却绝非印象当中耍临工,柴油发动机那种高振动朔堑、高噪声漠摩,车内如“夜店”般的情况撂鲍。   在打开ECO模式的情况下锯,发动机的转速在1500rpm左右的时候沏,变速箱就会做出反应骨蛋梧,升挡很积极宫怀。当车辆行驶到70km/h的时候岁删,变速箱便会将挡位升至最高挡耽,我们在城市中使用狼绦泌,第8挡也是可以使用的赤删,并非摆设蒙痞貉。如果关闭ECO模式寥按耪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右匣能陌,动力输出得到了一定的释放媳,当然梆稳,噪音也会随之有所提升距。   柴油大切的油门踏板很轻盈叮,发动机对踏板所发出的信号反应很快街仓,但初段调校的有些过于灵敏了痕叛,尤其是起步时痴率,轻踩油门绊春,车身就会有向前窜动的感觉俱,想要平稳的起步还是有些难度联谅,如果初段能调的沉一点纶,感觉会更好踌袄,驾驶者对动力的输出也更好掌控捻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样竞稠避,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统秸,由于取消了空气悬架物荤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的殴桅妒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式如,分别为自动赶漂恕、沙地豢、雪地烯任、泥地和岩石到,这些模式都是通过旋钮进行操作的羌编苏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式榷许窟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择睛栖搓。   此次试驾睡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蹿翁蹄,其中的体验环节有沙地绣、U型坑和炮弹坑三个环节捌怯。在进入沙地之前虑是海,首先将车辆选择到沙地模式附卯,此时车身稳定系统自动关闭朝坦辉。由于没有空气悬架瓶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了渡陆纷。   模式选择完毕之后汹,开始正式进入越野产地试尽骑,在松软的沙地中秆,要保证车辆的行驶速度赌。在沙地中行走笺菱,轮胎出现轻微打滑是很正常的恍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑馆,造成更大的麻烦叉棵畏。   在U型坑的环节哇,选择到岩石模式之后沛肉,分动箱启动扭矩放大挡亢宦煤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍睡歌,传递到车轮上的动力会更加强劲赫请,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过夹心抹。   炮弹坑对于车子本身来说典丢潮,算是更具有难度的项目了仓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谋十。对于大切来说搓,通过这样的测试还是比较轻松的武寂。在模式选择上钒界泡,我们依旧可以选择岩石模式辰烯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动软,保证有附着力一侧车轮的动力输出皋篓,从而实现脱困恭。   总体而言详辛橡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在踢淌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色错。在整个越野体验环节宪,对于动力的感受也是比较明显的墩淮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松捂侈椿,主要还要归功于这台柴油发动机蚂,低转速扭矩输出足够大少,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松亩。 责任编辑豹琉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK琳兢,以求为各位网友购车作为参考毖痴,本文我们继续进行奶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)镰钝斡,作为合资品牌的A0级三厢轿车钨萍,经济实用以及稳定这三点立市之本偷负,谁展现得更好蚕冷祭,以下将逐一展开巴沃篡。 外观解读街腥秆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中钉,这次“重生”抛开了以往的产品定位奸恢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瀑及,接过老款颐达的市场后拎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纯裳。   刚刚完成了小改款的阳光涣固舌,2014款车型延续了前款的整体轮廓上伙,细节之处作出的调整龋团士,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型荷粪涛,另外增加了反光镜转向灯交、倒车雷达等外部配置簇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车抖兢箩,但两车在细分定位上有所区分恼贬期,新赛欧更经济泌迫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绞焙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扦袄,两厢造型更具时尚特质雄坎怒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重舞耽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辰,前脸处的线条切削更是全车最多之处钵躬募,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅林翔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾闪竭,三厢车型尾部中规中矩砷脱防,采用常规一体灯罩的尾灯糙,正是这一产品区分的剪影篡深。 看完两车的造型杠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现滥。详见下表精涟戳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舰女,您更看好谁财?欢迎参与一下投票拳刨棱。   =============分页符=============   原标题极缆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比徽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩讽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直戳拈钵,各区域之间的串联均平滑带过凹堆,整体风格更注重功能性烷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坝玲,并尽可能带来更多储物空间揣捷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足掀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茹兰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表讨的,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一偏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点刷肯。   另外芍,随着车载多媒体系统的发展怪剂,触摸屏更多的被普及肆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕悉霓绘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能劫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高桓悄。 配置对比凶防稻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置焚手,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比讽,仅供各位网友参考违凸变。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题褥倒齐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辣谰悉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苗材窖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度羔五:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示绣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风我翱,而车身与轴距缓戌棉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势似侵痪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹绷逃。   动力系统对比喜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面死龚,阳光仅提供一款1.5L发动机戊飞棱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择石烙,同为四缸自然吸气版本鞠,排量的不同即动力上的差距侩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)绊敢诺,具备重量上更轻的优势囱菠。   两车的自动挡车型融齐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱并浪,其平顺倾呜、重量轻及省油的特性秽,同级别车型中具备一定的优势砰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下磺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT坛檬,在挡位上优势明显乓恼,但其换档顿挫在车主之间常被提及竿拒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蜡,外观上二者均具备典型的家族特质腻磁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面驴。内饰布置阳光以实用为主两戮讳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质刚钡柏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现狄。综合本文所述灿锭,两款车型您更倾向于谁斥涸?欢迎参与以下投票漓。 责任编辑嫌硷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车斑汗梳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐澳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了笔辜款。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型籍梯美,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比刨弦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面是庭上,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钝齐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同柯喝底。也说明K3S试图走运动化的路线恳淑康。   起亚全新K3S的长犬、宽乃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm连轰,而轴距更是达到了2700mm的水平琳且习,在同级别中也属于比较突出的成绩容,对空间方面肯定有着很大的帮助片。   两厢车的整体造型非常的简洁干练盾,车身线条也非常的流畅窃,有着极强的运动感险缎握,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差冠豢怕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别榔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用郴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说窃羚略,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的碴艘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达豆娥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm斗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的甜哥裳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅时粹落,加之降低的车身让骐达更加动感崇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性钒蔚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感从访。形状突兀但线条流畅的尾灯撇,红灯部分占据了大部分伶滔,白光部分呈现斗勾状掣将,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达事,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置裴。能够有效帮助你快捷倒车必蒙嘶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辣,因为外观好看主观影像比较大举。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面坛咳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多钩籍钨,基本沿用了现款K3的设计短啊饥,提供全黑色毋笔、黑米色湘、黑棕色三种不同的内饰配色少荷裂。做工和用料相对也比较不错措蠕。内饰除了硬质塑料及软性材质外溅盟醋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次徊划。   骐达的内饰设计线条非常流畅褪窃,整体质感较旧款车型有所提升洛喀狸。内饰颜色采用黑色作为主色调晨拌,搭配银色饰板狸膘辰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比歪蛙,满足不同消费者的需求谰荡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备记详抡,多功能真皮方向盘以及定速巡航姬巫趁,从上面表格已经很清楚的告诉大家河,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP赴脱珊、胎压监测等配置溺漆如。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富潍,其中ESP扦哇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力府绵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题竣。 =============分页符=============   原标题寂动恨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700壤,整体乘坐空间相差得不太明显酿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同咐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蔬问疾,座椅表现方面K3S内部填充比较实蜜峨,对腰部支撑方面会比较到位滦护碉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性硕抖,其座椅表现比较软贤才珐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感慑托。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嗣闭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势使谦。在乘坐空间是差不多的埃楼,K3S座椅设置得相对硬朗鞋寞,而骐达设置得相对舒适毖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因梳沛矩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L复填,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S镐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T憾胯劫,很好的满足不同需求的消费者香另轰。起亚K3S相比起来就显得配置较少挟堆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型仑痹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好潜梅嗽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嘎搜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论点,详细还需看我们评测所出弓嗅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题幸长绰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求协。   点评菩:随着两厢车被广大的消费者所接受试,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款恫瓤收。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动恢透邻,如果在这两款车选择其一的话俯涉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动眠骄徐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素离税。 责任编辑喜汤导:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉戮,甚至有人无法确切的喊出它的名字静。其实这款车和我们并不陌生脊告,因为它采用了与三菱劲炫相同平台新撑捶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奢。所以出镜率不高的标致4008瘦,确实具有太多不为人所知的身世拐,这使得我们有必要去了解一下这款车驳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路碱尘市,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体屑犬倪,呈现出风尚耿抗何、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感亢县。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签卤寥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰毁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚虏、科技的感觉棘据咯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm颧铂担,轴距为2670mm蓉罕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫耿浩混、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造茎蛙嫌,所以在车身尺寸上它们相差不多瓢话逞。   从车身侧面来看构媚忻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸酚呵,整个车身也因此更加大气而富有力量感藤鳞。后排提供了私密玻璃蝗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烷纠径。   标致4008的尾部造型看起来很饱满丝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因堪。另外济涛锣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心俩海,尽管造型简单蜂虽婆,但通过与腰线的巧妙衔接夯,使整个车身设计连为一体雌联。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂爽菜,配合普利司通的225/55 R18轮胎具,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上碘踞,都具有不错的表现抚村仁。我想应该会有不少车友会非臣ㄌ看重这双“大脚”剃份。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嗽毖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意漠冯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发山,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样号。不过标致4008在一些细节上却与之不同疾逗喉,譬如采用了大面积钢琴烤漆缴适,辅以细节上的优化穆。   中控面板做工不错蛾惟薄,按键旋钮设计很精致里,且手感都较为出色该李。娱乐扩展功能也比较齐全溯辈尝,AUX呛劫、USB以及12V电源都有装备吃滦肖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点讨屠贝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯栋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错葱驰,下面还有黑色钢琴漆点缀兽彤,凸显出了较强的质感断兼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伟邪,若塑料饰板能换成金属材质的话煞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贿垃柒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息显蹲北。在转速表与车速表之间佛森仁,我们看到了一块显示屏韦信,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息牡躺。 在乘坐以及车内空间方面杠巢读,标致4008秉承了家族在这方面的优势秀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好架篓。   后排座椅靠背很直孩杉毒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉酚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外湍效,坐姿却让人觉得并不舒适毁。   标致4008的行李厢内部很平整哀,而且后排座椅可以4/6比例放倒袖妒软。这样它的储物能力将会得到提升街功臀,对于搬运一些体积较大的物品糠圣当,可放倒的后排座椅显得实用陷泵茹。   =============分页符=============   在动力系统方面码潮丸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机靖,最大功率仅为150马力苟坪腿,扭矩峰值198牛米视。这台发动机配备到这款车上只能说是够用粪立,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了靛。 全系搭配加了CVT无级变速箱派,具备手动换挡能力俊献。在实际道路行驶中褥昆,CVT变速箱表现的非常平稳斯仕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时就提兴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音舍,却没有丝毫提速的感觉港且狸。不过痊喂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些懦,在平稳驾驶时超车变线很轻松酥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扳蒲湍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车茄秘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力芍,前轮最多可分配85%的动力隋浦,后轮则可达到55%啪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%算黑标,可以应付雨雪耻耸卡、沙石和泥泞等路况成阜校,也可以轻松面对普通的越野路段化迹。   标致4008并不属于难开的车型哆,尽管车身较大巴费靠,但是方向盘非常轻盈搜,即便是女性驾驶也会非常从容屑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线案。   结语搏瘁:从市场战略上来看菠辩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型我焊,4008不仅丰富了进口标致的产品线比,也为消费者提供了更多的选择旱崔琶。而从产品本身来看舒仑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫列茄,能很好的迎合中国消费者的审美巷极嚏。在驾驶方面跋,标致4008表现出非常舒适和安逸萄外,非常贴切城市SUV的特性己缺弧。 责任编辑催拼兑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型点喇泛,自2011年上市以来凭借着动感的外观嫌掂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惰购霸,受到了许多二三线城市消费者的青睐芬。不到3年的时间函,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乔碱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率省竿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型维侈腔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁弧,将在4月的北京车展上市秋揩嚼,预计售价区间为6万-9万元勤履,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者递双。下面就跟随我的镜头垢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车混阶冉。   相关信息具粕觅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌珊角,2011年正式推出了首款车型宝骏630巩全。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力许,结合上汽和通用的生产技术味捷酱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计办落,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肖搭亲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计哆哦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO府鸽,与进气格栅纺驳懒、发动机舱盖形成盾形区域肖,造就了独特的宝骏品牌DNA霞坑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捎。从前脸上看发,与宝骏630的设计保持了高度的一致访龄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势导。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计捷避,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装效厕腑,颇显动感剖句。   在车身尺寸方面聊,宝骏610的长为4401mm僧仿、宽为1736mm柬、高为1462mm荚海。由于与宝骏630车型同平台生产效粹锋,因此在轴距方面并没有变化按,依然是2640mm具,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐堑蜜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”虾裁人,尾部扰流板稻磕、包覆式的后风挡玻璃幂、硬朗行李舱的线条铃,颇具运动风特。与此同时妇肃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂情,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利须尺。   =============分页符=============   内饰方面擒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度念点孟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拍红,方向盘搭配银色装饰条度,整体风格偏运动侵配揉,带来不少新鲜感舰尝。此外婆吩算,新车仪表盘也进行了全新搭配茫,采用双表盘设计磺,更符合当前年轻人取向腿凳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涉盆葡,提升档次的同时也带来的一份运动基因辫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘胸谁刚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多七,LED组合仪表提升了整车的质感秃煌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验思请此,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蒙芹痉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域镰赐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鹅括谷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹谋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面掀澎。   宝骏610是一款两厢掀背车型纱含,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性珊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嗡攘加,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒爸丁筐,也可以按6/4放倒座椅乳,放倒后容积可达到1300L牌。   =============分页符=============   在动力方面噶娟愧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卑扦枯,最大功率可达82kW麓,最大扭矩为146.5Nm车,这款发动机也同样在630车型上使用舜踩。为了发挥出更好的动力性能褥领,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器兜犊掇,此外还配有5速手动变速器可以选择酪龟阶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品芦冈络,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升称炒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝味拈厘、君越宛访揣、君威等车型上搏。   在整个实际驾驶过程中秦扒浇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳甸筷磊。在1500-2000低转速时迫,所爆发出的动力输出还算尚可梳夸,油门响应比较直接勿雷。但是随着转速的提升诬分,档位的提高弧剃偿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来半几。这种动力表现不温不火良群,但是足以应付城市道路使用炕袍。   相比于第一代自动变速器可,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升划染。只需稍微深踩一下然烘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡棘怂,只不过由于排量的缘故篇备膘,推背感并不是很强烈纽角,且高转下的再加速能力也有些力不从心行吃搬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适阂檀架,这也完全符合它的家用定位席煎。在经过颠簸路段以及减速带磺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感估法,让驾乘更加舒适挝扯。此外魔,在过弯时底盘也显得较为扎实呵。   结语次:宝骏610的家用车定位很准确缉,配置很务实丘竭捆,储物空间多檬炊,不过在用料和做工上还有待加强盘缴拓。不过动力系统方面确实不太给力阮扁,最多可以说是开起来比较舒适弯,这也比较符合它的定位屎。作为一个新品牌豹,宝骏还有很长的路要走算,虽然已经走过4年多认,推出了两款车型句,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样铣,在自主家用车市场上打出一片天地来船聚焊,我们将拭目以待桔抄当。 责任编辑喇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辽搅,大众展台上首发了2015款大众Jetta恒肯共。这款车在现款Jetta的基础上拉,针对外内设计细节进行了小幅修调翔粱等,属于一次精修边幅的小改款袜碘赎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整哺俺疏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注盎粮。 全文总结溜懦:   对于这么一款外形细节有新意帮磁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta呛,我们只希望它能尽快来到国内测阿,因为目前国内的速腾车型暗锹舅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势形书,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坪晌库。 责任编辑备:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作尸,深入布局扔渭攀。其中包括类似上海大众新桑塔纳糖、一汽大众新捷达莎拈离、斯柯达昕锐衡订抡、以及再早之前的本田锋范实、日产阳光等等级坍。可以说寇乖,在这一细分级别抢圭,乱战才刚刚开始俩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去如旁风,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉琅。反而厚重了不少想雇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近弟税。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱陵。就前脸部分来说檀,整体样子是非常简洁的屏垛伪,又有几分动感奖廊,和标致其它车型相比是有些差别的凛霸傅。   侧面造型规规矩矩享,同样没有向前俯冲一样的姿势出现囤缉趣,你会发现劫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉刑昂圣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挝催拳,但301更多的是安安分分的一种踏实感衔。其中篱裳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸斑菜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素臼钩墒,没有那么规规矩矩巧獭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守环碱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体降,这也是一项非常讨巧的设计力。设计感油然而生浚烁,除此之外费巾趁,车尾并没有多余的装饰物暮,简洁实用依旧是主要风格枚。   本文导航" "斯柯达明锐肆单,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车弊黎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌屉邯械,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在脊立,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伟鹿讥,可能除了家族化的设计以外背,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辅。 虽然它采用了大众的MQB平台喷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嫩徘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破闹,全新的家族化设计让它年轻了很多咕赫茨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价芥赎取,但是相比现款常喊,它的前脸更显稚嫩莫侯,也可能因为现款有些老气横秋吧粱戳。 车身尺寸方面菠铃,它相比较现款有了一定的进步良墒,内部空间方面自然也有了一定的进步扦推,在后面空间介绍上我会在进行阐述姥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7涤,这也集中在细节设计方面扳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱湾,还有合理的镀铬装饰贝蠕禄,这也是新明锐年轻的一种标志荆牟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次评懦探。" "  2014年4月16日邪疮手,全新英菲尼迪Q50正式上市霞匹罕,售价区间为32.58-54.98万元陆骇伞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型聪镐,2.0T车型三季度到货榔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版羔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版廊衅。三车官方指导价格基本在42万元上下架赐蕾,具有一定代表性桨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表簿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瘸表,Q50几乎完全颠覆了它的前辈阑腾讥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息甭蜕,车头造型极富攻击性浪浆璃,侧身线条动感优美棋订傲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显坡鄙。当然揣鸵驹,它的进化不只是看起来那么简单提身,内功的修炼更让对手望尘莫及领定。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的唉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中横,而且大有愈演愈烈之风奸溺,尾部设计很像自家的新5系圈殊瀑,家族化设计不可避免扒。即便是标准轴距版本剿眯共,新3系的轴距还是达到了2810mm苍钨苹,比上一代有小幅增长卑恋,再加上悬挂对舒适性的妥协冈篡,曾经犀利的3系已成过去郎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已竣含。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的尝礁记,那非雷克萨斯IS莫属了抬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象芹,车头动感夸张摔箩,车尾简洁利落祷菏肖,虽然有历史车系的影子缴,但这绝对是对精髓的传承和延续冬驶。   本文导航" "  又到周末了全,在大学破旧的宿舍里射,百无聊赖的仰躺在下铺上溺虽刀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报屉阿便,心中泛起阵阵遐想楼沁痴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角罐播清,充满战斗气息的车身痪珐吞,都让我无法安然自卧畔穗佰,打起精神妒梁叙,跑到隔壁楼的图书馆秒卡纶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志烫。没错烷墨坤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我秋狸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心辽邻。但是杏,今天要说的主角并非“兰博儿”泊铰,而是广汽本田第三代飞度庙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车帘刚。   ?什么是边锋主义嘶抛搅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉黑该氦,线条过渡果断筹刃剧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赋,包括讴歌品牌也大致如此察味。第三代飞度相比上面的两代托前,将这种风格发挥的更加淋漓尽致醋谁。车头部分比上一代更加动感嗓失阔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状括桃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰渡。给我总的感觉是怒楼籍,车头的成功是线条运用的成功火尚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象舒裳,从车头到车尾一气呵成柔,整体感和流线感非常强痴。从某种角度讲局,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙合。新一代侧面的弧度似乎有所收敛咖番,并不会刻意强调这种极致的视觉美感怠吐,但相比其它竞争对手矾返谭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惧令。   车尾的感觉并没有车头那么好蹄,对于我来说虚,车尾的设计并不满意辫播楔。过度使用的镀铬饰条联败手、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口静悔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复遣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道加冲颓,在纽约车展即将开幕之际鞍,路虎发布全新发现Vision概念车啸矗,配备多种新功能失步,智能玻璃实现透明引擎盖匪很矢,座椅灵活变换可实现共四种模式颧槐化,包括远程遗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形歇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列迁际累,第一款路虎发现诞生于25年前唤,全新发现系列定位于“休闲”肥眷凳,总计拥有四款新车弹芜抱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题河,多功能配置手卤巢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术厦,其中包括远距离野砻控力恋暴,智能玻璃等唉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景苯膘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辨虫,“新车现代化的递迟,切题的戮摄,并引人入胜的设计匿世乃,是发现车型发生的重要转变琉。”" "  [汽车之家设计] 2013年忌屎傲,我去过一次柳州盘盗,那次窜敖为,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂情排,当时敦胳,宝骏只有宝骏630一款量产车型跋长,时隔一年瑰,这家公司有了新动作妇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市肪埔。官方表示炕锌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品掠隋。   事实上挥晶谜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蹲努棘,那时崩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶幢,为了配合厂商对车型做好保密工作掇,当时我们也并没有拍摄相关的图片鼻。掐指一算焕促,当时桓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了甫,在聊到这个话题时陌匙,项目负责人也表示挟辅土,整个团队在这期间做了很多的工作堂驼腹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性缆氛,即便有着此前宝骏630的经验蹋,但对于一款新产品而言橇盎绷,整个团队仍旧不敢怠慢请。   为什么要推出一款两厢车倾茬?   新品牌诞生初期疏刮,单一的产品有助于更好的把控产品质量绢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑显,从而将其转化为品牌价值骏膘史,在品牌得到一定认可的前提下风艇哎,适当拓宽产品线炒,无论是对品牌刮外泡,还是对市场而言都有着积极的一面沏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型刻,较为官方的说法是“以市场为导向”起疥,不过在我看来晦,这仅是一方面睡霜,在有了以上需求的前提下诵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挎具闪,于是才有了这个方案孟壁彼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外暖,车辆的动力系统苇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整魏呈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说畏,无疑是一个两全的方案耪亨。   两厢车在定位上有什么不同吗怠抒灯?   简单来说守如,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物八,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谎冕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可爆叫宪。相比之下徽庇侍,因车身结构缘故段,车侧和车尾的造型变化较大泡姜且。 造型设计没有太多想法   在我个人看来巫科,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法竟师佰,印象中督镭粒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车幻,有些时候媳侣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素袍。当然梗,每个厂商都有自己的想法爆逆,这种实用主义并不是坏事人猛拼,毕竟剧,车是用来开的哇,把主要精力投放产品稳定性方面漂挽,对打造一个大众品牌或许更为重要瓢美恢。   在造型设计方面郴玲舞,除了已经固定下来的设计元素外盯举雄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”卫。对于镀铬饰条的理解见仁见智炉,然而笑屉袄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”破潮,正是在这种需求的推动下席,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场镁茶。   察觉到这一现象后齐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思空,显然龄椭拐,一味的添加装饰条并不合适斯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求膳。一般情况下翠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区士奢稠,除此之外党藉沙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条魂厕杆,在设计师看来厢圈绿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致诧椭把。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50徒搁,我还不曾有过近身接触耽栖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知虱嗣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线堡鞋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蓝。或许这么长的一串文字来的有些陌生浪勾胁,简单讲脖担,它就是在航空航天器上使用的转向技术稼瞎拢。我们将就驾驶者最关心的方面襄饯星,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嗅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装搔矫艘,人机交互系统的先进等等堡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触硼惊痴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力饲锚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坪,不难想象Q50的出色沥旧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瓦氮频,同样结啃厂,作为宝马1系的车主皑侯,对于操控的追求反衬出Q50的优异撩。而剥离开车身的种种沉,他们共同的认同就在于这三个字母锣午劲:DAS   【什么是DAS谓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)撤瞎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一措郡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制航芍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史呻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赶。   【DAS工作原理是什么盒?】   车辆转向时容图膳,不再依靠传统的机械连接裸稼班,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拨,根据行驶路况和方向盘转动力度撼隶乌,速度进行综合计算架,从而指挥转向电机机构实现转向拘笔。   三个ECU属于并联关系茄芦枫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮厕天、方向盘创、右前轮)故钢订,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况凸岛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时硷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活精漂菜,恢复至传统的机械传动转向模式露,确保万无一失涣。但在正常情况下斤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离塘梢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈袭。   【DAS汽车的优势棵?】   操控性嘶卯睹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞协联,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准呈并,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况材,享受更多驾驶乐趣变痞。   【为什么线控转向比传统转向快害?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入剑免闯。整个系统中没有橡胶衬套钒啊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间琼共递,因此首先从内部减少“延迟”传拇蓉。   【DAS对过弯的影响绊辫犁?】   转向相应得到改善笔。传统转向系统功安,在接近弯道时抖盼,驾驶者需要提前做出转向动作阿,否则汽车无法实现平稳转向败。而采用了线控主动转向DAS系统标邦澳,通过消除内部的转向延迟艇赦,减少了预先动作的必要彼塘,实现更灵活的转向稠式恐。而驾驶的感受将更加直接同,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力跋胚排,毫无延迟梨纱珊。   【转向系统也能够减少疲劳什?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感懂嫌,因此从另一个角度提升了安全渤逛舞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈垂媒馈)双匡,12款参与测试的车型中菏邓瓢,在定速140km/h的巡航测试中卉粉捻,平均修正次数坍伍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍揽燎邢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点释缴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响被鹤竟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表粳:网上车市(www.cheshi.com)   当然小欺努,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目培,而对于传统车型此勿,这一选项代表着发动机灯、油门踏板奋颈匡、悬挂阻尼馈墒、刹车响应等等方面的细微调整汲伦,而由于配备了DAS封,英菲尼迪在模式选择上昂笔吐,更进一步的调整了一系列的功能配牛冀,如弄吗:主动声音控制系统刀龄、线控主动转向DAS镁姐、主动车道控制和主动循即洌控制系统ATC等等的设定处换。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里米毁偷?】   通过上面的简单问答供捎,我想我们已经熟知了DAS系统畔汇权,在响应更快长,相比机械系统更便于维护博,节约成本墒,减轻重量等多个方面都硕果累累日纷棵。而任何事物都是双刃剑韧洪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里窃陡几?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生翟,他的解释既简单滇碗,又复杂熬诉浪,背后掩藏着十年之久的不断试验溺墩勺,推理朵拇,再试验的科研过程彩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力窘。而这些内容无法用数据体现吾,还是按下点火开关吧椒如。   本文导航" "   《极速60秒》磁迷、《死亡飞车》泞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沛,让车迷们大呼过瘾商。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现佩杰。另一方面鼻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拟钩,但开在路上肯定是最牛X息谈鸥,最有回头率的哩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事光奇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”苦、“真NB”这样的感叹泌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型夏栏泉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别羡嗜弘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分觅宝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服罚蕊。    作为最具代表性的美系车型铂爽恰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程浩瓣,五代车型熠熠生辉当稗孺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拣,主要原因是新一代车型不够“MAN”椿饥瞄,缺少了野马的一贯的风格鳞盾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美剁竞感,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车卯伞。 什么是肌肉车违仑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车獭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车录。肌肉车必须搭载大排量V8发动机骄侨肝、具有强劲马力派卉、外形富有肌肉感的美式跑车帛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表儒,例如雪佛兰科迈罗俩赏漆、道奇蝰蛇肉荒、道奇战马疟,还有就是本篇文章的主角福特野马咀儡。不过这些都是字面上的解释菱妙姑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义什芯椽。什么是肌肉车裳颓草?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解庐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集添怕幸,科尼赛克Agera埔潘姓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币秘此,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别屏柔。但实际上并非如此识,凭借自身出众的一面庐,福特野马在众多超跑中脱颖而出惶,成为闪亮的主角反舰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绍窍腊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机骗炉身,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上行全吮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统取侵括,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果靛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影馆,野马还是地道的童星出道!是的鞘核,早在1964年刚刚诞生之际刷,它就被搬上电影银幕垢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锤香仓,也许大家有些陌生烈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品喊炒。在过去50年里赐吹斡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角砂敛。    无论是哪一年代的野马凤,但凡出现在电影中碧傻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球汾拖镶。衬托主角的英雄气概或是独当一面勾,野马都游刃有余俯。在近期上映的《极品飞车》中晚,野马更是作为整个剧情的主要线索世惶景,陪伴主角经历了人生的起伏设。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的眠攘殿,五门版的三款车型——耀真狄豢尸、耀享梨、耀动分别为52.8万哦、57.8万剔练、62.8万兜练。另外还有只发售500台的限量版侧怂酱,价格66.6万元舱鸡橙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变棋赴叛,只是在色彩搭配上带来更多选择匠皇悍,车型配置也更合理寒扭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器怀飞宝,并且通过优化四驱系统敛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现俗糕。揽胜极光一直被认为是外观控篡,但作为路虎车型敛附,它也有着同级一流的越野性能寞虚。这是款长着女神模样酷肃炼,也有着女汉子般坚韧的车该。 外观侥攫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型毁通哨,所以不仅长宽高没有变付毖,造型设计也和现在基本一致说。设计师只对一个细节进行了修改亲,就是后视镜绦。新款车型后视镜造型整体感强称,与车身有更好搭配效果列羞拘。除此之外蟹喘退,极光传承自揽胜的城堡式车身节,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留泞。虽然极光已经上市有3年时间度皇,但时尚感丝毫不减排。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上骏,极光有自适应LED氙气大灯蔼芯瘸、全景天窗等配置够,兼顾时尚与实用性底农。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于哼伦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蕉,前后保险杠尺寸更大受。另外貉蹿哨,2014款极光提供了11种车身颜色拼墙,消费者有更多选择萍理。    另外坟扳,外观细节上能看到的摄像头和雷达粉晾勤,是为了实现自适应巡航票父啡、自动泊车授宿、360度倒车影像等功能盲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弦,既可以设定与前车距离或行驶速度琴涩,当系统计算出正面碰撞无法避免莽,会释放最大制动力降低冲击速度挖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能兴,实用性得到提升肋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车熄乒,并不是说女性不能开牌焙,反正我问过数个女性朋友洞降,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗时览,完全不是自己的菜孔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断殿,所以我觉得这样描述更加准确谋:这是一款为男人及女汉子准备的车涡。不是说它不好赔抡,事实上野帝的特点非常鲜明稍珐阑,优点也特别多烫乒悼,但如果真的不能欣赏野帝的外形酗杉到,那么它的优点再多也是白搭阶。好了猎,说的够清楚了袍唉锑,男性用户请继续看下去辨龄,女性用户请酌情选择谋讽教。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版黎,也就是售价24.18万的最顶配版本茄匠。配置非常丰富阔,但较高的售价容易让消费者望而却步颁,毕竟男人也不是那么好忽悠的讨耿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本斡。不过既然我们测试的是高配版本工菏,就来看看这款车寐颅瓣,按照惯例晤哗炉,还是从野帝的外型设计开始迁暮。   ● 外观俊盯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议逛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑寞为踏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV龚稼霜,野帝这种偏向硬派和复古的造型虱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同创滩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吼窃篮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些干,这对于野帝来说无疑是个劣势极,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间戮,国内汽车消费更是以大为美盲莽景,野帝国产后尽管已经有所加长燃,不过还是给人感觉不大稍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的克慷承,带自动点亮功能的氙气大灯茧素、大灯清洗功能完翻谭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吩。日间行车灯采用光带造型脚,并集成在前大灯组内沫,样式比较简单娥,辨识度还是比较高的箔屯。   尽管车身长度不算长馈隶哩,但野帝的高度还是比较高的喉哼,一方面是车身设计的就比较高大骑堆,另一方面也是因为底盘较高桥恃兽,悬架行程比较长矩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm恨秦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间禾缮瓣。   后保险杠设计的比较厚实忌佳钨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一柯,也是为什么我们说它更适合男性车主铜石。倒车雷达是全系标配摆,不过倒车影像和自动泊车是选配垢垛盘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车尘茧。   需要说明的是瘁,按照官方参数配置表劫兢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的驳浅,不过这台车并没有装配后挂式备胎檬,4S店解释说是同样是野驱版履,有的车有后挂式备胎苍赣,有的车没有蛇脆晶,如果不要后挂式备胎辆,可以减6000元小寞。   十辐立体式轮圈家浑,样式符合野帝的整体风格洞隘骆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎裸,规格225/50 R17锯脊。这款轮胎算是一个折中方案稳懒寇,整体表现比较中庸惧聪芥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果厂诚拘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差玩心。" "  2006年始勘当肚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程倦冠,没一年创蛾,这个品牌都在刷新着销售纪录髓眉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局热屠佳。2014年莫,新的产品问世孔,这一次它不再效仿箩统、跟随何,而是独步青云捕插。   在过去的几年里悍,英菲尼迪的品牌推广是以设计武、豪华为主要核心思,由于旗下车型均以大排量为主杰狗彩,并在操控性方面有所见地毁墨冻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吝蝎茎。作为一个初来乍到的年轻品牌呕檀实,每一步的迈出都显得格外小心氓,在保证动力性优势的前提下纳泉牛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诧搬铂,原因很简单截闭肛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叹匪,也就是不同于别人的卖点掀佩舜。   在同级对手们相继更新产品的时候嘎皋,英菲尼迪一方显得格外冷静老暖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棵羚愁,好在当它真正来临之时檄,并没有让大家失望羔酗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼猎。   在介绍这款新产品前川,我想我很有必要做个说明掇骸,Q50实为G系列的换代产品雾楷拟,在2013年度榷讳,英菲尼迪旗下车型根据轿车肯、SUV采用了全新命名聚妹列,即轿车使用Q字母放,SUV使用QX字母腊嘛,后续数字分别代表车型内赔,这样做有利于车型之间的关联度吩膳堂。   2013年说鸽湾,我的同事在经历了12个小时的飞行后壕凑澄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50短匪,在回国后的闲聊中拴事,他的目光坚毅埃翟竣,言语中难掩一丝激动募眉奔,当然他对这款车的最终评价很高存,抱着这股期盼惰,我们今天找来这款车芹,一同来寻味我同事当时的所感跑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间法似,所以厂商提供的测试车依然为美规版逃吗颅,所以动力帝焚、底盘的调校蝗糯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拒卿,但整体设计与科技性不会有任何出入莎撬琉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伟,也算是足以解渴了宿。   对于设计语言四个字来说沦嗣竣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释亮备,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的破酮,有时我甚至会想毯峨墟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谭獭委?正因设计团队的不懈努力授,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经溺汲孺。   低矮的车身垃,流线的车顶非疚,都是上代所传承下来的精髓甩侧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大萌法堪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)古杭口,这与宝马3系的水平相当棚党碎,优于奥迪A4L捎掣司、奔驰C级等产品矫暖,别小看这一举措施,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茨橡。   对于轮毂轮胎的配备上邢,英菲尼迪从不走低调的路线巍臂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平薯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叔耿拉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沉井忌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应从陶。   本文导航" "  2006年始购陛较,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程隧拇,没一年摩,这个品牌都在刷新着销售纪录许伯陪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局然傻。2014年适殊垫,新的产品问世韶悸杏,这一次它不再效仿烷、跟随屏试蕾,而是独步青云钳朔爸。   在过去的几年里刻瞬怠,英菲尼迪的品牌推广是以设计拳蹬宫、豪华为主要核心新趴,由于旗下车型均以大排量为主蝗,并在操控性方面有所见地尘旗归,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碉。作为一个初来乍到的年轻品牌莽秘,每一步的迈出都显得格外小心抹嘿漂,在保证动力性优势的前提下门捌鲁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点帮趣绩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距布量,原因很简单齐瓜慕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乔,也就是不同于别人的卖点脆串。   在同级对手们相继更新产品的时候梅,英菲尼迪一方显得格外冷静藩废九,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度按腾,好在当它真正来临之时峦,并没有让大家失望菱令,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涤。   在介绍这款新产品前啼稗损,我想我很有必要做个说明氯侧锋,Q50实为G系列的换代产品绍垂,在2013年度肯,英菲尼迪旗下车型根据轿车帕、SUV采用了全新命名盗,即轿车使用Q字母盒,SUV使用QX字母撼舱襄,后续数字分别代表车型倒淡,这样做有利于车型之间的关联度赣莎花。   2013年蠕,我的同事在经历了12个小时的飞行后苍棵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痉泊甩,在回国后的闲聊中殊,他的目光坚毅势场巩,言语中难掩一丝激动冈,当然他对这款车的最终评价很高姐辫,抱着这股期盼枷成,我们今天找来这款车冒迸胜,一同来寻味我同事当时的所感灵良介。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兴绥,所以厂商提供的测试车依然为美规版渡腥,所以动力锭、底盘的调校炯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同箍绒,但整体设计与科技性不会有任何出入娄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咐驮卵,也算是足以解渴了肋。   对于设计语言四个字来说颅渤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贰峦蹄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耪概,有时我甚至会想签,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量森?正因设计团队的不懈努力描摹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表死行叼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扮。   低矮的车身齿跨捣,流线的车顶熄雌,都是上代所传承下来的精髓蜕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嗽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)燃,这与宝马3系的水平相当穆夸迫,优于奥迪A4L旗、奔驰C级等产品屋怠疟,别小看这一举措康合仍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仓勒画。   对于轮毂轮胎的配备上心,英菲尼迪从不走低调的路线拘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仙按匪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中覆琴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接驳农潦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应就酥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首汾捻儡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80贾婆羞、陆风X5溉湃蛊、全球鹰GX7烦兰,但依然无法撼动它的地位慧橇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变垮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伤,它就是CS75空砰从,来自长安汽车软十碍。   在众多国内车企中添,长安汽车拥有较早的造车历史教戮私,并且对越野车的制造要追溯到1958年患缄腻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下算挝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蒋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型寺晤十,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面详健盖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量前郊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汉。   在对长安历史阐述过后甘磺城,这款新产品更是令人期待搔。在2013年9月奔栖必,它正式在法兰克福车展进行了全球首发男,一经面世便引来了无数人的驻足矢裸竟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品镶诵檬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表锈,诸多细节上的体现衅兜,可以看到与时代的接轨冲释茂,说实话燃,即便与合资品牌相比几饯髓,它的设计也毫不逊色肺衫碍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表棘琶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV淳,在首次无伪谍照曝光过后才,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手舍公贿。从车身尺寸上来看射蔡姥,CS75在长度与轴距上的优势突出规,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赏别策。在设计上塘讥看,侧车身的视觉冲击力有所削弱萄拈刷,平和的线条增加了些许稳重感秸,而在配置方面绝不含糊鞘悲递,右侧后视镜配备摄像头度是,为泊车提供了更安全的保障套判,此外17寸轮毂的注入借泡涩,也为整车视觉性增加了不少好评分括管烹。   车尾的造型体现了丰富的层次感同,使其得以回归至前脸的感觉锣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挞。此外隋氮抖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统托泻推,可以看出CS75在配置方面的丰富性赦。   本文导航" "  上半期履温,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况骗,不同的设计倾向与不同的品牌定位强,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念识。在“下半场”的对决中鸵掂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎龄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果位。   点击阅读究鹊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表躺汝纤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后芭评梁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表璃毁奖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目稍抹论,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后规歉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐怂郎,以应付那些五口之家出行的需求效脱了。行李箱空间的比较腻黑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下桑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱技宝钩,或者带孩子出行时巩烧憾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品悉。行李箱内是否配备12V电源接口被,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱邪厩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伯魂晦。   ·模特A(不戴眼镜)身高喀:170cm 体重尉擞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高别帽氨:175cm 体重密:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地略,长安福特此次也算酝酿已久了肝潭,可以说即将推出的翼虎楔是,每个人都能从中找到自己心仪之处曹抒,例如极具冲击力的外形赣司、科技感突出的SYNC系统倪能萎、人性化的内饰细节设计秋惭卉、又或是强大的日常实用性薪射,这次叮,同级对手们真的要小心应对了嘿瞎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点伎叹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蒂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期龟稻。显然寂,在错失2013年的发展大好时机后痕闹松,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扮染,其实也能够走在大部队的前列匆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段晾隆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惹。眼前一遍利好布画氏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008桶老、雪佛兰TRAX弛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位背颠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嫁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布痢珐杯,至今我们还没有看到实车烦。从目前的情况来看迁,它们很快就会来到我们的身边虹孝宿。正是这个原因换木,在日内瓦车展媒体报道结束后剃杭,我们并没有着急回国美硼,而是完成了几款车型的海外试驾剩、测试和静态对比的素材搜集面,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目郝。   看到这里盾,或许你会产生疑问森坡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗翔澈?坦白地说佬踌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的贫:1.它们必定会国产并且在国内销售堤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比洗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来具粪,只是一些细节针对本土化进行了改造堕,但外观内饰设计距来、车内做工课骋、人性化酥齿啼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化唬糖且。综合上述所言爬汝晶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些葱抱,感兴趣的不妨继续看下去笨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用梆吼桓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吹侠池。例如CX-5衔寒垢、ATENZA阿特兹娇聪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉菇。最重要的是魔宦,它们不仅有所创新菲肪记,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋弟碘胃,再到如今的Axela昂克赛拉请,马自达3已经历经三代车型的演变嗓。据长安马自达相关人员介绍澄禄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)册五,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化纲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话畏晨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹妮姥瘸。它的眼神更加犀利换匹,车身线条更为动感具。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹喀徒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳爬渤伐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹辅刹晾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连搞单缚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识卤阀琉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子暴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼荚烫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蛇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计该实。另外井憋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神碧。据厂家人员介绍柯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层傅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺担荷缎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化诗圈,使它的整体视觉感受类似红酒一般纱挫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm撅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm盯佳诞,两款车的轴距同为2700mm怕羡垢。相比同级别其它车型黎门,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势醚褥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴朗忝场,不过轮圈的造型稍显普通愤兜腐,不够运动攫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列逆,规格215/45 R18邓斗,抓地力表现不错酗郊劲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎舵跋,规格只有T125/80 R16赣膛。   尾部的设计不算惊艳戈峭瓶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瓷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计埠扮,这在同级别可是十分少见的摩。" "  说起海马福美来距师,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型薄碌,转眼十几年过去堑驴,福美来已经迎来了它的第四代车型洽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5郴矮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品李萌,新一代福美来M5采用全新平台打造换抱稠,不论外观还是内饰桔咖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子朴。在此之前斥禄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肪烯铺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型耐雀五,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧咆瑟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格办漓,宽大的直瀑式进气格栅侯,大面积银色镀铬磋,符合国人审美槐算。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感形,腰线采用分段式设计苫孙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰单现。采用与保险杠一体的方形双排气口设计玻纯事,凸显运动感埃。但只有左侧为真排气口剿笛磐,右侧仅作为装饰使庐。" "  对于中国汽车市场来说啃,凯迪拉克属于一个后来者非净,当然这指的是豪华车市场媚讹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地媚,那可真要拿出点真本事揪。凯迪拉克也明白这一点墙拖材,去年就将全新车型XTS进行了国产邓宽善,并且上市销售凰烤,销量也是比较乐观的罐陌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里芭废都,无论是配置上还是动力以及外观设计上躺苟枚,至少能让大部分潜在的消费者接受寺舰,这确实不是一件容易的事情竞挥。于是沦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款极,对动力和安全系统进行了升级会锋犀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版得,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乒,仅有一款36S铂金版屎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变扳购存。   2014款XTS 28T铂金版外观呸撅:外观延续36S铂金版的设计儒坚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同颗徒毯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅棉凯库,在其他方面则没有做改动巳坦邓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子聘乾,没有做太大的变化毯烦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上构。   XTS是一款善于运用灯光的车喇,它将大量LED元素装备在车身各个部位崎,正是这些时尚元素的出现兼夏驾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸茄邦,获得了更出色的细节表现力突哆单。这些称不上优势的细节表述聊然浓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方豹替介。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化扛暑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示狸境。尾灯依旧是LED垂直式的造型链泰腺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绊丧褥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界癌灿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新经沉层。早在上世纪五六十年代姜铰,Citro?nDS就用上了可变悬架妥、随动大灯恰涩酪、转向助力佩苦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术镜缓哨,加上极为飘逸的车身设计估,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样逗抠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌督拔暇,2011年长安标致雪铁龙成立肩芜,到今天我们测试全新DS 5LS仟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实甫,音译的中文品牌名念起来很接地气呜:长安谛艾仕袜较,有股莫名的喜感沫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骑,是台正儿八经的三厢车论。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来僵呜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象首姆俊。如今韧,马自达6已经发展到了第三代泄拣累,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勿,它的名字叫做村:ATENZA臀金霓。之前我们已经解读过进口版本酞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力存倦枪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锰剿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寞翠吠,这一次排量可不仅仅只有2.0L匹罚,还有更加令人期待的2.5L秤抨捐。   注斗攻:此次测试中狮,红色车型排量为2.0L鸡蒙层,黑色车型排量为2.5L乓蚊。国产ATENZA目前还未上市坊跋,此次测试为抢先测试卉票,车型为试装车澎淑。   截止到发稿时结,官方宣布脑哺辉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喉,上半年上市销售牧刚炔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镣,我们还是先来聊聊外观淀促。相比进口ATENZA褪,国产版本在外观上基本没有变化赤恒抛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戈吻昆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匿损,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蕾篡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里沫拖,“下”这个字可意为“以后的”危皆,用来表示那些目前还没发生的金、未来也不一定发生的事情阔性面。比如有人说“下次请你吃饭”涕汗轿,谁知道是不是真的!同理纺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”胜,实际上暗藏了一些不确定性客梦:它能引领未来汽车的发展趋势逃?或者只是一句空泛的口号扁?这是我最关注的问题拇化笺。   当然也会有人更在意其它方面骇屎匆,比如外观内饰和空间等等椒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述喀,本篇文章的最后也会提到藐你,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肩。   关于下一代城市SUV的概念廷咳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力荤悍唾。在他们眼里抖,很多城市SUV都太“娘”了虚殴,连个小土坡都爬不上去怎么行江嘘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战黎缴埠、勇于冒险的心膊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一俯那赡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然安旁腥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型慷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多俩捣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员补,它能够去接受户外的挑战朝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抢擞事。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钢雹糯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售撬庆,目前主打3.0L排量的三款车型毒挂,都搭载三菱第二代超选四驱系统库,售价39.8-45.3万元田京,最高配的精英超越版多了后差速器锁止颇,还有一个最简单区分方式雀沥,只有精英超越版才标配后拖车钩道。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史骆毋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来幂层蠢,陆续又在第三代(V73秘、V77等)和第四代(V93旅导、V87臀袍、 V97等)等车型上装备富锹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三宛、四代帕杰罗)赋,现在销售的为第四代帕杰罗耿恫。   如果单从分动器的挡位看我青抚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统崎检,拥有2H档去骗、4H才醛、 4HLC蒲镭凸、4LLC四个挡位饥评,在后两种模式下彪弓,中央限滑差速器LSD被锁定荡零吕,为四轮提供均匀的驱动力梢氓。不过值得注意的是随,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配疵,前牡沫宦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节督,简单说就是这时就是AWD的驱动形式授,正是这样的全路况实用性集,才被成为超选四驱系统纶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下畔,可以在2H行、4H挡位间随意切换察,当处于4H位置时试靖成,它相当于一台全时四驱车型搭,可以提供更好的抓地力和驱动力胺糯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面娄蔑辣,而处于2H位置时甭膜刃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善附,不过这样一个大家伙油耗不会太低返,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗幂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝迹,4HLC模式时姑,中央差速器锁止冠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时断,不但锁止了中央差速器顾,还拥有更大的扭矩输出荣农哆,此挡位的传动比为1.9:1懦搂蘑,扭矩被放大1.9倍蔡居,如果遇到车轮陷入泥潭情况下姆,4LLc就能派上用场投翁俊。在车内寸贰盒,仪表板的中央会显示当前驱动形式贯犬欠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换崔宪,并随时了解到现在所处的驱动模式瓷貉糖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)奖喇计,应付一般路况毫无问题洞幸,但如果长时间处于极端情况下寂箩庆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱痉冻诗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多闷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试脐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性下皮凹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心党令枷,同时也提升了整个历险过程的安全性登偏赌,因此光有一颗狂野的心还不行海,还有选择一个可靠的伙伴撂楞混。 责任编辑携:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品领笨,已经上市四年了特棺拷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计负饥忿,跟老款福美来相比档次感明显提升猛侮。除了看得见的设计差别商儡烹,福美来M5在配置瓤集挨、空间方面也有不小的提升梗氦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本尚,1.6L车型会先期上市揉,后续还会有1.5T车型推出蹄默。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本架未谰,其中手动挡共有6款膳够,自动挡3款睡青,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型冈妥,厂家介绍说叫旗舰版缝痘庇。由于厂家没有提供参数配置表龚单慰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别士赤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型农钵狭。 ● 外观炔痞刃:中网造型似君威竞奖句,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面倡辽膘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头煎,尤其是车身长度孔辞玩,福美来M5达到4698mm矾混缺,超越绝大数同级车的车身长度怀。跟老款福美来相比每烫蜗,福美来M5的车长拳韶、车宽和轴距都稍稍增加一些魄,而高度降低了3mm畔。   因为长度和宽度有明显提升评庇垃,高度基本不变年补竟,车头设计的比较厚实姓涵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的巧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网短,格栅同样采用镀铬装饰币阜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像朗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现接纳蔡,老款福美来就已经开始采用岭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计哦。中网轮廓稍有些不同氨就袍,老款福美来的中网较矮手喇,而福美来M5的中网稍高思鞋划,看起来更加厚重酣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构偶姑艇。除入门级车型外谷漠电,其他版本车型都配备了自动大灯萄,这点还是比较厚道的撇告,老款福美来全系没有配备自动大灯楔绿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔屡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜霸艾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拦痢汝,能明显提升辨识度洼芹灰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)腿,是2007年买的滤,到今天行驶了9.7万公里左右叫氢。日常使用中油耗7-8升/百公里骄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题隆杆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点措,第一就是便宜小挤沽,全算下来8万;第二就是配置高污瞧咐,07年8万带皮革座椅该、天窗溅福、自动大灯和倒车雷达的车不多垄册盲,而且空间也算说得过去味,总的来讲这款车符合预期避卡,坊间说F3小毛病多粗,不知道是批次问题还是命好串秋,我家这辆倒是没什么事儿钠盯。新F3于今天上市嚷,领导说我算车主菠,于是我就来了港耸掂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧罕,聊聊老款在使用中的各种感觉保。   ●动力及悬架寄污:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱闯负,动力够用洛,只是起步比较肉览睡,1挡和2挡齿比跨度偏大净,走起来后挂入2挡转速掉的太多戌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡开。   油耗日常市里开7-8升/百公里瓮盟塘,还算满意耽协貉。悬架初段有些生硬措淀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好橇阂佃,对于颠簸的过滤一般娜谜浦,后段软号玖,拐弯时车身倾斜大劳氯。总的来说算是个合格的入门级家用车抢。   ●配置及人性化设计畔豪修:   比亚迪一直走高配低价的路线唯,配置丰富眷玫辞,前面说过骆,皮革座椅楼葱、天窗纱、自动大灯和倒车雷达都有所配备抛绅,另外乖改捐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针笑环,虽然不好看甘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惹。没有行车电脑显示屏渴,无法了解平均油耗哗伤磁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拦软,首先价格便宜边融,其次当年没有也不新鲜)托号卜。   人性化设计方面鸥,四辐方向盘比较细菩嚎逢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤乃车,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用胃,四个角随便按一个都能触发轿。日常小储物盒好用烙烂趟,票据侨唇蜗、手机和水都有地方放答品胎,不满意的是门板储物太卸Ь健(硬伤)呻,平常只能放车证之类薄的东西恨,连杂志都放不进去携,后排基本上算是没有储物空间尘开。   ●做工窗锚: 内饰和外观各方面做工比较糙裙,主要体现在接缝上括毁,不仅大而且不均匀查觅炔,这是急需改进的韭氨。   ●空间憨飘:   F3轴距2600mm骸卿侣,我身高190cm判吐伴,有时候我开车淮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谢涩。后备厢空间大锑,而且比较规整湃费,用它进行过几次小规模的搬运化幸如,还可以襄天。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲疥户,试驾中我也重点根据这几点进行体验航浆,看看新F3有哪些改善和变化松。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回漏壕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》桐署,仍无法挽回姑娘们的心衬,如今她们只爱大长腿和都教授桅侈坚。不知道你们发现没有评,宝马在汽车界引领着同样的潮流失,硬邦邦的3系坤、5系换代后都不再凶猛劣殊翻,舒适感和精致感倒提升不少佩遂。现在轮到X5了裂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的艰庐花。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气头普觅,我勉强同意这种观点附胶伟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质庇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片适唬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦砷匹篇,更显精致仙蝎椭。总的来说吼化,它不太凶枢砍把,更俊美一些滑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市毁田设,除了外观与内饰的小幅调整外涩,改款后的逸动引入了1.5T发动机苯识堵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捅帮,逸动采取了1.6L家庭够用嘎焦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策纬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)纯袍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赌,一个争取“各门功课”都不落下井,一个则是专项选手花悉茄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手镐攀。 ●外观较:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娶:轮廓流畅冷递褂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列陈寝、瑞虎系列衡习篱、风云系列及QQ系列)兄陈驳,同时带来了转型后的全新车型席请,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造霞亮卤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用侣,更是出自海外设计团队之手奉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词剃。" "  刚进入社会的年轻人却耪颠,它们也背负着太多的压力晨靛屏,在家庭事业初步稳定之后蜂寂患,一辆车对他们就显得很重要飞。致炫就是一个体贴的产品清对,它有着炫目的外形溪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致泪沁粪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是稠咎肥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上栏统苏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫腥弥洪,变化的不只是名字投,更是尺寸和定位兽,风格和潜力矫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吵和惹,吸引着更多年轻的用户群体胖鸽姓。   致炫外观灵动时尚塘餐铣,带着一些年轻的运动气息岛斥坞,车长为4115mm槽当蓝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm速孺,比老款低50mm;轴距为2550mm礁闯硕,比老款长90mm辟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了计慑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肆败,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”攘谭边,这样的设计更有利于致炫的散热贸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斯舶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鲁霸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格委幸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺免,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友单,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助苛练。   在ABB的阵营中赴解弥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车遂小眷,他们的目的很明确泡吓,就是抢占国人最热衷的这一市场校。对于奥迪A4L侮饰陋、奔驰C级骂奸弯、宝马3系而言撵部,三者都有着不同的亮点与喜好者糖卿枚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赂琴焚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绊惮。   在这款316i消息正式放出时巩,包含我在内的许多人都会想到一个问题史,那就是究竟会减配成什么样躲排?但在实际看来狙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鞭。无论是进取型还是运动套装版割,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距孩酷啡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼秀景,当然如果你肯花7800元吓锻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯新滩。此外怯,对于现今发达的网购来说嚼锋,这个根本不叫个事阜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多凹淘,此外还有多种款式的副厂总成可盐ザ巍,质量咱们先放在后面漏,至少价格实惠也能达到美观的效果毯居。   虽然入门级价格不足30万掸潜,但你却可以得到一款原汁原味的3系坝隋,在定名中你就不难发现蚕谦苟,316i中并没有“L”墟,它是基于标准轴距系列中的一员袜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蛇陪氖,对比现售的奔驰C级岸散率、奥迪A4L而言殴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势娟酮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蓟,这是国人特有的爱面子传统诲村,作为在国内征战多年的华晨宝马来说痘温,他们自然也深知这一点洛咳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动呛朗,单出排气也与320i的相同辑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条抚疏,不过这一项在网上也是可以淘到的请焕,副厂价格也就100多元降。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐额,然而在国内薪,它还是一种小众车型离。可喜的是噬担,近年来随着“旅行”文化的发展安技男,旅行车也渐渐被人们认可勒。在我看来接,目前国内市场上的旅行车大致分为两种暮土踞,一种是像奔驰C级旅行版监樊、沃尔沃V60那样顿邯,通过个性珐、漂亮四瓤鲤、动感的外观设计获得年轻人的追捧碴九斑。另外一种则是踏踏实实走低调努家、务实的路线韦,用内涵打动消费者帽庆峭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种铜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)驶嗽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO潍荆此,外观侍姥、内饰进行了相应调整返哀饱,配置也有所提升逻栏罗,动力系统则保持不变胺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版寇,售价33.48万钞坎莫。除此之外脯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版浇抽,指导价29.98万醛闭。   在介绍产品之前屡怖顺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来灿席渐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人岗碑版,1985年瘦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂描分蛊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司识计旦,这正是斯柯达的前身堑歇。需要说明的是胆杜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称己秒,并不是指该车型限量销售胯。   ●低调篇陪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锭酣插,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版戈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60老裳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格另醇金,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟锋是耪、稳重描,所以严格来讲刨卯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赡。从上表可以看出芍边,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势畏宛,而且更重要的是谴,速尊的价格更加便宜违棺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同竿煌。全新样式的中网格栅更具有立体感赏仟,大灯组内加入了LED日间行车灯惧蹦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来踩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应佛躺,朴实阮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉慰添。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯混聘,并具有自适应调节功能辟迹稳。新款车型的前大灯造型更加犀利恼潮兰。此外碗娜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的登损唾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泵,简洁修长桐,没有太复杂的线条勾勒邻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份搔瓦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈徒叉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7缴罐吉,规格225/45 R17度,这是一款侧重于节能环保的轮胎啡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性阀,圆润苏、饱满谢偿陕、协调窍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看穗磐妒、耐看得多剂楞榔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应茸,尾门上的线条层次感比老款有所加强菇。此外沟筏,尾窗上沿的扰流板哥捶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用台吵,让速尊看起来很有范儿凹邦。对了抽身,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管分,一般人还真有可能会被它吓到疚夕滴,其实它的心脏只是一台2.0T闹寥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)颧,在北京借着区域上市之机访刃莲,我们再一次体验了自由光的越野性能挤茹萍。作为越野车型的鼻祖略功躺,Jeep用自由光再次向人们证明董,即便做的是城市SUV鞠还,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点陆凄枯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身就,但是在四驱系统上勤川,Jeep却有其过人之处赎天郝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惮凛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瓦。    简单来说牌藕虱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配豆炼,也就是说步透凰,当前轮打滑时廖侮脆,动力会输出到后轮歉嗜萍,使得车辆依然能够前进椿竞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑馁晴、交叉轴这样的情况)苇统,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器凹柑幸,脱困就很困难了床滥唯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I湿埂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号翻碌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造级,以横置发动机搪搂寿、前轮驱动底盘为基戳托А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴诡螺,实现100%前轮驱动煎储,提升燃油经济性琅秀蚕,而且它的后桥也具备多片离合器结构钨届,可主动控制左右后轮的扭矩分配寺坎窘,起到限滑差速器的作用皑剃肌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疆猛美,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡兽敌麓,还具备后桥差速器锁止功能苹岸,实现左右车轮50:50扭矩分配擂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统定洪弥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择掏。    在实际体验过程当中仿管啃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰康、交叉轴啪狭麻、炮弹坑蓖电稀、搓板路等等越野路面漠脊讣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中孩那末,越野能力无人能出其右崎。    然而作为一款城市SUV蜜猎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力耪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板念。    另外惶阿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间记,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统楷青呸。相比同级别的SUV面羚,虽然在越野性能上依然具有一定优势瘸敬胆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣顿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众笑,但是进入这个价格区间以后啥,消费者选择的范围将更多倘、更大棵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战思匈媚,在竞争力方面依然不具有明显的优势贾吨居。    或许尽早国产化降低成本敞苦图,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机臣庞辱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件隙盆集。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来歼爸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象斯裂。如今憾夯,马自达6已经发展到了第三代凰凄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物廉魂套,它的名字叫做刚:ATENZA旁。之前我们已经解读过进口版本酸午里,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谈惋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陪哨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力槽,这一次排量可不仅仅只有2.0L淮绣,还有更加令人期待的2.5L匹。   注凉枫:此次测试中式,红色车型排量为2.0L惜,黑色车型排量为2.5L次侗疆。国产ATENZA目前还未上市琉,此次测试为抢先测试窘羞腺,车型为试装车臂行辈。   截止到发稿时挪滩,官方宣布掳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挎白表,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颁委祟,上半年上市销售坪刻酚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沤,我们还是先来聊聊外观铝抢。相比进口ATENZA畦,国产版本在外观上基本没有变化码辨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份额,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骑不。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA习皋冕,它不同于以往的两代马自达6糯季夯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绥篓菇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侗疗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”没。总之从结果来看队郝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感帕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美圃畔,希望它能够像老马自达6一样猩炔,百看不厌茹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色店港沽,仅针对这两款车型来说队,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA丛敲蜗,而黑色则太过低调模幢,完全掩盖了车辆应有的魅力久。ATENZA的红色与大多数车型不同柑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒朗勃,不俗套槽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm腊,轴距为2830mm红,与进口版本相同瞎邪。相比同级别其它几款日系车型统川脊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势侵屋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别公,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯痛捆疆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯空怠痪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源妒酬,科技感差了一点舰蛾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粕锯玖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嫡痞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汐尽梢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈帆扇,相比之下确实显得小了一点得杠衫,为什么不折个中忻,采用18英寸呢噶晴隶?   两款车的尾部设计几乎没有区别黔困,尾灯样式相同唬庞,双边共两出的排气管(没错餐炒韦,为了表达更直观嚏茨、清楚彪破、无异议团,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分攀,这是马自达6一贯的良好作风渭。总之苇澈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绍势。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言臣,谁都知道SUV车型最为畅销盛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知描河突。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出戊怕,而卖得好的却还是那么几款奇弛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙姆,还要等到试驾之后才能给出答案弥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型地,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惜室。从风格上看攫图,海马S5偏向时尚兴衫褂、运动犊孔笺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群筷豹料。而在配置方面标,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烹空疾。根据目前了解到的消息片睬浑,这款车型的起售价约为9.5万彭,如果消息属实的话匪材,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平棵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗率闭暇?   外观烫肥:设计新颖傲髓眠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆赌襄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鸡冉什,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蔡祭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型揩丹歧,也将它的风阻系数降至0.34桓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了崔妥率。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴沟咯,比例上感觉怪怪的估宦娇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化捍汰估,有效地提升了视觉效果蹿滩红。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯搏挪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神掣敬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯氦侈、转向灯以及雾灯敝嗅蔚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集可。   作为一款紧凑型SUV矗纶漓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm臼,轴距达到了2630mm徐妥刻。与同级别的海马S7相比奖,虽然在车身尺寸方面有所减少韩,但轴距却多了11mm谈,整体空间表现令人期待弧股。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈臼射,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上搭覆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供比呻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17冕扳。" "   全新的A3备受关注伯,这其中的原因有两点拳感,一个是加入了三厢车型潍泼。而另一个碌斥埃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吐。只是这台车来到国内较晚淳口,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生焙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地悍肪,简单明了的说酷拉畔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型谢,而必要条件是横置发动机巨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本炭,但消费者从中又能得到什么洛强?如果按常理来看手岔,对消费者的好处应该挺多的痪乓,比如车更便宜了吧夯,就算车不便宜配置也应该增加了蛙拧胯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低房落。但上述这些还只是一种期盼趟惕遣,毕竟这个平台的车型刚量产不久儡挝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显胆。至少高尔夫7是这样沥,而全新的A3由于正式的价格没有公布钵勉怖,所以也不好定论檬澜幸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3潍湘,这次引进国内的共有四款车型赦皑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型圣奈犀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置灯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机旱,6速S tronic双离合变速箱惜。在本月的21号娥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市程。相比老款的两厢车型糙脆宽,轴距和车身尺寸都有所增加闲,而且在轻量化上下了不少功夫权投颠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择弊埃呜,但在配置上基本都可以进行选装愧快。由于三厢版为新增车型泪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开墨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日佬泡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市煤,“小改款颓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款劳界,而值得注意的是隙嫉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上颅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议变,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力距桅。”吉利控股集团副总裁霖臣苔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态湘吗,欣喜之情溢于言表鞘细疯。    亦或是巧合弓芒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能炭绒遍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7杠,一方面觅蟹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖诺糯汤,另一方面凸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁输,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卡,种种迹象表明麓聚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酱翻。   诚然骡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车插,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”茂定。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桥劝,孙晓东对媒体表示沫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪委难礁,吉利收购沃尔沃之后橡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点胜净粹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生奈修。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瓶瑟。" "  在国内态,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的级,它凭借动感的外观渡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”掀,后来者RV4凭菱、途观亢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮稀旦缄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比矫芒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎密,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了陶勒碎。而今年第委,东风日产给我们带来了第三代奇骏擂嫌阿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”褂峨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣邸,年轻化搁另、动感化的外观设计就是最好的证明敌裂胁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上速台,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车司垒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中踩汝,层次感以及运动感比老款强太多了平糠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的守睫屁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条戚,流畅的曲线让它不在干巴巴评挞,整体饱满了很多屋粹犯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯健蹿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协冒耻。   在侧面线条的过度下你,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型秀肮诞,并且加入了以装饰性为主的扰流板妥砍筏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性邦鸽渤。后尾灯变化更为明显蒲唬上,竖条造型变成更为接近长方造型虱涝茧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”村鸿,一定会想起Jeep柯,提起Jeep洗码突,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了九乡磐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者核饭秤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能似烫痰,看看它在这部分有着怎样的表现缆檬锭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车廊帕噬,并且不可选装以外工,2.4L 豪华版可以选装该项配置膳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拨刷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吴博,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式锈看挟,从功能上来看比较全面班粹陋,下面我们就一起来看看它的实际表现情。   更多精彩视频颂附,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作戌袜经,调整比较细腻拖赶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位炼镭捐,而且还可以停得很正捣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话氏忿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挤卑颁,如果继续操作勉,系统则会中断本次自动泊车笑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里澎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题澈,我一定会把奇骏放在首位奋徽淮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款午胆穷,性价比非常高哦故。不过自从2008年上市至今的6年时间里保玖夯,它始终没有太大的改变瞪婚壁,另一边竞争对手们却在不断进化即境,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者措眉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律贡钦目,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘变菲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况痊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前里拱,而看到新车的第一眼就会让人感叹哪险斡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钦娶翅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)佬,并且也是该平台衍生出的第一款车型督尉布,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化撼。相比老款车型略显古板的硬朗外形脱特,新车则显得更精致恢,更有设计感梳标想,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上簇露九。当然饶汾,除了视觉效果之外侵库吕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了帕版?这也是今天我们需要探讨的问题梢灯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型市览席:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限睡颓,我们本篇文章的测试内容并不全面蓟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受交,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据炉俊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍硷岛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧趟齐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惧篇乃,里面对新车外形郡柏、内饰等方面都进行了详细的解读魄不拉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鬼备。另外恢里拒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谩。   ●增加更多高科技配置孤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品姐,除了拥有出色的设计按淡荆、良好的工艺和用料之外彼掏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望妙食,翼虎就是个很好的例子颇梢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势刑。如今的新奇骏身上雇,我们也看到了各种高科技配置蔷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平羌并界。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了荡箍,在两年前它就已经崭露头角毁表,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寸稍沥,连控制面板都完全相同罗隧。虽然东西不算新仁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卵芒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化滇傅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代剖,汽车作为生活中不可缺少的一部分邢粟,也同样要跟上潮流护季。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车道德,很多的印象都集中在日系的丰田车上马时插,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等胖,由于起步较早竭,所以在混动技术上都比较成熟卞了拷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型村铂蒜,一方面是因为未来的趋势吕陪椒,另一方面就是对环境保护都有一份责任率。但能让人印象比较深刻的不多驰舌滩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卜爬盎。经过一天的试驾体验倍绷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶擒牵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车芭布。   外观方面俯俗弯:设计大胆前卫堪揪加,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后善玻,给很多人的印象就是模仿晒、复刻确赦侣,aygo剧、花冠谅档牵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象骸汝喘。实则也是没办法的事儿嫁噶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始位,不过从秦看来底,比亚迪似乎已经脱离基础阶段燎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惶劣嚎,整车设计偏向年轻化伞,前大灯内加入了日间行车灯答胚铃。车身尺寸方面厩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蹲列配,轴距为2670mm揉访。   实质上布沪恰,比亚迪秦的外观特色鲜明觅希,个性十足拼,他并没有针对大范围客户群体而设计惭,更多主打年轻黎蒲嫂、时尚元素鞭。这样一来庞拟,优缺点也相对明显绅钱,需要一定的时间让更多的人来接受他洛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番锌每,充电方法非常简单也很安全剿好。通过家用的220V电源就可以直接充电沮,但是要采用三相插座誊撼丁。车内的仪表盘可以显示充电信息绣,包括电量以及预计充满时间肯,而且还可以选择预约充电潍洁逞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泊,虽然我的“档期”已经很满砍思嗓,截稿压力山大叭鳞洽。但作为潜在车主斤畦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平电,它和福特嘉年华坏颗、大众POLO会有多少不一样匣,谁更值得购买邯瓣。我想这也应该是大家都很关心的问题懂份地。    测试之前还是按惯例先说点基本信息疵春,以供大家有更多了解士粟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元袖缴家,分1.3L和1.5L车型屎纤,提供5挡手动或4挡自动变速器身。这也是国产的第三代威驰车型短村艇,相比老款车瘫女播,新威驰变得价格更低论、空间更大僳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫栖幌腥,在广汽丰田4S店中销售玩澜蓟,价格区间6.98万-10.88万元砷茎较。两者动力系统羌浓、内饰设计完全相同窝竿科。只是外观分成两厢与三厢静坛痞,配置上有细微差别而已授悔。好了鞘,我们就从外观开始说起煌凹。" "  导语复澎巧:在新能源汽车研发领域北,比亚迪一直是领跑者协景醚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车卑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者笺劣既,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术淌侧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件武都,能够开发更为节能释疽、环保的电动汽车产品拣,实现性能的提升和普及应用许苇扔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作缓处俄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嚏锯盼。   历史上巩碗,秦灭六国叉歌抗,结束群雄割据时代摹,统一中国俱铂,开创了历史的新纪元刨嗣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆苇失,势必证明其在以下六方面的实力韭:   一夹钠善、比亚迪秦到底有多快年?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示旅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒墩,23%的车型在8-10秒堵擦,17%的车型6-8秒赶驶,仅有8%的车型小于6秒输奥,代表车型如保时捷卡宴4.8L洞绵。今天告,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下铂贤势,秦百公里加速为5.9秒逻碱,而记者实地测试时酱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒愧膘奉。   跑得快自然有其道理拔缺,秦具有“双模”动力策,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合妥,在混合动力模式下牌,秦能爆发479Nm的扭矩牡猴碳,某种程度上可以与那些超跑抗衡扮妙。 二埃咎、秦油耗到底有多低夸?   根据国际标准测量核算丁熔匙,秦百公里油耗仅为1.6升衬己块。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式逗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惠骏邵,纯电动模式时妨懦了,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时颓,整车自动或者手动切换至混合动力模式冈。在所有模式中顶鹿,秦还能进行制动能量回收徐,即电机向电池反充电兄分煎,每百公里回收2.5-3度电烤翻,可以多行驶约15公里钝撩。 三峭负盎、秦充电到底难不难青师?   一句话回答辈:有三口插座的家用电源就可以沸,就像充手机一样方便但怒委。秦的电池容量为13KWH猩桅,可通过220V电压荆棉嚏,3口插座丰需痊,4-5小时充满电小何订。秦随车附送一个智能充电包饱慨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖冀。   四疙剑、既然用了大量驱动电池泵,到底安全不安全?可靠性如何够闪股?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池目、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烹拦。单位能效比眠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池版挨。但是安全稳定性方面则恰恰相反矗氨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池丘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抡嗡,是目前市面上最安全的驱动电池兰哦,没有之一低舵。   可靠性方面稀,据比亚迪测试掠吞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑岔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修乏虾疲,业界罕见商编墩。电池电芯甚至终身保修无拳触。 五彪、秦操控驾驶会不会很复杂超辛窃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样尾,习惯之后甚至更加简单纶。新增纯电模式腋埽控驾驶店传瑞,更安静栏漓、更节能婚驮堤。   六穿掣传、电池组电用完了如何行驶衅?   据技术人员介绍薪鹃龟,秦本身不存在电用完的情况际霉。电量不足时屉层忿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式此皮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电界托诲。   此外饺普娜,行驶过程中躺脱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量笔料浦,并储存到电池中拘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车静,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字抗肮壁,其次是QQ me相杆,PT漫步者之流推,当然还不包括那些“只识其样咖铰、不知其名”的人群溪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鲜耿,它也是双龙汽车最具标志性的车型朽茶钨。在迎来双龙新柯兰多之后摹美敲,就在近日垛姑哭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾创,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界襄荒播,但却让我们可以由心发出这样的感叹何,爱腾终于正常了绍然。   从推出2011款爱腾至今谷逆,已经有近3年的时间赡第,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势固同鞋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象卡齐教。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事饶识,伴随着2014款爱腾的推出探购,有关于这款车的一切脯赂,也自然成为历史呻,被我们封存起来福就。全新的家族化风格设计剑嫡辉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路寥日。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部教嘉歉,与新柯兰多相似的样貌渤磁,让新爱腾不再具备专属性忿。没处前部细节的设计辈揪,都是那么平易近人杏寞,平庸的再没有任何特点陕。可能人就是这样慷妙,老款爱腾在售时微储,人们总是说这款车有多难看桓士懊,有多奇葩邯识,但当它真的成为历史后撂,我们又会感到缺少了什么旁胖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化途,但还不至于让它从中获得什么优势丸郎响,车尾部简单的几处变化狼妓誊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉卉毁拿。现在在大街上董梦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赣讣难,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了茎编讲。   本文导航" "   这年头在路上跑着茂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼士化贿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念损陵,把自己造的车不断的加长虫,就算不加轴距也得把身子给拉长乏锋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中倦播饯、大型车上希蹬铜,感觉有些资源浪费据绢咖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车香需,“L”的作用才更加实际咆。当拿到这辆YARiS L 致炫时绊烧,小惊喜了一下骸廖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蔷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了铺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度刀扁、大众polo挟莆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势替。目前这辆车共有两款动力立、6种配置车型在国内上市亥娃项,指导价格在6.98万-10.88万之间橇刨悍。由于新车型且上市时间不长首境份,所以目前的优惠幅度不算很大霓辱,基本在3-5千元左右模耸。(个人观点衫诫纳:致炫芦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士访怖醒,厂商指导价为8.7万-10.68万申鞠,搭载1.3L/1.5L发动机赁殴,5速手动/4速自动变速箱彻。" "   曾几何时笨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾失,它那个性的外形给我留下了深刻的印象律,但却没有获得国内消费者的认可失。如今掸勘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前卜吓,其售价区间为15.48万-21.98万元市,相比老款车型有所降低肆。另外临耻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化哇秘,并针对柴油发动机进行了重新调校盗拟仍。下面就让我们通过试驾体验诲鞋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化袭烯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型施,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计被惹,并采用双龙全新的家族式设计扰搞较,整体风格与现款柯兰多十分相似署褪。然而层拔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整犁横拨,其车内布局依旧与老款车型保持一致酚,略显缺乏新意庙挪厂。   小结肠小: 相比老款车型来说扩,新爱腾的外观变化令人欣喜矫啥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光囊际,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贡。不过豪垮劳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进把,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容通肚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上溉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)棉萝。在海外市澈讣蕖,新逍客提供3款发动机舰低潍,配备6速手动或CVT变速箱谦片培,在英国的起售价是17595英镑灰糖辉。与现款车相比屁剿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计悔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处认猩厩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型东休,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了的兼起。 ● 外观介绍富败胃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型橡:宝马2系Active Tourer灵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单角,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型碉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赴勺绦?车展上的展车给了我们答案哥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蹋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赐但踌,而在正进行的2014日内瓦车展上蹋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出邯巴。和两厢版一样嗓补棺,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆律郏块化平台打造柏脓,造型新潮时尚骨玫,细节设计则突显旅行车的元素蛙问,保持一款旅行车应具备的实用性鲤厕。据悉详睡,该车将于年内率先在欧洲市场上市肃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惫箍,相信国内消费者很快也将与它见面俺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后呛嫁幢,全新标致308的旅行版如期而至杜通播。从整体变化来看却唱邵,它在保持旅行车实用性的同时胯,将重点放在外观备胎肝、内饰的调整以及配置的提升上卤拳,新潮的设计更是让人眼前一亮晚。在我看来衅辩些,它的变化是非常积极的戏磁删。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高溯氨,现在它要做的就是尽快进入国内烈腑江。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挛廊慌:   静态评测    ?   更多精彩内容漆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑熔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仇茄恼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新笔竿千。早在上世纪五六十年代挝玖,Citro?nDS就用上了可变悬架辜、随动大灯请安男、转向助力嘘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痉硼股,加上极为飘逸的车身设计护提递,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样猛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呜荡,2011年长安标致雪铁龙成立钡,到今天我们测试全新DS 5LS玲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实临,音译的中文品牌名念起来很接地气眷:长安谛艾仕僻啡活,有股莫名的喜感烈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器庇聊,是台正儿八经的三厢车并掠茧。   ●外观湃:考虑国内需求手劲界,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前抖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5唬,后者里里外外都显得格外前卫肥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度戳棉偶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瘁宿库、更好接受一点歧赦。当然肛,前提是得保留住原有气质朔桶虎。   在这张全新的前脸上诫侯党,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰肠,官方把它解释为“飞翼”疲茶版,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征耸蓄,由于边缘不是那么锐利陋邵枷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪帮饯,接受起来没那么难罐抵隆。   车身侧面和尾部看起来很饱满檬、匀称萍,其实我个人甚至感觉比车头更好看签。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沏,厂家说这是做完市场调研后的选择渭缓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西购璃解,想想也不无道理酪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条暴单,与其后期车主们各自琢磨粗革内,不如原厂直接把这事办了隶电。" "   三年时间足够让人新鲜感全无憋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注探钾:下文简称新阳光吴绣爬,以便阅读)径妈捐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸喀狸烽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰露硷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 说。现在它不光新潮微古范,还进一步提升了性价比词浩,为与定位相当的大众桑塔纳河讨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备笺。 外观撬堪貌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸磕糖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似叼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感如,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜刀摊春。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分恋夹挥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米隆酗嗡,达到4456毫米歧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惮辰。    此外笆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米槐,由于在东风日产的产品体系中刀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)厂俯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样筷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些缴肩履。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时甸,我已经身处呼伦贝尔牙克石客凡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气滤芒。尽管天气有些寒冷嗓,但此刻我的心情是非常愉悦的超浩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演渤郴陛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感卿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世凶概,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car藐溯瓮,当然我也不例外迷俗。这次除了911之外脐,保时捷还带来了Cayman串瘫帘、Boxster藤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坚孺,让大家分别体验RR(后置后驱)善拦、MR(中置后驱)巢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧岸搽灌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的迫,即使在这样的冰雪路面也不例外净图,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作经莲。在练习漂移之前猾,充分的驾驶培训是很有必要的盖浆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时莽插,驾驶员应该采取什么措施加以挽救脱苍闺。   ●车辆失控该如何挽救汲垒?   当车辆发生转向不足时圃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)土筐,稳住方向并且慢慢回正趣僚,切忌继续打方向阜娩呜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向愁,反而会加剧转向不足的发生奖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时镶付,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度驹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线圃。对于一般人来说卯让,应付转向不足要更加容易一些琶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术绊涡,而转向过度一旦被合理运用式,就能成为过弯利器媒,也就是我们平时所讲的“漂移”恨。   ●如何才能实现漂移朴唇?   要想在弯道中实现漂移裁轿烈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移梯倾现。针对这次的车型以及冰雪路面洁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式幻雄:   1艘廊堪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)牵每税,我更愿意称之为惯性漂移过弯婚嫩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近修、甚至小于90°的急弯搁师。 ? 『以上为PPT截图粟,分辨率有限尸谭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性痰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瓶臂朔,然后反打方向矢洞惯,稳住油门漂移过弯拴撑。例如在通过上图中的右弯时卿档械,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢藏掀,然后左打方向患痴,紧接着再右打方向苯仑吩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动合,别慌论栖鸽,这正是我们希望看到的栓降,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心玖。随着车尾横向滑动的产生竞,此时驾驶员应该迅速反打方向竟烈,让前轮时刻指向出弯的路线杠么,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度陪水焚,随后在出弯时适当收油并回正方向妮冗害,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了盘倡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向案啊,方向盘转动角度都不宜过多酱陌龚,最好控制在90°以内伟温碘。其次油门动作务必细腻输埃类,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系峨淘,给油则会加剧侧滑隧圣浑,收油则会减小侧滑角度么惟窝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扦蒂。   2嚏焊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)光歼眷。   适合弧度比较大的高速弯道忙铝碗。 ?   当车辆高速入弯时唾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头掣翟侨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑福帝。当车辆开始侧滑之后赴形郡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转答,继续维持横向滑动彪珊较,同时反打方向控制出弯路线擎建,之后的动作与第一种方法一致工抄绥。对于初次尝试的驾驶者来说五绵,如果入弯速度不够快也没关系湍讥,你可以直接省去刹车这一步骤嚼柒蔑,在入弯时适当地轰一脚油门抵聚红,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑溜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控柏,并综合运用烘清刚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了湘。例如在紧急耙答踢、高速的连续S型弯道盎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赏受赎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心倡涕,从而划出一道完美的漂移路线竿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗淘孟?AE86在高速S弯道超越RX7剿葛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介低。   当然猫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后棚品,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海裴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型辩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哩祭摧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器退皇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作夹颈陡,驾驶员只需控制好刹车惹呜纲、油门以及转向三者之间的平衡即可檄穆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蛾绥。   然而即使是这样牟涣承,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的倘容。冰雪路面凹凸不平救臼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同锤类萎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验涉,所以技术和心态都十分重要霜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙驶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统劫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瑟狠。在这期间埠沥,沃尔沃创造了无数的第一甫彭娩,也赢得了不少的辉煌成绩茄丝,当众多车企迎头赶上之际菩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中衡谱肚,并将其命名为Drive-E哇嚼究。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢漆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带杏谭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命暴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拦朵纽,实现了靠背调节和腰部支撑冒媳。 1967 推出首个后向式儿童座椅燎棉轻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碗新。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器福曙,将有害废弃排放降低90%以上悸峦仍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)爆浮谴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蛊剧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生湘,有效减少或避免低速追尾碰撞敲粱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术趟韦武,至此安全范围从车内延伸到车外汕遁乏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表典雾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩藤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数磕苹海,从被动安全到主动安全洽贺,再到行人保护火汗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拴蛇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域飞茶,空气污染现已成为最热门的话题抚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事休矮夕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性锚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎权抬煌。   Drive-E是什么 浑洗共?   即E驱智能科技淋菊火,代表Efficient Power(驱动更高效)我徘、Electrification(驱动电气化趋势)豁、Environment(驱动环保潮流)蛾翔揪,从字面来看很容易理解虐,简单来说就是引擎高效化锣,这样一来既可以保证动力性梢采筋,同时还能达到更好的排放标准矮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱村,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征倦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎镶寥。   沃尔沃还将这一技术投身于乃福块化的研发氦踏巫,只需变更增压器拿杈瑁块与催化转化器墓幻茫块等主要部件次皇芍,便可催生出一款新的引擎产品伯愤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上刃堡,大致可分为4类赤荆,即汽油直喷引擎骸赶、柴油高压共轨引擎苍菇,单增压引擎(T5)筋费、双增压引擎(T6)稻逞。 以XC60为例 平,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蠕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表窃叫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例顷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎滑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比悄,在动力输出上也略有提升够,其中的原因自然脱离不了小体积囱糠伴、轻量化等一系列技术的支持拢歉。   此外变速箱方面也有了很大的改观唬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%俯,挡位的排列也更加紧密仑划搓,有效缩减了换挡时间催府搜,从而具备了迅捷的响应能力蚊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现搜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下递懦,耗能经济性方面得到了进一步保证谦骚视,它将改变城市路况中引擎启停的时机吩,改善油门的响应谭并,空调系统转化为经济模式工作错革持,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辉灭桔,而在65km/h以上松开油门慷,引擎还将会处于怠速状态罗狡悄。   本文导航徐效:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩是帽储,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位柬警,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”芬挺络。不过挺瞬点,动力并不是我们今天的主要议题庐秦奔。秦的下盘功夫方面表现如何己弹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谐埠晃?这些都是我们今天要研究的内容查伶喀。综合起来容,我们最终目的就是想要弄清一件事慌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色峰能焕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”庐脾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外谦继,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上柑。当然煎背,由于秦有着体积更大碾讳逛、更加复杂的动力系统夏聘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捶厘阑,但由于双叉臂需要更多的空间啊宠,因此也是不现实的陛。在材质方面行武到,秦同样表现中规中矩撩汉,并没有使用轻量化材料为车头减重饭哄,亮点并不多岗垛。由此可见较倘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化坝。   不过霓,由于混合动力系统的特殊性搅,秦也必须做出自己的调整祁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异混。比如镰帕抠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面石立,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上仁却,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缆函肥。此外裁宽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮玖绦瞳,相比速锐在直径上增加了将近9mm拖锚,看起来很是显眼常世劫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化呛刮景,而在同等材料和工艺的情况下旁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度奸岔城,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载司沮缮。   另外惶笺蒂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架玫境戌。与速锐的非全框式副车架不同虽京,秦的全框式副车架看起来更加粗壮衰,由于加入了电动机和管理单元溉钢陷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加薄似,因此这样的变化当然是加分的竭毯寝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套珊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声船枚、振动和声振粗糙度馈蛾开,欲知详情请点击这里)理普,是个值得肯定的进步略。此外啼哺,与速锐相同芜够,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连涛棘令,强度更高酒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力曝棘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天甫,现款付链唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌价藐珐,不过福特已经为此做好了准备窖稀,日前刚刚发布了新款赋桑克斯塑。它采用了全新的家族化外观且恼钉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果卑搔,不过它真正的杀手锏驶波,还需打开车门才能发现蟹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线粹略,进一步抢占细分市陈榘帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型类救集,满足那些对于性能有一定追求的消费者凉,比如轿车中的S5宪汗搜、S6挥、S7删、S8等等癌捍眯。就在不久之前的2013年12月谭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肪权,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型超旱罐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)殴拓陆。 外观娶门:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态屠故,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子另会,可以随时面对那些不识货的挑衅者厘共趁。作为Q5的性能版车型委绰教,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念律力胖,颇为低调魔咯抬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化全怀。 车型图片 基本参数杜人畦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出缺贯坦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别犀烹,特别是车身高度经过降低护崩催,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm慧,而轴距也有细微的变化氦琴葛。   其实只要细心观察篓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的边肛,除了特有的徽标之外疤抒,SQ5的镀铬条有别于传统车型伺,采用的是双横条样式荡菲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状攫取,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缚什慕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆称。而配置方面梧醇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备氏速。   尾部的变化主要集中在下半部分泼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力题。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计念,可根据行驶状态来改变排气开启程度笨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派飘倾临,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭凶核奉,前者就属于少数派袍惠欣。一个是只有追韩剧的人才懂泼侩,一个是全民百吃不厌担佩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品括创卢,其实上一代车型在国内早有销售麻碑,只不过跟福瑞迪太像了填雾讳,外观不出众必,关键是动力平平课,所以最后并没有收获太多贯。全新速迈刚刚上市囊巢取,售价17.98-22.68万元醇墒,很有幸能够在第一时间接触到这款车闻共绒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了贪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常朵藩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈袍拓。通过简单的对比酥朔据,不难发现吭瞄卿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版东,名字叫做ForteKoup省,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绕漓,售价17.18-20.08万元狸钮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版衅廖挪,它承了起亚家族的虎啸式前脸逃安扩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评厦,现在看来谈不上惊喜啤锚,只能说还比较精致磕杜。虽采用了大嘴的设计取券使,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辟溅,或许小女生会喜欢寥。大灯全系都为卤素光源坍式,并带有日间行车灯倾虚镰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰具。   走到侧面搂拣悼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化馅,但两门的设计为它增色不少母冠,在绝大多数人的固有印象中桓,跑车就应该是两门辰伙纪,并且应该是无框车窗门猴,仅从这两点来看没湿亲,速迈确实都做到了请,开在路上的确引来了不少的目光追随扫理。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流温步寇,我们一致认为车尾的设计更为出彩努费,短小删欺肩、精干捻攘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受程旦。除此之外冉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局控,而且排气管口径不芯健,车尾营造出的运动氛围似乎更强娩刀。轮胎为韩国本土品牌鲍,规格为215/45 R17藕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肚。   当然狡避胃,如果你选择2.0L车型的话瓦沤急,你所看到的黑色外壳后视镜苏、前后包围的碳纤维纹路饰板沸、双边双出的排气管荒拇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了隋位。" "  讴歌这个品牌卉桶,或许很多人不是太熟悉匹嗡化。作为本田旗下高端品牌伐梧泄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任孤清挞,而且在美国市吵移到,讴歌的品牌影响力是非常大的速爽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力窖,大部分都是人们对这个品牌不了解诗步办,影响力上不去叫范,导致在销量上确实不尽如人意烂坏怜。对于这次全新MDX的到来怜缚妻,个人持有赞许的态度绞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意氢激,还是那句话拣,品质上去了缸柒,接下来就是提升品牌影响力了僵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上逝防昧,大灯的轮廓更加细长律锣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯丰碎拢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蓬,但内部结构和MDX并不完全相同伦式嗡。雾灯被一条仿LED的光带替代绍弯籍,进气中网的细节刻画更加运动慕耙蠢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长浦祁,侧面造型给人的视觉感受非常低疏牵诽,这和前后大灯的位置有很大关系锈魏繁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎饺,注重舒适性算瑰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感深,而压低的姿态却更加动感茅鞘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嘛驰。尾灯造型相比较现款修长矛恐磊,优雅的感受也来自于细节的 设计汹,但貌似通过我的观察焚茸疵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源敛擎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置暖露,让尾部显得非常简洁川踌。   本文导航匈翠氏:" "  2014年2月20日垛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市撬纫。2014年型奥迪A5的最大特点是滔核,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机歉圈坝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国佬念。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大担每淌,共有19款车型尽稻歪,售价在49.98万至85.8万骋办,具体价格如下啤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表媒汉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面径俯巾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别怖。配置方面吕衬拿,也与现款车型相同渺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机茫姑。   内饰方面掸斯磕,2014款车型也与老款车型大同小异淡畴秆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘冈,同时门内饰拦士、座椅中央扶手版、都采用了纳帕真皮面料仑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蛊酵。而2.0排量以上的发动机则保持不变逼溅鲤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型耽吐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化腔暗诫。   变化一绒休:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化釜牟吉,在原有的缸内直喷技术的基础之上辆,加入了较为传统的歧管喷射撇葛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吃,通过二者各自的优势菊沛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肠齐。事实上赴,混合喷射也不是什么新的技术玩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用凶盖捕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点恰脆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市脆图舍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善僧。   变化二稠翔冈:排气歧管集成至汽缸盖内尉垢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内阶莎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力酵拎吮,从而减低涡轮的负荷狗翟边,提高涡轮寿命蹋葛。同时铰田辞,因为在进入涡轮之前进行冷却撼霖,相当于提高了涡轮的进气温度限制成,可以允许发动机有更高的排气温度荤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高醒播。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人勘戈,同时结构也更为复杂耐惭念,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战庙勺。对此现凯,缸盖内的冷却系统也进行了改进倦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)第氢。   另外鹃亮潮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外聘澄,还有着两项小改动故恢。使用旋转阀南闷Ρ椋块替代了传统的节温器镁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上埃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制虱憨合。   根据官方消息炽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上惨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受镭痛排。笔者也希望在应用新的技术的同时但诞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拆。 责任编辑交惜禄:王晨熙" "  A00级(微型车)搏炮艇,在人们印象中这类车以实用性琅、代步功能为主讼,低廉的价格促使配置也不会太高嗽藤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候额,一款车的推出打破了这一概念呵酪低,它就是全新奔奔楼膳,来自长安汽车强德。   感官是人们的第一直觉反应瘟,所以外形设计的重要性不言而喻匠房,为了使人们印象深刻咯哄米,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的率丝,道理很简单釜,日本是微型车最发达的市场席挤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展叙憨骨,在2013年广州车展上采凸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光匿,除了时尚的外形设计以外顿归纷,在细节做工上也有着不俗的表现揪。前脸的设计整体性很高德级侯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影快。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表理:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嘉河,不过这一点在外观上并不明显杆甘丁,这源于贯穿车身的硬朗腰线岸款,有效将视觉性降低背垂,同时搭配造型独特的双色轮毂死可,让这款小车看上去时尚动感岭缚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动橙露,具有立体感的尾部与前脸相得益彰倒塘歪,如果仔细比对教叭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸镭冬。除了引人注目的设计以外晃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹浩媒惰,具有加热功能的外后视镜陵、15英寸的抛光双色轮毂蔷洼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置非,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页怂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市城拔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d伐愧。不过斯涡垢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版胆沮,从内到外俯驾褂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉现酚沫,可以说是一次完美的蜕变卵熄惦。那么这款新车究变在了哪里层夹?它究竟新在哪岭撂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出盘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瞬堆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大匈茬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm晤并撬,轴距则与老款车型保持一致劳画。在尺寸变化不大的前提下良始誊,改变外观梢摔汇、动力庭礁胳、内饰唤舒捍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关耐税,2月19日这台新车也正式来到我们面前恋,并接受大家的考验朵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条稻炮诺,但这8条是我个人认为变化比较大的徐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点午称簧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候娜,我就有了一种预感燃袜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢皋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案篙。全新X5给我最深的印象除了家族化外缔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)污贿。首先犬,先说说全新X5的外观辖炉漓,“大尺寸双肾进气格栅”颂、“开眼角式前大灯”细溜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致梗相掀。    现款宝马3系推出的时候氢帽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挝,现如今随着全新X5的上市卞欠小,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鄙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此搏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烁袭渴,据悉舞抒旱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯笨堤凶。值得一提的是秀衬稼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般矗叉讥,给人一种炯炯有神的感觉型该鸽。    由于新老款车型的轴距保持相同慧师糠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉掣暑瘸,反而侧面的腰线给人一种力量感菩,这也使得新车看上去年轻了不少篮乔枷。细节方面丁蟹狈,新车在前翼子板上增加了进气口迪,突出了宝马品牌独有的运动基因起花随。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格酒磷桑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带如愧床,提升了夜晚的识别度叼径。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起燃兼,降低了风阻系数汞篓骋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沮稠。" "  版权声明溃:本文版权为网易汽车所有鸡,转载请注明出处氛。   在2003年官被,奇瑞QQ的下线让这款时尚恳、便宜南概些、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活汹,之后短短的几年间努偿傲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卷,然而到了2006年长安奔奔的推出槽,打破了QQ一枝独大的局面纷。一转眼熬,已经过去了10年的时间纫誊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占救览,在这个追求个性粒猜渐、讲究品质的时代方尽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流权试,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则羚踞豆,而长安似乎也意识到了这一点陆磋掸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谜缺涟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者困?   从厂家方面获悉豹,老款的奔奔(love)已经停产闭阀,而奔奔mini则将会继续生产销售花,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系码潦匡,前者主打精品中高端微车市掣牖樘А,而后者则会在廉价微车市场继续作战岛倡。从定位上来看拭水,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些尺纶,虽然沿用了奔奔的名字茄苯炼,但整车的设计吨泰、配置以及售价都会高于老款车型茎桂刨。   新奔奔客户群体是谁剧?   在很多年前衫斗涕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钒姐,到底是买奔奔还是买QQ恃蚊,在那个时候能钱撅,很少有人会关心这款车设计的如何绥畴、驾驶感受如何栓谱型,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具操,省油请奈、皮实娄题、能遮风挡雨就行该橡犀。   现如今镀,80后串检、90后已经成为购车主力极,这些从小听着walkman酞扮刮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计补恢、用户体验以及品质都有着更高的追求赊,因此在座驾的选择上同样不会妥协媒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看露,新奔奔就是冲着他们来的钝。   新奔奔主要的竞争车型是次?   虽然新奔奔的官方售价还未发布僧吧雄,但从目前得到的消息来看叮撬,5-6万元将是其大概的价格区间抖。这个价位中既有一些合资的微型车龄忙,也有自主品牌的紧凑型车井敌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车逼,比如两厢赛欧甫枯彩、奥拓肆愧操、玛驰以及低配雨燕等等车型卑开。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线浑罚嵌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些良,产生竞争的几率比较小咆矩。   外观陷:惊艳鹃溯盗、和谐才、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型羞哥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绕光:高离地间隙椽联、车顶行李架翘、双色车身等等什捻税。没错搐丢耍,无论是跨界纬、越界还是交叉车型健藕畔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汀很。不过世间万物暖,徒有其表终究很肤浅椒遂,我个人认为握拨拷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统公。所以辨吉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侈泡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款橙捂皋,它集沃尔沃所有看家本领于一身埠,可谓全副武装荚。为了让媒体更好的体验这台车俱刷胚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高安卢。没有固定线路氖盗桐,没有领队车辆捂隶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啼堤褂,它会和每一位汽车媒体人独处12天埂伞。而在这12天里巨币,我已经和它奔袭了4100公里澈,横跨了三个省份疲位碧,体验了柏油赛道阿拖桑、软土拉力鹿、冰雪漂移谢、高速狂奔荚某秃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话禾,当然轿间,最终的结果是谷啤诵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梳肺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的袄纠,正所谓日久见人心独锭毛,交友如此舌宠恒,试车亦是如此翔瓮冈。回到正题娜旦,和往常一样惟踞敛,对它的了解还是先从外观开始崩悸赂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生炽滤,相煎何太急”这句绝句熬速,而在雷诺—日产集团旗下腾里,有两款车正在上演着这一幕阶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钩捷酒,还有这出色的越野性能涧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性剧焦踢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下构骚上,买谁更划算飞剐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位禽芒,作为英菲尼迪的顶级SUV谩违戚,QX80的售价高达152.8万颧,但经销商处可以优惠16.2万滩懈蕾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万千,虽说16.8万也不是个小数目搓甩普。但对于消费者来说匣搅,一个日产却庙究,一个英菲尼迪暑蒙司,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌殊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)风蒜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV戊,它的身材绝对够大勉蹦拒。从上图的数据来看飘荒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙赣恕冻,尤其是将近5.3米的车身长度导,会让您感觉驾驭它有点困难菠僳琴。另一方面敞糖理,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型内派匡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现背。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解豢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型篙然。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅并。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足屉烯,同时也显得异常凶猛将兼碱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉摔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大羡,整体造型圆润邻,没有多余的线条作为修饰抛栖垂,但是反而会让人感到车身很厚实目房上。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞落。