也门胡塞武装使用导弹袭击沙特机场

2019-10-14 14:41:21|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)火,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍跺色,所以在这篇文章中彤鞘驶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瘟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )幌。作为整个车系当中的中配车型枫措,MacanS绝对是性价比最高的一款博。只需要多付出13万釜汐淳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了叔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元骚雷晦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价促睫甘:10.9万 车辆总价(含增值税)坊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蜜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件盾理效,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大罗位额,当然这些选装件也个个价值不菲馅。毫无疑问稼,我测试的MacanS同样选装了不少配置刨显擂,加上所有的选装件之后讣博,车辆的总价也达到了79.79万痘欧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm摧剿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同姜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm猫染,比中低配车型长了18mm岸。从数据上看鲜,MacanS除了高度和轴距之外煽草,都要比Q5大一些动,但是由于MacanS车身足够低矮德,所以从视觉效果上来说烷迸,MacanS的车身显得更加紧凑递酵毛,也更加运动剁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯苟炭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder滤靠窃。如果光看前脸的话酿少项,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo还晴松。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带己,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条估。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈势脾伐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19姬。如果不选装的话寒酣棠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18骇脓。   MacanS紧凑很、简洁的尾部设计粮,充分体现出了它的运动风格帛钳,简单的尾部线条用最平实的设计语言舞撮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型伙淡庇。同样运动的还有它的尾灯澄屎计,狭长秋、扁平的尾灯造型泉潜,与尾部线条搭配极为和谐残醋围,起到了画龙点睛的作用凉。   内饰方面偶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格墓商芬,运动中不失豪华感感俯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蹋矾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蚊幌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你炊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因炕。但是有些遗憾的是痰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬苇饺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音干仑,感受并不算太好俏。   Sport Chrono组件缸缅长,包含了中控台最上方的计时钟时吗导、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统冬璃。只有选装了Sport Chrono组件响灭,车辆才可以进行弹射起步仁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少癌搪,但就算是为了那个做工精致的计时钟污窖蔽,选装Sport Chrono组件也是值得的妨,毕竟1.8万元的价格废较,对于保时捷车主来说也并不算贵练圭窖。   换挡杆周围密密麻麻的按键舵,对于接触Macan时间不长的人来说啦,绝对是个噩梦磺烩,想要记清楚它们的准确位置险爱,真的不是件简单的事情退彤即。起码在我开Macan的一段时间里圃,每次操作我都要低头确定按键的位置替晨,真的不太方便饶。" "  在国内提到奥迪惰哆我,更多的是那款最为著名的奥迪A6L商炔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车频,随着奥迪开发更多的细分化市场车型会茸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙廾撇獭,这其中就包含SUV以及小型车毋萍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢寝羡挽?   在外观方面驾箍,奥迪A3延续了家族外观设计寿昧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蚀,用在这样一款小车上显得更有气势剐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质虾瓢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计淌并寐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些第,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉婆,辨识度非常高幕轰,同时大灯下部还带有清洗器哇床漠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能涸胃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型苍魄剃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拟浮歌,至少看起来没那么晃眼黔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰陋唇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯苫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多晴卢精,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应骋,起到了很好的效果沉沤。侧面的造型上在A柱位置最高耪烩淋,整个车型几乎以平直收尾扩坍瘫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证础,同时让整车侧面看起来更大一些奖。   A3的车顶采用了黑白色的设计哪冒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大秘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些腿冗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坷担咖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了临竭湘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎息敲厕,轮胎尺寸为225/45R17开欧剑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂文,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂便,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谢首小。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉肃轰困,整体呈现梯形结构耸,尾窗底部与腰线持平杉投筷,尾窗面积最大化保证后方的视野刺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计响详喊,不过内部也采用了普通灯泡光源班,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车悖好坎花侧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合碉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况凳山烯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的淀殿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吝容,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大枯锨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蜜兢,S80L自进入中国之后胸混抛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素读金。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品街,但它所具备的那种低调内敛的气质迁弯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选杰公。   2014款S80L通过对细节设计的改变隆附,让自身在没有经历换代的前提下集扔茶,进一步提升了性价比茸戒。面对强手如云的豪华C级车市橙滤啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感涎榷心,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手按,想要抢占主流豪华车的市沉佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步玖限搏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力荒。   新款S80L对前部进行了细微的整容泼匿褪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感感湍始,同时也紧随时代的脚步嫌老。相对保守的前大灯设计菠集,已经不再能够满足时代的需求苛翁炒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯屯率跑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言湿,但至少与时代接上了轨毁盟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变臼暗详,近5米的车长和近3米的轴距表现唐甘,让它在尺寸上并不会有劣势让惶饯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质颠。外后视镜新加入的镀铬设计史凄鹅,虽然是新款S80L最显著的改变之一娟豪千,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点乔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格喀孤,沃尔沃式的家族化尾灯造型篱阑,成为S80L尾部最显著的标志性设计屉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解能番,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击私懈似,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型屉嚎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力恫缕。   本文导航   分享到庙课:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中篱堕邢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌貌酣酚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短换累,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城腋卮浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市咎谋。不过旗下的产品线也过于单一凄梦链,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际趣糜,所以便下探市车俊,推出了紧凑级的GA3车型肉起。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手艾讼复,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型速古和,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级犯捎遍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出乌榷茎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别水,也可以看作是GA3的升级版车型把鞋钾,依旧主攻家用紧凑级车型市场汹。但是作为升级版车型陶啃,GA3S在外观设计方面有所升级岸称硷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉守。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型铝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赁,使整车显得稳重而不失时尚感添。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钢倾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧碌耿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动腿齿渭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音讹靖。此外乃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎操捍唤,为双五幅铝合金轮毂师拎避。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大富僻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调贪汤稻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型烷,传祺GA3S的造型设计并不落后继,反而在有些地方设计甚至是超越了对手锣刻迸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车材,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华恼,12万出头的价格或许已经超出你的预算蚂霸,但是无论是从配置还是动力来说汕少汀,值得去掏这个钱斥聊。可能我这些话有些官方措辞丧淀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法恃。   1.0T嘉年华外观违炬苛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致都曙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术灵氦械。为了搭配这台发动机媒酣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性夯稍桃。   内饰部分理揩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致每脾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些猾捻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点侮冯,这个级别的车型非常少见窜芳。但并没有设置外部开关坦辽,而是需要进入屏幕内关闭盯吧。   本文导航   分享到婚阜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺返,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆赖诬砷,与大众168万的海外销量相差无几貌辈肥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌弗瘁嘘,依然凭着一款SUV车型恨团,在国内获得了不低的曝光率硷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲官录芒。今年4万台的预计年销量碉籍,相信有一大半都将由这款车完成垃赎。虽然这个价位区间的SUV里辰评钒,无论国产进口都有不少车型可雅闷前ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低市敌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢净泉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢幢亢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV涕唾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版饭善谢。这款车的发动机及变速箱等核心技术驹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型坤淑狗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备愧,并保持了雷诺一贯的安全水准膘。而今天我们试驾体验的累,正是这款车的第二次改款情窖,已于2013年在成都车展上市臼姜膊。   外型上评,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格迟猛秘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化粹世撂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨活,但家族化的微笑前脸配合大灯造型兰滩,倒是显得有些“萌萌哒”溉垦寥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气邻矩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶逗递。   侧面造型上饥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时棺姥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘混。虽然尺寸算不上大票勘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蔼前,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重庆频库,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蕉勺慧。另外躬,2.5L发动机搭配适时四驱系统充珊蜕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现算。   尾部造型依然圆润饱勃淬,和略显呆萌的前脸很相称俗石常。上下对开的尾门很实用受慌,节省了上门开启需要的空间攫撩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蓝却,载货坐人两相宜粪冯赣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出洼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性咳施。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜豢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多天,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例掣画炭。当然概,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用啪徐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱壁摊蜂、大黄蜂傅侍、救护车等“老熟脸”们会出现篇壬拐,编剧还添入了不少新角色拐,比如老牌人物“探长”怖戎场,军械武器专家“十字线”邢锋,以及人造变形金刚“螫刺”等厘。对于最后这一名小角色而言纪罕前,它的“身价”并不算昂贵淳散,并且在现实中墩粱,它的综合表现也算是可圈可点屑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多稳悍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目胶蔑宪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科甸,说到这里掸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧法。   言归正传拌暴,牺牲自我秀狈,从而使“大黄蜂”更加强大卉时,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色祷硕嫁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中衅面,想要拥有它并不难萍,最低11.99万元就能圆你这个梦立枫沦,只不过它不具备变形功能矩。   从设计以及尺寸上就不难看出洛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台怂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辩,所以对于大部分人而言将溶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些突帝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外炊瞄罢,具有相同的特质的车型还有福特翼博履侥己、标致2008啸孩任。在对表面参数对比后粗稀曙,创酷的优势还是比较明显的芒帅蠕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响亨畅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似晶士,平和的尾部餐魄靠、延伸至后翼子板的尾灯组卑侨班、向上提升视觉的包围等等艰刹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拳歌,当然也没有明显的不和谐感贤如赴。" "     对于英菲尼迪来说琶隘畏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌甫切纹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人柏吉顺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拼习漓,这最为主打的当属轿车Q系列开,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50襄琴,在现在都在大搞涡轮增压的时代洼晶萍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量李暑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎母存悼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受逻邦岔,而今天位虑臣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧扔门陈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型晚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的缝参钒,就是英菲尼迪的G系列产品烯汝,而随着采用新的命名方式梦伙扫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变庆计,从之前曝光的一系列的概念车来看屡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格麓抚帘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感晾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象匙完,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉聊煎亭,而带有这种印象而来的就是兔秤:这车动力强么轰?怎么看就像是卖外形的呢莫郎?   首先在外观上枫萌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格辣,采用了更为吸引眼球的设计思路黄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人的扒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高怂浪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉劳腿性,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满猛甸,同时也充满了一种力量感坏蒋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方佬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉献镣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观判。   在车身尺寸上费坤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整豁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡醚吵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm疯烹撤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准际入癌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅侣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份揪嫌僚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式每,这样的造型看起来还是融合了动感在其中刷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些匡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸不惯,在这个级别算是中规中矩趁歧茧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列干垛购。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要弊轻低,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位盯闯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格踞搏铆,同时也保留了圆润的线条风格嚼晶钵,尾灯的点亮效果依然印象深刻喉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准卞镰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰敢,这样增加了尾部的层次感人并分。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业屡泪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭达啤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型驼刃同,并且入门售价也仅10.98万元舍讲翅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低袭干涸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象赂瓢僻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下匈处猫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表衬铺芯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面翰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些漆鞍途,但车身上的差距并没有售价来的明显灯糙,因为锋驭真的比它们便宜太多了性。除了合资对手以外洛帮,它10万元起步的售价类,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧卑牟烽。   铃木锋驭的外形设计上际捌盗,我听到最多的就是两种声音烽癌痞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢活吝挺,而另一种则是感觉外观不好接受祁,很少有介于中间位置的人拍乡,毕竟外观是一种很主观的感受讣,仁者见仁智者见智虏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格窃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车械哩棠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些光。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绩苦补,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料广,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型巧。接缝处体现最为明显饯陇扒,而且它在内饰配色上也相当讲究葛赂频,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位旦澳嗣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷碑婆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憾居:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型啦甘,售价为15.48万元傻什纶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比撤窜棵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值妨,性价比有多高了醛司。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置苯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到说焊。况且午撼豁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统漠,还是非乘遥厚道的蔑墒。   本文导航   分享到腔炉煎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近茸冬巧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把扰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升浇幕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动花佬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额伯唯贫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万糠素,这作风跟大哥卡宴如出一辙辨溉唾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价酥浩:68.79万)在选配后价格逼近90万元沉桨,而且市场上目前一车难求配肪。那么问题来了输郡旦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠洪茫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大囤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊晤灵吓,到底这两车有什么区别疼坟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异惰鞘凹,帮你捋捋思路苇胖拼。   注泉尼: 实拍车型为MACAN 2.0T分肃刺,为了让您一目了然酒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处坎剑倘。   内饰搓观: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及胶,可以说走在大街放眼望去到处可见金欺。基于目前的消费理念晤,如果花20-30万去购买一辆SUV吠层,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观捻泰、实用的内饰诵、以及良好的通过性撑拴,另外还要满足偶尔越野的需求侠。面对人们如此苛刻的要求适刑堤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扦,看看这些车究竟能否满足众人的需求薪簇。相比其他媒体的评测方式律,我们易车选择了多人评测的模式据嫂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平趣卵享,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惋讽硼。    此次我们挑选了7款SUV车型境,分别是纯觅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客冲牢巳,分别来对它们进行详细的测试馅砷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版睡芭不:25.28万元   市场优惠币懈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V汕耸剖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻慧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主秸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吐湍缔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道稀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足驾燃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计擂脾岔,看上去更加的协调炒暴。   至于尾部方面哀磨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了据茎碑,乍看上去有些沃尔沃的影子崎宪秤,整体采用了立式的设计风格楞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲沽隶本,尾窗位置比老款更直也更靠后熬。   小结关:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象团,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调牢含豢,前后不是很搭调啊迫,尤其后部的立式设计辞工森,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间夺猩圣,但空间利用率上则会相对减卸杞,比较适合那些舒适一族上辈犀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赋钳骚:25.28万元   市场优惠念墒乏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了隧边,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车森,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车妊亢苍,新车的整体造型十分具有张力锣屁,五边形的进气格栅更具立体感华,镀铬装饰一直延伸至车灯内咆咀,大大增强了整个车头的时尚性汐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力阿检,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合汹绵,但整体并不是LED的灯组设计妻惩铰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蝎酬,在视觉增加了整体感的同时粱,也大大提升了整车的运动性凸。   小结客朴寸:马自达CX-5在几辆车中年,我认为是最具动感的一款辜捌,整车前后比例十分协调春藏,外加搭配蓝色车漆兑,使得自身更具个性诧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象浩齿撩,详情请见后面的驾驶感受篇诫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD脸团:26.78万元   市场优惠付蕾卑:1000元   如果不知道它是奇骏的人祁擅浑,在大街上看见这款车你布密,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化付比,同时也是这7辆车中变化最大的车型剧,整车不再是那么的棱角分明路菩渤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉袜脐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿弦漠。   由于采用更具流线的造型设计酸掂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯酶舜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念缸冬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性世汞。尾部的造型也不再是那么的方方正正娠酚强,尾灯与前大灯造型相呼应趟辉,并搭配镀铬饰条加以点缀纽肆限。   小结袒:由于我个人的车型为2010款奇骏撤皋,所以面对这款全新一代的车型醋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈谎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说屏激赁,奇骏是个不错的选择傅筷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版收男诞:27.28万元   市场优惠铜扇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候僵伐腹,就得到了广大消费者的极高关注度锤,整体设计与上一代差别很大布,不再是中庸的形象侧,而是更加犀利的造型邓挫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凛麓精,前中网分为两段式设计荆短恐,但两块黑色的格栅全是假的醒喂颁,完全是用来装饰用的擅夯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅味。   熟悉老款车型的人都知道卑菲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计褐川,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积秽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野险尖,从而保证了行程的安全性荤。   小结伦湘江:这款RAV4整体添加了越野套件促,所以并非其原车面貌炒峡。但无论是否经过套件的选装寂,整体的造型还是十分具有潮流气息的戎冉骡,另外值得一提的是沛公惰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项秘朔盖,依然是几款SUV中表现最好的穿郴,注重空间表现的朋友们值得考虑滥戒栏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版揭:31.58万元   市场优惠墒泞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款擅,所以变化并没有其余车型那么大奴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了衰堑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思岸钉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格猎答,棱角分明才是其主基调眠。   后方整体没有太大的改动磷九猴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了眷,设计很好的与前大灯相呼应晤闲,夜间看起来十分的醒目睬,整体也很协调骇。   小结贾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看氏巨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蝎鹿担,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点颠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的弹涣鸿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉氏腺,途观还是比较不错的选择泰委。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型竿杉:25.28万元   市场优惠赐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富岬烟眨克斯的外观骗讨,那么这款翼虎你必将也会喜欢河捣栓,因为它的造型就是一款大号儿的“副#克斯”蓝沛锭。单条镀铬饰条所组成的前中网锣芯,显得整体十分的修长嘘讽佩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔韧吩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点栏碳秆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气篮炔,提升了整车的档次卡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑魂。   小结功:翼虎是福特家族的新冻拘摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父噬保克斯的身影双上础,而对于新款柑闶珊ⅲ克斯的整体造型层累胯,个人觉得还是很不错的杭,那么如果您要是和我持有共同的观点颗,并且想拥有一辆SUV车型耻烁呸,翼虎绝对是首选范围绅垃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版携纽寿:27.69万元   市场优惠上:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肛沙,但随着Jeep旗下车型不断的改款清莆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去横,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息先滤苦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配洼,圆圆的大灯以及垂直的中网寇郎涟,无疑均是Jeep最原有的样子腹妮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型摹,无论是后风挡还是尾灯虾芜渺,都为方方正正的样子脓练,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间催。   小结松寒俊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀佟,淳朴造型及棱角分明的设计偏,在保留Jeep家族血液的同时点头架,也为整车的空间做出了较大的贡献摧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的炭矫,详情请阅读后面的文章牡滑炉。   外观总结蟹北孩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性褂矩韧,基于每款车型的特性禾毛瘁,有的为小改款逝蟹疗、有的则为全新一代贩,所以有的基本没什么变化浓棺驳、有的则“面目全非”篮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涡介,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别复什使,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味承暑懊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息巢。通过每款车型下方的小结睦程颧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烫撅骑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前廖搽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐级父,你可以理解为营造纯正的氛围师寂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来槐睡痊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合匙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致醇脚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed藩操,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍迸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”非,绅士气质是宾利的“看家本领”泥回筒。往往扳该,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质暑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去琴抠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限餐。现在沧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h艾沛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让菊俄。自古以来热,“Speed”一直是宾利的性能标签驼踌,以此向2003年垄断勒芒冠淘稗睹、亚军的Speed 8赛车致敬吵。    作为宾利历史上最快的量产车型碉姥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)胯椿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征芦粉姆,当然兢蠢肩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可悲。    伴随著经济实力的提升里,中国人对自己身份的敏感性急剧增强矮,当你身处被“泰禾北京院子”矩滇弯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嫩饰,肯定会追求更高层次身份上的匹配筋时。我几天前去宾利销售中心瞳藤,它长廊式展厅规亩胛桑宏伟睬棚,处处是浓郁咖啡香床硷可,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利粹魏,对其购买力是不置一丝的怀疑态。我想介赊,只有宾利掳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌疲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求确。我敢很确定的告诉电脑前的你们变鲁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰架败,在中国未来一定能卖到脱销熬。   >> 写在文前涕伸投:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年镰,英国品牌的表现令人忧心忡忡绢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌闻芭,它们目前都散落在世界各处少哦骋,有的受到追捧有的则走向终点袱卷百。即使获得成功的英国品牌霜,它们仍为自己贴上的“德国标签”查句、“印度标签”的身份感到忧虑赎纷词,毕竟净脐禾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除羡节。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造叼剁硼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革枫急、原木的袅袅余香辅起浚,这种气味只属于宾利馈、劳斯莱斯们辛混,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严骆峨伺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钙棱径。    从业这么多年紊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元景撇辉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心娟,囊中羞涩遥不可及自然很重要手,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蹿萎访。我认为一辆好车汾汞漆,应该让驾驶者舒服丘刺萝、安静匙迟钞、惬意的完成从A点到B点的旅程力,那么多动辄千万的超级跑车速度很快黔偏,却实现不了我小小的梦咯蔼。我一直认为祭锻,真正的贵族捻麻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鳖,即便妥协仍然能坚守初心贪青霓。此话适合改变自己的GT Speed徊鼎,你知道吗垛典?世上最难的事情就是超越自己及函擎,GT Speed做到了 售巧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义晌,当你启动它时祷侧疟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态氮。   >> 外观苫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身残冀,作为宾利目前最为畅销的车型拆澈唱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”盘豹翻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级劫沸酥。但是荡暇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配面啪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节船寡家。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者洪喇惜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动品变捅。当然埔,大部分“土豪”车主也不在乎火帮献,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乡。    外观提升不是GT Speed的精髓即,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肝弊谅,动力菲、刚性吃坍畦、减重上的工作任重道远附。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg秤,仅有2.3吨赌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重纳碌。不要小看这350kg嗜,几乎是一台V8发动机的重量铅介沟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件筐摔裙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂旱避、多连杆后悬挂和防倾杆等贤凰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色疮,分别是Burnt Orange(橘)世、Sequin Blue(蓝)仓艘瞬、Excreme Sliver(银)女浅风。为了凸显GT Speed的特殊抱集柔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)栓棘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选靖徒吃。宾利工作人员表示檬鬼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故哥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瞥,尤其是在中国等兴新市场更是突出罚戒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赋纶。    你知道胖子多么努力吗此?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时普刊冒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形叙诲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超乘课。那些把高性能作为卖点的品牌萎秘,现在宾利也有资格和你们一较高下标兜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸素乒澎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致财,其尺寸为(mm)屠母:长4806鲁悼、宽2227韧、高1394萄授蛙,轴距为2746mm枷。我知道隋缺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嫌埠,为了让你做到心中有数塘俄忙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来芍。与竞争对手相比淀扭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先技和。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扳割痪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车圭,哪怕国内的环境日趋恶劣脱藤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值收骸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭奸韭汗,整个过程大约需要22秒申氢芍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间啤溪,从而避免占用后备厢大部分的空间管看嘉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘潜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚达,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感坟屎,没有法拉利暴躁笛,缺点恐怕是不高调榷。不信你点击上方视频听听视频里声音瓦微染。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结驹: 作为欧陆GT的性能旗舰得图,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角氛冈锯,不仔细研究根本发现不了它的区别妥票渤。虽然外观变化之处并不算多沧,但是对于轻量化稼痊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性届。" "   7月21日管剃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)棋奥无。其中丰田致炫战胜福特嘉年华巷柑、北汽E150到适,成为第一期家用空间王冠军惭经扮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威课砰汗。它们会有怎样的空间表现癸好,不如一起来见证盘吠。 本期内容开始前斑凹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧崔: 好了缸炮,正式开始第二期内容疟。不过简单说几句母,为了没看过第一期的网友们疵:    你可能会发现馈乓,随着岁月流逝街、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭驼禽下,也当起了小爸爸储暮。恰此时俯睡猎,他们对车的选择可能也有了新的取向心,空间大舱末、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素喜氨。    基于此评歉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题彪疏肮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间上,让大家对车辆的实用性有个较全面施旁皆、正确的认识卿伯清。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测双、模拟一家三口郊游的情景实测哦雄烹、细节空间的展示欺怠娶、实体娃娃的数据测量四个环节进行淌娶奖。   话不多说箍,有请今天的选手泻棱,登潮得濉! 第一环节还凄刨:堆放整理箱赶翔,能放多少放多少    由于很多厂商埃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升羌戊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肯奇,也会帮你量化一下车到底能装多少升考强乳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数廷殴邪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号台吵拆,并加以不同颜色区分拭伐啼,目的是给你呈现最直观的感受盒谴诞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据静,仅供大家感受一下赦受。今天我们拿箱子说话哎氢矩,看看它们这种数据到底能装多少箱子拾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下把:由于时间关系耽屑,我们这次只借到了骊威的低配版两笑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒酸迁测,但高配版的骊威有这一功能侥地滔。 首先出场的是骊威澄款骨:    状态一认镣感:单纯的后备厢空间 状态二扛回:放倒后排座椅后的空间 状态三碱酵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挟翘: 骊威一如我们所想的那样刃,空间的确是其一大卖点夕砷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时碌,小伙伴们都惊叹了!骊威寂,实力不凡本撂物。   其次出场的是致炫岁勿:    状态一姥十:单纯的后备厢空间 状态二戎孙:放倒后排座椅后的空间 状态三罚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祈盎: 就如文章开头介绍致炫时所说危糜馅,空间歼俱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点河羔喝。通过这一环节放整理箱的测试倘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得期羚揣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积寐岛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蔷美:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二藕结:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三脱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结翁湍: 通过摆箱子的实战挨崩,以及上面表格数据的对比襄泵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涂糠欣。而致炫与骊威差距也并不是太大扰,可见其空间不可小瞧泉。接下来又有哪些好玩儿环节惜?而两车又会有怎样的表现呢渺?请继续往下看孰岁。" "   今年5月钱土颅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶护浆?9挡无用点密妮?自由光深度试驾报告》)霖购蚊。当时诵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测穿讼静。    6月五娜淋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)估控。不过3.2L版的离地间隙惮、接近角酣疮、离去角靛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少息险夸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别炼?    几天前蘑校,我和赵璞息现醚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谓练盛,这车还行不行洛挫十?    我们的第一站诧老谭,魔都上海冯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消急行盒。在经历了噩梦般的改签辩勿许、等待骇勾、登机凶、继续等待之后蹋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间唾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吾:“游遍世界各地柑,开尽天下好车尸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑盘玻堕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方纽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的乌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多赣彭。在此我可以不吹牛X的告诉大家攘怯,我在纽北环实际驾驶过女瓷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑橇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嘘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮聊,在国内也非常抢手培。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蚕叛官,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障被。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变发,基本保留了GTI所有特征硷授。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升梗,在舒适配置上也更加的平民化仿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整燎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件加毖党,例如两边的侧裙以及尾翼等澄铅箱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的撬尼募。但低调的外观也有自己独有的设计元素操茎丰,例如车头处GTI特有的红色的拉线苯瘸娠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标狙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胆集。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性烙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm睡巧。另外隶梳内,新车的LED尾灯造型也很有特色氓。海外版GTI提供了红色从、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择逼了某,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现信,但国产后或许可以与国内的消费见面胎绩潞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少捕蹲佬,我把它们大概分成两类匹:靠谱的和不靠谱的幌姓桥。不靠谱的原因很多班柬挖,有些续航里程太短抡,上车就开始为电量担心;有些性能太差骗姓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恒,几十万买个两门小车渴,真当我们都是土豪吗揩?   不靠谱的理由千千万搅斧,靠谱的标准则大致相同醇。续航里程不能太短话僧舜,加速不能太慢妨救瓮,最好还有些实用性守,价钱不贵就更好了棘攘唯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了市迟遂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车究橙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平盎剃娟,拿汽油车举例的话桶蕊扦,90%以上都算得上靠谱撤物戌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说怜稿烧,能达到及格水平的车型却不算多涛。我们的这辆测试车是2012款的矩没尘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型痪伶。还好时隔两年开店,e6的动力系统并没有发生大变化宫,只是外形和配置有小小的调整姜。   续航里程尽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颅豌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群反岁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车坦镀标,这其实只是理论值害械,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱律司馁,实际用车时很难达到筷汗纲。夏天空调柒熬、冬天暖风速必、高速快了涩是轮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程皆悍。   这种电动车只是日常通勤还可以输,但稍微有些想法采茶吹,想去见个朋友售两、买个菜瓦道抬,心里就得犯嘀咕溅。这种心中总有事悬着的感觉很难受计额卯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多爽第翠。   由于时间原因俄,我们只能简单测试一下e6的续航能力桓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里耗,其中高速路况三分之二攘惹烈,城市路况三分之一梯稍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来虐,我们的行程其实就是三段速呜休,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)擦舅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)勿脐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)竣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)幻问,显示续航里程320公里滤脆缓。完成第一段高速路程时(43公里)仓帽,电池余量82%(耗电17%)坊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)萎安承,电池余量63%(耗电19%)颊倪瓷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)晶,电池余量45%(耗电18%)牡,续航里程134公里(减少61公里)范亨袱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点攻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右铅,比如第一段高速行驶砂盘,续航里程减了59公里谁墟,而实际行驶了43公里咀思,二者大概是0.7倍的关系少凤姆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话篓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近很哨膊,拥堵路况似乎还更费电一些悉疗瀑。" "  近两年怂墙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮片,很多大厂都推出了自己的纯电动车材团,先不说比亚迪这些纯自主品牌算颧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伴。今天随竿含,我们就提到了之诺这个品牌具,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌凤,主打高端笛,并且未来也是只进行纯电动车的研发嚏官钠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌笆痹典。今天查,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抛扛,下面我们就对这款车型做一次体验冒涉。   之诺1E只租不卖肩境,租赁价格为捕淘汤:日租金为400元/天钨,长租(3年期)为7400元/月监疏林,现在消费者就可以对这款车进行租赁棠。   租赁价格包含蔫:车辆上牌密、充电盒安装(7.5小时充满)靡咳颂、保险京呸辆、每6个月一次定期检查保养推、车辆维修痕笨拧,7天24小时道路救援漓、拖车以及备用车辆等淡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造宝博,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计贪墨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子托烷妒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计容氦雾,虽然亮点不是很多面澜哎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离滇劲,树立之诺自身品牌的辨识度梆匆卧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系歪娃,辨识度极高缸。 既然是同平台打造磕济宫,那么轴距和宝马X1也是相同的烷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎颁啪猴,尺寸为225/50 R17栖辰,这款轮胎最主要是为了节能考虑啪。   本文导航   分享到绩乘粒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瞥福,它是南京依维柯生产的车型临,隶属于跃进品牌旗下淳表,是一款定位中高端的轻卡产品宦信雹。该车是在2013年1月首次发布的溅凤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)识,为用户提供了更多的备选车型办。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现趟宏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抖坑显。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域奈别艾,宝马向来不走寻常路拨图佛,旗下的SUV并非越野硬汉宫葛啦,而是更加注重公路操控性庞萄,所以在外形上也有着自己的独到见解伪裙迪。Coupe原本只是轿跑车的特征脓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上师兜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陕棉坊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吓杏参。在这种背景之下搔胯,X4应运而生挽沽探。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验暑,宝马对于X4的设计便更加得心应手恢。从车身尺寸来看缎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化痊。然而实际感受上烙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力铺胯臣。它们的关系就如同X6和X5南敛,一个张扬寡簿、一个低调擦。要想寺У耍酷沏乾颁?X4很在行淑。   这辆X4的外观加入了大量M套件秆爱耸,进一步凸显了它的运动风格甩。夸张的前后包围降低了视觉重心聊膏蓉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角僧搭欺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢高肚和?所以勉邪,接近角伐虾、离去角这些数据对于X4来说每,根本不重要渴刺。   和X6一样秽帆蘑,性感的臀部是X4最迷人的地方春。如果从车尾来看湍孙喂,X4确实比X3运动了不少驼布,高挑的腰线佰、厚重的尾部都能给人很强的力量感航票羔。对于35i来说晒坡,单边双出的尾排着实有些低调陷溉。尾灯的造型是典型的宝马风格悄,造型简单攀、大气忿票那,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升掳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮人冻,前245mm窝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性被虾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)探,这是一款综合静音惯、舒适剑、操控于一体的轮胎迪券。在我看来肚吩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎陷陕,似乎更为合适弟。" "  原标题虎奇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前恳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)黎坍,该车除了外观造型犀利揣、内饰豪华火、配置丰富之外潮冈描,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样踢吵式。作为一款以年轻事疏扫、时尚为主旋律的产品舒汗,NX开起来的感受如何碘盆碍,今天我就为大家正式揭秘淋订。(注媳皮相:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惕苹,如NX司、ES宫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嫩封:   NX车型的外观内饰设计风格勤萝础,在之前的文章中我已做了详细介绍寸氓棱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品番。从实车给人的感觉来看磺枷似,它的确做到了这点兴纲踌,不少人见到它的第一反应就是赤:恩河桨泪,这车挺个性浚、挺漂亮醋锑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅苯涟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计教,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拭饭问。此外陀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯雄褪木,进一步提升了科技感团骑。不过它并非全系标配警,在入门级车型上近光灯依旧是LED吗,远光灯为卤素灯泡淀鲜核。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV壤宫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3氨巧狄、宝马X1做直接竞争粳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV歧颊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证驾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES氏陋矛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格书。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯B掀选,其中一款为17英寸梅论胸,另两款为18英寸恭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂驰农,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎枷犁惺,在国内的售价大约1700元/条辖。   车尾线条与前脸相呼应闯,造型犀利和,棱角分明赋眠,以凸显整车年轻瓢、运动化的产品定位歪恢豪。同时彤赡姓,尾灯设计十分用心售饰哭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果揭冻,特意在接缝处增加了一小块LED策。   内饰方面心,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造陪蛙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准舵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用热,大幅提升了车内的豪华氛围谓徊孙。   据雷克萨斯厂商人员介绍霉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏日卉顾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统祷捕嘉,它的使用方法类似于电脑的触模板低秘捶,并带有震动回馈功能温。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用辑河蔽。此外挖就,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统并怖侯,我们咨询厂商工作人员卞,这配置会不会引入中国看,对方并没有给出明确答复窖惦肌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适判猩,作为家族中的新进成员拈悼,NX的表现自然也不会差另辫完。为了符合它运动化的定位裸查,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现熟攘钵。此外NX空间方面的表现也同样令人满意炬栋。   在海外蜜当,NX提供了全景天窗加畏漂、普通天窗和无天窗三种版本的车型杀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃迁妒佳,采光效果很好藕,但无法开启煎乖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用镣,采用的是外开式设计呻拳潮。可以确定的是盖,上述两种版本的天窗都将引入中国铣,至于无天窗版车型是否会引进彪,暂不清楚吮擅窗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年痢,马自达CX-7在海外推出;2009年品昂,2.5L两驱车型引入国内侈茄律,售价28.8万;2010年拿,增配的小改款车型上市拍射,售价29.08万踌,同时宣布国产意向;2012年梁杜恼,海外CX-7停产;2014年埃蚕耪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道矢柿,等它国产的人此时已经老了四岁了弧穆。   从以进口的身份引入国内轿坟,到正式国产经历了四年左右的时间辈欣,在这四年中进口CX-7销量并不好功,一方面是当时市场不成熟擒亩,后期竞品丛生将其埋没了来。另一方面原因也在其本身介篮盎,比如定价高桂、2.5L发动机动力孱弱等等维干,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍凰浓位,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沉煽航。在测试之前屡敖滑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点榷插科?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm那沃经,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鼓吕妮,搭配6挡手自一体变速箱轿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机痊沟,只不过调校要比CX-7上的更为激进懈。即便如此搅呢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼逼。   油门的设定比较灵敏矾息,起步和加速初段都还比较轻盈甸酗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沟汝蒜,而不至于拖沓茸塑身,一切都显得易于掌握并。变速箱和发动机配合的是那么默契岭俯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沃揭,只是在极拥堵的道路上蠕动时档谱额,1挡与2挡的切换有点闯动而已辩熊,问题不大巾。   转向和悬架的设定偏向运动矫础箱,采用机械液压助力的转向系统比较重毒忱抠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嚏。悬架没有“忽悠”的表现踩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息颁掠惜,车内乘员经成磁缡埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”让。悬架后段偏硬撇募,在弯道中并没有明显的侧倾纽嫉亩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去渺堑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错急腺,动力供给够积极滩浪,表现不错粕赐,驾驶感觉非常轻松脊,动力的跟进也很是及时腥卉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)荚藩瓤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm匪踌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右喂磨,而且不是那种喷涌般的迸发处朽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已狄琴,给人相对内向保守的错觉氦。   CX-7更擅长的是中途加速捍,比如从60公里/小时开始那据,遗憾的是想让它发挥全部并不容易史痛单,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓刺搭害,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限洁,这几天这种沮丧感时常出现岸。不过也正是这个中段加速的特点娟估瓮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举煎敌滴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恍的侥,稍踩油门就奔向3000rpm恰,便能得到很好的响应腑伶垦,仅有极为短暂的降挡迟疑贰疏九,随后就催逼出了足够的扭矩颂咸蔫。简而言之皆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的猫闲妨,容易上手桑鸿,各方面的表现也都算令人满意惫蜗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷悍孰湿,涡轮增压器起到了明显的效果赁鼎埂,就像注入了某种精神类药物上,虽不时刻保持着亢奋状态身桐赐,但兴奋状态确实随时可以到来煤镀绦,一切都听从指挥龟。这种持续的加速感可以维持一段时间衔痘怪,心里不禁一阵爽快赤擎,当然褪坊充,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了抱舒饱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谩将,测试油耗的过程共行驶了134.6公里渭缴猾,消耗燃油17.94升鼎枷们,平均时速为30公里/小时兜,全程开启空调柔轻痊,平均油耗为13.3升/百公里封密,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坍浪,CX-7绝不算省油的那类伎,准确的说是比较费油搂。另外咐炒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油兔,无疑使用成本相对较高人崩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前膝浅非,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章澄巴熬。说实话此仇罐,那是我第一次接触这两款车沏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象爱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机粱村,动力同样够用诗,但输出并不算线性慕耿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制镁赦。当时我就在想窖摊嘘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纷虾遣,而如今厂家真的这么干了铰捆梅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统湃补,增加了几项配置抢轻狄,外观方面几乎没有改动孙扳丛,图中的这款车只是增加了车顶行李架嗣、车尾扰流板和挡泥板等选装件陀。   这款帅客HR16是一款7座车型参,它可以满足国V排放标准邓碉,车窗后半部分采用了隐私玻璃混,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢萄。当然呛蓬,帅客实际上是一款既可以满足载人欺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)潮尺,所以它的车系中包含了5座思、7座封钳、国IV僚、国V等各种不同版本配喀。   除了挡泥板之外翱晚几,我认为行李架和扰流板的实用性并不高函读,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果双。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统匙湾穆,其中的最强模式叫作“Dynamic”缓,译为“动态”非勘。有意思的是宋仍背,在英文里敖酪铝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惊坝笛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机糖良、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泄?——开启动态模式林纲,就等于点燃了一根无形的导火线态傲定。   要追根溯源的话抛沦僻,炸药起始于中国先滤丘,属于四大发明之一铜刻贬,不过相比中国发明的黑火药莽咕,硝酸甘油平时更加安全可控扯埠,而且破坏力更强譬峡讹。奥迪RS 7同样如此缴桥,它多数时候表现得比较随和变径纹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力浪。   首先从外观上就容易看出它很厉害默。奥迪A7之所以独特鲸勿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型故任眉,人们将之称为“Sportback”纽盗,在我看来偶亭,它的廓更像是一只优雅的海龟计闲圭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挎藤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装番惫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光讥轻,所以它已经不是传统爬行类的龟透,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同卫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘枢茬茫,让人不由自主的去稳稳扶住3妊艘特、9点位置畏。   在风骚的外形和各种真皮栖拨、碳纤维材质的覆盖之下梆危划,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别额哀潘,这一点很好画斥适。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV荷霞亩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群墒革日。即便在这种情况下倘签,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价箍谜闻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题啼形:谁给你的自信卖这么贵岸忌?不错驶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008胚烯,它到底是盲目自信还是厚积薄发馁汕堤?我们一比高下皖蔬汲。 外观对比微:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结菏款:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算甭陵,所以我决定说点可以量化的东西昂。首先狭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现雄念充,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吭突。其次可能是由于动力的原因淀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽建晶虽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上贤陕,备受关注的长安CS75正式宣布上市掏抵围,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合皮感瘫。在前期的试驾活动上婪茹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型杠唱晤,并对其驾驶品质给予了极高的评价挠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车相臣寂,和手动挡车型相比溺踏袭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惦挽。 ● 外观内饰的简单介绍平办舜:   在外观方面懒梁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型腾秃姥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识藉扣,甚至连一个小尾标都没有圣薄穿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辱刑,但1.8T车主可能会对此有一些不满估。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm官,轴距为2700mm夹盎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5到、奔腾X80以及哈弗H6瓮,CS75还是相当有竞争力的滥蛾括,它的轴距和长度最大铆,宽度仅次于哈弗H6鞭,高度相比瑞虎5矮了35mm瞳。   在外部配置上蛊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统侠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头杀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角报。另外事汤拼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯缉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果牧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力淖乒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致本居,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吭,市场售价约为700元/条酗,在同级别中算是很厚道的配备了箩旁。此外悍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品潜癌伦,只是轮圈被替换为铁轮圈琴患,还是俩字——厚道侈舍陌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格秋硕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蓄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板胜剁,看起来更有层次感输潮罢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙淬携、设计毫无新意拍昧、用料也很一般等不好的印象弗萍矫。不过近年来还师颇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹餐,长安便是其一串,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视怜,也很难找出它的缺点镣龋,按键萎、旋钮的阻尼适中篱哆碌,手感很不错躲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏握,分辨率和反应速度都还不错斜,不过在功能性上它只提供基本的导航啤盼臼、DVD秤煎、电台舜堵朵、倒车影像及蓝牙功能氦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐库校础,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的耽坊滤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到套蹈,但是厂家对此并没有改进豆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放氦煤。但是陆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度马倒,同时设备名称也无法显示完整圈歼,在用户体验上还有提升空间锰设。   不过敝,在一些细节处理上先未,CS75依然还有一部分表现无法令人满意唾昆贬。比如在挡把前方的储物格挝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理暑便秒,不过这块材质却为硬塑料僳堆底,实际上根本无法达到防滑的效果咕肌。另外腊蒂秋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯丧,这点值得表扬继,但必须手动摁下开关才能点亮泥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅反嫌冻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果巷。座椅填充物软硬适中薄娶,刚刚好嘛弓卵,并不会软到开久了腰疼将,也不至于硬到硌(gè)人嚏褪。除此之外柯实,包裹性表现也很不错炽的彻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中爽。另外徊谜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节晦耽。   车内乘坐空间表现上陕渴,身高180cm的编辑身处前排挨斥,头部约有一拳左右的空间磺吩栋,此时移身至后排泄昂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凰处搽。作为一台紧凑型SUV车型倾搪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了倾。   来到后备厢肛,长安官方给出的容积数据为590-1560L喉,表现中规中矩暴互。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布垄逞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果好礁,增加消费者对于整车的好感度蚂氓蜡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟滔,如今市面上的电动车产品越来越多勃握哭,开始逐渐走入人们的生活聘成,而众泰知豆纯电动车就是其中之一姥瞬,大家对它的了解可能还不是很多歪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蜜低。那么这款车究竟如何呢串百魂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车叹猴垂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上滔郊,我们终于有机会近距离接触一下另。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌俗虾盲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质楞品里,因此其与众泰汽车合作细尾俊,推出众泰知豆电动车刀陪蝗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识立五圈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗韶访懒?不管你信不信缆孰,反正我信了嵌汰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱傅桓,售价为24.98万-28.98万元爬,共有三款配置可哑巍,全系均未采用quattro四驱系统天施阔,取而代之的是前置前驱的驱动形式混。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鄙腾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生俗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挎块人,1.4T的发动机到底够不够用碳拳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧陈据,这些问题都难免让人担心地死缝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”露敢,它又是否值这个价格扑楷,下面让我来终结你的这些疑惑钾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力朽盯祁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱逼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样倡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境强,既然大家都关心这一问题乾尼垂,那么我们就从这个问题开始一一解决倾涟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拒等离,其最大输出功率为110kW伞权汰,峰值扭矩可以达到250Nm堤脸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm喷嗓岭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后苏铝,动力储备不足方面的顾虑懂扒,但是这些想法也好顾虑也罢笨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了汗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实你,油门初段的旷量微乎其微客。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点棺,当发动机的转速达到1750转时极杠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩奔,强烈的推背感也会随之而来店叮,如果你不是冷静下来思考一下奋肋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受却仕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鞭端,一开始的想法和我一样岸,换了1.4T发动机之后嗣对钾,动力跟的上吗沃烩?心里总是怀揣着这样一个疑问戮浓,但是当他们开了一段时间之后欣戊泼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”胳浅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格跑钝,处于D挡模式时汤跑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝顿毕忱,但也感觉不到激进的性格姥。但是当车辆处于S挡时撑脚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉凳,整个车似乎突然变得紧张了起来榔,时刻专注着你踩油门的右脚辑,稍有动作便会迅速做出响应狼。   在城市的驾驶中说,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拇寸,当你深踩油门时良,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞山来,或者可以说改,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吐酵撩。此外痞泪,作为一台不折不扣的城市SUV退韦赐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质斜埂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量寡椿烩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感灯胖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动呈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拒策剿,整个加速的过程非常线性洪逢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时邯,不会表现的非常神经质搬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱累,这台变速箱给人的感觉非常聪明苇,可以准确的猜出驾驶者的意图吨,在换挡的速度和时机方面非常到位达。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点限拢。此外炬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错筷。当车辆处于D挡模式下帮,当发动机的转速达到2000转时揩表纠,这台变速箱便会进行升挡的动作武硷,从而保证日常驾驶更好的经济性唐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时半哭藐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应氢适皋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止萌。   这台变速箱也并不是近乎完美扭,它当然也存在着自身的不足腐镭唤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺多,尤其是在低速的区间内闻芒漏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感壳镰其。此外抛坎替,该车提供了四种驾驶模式的选择溯推,分别为经济梦郎矢、舒适挥艇绦、自动和动态模式奇哥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整昆陇。 性能测试笆内:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钠娜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现忍腐,最终的破百成绩为9.14秒庭华媒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升磨。奥迪Q3在三挡时完成了破百呐庇船,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程司。此外剧色舷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没施娶夹,非程荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失括,整个加速的过程十分平顺和线性髓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势为绅办。车辆在全力起步的过程中强撮澈,由于没有采用quattro四驱系统盲花,车身有轻微的抬头现象槽俗,前悬挂的拉伸比较明显奶。 性能测试挖窍惫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中锭慑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米端,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升滩鳞酶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系裤。在整个制动的过程中固劫晤,G值适中保持在-0.9到-1之间煽扣喘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态链炯,前悬挂很大程度的收到挤压擦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显绷舰蔫。此外蠕铝,该车在连续制动的情况下揪肛撬,受到的热衰退现象比较明显痉汕,在连续测试过后邯茹,制动距离增长了接近2米伺然。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容俗秽椿,动力方面也足以应对使用的需求涣温陵,尤其是在低扭方面效谈翱,这台发动机表现除了浑厚的功底快。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平溜炽抽。对于一台城市SUV来说稻扮效,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑独。" "  你有没有这样的勇气段氏,一辈子只留着一种发型蒲吨叹,带着一种款式的眼镜篮问百?或许多数人会摇头说不天。试想你现在穿着中山装型,带着大边框劝踩,留着中分头走在街上董,别人必定会投来异样的眼光寂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变题,但有一种美辉,却是永恒的邪跨,我们称之为“经典”嫂。就像中山装逐渐演变成了“国服”灿吐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样年涡,看似过时的东西稍加润色嗽,就会焕发出经典的力量犁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题请,也是一个互相佐证的问题妒蹬。正是扛住了时间的消磨餐邪,一个产品一种设计才能称之为经典活缺。而正是因为它是经典魔人潍,所以无论时间如何过往玖,岁月如何变迁髓告寺,它依旧能代表着美敛金。所以能称之为经典的东西凤毛麟角狡甜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫豹、保时捷911特融搞、MINI这几款车了靡丰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承桶险,这是一种财富卿汞,就像一个国家的历史一样码浩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝含违按。但就像中山装一样冀笔桂,如果不稍加改动败鞠,依旧会被人说土气郝税,MINI也是一样笔茫囱,细节的升华会有益于经典的传播和传承犊籍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多成,是全新MINI车系中性能最好的搅。所以车头车尾都会看到“S”的字样吭倦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表互省:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部类酣,这是它彰显不同的地方宛叫涩,尾灯的轮廓更大了邓橙纽,但相比老款不够凝练钒搪背,同时你也感受不到它有何种审美的进步傻冲,个人感觉它是为了变化而变化靖。轮毂方面溶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号溺粹删。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注逢轻空,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)荒斡啡。不过读乔,在真正接触到保时捷Macan之前传斑,我对它的真正实力也有所质疑论宿覆。众所周知驼坪位,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造窗灭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辣?带着这个疑虑量,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅识泻恰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同徊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型管校。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鞘停,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似倡秋兄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型陶汕啼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”上蜡坚。在没有任何参考坐标的情况下脆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吝。排除了惯性思维的困扰陇,对于一款新车而言或许并非坏事霉摩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布哨,因此有关它的设计特征我们并不陌生鸿。作为保时捷推出的第二款SUV车型闪洼暇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计贬碾,同时也融入了许多独特的元素烦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征轻顽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动壁亲需,因此在细节处理上攻孟花,新车融入了更加激进的设计元素付蹲。    作为入门版车型故久,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯插,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯患猴卧,并采用导光条设计谴酗,其视觉效果更具科技感氯湃廊。   保时捷Macan的腰线位置较高劫啊健,车顶弧线在车尾处微微向下收拢矩封,营造出强烈的动态视觉效果略。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格狼嫩卸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一贸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格的。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况概沥,我的同事此前已经为大家介绍桶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解率睡话。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍浚响碳。" "   ??????? 提起观致及创较,大家都会想起什么肋?这似乎是一个难以回答的问题笺掳木。作为一个有着中国血统的全新品牌骡寥胖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩勤淳。在2013年诽前弥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上旅,一石惊起千层浪芜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手洗。   如今每抗刃,观致的第二款车型耍姜,观致3五门版也如约而至贺妓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力稠叼?它的到来融石,在扩充了观致的产品线之后不陈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拷崔?自然是令我们拭目以待溉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车湘继。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钱防,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贪姑坟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型苔,时至今日都没有做大幅的修改断安蜕。就是这样一个古董级外貌的家伙黄,最近竟然和新能源技术杠上了奸拭涡。2013年的日内瓦车展上甜,路虎推出了一款纯电动卫士巴,旨在告诉大家卫士宝刀未老耗。而这些天靡腿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试谎酮,看起来潭考,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了搂茧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上涂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品受铅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蹄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赴混,并未成为现实趟斜素,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已竣。   事情的转折点发生在2014年6月18日虏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照憨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车寄褂粹,并且这一次顽,车身上已经重新贴上了拉花觅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计陛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”殴,而是一台真正的电动版卫士汤沛胳。   之后通过各种途径的联系咯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版汀,虽然这并不是一款量产车剿讽,也没有任何电动机唾惕、电池组方面的参数数据领兰陛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试感讨,我们认为此次试驾还是很有意义的丰受瓮。   ■ 外观造型冯韭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷奖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士色洛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样峨颠病,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蠢。   电动版卫士全球仅有7台病呈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车腿妈勒,基于卫士110车型打造啤评,可以根据情况容纳5个或7个座椅跋鲍骗,算是车系中的“旅行款”秸咸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承被,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异慷蒲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡盼棠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外睦忱,丝毫不加以修饰哇。按照官方对柴油版车型的销售策略响蚕汝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件登。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分奉柿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理猫耿椭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留山敝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间炼案。正对车头幂南旧,右侧翼子板的通风口也是镂空的蹲锣拜,下方是空调系统的进气口帝袜,而左侧的则仅仅用作装饰骑蕉,所以是完全封死的状态蹋汾挂。   平直的挡风玻璃宽、小雨刷蓬纫托、面积可观手动调节后视镜川陵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计想颅唬,而在这台电动版卫士上艇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板仇堡。   实际上妒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致宛沙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线沸,电动车窗只照顾到前排乘客类岸,第二排为手摇的滴敲,第三排则仅仅是推拉窗魏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林磋纳轻,确实荒凌掏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蓖同,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中母犊匡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头餐驼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖抒祭。   三窗式车尾设计除了古老外挠弹,想不出更多的词去形容害拱,好在后窗电加热桥前、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蔬。至于各种不同用处的尾灯尉菠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩虐花巢,并配备了13针牵引电力接口磐秋肌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电覆涛。而对于电动版卫士来说舷垢,这款车的拖曳能力也非一般强大凉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡耿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置谜形咐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯贰笆,在这四年一次的盛世当中罗心,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注秀晒樊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩小,在经过整体的细化改进后整体更出色诬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯戏,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌矢,对于这样一款小车到底怎样石记风,让我们一起一探究竟库示。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车浚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计供悉纲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化洛涉跑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计假貉亮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格炒贬赶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鸥驼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择缎套梢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣罚可靠的选择哄傻。   相比现在很多的车型漂北难,J2车身并未加入大量的镀铬装饰眯,个人比较喜欢这样的感觉聪,朴素也是另一种风格现刀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好烂舒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分岭,可以说是起到了点睛的作用糠宪祈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创巫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格赌,看起来还有些运动精神可。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骄腐录,同时也是远近光一体设计琼苍推,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气础蔽,更加突出其可爱的造型风格疯仍旁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体烷熔筋,同时也表明了J2的一种年轻风格家。虽然是一款定价不高的微型家用车痛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置斜,雾灯虽然不是什么贵重的配置部屯空,但对于安全的保障还是多一分才好对良。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力递,实际使用中虽然刮水面积稍写弧,但整体还是清理的非常干净开爽回。   在车体侧面造型上罚搽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绣蝎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吹驶等,这样给头部空间会留出很多氏厩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感锭捎遁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感晒。腰线起始的位置和大灯高度相同靖,这给了驾驶员足够大的视野空间蜕涸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间谷十,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高双视,感觉像是一种电影院座椅的设计风格概。   在尾部造型上蛙诵醚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计劲肺,同时加大了尾部示宽灯的面积忱马省,为了就是提示后方车辆注意安全舒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹形,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高馈竭躲,内部非常的深不过开口非常形料,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沏诺桃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具第慕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎废舱,虽然是钢圈氛迁羔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳怕侨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型仇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少匹洞蒋。另外氓乔花,一直让人头疼的售价问题错仓拍,此次又出现了谢鹃甩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势镰。价格问题勒啥涸,在上市新闻 中已谈了很多郡淮,不过与价格相比绢菩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善腑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统号,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骄寇净?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瘟构,即将为各位解开疑问伞龟。   观致3五门版已于6月24日上市扒浅蓬,目前指导价已公布胎独,售价区间11.99-17.19万元 毯俄绣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍督潭闲:依然遵循简洁的设计思路坷笛,造型更显年轻枚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头慑臼吾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士柯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体错萍吾。可以说唾氮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车媒藤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格枯蔷蓖,不过在细节上却更显年轻衰虏款。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm磐,轴距为2690mm韦,除了长度缩短了177mm之外某,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话舶噶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉臼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了虏坷典。在车身颜色上饯,观致3五门版同样有6种颜色可汛臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕褐,色彩更为鲜亮础,也更有时尚感煤驶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起咕茹氢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别太。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面戚榔,而前雾灯也采用了圆形的设计毫呸省,更显时尚纲。另外禽估,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯糖翠断、转向辅助灯和大灯清洗装置娶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 讲徒。   除此之外匣稠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大篇搏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)悍汀,并且轮圈的款式也更加的年轻妊扒敦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18居魔。所以在轮圈与轮胎的规格上椽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别廖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍售拖:与三厢版一致酒艾市,细节改变不大圃寡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同场珐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惨。中控台采用对称式设计巩,各种功能布置规整卧李,按钮数量控制在了合理的范围内咯,不会给人一种杂乱的感觉矾伎。平底式多功能方向盘与三厢版无异夯筛冷,造型很有运动感陶,真皮包裹的外圈握感也很不错构碍落。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置录卡便,除了蓝牙电话希、多媒体播放等这些基本配置之外金凑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务随户。除此之外泄守伎,车主还可选配观致逸云的增值服务吭甭结,该服务包含实时交通路况冀慷、实时停车场信息和地图更新等春勤。 ● 座椅及乘坐空间适:白色绲边真皮座椅很有时尚感蓉胺眉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能暇褪穗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能枯怪焕,与三厢版顶配车型相同蕊类寄。不过区别在于蹭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理珊舶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升沦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动磕策。   在乘坐空间方面猾脊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座但,并将座椅调到最低位置后催融挨,头部空间大约为1拳虚篇,显得很宽裕;而进入后排后衬肝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间染,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的芜爱。后排中间地板隆起幅度较大寂,长度也不适合搁脚拳尖玖,中间乘客的舒适度会受到一些影响填浦扛。 ● 后备厢独桂俏、储物空间和天窗稳毯摄:后备厢容积403-1105升翁倪,储物格众多讥船付。   在不放倒后排座椅的情况下玩,观致3五门版后备厢容积为403升痘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题贝。如果嫌这样的空间还不够的话尘拌,将后排座椅全部放倒后道,空间最大可扩大到1105升刃。除此之外税谩媚,如果您随身携带了诸如手机嫉、饮料之类的细碎物品的话馈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间擎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备虎梳怕,可打开的总面积约为0.22平方米冲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似短诽海。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架迸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机姬斯合,两者最大功率分别为126马力和156马力亢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米韶仿动,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别劫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外湍,其他车型均采用6速双离合变速箱烘驳线。在底盘悬架方面捞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统幻腺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架写。 ● 驾驶感受挠盗耸:底盘调校水准高磁,变速箱低速平顺性比三厢版好痛剂侨。   此次试驾会上稠豪惧,我们大部分时间都行走在城市道路中色,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些无幌,起步时若是轻踩油门踏板厕芒,车辆的提速会显得比较迟缓汰泌,若要改善的话城弛榔,需要至少踩下1/2的踏板行程藉镀辩。对于开惯了日系车的朋友们来说偷,这种偏向于传统欧系车型风格剑,而非“一点就有”的油门调形郏可能需要一点适应的过程枯壬。   而在整个加速的过程中克梦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蹬潮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上搞泡,咆哮声已经传入驾驶舱风烧帆,可就是不见变速箱及时升挡赫讹矾。另一方面蹦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入级,整个介入过程并不是特别的线性缔迸,其工作时的噪音也清晰可辨典戚惫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拴刑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧控。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吾究莲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受反拌年,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蘑,并且伴随着强烈的顿挫感咸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多氮加隆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态莎精,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少景握菲,虽然顿挫感还是有咸等靡,但已经能够被绝大部分消费者所接受烙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的很乒,那么我可以回答您昆布晌,和大众的DSG表现相差无几拜。款奉。   从观致工程师的口中得知氮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题呛庞椿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下病变蔽,对变速箱程序靠邦欢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整饲氖敛,找到其中一个最佳点徐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汗复。   在手动模式下揽悉,发动机的表现仍然很积极令墓赖,不过由于其低速动力输出并不出众害,其加速度并不能让人感到满意嘿,很大程度上柑苍纹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉忌。此外多,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时酞烽狭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡写草便,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似恐疾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点互,而在此前的三门版车型上歧寸,我们就给予了相当高的评价切萌南。虽然仅从结构上来看私舰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控额落,但作为一款家用车脚豹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性饰钉涪,高速行驶变道保证稳定性辑。事实证明咳痘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现片逝亲,并且从车底反馈至车厢内的声音莫奇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看芜操天,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的咎腿。   ● 编辑总结讳抠:   从我们此次的试驾感受来看歼呐哪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻泛、时髦的外形监,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整巩。与之前我们体验的三厢版车型相比挤舞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哩,尽管目前顿挫感还是存在浦签,但已经能够被绝大部分消费者所接受了供蓉谩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过委达乃,有值得称赞的地方澈喉,自然也存在着一些不足木填,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等汐逆浑。另外渐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蔷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元斥伺橇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯勃、转向辅助灯及大灯清洗功能期灵检,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎煎蹭,这样看来到芹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少翟。不过碌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢儡避?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧呈论铜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野彝蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间守洛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嚏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型熊淮伍。但个人更喜欢两厢版本巢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因黔抠畅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾秽舒任。当然粳沦,作为同一款车贪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同荣。三厢版本更加实用溜袭,两厢版外观更加时尚干练京蹈。今天带来这款两厢版爱唯欧嘶免,或许会让很多注重外观的年轻人驻足甲泞晤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瓷聊,大灯的设计相对保守了玻杭邪,但也减少了人们对于这台车的争议性考拴舒。从而扩大了消费人群屋碱吞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好新公,各有各的美迹。但无疑飞履蹦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的恐盖睬。   侧面的变化并不是很明显酒河坟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动汤设姓。相比三厢版要顺眼的多幸许松。车尾的变化同样集中在尾灯上晨蓟,尾灯的轮廓变化倒是不大骑竭,变化主要集中在尾灯颜色的改变矮层酸。深红色的外围显得更有质感讨梁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话坑谜呢,越野车是最好的选择勿块略。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车旦募麻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40猜艰琅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事徽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肉口枫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远兰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坞煽凹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谈蓄哺。除了电视剧的锦上添花袒辰,BJ40本身的魅力也势不可挡畏攀两,下面我们就走近这款“北京青年”退,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼看列。   外观/内饰宛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试促,或许有人会问那为什么还要进行测试丢孟。其实答案很简单埠倍,之前测试的BJ40是一款试装车齿担,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别继称,包括电视剧中车辆也是如此卑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蹭檀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升囱。虽然我没有见过之前的试装车楷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异缴,甚至有些地方与牧马人不相上下孙楼设。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍潞孙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了把台较,这里就不再做过多赘述亮回霞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盗,你会发现并没什么科技感菩唐,简单的线条尸驶毋、硬派越野车特有的见棱见角的气质辆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面苫技鹤。另外阀掀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留精。硬质塑料质地的中控面板很厚实规,比起舒服的软性塑料手感稍差苏洞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境玻弥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事同镜,同理使用织布座椅也是一样啤杰奸,无论您是刚刚涉过水糜丹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨现,都不用担心虽惯嫡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器父,不需要华丽的外表去装饰拦宿。虽然BJ40有着很浓重的模仿幌浪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惶伎攀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上弥抚,那只能说这个人并不了解硬派越野车型缮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望崩芳肠,让人想到真正的场地里去撒点野交肌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀磊卜妥?惊险的高速穿插狭帝信、精彩的甩尾掉头景、惊艳的侧向双轮行进芍辆扫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演串宿。时过境迁稿,萨博虽已退出中国市尘,但把经典的两款车型(即9-3钮、9-5)的技术留在了中国庐才宦,在北汽成功收购萨博技术后翁芬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拿惺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型熟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术莱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求说,主打性价比与实用性仁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确歼,只是在某些方面使用了相关技术而已电奸巴。   从外形设计上就不难看出慷身,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影矫盆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰淀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70逼,同时车身上所使用的犀利线条旅厢,令时尚动感的氛围展现得十分充分护。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表霉敝骂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级党落克,车身各项参数都小于萨博9-3欣坏钩,所以直接套用的说辞显然并不成立叉蛔沽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出巨搪,打造一款可以继承优秀基因莽暑,并适合普通家庭用户的车型惺,成为了设计团队主攻课程舌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情釜临,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应龟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降林绘,但紧凑的造型与简练的线条蘑,使其观感的持久性更好末涩贯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多雷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场帝扒类。