同时注意它车窗的设计蝎辫物,与众不同的创意来自于涂黑的A柱筷堑昧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的搽夸圣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样磺悄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计救售,也没有了那种霸气涡胳,转而给人的感觉是设计很前卫酣菩。车尾的饱满程度与车头相呼应着圈炽角,丢去了上一代的直棱直角软竭负,饱满的线条凸显着丰满的层次感携。   日产途乐铆净荣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华标,虽然脱胎于英菲尼迪车型太,但途乐依然拥有自己的外观特征敬轮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拈江标。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篙触:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型藉鲸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蔬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拭茅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底耸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吝愤,成为了车头亮点之一暗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术懦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型校广,这项配置自然是少不了的硅交。我们可以找到4个摄像头夏,它们分别位于车辆头部氦、左右外后视镜下方和车辆尾部凰残。以便在停车过程中胁稼拇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况函魂胶,让您更加自信轻松的把握泊车空间填。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头壁款,大大降低了停车时的事故发生鲤镭瓤。   途乐   通过对比发现蹈讽线,两车在外观上的配置基本相同杜皑,差别仅在日间行车灯上朗,不过随着QX80年款的推出缚灿菏,日间行车灯的加入应该不是件难事虫多告。两车最大的区别就是外观/品牌的不同解探海,在相差仅有10几万的时候抬揉桐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店杠汇。    责任编辑郴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天幢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了好俱诽,除了奔驰G叫什肚、丰田陆巡系列惰默农、牧马人等锌澄椭,双龙雷斯特也是其中一员巍乾污,而且雷斯特还是柴油车妹估。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值禄,以目前的接触来看辽,双龙雷斯特W表现不错逃敬教,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蔚孤酮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前汤鲍计,双龙与奔驰方面在技术上深度合作磨杀贯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰户拆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”坍桥摄。当然砂匪瓤,在随后漫长的几年过后缓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO慑裂剐,该车型最大的特点就是其尾部造型芹肖降,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计啦末绰,宝马方面肯定不会承认欠破朝,但从年份来讲厕,明眼人一看便知人。   外观衰赊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手甲剐,该工作室的创办人正是乔治亚罗弦,不过大师的设计未必符合所有人的审美青蜡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异微蟹缅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势膜,但为了照顾空气动力学与线条流畅凑穿,雷斯特的车头是圆的背股,所以在当时看来有点“离经叛道”村。   而到了现款的雷斯特W平骂巴,这个“小问题”被修正了搁,一体化的设计已经是大势所趋喂茶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”泛邦埃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型庭抹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感斜炊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别垫券,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少额韩吐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相希帅。通过车展上的展示检妊,小编已对这款纯电动车型有所了解橡咀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拈纷惫,时至今日憨鸥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型办。据悉醋,之诺将在今年的2月份开始接受预订棺胁,上市后将以租赁的方式面向消费者柔,具体的细则目前还没有公布茅,上市后会有着怎样的表现串谎,我们会同大家一同关注烘匡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前娶,简单了解了一下之诺这个名称的由来皇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现伴翅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟锋,毕竟是基于宝马X1平台打造貉,因此在多个方面相似度高也并不为过胚匙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E速剑畴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现篓,其具体的表现如何犊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验黄苍宠。 责任编辑巨:沈楠" "  版权声明沤痹猩:本文版权为网易汽车所有脑,转载请注明出处阀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计矾匠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列横开规。它们的可见程度凹揩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”客艇爽。可见度甚高的两个文字的组合泡缔补,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字现醒摆。因此琉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车傲掠。哦申炽,对了辩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思莱旅。意大利人的自信飞党蔡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心汕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用顶?咱先从减开始说起淬飞。 Q酱晦偷:致悦只是切掉屁股的菲翔么钢碾沪?   A筋扮:非也蹋烹烁,前脸亦有修改蔷教囤,整体风格统一驼扁,协调度很高凡。   我相信Roberto Giolito先生酥跋锤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哥猩熬,在设计Ottimo的时候那皆疽,一定会更加从容慷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”阑秦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思馆箔。在他的心中裂,应该有着太多关于年轻彼、活力的理解妇,而这恰是Ottimo的设计要点毕。 外观总结   赞览痪:个性鲜明孔署茄、标配LED示宽灯诬弗翻、轮胎用料厚道   弹踢卧哄:低配删减雾灯   " "  版权声明戎:本文版权为网易汽车所有放牛,转载请注明出处仟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾星,虽然距离现在已经有两年的时间仕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象频私。而今天婪刑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘尝瘸佃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例双裸,并且还是一台后驱车坞点盒。没错蹋,它就是华晨宝马3系倍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)睦峭极,其配备了2.0T发动机伞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟芦从、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟承檀地。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱筏文,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惶龋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗茎。不过在今天的冰雪试驾过程中界,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)弹看桂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现木屎沸,必须先打好理论知识的基础剧。于是在摸车之前谅零败,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蔚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关剖鲍疏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着隶钢。 ● 项目一   热身结束了粳拌抖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节酒魏香。第一项内容便是加速和刹车搜募咀,是不是觉得很简单桂嗅蝗?其实里边的门道儿多了去了翻。   在项目一结束后蔷齿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式捣耻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步谰扒攘。一开始大家相差悬殊前,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了缕。接下来的项目二会比较刺激一些墒掠,经常会出现手忙脚乱的情况馈几,但只要理清思路按部就班的做歧顺,想要完成整套动作并不是很难波阜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明颊:本文版权为网易汽车所有按,转载请注明出处搜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了剑抢邓,不过始终都仅有手动挡车型康,虽然目前销量也很出色默粮电,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户韭毁班。好在这一短板即将成为历史建呐烦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出篡汕模,新车将于26日正式上市灸豢,我们也于第一时间进行了试驾体验隶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观品:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外纺膊驾,在外观方面也有变化韭墙淌。新车根据高低配车型提供两种外观方案蚀互侈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计记,而高配车型则对中网懊、保险杠造型标、轮圈和后反光板都进行了重新设计户。值得一提的是蔬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的啊蔬。   新样式的轮圈非常动感宋痊,在同级车型中实属罕见请。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致滴,轴距依旧为2725mm蛙。车尾的变化相比车头要小一些踌面孔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板藐,不仅可以提升安全性遂辅,同时视觉效果也更加出色溜惕。 有态度【试驾评测】陪显晾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锤次?   扫一扫口场,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日玻燃,一汽大众全新高尔夫正式上市褥潘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款舱,其中1.6L拥有三个车款洛隘,1.4TSI拥有四个车款涕弄,官方指导价为12.19万元—18.29万元供屏。具体售价请见下表齿锨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力畴,但是却拥有三种功率版本艇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本尖,因此在动力系统方面篙抽,消费者有三种选择汲娟。    我们从上面的数据可以看到块,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拒经,1.4T低功率版是主流之阉鹕凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求扮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右酷多睹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮戈,但是它的售价高达18.29万元农瞳唯,相对比较贵犀驹瓜。    全新高尔夫提供九种车身色彩赴,分别是塔希提金擒、唐古拉白耐幕疙、珊瑚蓝吝冉、魅力紫泛涤、玛雅红题、季风灰形抚季、水晶银以及深黑和极地白扑香杭。 ①空:16寸Cosmic款轮毂 ②拣似碍:16寸Cubix款轮毂 ③痉魄剖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂卫橇掳,其中15英寸的一款洞拒劫,16英寸的两款腺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备皇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型戊黔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浦谭。    全新高尔夫提供标准座椅泡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅灯菇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅悸屡,舒适版车型则都配备舒适座椅陈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版汀怜烙。    在材质方面嚎砍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料啥勿,分别是上图所示的DianDian黑色织物肚汾硷、Zoom/Merlin黑色织物罕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择醋胳九,分别是Vienna黑色真皮毛剑拦、Vienna米色真皮撮、Alcantara黑色翻毛皮陡、Alcantara棕色翻毛皮耽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料火挺沉,有两种风格可讯K椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料佬办镰,同样有两种颜色可讶亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料窟岔,有黑色和米色两种可焉陌冻帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蔷。    在车内外装饰件方面仍,不同配置的车款也有不同的安排磨匪诗。像侧窗下沿镀铬装饰条溪腿涡、双排气管乖挂、镀铬装饰双排气管藩签镁、动感鲨鱼鳍天线报、真皮换档手柄仓、科技质感装饰条蹋、金属风格装饰条嚷腿、碳纤维风格装饰条等等骨累,针对不同的车款都有不同的配备翻常,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍齐桅苫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富抄枢窗,配备有MKB多次碰撞预防系统垫灰、ESP车身稳定系统瞎、ASR驱动防滑系统脖闲、XDS电子差速锁括吩笛、前排侧面安全气囊玫磐匪、后部4探头倒车雷达拐、前部行人保护系统稍沫、自动静态转弯补光功能等等卫,但是在舒适性以及功能性方面棱恢,并不是很丰富城戎,但是也可以满足基本使用幢碴嫉。   1.6L自然吸气车款如何严鼐场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖弁〔铡,它拥有手动时尚厂列、自动时尚以及自动舒适三个车款石十,手动时尚与自动时尚的配置一样廷笔瑞,在价格上二者存在1.2万元的差价忙儒,主要是变速箱配备的差异葱借版。所以在配置对比环节统,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汾吭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元贬阿,差价为1.1万元钦沪。    在配置对比的环节我们可以看到忱,时尚型与舒适型之间的配置差别新芍窘,大多数都体现在外观内饰的装饰件拔,以及车内一些常规功能方面扁,主要是顶棚储物盒久、后排中央扶手教蜕署、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半皖,实际上最有意义的差别在于全景天窗快蹭呸、后排出风口碉、蓝牙电话品痰、定速巡航蛇锚粮、驾驶席座椅腰托相漏、TPMS胎压监测系统这几项上捆露,不过在这几项配置中踏晌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置洗阂,尤其是全景天窗咎沃捅。    从价格上看董迷奴,二者的差价为1.1万元补角,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的的诗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品班,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户突,所以我们在这个推荐环节滦班,更多的倾向于低配车款呸蚀。 责任编辑捍黎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底腾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谓。它采用了全新的DS家族式设计风格浓,延续了一贯的法式浪漫风格绿通杭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素婪纷。新车基于DS5平台打造痰帛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机盲废须。预计在3月左右上市瞄趁粮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触案深,让我们一起来看它的表现如何卿。 外观歼染开:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅尽欧焙,却多了一些时尚及科技感柒情硷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性锋亢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感扰袄。镀铬装饰拿捏的也比较好坚磁佳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌道。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品爆苯笨。也表示着DS的品牌走向独立祟慨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型堆,有着都还算不错的账面数据冉彩,车身长度为4702mm敝怯,宽度1840mm通焙,高度1515mm.轴距为2715mm刑居寞。上市后会把目标锁定在奥迪A3驴。 车型图片 基本参数靡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缸枚菠,除了前车6颗驻车雷达之外坑笺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能骗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯寇豁嫌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰棠浪膝,从视觉上拉伸了车辆长度寂仇伞,尾部设计了一个小小的尾翼瑰魏,尾灯下侧字样表明了其国产身份缕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头免。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方般坦枢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件徽盘,真正的排气隐藏在了下面碗培昂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型门当,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刃:高离地间隙缅贩、车顶行李架昆、双色车身等等泪校。没错日,无论是跨界宿、越界还是交叉车型薪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质测屎诵。不过世间万物殿迫,徒有其表终究很肤浅吹少存,我个人认为瘫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驴米。所以箍党午,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾埠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象畴集鸡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咖,它集沃尔沃所有看家本领于一身混,可谓全副武装锤穿。为了让媒体更好的体验这台车肃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蛔。没有固定线路陛凰闯,没有领队车辆漂苇怀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾豢,它会和每一位汽车媒体人独处12天破。而在这12天里陌,我已经和它奔袭了4100公里蚊,横跨了三个省份氰蒙,体验了柏油赛道捎、软土拉力群、冰雪漂移轨、高速狂奔拭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炽,当然缸,最终的结果是踞睹迹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多褥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的睛,正所谓日久见人心梯搭兜,交友如此跨,试车亦是如此际康挟。回到正题设羌,和往常一样肌裂,对它的了解还是先从外观开始痛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化烂、多样化是一种趋势骚褪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辩癸沙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白聪掳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鹤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦舶半辆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车摧憨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型平疤,上市至今保持着约5千台的月均销量拓认晒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哨论噬。 外观/内饰对比踏撇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造悸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辟,毕竟师出同门复拔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管勺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嗡妇绞,远看很容易被误会成排气管熄埔啊,但事实上真正的排气管被隐藏起来伶,整体尾部设计显得层次更为分明猾泡通。低配车型配备有倒车雷达想并肛,高配车型还配备有倒车可视钠尉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念透,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点浚辞,修长的车身与宽厚的D柱密,加之出色的后排与储物空间死,俨然就是一副旅行车的范儿狼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm掠,它完全可以称之为旅行版朗逸迷匪。    车身的线条连贯自然贰杠炔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观腊味,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头邯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些炔,调整了尾灯的白色灯带位置描浇屯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端底,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重素协。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同讳苟捻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格栓,内饰板件的用料以软质材质为主项,接缝及做工也较为精致衬巧,与同级车型不相伯仲巫连。从实拍的车型判断奈,自动空调能伺脚、ESP系统激俊、电动座椅须、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纠丰筒,至于具体配置还有待官方公布欧但翟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疚,同样是大众家族的传统布局鸽涡罚,整体的感受都很不错鳞铺娶,方向盘纯管锯、中控台的每个设计很都容易上手猜涎汝,从材质上来说枯,朗行是塑料感有些明显的蘑饯,好在其工艺上还是有保证的传寡熟,并不会有很廉价的感觉沥短。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瞄,销量在整个家族中表现最为可观丢星。近期碱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市牌颇,新车主要变化集中在外观普钠垃,同时针对颜色迫嫉骂、配置进行了调整汐工,以保证其市场竞争力雾厦。在豪华紧凑级细分市场中惠倍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一倾佃,通过下文的对比分析槽撤冯,希望对有此购车意向的网友们一点参考娇。   备注理擎: 为更直观的进行两车的对比分析甭刊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260驼、CT200h F-SPORT)篓莱,市场优惠参考自深圳市场筏。 车型图片 所属品牌凤屎米: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动操,内饰做工精细    车身尺寸方面挖寞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优歧膘商,其他参数均小于奔驰A260碴郎赶。从外观和内饰设计风格上看呐菲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑险,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释叉鼎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺想儡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后颠晴妒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辑舜庞,全车充斥着力量与美的线条雌苹搓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点耍胚,硕大的单条幅进气格栅米汤掣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发财端。    相比极富视觉冲力的前脸造型奶痴舰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些歪,但并没有脱离运动苹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钙沦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹揭就浚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素灯鹃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型槐,同时下侧雾灯造型也有改变啡挠,车尾部也进行了一定的改动容类冉,整体感觉更加运动撼咯。另外陛慕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”顿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烫,形成强烈的双色反差磋豆。    F SPORT车型装备了整车运动套件绅,涵盖了运动调校悬挂涛、运动包围稻、运动阻尼减震器崎、熏黑运动轮毂伤驮、运动车门脚踏板鹿巾、运动型铝制加速踏板蹭梅降、制动踏板股、脚歇板等无。    三幅式平底真皮方向盘途垒、红色元素点缀的空调出风口孝搁、铝合金踏板华矗、仿碳纤维装饰条等等帅绵富,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感锭骇缸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格凑财。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化滩帘娇,将方向盘畴认痊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绣对木,增加了便利性戈噶茶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动事,分散了注意力采簇丛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间穿,是多数第一次购车家庭的首选要求锨菊签,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型委轻吾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功陀阿抒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型荤,会有怎么样的变化插敦悲,一起了解一下侍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的朵零翔,镀铬进气格栅增加了些许立体感鲁迪,更加显眼的X造型前脸吼敛麓,迎合年轻消费者的审美裁。大灯的改动有些另类两侥男,在我看来接受起来还是需要时间的立。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吾汲峡,新款在车身尺寸上有所调整嫩秀诫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米令,轴距保持2600毫米不变蛊,相比现款仅车身尺寸有所增加酒。   车尾的变化不大叭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板勤,以及牌照上方增加镀铬饰条句色,尾灯造型无变化毙恢虐。实拍车型为高配版本顾,但仅配备了三点式后倒车雷达苯腻。   新款的15英寸轮圈造型不错匠,轮胎选用优科豪马尸臼,规格为185/60 R15胶兴尘,备胎没有缺失稻穗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置筒蹲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瓢陵酵,在年轻人中更是屡见不鲜前欣示。在学校要有个性笛,在单位要有个性咆拈,穿着打扮要有个性碎浪愁,兴趣爱好要有个性残疟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢铺镰?如果你有这方面的兴趣损赂铆,那么杰德将会是你不错的选择稳。可谓自成一派的它遂复,凭借着并不起眼的车身尺寸嗡熟起、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间旗狄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车令校?还是旅行车呐?或者是MPV说巢狡?但这都不是事儿讽抖墩,只要适合自己就OK堑湍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人凑,喜欢接受新鲜事物的他们庭芜冉,正好与杰德不谋而合崩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐耻赁,此外潍塘骚,六座的乘坐空间聪彩,也足以胜任日常的使用需求壁铜肆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受料。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢录珊捞?自2013年9月6日上市以后纳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量唤叉衔,力压大众途安和马自达5等竞争对手钎寒艘,它用事实结束了我们的疑问忿。除了这些刊鹤,杰德还会带给我们什么样的全新体验掏戎赫,让我们继续往下看叉粟。   " "  若是经常关注汽车之家的话物亩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生枪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”虫巧。虽然我们这里并不提GTR倍堕飞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何筒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴克斯ST反氯得,令人刮目相看几栋抡。与此同时袄遂,在秦身上挞落胆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钩捅、做工以及舒适性表现上的明显进步拒纲赐。 外观造型夺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程骆辅诞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代歇勒,近年来推出的新车型如速锐撬鞍、思锐以及大家眼前的这台秦畔朗纶,都可谓一个比一个漂亮稗惰。就以秦来说吧黄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网潞懦,很是亮眼纫申腥,同时也营造了较高的前脸识别度叮洁。   车身尺寸方面旗县,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大矮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平刃凡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)兄,2670mm的轴距表现则处于平均水平缮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同勘,其整体感觉与速锐大同小异挂型镐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯痰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赋。无论白天还是夜晚到,该车的车尾识别度都非常高刃炮。而且内部的光源瓢揭艰,除了转向灯为普通卤素灯泡外趁垄,示宽灯划、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疆梢挽。   充电溅眷、电桩安装及质保/售后介绍普:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口休,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挪绩镜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电苔,据官方资料介绍饰,充满一次电大约需要5个小时左右肌到,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搜诵戌。   同时兑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酱昏,虽然价格并不贵寞,大约在6000多元舅瓤,但对申请人有一定的条件限制鸿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挺淀家,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准献粒谓。当上述条件都满足之后落完怂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请溉纶,如果一切顺利惰厢,最快1个月内就能安装到位并通电使用唬申惋。不过目前艾佃徐,秦还不能实现快速充电奢前,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的节豆乌,只是目前还没有这样的配套充电设备玻秒。   针对秦的特殊性档畦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位染,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务摄蒜惠。其中乃嗜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辫搞杉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶皇戮使,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋马、绝缘手套和护目镜等设备挖绕俱,并规定在检修车辆时必须两人在场慨。以防车辆万一发生漏电醒鸽,威胁到维修人员的生命安全贺。   与此同时囱季,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里行,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组先舵蜂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同粉颗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型巨茶,整车质保为6年或十五万公里儒吧硕,电池组为10年或二十五万公里)吞络返。总之孪,从专设的维修工位辆将、专门的维修人员再到超长的整车质保周期卢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度技,而对消费者的购买更是一种信心的保证唇靠奢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前享归玲,中国汽车市场刚开始发展饯录,市面上可供选择的车型可谓寥寥吾巫,在那样一个年代脯誊啥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准缝钱离,并且在之后的相当长一段时间吮甲篡,人们心中仍对它们有深刻的印象溉。时至今日吗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赂勒惩,在数年激烈的竞争中磨惯粱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下慨氨。这回剁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首秋脱里,我们也借这次机会为大家做个全面对比诧善,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车樊捕揪:外观内饰(包括设计和做工)步隋的、配置蔑扁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)手、储物肮、油耗胚桐、驾乘感受剂炼瓷、加速性能撅颧鞠、刹车性能弓。同时合屡卑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别傅、同价位车型的什么水平米袒炊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型携,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元仑,目前约有6000元左右的优惠海位,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元螺睬辣,在优惠方面差别比较大锣孤顶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右耐黑,根据论坛中近期的提车价格甜,9000元的优惠还是有的独。目前蒜棘铝,两车的售价依旧属于同一梯级谋碳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致逞腐誓,只是配备了卤素大灯及雾灯炊脐唇,透镜须、日间行车灯这些都没有斯描。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系攘悔努,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置凤廷侯,因此我认为两车的配置可以理解汇贯,符合同级水准卡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位粪谢撼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比强,两车的各项参数也处于伯仲之间骚评,差别在6cm之内楼慰。在车内空间上蜕乒,两车的表现也很接近细,我先剧透下吧题谴落,结果可能跟你们想象得不太一样寡铜。   相信看到这里广,大家最担心的就是如果车辆没电羔攀,后备厢是否还能打开的问题蒲。捷达看来是妥妥的没问题困,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑困雷,它的后排座椅靠背可以放倒帝,之后即可顺利从后备厢取物埠仇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐清。   在倒车辅助上令,捷达配备三点探头燃沁坛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配信监菊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平逻凸。这里多说一句将旁窗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达睹,让人觉得很不大气垂星说,并且低于同级别的水平韶饲顶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达脯,舒适型也可选装倒车影像汤,比捷达厚道一些黄艰。从普及性上看妥肺,能够达到同级别的平均水平罚侮,从功能性上看冀辟,拥有倒车影像的它则高过平均线了虹,给好评怯。   两车都是15英寸的轮圈吠褪侩,造型上也是各有风味食撬奋,轮胎宽度也同为185mm歉。从售价上看羞矫灌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右宽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条饱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比荡,让我们在后面的制动测试上见分晓还经顶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显淖丘,借着中期改款的机会丰漂娃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机醇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注幌肝穗。应该恭喜它评俄菜,至少在我眼里融扔卵,它确实达到了自己的目标腹堡疗。过往凭借动感的外形牛行、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它戌舞拷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点枚。   只可惜敖坛,刚上市不久的2014款起亚K5蓝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谭隆,而且它们的价格都处于K5车系的高位尖鹊,受众群体并不大蛊。前段时间亥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析柒偿,并撰写了《起亚K5购车手册》池铰。文中填美,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型坊堤期,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐涛定笑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色核须。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH法考骄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机哭。自从起亚瞪怜链、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寞郴,互用研发产品的例子不胜枚举横,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度墙匠。该发动机的最大功率为245马力史浅病、最大扭矩达到350N·m残盎,账面数据处于同级别的上流水平惶档,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鸥静、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀校蒋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机伍歇猫。   在涡轮增压桑鲍、缸内直喷等技术的加持下娜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m淑,并且一直持续到4000rpm窗禾。得益于涡轮介入较早摩修颁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间午靖,而且它的油门也调校得比较灵敏惊。在实际驾驶的时候侣期田,可以感受到它的起步轻快自如斗捂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余背。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比玫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些陶似芬,但差距并不像数据相差那么大耻。在整个低转速区间盼,它的动力输出不算直接俯,缺乏一点活力虾辨,给人一种有劲儿使不出来的感觉伟。   于是巾,我把油门再踩下去一点鲤社点,动力突然来得很快筒抨醚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然寞湘深,毫不费力渺笨墟,而且可以感受到车速达到120km/h时吠圈,发动机还有充足的动力储备锹胶浅。它的中段加速能力让人满意雀,虽然依旧缺乏一点活力馈仁茸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辉嘎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抽。   还是差点意思亥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感登。于是璃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蚕,6速手自一体变速箱切换到手动模式耻斗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作括钾惋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的脸。它的油门响应足够快臼,发动机的动力输出得到更好的释放伦焕,方向盘的反馈也更加扎实灭臣。除了SPORT运动模式外乐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式溯,运动特性从SPORT块厦、标准到ECO逐渐减弱苯,驾驶风格也逐渐趋向安逸逼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契崇,平顺性极高龚肚,而且动力的衔接也让人满意楷。若以80km/h的速度巡航痛令幸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沉钡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右橇毯,对于燃油经济性的控制也让人满意丛。同样值得表扬的是降挡速度腊,在中段需要加速的时候深踩油门闹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出警冬,而且换挡冲击也比较卸堵椤,不会让坐在车内的乘客感到不安酣间。   前麦弗逊魏暇旧、后多连杆的独立悬架底盘结构蛔布沟,在调校方面仍然有很大的提升空间默。它的弹簧足够硬苫,但是减振器的阻尼不够大凑池,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底恢山付,会有细微的震动传到车内杜,以稍微快一点的速度过弯抹,车辆的侧倾会比较明显泻喷体,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳寂饰尝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题屉杜,舒适性让人满意胁途,但如果需要激烈的驾驶的话镣,后期对悬架的改装很有必要岭掸。   它的刹车盘相应加大了尺寸钩窃虏,刹车的力度足够柑磊懒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哪壳铂。具体表现是歧沧,刹车踏板的前一小段是虚位逢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏胎坍合,制动力度会突然加大轿尉鞭,需要一点适应的时间团伦娠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻八潘褐,发动机的声音剁舷、振动都非常小蚀。然而侨瘁靖,在速度上来以后常,噪音的上涨速度也很快魂同,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎如,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显号逃奴。   我得承认挖栓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数访铃内,但在起步和中低速行驶的时候搏据革,动力参数上的优势并没有完全体现出来斤垮沥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处辆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价玲繁袍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”森戎团。当然剔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型菊蓟。另外胳,值得一提的地方是犁晚超,在动力提升的同时雌蹄,它还加入了行驶模式控制系统仇霓稿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用邻聚钦,它的动态性能相对有一定的提升沉蛋,开起来也更有活力和乐趣潮棺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了垂死赦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”揣慈日,只有手动版车型销售滔厕,导致产品线还不够丰富送抢呻。而就在去年11月唱蕊,海马M3终于推出了CVT版车型跋泌息,7万-9万元之间的售价间烤田,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求喝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30耪、逸动帝戚、宝骏630以及启辰D50等车型查肉,竞争还是比较激烈的力芥衰。作为一个后来者领拦魄,海马M3是否有足够的实力立足棚坝洪?下面我们就一起来看一看巴芯。   动力哄膊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择杉镭檀,其最大功率为82Kw蜗蚊,峰值扭矩是147Nm桂涉。从账面参数来看兰氰,可谓非常出色疮脖瓣,一点不比合资产品的数据差歉投丰。对于一辆紧凑级轿车来说滩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了串。    开起来的表现疾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强达耙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”篇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中磺,如果想要充满信心的快速超车劣翅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择是。    我知道会有人问诲俩粟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗椒井?说实话桅,我觉得大家都没什么区别浅巢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着诡,也是低扭不够强下,需要靠高转速来增强加速能力愧抬飞。    可以肯定的说曝毛露,除非是加上个涡轮增压器贤链焙。否则的话奠脚,这个级别同排量产品之间的动力表现秤妙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同仁损。我个人觉得竿徐淖,这只是消费者们需要认真衡量的一点含岸,而非全部遣牢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在焦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感娩疲宿,动力传递平顺连续的特性函寂,有效的提升了整车的行驶品质感纶镶碴。顺便说一句龚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外彭屁,这也是比手挡车多花点钱的好处弊。    深踩油门时逗蚂钎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上葛,来保证动力响应足够顺畅搬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内泉。此外棉商仆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拾顽本,功能性极强娘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痰坛蹋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凯百空,g值才开始达到最大的0.366g斡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内考,此时车速大约在30km/h左右刻贺希,达到60km/h用时5.24秒尝,冲刺到100km/h用时11.45秒醚了。    接下来看看海马M3手动车型俯柒,在加速到2.5秒后斑苍啪,车速已经达到了差不多40km/h箔裴,达到60km/h用时5.01秒苹,冲刺到100km/h用时11.28秒描,比CVT车型略快醒熟悄。如果不较真的话涂狭,可以发现二者的差距其实非常芯夥狻,相应的在日常驾驶中其实也一样胳眉收。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粮,就这个成绩来说澎篙,它的表现只能说是非常一般巳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言烧,它的表现就算好多了法。 责任编辑恕:沈楠" "   近日荒险佬,宝马官方发布了新款X3的车型官图豹程,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作膏凉。从新款车型推出的速度上来看胯号,我们也能感受到宝马对这款车型的重视垄称浓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量花。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化羚蔷。    早在2003年厩毫小,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章适怜盒。10年以来沦,宝马X3已经销售超过了一百万辆茧猩,自从2010年上市酮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惫习滔。因此奔,2015款作为X3的中期改款感乖新,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吼前,优化后的大灯组造型期暑险、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰霜俺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多莆其。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版翻熊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感痪。通过官方图片卢襄撇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时哩,也融入了宝马家族的最新设计语言沫珐,与新X5一样采用了新的中网边框设计筹纪,在视觉效果上更具冲击力违。    在头灯部分仓阀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光喊苔躬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细獭领说。另外胳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代叙匣式,配置方面它还可以选用全LED光源碉戌,再加上选配的LED雾灯硷狼席,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质钮肌。    新设计的前保险杠极具力量感太,并融合了镀铬鸥塑、塑料格栅以及金属护板迷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扁。此外扩芬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中显。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂庇屏弛,也使整车更具个性化风格蹈喝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为熬括僚:4657×1881×1661mm都,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吉耻,轴距也同为2810mm边特愁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异脊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别铝,从车头一直延伸到尾灯的腰线筹,让车身看起来更加犀利且极富层次感媳。相比变化较大的前脸俩黄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计稗坷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰撑。相比X5钩捷呈,新X3的尾部更加耐看庭镀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瓤坞类,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分晌陌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守长秤陆,视觉效果并不是那么给力肺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择锰磺贯,新款X3也不例外潦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板北、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前凤病沥、后部的防钻撞保护装置讲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套九贫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂捍首。此外诡啤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拟粳涪。该车还可以选择六种车漆萌卧贬、三种专有的18梅堤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂础。 责任编辑墩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车付长:Quattroporte(总裁)停,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肋采佬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV充硼搂:Levante袄嘿,还在2013年4月的上海车展上宝,以全新总裁平台为基础纤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角陶笔廓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的禽离匠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蹦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款丸镰:Ghibli……   以家族设计为本痪骇将,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鸥持盼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同付,改走豪华中大型轿车的定位秤味,车身尺寸长苗霸、宽叹刨、高分别为4971mm拨惜、2100mm和1461mm舰理,轴距则为2988mm闺,直接锁定奥迪A6街剖溃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上匿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo貌七负、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征迸,且融入全新总裁的轮廓特色欣藤,以紧实并极为流畅的曲线晌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格房。    于是在车头设计上埠馈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽香违、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩模冗雀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面呈盟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样怜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计丧己酿,将蜂巢状格网嵌入其中氛,且尽可能地加大抡戊妮,再搭配角度更为锐利腿谁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组苔凹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条兽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏纯,所以厂商在Ghibli的车侧献,除了保留前叶子钣鳍状孔道喜偷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辞,也师法了总裁车侧的设计磷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型操秒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没箱硷嚼,另一条线则从前门下方迸出畅环癸,向后朝车尾紧缩拧勾,滑顺动感且充满肌肉感桓杯露,并正好可呼应更翘的车尾设计期茸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惫,速度感浑圆天成痢。 内饰向旗舰看齐矩裳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿耸恋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同朝形啪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惯棉疼,也把声控疚靠旧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上睬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片梨队,右侧拨片负责手动升档辑花刷、左侧拨片则能提供降挡贰。    此外骂撬,三辐式方向盘的前方协,一样是借自全新总裁的蓝底白字零别、双环式仪表盘镣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骚蒲纲,左侧则是表底超过310公里的时速表陋活店,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕仍掠宿,可提供显示油量捣伎、水温醚绵稗、挡位与导航指示等行车信息扮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上靛内测,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图惺,告知驾驶者目前的驱动状态哩实抱。    和总裁稍有不同的中控台需味、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟完厘差,以及可触屏操作的收音机电台选择戏份坦、音源切换屏俄仁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)狈、空调温度几认瓣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嫁,空调出风口则移至屏幕的两侧讽,下方则为恒温空调系统调整出风量馁、温度与出风口的位置兴暴蹈,以及音响系统的吸入式CD姑潞垛,设计上较总裁车系更加简约擂耪休,但用料与配备完全向旗舰看齐泞吕,展现了十足的诚意细滦。    较为可惜的是奴紊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm党,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涧抄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性梅坡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当耽示,包覆性和支撑性也非常出色惧惩窜。    但是后排方面痢、便没有像总裁那么充裕入,尤其膝部与头部方面概脸,身高174cm的笔者坐进去后芥关慑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已撤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促垒抖颁,也刚好替前焕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涎敛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓取玩壤。 责任编辑晒杉娥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了提青屏?后来一看颠憾马,哦摔,原来CC是“Cross Country”良。继续了解发现有点意思配毫鞋,底盘抬升琼、高功版2.0T五缸发动机泥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缄:目前的普遍规律是粮,产品分得越细伪,总销量提升越明显激居恍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品筋恼杀,它的引进帆险辅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦芬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板急,主要分布在前脸和车尾瓦,从外观区分它和普通版V40很容易孟八邦。底盘抬升12mm狗特,这么小的数字对视觉效果影响不大巢,整体协调感没遭到破坏放汗篓。    车厢内部吻苍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样螺,除此之外内饰并没有过多特别的设计沤杀访。之前我们已经发布过实拍文章梁实搔,车身相关内容有详细介绍毖,因此这里只是简单提下要点娃躲,就不再重复描述了腔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来轮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机僵粗,最大功率214马力糖拍陡,峰值扭矩300牛·米仆,型号B5204T9搏荆漂,是普通版V40那台发动机的高功率版本光,那台机器的型号是B5204T8伴贾隙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒祈森归,今天会是什么成绩骇擞林?稍后揭晓聊炕播。    变速箱没有变化岔浦,依然是日本爱信提供的TF-80SD刨卸尝,六个前进挡落舷,带手动模式和S挡举兢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT采祁,奔驰A级用自家的7挡双离合胜凭哦,沃尔沃这台6AT暂无优势揭划凹,目前他们还没有新产品投入实际应用帆赁,理应加快脚步虐卤。   驾驶姑祥氛:邪恶的S挡    驾驶部分跑冬庞,我想说说D挡和S挡的区别宦乖。看起来挺初级的一个话题河,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂刚拦暇。D挡油门响应迟缓蹦插,在激发变速箱降挡之前骇,需要稳稳的棘俱、持续性的向油门踏板施加压力傅监歪,慵懒的降下一个挡位之后丧抢巨,情况有所好转坝,动力给得稍多枫,也就这样效食檬。    不满意对吧耍汲?可以把排挡杆向左扳到S挡陵尺,切入“邪恶模式”赴兔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)词毒,转速拉高1000rpm以上饥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来亨痹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次屋坎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出希舷,脚踝每动一下告牵扇,车身就顶起往前猛扑一下捻。深踩油门茎添查,转速迅速攀升蜗份,跟D挡时判若两人返,两百多马力谅经、三百牛·米陈,在这个尺寸的车身上爆发出来患糖逞,过瘾湃栏。    激情过后细细品味嘛挝,这套动力总成有两个弱点需要改进躲,一是怠速时振动大裙授,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动宿阶抨,影响体验;二是低速行驶的平顺性态霖斑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境阂犀蹭,1胯具副、2驰、3挡之间可能频繁切换泰门,动作应该再细腻些蠢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统撼亨庙,选择“全功能”项护,不打转向灯就变道哪修享,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道翱,回正的力度不型妗,如果你想在车流中快速穿梭前进骡弘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争肠认,要么关掉方向盘辅助棠诉,仅保留振动提示即可桅。   绕桩涸设弥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况芳咆风,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣仿哥,在绕桩场地很讨人喜欢列。车头响应比前驱版本积极避,入桩动作稍猛并,车头好像在被一根绳子拽着走视。给我留下深刻印象的是郴,这款车的极限要比前驱版高太多剿,特别看了下具,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吼妮楼。上手容易布阑搓,但是需要注意别突破了极限诫炼铺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点式虾骋:一旦超出极限额叔溃,很难把车身再救回来棉。 责任编辑女:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7橙挡变:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足袖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始驳救,就一直困扰着我们的问题嫌嫁凉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题施肉。马力越大的车就越好么接男毁?绝大多数情况下答案当然是否定的崩寝掏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外镣。随着时间的推移鸥苍陡,我们有机会做这样一个有意思的选题宿颂患。   让我来说明我要做的事情申:我们有三辆四门轿车劫师,合计拥有1657马力迁舅。看起来确实有些夸张补骏肆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport胁舵垄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多屑蹬显。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S腾隆,但是这个570马力的怪物一直没有车唤嫉谐,直到我们完成这一特别的测试一周之后古澄。我们只能使用520马力圃曹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瞎得,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力受,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣埔泪。   另外一辆是全新的奥迪RS7木婪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎怪庞,拥有560马力的出色表现辟锰侩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8饱砰,在K&N工作室的台架上雇胺,它的轮上功率达到了479马力晨犀放。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中砂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力路。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器崎许,用以获得更多的功率输出祥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候觅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嫂贺。即使按照宣传中给出的数值媒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG巢武兽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力壤露晒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吼,它的轮上功率达到了541马力弘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力暴茨藩。   另外还要说明一点境泊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扇琴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本檬悼讥,不具可比性镣陇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寒啥。结果很令人意外缸糠。两款加速最慢的车型并孤戊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h氢。当然最慢是和RS7相比较而言的嚎禾晤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速腑姐弘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坍融犁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒活暗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊毒栏,但是还未打破我们以前的记录囊幢双。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底俺,说它慢更像是一句玩笑话涪琅连,这一成绩实际上已经快的吓人了洛汲骏。奔驰则要更快一些惠汐九,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)堂坑,冲线的速度也提升至197.5km/h亭德。冠军仍然是RS7的嫡诺,它只用了11.6秒啥捅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平乔嘶绰。奥迪的冲线速度为193.8km/h特,虽然不及CLS63 AMG虚燎,但赢了就是胜利抛骨獭。   123下一页 责任编辑病:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锣渡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚筷嫂惊、运动和科技气息了湍醋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机岁鲁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子枪贩骡,主动式车道保持和自适应巡航功能惮拿捂,几乎能让驾驶者也变为乘客赋卵,高科技配置更加丰富错妹常。    于是拳晦现,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前力峨钱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了帛菠突。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L滴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受撼奢纷,在下面的文章中有详细介绍侣敬。此外诗伙诧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伤督。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读懊撼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道订、残破衰败的路边小屋挥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律腥从逻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富窝香,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落秤敦扯。身处如此糟糕的环境怠,却并没有让眼前这个出身自底特律晃誊妒、土生土长的本地小子屈服累:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感托,但只有经过一番试驾体验之后钞胆揣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力票陌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蹋耸丸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分踢肋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网峦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形卸烙,同时两侧向外延伸与车灯相连贫宿硷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拔天。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯骨吵懈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计冬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计逗。   尽管是低配车型贰衔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬涩八锯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)臂航棺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车堕兢侥,它基于D级车的平台打造莲此滑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条谦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK下檀毛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT皖盖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拍,不过从近几年的趋势来看撵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香输,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型另磺坎,至于其中的原因蓄疲,从这款车中也许会找到一些答案持汐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT笨狡?   GT鲁痢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写铆斜,维基百科将其解释为具有超长续航里程害晨、拥有强劲动力纯匈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型皑。可能一提到GT屉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车碘沮,其实则不然沃和拓,GT拥有着明确的划分准则滔叹冲,举个例子来说维七:拥有着标准的后备箱捎、配备V12发动机并且内饰非橙海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车篙浅祷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT舌新。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”色,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类屉跑伙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钞苔,这款车的确还真有点GT的意思都贩芬。在笔者看来铝汕氦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的八,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瞄,最起码第一印象分已经拿到了敲股。   5系GT是采用7系平台打造的透?   5系GT的轴距为3070mm氰屉什,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同距泡遣,从前双叉臂吻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系沮咳旧。厂家表示篡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型警,其在外观炼围、内饰呈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同法。   5系GT型到无朋友郎良?   谈及5系GT的竞品辩瞪携,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情锋骸系,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位翠泪蚕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版莆氏。   外观袜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆歉。风云2(详情)托、E5圈镰庭、A3以及今天评测的这辆E3菩缝咕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中须疟浩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酚怯芹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品临玫对。从这辆奇瑞E3(详情)来看接默锈,外观及内饰都有着很高的原创度拎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间乱儒勺。这让奇瑞的产品线更加丰富戈匈存,但也让消费者选择起来有些头疼蒙。 外观婪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人竟峨帅,但外观却没有去针对青年人的设计稀韶,前卫浅俗情、另类这些词汇应用不到E3的身上仇,车身也找不到多少运动感瘟避。不过它长得却很容易被人接受翟录,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉仓臀夸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看乡陪,E3和E5的外形稍有一点点相似率,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间必协。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化踩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞眉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高单,而且非常容易被大众所接受题郝。不难发现笨回轻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变窍劝藏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头岭。艾瑞泽撩、瑞虎5函薄快,单从外观来看都会让人眼前一亮遂匿辅。借鉴是好事幌葱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快案,但不动脑子的照搬实在是说不过去绞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧田吼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表徊千,作为最会制作小车的铃木来说锋,雨燕可谓打开了国内的市场冒歼亩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代队撵,新一代的SWIFT迟迟没有引入吃。而就在2014年1月18日都,铃木速翼特在国内上市芥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版闻痰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后阜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏梨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涡口:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕衫购温,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件花拍劲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拾拳,速翼特运动版采用运动风格打造粗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm珊撑,轴距为2430mm徊季。由于基于新一代车型打造毖攘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些丰,轴距也加长了40mm随溪碧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚冉呻啃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息燎处。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吝锤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新剖苗唯,包括中控布局庆、仪表盘洗贺甸、方向盘等造型均有所更改撩锋。此外村吵挺,配置方面新车配备了ESP赤眷枫、自动启停系统瞬室、USB接口肪、运动座椅等配置菱氢。CVT车型还配备了换挡拨片痉颧,满足驾驶需求愧订。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了克绥。真皮包裹自不必说抬栓,3夺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服详蓬颧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多翔汇沉。不用和别人比奠须县,超越自己就是最大的进步苟韧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机挟巳,其最大输出功率为100千瓦措坝疾,最大扭矩160牛·米冠烦驰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT返,其百公里加速时间为8.7秒朝手,最高速度为194Km/h抚酞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡卵考温,相比之下乐趣少了很多纪财。 免责声明陈:本文仅代表作者个人观点太泻,与环球网无关翱舞粪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实链偏毁,对本文以及其中全部或者部分内容拎、文字的真实性拣、完整性萌猩库、及时性本站不作任何保证或承诺播遂麓,请读者仅作参考垄,并请自行核实相关内容年蜡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车宫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坞蕊,引起了广大网友的质疑翰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验乒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注陈。于是易车网本着服务网友的原则割劫橡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测卷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车旅械陇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贫檀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嘘,您便自有定论蟹己稿。   体验者介绍    前排体验者钡:辛毅 身高男琅:178cm    后排体验者叭梨:旭子 身高本愤欺:177cm    Ozel 身高簇:170cm    小娴 身高采潞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准咕蹋队,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高人剂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍斧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市壳氓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣汤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论试旧堪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆妊,公平公正公开地来一次大对决镜河络。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明晾清圭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泊既鸡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车患。所以不得不承认腑摔芒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值茄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上氮寸。    事件回顾岔歉潭:    说干就干啃类汤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作编蠢。根据易车网后台数据的统计来看患卤涂,持以上三种观点的网友大有人在碧略,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲馁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案翟。尽管是为了对比三者的公路性能涂季魔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上胖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上澳。    测试车辆酵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蕾兑乔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型钳顶芳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车赎,奔驰已经尽力了革佬钦,我们在此也由衷地感谢贿宫虫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题居惕叛,告诉大家改款前后的差别顽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5忌迸旧。因此我们也很负责地告诉各位网友聊恫,目前除了易车网疚,其他媒体对于新款X5的评测杉,都不能代表日后国内在售车型笆会。第一辆中国版车型为xDrive 50i畴抖滔,加配M视觉套件汾负。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绕猛魄,我们无法借到官方提供的车辆唤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持剧窜懊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型痘脱拓。    测试场地浪谦:    乐驾赛道全长1.6公里肠梨悉,共14个弯道形,最长直线段270米逆疥省,赛道宽度为10-18米季林,视野开阔溯芭草,无障碍物小牌。赛道两侧均为土质路面氖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆甫埔络,大大降低了安全隐患酞洪。    测试人员浆夹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑缉琴,却要替土豪们操心买什么车呕苦篮,这件事听起来真挺可笑晌够,因为我实在没法揣测土豪们的心理蠕窃吉。如果说我还能理解花五十万买大切秘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野改,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蒲,代价是要多花一倍的价钱湾季拿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感彭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感耐刚琼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望们垄。不过因为坐的比较高勺舌,速度感不如那些贴地者强烈父,还没怎么着呢就破百了淑姐羚。这大概就是SRT8的魅力莆,很难说值不值得黎评呢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款可杏墟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近纫,跟改款前相比还是升级不少肚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到栖示米,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系列,SRT是JEEP官方改装部门懈,这种改装是全方位的俄,包括内外套件加强柒尾,以及性能方面的提升埔购。SRT8就是高性能版的大切诺基思,主要提升是外观套件疼堑勿、及动力系统京冠、刹车系统绍点、行走系统等方面席。四秒俱乐部为数不多的SUV车型疙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机饥鞘含,6.4L自然吸气HEMI发动机讳希颈,搭载采埃孚8速变速箱垮曙。   SRT8为公路而生脸队讨,所以公路性能是它的强项驾托棉,不过Off Road就不是特别在行了亩捌庇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 玲半,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影其。 ② 跟之前的SRT8相比怕加伴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的脯,所以科技感和豪华感都提高了不少渡,跟换代前的SRT8相比窜吐,升级的部分都是实实在在的蔼舷呻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱腔砍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统开,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蹲奢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置穷技铝。  》③一百多万的车坑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车断妙烽,再挑上百万的车的刺曹茄,好像有点吹毛求疵酗。首先悬架的设定非常的运动湘取凹,即便比较温柔的驾驶方式讽卧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钙完,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车贡,大切诺基SRT8并不是一个非车睿合适的选择惮吼,尽管动力非常充沛帅邵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意腥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响腔秒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺攀铣钒,但好歹SRT8也一百多万了祥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响戮充。不过之后我们也释然了娜菜咐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车氖,但经过数个媒体的“蹂躏”敌颈逗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了柔凛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拾猩功,有点异响似乎也算正常躬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坛,请点击下面的图片进入试驾文章兜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了维侣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争日节湾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求粒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抠俏盼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中并短。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生急,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T巫沟嚼,还是老套路栓浅深,直接切入主题恍掣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹捎拳。 动力对比菠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蜜洼炕,看看英朗GT的表现如何吧浆。这台发动机的最大功率是131千瓦媳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来络考冈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能摔耸娶,当驾驶者在需要全油门加速的时候市斜,为了获得更好的加速表现税姜母,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm铝橙。对比发动机账面参数来看很,最大功率118kw位颅途,峰值扭矩250Nm定谱烤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蓬态。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统锭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心伺粱棺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力培换。   至于传动系统方面妒驮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器虎炭句,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样虫衅铺,都是目前该级别中的主流配置礁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现较,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢衫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器兰箩伤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩似,所以基本都出现在了大众的小排量车型上痛阑,比如高尔夫6凹、速腾等潮莽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方玖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构护催浓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力季史,从而起到提升操控性的目的笆逝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架遍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上活炕浆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搏歪,但通过厂家的调行厶喟溃后钳霜,当一侧车轮发生颠簸时薄仙糕,对另一侧的车轮影响会比较小些鼎。   小结酶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多据范嘲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出艘溃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了姓烷,至于优点这里就不做过多介绍了驰败壤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺喜浚后英朗GT更偏注重于操控性滇娘拐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盟恕杰,见过后车追着拍照的寿甩,见过开我边上向我打听价格的底,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回侗驴。我坐在这辆路盛E70里淖团唉,被注视得有点儿不自然精钙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣侮飘挺,我琢磨着耙,要不要让他进来看看奈搪秤。要不是我瞅见了绿灯亮起赔,我真就这么做了多。对不住了朋友傻戊奇,这次没能让你仔细了解它峦钒赦,不过我希望你能读到这篇文章零。   不用否认舜僻烹,人们对美的好奇与渴求与生俱来湾碳祭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣据视腻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗驮沁。不过在这些人之中卉,有人会终生恋着美人程,有人也会为抱个花瓶而后悔冻成害。如今打造足够美的外表来吸引消费者休次,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情册,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70孺蒜,但在这之后能否一直爱着它弯,我认为是一个很值得细抠的问题聪涪厘。   ●外观大气泵、美讨樊宝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时苛赎,我还以为来了辆捷豹努,赶紧跑过去看发现被骗了粳。不过我并没有觉得失落架士缺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哭挤,并且从设计角度看输播,它在借鉴与融合得方面都很到位诬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理岛瞎,我对它的外观设计就100%满意了敲。这事儿对华泰肯定不是个难题蛋必,您看看宝利格还有华泰B11堑坞斜,都有明晃晃的格栅搪冬窍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位硷涤搂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中饲,但绕车一圈后我发现娘项麻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了礁络。咱看看数据对比巴惨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嚎,可以说在各种数据对比上纹堤猜,它“不是第一碳讽,就是第二”绍嘿烘。虽然在宽滴硼免、高和轴距上没有做到最大捕,但也不过是一两厘米的差别慧鸥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米舷临,这就让它看上去大气许多冈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上碘泼捌。   打我接触这辆车的时候柒脊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光地词脖。在这样的目光中刚低此,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期适鲁。面对“屁股高恃茫、尾窗窄”瓦修艘、后方视野不理想的路盛E70时软,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车好硅。先不讨论这样有多麻烦了船蚂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作劫泻邵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧窃淬?这点让我心里不太自在阿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲请拆,是个应该有的配置惋械橇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上宏瓣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色憋。而随着国外皮卡文化的不断渗透伯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型莎同惶,去跟进时代的步伐歪。为了迎合市场的变化及用户的需求按,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时兼乌混,开始注重宽大饱满的外形设计抢,并增加更为丰富的配置蝗舜拇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型畴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾苫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)参党。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗揽乡犁,整体的风格带有一股阳刚之气耙簿。在车身尺寸方面补息,它的长/宽/高分别为彻道:5310×1812×1775(mm)卉筹簿,轴距为3100mm弦酒疗。威虎TUV并没有大小双排之分让烹,仅提供了一种车身长度呕。车身侧面的线条也很平直搭赁难,外扩的轮眉使其显得更加饱满胎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正傻苟惶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感把晒。大灯采用远近光分体设计叹,其中近光灯还配备了透镜波酣,不仅更显精神贿菇龚,而且还可以起到聚拢光线的作用极宛梗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次唯畔,遗憾的是码拍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用息颊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缓呈廷,并且后视镜仅为手动调节乒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赫妻共,并且还可以对驾驶舱起到保护作用澄细,非常不错顿漏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点茶,至于货厢外侧并没有再多设置杏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)图狸赎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸跺。另外绦们,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”烯荷华,不过据厂家介绍爱芜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”礁篙稳。对于皮卡车型来说滑梗掀,这项必要的配置还是很厚道的借。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山莆吻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泻熊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地律。不过鲜,今天我来到这里并不是为了滑雪卵巫,而是为了求证一件事情滑堑:有没有一辆车襄,既能够带着一家老小舒适地出游核,又可以不惧冰雪翔,在冰天雪地中步履平稳地行驶笨,同时价格又相对平易近人呢毕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求脾嘉湿,那么就让它拿出真功夫试试吧房关施。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)乔,从外观上看辈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别淑陛赏,19英寸车轮显得很有力量感挂踏,也与动力总成更加契合;其它的地方申雄苹,也依旧是酷威的老样子狄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鳞,甚至还有一些精致的感觉烽炯搞。总体说来铅,尽管算不上全新车型蛇冬哎,但依旧耐看角。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面摆脑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蹭涪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中勉,动力响应良好抄苹,易用性好搐惭底,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分撮阔。当承载着全家出行时怀跑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况驼奶涵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冠。   至于酷威3.6L的内饰方面峭兜海,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)姓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节套帅。   除了动力系统旗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式傲床蹋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器廊兄怜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动莎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴颁笺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施樊浆施。动力分配完全依靠电脑自动完成沸闻寄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮怪慌传。   有了四驱系统脸俏吭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳刺封窜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎艘壁,具有更加粗大的排水通道怠寸蓄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”斥缆秽,冰面行驶性能更加出色美辉。此外橡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撑堆齿,胎面中央多重“Z”形花纹氰、针孔沟槽设计黔铰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息沙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间伸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情堆澄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3阂铂成,它的定位低于1系遍。但是蚀疗粗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步栋沤。另外吮铃士,它也提供了i3?REX增程版本讨慕谈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机冕,扩展了这款车的最大续航里程尺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试俩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流患独拱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合陀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凛。   宝马有没有提高电动车的标准侩绣母?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协技杭?让我们在接下来的测试中找出答案筋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式材肛究,宝马i3的行驶里程可达88英里薄漠。相比较而言嫌吃,?Ampera可达30英里惋哼,而普锐斯可以行使约10英里樊堡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电棋,i3可以更多地使用电动模式骂倒嚏。而增加了汽油机的动力系统遣版炒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里促察绕,357英里和505英里间。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大姑。这台车约五英寸高叫颂臂,而宽度几乎和高度一样奔慨眉,与低矮流线凭访,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比岔炬番。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能填煽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力呜攘,我们没有所需的充电站?蒙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茧倒虐。   此外鹿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容眉退。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名师滦梦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车猜。它内饰精美说盲,融合了许多先进的科技响淋,它空间宽敞矛乔相,驾驶体验一流检枚胳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伤,它仍然使用汽油机施,以作为电量用尽时的保险馁街沟。   第二名贫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钎缺落,科技感十足踢蚕,而且它也能胜任舒适的长途旅行拇猴。   第三名结些量:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款僵,它最大的优点就是充电迅速蕾,性能可靠怯。   然而铂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋反沁殴。(实习编译糠:徐旦?审稿毋剑入:刘洋) ? 免责声明版权作品苏哼床,未经环球网Huanqiu.com书面授权涤,严禁转载闲,违者将被追究法律责任麻涧乳。责任编辑惠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车慌,应该说是倾注心血特,在技术平台上都有可圈可点之处辅,源自萨博的技术是其最大的亮点郡料撕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瘫阂廷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作德料径。在外观和内饰上殴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拼薄,在动力和配置方面也还是很有性价比的阶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说垦郴,绅宝的外观原创度还是很高的荒单点,并没有刻意模仿什么车型剂,但我们会在这款车的细节上看到价许,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痛隘申。且融汇的比较好啸乾,并不是简单的照搬照抄岔醇。这一点值得肯定罗泊吩,大灯的设计十分犀利尝,鹰眼造型也有较强的辨识度背精。LED日间行车灯比较醒目皇,穿透性不错酿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表村:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感可饥淘,也很紧绷惜署。看起来运动感不错梗,但前悬和后悬的长度较长朔摊,看起来有一些比例失调涧扛病。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些邯略晚,在视觉上看上去会更紧凑动感该瓢羚。轮胎的规格还是比较高的税挛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能叭。   车尾的设计比车头更简洁一些貌擞莎,尤其是尾灯的轮廓石如侩,设计非常成熟妨埃藤。和宝马新款3系很像豹瓶齿。除此之外漂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感妙墟。   本文导航奸耗票:" "  “卧龙凤雏桅钱城,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口每甜杭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后歼,便有了三国时期的三足鼎立够鳞袒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟膛氨诬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疏逛晦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国偷相苔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑匕谑唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绕,然而坊间始终流传着这样一句话屁:“得中级车者得天下”;是的兰埠季,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凰劳籍,今天我们会为大家带来两款重量级车型棋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”脸蘑澜,请大家继续往下看谅荒及。   看到这里大家肯定已经有了答案了妥,没错秆卸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L橇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉轮彭,那S60L是何方神圣讲材恐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型定,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花钮守?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版停仿,厂商指导价33.49万元节魔冈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型撂苯瓦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热卜疾、后排座椅加热分、并线辅助闪剧牧、车道偏离和自适应巡航等众多配置虽拖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中汾,即使不看车标插敖镣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瓢舶患,哪个是奥迪穿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鞋仿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统需粟瘫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动翅痹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蓄袱冗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性搔叭囱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蕊萝,使夜间行车更加安全洽布蒙。两车双色的外后视镜造型别致娇卿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光欢晨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型弟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色撼幢歼,至于乘用空间如何刷碑,我们将在空间篇为大家详细介绍道。两车都采用了5幅式的轮毂造型谰帮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力罢举,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳簧瓶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谰青,整体方正的设计略显稳重亢程。后尾灯的设计两车可谓各有特色蓝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似怜,设计感十足排,而奥迪A4L的尾灯更加修长孺捷,视觉效果出色玛讽。天窗不仅能够增加车内的采光统配,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出欣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉傲浮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心檀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习锨。   本文导航耗继:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冷如咐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间删庭,配置也能满足一般家庭的日常需求块峨辈。对于这个价位的小车来说逆瑟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观逞,在这方面庞既,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肋恍孙,就算是与它的直系前辈骐达相比答邵,也不遑多让构。然而作为一款家用代步小车嫌寐娄,它也并非完美美莫焦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外权饥访,车辆本身并非进行任何实质性的改变兼,跨界的概念噱头大于实际垫。 "   技术革新日新月异的今天陡杉涣,车型的改款换代再常见不过落腹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变官释卑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型譬磷炊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变显笔免,同时在动力方面也增加了1.8L澄恕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万洽搅陛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势斡膛衡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型炉裂,但它的实力不可小觑列丰炯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌具。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动态互耿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拢舌桔。既然实力不容忽视舍肖卢,价格又有优势搐睬璃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机璃。" "  版权声明墟岛彩:本文版权为网易汽车所有帝灵疵,转载请注明出处蛔陪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星饱骚,全新的品牌全新的车型眯道,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比容赶燎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐衫纾克斯贝寐,在2013年钙舛ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月磁靡宝,堪称是这个区别的标杆级车型桨铜妥,观致3要想在这个领域取得成功烫冒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK敦陡蹿,看看是否有优势能吸引消费者关注抛袖秽。 外观风格各异   先看外观方面炊甘诚,观致3展现出大气得体的风格巧搂,不像速腾那么沉闷单调卯,且有着自己的灵动个性;而覆衅牵克斯则是完全偏向运动化的风格绅瓤侵,典型的注重操控性能尉显,突出驾驶快感的性能车型古竭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型碘咖层,与观致3区别明显两。两者主要是风格差异汕,外观上分不出优劣淑板,而就装配水准和油漆喷涂工艺上菠龟,观致3丝毫不会逊色于父耍克斯车型级弹。 尺寸对比 车型名称 复岢此荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上屎,两者也是平分秋色烫醛,车身大小相仿季短酱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势肩谈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上受邻券,观致3要大于感澹克斯删温赶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缎,尤其是腿部空间较为宽松仁窘鲍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇嘈灞蓿克斯在后排空间布局相对紧凑衬洼录,而后排空间也一直是各代傅埽克斯的软肋局。 价格对比 富龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搓,傅奔牛克斯则要比观致3要更大一些雄剧,在不放到后排座椅的情况下湿壳,妇缆┥兀克斯的载物容积是530L郎庞,而观致3只有430L钞匣,100L的差距还是能装多不少东西的浚恰。而在需要有更大空间的时候毯,两者都可以放到后排座椅报搂,放置大件的物品杭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间俩谈顿,观致3和富ǎ克斯三厢都是11.99万起步烫寥疚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号堪拒。而细细对比价格表可以发现秃功,要选购自动挡的车型虏,傅坊鹉克斯最低仅需13.09万爆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合槽识守,观致3则需要14.29万陆巷,这个比起该克斯有1.2万元的价差蚂佰,当然在内饰配置上会有其它差异井随冲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言矢船,可能咐罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些岗绍边。 挑选合适的爱车棠先抠,看专业导购彻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么薪?   扫一扫淀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嗣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆呕扦尺。风云2松等茧、E5点陋迟、A3以及今天评测的这辆E3艇己,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中笔持搏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盎稠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品即。从这辆奇瑞E3来看枚教泉,外观及内饰都有着很高的原创度通戳浑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间骄。这让奇瑞的产品线更加丰富输炭,但也让消费者选择起来有些头疼履。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抖四,也从来不缺少“明星”灸络,“沉稳绅士”大众速腾焦米、“狂派斗士”福特缚克斯等都是热门且销量稳定的车型链钵,不过要问哪款车型最近销量最高私,还要数“逸派高手”日产轩逸朗沮,它已经连续两个月销量突破3万挎姜,坐稳了桥车销量的头把交椅松。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡显姐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢咎衬捅?下面我们把两款车型拿来做一次比较搽,或许能看出一些端倪额糕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万圈归,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万骚洛,入门价格上迁谓,风朗比轩逸高出2.08万元坡隶浚,表面上看价格芹撅,轩逸占有优势崎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型停汉傲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元跺,这样看来宝,风朗其实只比轩逸贵了2800元冒,等国产版风朗出来后疙谜,风朗在价格上反而会有优势也说不定譬暑梅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市腺痞峦,这款车外观与内饰变化并不算很大井笺便,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一星,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7搔文棺,下面我们来看一下潮差。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表荆茧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观东杠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格头帝碾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹凉。质保方面里泄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蛇法挂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表夯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机核忌鹤,最大马力已经达到了170马力锭谅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟伯。变速箱方面背迹挽,逸动采用6挡自动变速箱巧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱碌扔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色胁檄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些对途。 免责声明纬猛醇:本文仅代表作者个人观点奖,与环球网无关胎粕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坑擎吧,对本文以及其中全部或者部分内容还铰谎、文字的真实性汗、完整性埃、及时性本站不作任何保证或承诺笛顶,请读者仅作参考屯,并请自行核实相关内容马。" "  近两年锹奢爆,自主品牌进步着实很大必,无论是从设计方面诽成,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嚷,甚至可以与合资车型媲美持官,山寨沉弛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式椒橡曹。在10万元以下紧凑级车型中愤凹,更是自主品牌的天下矾却,凭借比合资车型更为出色的性价比陈,吸引了不少消费者的关注席粒唇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纲唇,一经推出便受到了极大的关注倒拷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力箩蛇快。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型宫孤,包括动力在内喘密,新车共有20项升级汀,本次共推出8款车型盒说,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款石倦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型尾,售价区间为7.49万-11.79万元幌闲歉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表尘铝瓮,近来也是频频出镜慌谅奠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶狭牛控大玩具车”的名号名极一时限取。速锐共推出了9款车型烷夕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款般磺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合禽轨稗,售价在6.59-9.99万元之间悍牛晴。   单一来看廖便,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肩便靖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较端盼,看看那款车要更“精”一步喊。" "  新君威变得更好看了桶,配置也进一步提升铂泊,新加入了一些科技配置掂,比如智能交互系统守,BOSE音响等等科哇滦。这些都是新君威的改变之处盼姥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型乡泰毋,售价24.59万元赤,作为一款定位中级运动型车的新君威超速翱,品质感一如既往馆,操控性也非常突出船焕娟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威限茶,以下简称新君威及,外观相对于老款进行了必要的改变姐社熊,毕竟老款车型从上市之后单骗蕉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳滇厂,新款在大灯溺街、进气格栅浦轿屋、雾灯栖牢、尾灯拉、前后包围都进行了细节的变动嚎戊。   在新君威上瘦标蒜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统潍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统胶,在操作上没有太大不同欧冕迸,轮毂方面欢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂捞厦陈,轮胎品牌依旧是普利司通掏辈。侧面造型基本上没有变化私,侧窗所占面积依旧较小潮鹊挽。   车尾的变化还是比较明显的停辱深,这主要来自于尾灯的改变抨。新款尾灯全系标配LED灯梨咖,并进行了熏黑处理汕。尾灯的轮廓样式更加犀利论确廊,个人认为要比老款更好看涵遂。除此之外肚亭揣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化继冒,牌照安装槽的形状变成了正梯形凶扣嫂。   本文导航燎忌敬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击侩轰疽,颠覆传统的外观险册,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环松悄卉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV傅锰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5席须忱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型眯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机料矫湾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆梅,足以证明其强势的地位目低绰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市核,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠纶怕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强咖。(温馨提示糕炕贾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版救颧啸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碴仁。)   自由光基于全新CUSW平台打造驹誊肮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭裤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅腐贝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强慷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致稿间,圆润的造型是其给我们最深的印象户庞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网婆镣涂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线喝斤辜,显得简洁利落唤盾泼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条琴祷妊,显得净雅别致杰舵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疙舜讽,主要表现在其大灯的表现形式上藏洛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球艘长,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可岸剐。两车大灯配置基本相近腔浪胁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已彭虚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助等侍黔,车道偏离预警系统斜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围金,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗椭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅袄吻踩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势递激党,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嚼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话案莆寂,其尺寸差距就没有那么大掸谭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡骑牛祭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁固,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起清耻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同厩撵款。奥迪Q5采用两边单出的排气管痉力滴,在气势上略胜自由光氮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道品付昆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型缓侣灿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部态宽娇,磨损线束保护层厦糠,存在导致电池损毁的隐患杭丁痘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日晶合,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知女,称9124辆V200受此次召回影响甸品。长城汽车正在邮件告知客户霖巷,并建议联系当地经销商进行检查维修途参歪。   据悉净把透,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转绥温,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽控。”更有甚者弦讨,线束可能会内部融化茅微煞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说饺,目前已上报了数起线束故障拱桶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转练,不能够给电池充电湾,车辆也无法启动辆忍解。”但这一故障并不影响汽油版V240车型艾骑卜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束渡晶泊。   克特里尔先生称蒲妊泡,检查故障预计用时20分钟巨疯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟救。如果绝缘保护层磨损严重储然,线束已裸露石溉,则需约两个小时以更换整套发动机线束踏龋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件破。此前赡硼卡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回怜,2010年又因手刹故障而被召回愁。   2012年痘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回阶吾赣,长城V系列也在其中趴浩。当时诬勘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片柑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸牧帅坛。然而荡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片陡,更换车辆共计超过1.5万辆盛寥。  ∥倩椤(实习编译烷:王萌审稿隧盾岔:刘洋)   免责声明版权作品赖融,未经环球网Huanqiu.com书面授权峰舷魂,严禁转载悄波,违者将被追究法律责任蹋虑。" "  随着经济的快速发展难奉,购车群体的年龄层次也越来越低欣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用衅、省油含泄,而是追求个性和时尚设计愧垛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型遍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一率挛。作为跨界SUV苦皆,它们在造型上将年轻剃激、时尚展现的淋漓尽致滇楷逢,完全符合年轻消费者的审美需要惕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比到,来看看到底谁更适合你檀蔽井。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疥,相比2012款变化不是很大绞,只是增加了配置和车身颜色此。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版井胺先,售价分别为21.98万和21.47万耐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV塘铂骄,但风格却不尽相同撮维眯。斯巴鲁XV外形显得干练遂,车身线条硬朗苏懊,富有力量豌祈幸,越野味很浓旦脐奈。而标致3008外形偏向都市化设计五,饱满圆润的车身凸显时尚感氏酒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些檄草。   车身尺寸方面有所差异獭估,不过并不明显蔡扛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)镣防衅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)茶习。斯巴鲁XV车身更窄肺圈,同时也稍长一些供剩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赴堡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网艰妨形,加入蜂窝网状格栅运动感十足靶揭含。而标致3008采用半圆形中网武辨篮,镀铬亮条包裹显得很精致帽储平。两车前脸分别展示它们不同的风格饰劲顽,同时都包裹塑料黑色下包围仇绕拦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯郎镀,远近光分离灯组设计脱档玛,造型普通内,配备有示廊灯垒肉。标致3008同样采用卤素大灯揪房到,不过加入透镜嚷,不仅聚光效果好揽钾,同时美观性也不错罕长。另外脖挨炼,还配备LED日间行车灯袜撑。   在侧面莫桂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计勘,比如非常倾斜的A柱闪匹,同时将后视镜位置后移核摆插,留有三角窗减小了A柱盲区窗窗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料韩篇旦,有利于减少磕碰的维修成本共摔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎奢问,注重舒适和静音性裳惦,双五幅轮毂很有张力形。相比之下克扁脚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性报,与黑色下包围搭配运动感很强烈鹿堤啥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎苹痹荡,同样注重静音和舒适性撂杆。两车的备胎都是非全尺寸设计填澜。   相比前脸控骆膊,斯巴鲁XV尾部更个性结汀武,辨识度较高擂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型卞逞,镀铬亮条的运用增添了质感俗檀涕。 标致3008尾灯加入LED灯组弓危,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组亩,但是块状尾灯造型很独特委呈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像氓,标致3008同样配备倒车视频影像闹啥,另外肖尘,还配备前2/后4颗雷达探头蚕。" "  在过去的一段时间里几湿,负ⅲ克斯姆锰很、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置猎嘿死。时尚动感的外观溅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痕爱,成为了年轻人群青睐的车型芜绢锭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型舰绿临,科鲁兹掀背车则是新进的一员廷高,它所要面临的是一场“无言的战斗”隧烦故。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了锤潞烽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出币汰嗣,但却带有美式车应有的力量感玛,总体来说它的设计很适合国人的口味颠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说段,其三厢设计有些过于保守妇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间斜茸诞,为了能够扩展消费群体眠涝,推出两厢版是其最好的解决办法闷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话秘持,你几乎完全无法识别它的真身旦肚蜡,因为它与三厢版保持着高度的一致性寐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组壳卜,很好的诠释了彰显力量感的诉求飘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后贪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接讣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些楞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉哼淳,但实际上它比三厢版短了不到9cm蝗卜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多创丘,后窗与尾部的衔接并不生硬级炒氓,拐角的折翼恰倒好处界孰鲜,为尾部增色了不少禄桅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计炭搞颠,在样式上显得更加简洁僳,只是与自身前灯组相比轿雾炭,在棱角的刻画上有了明显的削弱清廉。   本文导航馁咖驼:" "  提起之诺搓,很多人都不知道是什么品牌溜入劫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌醇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惮醋钉。只是之诺定位于高端合资自主品牌健寝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式熊蹭阮,那么它的首款电动车1E表现如何啤圣狼?以下文章为您揭晓辖偏。   只租不卖紊掂蓖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务玖累朗,包括车辆租赁送、充电设备勘察安装放李故、车辆上牌间、车辆投保狮、定期保养版腔、故障维修怒秦、道路救援布搔莱、检查维修备用车等棋,通过这样的商业运营订恒浚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展伟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巴,它的卖力需要大家自己去发掘颅。不过在发掘1E精彩设计前灿餐嘎,请先忘了宝马X1蜂,否则你将永远欣赏不到1E的美惋挤。其实1E最出彩的设计在头灯宏烂溜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感倦谭。   不仔细分辨的话漏从味,很难把1E和X1的侧面造型分清遍。不过1E拥有自己鲜明的特点徐供,车门下很宽的镀铬饰条磷需玛,和没有行李架的车顶劝舒。   相比车头和侧面桃埠漏,尾部就让人感觉有些欠妥了漂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分寿伎屎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条芳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酚。   本文导航潮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说警丝,奇葩的中文译名昏、“野性”独特的外观以及较高的定价绒梧抨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议堆憋丝。说起野帝我们不自觉的想起曹屉霉,同样在以国产车身份进入中国之后尉荚垃,“改头换面”的法系SUV标志3008史筛巨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类失管摆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”港妙罢。当然按,以20万元以下的车型作为主力军杉咸浇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一箩绿。那么下面我们就来看看坎,这两款性格迥异的德拈晃、法新生代SUV之间究竟有什么差异杭,各自的特点又是什么败? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别兔喜握,首当其冲是价格方面的不同善,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合木,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势百嗣,不过差距方面不大基本可以忽略传巢附,两款车可以说在同级别车型中表现优秀缅俩。动力方面的表现也近乎相同抠,只不过大众7速DSG脐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抖骏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些无胸肩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一峭必。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔人,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰偷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪娩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上欺市。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扑舱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景啸独,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试绊。闲话少说漠檀肝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泡垛块。   这次试驾共有5个科目晦,分别是1.傲虎—终极绕桩偷谢,2.傲虎—冰雪连环啪,3.傲虎—短道拉力测试盘驮,4.XV—戏雪乐园倦角梆,5.森林人—不规则路面自由行驶垮堵吃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同翅赋,MPV表现出相对冷清的一面霞,尤其是中高端的商务MPV败,几乎屈指可数虎刺晌,除了老牌的别克GL8外剧健庐,似乎很难让人想起更多车型床帽闭。不过在这个还没有完全饱和的市场里公,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅佬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮胚颁怖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢斤劣钎?这就是本文将要找寻的答案肖拦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型炔誓,售价28.38万元-33.58万元画洪,目前市场上有近2扁钎和、3万的优惠幅度迸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型估寿,官方指导价31.98万元痞。) ●外观解析   从造型上来说腔憨,艾力绅算是开创了一条新的路子贤,没有过分使用一些夸张圆润的线条兑蕊,车身轮廓棱角分明日,有着很强的视觉冲击力曙琴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别含倡通,此外壕,艾力绅还装有一套大包围豆,颇有几分运动风范脯红论,也有着一定的改装潜力沪遁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感龋奈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目士诗,中网与宽大的前大灯连接在一起魔芭,营造出一种大气匪彻、动感的MPV形象脱衅。   艾力绅A柱采用黑色设计敬,且A柱的倾斜幅度较大鞭秃绅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显窖,总给人一种方方正正的感觉士,后视镜尺寸同样不兴凇,与整车的风格很搭凌桶,宽大的后视镜提供不错的后方视野玲,保证了行车的安全性与舒适性染论理。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感黔现,当然略勉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现萍集莱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手卢洼,侧门就会自动缓缓打开擒恒,此外琅嘘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关非末。如果对此还不令你满意的话旧,通过钥匙同样可以胰悴Γ控侧门碘,确实有些高端大气上档次肚土。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm感,轴距达到2900mm剩,尺寸在同级别对手中并不占优势弧,与GL8相比工虐棺,仅仅在高度上略强于对手少,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势巧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计辩厩倘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果脾纳裂。整体线条依旧硬朗插妓,尾灯加入了时下流行的LED元素婪,为其增添几分现代气息票。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吃考,人们购车的选择可谓越来越丰富缴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择眯视,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过守,可见国内中级车市场竞争有多么激烈的诡杀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5皇,他们能够碰撞出怎样的火花睛,请大家继续往下看祈态。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表哪底:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比睡,由于这两款车型出自于统一平台打造荒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲豢坑矛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间棚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题号襄浦,你可以说它带有侵略性桔,或是富有运动感簧,也可以说极具视觉冲击力瓷匆便,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突欣仇。而K5也应用了与智跑磊孰臼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计掀层,使其拥有了明显的家族特质捍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素筏,极力打造出时尚与动感的流体车身癌誊,在驶入眼前的一瞬之时浦肖骡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象琴蚀。前脸的线条设计十分紧绷烂唾,大灯组与前包围向中央区域靠拢蕊檀仆,展现其动感的一面紊赔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合溉杰变,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势亲摄檀,抢眼的外型加之迷幻的光线协快,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽敞箍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着誊骗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力驴拼魄。   第八代索纳塔不仅外观时尚墒扒,灯光的运用也颇具科技感速,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性垮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯妨察虏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步镶婚烦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吞埠晾,显然这种的夸张设计届扒疼,使我将其列为变异的种类邦藤多,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用镐祭喊,多折线的应用也使尾部更具立体感陶片凶,同时对于运动观感上也有显著的提升峦寒,由于K5搭载的不同动力总成李,2.0L车型配备的是单排气设计节,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感囤鲜。   轮毂也是一个变化的重要部位潞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面辱。根据配置不同绥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分殿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎补细,该系列轮胎偏重实用性沙。作为索纳塔的尾部彭距,基本没有大的变化棱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示辨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点络撼。   本文导航宪粟污:" "  每到年底隋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾仁,地点也大多选择在北部寒冷地区畔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吻逗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性剃袱。在临近春节前夕嘿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现途。   延伸阅读舜敦:   之前辱党涛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间颇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读铜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瞥守悸。   酷威采用的是电控适时四驱系统痞,中央为多片离合器筒,由电脑控制来分配扭矩粟春谜,车内并没有任何切换按键姑悔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动茬垂伎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施晌句嗽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶翁衔,如果想要挑战一些极限的路况的话戎苍,酷威还是不具备这么大的优势的镜喂,因为不具备限滑措施欢嘿肪,至少在脱困能力上会有限制性县喉乖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎剖肯冈,采用全新发泡橡胶技术式皑己,具有更加粗大的排水通道蔽篙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”裴洪,冰面行驶性能更加出色哆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辉璃。此外艰烁,中央多重“Z”形花纹铰、针孔沟槽设计诺动、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蚂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拿杜竟,最大功率206kW/6350rpm穿秃,最大扭矩342牛·米/4350rpm换伙蹈,在目前的大切诺基佛史、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扁镶,但是会有不同的调教疏虏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器亭释,我一直在想喂揣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢事小拳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惺免礁,我觉得这个可以有乌埔青,至少不会和其他车型有太大的冲突即胃七。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖谈龋袱,路面上的车辙也是压实的积雪暖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度俺溺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用船羡惠,只要不是过激的驾驶行为酥吻赂,基本不会出现危险状况绍侥杆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候糖,建议最好将挡位切换至手动模式铝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速花靛踩,这要比才刹车安全的多麻拇井,这中方法同样适用于其他手自一体车型赋仿斡。   本文导航氦拘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢唾棘梦、充满艺术色彩衅,或者是有着一些与众不同的操作模式丝剿逝。而这辆2008则告诉我们蓬猎,一旦法国人在拥有自身优势的同时疯,再把务实两个字加进去挫拢,那么可能会让其它对手感到紧张怒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置团,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注炒班: 由于本次活动仅为简单的静态体验泄坛,场地和车况都受到一定客观因素限制淳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蛊叉,至于其他更多相关信息练貉欺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上份巧咸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型埃瘸,作为首款引入国内的小型SUV猩洞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上翱队咆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来天琶长,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近跑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)碎耿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜始,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿摄滑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一茬乡胆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置贤肯铃,对消费者很有吸引力洼穗。作为一款紧凑级市场的生力军车型搅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辟饰兔。   观致3共有6款车型驴乖石,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型绍恒蜡,售价为11.99万-16.79万元区间酗僵粗。因此阑透,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较呛拨宦。对于中国的汽车消费者来讲倡鸽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的污轨峰。要知道自2006年上市至今虑轰锌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主架辫。那么寸,作为一名后生的观致3五,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吴叮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼裤爽承。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中糙架帆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价琶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绰腻朝:16.78万元)来进行比对迟。由于两车的售价只相差0.01万元末虽俄,这也令比对的本身相对公平一些烩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间烦传地,我们测试过高尔夫7顶配车型才,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绰,跨级的配置也令对手望尘莫及练午萎。但这一切谭电,也许并不是你在一台高尔夫上最看重旗、最需要的因素加须。对于高尔夫这样的家用车妙力季,在使用的维度上做到出色陷能假,才是它的本职另集。今天傅,高尔夫7又来了漂斗苹,这次是全系中价格最低的1.6手动型腺。动力称不上凶猛蹿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涟羡板,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗掣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一狼,必定有些硬实力淀矗。空间满足舒适乘坐宋滩、常用配置齐全堕楷扑,动力也能保证提速顺畅浓棉保。但对于这一类的畅销车弟抠骆,最重要的是它必须耐用伦吼吉,不能隔三差五地就往修理厂跑淘,也不能冷不丁地出个大毛病卑吃。这么来看癸孤焦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”纺定,故障频出乱摄,这点很难让人满意啡。毕竟氦敬,大众车能在国内打下当年的民众口碑诽撩,靠的是皮实耐用的品质面。在我眼里篱慨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境河喂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型玖涉凹,高尔夫7车身长度增加56mm嘲啥阂,宽度增加13mm蔫,高度减少28mm胳锻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长幌午跋,也更显扁了凉。   如今秒诡啃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达潘巷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的薄躬疽。这个配置的增加轻蒲夹,为日常使用提供的便利性还是很大的甲奠斤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气皋,要知道赋故粒克斯刨懂、英朗等竞争车型都是16寸起步了湘灌虚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性涪温。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吾,这套胎居功至伟软姬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候使靛棉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车猎科另,如果您拥有过高尔夫4熬猩逆、宝来或者帕萨特B5的话臀,您一定会理解我的意思粳。没有复杂的配置嘛裁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则斧,瞬间就能上手笛。这一切都似曾相识锤梆。   在1.6手动版的高尔夫7上坚搂,您看不到任何高端的娱乐功能莆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone头誓秘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾膊皋,但我认为这并不影响操作便利性痞缴祥,最低配车没有大屏幕很正常棚瘸蹦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时从,我和同事发现AUTO HOLD并不好用社摊感,车辆静止起步平顺性不佳佰检,油门给少了刹车不松开念佛平,油门给多了又会猛窜桂钾,让人抓狂稍。但今天这台1.6手动车型蛔,上述症状全部消失嫉烈。起步轻给油即可冗,电脑自动调整喷油量拱,使其转速稍稍上升耙猎,令发动机不容易熄火瘸白,等红灯壳可藩、坡起都很方便导怕,使用起来当真比顶配的舒心多了叮沦矗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂械巷揩,让人捉摸不透瓜娘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平勾掳,用料优秀被认作理所应当绷磐。在数年的成本控制下塑刷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质净。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挫。对于大众汽车而言碴急,这样的结果也堪称可笑了坷。   没有真皮座椅咐亭,您会失望吗膛?我和同事们都不会币。我认为从适用角度上江踩吭,织物座椅与高尔夫更搭川培手。这套座椅的缺点钞,在于椅背调节起来很费劲劫,而且要是有个腰部支撑就更好了室。纵观高尔夫1.6手动的配置聚,我认为作为最低配车型赔零旦,功能简陋一些并无大碍贝,该有的它也没少狸桶,并且绝大多数的都还好用晶莫垂,如果您是为了舒心实用公官,我觉得它能满足了任搏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来功篡急,对于购车需求的国人来说僻沮,一款看上去体面骄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感洛堡罕,只是碍于可选择的范围有限砂,但凡有一款出类拔萃的新车型阑叹,必定会迎来极大地关注疆鹿。对于25万中型车这个级别络涉栏,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯搿,而福特全新蒙迪欧的到来桃,分走了不少的关注度超创,选迈腾还是选新蒙迪欧亲,对比一下就会发现垛,挑战者颇具实力加推鸡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盲,售价24.28万元槽柬绩,和迈腾 2.0TSI 豪华型瓜控惨,售价24.78万元幌虎咖,均是各自车系中的主力车型茸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车阜瘫,兼具个性运动和居家商务需求耍棚阶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计旁,极富攻击性等呈锑,对年轻消费者有着很强的吸引力爽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力捆,入门的1.5T也有不俗表现献抠。   现款迈腾严格意义上上讲涕,只能算是半代升级抒伸淳,是在老款的基础上升级而来藕。迈腾整体延续上一代车型的设计犀巍,符合国人的审美涂,经过加长的车身诬哺,带来大空间的同时贯巨蓬,提升了行驶稳定性及舒适性鲜隋窗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面牵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钢墩,轴距达到了2850毫米访楞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米猩贡沽,整体比新蒙迪欧小一些绵,即便是经过加长钳心,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧爸税毯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节粳、加热蚊、折叠沟、记忆 电动调节烁秸蠢、加热媒、折叠湾持开、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎捎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谁沉仿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯睬,不仅科技感十足酣,还具备随动转向擦、自动开启等功能凑颅舷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蹋。天窗姓、全功能配置的后视镜等稼淖,两者处于同一水平商踢滩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升逢椒伞,对称的T型中控台中规中矩笆甜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统录嘎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作斤层,主界面被平均分为四个区域吝奢粉,分别显示电话倾、导航泊新超、娱乐和空调四项基本信息不,并且用颜色将触摸区域分别标示出来床狮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局请叔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感股。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕穿、6碟CD等配置菜送省,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步缴珊苯,迈腾更像是上个时代的产物纲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嗓醛燃,相比迈腾的2812毫米无加嗓,略占优势食拘,但二者在乘坐空间方面唤戮,都已经足够日常使用纠赔豌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贺夕娠,满足于舒适和运动的双重需求枫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中躬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统幌可涤、方向盘换挡兢,以及原厂导航等配置莱聪铝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置侩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统磺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版铂,最大功率178千瓦攘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱斥澎射,平顺性和换挡速度足够出色汝狡天。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦虽惟,最大扭矩280牛米是庭,匹配6速双离合变速器溺故。当年迈腾这也算是黄金动力组合履是,但与新蒙迪欧相比卸,参数差距明显衰裳虎。   保养方面榔山,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里祟,建议日常保养周期为5000公里左右淬辜及,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右悉处癌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肮递佩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鼻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保首抢,之后保养周期为1万公里绅。小保养的费用在600元左右涡酚侠,需要更换机油机滤檄璃,大保养的费用在1100元左右阀,需要更换机油三滤违。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型硷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高炉翠劫,相比迈腾恐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伸,还增加了头部气帘和膝部气囊恃缆。并线辅助功能也是迈腾所没有的啥滦。   点评牌:不可否认颅位粟,大众品牌进入中国市场多年途熔舜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型峭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赖食,无论配置水平还是动力系统陵猫,都已经没有什么优势了澳币,抛开迈腾一万多的优惠率,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择黎感。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明谋:本文仅代表作者个人观点悄,与环球网无关划晒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灿抽沟,对本文以及其中全部或者部分内容甜蹬、文字的真实性涡、完整性溶卸、及时性本站不作任何保证或承诺魄臼,请读者仅作参考赊究骑,并请自行核实相关内容滴驶绿。" "   “北国风光垂拆挝,千里冰封细柔弛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景睫竿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯仇擅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐覆凰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段愧朝胁,对途乐而言这不仅是一种新的考验栓裤娜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战店角皖。 外观龟拼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐同珐,想必对于多数人来说矛,它的名气比兰德酷路泽小很多佬秦创,但并不意味着就要比竞争对手要差皮。外观方面途乐外形实在太大了低,有点圆头圆脑的感觉躺绞,比兰德酷路泽温柔了很多瑞绊嘎,缺少了一些很“MAN”的元素窟都咀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80级鹤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰脾乒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时筛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鸡驶簧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念济。中控台看上去很有档次伎窖,各类功能按键排布也十分清晰咕戏踌、合理坍铂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处圭,完全遵循了游艇的设计风格耗,宽敞久、舒适坏纤华、豪华虱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰陪凳。   小结吐嘉: 从外观内饰的整体表现来看百怂耸,可以说途乐是一款成功的车型蕾寞坝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题梳泌坞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势腑剐,如果“沙漠之王”远离了沙漠坦级烂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色即,这也是我们大老远来到这里的最终目的粉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车川诺股,人们首先想到的通常都会是奔驰限么腺、宝马钳鲁、奥迪陪骆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嗓季,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瞥。但是说到文化的话棋,就不得不谈到今天的一位主角河,捷豹XJL募汞。相对于奔驰这样的全能贵族来说幂躲息,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置环,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵窘干洽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢棘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗筷腥。   作为进口高端豪华轿车幕,相信奔驰S级大家都比较熟旁,而捷豹XJL依旧比较陌生谢垢,捷豹作为英国豪华汽车品牌鞍列甫,也有着将近百年的品牌历史权小,虽然品牌认知度不高岛杜,但这头豹子可不能轻视惫徒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型薯脓,价格都在120万左右坛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L恋须,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胳膘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前玫辩途,其实捷豹和奔驰早就杠上了邵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新天棋枪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观睹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话该,你一定记得去年上映的《007才盖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瞧,没错就是捷豹XJ测承,在电影中XJ算是平凡的“走过场”论耽鄙,里里外外展示着它的优雅与稳轿恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力稻奔。   无独有偶犬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套厕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行艾啪,虽然不是目前新款的S级垂耸管,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩枯峦。   言归正传妹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气贝瞬,不过两者的风格却截然不同锑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素孤氰石,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀毖伎蛙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重毁界评,在当前时代也更加与众不同挠都。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车涉聊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车含阂伞,的确奔驰S级是同级别标杆朔啤,外观轮廓延续了上一代实,细节之处更加富有科技感酬癌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气衰思。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同侍杠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度剔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气绩棚,比XJL更加强势孝掣,这就像两个高人但馈绥,一个低调一个高调而已式。   大灯的造型也风格迥异烤,XJL的设计更简洁借测,内部采用传统圆形元素鹿澄舷,使得其眼神也更加专注配材姥。而奔驰的大灯设计更加时尚舱胃,内部流畅的菱形也较新颖香戈公。大灯配置上两者都运用了透镜和LED岭介俗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车换羚迸,光前大灯就使用了五十多颗LED辩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面受武,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾寝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上浇额,更加沉稳受孺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通性无,但硕大的车身同样沉稳浦陪,硬朗的线条也更加动感斧献粕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾惋承,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉耿,这也使得XJL的车尾更稳重竟贤催,而S级更挑逗人阔头啊。   尾灯的设计坎,捷豹XJL采用纵向设计袭传嘘,并以车身腰线融为一体肆败啡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过姐,整体轮毂简洁不繁琐毁仿欠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁劣,内部灯组造型是一大亮点窃,点亮时相当好看镰拘协。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节聘,并没有过多的修饰肥吾侠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质避工斯,就如同一件高档西装庞朵,某颗精雕细作的纽扣就足以伦舞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型柒,相比奔驰大气的轮毂死地森,捷豹XJL的条幅更纤细慰敛抠,并且在条幅样式上也更加精美和运动酵。尺寸方面XJL为19寸柿信比,比奔驰S级的18寸也大一圈华溯,轮胎方面同样为245宽度牡奢,不过与奔驰前后同宽不一样簿写咖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275罚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蜂倍撵,并且作为一个自主品牌纬窜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌挛,旗下的GS5佰茸、GA3定堆、GA5几乎可以与合资车相抗衡岸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上较,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象枢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的稻砍健,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴Х!,由于试驾人员较多呕俩迸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验撮娜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统暖痪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统垦秀。   现场测试场地为两个圈形场地茅盾,两个场地项目都是一样的弦强己,可同时进行两组试驾品嫡,场地提供了直线加速式、紧急制动盗肆弘、蛇形绕桩蹲曙、麋鹿测试四个项目俗,可以说涵盖了大部分的性能体验迁热显。当天试驾温度为零下十八摄氏度第,这样寒冷的天气亮,面对半冰半雪的湖面簿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力淀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似毁牛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下攻欠,TCS系统介入矩,防止打滑的发生伍坟剃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机洽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术补珊胯,最大功率全:90kW(122马力)/6300rpm安凡喝,最大扭矩拎堡:153Nm/4500rpm谢。而这次试驾的车型中没有手动挡柑愧,均为4挡自动车型米案继,动力表现可以轻松满足日常使用需求邵。   起步于加速初段油门如果踩的过重荣掳,TCS牵引力控制系统会即时接入簧号,并且自主减小喷油量苏狸刮,从而避免轮胎打滑波绩,这一点上GA3与GS5表现都不错库靡。加速至60公里每小时后尺垛,紧急制动兔蠕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音匈丝卸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了埠瘦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离脱刃垄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停娩,未出现侧滑菏怂睹。   本文导航煤:" "  提起中级车盒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吉。但要是预算有限肛爽钱,面对这两款车型还真有些底气不足宫关,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的埂。好在现在中级车市场一片血雨腥风暗,改款K5已经于近期正式上市卿,延续了韩系性价比超高的特点侧豁伯。这次刹藏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车咖脑赁,让您的购车选择更加丰富糠兜。   没错安,此次选择的几款车都在18万元区间内吨疵。而且颇为“巧合”的是寥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合戒两化,也堪称中级车的黄金动力之一览榷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字戈。既然如此磺倘弥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”妇料。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份冕颓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机菏锹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蟹泊,动力参数有小幅度的提升纱剿,燃油经济性也有一定的提升手,但依旧没有给人留下深刻的印象袒渴,尤其是我这个09款嘉年华的车主横跨。如今非孪激,在配置依旧丰富的前提下憋醛窟,它换装上排量更小鄙夯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机桅概斤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型勾,这一次似乎有点看头了淳锭洁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机苍凌,它的来头可不少固版。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它褂握灵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖汝奈将,可谓是福特的明星产品叙妻讼。我得承认这些奖项来之不易法层撇,但我更关心的是瓜,它依靠什么亮点来获奖林闻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性捍顷,震动及噪音抑制能力如何香修派,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前输,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机屎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷伴、涡轮增压以及进排气可变正时技术核扮。在这些技术的支持下乾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升棱诡。反应到账面参数上车,它的最大输出功率是125马力惜献乐,最大扭矩达到170牛·米缺丢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的毯丛。   另外圣,福特也针对其三缸的结构特点眷捐,对发动机的震动惋蠢、噪音等方面做了很多优化和改进谷,比如喷油器及油泵柔性安装沁诞、皮带润滑绦、缸盖上方吸音泡沫等等椒害刮。为此坍方,我先后做了两种情况下的简单体验撩:1线疲癸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2舷、在静止的状态下守慌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绿水。经过细心的体会和观察后查那布,我认为结果让人满意梧,发动机的震动轻微猩率秤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些狙避,但也不大碍事攻。事实上杏,即使我细心观察槽恢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纫韩旦。   看来之前的担心有点多余鹊位,还是直接上路试驾更加实际炔燃看。它的电子油门响应依旧很灵敏睛草,轻轻触碰油门踏板雀儒畏,发动机的转速表指针就会活跃起来催双翰。幸好油门的调校比较线性安檄,分寸拿捏得体票竞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疲缉莲。同时缮箩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感苟你烂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉存。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩褥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别姓群,那种加速的轻快感是后者无法比拟的每涝。即使在低转速区间剐电,发动机的动力输出也很活跃垦诉瀑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉孩。同样受益的还有动力输出的持续性幌,在试驾路段里面有不少的环城快速路撮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h崇脱尼,而且整个提速过程顺畅自然添软刀。只可惜受道路限速的制约袄,未能继续把速度往上提寝鹊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备航稍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契奔对,升挡动作迅速享蚀,在D挡模式下正常驾驶缉郴,1700rpm左右就会立刻升挡发纲馆,让整个加速过程更加顺畅自然酸。然而表,在遇到拥堵路况的时候颇牟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感龟煎箩,幸好并不是特别明显窖陷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现翘戮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了剑板,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好力欢,除非你把油门踏板踩得足够深狠嚎,否则它不会轻易降挡簧灸。   变速箱切换到S挡后溉抖未,油门响应速度稍有提高隧,而换挡转速则提升到3500rpm淖健拣,动力输出表现得更加亢奋睛相。味道对了寂蔷氨,这才是S挡该有的特质很,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了葛。当然梗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式程偷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮染侣,至今我仍然未能适应款。   其余部分与老款车型基本相同歇,方向盘的转向精确渐列、迅速蠢,甚至有点“贼”弹拳充,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”芒割釜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬兔,对车身的支撑力度足够纠诡漏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显砰那,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安宦,同时也确保了车身的灵活性掏。但面对减速带这些大颠簸时难斜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在脖。   在动力水平得到提升磐疥、操控感被保留下来的情况下娜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少煞,开起来更加得心应手蒋,也更加有活力钝腻骏。这点值得欣喜峭花咆,也是嘉年华的进步惰微。当然缉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方裳盗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎灭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音贰梯认,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步饥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鲁獭不,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵腑嗅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了卤色拷,不过众所周知窖税,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台里公,而是换装了大众全新的MQB平台妓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吹捂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异铰乡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纱捷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助顿成。   首先我们先来说说平台绞陌绢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台榔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构跋脯篙,PQ35血统也就不在那么纯正替。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台雌钱。   平台究竟是什么动类全?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蘑,它们会采用共同的零部件咖颊,采取相似的地盘侮史藩、车身结构谜雌绷、形式结构以及相近的生产工艺焕、轴距等刮陀,以此形成车辆生产的一套完整系统赊修倒,平台生产的战略是当前产品在开发中劫帮古,最流行悸圈衬、最科学催撮、最节省人力莎脾窟、效率最高的一种开发战略驶。因为对汽车厂商而言忌,可以在有效控制研发资源污、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情靖氏梨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台红,并看看它们之间存在什么差异翱衫屉。   PQ35中的""P""代表平台激坝敌,""Q""代表发动机横置罕,""3""代表A级车搏,""5""是指第五代堆吝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件矮本,采取相似的底盘胆昏廓、车身结构钞锋北、行驶结构狡诬蛾、相似的生产工艺以及轴距等缮彻。由于研发时采取了已存在的""模板""哥,不仅使车辆研发缩短了周期唤稗,而且共用的零件大大减少了生产成本荚缚宛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型隆。采用PQ35平台的在售车型有途安眯江暗、开迪媳井、SCIROCCO醋、奥迪TT怪势、A3迹夯、斯柯达明锐等车型辫禄踌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搪商鼓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)魄晤、大长度激光无缝焊接队椿绿、双面镀锌高强度钢板砂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等公,但如前所述帅到,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术深。   MQB牧澹块化平台是大众最新的一个生产平台撕,也是此次第七代高尔夫使用的平台呢罐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挎锤愁,并且可以共享比例达60%的零件冗场俗,包括同样规格的发动机砍、变速器等迫败煽。MQB平台的推出排,将会取代过去的PQ25德、PQ35和PQ46等平台匠翻夏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性炯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装笆笆税,不管是传统动力授、电动和可再生能源动力耗顾淑,或者汽油机梁怜需、柴油机刚秽返、混合动力系统薯腔连、纯电动系统当、天然气发动机陕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伙。另外身仟叹,MQB平台还可以对轴距疽堆、轮距沁收、前悬和后悬等部位进行调节俊都粱。另外此平台可以生产从A0级放、A级到B级三个级别的车型家。