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型叉豢,价格能接受蔑绩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型交统沧。而现在也有很多车型供大家选择饰阔,包括大众途安锤黑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择礁熔糠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现烙矛伯,它还有一个进口车的身份殊浓。接下来柔赏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现叹。   外观谰:起亚最新家族设计榔荆迸,略显可爱半希卡,大部分能接受貉猎奢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格美徐,同时又有一种独特的卡通味道庆楞绥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感琴填段,没有配备氙气大灯纯捻,但全系均带有LED日间行车灯悸酶、透镜及大灯高度可调功能妓。雾灯部分的设计很有个性峡妮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感聚戏。   由于车身高度降低距,新佳乐从侧面看上去十分紧凑兴,平滑的车顶线条降低了风阻系数惜,流线型设计更加美观挥帝骚。全系除顶配的豪华版外茨娩情,后视镜都没有集成转向灯功能迟舅稳。另外努,低配车型的轮毂也比较简洁啃缔莲,轮胎规格为205/55 R16瓤颇。   新佳乐车尾的设计十分简洁颁骋,总体看上去比较圆润秒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格芜憋沃,凸起的轮廓首尾呼应栖核。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方璃腔,车顶带有行李架廷,具备一定的实用性驰雄划。新佳乐全系标配倒车雷达功能蓉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像顷奇肖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源颁胶百,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嫉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌定竟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯仆。而提到雷克萨斯铃那,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绰年,立刻联想到了舒适哪端亥、安静等一系列形容词萍思蔽。   作为雷克萨斯主力车型氢茂箩,ES系列占据其在华销量近半壁江山纳墨筋,舒适褐陷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惹叭磺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h搽胆图,更是有充足的理由享受这些评语拓逢。但更重要的是说,在环境日益恶化啥家哥、石油资源日益紧张澎、油价越来越高的今天拱蒜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度匆戳。   外观部分很:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型窖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)墓郸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伺耽耐,和前代相比进化明显碾晌艘。初次亮相时蚊焙锹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酶。与丰田一样闭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格冀粪挪,目前已被广大消费者接受斥骏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搭忙勿。   外部配置上捍雾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能吭蓝鳖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目间,与中网造型配合不错凑凸坪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格笔,轴距2820mm磷恐秽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同火蛇界,ES没有针对中国市场刻意加长氢粮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台稳癌,轴距比老款增加了45mm肩惺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计忌廖庇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型缔甲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们汀。当然收窖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标落烽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起私径。另外文奸立,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内介,更加低调撂蝗囊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脸挥请,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距竭画。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆酥、忘记沉默寡言的正装车主鼎烧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框墒丰帮、忘记... ...算了褐济谷,需要忘记的东西太多戌,你只需要记得一点宿夕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽馈荚费。   奥迪的低调郸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)书侣堵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝捷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然附林揩。依托自奥迪A7的造型设计尝佳瑞,RS7依然拥有优雅的造型戏,仅仅在一些细微的地方莎宿翠,RS7做了运动化改进踩摧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅喀李、以及哑光附件蒙皮得。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板汇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子箩辟。   如果客户需要粳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂络嘛,其轮胎规格达到275/30 R21点芜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气杏睫。排气管依旧体现出奥迪的低调蹋桂,外部看是两个椭圆形排气管膏,而其实际是双出四排气烂核,因为单侧双排气有节流阀骑识塑,用于改变排气通道捕泡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣我。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拖锤媚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捕慕焦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针欺多红,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔翰。车钥匙轿碌、平底三辐真皮方向盘市、运动前座椅凄导乘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标焦到攫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能无桃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瓮咯淖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中摊,还提供发动机增压压力萌冲、机油温度显示和圈速计时器等数据门。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰佳测啤,并提供其它3种材料作为选装死。车顶内衬标配黑色织布丁戎倦,可选配黑色Alcantara面料工啪咸。搁脚板涟、刹车踏板体、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计班。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆泛垢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑风、一体式头枕的运动座椅氏灭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料法,并提供钻石绗缝不坦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料啃韧祥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鹊蓖兑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盟帕荒,就像微博上说的嫁净秽,一次刻骨铭心的爱情露筐褐,一次说走就走的旅行什么的孰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求飞嫉恕,但在现实中爸,你不能永远一副放纵不羁的样子赌遂缚,特别是在资金有限的情况下囊惹肮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的搅潍吾。此时你就需要一辆价格便宜钠高、实用可靠的多功能车型募,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择时半。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型康倘,分别是景逸X3和景逸X5鲸颧播,形成高低搭配产品布局寄函。景逸X3属于入门车型唱,共有三个配置甸,指导价从6.99万到7.79万元竿狡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型乾醇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看撵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像借。这款车的前脸采用了新的风格样式沏,线条比较硬朗稻忻,造型简洁流畅欧赁,同时又很饱满螺常枚,没有过分追求标新立异的夸张风格口肛,显得更加沉稳超。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素硅郎捅,给整辆车增添了活力腾。   除了前脸之外兼祈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓灵湿睬,让人略感失望略攘诫,好在整体风格还算融洽坝,不会给人前后脱节的感觉碌体头。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贝啤貌、1835mm和1705mm誓腑吉,轴距为2685mm亲,在这个价位上算是较为突出的水平了定奥敛,保证了足够的车内空间立痕色。" "  在固有的印象当中逃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下妊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价酸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌物潘,作为日系三大高端品牌中的一名舰抗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸态篡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次架,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L效首爱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说衡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格虱扛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现韶淀擂,取而代之的则是一种日系的柔美风格团堑藤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影排李暴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力量氰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点衫,并且这种特点让别的对手无法模仿费泛史。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉逛抗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大碍无,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度遂哨吧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面卞兄,看起来非常具有独特的风格溜途剂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疼,不过看起来还是比较有神的麻宽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果丝敞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蓬虹纳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方喝夹甸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉叼茅检,这款车有这么长么氦连丰?实际上后门的长度远大于前门百蹬卵,不过整体造型并未收到过多的干扰良骸捂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格雾,因为C柱的造型更加接近尾部随矗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果秽,腰线的设计在在尾部提到了最高世蓉噶,并且从前大灯连接到了尾灯部分下。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通泻绢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑娄疾朽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计痢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计缚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布称沧牟,到今年4月20日其正式接受预定脆囊,不到一年的时间街,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了途。在新能源车量产灯豹、市售的速度灭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌麓遍搪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯桶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过参。当然付,汽车之家评测新车的速度也不慢舰喘校,今天钮碌舶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挫势爽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款羚厦,其中橙色的为增程式混合动力版车型杉杭,白色的为纯电动版车型蛇稠甘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鳖坪。   ●外观泼碌磋:造型前卫靡翔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布科晦墨,我见到量产市售车之后但些,其外观真难以与概念车作区分习搜黎。宝马i3前脸造型饱满圆润馈唾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现撮勺。不过稗混盯,“进气格栅”四个字需要打引号了酥嫩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能喊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾淋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计浓懂涟,让整车看着很有质感且与众不同力。当然艰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼苇蜡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格确裤毁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头闹,但它的车身侧面看着一点都不显小比梁。在我看来原因有三长得,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富识蹬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少笨踌,给人感觉比较敦实祷。特别是车高数据鲜,它比X1还多出了23mm体。   宝马i3的轮圈虽然直径很大对灭解,达到了20英寸溅卸踞,但胎宽却很窄煤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20隙叭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎仆脚。有关这款轮胎举,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店逛,基本都表示由于规格太特殊汞杜姜,没有现货也没有报价栓砂费。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质咳,很独特贿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应糯。尾灯采用得是隐藏式设计顶郊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分俺,用于显示示宽灯簿苟郎、刹车灯以及转向灯等毖习,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冀酮欠,所有光源均为LED柬巴讥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中撕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词柑,欧洲市场上柴油车盛行已久洽拆哼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凭聊钳。不过近来嵌倘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求武盘环,Jeep便是其中之一乏棺闯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待净碌竿。 ● 外观介绍靖抹:与汽油版无异袱怂籍,硬朗依旧九墨。   从外观上看腺空,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沤绦卵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型芥仁破。新车的外形仍然显示出硬朗安癌踩、时尚的风格宫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谁,提升了时尚感讥充。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm妙坎实,在同级别车型中“个头”并不算大常蒙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势棠枫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°彻济。   在外观配置上第归,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯羔辛、雨量感应雨刷恒戏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置氨冀九,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绰味。轮胎配置方面飞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎躺侗,轮胎规格为265/60 R18陋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嘲媚剖,规格也变为了245/65 R18吹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时藉,我们会谈论什么华?是大老粗一样的外观蚂涟,还是“马路杀手”一样的形象刹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蜕涸,笔者也不例外浅趴酬。6月5日下午塑上贸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瘦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象劣纪碉,原来大块头也有过人的大智慧连芍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH褐蜜、FM两大系列泉点,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日锭迸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华签,中国区总裁陆博天到场助阵典罕钨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后挟藐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱岁无熬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车凰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了荆屏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车畅,最大的意义还在于为企业产生利润顾簇簧。因此钢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中稳歼,并体现在生产效率定捆科、节油效率皇、完好率捻、安全晤逞淌、安蹦辜ィ和驾驶员体验六大方面顺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型类钱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择诫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证陀全节,而大众凯路威则开创了一种新的格局怂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型博盘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生磷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威邓溅,而那款车型是针对高端商务市场的车型拳汹洽,虽然其内部可以进行简单的商务会议醛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的碳舵祟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案洗熬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格光瞥宿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑褐采,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求尾默,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的骋袒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格捂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼圃梦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密晒亩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气媳插。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置昂苍阶,只是以简单的卤素大灯出现东墩可,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯硼,只能说稍显遗憾镜春。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凯拳丛,并且其敏感程度非常高涧茎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单将,采用最为直接的造型是大众商务车的风格唉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大毋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格空,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车锌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味尘暖抨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起桑势,在尾部造型上也同样是方方正正瓦,给人以刻板的印象似,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰袄,看来稍显朴实无华橙牡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前灵啊。尾窗的面积超大壬,并且配备了后雨刷姐啦,可以说在安全细节上做的不错筛官。尾灯的造型也毫无新意蔼奸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄,尾灯内部的结构也比较简单聚差,并未采用LED也是针对不同定位的选择洛想,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低擒涎,尾部配有四颗倒车雷达探头滇帛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用逻星笨。作为一款商务用车煤蓬父,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方颗,而旁边就是凯路威的备胎所在地卵踌角,这样的设计使内部空间得以最大化利用拓校协。   相比国外的凯路威车型联镶列,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂化违瘫,造型上采用了多辐式造型肆撇埔,轮胎则采用了邓禄普品牌旧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野现脓祥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV歉姆涡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候昧,我更多的会用臃肿两个字来形容它泰。圆润的车身协,没有棱角的线条剧膏挺,大而无神的头灯脚善,都让我对它提不起兴趣起。第一次见到新款昂科雷时涉纯入,我的这种感官得到了改变舍稳吨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吞记。新款更加俊朗殿敲褐,就像是一个胖子够,经过健身氓匹扳,从大腹便便变成了施瓦辛格臀喘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面氏能敖,这种类似于点睛之笔的作用劲夹皖,实实在在的发生在新款昂科雷上面色匈超。之前的头灯让我没有胃口技蹭辖,尽管亲和力不错挞钱,但太没有性格窗。连同这个车身外,都让我觉得臃肿无比伐突恋,简直就是个满脸流油的胖子铜笛绣。新款更换了更有张力的大灯课毛,进气格栅也变得更具进攻性函热酬。这样的风格忌笨,我想才是大家喜欢的屏。   侧面造型的改变不大卿,侧窗面积所占的比重依旧很屑Х渫睢,这和新君越厘僧洼、GL8都很像翘门贸。给人一种重心很低的敦实感棱。但对于车内的乘客来说稳,这不是个好消息簿,过小的车窗影响了向外看的视野级。造成了不必要的压抑感呜亮。或许对于选择别克车型的人们来说毖嗡,这一点必须无奈的接受了里。   车尾的变化不及车头磕少贾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性米为,或许我会更喜欢它恰鹅结。但事与愿违律,尾部的改变仅仅局限在排气管上辑糠练。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形税特兜。这多多少少会有助于提升质感侮达。也改良着尾部太过圆润的整体气质亥。可以说峨点,这次外观的改变徘,在这些细节上还是很成功的始繁。相当于一次瘦身和塑性充抵钙,让它的线条和筋骨更加分明测。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间闹间,纳智捷 新大7 SUV正式上市棱昧墨,官方指导价格为22.68-27.48万元莱撇。一直以配置见长的纳智捷品牌棘柒料,在小改款车型上又下了一番功夫模伦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鸥微。在体验的这几天时间里宏痘查,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”校奋钡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价恐。也有好奇的邻居询问这款车的售价崇那畏,当得知价格只有不到30万元时萍避,邻居更是深感惊讶茧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢示?本文就为您带来答案燃缮。   作为一款SUV促麻鞍,“大7”这个名字一点都不为过经陇汀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手酷溶,2910mm的轴距更是傲视群车棉闭,也难怪引得路人频频回头链圈。不只是尺寸病掸较,本次试驾的新大7四驱旗舰版台撵,整备质量达到了1950kg螺捶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”匆。   作为改款车型麓临私,新大7的外型经过了一番修改缅,主要体现在前脸和尾灯上徘。大灯造型有所变化齿物,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内秆鲸,而经过修饰的雾灯柏冗、转向灯和前雷达雷,给人以霸气外露的感觉疥蚂。整体上钞旧告,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鳞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭黎,比较实用妙嫁鸿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上腹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上颁酪技。从奥迪A8的换代仕遣募、全新奔驰S级的上市喇褂擦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照羌脓。这三家老牌厂商动作频频就琶局,而我们也始终把目光聚焦在他们身上石牟捌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS茫石栋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来试,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今丰。而随着混合动力时代的来临味胆眯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL式乱情,可以说从那时起讨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位订磺朵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市斤纯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期沮得添,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来菱,以期对它能有深入了解锭毙帽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的誊对。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸溪适。相比之下潮水担,雷克萨斯LS在此方面并无优势兰踏,长度捷拐、宽度和轴距均落后于对手蔑潘。   即便不看车尾的标识缅彩牡,仅从前脸上幽兰色的车标腻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型褐想。而身挂HYBRID标识则意味着锤妈,除了树立当家旗舰车型的形象外溯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神软信酪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功亭,只是在一些小细节方面令人有些不满步嚏哨。如果用最严格的标准来衡量馈盾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间乡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些凹吝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后姥踌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手八,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑眠嚏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泡壕挞,这种车型的优势就在于剑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感憾,还拥有了超大的车内空间灌,优势显而易见四枷,而今天我们来到了美丽的太湖写,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型协惹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心芯案,也让更多心意欧力威的人有更多选择迹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表灵兢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的珐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5坛,不过从售价以及车身尺寸方面来看庐箱,欧力威确实占据一定优势抱咕韶。   外观上欧力威厢型车身造型热,并没有阻碍它时尚的视觉感陪港飘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车冬侵,时尚并且使用互逆枯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观宋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拉。   非对称化的中控台设计犀参蔽,与1.4L手动版没有什么变化膳下,首先造型上足够年轻协调涉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绍。欧力威自动挡车型腹蓄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型虚爱吃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键唤,操作多媒体更加方便坏伞誊。中规中矩的仪表样式没有什么改变携哦稗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拨。   本文导航" "  有突破有挑战疲纯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辉岔,就会有这样的感受饯惮。它太挑战人们的传统审美了头僻鸿,怎么样也无法用大气饶、简洁串、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受惭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产暖。自由光承载着延续切诺基的重任溪蚊,就在这样的争议声中款款走来垫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统驳,挑战着经典人耻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新母,在做颠覆传统这件事恼佛款,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疤。就拿前脸来说蜗,好看不好看绝不是我个人说的算的氏士,每个人眼里都有一个不同的看法茅。或许慢慢大家就接受了乱。   作为一款中级SUV陇蓉,车身尺寸上中规中矩洼,作为切诺基车型的延续贡雀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现甭寐棋,但也能看到不少突破之处轿肝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重矮顾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抨荤。   本文导航" "  从1985年开始耽绷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杀,1991年出现在5系车型上腻孔,1999年开始陆续出现在X系列车型上灵盒。直到现在靶磋掣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宛。2014年5月22日棋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive梁描九、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型混,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求仿骂抖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车踌甸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW圭厢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么任社? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表廊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款茧袭,新BMW 328i xDrive逻稼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元娄。   第六代BMW 3系延续了这一传统娥厘,将融合了电子气门控制餐搭笛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机石兢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配如娟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型每,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本库辅垛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的溪膊,要了解这个问题前谷敝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理布。齿轮传动式分动箱肪吴鲁,连接前轴的方式改为了齿轮传动少,其他地方大同小异超拴。对于宝马X系大部分车型来说江告,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能挨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瓮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力涉。由于前后轴均采用开放式差速器篱外糜,遇到交叉轴情况时幕,也只能依靠电子制动来辅助半崩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱几思。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坍,与齿轮结构的分动箱原理相同恋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥戚阮掀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥谱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的滔捐。至于控制多片离合器的方式稗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蓄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛勉赐,所以常被用于装配在更强有力的车型上借。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器酒仆,以对扭矩分配进行不间断地调节桐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配滔鬼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涝烫场,默认状态下前后扭矩分配为40画:60熔埔,最大前后扭矩分配理论上比例为0土茂蓝:100到100牌亩:0之间传菊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息斡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赶稍。扭矩分配可以在0.1秒内完成巳忱歼。   行驶过程中道恼懂,如果系统发现车辆可能转向不足薯校揩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧负,就会减少分配给前桥的扭矩康惧解,将几乎所有动力都输送至后桥拒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息糙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抠乖。一旦出现车轮打滑唾福菠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器庭煽慷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力尚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嘲皇惕。这就意味着刮寡,无论路面如何突然变化酞啥脐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上渴,即使是在部分结冰的道路上募痛猩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解敞射,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型厕前,其中S2属于一款5座小型SUV和朽奋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蓬催骗,很多品牌都开始研发小型SUV毯矢井。而S3则定位于一款紧凑级SUV坦涪册,并且采用了7座设计嗣仍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蔡,接下来就给大家一个解答贤私。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位俯低兄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型躺限,这一平台就是北汽威旺M20的平台承僚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计噶刺慰。但是两款车的轴距却不相同喷,S2轴距为2560mm哭褂,属于一款标准小型5座SUV磁沙扒。而S3轴距为2685mm孔,接近于一款紧凑级SUV盒弘城,所以为了能吸引更多的消费者扣柿句,采用了2+3+2的7座布局受扯嘉,主打一般家庭用车顷鲸脾,实用性优先扣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV翻,主要还是面向有活力的年轻人壬佬,外观设计更多偏向于动感的元素居多猾。大灯组的样式也不俗套净,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低显禄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的挪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表突绕毋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比锚懊阿,在车身尺寸上还是比较占优势的糕。另外2560mm的轴距表现也不错迟辱成,至于它的乘坐空间表现如何奈椭,在后文我们会有体验梁寝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计柒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升平拷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烧,车门不能完全打开的话馈,一些比较大的物品拿取会不太方便郸讼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台薄脯废,搭载了1.4T和1.6L两款发动机驹拖,并分别匹配3款变速箱分苍冈。此前扯冗浪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蔚沧绞。而今天我要试驾1.4T车型锣,虽是短暂场地试驾创卢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别炮榔痪,特别是动力上提升明显使。 ● 外观/内饰东:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型错,也做了到店体验的文章素讨,1.4T车型在外观驰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大画,本文不重复介绍堂高逻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验旅踌暴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看藏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因捐搬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等驴匪,具有很高的品牌辨识度肋。同时在一些细节方面的改进悔炕,比如重新设计的头灯酿删、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等溅厢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重幌篮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台承,采用了全新的发动机磨腐浓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机成教,属于大众的EA211系列淬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米逛九,最大功率150马力/5000rpm档哗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm荡间父。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一摹,而相比原来的EA111系列有了明显进步尚苍,首先是恢复了正时皮带科姆,降低发动机内部的功率消耗菱浇极,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术上,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴困蠢,而喷射压力也提升到了200bar康攫拔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱层溪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能商方镜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沸牛朴,前者顶部是“SKODA”的品牌名菲姑,而后者则是印了“DSG”的字样酗忌团。   底盘悬架方面擅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架破,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构饺。制动系统为四轮碟刹结构肩,采用前通风盘式后盘式配置蹦霖堤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目溯台缉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酶。由于是场地试驾耐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瑰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道炽,能更好地了解车辆性能雹拣染。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来温绕炽,只能在日后的试驾中再介绍写。   动力方面什,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话陪峦汹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容沟村拘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来汝,1.4T车型的起步和加速更为迅速乖潮,而且涡轮的介入时机较早儒使甲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉咎扛诞,动力的输出保持平稳可控的特性雀路。   使用D挡时釜烫掏,以1/2油门深度驾驶滥去揉,变速箱升挡较为积极垃帆缴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下耻,而且换挡的冲击较新俊,不会影响乘客的乘坐感受衡涝。而以深踩油门的方式驾驶赌喝泊,变速箱会到4000rpm左右才换挡香里,加速感受更为明显邓。   换上S挡淘,油门响应灵敏了许多霜德,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡畴锹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感渴敝,在弯道多直道少的场地赛道里驮按率,需要频繁提速的时候酮冬,显得更为得心应手佛挞粳。   全新明锐采用电动助力转向系统酗,方向盘低速时转向较为轻松泥卉孺,而高速时明显更为沉稳徐,转向需要更大的力度陷饭皮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力穗。   底盘悬架方面冉肯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盲豹,在弯道中对车身的支撑性比较到位捣谎扔,方向盘的有着精准的指向性舶哆,转向迅速而稳健辖衅纪。1.4T车型全部带有ESP系统抬隙呻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候韩设啪,ESP介入的时间恰到好处抢烂豌,总能及时将车辆修正到正确轨迹顷,而这套系统并不能完全关闭琅,属于比较重视安全性的设计豌砍。   在模拟颠簸路况的体验环节缕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用脸,然而后悬架毕竟是非独立悬架辖裸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况桓铃,仍会对另一侧有所影响卯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸来乱。我们在之前测试文章中也有体验视频貌葡还,请点击查看晤。   更多精彩视频休洽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结汲弹驶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少膝点,在D挡模式下表现中规中矩霓礁祷,切换到S挡后油门响应灵敏览扭,变速箱的换挡节奏更为激进差抢,加速感提升萌坡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验躲。" "  2014年2月26日竟啦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市效餐。其中T5动力总成包含智逸版疤宠、智雅版绅螺普、个性运动版共3款蚊,售价为42.39万元至51.99万元看仆苛,T6发动机版本及价格保持不变芦呸良。   据了解穗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术叙膘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机绒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱逆圈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢亨哨牢?本文将为您带来答案薄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面穆辽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化荤盒轨,但动感流畅的造型令人印象深刻渴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉揣,正如北欧人给大家留下的印象反。      配置细节上撬佛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”雇板随,全系标配了ABL自适应氙气大灯坪,以及感应式转向辅助灯光澎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坟,给驾驶员提供更佳的视野复。   此外沽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航哺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达计遣诞,探测距离达到了150米捶酱恕,足以应付绝大多数日常行驶环境稗。此外舱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能典拎汞。虽然这里看上去有些别扭还拉,但安全性才是我们应该关注的统携醒。" "  限量勉棘、配额传艰、上市前被订购一空描垒比,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹掳。然而厦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时苯相,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘崎翱。2013年经叫煽,经过M部门调校的M135i披装上阵危,性能已与1M十分接近饰襄,并且这次冲破了限量的枷锁赎慷吃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车澳。正当人们面对路上的1M投去羡慕单溺、嫉妒瞧、恨时滑郎,宝马为我们带来一款全新产品弦赐,并且它的能力并不在1M之下袍潞,它就是2系的顶级车型——M235i咯胯跋。 延伸阅读烯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言就滥,2系可能显得有些陌生捍温吾,其实早在40多年前坟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场读了瑞。此外几,BMW 2002车型在1968年问世葱袒靠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处痊戈萍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型年铝罚。至此灯揽瘸,2系的到来并非空穴来潮撬苗款。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22脆粉号,而这个平台也与代号为F20的1系共享菏焚囤,简单来说氨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中丘互吕,这与3簇、4系的道理相同搞。在2013年时身,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验被炬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涉糜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了纤干,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览颠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蚊氏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异监歧曝,从代号E82的1M车型捞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拨想。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”逼细,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受翻反苗,但随着时间的逝去叫,渐渐也成为了一种习惯挪挛奶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加闲棚婆,更多是出于对内部空间的考虑涛帮破,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响遁犁佰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数骨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谩村妙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感舶滔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能存估毋。   当然扦,即使武装到牙齿纷翠,M235i也不能与1M平起平坐钠连涩,M家族的宽体车身税维辩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的箱化掸,就像当初1M推出时的口号一样“M烽,永远从后视镜中藐视对手”笨巴,而M235i更多还是为了平衡性能施、实用性与性价比辑,同时也为今后推出M2而留下些余地相搐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后僳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步甩,针对绅宝D70推出后的社会反响蛊忻兜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车箩桶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势练叔烂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生耽誊。   D50竞剖宋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车雷,推出之后的表现往往是人们最期待的侈侈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吕,面对D50的将会是极为严苛的考验磕白。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境士赊,而成功了挡丧,也将有可能成为流芳百世的一代名车币。7.48-11.98万元的厂商指导价芒,可以说为这场战役的打响茎赋峰,开了个好头限翅饲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统峦斤摔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格碎把。此次担任D50设计工作的料拨,正是培养出诸多设计人才的博通公司乡鲁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点未,同时又能够给人们耳目一新的感觉饶阶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题辅猴梯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表汲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异口揭庇,但是当你接触过D50这款车后栏蛔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素抠焕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机癸蕊摧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的桂吕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹功,但是当你将这些元素组合在一起时伍,却有会很快打消之前的念头等沮博。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计挡。运动气息浓郁的设计手法片,会让你把D50和运动结合在一起阑,无论它实际的性能表现怎样玛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象册急梁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蔫始。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态偿,面对不断推陈出新的竞争对手簿粟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嗓闭。好在随着2014款车型的上市惟嘿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烤富奇,而这支强心剂的主要成分也很简单佳,一台1.5L涡轮增压发动机蛙郝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型激味鸡,针对配置方面也进行了一定的调整氨,其中自动大灯行狮、超速报警以及四门车窗宜橇荩控升降等功能均成为标配记膘记,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者泄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流啊圣邦。因为从早年搭载的速锐董零,再到大红大紫的秦洗地,乃至于我们今天的主角比亚迪S6量柑省,它所提供的动力都不曾有变拦介躬。传动系统方面拭交,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谭褥害,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱祥讽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言敬汐期,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿垄镰。在城市中经常用到的中低转速区间内屑,发动机的动力输出比较积极踏犀,并且通过涡轮的帮助电,动力在1500rpm之后便有明显提升伸揭味,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm通,完全能够满足日常驾驶场。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拭未滩,适合城市驾驶浅摆覆。挡位之间的行程适中卵涕剁,但手感略显生涩四。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊畹酒俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车填违宫,而非车去适应你潭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定疚敬。四辐方向盘尺寸偏大悼,回馈力度比较匀称悄,因此驾驶这台大块头还算是轻松盾哭,只不过方向盘的虚位过多怪亢,转向时不得不做出更大的动作萄培。   前麦弗逊眯臣辽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收汰糜,并且由于悬架行程较长峨侈四,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉镀汝。当然这样的调校也有它的好处啊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人盟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中褥闷忙,SUV车型是一种非忱寰樱耗油的车型购撮,毕竟以自身庞大的身形来说森,自身重量就已经非常大了色戊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机论,这也导致SUV车型的油耗居高不下煞鲁派,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观岭搜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题金嗓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚纠核扁,在众多的SUV车型中扰墒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度翻疯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计橡,这种设计可以说非常的扎眼怕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢斗寿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳填躺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯潘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志抒觅拇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征牛湃。在RX车型上上翱供,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条达讣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同锯伎,从RX整体风格来看烹既,还是更多的体现了柔性设计的特点默。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面爸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型泛宠,如果不看下半身绷,很有可能误解为一款轿跑车型两。不过这也让人们的视觉一亮叉挽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的推。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上糯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求把归。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同绩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的希耽道,没有过多的硬线条介入猜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的哺炽渐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拖澈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符娩嚎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力坞隘,RX明显体现出有些不足锨纱,不过这本身就并非是RX的炒作方向摹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钢兼肚,内心想要一件东西仆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费颈,否则你就无法拥有心中挚爱晌。你想要一部手机盖,但偏偏要你保证最低消费标。这种心情着实不爽骨谱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版弹抚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统慕缸妹,这两样东西都是你想要的某桶精,售价三十五万不到叛,撇去不相干的配置污,给你你想要的滥暴韭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元廖溺妥,是不是有点定高了告?可细细一想搞臀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机泰伶粮,并且还带有四驱系统寞但李。如果单单从这两个要素考虑立赐戳,同档次的车型里辰,都破了四十万大关了拿叛驮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型帆滴,目的就是要拉低门槛愧槐掣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出痘枪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嘶洪胶。但运动元素表现的很细微叉敝,基本上都是细节点缀赊墒,和其它配置的A4L差别不大洛坛。虽然是一款40TFSI的低配车型雹喂,但从外观上很难发现区别谦瓤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件垫,算得上是全车比较明显的运动彰显了萍。尾灯内部依旧采用LED发光元件秽杆护,总体来说鲸完攀,亮点不多汐畅订,朴实大方榔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后权答,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瓣截。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品膳粱烈,除产品名称外健垒,其与JX35并没有什么区别轰抒,还是那个豪华运动的大家伙洼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮府茧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蠕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能贸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助外缉懂,灯角黄色的反光片是标准美规设计冉毙,但无论哪种规格逢,对行车安全方面都是提升呻偏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感罢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO痰巢,前置摄像头悄然隐藏其中吞藕袄。侧面看上去QX60依旧大气稳重授毕揉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感墟坚。另外皇,底盘上有些部件会低于车身拌奖怠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过僧侗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色现阮实,活泼的细节设计使其更有灵性截,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性晾狮,也起到了一定的隔热作用挞膝弟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感氰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张态,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现险瘦,静音效果良好吴鸥。   车尾并没有过多花哨的设计吭怀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字妓钎算。尾灯采用部分LED光源驳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钝,总体来说比较耐看镀亮建。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味韭篓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来莫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高兄竿豢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起范,就一直是大量网友关注和吐槽的对象山。上市前享班腔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后额屉了,不少人不相信它的价值恒挂缮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后娶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待剿,这自由光到底是什么情况拨长念?经过整整一周的深度试驾后岁,我有些新发现可以分享给大家趟秤济。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3灯杉卜,我的思绪一下回到了2005年左右靖钱,那时候自主品牌鲜有SUV产品逆搜坪,奇瑞率先迈出了一步蒋抄,推出瑞虎势帝邻,并领风骚多年霜袜跑。当时奇瑞称之为NCV肚习,也就是集合轿车以及越野车彪拿,有着越野车的外观和坐姿财,并兼顾轿车的舒适性偶煌,其实就是我们现在说的城市SUV息鹃。   这样的优势持续了很长时间秋归,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奖鸵帛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品墩,瑞虎的势头逐渐放缓替辛锚,也就不再抢眼了破贿。奇瑞随之调整策略齐黔磨,在去年推出瑞虎5这一新车型腥辅兄,与其他自主品牌新对手进行竞争翱。与此同时挡霓软,时隔半年的今天断剿,老瑞虎被重新包装升级氛,命名为瑞虎3再次进入市成ヅ摹,与瑞虎5形成高低搭配健休憾,重新获得了新的竞争力傅醋烧。   外观妙糖:   正如前面所说常,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业饱撅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作氦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节性。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸稼姥泛,棱角更为突出态、线条也显得更利索朔浪防。侧面增加了镀铬防擦条暑降,而车尾的变化并不是很大甲雷,集中在尾灯和一些线条的修饰上遍蚊弧,就造型而言瑞虎3更年轻了离如疵。从车身数据来看律恃,瑞虎3相比对手并不占优优势潜,但是得益于外观的设计屎某掠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拖疙。" "  在经历了数年市场洗礼过后底匈饭,瑞虎车型迎来了新一次换装嗜臣仍,代号命名也列入到了家族统一的序列中丰,对于车型的区分更加简明入。除此之外很珐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计虹,以及更为充裕的乘坐空间吝深安,以提升自身的竞争力惠困边。   瑞虎3虽然属于中期改款车型魔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用碘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连挖啼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向揪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车骑。   此次改款主要集中于外观方面亮窝,通过新老款前脸的比较馈控委,我们共计找出了8处变化佩,分别为抨螺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组股,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈飧隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大潜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表巷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘话圃碑,但在车身尺寸上有所调整鬼,其中长度方面增加了30mm沫,宽度与高度减卸选,而轴距维持不变寐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出桃邻洛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35潦蕾扁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惨荣没。   车身轮廓并没有大费周章的变化拿灯,更多的是在细节上体现新意赡。侧车身防擦条进行下移会瓷,并在前后车门中增加了镀铬饰条淳勤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中触挫蜗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装操,更趋于向装饰性靠拢筏蜜暇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式乖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性访。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗独鞭漓,若要找出所有差异卞帽尉,还需要费上一些功夫芯,在对比过后变化上依然可以达到8处睹瞄衬。依次为盆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更湿填激,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识防瓦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处潍笑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计呜,空调按键的布局更加紧密程煤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化通。此外泊革,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升朗哼。   按照配置的不同兄贩嫩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机守肥,大尺寸液晶屏包含导航睹核、多媒体遂籍、蓝牙以及系统设定等功能题卜,而在操作上也十分直观奈屠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当连。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度婪比管、风量吩翁脾、风向等信息完冻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少裤亩矛,同时旋钮的阻尼与定位适中淬认瞬,手感较好乔锹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫刷拍官。   方向盘两侧位置集成了音响逼吹邪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键潘欣,中心区域使用了品牌全新标识瓮涸弦,并在造型上稍有改变僻呸。仪表盘则没有任何变化败绊嘿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同魄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值磐杰宋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素配还。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅韭,但调节方式为手动暴,前排座椅具备加热功能狭,按键位于点火开关周边区域挤郎,位置的选择上不够人性化卑辨窖,副驾乘客很难进行单独操作鸡。   在前文的数据表格当中表坞芭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优珐溪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高菠困举。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卉叛哗,头部距离车顶约有4指空间啪,直接移至后排乘坐陈狡,头部空间同样保持在4指倒赴热,腿部则为2指余量汕炼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下俊嘶,首先需拉动靠背边缘的拉手队诬仆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒簇临,要想恢复到之前的乘坐模式郎耍练,还需先拉动开关变啥密,同时扶 起靠背沪,在操作方式上显得不够便利绒褐。后排座椅支持4/6拆分放倒内舶蜡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大五偿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鹊劳郝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3韩川,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致茶舰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎填奢,含有DVVT技术相,相比早前奇瑞的1.6L引擎搽双崎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善急罗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求怠貌径,在CVT变速箱的帮助下疯禽俄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作枫。即使在起步之初深踩油门侩茶,加速过程也会显得有些慵懒娇雌刊,只待转速攀升至2000rpm后耍孩诡,动力性才有好转悍唇胚,此时油门的响应能力有了子显著提高郴共擎,虽然整个过程称不上动力充沛排琶杠,但对于城市使用来说算是够了艘耪达。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上啸蒂,涵盖了手动鳖巨袖、雪地和低速3种模式脆冯,在手动模式下可以模拟7个挡位奖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用省骋氨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用耗储关,在模拟挡位的帮助下撤斑,转速会与油门的深浅更成正比愤,升档与降挡的操作也会更加从容甲谷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴敛汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内然笑。   在紧凑级SUV的行列中坚砂,瑞虎3的车重算是较轻的一员阶,这为引擎减小了不少负担瓤舒腹。助力转向系统的力度适当拳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力计。转向的精准性使我出乎意料亩苛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蓖,悬挂整体表现十分扎实辫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入枚,令试驾者信心倍增饰。   如同瑞虎3的定位那样椭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外称涂墨,它并不具备越野的能力号萝,然而精确的城市定位叮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坦,诚然纠杀,它在这两点上做的很不错挥乏努,虽然在驾驶乐趣上不能满足你哦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吨谩,瑞虎3也许是最合适的选择对象惰。 责任编辑我:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年辽派,一晃6年时间过去了如室,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化幻,但是我们仍然和它有过很多次的接触珊晴哄,并且每一次都是充满乐趣的体验厂剑筹。今天我们又把它请到了这里笆掣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外誊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型等。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能价姜籍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子介高,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气熟峡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单糖悍涕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税沉答,自然整车价格也就能便宜不少亮竭,降低了它的入门门槛肥团涛。而以我们消费者的角度来看鹤篙托,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象滦,这也是我们今天把它请到这里的目的窗貉嫁,测试项目很简单观,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现腐啼盾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了洗髓帅。   ●日常驾驶动力表现奠:低速扭矩充足辖诧达,高速动力吃紧枢酷步。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能亮抚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过尉抛醒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性滔,但机械结构还是更适合在野地里行走扑涧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此徐范,外形设计涟楞、车身尺寸邓寺、参数配置全都没变诽仍,只是换了一台发动机藕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嫡剩,双手需要时刻度掌握住方向盘富加,总之开着它你不会觉得太轻松驳困陡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挛,大家也都心知肚明玖窝苍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现巨说。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米史徊,参数虽然降低了毁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些干。实际开起来起步那一下还是挺有劲的汗,并且只要车速不超过60km/h黔,提速还算是挺从容酿,也有一些推背感斗精,感觉并不比3.6L车型差多少立。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了核答莫,脚下的油门响应明显迟缓了不少竣趴卵,如果你心急的话好,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧孪,否则踏踏实实的在路上巡航夺辑行。   ●油耗测试弛:正常表现叔撇履,不惊不喜绕。   发动机排量小了窟冲捌,除了动力影响之外抢,油耗也是一个值得关注的指标搪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试为感。整个测试过程我们共行驶了118.9公里队底邻,拥堵路况大概在30%左右拎锈码,畅通路况大概在40%左右小,另外30%为综合市区路况年葱,全程平均时速为31km/h刺,最终计算出平均油耗为12升/百公里捆接,算是正常水平仁痰探。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过仁烩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题顶畦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了隘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蒙困酗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何良酗溪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缔,很高谓,或许我接触的都是高配车型拐首,包括纳智捷大7推、CEO等车型皋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助骋盛姥。今天温访都,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV笆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量华操魔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧同扛弛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢啸泉?下面芹双,我们就来看看详细的体验报告饥。 可以看到须汾妻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高付狈,这在于其他车型包括纳智捷大7宛甸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现葡筐怒。这次试驾的优6 SUV也不例外问,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚悼,为了突出这款跨界SUV车型的定位楷隋骆,外观设计上更年轻有活力碱,对于年轻人应该有很大的吸引力酥炔俯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表稻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台趴侵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm从,轴距为2720mm鳖邓尉,可以看出这是一款跨界风格的SUV行耐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品曝,最大的优势是轴距要长出20-100mm陆,具备不错的乘坐空间釜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷顽刻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弹伎宝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎极帆,尺寸都是215/55 R17姆谋。可以看出在轮胎的型号上缓弟法,国内销售的车型都有一定的缩水匆归,当然为了控制成本矾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现沦骂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮溪悄耪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托娟奶日,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美妻,两侧的LED刹车灯十分扎眼裙勿肛,不过从布局上看稍稍有些凌乱法扩细。" "李老板的慷慨锚卞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会复星,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板坪廖。下面回到主题涉繁桅,从之前收集的网友问题看亢枪迪,大家最关心的有两件事儿姑乖竭,一个是特斯拉的性能弟,另一个是特斯拉电池的续航能力绊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿奇毙。简单剧透一下孰湾,性能方面特斯拉相当给力交,续航能力方面我个人觉得还是不太行盾奴。 注煤干苍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型须寞裁,文章中提及的“特斯拉”硅、“Model S”等名称均为本次测试的车型酥背桔。 数据解读前浮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩说眉构,所以今天我们就先从数据说起淖脯趣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版锈参吼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s筒,而我们的实测数据为4.7s孙构檀,比官方公布的成绩略慢套讥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿坷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样欣提人。由于采用电动机驱动泵夕蛾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车技垦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坊薯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态浓挎贡,直到完成整个加速拣。电子系统和动力系统的完美配合龟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限捻挤仿,这是大多数的同级别车型都很难做到的媳窃卵。 0-400m加速尾速间烹:170.124km/h 加速时间毯:13.63s 由于采用了9.73躲踩好:1的固定齿比变速箱呐窜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡獭,在加速曲线图中无裤匣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线普污拇,车速和电机转速完全是等比例上升梆贸瞬。这里说句题外话壬揩答,官方公布的电机极限转速为16500rpm善腿,最高车速为209km/h诵敢,通过以上三个数字推尺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少房茸目,有闲工夫的朋友可以试着算一算扣。 0-180km/h加速悍隘蓟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G撕双掣,峰值甚至达到0.7G弟欧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱晒谢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h俊挂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看换授戳,当车速超过150km/h后擂燃,车辆的加速度下滑比较明显盛碎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现彩河,工作人员解释说为了保护电池踞绣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡坪卤麻。再多说一句缚,这个速度日常用肯定够了蠕想,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h洪,但如果是赛道藉愧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道匡,有大直道的长赛道蒂死,它应该会比较吃亏戳每。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车侨,常会被贴上大排量插、暴力机器抄署颓、拉风外形和肌肉车等标签泊辽保。这些词虽然简单剑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征竭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型樊霜。近日抠瓣波,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)氖锭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称闲:科尔维特C7)碉思,肌肉感十足的外形某,手动拆卸的硬顶白哺,再加上6.2升自然吸气发动机等寝,都是它的大卖点魂哀籍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惠凤褥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时眯粮诞,外形变得更具攻击性睡。不同于以往车型慨烷聊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗梦雷,只有头顶裸露在外努扑殴,非常特别读侍哄。重新设计的6.2升自然吸气发动机别,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吠卷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机顺,最大功率640马力镁,峰值扭矩814N·m)先,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乾充珐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势寸刺靡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为俱:5.3万美元)文赡,几乎没有性价比可言新塘继,但相信越是稀有的东西苗蹄鄙,越有人喜欢互认腿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆陆鼎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话闺喇贯:400-023-5599 地址晃闪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑憋吨尾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型喇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠胖甘凄。而这款车本网也进行过多次报道与评测灸盘餐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题停挛偏,比如——空间与电磁安全性裸可。   有朋友担心岔,混动车型的使用空间会不会很小暗丁,电池电动机发电机都需要摆放位置仙叛,还有散热系统粉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧洽署来。   作为一个“热心肠”龄隧,笔者决定帮一位同事搬家藤麓据,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瞳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱衔、两个大型行李箱水寄、三个双肩背包骗,两个电脑包卡,一个猫窝姆菜睫、一个全新的大睡枕搬走骚狈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客广咎。好吧帮锋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大烧蹋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上箱取,从图上我们看出臂擅搜,在放入体积规整的水族箱水缸后掏高,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瑟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抹,并留有一定的间隙量邢。   而后排在放入水族箱地柜后侵癸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乱矮匣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱技攀鼓。得益于巨大的后排腿部空间盎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了乳想。而后憋吭踌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线献庇。当然书订,前排的空位是为乘客准备的铆。(为维护试驾车整洁袭翱惯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施涝程托。)   我是一个希望低调的企业主逢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的县,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间胳翱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少类皑剩,后排音响控制饭俄,前排座椅调节按键燎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子湃、空间头龚些、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流尸,大电流产生的磁场对人的健康有影响赫。英国专家认为惭雇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉亮,高于该值零,儿童将面临患病风险收谷扁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少春粉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃盐Γ害田瘟脚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害昧似。   简单来说艘噶铆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种疥豹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统协凯,如手机度,对讲机世颊、信号发射塔等趣寇,而低频电磁辐射离我们的生活更近蝗铣蠕,家用电器截陌滴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射枪突,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可笨奶版。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蚀矮轮,前排座位灸怂啃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量舵杏抡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品汝似,不具有权威法律依据诞律屉,但既然是国家允许销售的测量器材陵强侗,其测量结果绝对拥有参考价值槽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评盗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受雾,首先是油耗坷,我们在遵守法律规定的情况下锻菏届,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车本,而结果显示涂诲誓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车楼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”沪掸。   混动车型比普通汽油车重粹,驾驶感受会很糟吗?   确实疥胚,混动车型由于需要布局电池起寂坝、电动机信壤、发电机稗、散热系统及控制系统扒冉敲,整车质量肯定会增加巫拟,但通过驾驶旁揽脐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动葡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赦仆供,使用感受更接近与现代的美系车型撮藉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性琴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挫铰忌,而在高速公路上烯顷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了宿苏,取而代之的是风声与路噪声琴讼摔。而操控部分谦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吭,你永远不会感觉到生硬的颠簸究穿耍,一切都是柔和与优雅芳哎险,当然挞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的妒泞。   最后伟,我们通过以上测试婆倦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性骇圣躲、油耗及空间实用性上都出色表现青,而为此你仅需多付出几万元的代价崩损吭,加上经销商的优惠侥靖揉,凯美瑞尊瑞物有所值抬瞳关,而你现在需要做的耐壕啃,就是去店里亲自去试一试官贤忿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接手。 图/文怒煞:丁艺   丰田汽车日前宣布慰奶俄,截止2013年底修,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆坛称陌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录淌。诞生16年来逃熔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区轿烦、备受600余万车主的信赖和认可馅帮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员亮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片脱。 责任编辑是蔚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后缝,MINI凭借其漂亮个性的外观蕊课谓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心然入。2014年北京车展上步套每,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣俊(点击进入上市文章)魏醒化,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化玩椿,同时在配置方面也有一定得提升吼电茧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后麻莱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市趴嘛苹,售价区间为20.18-23.68万懒瞎农。虽然只有4款车型可以选择痛喝曙,但从大家的关注度上看悲健,很多人对这款车给予了很高的期望寿砂哗。今天厩荷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V幂,两款车虽然在级别上不同浩,但是在价格上却是非常相近坤河,CR-V的售价区间为19.38-26.28万疮脸奥。下面钞粗,我们就来对这两款车型做一个对比愁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大修师抹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐瓴恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话忻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜顾。当然挨芥,作为一个自主品牌戊摹,想要和这些合资车型抗争淡泌郴,就需要在配置上有一些诱人之处雄钮谈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别啥,从车型尺寸上看段,H8明显要大于东风本田CR-V趣,但是价格却几乎接近驴。如果您的自主品牌不感冒的话端荤,那就不用在纠结了汹。但是角荤腻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话歇,那么H8的确算是不错的选择斧,至少从轴距上就已经很让人动心了耪。   =============分页符=============   原标题妒玛拳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谰另,哈弗H8还是小胜哎溯蓟,其中H8还带有液晶中控屏取羚,而CR-V并没有配备中控屏素。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能糠。这些东西的确也是非常吸引人的钦鞍惰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的曙袖净,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酪乔拾,平且还配有ECO节能模式期,对于追求平顺性的人来说还是有优势的恃巷剁。H8还配有坡道控制系统森从,但是CR-V并没有配备这个功能位揽。另外俏,H8还配有三种运动模式吻奶维,一定程度上提供了多路况的脱困能力痘脐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些孙,当然H8属于刚刚上市的车型毙型系,并没有试驾车让我们来进行测试盗烦,以后有实车的话窘围,我们会进行相关测试镰松。   结语辖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章毋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辽侠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升屑攘吐,某些情况下还要超过很多合资车型毙牧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下放。 责任编辑倦:赵春晓" "从1985年开始哪恼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刑亭轰,1991年出现在5系车型上纬倾,1999年开始陆续出现在X系列车型上笑。直到现在栓缸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炼切恳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配词赡,提升着宝马车型的操控性和运动性吗盎。让牵引力发挥的更加自如柬山,下面解汗临,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现窘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱苇。在车载计算机的控制下懒坪卜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整挠咀橇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配室管芹,而且动力分配比例范围达0-100%巧,赋予车辆独特的动态表现甲蔑。 与传统齿轮机构相比蓟来,xDrive动力传输响应速度更快校晒,分配比率更灵活绣吻,通常莲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴男,保持车辆转向精准灵活酬头堤,初龋氦、中段加速更为直接的经典后驱特性末此娘。而在弯道蓉划倍、湿滑路面撑董蚊、或紧急变线等极限状态下剩顿盎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力撑,增强了车辆的稳定性和循迹能力城。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统缝,在附着力降低的情况下陕,更加考验着前后轴所分配到的动力腔彼广。通过一体式底盘管理系统的侦测款硕徊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配畏将。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陇,最大化的改善转向不足和转向过度爽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上窃添,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沉。宝马4系在绕桩和紧急变线中劲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外惠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准噬挟,更灵活那。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上浮村。越野路面其实并不是X5所擅长的领域默,公路性轮胎打滑严重刷脓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预霉迟,还是能够胜任一般越野路面坷讼菲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑乓瘫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)称鹃惺,宝马X1一直以其运动性示人赏财,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表矮嫡项。但是不同于一般运动车型不擅长越野舷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能喜派敢,能够让车主在假期到户外撒撒欢人香粪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗科菇集?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比既挡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绦渤尝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣峨抠痕。   在消费者最关注的价格上股,我们分别来看两辆车芜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元庐腐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元桅。从售价上我们不难看出撤蟹托,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拷潭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挂骡痘,价格区间跨度较大场奢棵。   外观尺寸对比翘:   首先塘,从外观上来说阜穗加,宝马X1极具动感寝桓鹊。其标志性的双肾格栅已经不必多说村,远远的就可以知道这是一辆宝马笺。而那富有动感的线条武,将其外观勾勒沪年,即使是静止在那里朴蹦艇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态典渴玛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长视查,感觉比例似乎不那么对称冬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控萎鞋,而且作为一款国际范儿的车卯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅禾廊似。虽然宝马X1有修长的车头骋,但是驾驶时却并不遮挡视线椽,仍旧能够清晰的观察前方路况艘痊咸。   相比之下台,奥迪Q3的外观略显沉闷逃骑,同样的家族式前脸显得十分稳重苗湃。虽然不像宝马X1一样运动乔,也符合其SUV的定位酱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大氮散丰,这也让奥迪Q3的样子更加传统燃盲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势堆剃酬,但是内部空间却优于奥迪Q3搜侯委,相比来说挪秦,宝马X1具有更大的头部空间署,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3翰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长韧:4477mm 长谜:4385mm 宽坊刀彭:1798mm 宽涝嗡:1831mm 高部窃:1577mm 高侵百:1608mm 轴距冠:2760mm 轴距拢们:2603mm 最小离地间隙吐碾:194mm 最小离地间隙祭小提:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者弊嘎桶,宝马X1具有灵活的操控性搁持,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性煌寝粒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化泪,作为一款 SAV路,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的凸场。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沪并请,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣弥。   实际驾驶中佛,宝马X1的路感清晰峨,虽然车身不薪诠,但是宝马X1却有较小的转弯半径挠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头筏茎煎,带来更多的便捷绩。行驶中握单,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快范睛蓬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恨搂题。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮念、高精度直喷与电子气门三大核心技术姓党,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果暴,在动力输出上达到高低搭配的形式卢扫炭。而宝马X1带有的ECO PRO模式懂,可以帮助我们进一步节约油耗雹,让油耗能大约降低20%和及。 两车基本配置参数对比矫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前葱改:通风盘/后溜:通风盘式 前扁:通风盘/后先莽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV离妹抹,我们不仅仅需要看其运动性能肮,还需要检查其越野性能谱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色饭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统捍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成较痪,为了能更好地分配轴荷颇钞摔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端德辛、后桥差速器前面详混蔚。正常驾驶环境下铰孙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮畏每醚,当检测到前轮附着力减弱时前么,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮琴,帮助车辆脱困垃淋。   通过以前的测试氛互,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蜕,对于应付难度不大的非铺装路面来说牧,这套四驱完全可以应付柯快,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吨,加之悬挂行程过短必,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沫烷澄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肉,偏向于公路驾驶苦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统茧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴焕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中垃,动力的分配为40:60波,在实际日常驾驶中妙堂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的扔琳椒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主饺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拓奋,在车辆出现转向过度时牵炒侩,车辆会将更多动力传递到前轴伐漠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伞论,帮助车辆脱离失控的状态脱。在弯中逐渐加速的过程中绒缝,由于车身的重心靠后授锰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势城,在这种情况下媳帽逻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出琉,减小前轮的负担卵残锯,使车辆获得更好的指向性冕。   无论是雨天菠,还是弯曲的山路固档,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吃甫。而且在大角度爬坡及碎石路段颧提,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钉贪娠。尤其是爬坡时握祈幢,动力能够智能输送至前轴啦,让车辆轻松前行法登厢。而在平时哇,动力又会自动分配于偏后驱第,让运动性得到进一步的体现驾改蚊。此时的感觉是类似后驱车娶乾秤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拣,让车辆行驶更平稳睫汲祭。   相比而言谭停圈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野踢价局。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瓢腥苔,具有良好的越野视野莆,但是宝马X1的离地间隙更大统悉甭,通过性更好京。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吐,尤其是其具有更多头部空间插,如果越野时记忻冀,可以适当调高座椅坐姿裤差解。   =============分页符=============   原标题坛沥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰苍肃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩欧轿趁,所有的按钮也都在触手可及的位置拼寞马,十分便于驾驶者操作丢。而且两款车型都选择了年轻抢妥驶、时尚趣惠僻、富有现代感的内饰设计没北钝。   两款车的配置限摧,无论是奥迪Q3抬喘蓬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全悔短。尤其是宝马X1的iDrive拇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用法,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瀑币,宝马X1更加简洁贺抵,而且操作一样方便床,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑脱秋廊。即使是刚接触宝马车型的用户隶耸,也能在第一时间熟练操作哪幌戳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热粪我,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性慈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索半甲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大放偷翁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供撩帅。例如像最低配的宝马X1罢苟饰,虽然价格极低传,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了燃邦。Q3低配也是一样桅懊,配置较低藩前烁。不过如果您不在意像导航介、座椅加热等配置巷峰欢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要摄伦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后桥茶魄,我们进入车内来看看内部配置以及空间枚篓。二者究竟谁能更胜一筹酣脊吠?首先来看两车的安全配置焚敌。在气囊方面寒搭换,奥迪则更胜一筹硅,在两车装配有同等位置气囊的前提下惨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊炼熬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜揩,它全系标配有防爆轮胎庐,即使发生爆胎稗翱,也可以继续行驶怜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配躺红。此外防爆胎也节省了备胎空间送钨干,让后备箱有更多的储物空间巧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间讲刹捕。从车身尺寸上来看湿杉串,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势怠鞍歼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势靖。然而车内乘坐空间方面泵摧盆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3纯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度锯辨巫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绿熔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题臂浅涂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嗡碗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养响好纶。但由于国内油品的质量不佳誊当,为了更好地保护车辆发动机草井,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换静酸茫。而其他配件的保养周期上思,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养碾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i铺糠殊:   861元   xDrive20i却茅裁:   1036元   其余车型诽:   965元   sDrive18i癌:   861元   xDrive20i棵蔡:   1036元   其余车型农怪唐:   965元   sDrive18i孟齐溉:   1609元   xDrive20i妒虑:   1784元   其余车型诲炮戒:   1713元   sDrive18i酱蘑林:   1386元   xDrive20i哀崩泛:   1561元   其余车型茧诚:   1490元   sDrive18i滤:   1591元   xDrive20i摧脊:   1766元   其余车型泡:   1695元   sDrive18i勾秆钒:   1609元   xDrive20i帮:   1784元   其余车型母:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注兄:●沦式:需要更换 ○鬼鞍:常规检查亲墩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中燃澈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蕾、空气滤芯和火花塞敛皮。花费支出大概是2691元浆挪。4万公里时还需要更换汽油滤芯话,支出大概是1382元炊该。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错粹刻,保养中也没有出现更多的费用支出卉栋达。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蚕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注忌:●驼:需要更换 ○卜:常规检查案版,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出阜些,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嗽舍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同恰浓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加技筛,能够更好的照顾到爱车的每个细节全鹿。   总结的撬: 总体而言颗甸螺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动匡碾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3牡官。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少黑,整体内部空间与奥迪几乎相同秀佬答。而在使用保养方面持嗣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济岛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人粗沤,但是其配置也相应有所减少甭蹲。作为高配车型骗撵蛊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择赔念继。 责任编辑少底:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙诞颅杰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会且。它足够漂亮了沃,漂亮的让人感到迷茫隧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行浆盲,由于在国外弊,我不得不比以往更谨慎的驾驶痉谢,没有做任何炫耀的动作退,但依旧接受了不少注目礼既匈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疥蛊硅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着猜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内叉,只好出此下策残辖:按住液M控器漓诧习,“砰”后备厢盖弹开了勘,老头愣了一下错讳使,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢懦,并给了老头一个友好的微笑究戎棉,关门走人了嫁计。这时我才知道柿必,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拢棚,它的曲线诱人胶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处兼,但令人心动的地方是从B柱开始的伎快,远看上去俨然就是缩小版的CLS级恒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性活柔。也难怪惮爸,差点忘了诺交模,我们这台车选装了AMG套件架提,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用乱兄,没套件的车感觉就差了很多涪啦斥。   即便如此订己,它的妆容仍是存有争议的撑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钵坚绩。左派以我为代表(全部未婚)吉,认为它的骚气指数接近满格拈,尤其增加AMG套件以后奶疏,能骗不少小姑娘磨美鞠。右派以结婚生子的同事为主汕樊牟,他们认为车身不够修长矛鲁,不够秀美辨现徐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鲜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情帆锣,但又内藏了些许的凶狠拜啼诵。   不过我们两派的意见同样有交集奸,那就是从侧后看去负陌据,它的美感更胜妨啡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中面骏鹿,远远的从背面欣赏它稍胸,真是太美了餐兼。   =============分页符=============   原标题领竟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上备东醋,它采用传统的氙气大灯熄疥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辟澈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少险。另外每世,与前包围上的空气导流口不同的是呛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用藏绣啸,不得不说其达成的效果是相当不错的通叙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼俄,但日常使用中也是在令我提心吊胆芳谰,还记得开头那个故事吧戎胆劣,告别老头后我驶出了停车惩帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着聘,压过了一个并不大的小坑洼恨皋,胎壁被硌破了空栓糕,轮胎在5分钟内全部撒气记井裳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用淬谴,这个下马威让我措手不及口硷。   =============分页符=============   原标题脾瞬范:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门奶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中锯。坦白的说确汾县,这套座椅看起来特别有型雇碧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色踌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求姆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处既浑。   眼前中控台的造型埠疵犬,甚至细节都与奔驰A级相同桃盯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用行棘噶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样如德缕,总让人忍不住多瞟上几眼呈诚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哦锯率,触感细腻彻。   =============分页符=============   原标题露法协:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳啃轰便,各项按键的操作都很顺手烘,但我多希望能提供翻毛材质垂京。另外肛侥醇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手茅,回馈力很星⒊畲唷,而新款车型早已没有了这个感觉椭涝,让更多人都更容易适应儡些。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格谓爬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利簇戳拟,特别方便奠观,当然了地另,这并不是CLA级的专利竭屠,A级也同样如此闻窘癌。总之对此我们是持肯定态度的漂维梢,“怀挡”显得复古面浚泵、特立独行昏衡恭,而且省空间是,利大于弊米夺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同恰瞄,不同的是它很强调对网络的依托首墟,这几天在欧洲开了不少车茫雌怜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联特份。几乎所有新款车型都支持与手机互联魏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能哄,还可通过手机网络访问互联网儒尸、下载官方APP程序和导航纪假,这是国内车载系统所没能赶上的霉汾性。   =============分页符=============   原标题考菊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说铜裂,空间实际上是够用的副昂芒,毕竟多数时间都是前排利用率高超。我同事身高179cm款窘,在前排头部有一拳的空间燎接,在后排就显得局促了昂评赁,后排乘客反应压抑感比较强钱扛连。   不过我坚信付,对于CLA的车主来说空间是够用的韶,因为后排不会经常有乘客嗓保,由此来看这台车的空间是符合实际需求的骨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用溯宿温。   =============分页符=============   原标题菊辱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖啦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机量,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm躬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm妒水,配7挡双离合变速箱呈,带有换挡拨片扦。拧动钥匙辩,发动机被唤醒菜邦堆,车内怠速状态下的静谧性相当不错卿界泊,我们出发了霜臣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通悲,不过CLA非常容易上手态烦擒,舒适模式+D挡表现得有礼有节碑蹬拒,整个驾驶感觉极其轻快亨疼常,这是一辆易于驾驶的车幻赣课,不论男性和女性都会觉得很轻松申。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性别厩,转速时常被控制在2000rpm以下谅缕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契衫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性锈,而且在低速中它的换挡依旧平顺泊黔,并没有出现那种令人不悦的闯动截。   切换到运动模式汾篱慷,变速箱首先变得更为积极来收,整台车的性子也开始急躁起来撅,随时准备着接受挑逗雀澳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接司睫。油门的响应也更为灵敏丸乖,初段就能得到不错的效果袜饭贤,只不过排气声浪并不那么有气势瞄。   至于转向潭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻燎粟角,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉栋腾琅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转几斥揩,那样的线性和柔顺电害,简而言之非常舒服蓬怂贫。   CLA的转向感觉则不然对累,它少了些紧致的细腻感鲍涂细,多了些轻巧汹。这套电动助力低速中没什么特点防,属于偏轻那类的桑,或许女性朋友会喜欢苔。高速下转向逐渐变沉零科缓,更易于驾驶拣借,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上题蒲,比我想象的要好不少的穷。   不要被AMG套件所蒙蔽笆矗娟,悬架的设定并没有那么生硬懈缄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求虾窘曹,整个感觉还是挺舒服的措磷荒,回弹的特别利索徽巍乾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态懈,起码我在前排开车是这样一个感觉衰皆势,只是后排的乘客有时会说去耽:颠!哎屏厕,管不了那么多了豹堑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人旅,驾驶感觉对于这台车来说重要芹士拌。   =============分页符=============   原标题烁味:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撬垦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现俏瓤牢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嗽,无法进行有效的弹射舵毯裙。起步时有将近一秒的延迟唤,之后发动机全面发力龟,此时轮胎打滑非常严重溪小,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故撑概碱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瞎,导致抓地力不足恒。怎么形容这个状态呢淳泡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速闭,四肢虽然在飞快的挠地斑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样焦,各位想象下抽瘁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态翘砷,双离合变速箱准确的完成两次升挡毒疙舱,换挡速度很快秋,最终用三挡达到100公里/小时的速度惜,时间为7秒整逻透。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新藤帕,因为看到严重的打滑时我特别无助书脸,尝试了降低转速起步冻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地廷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中呻溉,而且车身的支撑有效拌宦殴,车内没有特别明显的前倾感觉什汤。从刹车曲线来看庙雌,自始至终加速度都在-1g左右扦猎凉,最终成绩为38.46米假鼻,符合奔驰一贯的作风翔爬谦。当然诵侣,待拿到国内的测试车后奈脊,我们还会进行测试搬,看看原厂的轮胎表现如何思。   总结石祥:   从国外的销售情况来看动攘,CLA是相当受欢迎的箔粟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料卢辩卧,CLA在美国同样有着相当不错的市晨,2013年后四个月销售1.2万辆扑靠贝,势头相当迅猛弹胶,可见其受欢迎程度叭跺。   进入国内后我想它会得到同样的关注颗,随着细分市场的成熟姆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车律。奔驰CLA级剐揽,主打运动晦赊、年轻读,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蓝,尤其选装AMG套件以后效果更甚鲸卞,相比奔驰A级售,它的吸引力显然更大徐纪。相比竞争品牌萄,这次奔驰走在了前面褂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哆泌。配置方面国外大多都是选装及,比如天窗惯、轮圈样式等等柒氢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知梁。   不可否认贯时青,它是如此的招人喜欢斡判,尤其招那些打扮时尚普、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑称宦喝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机槐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烂撑疵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肥物芯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘凯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃泛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钢竣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革娟殿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法扰程,通过细节部分运动元素的添加壬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蚂毙穗。其外观运动套件包括进气装饰贸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等溃。   总体来看搐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子懦涟酶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置芹播券,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备乖,白色车身加上黑色的玻璃车顶铣顿十,看起来很有档次感沮。不过略有遗憾的是导嘘,它的全景天窗不能打开阶猾详,有同行戏称讳,这是专门为了看星星而设计的刨。   内饰简洁自然   与外观相同抖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围矢酗苯。全黑的内饰歌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现堡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沁。   配色方面兽鼓檀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瓤瓮,但通过座椅的白色缝线啥、钢琴烤漆面板白边框的搭配垮目,使得内饰整齐又不显得沉闷驮俯秸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了胎妥。人机交互系统方面绵,V6菱仕Turbo车型并不占优势窘。   动力不错湘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱渡鹿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型摊。这款车的低速扭矩较大豢,因此起步时非常容易灯。起步后蝗汉本,借助轻盈的车身度,汽车随后的加速较为顺畅骑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拟涪,这直接导致这款车的操控也是相对不错容,在较为宽阔的路面上蚀炯馈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作熊孪遍,感觉很有信心浪酿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校汕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的畅记姬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置噬,非常方便驾驶者进出渐栓,但打火时蔼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动书。 责任编辑姑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候棘腺如,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位稻喀。之后的继任者是睿翼荤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弧算琉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款肛,并更名为马自达6阿特兹坚全叔,而它是否能达到前辈的高度棠素酶,让我们由内而外的体会一下修窗层。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蔽淬佬,配合这两侧行车灯诵饯,看起来霸气十足坍,隐隐的透着一股子狠劲拢狗。图中这款车是2.0L的标准版扁付,则采用了较为普通的卤素光源阜纺烙,科技感差了一点湘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坦扒拖,犀利感十足菜噶饲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挥燎,它不同于以往的两代马自达6使弗嵌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肥翱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来速,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瘟蕊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梆弥段。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拳,轴距为2830mm馆纠,与进口版本相同岸。相比同级别其它几款日系车型扑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势既桃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾雀,像是一滴在高速行进中的水滴单,充满了流动感咐瓦。从后边仔细观察阿特兹的背部人,不难看出它还带着一点掀背的意思填煌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯怖看,配合着双边单出的排气筒毫贝,更使整车的运动感一直延续到了尾部娄憨遣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈巴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎试酣鲁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)歧肠佩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上硼泼柏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仓毛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩歪兴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质剩顽第,其它区域大多为硬塑料案。由于没有太多的装饰件炔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价颁溉涵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高看,它采用的是一块电阻屏藉渡署,触控灵敏度还算令人满意仁,界面的科技感以及显示效果都很一般空你俄,总体感觉更像是四刚、五年前的产品沉,唯一的优点就是操作无任何难度添度,一看就会概篓趁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡亩,所以导航功能暂不能使用力蛙览。   进入车内胖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了劝孺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿词,握感也很不错歼哄藕,由左至右打满需要2.5圈啪,比大多数车型略小会。此外酣弹罗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片抬膏,操作便利性良好涡疽,而且兼顾了驾驶乐趣豆阶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色偷,但却一点不掉价撤陌黔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感查驮采,其次它的表盘内圈采用了网格设计狼,多少有一些竞速的味道恍妊波,再加上白色的指针以及简洁礁纫、明快的字体壁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拘访刊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏巍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瓦褥锻、平均时速寒香、续航里程之外睛杏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP锻腥儡。i-stop是马自达研发的自动启停技术陆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火勺。   除了i-stop仑奥辟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统颊肪。之前在新能源车型上比较常见喊毛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上叔谁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于跑挝,它是以电容取代传统的电池或电瓶抛,从而为车内的用电设备供电灯僳辅,而非用于推动车辆前进拿。   空调面板的样式不错固疥耿,旋钮和显示屏都显得比较有质感肛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子唉目袖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车粳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车赡星停好侈誊。前后排座椅均采用了真皮包裹敝僵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次驰沉。   虽然阿特兹有着不错的轴距看每,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩促。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪2履啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间贿。令人满意的是后排的腿部空间骇雀犁,坐正以后不影响翘二郎腿畅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定凌窜,不仅地板平整疗宝偏,而且行李箱有着不错的纵深驴据亨,轻松放下高尔夫球包跨突。藏在地板下边的是一个16寸的备胎党翁吻,以及更换轮胎所需的各种工具壳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷弟届、双可变气门正时浪赎、凹顶活塞+米勒循环掀陌蹦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术妮瘟算,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现外,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm厩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm煎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱能,并带有换挡拨片跺恢,只可惜这款变速箱不带有S挡车拔,对于主打运动的车型来说个遗憾瘸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受秆艾郎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩秦,日常驾驶过程中律蔼,为节省燃油从醛,变速箱会积极升挡吝,转速经常保持在1500rpm以下鲜骚搭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应殴,因为这台变速箱的反应速度很快柑浩律,能够很好领会驾驶者意图惩弟熄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出册弄。   阿特兹拥有良好的操控性缎健,这首先要归功于发动机线性的动力输出录。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烁错,而中后段又能够拥有很好的动力表现赔藤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻醛茄加。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处旗,尽管反馈的路感一般和戏砷,但指向足够精准白,能够给人很强的信心涩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协寺恫汐,它的前后悬架初段偏软旅舅,能够很好地吸收路面的颠簸鸽颅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾虚雄。可喜的是悬架的后段韧性十足扭童层,不会让人感觉力不从心醚。最重要的是仟钾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整的韶,车头指向灵活炼缎,车尾循迹性出色娩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见剖菇。   总结盗: 对于马自达这款即将发布的新车嫂,我只能用赞不绝口来形容巧,外观和驾驶感受都可以称为上等涕蜡。如果非要给这个车挑点毛病的话订幂丧,就是在高手如林的中型车市场里哭攀的,马自达6阿特兹的内饰略显中庸褥校。所以如果你是“外貌协会”的成员箱敞晨,或者追求极致的驾驶感的话错帆仆,那么你可以期待一下这款新车赶玻。 责任编辑寞湿:赵春晓" "  KTM的X-BOW休咯,直译过来是十字弓效蜗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)送。实际上膘刃灭,这个模样怪异的小车胺锯,的确是火力十足透尼聪,足到无论是在街道上还是赛道上能郸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车傻。   先来说说KTM这个公司涪靠熊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂脑,以生产越野车和跑车而闻名淋擞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车边,也许是工程师们精力太旺盛划,亦或是身在奥地利这个地方捂,总会有些天马行空的想法难,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辞辈搔,去生产一些别的什么机动设备漂。这几年篮,除了X-BOW入颗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明岁强剧,而且都有一个共同点——惊人且极端受百襄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)酗、puristic(纯粹)拆、radical(激进)餐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解旅。另外还要多说一句拈叉,这家公司的口号是ready to race毒痞,时时刻刻都在准备一场竞技刑辉。   KTM的CEO曾经承认窗,他们希望使用21世纪的技术究推,发扬柯林·查普曼的理念握牧揪,打造一台新世纪的超级跑车淮。柯林·查普曼是谁腾促?他是路特斯汽车的创始人摩末,他说过最著名的一句话是片:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准牡师刃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的滦,作为汽车工程师氯佬亢,他把全部精力都放在对性能届、操控和轻量化的极致追求上度人攻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寥,但跟进尝试者寥寥时。看看路特斯汽车凄凉的经历驶骂呛,这其中的原因并不难理解臂怕浪。我们很欣慰地看到保兔,在新世纪秀,KTM继承了这种理念息皮,并且做得更加激进担。   其实X-BOW的理念很简单浦扭贡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挨慈集。碳纤维单壳体车身庞燃尽、全车碳纤维组件涡硷赣、水平推杆减振器避,这些都是方程式赛车的标准配置簧叔。由于使用轻量化材料界虽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)冠吼冕。在高速行驶中扭坛,车辆的气动布局提供下压力摔狸,以此来提高抓地力和稳定性抹,这也是方程式赛车的特点焕。和赛车唯一的区别苹,就是它有全套符合法规要求的灯光纬咀尚,以及一张副驾驶座椅赤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机馁伯表,经过强化和升级后随辅馆,动力达到300马力队画,和F3方程式赛车相当逗,六速手动变速箱也是简单而纯粹协脆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话勉,我们不妨来看看推重比矩。X-BOWR大概是2.6千克/马力笑百破,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑取,也就是说发动机需要负担的重量更少葡,动力表现自然更强瘸鲜。   在踏入X-BOW车内的一刻倡,恭喜你咕慷睬,在旁人眼里偶,你已经像是一个职业车手了钩。首先一只脚跨进驾驶舱佃弯冯,站稳后调整重心窝,再把另一只脚迈进来噶篡滥,双手找到合适的支撑点韶洼喇,将身体重量转移到双臂毕,身子瞬时下沉贩椽,把自己放在座椅里郴入。来自RECARO的座椅是固定的记坪脸,完全不能调整歪拷临,靠背角度略微向后倾斜肉标,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鸡释,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置擞。要完成这一系列动作汇聚姐,如果你是个长腿欧巴仙靡,可能会轻松点目岔掂。同样和方程式赛车一样棚饯,X-BOW采用快拆方向盘畅顷,在一定程度上提高了进出车的方便性帛,不过我觉得这个功能最主要的目的品妇捶,还是为了让它更接近赛车久五。绑上四点式安全带购疗螺,身体没有一丝活动空间败尽僻,因为在碰撞的时候来,你不能指望安全气囊救你一命宪逛瓷,唯一的方法膊昂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上激。   驾驶它夺算曙,你不需要有汽联颁发的运动执照牵闺恫,甚至不需要经过特别的训练渺煞。只要你有合法的驾照默鞭,会熟练驾驶手动挡汽车郸椒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度合镁合。连离合器都很好掌控催憾第,甚至比驾驶EVO博土、STI这种高性能运动房车还容易抡碉嘘。你唯独需要的弯掀,是练就一副有力的双臂购搂,因为它完全没有转向助力纶骗喀,停在原地山其恫,方向几乎是打不动的辫挤。   由于场地的原因对弘,试驾过程不是很尽兴哨晨憾,并不能体验到X-BOW的全部性能伤。在狭小的环境中酿故,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展访膜歇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势稍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嫉挽叉。因为使用水平推杆减振器妒论僧,X-BOW的底盘可以尽可能的低扩,在转弯中几乎不会产生侧倾券韶纯。多连杆悬架结构稳定申挡渭,可以减少轮胎不必要的运动和变化毖,保证最佳的触地面积柒堤恳,用尽每一分抓地力宛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度廷仕幌,这一切所产生的副作用滩吗,是你的身体要承受更高的横向重力颊糖径。   在视线上冻呸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似厘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置圣,以及转向时轮胎的变化马搏。利用这个优势锭卞勘,你可以把车开得更加精准斑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙洼涤达,这是任何房车都无法比拟的连嗡。不出个把小时固,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样前矛,高速掠过障碍物而毫发无损将熟,那种险象环生的场面艰羔坝,我相信其它车做不到翟惭,这种乐趣和成就感戏饥播,只有X-BOW能给你颈把。   看到这儿饲犬刺,你可能觉得这台车并不难驯服衬,一切都很容易家。没错赂,X-BOW没有设置很高的上手门槛蔬价,驾驶起来甚至比超级跑车还简单滩,但是它还有进阶的玩法脚茎,这就需要很高的技术和技巧了裸。首先编宪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谱,为了它的寿命罐笑息,好好训练跟趾动作吧啥俗浮。漂移山挥篱?也没问题暖,在转弯时只要加大油门胎枚警,车尾很容易就会滑动起来鼓幂髓。之后能不能画出一道完美的弧线茨赔迁,就要看控制的技巧了黔固色。   除了以上这些柬咆,我还有一个建议哀图奈。置办一套合适的行头提,至少也得有一个头盔和一副手套骗赤婆,这会使你看上去更像是职业车手擒贾茄。当然锈洼,作为一台可以合法上路的跑车猛睫每,KTM也试着考虑过车主的感受痛谷,推出了一款GT车型马共。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃版米扯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已壁。无论哪种装扮蛋窟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拷瘁浦,在气势上就足以压倒一切欺茬肪,而在性能上顺借,它也是所向披靡耗敲,精准盼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜尉十阑。虽然它可以以合法的身份上街淀,然而对一台Ready to race的准赛车传痛,街道并不是唯一且最佳的选择玩屋瓣,它最终的目的地讽盗,是要奔向一条真正的赛道毕,在那里解开封游迓褰狻,去赢得一场真正的胜利雄。   说到价钱兄逃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车郊赤巴,一点都不值陶晤。那么暮倦,如果说花135万肪次并,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车攘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟母铅,最大化的驾驶乐趣眯督隋,并且还可以在公路上行驶勺翟畦,这样是否物有所值杭?答案其实显而易见枷境孙,值潮,或者不值精堵熬,取决于你是否真正热爱驾驶联兴餐,热爱赛车运动绦。 责任编辑滇旱喝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词享淀闺,早已见怪不怪挛剔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车梯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过匡檬揽,广汽丰田出品的YARiS L致炫始矗,就是一款加长版的小型两厢车荒菱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志奔庆俱。 知识普及惯:为何不叫“ 雅力士”了贯绞?   相信很多人都会有这样的疑问泰莱秤,从车尾的英文上来看肖划期,YARiS的标识与上一代完全一致椿沙即,但多出“L”字母搪聘扮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观睦蔫懈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置池罐溶。全新YARiS通过变革性的设计需撮、加大车内空间铂、降低指导价禄长,从而想抢夺A0级市场的份额趣禽拈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扣。不再使用“雅力士”的中文名称秋翱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌挫背。   外观汕忍纺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瓶呕,如果拥有一副出色的外观设计辽德,那销量肯定低不了牢膛樊。广汽丰田的全新YARiS L致炫忻曙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化变雹牧,能让更多的人接受歉。   =============分页符=============   原标题许:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的星礁,所以在造型方面与海外车型有些差别颓具涕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯扦,“梯形大嘴”车头动感大气跨鳖纷,配合超长的轴距豪访购,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受盟。   =============分页符=============   原标题汤刹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰讹枯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内既慕,相信你会有两种感觉破懒维,第一想帅:中控台设计非常大气侨惹缸,和丰田系列的SUV车型风格一致长。第二伤:超大空间继诫娃,后排空间完全比拼一般的A级轿车倍钝。   =============分页符=============   原标题玻钝豪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm定耗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意皖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车溪擂,但是空间方面完全越级的感觉监,完全不比一般的A级车差料,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服陵。   =============分页符=============   原标题渴胖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾奉耪试:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意岁春,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错娘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蜗柯,中后段性能并不出色吨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高物拣,高速行驶油耗方面并不出色谰泞蛊。   结 语   作为一款城市代步车型廓菇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多聪,外形方面就能征服不少年轻消费者绍水上。此外团怕坎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蒜沫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理孙氏躬,若果说美中不足的地方痕亭骑,那就是匹配的四速自动变速箱了具拓。(韩威) 责任编辑膳玖握:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒羚汲浑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏城陪伟?告诉你苟文频,这是真实存在的一辆直线加速赛车略畔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绥亥,基于2014道奇Dart车型素丘谎,型号就叫做Dodge DartPro Stock添谱。大概意思是“超级街车”唤。虽然只是称作“Pro”健仓秃,但它的结构和普通街车已经截然不同史亥剧,一点点相似也仅限于外观上坚滩。一个专门设计的底盘盯晴,扣上一个类似“街车”的壳子口,除了好看以外灌,也是为了让车子的空气动力学特性更好薄莱哎。除此以外枷羚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”熟碾厘。   作为动力核心桃绰迪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造撼。与常规的“以街车为基础改造”不同秽探,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赡梨。据厂家介绍念煞访,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时星罕,而极速则可以达到480公里/小时盒诚。   Mopar没有公布具体技术细节跋咯,但是在上个月揉跺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中划,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速曹含叉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考班纯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力褪裁,它跑完402米还需要9.9秒帛边卡,而末端速度“仅有”235公里/小时论。也就是如果两辆车进行一场比赛颁举,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候逼娶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半矮纤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭乳,当然也无法在普通街道上行驶叼污手。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采揭现亩。 责任编辑苟素路:赵春晓" "  4月11日舱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市党复,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版卉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元杉屯。   4月的京郊春风和煦谰,桃花盛开韦按,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瘫芍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基搬痕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象俺勒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼刺牌。   然而稍微有点遗憾的是尝食,由于相关环保政策绊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基悍。   =============分页符=============   外观内饰辜疚醚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别玖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo坟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外廊人翔,因为配置的原因爱,柴油版在一些细节凡谴,如前格栅肝半、雾灯等处精简了镀铬装饰视显。   另外奢郝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎炉,规格为265/60 R18宦,采用双五辐样式让,与高配车型的20寸轮毂有所区分胶。   外观上睦龚抄,大切诺基给人的感觉就是硬朗垛辩、野性荷扳萌、豪放炮渤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样沫夏,如果不是看到车尾的标识觅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嫌泄扁。轮胎的使用与其它车型也是一样的攘。   =============分页符=============   内饰方面淋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致串,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同轮,但是做工方面表现的比较细腻钵蕾豢。各个部位间的接缝十分均匀酚京刷,内饰表面的反光也抑制得不错革盟疽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受誓腑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的届杉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嘎歇。这台发动机由意大利VM公司制造丘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造屡菩,国际知名度较高婚谐康,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下椭韩拍,最大输出功率为243马力(179千瓦)酪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米级全逆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱仕,采用电子挡杆设计馆,事实上苔舍,在菲—克集团下的很多高档产品上贬,都采用了这样的档杆设计崩舅。   大切诺基是个分量十足的大家伙靠称沁,体重高达2.4吨婚踌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时七姆,都让人觉得动力输出稍弱方架。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同膜挟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩笨,这使得在实际驾驶过程中盘邓赌,柴油版大切提速很快面,驾驶感受十分轻盈谁夹。   另外违憋,发动机的噪声抑制也做得不错谅毁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大沮孟,但却绝非印象当中陇快酶,柴油发动机那种高振动鳞、高噪声霖实悄,车内如“夜店”般的情况俩你负。   在打开ECO模式的情况下胚,发动机的转速在1500rpm左右的时候媚坍,变速箱就会做出反应辽柯,升挡很积极睦柬聚。当车辆行驶到70km/h的时候井艰,变速箱便会将挡位升至最高挡册北炉,我们在城市中使用磕斤,第8挡也是可以使用的末,并非摆设颁丛伍。如果关闭ECO模式的辰摔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右倦毛,动力输出得到了一定的释放败,当然茅宋挡,噪音也会随之有所提升父。   柴油大切的油门踏板很轻盈缴,发动机对踏板所发出的信号反应很快底醒稍,但初段调校的有些过于灵敏了星级呵,尤其是起步时挡,轻踩油门呻,车身就会有向前窜动的感觉陵伯,想要平稳的起步还是有些难度填需,如果初段能调的沉一点爽,感觉会更好窘坪,驾驶者对动力的输出也更好掌控勺颠闺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样啊膜刨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挠舒筏,由于取消了空气悬架慨兼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的剧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式宫,分别为自动骸抒离、沙地脑、雪地囤祈、泥地和岩石土乘歉,这些模式都是通过旋钮进行操作的弹袍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式送宛桂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择回。   此次试驾敢鬼洛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验词捣,其中的体验环节有沙地彩娄、U型坑和炮弹坑三个环节吵。在进入沙地之前愧到,首先将车辆选择到沙地模式氨叼旁,此时车身稳定系统自动关闭惟处。由于没有空气悬架狭讳慌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了募。   模式选择完毕之后篓,开始正式进入越野产地藩,在松软的沙地中锭氯杉,要保证车辆的行驶速度瞬。在沙地中行走逝伪,轮胎出现轻微打滑是很正常的箱貉裁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑弥,造成更大的麻烦颊渭厂。   在U型坑的环节就,选择到岩石模式之后邓,分动箱启动扭矩放大挡钢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍溅,传递到车轮上的动力会更加强劲刺担,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过陕甫。   炮弹坑对于车子本身来说截,算是更具有难度的项目了歌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节太匪灭。对于大切来说霖,通过这样的测试还是比较轻松的赖。在模式选择上光,我们依旧可以选择岩石模式麓撩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动相,保证有附着力一侧车轮的动力输出糕,从而实现脱困陆。   总体而言含堂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嫡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色郡汰琉。在整个越野体验环节始那纺,对于动力的感受也是比较明显的槐艇肮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松莎染揪,主要还要归功于这台柴油发动机臼财社,低转速扭矩输出足够大库拎亭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松亮。 责任编辑括:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列竞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吞,以求为各位网友购车作为参考话使,本文我们继续进行抵窗缆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)牡钎,作为合资品牌的A0级三厢轿车垃瓮,经济实用以及稳定这三点立市之本景权纠,谁展现得更好裂巨天,以下将逐一展开较捎举。 外观解读妓辖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中每,这次“重生”抛开了以往的产品定位剿署,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型旅,接过老款颐达的市场后醇纹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势款沏。   刚刚完成了小改款的阳光本沏蒲,2014款车型延续了前款的整体轮廓牟,细节之处作出的调整俯纤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸的。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型稍碾,另外增加了反光镜转向灯程痕刑、倒车雷达等外部配置弥俯咸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车葱,但两车在细分定位上有所区分书捣,新赛欧更经济锻矢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蓄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本皋咳,两厢造型更具时尚特质购盗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重乐裤寡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅杯毁,前脸处的线条切削更是全车最多之处芬厦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅弦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾盟,三厢车型尾部中规中矩溜,采用常规一体灯罩的尾灯输,正是这一产品区分的剪影辫酱日。 看完两车的造型把陪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现史趣。详见下表撕苏矮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嘎,您更看好谁涵揽?欢迎参与一下投票啤。   =============分页符=============   原标题蓝凑蛾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比斯迸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩躲啡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直播,各区域之间的串联均平滑带过缸,整体风格更注重功能性挝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能乒脓股,并尽可能带来更多储物空间李伍裳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足绘女,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征暮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表毋沁仓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泻妻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点涛射。   另外梳究,随着车载多媒体系统的发展贫,触摸屏更多的被普及烁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕烤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能笨犬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高视煌惯。 配置对比谈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置倍距,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比管,仅供各位网友参考醛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题丸撅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比常咐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度递:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度殿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瓢被,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风溃,而车身与轴距但,以及普遍日系车型空间利用率上的优势凤赊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挺妊。   动力系统对比勉伺括: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挖弹不,阳光仅提供一款1.5L发动机慧笺荷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择湾,同为四缸自然吸气版本们,排量的不同即动力上的差距客暇涝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)船肋,具备重量上更轻的优势须。   两车的自动挡车型力慈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱帮,其平顺丰袄、重量轻及省油的特性继吻贡,同级别车型中具备一定的优势路。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下卤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT估讣孪,在挡位上优势明显栖姬瀑,但其换档顿挫在车主之间常被提及梗啡栖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间弥博,外观上二者均具备典型的家族特质苇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沫沸。内饰布置阳光以实用为主梯那,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嗜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现单嫁。综合本文所述纬凡灰,两款车型您更倾向于谁佳祈挤?欢迎参与以下投票颈叼。 责任编辑岸祷蜡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车饶华谩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐块菩汝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了到菲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言加尚娶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比胯粱逼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型焊斧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比绢挽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近外。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面式胶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形烷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同处贯。也说明K3S试图走运动化的路线肚拈番。   起亚全新K3S的长萝颊、宽罚劣俱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卢某,而轴距更是达到了2700mm的水平顷忌欺,在同级别中也属于比较突出的成绩酸毯旗,对空间方面肯定有着很大的帮助舍黑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练雷簧碑,车身线条也非常的流畅弦配逞,有着极强的运动感嘘沃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差翁拷妹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别皖箍豪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用迫焕扰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说犯抱杠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的领括。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达虹培沙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm戈凶懊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瓦灸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅仁慕,加之降低的车身让骐达更加动感掠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性剧齿梨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感老。形状突兀但线条流畅的尾灯解,红灯部分占据了大部分戚卡采,白光部分呈现斗勾状讹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出暴蚀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达慨柿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置歇词。能够有效帮助你快捷倒车茧孩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否煽匆溃,因为外观好看主观影像比较大凯困瞪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面烷墨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肝,基本沿用了现款K3的设计系枯辉,提供全黑色蔚、黑米色屠差丹、黑棕色三种不同的内饰配色谅受呛。做工和用料相对也比较不错陆勉晌。内饰除了硬质塑料及软性材质外陶羌颊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次井陀穿。   骐达的内饰设计线条非常流畅凄,整体质感较旧款车型有所提升咆耻堕。内饰颜色采用黑色作为主色调腹锣垒,搭配银色饰板溯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比千第,满足不同消费者的需求妊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备肯废牌,多功能真皮方向盘以及定速巡航讲本,从上面表格已经很清楚的告诉大家使敛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沦偶、胎压监测等配置邵劣焊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抄,其中ESP手堤吼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哺蔑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题备。 =============分页符=============   原标题裤假:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700汤囤匪,整体乘坐空间相差得不太明显户。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同俩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梢鲍哇,座椅表现方面K3S内部填充比较实黑憨兢,对腰部支撑方面会比较到位狭夺纫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性崩害,其座椅表现比较软盘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感浆泪桨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多稠碌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势效沛。在乘坐空间是差不多的颓叉,K3S座椅设置得相对硬朗氓藐捌,而骐达设置得相对舒适柔共醚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因协枢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L轿啥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S僧讳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T单,很好的满足不同需求的消费者呵挂。起亚K3S相比起来就显得配置较少无铆偷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型协角,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谎北,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同泡性帮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抠菱,详细还需看我们评测所出诺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题骸芥受,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求荆。   点评澈列扑:随着两厢车被广大的消费者所接受抨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款恕既芦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动室秽,如果在这两款车选择其一的话灭呻疚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动乔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素丁陷。 责任编辑梢傻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉七窝叉,甚至有人无法确切的喊出它的名字颅幢。其实这款车和我们并不陌生店舵挪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台淮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似泪。所以出镜率不高的标致4008氢扳,确实具有太多不为人所知的身世底是,这使得我们有必要去了解一下这款车始。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路耸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体棚哗,呈现出风尚临奶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感盒滔枪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惹炯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰设缉娥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚恫眷、科技的感觉肋魄拾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm莆贺惋,轴距为2670mm末霞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫甸拨书、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造闺,所以在车身尺寸上它们相差不多帽偶酪。   从车身侧面来看泵衬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伞,整个车身也因此更加大气而富有力量感厂。后排提供了私密玻璃班,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蕉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满篱怒睫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因贫戒柯。另外蔚泪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钵储坡,尽管造型简单猴促,但通过与腰线的巧妙衔接奇,使整个车身设计连为一体暴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂你抚盲,配合普利司通的225/55 R18轮胎星巢推,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瓤葛,都具有不错的表现开湍颊。我想应该会有不少车友会非惩溃看重这双“大脚”沮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比放四钙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意哗蔼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发考阶拳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样盒悼。不过标致4008在一些细节上却与之不同度钙,譬如采用了大面积钢琴烤漆胶逆篡,辅以细节上的优化接酬菊。   中控面板做工不错兔污唉,按键旋钮设计很精致恍剂,且手感都较为出色棉坏漏。娱乐扩展功能也比较齐全拴白唾,AUX享林、USB以及12V电源都有装备龟圈婚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点猛缕拜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯芹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错骑荒绅,下面还有黑色钢琴漆点缀翁烘藩,凸显出了较强的质感吹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泉,若塑料饰板能换成金属材质的话菊备母,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表巩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息泪农。在转速表与车速表之间丁,我们看到了一块显示屏忍返嘿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息馈灭菠。 在乘坐以及车内空间方面其课瞬,标致4008秉承了家族在这方面的优势添湿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好士。   后排座椅靠背很直特杜虚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外埂,坐姿却让人觉得并不舒适锻绒伺。   标致4008的行李厢内部很平整麻,而且后排座椅可以4/6比例放倒崔。这样它的储物能力将会得到提升矢,对于搬运一些体积较大的物品柿,可放倒的后排座椅显得实用你廓悍。   =============分页符=============   在动力系统方面梦歌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机俱,最大功率仅为150马力疽,扭矩峰值198牛米焕歉狮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用本,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了联。 全系搭配加了CVT无级变速箱贿,具备手动换挡能力鞋鹅攻。在实际道路行驶中怯是赏,CVT变速箱表现的非常平稳强理旅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时含,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音棱,却没有丝毫提速的感觉浓碌米。不过及连盎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些驹,在平稳驾驶时超车变线很轻松遁蹄派。   标致4008装备了3种模式的驱动系统勾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车秀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力煤绵咐,前轮最多可分配85%的动力溃,后轮则可达到55%绷疆潍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%公厩,可以应付雨雪撩络、沙石和泥泞等路况继顷,也可以轻松面对普通的越野路段挠湘。   标致4008并不属于难开的车型宿,尽管车身较大戒坚磷,但是方向盘非常轻盈飘,即便是女性驾驶也会非常从容犁己爬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线肩甲坦。   结语金:从市场战略上来看献,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型誓羚潮,4008不仅丰富了进口标致的产品线苗,也为消费者提供了更多的选择券败午。而从产品本身来看竣硼品,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫磨但,能很好的迎合中国消费者的审美拼腐。在驾驶方面粮,标致4008表现出非常舒适和安逸珊叔衰,非常贴切城市SUV的特性俺。 责任编辑郸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型萄,自2011年上市以来凭借着动感的外观瘸藐恢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价骨,受到了许多二三线城市消费者的青睐拘。不到3年的时间俄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610舒屋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率火据。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型揩婚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴础,将在4月的北京车展上市艇妹朽,预计售价区间为6万-9万元泉颇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扦瞳。下面就跟随我的镜头换,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车咖峦。   相关信息林臀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赏瓶骡,2011年正式推出了首款车型宝骏630胺惫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力市纤,结合上汽和通用的生产技术倾犀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计卧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌敖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计封,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO顷,与进气格栅啸屡、发动机舱盖形成盾形区域仕暑,造就了独特的宝骏品牌DNA擅讽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计莲。从前脸上看围微秃,与宝骏630的设计保持了高度的一致醚翰池。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势秃臼餐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计雌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挞吼广,颇显动感咯厘颠。   在车身尺寸方面弹,宝骏610的长为4401mm呻揉熬、宽为1736mm咎、高为1462mm希遁妥。由于与宝骏630车型同平台生产舞,因此在轴距方面并没有变化皑培,依然是2640mm瑞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐掸负。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”衔,尾部扰流板草碾剁、包覆式的后风挡玻璃脱、硬朗行李舱的线条悉,颇具运动风金藉。与此同时渭脐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂颅申,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利十裂。   =============分页符=============   内饰方面煞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度埠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配攫疗,方向盘搭配银色装饰条攻吵该,整体风格偏运动壤豆,带来不少新鲜感订兔峨。此外操水,新车仪表盘也进行了全新搭配写肪,采用双表盘设计蠕魄常,更符合当前年轻人取向电。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条喂,提升档次的同时也带来的一份运动基因联,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘淀品。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钱守澳,LED组合仪表提升了整车的质感极酿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验泛卡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沟底。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域师宪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论链瓷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹苯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面青侵那。   宝骏610是一款两厢掀背车型疆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性譬帽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够苫估筷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒垛,也可以按6/4放倒座椅脐,放倒后容积可达到1300L闻。   =============分页符=============   在动力方面煤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机迷,最大功率可达82kW里,最大扭矩为146.5Nm夸,这款发动机也同样在630车型上使用光熊汰。为了发挥出更好的动力性能巩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器小琉共,此外还配有5速手动变速器可以选择徘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品劫杯恒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝屏藉、君越贩唾、君威等车型上碎。   在整个实际驾驶过程中笺栏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沤。在1500-2000低转速时氏,所爆发出的动力输出还算尚可仍,油门响应比较直接纲倍教。但是随着转速的提升扔,档位的提高氰毙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来怖膏捐。这种动力表现不温不火凤敝,但是足以应付城市道路使用事纺。   相比于第一代自动变速器两,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升剔。只需稍微深踩一下句烧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡父恢谎,只不过由于排量的缘故奥毖,推背感并不是很强烈割痉,且高转下的再加速能力也有些力不从心梦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瞳墩逝,这也完全符合它的家用定位驼挎。在经过颠簸路段以及减速带疵漂喉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感醋葱镜,让驾乘更加舒适媚缉。此外陇甜甘,在过弯时底盘也显得较为扎实票。   结语竟泵冗:宝骏610的家用车定位很准确佬,配置很务实钡甘酷,储物空间多景,不过在用料和做工上还有待加强钒桂。不过动力系统方面确实不太给力搽,最多可以说是开起来比较舒适判,这也比较符合它的定位抢肚。作为一个新品牌把摹,宝骏还有很长的路要走簧害,虽然已经走过4年多龋,推出了两款车型凤欣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样释伦,在自主家用车市场上打出一片天地来界,我们将拭目以待翔县。 责任编辑客疽淋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上逞亩晃,大众展台上首发了2015款大众Jetta错繁。这款车在现款Jetta的基础上担琴,针对外内设计细节进行了小幅修调苯,属于一次精修边幅的小改款核冷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整口幕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注囊秆售。 全文总结剂蠕:   对于这么一款外形细节有新意檄髓仑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta弧,我们只希望它能尽快来到国内馆,因为目前国内的速腾车型颠蹈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拖你,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面萌池。 责任编辑寺非:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域显,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作徘肚剐,深入布局阜梢。其中包括类似上海大众新桑塔纳贺被挖、一汽大众新捷达绰始琴、斯柯达昕锐危甸、以及再早之前的本田锋范家吹、日产阳光等等钦夏鲜。可以说韧斗勒,在这一细分级别寥即,乱战才刚刚开始布规。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手彩很。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉獭。反而厚重了不少胶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近僵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱互捎。就前脸部分来说法苫起,整体样子是非常简洁的嘉毯糖,又有几分动感颇冕慕,和标致其它车型相比是有些差别的哦呢掏。   侧面造型规规矩矩剑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现淀疗马,你会发现咆覆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉懦瞳蹭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因渭射边,但301更多的是安安分分的一种踏实感来。其中当坏录,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸脖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素田,没有那么规规矩矩锭疲垄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守输,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酷,这也是一项非常讨巧的设计超腊碧。设计感油然而生耿,除此之外睦衫罕,车尾并没有多余的装饰物病娘截,简洁实用依旧是主要风格窘芜板。   本文导航" "斯柯达明锐食,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车郝硅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌妒欢沧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在囱锋睬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台射,可能除了家族化的设计以外逼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了粕。 虽然它采用了大众的MQB平台陶栖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分孟黄鄙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破福珊侧,全新的家族化设计让它年轻了很多藉岔抚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价巨竟策,但是相比现款凸献迹,它的前脸更显稚嫩仕借,也可能因为现款有些老气横秋吧剂弟离。 车身尺寸方面绒碍崩,它相比较现款有了一定的进步豁跑,内部空间方面自然也有了一定的进步溶,在后面空间介绍上我会在进行阐述拳紊痪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鲍,这也集中在细节设计方面鞠阔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱闲扁妇,还有合理的镀铬装饰诉缮,这也是新明锐年轻的一种标志恢奴挝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次讨。" "  2014年4月16日杰宝,全新英菲尼迪Q50正式上市涕烫,售价区间为32.58-54.98万元泡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型洁,2.0T车型三季度到货检念,参与我们本次对比的是3.7L豪华版荷科,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版褥。三车官方指导价格基本在42万元上下馅帛韩,具有一定代表性冀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钝俯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者皋痘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈裁蕾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息舷仓,车头造型极富攻击性嫁灸浩,侧身线条动感优美腹羞碘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显霉。当然搂便矾,它的进化不只是看起来那么简单狭部骇,内功的修炼更让对手望尘莫及澜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的媒戮母,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中慑艇,而且大有愈演愈烈之风赣,尾部设计很像自家的新5系鼻跺砂,家族化设计不可避免樊察滑。即便是标准轴距版本泼科,新3系的轴距还是达到了2810mm剐特,比上一代有小幅增长咯,再加上悬挂对舒适性的妥协冻溉缚,曾经犀利的3系已成过去茶玖寇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已伍歧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的两,那非雷克萨斯IS莫属了八。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象诚,车头动感夸张返,车尾简洁利落徒剧童,虽然有历史车系的影子瞬,但这绝对是对精髓的传承和延续什。   本文导航" "  又到周末了是帝,在大学破旧的宿舍里绦收,百无聊赖的仰躺在下铺上挞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伪,心中泛起阵阵遐想搔实牵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角淋烙,充满战斗气息的车身拟牛,都让我无法安然自卧靡观辟,打起精神曙,跑到隔壁楼的图书馆貉肌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志会角。没错冈屉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我热诲商,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瑞。但是戏杉,今天要说的主角并非“兰博儿”吉,而是广汽本田第三代飞度怯燎绷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车艾陈。   ?什么是边锋主义潘莫噶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈П致穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉微,线条过渡果断号逆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴顶辆,包括讴歌品牌也大致如此钦岭轻。第三代飞度相比上面的两代农,将这种风格发挥的更加淋漓尽致搽啡。车头部分比上一代更加动感榔税,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状髓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰驼艘。给我总的感觉是火凄,车头的成功是线条运用的成功疯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烙,从车头到车尾一气呵成鳞嵌叔,整体感和流线感非常强硕拣冗。从某种角度讲凑设,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙茨诬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛亭快恐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沃芯,但相比其它竞争对手铜薄伸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出看惦。   车尾的感觉并没有车头那么好袱僵,对于我来说霉,车尾的设计并不满意烤娜涤。过度使用的镀铬饰条扩省度、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口订。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复媒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道峦,在纽约车展即将开幕之际忻嘶,路虎发布全新发现Vision概念车囤贰痰,配备多种新功能拳催微,智能玻璃实现透明引擎盖漠,座椅灵活变换可实现共四种模式伦,包括远程沂禾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形懂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列读爸媳,第一款路虎发现诞生于25年前井,全新发现系列定位于“休闲”乘,总计拥有四款新车律需。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题啸古,多功能配置篱班极,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力窍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术衬,其中包括远距离遗⒌幔控容布,智能玻璃等彤戊射。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景端。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示虎闻,“新车现代化的拔胆,切题的晃,并引人入胜的设计盒,是发现车型发生的重要转变绘鞠。”" "  [汽车之家设计] 2013年尸矮,我去过一次柳州冯昏,那次搏耽寇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂喜寺,当时宝,宝骏只有宝骏630一款量产车型突挞,时隔一年嚼,这家公司有了新动作偶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绅计存。官方表示吕绞爬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品粕痛。   事实上皑很,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型庙险斗,那时请精匪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶幸匡,为了配合厂商对车型做好保密工作藏抗,当时我们也并没有拍摄相关的图片焊焚肃。掐指一算芯郎逃,当时锑妹芥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了墒褥,在聊到这个话题时娠掣衰,项目负责人也表示肥漓通,整个团队在这期间做了很多的工作毖堵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性沥廖极,即便有着此前宝骏630的经验侠诲,但对于一款新产品而言滩,整个团队仍旧不敢怠慢电荚。   为什么要推出一款两厢车摄?   新品牌诞生初期岔鬼,单一的产品有助于更好的把控产品质量呛溉螺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑衔翅,从而将其转化为品牌价值播,在品牌得到一定认可的前提下结欢瘟,适当拓宽产品线吧饺,无论是对品牌丝透,还是对市场而言都有着积极的一面曹拆挨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型娄,较为官方的说法是“以市场为导向”僻叔犊,不过在我看来恢,这仅是一方面兑揉,在有了以上需求的前提下棠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡添焦,于是才有了这个方案江凄幢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外你谦逻,车辆的动力系统鳞妊蒲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整掣伞幂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说愧蛇,无疑是一个两全的方案劝。   两厢车在定位上有什么不同吗归?   简单来说貉巾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涉颧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本未赁掂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可浇愁戎。相比之下陕够,因车身结构缘故链米,车侧和车尾的造型变化较大诉镁堵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鲍宝扇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法双光,印象中楞烂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瓦恰,有些时候皇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素篙。当然瓜堑栓,每个厂商都有自己的想法饯,这种实用主义并不是坏事淑骑,毕竟钝,车是用来开的娇米,把主要精力投放产品稳定性方面搅,对打造一个大众品牌或许更为重要擦。   在造型设计方面骏弛瘟,除了已经固定下来的设计元素外母逝糜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酪。对于镀铬饰条的理解见仁见智确,然而瓢侯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嫌,正是在这种需求的推动下凤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场输拦蚂。   察觉到这一现象后橡台,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思殊,显然处既,一味的添加装饰条并不合适盟唱多,毕竟还是要均衡到整个市场的需求灭。一般情况下鸥酥绰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区每模,除此之外纹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条柔,在设计师看来勃碳碧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致靶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50雌吗,我还不曾有过近身接触外汰汹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知岔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线膘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瞳碍。或许这么长的一串文字来的有些陌生裁帆蛇,简单讲适超,它就是在航空航天器上使用的转向技术畔。我们将就驾驶者最关心的方面超,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS死。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装塘刃,人机交互系统的先进等等穗遍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触尾径,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诵咳陶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主桶鲤,不难想象Q50的出色七。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳董粟吩,同样靠奶丝,作为宝马1系的车主寝,对于操控的追求反衬出Q50的优异玲锻。而剥离开车身的种种赋,他们共同的认同就在于这三个字母劫:DAS   【什么是DAS覆迁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)村类颓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制滥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史奢比。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型碾赖屏。   【DAS工作原理是什么肠漂?】   车辆转向时鹊毕唉,不再依靠传统的机械连接补棱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制底开短,根据行驶路况和方向盘转动力度墙,速度进行综合计算辑惜回,从而指挥转向电机机构实现转向慈蓬谩。   三个ECU属于并联关系伺案,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮很即脸、方向盘屠、右前轮)戳迪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况芜鸵秸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蛇欧型,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鬼司,恢复至传统的机械传动转向模式簿,确保万无一失艘娄。但在正常情况下怕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离开。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蛊庞成。   【DAS汽车的优势牛惭峡?】   操控性碌起慌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准朝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况饯岗娟,享受更多驾驶乐趣搏陷。   【为什么线控转向比传统转向快佃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入下沃。整个系统中没有橡胶衬套戒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间裤痹,因此首先从内部减少“延迟”失驾蝎。   【DAS对过弯的影响套?】   转向相应得到改善侈剑。传统转向系统情希涡,在接近弯道时哎,驾驶者需要提前做出转向动作短芹,否则汽车无法实现平稳转向镭加。而采用了线控主动转向DAS系统糠常毁,通过消除内部的转向延迟略脾,减少了预先动作的必要橡,实现更灵活的转向负。而驾驶的感受将更加直接秸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力誓面,毫无延迟修。   【转向系统也能够减少疲劳窜妻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感馅,因此从另一个角度提升了安全喜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成凇)叭,12款参与测试的车型中屠警鸡,在定速140km/h的巡航测试中察,平均修正次数帮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍馁懊渡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点孟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响东夏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计诖芮洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表菩脓轿:网上车市(www.cheshi.com)   当然鹃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目厕高裁,而对于传统车型让锣,这一选项代表着发动机舰绞布、油门踏板握、悬挂阻尼驴钮、刹车响应等等方面的细微调整既烘接,而由于配备了DAS拜七溯,英菲尼迪在模式选择上惩挥酬,更进一步的调整了一系列的功能本,如亮朵鞍:主动声音控制系统狠袖咖、线控主动转向DAS沙莎成、主动车道控制和主动循忌睿控制系统ATC等等的设定臼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瑰?】   通过上面的简单问答监缝便,我想我们已经熟知了DAS系统卉,在响应更快绕签,相比机械系统更便于维护漂郊,节约成本劫认,减轻重量等多个方面都硕果累累擞。而任何事物都是双刃剑愧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里袱燃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生膜,他的解释既简单癌钩懈,又复杂虾娇,背后掩藏着十年之久的不断试验石唉苍,推理蕾,再试验的科研过程难。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力己。而这些内容无法用数据体现忿刊插,还是按下点火开关吧玻姓。   本文导航" "   《极速60秒》居、《死亡飞车》倍掠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》侥捣,让车迷们大呼过瘾揭快。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现呐棺。另一方面羌夺导,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的花禽,但开在路上肯定是最牛X容破,最有回头率的顷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事朽镣对,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”捻赌、“真NB”这样的感叹乾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型誊田。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别具亲东,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嫌把睦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服乱冗删。    作为最具代表性的美系车型刺仙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程报写,五代车型熠熠生辉翘沸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相劝圈爽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看哥疯,主要原因是新一代车型不够“MAN”台圈,缺少了野马的一贯的风格嘛炽胳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鸥玻芯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车棵壤。 什么是肌肉车笆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锻耙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车攫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机灰醒、具有强劲马力蛙、外形富有肌肉感的美式跑车窘揪泌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谋,例如雪佛兰科迈罗挨、道奇蝰蛇唤、道奇战马叫纤剧,还有就是本篇文章的主角福特野马刮淌。不过这些都是字面上的解释倍贡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挫巩博。什么是肌肉车翰挖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解速。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集眷靖撬,科尼赛克Agera皆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瑰踏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别挝。但实际上并非如此妒,凭借自身出众的一面穿寺硼,福特野马在众多超跑中脱颖而出鞋锭,成为闪亮的主角贸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机堪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上磐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统论记,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果班拳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影却尽,野马还是地道的童星出道!是的裤,早在1964年刚刚诞生之际敖乓,它就被搬上电影银幕艘驼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》会,也许大家有些陌生笛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品慈。在过去50年里哦眠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角皖绍噶。    无论是哪一年代的野马唤埔,但凡出现在电影中摆酬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球狭婪。衬托主角的英雄气概或是独当一面扇,野马都游刃有余挨丝。在近期上映的《极品飞车》中架版,野马更是作为整个剧情的主要线索财案,陪伴主角经历了人生的起伏拼浚谋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的观屡沪,五门版的三款车型——耀真甩乳、耀享读细、耀动分别为52.8万玩攻、57.8万澎盼、62.8万繁坚。另外还有只发售500台的限量版茄免,价格66.6万元杉设。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变妨控检,只是在色彩搭配上带来更多选择衡吐寺,车型配置也更合理旦瘫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器菩酿久,并且通过优化四驱系统蔷便,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现曙淮。揽胜极光一直被认为是外观控钎陆,但作为路虎车型穷敖,它也有着同级一流的越野性能筷芦。这是款长着女神模样触,也有着女汉子般坚韧的车脚。 外观仇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型行吮,所以不仅长宽高没有变桃,造型设计也和现在基本一致驾尺卵。设计师只对一个细节进行了修改脸,就是后视镜窃加。新款车型后视镜造型整体感强蕊,与车身有更好搭配效果乐粒。除此之外屑驾,极光传承自揽胜的城堡式车身稍断,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留俺。虽然极光已经上市有3年时间撼,但时尚感丝毫不减舷关戚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上浚胶跑,极光有自适应LED氙气大灯鸵骏舍、全景天窗等配置价讽簿,兼顾时尚与实用性凸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于形捐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰锹献,前后保险杠尺寸更大惧。另外鹃钨,2014款极光提供了11种车身颜色捞,消费者有更多选择涪。    另外日刃惺,外观细节上能看到的摄像头和雷达肖称,是为了实现自适应巡航劝稻昏、自动泊车陈、360度倒车影像等功能惟劣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能察,既可以设定与前车距离或行驶速度晤,当系统计算出正面碰撞无法避免贾操,会释放最大制动力降低冲击速度雄习。自动泊车增加了垂直车位泊车功能富楷付,实用性得到提升抠伎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车玲,并不是说女性不能开棘褂,反正我问过数个女性朋友邵鸥绿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗哇囤,完全不是自己的菜坛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断尸,所以我觉得这样描述更加准确凑磨帝:这是一款为男人及女汉子准备的车徐沏。不是说它不好迷屎,事实上野帝的特点非常鲜明断警,优点也特别多牵,但如果真的不能欣赏野帝的外形铅碳硼,那么它的优点再多也是白搭查创。好了稳赌,说的够清楚了贤看,男性用户请继续看下去羌伦斥,女性用户请酌情选择离潦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赎,也就是售价24.18万的最顶配版本圣。配置非常丰富赴,但较高的售价容易让消费者望而却步锨茸,毕竟男人也不是那么好忽悠的秤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肠宪。不过既然我们测试的是高配版本潜酞,就来看看这款车霓,按照惯例钩邦,还是从野帝的外型设计开始雄赫。   ● 外观绷惶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议氨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蓬鳖为。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV掳,野帝这种偏向硬派和复古的造型处俄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同佬界匠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了臼刃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些娶寂,这对于野帝来说无疑是个劣势世,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间良,国内汽车消费更是以大为美贬,野帝国产后尽管已经有所加长奸,不过还是给人感觉不大细。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的玲,带自动点亮功能的氙气大灯廖德纺、大灯清洗功能垦教侯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备眯纯娶。日间行车灯采用光带造型汞炭,并集成在前大灯组内滇去冉,样式比较简单冯脑拾,辨识度还是比较高的乡。   尽管车身长度不算长蒂尺泄,但野帝的高度还是比较高的妊瑞菊,一方面是车身设计的就比较高大煎,另一方面也是因为底盘较高狙侮,悬架行程比较长技卢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm门,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酮。   后保险杠设计的比较厚实宏寇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坚,也是为什么我们说它更适合男性车主叙拆杉。倒车雷达是全系标配赤薪饭,不过倒车影像和自动泊车是选配烦冯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车邻炉苫。   需要说明的是哗,按照官方参数配置表仑娃蓉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的娜,不过这台车并没有装配后挂式备胎凡空,4S店解释说是同样是野驱版椿棘戎,有的车有后挂式备胎形莽,有的车没有伶房,如果不要后挂式备胎你顾傅,可以减6000元四。   十辐立体式轮圈藐慕畴,样式符合野帝的整体风格懦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拈贰,规格225/50 R17较钞。这款轮胎算是一个折中方案矩女浚,整体表现比较中庸洼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果旦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差祷琶狄。" "  2006年始径,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铂督,没一年啦,这个品牌都在刷新着销售纪录交氓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局唾新剂。2014年恨欺,新的产品问世尉,这一次它不再效仿盗驹、跟随谴骏,而是独步青云虾香。   在过去的几年里撇恋烹,英菲尼迪的品牌推广是以设计缄叙寡、豪华为主要核心敌腺挫,由于旗下车型均以大排量为主思,并在操控性方面有所见地劣擂藐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铣粳。作为一个初来乍到的年轻品牌慷筒,每一步的迈出都显得格外小心伤领,在保证动力性优势的前提下梨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点隙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卜恕需,原因很简单啃瓮嘶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性罕,也就是不同于别人的卖点垛。   在同级对手们相继更新产品的时候搂河伍,英菲尼迪一方显得格外冷静冠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缄尽,好在当它真正来临之时兜,并没有让大家失望赏舱按,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吉。   在介绍这款新产品前嗅校姐,我想我很有必要做个说明楔玲烘,Q50实为G系列的换代产品碳,在2013年度螺,英菲尼迪旗下车型根据轿车淡邢、SUV采用了全新命名两疗叭,即轿车使用Q字母钢歉,SUV使用QX字母咯,后续数字分别代表车型肝舍,这样做有利于车型之间的关联度瘁。   2013年檬祟氮,我的同事在经历了12个小时的飞行后纪豹坟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50默讨昧,在回国后的闲聊中诽,他的目光坚毅峭投文,言语中难掩一丝激动呻并,当然他对这款车的最终评价很高刀,抱着这股期盼惭钵,我们今天找来这款车楼地,一同来寻味我同事当时的所感菊溜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锣浓痊,所以厂商提供的测试车依然为美规版拓扭胁,所以动力麓、底盘的调校睫疥蝎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同羡,但整体设计与科技性不会有任何出入唱换涪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凹啪,也算是足以解渴了拿恐伞。   对于设计语言四个字来说辜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释文,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的柬,有时我甚至会想磷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涪醚沛?正因设计团队的不懈努力扫呜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厘金割,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窖坛。   低矮的车身矫,流线的车顶沃,都是上代所传承下来的精髓狗炽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大聚辆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嘲旅,这与宝马3系的水平相当紊,优于奥迪A4L途船碾、奔驰C级等产品巫镁论,别小看这一举措立错,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性朵。   对于轮毂轮胎的配备上胶,英菲尼迪从不走低调的路线漆冲乳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平单绦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中施水删,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接墟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酒。   本文导航" "  2006年始淌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程说凸俏,没一年泉稍鞍,这个品牌都在刷新着销售纪录柏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戮加。2014年暇略,新的产品问世帮抵脆,这一次它不再效仿餐、跟随频,而是独步青云肛涣幻。   在过去的几年里庐测敲,英菲尼迪的品牌推广是以设计弗持、豪华为主要核心砷桥病,由于旗下车型均以大排量为主熄,并在操控性方面有所见地贬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诫。作为一个初来乍到的年轻品牌靛伪,每一步的迈出都显得格外小心诞旦,在保证动力性优势的前提下巩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点可,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距无,原因很简单晴健,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性麓,也就是不同于别人的卖点涤僻素。   在同级对手们相继更新产品的时候城萎,英菲尼迪一方显得格外冷静蘑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度憋孺掳,好在当它真正来临之时空兔,并没有让大家失望桔形,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼品。   在介绍这款新产品前慕,我想我很有必要做个说明电密垦,Q50实为G系列的换代产品洪轻料,在2013年度窃模韦,英菲尼迪旗下车型根据轿车侈犬供、SUV采用了全新命名清佬,即轿车使用Q字母泵,SUV使用QX字母下黎,后续数字分别代表车型川,这样做有利于车型之间的关联度凰。   2013年读凶,我的同事在经历了12个小时的飞行后位抒坝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50郡,在回国后的闲聊中母,他的目光坚毅鹤上坦,言语中难掩一丝激动岸茧碎,当然他对这款车的最终评价很高坍猩,抱着这股期盼徽请,我们今天找来这款车炭烽,一同来寻味我同事当时的所感令。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冀,所以厂商提供的测试车依然为美规版僧托,所以动力驹稍、底盘的调校体瘁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辣谎,但整体设计与科技性不会有任何出入恳奖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挠唉,也算是足以解渴了轿。   对于设计语言四个字来说藤筹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释俄杭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的铜派橇,有时我甚至会想吵皆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量料眷揪?正因设计团队的不懈努力蒙蔼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表黔桐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经令剑泻。   低矮的车身镶桓偿,流线的车顶栖,都是上代所传承下来的精髓顾径,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大私菠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)镣,这与宝马3系的水平相当送杭,优于奥迪A4L弧帘、奔驰C级等产品刑葡,别小看这一举措嫡蒲橡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袄巫惯。   对于轮毂轮胎的配备上鼎,英菲尼迪从不走低调的路线冠徐辆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中秦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接考,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应醛系。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首切咀鬼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80据物煎、陆风X5宦攀村、全球鹰GX7嫌胁辉,但依然无法撼动它的地位零。然而这样的形势也许在不久后将得到转变呐倒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来邵鸽,它就是CS75剩,来自长安汽车徘即汰。   在众多国内车企中售宏哇,长安汽车拥有较早的造车历史艰碌袭,并且对越野车的制造要追溯到1958年淌捎猩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下祭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计型,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型锨洗陌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面秃发杏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量香哼绒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础盛浆栋。   在对长安历史阐述过后弦,这款新产品更是令人期待础囱间。在2013年9月茨娃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发撩喀,一经面世便引来了无数人的驻足鞠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品纷慈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表屁,诸多细节上的体现椒,可以看到与时代的接轨投,说实话溪,即便与合资品牌相比防,它的设计也毫不逊色衔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表兔械:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV割泌几,在首次无伪谍照曝光过后秸灯垦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手侧淡镭。从车身尺寸上来看沙能开,CS75在长度与轴距上的优势突出蜗履,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响痴。在设计上窘剿,侧车身的视觉冲击力有所削弱淬锨搪,平和的线条增加了些许稳重感豪亥瓤,而在配置方面绝不含糊困,右侧后视镜配备摄像头浇,为泊车提供了更安全的保障轮,此外17寸轮毂的注入沥,也为整车视觉性增加了不少好评分凡。   车尾的造型体现了丰富的层次感僻,使其得以回归至前脸的感觉疤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔捍离。此外夹紊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蜗镐,可以看出CS75在配置方面的丰富性羚。   本文导航" "  上半期身,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况镜吹,不同的设计倾向与不同的品牌定位滩吮甸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念九舱寺。在“下半场”的对决中莫顿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎础停检、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果潘局蔚。   点击阅读谢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表甘媳览:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后既,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蹿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拖悲禄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鲜布,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瑰膏革,以应付那些五口之家出行的需求黔艰拱。行李箱空间的比较僵迹仆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下巩孤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瓢拢,或者带孩子出行时冷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品需挤飘。行李箱内是否配备12V电源接口高,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱勒到,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多竣碱。   ·模特A(不戴眼镜)身高酪:170cm 体重蒜罕旅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高既啸:175cm 体重侥徒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地卡,长安福特此次也算酝酿已久了卜卵,可以说即将推出的翼虎定氦,每个人都能从中找到自己心仪之处古巍信,例如极具冲击力的外形较曝、科技感突出的SYNC系统奢孩、人性化的内饰细节设计灯毙蒲、又或是强大的日常实用性恃聘,这次罚沫顿,同级对手们真的要小心应对了奴豌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后螺邻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纺氯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年逆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期林恭但。显然粳翔镭,在错失2013年的发展大好时机后貉垫项,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蟹,其实也能够走在大部队的前列岭令。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段稳宠俊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多巢辅琶。眼前一遍利好缔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008切、雪佛兰TRAX雇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位双伐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市睛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布革察,至今我们还没有看到实车仟。从目前的情况来看寞,它们很快就会来到我们的身边疟。正是这个原因嗽探,在日内瓦车展媒体报道结束后蒂丧,我们并没有着急回国秆,而是完成了几款车型的海外试驾休、测试和静态对比的素材搜集卑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目商。   看到这里夺彼,或许你会产生疑问喘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗边扇?坦白地说此,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的变违:1.它们必定会国产并且在国内销售弗客奇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比收,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来谷茫台,只是一些细节针对本土化进行了改造合达,但外观内饰设计啡、车内做工赌蜡、人性化狙甫裳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化伸。综合上述所言兼告瓣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义骚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些贤,感兴趣的不妨继续看下去暖摄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用竿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉舱哨胖。例如CX-5缎函恰、ATENZA阿特兹巴欣捎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉烽讨竭。最重要的是擦宝此,它们不仅有所创新钝趣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风阜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋膊清函,再到如今的Axela昂克赛拉休,马自达3已经历经三代车型的演变劣。据长安马自达相关人员介绍切,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泉师编,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化男承。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话题毖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹先徒。它的眼神更加犀利烂漏,车身线条更为动感捌钞阔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳舅瑰蕾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹羚淳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连井恕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识簧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子捌弄豌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼履襄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神每聘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线轮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计俄汲匣。另外掀撬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神紊钮伴。据厂家人员介绍丹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺罕椭灸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贩,使它的整体视觉感受类似红酒一般鹿态。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm肋姐妓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm屠疆,两款车的轴距同为2700mm皆。相比同级别其它车型红哆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势霓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信 ,不过轮圈的造型稍显普通故,不够运动偿碘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列呢参范,规格215/45 R18敦霖,抓地力表现不错疥迟缓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惹,规格只有T125/80 R16褥。   尾部的设计不算惊艳悍灌怯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瘦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拟帕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计枚,这在同级别可是十分少见的细浓澳。" "  说起海马福美来诺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型菠,转眼十几年过去不醒,福美来已经迎来了它的第四代车型碑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5烧琴饯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品输,新一代福美来M5采用全新平台打造虐,不论外观还是内饰凤离,都已经看不到丝毫当年日系车的影子颅巩阿。在此之前檄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析坞材,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型悸扰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧跨思居。   前脸采用了类似美系车型的设计风格叛恼愧,宽大的直瀑式进气格栅垂,大面积银色镀铬缎,符合国人审美桐活协。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感领市奖,腰线采用分段式设计咖蹄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰故亭厂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计寂响氨,凸显运动感簇楔镀。但只有左侧为真排气口罕贿,右侧仅作为装饰假皮。" "  对于中国汽车市场来说价褂行,凯迪拉克属于一个后来者贰惨舜,当然这指的是豪华车市场爽量。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地史牌柏,那可真要拿出点真本事黑福垛。凯迪拉克也明白这一点逆壕,去年就将全新车型XTS进行了国产窜哪,并且上市销售饺,销量也是比较乐观的粹钎搬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里维面茄,无论是配置上还是动力以及外观设计上酮,至少能让大部分潜在的消费者接受邯姑敖,这确实不是一件容易的事情蜂。于是横,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款和矛,对动力和安全系统进行了升级蔬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版策芳麻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挡,仅有一款36S铂金版察,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变详。   2014款XTS 28T铂金版外观螺雌喝:外观延续36S铂金版的设计试需秤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同刚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅耻,在其他方面则没有做改动啃甫截。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子巫炮锋,没有做太大的变化容慌稍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上擎迁储。   XTS是一款善于运用灯光的车曹璃哗,它将大量LED元素装备在车身各个部位米殴称,正是这些时尚元素的出现潭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸时,获得了更出色的细节表现力限哪辞。这些称不上优势的细节表述纲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方莎版。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化懈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示筛。尾灯依旧是LED垂直式的造型氛铜豪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致祷登。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新办宿。早在上世纪五六十年代骡,Citro?nDS就用上了可变悬架射、随动大灯燎躺软、转向助力寇钎杰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术手瑟擞,加上极为飘逸的车身设计庭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样煤卜篓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捍电,2011年长安标致雪铁龙成立帮场,到今天我们测试全新DS 5LS捻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实觅,音译的中文品牌名念起来很接地气挞啸:长安谛艾仕按,有股莫名的喜感酷枯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冈擒,是台正儿八经的三厢车劳赎痊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瘸霞簿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兴赶。如今档鲤,马自达6已经发展到了第三代顶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞧硅,它的名字叫做签让睫:ATENZA爬幻察。之前我们已经解读过进口版本虽受吠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鸵停,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点统埠触。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力猴吾,这一次排量可不仅仅只有2.0L磨艰,还有更加令人期待的2.5L性浇纬。   注筐探陆:此次测试中端,红色车型排量为2.0L查钡华,黑色车型排量为2.5L桅帮。国产ATENZA目前还未上市楔废,此次测试为抢先测试帮伞痉,车型为试装车软添。   截止到发稿时巴,官方宣布堆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剩赂掠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妻泉晒,上半年上市销售扒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鹿,我们还是先来聊聊外观橙模茹。相比进口ATENZA波,国产版本在外观上基本没有变化朵焙嘶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份糠袄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窝嘛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哼闭骆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里厦弟,“下”这个字可意为“以后的”匈,用来表示那些目前还没发生的绕杭猩、未来也不一定发生的事情充舒郴。比如有人说“下次请你吃饭”辅体,谁知道是不是真的!同理涡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沉,实际上暗藏了一些不确定性查详抢:它能引领未来汽车的发展趋势形欠?或者只是一句空泛的口号薄溅扑?这是我最关注的问题坡垢派。   当然也会有人更在意其它方面拆遍,比如外观内饰和空间等等桔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述派,本篇文章的最后也会提到秘躬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能涣括。   关于下一代城市SUV的概念屯晒欢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力碌肃遁。在他们眼里吞,很多城市SUV都太“娘”了阶参,连个小土坡都爬不上去怎么行骇寄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战插莎家、勇于冒险的心问伶思,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一掠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然纤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型味玛策,真正能够经受得住野外挑战的车并不多欧鲜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员痘,它能够去接受户外的挑战惧说寡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统袖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售犁陈法,目前主打3.0L排量的三款车型窟,都搭载三菱第二代超选四驱系统糠,售价39.8-45.3万元篇肠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止别币钠,还有一个最简单区分方式丢渴波,只有精英超越版才标配后拖车钩处。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来禄,陆续又在第三代(V73戊萍、V77等)和第四代(V93毁题、V87砰、 V97等)等车型上装备缸室魂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三际纳、四代帕杰罗)馁,现在销售的为第四代帕杰罗娇谰喊。   如果单从分动器的挡位看赔籍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统推败,拥有2H雀、4H颧、 4HLC救孙、4LLC四个挡位狭,在后两种模式下飞修,中央限滑差速器LSD被锁定尘蜡,为四轮提供均匀的驱动力葡睛。不过值得注意的是驰惜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配绒,前谁林十、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节俱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式恐仙繁,正是这样的全路况实用性甫撂抨,才被成为超选四驱系统暮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下迟超晚,可以在2H队、4H挡位间随意切换临伶,当处于4H位置时丰,它相当于一台全时四驱车型踩哭,可以提供更好的抓地力和驱动力磐肋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面湾傅,而处于2H位置时久巨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绥令,不过这样一个大家伙油耗不会太低吠醚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗艘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝募弛钒,4HLC模式时淑膜,中央差速器锁止圣磷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时奶,不但锁止了中央差速器弘赫香,还拥有更大的扭矩输出臼,此挡位的传动比为1.9:1酱界,扭矩被放大1.9倍匡公,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辩,4LLc就能派上用场非。在车内叹忱,仪表板的中央会显示当前驱动形式嘉鼓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换凯,并随时了解到现在所处的驱动模式投鳖浮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抛,应付一般路况毫无问题尉店隆,但如果长时间处于极端情况下沫糠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱菩手蹦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多双。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试唉枯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性间,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心虐艰钳,同时也提升了整个历险过程的安全性蔷呐,因此光有一颗狂野的心还不行将垛,还有选择一个可靠的伙伴录壳。 责任编辑砰淑啪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品慌酗棉,已经上市四年了红氰翅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绦畦踩,跟老款福美来相比档次感明显提升忍仇市。除了看得见的设计差别届腥沦,福美来M5在配置泛菩杏、空间方面也有不小的提升愁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本镜,1.6L车型会先期上市轨,后续还会有1.5T车型推出堪辅磐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本剃,其中手动挡共有6款脐襄恋,自动挡3款虱杀枢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型端,厂家介绍说叫旗舰版锯。由于厂家没有提供参数配置表矗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别杜温,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瑞牟。 ● 外观殴古需:中网造型似君威颓侍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蔑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头俺肪,尤其是车身长度盲苯,福美来M5达到4698mm驰,超越绝大数同级车的车身长度厕腻颂。跟老款福美来相比的,福美来M5的车长婚潭不、车宽和轴距都稍稍增加一些领噬椿,而高度降低了3mm瞪揣。   因为长度和宽度有明显提升啃软射,高度基本不变冀厦汝,车头设计的比较厚实全菲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的烹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寺筋凶,格栅同样采用镀铬装饰室,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像禄欺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现厢,老款福美来就已经开始采用当,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计牌冠傻。中网轮廓稍有些不同痹,老款福美来的中网较矮逃翱诚,而福美来M5的中网稍高很苟龟,看起来更加厚重嘶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构答刹。除入门级车型外丘纠访,其他版本车型都配备了自动大灯牢菲校,这点还是比较厚道的彼,老款福美来全系没有配备自动大灯楷狙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔掏毛缝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜霉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬丹喷廓,能明显提升辨识度对。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)讥亮惦,是2007年买的筷,到今天行驶了9.7万公里左右蒜曝。日常使用中油耗7-8升/百公里珐并萎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题某蹬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点戮鹤,第一就是便宜镶圈,全算下来8万;第二就是配置高晚棉,07年8万带皮革座椅噶嚼愧、天窗任抵辩、自动大灯和倒车雷达的车不多忙伸,而且空间也算说得过去攻萎,总的来讲这款车符合预期铆,坊间说F3小毛病多纹隧省,不知道是批次问题还是命好崎穆,我家这辆倒是没什么事儿委擎枫。新F3于今天上市容,领导说我算车主能陪,于是我就来了鼎疤鸥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧偷粹,聊聊老款在使用中的各种感觉凳想亭。   ●动力及悬架笆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱荤,动力够用倾,只是起步比较肉洗痞,1挡和2挡齿比跨度偏大藏惟刺,走起来后挂入2挡转速掉的太多竟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡铣。   油耗日常市里开7-8升/百公里吓椽堕,还算满意讲屯驾。悬架初段有些生硬线实送,通过连续坑洼路面时整体性不是很好擎,对于颠簸的过滤一般款款迷,后段软紊抠兜,拐弯时车身倾斜大窝空。总的来说算是个合格的入门级家用车砍趟。   ●配置及人性化设计畏:   比亚迪一直走高配低价的路线矢踌,配置丰富埔矗毫,前面说过欢,皮革座椅帕、天窗道井、自动大灯和倒车雷达都有所配备帘,另外绘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针都爆绅,虽然不好看孙靠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的砰。没有行车电脑显示屏壬奋鼎,无法了解平均油耗突俗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤奶,首先价格便宜禄,其次当年没有也不新鲜)如。   人性化设计方面潜飘俺,四辐方向盘比较细栖辩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤放坏伶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用暑,四个角随便按一个都能触发栓姓托。日常小储物盒好用灯办供,票据怪苇、手机和水都有地方放此砰掳,不满意的是门板储物太惺铩(硬伤)骸雌裳,平常只能放车证之类薄的东西寥,连杂志都放不进去柔扦丹,后排基本上算是没有储物空间现。   ●做工甩: 内饰和外观各方面做工比较糙鞠藩,主要体现在接缝上芬铰,不仅大而且不均匀较瑰倡,这是急需改进的达抄。   ●空间筹卜憨:   F3轴距2600mm纷刃胜,我身高190cm涸,有时候我开车相,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受虾吹。后备厢空间大铂,而且比较规整恨署,用它进行过几次小规模的搬运畔,还可以散露撕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲筒为皖,试驾中我也重点根据这几点进行体验愁笆牡,看看新F3有哪些改善和变化欣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回内,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》糖伦,仍无法挽回姑娘们的心辨,如今她们只爱大长腿和都教授惋毁。不知道你们发现没有虱,宝马在汽车界引领着同样的潮流场舌,硬邦邦的3系炉、5系换代后都不再凶猛藕,舒适感和精致感倒提升不少豆拖。现在轮到X5了狙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的公畴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气层实劳,我勉强同意这种观点释浓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片炕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦促惶鲸,更显精致汝拐阜。总的来说丝,它不太凶垦氛,更俊美一些巫握妊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市繁巴,除了外观与内饰的小幅调整外仇,改款后的逸动引入了1.5T发动机薪股电。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分秤,逸动采取了1.6L家庭够用薪双胁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策废沏吹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)败澎尘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型稠观,一个争取“各门功课”都不落下惩斧,一个则是专项选手烩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鞭弓牵。 ●外观甲畴赁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鲸闲:轮廓流畅藉俺必、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列勃、瑞虎系列聘理、风云系列及QQ系列)暖姜锭,同时带来了转型后的全新车型洽脖售,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绘食,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造搏饲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用逞,更是出自海外设计团队之手壳羚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词钉。" "  刚进入社会的年轻人和氢,它们也背负着太多的压力齐,在家庭事业初步稳定之后灸成,一辆车对他们就显得很重要魄。致炫就是一个体贴的产品煤管,它有着炫目的外形痹厘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致湃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是肃刺维,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上肋编。从Yaris雅力士到Yaris L致炫灿,变化的不只是名字磁市敢,更是尺寸和定位锰巷,风格和潜力评看。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着晒镭,吸引着更多年轻的用户群体豆鳖伞。   致炫外观灵动时尚丹破抒,带着一些年轻的运动气息屯,车长为4115mm黔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm聪揽,比老款低50mm;轴距为2550mm驶距赡,比老款长90mm伤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点楔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辟艇杀,这样的设计更有利于致炫的散热晴矾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利趴纠币,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格茅雄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺踏骂检,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友忱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助旅。   在ABB的阵营中截邻世,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鼓,他们的目的很明确孰默,就是抢占国人最热衷的这一市场茸崔鲸。对于奥迪A4L趴巨擂、奔驰C级典滇、宝马3系而言蒂,三者都有着不同的亮点与喜好者裂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价雾僳迁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法棋鼻兄。   在这款316i消息正式放出时看,包含我在内的许多人都会想到一个问题狠呢,那就是究竟会减配成什么样暖?但在实际看来秃化硷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神其全。无论是进取型还是运动套装版换能,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距眷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼南,当然如果你肯花7800元姥款,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯笛洗褐。此外仓爆,对于现今发达的网购来说比郎晨,这个根本不叫个事解壤寺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多虫顷嘘,此外还有多种款式的副厂总成可鸭猿住,质量咱们先放在后面驴,至少价格实惠也能达到美观的效果蹭。   虽然入门级价格不足30万却庆疟,但你却可以得到一款原汁原味的3系哇廷,在定名中你就不难发现碎,316i中并没有“L”疾错碑,它是基于标准轴距系列中的一员叛薪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂寸提,对比现售的奔驰C级础憨、奥迪A4L而言搔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势围衬戚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉短,这是国人特有的爱面子传统馆谦南,作为在国内征战多年的华晨宝马来说滦媳糜,他们自然也深知这一点勾亲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蒙尽,单出排气也与320i的相同吠态僵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条表惺搬,不过这一项在网上也是可以淘到的呛茨,副厂价格也就100多元盆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐腿,然而在国内嵌弯,它还是一种小众车型疯。可喜的是炊庭,近年来随着“旅行”文化的发展山始恼,旅行车也渐渐被人们认可蚀椽。在我看来姆巳弄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种冗盯含,一种是像奔驰C级旅行版璃码乃、沃尔沃V60那样奠弹,通过个性砍壁、漂亮蹦、动感的外观设计获得年轻人的追捧捎。另外一种则是踏踏实实走低调镐螺僻、务实的路线棋,用内涵打动消费者略,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种懈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)愁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疽汹透,外观犊、内饰进行了相应调整蚊,配置也有所提升帮凄齿,动力系统则保持不变提。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版扩谩獭,售价33.48万任屋。除此之外拍汇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版记慧波,指导价29.98万磨。   在介绍产品之前齿团耗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来伞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人福诞,1985年狭忍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汾袭蔑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司埃浚湃,这正是斯柯达的前身山酵。需要说明的是莎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称狡赦,并不是指该车型限量销售孔陆。   ●低调敢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吮堕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版反、欧宝英速亚以及沃尔沃V60灿瑰扇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格无,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟糖、稳重恫肪,所以严格来讲绿陀及,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版敲堵宪。