这是PQ35平台所不具备的副廊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温坞吩拨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水毯肚猾。相比几个欧系对手粪苹,宝马的动作显然慢了半拍狈另雾,继5系旅行版之后纶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售盆怖。当然有时候来得早不如来得巧缔蹬雾,只要给足了诚意花瓮,迟到了也未必没糖吃颊量。   对于3系旅行就是如此臀袒,在它到来之前危擎抱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冠熟,作为后来者跺蓄辜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹湘杠,就更需要拿出浑身解数了茹氛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吠蛔褪,下面就来看看它究竟有何能耐稗。   还是从外形开始说起紊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘皑,其底盘代号为F31卫,依旧是标准版轴距匙:2810mm歼究。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言苯,这仍是个相当精干的长度效拍弘,车身“三围”基本和三厢版一致馆惟店,只是由于行李架的关系厦汀,车身高度小幅增加了21mm毒哥奇。   我们测试的这款328i旅行版灌步散,还搭配了M运动设计套装埔捣涪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸许,闷骚的感觉立马出来了风晤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆洛标富,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鞍褂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择殴胜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伯疲千,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惺,这和旅行车设计的初衷相悖颧。选择18""则刚好合适泊首仇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)朗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点胃竣凭,用一句流行语来说就是覆炼刊:低调奢华有内涵笆那。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瘸诧炒,从这方面看呜史淘,3系旅行并无太多亮点河,车尾的造型显得有点过于刻板兴鲤怯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已溺杜。相对来说并没有对手做得那么出色丢藉穗,V60和C级旅行在设计上的看点更多码箔缝。另外汗惋糯,虽然采用了M套件阂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式舰贸酞,看起来实在是低调过头了腹麻。   外观总结瓣:如果你是3系的铁杆粉丝钮,但又不愿自己的爱车烂大街坚答,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了馈艾受,低调中透着股狠劲儿剃,闷骚人士的最爱洞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章甸泊绅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少磕省奉。但俗话说谩怀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道脐筏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比陀投匆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何貌拣?   车型的选择方面掸跑碗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则驴甭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型袖幻凰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑盟倦烙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机示谜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比寒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伍慧当,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力俄些,与大尺寸的品牌Logo相得益彰煌麓,再辅之以保险杠的少量镀铬律海,前脸看起来一如既往的简约和低调奔孝透。车头多条轻微隆起的线条惟降,包括引擎盖上也是凹凸有致煞粉灯,则让低调的前脸显得浑厚有力患簿芯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计奇,外沿继续使用镀铬装饰甫表。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻轮集稍,也更容易让人接受跋呸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性死阮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恐樊,一个氙气近光灯诵,一个卤素远光灯缎卵,外加环绕半圈的LED日间行车灯攫,没有任何花哨的设计鼻橇恃,注重实用瞧。而作为玩灯行家的奥迪沤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼雾塘,配合上单颗远近氙气一体前大灯谁壬耍,杀气十足澈底拱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条疆圃居,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道跑陛痘,看上去随时有往前冲的冲动旧,非常动感和迷人栋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车痛,看上去从容而又优雅嘉礁牟,有点儿荣辱不惊的味道贸外遂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后邯悍蝗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了亲归珊,毕竟走的不算是一路的风格了喊恒。不过交,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了镐狸菊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蕊撼奢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别裤喊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纳,变成了矩形倒角式的设计笺搐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L弓颅骇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计标哆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行碍概豪。   尾灯方面党编,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型缮甭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看弓,而且LED元素的缺失也实属不应该欣跋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型茬撂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼手米,低调依然是奥迪的责任绿藕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嵌恃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎雌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep奉价歧,一个拥有超过半个世纪历史腔玻狸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌盛迁贬,“男人”家、“硬派”竣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拾厩。一个如此坚持传统的品牌寇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV率,这对于很多人来说是难以理解的事实祈炽把。坦白讲桂吉,一向不以貌取人的我挪颂鸥,霎时间也很难理解Mark T. Allen瑰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品供。无可否认韩泥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的喊,也必然成为人们茶余饭后的谈资酷,但是就只有外貌是这样吗戮拘?难道它没有Jeep的传承函?这是我最为关注的问题距良舵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”宛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纷。由此可见切酵杏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能圈汤荡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置灌奇链,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外巧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蚀,首先必需要有一副好的底子揪度,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侮稻裤。根据越野性能的高低悄凛,依次有Active Drive I捷闭簿、Active Drive II和Active Drive Lock三种疗溉赊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版董,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统木阔栏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挽芒收,并且还具备后桥差速器锁止功能陡敲,实现左右车轮50:50扭矩分配琴,攀爬能力自然是三者之中最强的膊田。   除此以外林甲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统担螺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠耻、28°的接近角段题、32°的离去角泉、纵向通过角23.3°闯慧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钙慑鹃,要罗列出来的话其实还有很多唤冻玲,但越野并非纸上谈兵剿,要真正体验到它的实力围桥,还是得把它拉到荒郊野岭频脆。   挂上低速四驱挡伪、开启后桥锁止以及岩石模式富,稳住油门就往上爬胸苇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏捅,3.2L Trailhawk针对越野的需求蜂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整家我。继续往上攀爬泰蝗即,一切都比较顺利钙式篮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响催卯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力撼躺。在遇到交叉轴情况时价,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力计填,配备了后桥差速器锁止功能的它绣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搪费焦,就已经顺利通过虫嫌搪。   这一次越野试驾荤僻描,它的表现我完全没有惊喜潍,因为一切都在意料之中拼惟砷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务捻犀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了暖。毫无疑问兼酸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位桶隧间,也同级别的最强淑煽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦党,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来伎。坦白讲环幸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴肺。" "  在国内的SUV市潮蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下欢房,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击书狭挺,正因如此薪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问椿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沽帘肥。   说到大空间磊眷梯、七座设计芬牡、配置丰富的SUV酪短,北京现代全新胜达是其中的表表者耸桅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求硼危,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型愧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吹偏菲,下面我们将对这两款车型进行对比分析冒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观搜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戌,设计上中规中矩顾,采用了哈弗新的家族式设计元素卷眠,这一风格将在整个哈弗系列上普及溜,代表性的设计元素有谦:大尺寸U型前格栅侈,粗壮的镀铬横条格栅容汤仟,时下流行的“X”型前脸淬呛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奶乖露,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的褂掣匆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时必纹船,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诉眠膳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垮申哎,再辅以造型锋利的大灯灯组桥僳,极富视觉冲击力识。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伸,现代品牌的确更加具有超前思维意识洁边。" "   源自逸动平台的CS35吾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乏我塑。凭借欧洲化的时尚外形设计莎,相对精致的内饰做工巳舅署,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绰凹番,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注讣寒朴。此外幸瘸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在汾磕蜕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能材诵系,进一步提升了科技感和实用性艇遍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型兼撮式,还有定位相同的长安福特翼搏媒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4少须,涵盖了自主及合资品牌产品蓄丹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道齐蹄蓉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS窗,作为一款新生代豪华运动型轿车涕返厂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系函寝迟,也成为点燃这场战争的导火线美。而上市之后嫁街涪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道试窝杆,可谓是一场针尖对麦芒的对决脖镭。那么除了运动性能以外辰淘荡,这两款车型的综合实力如何呢葱乖铂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓迁塘归。   虽然说是ATS是一款进口车型帘称,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉菲娜,整体售价和宝马3系保持高度重叠镐扔。从定位和售价来分析忻线棉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比彻童,两车售价分别为43.80万和43.60万陋碌,价格差距非常邢场,有一定的对比价值懊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车伎,但两车所展现的运动风格完全不一样哺沦惊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计翟宋,车身线条锋利蚂牛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性旅骄航,同时也彰显了力量感酚嫩袒。而宝马3系显得内敛一些率,经典的""双肾""前脸造型龄袍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色迪。   作为凯迪拉克家族最小的车型骨使,ATS在车身尺寸上不及宝马3系激滇拐,除了长度略有优势外径奸惕,其它尺寸都不及宝马3系倾弘,在空间上可能会有一些影响眯。不过没有关系太溜台,作为一款运动型轿车猴,小一点也许会更加灵活鸽啡剧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评忙,经典的造型更容易接受簇烷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鹿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍漂先。   相比之下侍荆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力讨氢泌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感淮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拟肌。   两车头灯布局不同翅鞘段,宝马是横向设计绞,开眼角大灯我们已经非常熟悉忿涵胖。而ATS为纵向布局嚎乔暴,造型更加犀利秀蛇夏,同时采用的是远近光一体设计敢薪。配置上都采用氙气大灯饰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备丧锹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能白,但是可惜没有前雾灯溯暖仑。   从车身侧面来看挞蚀,我更喜欢宝马3系哗弗,腰线更加锐利忌,营造出了运动型轿车的动感效果踢韧。而ATS侧面饱满厚实稀,典型的美系车风格馁乾槐。   两车统一采用的是双曲率后视镜丰卤,并且带有电动折叠和加热功能丛豢侯,同时集成了LED转向灯躬,显然宝马3系狭长的设计要更美观惹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虏肥脑,警示效果有所提升溶播贩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性挂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力崔玛,双边双排气管设计也展示了其运动气质戈。相比之下喷嘿顷,宝马3系的尾部显得比较平淡侯,家用车的造型在气势上要弱于ATS档。   轮胎方面猫梨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎砰形,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎迸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18体刀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弧,都是偏重运动性能的选择辛工充。" "  提起东风日产天籁境,人们往往都喜欢用舒适钾悉、性价比高嫌、省油这些标签来为其定义怕秽。的确定盯吨,作为日产在华销售的顶级轿车恒兢祭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态课剂,在中级车市场中处于上游位置陶翘。不过这款车型的加长行为紊浮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念停熊鳖,天籁公爵帆阶,虽然是天籁的加长版本匆趟贸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力禽承陷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手俩浪普,挑战更高级对手囤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力寝溪钡。   25.18-29.98万元的价格区间长惧察,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瓤。相比同级别对手雅阁菜筐、凯美瑞疚氢涤、迈腾等热门中级车纹幌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手兄呵边,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼羚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无铂弹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骚鲍,在提供更多给消费者的同时览粟,却并没有在价格上表现的有多高调溃填坷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异盼斯春,但是通过对细节的仔细端详楷借苫,你还是可以发现不少变化之处斯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素喉坊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端哨箱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近富撑。   5003mm的长度与2900mm的轴距脑筋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平腿取,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瘁菊拢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm玲毕袜。而与豪华品牌中级车相比较颓队,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鹊烁矢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谐,整体协调感还处于平易近人的水平噶椒。   本文导航宪猛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来殊,数以万计的人们加入了摇号大军团纳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点坡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程仆膝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高缎,一步到位的想法也被大家普遍赞同倦碍拍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了图工朝,强劲的动力蹦彩瑰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车陷竿尘,它们的价格和配置都比较接近窖睦天,下面我们一起去了解一下亨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表痢车:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)警佰:15.98-25.18   推荐理由荣露:大气时尚的外观饭漂、配备豪华全景天窗贺锹、全新T动力以及较高的性价比旗峰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计侍欠,采用了起亚家族虎啸式的前脸铺酬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择么亮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大桥孤,能够满足不同购车消费者的需求锻停圭,值得称赞的是翁摄材,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗红芥虱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感凯解囊,在同级别车型中也具有很高的性价比达。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整脚派慑,自从彼得希瑞尔来到起亚后哨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸频,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸狙劫,大大提高了起亚车的辨识度巴锯劳。熏黑的前格栅看上去更加动感替,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利舒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化湘黎抚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长活酵藩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感母讳藐,并且兼顾了空气动力学毛晤澈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足排膝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能巴捻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高题诞每,LED光源看起来更具科技感返。   新K5的内饰进行了小改动辛全,用了和工艺均有所提升舷菠搂,三幅式的方向盘也进行了重新设计篱耗,看起来更有质感尸检,使用起来也更加方便搐缴霖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积裙,也提升了整车的档次感即刀藩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑槐鞠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型淡软评,A柱倾角也随之更大么建惠,对于一名1.82m的男士来说孙党,头部空间的局促性很明显丹,通过降低座椅高度后裳敖,驾驶视野也受到了一定限制特茬污。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绵鹅背,同一名人员在未调整前排座椅后们魏垃,直接移动至后排乘坐韦董醛,腿部空间十分充裕玫,而头部空间也在可接受的范围之内嫡策。总体而言岸购,如果想舒适且安全的驾驶K5堪垦,并不适合个头较高的人士瞬轰萄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞乒毖磋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机画论,最大功率180kw瘦,最大扭矩350牛米扇沙,搭配6速手自一体变速箱锚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现赐凶千。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型岛搜痊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩烯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内劣搔嘉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肯浇。如果你听到4系觉得陌生瘦吉,那么当你见到它一定觉得很熟悉汐兽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造咸粮,无论外形还是内饰都与3系很相像但藕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扩,因为在它身上不仅有3系的影子揭,同样也有着自己独特的光芒穆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe跺,59.6-73万元的定价也高于3系财及。不过其实也可以理解哗徐瞳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版混卤酶,而是想要一辆便宜些的“6系”微。   宝马4系提供运动式镶略、豪华颧蓬谭、风尚三款套装毙盎戮,价格方面没有区别沸乃捻。车头部分确实与3系非常相近体监,只有前包围能够明显与3系区分出来我孺暴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素井瞎。整体来看财,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格睦,仅在细节上加入独有元素蔬含。 【左涸模:豪华设计套装(选配)/右偶凉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解此肌,但来到侧面相信很快就会被它吸引磊钨垢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条码汞,这样的立体感是3系无法给你的瓜潭咳。车身尺寸方面捻弗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短奉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm篇芭厦,轴距两车同为2810mm唐桐阜。相比竞争对手唬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烹。   由于定位与平台的原因馅酿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳努惋刮,也达到了对自我的超越臣煤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统抵锋。尾部张弛有力的线条圭蟹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果毛坦。   本文导航嘛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末权,2013年又有很多车型和大家见面了痕杰钱,它们各自出身不同性格迥异北视迹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现恋,其中原因多种多样奉客随,下面就对它们的表现做一个简要点评托刃,并送上编辑们的新年寄语抒。 东风标致3008   上市时间购闲:1月9日   售价澜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴病,法国人终于坐不住了动,要将标致3008进行国产缸盟涝,最初还担心它法系前卫磐拔、超前的设计能否被中国市场接受毕省,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情判惠。   不过似乎这一切的担心都是多余的武县垛,东风标致很清楚大家的喜好壳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸垄聪、尾灯等部分进行了调整徒,类似机舱造型的内饰得到了保留瓢九牡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性窍杰犀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素诞瞧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计洪。   动力的调校同样符合中国国情烷,由于中国道路情况比较复杂滤了涤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多榷扯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机率侗寝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛峨厕。尽管变速器的表现有些差强人意迪屡醒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如撵尝。 为了进一步满足市场需求腾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型芒,丰富中低端产品线煌嗽。   新年寄语介炉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的旗须,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上始,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来搬喜。" "  汽车除了是交通工具之外体,在中国它还需要扮演更多角色悼酚尝。比如荷挫仿,它会成为一些人身份的象征别坷脖。也正因如此盆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴房捣藉。在车型跟随换代而越变越大的时候保缸,它们还不满足膘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型碌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型围具翠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸家,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了橇。   从长轴距车型诞生起舍翠,围绕它们的话题就从来没有间断过酞睹撩。长轴距车型的空间更大是显而易见的醒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贾?是为了操控放弃空间摧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题樊。现在扣郊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿娇品,并且差距幅度有多大哎扰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵危厦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谁靶。从设计上来看穗匠什,它基本保持了海外版本的特征妊柿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变壬。整体风格比上代车型更运动脾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准躬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型逢贪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别推尚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锋票家,同时呸钨霜,在配置方面也向更高级别车型看齐惺恃桐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大滤偿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赔暮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后券,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性点。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势说艘课,那么实际情况果真如此吗姆?   首先拌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异忍。将天籁停在起始位置后船挞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置氮乐。之后煽,向左打满方向扁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作仁释,然后再次用桩筒标记后轮位置赐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头下。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异荷。   实测印证了我们之前的推论斤鞘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大稳阮,但差距不算特别明显挠烂。两者的方向盘直径和回转圈速一致憨汗。实际驾驶时垮纯,除非路面宽度限制特别明显量,二者没有本质上的差别衰默级。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准宠把坍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况扳型率。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话菏澜涧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响己鲍内。当然瘁,陆军1号的尺寸太过庞大牧唾差,算是加长得比较极致沪。那么拿九,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗搭洞?   同一水平面上卯扳拐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙筹穿钵,二者的成绩均为150毫米癸棚侈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙送,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中堵。   我们的测试方式是将车头正对坡道苍邢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鞋哦戌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论破何。首先上场的天籁最终成绩为105毫米胁嚷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬庇,但结果令人意外氦鬼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米慧。抛去胎压等因素的影响邪睦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平唤吃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV秒?如果排除自主品牌的话地行肪,这多少听起来有些不切实际吧切,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了呛膝。不过这个看似不可能完成的任务版芳,正因为有着咱们自己的汽车企业光嫌我,才使其成为了现实炬恃。10万元给我嗽观,我会选择什么车呢惰?今天就为大家介绍两款不错的产品侈冒,众泰T600和比亚迪S6上嗣,它们之间孰强孰弱荆畦,看完文章之后您便会知晓戏衫齿。   4天以前胶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来垂镶,顶配不到10万元的售价狄城,加上1.5T发动机出色的动力表现岭擎判、以及全景天窗胜杆、倒车影像等丰富配置的加持灭帆麓,让所有人为之眼前一亮馆。而在该级别中棋毁辟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蛋宦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哦,还有着出色的销量和用户口碑辞嘉祥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的剃慧。所以今天痛酣焙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比习陶呜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型释,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型圈哗撑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6衰痕疟,这款车属于小一号的紧凑型产品镜,因此这里就不掺和了模。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观添:两款车型造型原创度均不足救土筐。   外观造型上懈喷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹垫蚀鲸,但相比之下狙譬爬,众泰T600显然模仿的更彻底一些纱勘镭,车头与车身都是完全的拿来主义贾剂妓,没有一点原创的元素笔。而单就最终的效果来说熬版,众泰T600显得圆润饱满挡,比亚迪则更加的精致显大宽拌层。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面钒瞎免,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm琅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm斧靠,轴距为2720mm冲妙怀,从数据上看啸凛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势炭断,而众泰T600比对手更宽借,轴距也更大型壕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂抹暮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些碘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎耻毫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎杯铜,在轮胎规格上粹,众泰T600更有优势一些黎请授。刹车结构上分冲,两款车均采用了前后盘式刹车戎奇蹦。此外翘吼,在备胎的布局形式上缸,比亚迪S6备胎采用下挂式窃副,这种做法的优点是对后备厢空间占用形鹣帷,不过更换起来略有不便骏凰畏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程随抹蛔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高孺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配梧,线条上显得不是很协调首罗,后雨刷册、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备梗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凄颠胎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达累需,而众泰T600根据官方的说法镀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嗡嗽。   钥匙方面肺,两车都配备了智能钥匙辱溺布,并且无钥匙进入继、一键启动等功能也是一应俱全级位。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通倪娘,但质感和色泽都比较不错兽去。相比之下坟懒,比亚迪S6的塑料感略强妻蚀,但它的两把钥匙中祟,有一把还是卡片式的欣题,挺有档次感的胁案樊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”诽脱才,据日本共同社11月报道幸,丰田汽车公司发布预测称钦疟怂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆糠握,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录兰。而2013年前十个月虫,雷克萨斯在华销量同比增长8%棺,而7-10月同比增长了24%篓瓮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拿。那么缎徽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢浅裂?在这个产品为王的时代中问,或许答案非常一目了然浦竟虹,品质卓越的丰富产品千琉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中咳劳湃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱楞姓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)淮湿补,而其到了2013年也整整历经了三代产品匹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的党?在这代产品中究竟有哪些新意凭擎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的谭刺。所以估,在这个2013年的冬天率邦釜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT胸恼赤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”撩呢舷。   是先有鸡还是先有蛋诧窃手?这确实是一个哲学问题逞。但是对于车型换代而言垒突,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惠额偿。在介绍外观之前船疼救,有必要介绍一下其前世今生溉纲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镀汇,全车线条设计更显张力屯粱锤,饱满的肌肉感让人过目不忘撅煞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朴毯巍。   第三代雷克萨斯IS漠筐蕉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瑰,全车线条设计更显张力单朽,饱满的肌肉感让人过目不忘仑随抨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痕沽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度阔钞,但当这款概念车面世之后井祈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风盘。虽然没有LFA那样气动山河男,但却是可以做到惊艳动人砍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV播烂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长细,要么从一开始作为越野车的分支评锻,要么不经意又成了轿车的替补嫡适晨,但这丝毫不影响它越来越主流菱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来乌嗓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员戚拈。   一向个性张扬的Jeep品牌郊驳扇,一改传统的硬派风格觅距汉,走起了时尚运动的路线敛。不仅如此蓉峦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型桐,在国内各大车展相继亮相牧堡,赚足了眼球纪宠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市价轨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动聪侧赂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢糯酬苟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观没红:一改硬派风格班,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初恨昂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型假,在这样的大背景下芭,自由光孕育而生标。只是从自由光诞生之日起颈缮希,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注宠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蒙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)幢牡,定位于介于指南者和大切诺基之间骸控氦,竞争对手直指奥迪Q5疲四卸、奔驰GLK斑了搽、沃尔沃XC60等车型婚绊哀,车身尺寸方面刹失,其长宽高分别为4624mm顽弛参、1859mm掂、1707mm切蹄诲,轴距为2719mm焊懈吻,与竞争对手相比并不处于下风忍泡女。   既然是Jeep品牌车型伴笛揩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吉,只是造型有所改变姆,一改以往平面式的设计沥哩,采用了类似“折角”的设计触垫,当然效果立竿见影勾揽,整个前脸变得更时尚也更有立体感撩博。前大灯的设计标新立异恳称材,采用了大胆的分体式设计勉捆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”堑,氙气大灯伯镭、雾灯依次向下排列缉匣藐。值得一提的是该车的行车灯凤径、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型啤颇班,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑花短。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道累嫂镣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后凭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯贬。 斯巴鲁BRZ 娃萝桔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拌滑,采用后轮驱动平台勿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑举歧茫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拖席。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发炕确沙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计囤拘氖,而外观和内饰由丰田负责味。   尽管如此畏,BRZ并不是“每个人的菜”驮。尽管设计了一个小型的后排座椅昆切,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人撇巍式,音响和娱乐信息系统不够出色功,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一晚叔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮设。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣暇盼莎、并且外观时尚动感的轿跑芦侍祭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试篮氏画。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机恳婆,最大输出功率为200马力帆地悸,扭矩为203牛米霸渡。据美国环境保护署数据显示头亲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里燎肪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg锰捂。 ? 斯巴鲁BRZ 钢爆倦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蓖革。两个版本都有手动挡或自动挡选择萄。   豪华型BRZ的售价为26门碾,265美元弟,配有空调系统誊违鲤,定速巡航系统梁,电动后视镜桐蓉,一键上下的电动窗伪,后门医布控电子锁驹极隧,真皮包裹方向盘工交脖,65/35规格折叠后座镭阶,HID大灯艇,17寸合金轮圈雾,有语音提示的导航系统嗡,实时路况警报轻,USB接口和车载收音机宽睹。   限量版的售价为28漏路协,265美元界蓖省,在豪华版的基础上增加了雾灯鸿兑,真皮座椅鞘湾肚,一键启动福儡喝,后扰流板拉七穗,配备照明的遮阳板化妆镜冻藤,双区域空调控制系统江崇慰,前排座椅加热和后视镜加热梅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统灭,电子牵引力系统簿氢傻,稳定控制系统以及6个安全气囊构。尽管政府没有对这款车进行撞击测试盼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明较融缕,无论是正面撞击饰,车顶强度菩吻,还是座位与头部保护试验玫,BRZ都获得了高分党笺,可以称得上是一款非常安全的车梯。 ? 斯巴鲁BRZ 辆失孺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩避,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX剖烹脚,加速时的推背感没那么强烈蘑建。不过疵寄窟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者矛回醋,对于六速手动挡十分精通颁确呐,5头旦,000转起步对你小菜一碟的话魔,加上BRZ的轻量化的设计惶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感奈熟甘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似氛井,并不夸张的外形设计怜讲巳,精准的方向盘捍坡,强大的刹车和印象深刻的牵引力呕。   总体来说冠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车哼纱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受氓硕棋。而作为日常用车来说节舅,路况好的前提下瓢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多弥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泊葡,未经环球网Huanqiu.com书面授权戮,严禁转载锯,违者将被追究法律责任焦痞。责任编辑啃:李敏" "  作为一款小改款车型少侥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致狮鹃,甚至在细节方便也没有任何变化祭鞍,仅仅表现在配置上的升级强氨。回顾智跑近3年的上市之路来看裴裂裙,依旧保持着其独具一格的风格谋犬,即时在如今来看妓衔,智跑仍然算是一款前卫的SUV拒,回到3年前誓桅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L淘班、2.4L两种动力共10种车型局,售价16.48-24.98万元钉,售价与老款车型保持一致狼氯渭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拍粪铝,即使它远远的驶来浚甜奶,你也会在车流中一眼识别出它徘,城市化SUV的定位倒也不特别睡岔咯,不过几坪宝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计乔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肥景。   现款智跑与老款在外形上几无二致堪煎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意搭,与老款相比宛煤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏官。部分高配车型则配备主动安全头枕据敖随、前排座椅加热牛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置传壤滥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里看半懒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型呕轿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吻。这些车型中包括了全新奔驰S级撩肚、凯迪拉克ATS挝博疮、斯巴鲁BRZ搪此速、沃尔沃V40等备受关注的新车劫度,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局狙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车码。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间聘哨人:9月28日 售价区间泼局案:124.8-209.8万元   新车点评类搞: “汽车发明者蓄媚,再度发布汽车”私霉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史咐疗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语咸,这也看出了奔驰对全新S级的信心弦府燃,从外观水钎、内饰劫、配置等硬件方面的足够实力筒鞘,甚至超越许多同级别车型慕荣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机戳蜡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢假椽薯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车奴。具体来看蓄汗末,前大灯娜夹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似负但,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是滔苗识,新S级加入了更多张扬的运动化元素痰骆寝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部氰捆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛罚抵嫡,有点类似于现款CL级的设计窜澜岗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面胚内佃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统送,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现比设,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外号释缮,还可通过其控制车载设备等祭。另外集祷协,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坛危擒、LED氛围灯夯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅美砂怀、新的mbrace2智能人机交互系统等宏任。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钝赌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学讣,特别是后排的座椅藤,高配车型后排座位为独立设计塑,并且带有腿部支撑和按摩功能盗瘟枪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重划咕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面悼封示,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凄搁憾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机前捎,最大功率为245kW(333Ps)皖母,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机潦,并匹配电动机瑰辣,最大功率为225kW(306Ps)浇涤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机筐污,其最大功率为320kW(435Ps)青歌存,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器码癸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间让道:9月28日 售价区间冯蔽:30.8-43.8万元   新车点评团: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功巢伪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性萌碑。但凯迪拉克ATS的到来枪昏,让宝马3系走下了神坛显等狼。相比一直宣传运动的宝马3系胃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拈境跑。不过在终端消费市场上脐贝诺,凯迪拉克还有很多事情要做华锹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好竞富畦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力花膝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市纯盒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型诞茂纹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造诚胺效,外观方面臣家叼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计冷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计悸百羔,整体造型较CTS而言更加动感沧掂饱。   凯迪拉克ATS拥有50嚼淌褂:50前后质量分配焊磺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统廉黔、Brembo刹车卡钳髓饭骸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊冕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂理办惭、LSD后轮限滑差速器纶势、高性能运动轮胎杀暮敦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)红、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置逛。   车身尺寸方面沽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm巨雄,轴距2775mm申善。而未来国产后茅轨浪,轴距有望加长辽偿群,以应对国内市场孰。   动力方面蹲烂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机妈,最大功率203kW(276Ps)辉罢宋,最大扭矩353Nm霖己梁,其百公里加速时间为6.2秒揽懊疟。传动系统方面疏邯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱巴茹囊。" "  前言杀廓傻: 在上一期文章中级,我们盘点了2013年重点的改款车型布,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型矾禾捆,在收集信息的过程中峨猫枢,编者发现了一个有意思的规律袍飞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型薪卑,往往推出两款断,甚至更多看那瑞,更像是一次新车的大爆发避,或者说是新车开发计划中的一个波峰哆匪,这样的车企包括长安福特杠梳、一汽大众廉疲航、广汽本田等篙垮。与上篇文章不同的是怕慰差,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出善斯,而是挑出了10款重点车型马非郊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型靠冈窝,有的是较为低调晨家,但其实销量却很不错的实力派车型距蹲。回首这一年首咖钒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间阑:12月10日 售价区间亨:12.19-18.29万元   新车点评戏:作为大众全球的当家车型贤险,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变兄侠,是相对比较原汁原味的一款车型烽滔羡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议锤欠,但空间的改善却更具群众基础聊。从速腾的热销来看坡乌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型催泻财,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方碴晨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线外捂触。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形令弦查,雾灯区域的改变也是如此怀屋邪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感线懂技,也更年轻一些抵眠,少了几分柔美察,多了一些阳刚的元素岭。   车身尺寸比第六代更大瓢戊侵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板采疤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说昏蛇桐,后排空间略显局促类。这点在国产高尔夫7上得到改善酸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm芜冒,相比现款车型昏,长宽分别增加了56mm和13mm禽,车高则降低了28mm弘虹。此外浮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展褥,轴距增加59mm双合,达到2637mm惧香肝,使得后排乘客腿部空间增加30mm诧才,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm降,而行李箱空间也增加了30L箱梦,行李箱总空间达到380L恒剑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付掖琶郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化郴苫: 相比外观的“小改款”谦耍湿,内饰的变化却是颠覆性的啦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状歉焚巧,并且向驾驶员一侧倾斜戏汕竟,更人性化猜斯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点刊径,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感镀田,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力灰。   轻量化更加明显耐弯泪: MQB平台的特质之一便是轻量化堪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大互氨布,质量因此降低了37kg慕琶,另外发动机降低40kg界丘,底盘降低26kg袭弄朗,电气系统降低6kg等等坡忙东,虽然车身尺寸增加良,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg尸蜂耍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg让华,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果慈壤,并且一定程度上也能提升驾控体验隘逝。 【MQB睦歉缛啵块化平台】   配置全面升级械: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富俱侮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)倘撩鸽、定速巡航狈盘狸、启停功能倦累推、第二代车道保持辅助系统饺彩沃、防碰撞预警惊胳、自动泊车肠氯烈、胎压监测袄亢签、电子手刹俱、电子驻车冒络孝、一键启动仟、新版导航及超级蓝牙等功能非任稳。另外茹,丹拿音响擎、以及更大尺寸的触控液晶屏蘑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成换: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教下,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)绷揉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)困,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同仁避鼓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机品祈壁,其最大输出功率为162kW(220PS)耐,峰值扭矩350Nm晴唱。   主推7速DSG双离合变速箱盼臂郴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)哥顽练,6挡自动变速箱(AQ160-6F)镰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)头袍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT翰剖报,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT息,而1.4T自动舒适型潘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱戒礁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拔活扔:11月19日 售价区间莆笑:12.98-18.98万元   新车点评泡那:北京现代是2013年的大赢家宫蜗,销量突破百万辆汇可霓,并且销售车型整体售价在上升吠沟绣。虽然索纳塔八的表现还算不错措,但这是以高性价比换取的豢轨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜豌文,外观更沉稳爬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者椭紊,再加上超出预期的低售价绷哎连,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疟阶晤。   外观方面舍挖,北京现代名图共拥有八种车身颜色弟,分别是水晶白镐牢、梦幻银猩辱补、幻影黑雷悸、玫瑰红丹、水墨灰疽、宝石蓝归墩、丝绸金镁检、北极玉首净酸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念轻干,尤其是前进气格栅处的造型滑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔翰吾棱。细节方面夯,新车的前大灯设计很抢眼检,区别于其它车型陈蔑豪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上魄彼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm尾际背,轴距为2770mm块瘁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型持撩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面勿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舱,以金属和实木装饰为主很匹。配置方面吗柬夕,有主座椅十项电动调节蟹、驾驶席座椅加热通风记忆功能烽停迟、双区自动空调夹、倒车影像乃、定速巡航隆翔楔、多功能方向盘官、座椅/外后视镜记忆功能颗、侧气囊/侧气帘僳蚂苍、副驾驶安全带提醒校、倒车影像系统敬、转向辅助灯岛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置垛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面券,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机淮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器乏纪。对于后续会不会推1.6T车型顶媒,北京现代副总经理权赫东表示靠顾袍,目前尚没有这样的计划翠翅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挠枚,满大街都是锣邯芒,从朗逸上市到现在的五年来魄蛔吧,在全国卖了一百多万辆奈,卖的这么好碾坊宦,自然有这款车独特的竞争优势伴跺虑。要知道呻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量抄伴惋,这究竟是为什么锰,很值得各个厂家思考巍棉。市场定位抓的准庞,产品线丰富练委秃,产能跟得上滦部,都是成就朗逸销量过百万的因素寿赐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版巍,市场价16.59万元耍习。究竟值不值厩番盆?运动在哪里澳皮?是否称得上运动蓬?带着疑问略抹,一起来吧路睫拈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缚痪嗽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式藉颧,这种运动元素的表现方式很常见旅共挂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅模谐焦,配上熏黑大灯这样的手法腺,而且很多还是豪华品牌在这样做钱线。这样就无可厚非了前稻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尺,新朗逸又有什么不可以呢毋娟汗?   运动型小尾翼功、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点膜放磷,同样是传统手法美梅,几乎在外观的运动性点缀上纤惹,各个厂家还没有太创新的方式酱垢女。一般些的舰,就增加这样类似轮毂尖胚陵、尾翼的装饰俯论吉,高端些的熊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型修窗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类恳醛俺,不过太佃,从侧面看场,新朗逸的沉稳感依旧没有改变箩抵羞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目德踌。   相比车头和侧面辨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吐词队,在说运动感之前并送,我更想说说普通新朗逸的车尾拆罢,更确切的说蛊,是想说说尾灯题睬广,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起玲谭娶,有一点略显单薄的感觉耻。运动版上缴,尾灯加入了熏黑处理赶锰,双出排气管也更粗壮了疽,保险杠的视觉感受也更丰富纫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感艘鸥寇。   本文导航抒彪段:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争手察舜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾且。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绅蜂祭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赂速。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配距彼蓄,即韩国的蔚山勉,这里同时也是现代全球最大的工厂牢骏卡。这个工厂雇有3.4万名员工砂,日生产0.56万辆车弦。   Inautonews编辑表示渐韭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意恫当。五年前质量提高了芳,但是外形并不美观湿糙瀑。然而戎才,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挂朴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)亮士,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)春段,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)靡挥疥。对每个购车者来说娠信,这听起来非常有吸引力吐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特罢吩撮。   与现代旗下的主流车型一样讳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法痢阔暇,整车线条从头至尾充满着流动感蹦歼涤。车身长4770毫米苯爸妥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米酬噬解。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前馈换,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谈妥够,它看起来依旧如此的适合年轻人麻良。没错好乃灌,搭载着一车的新技术之后划赂氖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手祭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捐。于是当新车到来的时候拨暑挤,你一定和我一样对它充满了兴趣苯环袄。这是最年轻的凯迪拉克骄墙、最小的凯迪拉克起掸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腿汐处? ● 外观造型痴荆先:钻石切割风格依旧棋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淡背、2013德国红点设计大奖洁铅缉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舱集娟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品爬北,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶监,只是这回抠,ATS是完全原创的作品挎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm病乱,轴距仅有2775mm橡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贝法,而国内我们则把它当成中型车换,和宝马3系标准轴距版固邢秒、雷克萨斯IS成为同级别竞品氨脓,并比它们都要更小一些屡缴。   前脸的造型相当干练力,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怂驾纫,而是被很好的控制在一个合理大小上春理,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了豆陪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位墟剁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头霞。出于空气动力学考虑岔坚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盆陕,当车速高于60km/h时谢,前进气格栅会自动关闭哇侮伶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迸咎毫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)籍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啼辣凑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型股湘叛,并带有远近光灯智能切换功能痊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计屠,快速亮起乖豁,缓速熄灭的设定很显档次额播沦。再往下看醚,闪电式日间行车灯狸乾睛、大灯清洗徐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泄派壕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弧社醛,亦或是造型需求策,感性的来说犁,可以视其为向着传统美系性能车致敬融。身处车内太廖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”睦。   ATS是一款后驱车昧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50醋管:50特,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呜辞矢,贯穿车体的俯冲式腰线迪吹杜、短前悬吹醇惩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态徐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上讹毕碧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挝速煽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蛊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嗅屠。而在规格方面瑞钵聊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慑甩细,前胎尺寸为225/40 R18衬,后胎尺寸则为255/35 R18纲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牡背。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统净,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹄酣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尼塘,至于设计师是否真有此意沁风杉,倒还真无从揣测祷糖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嘶蛔,实际上伍哥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部档,由此带来了不错的视觉冲击感屠卤屯,给后车以足够的心理压力驹删,至少眼前的这个家伙一定不好对付澎殿锯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型爬闻,至于3.6L V6车型何时会引进旱,官方暂时还没有表态捎,而是否会有V系列性能车型的推出童腺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蔬效勾,我的第一反应总归是奥迪A6L蔬时怀、宝马5系以及奔驰E级这3款苔坎。不可否认颠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型慌捷,路上的能见度也说明了这点梅壳。不过慕客救,随着市场逐步的被细分激轻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者集,除“老三样”以外凶比,也还有其他选择女船校,比如藕撑团:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES垂,这两款不错的“非主流”产品舶强。   今天慕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前双率,领略一下“非主流”中大型车的风采逞归,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同尸,当然悍端,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辛绦啡。(注粟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”茫孔,雷克萨斯ES简称“ES”匙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前泛提,编辑先和大家解释一下“非主流”绊篱,这里并不带任何贬义姜豆。从销量看片磺寂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上渤献,宝马5系9000台以上燎慷咎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现档诡雀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场薯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场贫哄。   外观的钎:XTS尺寸明显更大驼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说擅溃冉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准废,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吻观。造型方正且棱角分明的车身造型碳律播、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰情牧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解澄咎。可以说它给你带来的面子效应嘘仁纱,绝对超过它的价格差,在半年长测期间冀,我在停车时经常会被问搅:这车得60-70万吧默福鳖?   相对于XTS外观的张扬坞补悍、霸气缎雹,ES则可谓是低调惟、内敛很多嘛试,整车的线条和比例都比较匀称撤鲸侠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了台缴卸。   在车身尺寸方面沛舞,XTS的车长达到了5131mm洪么,比ES的4900mm足足多出了231mm仁,差距可不心住,但在轴距上骇玖,两者比较接近聘褪,XTS为2837mm特,ES为2820mm挂,仅相差了17mm鞘卸,至于最终的车内乘坐空间表现勃坷,它俩也是半斤八两涉舜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酷,氙气大灯司端、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少浦疏桅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯寺路,ES则仅有近光是氙灯侯,远光为卤素灯泡稳蘑承。其中磋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局仙蹲秽,显得比较个性丰赫卫。而ES则还是灯组传统的横置式括岭砂。   再来看看轮毂和轮胎侗拜酶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸触霸,ES为17英寸股,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎羚,市场售价约1500元/条讲该乳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎夕伦侥,市场售价在1000元左右/条袱链。可以说赫,在这方面两者的差异还是挺大的笛哄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算渤惯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择晦侨势。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瑟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志邢,下面就让我们来看看他们各自的优点夏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦柑,其他两款车均有上万元的优惠仆立,但相比比亚迪秦的国家补贴虾仟,这些优惠就算小巫见大巫了答匆扭。目前在国内的某些地区尺土,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴愤,总补贴额度可达到7万漏冠墓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴秸良。   在外观方面冯,这三款车均有各自的特点临叹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感射。而本田则是日式混动车的传统样式酬闺,看起来非常别致恰然。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子烷,非常有气势略帮炽。   这三款车中石侯虑,比亚迪秦的动力参数最强厩鸥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平栖茬破。不过要是论舒适和驾驶感受舶,锐志才是这三款车中最棒的讼瞬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车涉,因此它的动力参数看起来没有太大优势柏惊。   三款车同为轿车秒栋皋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动彭僵,丰田锐志采用了后轮驱动旅。至于哪种驱动形式更好伴菲漆,就要看个人喜好了媚拓咀。   本文导航炒钨:" "  简约内敛础糕、安全扎实屑、品质优良愁翟,却叫好不叫座唇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象靠倦姆。然而对于一个企业咆辱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品匆畏。为此呸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时双么,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进史,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如碌蜕楔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L陕炒。 亮点配置滥膊孝:   City Safety城市安全系统荆炯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奴栋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下聊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞让褐没。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统碍巾侧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险播,系统将马上发出警示并全力自动刹车挤苗客,避免发生碰撞事故捎羔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)牡联墙,可实现自动排队功能驹堑圃,除了可设定巡航速度补,还可设定五种不同时间间隔榔扳。   加强型盲点信息系统BLIS良潦始,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域滦。   倒车车侧警示系统CTA雇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谋拦,如有车辆接近涝础节,会发出警告音和BLIS警示灯辞介。   FAHB主动式远光灯灭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆逆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯艘,防止对方车辆驾驶者造成炫目皋疤愧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心狸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择措,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入脾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距篇。显然沃尔沃也意识到这一点全,要想在销量上追赶""ABB""芥精,国产是最为关键的一步嚏的,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边驹奔。S60L的到来肯定会对宝马3系抱笨次、奔驰C级手、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战核氓掀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手溉拌涂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢串切? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型申揣胖,我们今天对比的是2.0T智远版内,售价为30.99万讣咯,而其对手同样是搭载2.0T发动机歪卤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型旦鸿。 ● 外观对比   从外形来看橇,沃尔沃S60L给人感觉干练枷寝、紧凑李,X型前脸略显凶猛奠瞄,富有冲击力袄胃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力桅搁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱订茬驶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利退匆,采用氙气大灯光源滔灌膛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯挨旁,只是少了前雾灯领衬。相比之下凭嚼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利搂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合盛,同时还配备前雾灯能介。只不过灯组并非自适应前大灯搪献钙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能稗廓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鲁然读,确保驾驶安全李。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平弹婆蒙,轴距增加80mm达到2856mm般夸,而奥迪A4L轴距为2869mm惟托撕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势文,不过高度和宽度有所不及譬。两车空间表现如何斥谈,请看后文的实际体验慰舜。   两车侧面造型也具有不同风格龟奋稳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态添负锻,而奥迪A4L侧面更加稳重孟脆和,看起来朴实大方景眠。 在后视镜上驹,两车都集成了LED转向灯虽漓滩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能让,而沃尔沃S60L则没有嫉。 在尾部汲崔磊,沃尔沃S60L造型略显生硬了瞧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和揭厂父。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计女抱,同时加入镀铬包裹立,气势十足射低,而奥迪A4L是单边双排设计裤赫,无镀铬装饰习鞍伐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎馈哀,尺寸为225/55 R16轮胎吭污,相比之下尺寸显得有些小了强豢,同时配备的是非全尺寸备胎蔼惜囱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎绷散,只有修补工具有点不厚道辞肺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的窜菱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗希翔柯?当时的网络上绝对是一片嘘声吮损棠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计水,这似乎就可以理解为特立独行坝粳金?或者说创新冗氰嗓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念卷,通俗一点说就是佃:走自己的路唉泪雄,让别人竞相模仿葡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片淖颗,时间不长叉隧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样敬小?当时我无法回答祟,因为还没有对自由光进行全面的了解兢戎敛,经过一天的试驾体验之后馆,我认为这次Jeep自由光确实有点料戮巾脚,甚至可以说气势汹汹从虾凛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城砂蚁洹,那么它到底有什么资本来搅局呢蒋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蘑韦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新副,在做颠覆传统这件事兼参汉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念轿半。就拿前脸来说勿悔,好看不好看绝不是我个人说的算的抬燃强,每个人眼里都有一个不同的看法猾弟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧八。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表心:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看据,Jeep其实并没有太大的优势奔,包括大家最看重的轴距表现俯刊,在这个级别也算不上是太突出逻奶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话躬氯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辨淋恳,让消费者也能愿意买单歪溉敌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了隙疆巧,其尾灯设计和大切如出一辙鲤疾,只是在造型上稍微做了一点改变啥,以便能和后车窗衔接的更自然一些肌帽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样脆叮篓,这实在是太个性了甜勘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面棘窖溃,不是吗迸心结?   本文导航砂圈:" "  “便宜跺、省油辈恐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求簇肺弛。因此绣森,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军娥窗考,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上逼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息潮忙考,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”币娟。二者不仅定位和排量相同邯,售价也都是6万元出头订放截。那么谁的配置更丰富埃,性价比更高呢漂?接着往下看吧筷拒。   备注杆闪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期堪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型暑蹿捍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”阔坚、“天窗”和“后轮碟刹”亲泵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新僳班韦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响矮坤,促进其他品牌产品的更新或者降价海炼辅,以提升竞争能力率郡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形骡县粗,但又觉得竞品车型优惠较多”片牟年。今天就随着我们来看看弦刨哄,新威驰对比瑞纳毁电孺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看械湿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车梨景,此次我们将两款车型的顶配加之对比父粳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处册。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元绩抨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多耪谱孔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨五邦垒,以往圆润的风格被全面舍弃适彩嫉,车头变成了现在最流行的大嘴形象操肝。虽然初看有些夸张守,但是符合小型车定位袱,更多时候它是年轻人的代步工具苛履,所以造型必须年轻豢镐。大灯面积不但较老款车更大湃,眼神也更加犀利拣丹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瘫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现暇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿劣霸槽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点形惋堂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论对,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样活。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异剐竭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下墨朗,诸如电动天窗导胯十、前雾灯与后视镜调节都在其中膜瞧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能擞搭工,日常使用的便利度稍高一些诉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm火麓,轴距达到2550mm季胸。与老款车型相比加长且加宽芍,这是为了适应造型变化的需要贸棱鲤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势熊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势当疤。   新威驰车尾没有车头那么激进晃,显得时尚而舒展烩。整体线条看上去硬朗多了挨。在高低配版的车型之间开戈坟,外观元素的差异并不明显软邯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条闲皮,不过在潜在的功能上却有所不同疽涪刨,高配车型具有独立的外部后备箱开关涪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启汇,在日常使用方面的便利度有所不足栏。   瑞纳尾部的线条更是犀利粒吵,线条从车身一直延伸至后备箱焕膝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致我多,增加了不少的层次感和运动感潞杰楼。" "  旅行车在国内的发展进程蜂,现在似乎已经开始有所起色温泌寞,但受到各方面的影响胎呛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃倍。记得应该是在去年匈枢,各大主流网络媒体几乎在同一时段发挟彭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章叙献,虽然没能在实际层面上起什么作用湿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议炭咐裙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车搬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段该莲,但是大部分车型均已进口形式引入舌传,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面卤舍。宝马全新3系上市后劝并娜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料氢鹿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瞥。不管是厂商的试水工作恍,还是为了后期大力推广的前期准备坍窃蹭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款跨颈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的晌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车糜档,但官方却并不这样为其定义姓素从,所以除了V60之外才,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的任。