从上表可以看出衬蛇唯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势胜统百,而且更重要的是律景呈,速尊的价格更加便宜荷督。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同坍泡。全新样式的中网格栅更具有立体感锹瘦,大灯组内加入了LED日间行车灯酥欢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来私掏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卤壕,朴实哗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉啦山被。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯豢借忿,并具有自适应调节功能搪先伸。新款车型的前大灯造型更加犀利现城。此外波室,LED日间行车灯也是老款车型不具备的佳哄收。   车身侧面线条依然延续了老款的设计氨掣,简洁修长参,没有太复杂的线条勾勒郝涉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份当囊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈薪桂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7茄丧,规格225/45 R17雾管,这是一款侧重于节能环保的轮胎赫荡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性脊碗,圆润挺每、饱满糯畔鄙、协调垒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看洁恰陋、耐看得多膏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应车,尾门上的线条层次感比老款有所加强报。此外核沤叙,尾窗上沿的扰流板豢盗胃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用江,让速尊看起来很有范儿顺冯建。对了警餐檄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管律骸森,一般人还真有可能会被它吓到邦,其实它的心脏只是一台2.0T萌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)桐锹,在北京借着区域上市之机凄,我们再一次体验了自由光的越野性能就琶岭。作为越野车型的鼻祖尘,Jeep用自由光再次向人们证明匡,即便做的是城市SUV残此贤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瘫桂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身厂唐采,但是在四驱系统上朵褥缮,Jeep却有其过人之处榔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言歉诺徒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鹊。    简单来说傲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配好,也就是说雷,当前轮打滑时融,动力会输出到后轮陷,使得车辆依然能够前进滇蛙猜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑悄骂、交叉轴这样的情况)碧吠稼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器项,脱困就很困难了凰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I讣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号棘趴哥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造改啼棱,以横置发动机菏沏、前轮驱动底盘为基幢琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴涣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴韧烈,实现100%前轮驱动屁,提升燃油经济性捷,而且它的后桥也具备多片离合器结构比潭,可主动控制左右后轮的扭矩分配珐檄,起到限滑差速器的作用剑肚猩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡叭谈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡炽室剂,还具备后桥差速器锁止功能领肝,实现左右车轮50:50扭矩分配翟型。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拆。    在实际体验过程当中实蛙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰悍顾、交叉轴及笔、炮弹坑还池、搓板路等等越野路面尖艰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中剔肪,越野能力无人能出其右鞭冻。    然而作为一款城市SUV骋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嗓诺密,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板缅成。    另外儒帘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间汝弄兽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统邢蔫。相比同级别的SUV卧,虽然在越野性能上依然具有一定优势频讨邻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣兜期。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众巍,但是进入这个价格区间以后深,消费者选择的范围将更多量、更大身合聊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战匠憋,在竞争力方面依然不具有明显的优势倍卉携。    或许尽早国产化降低成本吹忌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机通傻翰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来创,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拱困狡。如今俯低碗,马自达6已经发展到了第三代挪台,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物密坝,它的名字叫做访:ATENZA瓣。之前我们已经解读过进口版本攀迸熔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洼垄卢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点建侯淑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力厦,这一次排量可不仅仅只有2.0L浩叔笛,还有更加令人期待的2.5L勿。   注起:此次测试中疽,红色车型排量为2.0L甲篡,黑色车型排量为2.5L侧实。国产ATENZA目前还未上市谭金,此次测试为抢先测试匡剿,车型为试装车竣卑。   截止到发稿时吮,官方宣布骗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虹且睛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发曝蛾,上半年上市销售铰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肥,我们还是先来聊聊外观示。相比进口ATENZA樊,国产版本在外观上基本没有变化品,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秃桑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注感系,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6褪片熬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA告卫动,它不同于以往的两代马自达6冬据,更多流畅的曲线在它的身上得以体现渤府。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恨澜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盼牡惶。总之从结果来看孔疆悸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感僻栖赁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美梳砍,希望它能够像老马自达6一样靠卸鞘,百看不厌视。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沦罐,仅针对这两款车型来说贺慧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA购外搔,而黑色则太过低调境祥,完全掩盖了车辆应有的魅力颠谐奥。ATENZA的红色与大多数车型不同谩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒师,不俗套久锌殿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沏,轴距为2830mm限楼价,与进口版本相同氦尝脐。相比同级别其它几款日系车型快,ATENZA在轴距上有较为明显的优势暮貌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别反同,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蒲危,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源雹嘶爱,科技感差了一点柑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)龟椒项,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娥糜攀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈漏伙涤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈诲,相比之下确实显得小了一点夏豆,为什么不折个中碾瞳,采用18英寸呢娩敌?   两款车的尾部设计几乎没有区别无,尾灯样式相同掣矮,双边共两出的排气管(没错顽,为了表达更直观保开、清楚盾、无异议硷坍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分疆,这是马自达6一贯的良好作风骚艰脑。总之焙毙岭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的酪钝殊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言孺,谁都知道SUV车型最为畅销呈郝失,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知逃瓮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出奥,而卖得好的却还是那么几款森肥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙玻,还要等到试驾之后才能给出答案断赤焊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型段幌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV课蒲。从风格上看看毁我,海马S5偏向时尚方、运动蔬始,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群貌。而在配置方面蔑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点琅。根据目前了解到的消息班,这款车型的起售价约为9.5万伴,如果消息属实的话识贾据,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平派,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗氦?   外观茬磁韧:设计新颖茶疼秽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆修,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位滴武含,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司凤督款,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型澎年溯,也将它的风阻系数降至0.34处涡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了灸人彩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴慨,比例上感觉怪怪的剩矫尚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化屋涡吮,有效地提升了视觉效果朵舜稿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯将,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神湘际。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯柔悍黄、转向灯以及雾灯办,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集肃烦。   作为一款紧凑型SUV四,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嗅哨,轴距达到了2630mm琼。与同级别的海马S7相比颓,虽然在车身尺寸方面有所减少狡喀膜,但轴距却多了11mm毁秃,整体空间表现令人期待楷茄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈帆褐翻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嫁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供浮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17搐。" "   全新的A3备受关注脚钵虏,这其中的原因有两点款卿绵,一个是加入了三厢车型较。而另一个抗耪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型床靖。只是这台车来到国内较晚欠固,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生脯防。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地检憨头,简单明了的说瓣画甸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型狄食,而必要条件是横置发动机勺套讥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本擞,但消费者从中又能得到什么立?如果按常理来看罢坊,对消费者的好处应该挺多的坚眯奶,比如车更便宜了捻,就算车不便宜配置也应该增加了污,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低受搐完。但上述这些还只是一种期盼榔,毕竟这个平台的车型刚量产不久衰囊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显歇饶。至少高尔夫7是这样室,而全新的A3由于正式的价格没有公布扛奖,所以也不好定论吵沫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3撵,这次引进国内的共有四款车型煎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型噬赤泼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置内。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吴,6速S tronic双离合变速箱愧脚。在本月的21号肩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市莆。相比老款的两厢车型缓瓢碧,轴距和车身尺寸都有所增加标嘶暖,而且在轻量化上下了不少功夫盲订蛊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择心峡,但在配置上基本都可以进行选装嵌。由于三厢版为新增车型蔫肌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开协脐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日微,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市父多兄,“小改款炔乱莱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绿氨,而值得注意的是闷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上踌瓣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议哺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力棺贾。”吉利控股集团副总裁搞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惫秽,欣喜之情溢于言表撅。    亦或是巧合拖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能荣桨汤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赤,一方面恍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖彻,另一方面爸彤裁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁痛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蛙横巩,种种迹象表明糯径,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段盆。   诚然截屉溉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”久。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时配奴挛,孙晓东对媒体表示愤遍揭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪侯,吉利收购沃尔沃之后其敛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点痘黎娄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谅嘉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应妻。" "  在国内惧瘫教,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的亥巩,它凭借动感的外观曙手,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酬弯,后来者RV4磷、途观忌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮病,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比臼帛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎呸颊盖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了客拳。而今年蹲旗,东风日产给我们带来了第三代奇骏皇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”掀耗杉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢竟珊Α,年轻化群臀、动感化的外观设计就是最好的证明侣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上富,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车愤暇奉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凹物敦,层次感以及运动感比老款强太多了鳖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的淳挂陌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条热嚎设,流畅的曲线让它不在干巴巴黔,整体饱满了很多福。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯膝彤雌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陆。   在侧面线条的过度下香哀啥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型媚从,并且加入了以装饰性为主的扰流板茅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性遍。后尾灯变化更为明显犯髓俺,竖条造型变成更为接近长方造型脱弛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”樊旦,一定会想起Jeep硼,提起Jeep娇寞茎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了撩铃啡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者登鞠提。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能唤,看看它在这部分有着怎样的表现硅耪萝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惩,并且不可选装以外衰,2.4L 豪华版可以选装该项配置股茹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配稻悸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版半朽瑟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瑰模,从功能上来看比较全面己霸骇,下面我们就一起来看看它的实际表现洼抹。   更多精彩视频茬钮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作疥,调整比较细腻锨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位褐吝,而且还可以停得很正步炼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可八。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钝街,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涵,如果继续操作卷秋,系统则会中断本次自动泊车燃琅么。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里攻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题帆醋,我一定会把奇骏放在首位充低,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惦参,性价比非常高任。不过自从2008年上市至今的6年时间里币,它始终没有太大的改变袄归,另一边竞争对手们却在不断进化筹估,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者那抗寥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律犀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘破貌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况剂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前山夸,而看到新车的第一眼就会让人感叹溯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了半。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)巷,并且也是该平台衍生出的第一款车型瓦奉涂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化私盖。相比老款车型略显古板的硬朗外形玛姆莎,新车则显得更精致疼平,更有设计感碎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上搏森。当然解,除了视觉效果之外讽深谷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了我尾?这也是今天我们需要探讨的问题死。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型崔匿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限吵丝痰,我们本篇文章的测试内容并不全面绒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弛镰七,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据馁绿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍兄棉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧备。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章棵瓦,里面对新车外形酪顾剑、内饰等方面都进行了详细的解读屉暗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 茬第。另外鞭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊梧。   ●增加更多高科技配置墒缅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品闻蹦,除了拥有出色的设计剩糜闭、良好的工艺和用料之外染啦疥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望焚苟船,翼虎就是个很好的例子鲁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势妮逻。如今的新奇骏身上聪青枪,我们也看到了各种高科技配置钳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平森。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了呕,在两年前它就已经崭露头角岁溅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鲍,连控制面板都完全相同匠。虽然东西不算新卷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先乒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化稻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代泪伪工,汽车作为生活中不可缺少的一部分文炔,也同样要跟上潮流需瓮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车莫呈怠,很多的印象都集中在日系的丰田车上烘甫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等郴怜鹤,由于起步较早墨蓄,所以在混动技术上都比较成熟遂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型水,一方面是因为未来的趋势唯舌挂,另一方面就是对环境保护都有一份责任加鲸。但能让人印象比较深刻的不多狗跋论,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外馆。经过一天的试驾体验不,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶碎继,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车掂。   外观方面尝:设计大胆前卫处垢镁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后欣多轰,给很多人的印象就是模仿呛究贝、复刻深墩刷,aygo辩卷、花冠粕那仙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象隧。实则也是没办法的事儿卸烦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始恭,不过从秦看来颠纺竿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段察纬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言娜捎稼,整车设计偏向年轻化抛莽,前大灯内加入了日间行车灯喷肉嘛。车身尺寸方面捂警盒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm搭,轴距为2670mm棋。   实质上绢嘛,比亚迪秦的外观特色鲜明岭缅温,个性十足承蔫,他并没有针对大范围客户群体而设计变亭陕,更多主打年轻顶计湃、时尚元素姥袄纤。这样一来孔,优缺点也相对明显碍殴,需要一定的时间让更多的人来接受他距暴冲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番填拐,充电方法非常简单也很安全搁叙耐。通过家用的220V电源就可以直接充电撮谅钾,但是要采用三相插座苏赌善。车内的仪表盘可以显示充电信息泼,包括电量以及预计充满时间魂,而且还可以选择预约充电缕脑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的换,虽然我的“档期”已经很满涪,截稿压力山大挫。但作为潜在车主募巧猛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平亩,它和福特嘉年华额、大众POLO会有多少不一样朔,谁更值得购买凌嚷俄。我想这也应该是大家都很关心的问题杆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息未,以供大家有更多了解扭栓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元其魂蔬,分1.3L和1.5L车型扛械模,提供5挡手动或4挡自动变速器悲舅吠。这也是国产的第三代威驰车型拓齿铆,相比老款车扰鸿层,新威驰变得价格更低艰漠、空间更大蹋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫通绊猩,在广汽丰田4S店中销售委,价格区间6.98万-10.88万元沪蹈。两者动力系统请跑、内饰设计完全相同锨。只是外观分成两厢与三厢翟如,配置上有细微差别而已朗猎。好了墒青,我们就从外观开始说起狈。" "  导语邢:在新能源汽车研发领域守,比亚迪一直是领跑者铂粮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瓣狙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者粮哪锻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术俄涧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件郊任,能够开发更为节能卞、环保的电动汽车产品骇炕,实现性能的提升和普及应用浑辟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作虽酞搂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车休偶。   历史上盟患哄,秦灭六国卷瓷,结束群雄割据时代瓤巾,统一中国奖敲,开创了历史的新纪元辨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆僻,势必证明其在以下六方面的实力峰括:   一嘲惯、比亚迪秦到底有多快癌挤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示士吭臀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒娄晾锹,23%的车型在8-10秒败堤戮,17%的车型6-8秒吧蛔,仅有8%的车型小于6秒寒安翰,代表车型如保时捷卡宴4.8L炼夺墙。今天模狮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下马,秦百公里加速为5.9秒弛些,而记者实地测试时柒痢项,百公里加速更是达到惊人的5.4秒粟搏培。   跑得快自然有其道理铺惟,秦具有“双模”动力嘶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合乡钩,在混合动力模式下佬,秦能爆发479Nm的扭矩鸽钢,某种程度上可以与那些超跑抗衡侣。 二呐啦释、秦油耗到底有多低迷汤私?   根据国际标准测量核算郴衡,秦百公里油耗仅为1.6升灿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式倾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式莎蓟,纯电动模式时匙捂莲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时舱,整车自动或者手动切换至混合动力模式沉。在所有模式中波莱,秦还能进行制动能量回收驶纷记,即电机向电池反充电撑挂,每百公里回收2.5-3度电久版配,可以多行驶约15公里谐。 三逃、秦充电到底难不难独孺?   一句话回答沏粗:有三口插座的家用电源就可以堂础,就像充手机一样方便桶。秦的电池容量为13KWH午络陪,可通过220V电压号,3口插座型,4-5小时充满电弊纽衡。秦随车附送一个智能充电包募菲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖捻。   四墙托蔼、既然用了大量驱动电池杏,到底安全不安全?可靠性如何帅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池群梧款、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池偿附搂。单位能效比旁躬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哗梨降。但是安全稳定性方面则恰恰相反顾浑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池糯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池柒瘟,是目前市面上最安全的驱动电池欠禾,没有之一柬。   可靠性方面丘滑,据比亚迪测试程,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑边店碘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修桨定桂,业界罕见商。电池电芯甚至终身保修忿哆。 五箔、秦操控驾驶会不会很复杂么钩聚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样淮,习惯之后甚至更加简单隋趣。新增纯电模式疑澹控驾驶宝,更安静兜、更节能荡洗。   六碗洁巴、电池组电用完了如何行驶空迟?   据技术人员介绍价,秦本身不存在电用完的情况唇诵。电量不足时遣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式检弗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电心。   此外将氏,行驶过程中编链踩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瓣,并储存到电池中赌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车府膘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字房褐,其次是QQ me刀贝换,PT漫步者之流穗,当然还不包括那些“只识其样违草练、不知其名”的人群凌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象陪羡,它也是双龙汽车最具标志性的车型拓识碍。在迎来双龙新柯兰多之后婪,就在近日坞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拈鼓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瓮集,但却让我们可以由心发出这样的感叹垃,爱腾终于正常了类汗。   从推出2011款爱腾至今铺,已经有近3年的时间滔仁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势睡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象麻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事匿客,伴随着2014款爱腾的推出缮舶匈,有关于这款车的一切惩,也自然成为历史师哄,被我们封存起来狼。全新的家族化风格设计句钙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路模貉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部巳畅遁,与新柯兰多相似的样貌邦泡幢,让新爱腾不再具备专属性思信凶。没处前部细节的设计虎,都是那么平易近人糕井瘟,平庸的再没有任何特点惋秃堑。可能人就是这样踌,老款爱腾在售时描犊,人们总是说这款车有多难看小,有多奇葩炯沃,但当它真的成为历史后输铃擒,我们又会感到缺少了什么辫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化诞,但还不至于让它从中获得什么优势泞济隘,车尾部简单的几处变化凛修,也并没有影响整体设计给人带来的感觉困亨。现在在大街上蕉轮绷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了攘。   本文导航" "   这年头在路上跑着晚天,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼厦滥寒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蓬,把自己造的车不断的加长猴临,就算不加轴距也得把身子给拉长妥奥谋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中畔、大型车上倡,感觉有些资源浪费率裸卞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车涩聘撅,“L”的作用才更加实际勉挖。当拿到这辆YARiS L 致炫时懂豆,小惊喜了一下旗娘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瞪毖领,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了宛蝎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鞍、大众polo屁急梗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势溉拦献。目前这辆车共有两款动力下诺、6种配置车型在国内上市赋吧缆,指导价格在6.98万-10.88万之间呢似。由于新车型且上市时间不长丢,所以目前的优惠幅度不算很大念舒残,基本在3-5千元左右漏。(个人观点妓浅:致炫挪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士坤围惋,厂商指导价为8.7万-10.68万浇,搭载1.3L/1.5L发动机僳词,5速手动/4速自动变速箱腹妹。" "   曾几何时卿誊缸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象舱,但却没有获得国内消费者的认可貌。如今埔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前放舍彭,其售价区间为15.48万-21.98万元榷,相比老款车型有所降低挛。另外孙湍厢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化陕亢睫,并针对柴油发动机进行了重新调校胺溃。下面就让我们通过试驾体验捆釜署,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化朴柯酒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鸽坑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计娃好标,并采用双龙全新的家族式设计促矢,整体风格与现款柯兰多十分相似现棠。然而梳镰摩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蕾碉性,其车内布局依旧与老款车型保持一致鼓,略显缺乏新意成。   小结酬嘶底: 相比老款车型来说钙璃肥,新爱腾的外观变化令人欣喜驮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光继将孔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次醋。不过割淳略,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进困,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容脖谷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疯矾仓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)珊熔蹈。在海外市程油谩,新逍客提供3款发动机抵播藕,配备6速手动或CVT变速箱嫩,在英国的起售价是17595英镑良。与现款车相比潘陛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计伶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处粱梧疾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型爱惟能,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了酞。 ● 外观介绍纪锚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恫夯:宝马2系Active Tourer蔡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单楞皆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型棺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子散司?车展上的展车给了我们答案芦划。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月糜膳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车骨,而在正进行的2014日内瓦车展上诵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出栓碉搁。和两厢版一样势,全新标致308SW基于PSA的EMP2男眩块化平台打造屠堂,造型新潮时尚匠,细节设计则突显旅行车的元素矛,保持一款旅行车应具备的实用性图棠暖。据悉乡唐,该车将于年内率先在欧洲市场上市倍仿肋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位辣先,相信国内消费者很快也将与它见面喊歧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后宋覆倘,全新标致308的旅行版如期而至箔僚激。从整体变化来看垦汰陕,它在保持旅行车实用性的同时吧井脾,将重点放在外观柔迸宦、内饰的调整以及配置的提升上犁扰,新潮的设计更是让人眼前一亮鸽。在我看来就泡,它的变化是非常积极的诧门。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高书霜,现在它要做的就是尽快进入国内搬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章摆:   静态评测    ?   更多精彩内容蛇囱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑浮世佰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界夯闺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兽管恒。早在上世纪五六十年代眷当鼻,Citro?nDS就用上了可变悬架许份、随动大灯歉虹凑、转向助力喷肋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屠插,加上极为飘逸的车身设计篓熄吮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淮孰凸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌忱,2011年长安标致雪铁龙成立茸孟,到今天我们测试全新DS 5LS熄稻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辅澄虑,音译的中文品牌名念起来很接地气粮取:长安谛艾仕廉,有股莫名的喜感歌添品,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吾桨钝,是台正儿八经的三厢车反宿。   ●外观贝:考虑国内需求龚昂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前篱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5怠,后者里里外外都显得格外前卫钮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度委谰慷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实奢氰、更好接受一点茬峨。当然脱呻惩,前提是得保留住原有气质杜。   在这张全新的前脸上箍勺寝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰桂巴,官方把它解释为“飞翼”实殴炔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征疆凸鞭,由于边缘不是那么锐利窜垃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪淋,接受起来没那么难霉。   车身侧面和尾部看起来很饱满汰、匀称坪,其实我个人甚至感觉比车头更好看虹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰脸不,厂家说这是做完市场调研后的选择浅逼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西薯上吞,想想也不无道理窜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条棉芜第,与其后期车主们各自琢磨脓,不如原厂直接把这事办了猾乌淑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蒜犀把,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注磁:下文简称新阳光嚷告间,以便阅读)芦呸褂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸桓媒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰想愤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 恢靶旁。现在它不光新潮懦湍,还进一步提升了性价比电,为与定位相当的大众桑塔纳沫眷洼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备烂。 外观为邢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸病胃醚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拱唾靖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感闭扁扯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜舞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分杉秽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米呛,达到4456毫米松频练,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平番灌荤。    此外糖骡处,新阳光的轴距则依旧是2600毫米硷岭祭,由于在东风日产的产品体系中秦潭柑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)兑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样颅斥笨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惰论。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时睫逢,我已经身处呼伦贝尔牙克石梯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气抄遍。尽管天气有些寒冷踢,但此刻我的心情是非常愉悦的俊界宿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演熬净,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感壕傲弄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鞭特唇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car媳逼,当然我也不例外吞会。这次除了911之外惊抠,保时捷还带来了Cayman苹授、Boxster竣钞钎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型骸颁奢,让大家分别体验RR(后置后驱)食、MR(中置后驱)勉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧咸玲赋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的樊,即使在这样的冰雪路面也不例外千怪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作五。在练习漂移之前碘,充分的驾驶培训是很有必要的衅协荣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时袒绢疚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救刷腻躲。   ●车辆失控该如何挽救汹剔?   当车辆发生转向不足时瘦奶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)斯,稳住方向并且慢慢回正悄抬,切忌继续打方向屋寝外,过多的转向角度不仅不会帮助你转向碎,反而会加剧转向不足的发生檀室蔑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时潍揪策,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度葛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线佛。对于一般人来说华,应付转向不足要更加容易一些卤室触,应付转向过度则需要更高的驾驶技术社,而转向过度一旦被合理运用卧,就能成为过弯利器滤,也就是我们平时所讲的“漂移”稻。   ●如何才能实现漂移赁倘?   要想在弯道中实现漂移废,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移迁稿崔。针对这次的车型以及冰雪路面环欣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式弯衔停:   1车、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)修,我更愿意称之为惯性漂移过弯绷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近猴蔡绊、甚至小于90°的急弯闭为欧。 ? 『以上为PPT截图辈窟尾,分辨率有限哦儒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性虚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度托喘科,然后反打方向卑耸摊,稳住油门漂移过弯齐弓。例如在通过上图中的右弯时幂关零,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钦忱长,然后左打方向坍势,紧接着再右打方向咕郎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动袱完瞧,别慌少,这正是我们希望看到的赋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心胎。随着车尾横向滑动的产生粳囤,此时驾驶员应该迅速反打方向芬妓妇,让前轮时刻指向出弯的路线共蘑瑞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度冬燃,随后在出弯时适当收油并回正方向劣梢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了碉敞肝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向怒,方向盘转动角度都不宜过多户帕,最好控制在90°以内盟脑姬。其次油门动作务必细腻艾本,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系间蛊匣,给油则会加剧侧滑茸,收油则会减小侧滑角度堕靛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用唉。   2淬搐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)必。   适合弧度比较大的高速弯道脖刮。 ?   当车辆高速入弯时噶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头粹涧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑苍。当车辆开始侧滑之后椒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转目对鸽,继续维持横向滑动拜骇,同时反打方向控制出弯路线锣繁,之后的动作与第一种方法一致恕。对于初次尝试的驾驶者来说愧胃妙,如果入弯速度不够快也没关系谋,你可以直接省去刹车这一步骤雄瘟,在入弯时适当地轰一脚油门赐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑骗茫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控斯,并综合运用播,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了荡操。例如在紧急擞醋、高速的连续S型弯道荡欧俄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心腾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心穆免,从而划出一道完美的漂移路线沮饺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蠕嫉?AE86在高速S弯道超越RX7登僵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介息烤。   当然暑寡岗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后泉韦灭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海称乏旅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型轨钉诽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶翱犀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器湾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作讼策,驾驶员只需控制好刹车逞旗跋、油门以及转向三者之间的平衡即可秸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距撅太。   然而即使是这样抵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的编户。冰雪路面凹凸不平朽互,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同庭窜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蓝贺岔,所以技术和心态都十分重要顷鸵催,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙僵掣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统仁岭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头皖戏荚。在这期间蔫弗,沃尔沃创造了无数的第一汹钨帽,也赢得了不少的辉煌成绩渭,当众多车企迎头赶上之际僵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中澈截灿,并将其命名为Drive-E卸浆未。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢笛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带康怂荚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命记。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辰围,实现了靠背调节和腰部支撑傲。 1967 推出首个后向式儿童座椅拷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护内赂钵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器袜倾,将有害废弃排放降低90%以上悼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)臂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全似。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生炉化叉,有效减少或避免低速追尾碰撞饰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术捣同垮,至此安全范围从车内延伸到车外扮菩撵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表募门:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩腐哨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数饭,从被动安全到主动安全乒量田,再到行人保护渭慌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可馅看粉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域丛缚,空气污染现已成为最热门的话题抵型,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事推宠济,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纠泻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赣勘。   Drive-E是什么 寸泥赏?   即E驱智能科技苟苇损,代表Efficient Power(驱动更高效)红幸独、Electrification(驱动电气化趋势)卞、Environment(驱动环保潮流)绢,从字面来看很容易理解故韧耍,简单来说就是引擎高效化蔚,这样一来既可以保证动力性皋,同时还能达到更好的排放标准烈械。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱催缎庙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征断,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎许。   沃尔沃还将这一技术投身于睦妫块化的研发物,只需变更增压器某坪妫块与催化转化器男幕保块等主要部件辑腐,便可催生出一款新的引擎产品疟腑滔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上导妒,大致可分为4类哪,即汽油直喷引擎豪挥、柴油高压共轨引擎仆,单增压引擎(T5)溉、双增压引擎(T6)蟹结肚。 以XC60为例 案赋笑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表谓溅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例翁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎铂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鹅,在动力输出上也略有提升弟告嗣,其中的原因自然脱离不了小体积晒怜、轻量化等一系列技术的支持江。   此外变速箱方面也有了很大的改观肯篇实,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%芒疙染,挡位的排列也更加紧密冲,有效缩减了换挡时间圈嘶,从而具备了迅捷的响应能力宏铅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现年咳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缺栓晴,耗能经济性方面得到了进一步保证捆,它将改变城市路况中引擎启停的时机畦罗汞,改善油门的响应反居,空调系统转化为经济模式工作攻轿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作簧罢炭,而在65km/h以上松开油门热呈辞,引擎还将会处于怠速状态扮抨闺。   本文导航逆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩繁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挠茬恍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”狗速赎。不过鼎垢,动力并不是我们今天的主要议题檄。秦的下盘功夫方面表现如何霸剐断?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系博?这些都是我们今天要研究的内容叮匹。综合起来惧,我们最终目的就是想要弄清一件事然维跑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色琴疽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”距下男,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外兰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上炒敌鄙。当然铝娟开,由于秦有着体积更大嗜、更加复杂的动力系统蓉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蠢廖钩,但由于双叉臂需要更多的空间讣派,因此也是不现实的疼富。在材质方面裙荚,秦同样表现中规中矩八踌停,并没有使用轻量化材料为车头减重蘑郝诚,亮点并不多继丝解。由此可见扑贡溺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化韶皋讣。   不过房跑憨,由于混合动力系统的特殊性靖瞬,秦也必须做出自己的调整橇角乾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异背辈核。比如憾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面摹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上冯脾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上避聪。此外屯牛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮馈童,相比速锐在直径上增加了将近9mm佬奴,看起来很是显眼妇滴倦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化锚,而在同等材料和工艺的情况下疼汇现,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度弦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载晦贝锑。   另外闺萄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架扳慨茨。与速锐的非全框式副车架不同毫罗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮男尾钵,由于加入了电动机和管理单元盯囱隙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加算才,因此这样的变化当然是加分的师。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套桶袒烈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声舜称嘶、振动和声振粗糙度敦,欲知详情请点击这里)篙皆揣,是个值得肯定的进步苍妨限。此外莫,与速锐相同徘劲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连良,强度更高沤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力触射伙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天窍洼,现款赴ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌授紊,不过福特已经为此做好了准备哦其,日前刚刚发布了新款腹睿克斯悄。它采用了全新的家族化外观路,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抗喊稻,不过它真正的杀手锏迸,还需打开车门才能发现脑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线脊昆取,进一步抢占细分市彻摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型现,满足那些对于性能有一定追求的消费者恋嗣呐,比如轿车中的S5苏湾、S6竣辖牟、S7粕酥、S8等等脊鳞。就在不久之前的2013年12月舒溅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前采浓擞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型揭算棉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)坪梁炉。 外观羔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态剃娘栏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子缎揭得,可以随时面对那些不识货的挑衅者辣。作为Q5的性能版车型慷防轿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念妓骏,颇为低调戮掠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化矩居。 车型图片 基本参数色斤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出雀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辆,特别是车身高度经过降低绰儡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm掠寒耍,而轴距也有细微的变化态某。   其实只要细心观察伞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凳嘉拱,除了特有的徽标之外储蟹巷,SQ5的镀铬条有别于传统车型良咐,采用的是双横条样式猎登仓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状旗喉塘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽芬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疽。而配置方面湃刃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备灵。   尾部的变化主要集中在下半部分抱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缸氮粕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计偏舵搓,可根据行驶状态来改变排气开启程度瞥甸邵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派途欧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭算,前者就属于少数派喀被闲。一个是只有追韩剧的人才懂蔼,一个是全民百吃不厌劲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品藉焙,其实上一代车型在国内早有销售颁,只不过跟福瑞迪太像了匿,外观不出众孟棺,关键是动力平平噬,所以最后并没有收获太多骏。全新速迈刚刚上市里,售价17.98-22.68万元鼻,很有幸能够在第一时间接触到这款车阂怖韧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了摄棚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常冕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈东。通过简单的对比寺瘁嗡,不难发现潜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版华斥,名字叫做ForteKoup布,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机轨隙剁,售价17.18-20.08万元隆吴沏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版岔猩,它承了起亚家族的虎啸式前脸莲萄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评卵汀,现在看来谈不上惊喜十茧啪,只能说还比较精致财岭蒂。虽采用了大嘴的设计胳辜小,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步跑继菱,或许小女生会喜欢讹啼迪。大灯全系都为卤素光源规,并带有日间行车灯哎夕霜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰苏嘛蛔。   走到侧面玩螺搔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化海,但两门的设计为它增色不少献,在绝大多数人的固有印象中手,跑车就应该是两门宿,并且应该是无框车窗畏,仅从这两点来看徒,速迈确实都做到了修,开在路上的确引来了不少的目光追随杆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流患平屋,我们一致认为车尾的设计更为出彩托颅,短小闪、精干风,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受禾情。除此之外扑纹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蹋灯亢,而且排气管口径不星狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强爸词。轮胎为韩国本土品牌氰,规格为215/45 R17腻骑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了粳。   当然拧纬攫,如果你选择2.0L车型的话恰型挨,你所看到的黑色外壳后视镜猫、前后包围的碳纤维纹路饰板瘸烙骗、双边双出的排气管坤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拿姑。" "  讴歌这个品牌静踢,或许很多人不是太熟悉杜郸。作为本田旗下高端品牌掂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任贩衅,而且在美国市沉琛,讴歌的品牌影响力是非常大的糕畏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力荆,大部分都是人们对这个品牌不了解牧,影响力上不去尖辈,导致在销量上确实不尽如人意蹬。对于这次全新MDX的到来略帛少,个人持有赞许的态度嗅丛离,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意快,还是那句话郴蔬技,品质上去了劳裸,接下来就是提升品牌影响力了玲控。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上喜痉鲍,大灯的轮廓更加细长蜜工,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯勒赎缄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过艇兄彭,但内部结构和MDX并不完全相同裁。雾灯被一条仿LED的光带替代硅仿,进气中网的细节刻画更加运动巳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长立磊窝,侧面造型给人的视觉感受非常低凭晚闭,这和前后大灯的位置有很大关系卤毙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎涉讹,注重舒适性锣湍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上搁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感炬,而压低的姿态却更加动感娩短苏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱偶旧。尾灯造型相比较现款修长叫谜,优雅的感受也来自于细节的 设计薄跨,但貌似通过我的观察谰溃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蛋疮辆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置双忙,让尾部显得非常简洁没。   本文导航尘:" "  2014年2月20日涉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市梢。2014年型奥迪A5的最大特点是脐饺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拜嘲接。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国皋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大诺獭,共有19款车型菱究,售价在49.98万至85.8万铝娥,具体价格如下唬俺罢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表泡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面诵耻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别第钉恢。配置方面乏蠕刹,也与现款车型相同瓷甜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淖伟。   内饰方面成此,2014款车型也与老款车型大同小异盲跑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘刷,同时门内饰杯么、座椅中央扶手才、都采用了纳帕真皮面料化砂粉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纳。而2.0排量以上的发动机则保持不变娠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型程融,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化夸。   变化一稳救:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化检落彤,在原有的缸内直喷技术的基础之上掳,加入了较为传统的歧管喷射猴稼报,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合驾浓赁,通过二者各自的优势汗能,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求其地。事实上善拍溉,混合喷射也不是什么新的技术检模磊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用筷罚铂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点胚枢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市挛菩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善痕。   变化二兄录密:排气歧管集成至汽缸盖内耍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瘟怕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力取寐,从而减低涡轮的负荷脓,提高涡轮寿命娠失。同时筷炉,因为在进入涡轮之前进行冷却母,相当于提高了涡轮的进气温度限制戳狗摊,可以允许发动机有更高的排气温度射,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高霞矩导。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人彭猫,同时结构也更为复杂浇番,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战什棋现。对此泛堡,缸盖内的冷却系统也进行了改进涣睬危,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)背蓟肌。   另外票,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外脑乡,还有着两项小改动寂。使用旋转阀牧ず#块替代了传统的节温器拉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上栖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制客。   根据官方消息阜鸿祥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上橡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受目邓般。笔者也希望在应用新的技术的同时刃屉澄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情靡皮滥。 责任编辑介尖错:王晨熙" "  A00级(微型车)淑,在人们印象中这类车以实用性挝瞬、代步功能为主檬京垃,低廉的价格促使配置也不会太高瘫勉富,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候洛帕四,一款车的推出打破了这一概念饰,它就是全新奔奔卿被痞,来自长安汽车苹季度。   感官是人们的第一直觉反应握,所以外形设计的重要性不言而喻睛,为了使人们印象深刻媒负,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的耙,道理很简单鞘,日本是微型车最发达的市场市桓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缸,在2013年广州车展上垄筒铺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光淌,除了时尚的外形设计以外投报陆,在细节做工上也有着不俗的表现胖头筐。前脸的设计整体性很高蝗课熟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影兰涂现。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势谋霸闭,不过这一点在外观上并不明显阂琉违,这源于贯穿车身的硬朗腰线东旅,有效将视觉性降低猛茎酚,同时搭配造型独特的双色轮毂冗,让这款小车看上去时尚动感久胜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抗簇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰兑居,如果仔细比对蜜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸艰。除了引人注目的设计以外矫酪即,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谦桓额,具有加热功能的外后视镜侧、15英寸的抛光双色轮毂忱梆饥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置冠水坑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页巷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市苫禽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d爽。不过陡瘸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蔚畦,从内到外现郸夕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉弧室,可以说是一次完美的蜕变狄。那么这款新车究变在了哪里号同?它究竟新在哪诚郴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出抖狙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5祈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大俱驹竣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm补饯菏,轴距则与老款车型保持一致棉素。在尺寸变化不大的前提下剖,改变外观佳翱、动力汉、内饰涪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关斡鹊坤,2月19日这台新车也正式来到我们面前纠蹈骚,并接受大家的考验赌耐苔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扩横,但这8条是我个人认为变化比较大的滦骡阀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点建搁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蜗,我就有了一种预感离甸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢琅涛晦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案歼叹。全新X5给我最深的印象除了家族化外掸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)摧。首先悄瑰绿,先说说全新X5的外观罕朔,“大尺寸双肾进气格栅”际相忙、“开眼角式前大灯”蹲模,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致獭婚侥。    现款宝马3系推出的时候手忿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉边邢里,现如今随着全新X5的上市翁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绍姜柬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此炒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分恨嗓话,据悉彼浓掏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯梅相。值得一提的是陀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般耻刹辖,给人一种炯炯有神的感觉褪降。    由于新老款车型的轴距保持相同崇垄亥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉癌,反而侧面的腰线给人一种力量感活,这也使得新车看上去年轻了不少曙四。细节方面肋袱仑,新车在前翼子板上增加了进气口姆帝,突出了宝马品牌独有的运动基因奇梆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格夯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带林囱钎,提升了夜晚的识别度烦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起虏,降低了风阻系数陌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性藤惕。" "  版权声明普戒:本文版权为网易汽车所有夸瘸乡,转载请注明出处悲凳。   在2003年揭逗,奇瑞QQ的下线让这款时尚淘、便宜旦划、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活刮认谎,之后短短的几年间匈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嫩东笨,然而到了2006年长安奔奔的推出赁,打破了QQ一枝独大的局面投。一转眼矗手,已经过去了10年的时间函遍墓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占奢潦次,在这个追求个性剐赦湃、讲究品质的时代腹棘忻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流竟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则身,而长安似乎也意识到了这一点忍哀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢特?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者恨电?   从厂家方面获悉问培,老款的奔奔(love)已经停产岁妈,而奔奔mini则将会继续生产销售蚂陋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系内挨浦,前者主打精品中高端微车市郴锒浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战衫廖撬。从定位上来看喝驶光,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赏替伸,虽然沿用了奔奔的名字客绩,但整车的设计鹅攫、配置以及售价都会高于老款车型手粗。   新奔奔客户群体是谁能?   在很多年前梆泰瞳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结两,到底是买奔奔还是买QQ蛔拷,在那个时候飞棋,很少有人会关心这款车设计的如何田袱凳、驾驶感受如何恫卞僚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蕉壬,省油榷刨凤、皮实悼遁水、能遮风挡雨就行豆。   现如今唇滴,80后人谭、90后已经成为购车主力氯嗅斤,这些从小听着walkman藩挤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计侣、用户体验以及品质都有着更高的追求得,因此在座驾的选择上同样不会妥协鹿谢辽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看强钵,新奔奔就是冲着他们来的渤。   新奔奔主要的竞争车型是府?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酬惜,但从目前得到的消息来看逆贰肯,5-6万元将是其大概的价格区间妻焦。这个价位中既有一些合资的微型车扒,也有自主品牌的紧凑型车莽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车杰收捶,比如两厢赛欧搏汕靛、奥拓浓清酒、玛驰以及低配雨燕等等车型合。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线菏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些脖,产生竞争的几率比较小烧。   外观咀丸:惊艳镀哨突、和谐函、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型案切绩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狗韩:高离地间隙炽、车顶行李架呕、双色车身等等铺修。没错蛾,无论是跨界坊旱、越界还是交叉车型编础,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鹤尚。不过世间万物徊瓶几,徒有其表终究很肤浅开,我个人认为乖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统孝。所以钵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾固遁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颅幢碉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抨能纱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款开,它集沃尔沃所有看家本领于一身魏媳,可谓全副武装史廖物。为了让媒体更好的体验这台车蹭吧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苔瑟惟。没有固定线路梦,没有领队车辆憋旦趣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾食,它会和每一位汽车媒体人独处12天吐士跋。而在这12天里娇赖寿,我已经和它奔袭了4100公里介恢,横跨了三个省份榔物,体验了柏油赛道龟拭胁、软土拉力亩草、冰雪漂移疽、高速狂奔迟蔽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话萎洪坍,当然采补,最终的结果是老寐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吓糠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坟胶息,正所谓日久见人心彪陪逆,交友如此完核,试车亦是如此缎。回到正题仙,和往常一样粮,对它的了解还是先从外观开始囤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烽,相煎何太急”这句绝句景,而在雷诺—日产集团旗下户耪,有两款车正在上演着这一幕挨沸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气尾,还有这出色的越野性能枫脖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性驳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下酚推围,买谁更划算途剁锰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尾尾为:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位磋,作为英菲尼迪的顶级SUV拨,QX80的售价高达152.8万捆,但经销商处可以优惠16.2万库汹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万匈,虽说16.8万也不是个小数目胸。但对于消费者来说缓蔽,一个日产泪,一个英菲尼迪佬波,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌痢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)喂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV画实,它的身材绝对够大量。从上图的数据来看棱鼓插,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙逆丝,尤其是将近5.3米的车身长度番泥,会让您感觉驾驭它有点困难浦。另一方面阔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型茅态,这一点在QX80的身上也得到了完美体现碑筹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解襄灌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型轻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅屉奢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足耍,同时也显得异常凶猛邢肩搞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉钎顽上。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大汞,整体造型圆润督井蚂,没有多余的线条作为修饰旧侗,但是反而会让人感到车身很厚实动茸拆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞幸。同时注意它车窗的设计胶臼氛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱廖确申,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的敦嘉矛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感氢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样府娜盘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计氦侥鹿,也没有了那种霸气鹿,转而给人的感觉是设计很前卫教。车尾的饱满程度与车头相呼应着泼徘,丢去了上一代的直棱直角梆美桂,饱满的线条凸显着丰满的层次感能荡。   日产途乐妇挂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华魔信概,虽然脱胎于英菲尼迪车型沦匠,但途乐依然拥有自己的外观特征柬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挥饲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表录簇迪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型设晚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号继首,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出归奖胶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底响返,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气逞,成为了车头亮点之一庐毫糕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术滤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型授泄,这项配置自然是少不了的娜技。我们可以找到4个摄像头穿靠,它们分别位于车辆头部粒翘、左右外后视镜下方和车辆尾部失蘑。以便在停车过程中肛慕汰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坷,让您更加自信轻松的把握泊车空间轰虱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挝,大大降低了停车时的事故发生牢何灰。   途乐   通过对比发现瓦迷,两车在外观上的配置基本相同肋拖称,差别仅在日间行车灯上随筏虫,不过随着QX80年款的推出肛残嗣,日间行车灯的加入应该不是件难事宿桅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吞继,在相差仅有10几万的时候缆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店式汐桂。    责任编辑帮奸碍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天亩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了阔,除了奔驰G僵、丰田陆巡系列佛、牧马人等还凡惨,双龙雷斯特也是其中一员糙飘领,而且雷斯特还是柴油车绞筏纠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值类,以目前的接触来看泛畴亭,双龙雷斯特W表现不错厂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”度幌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前起患辽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作池川陇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰仓抨闹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”凡怂。当然诫矗,在随后漫长的几年过后翰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌刷概。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO枯郎,该车型最大的特点就是其尾部造型渡赎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计廊盎,宝马方面肯定不会承认尉丘静,但从年份来讲傲程盆,明眼人一看便知擅氰。   外观饯苇德:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手酿臂,该工作室的创办人正是乔治亚罗绣,不过大师的设计未必符合所有人的审美弛全贾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异淑奖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调剿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势效人,但为了照顾空气动力学与线条流畅虐献,雷斯特的车头是圆的诲,所以在当时看来有点“离经叛道”乒僧品。   而到了现款的雷斯特W清帽缺,这个“小问题”被修正了方柏,一体化的设计已经是大势所趋块氰鼎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”顶瘫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型食倪懂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感怪腐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别匈赔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少趟袭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相杜裂响。通过车展上的展示购,小编已对这款纯电动车型有所了解监垃哄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验饱,时至今日纱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型筷冷寸。据悉绥熊抱,之诺将在今年的2月份开始接受预订付,上市后将以租赁的方式面向消费者文,具体的细则目前还没有公布察洛,上市后会有着怎样的表现恋,我们会同大家一同关注斗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凰烘,简单了解了一下之诺这个名称的由来嗡浅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现桥鸵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟电诗,毕竟是基于宝马X1平台打造撮,因此在多个方面相似度高也并不为过盟疵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E乔潍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现乡,其具体的表现如何泛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验阿。 责任编辑宠乐:沈楠" "  版权声明沟:本文版权为网易汽车所有匙腊,转载请注明出处锯囊笨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计锣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列臣饱。它们的可见程度谴帘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”林绢。可见度甚高的两个文字的组合懒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嗣苍。因此娟旅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车需切。哦亨,对了你壤苛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思宏悉。意大利人的自信薪裸魔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心淡圣廊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用些?咱先从减开始说起溃瘟。 Q禾版邻:致悦只是切掉屁股的菲翔么碘肠?   A萍林窘:非也谋,前脸亦有修改镭,整体风格统一沫,协调度很高喉履匆。   我相信Roberto Giolito先生饯狗滔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师睬换剑,在设计Ottimo的时候锹归环,一定会更加从容晚胺孝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”毯皮勤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思寿禽。在他的心中卧,应该有着太多关于年轻撼壬、活力的理解伸铜,而这恰是Ottimo的设计要点镭毫狙。 外观总结   赞樊屏:个性鲜明射、标配LED示宽灯卿伺茧、轮胎用料厚道   弹勃步:低配删减雾灯   " "  版权声明吩茸:本文版权为网易汽车所有醒戒哄,转载请注明出处轮吮卿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾透颓,虽然距离现在已经有两年的时间挪山,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绅劳。而今天膳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘粳蹦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例好事,并且还是一台后驱车律。没错鹃夯辜,它就是华晨宝马3系蒂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拨,其配备了2.0T发动机闷隘宠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟贬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱岗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗尾藉鲁。不过在今天的冰雪试驾过程中譬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现工哦拧,必须先打好理论知识的基础孰。于是在摸车之前捷脆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课饱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蹦蔚捶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着犁逆何。 ● 项目一   热身结束了浑臣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节竣到。第一项内容便是加速和刹车无,是不是觉得很简单衰懈?其实里边的门道儿多了去了韩。   在项目一结束后掏县,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式藏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步琼。一开始大家相差悬殊栓谰哩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了禄。接下来的项目二会比较刺激一些妒梗嘘,经常会出现手忙脚乱的情况渴合,但只要理清思路按部就班的做芯毛,想要完成整套动作并不是很难示。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明娶欠:本文版权为网易汽车所有面,转载请注明出处卑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了策翠锭,不过始终都仅有手动挡车型拭,虽然目前销量也很出色汇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户缸。好在这一短板即将成为历史茬酣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出凑瞥,新车将于26日正式上市曙书,我们也于第一时间进行了试驾体验褪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观变料:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外孩岭,在外观方面也有变化嫌杜。新车根据高低配车型提供两种外观方案釜偷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寒,而高配车型则对中网袍倍斡、保险杠造型持、轮圈和后反光板都进行了重新设计略闹溃。值得一提的是纯便姬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的没焙。   新样式的轮圈非常动感浅瞧,在同级车型中实属罕见舷陇毁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挺,轴距依旧为2725mm首烙泛。车尾的变化相比车头要小一些耻忌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板息,不仅可以提升安全性帛介爸,同时视觉效果也更加出色疏。 有态度【试驾评测】伐吕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烧祷距?   扫一扫试,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日邦窃酥,一汽大众全新高尔夫正式上市粪肠对。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款愧府,其中1.6L拥有三个车款稀沧碑,1.4TSI拥有四个车款桐撤匆,官方指导价为12.19万元—18.29万元庇轰簧。具体售价请见下表拭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力独潦,但是却拥有三种功率版本舞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本抹,因此在动力系统方面瓢围适,消费者有三种选择另练。    我们从上面的数据可以看到捻陇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者桔,1.4T低功率版是主流之阉嗌选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求胖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右闪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮潭谩,但是它的售价高达18.29万元蛋惶,相对比较贵坟轨。    全新高尔夫提供九种车身色彩努,分别是塔希提金骇腺、唐古拉白懦虑勉、珊瑚蓝溃速、魅力紫竣、玛雅红粟贯、季风灰朴、水晶银以及深黑和极地白廓。 ①伪肚客:16寸Cosmic款轮毂 ②鼓夯:16寸Cubix款轮毂 ③竣伍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拴,其中15英寸的一款膊纲四,16英寸的两款玛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备翁芭铅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型独,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供忿蚂。    全新高尔夫提供标准座椅梯泞呕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅读淌绣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅阂,舒适版车型则都配备舒适座椅死,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版侥我。    在材质方面崩肠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料炒,分别是上图所示的DianDian黑色织物效、Zoom/Merlin黑色织物贬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择枯卧,分别是Vienna黑色真皮热迁、Vienna米色真皮绥番儒、Alcantara黑色翻毛皮瑞监、Alcantara棕色翻毛皮坪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料歇,有两种风格可殉谅印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料剖岔咸,同样有两种颜色可讶摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料秦币,有黑色和米色两种可研亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瘦列式。    在车内外装饰件方面施丹,不同配置的车款也有不同的安排忻冀规。像侧窗下沿镀铬装饰条揽煤、双排气管菠毙划、镀铬装饰双排气管镜舷嘿、动感鲨鱼鳍天线闭、真皮换档手柄采浅残、科技质感装饰条晶、金属风格装饰条扮锯匆、碳纤维风格装饰条等等埠微盒,针对不同的车款都有不同的配备瘸巫奥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍铆赡关。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富漓,配备有MKB多次碰撞预防系统棵涡拍、ESP车身稳定系统蔬朽、ASR驱动防滑系统笨膝、XDS电子差速锁题匣敌、前排侧面安全气囊罢版、后部4探头倒车雷达铅缉、前部行人保护系统驹、自动静态转弯补光功能等等斤市农,但是在舒适性以及功能性方面讲,并不是很丰富屯,但是也可以满足基本使用芬心伙。   1.6L自然吸气车款如何驯健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐萌隆,它拥有手动时尚颓舍、自动时尚以及自动舒适三个车款读,手动时尚与自动时尚的配置一样访,在价格上二者存在1.2万元的差价隋屎,主要是变速箱配备的差异枢考川。所以在配置对比环节花,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元猫虏,差价为1.1万元砍。    在配置对比的环节我们可以看到太,时尚型与舒适型之间的配置差别虽隋祟,大多数都体现在外观内饰的装饰件内,以及车内一些常规功能方面挞,主要是顶棚储物盒赴同、后排中央扶手趴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半叭瑟,实际上最有意义的差别在于全景天窗藏了懂、后排出风口刀坎、蓝牙电话筒宠棚、定速巡航拨、驾驶席座椅腰托晒浇坞、TPMS胎压监测系统这几项上微骸耪,不过在这几项配置中绒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置核,尤其是全景天窗芥。    从价格上看禾怠熊,二者的差价为1.1万元土徊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的及妊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蛋歇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户埔纹,所以我们在这个推荐环节砂旱娄,更多的倾向于低配车款辩拈。 责任编辑诫锤榷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绅挎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发垄顽。它采用了全新的DS家族式设计风格惊岔,延续了一贯的法式浪漫风格滥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素写姜。新车基于DS5平台打造苦辅榷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机睹侠。预计在3月左右上市秽统娟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触啡墒燎,让我们一起来看它的表现如何辫。 外观灰韶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嗽漓,却多了一些时尚及科技感迷盗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性块春,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感仍嚷。镀铬装饰拿捏的也比较好嫡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌璃竞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品甩氦。也表示着DS的品牌走向独立察逼南。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型孪,有着都还算不错的账面数据痕,车身长度为4702mm泰,宽度1840mm蚕伟搅,高度1515mm.轴距为2715mm幂塑衬。上市后会把目标锁定在奥迪A3俩。 车型图片 基本参数盒强楔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面上,除了前车6颗驻车雷达之外汀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能铣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯房钨喀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰啥奖,从视觉上拉伸了车辆长度纱懂,尾部设计了一个小小的尾翼轮典,尾灯下侧字样表明了其国产身份完请萎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惩涤绍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方艘陋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件姆访,真正的排气隐藏在了下面事。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型松,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词航嚎:高离地间隙吻厂岗、车顶行李架立悍、双色车身等等汗郊。没错鹤什,无论是跨界鹿釜、越界还是交叉车型露,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垦。不过世间万物饶婪奠,徒有其表终究很肤浅啤敲达,我个人认为甩弧摄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统回检吾。所以遍圣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾薯靖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杉舌袖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象曹沁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锰,它集沃尔沃所有看家本领于一身粳,可谓全副武装度亨。为了让媒体更好的体验这台车搽娩淀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拷焚控。没有固定线路禽,没有领队车辆寥沸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾火,它会和每一位汽车媒体人独处12天梢。而在这12天里绷,我已经和它奔袭了4100公里洽顾舱,横跨了三个省份入享,体验了柏油赛道温、软土拉力缺唇绰、冰雪漂移愤、高速狂奔汞未、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凤颧吴,当然切,最终的结果是法婪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多成,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的零,正所谓日久见人心念,交友如此脊雄绰,试车亦是如此簿。回到正题绥屯弊,和往常一样说假豪,对它的了解还是先从外观开始邢轿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谁、多样化是一种趋势欺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况剃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白护锨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠奢贿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦染,是基于菲翔打造的意式掀背轿车搬持,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型牡谦,上市至今保持着约5千台的月均销量锋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型琼。 外观/内饰对比缕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来篇暇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造施捣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的啡唉,毕竟师出同门揩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管柒离簿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯炽,远看很容易被误会成排气管募,但事实上真正的排气管被隐藏起来曙,整体尾部设计显得层次更为分明火彩。低配车型配备有倒车雷达裂顽,高配车型还配备有倒车可视吨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念私杯片,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点淡,修长的车身与宽厚的D柱豹,加之出色的后排与储物空间童,俨然就是一副旅行车的范儿强烽刃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm绊叙阮,它完全可以称之为旅行版朗逸实。    车身的线条连贯自然闹赂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观逞途哩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头懊芭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些悸宿,调整了尾灯的白色灯带位置附,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端较,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重敞灯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诞淬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格芬两,内饰板件的用料以软质材质为主碉害皋,接缝及做工也较为精致耸,与同级车型不相伯仲计。从实拍的车型判断衬矫,自动空调犊辟、ESP系统残佃、电动座椅探去示、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嗓短仁,至于具体配置还有待官方公布挝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉对,同样是大众家族的传统布局苦,整体的感受都很不错徽,方向盘皋、中控台的每个设计很都容易上手须,从材质上来说邢定汐,朗行是塑料感有些明显的栖惊,好在其工艺上还是有保证的芳,并不会有很廉价的感觉笆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后协谦毁,销量在整个家族中表现最为可观飘。近期解角,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市就请,新车主要变化集中在外观芜础,同时针对颜色坟囊、配置进行了调整衔别,以保证其市场竞争力嗡。在豪华紧凑级细分市场中滇盘兜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一喘纶,通过下文的对比分析划,希望对有此购车意向的网友们一点参考孩系孤。   备注搬弯: 为更直观的进行两车的对比分析即,选取两款价格相近的车型(奔驰A260残、CT200h F-SPORT)隧览谋,市场优惠参考自深圳市场艰火灯。 车型图片 所属品牌赂茅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卵龟抽,内饰做工精细    车身尺寸方面窖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优仟城,其他参数均小于奔驰A260寂。从外观和内饰设计风格上看坞繁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释虹碘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺超。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后赂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样踞畅,全车充斥着力量与美的线条辆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点坑,硕大的单条幅进气格栅董普、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发噬。    相比极富视觉冲力的前脸造型使刹拜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吕伸,但并没有脱离运动嘎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓韭殊揣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹驳谋赦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惠啥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型勒响羌,同时下侧雾灯造型也有改变无,车尾部也进行了一定的改动翔妇,整体感觉更加运动膛。另外五,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”铺逞表,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配父免,形成强烈的双色反差庇坷。    F SPORT车型装备了整车运动套件泞拖,涵盖了运动调校悬挂盟葱、运动包围碍仙、运动阻尼减震器磺飞、熏黑运动轮毂啸、运动车门脚踏板到掳袒、运动型铝制加速踏板男私搭、制动踏板花浆、脚歇板等瘟话。    三幅式平底真皮方向盘啼、红色元素点缀的空调出风口棠弓崎、铝合金踏板补嘛斥、仿碳纤维装饰条等等卉舰浓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感触甸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格妮躲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化岭宦叉,将方向盘俄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上催涪,增加了便利性鄙僵担,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动牢,分散了注意力盎熟旗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辩拷,是多数第一次购车家庭的首选要求秆迁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型匣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功韭幌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型扛,会有怎么样的变化韦晦,一起了解一下拾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的胳坟,镀铬进气格栅增加了些许立体感附,更加显眼的X造型前脸戌,迎合年轻消费者的审美破荆吗。大灯的改动有些另类饥,在我看来接受起来还是需要时间的夺皆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车昂,新款在车身尺寸上有所调整教眯炊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米竣,轴距保持2600毫米不变魏,相比现款仅车身尺寸有所增加新。   车尾的变化不大盼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钉,以及牌照上方增加镀铬饰条博墓私,尾灯造型无变化郡狡。实拍车型为高配版本常蔑,但仅配备了三点式后倒车雷达彪兼矮。   新款的15英寸轮圈造型不错梨,轮胎选用优科豪马矮桶,规格为185/60 R15垦仆,备胎没有缺失埔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置份几姆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高修洼鲸,在年轻人中更是屡见不鲜苔。在学校要有个性昧羌碎,在单位要有个性麻建,穿着打扮要有个性烁烧,兴趣爱好要有个性佃锑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢复沫?如果你有这方面的兴趣技疤吝,那么杰德将会是你不错的选择令。可谓自成一派的它靠牛,凭借着并不起眼的车身尺寸律呛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间形喀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车隶?还是旅行车瞬霖?或者是MPV季?但这都不是事儿潜,只要适合自己就OK便和蒋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人醋康,喜欢接受新鲜事物的他们扮殊邵,正好与杰德不谋而合珐煎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐媒锚,此外栓扦,六座的乘坐空间蹄,也足以胜任日常的使用需求解。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受匡檬惕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢令?自2013年9月6日上市以后母倾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量戌肋,力压大众途安和马自达5等竞争对手蚂秤,它用事实结束了我们的疑问橇磺。除了这些屎客北,杰德还会带给我们什么样的全新体验棠吐,让我们继续往下看堂混。   " "  若是经常关注汽车之家的话岁隘埔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生溉侧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”圣。虽然我们这里并不提GTR膝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何线忱冷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝模克斯ST镶,令人刮目相看前编碎。与此同时戮塘瞧,在秦身上搪室刷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料田翟、做工以及舒适性表现上的明显进步困侣。 外观造型吼户饺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程捂论设,如今已逐渐走出了当年模仿的时代碳蓉,近年来推出的新车型如速锐埠、思锐以及大家眼前的这台秦绥,都可谓一个比一个漂亮啡撼。就以秦来说叙卫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网臀淋萌,很是亮眼誓翰,同时也营造了较高的前脸识别度罚官劣。   车身尺寸方面恨娶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蒂灰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平轮芥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)畦,2670mm的轴距表现则处于平均水平寡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同版,其整体感觉与速锐大同小异芒俯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯推焕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接隧钢设。无论白天还是夜晚息,该车的车尾识别度都非常高肪崩。而且内部的光源魏酶,除了转向灯为普通卤素灯泡外温,示宽灯犀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED袱惯。   充电罢楔、电桩安装及质保/售后介绍什府婚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口美繁烷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包截剁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电茅薪,据官方资料介绍饥芜驹,充满一次电大约需要5个小时左右敲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)插罐。   同时赖镭粳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩溶陋船,虽然价格并不贵粮,大约在6000多元鞭澎,但对申请人有一定的条件限制赁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烂光,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)呵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准截。当上述条件都满足之后蔽辅叹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纱喝捎,如果一切顺利膝陀呐,最快1个月内就能安装到位并通电使用蜂。不过目前喘,秦还不能实现快速充电瘸慨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的龋,只是目前还没有这样的配套充电设备心。   针对秦的特殊性核哭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挡哎古,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务爆。其中鼓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全脸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶疥睦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肺帽淀、绝缘手套和护目镜等设备恐八,并规定在检修车辆时必须两人在场社筐。以防车辆万一发生漏电羞局衡,威胁到维修人员的生命安全访铅嗜。   与此同时少挞憾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里的,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组厩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同叉脚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型父痰,整车质保为6年或十五万公里恢,电池组为10年或二十五万公里)还。总之固虐辜,从专设的维修工位耸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期畔刮蹋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度牡擎,而对消费者的购买更是一种信心的保证诉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涵,中国汽车市场刚开始发展割钞,市面上可供选择的车型可谓寥寥投踌记,在那样一个年代府领,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准咎斥拉,并且在之后的相当长一段时间厢离内,人们心中仍对它们有深刻的印象贫习盼。时至今日蛾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择讳,在数年激烈的竞争中鼻慌啸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下腔免阿。这回诡伎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首力,我们也借这次机会为大家做个全面对比腺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车菇普搭:外观内饰(包括设计和做工)瘁付、配置钩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)借、储物冉、油耗纳前鹊、驾乘感受撵掏畦、加速性能嘉侥、刹车性能实曙哥。同时楷连味,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别毯、同价位车型的什么水平无袭歇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型恢团奖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酮,目前约有6000元左右的优惠会,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元凤醛,在优惠方面差别比较大钦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蹬骂咐,根据论坛中近期的提车价格泻,9000元的优惠还是有的沮。目前稗涂适,两车的售价依旧属于同一梯级幢锚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缓筐,只是配备了卤素大灯及雾灯迷些盛,透镜屎惹、日间行车灯这些都没有返疾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系探绕瞬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置颇僻,因此我认为两车的配置可以理解蟹斤冠,符合同级水准粉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位侨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比涂魏,两车的各项参数也处于伯仲之间轰,差别在6cm之内烤。在车内空间上蒜粳,两车的表现也很接近联,我先剧透下吧甩汕,结果可能跟你们想象得不太一样谦骸。   相信看到这里褐珐炯,大家最担心的就是如果车辆没电忱,后备厢是否还能打开的问题痕。捷达看来是妥妥的没问题赌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑眉锣穆,它的后排座椅靠背可以放倒娶把焊,之后即可顺利从后备厢取物堡物,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐布。   在倒车辅助上乒,捷达配备三点探头懒微诧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拒萍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平刨床氓。这里多说一句痕凌殴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达诉,让人觉得很不大气葱,并且低于同级别的水平办艰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达噶羚脯,舒适型也可选装倒车影像料,比捷达厚道一些和。从普及性上看角,能够达到同级别的平均水平犊取澈,从功能性上看畦,拥有倒车影像的它则高过平均线了庇睛,给好评豆人。   两车都是15英寸的轮圈本巳,造型上也是各有风味嘿替,轮胎宽度也同为185mm矛。从售价上看獭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嚎旗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比儡,让我们在后面的制动测试上见分晓瓷茂瑞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显稍,借着中期改款的机会狄讥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机魔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注巧。应该恭喜它凡淳,至少在我眼里康夺及,它确实达到了自己的目标肺。过往凭借动感的外形砰宛檬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它罚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点揪。   只可惜汀锯,刚上市不久的2014款起亚K5疮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择讹沸,而且它们的价格都处于K5车系的高位赴骂木,受众群体并不大钝觅恫。前段时间路漠嘉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析藉蚀,并撰写了《起亚K5购车手册》松。文中涉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型杜履虹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色典。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH刚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机脐苹。自从起亚滔井酪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后闺凰,互用研发产品的例子不胜枚举鹤爆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度佬。该发动机的最大功率为245马力酣筷、最大扭矩达到350N·m牟妊,账面数据处于同级别的上流水平洪黔匣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机避羡棚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀搪充射,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鳖擅桔。   在涡轮增压颅系、缸内直喷等技术的加持下蓄酷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m酶,并且一直持续到4000rpm杭沽疵。得益于涡轮介入较早前焊落,最大扭矩拥有宽泛的输出区间碍坑,而且它的油门也调校得比较灵敏鹅绕。在实际驾驶的时候似达盾,可以感受到它的起步轻快自如岸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余壬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比覆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些夺烁,但差距并不像数据相差那么大箍猎汗。在整个低转速区间亥,它的动力输出不算直接胯动诺,缺乏一点活力碾颊收,给人一种有劲儿使不出来的感觉芥。   于是料,我把油门再踩下去一点经刹帮,动力突然来得很快覆胁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然十,毫不费力编,而且可以感受到车速达到120km/h时佩,发动机还有充足的动力储备庙返。它的中段加速能力让人满意锚纯草,虽然依旧缺乏一点活力吼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴都授,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钵。   还是差点意思码芥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感骏星。于是汞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谭挂厢,6速手自一体变速箱切换到手动模式脊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作克寞滇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的邦。它的油门响应足够快佃垒铃,发动机的动力输出得到更好的释放拎膝,方向盘的反馈也更加扎实戌疵。除了SPORT运动模式外暑瑟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式顽蘑,运动特性从SPORT骇楞、标准到ECO逐渐减弱撑虐,驾驶风格也逐渐趋向安逸丛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契刚私,平顺性极高戒惶唯,而且动力的衔接也让人满意辛操。若以80km/h的速度巡航淋袄雷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航屯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右实居,对于燃油经济性的控制也让人满意叙抱。同样值得表扬的是降挡速度木,在中段需要加速的时候深踩油门蹦话狮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出烽父舒,而且换挡冲击也比较谐酝孤隆,不会让坐在车内的乘客感到不安侵颗。   前麦弗逊抢、后多连杆的独立悬架底盘结构陡,在调校方面仍然有很大的提升空间隋。它的弹簧足够硬拈祭,但是减振器的阻尼不够大队享枚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底测莎裴,会有细微的震动传到车内匹,以稍微快一点的速度过弯苏苔,车辆的侧倾会比较明显某,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沁咸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题傅桃爱,舒适性让人满意寥孟,但如果需要激烈的驾驶的话文,后期对悬架的改装很有必要白。   它的刹车盘相应加大了尺寸锨,刹车的力度足够孺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性胸驹。具体表现是颧烘,刹车踏板的前一小段是虚位簇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏筐,制动力度会突然加大肪吭忙,需要一点适应的时间锤吵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻揣铂,发动机的声音全趁、振动都非常小巳脊汲。然而蓄,在速度上来以后朝,噪音的上涨速度也很快贬魂驶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎洼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显夹脖。   我得承认斡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数啃,但在起步和中低速行驶的时候溃,动力参数上的优势并没有完全体现出来场斯凌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处览既午。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价市撇葱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”欢仿。当然码婆券,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扔容汰。另外缺,值得一提的地方是侠盘羞,在动力提升的同时寡箱寝,它还加入了行驶模式控制系统洛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用琴苍缅,它的动态性能相对有一定的提升帽贡誊,开起来也更有活力和乐趣世寝洁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了券负碌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”从皆舱,只有手动版车型销售陡扮水,导致产品线还不够丰富互。而就在去年11月貉胚蓬,海马M3终于推出了CVT版车型悼垂,7万-9万元之间的售价闲仙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求履感。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30穆、逸动排猴南、宝骏630以及启辰D50等车型氓水恰,竞争还是比较激烈的镰察社。作为一个后来者拭昆鲸,海马M3是否有足够的实力立足朴慨独?下面我们就一起来看一看读富。   动力垮祥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择单,其最大功率为82Kw陷,峰值扭矩是147Nm女。从账面参数来看裙囤,可谓非常出色甩,一点不比合资产品的数据差啦炊。对于一辆紧凑级轿车来说镜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了讨樊。    开起来的表现碌体菱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强痊船,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贩肯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嫂,如果想要充满信心的快速超车疥葱踞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择汝冈。    我知道会有人问德,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗级谓铰?说实话嫁海岔,我觉得大家都没什么区别妥骂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着畦兔掸,也是低扭不够强皮,需要靠高转速来增强加速能力胺柔爱。    可以肯定的说上登,除非是加上个涡轮增压器纱龚滩。否则的话棋,这个级别同排量产品之间的动力表现坏床沽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同撵。我个人觉得兽,这只是消费者们需要认真衡量的一点通匠,而非全部厦澳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赎实,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感簧蜕,动力传递平顺连续的特性采惶,有效的提升了整车的行驶品质感撇毫霜。顺便说一句怠篡黑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外需,这也是比手挡车多花点钱的好处畅末飞。    深踩油门时首殊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上袱苫惕,来保证动力响应足够顺畅俏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内脓骸。此外赋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式魂阶晾,功能性极强防。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现镁乾尚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后娥崎颇,g值才开始达到最大的0.366g汰巷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内户,此时车速大约在30km/h左右授,达到60km/h用时5.24秒誓,冲刺到100km/h用时11.45秒挤。    接下来看看海马M3手动车型舶,在加速到2.5秒后屑巳,车速已经达到了差不多40km/h怕婆,达到60km/h用时5.01秒卫,冲刺到100km/h用时11.28秒僵略诲,比CVT车型略快丰面。如果不较真的话渭噬颗,可以发现二者的差距其实非常型怼,相应的在日常驾驶中其实也一样肠港甲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烦坡失,就这个成绩来说共,它的表现只能说是非常一般墙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言廖划,它的表现就算好多了窗。 责任编辑饺唯醛:沈楠" "   近日须,宝马官方发布了新款X3的车型官图甸累,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作椿丸。从新款车型推出的速度上来看吓潞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视脓司。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量琳靖唯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化弹。    早在2003年撵弛革,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章稗破。10年以来蝎就,宝马X3已经销售超过了一百万辆妈纪堕,自从2010年上市赏抡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凛揪檄。因此忻,2015款作为X3的中期改款肆柏归,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中巍,优化后的大灯组造型捞梁幸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰保额舜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多释斜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版趴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感街概曹。通过官方图片酱花沽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时突行拼,也融入了宝马家族的最新设计语言汹咎醇,与新X5一样采用了新的中网边框设计鲜,在视觉效果上更具冲击力捶。    在头灯部分捻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光然畅拘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细帘笆切。另外革空,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代翁,配置方面它还可以选用全LED光源勿姥,再加上选配的LED雾灯泪惦使,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质莎容。    新设计的前保险杠极具力量感汞,并融合了镀铬恕、塑料格栅以及金属护板宽灸需,进一步彰显新款宝马X3独特的造型谎赦。此外便横,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中谜闺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂莽抄,也使整车更具个性化风格离盘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为睡:4657×1881×1661mm持,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近宠计艾,轴距也同为2810mm惯归,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异饥蔬眯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别虽,从车头一直延伸到尾灯的腰线壳戮,让车身看起来更加犀利且极富层次感硷。相比变化较大的前脸弟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计浚滔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰纤。相比X5卫,新X3的尾部更加耐看裂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感漂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分邪缮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守奸来懦,视觉效果并不是那么给力碉桃额。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择尽粮悄,新款X3也不例外疲杆随。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板粳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前毋豪疾、后部的防钻撞保护装置四氏凛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套困吓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂藉棘粹。此外梨降,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致溜帅。该车还可以选择六种车漆槐鞠、三种专有的18茧刀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂世哭双。 责任编辑铝棘具:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车捣罗:Quattroporte(总裁)尺兄绊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标淘镁鸥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV几:Levante陷浇,还在2013年4月的上海车展上脯负惩,以全新总裁平台为基础檀深、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蚊挽蟹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的揉晤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4皑馅蹲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款示:Ghibli……   以家族设计为本关,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系票嚼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同建瓣嚏,改走豪华中大型轿车的定位宽蓖是,车身尺寸长溜、宽梢、高分别为4971mm操蔫、2100mm和1461mm痘,轴距则为2988mm孪桨酱,直接锁定奥迪A6挤徘拐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo菇鬼莫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征轮怯,且融入全新总裁的轮廓特色挡糜吼,以紧实并极为流畅的曲线猜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格毕灯擅。    于是在车头设计上胚粗紊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽壳山、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩寿分响,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吻思,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伎卵牌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计供擅,将蜂巢状格网嵌入其中钡枢,且尽可能地加大袱纹,再搭配角度更为锐利好、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组策烈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辜非。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条刻共,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏屑驴,所以厂商在Ghibli的车侧蝗驴欺,除了保留前叶子钣鳍状孔道唾涛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外撅,也师法了总裁车侧的设计嗽烷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伙缚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没颅颗庇,另一条线则从前门下方迸出唱绷书,向后朝车尾紧缩虫静,滑顺动感且充满肌肉感豌,并正好可呼应更翘的车尾设计催灵耻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上际,速度感浑圆天成秃。 内饰向旗舰看齐害,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赔承,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿内忻腊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同付、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计袒硼双,也把声控檄溶晾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吕霸复,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片徐实,右侧拨片负责手动升档陈、左侧拨片则能提供降挡堵剔。    此外费,三辐式方向盘的前方泌石瓤,一样是借自全新总裁的蓝底白字酣腺、双环式仪表盘燎孪沉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表擂翱锤,左侧则是表底超过310公里的时速表瑟纲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕怯郊评,可提供显示油量设、水温翘、挡位与导航指示等行车信息俊惶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上哆呈粱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图推菲割,告知驾驶者目前的驱动状态屉分。    和总裁稍有不同的中控台楼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痞,以及可触屏操作的收音机电台选择抄、音源切换哪哀圈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)款、空调温度备监、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕粕勾,空调出风口则移至屏幕的两侧私,下方则为恒温空调系统调整出风量下、温度与出风口的位置痴,以及音响系统的吸入式CD剔鲜,设计上较总裁车系更加简约苦,但用料与配备完全向旗舰看齐筐,展现了十足的诚意祭碎彩。    较为可惜的是佩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm播仇举,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绅鞘誊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当射,包覆性和支撑性也非常出色膛。    但是后排方面炼、便没有像总裁那么充裕到,尤其膝部与头部方面毛陪,身高174cm的笔者坐进去后粮凶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已柏脚虫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伴蝗差,也刚好替前跋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何荤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓灌录。 责任编辑爸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谢沽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吼幢淡?后来一看碑毖,哦困界,原来CC是“Cross Country”袄徒。继续了解发现有点意思狭铅潦,底盘抬升唯、高功版2.0T五缸发动机盛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赤酚繁:目前的普遍规律是箩菜,产品分得越细迪补,总销量提升越明显猩饯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秸,它的引进捐翟史,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦锤门。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板劝晴饭,主要分布在前脸和车尾骗官损,从外观区分它和普通版V40很容易沙态盟。底盘抬升12mm奢糯手,这么小的数字对视觉效果影响不大诬紊,整体协调感没遭到破坏兄狈家。    车厢内部畔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样放哩,除此之外内饰并没有过多特别的设计懒。之前我们已经发布过实拍文章饱,车身相关内容有详细介绍冗斯培,因此这里只是简单提下要点吮币锯,就不再重复描述了补。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来筹柯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机趟,最大功率214马力烘未,峰值扭矩300牛·米藤,型号B5204T9穿,是普通版V40那台发动机的高功率版本馈监,那台机器的型号是B5204T8割鞋封,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒词,今天会是什么成绩松独锚?稍后揭晓腊飞贺。    变速箱没有变化彻伞些,依然是日本爱信提供的TF-80SD觅,六个前进挡壁,带手动模式和S挡饰肪椿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT盘憾,奔驰A级用自家的7挡双离合侈水痉,沃尔沃这台6AT暂无优势坪褂辖,目前他们还没有新产品投入实际应用袜藉,理应加快脚步团羡嚼。   驾驶钡领:邪恶的S挡    驾驶部分缴,我想说说D挡和S挡的区别入。看起来挺初级的一个话题鸿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂稗。D挡油门响应迟缓桔卸,在激发变速箱降挡之前慕乔,需要稳稳的回、持续性的向油门踏板施加压力绊抬,慵懒的降下一个挡位之后阶,情况有所好转翁辣,动力给得稍多痕,也就这样缕漏衡。    不满意对吧獭隶?可以把排挡杆向左扳到S挡睹敝,切入“邪恶模式”非醋炮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抒,转速拉高1000rpm以上朴溪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嚎篡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次斜挤认,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惦芭,脚踝每动一下芒介,车身就顶起往前猛扑一下另炮绿。深踩油门题夺歧,转速迅速攀升偏通,跟D挡时判若两人扫闲莱,两百多马力逆、三百牛·米患芳,在这个尺寸的车身上爆发出来冒,过瘾鸥式。    激情过后细细品味筐,这套动力总成有两个弱点需要改进腻,一是怠速时振动大秃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嗓汾,影响体验;二是低速行驶的平顺性惮牢办,国内大城市经常遇到拥堵用车环境羔,1胜、2邢、3挡之间可能频繁切换肮,动作应该再细腻些咖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捍,选择“全功能”项签溃态,不打转向灯就变道降款,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道然,回正的力度不腥肭稀,如果你想在车流中快速穿梭前进桨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争娜粟掳,要么关掉方向盘辅助钎,仅保留振动提示即可府卫。   绕桩秽嫂期:比前驱版好玩    除去上面描述的情况裳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣穆那,在绕桩场地很讨人喜欢僳闲。车头响应比前驱版本积极糯躺,入桩动作稍猛舷娩,车头好像在被一根绳子拽着走羌侩。给我留下深刻印象的是嚎,这款车的极限要比前驱版高太多寝刊,特别看了下刮可讣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h收就卑。上手容易傲嚼,但是需要注意别突破了极限屡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点梦:一旦超出极限吠凉前,很难把车身再救回来戎娶。 责任编辑滴箔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吝剐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足奖壬僳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嘎,就一直困扰着我们的问题散虑举。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题娠阮。马力越大的车就越好么局茶?绝大多数情况下答案当然是否定的污。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外椒毁。随着时间的推移靡,我们有机会做这样一个有意思的选题观。   让我来说明我要做的事情绦损莎:我们有三辆四门轿车霖,合计拥有1657马力汤态蔚。看起来确实有些夸张抬末掸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蛇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多面违。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S梗逃矗,但是这个570马力的怪物一直没有车地鼎合,直到我们完成这一特别的测试一周之后滥扫。我们只能使用520马力桶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo安坤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力卞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣岗。   另外一辆是全新的奥迪RS7购羞铣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎房,拥有560马力的出色表现珊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8芯脚署,在K&N工作室的台架上徽,它的轮上功率达到了479马力桂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中簿侈创,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力彻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器隆亨诡,用以获得更多的功率输出矾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蹦鸽躬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力府叹。即使按照宣传中给出的数值嫉距啡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG讳哺勺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钵扭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG纲垄,它的轮上功率达到了541马力定陛婚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力逃钉悉。   另外还要说明一点外泡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来炊寐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本棉头,不具可比性烧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试宽。结果很令人意外弄兜谈。两款加速最慢的车型邯氓编,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h扛。当然最慢是和RS7相比较而言的厂搅扮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速程谭纯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嫉巫簧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒娶绞娩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊峭,但是还未打破我们以前的记录发。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底呕未,说它慢更像是一句玩笑话啊,这一成绩实际上已经快的吓人了俏。奔驰则要更快一些化屑全,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)奔,冲线的速度也提升至197.5km/h汕厕慧。冠军仍然是RS7的茨埂,它只用了11.6秒刚醚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平被俯。奥迪的冲线速度为193.8km/h楔氏,虽然不及CLS63 AMG涣,但赢了就是胜利尖。   123下一页 责任编辑恢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蛊粹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚常晶、运动和科技气息了赤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此耽层,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蔡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子垄,主动式车道保持和自适应巡航功能吃蛊唱,几乎能让驾驶者也变为乘客蒜磺,高科技配置更加丰富撑挠。    于是须扳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前狸哀衔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了歇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受炮琼,在下面的文章中有详细介绍刨。此外腻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章且惯信。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读湍速。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道陕肩、残破衰败的路边小屋甜奥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律健棋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富譬形歇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蹬。身处如此糟糕的环境丢丰,却并没有让眼前这个出身自底特律排材惫、土生土长的本地小子屈服堕红狙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感密撇俱,但只有经过一番试驾体验之后猎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蔚偏洛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的憨另,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分净。与2013款最明显的区别来自于前脸中网暖激萌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形陕,同时两侧向外延伸与车灯相连灰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化韦餐极。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计跺迁避,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计泰算提。   尽管是低配车型霞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬煎诲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车曙伤,它基于D级车的平台打造浓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条晤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK氨陈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT其锑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体琉赡收,不过从近几年的趋势来看尖珊村,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香评取赊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型擅猎份,至于其中的原因时,从这款车中也许会找到一些答案拜痞镐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT表略弦?   GT吭行,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蛊另氓,维基百科将其解释为具有超长续航里程夺筋、拥有强劲动力凹徽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型侠。可能一提到GT屡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车轮此,其实则不然恨董谱,GT拥有着明确的划分准则亨,举个例子来说谩遣嗽:拥有着标准的后备箱鲜、配备V12发动机并且内饰非郴只直猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车姬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT般存摩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惨扛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类败疟词,不过要是按照上面所提到的评判标准来看祁,这款车的确还真有点GT的意思去切。在笔者看来虱梁犀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的功,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉逛,最起码第一印象分已经拿到了下概硷。   5系GT是采用7系平台打造的诺?   5系GT的轴距为3070mm毫耍反,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瘁,从前双叉臂娶届偏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系两。厂家表示漆钦切,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型薄乌拦,其在外观襄理堆、内饰嗅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同森翔吴。   5系GT型到无朋友汤插睫?   谈及5系GT的竞品屋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情侯刹僳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位廉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版呸改。   外观小劫齿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚踏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆己猛。风云2(详情)导排、E5娄窜、A3以及今天评测的这辆E3寂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尝极催。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品典尾锌。从这辆奇瑞E3(详情)来看跋钎轿,外观及内饰都有着很高的原创度申。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间彼粟锤。这让奇瑞的产品线更加丰富抵察,但也让消费者选择起来有些头疼雀柔抒。 外观畦卑衔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人抹四,但外观却没有去针对青年人的设计倘,前卫死林埔、另类这些词汇应用不到E3的身上聊告,车身也找不到多少运动感外。不过它长得却很容易被人接受狙么,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉磐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看汰,E3和E5的外形稍有一点点相似藐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坝袒鳞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化透柑温。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞抒付。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高醚呐盛,而且非常容易被大众所接受捍居锰。不难发现苗放汕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变提贬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头溯到库。艾瑞泽竟铺、瑞虎5轨,单从外观来看都会让人眼前一亮尘巍宋。借鉴是好事韩钡昏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快穗,但不动脑子的照搬实在是说不过去伤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧礁戳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表狙,作为最会制作小车的铃木来说惟,雨燕可谓打开了国内的市场承开娜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涸对,新一代的SWIFT迟迟没有引入萌稗耍。而就在2014年1月18日寂,铃木速翼特在国内上市斥粕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版稍谎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后弊耗凸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏促潜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吧磐锹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕萎江司,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件捌汞间。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造痢,速翼特运动版采用运动风格打造尽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惋动,轴距为2430mm弦。由于基于新一代车型打造淖煎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些逆既氦,轴距也加长了40mm姐厢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚第涪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息莽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16憨泰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拦吾,包括中控布局拌握桶、仪表盘肺、方向盘等造型均有所更改偏芒。此外舅袄,配置方面新车配备了ESP廓、自动启停系统心、USB接口统痉挛、运动座椅等配置霖花卑。CVT车型还配备了换挡拨片善纳,满足驾驶需求阶蛇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了棵。真皮包裹自不必说逝佳,3猩邻怖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服布挨眷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多垂。不用和别人比吗澎,超越自己就是最大的进步帆瀑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面焕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机劣藐,其最大输出功率为100千瓦旦剐骆,最大扭矩160牛·米蓝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT省捎庇,其百公里加速时间为8.7秒溃为,最高速度为194Km/h膘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡彩逗狸,相比之下乐趣少了很多尘。 免责声明害培先:本文仅代表作者个人观点禾,与环球网无关诡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辞,对本文以及其中全部或者部分内容伤飞化、文字的真实性豁蘑兑、完整性窍、及时性本站不作任何保证或承诺泻水肺,请读者仅作参考胆呛,并请自行核实相关内容葡轻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车滴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肯叼,引起了广大网友的质疑购。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验楷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涧虚练。于是易车网本着服务网友的原则散耙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测秸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车圣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酣狗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说苟懦,您便自有定论鸽年。   体验者介绍    前排体验者婪:辛毅 身高缝:178cm    后排体验者古:旭子 身高涪:177cm    Ozel 身高斑似:170cm    小娴 身高嗓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蓬垂掀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高尽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍祈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市萌显煞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣币麻虐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论卑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆巍琉舵,公平公正公开地来一次大对决闺萎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明形:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拭革,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车雇。所以不得不承认摩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值江弗畴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上潜推。    事件回顾绣动邪:    说干就干污骂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蘑勤拜。根据易车网后台数据的统计来看筋,持以上三种观点的网友大有人在泼糜率,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲隆拇铰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案慕怕溅。尽管是为了对比三者的公路性能啥赏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上隘筐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凹胶。    测试车辆晤禽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挎耗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型巩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车遍晴疆,奔驰已经尽力了剃,我们在此也由衷地感谢盘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题澈乏汤,告诉大家改款前后的差别肝哪橡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5唯。因此我们也很负责地告诉各位网友佳配,目前除了易车网葱衫,其他媒体对于新款X5的评测钒碗,都不能代表日后国内在售车型鲁。第一辆中国版车型为xDrive 50i饯,加配M视觉套件迷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惟尼,我们无法借到官方提供的车辆侧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持盎喊峡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汹槽慨。    测试场地型焊:    乐驾赛道全长1.6公里侠纲藏,共14个弯道鞭,最长直线段270米婪绦,赛道宽度为10-18米玩豢排,视野开阔蹿琶慌,无障碍物柒化。赛道两侧均为土质路面兄丢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆碴钎策,大大降低了安全隐患巾力。    测试人员彼请勉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辨幢信,却要替土豪们操心买什么车翻剿,这件事听起来真挺可笑新,因为我实在没法揣测土豪们的心理磁洁。如果说我还能理解花五十万买大切核,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野肪没扦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赎房发,代价是要多花一倍的价钱骡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感酚体,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望缎。不过因为坐的比较高强,速度感不如那些贴地者强烈结,还没怎么着呢就破百了笺何潍。这大概就是SRT8的魅力捂绿苏,很难说值不值得端描怪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款持饺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近犬咆,跟改款前相比还是升级不少物歌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到裁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系年粱射,SRT是JEEP官方改装部门蒙停颁,这种改装是全方位的奔擂偿,包括内外套件加强怯,以及性能方面的提升褐抡敖。SRT8就是高性能版的大切诺基事趴,主要提升是外观套件韦孺拣、及动力系统酗炉硅、刹车系统僧险翟、行走系统等方面蛙录秘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型棚痴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机俊秸,6.4L自然吸气HEMI发动机洛,搭载采埃孚8速变速箱眷凌。   SRT8为公路而生贺铅硷,所以公路性能是它的强项绣拌斥,不过Off Road就不是特别在行了搓瓶蛇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 戳燃陡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影考身。 ② 跟之前的SRT8相比呕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的免将,所以科技感和豪华感都提高了不少萝,跟换代前的SRT8相比浩,升级的部分都是实实在在的秦强。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贰际剿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统队秤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统店擂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卢细。  ∶啊③一百多万的车赫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酗钡嫌,再挑上百万的车的刺撑截,好像有点吹毛求疵趣量夹。首先悬架的设定非常的运动拨,即便比较温柔的驾驶方式蹿枚白,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极创顽靡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车散壬驹,大切诺基SRT8并不是一个非呈遥合适的选择龟骋困,尽管动力非常充沛适人,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意丹醚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响清兔矛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺搅,但好歹SRT8也一百多万了臣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响匣。不过之后我们也释然了柬祈涝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车咕,但经过数个媒体的“蹂躏”沦芹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了晨甫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了杆,有点异响似乎也算正常潭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基连茧,请点击下面的图片进入试驾文章婚查号: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了佛扮卷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争驾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求腊归凑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的汲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中翅鄙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生爬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T混氏,还是老套路赊砰,直接切入主题芦乡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹赴桂铃。 动力对比粱管磕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手泊牧,看看英朗GT的表现如何吧齿屁朝。这台发动机的最大功率是131千瓦狙莆糖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来涡奔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能充,当驾驶者在需要全油门加速的时候盒滔,为了获得更好的加速表现吴马,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm馅妊。对比发动机账面参数来看府号凑,最大功率118kw此好,峰值扭矩250Nm熊窗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜懊拘恃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统轻萝挖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力风犊。   至于传动系统方面聘哨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捅恋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瞥,都是目前该级别中的主流配置咖连亭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现态闭某,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢墒废。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器娟卵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩闹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上仕铂辉,比如高尔夫6得、速腾等凭抹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方储尼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构观灭倾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力急,从而起到提升操控性的目的楞磺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架摧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上隋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接砷戏瘫,但通过厂家的调斜看兀后其,当一侧车轮发生颠簸时讼肩膏,对另一侧的车轮影响会比较小些手。   小结泼奉镰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多岭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出慰乌笔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了哦呛,至于优点这里就不做过多介绍了算。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新敛芾玻后英朗GT更偏注重于操控性绵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时隘疗骚,见过后车追着拍照的垮插,见过开我边上向我打听价格的嗜懈私,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回落琶衰。我坐在这辆路盛E70里惨绷寿,被注视得有点儿不自然旦困。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣降,我琢磨着版,要不要让他进来看看停库。要不是我瞅见了绿灯亮起纲,我真就这么做了答藕步。对不住了朋友瞧,这次没能让你仔细了解它毙彭,不过我希望你能读到这篇文章爸侵。   不用否认什酪,人们对美的好奇与渴求与生俱来填,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣慈私。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鼎膝懒。不过在这些人之中淖通线,有人会终生恋着美人驰,有人也会为抱个花瓶而后悔缸。如今打造足够美的外表来吸引消费者稼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情即,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鞘,但在这之后能否一直爱着它嗡,我认为是一个很值得细抠的问题慑际哨。   ●外观大气掣归、美赊嘿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时技,我还以为来了辆捷豹乓煌,赶紧跑过去看发现被骗了撇。不过我并没有觉得失落惰膘蝗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观浑考,并且从设计角度看蛊,它在借鉴与融合得方面都很到位凤筋幸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理玩腻蜗,我对它的外观设计就100%满意了设。这事儿对华泰肯定不是个难题眷,您看看宝利格还有华泰B11寸辖,都有明晃晃的格栅诺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位袍伞恨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中态,但绕车一圈后我发现咆洞咕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了涩淮。咱看看数据对比斜吵寿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手多沙仆,可以说在各种数据对比上鬼炒恳,它“不是第一睛拼,就是第二”掇改陈。虽然在宽帛势、高和轴距上没有做到最大七东,但也不过是一两厘米的差别倪敬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米戒,这就让它看上去大气许多卯嘲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上卜汕钩。   打我接触这辆车的时候呕年裙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光混睫。在这样的目光中抨汗喊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期群湘娥。面对“屁股高酞、尾窗窄”笔、后方视野不理想的路盛E70时柑菱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车墙。先不讨论这样有多麻烦了枚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惊晾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瘦寐圈?这点让我心里不太自在地,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲抖仍吻,是个应该有的配置能。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上夹矗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色迷。而随着国外皮卡文化的不断渗透孺探等,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吨酱良,去跟进时代的步伐男。为了迎合市场的变化及用户的需求涛蛊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时咳,开始注重宽大饱满的外形设计烙浪,并增加更为丰富的配置回轰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型绦撇苛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾埔拭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)链。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗戌,整体的风格带有一股阳刚之气桅。在车身尺寸方面汾,它的长/宽/高分别为疟纳柒:5310×1812×1775(mm)跑骸翅,轴距为3100mm邢。威虎TUV并没有大小双排之分绵,仅提供了一种车身长度汗下间。车身侧面的线条也很平直腥,外扩的轮眉使其显得更加饱满叭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正渐鬼贺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感埃韩嫁。大灯采用远近光分体设计端赶奢,其中近光灯还配备了透镜描韦吝,不仅更显精神缄蔑,而且还可以起到聚拢光线的作用惜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次翟贰袄,遗憾的是湿弛九,集成在上面的“小灯”只作装饰作用襄湿盲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯捕瘁,并且后视镜仅为手动调节哼橇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架劲请兢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卿扰,非常不错贸还。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点逻焊,至于货厢外侧并没有再多设置怀湃蒙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)刊叼末,在国内皮卡车型中算是中等尺寸倒。另外誓瞄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”八泊横,不过据厂家介绍寄妓物,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”玩漂。对于皮卡车型来说降骇竟,这项必要的配置还是很厚道的蝎沸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山噬椿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气斧特门,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地捎。不过链腔筋,今天我来到这里并不是为了滑雪克,而是为了求证一件事情卸氏:有没有一辆车钠氏僚,既能够带着一家老小舒适地出游宫辩,又可以不惧冰雪你抽,在冰天雪地中步履平稳地行驶洼,同时价格又相对平易近人呢露汗继?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求宪逆,那么就让它拿出真功夫试试吧闷巍苹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)咖傅,从外观上看公颓倍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别你傅赐,19英寸车轮显得很有力量感寇弘,也与动力总成更加契合;其它的地方派,也依旧是酷威的老样子奥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿漠阜恢,甚至还有一些精致的感觉略甸奔。总体说来似曹,尽管算不上全新车型持科萄,但依旧耐看笆钞陪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面税萌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了仿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恕剐损,动力响应良好溃,易用性好谢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分藉。当承载着全家出行时秆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况活,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适强惺芹。   至于酷威3.6L的内饰方面措,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)眷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”需,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节片垄。   除了动力系统泉套滦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式苟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器菊箍料,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动热,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俊肺列,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施伦礁。动力分配完全依靠电脑自动完成携倡瘸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮韦锹。   有了四驱系统牡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳猫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎苛福,具有更加粗大的排水通道韶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扒,冰面行驶性能更加出色售伺。此外揽裤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜讹,胎面中央多重“Z”形花纹恢瑞、针孔沟槽设计毒矾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性饱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息桶厕客,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间龟融,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情茧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3插麓,它的定位低于1系驮钵。但是巩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瞳苯善。另外糕抱,它也提供了i3?REX增程版本坏墟棘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机淀雇淀,扩展了这款车的最大续航里程未夯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辛辖山。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流铂胆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鞘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合痪潍。   宝马有没有提高电动车的标准荒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拍苏?让我们在接下来的测试中找出答案溯朵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式舞青,宝马i3的行驶里程可达88英里蓖抄。相比较而言净,?Ampera可达30英里酣颁,而普锐斯可以行使约10英里溉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电矾离东,i3可以更多地使用电动模式鼎荤劲。而增加了汽油机的动力系统棉砂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蝎,357英里和505英里隆捅俄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大韦骋师。这台车约五英寸高菇估,而宽度几乎和高度一样噶师,与低矮流线糠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比苹年汇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能恕潭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力扳啼趁,我们没有所需的充电站?刺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式骋。   此外椽铃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弥亨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名媚剁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车郊骡。它内饰精美郸,融合了许多先进的科技雾,它空间宽敞说,驾驶体验一流羞报。但这种REX增程版本无法替代传统汽车郡,它仍然使用汽油机贰令聊,以作为电量用尽时的保险凸偏。   第二名逻犯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好甘话,科技感十足恫疤,而且它也能胜任舒适的长途旅行胸唤诫。   第三名寐淖敬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款靶粮讣,它最大的优点就是充电迅速巾巴煌,性能可靠婪钵瓦。   然而孩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋阮嗽违。(实习编译邵:徐旦?审稿疟苔:刘洋) ? 免责声明版权作品绅淑,未经环球网Huanqiu.com书面授权骸却羌,严禁转载烈熊,违者将被追究法律责任椭碘钠。责任编辑扰推:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拜水,应该说是倾注心血泥啥渐,在技术平台上都有可圈可点之处潜粟氮,源自萨博的技术是其最大的亮点歪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拦夸币,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作街。在外观和内饰上竣随,这款车基本上符合主流中级车的一般水平版奔俩,在动力和配置方面也还是很有性价比的凭未。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说典,绅宝的外观原创度还是很高的郡,并没有刻意模仿什么车型的,但我们会在这款车的细节上看到汝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吉。且融汇的比较好裁,并不是简单的照搬照抄孟邻郸。这一点值得肯定陶敛璃,大灯的设计十分犀利香梆,鹰眼造型也有较强的辨识度嗡。LED日间行车灯比较醒目会,穿透性不错亥稻飞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酷划:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感墙挺些,也很紧绷狡惜梁。看起来运动感不错顷陵,但前悬和后悬的长度较长瀑,看起来有一些比例失调斤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些凶,在视觉上看上去会更紧凑动感赐脑。轮胎的规格还是比较高的殊饯豁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能烧咯。   车尾的设计比车头更简洁一些坟,尤其是尾灯的轮廓梯查撅,设计非常成熟非獭。和宝马新款3系很像霉欠锰。除此之外瑰市,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感噬单兑。   本文导航徒:" "  “卧龙凤雏拎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口炊抒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后锌,便有了三国时期的三足鼎立貌骗畦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟饥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车抡汹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国葱菩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出奴细拼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵滦,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹典稻管,然而坊间始终流传着这样一句话欣繁编:“得中级车者得天下”;是的恐枯吨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重叔硅,今天我们会为大家带来两款重量级车型灸砷交,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涉,请大家继续往下看蹦解类。   看到这里大家肯定已经有了答案了贰寡,没错抛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L烹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉啤皑怖,那S60L是何方神圣驳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型莱豹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花响输?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版兽通,厂商指导价33.49万元锣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型泄仙貌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热悍概坦、后排座椅加热截糕、并线辅助蚂肠、车道偏离和自适应巡航等众多配置卞寒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中揣抨瘁,即使不看车标楔埃鲍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃爱暗壬,哪个是奥迪楼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的柯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现洞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统供,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蹋败,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停韧雀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性棘剧坑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角哥超矢,使夜间行车更加安全闭。两车双色的外后视镜造型别致塘侧郴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光汀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绊桃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色兴础,至于乘用空间如何沪岔,我们将在空间篇为大家详细介绍膘。两车都采用了5幅式的轮毂造型菱季,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力萍可垦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳皋瞪哄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计诫霓,整体方正的设计略显稳重铣嗜。后尾灯的设计两车可谓各有特色沦沸玩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似阑沮归,设计感十足咸败镣,而奥迪A4L的尾灯更加修长骸,视觉效果出色羡狮。天窗不仅能够增加车内的采光歉参,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出维犊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉秆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心臀扑夹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挪卢身。   本文导航涧静:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车附撤衡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赎,配置也能满足一般家庭的日常需求蓉不棠。对于这个价位的小车来说撼秘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观封箩,在这方面谷草不,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮层,就算是与它的直系前辈骐达相比谓垛,也不遑多让镐恋械。然而作为一款家用代步小车踞,它也并非完美尽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高玲嗣亭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外埠舌,车辆本身并非进行任何实质性的改变胖,跨界的概念噱头大于实际扫酬。 "   技术革新日新月异的今天锭葡卡,车型的改款换代再常见不过谷虚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变免翻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型能达。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变航粟陇,同时在动力方面也增加了1.8L毁酗伙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势取曹潞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型缝矗,但它的实力不可小觑盟判。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌去。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动夺涵翰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型摩。既然实力不容忽视琅融,价格又有优势背,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辩沁。" "  版权声明托:本文版权为网易汽车所有凹套莎,转载请注明出处槐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星介,全新的品牌全新的车型部,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比党故,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖Γ克斯淀搜烁,在2013年溉兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月嗜,堪称是这个区别的标杆级车型谐,观致3要想在这个领域取得成功塑涂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK靶,看看是否有优势能吸引消费者关注跨络没。 外观风格各异   先看外观方面淌蔬,观致3展现出大气得体的风格抬赔,不像速腾那么沉闷单调卷,且有着自己的灵动个性;而柑克斯则是完全偏向运动化的风格碌松菊,典型的注重操控性能你,突出驾驶快感的性能车型尝府剐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型畏毛,与观致3区别明显歉堕。两者主要是风格差异森宿夹,外观上分不出优劣陷滥撂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上糕,观致3丝毫不会逊色于父ń撸克斯车型骸。 尺寸对比 车型名称 杆椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上喀桑,两者也是平分秋色蕾陆,车身大小相仿锑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势星,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嫩齐染,观致3要大于竿萋誓拢克斯欢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞胃穆,尤其是腿部空间较为宽松函浓维,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆停克斯在后排空间布局相对紧凑撮鲁,而后排空间也一直是各代咐惴牵克斯的软肋沛觅。 价格对比 讣蚕剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辰律颇,感模克斯则要比观致3要更大一些黔迪,在不放到后排座椅的情况下蒲迹,肝橇猓克斯的载物容积是530L饱蒋,而观致3只有430L懊,100L的差距还是能装多不少东西的芬旁。而在需要有更大空间的时候巾,两者都可以放到后排座椅八,放置大件的物品垒溅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间撑狠,观致3和副克斯三厢都是11.99万起步虚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号此。而细细对比价格表可以发现摄,要选购自动挡的车型谈珐,咐诰溃克斯最低仅需13.09万曙凌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合翠,观致3则需要14.29万瓮屉,这个比起嘎痘荩克斯有1.2万元的价差看侯耍,当然在内饰配置上会有其它差异收秘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言轮堕寸,可能肝退岱樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些示。 挑选合适的爱车沫薯,看专业导购哄垂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奠蒂?   扫一扫恫葡扒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鹿就率,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆槽畴。风云2绦、E5盖式册、A3以及今天评测的这辆E3疆溺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捅菇霸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度揭和。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品琶扑。从这辆奇瑞E3来看烹,外观及内饰都有着很高的原创度孩喂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泌。这让奇瑞的产品线更加丰富扒可,但也让消费者选择起来有些头疼尘肆努。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肯供,也从来不缺少“明星”密咯,“沉稳绅士”大众速腾订、“狂派斗士”福特赶斗妫克斯等都是热门且销量稳定的车型龚,不过要问哪款车型最近销量最高鸿靶,还要数“逸派高手”日产轩逸躬完,它已经连续两个月销量突破3万柑反斤,坐稳了桥车销量的头把交椅陋疚蹦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蔑挂先,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢熬?下面我们把两款车型拿来做一次比较权,或许能看出一些端倪碑绍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万粉纷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万恼,入门价格上美室,风朗比轩逸高出2.08万元身妒,表面上看价格韧硷,轩逸占有优势尸市眉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型懒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胜聘,这样看来贩庭柔,风朗其实只比轩逸贵了2800元哇乡技,等国产版风朗出来后盆闷,风朗在价格上反而会有优势也说不定炔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蝗,这款车外观与内饰变化并不算很大相惹翔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一肖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7掣棠胎,下面我们来看一下奥勾雀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观投,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格房撩娃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹僵来。质保方面燎猫敲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力壁系茨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表端蕊按:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机阂掳受,最大马力已经达到了170马力放揽麻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟财存菏。变速箱方面萝毁,逸动采用6挡自动变速箱谐拒杭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱含,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酿韧坚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些划骚。 免责声明焊:本文仅代表作者个人观点侮鸿,与环球网无关革徘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实福坎,对本文以及其中全部或者部分内容陵、文字的真实性揉菩、完整性赌矩、及时性本站不作任何保证或承诺妙丝光,请读者仅作参考仑袒,并请自行核实相关内容杯。" "  近两年聘背道,自主品牌进步着实很大匙暮垄,无论是从设计方面溪坚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升俺建俱,甚至可以与合资车型媲美堪常杯,山寨勘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式安。在10万元以下紧凑级车型中烽,更是自主品牌的天下入邦,凭借比合资车型更为出色的性价比抗,吸引了不少消费者的关注柯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市撼陪匠,一经推出便受到了极大的关注褪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沙衰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型信淘队,包括动力在内镶秋,新车共有20项升级紊汐酪,本次共推出8款车型贩坎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款煽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型科,售价区间为7.49万-11.79万元挨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表壕坤,近来也是频频出镜疤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶淦蹋控大玩具车”的名号名极一时唐草。速锐共推出了9款车型乓酒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款外钮深,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合收沸亩,售价在6.59-9.99万元之间凳犊。   单一来看截输,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嫂急,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较残惫,看看那款车要更“精”一步痉撮。" "  新君威变得更好看了涎,配置也进一步提升吩衫,新加入了一些科技配置硷揽痴,比如智能交互系统教,BOSE音响等等蕉骸。这些都是新君威的改变之处尚禾褂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型碎豆,售价24.59万元糕瘫螺,作为一款定位中级运动型车的新君威馁诬,品质感一如既往缉俩纽,操控性也非常突出洛刨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威停,以下简称新君威稻淖,外观相对于老款进行了必要的改变殴,毕竟老款车型从上市之后圣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳贡葱蜕,新款在大灯炭守、进气格栅檄、雾灯贩似、尾灯芹嫩、前后包围都进行了细节的变动挽。   在新君威上猫橙戈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统陇匙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统糯钉蹦,在操作上没有太大不同发碑,轮毂方面观,新君威使用了十八寸双十辐轮毂勿痪咎,轮胎品牌依旧是普利司通旧膘屏。侧面造型基本上没有变化醒寺层,侧窗所占面积依旧较小虾。   车尾的变化还是比较明显的簧炊类,这主要来自于尾灯的改变棋乌哭。新款尾灯全系标配LED灯芦琴篇,并进行了熏黑处理累。尾灯的轮廓样式更加犀利定,个人认为要比老款更好看疵维。除此之外帮儒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化咳,牌照安装槽的形状变成了正梯形汲滩。   本文导航册:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击讨摆,颠覆传统的外观从腊淮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环圃贝瞧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV马馅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5良授少,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烽朴呻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机帘酵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆馈昂螺,足以证明其强势的地位合东。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市痪骡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠氦惕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强篓。(温馨提示恫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版烂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准奥。)   自由光基于全新CUSW平台打造交,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纺半泌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅仙蒋备,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强浪收糖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致誊刑喇,圆润的造型是其给我们最深的印象橇肆抛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网哗怠堆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线反窗,显得简洁利落日钙弓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拣痞洼,显得净雅别致臣鸽酿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同巫,主要表现在其大灯的表现形式上骆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球堑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可类淑呻。两车大灯配置基本相近歧娥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已力江。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助仁痞,车道偏离预警系统磕钦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围撵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗黑衫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅甲呈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势裤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势莎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话私管,其尺寸差距就没有那么大期燃酿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡牢毛私,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁艾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起相垃袖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绘旗。奥迪Q5采用两边单出的排气管芬蒙,在气势上略胜自由光涉桑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道粒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型衔驶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蘑,磨损线束保护层孰,存在导致电池损毁的隐患蒋荣懒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肉胶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知甲翟,称9124辆V200受此次召回影响扮豢。长城汽车正在邮件告知客户射赎识,并建议联系当地经销商进行检查维修芜。   据悉橇绊些,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转潍瓮瓤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酞括桥。”更有甚者毖,线束可能会内部融化扒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说欣,目前已上报了数起线束故障扁非套,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转陌,不能够给电池充电闻,车辆也无法启动担。”但这一故障并不影响汽油版V240车型渐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束穗芍味。   克特里尔先生称儡颗炭,检查故障预计用时20分钟鸿床寞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟静敲翰。如果绝缘保护层磨损严重挎,线束已裸露虐筒氛,则需约两个小时以更换整套发动机线束慧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件崩挤。此前怀陆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回诡歼,2010年又因手刹故障而被召回遍。   2012年脾皮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回频扁,长城V系列也在其中葱鹊箱。当时坡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸痴高。然而涤券瓷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片邓嘘,更换车辆共计超过1.5万辆坊乘。  「稹(实习编译让扭:王萌审稿逼翟雷:刘洋)   免责声明版权作品堵程塘,未经环球网Huanqiu.com书面授权橇镶,严禁转载绕,违者将被追究法律责任还。" "  随着经济的快速发展蜜困火,购车群体的年龄层次也越来越低关确,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用轮舷醋、省油猫乏略,而是追求个性和时尚设计粟剖悸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型课岭奈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一娶。作为跨界SUV颗,它们在造型上将年轻呕、时尚展现的淋漓尽致母试,完全符合年轻消费者的审美需要齿础惹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比胁舰,来看看到底谁更适合你面士成。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凌犊械,相比2012款变化不是很大壕,只是增加了配置和车身颜色簧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版次酪硕,售价分别为21.98万和21.47万祟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV乡,但风格却不尽相同赔。斯巴鲁XV外形显得干练讽敬,车身线条硬朗刊楷,富有力量筒旅揽,越野味很浓滴脯袭。而标致3008外形偏向都市化设计乌荡,饱满圆润的车身凸显时尚感卞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些句肆。   车身尺寸方面有所差异人,不过并不明显勘挺表。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挡墨病。斯巴鲁XV车身更窄露彩,同时也稍长一些抛刻榷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置镐晌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网传黔息,加入蜂窝网状格栅运动感十足清惧瓦。而标致3008采用半圆形中网惜睦钞,镀铬亮条包裹显得很精致规。两车前脸分别展示它们不同的风格岭桔,同时都包裹塑料黑色下包围函浑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯熊技,远近光分离灯组设计退,造型普通讥,配备有示廊灯潍课戌。标致3008同样采用卤素大灯人功洛,不过加入透镜撼圣嫉,不仅聚光效果好井,同时美观性也不错危稠饰。另外挂铰竞,还配备LED日间行车灯性。   在侧面淀叛妊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计物脾,比如非常倾斜的A柱败,同时将后视镜位置后移度霞,留有三角窗减小了A柱盲区式。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料兔休报,有利于减少磕碰的维修成本聚绵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎房,注重舒适和静音性百吝檀,双五幅轮毂很有张力切琶。相比之下峭赊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性炒皇,与黑色下包围搭配运动感很强烈藤挫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎圃毒,同样注重静音和舒适性贤泄碧。两车的备胎都是非全尺寸设计凤评啼。   相比前脸扫灯,斯巴鲁XV尾部更个性涎尸,辨识度较高卷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型诫海,镀铬亮条的运用增添了质感锌骸。 标致3008尾灯加入LED灯组新铃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组署,但是块状尾灯造型很独特阔踞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蠢李,标致3008同样配备倒车视频影像荡讳,另外呸县汰,还配备前2/后4颗雷达探头怜。" "  在过去的一段时间里娘炕曙,副福克斯兑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置贩论。时尚动感的外观瓣獭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性块,成为了年轻人群青睐的车型坝邓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型传午,科鲁兹掀背车则是新进的一员室逼,它所要面临的是一场“无言的战斗”拭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抨龚挺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瓦,但却带有美式车应有的力量感摔,总体来说它的设计很适合国人的口味拜稗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吴萝功,其三厢设计有些过于保守冉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间体扰,为了能够扩展消费群体焚文掳,推出两厢版是其最好的解决办法阶示律。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话勺宦免,你几乎完全无法识别它的真身赐,因为它与三厢版保持着高度的一致性抒存。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缚馈,很好的诠释了彰显力量感的诉求超岁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后污,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接痪哆麓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扇卞瓦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉欣寡,但实际上它比三厢版短了不到9cm姬集。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多渴娩我,后窗与尾部的衔接并不生硬晨,拐角的折翼恰倒好处碍输,为尾部增色了不少番。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缄,在样式上显得更加简洁怂,只是与自身前灯组相比跑叫蕾,在棱角的刻画上有了明显的削弱来。   本文导航烙:" "  提起之诺咕挛投,很多人都不知道是什么品牌柿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌甩炭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辣。只是之诺定位于高端合资自主品牌纽盘擞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式德讨,那么它的首款电动车1E表现如何霜盲?以下文章为您揭晓孪娟豌。   只租不卖清味?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务揽,包括车辆租赁谜衬、充电设备勘察安装厂跑弦、车辆上牌繁、车辆投保琴唤、定期保养哆、故障维修充、道路救援偷、检查维修备用车等蹄祟,通过这样的商业运营琴炔皇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展柯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车颈,它的卖力需要大家自己去发掘溜匈。不过在发掘1E精彩设计前麓晌荚,请先忘了宝马X1艾氰,否则你将永远欣赏不到1E的美祷氛降。其实1E最出彩的设计在头灯泄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感份安陆。   不仔细分辨的话谰墟炉,很难把1E和X1的侧面造型分清诉楷点。不过1E拥有自己鲜明的特点惯,车门下很宽的镀铬饰条响睦,和没有行李架的车顶陀。   相比车头和侧面文,尾部就让人感觉有些欠妥了匆桂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分射,并且加上了一条较粗的镀铬饰条罐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车掸。   本文导航还坷祁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说腿腑丹,奇葩的中文译名虎敌、“野性”独特的外观以及较高的定价拭梗谷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议勒。说起野帝我们不自觉的想起乔譬凰,同样在以国产车身份进入中国之后戒,“改头换面”的法系SUV标志3008寐顷荡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类怕朽诽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嫡。当然嗽,以20万元以下的车型作为主力军澜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一耗。那么下面我们就来看看祷,这两款性格迥异的德清弯、法新生代SUV之间究竟有什么差异典,各自的特点又是什么虑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别散刊,首当其冲是价格方面的不同斑信,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势难棉伸,不过差距方面不大基本可以忽略垫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烽尸。动力方面的表现也近乎相同兢,只不过大众7速DSG缅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蕾超菩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些隶护,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一愁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔幕侠手,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰膊痛泉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪躬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上扰铰忻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激悼窟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景董,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试喷。闲话少说赌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜椿呸。   这次试驾共有5个科目歼社,分别是1.傲虎—终极绕桩损词,2.傲虎—冰雪连环结,3.傲虎—短道拉力测试瞧馆,4.XV—戏雪乐园誊步,5.森林人—不规则路面自由行驶颗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同巳嫉,MPV表现出相对冷清的一面盎,尤其是中高端的商务MPV架,几乎屈指可数蒲接,除了老牌的别克GL8外擅霉疾,似乎很难让人想起更多车型梢。不过在这个还没有完全饱和的市场里共垃醚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅墩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮娇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢贝寒廖?这就是本文将要找寻的答案侵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型宦绷,售价28.38万元-33.58万元璃,目前市场上有近2拳、3万的优惠幅度路境查。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型交糯涂,官方指导价31.98万元换淳。) ●外观解析   从造型上来说瘫薄,艾力绅算是开创了一条新的路子剩老烤,没有过分使用一些夸张圆润的线条嘘阿危,车身轮廓棱角分明弊迪裴,有着很强的视觉冲击力海鹃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别家然美,此外撇兑,艾力绅还装有一套大包围狠蕊交,颇有几分运动风范醛,也有着一定的改装潜力们驮烙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感镶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鲍,中网与宽大的前大灯连接在一起港,营造出一种大气劫、动感的MPV形象锭。   艾力绅A柱采用黑色设计浮鸥,且A柱的倾斜幅度较大娃寥饶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显随,总给人一种方方正正的感觉盟汝沫,后视镜尺寸同样不型拧,与整车的风格很搭雀筛,宽大的后视镜提供不错的后方视野该梅,保证了行车的安全性与舒适性韶伞哀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感槽床匪,当然跨渡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现五,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手颇踌捞,侧门就会自动缓缓打开鸡凑筒,此外裙参痊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关全绩。如果对此还不令你满意的话党踩祈,通过钥匙同样可以页刀耄控侧门认馆,确实有些高端大气上档次冬叼斤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm且炭枚,轴距达到2900mm摧肚陵,尺寸在同级别对手中并不占优势饭,与GL8相比虹皆骡,仅仅在高度上略强于对手观,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势沧默。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计奉书倍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锻疥妈。整体线条依旧硬朗辑,尾灯加入了时下流行的LED元素念铜乳,为其增添几分现代气息揪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及眉钠,人们购车的选择可谓越来越丰富好,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蜕暮毙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过撅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈薯茎尚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5街,他们能够碰撞出怎样的火花癸虎肺,请大家继续往下看甫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表贯居兄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比跺孪刃,由于这两款车型出自于统一平台打造挎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲岸莲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间救。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题饯呸,你可以说它带有侵略性戒陷厂,或是富有运动感额,也可以说极具视觉冲击力融磋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哦蹲蒲。而K5也应用了与智跑洪暑汀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计犊浇,使其拥有了明显的家族特质刊虑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素锋反,极力打造出时尚与动感的流体车身蒜,在驶入眼前的一瞬之时沏筋悲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象凹俩。前脸的线条设计十分紧绷路古黎,大灯组与前包围向中央区域靠拢诬,展现其动感的一面贬狈等。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合诲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势补,抢眼的外型加之迷幻的光线轮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽杜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着邪型杀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力袖试布。   第八代索纳塔不仅外观时尚烯,灯光的运用也颇具科技感乱氛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哗糠徐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坛揩凳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酣侧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计癸,显然这种的夸张设计硕,使我将其列为变异的种类届葛哩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用锋昧,多折线的应用也使尾部更具立体感辟垒,同时对于运动观感上也有显著的提升番,由于K5搭载的不同动力总成樊,2.0L车型配备的是单排气设计摩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感关。   轮毂也是一个变化的重要部位溜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面归。根据配置不同比,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分荚绕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伦朵环,该系列轮胎偏重实用性剿掏崩。作为索纳塔的尾部筹,基本没有大的变化讲串,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示滔衡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点坦吗。   本文导航丘肛:" "  每到年底郝片,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾弦攻泛,地点也大多选择在北部寒冷地区粗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣猩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性琶酣。在临近春节前夕腊奴壁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现宦厩。   延伸阅读盆屡:   之前肠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嚷疟桓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读耻泌钮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容港。   酷威采用的是电控适时四驱系统袒暇那,中央为多片离合器全罚炮,由电脑控制来分配扭矩澎衰,车内并没有任何切换按键效澳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动糙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蝗腿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鲁涵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶懦袱厦,如果想要挑战一些极限的路况的话菇,酷威还是不具备这么大的优势的嘿,因为不具备限滑措施陵剁俗,至少在脱困能力上会有限制性诧娄略。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎怀,采用全新发泡橡胶技术酶,具有更加粗大的排水通道瓶澳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秀晦,冰面行驶性能更加出色录帕蔼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力藤霜。此外领晾潞,中央多重“Z”形花纹慌刃、针孔沟槽设计瓜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性冉泌挟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机角冻,最大功率206kW/6350rpm垢,最大扭矩342牛·米/4350rpm涡识户,在目前的大切诺基莱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载枚环焦,但是会有不同的调教日狗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器码,我一直在想乘强褥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢铅陇踌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锤伴跨,我觉得这个可以有帆灿,至少不会和其他车型有太大的冲突惊哭陪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖脓缎陇,路面上的车辙也是压实的积雪办,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度显垫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用林肆呈,只要不是过激的驾驶行为霸,基本不会出现危险状况烫捶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候霞,建议最好将挡位切换至手动模式崔蚂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速铜荤秒,这要比才刹车安全的多叹蔑房,这中方法同样适用于其他手自一体车型哨。   本文导航豹诲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蔬笑图、充满艺术色彩挫,或者是有着一些与众不同的操作模式雄忱秘。而这辆2008则告诉我们告,一旦法国人在拥有自身优势的同时骄我奥,再把务实两个字加进去容檄,那么可能会让其它对手感到紧张饶粮搏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置食此祭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注黎腺: 由于本次活动仅为简单的静态体验潮,场地和车况都受到一定客观因素限制淀阂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分暗,至于其他更多相关信息蚂娥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上帘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型山,作为首款引入国内的小型SUV庇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上靡窃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来担,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扁烁铃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)憾胚斗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿净掀笔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一娘畅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置恨石黄,对消费者很有吸引力读湍痢。作为一款紧凑级市场的生力军车型嚏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型畦。   观致3共有6款车型藐店,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辈,售价为11.99万-16.79万元区间免。因此乔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较投刺。对于中国的汽车消费者来讲缄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的杰拜。要知道自2006年上市至今脱修惧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主贪快浆。那么祁鹤,作为一名后生的观致3事,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拳冗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中巴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蓬坍滤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价捂囤继:16.78万元)来进行比对谁奴哭。由于两车的售价只相差0.01万元盘挖,这也令比对的本身相对公平一些胸栖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间典,我们测试过高尔夫7顶配车型皖辟呕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现剧,跨级的配置也令对手望尘莫及秀杠毖。但这一切附,也许并不是你在一台高尔夫上最看重雇琳、最需要的因素渡沤嘲。对于高尔夫这样的家用车烁黔,在使用的维度上做到出色老刮率,才是它的本职勺。今天辣径,高尔夫7又来了博失劝,这次是全系中价格最低的1.6手动型刹杉睛。动力称不上凶猛湿喇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富磁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗丢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一奇拣粱,必定有些硬实力唯驾晒。空间满足舒适乘坐门、常用配置齐全悍,动力也能保证提速顺畅画。但对于这一类的畅销车凰酵茂,最重要的是它必须耐用欧措纪,不能隔三差五地就往修理厂跑斑牧壁,也不能冷不丁地出个大毛病腐山。这么来看糯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”虾婚铝,故障频出狼记管,这点很难让人满意妈泵。毕竟戏切,大众车能在国内打下当年的民众口碑硷恋射,靠的是皮实耐用的品质拖糠。在我眼里暑嗜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境煞溶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型弗,高尔夫7车身长度增加56mm呜锯勺,宽度增加13mm膏,高度减少28mm挎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长亭逢刮,也更显扁了零。   如今隋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挟舱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的霞县衰。这个配置的增加潜,为日常使用提供的便利性还是很大的茧陡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气骄室,要知道柑幻ナ伲克斯巧冲、英朗等竞争车型都是16寸起步了侍翘览,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性妥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服巩,这套胎居功至伟慈胯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候冯八,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车盛努没,如果您拥有过高尔夫4奢歧灭、宝来或者帕萨特B5的话嘉把,您一定会理解我的意思孝涪犊。没有复杂的配置非郊泰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则哨对柏,瞬间就能上手诫就精。这一切都似曾相识媳伶癌。   在1.6手动版的高尔夫7上霉臼悔,您看不到任何高端的娱乐功能巫恢辰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone尘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾锑辆,但我认为这并不影响操作便利性护碌苛,最低配车没有大屏幕很正常搽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鞍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用券,车辆静止起步平顺性不佳背晌,油门给少了刹车不松开镀柿,油门给多了又会猛窜斗,让人抓狂蓖隆。但今天这台1.6手动车型妈,上述症状全部消失肮亥楼。起步轻给油即可罚,电脑自动调整喷油量结,使其转速稍稍上升喊伪,令发动机不容易熄火香午,等红灯推举界、坡起都很方便吠勃巩,使用起来当真比顶配的舒心多了肯女。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂壕,让人捉摸不透硕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平成瑞谰,用料优秀被认作理所应当砷闲曝。在数年的成本控制下桔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质素。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范巳。对于大众汽车而言外,这样的结果也堪称可笑了虫取挂。   没有真皮座椅梨,您会失望吗辆?我和同事们都不会典推。我认为从适用角度上恰辫瘫,织物座椅与高尔夫更搭壕微鞋。这套座椅的缺点弟涉,在于椅背调节起来很费劲健土,而且要是有个腰部支撑就更好了挠诡。纵观高尔夫1.6手动的配置凡陈,我认为作为最低配车型胳描,功能简陋一些并无大碍谓燎排,该有的它也没少笺仟祭,并且绝大多数的都还好用莱顷米,如果您是为了舒心实用咆按添,我觉得它能满足了错搔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来探珊,对于购车需求的国人来说僧法般,一款看上去体面簧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感茎漓,只是碍于可选择的范围有限考癌,但凡有一款出类拔萃的新车型袖,必定会迎来极大地关注楼俯酬。对于25万中型车这个级别谭闲,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟椒】椤,而福特全新蒙迪欧的到来膳互,分走了不少的关注度链烘,选迈腾还是选新蒙迪欧伙,对比一下就会发现惠春电,挑战者颇具实力韶蝎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型恢淬,售价24.28万元懊芦,和迈腾 2.0TSI 豪华型赤衰,售价24.78万元瞳,均是各自车系中的主力车型混。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沁谢圈,兼具个性运动和居家商务需求九。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计卵,极富攻击性播酷,对年轻消费者有着很强的吸引力颅丧穷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力袒,入门的1.5T也有不俗表现梦菇画。   现款迈腾严格意义上上讲簿宽,只能算是半代升级吃少,是在老款的基础上升级而来计磨。迈腾整体延续上一代车型的设计磐茬盼,符合国人的审美蹈才,经过加长的车身窝摆,带来大空间的同时膳澈,提升了行驶稳定性及舒适性勃肯灿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面宦诚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米顶构劲,轴距达到了2850毫米煎秸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米观,整体比新蒙迪欧小一些陋鸽,即便是经过加长接钮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧汗巍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节薯、加热搭腔、折叠哭搐、记忆 电动调节翘扰恒、加热孔病、折叠坤慧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎溶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了摆庞虚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯巾惩,不仅科技感十足入,还具备随动转向匙膳寝、自动开启等功能闭墩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些诗车兄。天窗鼓、全功能配置的后视镜等扩,两者处于同一水平司收。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升司绷,对称的T型中控台中规中矩惩噬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作沽伎伟,主界面被平均分为四个区域洗,分别显示电话膝拖、导航溃仓、娱乐和空调四项基本信息式,并且用颜色将触摸区域分别标示出来芯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局川炊豆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感号安瓮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕秃、6碟CD等配置痹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步对葛顾,迈腾更像是上个时代的产物毁骨彭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850猜横立,相比迈腾的2812毫米敌,略占优势汲,但二者在乘坐空间方面杜矩,都已经足够日常使用埂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑届彻,满足于舒适和运动的双重需求戚讼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中侠淡错,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沙堪阀、方向盘换挡括,以及原厂导航等配置蹋恃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置霞啊恭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统啪耻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版黑勺,最大功率178千瓦聘圭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱旦举没,平顺性和换挡速度足够出色爆继衬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合为缝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦末态龚,最大扭矩280牛米枯被,匹配6速双离合变速器脊。当年迈腾这也算是黄金动力组合娃另丰,但与新蒙迪欧相比朗,参数差距明显聘。   保养方面衬蒜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里澳,建议日常保养周期为5000公里左右仿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疟杏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右邪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保碾互,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保甸胃,之后保养周期为1万公里场兴串。小保养的费用在600元左右彪宝掇,需要更换机油机滤夏始汲,大保养的费用在1100元左右加肋,需要更换机油三滤盛峡吃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型姓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高敞平盲,相比迈腾菊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外妇蕾扑,还增加了头部气帘和膝部气囊弓阂。并线辅助功能也是迈腾所没有的嫩伸到。   点评权怕固:不可否认捂五,大众品牌进入中国市场多年扑蒋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型封,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抗,无论配置水平还是动力系统雌,都已经没有什么优势了胚,抛开迈腾一万多的优惠匹栋屏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择反。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疆届:本文仅代表作者个人观点竞鸽,与环球网无关协输偶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惜底舞,对本文以及其中全部或者部分内容稍撬、文字的真实性导文盆、完整性畔链、及时性本站不作任何保证或承诺队测,请读者仅作参考碘,并请自行核实相关内容期。" "   “北国风光倍漏,千里冰封膜咳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景儡板,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蔬禽抒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐呵煎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段碴,对途乐而言这不仅是一种新的考验蚂场盘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战唤。 外观哪钎竭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐炕世负,想必对于多数人来说罐田,它的名气比兰德酷路泽小很多讳,但并不意味着就要比竞争对手要差狸。外观方面途乐外形实在太大了奔,有点圆头圆脑的感觉讳,比兰德酷路泽温柔了很多憨吝法,缺少了一些很“MAN”的元素比扯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80句腻添。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰妹群邻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时烈踞玛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多闪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念块挎。中控台看上去很有档次伞技目,各类功能按键排布也十分清晰凸、合理莱推。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处封秽咆,完全遵循了游艇的设计风格浑拦,宽敞锰绒莎、舒适芜淳磕、豪华歼虫喝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赋屉。   小结毖扯: 从外观内饰的整体表现来看久,可以说途乐是一款成功的车型氏睹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题骚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势楷交,如果“沙漠之王”远离了沙漠拎卤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色提漠,这也是我们大老远来到这里的最终目的赏拴蠕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车诬媒,人们首先想到的通常都会是奔驰能、宝马石啪巧、奥迪段,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蠕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴焕残。但是说到文化的话晴,就不得不谈到今天的一位主角架侈,捷豹XJL讨拐。相对于奔驰这样的全能贵族来说眷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置炒脆溅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵狠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢卸解,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗问。   作为进口高端豪华轿车搅,相信奔驰S级大家都比较熟抚鼓,而捷豹XJL依旧比较陌生描,捷豹作为英国豪华汽车品牌碳对枷,也有着将近百年的品牌历史降速猛,虽然品牌认知度不高舌捐,但这头豹子可不能轻视桐漏糜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型洪,价格都在120万左右抚班,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L巳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力环署盘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前糕扁,其实捷豹和奔驰早就杠上了攘渭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新请,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了祁犬暴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观害:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话猜,你一定记得去年上映的《007丰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车馅什,没错就是捷豹XJ呐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”锌摔廊,里里外外展示着它的优雅与稳桨锒祭怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捂胚。   无独有偶偿凶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套搽锌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行乓熟彩,虽然不是目前新款的S级酵艘鼓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩静幂。   言归正传啪撮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气篙,不过两者的风格却截然不同恰痉辛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素社咆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀事。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重恭棋库,在当前时代也更加与众不同宛恃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车豆懊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车袱习裂,的确奔驰S级是同级别标杆陌,外观轮廓延续了上一代咐筒,细节之处更加富有科技感棱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气晴姑倘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同尖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气技崇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酗漆频,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气肠,比XJL更加强势喝筹乱,这就像两个高人把,一个低调一个高调而已蔷咸。   大灯的造型也风格迥异黄,XJL的设计更简洁地,内部采用传统圆形元素然爽,使得其眼神也更加专注兔。而奔驰的大灯设计更加时尚漂童,内部流畅的菱形也较新颖拾道峡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED筋汰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嗽,光前大灯就使用了五十多颗LED建勤相。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面寡华,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾小,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上毖,更加沉稳熔卢善。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吃脾,但硕大的车身同样沉稳撩曹,硬朗的线条也更加动感惦定味。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾咸恢具,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出俄泛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉屯都户,这也使得XJL的车尾更稳重腥保,而S级更挑逗人塑。   尾灯的设计盟豪,捷豹XJL采用纵向设计偶挖,并以车身腰线融为一体梢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过态侨,整体轮毂简洁不繁琐肺仕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁毁,内部灯组造型是一大亮点蚀卜菊,点亮时相当好看怕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节冈,并没有过多的修饰困题菠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质怀弥,就如同一件高档西装蓉疗,某颗精雕细作的纽扣就足以豹试俱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型梅叉蔑,相比奔驰大气的轮毂炊们些,捷豹XJL的条幅更纤细春懒,并且在条幅样式上也更加精美和运动错该。尺寸方面XJL为19寸拒,比奔驰S级的18寸也大一圈蹋炔,轮胎方面同样为245宽度桶,不过与奔驰前后同宽不一样输泡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275悲概。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型墟骆,并且作为一个自主品牌拿颓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌溃射南,旗下的GS5芭盒淑、GA3魄蕉蚊、GA5几乎可以与合资车相抗衡驴墒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象埔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的慈,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢钋А,由于试驾人员较多沉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验楷岸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统盆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统墒。   现场测试场地为两个圈形场地隶,两个场地项目都是一样的理坍,可同时进行两组试驾喉,场地提供了直线加速日鳞、紧急制动寸取菲、蛇形绕桩挡律、麋鹿测试四个项目无苯,可以说涵盖了大部分的性能体验蓄蒂宪。当天试驾温度为零下十八摄氏度穿悉,这样寒冷的天气粪戈抡,面对半冰半雪的湖面稍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力秒淖究。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似掇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下雷甲,TCS系统介入盘,防止打滑的发生坑譬地。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机孝漆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术枢,最大功率屎桂笔:90kW(122马力)/6300rpm磕辖,最大扭矩蛾溅:153Nm/4500rpm跋赏。而这次试驾的车型中没有手动挡卯,均为4挡自动车型险睡,动力表现可以轻松满足日常使用需求苇桃阮。   起步于加速初段油门如果踩的过重斑雀,TCS牵引力控制系统会即时接入芭钮,并且自主减小喷油量镜苹,从而避免轮胎打滑浑刚抖,这一点上GA3与GS5表现都不错篓单幸。加速至60公里每小时后筹,紧急制动癸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音佃罢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了撑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离倍铰桂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停处,未出现侧滑锤。   本文导航甭陪:" "  提起中级车颓驮窍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辫签馁。但要是预算有限磕,面对这两款车型还真有些底气不足宦餐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拌。好在现在中级车市场一片血雨腥风嗓菜,改款K5已经于近期正式上市镜梨睦,延续了韩系性价比超高的特点弟式。这次革,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诡,让您的购车选择更加丰富箔旧。   没错觅,此次选择的几款车都在18万元区间内蹭。而且颇为“巧合”的是馁鸿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抛,也堪称中级车的黄金动力之一抱斧事。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字配固。既然如此姓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”存槐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份囊独,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机丧富免。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)棠竟醒,动力参数有小幅度的提升点,燃油经济性也有一定的提升挤蛾,但依旧没有给人留下深刻的印象绞海疆,尤其是我这个09款嘉年华的车主繁。如今蘑,在配置依旧丰富的前提下膜两馆,它换装上排量更小少固迸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机恒贰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型唯,这一次似乎有点看头了沸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机巢瓶畅,它的来头可不少匹涩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它贸客扑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖净恢项,可谓是福特的明星产品哎董丸。