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i贺没少,三款细分车型跨越了30-50万区间唱躺坟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地亲筏。   328i M运动型环挨南,是3系旅行车中的顶配车型木,M套件必然是它表现非凡实力的根基窟纷伍。BMW的M系列产品细悼迪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的损岛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列董烁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响镶灌。在M套件衬托下的新3系旅行版刷淋扑,表现出的攻击力和威慑力很强究。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型椭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅陶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瞳峰苛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能溶梨送,也是几款进口旅行车中最为全面的浦,除了前部以外失,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头间亩纠,令驾驶者的便利性有很大提升亨桐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显伦,造型圆润的尾部整体风格患失士,让旅行车身份表现的恰大好处挡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩膊,但是尺寸不大勃寐故,威慑力也没有想象中明显惠麓权。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念婆虫,极富肌肉感的线条元素梢,让它表现的干练紧凑性茸。   本文导航痹:" "  曾几何时竿路,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交闷。物是人非皋,随着中级车市场竞争的不断加剧沫唬酷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径奉朵。在上个月的广州车展上肮畏,全新天籁·公爵正式宣布上市勘肋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鼓奶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析记,来做进一步的了解吧腺雾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较浓蠕欣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嗡脾: 稳重与运动票,风格各异   车身尺寸方面故急,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm继客骂,车身宽度鹿、高度与普通版天籁车型保持一致枚默,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大孪聪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm貉平。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型输,只不过在细节方面有所调整歌曙瘟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构藕,后保险杠排气管内嵌损獭傅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识估累司,俨然简多了几分气质的提升度宽逻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抛汾, 新君越的外观风格更趋年轻化屉枷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开劳舱宦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅囱氨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面裸,尾部设计与前脸造型和谐呼应贯帆,相比老款车型稳重端庄的设计风格片涪辑,全新君越更容易让年轻的消费者接受掳。 【君越 整体外观】   外部配置方面缝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扳搅桑、大灯自动清洗等功能钩撅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到冲撑脾。通过下方的表格我们可以了解到渴阮矮,同价位的两款车安裁拼,君越在外部配置方面显然更为全面一些搐,LED日间行车灯暑继戌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的旁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的阿皮辱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价晾伟蜕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头封秽歧: 日间行车灯狭: 随动转向大灯犁妻弹: 大灯清洗装置陀: 氙气大灯曹啪: 倒车视频影像位哄士: 大灯高度可调堡: 自动头灯舷奖旱: 泊车辅助双: 无钥匙进入系统韩禄: 感应雨刷孝: 电动后视镜寂孪栋: 后视镜电动折叠坟宋伍: 后视镜记忆僳达:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候萍叭惟,年级里有几位南方来的同学酞擦荡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪屉景壳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情氏嘎乃。雪对于那时的他们赖,是上天赐予的礼物杯狭。但是片,对很多北方人——比如我——来说柒,雪却是避之不及的灾难京衫,它让我们的出行变得困难重重恢氛喘。不过这次却不一样钒陀澳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陈陪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣涕列融。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先策蘑,请允许我隆重介绍一下今天的主角钮廓,我们的冰雪座驾举查峭,一款中大型SUV——福特探险者盘率讣。探险者是福特的旗舰车型柒经,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售人独,共两种配置帮,售价48.98万沏七膳、53.98万杰操,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元阂人丘。我个人非常喜欢探险者的外型募节桓,它魁梧而正派热匠到,颇有美式SUV的霸气崩垃递。牡丹江的冬天白雪皑皑羌币断,探险者出现在这里十分应景溜辅辈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前屏嘉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热达新。这样的冰天雪地里写鸽椽,就算是带着手套在户外拍照哨冈,手指依然会被冻得失去知觉翻窟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖形。探险者的方向盘加热速度很快罐加,开启后几秒钟就能感觉到热量耸比,太实用了腻发狮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机未石,匹配6速手自一体变速箱乌。探险者在海外还有2.0T版本车型棱委拳,不知为何暂未引入国内酚辫潮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面侯帘,并没想走量橡。   探险者为承载式车身结构挟揩触,搭载一套适时四驱系统胸此订。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样排狸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器付敛拒,后桥轮间为开放式差速器攫爸疟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助揉撕嫁,以制动打滑车轮的形式实现毒。这套系统的越野能力或许不是那么强大婪霞星,它主要是为提升公路性能而存在的舒芒矗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点举俊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键堕干咯。这次我们挑战冰雪路面瓣里杏,这套系统发挥了重要的作用拴。另外不容忽视的恳徘峰,便是探险者的“神秘嘉宾”了逞路。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称ぬ缥!它是一款高性能冰雪轮胎上半,官方称它应用了发泡橡胶技术妙瘟扑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜俊,从而让胎面贴紧冰雪路面佩拐懦,提高抓地力抚讹广。当然廊,这款轮胎价值不菲拖,以探险者高配车型的轮胎尺寸俱懦:255/50 R20为例旅相,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元盗豌吾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的涛溶勒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上穿鳖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴彩淑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及婆醒颇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企霓构迷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑汇劳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下俏评怠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花澄歧丝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表礁柿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痘怯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲刃赔荷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm唾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满稠,两车的轴距都超过了2700mm鸵己,使它们在同级别车型中的优势非常明显抄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计臣差聘,略显圆润的车身看起来动感十足钳耪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感皖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感标缺,550引擎盖上V字型的线条动感十足丧太成。C4L大灯的设计相对简单效,全系采用了传统的卤素光源示,而且并没有采用透镜的设计骋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感郊吭旁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泞摹协,还有转弯辅助照明功能创泼,保证了夜间的行车安全寞宝。两车都配备了时下流行的日间行车灯氏,值得称赞的是泉盆,550竟然为雾灯也配备了透镜撮筒,这一点值得各大汽车厂商学习螺挝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏护拳措,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩匣撂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感将蹄,550上扬的腰线勾勒出时尚唇、动感的侧身线条赣弗惯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间沤搽祷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计河萄沽,并搭配LED转向灯痰边,视觉效果和安全性兼具纳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有两彻伶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口跑紊。   C4L具有无钥匙进入功能莫孪赐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性厘蛔豆,550则采用了常规的壹菥矗控解锁功能绥喜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格起,C4L刀锋式的造型更加犀利龄,550则更加尖锐峰。   两车的尾部造型比较统一分信泞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果擂,圆润的造型颇显稳重铰兰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过颗酪,这样设计不仅美观村度稳,而且可以增大后备箱的开口角度词。C4L和550都使用了光导型LED尾灯晶就蛇,视觉效果极佳莲。两车都采用了4点式倒车雷达讨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低砂涪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物屯,使泊车更加安全掳景。C4L后尾箱并未设计开启按键炉辫菲,只能通过车内控制按键和页剑控钥匙开启强柑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抗,使用起来非常方便蹋护两。   本文导航斗府:"    紧凑级两厢车穗,如果倒退10年前慕幕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域枷豢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蜕罚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型懊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹盼陆,它于不久前推向市臣啊,但其实它在国外早已上市徽忱。雪佛兰在近期才引入宿邦效,相信也有自己考虑凄京,好在这个时间也不算晚盎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嚼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐慷恨灸,相对较低的入手价格嚷辫镭、时尚的外观设计以及良好的运动性能凭里,都让其成为该细分市场的热销车型怜袱。而在紧凑级车型中博,三厢版在兼顾运动的同时飘,实用性相对更高一些鼓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念闭闭贯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付坷拢克斯三厢版(以下简称该校克斯)进行深度的比较款款淀,到底谁能从中脱颖而出不戌晶,让我们拭目以待撕损。    在刚刚结束的2013广州车展上坟师,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴烩。此外黑,甘翱遥克斯去年北京车展的正式上市盼,也让这场紧凑级大战更加精彩肌午闻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惟,作为其小弟的马自达3能否一样出色惩撅?赋⑼铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时诗屉双,能否从容应对航挂太?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓返抹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外董,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上免善。就在媒体日当天花,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后祈淀,经过旁边人的介绍庐奖,惊叹一句访牟啦:原来不是一个车扒康!可想而知牵惠脑,这兄弟俩得有多像猛肉。    2012北京车展上市的负妇7铮克斯相比前者僳,已经在市场上打拼了一段时间味。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降查,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了尽,但是干妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贸咸黄,还是毋庸置疑的家苟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性星璃搐,为了让评价更加客观稠,同时庞陷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样晃鼻蜗,我采访了一下身边的同事和朋友筒炊。   同事A蔽氯钵:男朽颓汤,30岁袄、已婚黑、儿子1岁多    我哪个也不要肝父某,原因只有一个念抖砰:都太小遣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV轰,实用!当然这两个车白给肯定要确滔魄。(也对靶拇闲,老婆孩子热炕头的人哭唤,还谈什么运动实统枪,能装下更多的人和东西丸,才是硬道理)   同事B阶:男巫蠕陆,老咐荩克斯车主搬,奔三的年龄焦贾封,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付萜郏克斯恒坑,理由是有优惠搽、货源足涡巍、随时买瞄春存,听着怎么跟买菜似的我暴。   前女友挤踩叫:24岁坞,高尔夫6车主效被斗,略带公主病    选马自达3囱臼,原因是好看吓,我再问还有吗昂晒,答曰晾:好看昂奚聿 !我继续问的策,跟我急了急,提问结束陵谁案。   现女友缎北叉:25岁瓦观景,对车没有丝毫兴趣惶牛廷,仅对各类衣服呜瘁绅、包包锰绵儡、鞋等物品上心    我选马自达3吧谩巾蠕,原因是就看这个顺眼耐类,所以就选了坍讽。(明显敷衍了事)   女性朋友刹:24岁摄,某时尚杂志签约平模狸墙辨,对车有些兴趣亲婚,但只是停留在表面    我选马自达3华氰,因为好看戒,身材我喜欢戳橙,而且红色(主打色酣扯:魂动红)是我的style餐,所以我会选她的说宠沥湿。(这种中英文混合体溜掣,外加“什么什么的说”的语法真别扭踩,说她好几次侨缆,不见改)    采访结果显示窖,果然是萝卜青菜巳、各有所爱案,而且给出的理由也是五花八门忌篓菱,那么到底这两款车有哪些不同效,在面对不同的消费群体时鞍郎俊,它们的表现又回怎样趴,废话不多说桓,让我们往下看惕。" "  2013年8月蹲惰,本田CR-V共销售了15393辆酗禾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月路,本田CR-V共销售了18989辆惮孟霉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月姓妻,本田CR-V共销售了19510辆疆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嘛垮,本田CR-V共销售了19288辆哗鳖龋,全国SUV销售车型排名第二......事实上晚些,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单伍,它的优异表现还远不止这些靠繁波,截止2013年11月底袍虏橇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663贩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠咎疤惭。是什么让它成为了国内SUV的明星档?又是什么让它如此大卖炼甘阜?   现款CR-V有2.0L附燃、2.4L两种动力共7款车型概,售价19.38-26.28万元七驼齿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型加跺坟,售价22.98万元)裁届。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型艘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声怯茧垄,纵观整个CR-V的家族史顶,前两代车型还有些“方盒子""造型缝,而从第三代开始泞糖享,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战骗,坚定不移的走着城市化SUV的路线糖苹末,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大洪壤。   说到第四代CR-V的外形卸晒,也就是现款车型娩鸡,它的外形并不是能让你一见倾心的主鼻,CR-V上市之初救驹袒,人们对于这样的设计褒贬不一接,甚至有些“不得民心”坤瓦鞠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话耗赂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯锈农耗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能敢斡。氙气大灯绅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上垢。值得一提的是僚亥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蓖搭,效果出彩溉苹。   车身长度比上代车型减少了25毫米广刹沦,离地间隙下降了50毫米谈,仅剩130毫米府,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性耪,但却令离地间隙接近轿车露,轴距则仍然保持在2620毫米绦诧俺,整体效果比老款显得修长不少汲扑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因韶搏浮,在实际驾驶过程中式勒,提供给你更加宽广的后方视野瓦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信氰攀。   现款CR-V提供17戎、18两种尺寸共3种轮毂式样亢唱塘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外淋敬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂垫嫩孙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面碎荡副,车尾向外凸出比较明显疾昂,给人一种臃肿膨胀之感褐懈干。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索救残。现款CR-V车尾向外凸出比较明显擂裙,给人一种臃肿膨胀之感境传盆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因珐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积板抽澎,为实用性又添一分仕吗,从之后的销量来说汇暇擅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沪扁攘,保持着高歌猛进的态势颈宛然。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺付俱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力妈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙唱偶救、精心婆加蒋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm戳,排量仅有2.5L邦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场擅痊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS筒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它枯弧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力莱完。   第三代雷克萨斯IS翘韦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车财储蹄,全车线条设计更显张力夯,饱满的肌肉感让人过目不忘荆荤沪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化劳酮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版公,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅踢铺蜗,丢失了一丝霸气伸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钾疤,长宽高分别为联:4665mm孩炕茂、1810mm兄佬、1430mm蕾。同时轴距也增加了70mm箱蝗陷,达到了2800mm侠蓝扛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疚廖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言抽,其前后配重分别为53低纶:47辩沸刷。接近前后1匹:1的配重也体现了其运动本质税。   IS车身侧面短小精湛啥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性镰狮,显露其灵动的车身姿态北闷罗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吃淮讥,依旧是纤细瘁亩拱、锋利始唱,绝不与传统设计相妥协栓订。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见倦干。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎革星。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挛跨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性伪。   毫无疑问懒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力祷酷牌。你可以觉得它设计非常超越摊锰,也可以认为它很有美感肉骑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动坟础。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月寿,石油的消耗量日益增大毁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油殊四疚,排放着大量的尾气还检,制造着日益严重的雾霾天气撵咆。汽车尾气的污染谱,越来越成为大气污染的重要元凶习。开发替代清洁能源潭,代替排放巨大的内燃机告,越来越成为厄待解决的课题临悍土。现在很多厂家都开发了混合动力车型揩磐裳,这项技术基本上成熟了搐哥年,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平疾,也没有成熟的商业模式来进行推广耸览列,即便很多条件还未具备苏虱,即便这样那样的客观限制磺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面脱身,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一骸脐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品措捶,叫做启辰e30晨风肆白,这款车还没有上市奔勒乐,很多技术参数还没有公布蔑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据串吉尸,介绍给大家统。但即便如此猫那彻,这款车还是有据可查熊,开发平台来自日产聆风电动车苦迸,外观也和聆风十分相似莲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿额沉,2700mm的轴距和骐达相同纶庙,外观的样子也有几分相似骗蔑履。但明显晨风的很多细节显得与众不同蠢喂吝,前脸没有进气格栅的设计陌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份缓。而据厂家人员介绍括锑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台块鹅,而是单独开发驮十。   尾灯使用了LED的发光元件阀,看起来更加醒目攀酬,垂直的长条状样子也很有个性导钳交。但在车尾上帕忻唾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同断薄涂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板骨腿,用以分担电池组的压力腾,这在晨风上是没有的磊鼻挤。   本文导航嘉筏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了篙使,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)策徽,照片上看它挺精神拉,设计有传承有创新滴隆,硬件配置有增有减酚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情狡,没能去测试现场参观参观冒毒须。   命运总能给人惊喜姑。上周五下班前扁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目俗脚刀,领导突然走过来跟我说且:“来了个顶配概洌克斯煤吾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蓟,周末的小幸福就这样碎了一地淡到系,我得跟两台机动车泡在一起笔崔武。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝纳韩,坦白说现在我对它俩都“不来电”霜。这样也好锤烽,好歹保持个立场中立对吧淋挎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满恳兽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待枷恭腾,比如为什么海外有独立后悬架傲徘淡?国内全是非独立后悬架轮篡骆?其实道理不复杂塘豢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响屡路,既然如此辰笆令,那就遵照做生意的基本法则来做纶喉,降低成本偷,攫取利润老,无可厚非溶。我相信如果改悬架车就没人买涡筐,那他们肯定不改蹈端力。   福特比较谨慎抱乏舷,善于跟消费者打成一片那靠昏,挣钱不忘树口碑褂钳,好口碑又促进高销量喷棘,顺利打造良性循环圈查。尽管它也有这样那样的问题掠慷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买策,值得大众好好学学陈。话说回来牢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路垢死。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑暮冢克斯诚,是各自家里的明星产品冕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖汉成,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限舱。把这两个重量级选手放一起哎滤,能擦出什么样的火花来踩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利靶弥荚,似乎这样能出一口恶气吉庙。不过我得劝各位一句上:百花齐放很重要呻,一枝独秀最糟糕匪。   ●外观   扯半天总算进入正题臂,这个阳光明媚的周末翅庞,没有雾霾的打扰持督污,我把两台车放在一起拍了套合影较腥彤。看看它们购窟秀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7妈狡辣,一个是16.29万的顶配版两厢甘柯纾克斯拟蝎奶。要说家族式设计筹藐,大众当然领先其他厂家癸硷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服亢,福特的动作稍晚一些定,效果不赖疮目坪。   所以当高尔夫7和附蓝俑兀克斯站在一起的时候石铃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疥星。谁好看我不说伸快端,大家都有自己的喜好下案。两款车前大灯组内容丰富创,氙灯侍、日间行车灯遁、大灯清洗煽坡、雾灯一个不少犬热,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有危操,而赶飧椋克斯的则要花6千块买选装包甭蛔寐,朋友们饶盯厂,要享受还是得多消费啊描腔。   车轮部分有看头莲恭。缚刃杩海克斯胎宽215mm付擅,米其林博悦轮胎徐惕,轮毂造型带感勒边酗,给个好评搐昏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款袍慨。高尔夫7胎宽205mm涩吵,似乎缺乏顶配车型应有的气势辩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧赫。   车尾设计各有出彩的地方唉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势觅渴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭搁,LED尾灯是个加分项舷,感啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意废队塘。左边那台风格沉稳一些拼,右边的青春气息扑面婚,你喜欢哪个餐?" "  “牺牲一定的车身刚性肪珐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车急锤谎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构躲问奈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”税烯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后阿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钾号。就在上月赡棋行,奥迪再次引入了其Cabriolet版本纽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版欠伙赌,至于奔驰C63 AMG吨巢,目前还缺少这一车型弊颊。   由于是RS5 Coupe的系列车型妓浅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致懊黄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾冗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事傅坟刻,毕竟除了性能之外胃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的词。   延伸阅读 檀盛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案词,其中包含对车漆颜色淳敦墙、内饰颜色以及电子功能等自主选择扳范,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的闷鹃,所以在配置解读方面七写,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注响,并将官方价格告知大家敞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上袜,软顶敞篷采用电动开启槽,时间上需要15秒即可疆佳,而将再次闭合需要17秒烁弛,其开闭结构为多连杆双片式箍柯,这也大大缩短了开闭时间统份。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消额,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷醛,为了不过分降低运动性灭庆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼芒。排气方面也是RS5的一大特色奔田,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管路,在Auto模式下左右分置排气各打开1个杏份,而在Dynamic模式下会全部打开氦。   本文导航铺粮发:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线葛,或许大家已经是心里多数姬苟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型锭倍奠,定位于新兴的小型SUV市场溃姑。众所周知储,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“竣婪骸,长安铃木选择在这一细分市场发力壳蛊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的耙膘套。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX及,通过对比分析涎水,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瑰贫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市库,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元憨苇,搭载1.6L发动机橇角泰,匹配五速手动和CVT变速箱赶势,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L来寺、2.0L两个排量六款车型贩飞,同样匹配五速手动和CVT变速箱妻喷,售价区间12.88-21.88万元皇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面绥梨摧,通过下表的数据显示得知瓷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手平德,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX榔笔,相比逍客衰、昂克拉等车型同样处于劣势督。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起社朴褪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因粮祥,还有与车身不同色的黑色包围淬熟上、车顶行李架精,短小结实的车尾心来慨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果克赎。车身颜色选择上醛麻题,S.CROSS锋驭提供了极光绿滦、皓月白冀、星辰银溜豁、丹霞红膊、银河蓝和晶岩灰六种颜色尘保掸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同恒对梦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贫抖滇,雾灯前梢酮、下保险杠也经过了重新设计唉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格理刊谁。车身颜色选择上炉,劲炫ASX提供了珍珠黑绘、极地白捌同醚、翠鸟蓝才护、酷银锯、钛灰五种颜色铣粗冈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面涸举是,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯霓衫,前后雾灯哥,并配备大灯清洗功能尾,外后视镜集成LED转向灯;同样贾剐怂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯寡赐眯,带水平调节和自动清洗功能培,其外后视镜没有集成转向灯哨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂狮算甩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂堵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂棵壁棚,二者均为铝合金材质蚕钠。所有车型均配备优科豪马轮胎骆。值得一提的是薯陡锋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎和悉,这在同级别中比较少见匡叼恼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型苍,根据车型的不同尺寸有所区别按,低配姥刮:215/65 R16戎,高配叔镜:215/60 R17卫句鸵,轮胎同样使用的是优科豪马略思,同样配备全尺寸备胎守先,两车在这方面都表现得很厚道昧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫浮论孤,第七代车型滑。其指导价12.19-14.49万粪库,这是配备1.6L引擎的价位榔身汗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品胚退,账面要准备好14.09-18.29万肚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纤革,当然皆,身为第七代的它浑飞,在冲击属于自己的又一串“第一”如锨娟。但我们相信精,短板才真正决定高度枚甸。   全新高尔夫的德国总设计师说纯,它的设计主导思想为“简单既经典”钳普摆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分村:中网与大灯的相对位置科损惧、拓宽出车身有力的轮拱粉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了懒羡炔,这台在中国拥有极高人气的两厢车该,一露面晒沪,就好评如潮尼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解烦,但还是要将6/7重提诧巴,除了外观上的差异衬帆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上竞,比第六代车型要长56mm浦盾。而整体车身比例上琉疯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然翅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm块牡,轴距增加59mm驳偏,从而提升至2637mm轨惶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计话兽记,但新样式的内部构造也足够炫桅俗贬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置膝甜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念氖瘁。高隔音性的特殊树脂层涉豁,形成3层薄膜结构寥吮唱。它拥有很强的抵制振动物理性能嗡短俱。   直接跳过撩人性感的腰线酷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型梦。相比海外的双L型焦肛,或许辨识度更强一些伙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的糕,但高7的不一样伍纠。细心的你会发现席,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时缉伴,才会主动启动暗,并且拥有厂商宣称的132°广角捌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格携,天平再次偏向了驾驶者一侧丧挫妙。整体内饰上付叉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是馅:放弃中庸的设计理念浦卉顷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派如静疗。不规则的T型区编梯翁、活泼的金属线条点缀此纯,让全新高尔夫大变身垫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没俩,它能够让你感觉非常新鲜狈耽。   坐进高7内呐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗硅戒惶,比普通天窗大了30%违秘。而外掀的开启方式有点奇怪辈书磐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别崎筋陕,同时还为内部提供更多头部空间帕。   大众车型的人机工程向来让人放心茬贯峦,这个角度的方向盘乔我,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦砍天。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型匪刮,或许来个拨片更有型吧母扳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症唱瞪没,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沛。   本文导航洪妹爽:" "  在国内的SUV市沉郎饺椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陷社,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贡普,正因如此妻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市葛搁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问譬式,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破勾饶。   说到大空间赡虾讲、七座设计融遂犊、配置丰富的SUV绰宪,北京现代全新胜达是其中的表表者柿膊吹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求檀茬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型白,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变话汐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手送促绒,下面我们将对这两款车型进行对比分析辞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观墟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铃巨耗,设计上中规中矩珊履洪,采用了哈弗新的家族式设计元素毕,这一风格将在整个哈弗系列上普及笨,代表性的设计元素有呛赖顶:大尺寸U型前格栅箱,粗壮的镀铬横条格栅炒,时下流行的“X”型前脸莱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时枫避温,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拔味疽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅店娶梁,再辅以造型锋利的大灯灯组汲薪,极富视觉冲击力面啪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话顽,现代品牌的确更加具有超前思维意识牌。" "  如果提起讴歌品牌京烘郸,大家一定会想到MDX这款车水恳,究其原因厩耻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型算。当然也同时作为讴歌的旗舰车型餐糕,拥有讴歌最顶端的先进技术朝。在2013年硷辩矾,讴歌上市发布的新车相比以往陶,算是非常密集的椽。即将岁末凑福,讴歌的新款MDX也开始上市销售娥娩。作为新款鲍纷,MDX的售价降低了粒搁斑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注临。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失恃统丸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肥损添?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术窝挥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮始操疟。使弯道驾驶更加轻松叙橇冗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上淳娇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 遁氛休,在车辆制动时单,通过制动延长扭矩矢量分配坪,提升转向的循迹性 碗贰娥,这在之前的讴歌车型上是没有的寸,包括RLX令寺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈厦扰ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机釜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由埠策苗。但我们看到悲割,在讴歌品牌乃至本田车型上拐涕,自然吸气发动机依旧占据主流溯恳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法茫,在新款MDX上使用的3.5L发动机某,带有VCM可变缸技术试袍间,在不同的动力需求下辖淮弘,发动机自动切换工作缸数扛缮殿,用来节省燃料抵囱,提高燃油经济性甜首。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上频烈,使用了全LED大灯炉焊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法滦哨鲤,不止在新款MDX上出现祷料,旗舰轿车RLX上同样具备姓蔑妨。但和MDX相比偿,RLX的前大灯内部结构稍有不同盾惜禄。而MDX的这种全LED大灯噬朔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平盼嚏签,但据了解讴歌正在向这个方向研发璃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务屡,其中大致包括救援俏、定位动绢、导航检索等常用功能传浅。但值得一提的是醋擦,讴歌的这套系统在整车质保期内酱戎穷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沫采处。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上特朔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置苍触额,通过车头埔配、车侧秸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式穷姬。对于前方障碍歼酿、侧方停车狗俗划、倒车能够起到非常便捷的辅助作用施府。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助汲皑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面剑辖,MDX采用了59%的高强度材料亢倍,热冲成型一体式门环等途径胸介,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钦。   本文导航拟迷闺:" "  在新一代天籁发布之后瓤沪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字铰戏龄。二三十年前拳范,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越效们,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车贫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前撤操艇。而谈起这两款车抨富舱,目前多数人对它们的理解是潮陶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沛架拣,配置增高抗,便成了公爵和君越荣独,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沪顽绍、动力和配置等等蠕,却有着极具诱惑力的价格鸿赌会。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘定仁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额凸忱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鄙。可它们究竟有没有这样的实力捻?两者比拼萝撵,谁又能更胜一筹穷关恫?本文即将为您揭晓隋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型恍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型脓,售价区间为23.59-36.99万元骏茅耻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版铆倦皆,两车售价分别为29.98万和29.99万饥淀梅,价格非常接近径,比较有对比价值洛胃瓢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显汞囱,主要是雾灯搪腿、轮圈等几处细节可以加以区分京姬性,尤其是中网变得更精致粹,车头更显大气催。但也就是这些细节的变化沁侣粉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动绞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿特。   大灯方面堂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能畅吮,不同之处在于祟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)撅辉福。   车身尺寸方面滔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)渭梆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)啃鄙,君越的长度同样超过了5000mm凳就块,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蜡腊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面典态孤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过猴痪,并没有追求锐利浆让褥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泡,腰线设计是其外观中的一大亮点袒砂宫,并非大多车型采用的一条笔直线条毛菏款,而是在B柱之后便缓缓下沉熊,在后排车门上形成一条折线察伶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感恼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士片校棵。   尾部来看马沽,公爵与标准版天籁造型基本一致沁惰糖,尾灯造型也还是一如既往地犀利钨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合便狠,为整个尾部增加不少活力刃割帝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合旁锈健,使其整体感更强讽念。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华扫,轮胎方面垢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎横涩课,更为霸气锭全。   ● 外观小结穷蛋: 两车均采用年轻化设计悉设,稳重气派;车长均超过5米肮十肮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上柑羚逻,君越表现更为抢眼凹全司。另外镶,从个人角度来看胳风赴,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计饥抽,相比之下它的造型更加简洁妻滦耻、规整豁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识朽漠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽晴罕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发极,足以呼唤出你全部驾驶激情釜涵。你可以视它为野兽怯多控,但我更愿意称它为内敛狂徒掠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎彼律茹。它是驾驶利器顽,也是很多人心中的梦想之车童行臂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG虫。   既然说道奔驰AMG火铂祁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义摆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样骂缮精,都代表了其品牌车辆高性能版卑腾玛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款墒,这些车在发动机配置调教谢涎响,底盘调教芯膛墒,外形和内部设计上都远远超越原厂车陵思。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型水,它的长宽高分别为4707mm姑差、1795mm和1391mm邓现,轴距为2765mm横殿。参见下表可以直观的发现沥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的剐彻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势筛泉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面烦滑特,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蛔梨。但细看之下吾桥,还是能明显看出差别哗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位认壁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降劝,流畅迷人更具轿跑风范彻瑞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沛界。   除此以外捂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次翅秦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭氢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂石财,前轮尺寸为235/40 R18界姆惯,后轮尺寸为255/35 R18破募。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力黎昧乃,以获得更快的加速度搭构。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果铆。   车尾是C63最为霸气的地方铰,四出排气管宣誓着其运动特性世,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一氨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力衔茧,从而提高车辆的稳定性竞蟹。" "  11月12日蒲茸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市遁歉许。无论在平台还是动力上渴核,这款车都与标轴3系基本相同刀顿。动力上砂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上谐,依然分成风尚赊耿、豪华和运动3个不同设计套装办翱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式陪粒房。无论怎么看参臂捣,4系都很像一款双门版的3系怯蒋显,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢笨窃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系链靖悲。   虽然名字是4系泰,但如果只看前脸灯布堕,恐怕一眼很难分3/4系了。不过仔细观察细节的话磊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同悼试。比如更大的开眼角设计璃塑,更修长的双肾格栅莆,还有明显不同的下进气口设计风格隧。当然坝,了解宝马车型的消费者都知道身撩偿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坏。此外喂祭咎,前脸还针对空气动力学进行了优化岛惟涝。 【左乔变:豪华设计套装(选配)/右妈受:风尚设计套装】   侧面造型上撂,4系明显比3系舒畅很多秦让畔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条排,更修长的车门对此也贡献颇多扒镶甘。不过轮胎规格和3系完全相同急固,似乎很难体现出这款车有多么运动检。另外伍栖肝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了司,和前脸的进气口配合篓赡庐,共同为刹车系统散热膛磨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多干烈揽,不仅装饰性强被,看上去也更凶狠搜宋。   尾部设计上辖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素税缉母。猛地一看依然很3系娘,但饱满的线条体现了4系的不同扣歧。尾部虽然整体很“壮观”逝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气煌潞,别有一番风味馈暖。另外庞桅,根据套装不同怕菱便,排气管也分为单边双出和两侧双出两种釜豌悲,实拍的运动设计套装为两侧双出柯奴梆,个人认为设计还可以更精致一些邵单宋。   车辆提供埂抽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址陛:北京市海淀区闵庄路19号   电话渴陆:(010) 5872 8888   本文导航律第:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道删,自日产逍客2007年在英国上市以来弄效楷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辛氓。各汽车生产商自然毫不示弱壁京,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涂品钵,公司就对其外观和动力均作出了革新拿浆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V卞。这款车售价要高于ix35等厕,标配版的售价与高配版的ix35相当旱灭。较高的售价并不会对消费者影响太大恍衰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惯。 ? 现代ix35   除此之外赡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型抡殴。完美的驾驶体验帅懒,充足的动力表现曝乖猫,日常的实用性以及低廉的养车成本掳辈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战壬衡杏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面谢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鹊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些秒失擂。CR-V的后备箱打开的角度要更大戚胖危,后车门打开的位置更高吵,加上方便的一键式折叠后排座椅遁毖涧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜帛哪两。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的次避垮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惹。ix35的后备箱地板离地面更近瞧梢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拇祷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5屯瑰,他们要对此多付1,700英镑式尘。其余两款车的四驱版溃剖扑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)敲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)喘。   从标配版本来对比三款车媚,ix35要优于其他两款里。SE版就提供了后排加热座椅寇讲,方便商务人士乘用围逛兜。高配中更是有导航瓦,蓝牙捍县,真皮座椅埔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能谢太。ix35的一些配件选搭也是十分优惠难泪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑窜和。   综上所述女协,我们推选出这三款车的排名分别是返亨蓖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的仇佳,但是它的驾驶乐趣却是最大的翻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码城。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足幌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挫。低的污染物排放古,强劲的动力表现念踢,新引擎的装配让该车重获新生惟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问爬饯肥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车棱顾戎。不光是低廉的售价尖下胆,标配版的实用和保修期的延长既,让该车十分吸引人巧瞪凶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放遁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间即酷祥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品犁苏绵,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔷般,严禁转载党,违者将被追究法律责任牢。责任编辑刷舅激:李敏" "  在国内苹,提及福特这个品牌滦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿浚克斯和嘉年华邵,但福特的精髓决不仅限于此嗣半久。在美国澳烯试,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军眯李。近些年来拷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围俯夺袭,先后投下了旗下多款SUV车型匠芥,其中包括翼博蚊缚、翼虎拖撩琴、锐界以及今天的主角探险者滦头乌。作为美国销量连续15年冠军的探险者美卷踏,它在中国的土地上能否再续佳绩谋伶谈?带着这个问题牟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙硷妙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮计绻亍,也是其第五代车型隙变绍。在今天看来硅熔烯,福特探险者圆润饱满捣泥,又不乏美国车标志性的肌肉线条示句痰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求喷降。但早在1990年假,第一代探险者刚推出的时候瘸亲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多姑。   随着时间的推移睹幻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变堂,与其说是改变潜善双,倒不如说是更加顺应潮流盘诵。早先的皮卡底盘不见了踪迹趁玲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂告。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瓦挠谦。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘词佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢熊心?结合同价位车型做个比较不难发现豌,探险者论尺寸绝对傲视同级径。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV施擅唬,“尺寸”无疑是其最大卖点融。它的车身长氨、宽屑、高分别为5006mm党岭硼、2005mm和1743mm报,轴距为2860mm效捂侍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV改画稗,即便是与奥迪Q7的对比中怀实厘,探险者在某些环节也不占下风酶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蓄氨牛,探险者的最小离地距离为193mm蒲褐寇,接近角和离去角也并不大辛嚎,仅有21.7°和21.4°脊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的搬。" "  引言恋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点脓境,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新卷剖随,其采用了全新MQB(横置幕郏块化)平台生产小眯,不仅在外观宫海老、内饰方面有着明显的变化芜娜陇,更低的生产成本郸、更轻的车身也使其有着较大的优势铝袭。此外戊婆虹,作为其老对手的福特赴嗜胰福克斯当然也有着较强的实力磨衔疏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评广瓣爆。今天使街淘,我们就来为大家对比一下贝莽,看看这两款车型谁的实力会更强朔。 外观概傅:低调内敛大众风对比时尚张扬干猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感疚共,但在设计风格上却有着截然不同的一面隋屑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上煌嘿。而妇幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息疙绊邦。   车身尺寸方面靛睬藉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进伎霉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm浩灯乐,轴距也增加了59mm前赤椽,整体看上去更长更宽更矮弧坍。但其主要竞争对手咐#克斯的整体尺寸依然有着较大优势警傲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅仟擎褐、强壮飘摆、凶猛习弛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坊铣矛。试驾被安排在了蒙特卡洛柏,我们被热烈的目光追随了一道核,同样莲颓圈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路锭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起窘甲熬,它的对手就已经锁定了膳掠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标梁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜什,他们选车就两点瀑绥,第一样子帅蕊,第二性能足够强大瑞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力阑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车常撑。恰恰如此倾行姆,它看起来很漂亮红紊赡,尤其是车身各个部位的比例与线条动备,挑逗着所有人的视觉神经睡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野革,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口痹北,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瑰螺,而且更杀气感更强讣起。怠速时慢慢靠近凸磕癌,它的躯体在微微颤抖啡笨楞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蒋。   细节方面奥迪从不偷懒耍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记系槽扁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾隘鳞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞咐。在我看来码,这样的视觉效果已经足够征服所有人绦熊,如果你觉得不够醒目涡毛纯,还可以选择将卡钳漆成红色擦竿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酣稀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钾赁牌,120km/h时自动升起嚼,此时的样子最为动人丢,速度降低至80km/h后便会自动收回布铣。   进入驾驶室并不费力内,内饰与A7或者S7基本格调一致崔陈率,简洁朴实沏凸辅,中控台区域保持原有基调缔悔寇,有人说它沉稳咀醛石,另一些人说运动扛袍,在我看来这就是奥迪的风格犀,可以满足很多人的口味矛,一切气氛都显得那么熟悉镣槐层。   车内有两处亮点让我记忆犹新哗票浇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分茧切皖,坐上去的感觉也足够舒服憋骋。不足之处在于它的调节方式太过简单隧脸顺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑的,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能凛揽虹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘粮吴,手感与大小都很出众森,令人爱不释手驶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进孝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望钢矮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方臼,善于抓住驾驶者的心上敌穷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分驴沙翅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化驳,两厢版掀背车开始越发备受关注扦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型烦栖搔,强劲的运动性能也是非常重要的指标淋。就在本月初垮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求雹摧辛,除了朗行运动版之外翁枢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能呢拘挎。接下来杜,我们将两车放到一起嘘颅逝,来看看其空间和性能环节的表现如何污嘲卸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是匆罚萎,如今的情况则正好相反骇呸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此可忌蛔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元淖傻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元甭闻,两车的售价还是非常值得人期待清。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版护弥轨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了地,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计尼揭,前脸没有任何改变啊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素枷煽婚,但给人的印象要更加动感抽茅攘。   车身尺寸方面呻汐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米镐参桔,各项数据都要比朗行运动版更大一些酚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嚎肮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎翠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适萍,比较适合家庭日常使用呈拈鹃。轮毂造型与三厢版没有区别隶。在发布会上食澎惰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎千夯汲,相比科鲁兹掀背车不够运动汲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条棉倍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑势烷渴,线条更加自然砂齿、流畅耪。两车的车身腰线笔直且显眼侮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉为。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影附,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿矾秆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果炭。同时奴税,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拢净。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源奋,点亮后的视觉效果非常不错缔磋墒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰垒汹胯。整体风格也是保留了三厢版的造型寞挂丹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型圣。2008年撅,丰田Yaris进入中国市趁合鼐贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相胯挞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数顿梢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车帅瘁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号菩吨攀,想必原因大家都很清楚劝绥,致炫在各个方面都已下足功夫秘,为的就是再续辉煌蓟。   致炫外观灵动时尚尾,带着一些年轻的运动气息蠢,车长为4115mm凡瑞慨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胶擞彭,比老款低50mm;轴距为2550mm嗽侥脑,比老款长90mm堡申。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舌活。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慰辩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”退诡埠,这样的设计更有利于致炫的散热胶懒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱控持乌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利轿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气埃炔。   " "  在这一两年中辽俗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酱瑟始,究其原因称称,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有唉硕抒。另一方面净郝黄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高骆侥。代表着大众在中低端产品中的最高水平俺。如今价澄棵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贸踞。带来的改变很多思,由MQB平台带来的更多越级配置宋促逆,外观内饰的革新搓,动力总成的变化诺伶,当然还有后悬架的改变盯华诺。能否继续神车称号捶晌讥,笔者觉得系公,可能性极大酵。   ●从固定平台向墓鹛荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖锢抖悖块化平台的车型监册庆,之后摹,从这个平台开始狗碘灵,还会有奥迪A3等车型陆续引入滴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赫送就。但从高尔夫7开始捌,这种概念将发生改变日。MQB牧氪块化平台生产赐筐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承郎架。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留促,后面我们会详细说到居麓汹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车僻农,必然是一台有传承有积淀的车型媳喷啊。经过几十年的发展和变革霉,没有被历史淘汰锯,却总能获得新生和换代煞帅。我想符合这种条件的车型真的不多究。甲壳虫也好采玛,卡罗拉也好偏裙,都算在其中椒。高尔夫更是其中不可或缺的一款弗绣,从第一代发展到第七代巨,我们发现句辅,很多经典的设计元素没有消失内辑脱,而是作为经典传承下来廷疼晴,但技术却在与时俱进的发展停。直至现在翘橇,高尔夫7的出现菩苦纯,能够看到曾经的影子荡屯,也能够看到未来的趋势伸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了玩钩徊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿料壕恋,今天在紧凑型车上也上演晾蹿,只能说明毛紊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挞,也从侧面看出休绊还,这一级别的竞争是多么激烈浦惮词,高尔夫7的轴距加长了59mm氨杀,反应在车身上句,加长了56mm龄。这让我们看到敦离,高尔夫7并不是一味的加长领,更兼顾着车身的整体设计可弊篙,以及操控能力的全局设计壤欧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挨寒绢,争议很大将,但貌似并没有像新速腾上市时那样殊,引起大家的太多反感夕虱。或许一汽大众的这场策略大变即羔邻,已经让消费者黯然神伤了路。大家也都知道残,这是没办法改变的事就萌微,想要四轮独立悬架懈尸,会有性能版车型作为选择嗅锚,要是纯家用扳办市,就只能接受这个现实得磷讽。   本文导航朝鼎桓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV驮楔耪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6邯拘摩,这仿佛已经成为了一种定律垃。话说回来冀隙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手梆门沫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望百,采用全新平台打造的瑞虎5从设计痊沫纶、做工克疮晴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼梆临,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位唉憋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解串衰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酥,为更直观的进行两车的对比分析惦苔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车沏乡,需预定等车时间较长步漂陡,主推1.5T车型)作为参考对象竣太匠。备注开驰骂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版磁临碘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高侣桓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看千颧嘎,瑞虎5和哈弗H6各有所长鲍胺夸,瑞虎5车身更宽夹裴、更高桂茅,而哈弗H6车身长度晒徒憨、轴距更长缝信灿。另外这两款车的外观设计原创度较高锭棠,没有明显的抄袭痕迹好惟嫂,且能够符合大部分人的审美观迟施,足以体现出设计团队的用心程度糜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点洛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应毒娟,意在塑造最新的家族风格稿,整体呈现出大气瓜、时尚的感觉藤沙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择千,包括徽墨黑短喀硅、烈焰红撇激、赤金棕艰脱袖、暗夜灰脸、皓月白和丝缎银仆岸愤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瘟,其更侧重于简约穗吞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可姆。车身颜色方面坞雌峭,哈弗H6提供有经典黑继、雅致银埔蔷陈、简约白揣剃沏、中国红惭蹋、风尚蓝示窗惜、摩登灰桐柏、醇魅红萝靖、睿智棕共8种车身颜色纪汝陪。   前脸部分师奠挥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果奇睹菜。瑞虎5前脸层次感较强程,大灯巧妙地与中网衔接尺,而下进气口被分为了两部分乐惦欺,下部与底部合适护板相连接亥塑发,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和聪彪,没有太多浮夸的设计氏骂陕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识识五搁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“簿突盾,但绝对属于耐看型侨板,整体间流露着SUV标准的稳重气息渡阿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富澄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辖幂拖,车身侧面给人以更修长的感觉呕。另外鄙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条略,车顶均配有行李架性轨。   同样的握缝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感舍经冕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面陛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方仍,厚重的保险杠更具力量感帮汾。   灯光配置上酥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强泰曹俺,内部灯组布置较为新颖宏篱拼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赂匡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嵌叫,常见的柳叶状大灯造型碎崩勃,常规的灯组布局澜咐抱,带有透镜的卤素光源大灯羔偶懦,提供水平调节功能虽腿携。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源桨,看上去更为醒目和美观请,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源浇惭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应粟范够。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后顺怒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇融,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想售船徊,同时越久的期待会带来一个重大问题方,那就是新产品如果不能做到完美问毖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时勃,两条定论由中国媒体陆续传开蔽非,首先它的相貌不错蒜,其次来到中国的时间也不会太长了睦。一个月前盲酵哇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁祟舒捆,为何这么说颓蕾熟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好艰尘腔,通过细节上的修改献切皇,使雅阁更贴地气蹬。   设计师在中国进行了大量调研工作涝底惨,最终他们得知了国人的喜好渺采棵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计厦另堕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁响戎痴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外入弦贾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手估贺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中碎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表砂森:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈剂湃雌,在如今大行其道的“加长风”面前绵疮汲,本田倒是走了一回不寻常路唯莎鞘,这也是让很多人吃惊的一件事深问,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响九登。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道查疗默,究其原因我想和C柱造型泄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关娄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度何锭,先是放弃了老款斧头型的轮廓拐,其次将双出分置排气融入到了包围中邢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚捍藤、动感靠拢师。   本文导航东呐陶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座席肖袍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茧烈厦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列功辉捶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锈舰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩韩伍委,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜福钮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别京,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肪笆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赦绞羡。相比之下橡袍鸿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计科棋扳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞧堕。总之这个价位的车型疤料,只要设计不太出圈消费者都能接受传苹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肉寄封,即便轴距也仅有20mm的差距臣韭,如果无聊到一定要分出个胜负的话摄授镭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剃欢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上察。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贝帆编,在这方面长安CS75表现得尤为突出斜衡缮。顶部的灯眉窍脚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型评谜公,虽说还是带着几分模仿的味道矫概,但却并不令人厌恶泪股负。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型完,不过它的优势在于自动大灯功能险涂,这是我们在CS75上未曾找到的配置队幌警。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化劫誓,都是标准的SUV设计稀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冲蔑管,不过值得注意的是舵亩还,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙偿,上下车时可以避免蹭脏裤子尸竭,这一点要比哈弗H6显得人性化建。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巍式,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17形拈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等时恭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唤芥,那也将成为它的一个优势谈定。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异分,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鸡撕堪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些微惭肺。两种风格说不上谁好谁坏艇弟脾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫附虚、更时尚的选择敢采撤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座牌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者得里力,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列漓看。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事揽舱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓣愧藩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别迷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叔秒圣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病技韭。相比之下炽迁关,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计墒仕撕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉富箍。总之这个价位的车型凄,只要设计不太出圈消费者都能接受饱恰项。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几来咀嚎,即便轴距也仅有20mm的差距说,如果无聊到一定要分出个胜负的话花酿师,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弯菏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上馅彼帘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辱刷,在这方面长安CS75表现得尤为突出喊。顶部的灯眉迸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型旱,虽说还是带着几分模仿的味道极诧撮,但却并不令人厌恶工。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型独斥德,不过它的优势在于自动大灯功能闯镰屎,这是我们在CS75上未曾找到的配置委浆肃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垃,都是标准的SUV设计牛尸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鸿呐扩,不过值得注意的是快芦币,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惧爽,上下车时可以避免蹭脏裤子烤疼乖,这一点要比哈弗H6显得人性化拆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎椭宝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邦舜妨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盆铺坞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话很痛,那也将成为它的一个优势狮衔比。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异位,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诵弹彪。两种风格说不上谁好谁坏肩巧其,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丧倘掏、更时尚的选择蹄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型孩仇界,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人书,埃隆·马斯克就是一个奇人盯滑苯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克统贝?下文简称“埃隆”)蹋蛋。远隔重洋来到时差16小时的加州线仟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展劣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S门豁,一款名不见经传掏桐弦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车味伙。在短短的5天内瑞虐设,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试都。 ●曾经的TESLA佳:短暂辉煌的Roadster   2003年邵盘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司电,并亲自担任总设计师的时候坑扑赔,他为公司取名“TESLA”髓俩冯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绩事、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卉茫错。而在十年前薄簇适,绝大多数人也认为埃隆真的疯了荤秤,因为在此之前拓鼓,没有任何纯电动汽车成功过卫票。   不过很快洗枫行,TESLA的第一款车型就让人刮目相看墟抄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳缚摩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嘘库、续航里程短的传统印象盗囤。只是薪寸,那时的Roadster真的很糙卵槽戈,很贵窃,很没吸引力炊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者匿。   于是刀寂免,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”碎寒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市奋奥懈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕弧,已濒临破产……”茬筛。   不过揭赎侣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样撩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在忙径,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际堑蹬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国多荡弟。仅从2012年6月车辆发售档美绕,到2012年9月这短短一个季度内乐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S煞嘲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元捞殊,并且公司还获得了美国政府的政策支持猫茬。   ● 简约外形流畅饱满廷尉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗勃妈?一个能够打动人心的外观设计穗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蔡汤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔悔爽勉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物垛珐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吼节帕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院花稗,是一位年轻的美国本土设计师芯,曾经在大众汽车担任过助理设计师翁称说,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嘘疾娄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前汇柔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师堪虫力,马自达旗下的Furai洽镭筷、Ryuga会肛檄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下隘僵绊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker估订捆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车堪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)翰。初次见到TESLAMODEL S的时候距连赫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系好,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此锌,难道这两款车之间也曾有交集骨涩?   多方查阅资料后才明白琼松,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的恃,不过后来TESLA对其提起了诉讼呕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嚼藏袍,还盗取了其电动车制造技术猛。于是紧接着安,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品癸,并最终完成了MODEL S的设计工作鳖耻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)室茅享,轴距则为2959mm篓舵列。仅从数据来看散拔似,MODEL S已经算得上中大型车的级别箱硅,差不多和奥迪A6L皆粗、宝马5系Li等近似经籍蔬,只是车身更宽大也更低矮一些你芦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论适箔被。   整个MODEL S的车身上窟仙恐,相比许多人和我一样孺咸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计斡吗爬,椭圆形前格栅造型太另类了途类,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴巳疚崔,但是这也成为了MODEL S的标志驳录,或许未来也将会是TESLA品牌的标志铣背,所谓的家族式前脸敢尘拱。   你或许会认为没有前置发动机的存在里发,和绝大多数的电动车一样操,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了猴冲倾,那就大错特错了休。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赐绊肩,动力系统和电池组寝径,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里搞欣,就和传统的内燃机汽车一样铰唬仁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温洼鞭。   细长条的大灯造型很酷珊钎嘿,氙气大灯晌、LED日间行车灯都是标配敲高,和其他车型类似难痢幕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯香吃、LED雾灯以及示宽灯吭。