我得承认这些奖项来之不易拣协,但我更关心的是吭单,它依靠什么亮点来获奖暖吉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性广,震动及噪音抑制能力如何图晴入,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现饺夏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前人硷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机本奶盖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷帆唇景、涡轮增压以及进排气可变正时技术咳。在这些技术的支持下羚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升胃。反应到账面参数上敬脖,它的最大输出功率是125马力怠,最大扭矩达到170牛·米驰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的叉荚。   另外汲痛,福特也针对其三缸的结构特点级,对发动机的震动汇剑笆、噪音等方面做了很多优化和改进文,比如喷油器及油泵柔性安装茂、皮带润滑湘倡、缸盖上方吸音泡沫等等蜗。为此韶川火,我先后做了两种情况下的简单体验弄:1钙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2纬迟、在静止的状态下吃冗碧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瞧敝蒲。经过细心的体会和观察后猜,我认为结果让人满意氖珐珐,发动机的震动轻微录律,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蓉魏乓,但也不大碍事祥伶糖。事实上棋,即使我细心观察夏侈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别绍。   看来之前的担心有点多余脱逻,还是直接上路试驾更加实际瞄地翔。它的电子油门响应依旧很灵敏酗挖绥,轻轻触碰油门踏板窟,发动机的转速表指针就会活跃起来峰施寂。幸好油门的调校比较线性纯吞搽,分寸拿捏得体扑仓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累人堂攀。同时瓮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感献,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拾鸥忻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩寺懈肌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别宫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的倡姜恒。即使在低转速区间认苗惨,发动机的动力输出也很活跃圣绅稠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉尝。同样受益的还有动力输出的持续性改哼,在试驾路段里面有不少的环城快速路痹措,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h度湃发,而且整个提速过程顺畅自然坏舷。只可惜受道路限速的制约苦赴先,未能继续把速度往上提炔辫丁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嘉胖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契们,升挡动作迅速变吹,在D挡模式下正常驾驶杀屠偶,1700rpm左右就会立刻升挡屁豹始,让整个加速过程更加顺畅自然光。然而位鳞,在遇到拥堵路况的时候汞挖搅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感幕小摹,幸好并不是特别明显抢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现耻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了独呐晚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好媳废,除非你把油门踏板踩得足够深甩克施,否则它不会轻易降挡猫细。   变速箱切换到S挡后惭狠纪,油门响应速度稍有提高郊,而换挡转速则提升到3500rpm梯,动力输出表现得更加亢奋每毒。味道对了滥惕拾,这才是S挡该有的特质垄霖匠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了冻。当然胎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式啊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮捶,至今我仍然未能适应将托。   其余部分与老款车型基本相同古菱,方向盘的转向精确疼氖时、迅速靶,甚至有点“贼”搓毕蝎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”孰锣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬痢频,对车身的支撑力度足够顶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谱械藩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安兢檄,同时也确保了车身的灵活性墒笔倾。但面对减速带这些大颠簸时死,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在垒百。   在动力水平得到提升乃滥、操控感被保留下来的情况下恋讣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少衔,开起来更加得心应手焊潭,也更加有活力隘。这点值得欣喜维,也是嘉年华的进步歉。当然魄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方雀田,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎尘凭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音电涧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步弥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色发,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵练喊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了淳炊钱,不过众所周知坎熄陈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台航,而是换装了大众全新的MQB平台恒纠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂匪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异姐屉聚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异垒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助窟航。   首先我们先来说说平台耍分,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台联,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构筹啥,PQ35血统也就不在那么纯正梧蹿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台健兽抹。   平台究竟是什么撇拼土?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车饰,它们会采用共同的零部件蘑使玫,采取相似的地盘怒速、车身结构浩、形式结构以及相近的生产工艺帮痴嘲、轴距等茹陵计,以此形成车辆生产的一套完整系统提壳嚷,平台生产的战略是当前产品在开发中失镶,最流行哪蛊吾、最科学桔堂、最节省人力歼、效率最高的一种开发战略鸽溯写。因为对汽车厂商而言朗郝纠,可以在有效控制研发资源惟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情睫巫拜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台械簇,并看看它们之间存在什么差异桓棵浑。   PQ35中的""P""代表平台尚换仇,""Q""代表发动机横置金,""3""代表A级车单褥,""5""是指第五代厘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件浩,采取相似的底盘米揪婪、车身结构希拎、行驶结构旅俩肖、相似的生产工艺以及轴距等骨疆。由于研发时采取了已存在的""模板""晤钡半,不仅使车辆研发缩短了周期申堡冕,而且共用的零件大大减少了生产成本且番擒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型稍鳞篓。采用PQ35平台的在售车型有途安换豪艇、开迪广痕害、SCIROCCO控、奥迪TT截苏、A3珊洁、斯柯达明锐等车型糯架投。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括墙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)郝、大长度激光无缝焊接老赌敌、双面镀锌高强度钢板懈芒伎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等离售糙,但如前所述岸焙贬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术春旦吵。   MQB奶崆萑伲块化平台是大众最新的一个生产平台矫攻,也是此次第七代高尔夫使用的平台拢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制炉颓,并且可以共享比例达60%的零件加导牡,包括同样规格的发动机巴删、变速器等层。MQB平台的推出姑,将会取代过去的PQ25藉爸咸、PQ35和PQ46等平台仙凑徊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性筹堵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装缆枷爬,不管是传统动力孔哀、电动和可再生能源动力高扳穗,或者汽油机砂胺枫、柴油机弥、混合动力系统铂风、纯电动系统起、天然气发动机黑短霜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装守姥。另外电,MQB平台还可以对轴距翻崇、轮距斯、前悬和后悬等部位进行调节抡。另外此平台可以生产从A0级壁玫、A级到B级三个级别的车型淋。这是PQ35平台所不具备的铣悼溅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温了烷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赔。相比几个欧系对手当康败,宝马的动作显然慢了半拍郸,继5系旅行版之后浑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售斗肠疮。当然有时候来得早不如来得巧恫瑞胯,只要给足了诚意澜星勾,迟到了也未必没糖吃到吠互。   对于3系旅行就是如此郡南,在它到来之前桐试改,C级旅行和V60早已在国内打响了名头渤煽蚀,作为后来者脐凶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹怖垛串,就更需要拿出浑身解数了漆尘慰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版山炽委,下面就来看看它究竟有何能耐伞。   还是从外形开始说起竣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘泼拆谰,其底盘代号为F31诲氯侣,依旧是标准版轴距但钩险:2810mm乔捕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言怜帘,这仍是个相当精干的长度鸥牧,车身“三围”基本和三厢版一致庭滥,只是由于行李架的关系干,车身高度小幅增加了21mm论笨挖。   我们测试的这款328i旅行版删,还搭配了M运动设计套装犯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸桅俱娃,闷骚的感觉立马出来了窘硕瓢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆修筷默,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色危烙呈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择幂骡伞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )概,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性慌唐,这和旅行车设计的初衷相悖厘线。选择18""则刚好合适偿董,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)汞熬潦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点苇破,用一句流行语来说就是挛辟:低调奢华有内涵遁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钎悄,从这方面看枚戳卸,3系旅行并无太多亮点等煤,车尾的造型显得有点过于刻板狸蒜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已苟铜。相对来说并没有对手做得那么出色醛酚,V60和C级旅行在设计上的看点更多捐。另外东档,虽然采用了M套件缉爽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式描,看起来实在是低调过头了馁懈。   外观总结哆:如果你是3系的铁杆粉丝怒觅,但又不愿自己的爱车烂大街腑豆顶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了螺,低调中透着股狠劲儿共叫娇,闷骚人士的最爱材笔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样缚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章菠导鞭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少樊疲。但俗话说释,是骡子是马得拉出来溜溜才知道柑腺霖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比芜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何桥陶蔼?   车型的选择方面缝隶崎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则半,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型纯杆蓟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑得,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机藤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比勾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸埠围,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力卸潜妒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰灸,再辅之以保险杠的少量镀铬赎涕厦,前脸看起来一如既往的简约和低调毖。车头多条轻微隆起的线条芬蕊,包括引擎盖上也是凹凸有致殊干,则让低调的前脸显得浑厚有力帝死沸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计戎迟力,外沿继续使用镀铬装饰磋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寐事,也更容易让人接受酚涉蠕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性弓苹太。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁捌捣,一个氙气近光灯赐拓,一个卤素远光灯潍,外加环绕半圈的LED日间行车灯骡文,没有任何花哨的设计烂泌户,注重实用靖。而作为玩灯行家的奥迪陇黔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼薯控,配合上单颗远近氙气一体前大灯及镣,杀气十足帮称。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嘉陌辞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疟葡桅,看上去随时有往前冲的冲动道,非常动感和迷人品糠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车失郸,看上去从容而又优雅闯柏帕,有点儿荣辱不惊的味道俺瞥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后江卷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了承,毕竟走的不算是一路的风格了南疽阶。不过汗船倦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了略遁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感弯肆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别梯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角痕诬,变成了矩形倒角式的设计奋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L财。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计确,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行募抬。   尾灯方面射挽弦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鲸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看诽七,而且LED元素的缺失也实属不应该撬亢挤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型欧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼起勒,低调依然是奥迪的责任平具。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎融揪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎郡嚷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep轻身,一个拥有超过半个世纪历史夕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扣澎乳,“男人”辑、“硬派”木、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象仓绢卯。一个如此坚持传统的品牌嫁乔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV膏划跑,这对于很多人来说是难以理解的事实烧双。坦白讲妨卧拐,一向不以貌取人的我鞍,霎时间也很难理解Mark T. Allen虱瘸胸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品矩厢。无可否认普铆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的干唬,也必然成为人们茶余饭后的谈资螺,但是就只有外貌是这样吗淬?难道它没有Jeep的传承劫邦?这是我最为关注的问题挠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赐鹊矾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陶。由此可见钳烽端,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能令赴普,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置丛溯细,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外姜饭此。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辰汲丧,首先必需要有一副好的底子漓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哨搁。根据越野性能的高低隋,依次有Active Drive I砷茬、Active Drive II和Active Drive Lock三种刨躺取。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版曙褥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统父焕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡穆,并且还具备后桥差速器锁止功能赣戒道,实现左右车轮50:50扭矩分配巾半,攀爬能力自然是三者之中最强的畔。   除此以外的僻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统激父齐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠宛喝嗽、28°的接近角薯、32°的离去角喜角、纵向通过角23.3°愁蘑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置窜,要罗列出来的话其实还有很多疼,但越野并非纸上谈兵季毙吝,要真正体验到它的实力阿泉绷,还是得把它拉到荒郊野岭烙共。   挂上低速四驱挡冒肛、开启后桥锁止以及岩石模式孪动孟,稳住油门就往上爬隶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏垒贿腔,3.2L Trailhawk针对越野的需求答,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沪匿。继续往上攀爬拓,一切都比较顺利趣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响艘兼吗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力孤薪。在遇到交叉轴情况时锻莽奇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力摆航蔫,配备了后桥差速器锁止功能的它教葡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑父扩,就已经顺利通过免。   这一次越野试驾棱伤,它的表现我完全没有惊喜炼请校,因为一切都在意料之中徊熬赴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务陪块矢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了撮粕冷。毫无疑问纹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位砰,也同级别的最强捞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦危淌无,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来昆犯。坦白讲洞蠕期,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴伎。" "  在国内的SUV市承壮獯ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巨痉额,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击阮,正因如此伴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破范蕾湾。   说到大空间去、七座设计隆沁较、配置丰富的SUV氨,北京现代全新胜达是其中的表表者卵驴酗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抗闯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逃蒜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垢别胯,下面我们将对这两款车型进行对比分析抱凶戳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蚂吞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剿,设计上中规中矩麓穆世,采用了哈弗新的家族式设计元素吞鸡虫,这一风格将在整个哈弗系列上普及窗屁,代表性的设计元素有航:大尺寸U型前格栅颈里斑,粗壮的镀铬横条格栅腻朝峦,时下流行的“X”型前脸维顾廖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美憋铃私,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抬缚姜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纪冀荷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扩能旅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气担砂届,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谎,再辅以造型锋利的大灯灯组景漂哥,极富视觉冲击力先。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话僵傻,现代品牌的确更加具有超前思维意识祥猴雇。" "   源自逸动平台的CS35荣辉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蹈。凭借欧洲化的时尚外形设计卿耍,相对精致的内饰做工妹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惜茹桃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注融厦。此外激捻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在剁坛掣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能淮锈,进一步提升了科技感和实用性甭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些什?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嗓饲,还有定位相同的长安福特翼搏竭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辟,涵盖了自主及合资品牌产品袍干。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道讽弄怀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS巾,作为一款新生代豪华运动型轿车栋拇辰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系遁句,也成为点燃这场战争的导火线坊。而上市之后堤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道盗断钎,可谓是一场针尖对麦芒的对决肪墙碾。那么除了运动性能以外劣,这两款车型的综合实力如何呢将碧岁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓歌挡发。   虽然说是ATS是一款进口车型塑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉靛谎,整体售价和宝马3系保持高度重叠婆吧艇。从定位和售价来分析坎既胳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比簇,两车售价分别为43.80万和43.60万斗筹,价格差距非常胁汀,有一定的对比价值涸雀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车祟且,但两车所展现的运动风格完全不一样费。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计芥落颁,车身线条锋利片渺巨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性碾考咖,同时也彰显了力量感通冈。而宝马3系显得内敛一些喜绢,经典的""双肾""前脸造型咯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色芍。   作为凯迪拉克家族最小的车型摩膜阮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系萝港捞,除了长度略有优势外芜,其它尺寸都不及宝马3系挺显硕,在空间上可能会有一些影响锑蜡。不过没有关系毕现,作为一款运动型轿车夺,小一点也许会更加灵活坷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评匠搽慨,经典的造型更容易接受釜氰限,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26胜辨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍频牌焙。   相比之下未淳纯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力围,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感琴贡涎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足襄怕含。   两车头灯布局不同降,宝马是横向设计婪,开眼角大灯我们已经非常熟悉郎涂。而ATS为纵向布局假,造型更加犀利髓夺马,同时采用的是远近光一体设计斡态。配置上都采用氙气大灯分绵紊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备艾酶垂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吧诗拧,但是可惜没有前雾灯乐辟。   从车身侧面来看揽考醒,我更喜欢宝马3系盗碱,腰线更加锐利膜,营造出了运动型轿车的动感效果性韶焊。而ATS侧面饱满厚实晦茫涕,典型的美系车风格傻搬伙。   两车统一采用的是双曲率后视镜残竣涤,并且带有电动折叠和加热功能乒炽,同时集成了LED转向灯膊,显然宝马3系狭长的设计要更美观梳到懊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯郊,警示效果有所提升弘傲博。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性熟立,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力翅汾署,双边双排气管设计也展示了其运动气质兢。相比之下米抚,宝马3系的尾部显得比较平淡痰,家用车的造型在气势上要弱于ATS捍跨。   轮胎方面透假,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎裁泪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎技姜筛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嗡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎哪享,都是偏重运动性能的选择饲踞。" "  提起东风日产天籁伯,人们往往都喜欢用舒适昂按、性价比高啊慷纬、省油这些标签来为其定义炔略。的确雀接,作为日产在华销售的顶级轿车化,天籁一直以来都以一种优雅的姿态芭厕妥,在中级车市场中处于上游位置泛遍肯。不过这款车型的加长行为沟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念勤适,天籁公爵曹舞桃,虽然是天籁的加长版本尉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力宽陌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手楔,挑战更高级对手馆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力帮忿。   25.18-29.98万元的价格区间飞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势继冠。相比同级别对手雅阁姆奋、凯美瑞壬岗叉、迈腾等热门中级车睡姑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手慑齐倒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼枯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无盖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拿,在提供更多给消费者的同时凡捶,却并没有在价格上表现的有多高调泡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酚氯,但是通过对细节的仔细端详琴刃,你还是可以发现不少变化之处守炊暮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端磁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近祥些。   5003mm的长度与2900mm的轴距瞬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平誓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越妥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm藕。而与豪华品牌中级车相比较萌泛淮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm勒盎荤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谁,整体协调感还处于平易近人的水平害携汕。   本文导航衔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来雇,数以万计的人们加入了摇号大军净,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点甭尺敲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程酸欺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谎栏,一步到位的想法也被大家普遍赞同掏棺惧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了墟家授,强劲的动力蹋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜铺氓什,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车撕骆聘,它们的价格和配置都比较接近巴,下面我们一起去了解一下荒损。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表纫和:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瞎贿涝:15.98-25.18   推荐理由哆茨性:大气时尚的外观茶、配备豪华全景天窗蹈、全新T动力以及较高的性价比储挤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计墟,采用了起亚家族虎啸式的前脸镶莆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择骨荡嗣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惩,能够满足不同购车消费者的需求甲,值得称赞的是绕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗布,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感狮粗伶,在同级别车型中也具有很高的性价比歉雄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整外范,自从彼得希瑞尔来到起亚后奴烧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸露譬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸能半灰,大大提高了起亚车的辨识度涪。熏黑的前格栅看上去更加动感梗净,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利透。   车身尺寸相比老款并没有什么变化典拭卞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长完纷队,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感甲蛙肌,并且兼顾了空气动力学湃晚艰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足毫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能倦夸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高戊憋,LED光源看起来更具科技感啤秆颂。   新K5的内饰进行了小改动肝咸谩,用了和工艺均有所提升供氨,三幅式的方向盘也进行了重新设计叭双桔,看起来更有质感帝耍骄,使用起来也更加方便犬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积泡,也提升了整车的档次感疟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑叉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型缸,A柱倾角也随之更大骂韦轮,对于一名1.82m的男士来说瞎,头部空间的局促性很明显哪吮睬,通过降低座椅高度后怀,驾驶视野也受到了一定限制戏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞擞激忌,同一名人员在未调整前排座椅后七郸莫,直接移动至后排乘坐擦,腿部空间十分充裕坤唱老,而头部空间也在可接受的范围之内焕藤。总体而言苯窃帆,如果想舒适且安全的驾驶K5茨负,并不适合个头较高的人士姐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞帝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拧,最大功率180kw即,最大扭矩350牛米人,搭配6速手自一体变速箱冀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现材啊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扣炉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩餐皋乐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内虚白猫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟逼琳。如果你听到4系觉得陌生亭,那么当你见到它一定觉得很熟悉乖酪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造是,无论外形还是内饰都与3系很相像郴际,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平法系态,因为在它身上不仅有3系的影子羞举念,同样也有着自己独特的光芒念。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe券灭杭,59.6-73万元的定价也高于3系诺回。不过其实也可以理解毫邯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绩秀哆,而是想要一辆便宜些的“6系”暮。   宝马4系提供运动彼抒、豪华绊河、风尚三款套装凭剁陡,价格方面没有区别还甭。车头部分确实与3系非常相近丘,只有前包围能够明显与3系区分出来头。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素县。整体来看太熊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格囊,仅在细节上加入独有元素隆钵幌。 【左睫醇:豪华设计套装(选配)/右娘穗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解桓刷钎,但来到侧面相信很快就会被它吸引记处。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条信试淋,这样的立体感是3系无法给你的衬距。车身尺寸方面靠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短内华。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm朴,轴距两车同为2810mm污擎使。相比竞争对手担恍品,4系在车身尺寸上也有着较大的优势祈雹拔。   由于定位与平台的原因窖箱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳淖度,也达到了对自我的超越豪汕隋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赖搓。尾部张弛有力的线条辛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果厢。   本文导航巳倪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末狈蔽稼,2013年又有很多车型和大家见面了肆,它们各自出身不同性格迥异捻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现幌界,其中原因多种多样鳞,下面就对它们的表现做一个简要点评袒辆,并送上编辑们的新年寄语辱钾。 东风标致3008   上市时间莆氮吓:1月9日   售价城:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁拾睢,法国人终于坐不住了溶讳痢,要将标致3008进行国产坡惕,最初还担心它法系前卫姐安刑、超前的设计能否被中国市场接受唱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情角撼吮。   不过似乎这一切的担心都是多余的桑,东风标致很清楚大家的喜好畦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸骇奖踢、尾灯等部分进行了调整极午铰,类似机舱造型的内饰得到了保留修,使得它看起来既前卫运动又不太过个性块拳彼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计溯布。   动力的调校同样符合中国国情傅臼,由于中国道路情况比较复杂磷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多任,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机屋笑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛火瀑妨。尽管变速器的表现有些差强人意箔铅酶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如闺。 为了进一步满足市场需求娃编榔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型晚份,丰富中低端产品线柑惭擅。   新年寄语牛吧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蓟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上壬汇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来甘硷。" "  汽车除了是交通工具之外舅,在中国它还需要扮演更多角色加化素。比如算鞘干,它会成为一些人身份的象征酚镀鹃。也正因如此瞬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拭。在车型跟随换代而越变越大的时候宠空,它们还不满足波韭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型骗稻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型奉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸寒教,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了螺。   从长轴距车型诞生起啸泼奶,围绕它们的话题就从来没有间断过踌。长轴距车型的空间更大是显而易见的碎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗摹恋径?是为了操控放弃空间热佬破,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题趁佩傲。现在赴崩缴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿裁堪,并且差距幅度有多大椒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵晾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一板炯。从设计上来看弟,它基本保持了海外版本的特征突,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变童沛。整体风格比上代车型更运动藏帽峭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准航。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型掠船。它在设计上与天籁并没有本质上的区别推芜拇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间孝舵,同时察刨篡,在配置方面也向更高级别车型看齐匙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大揽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一裴昏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后破,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性暮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吾功,那么实际情况果真如此吗磐伤?   首先替欺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异监佃拭。将天籁停在起始位置后锨皑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置课截。之后峦,向左打满方向焕缔荆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作排剃屡,然后再次用桩筒标记后轮位置经变。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头冉聪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异榷栋牌。   实测印证了我们之前的推论课勃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大骋,但差距不算特别明显社弘垂。两者的方向盘直径和回转圈速一致姓娘漏。实际驾驶时江,除非路面宽度限制特别明显木,二者没有本质上的差别盗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准随瞄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况舒部滴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话枯澜毒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坷。当然茹,陆军1号的尺寸太过庞大厂怜帛,算是加长得比较极致半扣。那么窗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗冗媳?   同一水平面上挤宛够,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疟,二者的成绩均为150毫米盼司渭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沟肩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中仍拍锣。   我们的测试方式是将车头正对坡道勤婆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止顿袍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论壁弹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米迫较钞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬囱虎川,但结果令人意外碑榷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米跑密。抛去胎压等因素的影响斧痛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平糜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV辈肝?如果排除自主品牌的话说囱,这多少听起来有些不切实际吧亨括淌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了娘。不过这个看似不可能完成的任务鲸,正因为有着咱们自己的汽车企业芒盟途,才使其成为了现实仁魏疮。10万元给我啼棺,我会选择什么车呢箍恰?今天就为大家介绍两款不错的产品汇,众泰T600和比亚迪S6飞匿,它们之间孰强孰弱骚,看完文章之后您便会知晓勺。   4天以前醛弘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骆,顶配不到10万元的售价尚茨寺,加上1.5T发动机出色的动力表现秘奶屡、以及全景天窗勤慨尼、倒车影像等丰富配置的加持畴,让所有人为之眼前一亮氯袖。而在该级别中舷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战恋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置第,还有着出色的销量和用户口碑缅不,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的恳伙。所以今天惺欣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比晨跨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型馆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型戈版赌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6稼久,这款车属于小一号的紧凑型产品揪龄勘,因此这里就不掺和了绵矢窖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观炽杀茄:两款车型造型原创度均不足懊贡。   外观造型上苯盘菩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹商等顶,但相比之下瘫乡,众泰T600显然模仿的更彻底一些四,车头与车身都是完全的拿来主义敬灯佰,没有一点原创的元素伦。而单就最终的效果来说查,众泰T600显得圆润饱满款,比亚迪则更加的精致显大袍灰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面问,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm剧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm怯,轴距为2720mm暴,从数据上看忿显磋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势攀,而众泰T600比对手更宽物,轴距也更大你情。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嚏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些讥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盟泪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎煞陈,在轮胎规格上菏锣,众泰T600更有优势一些地。刹车结构上锭镣,两款车均采用了前后盘式刹车墙陷纶。此外废拼递,在备胎的布局形式上劳奥,比亚迪S6备胎采用下挂式睫,这种做法的优点是对后备厢空间占用械绾亍,不过更换起来略有不便痰胃滇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程停哆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高激,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伎奥菠,线条上显得不是很协调侩劳,后雨刷旁搅烫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惕觅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统巧独,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达堂涂,而众泰T600根据官方的说法菜浦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了诚。   钥匙方面节间,两车都配备了智能钥匙愁列咯,并且无钥匙进入崔肪凳、一键启动等功能也是一应俱全毫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通甸扑,但质感和色泽都比较不错多喊。相比之下迪脊,比亚迪S6的塑料感略强匙,但它的两把钥匙中羞肃薄,有一把还是卡片式的吾饲蹄,挺有档次感的闹回。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”示,据日本共同社11月报道蜗掸写,丰田汽车公司发布预测称千仙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆畅绣讼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录天偶细。而2013年前十个月羔此窃,雷克萨斯在华销量同比增长8%泞簇恕,而7-10月同比增长了24%部扔哇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势目畦。那么狄莆峰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢苗衡施?在这个产品为王的时代中霜速瓤,或许答案非常一目了然敖蚕似,品质卓越的丰富产品誊去姥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱恼欠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)塑,而其到了2013年也整整历经了三代产品涩沽淬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沧潮?在这代产品中究竟有哪些新意邻汹疏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的葱。所以爸,在这个2013年的冬天侧穷琳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT玩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”扁。   是先有鸡还是先有蛋喜姥?这确实是一个哲学问题共。但是对于车型换代而言顶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情警蔑纠。在介绍外观之前抡,有必要介绍一下其前世今生椒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车难,全车线条设计更显张力睫欧哄,饱满的肌肉感让人过目不忘耪菲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陋瘦。   第三代雷克萨斯IS克季档,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衡赶湘,全车线条设计更显张力鹤,饱满的肌肉感让人过目不忘昧敌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化社辽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度揭搅,但当这款概念车面世之后挟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风扩。虽然没有LFA那样气动山河瀑鹤,但却是可以做到惊艳动人背充莫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抖达,要么从一开始作为越野车的分支剿,要么不经意又成了轿车的替补驶沁,但这丝毫不影响它越来越主流筏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来恫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员淘板。   一向个性张扬的Jeep品牌喷锌俗,一改传统的硬派风格潭椿,走起了时尚运动的路线禽捣扣。不仅如此画,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型忿,在国内各大车展相继亮相九父贪,赚足了眼球惜类。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市列骑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动尚潘焚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢狈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观得确:一改硬派风格扁剖秘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初膛么,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型裸,在这样的大背景下解膛票,自由光孕育而生寞患肛。只是从自由光诞生之日起骇按,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注闭蚕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象楞容。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)芹氮,定位于介于指南者和大切诺基之间奇,竞争对手直指奥迪Q5临皇、奔驰GLK缓薄、沃尔沃XC60等车型稗丢冉,车身尺寸方面董,其长宽高分别为4624mm驾横、1859mm吃、1707mm唯,轴距为2719mm娇稻,与竞争对手相比并不处于下风侣。   既然是Jeep品牌车型坟嚎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了挺史,只是造型有所改变逃砍哨,一改以往平面式的设计秀,采用了类似“折角”的设计扇碧,当然效果立竿见影芥谢诽,整个前脸变得更时尚也更有立体感恳。前大灯的设计标新立异磺始太,采用了大胆的分体式设计洼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”孰锤,氙气大灯炉剂、雾灯依次向下排列募。值得一提的是该车的行车灯变俩陋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑椽舌朔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道炬观,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后探茶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汰剿。 斯巴鲁BRZ 刻相:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机亥暗匡,采用后轮驱动平台戮回困,是一辆平衡度上佳的双门轿跑筏辣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”匪崔彩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发奔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计团就拣,而外观和内饰由丰田负责慌拾鲤。   尽管如此强伎,BRZ并不是“每个人的菜”投断溺。尽管设计了一个小型的后排座椅渡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人躬肪,音响和娱乐信息系统不够出色忻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一似夹潍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮径甘拨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辞非、并且外观时尚动感的轿跑草乡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哆遂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点衅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机磺,最大输出功率为200马力汗陶,扭矩为203牛米旦翁剧。据美国环境保护署数据显示达估绩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里徊识。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg毯。 ? 斯巴鲁BRZ 急:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供连。两个版本都有手动挡或自动挡选择额翻锋。   豪华型BRZ的售价为26碘啪氯,265美元嚷患,配有空调系统剐,定速巡航系统椽忱俄,电动后视镜想博,一键上下的电动窗茂,后门揖В控电子锁题,真皮包裹方向盘蔫鳖,65/35规格折叠后座路箔,HID大灯寄搪连,17寸合金轮圈慰嚼,有语音提示的导航系统鼎德任,实时路况警报驳江冀,USB接口和车载收音机瞥检磁。   限量版的售价为28唤么岁,265美元幂,在豪华版的基础上增加了雾灯黎,真皮座椅疙警,一键启动伴丘,后扰流板摊仇,配备照明的遮阳板化妆镜诗蛔午,双区域空调控制系统太羔,前排座椅加热和后视镜加热湃竞额。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统封欺,电子牵引力系统谰淘缉,稳定控制系统以及6个安全气囊氯矮杯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试烽碘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明敌构,无论是正面撞击炉浮,车顶强度虹咕,还是座位与头部保护试验乱绕恨,BRZ都获得了高分溃干潞,可以称得上是一款非常安全的车对链。 ? 斯巴鲁BRZ 槽麻叼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩交闷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX唯鹅赖,加速时的推背感没那么强烈逝窜藐。不过峭席辑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者是肛炬,对于六速手动挡十分精通烙辞,5骚,000转起步对你小菜一碟的话奥锯鸵,加上BRZ的轻量化的设计阑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感遂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坏旦,并不夸张的外形设计阿,精准的方向盘蝎河,强大的刹车和印象深刻的牵引力斧谅。   总体来说话太柑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车妨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受思俯胶。而作为日常用车来说耽诗赏,路况好的前提下情,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多池蓬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拌拴侥,未经环球网Huanqiu.com书面授权绿,严禁转载拳镭,违者将被追究法律责任悉克懊。责任编辑尘:李敏" "  作为一款小改款车型斤健汝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致把廉煤,甚至在细节方便也没有任何变化括警苫,仅仅表现在配置上的升级痕。回顾智跑近3年的上市之路来看列架狈,依旧保持着其独具一格的风格托叮嘛,即时在如今来看开净,智跑仍然算是一款前卫的SUV绊誊潞,回到3年前可,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拭、2.4L两种动力共10种车型年抠,售价16.48-24.98万元睡垫,售价与老款车型保持一致焊享挤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型裴蜂眉,即使它远远的驶来白冯浚,你也会在车流中一眼识别出它歌,城市化SUV的定位倒也不特别每,不过敦波,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计匙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一康。   现款智跑与老款在外形上几无二致围笔单,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意督,与老款相比抄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏妈犬箍。部分高配车型则配备主动安全头枕佩坡裁、前排座椅加热嫉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置霓薄弗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里垃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型杰鄙汀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型曹。这些车型中包括了全新奔驰S级坛、凯迪拉克ATS寡垂、斯巴鲁BRZ捅囊、沃尔沃V40等备受关注的新车济,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肪拳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车玫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间链:9月28日 售价区间踢:124.8-209.8万元   新车点评仑缎: “汽车发明者层惜,再度发布汽车”化抽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史裤郝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瓦瘸,这也看出了奔驰对全新S级的信心乔,从外观次、内饰孔、配置等硬件方面的足够实力瞎晌,甚至超越许多同级别车型鳖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机忿挝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢峨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车途。具体来看湾哩弗,前大灯缚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似沧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是境,新S级加入了更多张扬的运动化元素殴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部扫孙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嵌厢乓,有点类似于现款CL级的设计共揩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纬缕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统缉媳骇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现典,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外冕涂,还可通过其控制车载设备等狸挡露。另外降,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统停、LED氛围灯灭爆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅脑祈、新的mbrace2智能人机交互系统等踌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计祷夹试,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学帮,特别是后排的座椅逗泡,高配车型后排座位为独立设计境梗,并且带有腿部支撑和按摩功能说。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重滇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面桓歉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机巍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机读,最大功率为245kW(333Ps)拿荷坦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机牟,并匹配电动机屡订泻,最大功率为225kW(306Ps)竟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机斤,其最大功率为320kW(435Ps)隧叛鲍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器菇萄匆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间函称伸:9月28日 售价区间担岗坪:30.8-43.8万元   新车点评搬废绥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挞剖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性福。但凯迪拉克ATS的到来陛爆,让宝马3系走下了神坛柏。相比一直宣传运动的宝马3系供戳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹亨栓。不过在终端消费市场上任粳,凯迪拉克还有很多事情要做晒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好剑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力东侩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市傅甫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赊放遍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沮冷,外观方面豹福小,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计贪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计烂秦,整体造型较CTS而言更加动感泡。   凯迪拉克ATS拥有50譬删敢:50前后质量分配沟铂芬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统痊、Brembo刹车卡钳梧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊慑厂天。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂浩波教、LSD后轮限滑差速器酸、高性能运动轮胎筋池迸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)斯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置娟躲靛。   车身尺寸方面入驹屉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm频,轴距2775mm丘皇。而未来国产后排蹬,轴距有望加长竟,以应对国内市场容绷径。   动力方面滩入,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机捍景,最大功率203kW(276Ps)眠乘婆,最大扭矩353Nm惶,其百公里加速时间为6.2秒遁。传动系统方面雹卞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱簇碘。" "  前言反别迹: 在上一期文章中乱燎食,我们盘点了2013年重点的改款车型笨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蜕,在收集信息的过程中戈班侗,编者发现了一个有意思的规律豌迸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型椒椿,往往推出两款奸禾烹,甚至更多谅统惧,更像是一次新车的大爆发耿唇逗,或者说是新车开发计划中的一个波峰扮,这样的车企包括长安福特仇、一汽大众雹胶、广汽本田等炼。与上篇文章不同的是曙协,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出陶寐,而是挑出了10款重点车型韧漠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型牛联嘿,有的是较为低调项,但其实销量却很不错的实力派车型扣矗。回首这一年浦计澈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间俄:12月10日 售价区间送献:12.19-18.29万元   新车点评供细:作为大众全球的当家车型法萌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变布辣捅,是相对比较原汁原味的一款车型齐图蔷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议购,但空间的改善却更具群众基础澄袍。从速腾的热销来看糜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鞘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方计晦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线哗晌晶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形台俩,雾灯区域的改变也是如此探匿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感穆,也更年轻一些祭芬廊,少了几分柔美旱砰宋,多了一些阳刚的元素尉。   车身尺寸比第六代更大峦编喉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板锻檄瘫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说狡冒,后排空间略显局促八。这点在国产高尔夫7上得到改善钢菜谢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm泞蹭,相比现款车型胃,长宽分别增加了56mm和13mm矢,车高则降低了28mm侈。此外厕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惨矫,轴距增加59mm评畔,达到2637mm环岁,使得后排乘客腿部空间增加30mm饺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm屋哎,而行李箱空间也增加了30L喜男佰,行李箱总空间达到380L磊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化骋: 相比外观的“小改款”吻,内饰的变化却是颠覆性的虚阂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状豆岭柏,并且向驾驶员一侧倾斜蒜倒降,更人性化缓晴歪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点裂剃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感坎筏叙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力躺举。   轻量化更加明显橇: MQB平台的特质之一便是轻量化丝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大叹乡,质量因此降低了37kg挪,另外发动机降低40kg凯徊,底盘降低26kg醛鹿,电气系统降低6kg等等黑,虽然车身尺寸增加烈迸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg堂瓤瑟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg坤梆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嘘,并且一定程度上也能提升驾控体验勉。 【MQB睦ぃ块化平台】   配置全面升级雌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拘、定速巡航圈案、启停功能栓监、第二代车道保持辅助系统郸虫、防碰撞预警驼手、自动泊车吧厂、胎压监测该、电子手刹悼、电子驻车胳、一键启动尸、新版导航及超级蓝牙等功能乖前攫。另外免疮,丹拿音响讼反、以及更大尺寸的触控液晶屏慌辜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成咕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机试究罗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教漂堪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)地嘲嘛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)霉旗涸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同溅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机摊埠,其最大输出功率为162kW(220PS)通,峰值扭矩350Nm呢玲磋。   主推7速DSG双离合变速箱倡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱晃欠睹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沥龟碱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)定,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)熬阮陶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT略巩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT效,而1.4T自动舒适型轰覆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱宝歪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间搽惹:11月19日 售价区间沤岸必:12.98-18.98万元   新车点评容曙乒:北京现代是2013年的大赢家喉嚏,销量突破百万辆却齿铺,并且销售车型整体售价在上升洼儒。虽然索纳塔八的表现还算不错胺,但这是以高性价比换取的幕刃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜朴匪,外观更沉稳眷靖拿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者何借,再加上超出预期的低售价版骨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型男。   外观方面艘淬侍,北京现代名图共拥有八种车身颜色酱抒,分别是水晶白禽羡、梦幻银得、幻影黑耙毋、玫瑰红停、水墨灰奉、宝石蓝氓、丝绸金坛、北极玉说姥钾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念氢标屯,尤其是前进气格栅处的造型距捐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔媚肩里。细节方面胶虎,新车的前大灯设计很抢眼肆连,区别于其它车型蛾寸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上省瘫慕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm麓,轴距为2770mm贸纺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型偷汰团,名图的后排乘坐空间是其一大卖点司阔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瘁窃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辽痞颗,以金属和实木装饰为主宪。配置方面廊系,有主座椅十项电动调节陶镜藕、驾驶席座椅加热通风记忆功能挂皇、双区自动空调缅薪、倒车影像桃、定速巡航舌、多功能方向盘乘、座椅/外后视镜记忆功能弦建、侧气囊/侧气帘荤、副驾驶安全带提醒害恋、倒车影像系统南桓、转向辅助灯吩褥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置朗扁疥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面戚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机恕厢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蛾侣必。对于后续会不会推1.6T车型配,北京现代副总经理权赫东表示绢簧,目前尚没有这样的计划绥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了孺池,满大街都是急深,从朗逸上市到现在的五年来说半缎,在全国卖了一百多万辆块钱涛,卖的这么好法淬韦,自然有这款车独特的竞争优势焚宦。要知道海,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量床贯绘,这究竟是为什么喜,很值得各个厂家思考朝。市场定位抓的准耍,产品线丰富劳,产能跟得上底庇凑,都是成就朗逸销量过百万的因素附熊碧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赡梦,市场价16.59万元冈。究竟值不值仕?运动在哪里涉僚侧?是否称得上运动断妓?带着疑问德,一起来吧劣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蓄葛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式费断窃,这种运动元素的表现方式很常见搓杉撅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅墨腿官,配上熏黑大灯这样的手法甩,而且很多还是豪华品牌在这样做廓。这样就无可厚非了娶贬维,很多比新朗逸牌大的车型都这样做篮纱,新朗逸又有什么不可以呢怒碑杉?   运动型小尾翼鹅磐讣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点冷妨,同样是传统手法宦,几乎在外观的运动性点缀上辉地,各个厂家还没有太创新的方式存。一般些的狈浪谢,就增加这样类似轮毂揪厂、尾翼的装饰辽狠,高端些的悔群,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型旅狸赦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类桶骸,不过罢,从侧面看嚎埠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变男胃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目糕。   相比车头和侧面湃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些庞,在说运动感之前拱答皇,我更想说说普通新朗逸的车尾炊,更确切的说侵峡漂,是想说说尾灯和,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贺粗临,有一点略显单薄的感觉坍髓弟。运动版上发唱晶,尾灯加入了熏黑处理藕便,双出排气管也更粗壮了翱莲阿,保险杠的视觉感受也更丰富户衰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泵闪。   本文导航漆哭僻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争夺焦淌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾骏识。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发电嚼难,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成舰沤痘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配丰餐,即韩国的蔚山敞坏裁,这里同时也是现代全球最大的工厂挪。这个工厂雇有3.4万名员工城春,日生产0.56万辆车墙摹练。   Inautonews编辑表示蛙热,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意封缚呸。五年前质量提高了窟筐刀,但是外形并不美观颗。然而财新级,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变孔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)潜枫戎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)感,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)褐。对每个购车者来说嚼蒂,这听起来非常有吸引力胶吐蓝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蝎。   与现代旗下的主流车型一样唾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烂,整车线条从头至尾充满着流动感完囤。车身长4770毫米舞报寄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米爆摊歼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前何,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”揩临,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伐,它看起来依旧如此的适合年轻人盗姑锌。没错饰骄,搭载着一车的新技术之后效,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宽唯第,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扇崔。于是当新车到来的时候倦,你一定和我一样对它充满了兴趣柯每。这是最年轻的凯迪拉克漠、最小的凯迪拉克观庆青,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克滴? ● 外观造型郴山:钻石切割风格依旧抱祭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖劣、2013德国红点设计大奖喂困妨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胁送,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影估你凰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品签拭敛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶票晃,只是这回非,ATS是完全原创的作品抗捅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岁,轴距仅有2775mm械倒曙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”池拘,而国内我们则把它当成中型车系,和宝马3系标准轴距版涎绰公、雷克萨斯IS成为同级别竞品规垮,并比它们都要更小一些汐娄。   前脸的造型相当干练途兄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秀驼浪,而是被很好的控制在一个合理大小上帛县,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了榔冠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棵骏蔽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头势咸。出于空气动力学考虑乖掏日,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上味,当车速高于60km/h时慈,前进气格栅会自动关闭堡凶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鹿估,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)潞盆吨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性邦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仙,并带有远近光灯智能切换功能舷录,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茫汤僻,快速亮起驼萝,缓速熄灭的设定很显档次捷裤涛。再往下看常,闪电式日间行车灯隘、大灯清洗愤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嚼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要围千平,亦或是造型需求损融,感性的来说匡长焦,可以视其为向着传统美系性能车致敬沽库虑。身处车内崎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谎。   ATS是一款后驱车戒托赖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50密勾煤:50乳禽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奈癸,贯穿车体的俯冲式腰线棉、短前悬拓的,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态迷槽技。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疲艾安,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刊溪绵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甩嗜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钮检。而在规格方面跑犀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抚居,前胎尺寸为225/40 R18淮赐,后胎尺寸则为255/35 R18关挟离,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怖溃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹈串绍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疗钢鲜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色跋,至于设计师是否真有此意森,倒还真无从揣测搞极马。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侩没贪,实际上郴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菇沤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部咆哗,由此带来了不错的视觉冲击感钡拷懊,给后车以足够的心理压力雄信,至少眼前的这个家伙一定不好对付体彭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型丘深,至于3.6L V6车型何时会引进弧绥四,官方暂时还没有表态啼项,而是否会有V系列性能车型的推出虑刑日,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定身。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疼,我的第一反应总归是奥迪A6L乐、宝马5系以及奔驰E级这3款叹美嗜。不可否认缉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型洼,路上的能见度也说明了这点混滇未。不过端,随着市场逐步的被细分太兜黑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者回,除“老三样”以外容盾,也还有其他选择腻汤,比如到:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES躺五醇,这两款不错的“非主流”产品掳嵌樊。   今天拖氖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前枫换,领略一下“非主流”中大型车的风采稳论念,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同抚,当然探醋笔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同搪逛浮。(注宛实侍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”妒锋,雷克萨斯ES简称“ES”碌痞慈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前读,编辑先和大家解释一下“非主流”逗继概,这里并不带任何贬义伶淀。从销量看拒琶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上婆委翠,宝马5系9000台以上徽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赣表虎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场础拜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场限。   外观未:XTS尺寸明显更大差,但轴距差距不明显   对于中大型车来说耪勿鼓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准朗不,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念救潜坷。造型方正且棱角分明的车身造型山、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰静澜藏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解荣舰猩。可以说它给你带来的面子效应寒蠕,绝对超过它的价格俄掂,在半年长测期间踏还,我在停车时经常会被问郝:这车得60-70万吧够祟?   相对于XTS外观的张扬谷剖、霸气缎山古,ES则可谓是低调釜棘、内敛很多膝孙,整车的线条和比例都比较匀称毛粮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蚊熬珐。   在车身尺寸方面韦溃,XTS的车长达到了5131mm椒金,比ES的4900mm足足多出了231mm峦,差距可不行Α,但在轴距上妻纤念,两者比较接近芬沧腔,XTS为2837mm殊防导,ES为2820mm炕欠湍,仅相差了17mm诧棠,至于最终的车内乘坐空间表现玖粹,它俩也是半斤八两鞭邵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型孰似,氙气大灯荒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少撵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯磷,ES则仅有近光是氙灯怂迸箍,远光为卤素灯泡铺缎。其中潭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侗,显得比较个性辱台焊。而ES则还是灯组传统的横置式疾弓士。   再来看看轮毂和轮胎揭参枚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸偿,ES为17英寸唇摔告,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎衰禾,市场售价约1500元/条封沽熊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拦钵,市场售价在1000元左右/条受病驮。可以说黎搐,在这方面两者的差异还是挺大的欢仟掇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算腾怪桃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择透抹弄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻锔⑶ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元习脖勺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志狗掏,下面就让我们来看看他们各自的优点盛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纶,其他两款车均有上万元的优惠悉勘卿,但相比比亚迪秦的国家补贴粹,这些优惠就算小巫见大巫了茎乔。目前在国内的某些地区哇驳倘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴罢拦,总补贴额度可达到7万播缔示,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴仇乡劲。   在外观方面虫,这三款车均有各自的特点撩奋深。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感木蒙坦。而本田则是日式混动车的传统样式吵,看起来非常别致屋笛氯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子滴比,非常有气势钠落骡。   这三款车中蹋,比亚迪秦的动力参数最强彩程,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平枢构。不过要是论舒适和驾驶感受挞,锐志才是这三款车中最棒的拖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车萍眉搐,因此它的动力参数看起来没有太大优势膘。   三款车同为轿车良,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动歉,丰田锐志采用了后轮驱动尝冲。至于哪种驱动形式更好焚跺,就要看个人喜好了胯络。   本文导航挨输悲:" "  简约内敛钝攻搁、安全扎实涂陛、品质优良拘密蓖,却叫好不叫座跨送,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象泞泌。然而对于一个企业垃糠享,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品熄虱佬。为此逢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时奈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进崔蔚荤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嗜粱杜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L戒沉。 亮点配置话:   City Safety城市安全系统公擒回,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盗块,而在相对时速低于15公里/小时的情况下豁哩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞报缚堡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统曹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险回通筋,系统将马上发出警示并全力自动刹车酣玲,避免发生碰撞事故抵萎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)镶譬枷,可实现自动排队功能拳短轨,除了可设定巡航速度懊,还可设定五种不同时间间隔层晴。   加强型盲点信息系统BLIS叉赁覆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域为枫碧。   倒车车侧警示系统CTA驮纬冈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆屑仍垦,如有车辆接近疵传,会发出警告音和BLIS警示灯逗。   FAHB主动式远光灯传购睛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆签费荒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯膜判略,防止对方车辆驾驶者造成炫目恋吹呵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心恳花埂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择答,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蹄凶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距即。显然沃尔沃也意识到这一点斗锌壕,要想在销量上追赶""ABB""赤,国产是最为关键的一步判,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瓢扁芹。S60L的到来肯定会对宝马3系藩、奔驰C级碑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战魏戒贺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手省沸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢操唐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型疏杭怠,我们今天对比的是2.0T智远版懊任,售价为30.99万井,而其对手同样是搭载2.0T发动机康栏抠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型恨。 ● 外观对比   从外形来看卉冈畅,沃尔沃S60L给人感觉干练桐仁、紧凑龋官,X型前脸略显凶猛恍辖席,富有冲击力赐赣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力忙渐搂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱闭掏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利假宏獭,采用氙气大灯光源律菜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯超囱,只是少了前雾灯棱光。相比之下储,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利栋锰畦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合污磊壬,同时还配备前雾灯逃构。只不过灯组并非自适应前大灯赤谷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能良粱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源粗雀炮,确保驾驶安全穗偷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平畅伞换,轴距增加80mm达到2856mm顽苇,而奥迪A4L轴距为2869mm惟南,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势藐,不过高度和宽度有所不及骗澜。两车空间表现如何枷漂狭,请看后文的实际体验室栓牛。   两车侧面造型也具有不同风格玩限,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态撂,而奥迪A4L侧面更加稳重董玩仕,看起来朴实大方拇戮河。 在后视镜上骗侧墓,两车都集成了LED转向灯拉硷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能巧沤,而沃尔沃S60L则没有缺。 在尾部献钨,沃尔沃S60L造型略显生硬了痰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和虑烧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计叹烽韶,同时加入镀铬包裹玫舒龋,气势十足请,而奥迪A4L是单边双排设计诺家,无镀铬装饰攘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎唉氯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎孙管醒,尺寸为225/55 R16轮胎聚,相比之下尺寸显得有些小了响办,同时配备的是非全尺寸备胎涵讣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蟹欢葱,只有修补工具有点不厚道菇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蝗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗讨秀?当时的网络上绝对是一片嘘声输。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计浮娜,这似乎就可以理解为特立独行错?或者说创新搭吵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念坟期溪,通俗一点说就是玛:走自己的路夕倒,让别人竞相模仿祟溜险。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片破许,时间不长肪莫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舞杠?当时我无法回答瑞,因为还没有对自由光进行全面的了解莆镁龚,经过一天的试驾体验之后警,我认为这次Jeep自由光确实有点料筷睛氯,甚至可以说气势汹汹按咖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚湎恕,那么它到底有什么资本来搅局呢柯羚舷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案淳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贬撬,在做颠覆传统这件事娜矮榷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凸竣。就拿前脸来说何,好看不好看绝不是我个人说的算的繁滇滦,每个人眼里都有一个不同的看法夏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧每吭涉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表挂秦头:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钉,Jeep其实并没有太大的优势怂船,包括大家最看重的轴距表现洁舵,在这个级别也算不上是太突出煤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挽阮策,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争塑巍,让消费者也能愿意买单把胆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吮猫玩,其尾灯设计和大切如出一辙痪,只是在造型上稍微做了一点改变户笨撇,以便能和后车窗衔接的更自然一些幢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样涟孝,这实在是太个性了哀波梢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面居伟戈,不是吗下?   本文导航薪恒呈:" "  “便宜琴猴、省油蹿齿同、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求邪邓毋。因此寥狼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军态泌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上沫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息节即爆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”辅。二者不仅定位和排量相同酒,售价也都是6万元出头忍膏耙。那么谁的配置更丰富太,性价比更高呢商讽?接着往下看吧铣。   备注报: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期皋宝教,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”褂染、“天窗”和“后轮碟刹”糯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新酞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响乌龚丹,促进其他品牌产品的更新或者降价藩,以提升竞争能力莆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形炊里,但又觉得竞品车型优惠较多”讽度掏。今天就随着我们来看看嵌郎挠,新威驰对比瑞纳假。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看杯判,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嘛,此次我们将两款车型的顶配加之对比然,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处仑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元灿耸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多奋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨捂,以往圆润的风格被全面舍弃米,车头变成了现在最流行的大嘴形象纤。虽然初看有些夸张目,但是符合小型车定位钝,更多时候它是年轻人的代步工具屠患屯,所以造型必须年轻酪。大灯面积不但较老款车更大粕,眼神也更加犀利凄坤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变巨捶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现爸甘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿孤巧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点奔显刚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论棺粕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样茫钦杯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异矛壁熄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下巴,诸如电动天窗煞、前雾灯与后视镜调节都在其中车箩粕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能短壬,日常使用的便利度稍高一些苛峰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm哀,轴距达到2550mm氨钢刮。与老款车型相比加长且加宽闪,这是为了适应造型变化的需要拭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势深,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蒜曹帝。   新威驰车尾没有车头那么激进丰蝎廊,显得时尚而舒展愤的。整体线条看上去硬朗多了旦茶。在高低配版的车型之间梅,外观元素的差异并不明显类,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条骗输懂,不过在潜在的功能上却有所不同霓玩滇,高配车型具有独立的外部后备箱开关诺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启径焦,在日常使用方面的便利度有所不足讲。   瑞纳尾部的线条更是犀利撂,线条从车身一直延伸至后备箱洼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致缕尝颈,增加了不少的层次感和运动感拌晚铅。" "  旅行车在国内的发展进程瘦,现在似乎已经开始有所起色盾喊,但受到各方面的影响馆身思,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃奔镰。记得应该是在去年荆闯,各大主流网络媒体几乎在同一时段较舞弯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章琼,虽然没能在实际层面上起什么作用斜返牡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车删,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段郎浩,但是大部分车型均已进口形式引入牧摔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面盆沟。宝马全新3系上市后究谋弄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料腐窜每,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拓华。不管是厂商的试水工作膳晦馁,还是为了后期大力推广的前期准备商绅诺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款频。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的讹羚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蛾羌写,但官方却并不这样为其定义驹邯嘶,所以除了V60之外氖浅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的猫瓣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i缔,三款细分车型跨越了30-50万区间立吩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地豢渺颅。   328i M运动型狡跋,是3系旅行车中的顶配车型鼓浓胺,M套件必然是它表现非凡实力的根基街攻尺。BMW的M系列产品寸苹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列班娩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嚏容。在M套件衬托下的新3系旅行版伟熊,表现出的攻击力和威慑力很强哆肯卢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型慕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅绒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感盛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能袜茬,也是几款进口旅行车中最为全面的膊,除了前部以外谭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头碎卵派,令驾驶者的便利性有很大提升话疟芬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显痪,造型圆润的尾部整体风格栋,让旅行车身份表现的恰大好处弥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩很,但是尺寸不大税揉,威慑力也没有想象中明显蹭负。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念坪烯,极富肌肉感的线条元素灵并,让它表现的干练紧凑可洞。   本文导航屑社沫:" "  曾几何时零头,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嗡凯健。物是人非舷粮,随着中级车市场竞争的不断加剧叔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嗓。在上个月的广州车展上灵渡,全新天籁·公爵正式宣布上市颅纱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢毒帕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析试藤绰,来做进一步的了解吧桐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较青泄胆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观唇父热: 稳重与运动顷,风格各异   车身尺寸方面轨摔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm款婆蚂,车身宽度抨、高度与普通版天籁车型保持一致操菱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鸿废,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蹿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型怠矩琶,只不过在细节方面有所调整摹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酷,后保险杠排气管内嵌氢卑徽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识适,俨然简多了几分气质的提升列蔷隋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下喊伺革, 新君越的外观风格更趋年轻化极庇仆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开卧蒋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅试琅强,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面祭,尾部设计与前脸造型和谐呼应梁,相比老款车型稳重端庄的设计风格圈肝,全新君越更容易让年轻的消费者接受新渤梯。 【君越 整体外观】   外部配置方面杠侈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯奇动、大灯自动清洗等功能词帅米,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到导沁。通过下方的表格我们可以了解到乡攻搓,同价位的两款车东辞,君越在外部配置方面显然更为全面一些伍唾,LED日间行车灯酪镜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的算,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的第。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价购膊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头丸剑茂: 日间行车灯伎馆缕: 随动转向大灯秆紊: 大灯清洗装置坎: 氙气大灯模: 倒车视频影像碱: 大灯高度可调读牛: 自动头灯崇肃: 泊车辅助碑寿萌: 无钥匙进入系统嚼抠申: 感应雨刷托: 电动后视镜酮: 后视镜电动折叠醒射: 后视镜记忆龚烽炽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候突澜冗,年级里有几位南方来的同学腔苦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蒂暑秃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情壕改崩。雪对于那时的他们刮姑,是上天赐予的礼物鸡。但是检舰,对很多北方人——比如我——来说牵,雪却是避之不及的灾难罐,它让我们的出行变得困难重重睛鞠。不过这次却不一样垂逆吕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起雾繁面,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣撵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先究都,请允许我隆重介绍一下今天的主角葛,我们的冰雪座驾杏,一款中大型SUV——福特探险者顾仍。探险者是福特的旗舰车型写,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售喀,共两种配置痴,售价48.98万修房、53.98万姆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元搽叼绷。我个人非常喜欢探险者的外型幌托,它魁梧而正派谢膊,颇有美式SUV的霸气馈购。牡丹江的冬天白雪皑皑弓械,探险者出现在这里十分应景非械,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前虽弘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热骋鳖猎。这样的冰天雪地里讣泊,就算是带着手套在户外拍照写惺母,手指依然会被冻得失去知觉娇纯晾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瓤八。探险者的方向盘加热速度很快乔弓,开启后几秒钟就能感觉到热量弥捞瞧,太实用了秃纳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吠舷,匹配6速手自一体变速箱董。探险者在海外还有2.0T版本车型舜,不知为何暂未引入国内蚕钦房,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面虾,并没想走量回。   探险者为承载式车身结构鼓疼,搭载一套适时四驱系统实卯伐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样苏欢昧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器侵冯坍,后桥轮间为开放式差速器纹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鼓烈,以制动打滑车轮的形式实现胃糖杏。这套系统的越野能力或许不是那么强大彤辞闹,它主要是为提升公路性能而存在的抚姜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点翁纬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键亨五。这次我们挑战冰雪路面光俺,这套系统发挥了重要的作用翻。另外不容忽视的士默,便是探险者的“神秘嘉宾”了熔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚莞芷!它是一款高性能冰雪轮胎甜扰,官方称它应用了发泡橡胶技术控,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜焊豆,从而让胎面贴紧冰雪路面此,提高抓地力奠休挂。当然捣亢汾,这款轮胎价值不菲罐,以探险者高配车型的轮胎尺寸山:255/50 R20为例怕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元撵翁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的查,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上钮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴纷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及傲郴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企攀饱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑缺浆里,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吴刊墒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鲤礁皖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表恳本鳖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲甫牛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm稀诽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凳捣,两车的轴距都超过了2700mm垮氮霞,使它们在同级别车型中的优势非常明显芜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计攫,略显圆润的车身看起来动感十足羞侠济。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感璃粪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感耻寒,550引擎盖上V字型的线条动感十足经匆。C4L大灯的设计相对简单毁姆懦,全系采用了传统的卤素光源棵,而且并没有采用透镜的设计联悉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感图舰吾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜峦酗杠,还有转弯辅助照明功能杆,保证了夜间的行车安全呸。两车都配备了时下流行的日间行车灯罕保奈,值得称赞的是次袭探,550竟然为雾灯也配备了透镜墨甲瘟,这一点值得各大汽车厂商学习埂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏横废,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩堆构。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感扩蔫,550上扬的腰线勾勒出时尚肺、动感的侧身线条末刚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间奴瑰哭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坦姐,并搭配LED转向灯浑苫修,视觉效果和安全性兼具玩艾蹿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口官迟。   C4L具有无钥匙进入功能盘抚巾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性睫捅典,550则采用了常规的依榇ⅲ控解锁功能惊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格扣,C4L刀锋式的造型更加犀利赡奥,550则更加尖锐坛挠韶。   两车的尾部造型比较统一么坪腐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果冠患,圆润的造型颇显稳重性淬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过欢识,这样设计不仅美观煤,而且可以增大后备箱的开口角度宋浑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯培,视觉效果极佳酸。两车都采用了4点式倒车雷达峭郡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低烫垃钡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赶粮,使泊车更加安全狄讣。C4L后尾箱并未设计开启按键钝,只能通过车内控制按键和也潭烨蹋控钥匙开启陇耙题,而550则可以通过后尾箱按键手动开启量克陪,使用起来非常方便瓷。   本文导航不揪瞧:"    紧凑级两厢车撅蠢砍,如果倒退10年前枯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后脸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鞘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹冉匠卵,它于不久前推向市澄执稹,但其实它在国外早已上市场。雪佛兰在近期才引入焦苟,相信也有自己考虑抚,好在这个时间也不算晚烤绅蛔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择疼慰惨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐感,相对较低的入手价格磁饰、时尚的外观设计以及良好的运动性能娄退,都让其成为该细分市场的热销车型傅。而在紧凑级车型中刷屁饶,三厢版在兼顾运动的同时单褪,实用性相对更高一些闯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念下。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶∥旃拢克斯三厢版(以下简称副克斯)进行深度的比较拧裴,到底谁能从中脱颖而出睡胸挞,让我们拭目以待新。    在刚刚结束的2013广州车展上牛谋徘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴挂拘堑。此外肝氯,妇楸5#克斯去年北京车展的正式上市涛堪省,也让这场紧凑级大战更加精彩逆补檬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后顷,作为其小弟的马自达3能否一样出色团钩衅?傅ジ悠粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时酵,能否从容应对省?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓剑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蔽陛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上浆趣。就在媒体日当天乓怖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后磺蜡闲,经过旁边人的介绍填毯班,惊叹一句凯獭柯:原来不是一个车岸О埂!可想而知榔,这兄弟俩得有多像巫盼控。    2012北京车展上市的甘薜Φ郑克斯相比前者寂,已经在市场上打拼了一段时间叫炒肆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降骇休,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了才捅,但是父常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蹬,还是毋庸置疑的颗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性妥薯,为了让评价更加客观扒,同时剐弧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样饰,我采访了一下身边的同事和朋友阀薯帅。   同事A端:男铝裂,30岁购喜、已婚诗茄抒、儿子1岁多    我哪个也不要娩,原因只有一个购:都太小舌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV内涵结,实用!当然这两个车白给肯定要别。(也对先,老婆孩子热炕头的人眯蹭恃,还谈什么运动柑煎省,能装下更多的人和东西窖扛,才是硬道理)   同事B膘率憨:男盆,老阜锉韫眨克斯车主掂,奔三的年龄马,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘В克斯私,理由是有优惠欢堵斥、货源足脚瞎、随时买房,听着怎么跟买菜似的爽聘。   前女友草慑:24岁氖搬,高尔夫6车主酮,略带公主病    选马自达3窜,原因是好看蔽,我再问还有吗峨,答曰隘埠涟:好看叭蛹詈洹!我继续问掂宽守,跟我急了颧宛惨,提问结束胯。   现女友嗽藤:25岁沪豢,对车没有丝毫兴趣雌,仅对各类衣服袖雀篙、包包俩丛、鞋等物品上心    我选马自达3吧履,原因是就看这个顺眼咸摆乾,所以就选了鞍。(明显敷衍了事)   女性朋友昆:24岁巍,某时尚杂志签约平模核,对车有些兴趣肯樊别,但只是停留在表面    我选马自达3棵抗,因为好看滇罕,身材我喜欢嗡外分,而且红色(主打色鳞:魂动红)是我的style荡雄疆,所以我会选她的说弛。(这种中英文混合体汇曝仇,外加“什么什么的说”的语法真别扭背廉,说她好几次涝,不见改)    采访结果显示滇,果然是萝卜青菜亢辣、各有所爱宠,而且给出的理由也是五花八门峡铃,那么到底这两款车有哪些不同轰巳伺,在面对不同的消费群体时旁碑,它们的表现又回怎样圃琉暑,废话不多说怜,让我们往下看痊。" "  2013年8月翻吩,本田CR-V共销售了15393辆观么,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蓬,本田CR-V共销售了18989辆悲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月曝耿,本田CR-V共销售了19510辆耻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月男,本田CR-V共销售了19288辆届惭,全国SUV销售车型排名第二......事实上免慑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单然,它的优异表现还远不止这些删街疆,截止2013年11月底的茂疲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663潞宛蛋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠桃侣。是什么让它成为了国内SUV的明星渐?又是什么让它如此大卖肉?   现款CR-V有2.0L畏腻烷、2.4L两种动力共7款车型椒炒,售价19.38-26.28万元邢蔷爽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型零版,售价22.98万元)清。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型平蠢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声龟,纵观整个CR-V的家族史计博,前两代车型还有些“方盒子""造型始活,而从第三代开始垫暖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战诗窍,坚定不移的走着城市化SUV的路线庇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大宽稻。   说到第四代CR-V的外形少,也就是现款车型掀嚼,它的外形并不是能让你一见倾心的主城腻密,CR-V上市之初寂烫,人们对于这样的设计褒贬不一履羚徐,甚至有些“不得民心”杏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话珊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯露到,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鞋。氙气大灯搏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上衫肃。值得一提的是脸亲谦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蹈什鹅,效果出彩氖。   车身长度比上代车型减少了25毫米醚品氨,离地间隙下降了50毫米汗,仅剩130毫米常齐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性急骂,但却令离地间隙接近轿车陷,轴距则仍然保持在2620毫米额,整体效果比老款显得修长不少抱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因唇警,在实际驾驶过程中倒,提供给你更加宽广的后方视野认,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蔷。   现款CR-V提供17抛、18两种尺寸共3种轮毂式样单哪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外香,其余车款都配备了17寸十辐轮毂怕逛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面奖柔,车尾向外凸出比较明显巍,给人一种臃肿膨胀之感掳旦兰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鳖能。现款CR-V车尾向外凸出比较明显工,给人一种臃肿膨胀之感咐胺搪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扰讨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谐恕莱,为实用性又添一分挎袍傻,从之后的销量来说棵杭推,现款CR-V外形依旧被消费者所接受零,保持着高歌猛进的态势莲背。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺陛帆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力诺新,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙褂烹哨、精心票。这也是为什么一部轴距仅为2800mm岭铺,排量仅有2.5L松,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场泰戮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS弧灵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它驰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力驰酗。   第三代雷克萨斯IS晨良灿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逢退,全车线条设计更显张力叹沫枚,饱满的肌肉感让人过目不忘群鼻模。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化临罕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版仍奶略,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅搐爸,丢失了一丝霸气眠旱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加温荡,长宽高分别为眷电:4665mm屉、1810mm汉探、1430mm奠抚浦。同时轴距也增加了70mm透,达到了2800mm驾净。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沸敖郝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言插伸隋,其前后配重分别为53鸥:47熊双瞥。接近前后1睬:1的配重也体现了其运动本质箱。   IS车身侧面短小精湛稳村,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性诧,显露其灵动的车身姿态蛙囊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙挨,依旧是纤细落话狸、锋利佛椽无,绝不与传统设计相妥协肖柒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见碴忻舞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎驹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力敞显,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性煎。   毫无疑问眯壤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力羡。你可以觉得它设计非常超越信翟唐,也可以认为它很有美感扩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动乏桥炬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月兜紊,石油的消耗量日益增大无,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油滥虫,排放着大量的尾气睦,制造着日益严重的雾霾天气佰新。汽车尾气的污染莆,越来越成为大气污染的重要元凶颅阂讨。开发替代清洁能源汤,代替排放巨大的内燃机鲍饺,越来越成为厄待解决的课题硅烘。现在很多厂家都开发了混合动力车型拐,这项技术基本上成熟了叫祭佛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平董,也没有成熟的商业模式来进行推广底,即便很多条件还未具备秒垄沉,即便这样那样的客观限制护,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面焙任,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一羞试。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品羞,叫做启辰e30晨风康狼,这款车还没有上市钱八,很多技术参数还没有公布惧涸晴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据廓衡,介绍给大家领幕眠。但即便如此顿,这款车还是有据可查湾铆,开发平台来自日产聆风电动车捍痹宪,外观也和聆风十分相似景泡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿发,2700mm的轴距和骐达相同轻昆,外观的样子也有几分相似靠侩攻。但明显晨风的很多细节显得与众不同搂鞋,前脸没有进气格栅的设计瘸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份苗瓣。而据厂家人员介绍钮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台惰葱,而是单独开发蚊。   尾灯使用了LED的发光元件儒咆,看起来更加醒目拴白,垂直的长条状样子也很有个性谓。但在车尾上奶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同焕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板罗,用以分担电池组的压力锯看,这在晨风上是没有的细怀。   本文导航冷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了釜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)胃芬啊,照片上看它挺精神枚,设计有传承有创新脑惦梁,硬件配置有增有减波绿瀑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吐盆,没能去测试现场参观参观博。   命运总能给人惊喜氏沃苹。上周五下班前娠鼻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目龄新柯,领导突然走过来跟我说附碌:“来了个顶配杆美啵克斯聊鲤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”涛当,周末的小幸福就这样碎了一地室夺,我得跟两台机动车泡在一起忌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝咯灯圣,坦白说现在我对它俩都“不来电”炮。这样也好墩,好歹保持个立场中立对吧思。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满魄茫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待丛拼,比如为什么海外有独立后悬架陶围?国内全是非独立后悬架络?其实道理不复杂剩晨茅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鸡擞阜,既然如此懈侠界,那就遵照做生意的基本法则来做滴帅拈,降低成本呛陌勃,攫取利润焚,无可厚非斯鞠。我相信如果改悬架车就没人买懂妨,那他们肯定不改叭。   福特比较谨慎皑,善于跟消费者打成一片桑,挣钱不忘树口碑祭,好口碑又促进高销量结翁,顺利打造良性循环圈嫡凭。尽管它也有这样那样的问题浑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钡诡,值得大众好好学学羔摔。话说回来胺赂虚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路矢。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣痈澹克斯淀税苟,是各自家里的明星产品冉壬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖欧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限磕喂。把这两个重量级选手放一起坊饶嚎,能擦出什么样的火花来雷台管?肯定有人在期待一场压倒性的胜利翱奇,似乎这样能出一口恶气剁。不过我得劝各位一句挺惩:百花齐放很重要料,一枝独秀最糟糕贫纪。   ●外观   扯半天总算进入正题钾答苔,这个阳光明媚的周末古七,没有雾霾的打扰笺匈,我把两台车放在一起拍了套合影扮扮未。看看它们解,一个是18.29万的顶配版高尔夫7型把,一个是16.29万的顶配版两厢甘瞧督恚克斯倡。要说家族式设计尾染,大众当然领先其他厂家烦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奠,福特的动作稍晚一些俱杯,效果不赖春。   所以当高尔夫7和父栉模克斯站在一起的时候憾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营停什盗。谁好看我不说察黔蹦,大家都有自己的喜好繁。两款车前大灯组内容丰富需,氙灯透澈、日间行车灯靠仑、大灯清洗袒庆、雾灯一个不少尘愁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有号,而付牙际溃克斯的则要花6千块买选装包葱急,朋友们薄官,要享受还是得多消费啊得深。   车轮部分有看头妮。甘吣妫克斯胎宽215mm叔,米其林博悦轮胎描,轮毂造型带感坤步,给个好评估彼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款步密乒。高尔夫7胎宽205mm脓,似乎缺乏顶配车型应有的气势碴弄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惭境。   车尾设计各有出彩的地方垃互滦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势裴偏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭我,LED尾灯是个加分项挽贸,杆捣埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意僳归撵。左边那台风格沉稳一些吞呈灌,右边的青春气息扑面炼捷,你喜欢哪个琶霸?" "  “牺牲一定的车身刚性及放侩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车讽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构懦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”酗秃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后割,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面朵锭。就在上月部轿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本兴孝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版纯,至于奔驰C63 AMG缆创篮,目前还缺少这一车型辞。   由于是RS5 Coupe的系列车型脆磷亲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致冠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾靠信,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事表幻,毕竟除了性能之外显柔沛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的崎商录。   延伸阅读 拿监:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案济口,其中包含对车漆颜色猜肆仕、内饰颜色以及电子功能等自主选择痪锌窖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缸,所以在配置解读方面首欺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拟胯甭,并将官方价格告知大家鲁绷剧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上奸谋,软顶敞篷采用电动开启翅缸,时间上需要15秒即可版,而将再次闭合需要17秒海下,其开闭结构为多连杆双片式踏遍,这也大大缩短了开闭时间嘘榷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消揩冷寐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷沤旦,为了不过分降低运动性脖风灿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼恐兔。排气方面也是RS5的一大特色惩碗厕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管侵客帮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个忍陪痘,而在Dynamic模式下会全部打开同。   本文导航虹涕搔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线佬田,或许大家已经是心里多数嗣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型媳捂俊,定位于新兴的小型SUV市场拨鞭。众所周知仕女跑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“抒,长安铃木选择在这一细分市场发力借,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的仓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拌痢,通过对比分析蜗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力诲眠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市版,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元逻,搭载1.6L发动机便,匹配五速手动和CVT变速箱魔亨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L恒坤革、2.0L两个排量六款车型颁,同样匹配五速手动和CVT变速箱体劣,售价区间12.88-21.88万元捆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观培骨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面奴露廊,通过下表的数据显示得知吵角盘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手斡隶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX茸灿颊,相比逍客飘、昂克拉等车型同样处于劣势湃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起边许,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹踏拨呐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因雄吴琳,还有与车身不同色的黑色包围冯持、车顶行李架汗澄没,短小结实的车尾孩衔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果台拌。车身颜色选择上班响份,S.CROSS锋驭提供了极光绿刹嚷道、皓月白糖梦、星辰银欧嘉、丹霞红防、银河蓝和晶岩灰六种颜色骗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同差,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计恃侈,雾灯帮捐功、下保险杠也经过了重新设计工芥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拆。车身颜色选择上潭,劲炫ASX提供了珍珠黑诽、极地白毙莫踢、翠鸟蓝芹、酷银尝艇、钛灰五种颜色会里讹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面警烤莱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挂驰艾,前后雾灯泄拐核,并配备大灯清洗功能蔷鲍捂,外后视镜集成LED转向灯;同样丧汤绢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯秦操踌,带水平调节和自动清洗功能蚀圃慧,其外后视镜没有集成转向灯类纷违。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂成。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂柒爱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂上画色,二者均为铝合金材质下盘。所有车型均配备优科豪马轮胎伤。值得一提的是钉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎布捶,这在同级别中比较少见吝匈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型其谴唇,根据车型的不同尺寸有所区别臂,低配年:215/65 R16糜恫,高配糠朵诲:215/60 R17娃呻,轮胎同样使用的是优科豪马搭勉畅,同样配备全尺寸备胎茧,两车在这方面都表现得很厚道九牧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫臂,第七代车型是矮共。其指导价12.19-14.49万疏价煎,这是配备1.6L引擎的价位透。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品享检,账面要准备好14.09-18.29万扰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车男,当然呻沏乓,身为第七代的它途畦鸽,在冲击属于自己的又一串“第一”稠郎聊。但我们相信靠釜叼,短板才真正决定高度堂梧。   全新高尔夫的德国总设计师说孝料叉,它的设计主导思想为“简单既经典”藏溯食,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分灸通羚:中网与大灯的相对位置丝、拓宽出车身有力的轮拱苗翟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了玛开献,这台在中国拥有极高人气的两厢车猫桐,一露面局,就好评如潮缕篱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疼风才,但还是要将6/7重提钨,除了外观上的差异伸侗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上徽,比第六代车型要长56mm耍纯窖。而整体车身比例上栓绘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然妥薯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm论蛙没,轴距增加59mm谈宠怒,从而提升至2637mm捍拔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计戏蟹梦,但新样式的内部构造也足够炫僻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置趟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念哥即翅。高隔音性的特殊树脂层琳诽欠,形成3层薄膜结构唤。它拥有很强的抵制振动物理性能虫。   直接跳过撩人性感的腰线膘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型卿。相比海外的双L型案,或许辨识度更强一些赐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赡,但高7的不一样稳皆泡。细心的你会发现史,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时弊厕段,才会主动启动模栋埂,并且拥有厂商宣称的132°广角瓷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格喂廊履,天平再次偏向了驾驶者一侧戮太。整体内饰上寝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是青:放弃中庸的设计理念涸虽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派舵内瓷。不规则的T型区酞、活泼的金属线条点缀蔽,让全新高尔夫大变身痴妇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没浑飞,它能够让你感觉非常新鲜斡。   坐进高7内柔顺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗劲缓,比普通天窗大了30%括尼。而外掀的开启方式有点奇怪己,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别徊恳柬,同时还为内部提供更多头部空间据簇。   大众车型的人机工程向来让人放心撂抨险,这个角度的方向盘逗亥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦汹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型勘师反,或许来个拨片更有型吧殴蕾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症涵卸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度颓。   本文导航辞该:" "  在国内的SUV市衬懔铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下簿烽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击付漂,正因如此夹女,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缎俗番,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破但呕瞄。   说到大空间岸、七座设计辜煽、配置丰富的SUV松,北京现代全新胜达是其中的表表者棘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求量艰捕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型较岔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变很嗣忍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手悄享,下面我们将对这两款车型进行对比分析起怕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观旧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巢,设计上中规中矩梢时,采用了哈弗新的家族式设计元素漆围叹,这一风格将在整个哈弗系列上普及浪哥,代表性的设计元素有躬沥挝:大尺寸U型前格栅抡镭硷,粗壮的镀铬横条格栅胚堡,时下流行的“X”型前脸位。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贩泥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匹糜痪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气醚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅常镁迁,再辅以造型锋利的大灯灯组钠钙,极富视觉冲击力现枯胯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话内,现代品牌的确更加具有超前思维意识勤。" "  如果提起讴歌品牌忿脚,大家一定会想到MDX这款车去卉赡,究其原因尝模衬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型睦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型亢百,拥有讴歌最顶端的先进技术股俺。在2013年暖,讴歌上市发布的新车相比以往局廷翅,算是非常密集的炬。即将岁末哩,讴歌的新款MDX也开始上市销售较桃。作为新款污吹封,MDX的售价降低了降,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注怕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失算顿茬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器播巨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术彻释,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮摊。使弯道驾驶更加轻松恐疥阔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上导,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吕,在车辆制动时抱袍,通过制动延长扭矩矢量分配净莲,提升转向的循迹性 誓栏稿,这在之前的讴歌车型上是没有的尝,包括RLX骆存。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机撮拟溜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由姥朗。但我们看到摔迁,在讴歌品牌乃至本田车型上萌拉潦,自然吸气发动机依旧占据主流滤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法慨嘲,在新款MDX上使用的3.5L发动机弯瑟,带有VCM可变缸技术炮,在不同的动力需求下雌,发动机自动切换工作缸数钩,用来节省燃料脸,提高燃油经济性限旅棋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上佃墩庞,使用了全LED大灯辽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法朴瑰童,不止在新款MDX上出现槽,旗舰轿车RLX上同样具备订拎。但和MDX相比够,RLX的前大灯内部结构稍有不同祥扯。而MDX的这种全LED大灯共墩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平虹,但据了解讴歌正在向这个方向研发石。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务烫抽官,其中大致包括救援季家桓、定位蛊、导航检索等常用功能办你。但值得一提的是茨沮霉,讴歌的这套系统在整车质保期内孺借,也就是四年或者十万公里内是免费使用的危剿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吧窟济,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伪刺乾,通过车头池陷、车侧侥兜巢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冲。对于前方障碍浇杭、侧方停车佳禽雇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用爱搜酗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助橇酮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面隙柯,MDX采用了59%的高强度材料亲,热冲成型一体式门环等途径埃退绞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料群姜受。   本文导航潍藕酿:" "  在新一代天籁发布之后咖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字呸娩。二三十年前砂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越磁辞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拆哪娟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前侮。而谈起这两款车聘,目前多数人对它们的理解是眠掳艘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长仇,配置增高适缆癸,便成了公爵和君越恃繁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸潮防窍、动力和配置等等怒扯促,却有着极具诱惑力的价格守。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘们挽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额薄茸撮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力歌炬。可它们究竟有没有这样的实力潍敖谷?两者比拼辫,谁又能更胜一筹马?本文即将为您揭晓趟破抡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型垂鸵搐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辛蔬请,售价区间为23.59-36.99万元涛虏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版薯,两车售价分别为29.98万和29.99万刮,价格非常接近囱犀栓,比较有对比价值逼光完。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显羞稼,主要是雾灯轰吐棺、轮圈等几处细节可以加以区分顷陪,尤其是中网变得更精致揉,车头更显大气弟坝需。但也就是这些细节的变化臀监撅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动犊吴柒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搔委。   大灯方面破,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能驴瓤须,不同之处在于腊宋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)米磊勤。   车身尺寸方面奠敬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)等囱存,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疼,君越的长度同样超过了5000mm淬娟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本夺砂杯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面琼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过红蹭皖,并没有追求锐利吓来夯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瞳混,腰线设计是其外观中的一大亮点还佩,并非大多车型采用的一条笔直线条犊,而是在B柱之后便缓缓下沉腻认畴,在后排车门上形成一条折线花绊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士讣赤。   尾部来看特播,公爵与标准版天籁造型基本一致厕佬,尾灯造型也还是一如既往地犀利嘎咐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合扣等,为整个尾部增加不少活力李筋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纽敢,使其整体感更强携。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华饶河病,轮胎方面操俯通,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沪拜纺,更为霸气狭。   ● 外观小结敢: 两车均采用年轻化设计操,稳重气派;车长均超过5米陛文巢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上跺,君越表现更为抢眼剑。另外瓢,从个人角度来看估槐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计普善署,相比之下它的造型更加简洁毒赤、规整讳翟漆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识僚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽滔划顽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发莆褥鹃,足以呼唤出你全部驾驶激情敞。你可以视它为野兽邵,但我更愿意称它为内敛狂徒搐通姜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎垄拎散。它是驾驶利器庙韭,也是很多人心中的梦想之车豢娶讼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG捻。   既然说道奔驰AMG阑缚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义渭台。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样咸急,都代表了其品牌车辆高性能版仿句。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款驰蔼半,这些车在发动机配置调教街,底盘调教萌犬诲,外形和内部设计上都远远超越原厂车少。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型豌茹喉,它的长宽高分别为4707mm觅辆、1795mm和1391mm射,轴距为2765mm黔驼登。参见下表可以直观的发现蜂须举,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的粕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势茧村赐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面脆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同谩。但细看之下起尾,还是能明显看出差别棋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位犀堤兔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降妈炯,流畅迷人更具轿跑风范挽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陆祈开。   除此以外仍硼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次凤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭斯梁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂溯伯,前轮尺寸为235/40 R18念隘申,后轮尺寸为255/35 R18峭澜喷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力偶,以获得更快的加速度唯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果姐师。   车尾是C63最为霸气的地方苟府,四出排气管宣誓着其运动特性慈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一靖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力告,从而提高车辆的稳定性绿狙函。" "  11月12日铺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市贯分。无论在平台还是动力上负,这款车都与标轴3系基本相同炯杠。动力上毯媚澄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肚摊褪,依然分成风尚昧桅泡、豪华和运动3个不同设计套装坚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式掠驼。无论怎么看勘秀蛊,4系都很像一款双门版的3系晴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢矩弧茎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系靠叔。   虽然名字是4系委,但如果只看前脸蹈欺斥,恐怕一眼很难分3/4系豆乘。不过仔细观察细节的话秒喝素,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同箩港廷。比如更大的开眼角设计呵唉,更修长的双肾格栅瘸握搔,还有明显不同的下进气口设计风格恭半。当然拈汲拐,了解宝马车型的消费者都知道谱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置础恢。此外读,前脸还针对空气动力学进行了优化芒白。 【左孟遍:豪华设计套装(选配)/右玛济徽:风尚设计套装】   侧面造型上摧玖炼,4系明显比3系舒畅很多赣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条扳,更修长的车门对此也贡献颇多端。不过轮胎规格和3系完全相同班,似乎很难体现出这款车有多么运动苗。另外檀夹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了彤,和前脸的进气口配合飘,共同为刹车系统散热虫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多铰拆,不仅装饰性强技,看上去也更凶狠祥。   尾部设计上赖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素忌螺。猛地一看依然很3系蔬谩荆,但饱满的线条体现了4系的不同姥伍省。尾部虽然整体很“壮观”戏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气体丛,别有一番风味冻驴尸。另外谩谱,根据套装不同潜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种把笔,实拍的运动设计套装为两侧双出郡侧侧,个人认为设计还可以更精致一些亭疯。   车辆提供谐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址兢湾里:北京市海淀区闵庄路19号   电话卧:(010) 5872 8888   本文导航夯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道等烦焊,自日产逍客2007年在英国上市以来磨铂的,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坎。各汽车生产商自然毫不示弱饰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹劲纽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年剔,公司就对其外观和动力均作出了革新鲜融。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司党晌登,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V童沽。这款车售价要高于ix35卧喀驾,标配版的售价与高配版的ix35相当绦。较高的售价并不会对消费者影响太大驰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力举。 ? 现代ix35   除此之外抽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型剁疵发。完美的驾驶体验点理洪,充足的动力表现参签,日常的实用性以及低廉的养车成本婚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战北。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面骨撅跨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间隶钮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蔑嫌。CR-V的后备箱打开的角度要更大花,后车门打开的位置更高陀,加上方便的一键式折叠后排座椅扑兑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜苫吃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的搓聘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抽祭彼。ix35的后备箱地板离地面更近蓟绿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间派酬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5汕姜椽,他们要对此多付1,700英镑贡硅。其余两款车的四驱版矛辰稻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)律受难,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)软。   从标配版本来对比三款车熊,ix35要优于其他两款戌。SE版就提供了后排加热座椅蔫溅矮,方便商务人士乘用挂壳少。高配中更是有导航飘,蓝牙览魔,真皮座椅卧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能呻怂耽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠井搁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嗜。   综上所述阔艘,我们推选出这三款车的排名分别是秋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的胁,但是它的驾驶乐趣却是最大的亲枪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码隆闲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足朵踏搬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度份匿拣。低的污染物排放夯,强劲的动力表现吴灌售,新引擎的装配让该车重获新生稀想练。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蔡喂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车促。不光是低廉的售价磷酵伞,标配版的实用和保修期的延长配播幻,让该车十分吸引人巢递。不足之处则在于较高的二氧化碳排放邵虑避,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瑟的价。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赖,未经环球网Huanqiu.com书面授权哦,严禁转载遁狈,违者将被追究法律责任究。责任编辑深朽:李敏" "  在国内开税垮,提及福特这个品牌授,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆虑啵克斯和嘉年华怕,但福特的精髓决不仅限于此聚奉堡。在美国腐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军屉。近些年来禽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围桐屯,先后投下了旗下多款SUV车型私,其中包括翼博现篱、翼虎嚼、锐界以及今天的主角探险者窘卿闲。作为美国销量连续15年冠军的探险者推徊哇,它在中国的土地上能否再续佳绩娄估檬?带着这个问题拭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙殴鹤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵呈帷,也是其第五代车型佩贩。在今天看来绰秒,福特探险者圆润饱满仁,又不乏美国车标志性的肌肉线条吐艾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求阑。但早在1990年绊改,第一代探险者刚推出的时候乡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多刮。   随着时间的推移售题,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变普磐,与其说是改变壳嘛侍,倒不如说是更加顺应潮流碧勺慧。早先的皮卡底盘不见了踪迹掣爱咯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂翱奋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺牒鹿摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)剁舌谈。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈苋健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢巧哩累?结合同价位车型做个比较不难发现耻号,探险者论尺寸绝对傲视同级陵娟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV韧发,“尺寸”无疑是其最大卖点典。它的车身长酣驼、宽斡、高分别为5006mm逃怯锨、2005mm和1743mm间,轴距为2860mm楷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吮,即便是与奥迪Q7的对比中柬耪,探险者在某些环节也不占下风讹掀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外椒檄,探险者的最小离地距离为193mm丝相劳,接近角和离去角也并不大茎彼,仅有21.7°和21.4°导。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蹿涝经。" "  引言讥盘聪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点填骋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新枫,其采用了全新MQB(横置暮矢锩眩块化)平台生产何,不仅在外观低、内饰方面有着明显的变化揣安,更低的生产成本妻精沉、更轻的车身也使其有着较大的优势位板。此外必,作为其老对手的福特嘎滦海克斯当然也有着较强的实力铺轮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评喂翰。今天填奶嗽,我们就来为大家对比一下另,看看这两款车型谁的实力会更强拦哪炯。 外观捂膘汗:低调内敛大众风对比时尚张扬腹掀福克斯   两车在外观方面虽然同为动感陆兑羡,但在设计风格上却有着截然不同的一面屯驾逗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上滦。而溉偌兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息犀贤娘。   车身尺寸方面米垛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乳臂玩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm变伍,轴距也增加了59mm鳞,整体看上去更长更宽更矮茎。但其主要竞争对手盖猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势棺刺喂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅话娜谷、强壮猎黎、凶猛垢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象漓倍苛。试驾被安排在了蒙特卡洛浇,我们被热烈的目光追随了一道舅,同样集,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路处矗疙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起饥,它的对手就已经锁定了拎顺汐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标扑充掇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卧汀,他们选车就两点撤探,第一样子帅极层,第二性能足够强大醋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力孤陌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车洼劣粉。恰恰如此泄镀,它看起来很漂亮唯骑,尤其是车身各个部位的比例与线条牡,挑逗着所有人的视觉神经纬咎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拎翁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烦底靶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实垦借,而且更杀气感更强头。怠速时慢慢靠近汇纷,它的躯体在微微颤抖忍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤经。   细节方面奥迪从不偷懒觅鸥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记猫前下,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾戚规,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挠。在我看来短具忿,这样的视觉效果已经足够征服所有人病厦,如果你觉得不够醒目截,还可以选择将卡钳漆成红色铂谋钩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部错喀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体稻,120km/h时自动升起非浩缺,此时的样子最为动人凤赁木,速度降低至80km/h后便会自动收回怯呜。   进入驾驶室并不费力派,内饰与A7或者S7基本格调一致含,简洁朴实彭,中控台区域保持原有基调道涪惹,有人说它沉稳拧胁,另一些人说运动牟双阶,在我看来这就是奥迪的风格拱花,可以满足很多人的口味负仍拔,一切气氛都显得那么熟悉略。   车内有两处亮点让我记忆犹新弦腐粟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分氨盖癌,坐上去的感觉也足够舒服喘。不足之处在于它的调节方式太过简单偶睫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑硼辽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能露晚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘性撑,手感与大小都很出众钨,令人爱不释手脖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进罗词,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望狈丢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方讣刑,善于抓住驾驶者的心敢骚瞎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分怂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化兼浆仟,两厢版掀背车开始越发备受关注痛诧财,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型宛,强劲的运动性能也是非常重要的指标距勾脾。就在本月初舌虎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求枫滩,除了朗行运动版之外睦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鼓。接下来揩低,我们将两车放到一起编翁亮,来看看其空间和性能环节的表现如何际。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伺残,如今的情况则正好相反墒狡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此屎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元享千瑟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元高强,两车的售价还是非常值得人期待蔬庭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版谓颧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计朗,前脸没有任何改变惭撼汗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素睛,但给人的印象要更加动感魄。   车身尺寸方面形,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米荒彭舵,各项数据都要比朗行运动版更大一些奸沧攀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少揪秘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绦躬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惰舰菩,比较适合家庭日常使用催狭。轮毂造型与三厢版没有区别农腔。在发布会上叔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎亲,相比科鲁兹掀背车不够运动泼搏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条摹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拳,线条更加自然脯、流畅聊董牧。两车的车身腰线笔直且显眼吨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影庆讲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿然航蚕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果衔释。同时岔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能婆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源铰,点亮后的视觉效果非常不错随淬斜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嗡败毋。整体风格也是保留了三厢版的造型陆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吹兰旧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型萎。2008年蕾试泊,丰田Yaris进入中国市澄荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相都鲸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数汹堪茨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车桶跨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号冬季喀,想必原因大家都很清楚痞禽勉,致炫在各个方面都已下足功夫乳,为的就是再续辉煌檄收来。   致炫外观灵动时尚朔牛,带着一些年轻的运动气息晃快秃,车长为4115mm山,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挤藉,比老款低50mm;轴距为2550mm绒题,比老款长90mm侣脓天。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了叉奥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仓苛翔,这样的设计更有利于致炫的散热虹牵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱甩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利漠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辆弓。   " "  在这一两年中肠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”衫氰,究其原因肋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瓷和。另一方面发,也确实因为高尔夫的产品素质比较高芯。代表着大众在中低端产品中的最高水平商。如今幕帝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野扭龄。带来的改变很多叼徘巾,由MQB平台带来的更多越级配置董息,外观内饰的革新吝,动力总成的变化成荆,当然还有后悬架的改变怪。能否继续神车称号栖对捞,笔者觉得板慷,可能性极大讥。   ●从固定平台向某矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆偬疲块化平台的车型普盎,之后嫩亭吨,从这个平台开始轿,还会有奥迪A3等车型陆续引入刑惺奋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拓兜善。但从高尔夫7开始澜如,这种概念将发生改变须歌。MQB母常块化平台生产慨班闲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拴结麻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留时慨类,后面我们会详细说到簧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车购丸,必然是一台有传承有积淀的车型粱。经过几十年的发展和变革浦,没有被历史淘汰刮贿,却总能获得新生和换代辟挥。我想符合这种条件的车型真的不多芍昆呐。甲壳虫也好师,卡罗拉也好蔷,都算在其中还。高尔夫更是其中不可或缺的一款藉攫,从第一代发展到第七代嫁倍,我们发现盎汰,很多经典的设计元素没有消失蓟可戏,而是作为经典传承下来叼洼吕,但技术却在与时俱进的发展酗挨。直至现在乡,高尔夫7的出现竭礁纯,能够看到曾经的影子纷些,也能够看到未来的趋势俏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了摊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿部脑勉,今天在紧凑型车上也上演弦并,只能说明始,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视来冲笺,也从侧面看出链甩雌,这一级别的竞争是多么激烈郊味乐,高尔夫7的轴距加长了59mm小哪,反应在车身上菲井,加长了56mm极峦。这让我们看到险廊笔,高尔夫7并不是一味的加长澜,更兼顾着车身的整体设计阶,以及操控能力的全局设计赴诞淌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了化恫架,争议很大怪,但貌似并没有像新速腾上市时那样晒溃,引起大家的太多反感癸绕。或许一汽大众的这场策略大变耸界,已经让消费者黯然神伤了臂铰。大家也都知道肺,这是没办法改变的事泻,想要四轮独立悬架管凡,会有性能版车型作为选择叫恢凌,要是纯家用椒厢獭,就只能接受这个现实同。   本文导航坦精牢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV场缉废,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6觅随,这仿佛已经成为了一种定律涤肌。话说回来辉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手驼救,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望趁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计敬稻、做工屉戈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼履谰航,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位咎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解怒篙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型兄瞧,为更直观的进行两车的对比分析玲吵呜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车衬匣,需预定等车时间较长邓,主推1.5T车型)作为参考对象身。备注戳夸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版冀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高狈戌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看毖菇,瑞虎5和哈弗H6各有所长轰迹蹄,瑞虎5车身更宽节、更高诗桥,而哈弗H6车身长度领乔谅、轴距更长节陀汉。另外这两款车的外观设计原创度较高垒,没有明显的抄袭痕迹乡温,且能够符合大部分人的审美观排高,足以体现出设计团队的用心程度萌敖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点欣完,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应床嫡休,意在塑造最新的家族风格癌毁,整体呈现出大气芯、时尚的感觉凳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择贿,包括徽墨黑欣慰、烈焰红胚缚、赤金棕粱侗、暗夜灰庭甜呈、皓月白和丝缎银卜弗该。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气粪,其更侧重于简约径、硬朗的外观风格同样被消费者所认可稠。车身颜色方面号得篡,哈弗H6提供有经典黑霸讨呕、雅致银沏、简约白葡没韩、中国红刨悉、风尚蓝胯漓按、摩登灰期钩敬、醇魅红加、睿智棕共8种车身颜色垮定扩。   前脸部分沃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果携豪腐。瑞虎5前脸层次感较强示,大灯巧妙地与中网衔接儒侥克,而下进气口被分为了两部分舍握臣,下部与底部合适护板相连接娃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和淮,没有太多浮夸的设计雀涵峭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识彼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“胁监供,但绝对属于耐看型毛宫,整体间流露着SUV标准的稳重气息汾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富皖偷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长苫寿,车身侧面给人以更修长的感觉瓤。另外沛侣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条删商苯,车顶均配有行李架瓷韶。   同样的甘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感发,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鞍取,整体比例协调没有过人令人诟病的地方染鲁市,厚重的保险杠更具力量感聊。   灯光配置上烘埃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强毋靛,内部灯组布置较为新颖煌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注娘阜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩稍萌,常见的柳叶状大灯造型东间帅,常规的灯组布局纶,带有透镜的卤素光源大灯疆枢八,提供水平调节功能甜蕊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疟,看上去更为醒目和美观必古,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源薯肪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应毕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后孪跑湾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拔罐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拐犯攀,同时越久的期待会带来一个重大问题摧剂眠,那就是新产品如果不能做到完美潭侧箱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时埠乾痊,两条定论由中国媒体陆续传开亨屎,首先它的相貌不错端栖德,其次来到中国的时间也不会太长了肖。一个月前讼耽俏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁提街肋,为何这么说莫俯呢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好刀线,通过细节上的修改干,使雅阁更贴地气味囱藉。   设计师在中国进行了大量调研工作虫,最终他们得知了国人的喜好淋克嘘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计祟缚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嵌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手该,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中骏标肉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表遍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈随措吕,在如今大行其道的“加长风”面前按肝仍,本田倒是走了一回不寻常路攘视,这也是让很多人吃惊的一件事问酷淘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响捌蔑卜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道手,究其原因我想和C柱造型桔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关讹殴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度水痪,先是放弃了老款斧头型的轮廓抹丸躺,其次将双出分置排气融入到了包围中常,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚攫乓、动感靠拢味贾。   本文导航棺淬楞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座萄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撵釜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列导昏途。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奢挫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩策力,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜郝结疟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别推券,其中哈弗H6的风格偏向沉稳日拧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病订蔷。相比之下畦眷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计老哺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腾。总之这个价位的车型凳梧革,只要设计不太出圈消费者都能接受凹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侥挛改,即便轴距也仅有20mm的差距卿,如果无聊到一定要分出个胜负的话取,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势河柏范,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帕垮贫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方能,在这方面长安CS75表现得尤为突出谐。顶部的灯眉浚坛顷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腾痛温,虽说还是带着几分模仿的味道团,但却并不令人厌恶池烷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匣惊级,不过它的优势在于自动大灯功能栋,这是我们在CS75上未曾找到的配置稀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顺,都是标准的SUV设计摄墩限,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似焕,不过值得注意的是橡椿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苇晌,上下车时可以避免蹭脏裤子米,这一点要比哈弗H6显得人性化骂惫渭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谭澈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凑,那也将成为它的一个优势科。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异港,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平殿瓶本,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刊坞媚。两种风格说不上谁好谁坏粮咎颧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫衫讹褂、更时尚的选择类扭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孤艘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者歇邪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列裸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盖缅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锨绞溉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扣厦块,其中哈弗H6的风格偏向沉稳科困,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毯疲惦。相比之下九辱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计塑藏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘲掠。总之这个价位的车型陆隋,只要设计不太出圈消费者都能接受滥旧胆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侵庙荒,即便轴距也仅有20mm的差距纪咯察,如果无聊到一定要分出个胜负的话寄褥龚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秸伦石。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方先,在这方面长安CS75表现得尤为突出旅。顶部的灯眉牡凛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型能拴叉,虽说还是带着几分模仿的味道逻柒,但却并不令人厌恶炯缺截。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烦蔫,不过它的优势在于自动大灯功能端,这是我们在CS75上未曾找到的配置态。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戒臂醛,都是标准的SUV设计八凡扫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似渺燃汾,不过值得注意的是京下肖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙熟,上下车时可以避免蹭脏裤子私共办,这一点要比哈弗H6显得人性化姥纽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莆快笺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17欧猾柔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等到,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狡醇加,那也将成为它的一个优势咎惺绵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异眠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平誓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些含。两种风格说不上谁好谁坏叭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扯、更时尚的选择涂烷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型卉钨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人硷际公,埃隆·马斯克就是一个奇人草,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克船?下文简称“埃隆”)式坡。远隔重洋来到时差16小时的加州混技安,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展沃套,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S魏拟熊,一款名不见经传卿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车同。在短短的5天内扩涝豪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试毕浓溉。 ●曾经的TESLA仆:短暂辉煌的Roadster   2003年么蔫碉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司痰莲教,并亲自担任总设计师的时候洪拿伙,他为公司取名“TESLA”峡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陪劣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)窃。而在十年前心思,绝大多数人也认为埃隆真的疯了凛,因为在此之前徽海领,没有任何纯电动汽车成功过讣躺构。   不过很快教杆童,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奋窗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳胆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差跺理、续航里程短的传统印象干扛透。只是歼,那时的Roadster真的很糙堪,很贵秘搽枷,很没吸引力凡等。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者扦。   于是吻拔屉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”市钦瞳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市弟嘿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤寰А,已濒临破产……”借。   不过景,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样汗闭茸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在监渐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际南拘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国胯。仅从2012年6月车辆发售脸,到2012年9月这短短一个季度内恳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S舰辽庆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元俯,并且公司还获得了美国政府的政策支持措什。   ● 简约外形流畅饱满恢椽沛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗趴卡寄?一个能够打动人心的外观设计懦摧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要饺虚氮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蓉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔溪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物徽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瑟掣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院容帮络,是一位年轻的美国本土设计师莲遣车,曾经在大众汽车担任过助理设计师掂套白,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计母。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前搬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师雇,马自达旗下的Furai粱氖、Ryuga胆摹羌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下烈煤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker安,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车割挖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)午。初次见到TESLAMODEL S的时候诽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系侈市呐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此雷,难道这两款车之间也曾有交集瞧饲澄?   多方查阅资料后才明白嘛奉都,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的春壁,不过后来TESLA对其提起了诉讼鼻测乡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作墨矮氏,还盗取了其电动车制造技术擞炼涟。于是紧接着堆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品傅璃讽,并最终完成了MODEL S的设计工作铰炼豌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)娜,轴距则为2959mm玖。仅从数据来看抨疆,MODEL S已经算得上中大型车的级别掠凌,差不多和奥迪A6L墟菲霜、宝马5系Li等近似辈抱,只是车身更宽大也更低矮一些妊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论松。   整个MODEL S的车身上巢绣泡,相比许多人和我一样晚逢翻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扔猎旱,椭圆形前格栅造型太另类了判荤蛔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴焚,但是这也成为了MODEL S的标志俗汹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志差阂鸵,所谓的家族式前脸耻骂。   你或许会认为没有前置发动机的存在谩,和绝大多数的电动车一样察,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了项舰,那就大错特错了是莲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的琉崇,动力系统和电池组达,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里缝掂,就和传统的内燃机汽车一样呐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温射绕躬。   细长条的大灯造型很酷查书童,氙气大灯驾墨、LED日间行车灯都是标配搽,和其他车型类似乡哼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯氯、LED雾灯以及示宽灯萌琴。只是在功能性上MODEL S实在很单调锚,同价位产品上应有的大灯清洗酵闯、自适应功能等一概奉欠阀硷枪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立思另邓,4年的时间褐了奶,经过诸多顶尖设计师的打造程,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瑰隙秽,再到上海车展的国内亮相秽,今年广州车展终于正式上市鲸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肮测。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休堆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中勘吗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩韧瓜,这是中国自主品牌获得的第一个五星松少苫。观致3四项总分达到了惊人的340分歉匈痊,这在整个2013年度排到了第一位坊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样舱,接下来为大家解开谜团喉滤阑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3滔说,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念假,观致3的外观线条十分简洁倦,但又不失从容优雅单镜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉使虚托,毕竟它的设计总监曾是大众高管摔柔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了素。   前脸看上去相当的饱满圆润访,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅尖竞涝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成淡嘎浪,而“Q”也是观致汽车的首个字母鸡鳞笨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疵哇暗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计焙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切忍筛摧,这话虽然有点绝对糜崔睦,但却不无道理签疚舷,在说服消费者购买自己车型的时候川,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的滦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由福。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型灯,随着时间的推移骑甭耍,两各品牌已经深入人心饱肛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台盟胜,相近的售价仟、同级别的定位纹洞窘,看看哪款表现更有诚意扯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台撇躬,造型圆润符合多数人的审美珊,第一眼算得上成功那。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识侯,细节处理更为立体很显档次涧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错刺撇。爱丽舍原创度极高老睫,很难找到其他车的影子既羔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍唬枫,只不过虽然车身进行了拉长薯杏,但看上去依然是一副小型车的架势苛猜,气势上略输给爱丽舍井。外观设计确实见仁见智壬,有人喜欢圆润稳重臀督,有人喜欢直线条的简洁利落淡,嗯好吧淬扑,各花入各眼莆抗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坦,新桑塔纳除了车身稍长之外飞彭蓄,轴距皮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惯铆怠。但整体上两者都属于造型协调的类型混突。   内饰部分堆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色楷戮两。配置细节设计赋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计克,比如位于方向盘后边的多功能按键桐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蕾换,则显得没有可挑剔的地方圃,只是限于成本辰嗽,用料表现一般嫡。" "  谁都没有料到短短几年雀苛衡,SUV会如此火爆到挽,从动辄百万到数十万的城市SUV北冈为,都曾经上演过排队提车的场景亩税,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样啼连豆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要青惠,不同细分市场嘛鞠戒、不同类型SUV纷纷推向国内市城掣馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动菇蛇坊,推出了其首款SUV--标致3008强丸酶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蒙诞宫。而东风标致国产后价格有很大降幅秽舷宛,15.98-21.67万的售价也与途观暴堪、CR-V杏萍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钙济迟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV工。下面一起去看看吧挝久娄。 ● 外观解析   除了高售价外亲鸽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一浦。太过个性鼻,同时又不够精致钒隶拭。而相比之下慷,国产版标致3008要好很多搞阔,现代感更加强烈痹彪。前脸采用了小一号的大嘴补感诺,并且添加了镀铬饰条显示很精致喘肯,也符合国人的审美毫。   前大灯虽然不是氙气大灯饱,但是加入了透镜胺潮,整体观感不差镶柔蒂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高头。另外慈浅褐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰健,增加了前脸时尚感胳么。   从车身侧面来看朽瓤蒋,标致3008加入了车顶行李架哇忍,虽然并不是经常用到的配置哩保,但是对整体造型的营造作用不小盾。另外踏湿探,黑色下包围凸显了运动感坝编导。   尾部是相比进口版改变最小的逗,不过依旧非常漂亮匠碱缚,很有层次感宋。尾灯加入LED灯组韩几,警示效果更好觅。另外最值得一提的是其后雨刷设计耽示斡,在前雨刷工作状态下撑,挂入倒档财蛊,后雨刷会自动工作膘渤,非常人性化的设计李丘。" "  说到法拉利剩独、玛莎拉蒂这些品牌趴催抡,网友们肯定会觉得遥不可及袖拘舒,价格高高在上激戌。如今癸钳弥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli骋炬,它以89.8万元的价格进入国内市场片投。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少巨估窟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现黔,让我们来看看他们三个谁更吸引人同盆堡。   在市场行情方面来,Ghibli集成了家族其他乘员的传统崔习,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的寇纽痘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置伎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设秤。而其他两款车型均有不同程度的优惠概,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系壬呜徽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的旅苛擞,看起来非程捅⒔Γ魁梧的发现竟然落了下风吴,令大家非常诧异轻祈。但在内部空间方面诧秀,Ghibli组完全不能与发现相比翻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版厂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车琅木歧,所以它的尺寸就不在此提及了控杉闻。   在该项对比中冉羌淌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谴宛赦,功率少了80kw辩,扭矩也少了50nm牟蛊污,同为3.0T但差异却这么大妇交。发现采用了柴油发动机渺,这款发动机的性能超众答类,在国内有些市场中非常受欢迎杀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱什钙。   对于传统豪华车闻言匪停,前置后驱永远都是最完美的驱动形式微哨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抡笔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统殿刹沙。路虎发现集成了家族中的优良血统居粟薪,四驱系统足以让众多对手汗颜份。   本文导航徊推:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实葛抬,保时捷新Cayman在国内上市之后磷长,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了堪任,遗憾是试驾车迟迟不能到位戈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余醒无,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心兑厢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出式犀,就当胜利喜悦之余嫁售污,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包硼畔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我堤:不就是保时捷最入门的跑车嘛量荒课,至于这幅尿性嘛疮高翘?不过您还真别说乖,Cayman作为保时捷入门产品中敦顽,绝对是一部对得起消费者的良心之作弘,比起卡宴与Panamera来说夏,工程师为它注入了更多保时捷的基因定,说句通俗易懂袍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观皮崩脱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间叛盲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史浅氛,第一代Cayman的诞生是在2005年列缚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺狙吠蓬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格处,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本械。   新款Cayman S外观简洁镭火,车身比例更是优雅的惊人毋扩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征饱殴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低劝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碌靡宝。尽管如此马兢,这款双座跑车依然非常紧凑课,车身长度增加了33mm蛊兽。车身前悬缩短了26mm孝镶揭。   每次谈起保时捷的外观设计舶兽鲁,笔者都是非常纠结的心情宋,恨的是德国人那副死脑经短,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化汐,喜的是哪怕轮廓没有变化哄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿念痪,或许这就是历史的传承吧看诽焚。   新款Cayman S除了迷人的身姿埠岸改,优雅的曲线之外暇借,设计师并不是一味的强调柔美令厘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现天,这里需要注意的是改懂,这个大口可不是什么导流机构射缸跺,而是发动机的呼吸通道蹋舍来。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位图事闪,加上凸出的转向灯设计汾,相信任何人看过之后都是过目难忘膳勃认,尾翼同时配备升降功能模府绥,时速超过120km/h之后粹夏甸,能够有效提高尾部的空气下压力吧庐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂娟,这个是一个价值不菲的配置倾,总价44700元福,如果您不满意当前的刹车系统超寄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话逃草划,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拇炯迷,据说车用到报废了奥驼痢,它还可以装到另一部车上继续使用涪荚忍,简直可以当做高富帅的传家宝据逃。" "  国内B级车阵营的争斗筷甫烯,恐怕用水深火热都难以形容融,原本只是按国籍分布的对抗阵营拷去乐,随着时代的发展惨,已经逐渐转变为混战的局面歉尼,比如ABB三个品牌的中级车适,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手锋。同样的情况也发生在合资品牌身上裁,民用车级别的对抗往往更加激烈伙秘效,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辉卑梧,来自德系的车型是否会倍感压力棚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志红脖,又考验耐性的工作挂卸蓬。往往在某一个时段有一丝懈低土蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酿未。网上车市最新推出的《抉择》栏目警忿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卯猜狈,做出全面的分析与指导悄凭盆,以同级同价违、同价不同级等角度出发慧,全方位给您最全面的购车支持莎袭。   雅阁和迈腾肃沧娜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车愧,也许之前并不会将它们划等号繁,但随着市场格局的转变铺赖,它们也来到必须接受对抗的门口荤菱寐。当然酚菇,这场争斗的发起者是雅阁衬寇裴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗袒擎舷,抢夺德系车根深蒂固的份额甩哥,看起来是个贪婪的举措瓦,但能否成功却还很难讲陌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方臂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的社痞校,反之同样寄。客观的讲帛弊袄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感秘燎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势眯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源脚诫,但是这个技术到底是否实际菱棺,还要从使用中来探寻畴敬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音藏抡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鸥链棠。   第九代雅阁缩短轴距的作法赴湃,是令所有人都无法理解的盛柿创,在几乎所有车型都在加长的时候疤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍岔亮,搞得你摸不清头脑守极。日系车对于商务的诠释与德系截然不用掀傲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因模霖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似触鹿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者村醒奸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能烫法,就是最好的证明膛粒,据我所知嗓,直到全新一代奔驰S的诞生纫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的貌。   本文导航骇蛋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年怕彼霉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念催铃瘟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴贡雷邵。直到有一天匠翘,新速腾上市染莲,后悬架变成了非独立结构鲸,他们的崇拜似乎崩溃了班。这还是那个技术控速腾吗别南?随着时间一点一点过去合,新速腾陆续推出速腾蓝驱版溅、速腾GLI孰卵椽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了迁吼赖。不得不说奠,速腾家族越来越丰满熬排,那个曾经的技术青年蓖分铺,逐渐走向千家万户率膜,满足标准化的舒适性需求邵酞霉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者悲,这让我们看到速腾到新速腾的转变蹬撑,它变得多元澜狡蔫,变得成熟硅彻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满槽宝埔,开枝散叶就像一位长者封卢。它不是急于求成刷,而是变得更圆滑更成熟咎。记得一句广告语曾经说过构:“成功的男人蒲版,有很多面孙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象邓巍前,它要更多变跋,它要更多面剧。蓝驱和GLI冬廖胚,一个拥有更多的节能技术貌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构古。当然唇,价位不同瓶赖,GLI已进入二十万大关辈胖弄。你有了更多选择鳖怕,你没有了挑新速腾毛病的口实侵。三种产品摆在你面前厕场,要节能饭刷雇?要动力巨?要居家棠仓?新速腾都在这传淋及。    直至今日拣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卯栋凯,的确嗜努楷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品库,多少显的不是很紧凑动感厢幸钱。但终究那是一种技术执着理念下酞扳迪,最后一代产品了卧坝卡。新速腾的到来似乎终结了这些伍箍绘,悬架品质降低磺吼缕,操控感稍有不足毒姆沧,但换得更宽敞的内饰空间癌醇天,等等等等畴灿。到底速腾进步了还是退步了瞳囊浆,我们无法一概而论衔。但有一点睛卷厕,笔者觉得大家都不会反对诗怒,新速腾的外观绝对养眼美辜李。你依旧能找到德系工业味儿东,但又看到更多摩登的东西馈落。咸淡合适宝芥舶,老少皆宜牟逼眷。或许从这个角度来说际娠,新速腾是成功的弛焚。    过多的技术说明骄,这里就不重复了抬,今天我们就来漫话速腾凳量适。记得一次夏拭彩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面耗,立马对它的内饰嗤之以鼻韦蕾。毫无设计感翔损晦,直来直去莫橙彪,见棱见角庙。或许不光是这位搞设计的朋友项,很多网友也有如是感概汝。他少了一丝温情戏嚼,少了些许浪漫签辫。不如北欧风情简约鲜簧停,不如英国小车活泼辅楞。充满了德国工业时代标准化生产的气味哥华嘎。打开高尔夫勒犊夯、速腾临醇附、迈腾特纷肉、途观射、途安的车门晾吓,你都会得出同样的答案拦呛。或许归硕咖,这就是一种设计选择返挥汗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的葡拆祥,内饰模具走点曲线也不是不可以虏,但当你仔细玩味之时接渡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美巨。不浮夸多拟、不高调境汉,你可以说它没有设计感改夺潭,但它却充满机械美腾托缝。 责任编辑就:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV熄珊柿,也就是S-cross锋驭芒邢,售价11.28万-15.58万元驹褪缄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客谋敌锌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扇,其实并非如此绕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言硷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢停,我们不妨来进行一些对比去看看吾娠本。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铜孰,也就是S-cross锋驭妥传必,售价11.28万-15.58万元努。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚槲吕洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客嵌俏凸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版熄,其实并非如此帆柯退,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言可。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢莲,我们不妨来进行一些对比去看看辨食。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上孺申,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场萄堂嚏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抽,而且在轴距上也进行了加长霜,从而能够获得更大的车内空间拔深赎。其实就在此次广州车展开幕之前嗅撮拆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验斑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧读揪骄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品救哥秃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机黔标亩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长汲提甘。另外策趁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV距郸、BUS梁矮乖、VAN三个系列拓卜,分别涵盖了商务谱玫、家用和专用三个细分市场萌瞄筒。好了介扔吉,闲言少叙扫豆,下面我们就走近它们以作详细了解吧辖疽考。   外观篇殊圈骋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品络,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抗陇拐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象虎,同时会在两款车型的不同之处加以说明沁愧苏。   该来说说外形尺寸了堡建,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同憋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm栖武灭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成仑,与车头形成了很好的呼应捍,而且从整体上来看车身更趋向于平直矮。需要特别说明的是碑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L譬势溉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式堑恒,以应对不同的使用需求乘尽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同敖,例如高位制动灯蔼熄痉、门把手和牌照架仙沮泥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”繁地让,“中国车”潞成烈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价闭。“北欧品质”传承自S60诬等定,设计风格以简约时尚为主苯莆玩,选材用料则注重安全环保沥。“中国车”同样不难理解绷,“L”是个很好的代表缚动,但不是全部洪敝恢。   就在试驾会的前一天辣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)赋竿灿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上筒。   ● 沃尔沃亚太为何物巳捞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称辉畴袖。沃尔沃成都整车工厂畦闷、大庆整车工厂冈毯抢、张家口发动机工厂歇承、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吐身等。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瓦本纳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准途,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统棵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准动晾。如S60L有约290家供应商醚额,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吼逆。而在研发厦畅脑、设计纲漏、采购和生产制造等各环节上藕端捅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步街,采用共同管理系统泡枚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容睹,我们先从加长这个重点说起拌挞段。S60L相比S60加长了80mm典贺补,具体点说应该是轴距加长了80mm菏观辩。这80mm用在哪了呢世?全部加在了B柱之后塑仆罢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锋,这里现在变得很宽敞扁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间保,前排调到合适位置后肃信卜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伦簧娄,属于勉强够用的水平;而在S60L中扛,相同情况下裂环狠,后排的腿部空间则超过了两拳礁居,可以说是非承执圆遥宽敞辑轰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看摔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平化,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)侥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了察脓,外形倒也没受什么影响侨,甚至感觉比S60还要更舒展一些沥。S60本就是轿跑设计风格嚏揽寐,后门加大后盼亲湍,整个车顶的曲线反而更平滑了伐漆。相比之下谦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些澄伴默,但却增加了几分优雅的气质凹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素太。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框圣滦驰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条馁翔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”硼,不知道大家对此有何看法说呢。全新的18英寸轮毂挺漂亮搅瓮墒,轮胎为了适应国内更复杂的路况淑,将扁平比从原来的40增加到45棋吵欧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了敝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰暗堤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点插港,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拖榷稿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰夺娘千,而像坐垫朝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色獭雇负。这种颜色和黑色有些接近妨,但更时尚潦耙、个性一些档竭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘陆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色臀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拴,后排乘客得到了更多的重视弥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘迟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅磨苇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置什。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地喇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烩储尾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错痉豁蔼,可就在本次的广州车展上驳纲甘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市聪搓瞪,并且两款车的售价也是非常接近寝管厘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力峦磊盟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表敝费酥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉锤痘,并且它的设计也是由国际化团队完成改,外观上完全不输给大众拳头产品速腾实鞋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型窃,并且两车售价仅仅相差4100元痛度凛。观致3车身更宽箩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势诡挎。速腾则在车长与车高上领先观致3坎筒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表酸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面妇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱洗稼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱精嘿。因为排量上的优势霓境,观致3自然在动力参数上领先速腾炒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎描。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架烂每,后扭力梁式非独立悬架瞎汲面。   本文导航磨起:" "  今天给大家带来的两款车毙榔勾,其实已经在国内上市茸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型跺宽芹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301醛纷劝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著冯方,而标致301可能大家就不是很熟悉了磋,下面夹,我们就一起来看看这两款车煎慧想。 外观垃缸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国妊妮,2007年进入中国畅闯。对于很多车迷来说股救,这绝对不是个陌生的品牌违悉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字怀纤拈,但可惜奖墙,无论是在中国的街头还是美国的公路上房,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们廉氏。我有时会想这是为什么瞎娩?诚然涎廉乓,英菲尼迪的车在豪华感尾、科技性能和舒适性方面都不输给对手侵星,而问题恰恰出在这里荆烧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沫,没有特长就没有个性乌,如果是这样的话蔚纳田,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢搁认?   现在英菲尼迪也意识到这一点菩,且开始着力寻求改变粮扩献、树立自己新的形象暇木啡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品虑拇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上邦,当时就被其出色的外观设计所吸引莲市,而今天我要体验一下它的新技术统奔材。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绷,车身重量上的降低幅度也不大臣嫌梢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26锭兰,这是很明显的改善前隘,尤其是在性能和燃油经济性方面脚酚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供荆虹,并且采用的是锻造工艺蹲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配努碱论,现在英菲尼迪Q50的对手湘,如宝马3系骇壳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂慕翻饱,希望Q50能做的更好盒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色些。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蜜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性测芜伯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鸡投蚂,但其实这些已经有很多厂商在做了乓评,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计红搬错。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动歌把,同时高尔夫(Golf)还是一种文化叼芍。它所代表的是一种生活赌缓,是对待自己和家人的态度脸狗慰,是属于年轻人的精神炕防,是一辆车缄。历经六代的演变碑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车踏仍,它虽然没有惊艳的外观龄赎,也没有花哨的配置查猴,但它是品质死宽穷、安全回、耐用的代名词啥钠。如今冀,第七代高尔夫已经面世贾迟愁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国欣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫翔任庐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在策。   第七代高尔夫于2013年正式亮相赋其,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肪良闪,不再是一幅人见人爱的可爱模样蜡隋部,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙韦鳖商。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓毛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子露剔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挺采拔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中埂蚊参,仿佛是灵魂一样炼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烯,但从我个人而言茸补,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的酱郊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓漂稳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瑰, 坚毅的C柱是永恒的经典痴戊,不管其他部分如何变化拇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫速。   除了车身线条外镶囤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的裁,并且被那条“灵魂”所连接着爽,这在之前的设计中是很少见的床褪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯础莱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的逆需瘫。这一点很有意思庭寂疥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯静,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯涛扰崇,避免了大家后续改装堤喊。   说完了外观腾,下面我们再来聊聊平台刀糠锚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道陋妓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产霖饶寥,例如POLO采用PQ24和25平台浪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拖揽懦,06-12款速腾采用的PQ35平台驳持检,他们之间都是独立的蜕模。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的薯谩咀,它的优点就是几个级别可以共享技术蛙弟。   共享技术又有怎么样的优势商荆安?答案是显而易见的木。低级别车型可以采用高级别车型的技术慑,在产品竞争力上绝对要远胜对手辖,并且还可以降低研发费用身螺,可以说这种母保块化生产模式在未来肯定是趋势脱翘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挞闺,例如电子手刹含稗、更先进车载系统阜海,都是应该出现在中型车或者中大型车上的官粮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配降阔筹。   所以氓宫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化猜刺钩,就好像是四代和五代之间的质变一样歉甜戊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吧坷集。但是否真的是天衣无缝的设计集蹲,我们还需要用时间去考量讹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷掸茬,但到目前为止戚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告放拟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新坞汹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔诵厂贸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机毋伍汐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)剁扣显。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的触,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鲁。   首先飘券,大众的工程师对EA211发动机减重唯漆懦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量灭泻。另外段雄宠,EA211再次使用皮带传动诬何脐,相比于EA111链条传动谓炊,皮带可以降低噪音和重量防特。除了以上两点外窘鹅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承矮迪梳,在一定程度上可以减小阻力公申晚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瑟沃茂,EA211发动机参数比EA111有所提升窟,当然幅度并不会太大巫平,因为整体的结构没有太大的变化泄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中位枯。   既然说到了车重此,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg济,这其中就包含有发动机的20kg唤超,而车身采用MQB平台后也随之减重售乘凳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的彼逃台。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用倡,从官方给出的参数上看烷写,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km虏锹派,这样的表现已经可以算是非常不错了套冷瑟。   说了这么多农咆孙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识剿精,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢截卯手?是不是像资料中介绍的这样完美偏?后面我会给你答案邦。" "   在国内簧腔,当一款车的价格到了百万元暑,那基本上就可以称之为“豪车”了廷抽现,但过百万的车也分很多种佛炭,比如X5藕窃、Q7之类的SUV嘎,亦或者911晴、GTR的性能跑车烫活昧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车矮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者香庞,除了我们经常能见到的宝马7系畔昂鸵、奔驰S级狸兼露、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外灭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系项。    注劫盗髓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别世,但因为车款并不是统一的最高配挺绰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瘦垢。   新S级受青睐汤卞、XJL独具英伦风炉航篮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车捌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拎扰婚。其实艇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代挛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员比,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位竞未,即便不算是遥遥领先男海卑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行洛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子祈佛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来猫勉虚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多雷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间克檬冷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级淋鸥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泡茸汹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭辰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评妻每,在其内饰的做工乾莽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳汤钮啪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言家堤:在自主品牌SUV阵营里面峭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型慑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳勿,景逸X5的推出经过全新变脸伦怪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识唱献肪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会侮铺盯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惰豌凯。 外观涛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市察惺拒。该车共有5款车型素缕犬,售价区间为7.99-10.59万元速收。相比前辈景逸SUV鞍牧哀,景逸X5的外观设计得更为时尚导频,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机母。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蔚卢县、俊雅红纬、珍珠白吃、琉璃金蔬、陨石黑房壤、钛金灰巳旁、马拉喀斯棕等7种车身颜色酿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者砰培。   熏黑设计前大灯突出其运动感户,与黑色进气边框的搭配也很协调毕粹,比起三角样式更显年轻碎侍筏。大灯内部采用透镜装置疲赁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全即韭。雾灯外包围设计突起守,很好的与大灯以及中网形成一体侮。   同比瑞虎肋节撬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显膝,此外205mm的离地间隙淌凡谓,景逸X5的优势还是相当明显的泄氛蚊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受孝,同时为乘客上下车提供方便猜茸加。搭配车顶上的旅行架涡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道颧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大护倪,主要体现在细节之处的不同莽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉害歪。   景逸X5后窗配备雨刮磐扁垄,在恶劣的天气还是挺有用的净魏。此外全系标配倒车雷达肆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像宽虑灸。银色后下档与前下档相互呼应版痰,整体感更为强敲挂冉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化哄两鳞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素乃娠,夜间行车的识别度非常高拌。" "  前言筹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承佟,如今的战火更是愈演愈烈力蛙肪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾百韩绊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场搭鸵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决脆辟,看看在价格相近的车型之间洼拾,两车在配置上的差别究竟如何吧惟骸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说呻磕,作为一款全新换代车型饯,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲瑁客”全面完成了更新换代保宦蔷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说景拔强,只能算是一次小改款车型辛棺,除了在配置方面进行了升级之外避慷,外观造型浚托片、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变畏突。   在此次对比中吨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较靖氛茫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近精,均在21万以内缺摹嗅。同时又都属于各自双方较低配的车型袖僳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用釜百。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸入饺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹盎魔竿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁廓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绣坊短,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度疆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据块锨且,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负藕,现在还不是揭晓的时候角肃极。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蔼甫:mm) 4865 4930 宽(单位蚂勾:mm) 1820 1845 高(单位息锯:mm) 1475 1470 轴距(单位具舷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型辞,因此其在外观方面没有发生明显变化巴仍闷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式骸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鳞敢。前大灯组配备了LED日间行车灯秽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近面擎。另外稼痘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凛,贯穿全车的腰线非常突出雷,车尾则变得更平磷。而与新帕萨特有所不同的是芜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置边被廖,而非在行李箱盖上春洗库。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性氦,但是国产版车型与美版车型相比起来看谭芦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱轻姑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系溯萌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点额。另外幸铜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多攻,不过从C柱开始已与车身线条相融合琴,深度虽浅但是更加富有设计感省。   同样懂踌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化薯怒拔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板沮练冒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐起当,并且颜色也不显得突兀痪疾很。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计秀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同山。内饰配色非常清爽冻虹秒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹措,用以进一步提升触感童侵搔。   动力系统方面句痊幕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI领嗣、1.8TSI搬、2.0TSI城、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合殿伯,在保证动力输出足够的同时也相对省油彪度笨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拎矛勾、2.4L和3.0L自然吸气发动机慨,在动力输出方面的提升并不太明显痞镐觅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合涛萌夸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面咐菩纱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蹲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂停,同时都采用了电动助力与电子驻车吠。轮胎规格方面诽,2013款迈腾采用的是215/55 R16栓羔册,2014款雅阁则采用的是215/60 R16陕俺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来建咳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注颗窝阶。事实上粮泉娶,自由光有足够的话题供大家热议裤,例如特立独行的外观糙描混、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等教,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资骏。日前胚讥话,我们得到消息扮哭,自由光将在12月底正式上市销售铃,所以当这次在广州车展见到它的时候此,感觉它跟我们更近了姜你。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti攻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吃既霸,它似人非人非胁,行动极为敏捷念,也惹出不少祸端目实督,人们曾经持续对它进行追踪垃弛,但一直未果芥瘫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧税科纠:敏捷芜蔡栖、神秘鹤午玖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了劳让北。   很长一段时间里建兽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面饺,并火热至今邓活。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合牡,起到补充细分市场的角色投氓我,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瑟,成了途观的小伙伴寺驮想。   野帝的定位低于途观酞飘蔽,车身尺寸小于途观剿阶策,同配置级别的车型价格也在途观之下评懈,很明显纯换,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤凳锓尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客颊揩。   ●外观本头:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸菜茧,舍弃了老款极为个性的风格蔡寇慑,确实更符合大众审美鲜,不过平心而论它依旧相当个性尽牛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瑟讹七,它显然不属于年轻时尚那类的无鬼,车身线条硬朗晾隙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点裁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现隶峡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来厦煽饥,喜欢的真是特喜欢矢懂汕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凶饥。   ●内饰挂徊:沉稳疙、无趣龟凌、无惊喜   坐在野帝车内伪怂岗,从气味到设计都令人非常熟悉帘踞谩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格诫,在操作方面熔,由于没有太过复杂的配置趴媒嗽,所以操作上手难度很低瘟提榷。" "  在如今的国内汽车市场中背醇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车绘维,紧凑级SUV是近两年的热门车型归雾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挞,宝马X1在国产后米淮,其售价区间为25.90-49.90万疚隘惮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嘉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点暴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蹭屋睛,看看他们的表现如何簧栖昂。   外观篇   由上表可以看出献侣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势刺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势汇拟馁,外观看起来会更加饱满一些扦聊翰。   对于宝马X1和奥迪Q3汝酶,都定位于紧凑级SUV省,又有相仿的定价区间警,无疑让这两款车成为了PK车型倡艇窖,经过仔细挑训浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比疵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅孝犀固,整个前脸攻击性十足却。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瞥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯塘患,并且配有自动清洗功能彭攀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯匿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯剧八乖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重汞锈,所以整个车身看起来十分修长徘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些趁昂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感厘暴筷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足饯敌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陕,看起来略显敦实态曝抵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卧冒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲隋唾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瑟绘躺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代沸擦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻洗湘嗽、动感和实用等特点钙鄙,所以在中国有着不少的“粉丝”劣睫。如今漆扰故,第三代飞度已经在日本上市嫌簿,而不久也会顺理成章地引入国产菱迸谐,全新车型是否能够保持老款车型的优点汗,并且更上层楼呢韩孩建?今天份壁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程闾潦摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案途。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片汲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变阔藏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计犬晨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般材涪逻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多朵。当然私黑脯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口汕,左右两侧都是封死的咎奉攘,目的是让新飞度更加的有型晃舍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型柔叛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应膘瓷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型迁,日本人称其为“1BOX”卜赴娠,发动机舱十分短型病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum童偶:机械占用空间最小化侮淡,乘客空间最大化)惫,车身长度更多为乘客所使用螺雷。但与上代车型不同的是甩东还,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体勺虑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绿冀。   在车尾的设计中厩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沛,此外突歌,尾灯向上伸展陕广,经后风挡两侧直到车顶泄艇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蹿。在1.3L和1.5L车型方面昏,车顶处有一个小鸭尾造型措,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烤撅速,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少问廊。   新飞度好看吗枪?也许这并不是一个好问题嵌隋华,因为审美本来就没有统一的答案扒讥。不过可以看到的是割,新飞度的外观更阳刚辅米,更加运动化灭为甜,也更自信了冕,同时在内饰方面也走向了成熟唱脸茨。做个比喻吧密,第一代飞度好像是一位高中学生妹霖必,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生骄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙型坡啪,慢慢褪去了学生时代的青涩敞,变得精力充沛裁迹畔、充满自信邦钩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前井缕芳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标签,它看起来依旧如此的适合年轻人椒。没错屑圭陵,搭载着一车的新技术之后幕郸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价床烫戳。于是当新车到来的时候坪,你一定和我一样对它充满了兴趣硕祁。这是最年轻的凯迪拉克计坏铣、最小的凯迪拉克拢愁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毛淮逻? ● 外观造型孪辖寝:钻石切割风格依旧瑰仟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吕昆乒、2013德国红点设计大奖琴傅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疮胁必,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巴羔揭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影无辰感,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品七瘟寥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶癸,只是这回孔乘鬼,ATS是完全原创的作品遂建。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冲孤,轴距仅有2775mm外抬愁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”栖童,而国内我们则把它当成中型车肖激荷,和宝马3系标准轴距版烙、雷克萨斯IS成为同级别竞品烽许跺,并比它们都要更小一些贪。   前脸的造型相当干练弹工安,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张祷喷,而是被很好的控制在一个合理大小上灯揽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拷懂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氖陇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条偿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矢洽。出于空气动力学考虑鸿点锚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上割蓉含,当车速高于60km/h时白,前进气格栅会自动关闭唐坡宝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流渴瓤合,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)旦目,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性截。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型僻滴厘,并带有远近光灯智能切换功能悍锌线,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纺隆,快速亮起箍臼,缓速熄灭的设定很显档次旦乔。再往下看挥课内,闪电式日间行车灯绥、大灯清洗巴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寐夹技,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要免,亦或是造型需求秀晴,感性的来说师粒姜,可以视其为向着传统美系性能车致敬赎等。身处车内铜帅瞄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩善讽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逻。   ATS是一款后驱车庇路,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磷:50秸躬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啦,贯穿车体的俯冲式腰线硅、短前悬城,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态努乔丧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寥累贤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响荚遂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备艘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)课微。而在规格方面醋淘募,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钾,前胎尺寸为225/40 R18禄,后胎尺寸则为255/35 R18脑胶霞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狠槽芯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狙狙湍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色测,至于设计师是否真有此意栏琴,倒还真无从揣测衅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丛,实际上补鲍秆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计避陷邻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部关谦,由此带来了不错的视觉冲击感弥,给后车以足够的心理压力韭,至少眼前的这个家伙一定不好对付檄屋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型步嗽,至于3.6L V6车型何时会引进呕舶拦,官方暂时还没有表态乳盾,而是否会有V系列性能车型的推出舰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定头。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满激,虽然它是一款两厢车剂茂,但当时也没阻止消费者对它的热爱鞘估,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型刮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型奈饥截,两厢车朗行也就顺势推出忿焊沦,可上海大众并不为此满意前怜沽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型膝魏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫概,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型奸情轰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫端洼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜锨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的娥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性存哨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎疮本,这款引擎具有全铝轻量化的设计炽秆冀,对于减重以及散热都有进一步提升舒放,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统镁苫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些量商,参数上的差别却没有这些技术来的明显剧舒挤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱废,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁门淖,高尔夫在这里就比较有优势了饥,采用了四连杆独立悬架胃局较。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嗽拌操,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品齿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢斤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比尘嫩,看看它的实力到底如何锹。 定位及对手分析畴韩:瑞虎5定位高于瑞虎胸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5卫匆疙,定位要高于瑞虎车型烽陕涎,预售价在10~15万元左右办海鸡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元隶。定位的提升截踞稍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上胜伦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面孩皮。 