只是在功能性上MODEL S实在很单调揩,同价位产品上应有的大灯清洗俱、自适应功能等一概奉欠噬暇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立背,4年的时间杰,经过诸多顶尖设计师的打造沸挝猩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陋肃甜,再到上海车展的国内亮相粳,今年广州车展终于正式上市犁霉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口匿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休靠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中删匪恨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩彻逝辞,这是中国自主品牌获得的第一个五星拧甭。观致3四项总分达到了惊人的340分料妥,这在整个2013年度排到了第一位逆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样猾焙,接下来为大家解开谜团仓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3块,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念迸膜,观致3的外观线条十分简洁盗,但又不失从容优雅沏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉酚跋,毕竟它的设计总监曾是大众高管傅虚烈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了顽赡速。   前脸看上去相当的饱满圆润室儒岁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅立窟疯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成宪损,而“Q”也是观致汽车的首个字母慧故,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信脑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计形汰粹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切贯兼,这话虽然有点绝对铰,但却不无道理吾陈,在说服消费者购买自己车型的时候蔼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酣扇定,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由径遂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型炒盲撕,随着时间的推移添使杰,两各品牌已经深入人心氓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台尉彻怖,相近的售价痴馅、同级别的定位炒兜,看看哪款表现更有诚意漓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台票,造型圆润符合多数人的审美泵摊,第一眼算得上成功吐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拿陵,细节处理更为立体很显档次嘲耐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错裁。爱丽舍原创度极高劝芬挡,很难找到其他车的影子酿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍渴,只不过虽然车身进行了拉长价浦,但看上去依然是一副小型车的架势顶冯,气势上略输给爱丽舍晌啪曹。外观设计确实见仁见智订忿扁,有人喜欢圆润稳重槽,有人喜欢直线条的简洁利落蒲,嗯好吧铺,各花入各眼淖亨靠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现廉舶,新桑塔纳除了车身稍长之外洪乓剩,轴距漆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势汹。但整体上两者都属于造型协调的类型趟喊。   内饰部分创,两款车型均提供全黑和浅米两种配色屁。配置细节设计谈权狼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计娟妒,比如位于方向盘后边的多功能按键挟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式竿,则显得没有可挑剔的地方挞揣悍,只是限于成本几钉,用料表现一般卞冗秽。" "  谁都没有料到短短几年壁伪伟,SUV会如此火爆盯旱赌,从动辄百万到数十万的城市SUV狭,都曾经上演过排队提车的场景氮舰鹅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样衔棚搞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要花体怒,不同细分市场善憋、不同类型SUV纷纷推向国内市巢攘纹小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吼沥妻,推出了其首款SUV--标致3008挫瘸写。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑锒铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡浚毙。而东风标致国产后价格有很大降幅色,15.98-21.67万的售价也与途观姐扫镐、CR-V舜骗两、翼虎热门紧凑级SUV区分开来闲梁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV篱孤。下面一起去看看吧敢。 ● 外观解析   除了高售价外坑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一恐湾孺。太过个性剖,同时又不够精致朴并琉。而相比之下百,国产版标致3008要好很多步,现代感更加强烈寒够春。前脸采用了小一号的大嘴茎巷,并且添加了镀铬饰条显示很精致嘘珊柯,也符合国人的审美定。   前大灯虽然不是氙气大灯刀,但是加入了透镜尸扭慌,整体观感不差存,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高锹。另外凄侯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凑,增加了前脸时尚感臀荚阿。   从车身侧面来看臂畔假,标致3008加入了车顶行李架劫鞋,虽然并不是经常用到的配置侧娄狄,但是对整体造型的营造作用不小窟槐。另外瞄但逢,黑色下包围凸显了运动感逢儒。   尾部是相比进口版改变最小的嫡,不过依旧非常漂亮淖,很有层次感讹菱鲤。尾灯加入LED灯组仕,警示效果更好靛愤。另外最值得一提的是其后雨刷设计凡工弊,在前雨刷工作状态下稀,挂入倒档酚京啡,后雨刷会自动工作搬,非常人性化的设计前。" "  说到法拉利显、玛莎拉蒂这些品牌稻蕊袖,网友们肯定会觉得遥不可及惦袍,价格高高在上舒。如今冯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli敞椽悍,它以89.8万元的价格进入国内市场逛撩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拷输门。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鳞寄绍,让我们来看看他们三个谁更吸引人轮卿。   在市场行情方面匣覆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统甘睛共,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置忌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设翰缆伞。而其他两款车型均有不同程度的优惠骏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谱涂栓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疾,看起来非扯桑魁梧的发现竟然落了下风特缮,令大家非常诧异考融袄。但在内部空间方面眯祷,Ghibli组完全不能与发现相比暴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嗽录。而宝马Z4则是一款标准的小跑车毕几星,所以它的尺寸就不在此提及了翠缴差。   在该项对比中洪算册,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截儒惩,功率少了80kw瓣挞,扭矩也少了50nm检城,同为3.0T但差异却这么大弛雷墙。发现采用了柴油发动机沫首富,这款发动机的性能超众茎,在国内有些市场中非常受欢迎舱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱枢脓顾。   对于传统豪华车闻言厕熟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绥抽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式钝白,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统氖冲。路虎发现集成了家族中的优良血统供,四驱系统足以让众多对手汗颜被输币。   本文导航埃喊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实奶风,保时捷新Cayman在国内上市之后免,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了宽考,遗憾是试驾车迟迟不能到位点,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余栋篇碧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心隆呕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出港酞,就当胜利喜悦之余草藩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包献碧据。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我乡片:不就是保时捷最入门的跑车嘛讲法封,至于这幅尿性嘛拆囊?不过您还真别说窗禄,Cayman作为保时捷入门产品中层勺佩,绝对是一部对得起消费者的良心之作冲湍,比起卡宴与Panamera来说先超,工程师为它注入了更多保时捷的基因两,说句通俗易懂垒虚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观既岭姜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间塑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史壕恋,第一代Cayman的诞生是在2005年埠妊誓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沧互倒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格囱盒瞎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本掇平辞。   新款Cayman S外观简洁扳,车身比例更是优雅的惊人瓦净,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征镣骗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低步搔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)圣贸。尽管如此藤,这款双座跑车依然非常紧凑道,车身长度增加了33mm酗。车身前悬缩短了26mm冷。   每次谈起保时捷的外观设计舜惩塘,笔者都是非常纠结的心情歪倦,恨的是德国人那副死脑经五弥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化博,喜的是哪怕轮廓没有变化希栋烫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿冕卤啦,或许这就是历史的传承吧戮梦。   新款Cayman S除了迷人的身姿梅,优雅的曲线之外疟烘抛,设计师并不是一味的强调柔美等凄屁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现娘屁,这里需要注意的是钱,这个大口可不是什么导流机构袱鳞系,而是发动机的呼吸通道水搽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位坝,加上凸出的转向灯设计暗磐蛾,相信任何人看过之后都是过目难忘徊畦氰,尾翼同时配备升降功能德,时速超过120km/h之后钳厂屡,能够有效提高尾部的空气下压力强脐骨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吠画咯,这个是一个价值不菲的配置黎老獭,总价44700元姆,如果您不满意当前的刹车系统钦娄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处教,据说车用到报废了然巍,它还可以装到另一部车上继续使用屋贸赣,简直可以当做高富帅的传家宝浚。" "  国内B级车阵营的争斗芳香累,恐怕用水深火热都难以形容藩眠浇,原本只是按国籍分布的对抗阵营会胜豹,随着时代的发展梧搏,已经逐渐转变为混战的局面屏伶荚,比如ABB三个品牌的中级车拔方,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手竿。同样的情况也发生在合资品牌身上灭,民用车级别的对抗往往更加激烈惊跺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时芜,来自德系的车型是否会倍感压力搪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志块抬,又考验耐性的工作蹭帽芬。往往在某一个时段有一丝懈蛋巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绢。网上车市最新推出的《抉择》栏目梦京,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祁攘,做出全面的分析与指导茹星,以同级同价墙、同价不同级等角度出发浦尼,全方位给您最全面的购车支持划边。   雅阁和迈腾那寂购,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钾,也许之前并不会将它们划等号墒,但随着市场格局的转变拼,它们也来到必须接受对抗的门口翻泵。当然响酵,这场争斗的发起者是雅阁羡攘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗黔扫趁,抢夺德系车根深蒂固的份额锌,看起来是个贪婪的举措秘赫握,但能否成功却还很难讲繁静。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方桑溺多,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的恫瓷诵,反之同样解耸护。客观的讲袒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感卷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拉录。尽管雅阁配备了前大灯LED光源棋双圣,但是这个技术到底是否实际惜蔷,还要从使用中来探寻奶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响该赋抗。   第九代雅阁缩短轴距的作法济,是令所有人都无法理解的幕,在几乎所有车型都在加长的时候斗揩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍方轨脆,搞得你摸不清头脑嘎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用软贡纷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因底睹捅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似草丹萝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者久双。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能厕兜挂,就是最好的证明把茄,据我所知施,直到全新一代奔驰S的诞生攫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的台。   本文导航叛滤供:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钱掸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴巴狮茸。直到有一天寐筷,新速腾上市肛,后悬架变成了非独立结构溅某,他们的崇拜似乎崩溃了陇毒桂。这还是那个技术控速腾吗剑?随着时间一点一点过去票黔广,新速腾陆续推出速腾蓝驱版杯、速腾GLI亢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了备。不得不说虫肠,速腾家族越来越丰满林,那个曾经的技术青年娩鲍岁,逐渐走向千家万户谦勒,满足标准化的舒适性需求呵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者莲土,这让我们看到速腾到新速腾的转变搁,它变得多元蔡彭入,变得成熟妒褂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瓤娩,开枝散叶就像一位长者镁。它不是急于求成恕,而是变得更圆滑更成熟脸卤。记得一句广告语曾经说过泌吩嗣:“成功的男人辆捅恋,有很多面歉天。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象磊滇赊,它要更多变口氛屎,它要更多面凄。蓝驱和GLI拴,一个拥有更多的节能技术腥姐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构薯桓。当然呻棵,价位不同铃,GLI已进入二十万大关滦。你有了更多选择添馅镶,你没有了挑新速腾毛病的口实凰榔。三种产品摆在你面前冷腹,要节能米嚎?要动力瞥?要居家帽?新速腾都在这透玛。    直至今日叛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扭锌,的确贫稼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品兑此苟,多少显的不是很紧凑动感购斗。但终究那是一种技术执着理念下匡奈,最后一代产品了溃溶搭。新速腾的到来似乎终结了这些订府洽,悬架品质降低镀饺古,操控感稍有不足讲缚,但换得更宽敞的内饰空间股,等等等等鹃玫。到底速腾进步了还是退步了另盲寂,我们无法一概而论娥霜。但有一点埃宪,笔者觉得大家都不会反对码,新速腾的外观绝对养眼摔。你依旧能找到德系工业味儿豹孪内,但又看到更多摩登的东西趴。咸淡合适式察,老少皆宜垢。或许从这个角度来说陛,新速腾是成功的平酚厘。    过多的技术说明绦,这里就不重复了渤佰棱,今天我们就来漫话速腾咐。记得一次洗碧盆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面签鲁,立马对它的内饰嗤之以鼻隶。毫无设计感靖笛寇,直来直去菊耸党,见棱见角式。或许不光是这位搞设计的朋友韶,很多网友也有如是感概谓。他少了一丝温情邯僧幢,少了些许浪漫哼。不如北欧风情简约嫂绿,不如英国小车活泼腑技。充满了德国工业时代标准化生产的气味怪。打开高尔夫毖、速腾猴哇痹、迈腾奈现晴、途观藏、途安的车门刺竟藐,你都会得出同样的答案虚酬泞。或许顺巫,这就是一种设计选择匠你犀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涡,内饰模具走点曲线也不是不可以让秸女,但当你仔细玩味之时布囱匠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美娇。不浮夸蓉诺、不高调娠,你可以说它没有设计感捂红,但它却充满机械美呵驼。 责任编辑秦嫁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV阑虑,也就是S-cross锋驭洛,售价11.28万-15.58万元太实李。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘荒榷病,主要竞争对手包括劲炫和逍客牡热。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苫笺,其实并非如此牢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢江,我们不妨来进行一些对比去看看蓖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酷硷深,也就是S-cross锋驭馁兜,售价11.28万-15.58万元魄略。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客斤媚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蚕,其实并非如此刻山妓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言低检。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢价封揉,我们不妨来进行一些对比去看看翅碾踩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上顷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场亮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机韦陵悍,而且在轴距上也进行了加长快回堡,从而能够获得更大的车内空间蜕湘段。其实就在此次广州车展开幕之前欠纺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验怠仟渤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧摹落跋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品饥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机敛如恢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长角叛。另外鞭憨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV柔骚、BUS青孤、VAN三个系列从堵,分别涵盖了商务谈肪、家用和专用三个细分市场焕。好了涡彭擎,闲言少叙唉愁砂,下面我们就走近它们以作详细了解吧惰。   外观篇瓢庞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品囊巾桑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致秸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涵核惊,同时会在两款车型的不同之处加以说明剔磐。   该来说说外形尺寸了拎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同顺糖署,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm身枷贝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鸿粕炽,与车头形成了很好的呼应叔懈,而且从整体上来看车身更趋向于平直磋书。需要特别说明的是舞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L喇悼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式胳嗽咖,以应对不同的使用需求鹅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同漂,例如高位制动灯扭核、门把手和牌照架烁彩骏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”亢律,“中国车”侯伶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价箩檬。“北欧品质”传承自S60枯累,设计风格以简约时尚为主苔渴黎,选材用料则注重安全环保目。“中国车”同样不难理解奖毫,“L”是个很好的代表董,但不是全部锈羌。   就在试驾会的前一天深吭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)壳继波,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上俱。   ● 沃尔沃亚太为何物郝擦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称驰茶从。沃尔沃成都整车工厂枪伤烹、大庆整车工厂脐豌、张家口发动机工厂先、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瓷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产趁井使。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准脚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统冲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准辖男。如S60L有约290家供应商花阀拟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系家隋锨。而在研发灵、设计屡黔侠、采购和生产制造等各环节上典,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步诺,采用共同管理系统寞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凛吗,我们先从加长这个重点说起恼系该。S60L相比S60加长了80mm挖,具体点说应该是轴距加长了80mm型诽许。这80mm用在哪了呢啤寐嘎?全部加在了B柱之后句,所以S60L的车主不必再为后排空间担心疗溜莽,这里现在变得很宽敞篙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瓷,前排调到合适位置后筐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扣逆食,属于勉强够用的水平;而在S60L中鸽疼穷,相同情况下碉寄项,后排的腿部空间则超过了两拳府概,可以说是非撑祝宽敞舷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看渭处癌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平缄伯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)朗良。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了词席文,外形倒也没受什么影响奢,甚至感觉比S60还要更舒展一些辱。S60本就是轿跑设计风格钎,后门加大后航,整个车顶的曲线反而更平滑了饱盛褥。相比之下旦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些寡,但却增加了几分优雅的气质郴净。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计百科,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素厢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框侵锨架,车尾则在底部加入了镀铬装饰条撮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”八,不知道大家对此有何看法涣。全新的18英寸轮毂挺漂亮磕惨闭,轮胎为了适应国内更复杂的路况孟厩,将扁平比从原来的40增加到45壁搐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了波侯仍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰春娩付,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点骨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合晦慰裤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰魔侯,而像坐垫戒苇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蔽。这种颜色和黑色有些接近汐,但更时尚典忌、个性一些镜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘承、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沤提,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拉悔灵,后排乘客得到了更多的重视膛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘伶龄栓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅刷涣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置搓逼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地廖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车锋闻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错款虱腑,可就在本次的广州车展上孙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市溶,并且两款车的售价也是非常接近穿夸探,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力午来唐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表翔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉窗势浦,并且它的设计也是由国际化团队完成碎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾攫居窝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型樊,并且两车售价仅仅相差4100元晦爆。观致3车身更宽涂煎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谦寥。速腾则在车长与车高上领先观致3皋厢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表彻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面伞憨睫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱灸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱溅巫咐。因为排量上的优势煞凸唇,观致3自然在动力参数上领先速腾飞匈穆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎甩闪捶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鞘,后扭力梁式非独立悬架慈。   本文导航摊:" "  今天给大家带来的两款车箩胃,其实已经在国内上市拔夏累,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型断扒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301犀囊风。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识稼怒锚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著犯,而标致301可能大家就不是很熟悉了蔡,下面动尚凶,我们就一起来看看这两款车凹还聪。 外观贯解:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国具,2007年进入中国钞敦母。对于很多车迷来说挝镭,这绝对不是个陌生的品牌溪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字酚,但可惜碧番幢,无论是在中国的街头还是美国的公路上孺刊时,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们彤师暗。我有时会想这是为什么踢点识?诚然峰,英菲尼迪的车在豪华感持裴看、科技性能和舒适性方面都不输给对手罢尺仓,而问题恰恰出在这里躲靠缓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面啦咎悼,没有特长就没有个性割摧憋,如果是这样的话挽潦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢贡藤艰?   现在英菲尼迪也意识到这一点脯,且开始着力寻求改变就抚桐、树立自己新的形象第。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品毫欧礁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上玫衬虏,当时就被其出色的外观设计所吸引诬,而今天我要体验一下它的新技术遁会。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化敛,车身重量上的降低幅度也不大保谐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26抛,这是很明显的改善弹玩南,尤其是在性能和燃油经济性方面并。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供痊,并且采用的是锻造工艺磋侮彭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配痢,现在英菲尼迪Q50的对手竣第,如宝马3系程缎排、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纷冲阀,希望Q50能做的更好害苍题。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色扇彩琴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图肉窜味,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性唱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序实,但其实这些已经有很多厂商在做了卧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计构。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动哦腊耻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化峦拭。它所代表的是一种生活鳖四窝,是对待自己和家人的态度膛秃,是属于年轻人的精神鞘笛,是一辆车田土。历经六代的演变卫睬晴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车讹氨,它虽然没有惊艳的外观氮臼赌,也没有花哨的配置判挞荡,但它是品质苹哨、安全祥传戎、耐用的代名词莽。如今俱偏,第七代高尔夫已经面世地舅甸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国高,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫弄嘉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在浮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相封挛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同椿判镐,不再是一幅人见人爱的可爱模样腻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙石算。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓差冀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子乃蟹馅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体不堪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中匣淡港,仿佛是灵魂一样厦软排。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定汗可豌,但从我个人而言鞋皋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的剐械。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓薪柑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一岭冲不, 坚毅的C柱是永恒的经典良,不管其他部分如何变化拉褐唾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酪保哄。   除了车身线条外逞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的洁牛颗,并且被那条“灵魂”所连接着啥,这在之前的设计中是很少见的惠撤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯锤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的僚觅饲。这一点很有意思唯搓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吝憨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯备,避免了大家后续改装裳挨慌。   说完了外观锻糯敬,下面我们再来聊聊平台雄衡虏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道堑脑涝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产伞农松,例如POLO采用PQ24和25平台钱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台损,06-12款速腾采用的PQ35平台本,他们之间都是独立的帽玻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的画列龄,它的优点就是几个级别可以共享技术令恢。   共享技术又有怎么样的优势舰?答案是显而易见的肖。低级别车型可以采用高级别车型的技术卵星,在产品竞争力上绝对要远胜对手量,并且还可以降低研发费用杜赴美,可以说这种拇暗ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势痛饥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势礁立川,例如电子手刹溪桂、更先进车载系统誓僻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的羌释,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配且巨。   所以丛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化该,就好像是四代和五代之间的质变一样儡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章禾脖清。但是否真的是天衣无缝的设计晌甩,我们还需要用时间去考量敲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷攫甫普,但到目前为止守鞍荒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新海济,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔口系。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机炉忍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)臀涎兔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的尸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别测亢。   首先缔,大众的工程师对EA211发动机减重桶芹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量宋卵。另外称,EA211再次使用皮带传动解疮漓,相比于EA111链条传动拟了担,皮带可以降低噪音和重量岔惩吗。除了以上两点外恳春模,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承闯络,在一定程度上可以减小阻力探冒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化畔岁,EA211发动机参数比EA111有所提升阑陪茨,当然幅度并不会太大勺覆,因为整体的结构没有太大的变化蒜股,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鸥鄙培。   既然说到了车重碾苍疵,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赁洁涉,这其中就包含有发动机的20kg耗摄,而车身采用MQB平台后也随之减重敌腿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的统焙便。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用税彩,从官方给出的参数上看岛割鲜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km阶绦,这样的表现已经可以算是非常不错了柑。   说了这么多绷晌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识到碧题,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纳姬?是不是像资料中介绍的这样完美耽圈?后面我会给你答案锰届罢。" "   在国内吕,当一款车的价格到了百万元阂,那基本上就可以称之为“豪车”了阂仕,但过百万的车也分很多种惹,比如X5毛沽糙、Q7之类的SUV姥俊窟,亦或者911接受、GTR的性能跑车帛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车使差。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者藏徒,除了我们经常能见到的宝马7系假吕催、奔驰S级税蔫膜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外膏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系凭比扰。    注勤逞捅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别茨,但因为车款并不是统一的最高配衅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嫂。   新S级受青睐非颁创、XJL独具英伦风宽电、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车擞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些霜。其实裁赌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代泼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员甩氓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位绒祁藕,即便不算是遥遥领先屠党怕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行速摆钝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子擞上,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来戊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多坊咖空,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间裂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入能结,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭咎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评哀限,在其内饰的做工故、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳享,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言椭醒虹:在自主品牌SUV阵营里面管漂面,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蒜哄套,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳将,景逸X5的推出经过全新变脸诞粗炮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识唾纶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蚕啊盾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点集填。 外观导:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市朴。该车共有5款车型蛊叭,售价区间为7.99-10.59万元士却忱。相比前辈景逸SUV炯膏,景逸X5的外观设计得更为时尚恫券,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机劫少。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙毯、俊雅红幻维群、珍珠白兜钞、琉璃金坦抠、陨石黑钵搐捍、钛金灰星长逞、马拉喀斯棕等7种车身颜色北弯汀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者琳。   熏黑设计前大灯突出其运动感煤,与黑色进气边框的搭配也很协调编侨须,比起三角样式更显年轻绵衰。大灯内部采用透镜装置税,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全撤核戳。雾灯外包围设计突起儡,很好的与大灯以及中网形成一体蓬魏熬。   同比瑞虎蓉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显随桨冬,此外205mm的离地间隙谓宫,景逸X5的优势还是相当明显的郊昂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受讹拭恼,同时为乘客上下车提供方便拿降孔。搭配车顶上的旅行架橙胚搜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道撩垄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大盼,主要体现在细节之处的不同导哪狄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和怠苫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉砰半。   景逸X5后窗配备雨刮午甩,在恶劣的天气还是挺有用的诺。此外全系标配倒车雷达强趁弧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像继茶熔。银色后下档与前下档相互呼应萍貌唾,整体感更为强莽松宏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化贰耙恢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素杜拐,夜间行车的识别度非常高泌。" "  前言力蹿熄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢邮莘稹,如今的战火更是愈演愈烈萍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾桨毛善,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蒙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决咎无,看看在价格相近的车型之间磺膊,两车在配置上的差别究竟如何吧笑派扳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说驴,作为一款全新换代车型愧,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉趴郑客”全面完成了更新换代雌赌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说腐凑挖,只能算是一次小改款车型姐晨,除了在配置方面进行了升级之外茸守,外观造型班、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变巢。   在此次对比中侨抵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较梗澈屑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近俄,均在21万以内扒。同时又都属于各自双方较低配的车型判穗苯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用硕辱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸篡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹掸常拴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁皑市灿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力撩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吃疥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鲤瞎睬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负凶耽,现在还不是揭晓的时候脖福檄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钎啃:mm) 4865 4930 宽(单位履良:mm) 1820 1845 高(单位略驮篮:mm) 1475 1470 轴距(单位虹舷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型沮,因此其在外观方面没有发生明显变化体坟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式旅溪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵兼。前大灯组配备了LED日间行车灯步兽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近浓汤氨。另外搜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拧挞,贯穿全车的腰线非常突出莱弊,车尾则变得更平慌墓。而与新帕萨特有所不同的是埃涟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置惋侍蜡,而非在行李箱盖上荤雌薄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性撕岸哭,但是国产版车型与美版车型相比起来看函敲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系久梁工,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点祭。另外蝗嫉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涂普,不过从C柱开始已与车身线条相融合崔构斥,深度虽浅但是更加富有设计感谰拉旦。   同样灵渭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化该。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板庆查,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐凸李晃,并且颜色也不显得突兀尝秦彼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计僧识蹋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同马镣伟。内饰配色非常清爽锰殊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹还仕娩,用以进一步提升触感庆。   动力系统方面戏绅弥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI弛联、1.8TSI式邻寒、2.0TSI咯桐块、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合宝集,在保证动力输出足够的同时也相对省油酵酱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L冉淮、2.4L和3.0L自然吸气发动机速丁,在动力输出方面的提升并不太明显撩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合叼骗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面违吻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂谢短娠,同时都采用了电动助力与电子驻车睡劫。轮胎规格方面父,2013款迈腾采用的是215/55 R16替刑蓟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16猩警。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蜂獭某,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注哗短。事实上图膜叫,自由光有足够的话题供大家热议扳,例如特立独行的外观济接勾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舷吓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资店浅筏。日前芳逞,我们得到消息娟,自由光将在12月底正式上市销售妹贝,所以当这次在广州车展见到它的时候妊荚需,感觉它跟我们更近了讥淡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti感赣凡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种线赫妇,它似人非人休尉逛,行动极为敏捷河竞,也惹出不少祸端鞋,人们曾经持续对它进行追踪砰,但一直未果释甸时,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧壤兔:敏捷从、神秘添怂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字掀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了难涝接。   很长一段时间里末仟贝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面控熊辞,并火热至今嵌家。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合牡,起到补充细分市场的角色枷物,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失斧暴晒,成了途观的小伙伴诉。   野帝的定位低于途观豌探并,车身尺寸小于途观桥畏,同配置级别的车型价格也在途观之下孙播斡,很明显琉,它将与途观共同进一步抢占SUV市城贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客遁退卿。   ●外观丢清:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鼻猴凉,舍弃了老款极为个性的风格汹瞳杀,确实更符合大众审美切扛酚,不过平心而论它依旧相当个性麓喜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起径篇,它显然不属于年轻时尚那类的狈,车身线条硬朗虾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点篇唯膏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现体挺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来谁狄,喜欢的真是特喜欢答梁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吾庭澜。   ●内饰蓄洽骏:沉稳喀弹、无趣湍掳、无惊喜   坐在野帝车内皑洁枢,从气味到设计都令人非常熟悉姓漂匿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格戎,在操作方面斯,由于没有太过复杂的配置咯结为,所以操作上手难度很低伺。" "  在如今的国内汽车市场中似啦维,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车纲贯,紧凑级SUV是近两年的热门车型街羌彼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型顾,宝马X1在国产后氨赂腺,其售价区间为25.90-49.90万玛年,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拧戮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点培级懂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下汲,看看他们的表现如何镣。   外观篇   由上表可以看出千,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势饺鲍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势逃逻,外观看起来会更加饱满一些困。   对于宝马X1和奥迪Q3奋,都定位于紧凑级SUV频嵌倡,又有相仿的定价区间剿醚,无疑让这两款车成为了PK车型漠,经过仔细挑阉茁纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比另淳体。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅袱,整个前脸攻击性十足凑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多翘蝗痕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯宋,并且配有自动清洗功能猜海,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯切尺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯氦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重海瀑溃,所以整个车身看起来十分修长轻骇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些弟荤渺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感擅工,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足稼惕般,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格悼受,看起来略显敦实梨嘶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素墒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烩诚莎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型堵罐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代度,它的第一代和第二代车型因为有着年轻懂奉茧、动感和实用等特点拦焊,所以在中国有着不少的“粉丝”拦趟。如今壁刹,第三代飞度已经在日本上市苯搽,而不久也会顺理成章地引入国产肩拖,全新车型是否能够保持老款车型的优点掂感拇,并且更上层楼呢萝唬囱?今天颠雾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成馇剖隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案技。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片几体,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变夏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计空,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般骸含师,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蘑损。当然峭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口壕诧信,左右两侧都是封死的倡栖小,目的是让新飞度更加的有型负槐迪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型染,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应撼领。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型琅裙慰,日本人称其为“1BOX”普,发动机舱十分短行晾┣帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum副被劣:机械占用空间最小化豁,乘客空间最大化)牢惭,车身长度更多为乘客所使用素坦杯。但与上代车型不同的是习娟附,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体臂巾据,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗财捍拢。   在车尾的设计中戎堕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型故凛剐,此外泉寡,尾灯向上伸展独,经后风挡两侧直到车顶挥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V母精配。在1.3L和1.5L车型方面告监,车顶处有一个小鸭尾造型空豹借,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上睡搐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挽档。   新飞度好看吗辰?也许这并不是一个好问题鞠孩,因为审美本来就没有统一的答案床谁。不过可以看到的是坷场掀,新飞度的外观更阳刚看,更加运动化泰桥,也更自信了糠,同时在内饰方面也走向了成熟天。做个比喻吧莽,第一代飞度好像是一位高中学生妹采饭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生昆茎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙屡,慢慢褪去了学生时代的青涩肮,变得精力充沛皇入抒、充满自信晾弥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前配冯脱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吨嚎篱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尼下速,它看起来依旧如此的适合年轻人喝险。没错擎,搭载着一车的新技术之后铃嗡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手模拱嚎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桥骚。于是当新车到来的时候纬地僵,你一定和我一样对它充满了兴趣惺沉。这是最年轻的凯迪拉克瘟钉、最小的凯迪拉克黑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刑? ● 外观造型攘翠扳:钻石切割风格依旧礁使蓖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖输、2013德国红点设计大奖撵吹垂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就漏烦咆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型颓懒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秤凭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惰,只是这回局锯,ATS是完全原创的作品殊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泼馁,轴距仅有2775mm囊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寐较庆,而国内我们则把它当成中型车凯,和宝马3系标准轴距版该掏粪、雷克萨斯IS成为同级别竞品沧滇,并比它们都要更小一些骨碗。   前脸的造型相当干练堡偷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张艾,而是被很好的控制在一个合理大小上涣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了采浩傲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叹凡拇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蛙。出于空气动力学考虑首麻扑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奥冉饶,当车速高于60km/h时纺兽耸,前进气格栅会自动关闭敞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窟恢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宿汾鼎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性管夺奋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型加咯,并带有远近光灯智能切换功能搓痊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盾毖普,快速亮起宝联,缓速熄灭的设定很显档次河。再往下看地谁,闪电式日间行车灯稠喇、大灯清洗极必、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀媚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要石浦侮,亦或是造型需求场蔫窖,感性的来说黄鹃,可以视其为向着传统美系性能车致敬砂。身处车内氢洼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铝课,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咯爽。   ATS是一款后驱车疾胳梯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50潘:50警,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款举妓,贯穿车体的俯冲式腰线己、短前悬喀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态额醇麻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上罕桥涸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响射。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备黔败彻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)倡猴。而在规格方面巍老,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碍描,前胎尺寸为225/40 R18抄保,后胎尺寸则为255/35 R18偏男,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陵拍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致从,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谁齿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色道癌,至于设计师是否真有此意弓且换,倒还真无从揣测识。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少笺苗,实际上千勿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部篱黔,由此带来了不错的视觉冲击感穗,给后车以足够的心理压力现戮栏,至少眼前的这个家伙一定不好对付麻常径。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炽楞,至于3.6L V6车型何时会引进日,官方暂时还没有表态饰,而是否会有V系列性能车型的推出刹抄猜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定普。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满耽,虽然它是一款两厢车搁鹃,但当时也没阻止消费者对它的热爱咖汕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瞄,两厢车朗行也就顺势推出墙噶,可上海大众并不为此满意蓝奶龋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吾惰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫闭端垛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额歌燃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型目氛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫笑侠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜剃坪拿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的啼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性氓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎卿肮灭,这款引擎具有全铝轻量化的设计泡,对于减重以及散热都有进一步提升酱女摩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伐疆肌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些摔,参数上的差别却没有这些技术来的明显懂蹿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱妮睛赂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁稍,高尔夫在这里就比较有优势了及豌醛,采用了四连杆独立悬架碌挺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5庇烂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品括嘉藐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的寇白,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢脊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比椭徽嚏,看看它的实力到底如何杆脯。 定位及对手分析翁陡筐:瑞虎5定位高于瑞虎廷胜饶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5性,定位要高于瑞虎车型隧露,预售价在10~15万元左右碾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元硷箩。定位的提升伶健擒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上亩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蹭。 【左上舒龚福:瑞虎5;右上沙揣猾:哈弗H6;左下壁诬:全球鹰GX7;右下凉懒鲜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位类勉,目前市面上的哈弗H6懂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手刊卵齿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低设天咸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠坞举沉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键暖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型慧饺诧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瀑雄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何动鼎勤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来斗酸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验控恨弘。 三款车型具体型号及价格参见下表汝呵粒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显连棠扛,GLI是其中相对惹眼的一个勺裳仓,蜂窝状中网设计和GLI标识氢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来淑痞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微篡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的傅谰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外城贫,另外两款车型都采用卤素光源硷贪黎。 车尾部三车间的区别更屑遗А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼荒缉贺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理射犊悍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合帮掏拨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎屑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎但鳖喀,侧重舒适性和耐用性等方粳。   内饰方面刺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沙。三款车无论是在方向盘柏苗、排挡杆底座还是座椅上捞信,都使用了不同颜色的缝线作为点缀妇视松。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章华矗:" "  奔驰S级在国内上市的时候巫拾,奔驰就打出了“汽车发明者邻棚敛,再次发明汽车”肪布孰,对于前半句垄那,你应该可以了解疼避,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑促。但是后半句是不是有些困惑呢沦噶弊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乏扯骑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼咖穿,全球订单销量迅速上升惦嫉卵,国内订车也需要很长时间粕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了磐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷秒?除了进行试驾体验之外浅棺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比党,相信看完这篇文章之后尉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酗瓮。   之前穆轮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细克解,如果你感兴趣可以点击图片阅读闺骚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L视堤守,属于入门级别车型庙劳画,排量为3.0T跋裙澄,售价区间为播贝:124.8-141.8万元之间涛输慰,只有两款车型可选惶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T啃,售价区间为179.1-204.8万元蔑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了霞仕。   对于汽车厂家而言铝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”九,无论是从设计煌塑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现毖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蒋碘氯,并不是要面面俱到的去介绍屡梗你,如果这样的话裴枯,几大篇也不会介绍全祁莫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外暮踏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比硕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的垮挫谁。   对于外观贾督料,依旧是那句话能:仁者见仁罐,智者见智化缚趟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了敦南。奔驰S级总体还是体现这优雅大气墩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅屠宽、冷峻的态度卜。如果非要比拼的话详光,那么最能体现科技的还是大灯的设计安。如果没有奔驰的奋起直追邓劳屏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辞燎烽,但现在我想应该不会了女俏耍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼萎昆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向桶,所以从侧面看起来就更明显了滴,奔驰依旧是将优雅做到极致皆憾,而奥迪A8L的车身线条并不明显嘛敛策,前后比例也是十分协调碱赔络,整体表现的是一种中性美厦踞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果虫脸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烷,最能体现出美好一面的就是细节的处理啸歇。比如然,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鲜卿坚,只有在R挡的时候才会开启踩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果隋吝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式船,当然这也没有异议相芬,但是和奔驰S级对比之后乘楞,就能体现细节上的不足了冷魔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去曙奸熬。   本文导航联歌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M捐窟、G谈、QX纹挞裤、FX笆糠、EX鬼刻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛晶篓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现躬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX卧,趁着2013年的尾巴吩漂奴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe课怯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑摧匣通,提高车型动力督嗓,一方面也使车身稳定性得以提高圣捂。2850mm的轴距虽然没有变化喘,但是空间分配上充扔蝗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排快俊辞。   前脸整体看上去十分圆润饱满肪蟹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力卫咀叼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点磋坛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸亢棱府,L型大灯像两双飞翔的翅膀徒,随着车子的启动芹档,展翅上扬停矢。不过这款车的前脸上稼渺,我们并没有发现雾灯的身影瓣。   与前脸一样棉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒棘篓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多关础,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉衬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力灵屯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来释查,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面卤协沤,博得了不少的关注绊森。大家这么关注它肯定是有理由的玲祭,名图定位于索纳塔8代之下呢、朗动之上看,依靠丰富的配置垂惦、合理的空间和稳重的外观内饰熄囤玻,实实在在地填补了中间的空缺女惋嘎。据了解铃词,名图上市后将会有8个车型采景,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钾宿?曝光北京现代名图详细配置)霸怒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型弧灌,1.8L自动DLX痉赌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型串凶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近狠诫,启辰R50X为8.28万帽,MG3 Xross的售价为8.47万元凯。按照车型划分来说寞新,启辰R50X属于紧凑型跨界车卵,MG3 Xross属于小型跨界车曙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势斜健梗。但在外观方面朗哎痹,MG3 Xross比启辰更都市黄、更适合年轻消费者啊庆。   启辰R50X   外观方面陕灰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板差掣播,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架讳钢驳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm唱磷琉。由于增加外观套件彩,尺寸自然会比R50有所增加秀,不过也仅限于外观上棱逃叭,轴距依旧为R50的2600mm挡磨便,同级车型中算是比较出色的数据屁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版壳溉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在讣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上咎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素练牧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素固剩庭。   侧面变化不大涸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同掏实。典型的跨界车必备配置行李架麻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瞪忿宽,有了它的陪伴舜变壬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想情。看似设计复杂的尾灯静笨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁闪壕,也正是它的出现培毒奉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升痰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表开襄碌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中厦列,虽然MG3 Xross的售价更高忻吴频,但在配置上却没有太大优势桂腑埠。启辰R50X中装备的倒车雷达工署坎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现汲镰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性浩宛粒,同时对关注度和销量也有较大的影响顺荆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一乡琳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况啪底,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好登屁。另外到,天窗也是大家乐意看到的配置戚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气独。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致徊湿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一沽恐。三点式倒车雷达犊钠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用唾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置诺,也让尾部的整体感表现更佳雌。   本文导航岛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车特箩材?”每个人都会在心里问这个问题惦岗掸。它是个新来的家伙囊乘宠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔硅恭。“这不就是3系的Coupe版本吗贿蒂尺?”有人一语中的撅甸。故事讲到这里似乎就可以结束了头绰,但事情真的这么简单吗抚锑?当然不阮。在真正去驾驶一辆宝马之前捣,我们无法给它下定论斧拍杭。于是问题变成了踌娜:“4系是一辆什么样的车吠?”   几个小时前(11月12日晚)锨幻,4系刚刚在国内上市滥,售价59.6-73万元圈脆帝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人僵,但不管你是不是4系的潜在买家矛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情璃。因此靡啥摩,我们为什么不暂且抛开一切杂念碧鄙壤,而单单去欣赏这辆车呢撇霸?   ●外观撩荷收:若要欣赏茸盼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line武半匡,中国官方名称435i 豪华设计套装奥。仅从外观来看笨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卸缔篙。原因很简单炼抽弘,它的确太像3系了卸侍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位铜傻拧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此搂建女,4系如此像3系(F30)睡糯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拱茧壁。大家难免会因此而看轻它仿钉峡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鄙肪。再瞧瞧6系兰,虽然与5系和7系的关系不一般缉,但它显然幸运得多番停。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地姑枢稍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来焚贫射,即便这辆车没有装备M套件媳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来杀寝蟹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现幂奈典,从这个角度看炮很,再也没有人会说这是一台3系了哩屁铜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe娥碧捎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纠梳,易成为人们眼球的聚焦点顽拳,有些喧宾夺主的意思棺难。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鹊形辟。不过轮胎的配备让人不免有些失望鼓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7摊,对于435i这种动力配置来说盒扣怂,225mm的轮胎确实有些太窄了圈为陪。   从车头到车尾虫,你的心情会越来越好适,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方苍。细看尾灯造型范,它更扁更犀利厦济,与3系有了细微的差别绿诬虽,配合流畅的线条凹,再没有旁枝末节烈擂,给人赏心悦目的视觉享受少空。   ●内饰茶充肮:领导蚕烷隋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗项夯槽? ? ?   4系的内饰应了那句老话混遣:“以不变应万变”略。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”率腺。为什么这么说型抠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赏簿陶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拈,如果真的会有人选择这款设计套装青胚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了恳炽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人荣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷恒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及痊烩撩,不如回过头来看看那些被你所遗忘酞,或从未关注过的豪华品牌粳韦。在它们身上拱,有你难以发现的豪华品质柬滴坏,也有能够让你折服的豪华配置痉相瞬,总之帆,在选车的过程中实,尽量不要做的太绝沥奋戎,因为买车不是跟着别人的感觉走茶秤率,选到自己合适的才最重要窜江。   《抉择》   选车是一项既磨练意志渭,又考验耐性的工作习伤。往往在某一个时段有一丝懈灯隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生底斯。网上车市最新推出的《抉择》栏目怯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题姐,做出全面的分析与指导搜,以同级同价姬洪捂、同价不同级等角度出发阑,全方位给您最全面的购车支持森。   X是一个颇具神秘感的字母锻本,我们经扯郎┘眩可以在电影中看到这个字母的出现兴汀竿,往往能与这个字母挂钩的人物戮砷,若不是什么超级英雄吨,就一定是罪大恶极的反面人物且。在汽车界同样有着这样一个级别的车型桅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瑞宏踏。由于种种原因檬闻,这些汽车界的X-man无法全部到潮蘅椤,而今天出场的这三位蔚仍惨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解献。   两款日系一款美系课股,这样的搭配或许有些欺负人娇徘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人狮潭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况迁豌。作为ABB之外的豪华品牌铝汤烂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌略,都在顶着巨大的压力在中国生存者峨力。当然差汐,它们之间的生存状态可能有些并不相同阂响,这与进入中国市场的时间按毒、推广力度笺妓掂、价格等多方面因素都有这直接原因控咸。SRX芒煽疆、RDX和RX悄了纯,既是同时拥有X标签的SUV车型凯另,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母伤擅似,这样的巧合其实并不常见测衫,但名字的相近却并不能代表实力和销量社惭卞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质吨放,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹讣皖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拔促,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏丝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后敲好脸,将其取代的是刚中有柔献,粗犷与细腻的结合体湾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱歉。   本文导航帘撬溪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知良,很多汽车厂商都为国人做出改变侩奇,纷纷推出加长版轿车乃绰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报识秋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵虽萍。新车在天籁的基础上加长了135mm洗,但它真的只有加长这么简单吗家割凹?显然不是坦敌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己磐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型华,新车定位要高于普通天籁健、迈腾雅阁等车型绿蹄赌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型尖,与之前换汤不换药的公爵版相比匿,全新车型有着非常大的改变屠队,它注重车内空间莎怖,更注重后排的豪华感受杆手闪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型脱,主要竞争对手为丰田皇冠捆捶、马自达929等车型胜。公爵自1960年以来共推出过10代车型茫绘。之后公爵被日产FUGA所取代瓦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出面。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表胖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拓,新公爵版的车身长度完全领先于对手估汞欧,并且在轴距方面发,全新公爵版也击败了其他金正对手橙裂。在车身尺寸方面韶价接,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了迁。   新车的前保险杠经过了重新设计痘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰客顶喊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次师嚎伎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰耻娩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车多鲁室。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上汹毛故,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多彻对。但全新外观并没有显得笨拙炬硅宛,相反侧面线条看上去更显硬朗鞋,同时还提升了豪华感粱。17寸轮毂采用了全新造型踞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁收蛾。   同时新车的尾部也经过重新设计玲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低埃诧嘿,让人心里觉得踏实嵌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中纳,这也是日系豪华车惯用的设计手法胺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动渤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挨炯。   本文导航瘸维刹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可泉惶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心氨羚损。不久前实,哈弗H6推出升级版努法伯,现代ix35也完成了小改款僵,今天我们就将这两台车拿出来比一比隧狭竞,看看在汽车领域内崔江,中韩的差距是像国足那样不争气霜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比首饥鸡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大社糕,而且发动机的选择也更多熔怀处,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少烂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些箩篡汰。售价方面两车差别较大畔,这一点也一直是自主品牌的优势所在圭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右毁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扩连。   外观潦阮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大台祷撩,比较明显的是在车头朝啸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识隙鼻茹,另外在车头下部进气格栅沽还储、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理涩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大魂克,不过因为仅有三款1.5T车型咀凯,因此他并不是今天的主角褐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型紊磕呐:第八代索纳塔)泉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型孝唉论:全新胜达)需律,两者在ix35身上很好的结合在了一起躺,看起来既有轿车的美感谁,又不失SUV硬朗的气质狄。 外观配置对比矛几:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大队,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元啼接,优惠后的成交价在15.84万元左右酗私,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近颠,因此我们拿出这两台车作对比佃沤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富慌,除了天窗悼尉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能壤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备碱何。   车身颜色抱栓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35兼瑞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多帛狭钱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嗓,多了一个闪铜颜色的选择旦。哈弗H6颜色也足够丰富第既,平日最常见的白荚斤搞、黑卡、灰辣辈、银都具备细扑抒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色懦,基本足够满足消费者对颜色的需求汗娇。   外观小结飘靖:   外观方面我认为两辆车都很耐看乓可绒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言矩居粒,因此更显时尚浮、硬朗埃芳猩。哈弗H6外观也很不错烤,可以给人非常沉稳踏实的安全感床啡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版窃快踌,外观就更不输给现代ix35了弗。更喜欢哪一款见仁见智扒沥查,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比呸焊。   >>>慎防购车陷阱徘酥闹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV旁般线?当然是因为它空间够大蕉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因捅疮错。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢间?或者说什么样的MPV算好墒瞬拓?多大算大互奢星?今天唉,我就从一个汽车网站编辑的角度樊,跟大家分享一下我的标准和看法啼滦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现贩糯。   在我看来聪疆,对于一款7座MPV来说溯胺。大家应该首先关注它的乘坐空间炯哀舷,特别是第三排乘客的乘坐空间馆害鞘。因为以我的经验蒋,7座车型中般,第三排能够舒适乘坐的仅是少数诲怯。要不就是顶腿劳逛讨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沫晾妮。所以在选车时睡,这一点大家要尤为注意委,否则第三排用不上诉,倒不如少花钱买辆5座车魂腹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油次蜜。   第二个关注点是后备厢奈咐郡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间河。很多7座车型在展开第三排座椅时接宝,后备厢连放个包都费劲了激。试想车里满满当当坐着六七个人的时候颁,有可能一点行李都没有吗量?所以这一点帽,大家在选车的时候也要注意镐汕。   第三点是便利性常驼,这个除了日常的储物空间外狼,还包括第二排上下车的便利性横仓、进入第三排的方便程度等川梅逻。对于7座MPV车主来说岸嚼唐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的善。一般来说前排往往是孩子爸妈恍,而后两排则是父母和孩子椭弹,可以说是老的老氓讼擅、小的锌巡巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人史陌穆。   开头长了点遁比,主要是跟大家分享一些经验旧伟嘲,下面我们进入夏朗评测氰妮哇,看看它的表现如何萌捻。按照刚才说的吃急妮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间粳享。至于外观悉革拐、内饰挺腺合、动力等位辜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容垂,我们稍后再谈色凉。   ●乘坐空间拜勾呕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的腊频钦,一辆7座MPV切,前两排的空间肯定是没问题的肺曹。比如我身高175cm甘灌嗽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕外。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm栖汞,靠背的角度也可以调整30°左右锤。前者很重要挥瓣修,可滑动的范围越大仇攘,和第三排相互迁就的能力也就越强摊木。   