【左上蛊:瑞虎5;右上遣绩:哈弗H6;左下侩:全球鹰GX7;右下壬苇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位椒精丘,目前市面上的哈弗H6度簧溉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手齐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低彩弛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠逢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键衅揭末。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瀑粹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱喘化。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何飘形猴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来溃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验酥柿练。 三款车型具体型号及价格参见下表鞘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显捐,GLI是其中相对惹眼的一个卡仓,蜂窝状中网设计和GLI标识屡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来弯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微乘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辖副翱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外茂额涉,另外两款车型都采用卤素光源杆检俱。 车尾部三车间的区别更卸阄Ρ取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼侈稻鸽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理旅肆碘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合砂让,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎浦迷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎陶棵,侧重舒适性和耐用性锌希。   内饰方面孙岗心,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型邪汞爬。三款车无论是在方向盘设亮躬、排挡杆底座还是座椅上狙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀髓田射。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章罕同:" "  奔驰S级在国内上市的时候井拌,奔驰就打出了“汽车发明者疯境,再次发明汽车”朗菜氏,对于前半句舵丝,你应该可以了解泼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑凶澈鞘。但是后半句是不是有些困惑呢戎官?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼垫蠢,全球订单销量迅速上升祭,国内订车也需要很长时间息甭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了逃强。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷适浅垮?除了进行试驾体验之外舌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比泊侥心,相信看完这篇文章之后茨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变教透。   之前说狄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细庆,如果你感兴趣可以点击图片阅读桔炉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L刹母士,属于入门级别车型摔,排量为3.0T烘忙,售价区间为泰叭党:124.8-141.8万元之间淘瓷,只有两款车型可选弗病编。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T庞硷,售价区间为179.1-204.8万元触,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捻鹊娜。   对于汽车厂家而言沏惊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”靖,无论是从设计戮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现环恐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蹭侯,并不是要面面俱到的去介绍狄难,如果这样的话恳,几大篇也不会介绍全究破。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外寂跨哥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比熬辱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的圈识邻。   对于外观寒棘,依旧是那句话需缚:仁者见仁簿磐,智者见智奶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了甸连相。奔驰S级总体还是体现这优雅大气肥迪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泡、冷峻的态度暴。如果非要比拼的话遍脖,那么最能体现科技的还是大灯的设计无信。如果没有奔驰的奋起直追食嘲姬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪怪,但现在我想应该不会了难,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼犀妻娥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向饱,所以从侧面看起来就更明显了苛肠,奔驰依旧是将优雅做到极致汲隆股,而奥迪A8L的车身线条并不明显冉蔚,前后比例也是十分协调势,整体表现的是一种中性美吉房,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果率痛裴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说炮,最能体现出美好一面的就是细节的处理算冬荡。比如丧颗撕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式耐屋,只有在R挡的时候才会开启乘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果辅窃梢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拐,当然这也没有异议投肌糯,但是和奔驰S级对比之后快,就能体现细节上的不足了美迸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绩末裙。   本文导航枚透健:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M粱疮枢、G示、QX街羚粕、FX响顺、EX牵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛陡裁洽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现曙母溜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX办匹,趁着2013年的尾巴杏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe收糖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抱瘦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑牛划姓,提高车型动力叼勃,一方面也使车身稳定性得以提高寺焚。2850mm的轴距虽然没有变化捶块,但是空间分配上闻筷娘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排堡颅苫。   前脸整体看上去十分圆润饱满匹东,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力叉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点囤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸冒,L型大灯像两双飞翔的翅膀净碍损,随着车子的启动老,展翅上扬亢官饲。不过这款车的前脸上戮废尝,我们并没有发现雾灯的身影目变扮。   与前脸一样焕镐闻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒桥弘杭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多登兰鼓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力卧储慌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来豢谎尺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面呜安韧,博得了不少的关注篡。大家这么关注它肯定是有理由的勤,名图定位于索纳塔8代之下纺、朗动之上并布,依靠丰富的配置拓、合理的空间和稳重的外观内饰瑰,实实在在地填补了中间的空缺汝。据了解儡汉考,名图上市后将会有8个车型氏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型煤爬淋?曝光北京现代名图详细配置)贝惮莎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型粟场邦,1.8L自动DLX埔臀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型陶蓉男。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钩逢废:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绅,启辰R50X为8.28万痞硅释,MG3 Xross的售价为8.47万元踞汗凭。按照车型划分来说昏,启辰R50X属于紧凑型跨界车碑,MG3 Xross属于小型跨界车艘怂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势琴阜棋。但在外观方面韭秆,MG3 Xross比启辰更都市戊某、更适合年轻消费者诧菜。   启辰R50X   外观方面卿惟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板到些,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架穗钙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm耍蒲。由于增加外观套件霸嫌,尺寸自然会比R50有所增加略天沤,不过也仅限于外观上算,轴距依旧为R50的2600mm穆,同级车型中算是比较出色的数据楔梳哼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版官,那么应该并不难看出它们之间的区别所在暮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上社,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素涩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素螺稍。   侧面变化不大捎娶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同屋京。典型的跨界车必备配置行李架幸疟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置忙虑埃,有了它的陪伴害堂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想攀形。看似设计复杂的尾灯俊守芒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁妒,也正是它的出现倡苗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升庞杠菏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辱笆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中四,虽然MG3 Xross的售价更高俺朔,但在配置上却没有太大优势土床桥。启辰R50X中装备的倒车雷达差、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现湿刻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性乡刹娠,同时对关注度和销量也有较大的影响蜡超哇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蔡侣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况僚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好啡疯颅。另外讹,天窗也是大家乐意看到的配置伟论购,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鲤蹬荣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致悍谷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一冻琼能。三点式倒车雷达陆商,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置菲,也让尾部的整体感表现更佳刨蛇订。   本文导航鸥捌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车价伞艾?”每个人都会在心里问这个问题锯铺告。它是个新来的家伙精,我们看到的却是一张似曾相识的面孔律。“这不就是3系的Coupe版本吗叼堆?”有人一语中的级。故事讲到这里似乎就可以结束了形哩秘,但事情真的这么简单吗慑咖肥?当然不连犊。在真正去驾驶一辆宝马之前匡断豹,我们无法给它下定论记海。于是问题变成了忙:“4系是一辆什么样的车稗福?”   几个小时前(11月12日晚)吠辅,4系刚刚在国内上市巷,售价59.6-73万元化钱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人魂,但不管你是不是4系的潜在买家嚎讲浆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情敢我。因此焚悄爬,我们为什么不暂且抛开一切杂念泡瘁污,而单单去欣赏这辆车呢没扯?   ●外观悍刊:若要欣赏边诫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line仁,中国官方名称435i 豪华设计套装补。仅从外观来看裴苯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力矮荤肪。原因很简单苫联,它的确太像3系了旧寡率。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位憾痉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此驳建恨,4系如此像3系(F30)缚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系莎祭杉。大家难免会因此而看轻它福麓授,说它只不过是从3系分出来的车型罢了署说门。再瞧瞧6系掏怜斤,虽然与5系和7系的关系不一般瓤,但它显然幸运得多囤肋微。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地耪锣避,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来梆焦,即便这辆车没有装备M套件虐软,少许运动的气息也能从这包围中显露出来浇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现防,从这个角度看唾凭,再也没有人会说这是一台3系了岗裳森,除非它在梦里见过F30的3系Coupe筏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涩,易成为人们眼球的聚焦点怂狼梦,有些喧宾夺主的意思拘卉豢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果抛。不过轮胎的配备让人不免有些失望卧祈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7耸,对于435i这种动力配置来说县芳,225mm的轮胎确实有些太窄了绢。   从车头到车尾旱,你的心情会越来越好概,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挠。细看尾灯造型模申潮,它更扁更犀利缴捶角,与3系有了细微的差别庐构视,配合流畅的线条奥嫂,再没有旁枝末节赁都藏,给人赏心悦目的视觉享受脱团逢。   ●内饰趴乃:领导湿奇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗夕独? ? ?   4系的内饰应了那句老话抚:“以不变应万变”步。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”驹。为什么这么说凤覆毙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了弯花统。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散头卡,如果真的会有人选择这款设计套装谜加仍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了粳百。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人泰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷雄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及膝,不如回过头来看看那些被你所遗忘卉,或从未关注过的豪华品牌啦。在它们身上钝绢,有你难以发现的豪华品质乔,也有能够让你折服的豪华配置涡榔撬,总之蔼肩涉,在选车的过程中淌,尽量不要做的太绝达剔,因为买车不是跟着别人的感觉走识宏媚,选到自己合适的才最重要泵棺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志徒,又考验耐性的工作坚。往往在某一个时段有一丝懈盗 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挽程。网上车市最新推出的《抉择》栏目会,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翰僧卿,做出全面的分析与指导晚险橡,以同级同价催砰缮、同价不同级等角度出发伎,全方位给您最全面的购车支持蚊锰洽。   X是一个颇具神秘感的字母洼雾,我们经彻哑粒可以在电影中看到这个字母的出现缎昂,往往能与这个字母挂钩的人物赊船,若不是什么超级英雄荒槽下,就一定是罪大恶极的反面人物虱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型佃蛔邯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂羞。由于种种原因掠,这些汽车界的X-man无法全部到吵璩橄铩,而今天出场的这三位霖癸古,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解通防江。   两款日系一款美系蒜岛,这样的搭配或许有些欺负人沟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人丢臂堕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况诞。作为ABB之外的豪华品牌钎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌丧美,都在顶着巨大的压力在中国生存者弛太荒。当然态,它们之间的生存状态可能有些并不相同保惰,这与进入中国市场的时间负畴、推广力度红、价格等多方面因素都有这直接原因肩胳痕。SRX浑秽弘、RDX和RX俱,既是同时拥有X标签的SUV车型疾缆粉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母卜翁挂,这样的巧合其实并不常见科,但名字的相近却并不能代表实力和销量麓蓖陕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鲍龄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹哎访霞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代位,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏慕耪碘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后菲,将其取代的是刚中有柔视灭,粗犷与细腻的结合体祷苏私,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绅慷。   本文导航钉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知磊,很多汽车厂商都为国人做出改变欣,纷纷推出加长版轿车惊攀殿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报苹诫松。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵唤趁仕。新车在天籁的基础上加长了135mm斧掳插,但它真的只有加长这么简单吗轿实栓?显然不是靛好钝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己挠痊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型骸迫,新车定位要高于普通天籁懒、迈腾雅阁等车型卫矢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鲤度,与之前换汤不换药的公爵版相比星佬廉,全新车型有着非常大的改变停潦,它注重车内空间秀艇滤,更注重后排的豪华感受损。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型汤,主要竞争对手为丰田皇冠偏介龟、马自达929等车型扒窟。公爵自1960年以来共推出过10代车型杏掂。之后公爵被日产FUGA所取代铰镰趣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出泡充。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表愧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上础,新公爵版的车身长度完全领先于对手乱玖哗,并且在轴距方面来,全新公爵版也击败了其他金正对手篮誓。在车身尺寸方面嫡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度土揪俺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了素。   新车的前保险杠经过了重新设计宛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瞥祷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次乓楼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鲍颂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车骋斧加。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上琴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谈袭闲。但全新外观并没有显得笨拙社,相反侧面线条看上去更显硬朗动,同时还提升了豪华感瞄困模。17寸轮毂采用了全新造型料,做工和视觉效果都要优于普通版天籁啸獭。   同时新车的尾部也经过重新设计镰讳室,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低市吴,让人心里觉得踏实得欢投。四边形排气管镶嵌在后保险杠中港妻巨,这也是日系豪华车惯用的设计手法收赣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动饺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅锣。   本文导航岔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可错蠕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心樊燎。不久前本,哈弗H6推出升级版惧珐,现代ix35也完成了小改款徊献侥,今天我们就将这两台车拿出来比一比师笔,看看在汽车领域内岔碱螺,中韩的差距是像国足那样不争气擦伯危,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力褂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比掸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大酮替,而且发动机的选择也更多埂等变,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少什昆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些烈付。售价方面两车差别较大彻,这一点也一直是自主品牌的优势所在伙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右琶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠天盗。   外观啊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大泡,比较明显的是在车头锨芳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识程,另外在车头下部进气格栅岛饱溅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理娃韶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大胺,不过因为仅有三款1.5T车型褂,因此他并不是今天的主角渭系芜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蒲:第八代索纳塔)腾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型隘:全新胜达)抢,两者在ix35身上很好的结合在了一起氮,看起来既有轿车的美感城小,又不失SUV硬朗的气质赎淮。 外观配置对比床:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大戈坞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元冠捆,优惠后的成交价在15.84万元左右孙澄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近弟欧晒,因此我们拿出这两台车作对比拟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富淖岭都,除了天窗每筏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能棉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备诡喷放。   车身颜色木恕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35晌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多茂弄巩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点盲,多了一个闪铜颜色的选择摧。哈弗H6颜色也足够丰富筹,平日最常见的白攀沃、黑靠乡、灰沛、银都具备晒掳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色幢省,基本足够满足消费者对颜色的需求侣。   外观小结邢遂:   外观方面我认为两辆车都很耐看画输静,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言掏迫蒙,因此更显时尚挡、硬朗协。哈弗H6外观也很不错舞彪苟,可以给人非常沉稳踏实的安全感膜尚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抛,外观就更不输给现代ix35了笔。更喜欢哪一款见仁见智深济辟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比沃。   >>>慎防购车陷阱盟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV博廊豹?当然是因为它空间够大芬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因亩拜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢闻辫凌?或者说什么样的MPV算好旗肃翟?多大算大慑?今天床耐,我就从一个汽车网站编辑的角度肉,跟大家分享一下我的标准和看法辛酿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吕。   在我看来搐四,对于一款7座MPV来说蜡唯。大家应该首先关注它的乘坐空间衬嫁,特别是第三排乘客的乘坐空间屉敝稿。因为以我的经验僧,7座车型中胎夹隙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数佩。要不就是顶腿花配归,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受红沉。所以在选车时蛇,这一点大家要尤为注意多亨,否则第三排用不上耽,倒不如少花钱买辆5座车坏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酥撬。   第二个关注点是后备厢吓诬加,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间脑。很多7座车型在展开第三排座椅时灸,后备厢连放个包都费劲了绕呻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候间懦鸿,有可能一点行李都没有吗激侠撮?所以这一点辖纷,大家在选车的时候也要注意孝。   第三点是便利性稻为,这个除了日常的储物空间外怖渤疲,还包括第二排上下车的便利性茂潦、进入第三排的方便程度等剔揭。对于7座MPV车主来说浮蓬邯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蒜晴。一般来说前排往往是孩子爸妈巢结,而后两排则是父母和孩子窍提,可以说是老的老都、小的形惶睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人阜霓。   开头长了点丸,主要是跟大家分享一些经验核皮莲,下面我们进入夏朗评测糜猫彩,看看它的表现如何平。按照刚才说的咐啃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间狈。至于外观钉、内饰抨、动力等靠币荚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容跺既歼,我们稍后再谈迟拴扔。   ●乘坐空间霞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的勤,一辆7座MPV互亲薯,前两排的空间肯定是没问题的丢舵。比如我身高175cm骋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕淡公是。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蔚,靠背的角度也可以调整30°左右曙。前者很重要烩哆,可滑动的范围越大董惮,和第三排相互迁就的能力也就越强肋匣汀。   从上面的体验来看娄迪,至少从腿部空间方面来讲搭潞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客铣镭琳,而且进入第三排也并不是很困难心。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何傻桥交。   夏朗的车身宽度达到了1904mm标,几乎领先于所有的同级别对手会,所以相应的尚甲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的泉颁锋。另外有一点大家很容易忽视的是凉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局皋龟碧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任口藐钝,而较窄的第三排(受后轮票、后悬架影响)则只乘坐两人钝嫁湃。   与夏朗相比能绘感,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式呛铝蹄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适星苹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人略剔壤,满载时第三排的舒适性可以想象洞曝,一定好不到哪去烫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置边沫蔬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口按,而且五个座椅都是三点式安全带厘团秘,都配有头枕奸圣半,这也是其他车型都不能比拟的一点雄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蛾卧蚕,比如长辈腿脚不方便进第三排敖卞,那你大可以将儿童座椅装到第三排贺,这个很多对手真没有溯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立恒,到2013年11月新车上市奶归衡,短短4年里确窖,观致汽车为世界带来了太多惊喜呕沛揩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿圈寸。新车迟迟不上市贰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口喊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开磐虱九,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展韭。是骡子是马该全,终究得拉出来溜溜汗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品覆惧僳,到底有没有想象中的那么优秀酿朽?趁着这次的试驾活动仍,必须让各位清楚的了解真相钢祷兽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞抱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢腹皋?这是个很敏感的话题弛断,却在任何一个场合都不得不提摹挪腺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比潘畦唐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言稿椿促,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入骨,而非决策权渗透贿,这个是一个需要十分明确的概念笺希思。   综合来说白监,您只需要知道茫鳞:它是一家合资公司瘁锰,也是一个中国品牌费池尽,但是它的发展不受制于任何人彻, 并拥有独立的腾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员功霸,制造的也是全新的射吴、面向国际化市场的高品质原创产品浩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中几,副董事长Volker Steinwascher石清仁赣胳码、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物哗梳必,前者曾是大众集团高管暑,后两者则是举世闻名的顶级设计师票杆。所以在观致3的外观造型上罢捶渤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知航。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下栏十赴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路柏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品踩夯骚,车身尺寸禽、腰线的丰富程度等钉伐拦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球链悼碑。如果一定要说有什么特点的话劣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙谅馈觅。   不过穷桨附,若是细细揣摩这款新车怕潭度,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异趟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性琳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思纹萌。而由法雷奥代工的前大灯谎蹭欧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求梯劳话,如果您愿意再多支付一些费用篇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯搂、大灯自适应开启及清洗等配置难坏徒。   除了前大灯内的LED转向灯之外侣刮,后视镜上同样布置了LED转向灯塑琉唱,只是LED二极管贴片的间距有些过大尝旅,点亮之后似乎缺少那么点感觉萌凑,而厂家的工程师也很认同我们的看法平爸惹,表示会很快对这种设计进行改进锭苟宿。而后视镜的特点是宽度很大滦蔡,可视面积优秀巧脸,并带有电加热功能丘祥凌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称挛柔耙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素怀瓤筐,无论是大灯氯地脖、尾灯组布局久,还是倒车雷达的探头布置等等妮谅灸。而很多时候蔬秃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的虫贺权,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品粪,设计师的固执被得到了采纳铃。   有一个很好的例子来阐述这种情况话壁费,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本让涛歧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蜜赤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蕾急。用厂家工作人员的话来说孔巷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生材彼檄,必须成双股仟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准柿:LED光源+导光条射窖谋、双倒车灯仙粒徽、双后雾灯搬登虫,灯组的供应商仍为法雷奥抛辉。   尾灯组本身的效果相当漂亮烫习,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体必抽,但不得不承认的是江禾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少捂邻。双边双出式排气管表慌埂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到箱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哄羞视。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配布阔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式让冈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属孔。轮胎方面观致3也是十分的给力路,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品茎啸,因此马牌就成为了唯一的选择拣娄嫉,对于消费者而言自然是件好事宦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎岸,这款产品显然更注重驾驶舒适性厦补,但规格上似乎不那么亲民幻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5溺怕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条息肋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中显,虽然市面上可选择的车型非常多殊税,但是想要在其中选择出一款空间够大剁,配置也不能太差的车型痰肯,着实有一番困难圃狙。近期我正在为选车而烦恼狠,裸车预算在10万元上下铝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多江瘫吵,所以对空间的需求比较大锑箔盛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辑,今天辆姓斡,我们就在这两者之间毙妨,来一场空间的较量潍旱。   飞度共有5款车型下,售价区间在7.98万元至11.98万元之间该哭乘,骊威共有8款车型丛顶穿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蓖侩怯。此次对比文章中卑扑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比凌丰,两者指导价分别为10.42万和10.58万倍乱饥,并且在上海都有一定幅度的优惠私布,实际售价两车差异不大答。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观菩:飞度时尚运动辨崔,骊威中规中矩卤锯。   在外观造型上孺,飞度外观饱满拖淡,硕大的前大灯怪读、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚然档鸵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)澜,不过现款的外形并不显落伍缆。骊威的前脸进行了重新设计扮郊烘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达隋怒矩,不过整体造型依然中规中矩函旅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面截贸,飞度长宽高三维尺寸分别为熬淑:3900×1695×1525mm薯囤窍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm等,轴距为2600mm携,从数据上看速层,骊威具有绝对的优势摔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助跺,请继续看下文架。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂限堆噶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强技。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎空席摆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎漂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力导讳休。另外曙车,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异柬,飞度为前后盘式腾肆说,而骊威为前盘后鼓错眠浓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正零耗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用少签辽,对提高倒车的安全性也会有所帮助笨樊钢。相比之下锋躬安,同价位的飞度没有此配置拷老,有些遗憾翻。两车都配备有蚁职渡郏控钥匙寒拢拟,飞度将页ⅲ控按钮集成在两把钥匙上尉诬宿,而骊威的颐捶疲控器与钥匙相互独立靖赶,而且仅提供一个医峥謇海控器罗海酮,不过两车都装备发动机电子防盗系统李催驴。" "  现在出现了一个有意思的局面兢桐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车枪,而且还有像大众汽车那样店,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瘸,在大众汽车之后慷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法铅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鲍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号唉操话。下面我们就来一起看一看这款车喝班。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型角撵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗幕衅?不得不说潭撕衔,从外观上来讲钎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嘛纫,购买它的人们朝,更多是在预算有限的情况下追求实用性冗,谈不上什么审美喜好壁仑。而全新爱丽舍的外观设计喇卯廉,明显向前跨越了一大步巷洽娟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人粹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人响。   全新爱丽舍的轴距为2652mm请,在紧凑型入门级车里还是很有优势的哥犬埔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来朝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的并。这很符合中国老百姓的用车需求拌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌累闯鞭,注重舒适性汤吓,但行车噪音比较大骄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启肥咆,除此之外诚,车外再没有开启的地方五钙伍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便绵。除此之外歉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头灌墨辉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蕊汇劣,属于全新爱丽舍的卖点所在男。   本文导航握:" "  一直以来拜酮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型袭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉煞顾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用亩港,但始终让人觉得有些激情不足玛械酚,与犀利的外观不太相符泌。日前瓷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辞,传动升级为6前速自动变速箱臂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统斧金电,提升了该车型的整体素质妹人刮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型悼迟故,在外观内饰方面变化并不是特别大寺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己寐,新款MG5 1.5T也不例外籍。如果说红线彰显了运动气质滩颠灌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些涩沽。   新款车的侧面造型与之前没有变化层武皮,作为强调运动的1.5T车型无接,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果投恋线。车尾的变化也不多屠,远观基本上发现不了变化所在孔。   本文导航浦深萝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手恍,而在中国市彻辽,两者的竞争更是激烈常跺,A4L一直在销量上处于领先地位钳缆巫,但宝马必然不会轻易言败署毫,所以我们看到了宝马316i的上市岛炮,其价格下探到30万以内硅邪涎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的抄闷悄,豪华品牌死搬杉、售价30万内氨冲踢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足悉侩席,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣敲翻枷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肌窃,还有手动与自动可压罕!,尽管我们不知道具体车型的销量数据确巳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惫苇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距杭嘉,并且我们看到官方定价方面燎篇,316i进取型甚至还要便宜8000元围信,不管你是不是“壕”京识碳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观锤泪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说期奸壬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了错帅,在大部分城市采珊癌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影撩沉海,所以过多的点评话语我就不多说了坝,谁更好看都是自在人心的事腾肪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心盆芍,但是小编还是要尽到自己的职责椿脾,必要的展示必须得有妥殿,下面就看看两车的车头正面大图对比不,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嗜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯读岁颧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装夹斤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元咯板,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了描。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型竭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm开箍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了费,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果邦踞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位痹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计会凹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了龟瘁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抹率,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了年挡,不过这都是个人审美的问题了寂,整体两车的外观设计还是在一个水准上饲闺绣。   轮毂上弓爬,两款车作为车系入门版车型赤烂签,都使用了16寸轮毂氖,尺寸相比各自中高配车型是小了些戚纪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎痊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水舒巷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎忙咸,并且在胎面宽度上比316i更优惜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象跋惕,用一款中级车以较高的姿态切入市撤帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头釜归,按部就班的推出了中级车GA5坊挝氢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型彼秸,而随着国内SUV市场的井喷素,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声刮。   好的产品才能抓住消费者徒季,为此广汽传祺也下足了功夫和努力淳廊。在今天试驾的这款GS5身上肌涪即,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监皋蜜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来烫肋匿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢冗忿宠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念窟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格氨瓣敢,看上去却十分洋气图。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732美蛙哗、1854诗贯、1680毫米氓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间腊倡,这也是国人喜闻乐见的畅四刚。   车头的设计略显凶悍蔷,设计师称设计思路来源于雪豹绘函。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计设晴鼻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人癸场嫩。前大灯采用了透镜式的设计寂瑟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯唇会裂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的皋懂,这个考虑绝对够实在革般惩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强颓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汇醇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果罢些餐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视撑。   在轮胎方面沫判巨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的倍署,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎篡。轮毂的造型十分普通仇碑莽,只能说看上去很顺眼比较实用吧汉钨虑。   尾部有一个明显的掀背设计惰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉咸。尾灯采用了主流的LDE设计鸽憋古,搭配大尺寸的高位刹车灯乡奖夕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色百曙,辨识度也更高酞耻家。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车手哄?是豪华奢侈的奔驰S级伦,还是“上天入地”的路虎揽胜朗拍,亦或是驰骋四海的保时捷911纽翘驴?对这一价位的车型来说侧导令,什么才是决定性的购买因素涕鞋?是配置还是性能捎?车型对这一价位来说到底有多重要豁?要回答这些问题当然还需要专业的解答蘑互承。今天通,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车芒孪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级版泡疚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜疏膘览,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版绦鞍扫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车彤粕。非土豪们坷牵盲,退散~   由于有200万元这个限制隋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L腻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平烂连,但市场有20万左右的加价瞪幕,且并无现车锯锤篓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型弓,这款车终于摆脱加价疵晦胶,进入平价销售阶段世釜馆,当然能否买到现车就看各位的运气了仇敝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版锯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的忻,但跑车的身份无疑是最拉风的登。   尺寸上实在没什么可比性颓捅,加长S级无疑是其中最占长度优势的溜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短迹褂灌,跟标轴S级还真有一拼线读锚,巨大的高度也傲视群雄髓廖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势烙娄涕。最后我想说的是遍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了金,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到猫坑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了樊想街,公平起见还得排除车重因素拣。别看S级一副身宽体胖的感觉乡促反,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下套夏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者埂婆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嘉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开亮谓,别吓坏了后座的VIP缕投。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人茂鲜,但也确实相当可观了项号慕,不过由于这款引擎还是有一定年头的固思,其276kW的最大功率是三款车里最低的砰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎救。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方棘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的确。不过写到这儿我很想问一句倒啸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蝎,就能成就今天的丰功伟业存四香,是这样吗渐回?就算这不是一个伪命题撕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件暑。那么乏,历史能代表什么瘸糕?之前输胺惩,我肤浅地认为肋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边既回疾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到外,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时泛窝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的噬。 ●何为中国专属路雾寒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型监催:S400L两款刃修、S400L混合动力一款姆瘸、S500L一款辜梯沪。相比世界范围内的S级乐小疙,这些车型有三大特点滥:全部为长轴距版忻、全部为汽油车污、S400L两款车型为中国专属炽赎仁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长统僧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长悸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意电狙晤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机侯堕丧。因此屯扫,中国专属的S400L与它们相比厕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机帘巴醚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关傻咎毫。我们已领略过S500L的魅力兰垂焙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版轮创。   ●外型染豁每:更长兢、更宽囤泥、更高栏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位系县:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致雌,尺寸上督踏啸,它比上一代车型更大蟹,轴距则保持不变麻势残。从数据上看屁淘畅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢樟啤,但落实到实际的视觉效果贡拭,我想没有人觉察出几十毫米的区别汹品。相反绕窝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大祭、霸气很多典俊鹿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酿,根据车辆配置的不同伴前,全车使用的LED数量有所不同理揪呢。我们不知道具体车型的LED数量屎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的茄辜蓝,它足够惊人究楞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场堪、中国市彻怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场酶苫愁。对于中国人来说降赋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发父朵,中国人将有更多合适的车型可以选择诗碾腿。同时桑科,市场竞争日趋激烈洛煌虽,汽车售价降低淋、经销商服务更好午。   作为目前全系的入门级车型撬唱疗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势孰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涂效耽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用沤。对于S级来说列雹,无钥匙进入功能十分重要佛入,没有它筋,许多车主会无法接受呛蠕。   如许多人看到的一样肆浆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辛。在奔驰车上荆肖瓶,总有许多你也许永远也发现不了的配置零薄恕,它们中许多都与安全相关鸵雄厢。比如S级全系标配的自适应制动灯丰描,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度埂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳古。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故吾疯肃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题憨,什么是MPV车型搬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影垢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念权句府,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车下。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型片艾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断捶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型免。是MPV粉?是轿车偏?还是旅行车沸失感?这看起来确实是个很有难度的课题唇领蒂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题呕。   当然这次大家不用只听我的一面之词然湿创,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论藤蒜绵,而且他们一个是马自达5车主钝差居,另一个是沃尔沃V60的准车主疗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比讣票,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型弊讣。   首先登场的是胡正暘侣接,大家一定不陌生辟外,他是我们汽车之家评测团队的成员臣佳,今年27岁低武,算是个文艺小青年强裙鲁,热爱生活清态,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来哦呈桅,刚刚新婚不久攫,正是对未来充满希望与热情的时候妻搽诵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动洞,如果家中添丁的话烹勉匠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标关焚。   杰德测试车刚刚来到编辑部醒拭,胡正暘就迫不及待的去体验了奈,据他所说然荆霞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鼻星赖,属于一见钟情怕劫。另外从外形线条以及车身尺寸来看恼,杰德都和V60差不多称咖,是辆旅行版轿车的样子柑策。   当然外形只是一方面鲍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间梅嚎,特别是第三排座椅尝。实际体验了一下书无稠,将第二排座椅滑动到最前面的位置妊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量铣,头部也有四指空间醒吻额。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单圈姬,之前的文章中我们也有过介绍麻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法脱伴菠。   更多精彩视频砰抚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下颧扮女,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间录看泄,表现基本上与V60相当凤黄巴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱秀伪妙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况草叛橡,在放倒第三排座椅的情况下角芭从,用同样的一些物品存放来对比纠坦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些袭憨,而如果使用上第三排座椅弟报,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赊保沙。   胡正暘对于杰德的看法擒惕:   首先杰德样子很好看煌亨掣,够时尚锋,年轻人都会喜欢桂釜墟。另外滥匪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大八新间,但是内部空间利用率更高该芹蘑,实际空间体验也让人很满意苇糜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间迹委愤,这点非常不错辛勿鲤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题搐倦汹。   不过它有个问题豪壬诞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鲍秦檀,只适合短途出行醛烧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了搭,如果需要经常外出长途旅行的话挖繁,5座版车型更合适桑七毛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV委,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间呻辑。近期搁戊,2014款雷克萨斯GX400推出市澈├堋,作为小改款车型妈,此次推出的新车在外观方面做了改动簇嗡,同时在配置上也有一定程度的提升盘姑,动力则保持不变缸,售价方面与老款车型保持一致瞎,提升了新车的整体竞争能力杭擦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鞭颅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307捻俯凡、308阜、408势誓想,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售脾衬炼,现在又来个301仟舵,不要说是消费者犀坪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙囊。这就是紧凑型车市呈粘饣Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域卢箍相。东风标致301矛头直指桑塔纳餐千、捷达和昕锐棱改,我闻到了火药味邵。   11月19日上市凡,预计售价9-11万酶墓贝,与雪铁龙爱丽舍同平台灌,只有1.6L一个排量泛萄硼,变速箱有5速手动和4速自动可选渤扒化。以上这些是东风标致301的一些基本资料撅波玛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望悄辖,因此从很早开始便陆续放出各种消息骏肠骏,以增加关注度荷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版剁,为全系顶配陈社导。咱们从标致301的身世说起笺,先把头绪给理清了光本唤。   ● 东风标致301是辆什么车勾甫?   听到301这个名字痪挝,大家都能知道摄山煌,这是标致的“3系列”池,但307烧雷崔、308听过邢凑,301却是第一次听说割迹。其实301的身份一点儿也不神秘剧,大家都记得富康吧枷痛?富康是雪铁龙ZX酱膛,后来在中国改款改名发痊,叫爱丽舍废幸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”傲扩,这是它的第二代产品光虏,而301何怪,就是标致版本的全新爱丽舍僵豹蝎,它们全都是一家人等砰提。   对于大陆市场来说德泵畅,标致301是张新面孔厩块屉,其实早在去年底它便已在土耳其上市瑟,之后陆续在阿尔及利亚烁壬猎、俄罗斯等许多国家上市碴瞄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产尘,同时豹闹快,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等搏。它将被销售至世界各地乖,成为一款全球化的车型卉绍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫琅嵌绿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多撵喜话,标致301的外观乍看上去没有什么特点唇瘦炬。你可以猜到这款车的定位了版豆,30岁上下牵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它秆改登。   其实301长得有那么一点像508嗜士粒,这是很正常的胸环,毕竟出自一家门蓬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蕉。要让更多人接受校,太个性肯定是不行的谩,所以这个设计思路挺好糙胶阔,也应该挺对中国人的胃口提,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型膏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳偿佬迁、捷达诗钨侗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm米贰锑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些峰创爽。不过它的备胎又回归了185mm际挡,而且轨缺距,可能是出于成本控制等原因挪旦,备胎使用了不同品牌的轮胎堡多。   我个人不太喜欢标致301的尾部乘袄,总感觉哪里别扭窜,也许将来出个两厢版会更好看掳茬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少纤恢挪,而且中高配车型都有胸,比对手厚道杯龋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足娩芭恃,温度适中卡搞解,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地雄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡标滇,他们不仅发明了西餐餐具山咯夸:叉子抨筷,还孕育了诸多跑车品牌抄椒谓,比如呵裸潞:玛莎拉蒂涟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车郊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车彤猎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)镶。   ●外观鼻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车估虽雀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级挥啥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色涉,它们都是标准的行政级豪华车惊,有着一副不苟言笑的严肃表情法檄琉,外观线条规整拣犀,那种气场让人敬畏胚。   而玛莎拉蒂总裁则不然崇泄梨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别粪辑案,但气质却截然相反地。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计菜济,标志性的大嘴咄咄逼人群,意大利人对于设计确实有自己的卓见扰酱。   如果将总裁与同级别对手放在一起快僻,它无疑是最夸张刨查、最具美感的蚀噶跋。这的确也与细分定位有关系详甭脓,奥迪A8拭、宝马7系这些德系豪华车都以低调翱撤辣、沉稳为不变的设计主线驾胸耐,更多的在表达权利姑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感态韭。而意大利人则不然仟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识徊,即便是这样一款行政豪华轿车晒弗,依旧坚持了张扬的风格纺雾徒。   这是我第一次见到新总裁的实车天,它确实比老款要漂亮隙崎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肝藕匹,而新款前脸带来的侵略性更具气质眉混。   车尾相比车头略显内敛婆倘亨,双边四出的排气管成为了最大亮点毯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主捂损寄,聊及为何选择总裁时刑点,他满脸诚意的跟我说邪:“好看!跟找女人一样行,好看巾嘎。”“呵呵捻,好吧博钱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着靡翠诲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳龚规,卡钳由Brembo提供璃涧健,颜色理论上是可以进行选装的胺嗡门。轮胎为倍耐力P ZERO系列蔬,前轮尺寸为245/40 R20蒜叔,后轮尺寸为285/35 R20勒甩癌。   ●内饰狮:运动豪华是主格调   置身车内夹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅狈品,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计城奢,显得有些过于保守了杀驰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升暴寡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涧扩竿。   方向盘直径略大炔酶,背面配有尺寸硕大的金属拨片酵谦,手感很棒蹄贫。导航系统为Garmin核梢兼,7英寸液晶屏尺寸不算大搽互拜,中规中矩暖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中奸锯慨,已经很少遇到长相令人深刻稠芬轿,而且相当满意的车了爱禾赁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高娟,价格低馁抄溜,与同级别车型竞争性价比十分突出密翠。但在长相一直不怎么给力牵慧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线碎趣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了轨窟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准题汲氮,不走伪高端路线的致尚XT说帘,其动感的造型非常独特滦。在我看来崔课休,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确申,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出撇辨,购车群体越发的年轻化拜。   说他年轻才、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来杜搬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连娇浦手,这只是时尚的一部分煞筋剃。   前包围的造型充满了视觉张力垮嫁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条反,显得非常动感擎拌布。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表揉蹦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致钳度伞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传阀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO涂谜清,这也是在向合资品牌看齐酥尚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利寺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调妥。而在车身尺寸上巨茂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格焙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米袒判,与他同级别的对手相比有着明显的优势秒筏围。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痢潍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎斑庆墙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线羚谰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沦,上窄下宽的造型十分饱满嚎炬,而且显得更加稳重泻搅俗。尾灯的造型修长寸,且正好与车头灯遥相呼应便,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念快紊,动感痛刨、年轻胆伪暗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置继,虽然仅有三款车型配备此装置趁设显,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现示,想必也是极为厚道的乘锻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好贿绊,我是汽车之家刘涛冻藕识,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威宛泵弦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道兴鸵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”茧赣。时隔一年后的2009年尾车,我成了新君威2.4L旗舰版的车主胸江,选择它的原因瑞,用三个关键因素涵盖郝:“外观内饰漂亮瘫、静音好戏、配置高”缝橙掀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威羚惭却,作为老款车的车主难,带着期许邯哦韭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙兄规卞,有了下面的车评玻。   注释羡:为了方便大家阅读冬琴把,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型岛抢,描述为“新君威”赣底。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受涝懊,以下各个环节的评价用满分十分制南,做点评洗昂。   评分标准绵:   及格攀:6分   表现尚可戚:7分   表现优秀刻:8-9分   表现完美干哭多:10分   外观能:先天胚子好建仓胺,改改更“时髦”   改进评分侥撼涝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时畅琉溅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计刃光玲,应用到了现实量产的车型中匙。在当时潞汗污,245mm的胎宽邪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上遍察拖,毫无疑问是走在了对手的前面嗅辖箍。这种先入为主劣陡拿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅浇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计够,说君威有一副“好相貌”锹,我想没人会投反对票克瓮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吹,18寸的大轮圈不仅保留联膊,而且换成了密辐条设计庞叮,前格栅的修饰沮撂,在视觉上显得更为立体腹尼,但就我个人而言更喜欢老款埃谰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”味靡币。俗话说“7分先天扛俯,3分后天”獭盼憨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐防腐俩,应对国人对“时髦灯具”的要求煞其错,新款车型前头灯增加了蓝色光圈汲颈刮,坦率讲痰,不是我喜欢的风格冬氰,如果换成一辆科迈罗帕儡凭,我想我会投赞成票敛凤叉。后尾灯搽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管霸示史,视觉效果不错硷快,灯源亮度不刺眼钒,亮起时不会让后车问候“家人”谱答既。   内装楷萎:对不足进行了优化停,细节仍留有遗憾   改进评分巾:7分   我必须要承认识徘,我是一个对细节做工异常挑剔的人耿培。从2009年到2013年常,新君威经历了至少两次改款升级虫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题诡,仍未得到改进入风脖。强迫症对于细节的不足瞧拾,只需一眼就记在心里秽刀裙,每天上车看到就会不舒服寥。尤其是倒拆,新君威的前排仪表台与座椅之间啤耻心,留给司机的跨腿空间并不大显,当你磕到膝盖外侧时蹭挎卧,你会嘬着牙花子东揭,蹦几个“脏字”拜梆。   聊完了不满挽,我再说说好的地方刑。日常上下车拦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置曙滇登,我的09款君威开了4年跑了5万公里貉,座椅的“敏感”部位钩肪,已被我蹂躏的起皮款睫、掉渣诵馆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钞,视觉上显得极为邋遢讽。此问题锻,在新款君威上得到了明显的改善霸捻,侧翼立起的角度变行兴鼓琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像揉河,但此问题我跟厂商确认过糠蓖莽,确实为真皮)井,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蟹。凭此一项憋,拉开车门的印象分就能加不少埃痛敬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分翰缓蘑,我的老款君威在二手车出售时耪茶,就因为座椅皮面老化的问题迸,被“扣分”龟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计恐悍统,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局慑,好了许多秘刷。8英寸荤嘎、带有触摸功能的中央显示屏怜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哎琳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后需钵,在实际操作时显得华而不实铅。多数情况下要调节温度乓久怕,只能用手指去“抹”喝鹤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差髓,并且无任何的震动回馈提示奥,行驶中操作不够人性化衡记。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)啼僳,相比老款的旋钮控制猩投跑,视觉上科技感更强赣。实际操作时箍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差哗。尽管支持手写功能躬,但表面手写板的面积很锌赶覆埂,如果手指较为粗壮疤坏,表面面积不足以支持对手写区域的要求奶午褂。索性切,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作湾屏。   小贴士阮南:针对上述功能的操作“鸡肋”椒稍煽,我向厂商做过咨询夸。对方最终给出的结论是房盘德,此功能在研发初期捎抄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估请购仿,停留在几年前玲殊鼎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”礁瘦。   仪表盘上的这块儿液晶屏纹,支持多种信息切换查阅郡第童,视觉效果自然更时尚勾,也符合当下的硬件的升级进化潮流汕蜗。但措凉,仅就我个人而言玖帛,我认为任何一项技术的进步与应用粹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的孺犯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下罚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求寐牟,所以仪表盘的车速指针慷迹戮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感痹箔奇,当你想从正常模式切换至电台模式时去,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题儒,时间大约在2秒左右春。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式媒室嚼,因为系统的升级袄,所以导航从路径开始到定位确认导航损,逻辑上相比老款车型律,要合理很多芯良。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑纶溯,被彻底改进短。提个建议藉腑,新款对于路径导航的语音提升墓勤,在路径判断时秒另幸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时啸,如果将“请在下一个路口右转的话术”挽首晤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利痪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响去私必,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响收淮。整体效果犁痪坷,高音有提升豹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次妹丧眉。以往那种“嘣呲悍儡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现间次,无法在这套BOSE音响上找到魂彪粪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车盲樊?加长版!与其给那些改装厂提供生意陷靡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车梢瓜。近日璃突,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L每,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上超,这款车就要正式发布了扭簇铝,海外售价14万英镑起摹环模,约合人民币138万蛾。国内250万以内应该是不要想了慧郸姐,土豪们还等什么闪匡位,赶紧再加价20万下手吧9嗯搿(注释粒湃夺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型额拐,外观上并无过多区别鞋拳嵌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表杆熄概:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的访,因为用三个字就能总结宦磺躺:没区别湍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惟李。除了实实在在的空间优势芯,那种与众不同的气势也是重要因素之一宋,这种毫无区别的外观敲涧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们窖。   英国人果然内(men)秀(sao)创,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱局悍令。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瓷杰士,改造成了两个相对独立的乘坐区域竿,原本的中间座椅则变身中控台空腿揣,提供了空调隆、多媒体琳多憋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键牌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车合肋。动力和传动系统方面通塘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赖渴莽。   总结铜:路虎揽胜L目前仅计划在中国郝蚂诉、中东地区和北美市场推出拭揣街,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定限簧芜。另外惕轮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型卷抗托,预计广州车展发布殿。土豪们继续准备银子吧朝添请。 免责声明物:本文仅代表作者个人观点膛关,与环球网无关牛杠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实间欧败,对本文以及其中全部或者部分内容吾对、文字的真实性孤昂逃、完整性描犀爱、及时性本站不作任何保证或承诺态模,请读者仅作参考谎募,并请自行核实相关内容孤娘陡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鸥订赁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相巍本,那就是新一代天籁·公爵撵嚷郎。早在2008年6月经将堡,东风日产就推出了天籁·公爵潭炉,它的外观萌辅、配置均有别于天籁其余版本猾翔,更加高端大气上档次柏苦及。也许它不是最走量的版本脾酒刊,但绝对是天籁系列的一面旗帜坟颇腺。在让大家久等逾半年后姬,新一代天籁·公爵终于露面逗点瘦,我们也第一时间对其进行了实拍泞希。据悉湍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钦。 『注迸:为方便大家阅读颇轻兽,文中天籁·公爵简称公爵版川烧澎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日删拈乏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测丰晴俏,时而艳阳高照境扇,时而大雨倾盆配岗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点藕腺,与身旁碧绿的草地相得益彰陀酚嗽。我盯着它看了许久颂,心里盘算着犯办慑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来缺累墟?   嗯错卧,画下草图之前得好好思考这个问题年膛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心速欺说。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错返戚,唯独看起来太眼熟病皆何,对旗舰来说这可不是好事秒雄,在A6L甚至A4L面前洛顺浪,A8需要更多长者般的自信绕皆乓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缓梯歼:六边形进气格栅面积比以前大了不少嗓弥,而且线条硬朗到接近于矩形比,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烙,从前脸横贯而过怂溺,再加上全新的矩阵式LED大灯烤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鸿催。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊秋纳,它是A8这次改款最重要的升级之一刊米每,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钙焙。以前大灯为例坦,分为远光控、近光腥厘、转向/示宽这三组沏市典,所有光源都由LED组成吼硼少,通过与摄像头刨磊、夜视系统揭唯墟、导航系统等部件的协作惯,可以实现几项很有趣的功能城狗:   在Auto挡位开启远光灯碘累阀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鲜股苏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烹,瞬间关闭部分独立的LED灯体备,会车结束后灯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态兢嚼故。在整个会车过程中点,对向车辆的位置一直不被照亮长捻茎,而其余位置能保持远光照明状态春蒙,既不妨碍对方驾驶员视线杯,也不影响自己观察前方路况谓铣,相当智能鼻。   当夜视系统探测到行人时挠面嘘,LED灯会连续快速闪烁三下线,对行人起警示作用仕,如果夜视系统探测到牛胚且扦、羊之类的大型动物烘笑酷,LED灯则不会闪烁辽,避免对动物造成惊吓臣悸帅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测屠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整看。另外它的转向灯采用动态效果融宿瞥,灯光朝着转向的方向滚动点亮凤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕饶嗡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力噬椭凶,提高安全性涂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行酷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现弟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料畏颂陋,有些来自室内的模拟演示辨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下茅氛,看看这些功能的实际效果到底如何湃敢啪。   跟前脸的改进相比沛频,车尾变化幅度要小得多彤瓢,主要集中在尾灯部分眠时缕,线条更加瘦长累幕端、扁平播冠悔,视觉效果更干练十瞬凹。除了那个“A8”标识舶疙啸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思抡佛,看上去还那么年轻运动谴脱,缺少沉稳气息蚀。再打开车门一看供嵌,我明白了啦瓣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂霉钡纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车玖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型伯喀滦,使用了和路虎卫士相同的发动机梨舍滇,配备了六速手自一体变速箱爆农,以及许多高端的配置赤。让这款车有了很多吸引人的地方斜,但通过试驾检描期,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感暖。很多设计还不是很成熟扒,尽管这样史沁,这款配备了柴油发动机的SUV屋甘全,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现囱哀恍,依旧在同级别具有很强的竞争力肛五。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升飞诧挨,尤其是大灯组的设计缸阶久,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入式阀爬,都比老款看着更有质感桶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯污掂请,对于主动安全性和外观效果的提升都不小叫睛戳。此外馈旗类,中网的设计很有层次感洪,运用了一些镀铬饰条逢淖,也让这款车的前脸显得更大方力。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀骏,钣金工艺还有待提高曝渴案。   车身侧面造型亮点不多癌券,线条还算比较和谐吧剩,亮银的行李架比较好看膘琼,但实际用途不大弦划。车窗所占的侧面比重较芯Α,稍有点显得失重唬嫉。四个车轮显得很粗犷滥屋,轮胎品牌是玛吉斯咆海,成本并不是很高竟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计溃,注重排水性能浮陀僵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差饶。   车尾的造型比较臃肿啦锋,相比车头来说拎捻星,造型并不是很美观怯,尾灯的轮廓没有什么美感可言脐,轮廓显得比较生硬讲。车尾下包围外观设计的不算太成熟漂拱,驭胜使用了三点式倒车雷达湍绕,在实际的体验中沛闷叹,探头反应速度稍有些滞后泰铜,给驾驶者的观察带来一定的不便仿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离零粱四。   本文导航瘟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今八膳慰,已经跨越了整整40年阂。在这期间闯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代碑?当这款全新君威GS出现在你面前剧,这个数字就已经不再重要卑孤华。每当我们回顾历史氓昂,终究也是为了更好的感受当下诽泄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史倘挖渴,的确也不太容易考究寥摆孔,所以话不多说士巴翱,马上进入主题撑哼。   君威GS是别克君威的高性能版本汰,作为其最明显的身份特征裸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留串,攻击性十足的设计让人印象深刻倪澎峨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感归,采用盾形设计祥刻访,显得非常紧凑虽械臀。大灯部分全系新增了日间行车灯厦劣帛,整体造型与普通版君威一致诽,仅在内部细节上有些许不同荚俄樊。   车身长度鹃、高度比老款略有增加档偿,宽度和轴距均未改变信路。侧面线条也是延续了之前的设计孰礁姜,十足的运动紧凑风格据花末。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胺,十分醒目惋逝坞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惠署牢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎入厘栋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形澈,更显紧凑兜迫。LED尾灯为全系标配吝斗,灯罩经过熏黑处理画孰,提升运动感胸剂。作为动力更强劲的运动版车型相嚼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚寞排,同时也满足了更大排气量的需求寡。   本文导航底拦:" "  近日从,奔驰MLC的效果图再次被曝光敝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造练,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涂,融入了轿车的设计元素瞳。据此前的消息鹊衅,该款车有望2015年推出卞弗。 奔驰ML   从最新的效果图来看休戳割,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿撂剔,拥有相似的大灯造型弛,以及下保险杠的设计蓉虱罕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈河玻。此番设计目标很明确徐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手盯送搜。   动力方面也来自新款ML怕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW乓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW乔盆枯,峰值扭矩400Nm播,编者猜测未来MLC将会延续该动力宪狼。不过冕旁,MLC未来还将推出AMG版本梢。 责任编辑篓沤刻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年浮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新列,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心弯,然而对于消费者来说坊,可选择性太多也未必是件好事宿啤昆。许多车型的定位都非常接近身,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格达嗽锤,那么它们到底谁更运动戈徐,谁更适合日常驾驶嘘僻,谁的性价比更高呢称懊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析疵凸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看顽定涩,马自达CX-5在价格上具有一定优势烙毙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内挝盒哆,其它车型在20.78-25.28万之间迟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万卡灌哩,价格适中舒倍,而且动力和配置都很不错掸。反观翼虎醇纲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样酵哗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万幸庐络,但翼虎胜在配置丰富情、动力强劲胖围饰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定荣背哼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万遁赌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色登伎澎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比矫活。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压僚卢哩,这听上去有点意思霓齿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话栖匆趟,那么结果显而易见椿关,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势熔炽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米泼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹镀梢凶。然而消费者大可放心微亩哭,CX-5的动力也绝对称不上弱雀煌,尤其是市区行驶亭,它的整体表现很轻盈嫉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性窖,没有涡轮发力时的突兀感片,这让它驾驶起来更为轻松渴弧蕊。   无独有偶码,两款车都采用了6AT变速箱断,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点号,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣墨勺湾。可惜的是兑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片褂侵。另外搏户,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现闹,常规的形式很容易操作亲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡楔,并不易于操作粮胺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想犬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距怖酞,与翼虎也有将近3米的差距挟哩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响姜逆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎吻订,希望厂家日后能够针对这方面有所改进喂曙。   油耗向来是日系车的优势所在峰虾,CX-5的发动机压缩比高达13:1救弗,并且装备了i-stop启停系统觅屋闯,这让它的节油表现比较突出上。在气温32℃少舶、全程空调捷馈蔷、车载一人的情况下辫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试草,其中经历了畅通和拥堵等路况伴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km灸。同样路况下川,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右速瓮,尤其在开空调的状态下甫夺却,翼虎的油耗表现实在令人担忧违希监,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瞎踢德。   作为一款城市SUV晃山痞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当垛郴骇,都采用了多片离合器式中央差速器任,并带有四轮电子辅助制动礁毁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困矾。从我们之前的测试来看薪狡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显武,所以脱困相对轻松一些掂咆。不过在这里我们要告诫广大消费者瞧绘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统阮房,但两者的定位都是城市SUV下勤,越野并不是它们的强项冗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标粪,油门踏板的脚感鹤、方向盘的转向手感纶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吝板丛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的卤。值得肯定的是顽馁丰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手改嫌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准逝廉。然而相比之下那捐华,CX-5的整体感觉更加轻盈伴话,它开起来并不像SUV氯朗,车头的反应更快写,油门踏板的调校也更加线性具哺年,而翼虎整体感觉更加沉稳贬,底盘扎实截烤,但或许是由于整备质量更重的原因铣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显房人。   就驾驶方面而言割讨,CX-5给人的整体感觉是动力够用寄、油门线性陛、操控性出色梨仟,可以用“好开”来形容冗亢腻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情朗透靶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感并殴,但翼虎的发动机输出并不线性萎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度夕。另外疏刻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉漏,加速腑解脱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显暴呢猩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车容。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑匠亮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质起,放眼整个市尘唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惯仑,基本上5个手指头就能数过来栋屯沮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者俄桔察。   有关于新款E级外观握挎曝、内饰及空间方面的介绍赦美蔑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 泡川。在我的这篇文章中窃捐悄,主要关注E260L动力方面的表现酥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机诚痰滔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW逗阑,最大扭矩则达到了310N.m害负歧。虽然排量并不大喂欧,但是通过加大增压值兰串,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手泪浆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用妒串琉,对于这款变速箱煌乔鹤,我想大家已经很熟悉了巳澎。只是我想再说一次怀涪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型返黔书,但在日常驾驶过程中祷复,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子澄肛幂。大多数情况下温和曹颗其、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验推效。   只有在深踩油门的情况下拳懈,E260L才会爆发出他凶悍的一面帛示。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情苔间哗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话牟绵船,你也可以说他动力输出不够平顺拉。   一直以来绢,我都极为中意E级的悬挂调校烩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心饭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感挪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吕抡,我挺惊讶的墙汉巫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布程,想不到这么快就即将在国内正式上市销售陪嗜夸。可是仔细一想芯,也很难怪宝马会这么着急叉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瘁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品芦。据悉女俱,宝马4系Coupe将在11月12日上市苛诉恫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影裳。(注匙篮:为方便大家阅读熄何龄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车杯该,在你初见时惜,很难相信自己会喜欢上他娩宿。因为你花痴于帅气拉风的外观海,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动太写靶,那么他的表现自然不会入你法眼烙蕾。但时间久了埠随夹,你发现再帅的外表也会看腻烤垦疏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷池,放松不下帝痛槽。这时拱码,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钦末蜂、运动但不难受的座驾汾忙彼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车融溉,除此之外腺,他还是一台很顾家的车挎办焚。   没错髓随,他没有特别帅气的外表技施,没有特别强悍的动力耙落吴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识频拇兴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鸡搪。下面搅黑惟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解酶。   ●车头造型犀利唐捐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙澄铝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌临,定位低于大众查艘缚。现如今查盛鼓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产是廖,而伊比飒便与POLO出自相同平台拳。因此在车长等诸多细节上沫番谴,两者都十分类似墩噬秘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型腺导艘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长府、1.693米的宽度超掂核,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大结,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车达茂苏,这点确实让我感到吃惊弗谅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一菊。可以肯定的是闹邪,你无须对他的实用性产生怀疑我迸。   你有没有发现岸玫,他的日间行车灯为,很像同集团的老大哥奥迪A8溯公?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份筐焙鸥。但毕竟刚相,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂连环,他的目光也需要这样嚣张悼归舌。   从车侧过渡到车尾逃琶纷,顿时觉得东徽袍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格判,从凶狠瞬间变成温顺暖成。我揣测不出设计师如此分裂的思路踌愧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品畅搜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蕊楔獭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力敝护绰,而在我们的制动测试中晶裸伞,他的表现也确实不负众望路寝。我写这段话的时候旧粱并,一名同事从我身后经过说了一句十色佳:“哎屁,这轮毂挺漂亮的”怯。确实绦险垄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话独,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名栏壬,在我看来另外两位应该是300SL和964毕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嗅跋卜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间劣狗闷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机穷贬纯。   直到1949年墩雷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功栏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时书,速度竟达到每小时 132 英里豆炒赂,不仅完成了试车空,还一不小心成了世界上最快的量产车型霜恨趟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吉,正当捷豹稳步发展的时候粟犀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线观,给捷豹带来了高达300万英镑的损失郴霖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺撇够,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中寇那垒,英国国宝难仆岸?人类想象力的结晶鹅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美闪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷河,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他揽腻燃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钱,正当捷豹稳步发展的时候烂米蒜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身柏惮,自内而外散发出优雅迷人的气质藕雹眉,在这份自信与优雅之中怀,还蕴含着极强的力量感味娠痛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典锨灸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼汐倡厩。   作为E-Type在21世纪的继任者炒案,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惰,他更是一台纯粹的运动机器桨纹税,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代崎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蠢计捎,刚刚我试驾的是一台量产车我。即便是用再前卫的眼光去审视抚臀乏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型篇块钙,不过现实就摆在我的面前拉,它的的确确是一台量产车泰呢矾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车响。所以捍,还是让我们先合隆下巴闯赎、收起惊讶插,一同来了解一下这个叫XL1的家伙犊祥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年焊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念挖赣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发师媳草,而等待总是值得的封洽额,十年之后的今天焙赡炉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1娟掀泪。   ● 外观端:旨在降低风阻   关于XL1的外观崩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它峰嚼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肉,他们的心中只有一个目标懦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189典佬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解佩,也皆源于此悉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm委钱,轴距也只有2224mm溉铣,如果用世俗的眼观去衡量丧,它甚至比一台大众POLO还要腥稀,不过也正是因此长,它才做到了POLO永远也做不到的土涸扫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准臣祈谁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命亥。   出于降低风阻考虑法,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低貌,面对这样的设计嘘仍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入邻黔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案疟税,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”店擎肚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绥隶,大众XL1的目的只有一个了究,那就是降低风阻俏藉。而为了达到这一目的岸田坪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代侵费,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像盆梁禾,不过相比于传统的外后视镜救券,如何掌控与后车的距离是个问题堆。   ● 结构翘贡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酬沏,除了完美的空气动力学设计外凤浚梧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用寂。作为一台重量仅为795千克的车型瑞挪堕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料戒搞丛,约占车辆总重的21.3%都兜仁,除此之外瓮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理领。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾斯蹄,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉私怠,复古而粗犷的外形湘娄,彪悍的身姿蛔,经典的圆形头灯挪蟹罗,这些都是我选择它的理由纬。那么在我稍作白日梦之后江,请各位看官赶紧打断我的妄想叭嗡趁,拉回到现实里鹤,假如我的预算仅仅有二十几万的话锻,那么好了铺,牧马人买不成播,自由客或许能让我望梅止渴绷对女。同样复古的外形喜,依旧是个好选择夸颅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品搏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话哀密淋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀闹谦。单就车头来说萍竞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瞪。简单中又透露着经典的味道我怪搓。另外退滇朝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条兑,突出了力量感嫌妮,Jeep的家族风格立马突显骗挠裂。   车的侧面造型同样如此风格峨莫嚷,走向笔直琳苯,简单饱满燎联欢。当然不能仅仅介绍外观设计茬贰,作为一款SUV彤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的借畦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惜,离地间隙205mm湿驴,应对一般的越野路面足够了贸。   车尾的设计十分简洁缴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条矩,小巧又十分有力量感酬敖澎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃品,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看递篙。从总体上看嫌骏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似暮马安。   本文导航曝新:" "  国人自古就有一种“侠”之情节豪放,而“侠”自古就有不同定义鞍,“言必行江涣荒,行必果活裁巷,己诺必诚燃秸,不爱其躯疙,赴士之阨困耙湍木,千里诵义者也谓之侠”阑铅。他的形象亦正亦邪屑火材,游走于主流与非主流之间自成一派半。随着近年来息,国内越来越多的人们迁拈匈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时匙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势难钵椒,开始在国内市场发力良饥猴。其中书,路虎全新一代揽胜运动版孤顿,向无数消费者展现了一种精神级卷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神翔寄。   路虎全新一代揽胜运动版懒估,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概溯摧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调怖非板,它的独立特性被设计师完全释放窜路迹。如今里细,这款至今为止速度最快料掸锣、相应最迅速班、反映最敏捷的全新路虎临桶拢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪妒炮,冲入国内汽车市趁竿伞,夕阳下一人一车缮,古道中妙辜瘟,说的是情义无价涣黑毖。谁人不为它心动堤?路虎全新一代揽胜运动版阔,驶入我们心中!   65年来哥妈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者朔杉脊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”苹。如今竿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版守筐哎,再次席卷世界娃洁欧,那完美的车身比例温勾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌篓肯额。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为噬桨列:4850mm*1983mm*1780mm匪,前后轴距2923mm娄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹烯稠,3.0 V6 SC汽油版HSL齐轨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版颠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蚊疟。   姿态万千的路虎揽胜运动版磷彤善,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度戎咀,无拘无束的气趁丁,气宇轩昂的出尘之表光帕吼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹建。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒盖两,厚重的前脸蔡穿睬,配合后倾式格栅设计热,更突显了它的自信祈突。发动机盖上两条凌线刚强有力惶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹混检捻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蹿京蹈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体门玖希。   车身侧面线条的风度也极不平凡坞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮凶耗,带有亮黑色指状套件昆帽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蠕呸,装有亮黑色装饰边的后视镜粱甩祁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致寥板济。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蹦,这些铝合金结构的轮毂分为糜家:19英寸5辐式铝合金轮毂鲤暗昧、20英寸5辐式铝合金轮毂楷楞恭、21英寸5辐式铝合金轮毂换、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂踌、22英寸5辐式铝合金轮毂煽瑟,无论您选择其中任何一款仁忱,它都可以陪您乘风破浪替。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐啤倾酵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联纤你沪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中列,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拜,整个车尾看似简单却极不简单良帮。   本文导航挞特:" "  1998年麓妻,广州本田成立宠套,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拣从,而时光推移镶糯梨,今年9月12日炽僧楞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆糠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户溃晦隆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁颅,我们今天将穿越时空痛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拦崇。它虽然是日版右舵车型乒,但3.3L/100km的平均油耗辨堑、双电机电动CVT尖翠痪、大容量锂电池浦唯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧滇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭骂挂刺。   外观更加原汁原味缺科:说到原汁原味戳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本郝郸同。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同播炉,更运动哀勘嘉。混动蓝色特征恼:作为混动车型胯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标味。   在下保险杠处磐貌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻勾袱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节铺捶隧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计粒腺烧。混动轮毂顺裸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志堂庭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎纷,为节能更尽一份力委谁。   本文导航徒谈:" "  就在前两周诫膏,我的同事刚从上海归来蛙,当时就是为了试驾上海大众的朗行豁损,而在不久后的今天将,我来到了大理陆廊朔,依然是试驾一款来自上海大众的新车施,虽然我与我的同事地域不同坞弥,但对于这两款车而言娥拧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拆,我不得不从朗逸说起碧耽校,由于现如今大众某问块化的产品研发同杰忌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品奈,朗逸家列疙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此羚豆,它们的关系算是孪生兄弟肋毛,反正我是这么理解的扫勒。   目前朗境的广告已经全线铺开型端,消费者的关注度也很高块,虽然我个人比较抵触牟世渚牵块化的产物(感觉个性不足)化侮罗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑系,其次在10多万的紧凑级车里聚署帝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了发驰蜡。所以销量方面自然也很喜人储徊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息共偶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台斧荣陵。   从英文名来看欣等,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版彩赏霓,朗行的英文则是Gran Lavida蠕帆,其实如果从相似度上来比较巫黄,朗境与朗行更加接近林坡,因为它们均属两厢车派。我想对于这样一款车来说盛,大家都不会有什么陌生感邻闯芳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍叉陇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惦窍驾,我在上面也为你准备了延伸阅读泡熬背,可以先行了解一下苯苇。   说实话士茅,朗逸嚼题、朗行匡阿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸巩,让我来区分一下讳淋蜡,估计我也需要片刻的停顿算,因为它们实在太像了!就朗境而言磷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条丸喂际,并将内部更换为蜂窝状造型貌储侍,包围下部使用了黑色塑料闲呵兰,并加入跨级风格的银色护板旧乃保,此外前雾灯变成了圆形龚,以上就是全部它的特征了奔。   既然定位于跨界车午怖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙揽信,同时为了更加配合Cross风格滑,车顶还加装了行李架陇详,车门下方增加了黑色与银色的侧裙哄卯寺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识馅炔。粗犷的风格也体现在轮毂上嘘,样式上很难用语言准确的描述出来罕氯卞,总之很复杂和,其采用了抛光与黑色漆的双重处理慕蒲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)秋抹被。   尾部的变化几乎与前部一致士吮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法全娃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理卡梆眠,说实话就车尾而言桅勿,我感觉朗境比朗行好看了不少华。其它方面再无不同纠辣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的佩涣起,转向灯态、倒车灯帆磨、刹车灯还都是卤素的财。   本文导航华械凌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾途,所以无论是合资嘉存、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性孪呸,白领阶层喉琳,夫妻年收入有50万元左右册汐,有房赁钾裙,老公有车浅晴。实际上龋胳,女主角目前也有一部老速腾车敛篮摧,开了已经7年准备换一台豪华SUV拼。这位女车主喜欢玩镶,追求年轻侥羡,注重外形艇辨,并兼顾户外欢畏,不喜欢纯越野车型犬霖煽,而购买价位瞄准了40-50万元领域沽。所以我们直接选择了宝马X3惺步判,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较遁亥。   为了公平竞争彪,我们选择的车型如下霞鲁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 亨曹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型绍稼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 侍浓录,三车的价格虽然有些区别洞解难,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠娥瘸屁,所以三车实际购买价格差异较小娶惋桐。   对比项目一麻裂墒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的焚,特别是女性吵嗡,希望自己能买到一款好看的汽车沛撵,就如同提包还有衣服一样铂鳞瓷,特别是成熟女性狮邯独,尽管喜欢标新立异介,但也更愿意接受时尚动感的类型枚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸棠供,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯侈尺,相比以往方头方脑的设计搏撮软,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少担。更让人动心的是府,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素归柔抖,同时形象也不乏干练紧凑疟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润敌棉鹃,线条流畅七浑,稳重而且动感坑提,因此吸引了不少消费者接。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性功懊,但2013款并非全无变化毫豁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计庞嫩椽,此外还有大灯形状醒啥扮、前后保险杠娟、尾灯推、排气管方面都作做了一些细节上的调整褐逞欺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些核丛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计汹官克,锋利的腰线孟附涡,近乎方形的前后车灯宏,甚至连轮眉的造型都是方的迷浩币,虽然它是一部纯粹的城市SUV畅史,却似乎在它身上找不到什么曲线输孪,因此在奔驰车型中也算是有个性的肃扇。对于女性而言统隆舵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了尘甫篮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面垃握睦,三车都不约而同配备了氙气大灯苏,区别就是恼,宝马X3采用了远近光分离设计剖怕斜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体霉还。另外槽桨毋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能饭挤。另外肌躲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯悼,而宝马X3大部分车型则无此装备纳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面探,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心颧哩沤,都50万元的车型婆屉,自然都是配备比较好的轮胎品牌段,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拓,这些方面倒也不用纠结解胆。另外需要说明的是哦胃,宝马X3是没有备胎的贤琶,因为他采用了防爆轮胎汀垫夕,可以零胎压低速行驶一段距离我部,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎乌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大儡川吮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹疮,所以基本打成平手摊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型琳,从两款车型的厂商指导价来看漠火,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略贰锌疤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)穆斗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一显法顷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鞍陕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”筷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要方,这一点奔腾X80的确做到了闻岔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念硼,X造型的前脸具有很强的立体感超屑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚缝楔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鹿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上芹舍非,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用胸挡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升馅嫌闷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线态。轮廓清晰的六边形进气格栅吵,中网上三辐式的金属饰条默筏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度壁垃让,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式糙。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度千凭汐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计操激,只要消费者能欣然接受嘶先举,似乎一切也都无可非议氓被捶。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面竿同,除宽度相同外袍斧,X80的长沃交际、高及轴距均占有绝对优势浅,反映到辆车的侧面造型上跑刃,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形琅,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态痴。两车的尾部都采用了溜背的设计样式莆,上扬的角窗结合扰流板的装配撕你,使两款车型都增加了不少动感的元素厂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色冒,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感略,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔绊涤。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气式朵兴。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化耙,饱满圆润的风格依然占据着主导亭。与X80的刚劲有力不同暇涟氯,ix35的线条运用更加柔和泻,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力逛。没有尖锐的棱角酒,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素串蹦。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象啦,飘逸的灯带向后延展床,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神辰肮。同时倒车灯的独立设计弟,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一摆。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变辟钾,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下棚飘冒,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目良。同样的手法也适用于尾灯怯蒜,在原有基础上谷烈,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入陆,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升安。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂固,分别代表了运动与时尚的不同风格特色措裙,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17劳漂,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17擞步,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响逆。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格莫苛,在此提出表扬五槽。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒首核谦,或许在两年前每,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准仇,然而随着技术的进步练受,少数性能车如今也已经跻身4秒以内户磺,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力苛探核,其中就包含奥迪R8峡碳。于是魏绍前,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱课羡,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒媚奈拌,然而它的提升还不止这些昆矗。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动青,更换了全新样式的LED前大灯皇霜谰,眼神更加犀利缚滔,尾灯的LED灯带也发生了很大变化列保,但我依旧很怀念老款车型的设计闭仑,目光凶狠又容易让人接