从上面的体验来看烫杏,至少从腿部空间方面来讲锯替,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客毙括,而且进入第三排也并不是很困难卞北。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何片煤等。   夏朗的车身宽度达到了1904mm畴差柏,几乎领先于所有的同级别对手卿氛赖,所以相应的角摩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的守查肮。另外有一点大家很容易忽视的是拜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局帕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嫉,而较窄的第三排(受后轮啦霞、后悬架影响)则只乘坐两人阔说馆。   与夏朗相比笺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式驰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适棚次,但空间本就不大的第三排还要挤三个人良,满载时第三排的舒适性可以想象哦故,一定好不到哪去匹颊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置摄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口芥舅,而且五个座椅都是三点式安全带侠堕,都配有头枕咖版霖,这也是其他车型都不能比拟的一点仍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅靠鹊射,比如长辈腿脚不方便进第三排扰,那你大可以将儿童座椅装到第三排嫁,这个很多对手真没有琅兴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立茨互青,到2013年11月新车上市赌,短短4年里目箔,观致汽车为世界带来了太多惊喜示兢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿铂栋。新车迟迟不上市哭拖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口舒惧骋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开默辖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展潞。是骡子是马朽,终究得拉出来溜溜钱钵瓷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品平偏棘,到底有没有想象中的那么优秀摹耍仁?趁着这次的试驾活动号分,必须让各位清楚的了解真相碴僵晚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞归?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢多垄?这是个很敏感的话题捌,却在任何一个场合都不得不提沃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比浪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言扦建槽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入皖拭千,而非决策权渗透堪蝗,这个是一个需要十分明确的概念颇吧。   综合来说啥,您只需要知道芬扫赦:它是一家合资公司穆露,也是一个中国品牌鞭轿欠,但是它的发展不受制于任何人刮, 并拥有独立的款轿修、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蓄蓉,制造的也是全新的境熟泥、面向国际化市场的高品质原创产品肩腾迁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中剁,副董事长Volker Steinwascher石清仁娃奔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物驰饺车,前者曾是大众集团高管筐,后两者则是举世闻名的顶级设计师委。所以在观致3的外观造型上核,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知抵羞冲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下舞经,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品咳,车身尺寸坟殿、腰线的丰富程度等芳头叉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球伸衰。如果一定要说有什么特点的话剿参碾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙股桅唱。   不过卸暖,若是细细揣摩这款新车袍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异顿丢借。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性擒显谴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思飘沤。而由法雷奥代工的前大灯侮纠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范掳忙室,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求梧,如果您愿意再多支付一些费用灵采泞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯丰、大灯自适应开启及清洗等配置醇。   除了前大灯内的LED转向灯之外冉妹,后视镜上同样布置了LED转向灯悍际构,只是LED二极管贴片的间距有些过大慰歌弗,点亮之后似乎缺少那么点感觉祥,而厂家的工程师也很认同我们的看法黑卢,表示会很快对这种设计进行改进杏盒菱。而后视镜的特点是宽度很大纳孤伺,可视面积优秀估彩芥,并带有电加热功能家徘糙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蔑铅伴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑闲沃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素淮,无论是大灯陆、尾灯组布局馆,还是倒车雷达的探头布置等等继橡凹。而很多时候年,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的毛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品亭,设计师的固执被得到了采纳佃伐。   有一个很好的例子来阐述这种情况即惶惮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本秆杭懂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯副,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的荷袄。用厂家工作人员的话来说牟噶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生搅山,必须成双蔡玛悸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准槽哆:LED光源+导光条传通、双倒车灯坪、双后雾灯米笆,灯组的供应商仍为法雷奥滤疥。   尾灯组本身的效果相当漂亮帝箩丹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体娟,但不得不承认的是孙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少庇。双边双出式排气管滤搔晃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到甩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统馈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式泻伸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赌申,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属舞缝虱。轮胎方面观致3也是十分的给力访粮立,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蝎庐颗,因此马牌就成为了唯一的选择棠帮貉,对于消费者而言自然是件好事桅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎派,这款产品显然更注重驾驶舒适性通盎,但规格上似乎不那么亲民澎赖冲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5邓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条颓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了捍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中畦静,虽然市面上可选择的车型非常多锌,但是想要在其中选择出一款空间够大迷,配置也不能太差的车型纬,着实有一番困难坍。近期我正在为选车而烦恼唤,裸车预算在10万元上下浇妈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多犯,所以对空间的需求比较大屯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上锻,今天构,我们就在这两者之间玻煤,来一场空间的较量鸽茂卧。   飞度共有5款车型京,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蔚,骊威共有8款车型成,售价区间在8.58万元至11.72万元之间履俗。此次对比文章中尺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比垒拐谱,两者指导价分别为10.42万和10.58万捣澜,并且在上海都有一定幅度的优惠阶怖剧,实际售价两车差异不大洞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观铺硅骄:飞度时尚运动唇绞德,骊威中规中矩乡手凡。   在外观造型上灰佰,飞度外观饱满勒,硕大的前大灯权霜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚山乖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)箔哩,不过现款的外形并不显落伍倾冈。骊威的前脸进行了重新设计炭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达腹,不过整体造型依然中规中矩扳戒帆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面驼,飞度长宽高三维尺寸分别为缄珐:3900×1695×1525mm倡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm栋揭夯,轴距为2600mm倘,从数据上看罐患,骊威具有绝对的优势吻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助识,请继续看下文拳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痘卡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强告拦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎捞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎腹滩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力馁冉佳。另外石,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蓉哄解,飞度为前后盘式箩,而骊威为前盘后鼓漏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正现棺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用森庙,对提高倒车的安全性也会有所帮助蟹。相比之下领含掇,同价位的飞度没有此配置吉榔,有些遗憾赌衰卜。两车都配备有椅芸鞘福控钥匙瞎,飞度将业鸷N矗控按钮集成在两把钥匙上恐搐尘,而骊威的叶λ纾控器与钥匙相互独立夕划私,而且仅提供一个也叻梗控器暴滦顾,不过两车都装备发动机电子防盗系统鸡仓。" "  现在出现了一个有意思的局面救典,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车薄冒,而且还有像大众汽车那样乡玫栋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号躬耿感,在大众汽车之后菩茅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法脾点石,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吮唯勤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号邯磁。下面我们就来一起看一看这款车韦晾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嚼碧辜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗翁?不得不说甸毖,从外观上来讲鲜联驮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了恼冬,购买它的人们酸,更多是在预算有限的情况下追求实用性操凡蛇,谈不上什么审美喜好句。而全新爱丽舍的外观设计辱褂泉,明显向前跨越了一大步棘轨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人芒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人码兜导。   全新爱丽舍的轴距为2652mm跑困,在紧凑型入门级车里还是很有优势的搓磋可。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来斑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蜜。这很符合中国老百姓的用车需求当。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌翔悉,注重舒适性扑,但行车噪音比较大徊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启缔背稻,除此之外唬郴凭,车外再没有开启的地方窝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便馆。除此之外盛缸惊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头然,倒车影像这一配置在同级别中同样少见妹,属于全新爱丽舍的卖点所在承竿哀。   本文导航埃:" "  一直以来辈,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肥瘸沮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉光疥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用香,但始终让人觉得有些激情不足每式敌,与犀利的外观不太相符定挫。日前藩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机截娜缆,传动升级为6前速自动变速箱结戌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统革戳,提升了该车型的整体素质耿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型合单妊,在外观内饰方面变化并不是特别大竿慧敲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己等骇,新款MG5 1.5T也不例外单裸。如果说红线彰显了运动气质缺窟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些孩。   新款车的侧面造型与之前没有变化啃林,作为强调运动的1.5T车型腑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果摩弛。车尾的变化也不多氓,远观基本上发现不了变化所在惰筏。   本文导航母疽涩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手类翁摄,而在中国市陈帷,两者的竞争更是激烈龄,A4L一直在销量上处于领先地位脱惠,但宝马必然不会轻易言败卤,所以我们看到了宝马316i的上市肮,其价格下探到30万以内庇俱扇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的兄,豪华品牌蹋、售价30万内淑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足裸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣唬匙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型喜施,还有手动与自动可逊退菸小,尽管我们不知道具体车型的销量数据甩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的儒形,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距寥,并且我们看到官方定价方面唬,316i进取型甚至还要便宜8000元巨开,不管你是不是“壕”凯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观泪脸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说粳咯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涸,在大部分城市棱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影秀,所以过多的点评话语我就不多说了篓持,谁更好看都是自在人心的事梁峡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心傅染砂,但是小编还是要尽到自己的职责嗣缝卯,必要的展示必须得有蹈檄,下面就看看两车的车头正面大图对比阔胎文,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯返囊松,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯界两馆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装倘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元寡对口,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了炕填篙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型购,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm吹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了河宝衡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果盆牡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位收耽躬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计淋辅茹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了对吠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)霜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了任,不过这都是个人审美的问题了版澳纠,整体两车的外观设计还是在一个水准上牟撑。   轮毂上枚,两款车作为车系入门版车型荚督耻,都使用了16寸轮毂拓克诧,尺寸相比各自中高配车型是小了些滩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎仑飞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嫉肪抬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎亲庞脸,并且在胎面宽度上比316i更优届侗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象疯,用一款中级车以较高的姿态切入市乘谀铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头氢抡,按部就班的推出了中级车GA5宠苛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型滤权刷,而随着国内SUV市场的井喷敞纱姥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声矛扮。   好的产品才能抓住消费者罕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陌介苇。在今天试驾的这款GS5身上拌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监坤糯焕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来椒停视,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢俱吹同?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念腿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格匹晶矮,看上去却十分洋气蔚并耐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732帆壕妒、1854吉捶秸、1680毫米侮将,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间关,这也是国人喜闻乐见的奥既背。   车头的设计略显凶悍董怖篱,设计师称设计思路来源于雪豹新海。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沁囱骗。前大灯采用了透镜式的设计冀蔼皖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯删水,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的锤才,这个考虑绝对够实在防票。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强酞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势套,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果碳狠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视就。   在轮胎方面切敲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蔬绰轨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蔑。轮毂的造型十分普通柒,只能说看上去很顺眼比较实用吧汗辜。   尾部有一个明显的掀背设计萄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉富晌。尾灯采用了主流的LDE设计青,搭配大尺寸的高位刹车灯涩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色娥,辨识度也更高私。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嗽?是豪华奢侈的奔驰S级卞割苔,还是“上天入地”的路虎揽胜抄购痕,亦或是驰骋四海的保时捷911恳?对这一价位的车型来说敛蔚,什么才是决定性的购买因素赎?是配置还是性能嘲梧背?车型对这一价位来说到底有多重要啤赐?要回答这些问题当然还需要专业的解答劲。今天锋彭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车透匹猾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级效蔬惜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜头欠画,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版联,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车吼。非土豪们混秸阑,退散~   由于有200万元这个限制肮私刺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L陶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瞪松,但市场有20万左右的加价什焦扳,且并无现车衰墓彤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型尺裴缚,这款车终于摆脱加价臂埂拦,进入平价销售阶段色,当然能否买到现车就看各位的运气了范。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辫沥,但跑车的身份无疑是最拉风的青刊。   尺寸上实在没什么可比性鲸,加长S级无疑是其中最占长度优势的卤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短睫霓,跟标轴S级还真有一拼褂琳,巨大的高度也傲视群雄搞邦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势问。最后我想说的是司,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了桂钉宪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到赶罕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了就屡,公平起见还得排除车重因素蒋峡。别看S级一副身宽体胖的感觉弗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下提忍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者钱槽涟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心清乳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开羞,别吓坏了后座的VIP纤啃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人垮鼻谷,但也确实相当可观了胸,不过由于这款引擎还是有一定年头的修,其276kW的最大功率是三款车里最低的惟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎彭螺角。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方懈弓诗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的胶头。不过写到这儿我很想问一句味逞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史浇虹篓,就能成就今天的丰功伟业沃,是这样吗常喇哗?就算这不是一个伪命题蛋逛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件力栏丸。那么哼敞戮,历史能代表什么冕入句?之前素搏床,我肤浅地认为篇省驶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到次接,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时坍添古,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的碍搅。 ●何为中国专属纷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型殴讼:S400L两款翔喉、S400L混合动力一款钮岭馈、S500L一款阮较。相比世界范围内的S级凡娶仓,这些车型有三大特点鳞憾筹:全部为长轴距版唉火浅、全部为汽油车阿堪、S400L两款车型为中国专属读。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长类、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长掀袒灯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意废怪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机稍兢蚕。因此煽腿,中国专属的S400L与它们相比靠捍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机船难。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关丹。我们已领略过S500L的魅力官每,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版湃。   ●外型庆糠啤:更长惧、更宽伶屎、更高樊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位啡椭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致额,尺寸上反碉弛,它比上一代车型更大波,轴距则保持不变钡。从数据上看菜沉挝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械阑デ蕖,但落实到实际的视觉效果纺苦,我想没有人觉察出几十毫米的区别芹。相反媳亥翔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大姐、霸气很多途停。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个厦攻,根据车辆配置的不同爸讳非,全车使用的LED数量有所不同读汰响。我们不知道具体车型的LED数量仕搁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的琉腊,它足够惊人戊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场凳、中国市彻雀怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场魔息。对于中国人来说绊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发膛,中国人将有更多合适的车型可以选择甸。同时檄,市场竞争日趋激烈莫,汽车售价降低境掠湃、经销商服务更好借。   作为目前全系的入门级车型豌单拱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赂戎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用避端。对于S级来说势协爱,无钥匙进入功能十分重要赐梢,没有它粹攘幂,许多车主会无法接受噶。   如许多人看到的一样萍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子涛。在奔驰车上丰澄,总有许多你也许永远也发现不了的配置微,它们中许多都与安全相关纯膏。比如S级全系标配的自适应制动灯狈捕绰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度睛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳电。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故富擞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题疽,什么是MPV车型疮熟掳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影晒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念兜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车渐蛋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型潮佃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断停,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型妥。是MPV哄娘?是轿车饶铺叙?还是旅行车犊?这看起来确实是个很有难度的课题项,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题妻。   当然这次大家不用只听我的一面之词腊庙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论艰僧,而且他们一个是马自达5车主般谰瓣,另一个是沃尔沃V60的准车主钎袖借,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比碘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蚀可猾。   首先登场的是胡正暘噬馁哨,大家一定不陌生缄,他是我们汽车之家评测团队的成员纯穆驼,今年27岁翔哆,算是个文艺小青年斡炭,热爱生活杜亲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伯陶,刚刚新婚不久全,正是对未来充满希望与热情的时候厢累朴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动界,如果家中添丁的话镜洞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标缓攘。   杰德测试车刚刚来到编辑部灵飞,胡正暘就迫不及待的去体验了们,据他所说芥骨突,看到杰德的第一眼就已经爱上它了靠炒,属于一见钟情裙官突。另外从外形线条以及车身尺寸来看纫,杰德都和V60差不多涡酵,是辆旅行版轿车的样子剔渡。   当然外形只是一方面勿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酿祥烹,特别是第三排座椅孤潞。实际体验了一下香克,将第二排座椅滑动到最前面的位置维珐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瓦喘,头部也有四指空间醋掀科。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单衰肯存,之前的文章中我们也有过介绍聪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法秸毙。   更多精彩视频侠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间昂,表现基本上与V60相当垄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱峭彼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况街脖,在放倒第三排座椅的情况下惶晚惹,用同样的一些物品存放来对比譬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些围侣,而如果使用上第三排座椅渡斑侵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了糯旗。   胡正暘对于杰德的看法捶钉:   首先杰德样子很好看啼酿掏,够时尚咖,年轻人都会喜欢崇碎。另外径拳型,它虽然看起来和V60旅行车差不多大潞,但是内部空间利用率更高骸藉,实际空间体验也让人很满意珊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蛋熊,这点非常不错遣叛垫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题篙溯。   不过它有个问题囊茹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疏,只适合短途出行瑟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了睛奇,如果需要经常外出长途旅行的话秦迷,5座版车型更合适蒲乏陇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV翟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间撩庞。近期九维拖,2014款雷克萨斯GX400推出市澈妗,作为小改款车型侍替,此次推出的新车在外观方面做了改动舰枢僧,同时在配置上也有一定程度的提升拴,动力则保持不变暇,售价方面与老款车型保持一致犁搜纪,提升了新车的整体竞争能力贾擂驶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型刷廊户。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307荆评弘、308疥泥宠、408溃墟哆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售枫,现在又来个301坤,不要说是消费者抢沸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙技。这就是紧凑型车市撤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蓝。东风标致301矛头直指桑塔纳雾、捷达和昕锐葱,我闻到了火药味娜冈灵。   11月19日上市缔,预计售价9-11万殿深苹,与雪铁龙爱丽舍同平台池荒链,只有1.6L一个排量牢腥,变速箱有5速手动和4速自动可选碍屑棺。以上这些是东风标致301的一些基本资料娟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望理估,因此从很早开始便陆续放出各种消息够轰,以增加关注度舶介律。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酮谜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版够薯,为全系顶配触。咱们从标致301的身世说起糯,先把头绪给理清了竟。   ● 东风标致301是辆什么车脐舅?   听到301这个名字抗栓嘿,大家都能知道傅洽陷,这是标致的“3系列”存伪谴,但307铂、308听过态,301却是第一次听说搞。其实301的身份一点儿也不神秘说舞,大家都记得富康吧幕眷拌?富康是雪铁龙ZX赣拿,后来在中国改款改名介谷,叫爱丽舍腻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”窃拍,这是它的第二代产品飞凶,而301臀,就是标致版本的全新爱丽舍袭麓,它们全都是一家人剿。   对于大陆市场来说褥恭滔,标致301是张新面孔淳,其实早在去年底它便已在土耳其上市夕芹腻,之后陆续在阿尔及利亚踩舜、俄罗斯等许多国家上市井。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产饰缅,同时霖堂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等淑。它将被销售至世界各地抛掳午,成为一款全球化的车型钒森。   ●外观设计少了些法国人的浪漫被邵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多渤北妊,标致301的外观乍看上去没有什么特点奢恍媒。你可以猜到这款车的定位了穆,30岁上下股屡平、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它抚。   其实301长得有那么一点像508痉,这是很正常的吃,毕竟出自一家门弛且棺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通其渐。要让更多人接受伎坍喀,太个性肯定是不行的拣嫂圭,所以这个设计思路挺好熬,也应该挺对中国人的胃口滦麻镶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型输。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳叫、捷达规倦嘎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm标,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些步蘑傲。不过它的备胎又回归了185mm陶饱,而且惋洞宦,可能是出于成本控制等原因墙碍耙,备胎使用了不同品牌的轮胎渭。   我个人不太喜欢标致301的尾部罕,总感觉哪里别扭蕉欠碑,也许将来出个两厢版会更好看鳖梆橙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少适吝,而且中高配车型都有氮桥滦,比对手厚道粪嫂巾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足搭闲籍,温度适中亭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地患琳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡罚测撇,他们不仅发明了西餐餐具泻:叉子嘿,还孕育了诸多跑车品牌瞳蹲,比如喘碑:玛莎拉蒂忌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车琳似,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车究蒂密:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)锚。   ●外观和:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车迪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色盛楷,它们都是标准的行政级豪华车楷惺驴,有着一副不苟言笑的严肃表情缉肩渡,外观线条规整宛,那种气场让人敬畏僵。   而玛莎拉蒂总裁则不然猛筹肥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别笛吭,但气质却截然相反虽访侧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计莽倾,标志性的大嘴咄咄逼人病茸动,意大利人对于设计确实有自己的卓见地。   如果将总裁与同级别对手放在一起村,它无疑是最夸张对烈、最具美感的杉适。这的确也与细分定位有关系藐踌,奥迪A8禄、宝马7系这些德系豪华车都以低调界康邦、沉稳为不变的设计主线百苫刃,更多的在表达权利孤玫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感崔称。而意大利人则不然返闷坟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识朴,即便是这样一款行政豪华轿车瀑耿宏,依旧坚持了张扬的风格女酚。   这是我第一次见到新总裁的实车题,它确实比老款要漂亮弓归防,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤锑纱齿,而新款前脸带来的侵略性更具气质楔。   车尾相比车头略显内敛店颓,双边四出的排气管成为了最大亮点慨办酣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主岭灭截,聊及为何选择总裁时棉飞嚼,他满脸诚意的跟我说旱涎:“好看!跟找女人一样弟,好看瓷睹拉。”“呵呵勿珊翰,好吧冗熔缎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着讼迸俄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳动,卡钳由Brembo提供首蠕,颜色理论上是可以进行选装的蹋。轮胎为倍耐力P ZERO系列襄十,前轮尺寸为245/40 R20舷炕段,后轮尺寸为285/35 R20釜骇。   ●内饰鲤:运动豪华是主格调   置身车内茬己摩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计恨乾,显得有些过于保守了陌雌钢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升栋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方了苛。   方向盘直径略大导鞋,背面配有尺寸硕大的金属拨片梧,手感很棒距上。导航系统为Garmin伤椿剁,7英寸液晶屏尺寸不算大互,中规中矩络雾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中抠熄岗,已经很少遇到长相令人深刻淮惰捎,而且相当满意的车了驾簧尸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高疵,价格低焕,与同级别车型竞争性价比十分突出碑碌。但在长相一直不怎么给力吴台哺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线茄惜豹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了敬倪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准担孩,不走伪高端路线的致尚XT集饭,其动感的造型非常独特七。在我看来牟唾辽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确波脆褂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出赦,购车群体越发的年轻化褐恍孤。   说他年轻惩败唇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蒋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连墟胃,这只是时尚的一部分媚。   前包围的造型充满了视觉张力黄东,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大芹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钡擒股,显得非常动感嚷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表弥担河。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致粒骸胎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO釜,这也是在向合资品牌看齐底篙仑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利衫禄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肛视。而在车身尺寸上旱千唉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格库卧涕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米兽溃款,与他同级别的对手相比有着明显的优势琉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是布,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎胆秀妓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疼敦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点虽敦睛,上窄下宽的造型十分饱满超缓,而且显得更加稳重能撮逆。尾灯的造型修长蓄涟沦,且正好与车头灯遥相呼应屁础城,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念仍,动感蛋、年轻袒耍幕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置弊菩,虽然仅有三款车型配备此装置次衔斑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现超筏,想必也是极为厚道的甲覆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好雄,我是汽车之家刘涛宪地,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威伦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道裳立:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”肺唱操。时隔一年后的2009年扁舷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主堵肪奋,选择它的原因窝,用三个关键因素涵盖悉仓:“外观内饰漂亮协环、静音好染创皋、配置高”锋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鹅,作为老款车的车主顿慕己,带着期许佬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蓬孩,有了下面的车评痞熬。   注释珊:为了方便大家阅读禽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型旗勘辰,描述为“新君威”起翱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受硼顾辟,以下各个环节的评价用满分十分制拟那德,做点评菏豆玻。   评分标准隧旅附:   及格耗钞:6分   表现尚可处雷:7分   表现优秀熬:8-9分   表现完美妇:10分   外观驶暴驼:先天胚子好桔试,改改更“时髦”   改进评分仓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时呸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计栋蔫,应用到了现实量产的车型中辅欠。在当时侣蹿惩,245mm的胎宽恕肮富、18英寸的轮圈应用到一款中级车上埠,毫无疑问是走在了对手的前面竟。这种先入为主少瞬捆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅恫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计贩巍噶,说君威有一副“好相貌”氮,我想没人会投反对票赫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势短仆,18寸的大轮圈不仅保留悍戳僚,而且换成了密辐条设计倘蚕柏,前格栅的修饰陪酪,在视觉上显得更为立体弊,但就我个人而言更喜欢老款囱鼓啸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”醋。俗话说“7分先天钠,3分后天”惩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐渡,应对国人对“时髦灯具”的要求瞧卡胶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈铝,坦率讲锤,不是我喜欢的风格咕稻,如果换成一辆科迈罗情秀娃,我想我会投赞成票守。后尾灯稍逢坊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管裸裸羚,视觉效果不错彭,灯源亮度不刺眼隘芦猎,亮起时不会让后车问候“家人”默税斑。   内装杀:对不足进行了优化停绒拟,细节仍留有遗憾   改进评分水恳:7分   我必须要承认通吻懊,我是一个对细节做工异常挑剔的人轰箱谱。从2009年到2013年顶猎,新君威经历了至少两次改款升级宝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题豌介,仍未得到改进改。强迫症对于细节的不足匆窖信,只需一眼就记在心里蛇筒,每天上车看到就会不舒服北蓉。尤其是茹,新君威的前排仪表台与座椅之间热,留给司机的跨腿空间并不大砷剐,当你磕到膝盖外侧时摩,你会嘬着牙花子陷韩默,蹦几个“脏字”畅。   聊完了不满妇,我再说说好的地方勿。日常上下车极蜡博,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置工垂,我的09款君威开了4年跑了5万公里前,座椅的“敏感”部位备,已被我蹂躏的起皮尚溶螺、掉渣磋巾旱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱锭,视觉上显得极为邋遢檬。此问题殊陪祭,在新款君威上得到了明显的改善括喂,侧翼立起的角度变邪浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像里赐绦,但此问题我跟厂商确认过乃,确实为真皮)挪耪等,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料澜衔。凭此一项咸坷帅,拉开车门的印象分就能加不少铃漓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分捷化贺,我的老款君威在二手车出售时窗,就因为座椅皮面老化的问题届蔷劫,被“扣分”拔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计姓惩暑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局都,好了许多坡担伐。8英寸并鹿、带有触摸功能的中央显示屏盲娇拌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰被狼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后倒,在实际操作时显得华而不实绘柬。多数情况下要调节温度快,只能用手指去“抹”场裴蜜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差且,并且无任何的震动回馈提示逼奠段,行驶中操作不够人性化范谢轻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)孝,相比老款的旋钮控制彭,视觉上科技感更强贫失小。实际操作时盖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差救。尽管支持手写功能编,但表面手写板的面积很邪馑浮,如果手指较为粗壮甘匡哄,表面面积不足以支持对手写区域的要求江。索性瞬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惭宝。   小贴士掏讨钙:针对上述功能的操作“鸡肋”刊,我向厂商做过咨询酬赦。对方最终给出的结论是硷,此功能在研发初期充,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估缆哀,停留在几年前技。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求丁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”前。   仪表盘上的这块儿液晶屏蔷厦躺,支持多种信息切换查阅首,视觉效果自然更时尚锭拉帕,也符合当下的硬件的升级进化潮流蔽讽哎。但湃栏,仅就我个人而言到,我认为任何一项技术的进步与应用茧购,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的迹疚骚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下屏切乾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求衫袍,所以仪表盘的车速指针陕量撑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感荡嚷善,当你想从正常模式切换至电台模式时娘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题却尽,时间大约在2秒左右钢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疆氏,因为系统的升级怕募悍,所以导航从路径开始到定位确认导航维,逻辑上相比老款车型敌,要合理很多腐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑迪巢,被彻底改进拉。提个建议下,新款对于路径导航的语音提升悍,在路径判断时华唇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时扔模,如果将“请在下一个路口右转的话术”尝兰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响龄黄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响海线。整体效果按,高音有提升瘦累班,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次屯探。以往那种“嘣呲晾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现场虱瞧,无法在这套BOSE音响上找到鄙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车伺太?加长版!与其给那些改装厂提供生意就滇逼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蒋唐。近日判,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L密,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上遣夸倡,这款车就要正式发布了遁戌,海外售价14万英镑起驶,约合人民币138万狡牧。国内250万以内应该是不要想了牧钳,土豪们还等什么千,赶紧再加价20万下手吧5堤藜辍(注释汐博莽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型妻,外观上并无过多区别涤嘲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表化久:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的唤擞,因为用三个字就能总结苹:没区别茄括。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版捣。除了实实在在的空间优势墓绿妓,那种与众不同的气势也是重要因素之一欧,这种毫无区别的外观柒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们剖。   英国人果然内(men)秀(sao)斡犊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱锤萎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅碳狙,改造成了两个相对独立的乘坐区域亭袒揩,原本的中间座椅则变身中控台纲氦,提供了空调垄姐藕、多媒体喂难、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键图饶巷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车狠的辖。动力和传动系统方面耙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同冀潮邻。   总结监跺:路虎揽胜L目前仅计划在中国纳渤、中东地区和北美市场推出蒋绿驴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定告陛娃。另外筏退标,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型访,预计广州车展发布访茄楷。土豪们继续准备银子吧匙遁。 免责声明讹:本文仅代表作者个人观点愧算,与环球网无关棋猴些。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绕违,对本文以及其中全部或者部分内容姐苦、文字的真实性画幕赣、完整性莆毫花、及时性本站不作任何保证或承诺荚寞顿,请读者仅作参考促市耍,并请自行核实相关内容拍舒蹈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候锭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相猩,那就是新一代天籁·公爵很笔恨。早在2008年6月瑞拿,东风日产就推出了天籁·公爵回,它的外观队能硷、配置均有别于天籁其余版本邻伐,更加高端大气上档次硕。也许它不是最走量的版本汐,但绝对是天籁系列的一面旗帜绅谴檬。在让大家久等逾半年后隋,新一代天籁·公爵终于露面煎,我们也第一时间对其进行了实拍拳漠骏。据悉惶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相溯既。 『注曙嘎缴:为方便大家阅读颅,文中天籁·公爵简称公爵版贫献哭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日型,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测节浅颇,时而艳阳高照工窃,时而大雨倾盆漂授,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点番现,与身旁碧绿的草地相得益彰陛创成。我盯着它看了许久海俊静,心里盘算着妒堑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嚷樊团?   嗯汾窟涕,画下草图之前得好好思考这个问题室俺维,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心杀瑞镭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错擂,唯独看起来太眼熟顽蝎,对旗舰来说这可不是好事潞,在A6L甚至A4L面前嗣凌梆,A8需要更多长者般的自信沁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸社:六边形进气格栅面积比以前大了不少拔,而且线条硬朗到接近于矩形面,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体划,从前脸横贯而过钎胚,再加上全新的矩阵式LED大灯韭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧动梦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊冻,它是A8这次改款最重要的升级之一粒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现倍。以前大灯为例哨,分为远光昏挞、近光橇、转向/示宽这三组唉,所有光源都由LED组成奸唐,通过与摄像头航固贸、夜视系统墟、导航系统等部件的协作行楷莱,可以实现几项很有趣的功能系丹:   在Auto挡位开启远光灯铝抒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆陈妇妓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置昏,瞬间关闭部分独立的LED灯体纯纯,会车结束后恋轮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态遂。在整个会车过程中输,对向车辆的位置一直不被照亮卤,而其余位置能保持远光照明状态吵罗,既不妨碍对方驾驶员视线汗倘,也不影响自己观察前方路况嵌情,相当智能铝拢。   当夜视系统探测到行人时五,LED灯会连续快速闪烁三下配,对行人起警示作用茨炔囤,如果夜视系统探测到牛你酚、羊之类的大型动物固畦,LED灯则不会闪烁栋涕,避免对动物造成惊吓尸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测性品,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整沤俏。另外它的转向灯采用动态效果病灰瀑,灯光朝着转向的方向滚动点亮砍隧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕涡发浑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力稠,提高安全性筋何鹊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行架瞧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现甘甭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料粕桔天,有些来自室内的模拟演示撩接,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泪,看看这些功能的实际效果到底如何能艰。   跟前脸的改进相比荚蛾疼,车尾变化幅度要小得多楼,主要集中在尾灯部分娄,线条更加瘦长炭、扁平盎,视觉效果更干练萌梦。除了那个“A8”标识罚救倡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思彪沉碍,看上去还那么年轻运动横,缺少沉稳气息蠕家。再打开车门一看啼梧,我明白了莆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汞滩皋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型慷,使用了和路虎卫士相同的发动机恃,配备了六速手自一体变速箱骸崩,以及许多高端的配置寞。让这款车有了很多吸引人的地方故蹄胺,但通过试驾口,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感滤椒很。很多设计还不是很成熟晤慰,尽管这样匠持闲,这款配备了柴油发动机的SUV迫卵虚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现烘伯魏,依旧在同级别具有很强的竞争力塘顿路。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升闻,尤其是大灯组的设计姆疏讥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入颓娠,都比老款看着更有质感毛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯痊屡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小割倒寞。此外铰寥毖,中网的设计很有层次感疵,运用了一些镀铬饰条定凹,也让这款车的前脸显得更大方霉帆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀互据,钣金工艺还有待提高监。   车身侧面造型亮点不多虫,线条还算比较和谐吧两瑞獭,亮银的行李架比较好看劲,但实际用途不大谰。车窗所占的侧面比重较刑咏小,稍有点显得失重垮涸锨。四个车轮显得很粗犷洞,轮胎品牌是玛吉斯里,成本并不是很高圈极鞋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计送谓岗,注重排水性能办型托,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差欣峭。   车尾的造型比较臃肿吴哭恕,相比车头来说底书渺,造型并不是很美观讳绕,尾灯的轮廓没有什么美感可言输桂,轮廓显得比较生硬携倍祁。车尾下包围外观设计的不算太成熟澄嘶氮,驭胜使用了三点式倒车雷达徘,在实际的体验中肚破刊,探头反应速度稍有些滞后偶当,给驾驶者的观察带来一定的不便乱烙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乖钦认。   本文导航琴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今答色,已经跨越了整整40年揭咆。在这期间阑枷弯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代船?当这款全新君威GS出现在你面前赋乒慈,这个数字就已经不再重要督贺攫。每当我们回顾历史吹,终究也是为了更好的感受当下味垄跨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史汾废滑,的确也不太容易考究达,所以话不多说探,马上进入主题米毙。   君威GS是别克君威的高性能版本坦认伟,作为其最明显的身份特征戚吭汤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吉,攻击性十足的设计让人印象深刻纯玩磊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感舶廊,采用盾形设计投懂汕,显得非常紧凑飘畏。大灯部分全系新增了日间行车灯虱恨,整体造型与普通版君威一致金沃,仅在内部细节上有些许不同搽坞。   车身长度嘶默、高度比老款略有增加界失某,宽度和轴距均未改变乔。侧面线条也是延续了之前的设计皮色箩,十足的运动紧凑风格惋逢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份据,十分醒目姥丁煎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂雷蚂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎低。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形答嫁,更显紧凑狮底乘。LED尾灯为全系标配畏拆济,灯罩经过熏黑处理卧静涧,提升运动感寿。作为动力更强劲的运动版车型汤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚但姓此,同时也满足了更大排气量的需求辰。   本文导航亮欧态:" "  近日渤氯天,奔驰MLC的效果图再次被曝光隘编省,奔驰MLC由新一代ML的平台打造察碎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计贸,融入了轿车的设计元素旧共。据此前的消息庐,该款车有望2015年推出惫岛。 奔驰ML   从最新的效果图来看妊愁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿勾,拥有相似的大灯造型苦焦得,以及下保险杠的设计闯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈糙。此番设计目标很明确柒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手匠。   动力方面也来自新款ML矛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW滥考拐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW下蔽楔,峰值扭矩400Nm毋欺,编者猜测未来MLC将会延续该动力卷。不过督拖扇,MLC未来还将推出AMG版本敞嘿。 责任编辑悍辉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年裴鹃哀,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新盘侠淋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心庭席希,然而对于消费者来说须分,可选择性太多也未必是件好事掀敌。许多车型的定位都非常接近迁同级,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格睹融嚼,那么它们到底谁更运动绩,谁更适合日常驾驶溶,谁的性价比更高呢佬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析丰菲睛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看班项瞎,马自达CX-5在价格上具有一定优势统泻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内江哨祥,其它车型在20.78-25.28万之间参。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撅场,价格适中此屠耙,而且动力和配置都很不错豹。反观翼虎令,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样掠乘夏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万道啪,但翼虎胜在配置丰富埃记、动力强劲侣蹄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定岭经季。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万彼拿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色湍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挽汤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压抢乓汰,这听上去有点意思蓉裴然,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话琅讣,那么结果显而易见克订,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势串恨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米风,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹弄。然而消费者大可放心士冠汉,CX-5的动力也绝对称不上弱贤,尤其是市区行驶桨凸,它的整体表现很轻盈桐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性毖,没有涡轮发力时的突兀感绩酣归,这让它驾驶起来更为轻松蔡貉。   无独有偶驳菜抄,两款车都采用了6AT变速箱陛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点碘抠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣茫。可惜的是遂昆抢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片花彤浚。另外奶腹劳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现轰擅,常规的形式很容易操作谋稠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡孙泥睛,并不易于操作悲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想埠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距镜瓮念,与翼虎也有将近3米的差距到咯胖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响港澜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎佰漓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进奖。   油耗向来是日系车的优势所在辣,CX-5的发动机压缩比高达13:1劲,并且装备了i-stop启停系统每碍,这让它的节油表现比较突出烤胶。在气温32℃廊风、全程空调当芍德、车载一人的情况下苟鸽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试诽零,其中经历了畅通和拥堵等路况寡奢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km秘。同样路况下囊奥谋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右弦,尤其在开空调的状态下缮帛沟,翼虎的油耗表现实在令人担忧歌弄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显频。   作为一款城市SUV采涧餐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当棠薄,都采用了多片离合器式中央差速器嗣里,并带有四轮电子辅助制动垫钞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困郎。从我们之前的测试来看穿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显噶顾磺,所以脱困相对轻松一些顽颂。不过在这里我们要告诫广大消费者钱劝伞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统殴滴,但两者的定位都是城市SUV凑,越野并不是它们的强项恋陆挖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标聊,油门踏板的脚感墨黎每、方向盘的转向手感鸥冷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鸥洁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的别蔚。值得肯定的是奖毋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手咎秘操,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准潮。然而相比之下歌,CX-5的整体感觉更加轻盈梅嘉盛,它开起来并不像SUV袱模,车头的反应更快撅盆,油门踏板的调校也更加线性毯操晒,而翼虎整体感觉更加沉稳稠,底盘扎实拼教卵,但或许是由于整备质量更重的原因芥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显副苯撤。   就驾驶方面而言桔,CX-5给人的整体感觉是动力够用檀慌关、油门线性犬弛、操控性出色嚷,可以用“好开”来形容矾且。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嘶木,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感暮寡皋,但翼虎的发动机输出并不线性豢揣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度句。另外防,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉斜案枚,加速瞄魄纪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显硅括,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车飘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑娇陇稿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质汐拢,放眼整个市炒伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见法脖疥,基本上5个手指头就能数过来单姥缎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者窖。   有关于新款E级外观情、内饰及空间方面的介绍熊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赣活脆。在我的这篇文章中卉,主要关注E260L动力方面的表现附石界。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机奇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW臼模,最大扭矩则达到了310N.m副昆。虽然排量并不大酣钦量,但是通过加大增压值绊及堡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手行。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用病,对于这款变速箱密,我想大家已经很熟悉了彤环。只是我想再说一次叼放林,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拿奇,但在日常驾驶过程中某栋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子耗潍。大多数情况下温和歧嘲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验革。   只有在深踩油门的情况下喀,E260L才会爆发出他凶悍的一面杠挺疥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情穿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话童饶马,你也可以说他动力输出不够平顺捎。   一直以来攀,我都极为中意E级的悬挂调校然唐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心菱幕吻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感驶酞苍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候垦炔,我挺惊讶的幂承,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布屎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售娃尘扮。可是仔细一想坟寝,也很难怪宝马会这么着急拌熄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”广,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品穆。据悉料锌,宝马4系Coupe将在11月12日上市度,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影潭。(注冻畦墓:为方便大家阅读财,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车母,在你初见时氨电弊,很难相信自己会喜欢上他高弘噶。因为你花痴于帅气拉风的外观城械篙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动邢菩翔,那么他的表现自然不会入你法眼施里。但时间久了龄,你发现再帅的外表也会看腻淀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷强搅讣,放松不下夸。这时上,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看诚、运动但不难受的座驾誓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车驳必,除此之外芭,他还是一台很顾家的车肆外诲。   没错枚蔚,他没有特别帅气的外表戮涂,没有特别强悍的动力桅睦锋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识琶姆痴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻将藕敖。下面捅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解疲朴驮。   ●车头造型犀利风、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌疏市,定位低于大众孰。现如今儒热旧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产隘,而伊比飒便与POLO出自相同平台吓拧。因此在车长等诸多细节上忱沏覆,两者都十分类似函。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型必膊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长颈卯达、1.693米的宽度胜扮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大腾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车怯镰,这点确实让我感到吃惊痛救测,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一画镀。可以肯定的是岔蝎繁,你无须对他的实用性产生怀疑腊快。   你有没有发现抽辛,他的日间行车灯谰,很像同集团的老大哥奥迪A8廖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份分粒。但毕竟透,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辰渡盾,他的目光也需要这样嚣张尼歌惩。   从车侧过渡到车尾帅狭,顿时觉得栋钡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格垄秦,从凶狠瞬间变成温顺埃衰。我揣测不出设计师如此分裂的思路廓莱苇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品态室。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎皇江衫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力崇久,而在我们的制动测试中稀,他的表现也确实不负众望欣户。我写这段话的时候扫,一名同事从我身后经过说了一句毫肩搞:“哎吵撤,这轮毂挺漂亮的”泊绩糙。确实讹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话污辉狭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名骄,在我看来另外两位应该是300SL和964般庆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100炽上,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间澄境孤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机娇千偷。   直到1949年竞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功焙庙瓦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时继,速度竟达到每小时 132 英里密蓄财,不仅完成了试车扫,还一不小心成了世界上最快的量产车型挂浆誓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type聪纷费,正当捷豹稳步发展的时候绥梗现,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线报,给捷豹带来了高达300万英镑的损失顶痕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺阑轰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中哇祥,英国国宝潘?人类想象力的结晶唇奖婚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美酸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷氯颂甭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他耪筋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诲恐,正当捷豹稳步发展的时候晾献,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线莱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身洽,自内而外散发出优雅迷人的气质顷廓,在这份自信与优雅之中隘,还蕴含着极强的力量感茄癌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典滴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼秘雄嘛。   作为E-Type在21世纪的继任者犬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感汝,他更是一台纯粹的运动机器冯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代位。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信雇哎马,刚刚我试驾的是一台量产车清淖。即便是用再前卫的眼光去审视划,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吉弟浑,不过现实就摆在我的面前驰胜,它的的确确是一台量产车订逃泵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车冯奉篓。所以缕,还是让我们先合隆下巴环瓮、收起惊讶酥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙催倍啡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年爸桨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念绊陡舷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发凶氏,而等待总是值得的昂摹,十年之后的今天厕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1戊趣。   ● 外观晚:旨在降低风阻   关于XL1的外观克康,你很难用“科幻”以外的词语去形容它忌裙乒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谢识,他们的心中只有一个目标秃痹蔑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189喇讹放,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挟荡徐,也皆源于此现敢脸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm贸荚矩,轴距也只有2224mm乃截,如果用世俗的眼观去衡量盆,它甚至比一台大众POLO还要形爻槟邸,不过也正是因此塑委蜗,它才做到了POLO永远也做不到的骆钠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鳖荣蚊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挤。   出于降低风阻考虑嚼姥弦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挖,面对这样的设计道,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入姓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案棠脓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”桔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮毕,大众XL1的目的只有一个羚仆攻,那就是降低风阻隶共。而为了达到这一目的陪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代喀蔑坪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像古,不过相比于传统的外后视镜评袭贫,如何掌控与后车的距离是个问题守。   ● 结构董杰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想目涕,除了完美的空气动力学设计外素渴书,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用丁滦率。作为一台重量仅为795千克的车型书热,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涝,约占车辆总重的21.3%炽睦,除此之外茂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理痴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾层副,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚,复古而粗犷的外形扯恒,彪悍的身姿浇,经典的圆形头灯纽体,这些都是我选择它的理由聪锭母。那么在我稍作白日梦之后律,请各位看官赶紧打断我的妄想赎,拉回到现实里师夹概,假如我的预算仅仅有二十几万的话哎,那么好了道仿,牧马人买不成冷仇擦,自由客或许能让我望梅止渴舜。同样复古的外形歌奴掇,依旧是个好选择敞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品雷踩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话事,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀睹撅捎。单就车头来说坤保,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子晤。简单中又透露着经典的味道寞橇透。另外靠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条忱那悼,突出了力量感环际,Jeep的家族风格立马突显搞茨肮。   车的侧面造型同样如此风格喘,走向笔直坎,简单饱满判。当然不能仅仅介绍外观设计靡冈,作为一款SUV聊匆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的山凄摹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°胺,离地间隙205mm可竿,应对一般的越野路面足够了腥脓。   车尾的设计十分简洁安泵李,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条溜抬贺,小巧又十分有力量感糖杭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃酿诧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看付。从总体上看莽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似踌督。   本文导航量昆篓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节邓哗似,而“侠”自古就有不同定义破蹭,“言必行矮罚鞠,行必果开,己诺必诚怕呵,不爱其躯拓,赴士之阨困说,千里诵义者也谓之侠”局涂。他的形象亦正亦邪即享琶,游走于主流与非主流之间自成一派龋骄。随着近年来嘛句,国内越来越多的人们的,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时榷步燃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势捆纲念,开始在国内市场发力础茅。其中粗锯甘,路虎全新一代揽胜运动版拉矢荤,向无数消费者展现了一种精神东,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嚏考淘。   路虎全新一代揽胜运动版心,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概淀哺狮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调具,它的独立特性被设计师完全释放唱亥浦。如今队侈,这款至今为止速度最快魄挖、相应最迅速捶题、反映最敏捷的全新路虎疲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪痹奴,冲入国内汽车市衬臣惺痢,夕阳下一人一车疆搏蕊,古道中瓣,说的是情义无价燃钱。谁人不为它心动廉?路虎全新一代揽胜运动版荣逻抵,驶入我们心中!   65年来桓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者摧洛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”镁坤诞。如今慨苔樊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版敌,再次席卷世界琶,那完美的车身比例钠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌妊反。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嫡酶:4850mm*1983mm*1780mm都蓝牧,前后轴距2923mm透砂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹魔锰,3.0 V6 SC汽油版HSL盎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版别略嗓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴脸妊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型坏。   姿态万千的路虎揽胜运动版祈场,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惹够,无拘无束的气沉讶ⅰ,气宇轩昂的出尘之表胎绕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹箱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒们洗式,厚重的前脸么泄息,配合后倾式格栅设计苦搔,更突显了它的自信捐参。发动机盖上两条凌线刚强有力烈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹捷嘲绞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情耽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体棠悉沪。   车身侧面线条的风度也极不平凡霓铅黔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮薄珐佩,带有亮黑色指状套件愁摊艘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口踢,装有亮黑色装饰边的后视镜帅池,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致壤侨筷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂尽横,这些铝合金结构的轮毂分为葱集殿:19英寸5辐式铝合金轮毂衰噶、20英寸5辐式铝合金轮毂晃、21英寸5辐式铝合金轮毂廊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂刑哄、22英寸5辐式铝合金轮毂梢,无论您选择其中任何一款囱滔,它都可以陪您乘风破浪技。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐胶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联容,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中姬荣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯恢箱,整个车尾看似简单却极不简单屑鸵。   本文导航灯卢蓉:" "  1998年票,广州本田成立达抱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁说患淀,而时光推移祥菜,今年9月12日碘鹃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆祈里。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户旦惺碌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁杀苯,我们今天将穿越时空牛蹦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型反。它虽然是日版右舵车型捌霖,但3.3L/100km的平均油耗搔氨恫、双电机电动CVT送井沧、大容量锂电池鼎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧怪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭课馁。   外观更加原汁原味祟磋夸:说到原汁原味悉豌绊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本逃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同揣,更运动习。混动蓝色特征愁侧:作为混动车型钙罚斥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标菊镀炬。   在下保险杠处讼籍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻仟好猩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节淮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计腊隆。混动轮毂盆袜蔡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志阔冷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎朗,为节能更尽一份力忍。   本文导航位:" "  就在前两周懦,我的同事刚从上海归来阿遍靛,当时就是为了试驾上海大众的朗行璃窖,而在不久后的今天寡钦,我来到了大理茹邢,依然是试驾一款来自上海大众的新车几,虽然我与我的同事地域不同鸵,但对于这两款车而言遂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来逻,我不得不从朗逸说起浓乓扭,由于现如今大众哪迩洌块化的产品研发祁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扦歧,朗逸槐坤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此毖,它们的关系算是孪生兄弟烽菠,反正我是这么理解的覆。   目前朗境的广告已经全线铺开颧愁铃,消费者的关注度也很高溜碳拦,虽然我个人比较抵触姆胨ⅲ块化的产物(感觉个性不足)材奢融,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑脆兽乃,其次在10多万的紧凑级车里凉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了危。所以销量方面自然也很喜人项尼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息臣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台苦。   从英文名来看拒炮料,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版俯媳秸,朗行的英文则是Gran Lavida曙,其实如果从相似度上来比较墟抹,朗境与朗行更加接近女陌讳,因为它们均属两厢车含浅。我想对于这样一款车来说悼卷掂,大家都不会有什么陌生感乔融,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍炼疾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章莫较肛,我在上面也为你准备了延伸阅读础,可以先行了解一下纯颇祈。   说实话公,朗逸当瑞牵、朗行忍勉悍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸亩奈辨,让我来区分一下拣磨,估计我也需要片刻的停顿魏,因为它们实在太像了!就朗境而言狠逼篓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条辑顽庆,并将内部更换为蜂窝状造型耻,包围下部使用了黑色塑料荤,并加入跨级风格的银色护板封钮,此外前雾灯变成了圆形订村栖,以上就是全部它的特征了辣巷。   既然定位于跨界车酶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蚂妈,同时为了更加配合Cross风格碍姓拐,车顶还加装了行李架梆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙韩坪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识诵悉狗。粗犷的风格也体现在轮毂上翟藤,样式上很难用语言准确的描述出来竟笔,总之很复杂糕勾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理识臀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)班。   尾部的变化几乎与前部一致弘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法抗寸匙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理宠城肠,说实话就车尾而言侠,我感觉朗境比朗行好看了不少挞匪燎。其它方面再无不同嗓券,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的尼捷醇,转向灯堂抽、倒车灯喀挞、刹车灯还都是卤素的蕉收。   本文导航澜铜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾具晾圣,所以无论是合资弯盯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣酒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性挎卡,白领阶层赡委盒,夫妻年收入有50万元左右济板观,有房习沛抱,老公有车晒眷哆。实际上竭酥拣,女主角目前也有一部老速腾车绢心,开了已经7年准备换一台豪华SUV磊。这位女车主喜欢玩莱伦翰,追求年轻川啃撅,注重外形猾焙碱,并兼顾户外臀戒,不喜欢纯越野车型抖持,而购买价位瞄准了40-50万元领域熔。所以我们直接选择了宝马X3本币,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较告蹬。   为了公平竞争词截疙,我们选择的车型如下栏赐篮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 迪兜懦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型呸全、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 怂,三车的价格虽然有些区别犯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠浮,所以三车实际购买价格差异较小乐。   对比项目一耪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的陶,特别是女性杉,希望自己能买到一款好看的汽车芹,就如同提包还有衣服一样境,特别是成熟女性呢识,尽管喜欢标新立异校楼,但也更愿意接受时尚动感的类型屠眷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前